Bojová vozidla pěchoty
|
|
- Drahomíra Horáčková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Bojová vozidla pěchoty Navzdory stále většímu důrazu na zavádění obrněných vozidel s kolovým podvozkem si své místo ve výzbroji moderních armád ještě minimálně několik následujících desetiletí udrží i typy pásové. Ty mají až na výjimky nezastupitelné postavení v kategorii bojových vozidel pěchoty (BVP). Jsou obvykle nasazovány ve spolupráci s tanky a na rozdíl od klasických obrněných transportérů, které jsou určeny pouze pro přepravu pěchotního výsadku (ostatně proto se pro ně v zahraničí někdy používá i označení taxi pro bojiště ), slouží BVP jako skutečný bojový prostředek neboli základna převáženého pěchotního družstva. To znamená, že BVP je při plnění úkolu (za pohybu) až do okamžiku vysazení převážených pěšáků schopné organickou výzbrojí bojovat především s živou sílou nebo lehce pancéřovanými prostředky protivníka a i po vysazení týmu mu ve vhodných případech poskytovat palebnou podporu. Odlišné priority a požadavky jednotlivých armád se pochopitelně projevily i na konstrukcích BVP. Tak například starší nebo původní vozidla měla ve většině v bocích nebo na zádi korby střílny, které umožňovaly výsadku používat své ruční palné zbraně. V souvislosti s posilováním balistické ochrany se však dnes toto uspořádání objevuje jen zřídka. Odlišný přístup panoval a panuje v otázce obojživelnosti. Zatímco typy vzniklé v bývalém Sovětském svazu tento požadavek splňovaly vždy, například standardní BVP německé či britské armády mohou překonávat vodní překážky pouze broděním. Je to zapříčiněno jejich podstatně vyšší hmotností, která zase vyplynula z priority lepší pancéřové ochrany. Důležitou kapitolu představuje výzbroj. U typů západního původu je primárně tvořena automatickým kanonem ráže nejčastěji 25 mm až 30 mm (výjimku představuje německý MARDER, francouzský AMX-10P či švédský CV9040), doplněným spřaženým kulometem v otočné věži. K další výzbroji pak obvykle patří protiletadlový kulomet na věži a ve více případech i odpalovací zařízení protitankových řízených střel. Radikálnější přístup k vyzbrojování BVP zvolili ruští konstruktéři. Do značné míry revoluční typ BMP-1 (u nás označovaný jako BVP-1), který se objevil v druhé polovině 60. let, totiž jako hlavní výzbroj využívá tzv. nízkotlaký kanon ráže 73 mm určený pro vystřelování kumulativní a tříštivotrhavé munice s relativně nízkou počáteční rychlostí. Přestože zmíněná munice dokáže ničit některé typy obrněných cílů, boj se silně pancéřovanými tanky byl přenechán řízeným střelám. Zmíněný kanon se však postupem času ukázal v některých ohledech jako ne příliš uspokojivý, a proto další verze BVP-2 již dostala 30mm automatický kanon. Největší průlom do zaběhnuté koncepce výzbroje BVP však přinesl zatím poslední ruský typ BMP-3. Díky speciálnímu 100mm kanonu schopnému vystřelovat i protitankové řízené střely, spřaženému 30mm rychlopalnému kanonu, 7,62mm kulometu a dalším dvěma zbraním stejné ráže v přídi korby se tento typ může ve své kategorii chlubit bezprecedentní palebnou sílou. Na druhou stranu komplikovanost, praktická možnost plného využití tak početné výzbroje a samozřejmě její cena představuje problém. 22
2 Mezi tradiční světové výrobce bojových vozidel pěchoty se zařadil Singapur. Agilní vojenský průmysl této asi třímilionové země vyvinul relativně lehký a pohyblivý typ BIONIX, který kromě základní verze s otočnou věží a 25mm kanonem existuje i v tomto odlehčeném a pro přepravu vzduchem optimalizovaném provedení bez věže. Jako náhradu zastaralých AMX-10P vyvíjí Francie BVP nové generace VBCI. Bude schopné udržovat operační tempo s moderními tanky LECLERC a na rozdíl od ostatních BVP využívá kolový podvozek. Vzhledem k vysoké pořizovací ceně BVP se stále více výrobců soustřeďuje na modernizaci a vylepšování již zavedených typů. Na snímku typ BMP-2 s novou nízkoprofilovou věží a přídavným pancéřováním. Zvyšování účinnosti výzbroje u BVP z ostatních vyspělých armád se ubírá jiným směrem. Stále dokonalejší systémy řízení palby včetně termovizních zaměřovačů (možnost použití nejen za úplné tmy, ale i v dýmu, prachu nebo v mlze) umožňují rychlejší vyhledávání, spolehlivější identifikaci a přesnější zasažení cílů. Rychlopalné kanony dostávají účinnou stabilizaci a především nové střelivo. I pro zbraně v rážích 25 mm a více jsou dnes běžně k dispozici podkaliberní průbojné křidélky stabilizované střely s oddělitelným pláštěm a stopovkou (jsou všeobecně známy pod anglickou zkratkou APFSDS-T), které byly ještě před relativně nedlouhou dobou doménou především tankových a protitankových kanonů velkých ráží. Aby BVP mohla účinně bojovat s odolnějšími objekty, širokou škálou nepancéřovaných cílů či s živou silou, mají jejich moderní rychlopalné kanony podávací zařízení pro přísun munice ze dvou stran, což dává obsluze možnost okamžité volby ze dvou druhů munice nejčastěji tříštivo-trhavé nebo podkaliberní průbojné. Trend v oblasti automatických kanonů bojových vozidel pěchoty směřuje k postupnému zvyšování ráže z 25 mm na nejméně 30 mm a spíše ještě více. Objevují se však i zajímavé a netradiční konstrukce. Například německá firma Rheinmetall jako první na světě vyvinula rychlopalný středorážový (30mm) kanon RMK 30 v bezzákluzovém provedení, který může být instalován i do lehkých vozidel. Firma CTA International, což je společný podnik francouzského GIATu a britské společnosti BAE Systems, testuje automatický kanon CTWS ráže 40 mm, který je zkonstruován pro střelbu tzv. teleskopickou municí (projektil je 23
3 Posádky BVP dnes mají k dispozici špičkové elektronické vybavení. Na snímku je zobrazovací jednotka nočního pozorovacího přístroje řidiče vozidla BRADLEY. Úpravou standardních BVP vznikají specializované typy, jako například americké protiletadlové vozidlo M8 LINEBACKER s čtyřnásobným odpalovacím zařízením řízených střel STINGER. plně uložený uvnitř válcové nábojnice, takže je obklopen hnací prachovou náplní). Zavádění stále výkonnějších kanonů a munice u BVP vede konstruktéry na druhé straně k vylepšování jejich odolnosti, takže věčný souboj pancíř versus dělo pokračuje i nadále. Již zavedené typy dostávají přídavné pancéřování, které má zvýšit jejich odolnost proti středorážové munici BVP potenciálního protivníka nebo některým typům ručních protitankových zbraní. Toto přídavné pancéřování by se v odnímatelném provedení mělo objevit i u teprve Pro středorážové automatické kanony BVP je k dispozici průbojná munice s podkaliberními křidélky stabilizovanou střelou s oddělitelným pláštěm a stopovkou, která byla ještě před relativně nedlouhou dobou doménou především tankových a protitankových kanonů velkých ráží. Na snímku je provedení v ráži 30 x 173 mm. vyvíjených typů (například u německého BVP nové generace známého zatím jako SCHUT- ZEPANZER 3) z důvodu snížení hmotnosti při přepravě vzduchem. Nakonec, nikoli však na posledním místě, je nutné zmínit poměrně rychle se rozvíjející oblast vozidlových bojových informačních systémů, které umožní přímé zapojení BVP do připravované koncepce tzv. digitalizovaného bojiště. Možnost přijímání/předávání široké škály informací v reálném nebo takřka reálném čase pak povede k dramatickému zvýšení bojové efektivnosti a současně ke snížení zranitelnosti. Následující přehled přináší stručný popis deseti vybraných a ve výzbroji zavedených BVP. 24
4 ACHZARIT Netradiční typ, nemající ve světě odpovídající ekvivalent, vychází z odlišné filozofie izraelské armády. Ta v maximální míře preferuje ochranu osob. Proto nikdy nezavedla klasické bojové vozidlo pěchoty vybavené sice poměrně účinnou organickou výzbrojí, ale úrovní pancéřové ochrany nikdy nedosahující standardu tanků. Podle Izraelců příslušejí prakticky veškeré bojové činnosti tankům, zatímco bojová vozidla mají především zabezpečit ochranu převáženého výsadku s tím, že aktivní ochranu a palebnou podporu jim poskytnou tanky. V souladu s touto filozofií vznikl typ ACHZARIT, který vychází z kompletně přestavěného tanku T-54/55. Věž je odstraněna, korba je při výrobě kompletně přepracována a má pozměněné vnitřní uspořádání. Za mimořádně silným čelem korby sedí v jedné řadě vedle sebe řidič, velitel a střelec z kulometu. Přibližně ve středu a pravé zadní části korby je místo pro sedmičlenný výsadek. Ten opouští vozidlo unikátním částečně výklopným obdélníkovým pancéřovaným tunelem, takže jsou vojáci při výstupu z čelního směru kryti vozidlem. Toto řešení umožnila nová a mimořádně kompaktní pohonná jednotka, kterou se konstruktérům podařilo umístit do omezeného prostoru v levé zadní části korby. Úroveň pancéřové ochrany je pečlivě utajována. Kromě základního ocelového pancíře korby je celé vozidlo opatřeno přídavným kompozitovým pasivním pancéřováním. Příď a boky korby jsou údajně vybaveny podobným druhem jako nejmodernější tanky MERKAVA Mk3. Alespoň minimální představu o mohutnosti přídavného pancéřování si lze udělat z údaje o jeho hmotnosti, která se pohybuje okolo 15 tun. Celé vozidlo je navíc navrženo tak, aby jednotlivé konstrukční celky vytvářely okolo prostoru posádky a výsadku další vnitřní ochranné bariéry. Výzbroj vozidla ACHZARIT je určena výhradně pro boj s pěchotou a jejími systémy na kratší vzdálenost a tvoří ji z vnitřku korby zaměřovaný a ovládaný kulometný systém ráže 7,62 mm s denním i nočním zaměřovačem. Na horní ploše korby jsou u třech průlezů umístěny tři další, avšak manuálně ovládané kulomety stejné ráže. Pro zvláštní akce však lze vozidlo vybavit až třemi zmíněnými dálkově ovládanými kulometnými systémy. ACHZARIT je zaveden výhradně ve výzbroji izraelské armády, která jich má v současné době k dispozici několik stovek. Verze: Bližší podrobnosti k tomuto izraelskému typu jsou stále utajovány, takže z takticko-technických údajů je známa pouze přibližná bojová hmotnost 45 t, šířka 3,65 m a výška okolo 2 m. Ví se pouze o dvou verzích. Původně vyráběné provedení ACHZARIT Mk1 má motor o výkonu 478 kw, následná verze Mk2 má vylepšený podvozek a výkonnější motor (625 kw), což mu umožňuje udržovat operační tempo s nejmodernějšími tanky MERKAVA Mk3. AMX 10 Standardní bojové vozidlo pěchoty francouzské armády, které bylo místním průmyslem vyvinuto v druhé polovině 60. let. Do výzbroje bylo zaváděno do roku Typ AMX-10P má klasické vnitřní uspořádání a v porovnání s ostatními západoevropskými typy stejné kategorie se vyznačuje relativně malými rozměry. To má samozřejmě vliv i na hmotnost, kterou dále snižuje pancéřování z hliníkových slitin. Výsledkem je méně než poloviční hmotnost ve srovnání s německým či americkým typem, což je na druhé straně pochopitelně vykoupeno odpovídajícím snížením balistické odolnosti. Zajímavě je řešená velmi malá otočná dvoumístná věž ve středu korby s externě lafetovanou výzbrojí, kterou tvoří 20mm automatický kanon a spřažený 7,62mm kulomet. Pro hlavní zbraň je k dispozici 760 kusů munice, pro kulomet Postupem času bylo vylepšeno přístrojové vybavení, takže střelec i velitel mají k dispozici noční zaměřovač. Typ AMX-10P má ochranu před účinky ZHN, k dispozici jsou 4 vrhače zadýmovacích granátů, v bocích korby v prostoru výsadku nejsou střílny ani pozorovací okénka. Pro opouštění vozidla slouží střešní poklopy a především záďová sklopná rampa se dvěma střílnami. Typ AMX-10P, který je kromě francouzské armády zaveden ve výzbroji i v několika dalších zemích, již nesplňuje požadavky na dnešní BVP z hlediska pancéřové ochrany, výzbroje, pohyblivosti i dalších faktorů. Proto Francie intenzivně vyvíjí typ nové generace VBCI, který bude kromě jiného schopný udržovat tempo na bojišti s novými tanky LECLERC. Verze: Na bázi AMX-10P vznikla celá řada variant. Jedná se o velitelské provedení, obrněnou ambulanci, vyprošťovací vozidlo, stíhač tanků s řízenými střelami HOT, nosič radiolokátoru RATAC, mobilní dělostřeleckou pozorovatelnu, mobilní středisko řízení dělostřelecké palby či minometné vozidlo přepravující obsluhu a munici uvnitř korby a táhnoucí 120mm minomet. Zajímavé je provedení AMX-10 PAC90 s 90mm kanonem v otočné věži, které do své výzbroje zavedly jednotky námořní pěchoty Singapuru a Indonésie. Ve zdejším málo únosném terénu se s výhodou uplatňuje nízká hmotnost tohoto typu. Základní TTD typu AMX-10P Posádka: Bojová hmotnost: kg Výkon motoru: kw Délka: ,9 m Výška: ,84 m Šířka: ,83 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: plovoucí 25
5 ASCOD Typ ASCOD ( Austrian-Spanish Cooperative Development), jak již naznačuje jeho název, vznikl za spolupráce Rakouska a Španělska. Byl vyvinut v první polovině 90. let. V roce 1996 Španělsko objednalo první sérii zahrnující 123 standardních BVP, 21 kusů ve velitelské verzi, jedno vyprošťovací a jedno pozorovací vozidlo. Před nedávnem byla objednána druhá série 167 BVP a 22 kusů ve velitelské verzi. Dalších 112 vozidel nazvaných ULAN se v roce 1999 rozhodlo zakoupit Rakousko. Rakouská verze má motor o větším výkonu (530 kw oproti 441 kw), španělské provedení je zase navíc opatřené přídavnou dynamickou ochranou hlavního ocelového pancíře. Vozidlo má standardní uspořádání. Základní pancéřování čela korby odolává průbojné munici ráže až 14,5 mm vypálené ze vzdálenosti více než 500 m, stupeň balistické ochrany lze poměrně výrazně zvýšit přídavným pancéřováním. Určitou zajímavostí tohoto typu je dvoumístná plně otočná věž, která je z čelního pohledu mírně vyosena na levou stranu od podélné osy vozidla. Toto uspořádání umožňuje, aby velitel výsadku ze své mírně vyvýšené kopule s osmi zasklenými průzory v pravé zadní části korby mohl sledovat situaci i před vozidlem. Ve věži je lafetován automatický kanon ráže 30 mm se stabilizací ve dvou rovinách a s dvojím přívodem celkem 405 kusů munice. S kanonem je spřažen 7,62mm kulomet. K dispozici je digitální systém řízení palby, střelec má denní i noční termovizní zaměřovač a laserový dálkoměr. Vozidlo je standardně vybaveno systémem ochrany proti účinkům zbraní ZHN, protipožárním zařízením a vrhači zadýmovacích granátů. V bocích korby nejsou pozorovací okénka ani střílny pro výsadek. Ten vozidlo opouští stropním obdélníkovým poklopem a především jednokřídlými dveřmi v zádi. Verze: Kromě popsaného bojového vozidla pěchoty existuje i zmíněná verze velitelská, vyprošťovací nebo provedení plnící funkci předsunutého BMP-1/2 Zavedení bojového vozidla pěchoty BMP-1 do výzbroje armády bývalého Sovětského svazu v druhé polovině 60. let přineslo významný přelom v konstrukci obrněné techniky. Díky silné výzbroji mohlo BMP-1 samo poskytovat pěchotě palebnou podporu i ničit řadu cílů na bojišti. Oproti v té době používaným obrněným transportérům se tento typ vyznačoval i lepší pohyblivostí a rychlostí v terénu, vyšším stupněm ochrany i schopností přímé spolupráce s tanky. Vozidlo se vyznačuje nízkou siluetou, čelo korby má značný sklon. V nízké otočné věži je lafetován nízkotlaký kanon ráže 73 mm s hladkým vývrtem hlavně, určený proti lehce pancéřovaným cílům a živé síle. S kanonem je spřažený kulomet ráže 7,62 mm. Pro ničení tanků jsou k dispozici řízené střely 9M14. Počátkem 80. let byl do výzbroje zaveden typ BMP-2, který je od BMP-1 přímo odvozen. Má však odlišnou dvoumístnou věž, ve které je lafetován automatický kanon ráže 30 mm a s ním spřažený 7,62mm kulomet. Na věži je umístěno odpalovací zařízení řízených střel 9M113 KONKURS, kterých je k dispozici celkem 8 kusů, pro kanon se veze zásoba 500 nábojů a pro kulomet pozorovatelského stanoviště. Výrobci představili i prototypy se dvěma různými věžemi a kanony ráže 105 mm. Kromě třech zmíněných prototypů se uvažuje i o verzi minometné, protiletadlové, protitankové či obrněné ambulanci. Základní TTD typu ULAN Posádka: Bojová hmotnost ,2 t Výkon motoru: kw Délka: ,8 m Výška: ,65 m Šířka: ,15 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonávání vodní překážky: ,2 m Bojová vozidla pěchoty BMP-1 a BMP-2 se dočkala značného rozšíření ve světě a účastnila se řady ozbrojených konfliktů. BMP-1 byl pod označením BVP-1 licenčně vyráběn v Československu, typ BMP-2 v Indii a opět v Československu jako BVP-2. Verze: Kromě základního provedení BMP-1 vznikla celá řada verzí a odvozených variant. Pro ilustraci lze uvést verze vyráběné nebo vyvinuté bývalým československým průmyslem. Kromě základního typu to byla velitelská verze BVP-1K a bojové průzkumné vozidlo BPzV. Kombinací podvozku BVP-1 a věže z kolového transportéru OT-64 s 14,5mm a 7,62mm kulometem vznikl obrněný transportér OT-90. Na jeho základě vznikly odvozené a speciální verze velitelské pracoviště VP-90, vyprošťovací vozidlo VPV, dílna technické pomoci DTP-90, odsunové zdravotnické vozidlo OZ-90, sanitní ambulance AMB-S, dělostřelecká pozorovatelna DP-90, samohybný výbušný odminovač SVO, zdrojové vozidlo ZV-90 a samohybný 120mm minomet PRAM-S s prodlouženým podvozkem. Typ BMP-2 (BVP-2) se vyráběl ve velitelské verzi a ruské stroje posledních výrobních sérií s přídavným pancéřováním mají označení BMP-2D. Základní TTD typu BVP-2 Posádka: Bojová hmotnost: ,1 t Výkon motoru: kw Délka: ,7 m Výška: ,25 m Šířka: ,15 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: plovoucí 26
6 BRADLEY M2 (M3) Standardní BVP americké armády zaváděné do výzbroje od roku Vedle bojového vozidla pěchoty M2 existuje téměř identický typ M3 pro ozbrojený průzkum u obrněných jednotek, který nemá střílny a veze větší zásobu munice na úkor snížení počtu členů výsadkového družstva o dvě osoby. Pancéřování korby i věže je hliníkové, čelo a boky korby zesiluje vrstvený pancíř. V dvoumístné otočné věži je lafetován automatický kanon ráže 25 mm a spřažený 7,62mm kulomet. Na levém boku věže se nachází zdvojené odpalovací zařízení pro protitankové řízené střely TOW. Pro kanon se převáží zásoba 900 kusů munice (M3 má k dispozici 1500 kusů), pro kulomet je BMP-3 Typ vyvinutý v druhé polovině 80. let a do výzbroje ruské armády zaveden na počátku 90. let. Kromě toho, že se jedná o nejsilněji vyzbrojené BVP na světě, vyznačuje se i netradičním vnitřním uspořádáním. Kompletní pohonná jednotka včetně palivových nádrží a trysek hydrodynamického pohonu se totiž nachází v zádi korby pod podlahou prostoru pro výsadek a v obou bocích zádě korby. Dva příslušníci výsadkového družstva sedí na obou stranách přídě, kde ovládají pohyblivé 7,62mm kulomety (prostor řidiče je uprostřed). Hlavní výzbroj je soustředěna v nízké otočné dvoumístné věži a zahrnuje 100mm kanon, který umožňuje střelbu běžnou tříštivo-trhavou municí i odpalování speciálních, laserem naváděných protitankových řízených střel s dosahem až 4000 m. S kanonem je spřažen další automatický 30mm kanon a 7,62mm kulomet. Pro 100mm kanon je vezena zásoba 22 kusů klasické munice a tři řízené střely, 500 kusů pro kanon ráže 30 mm a 6000 nábojů pro tři kulomety. Typ BMP-3 je vybaven automatizovaným systémem řízení palby, střelec má k dispozici kombinovaný denní/noční zaměřovač i laserový dálkoměr. Korba BMP-3 je vyrobená z kombinovaného ocelového a hliníkového pancíře a je rozdělena na čtyři části. Hlavní přepravní prostor pojme 5 osob výsadku (další dva ovládají příďové kulomety) a je přístupný dvěma rozměrnými výklopnými stropními panely a dvěma jednokřídlými dveřmi v zádi vozidla. Kromě Ruska je BMP-3 zavedeno ve výzbroji Ukrajiny, Kuvajtu, Spojených arabských emirátů, Jižní Koreje a Kypru. Verze: Exportní tropikalizované provedení pro obě země Perského zálivu je vybaveno francouzskými termovizními zaměřovači. Ruským výrobcem připravená vylepšená verze BMP-3M se vyznačuje především zlepšenými bojovými schopnostmi (nové řízené střely, munice pro kanony, vylepšené zaměřovače) a úrovní ochrany (přídavné pancéřování). Odvozením od základního provedení vzniklo velitelské vozidlo BMP-3K, typ BMP-3F optimalizovaný pro jednotky námořní pěchoty, vyprošťovací vozidlo BREM-L či prototypy stíhačů tanků s řízenými střelami, průzkumného vozidla nebo samohybného minometu. Základní TTD typu BMP-3 Posádka: Bojová hmotnost: ,7 t Výkon motoru: kw Délka: ,2 m Výška: ,3 m Max. rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: plovoucí k dispozici 4200 kusů a kromě dvou řízených střel v odpalovacím zařízení je uvnitř vozidla uloženo pět dalších střel, resp. 10 kusů u M3. Kromě americké armády je BRADLEY zaveden ještě ve výzbroji Saúdské Arábie. Verze: V roce 1986 přešla výroba na nepříliš odlišné verze M2A1/M3A1 a o dva roky později na výrazněji vylepšené verze M2A2/M3A2 se zesíleným pancéřováním. V jeho důsledku se zvýšila hmotnost o 7 t, což bylo kompenzováno silnějším motorem o výkonu 441 kw (oproti 368 kw u starších provedení). Nejnovější verze M2A3/M3A3 se oproti předcházejícím vyznačuje řadou dalších a podstatných vylepšení. Kromě dalšího zlepšení odolnosti se jedná hlavně o špičkové elektronické vybavení s novým digitálním systémem řízení palby, termovizním zaměřovačem 2. generace, plně otočnou nezávislou pozorovací jednotkou velitele s TV kamerou a termovizním systémem 2. generace. K typům odvozeným od BVP M2A3 patří vozidlo pro vyhledávání a označování cílů pro nepřímou palbu dělostřelectva M7 (BRADLEY FIST) a vozidlo protivzdušné obrany M8 LINEBACKER s čtyřnásobným odpalovacím zařízením řízených střel STINGER. Na základě podvozku BVP BRADLEY vznikl nosič nástaveb M993, který tvoří základ raketometu MLRS, dále existuje velitelské vozidlo M4, vozidlo pro vedení elektronického boje XM5, ambulance a vozidlo pro evakuaci raněných z bojiště. Základní TTD typu M2A3 Posádka: Bojová hmotnost: ,8 t Výkon motoru: kw Délka: ,55 m Výška: ,6 m (po střechu věže) Šířka: ,3 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: plovoucí 27
7 CV 90 DARDO Nové a v současné době pro italskou armádu sériově vyráběné BVP má za sebou skutečně dlouhou cestu. Vývoj byl zahájen na přelomu 70. a 80. let. První prototypy byly k dispozici v roce 1986, v následujícím pětiletém období byly do konstrukce promítnuty připomínky italské armády, a pak následovalo ještě delší období jednání a odkladů podpisu objednávek a zahájení sériové výroby. Výsledkem celého procesu bylo to, že italská armáda převzala první sériové stroje až v roce DARDO má klasické uspořádání, standardní pancéřování z hliníkových slitin lze zesílit přídavnými ocelovými nebo keramickými bloky. Vozidlo má systém ochrany proti ZHN, který je integrován do klimatizace. Na rozdíl od ostatních nových BVP se Italové na základě poznatků z mírových akcí v Somálsku a Bosně rozhodli pozorovací průzory a střílny v prostoru výsadku i nadále ponechat. Výzbroj je umístěna v dvoumístné otočné věži a zahrnuje 25mm automatický kanon, se kterým je spřažen 7,62mm kulomet. Na obou bocích věže je instalováno odpalovací zařízení protitankových řízených střel TOW. Pro kanon je k dispozici 400 kusů munice a pro kulomet 500 nábojů. S přepravou dalších řízených střel uvnitř vozidla se nepočítá. DARDO, které je zavedeno pouze ve výzbroji italské armády, má moderní systém řízení palby, střelec používá denní/noční stabilizovaný zaměřovač s laserovým dálkoměrem. Zajímavá je praxe italské armády, kdy je velitel vozidla současně velitelem výsadku a také s ním opouští vozidlo. Proto poté, co velitel sesedne z vozidla, přecházejí jeho úkoly na střelce. Verze: Žádná další verze než BVP se nevyrábí, uvažuje se o minometném vozidle, velitelské a zdravotnické verzi, nebo o vozidle palebné podpory s 60mm automatickým kanonem. Typ vyvinutý na základě požadavků švédské armády na přelomu 80. a 90. let. První sériové kusy CV 9040 byly dodány koncem roku 1993 a výroba stále pokračuje. Vozidlo se vyznačuje vysokým stupněm balistické ochrany (čelo korby údajně odolá munici ráže až 23 mm), velmi dobrou pohyblivostí a výkonným 40mm kanonem s dlouhou hlavní. Z něj vypálená munice typu APFSDS-T dokáže ve vzdálenosti jednoho kilometru probít ocelový pancíř o tloušťce okolo 120 mm. Denní/noční zaměřovač střelce s laserovým dálkoměrem umožňuje boj (za použití příslušné munice) i s některými typy nízkoletících letadel. Na základě CV 9040 (velká fotografie na str. 22) byl vyvinut exportní typ CV 9030 (viz snímek). Ten se kromě změn na podvozku a motoru o výkonu 500 kw vyznačuje především upravenou věží s 30mm automatickým kanonem, který je doplněn nezbytným 7,62mm spřaženým kulometem. Pro kanon je k dispozici 400 kusů munice. Modulová koncepce dává potenciálnímu uživateli možnost volby například z několika typů zaměřovačů, systémů řízení palby, komunikačních prostředků a k dispozici je i přídavné pancéřování. Korba (i věž) obou typů má ocelové pancéřování a v jejích bocích nejsou žádné střílny. Výsadek opouští vozidlo dvoukřídlými dveřmi na zádi. Typ CV 9030 zavedlo do výzbroje Norsko a objednalo jej Finsko a Švýcarsko. Původní CV 9040 používá pouze Švédsko. Verze: Vylepšenými zaměřovači, bojovým vozidlovým řídicím a informačním systémem i možností instalace přídavného pancéřování je charakterizována nová verze CV 9040B. Od základního provedení CV 9040 byla odvozena protiletadlová verze CV9040 AAV, velitelské vozidlo CV90 FCV, vyprošťovací vozidlo CV90 ARV a předsunutá mobilní pozorovatelna CV90 FOV. Na podvozku BVP byl postaven prototyp vozidla palebné podpory se 105mm kanonem, lehký tank se 120mm kanonem a nosič dvouhlavňového 120mm minometného věžového kompletu AMOS. Od typu CV 9030 bylo odvozeno vyprošťovací a velitelské vozidlo, které se příliš neliší od svých protějšků na bázi CV Základní TTD typu CV 9040 Posádka: Bojová hmotnost: ,9 t Výkon motoru: kw Délka: ,7 m Výška: ,5 m Šířka: ,2 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: ,5 m Základní TTD typu DARDO Posádka: Bojová hmotnost: ,5 t Výkon motoru: kw Délka: ,7 m Výška: ,6 m Šířka: ,0 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: ,5 m 28
8 MARDER Standardní typ německé armády, který byl do výzbroje zaveden před více než 30 lety. Jeho vývoj probíhal v 60. letech, sériová výroba začala v roce Při konstrukci MARDERu byl položen důraz na rychlost, pohyblivost v terénu, odolnost a vytvoření co nejlepších podmínek pro převážené družstvo při dlouhodobých akcích. Externí uložení hlavní výzbroje mimo prostor dvoumístné věže nezatěžuje vnitřek bojového prostoru hlukem ani spalnými plyny. Negativním důsledkem tohoto řešení je vysoká silueta vozidla. Ve věži lafetovaný kanon ráže 20 mm má k dispozici zásobu 1250 kusů munice, pro spřažený kulomet ráže 7,62 mm je k dispozici 5000 ran. Většina vozidel má na pravé straně věže poblíž průlezu velitele instalované odpalovací zařízení protitankových řízených střel MILAN. Původní verze tohoto vozidla disponovala ještě jedním 7,62mm kulometem, externě lafetovaným v zadní části vozidla a dálkově ovládaným z prostoru WARRIOR Standardní BVP britské armády, které má za sebou relativně dlouhý vývoj. Prvotní specifikace na nový typ byly zformulovány počátkem 70. let, avšak první sériové stroje se do výzbroje dostaly až začátkem roku WARRIOR má klasické uspořádání, pancéřování korby je z hliníkových slitin, zatímco u dvoumístné otočné věže použili konstruktéři ocel. Ve věži je lafetovaný automatický 30mm kanon se zásobou 250 kusů munice a spřažený 7,62mm kulomet s 2000 ranami. Střelec i velitel mají k dispozici denní/noční (noktovizní) zaměřovače. Vozidlo je vybaveno ochranou proti účinkům ZHN, protipožárním zařízením a 8 vrhači zadýmovacích granátů. V bocích korby nejsou pozorovací okénka ani střílny pro výsadek. Ten vozidlo opouští rozměrnými záďovými dveřmi. Typ WARRIOR prošel válkou v Perském zálivu, pro kterou dostal přídavné pancéřování. V současné době britská armáda uvažuje o modernizaci tohoto typu, v rámci které by kromě jiného mělo být vozidlo vybaveno novým zbraňovým systémem. Verze: Britské ozbrojené síly kromě základního BVP používají velitelskou verzi, vyprošťovací a opravárenské vozidlo, velitelské vozidlo pro dělostřeleckou baterii a dělostřelecké pozorovací vozidlo. Celkem bylo pro Velkou Británii vyrobeno více než 780 WARRIORů všech verzí, dalších 250 bylo ve verzi DESERT WARRIOR dodáno Kuvajtu. Tato verze je upravena pro provoz v pouštních podmínkách a má americkou otočnou věž s 25mm kanonem, 7,62mm kulometem a dvěma vypouštěcími zařízeními protitankových řízených střel TOW. Nejnovější, pro export vyvinutá (a zatím sériově nevyráběná) verze WARRIOR 2000 se vyznačuje novým vrstveným pancéřováním, novou otočnou věží s 30mm automatickým kanonem, digitálním systémem řízení palby a termovizním zaměřovačem. výsadku. Jeho příslušníci mohli používat i dvě střílny v každém boku korby. Externí kulomet byl později ze všech vozidel odstraněn, střílny u poslední verze vzaly za své při instalaci přídavného pancéřování. Avšak již i v základním provedení je MARDER považován za velmi dobře chráněný typ, především z přední polosféry vzhledem k mimořádnému sklonu čela korby. Celkem bylo vyrobeno více než 2100 kusů těchto BVP, a to výhradně pro německou armádu. MARDER i navzdory svému stáří představuje rychlý a pohyblivý typ. Na druhou stranu má nedostatečnou palebnou sílu a již zmíněnou vysokou siluetu, která spolu s hmotností velmi omezuje přepravitelnost vzduchem. Verze: Provedení MARDER 1 A1 dostalo vylepšené noční noktovizní pozorovací přístroje/zaměřovače a podávací systém kanonu pro dva druhy munice. Verze A2 již má termovizní zaměřovače a vylepšený podvozek. Provedení MARDER 1 A3, na které byly upraveny obě zmíněné starší verze, dostalo navíc přídavné pancéřování korby i věže. Na základě zkušeností z mírových misí je menší počet vozidel upravován na verzi MARDER 1 A5 s výrazně zlepšenou ochranou proti minám. Podvozek BVP MARDER byl použit jako nosič protiletadlového systému ROLAND a radiolokátoru na výsuvné plošině. Základní TTD typu MARDER 1 A3 Posádka: Bojová hmotnost: t Výkon motoru: kw Délka: ,79 m Výška: ,99 m Šířka: ,24 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: bez přípravy do 1,5 m Základní TTD typu WARRIOR Posádka: Bojová hmotnost: ,9 t Výkon motoru: kw Délka: ,34 m Výška: ,79 m Šířka: ,0 m Maximální rychlost na komunikaci: km/h Dojezd na komunikaci: km Překonání vodní překážky: ,3 m Foto: autor, Boeing, Bofors, GIAT, Oerlikon Contraves, Raytheon 29
Každá výstava takového rozsahu je optimálním
Mekka zbrojařů Největší světová výstava Eurosatory se každý sudý rok stává jakýmsi poutním místem, kam se pravidelně sjíždějí prakticky všichni významní výrobci a zájemci o techniku a vybavení pro pozemní
VíceTrend vývoje samohybného dělostřelectva je zřejmý a jasně
Samohybné dělostřelectvo Dělostřelecké systémy představují po letectvu druhý nejdůležitější prostředek palebné podpory pozemních jednotek pro ničení cílů na krátké a střední vzdálenosti. Jejich další vývoj
VíceStřední kolový obrněný transportér (SKOT) OT-64
Střední kolový obrněný transportér (SKOT) OT-64 Barevné fotografie detailů a interiéru Tento krátký pohled do historie chci věnovat typu, který se nesmazatelně zapsal do historie naší armády. Jedná se
VíceVposledních dvou ozbrojených konfliktech
Kresba vyvíjených na dálku řízených víceúčelových vozidel 2,5tunové hmotnostní kategorie, které by měly existovat ve třech rozličných verzích. Novinky pro pozemní vojsko Vposledních dvou ozbrojených konfliktech
VíceLehký tank vz.35 (Š-IIa ) (Škoda) - 1936-37:
Lehký tank vz.35 (Š-IIa ) (Škoda) - 1936-37: Výzbroj kanon s kulometem ve věži kulomet mohl fungovat jako spřažený, nebo i samostatně. Druhý kulomet v levé přední části korby. Osádka velitel, řidič a radiotelegrafista.
VíceModernizovaný. do výzbroje
Modernizovaný T-72 do výzbroje Do konce roku převezme česká armáda první modernizované tanky T-72M4 CZ. Po osmi letech složitého, místy až na samé existenční hraně balancujícího vývoje se tento složitý
VíceVýstava v předvečer války
Výstava v předvečer války Zvláštní atmosféra provázela letošní největší světovou výstavu vojenské techniky pro pozemní vojsko a námořnictvo IDEX 2003 v hlavním městě Spojených arabských emirátů Abú Dhabi.
VíceOBRNĚNÁ TECHNIKA I. PEJČOCH FRANCIE 1919 1945 OBSAH. Úvod... 5
I. PEJČOCH OBSAH OBRNĚNÁ TECHNIKA 7 FRANCIE 1919 1945 Úvod......................................................... 5 Organizace francouzských tankových sil (se Svatoplukem Spurným).... 9 První etapa:
VíceČOS 692001 1. vydání ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD CHARAKTERISTIKY CÍLŮ NEOBRNĚNÁ VOZIDLA, VRTULNÍKY A POLNÍ OPEVNĚNÍ
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD CHARAKTERISTIKY CÍLŮ NEOBRNĚNÁ VOZIDLA, VRTULNÍKY A POLNÍ OPEVNĚNÍ (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD CHARAKTERISTIKY CÍLŮ NEOBRNĚNÁ VOZIDLA, VRTULNÍKY A POLNÍ OPEVNĚNÍ Základem
VíceTaktika dělostřelectva
Taktika dělostřelectva Dělo v boji Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační číslo projektu:
VíceMínometom M1937 kalibru 82 mm boli vyzbrojené námorné a výsadkové jednotky. Používali ho tiež mnohé partizánske jednotky v guerillových vojnách
M1937 Výzbroj: 82 mm mínomet Dostrel: 3000 m Dĺžka: 1,22 m Hmotnosť: 56 kg Pôvod: ZSSR/Rusko Popis: Mínometom M1937 kalibru 82 mm boli vyzbrojené námorné a výsadkové jednotky. Používali ho tiež mnohé partizánske
VíceNávrh (úplné znění) VYHLÁŠKA. ze dne. 2013,
Návrh (úplné znění) VYHLÁŠKA ze dne. 2013, kterou se mění vyhláška č. 433/2006 Sb. o výčtu bezpečnostního materiálu, ve znění vyhlášky č. 132/2007 Sb. Ministerstvo průmyslu a obchodu stanoví podle 1 odst.
VícePolní opevňovací objekty americké armády z období druhé světové války. 1. část
Polní opevňovací objekty americké armády z období druhé světové války 1. část Obsah: 1. Okopy pro pěchotu 1.1 Okop pro jednotlivce 1.2 Okop pro dvojici 1.2 Okop jednotlivce pro ukrytí vleže 1.4 Spojovací
VíceTaktika dělostřelectva
Taktika dělostřelectva Použití dělostřelecké čety a baterie (oddílu) v defenzivních taktických činnostech Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního
VíceDÝMY K MASKOVÁNÍ BOJOVÉ ČINNOSTI VOJSK AČR Všeobecné technické požadavky
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD DÝMY K MASKOVÁNÍ BOJOVÉ ČINNOSTI VOJSK AČR Všeobecné technické požadavky Praha (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD DÝMY K MASKOVÁNÍ BOJOVÉ ČINNOSTI VOJSK AČR Všeobecné technické
VíceHONDA CB500F, modelový rok 2013
HONDA CB500F, modelový rok 2013 Datum vydání: 12. listopadu 2012 Nový model: Dvouválcový motocykl střední váhy ve stylu naked, jeden z trojice zcela nových modelů. Zábavný, agilní, lehký, s nízkou spotřebou,
VíceVěžový komplet Elbit ORCWS 25/30
Věžový komplet Elbit ORCWS 25/30 V poslední době se rozšiřuje trh věžových kompletů bez osádky určených pro obrněná bojová vozidla. K nejnovějším a také nejvýkonnějším patří komplet ORCWS od izraelské
VíceHlavňové dělostřelectvo
Hlavňové dělostřelectvo Rubrika Druh zbraně v minulém ATM byla věnována dělostřeleckým raketometům. Avšak hlavňové dělostřelectvo za nimi technicky nijak nezaostává. Polní kanony a houfnice rovněž prošly
VíceT4 - Zásady konstrukce a použití zaminovacích a odminovacích prostředků
Všeobecná ženijní podpora T4 - Zásady konstrukce a použití zaminovacích a odminovacích prostředků Přednáška Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního
VíceTATRA T815-7. Konstrukce vozidel této řady umožňuje dodatečnou montáž přídavného pancéřování kabiny v několika stupních ochrany dle STANAG 4569.
TATRA T815-7 Tato nová řada vozidel je určena pro provoz v extrémních terénních a klimatických podmínkách, plnění a podporu mírových misí a nasazení do bojových podmínek válečných konfliktů po celém světě.
VíceTaktika dělostřelectva
Taktika dělostřelectva Dělostřelectvo vybraných států NATO Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační
VíceNádrže na pitnou vodu z polyesterového sklolaminátu (GRP) FLOWTITE. Profesionální řešení pro uskladnění pitné vody
Nádrže na pitnou vodu z polyesterového sklolaminátu (GRP) FLOWTITE Profesionální řešení pro uskladnění pitné vody AMIANTIT úspěšná skupina AMITECH Germany kvalifikace pro GRP Skupina AMIANTIT je společnost
Víceje tvořen nosníkem (pro malé nosnosti z tyče průřezu I, pro větší nosnosti ze dvou tyčí téhož průřezu, pro velké nosnosti z příhradové konstrukce.
1 JEŘÁBY Dopravní zařízení, která zdvihají, spouštějí a dopravují břemena na určitou vzdálenost. Na nosné konstrukci je uloženo pojíždějící, zdvihající, případně jiné pohybové ústrojí. 1.1 MOSTOVÉ JEŘÁBY
VíceNázev: Autor: Číslo: Květen 2013. Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Číslo: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Ostatní speciální motory Hybridní stroje a
VíceŘÍZENÍ PALBY. Zastřílení s využitím prostředků dělostřeleckého průzkumu
ŘÍZENÍ PALBY Zastřílení s využitím prostředků dělostřeleckého průzkumu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a
VíceTechnické podmínky terénních nákladních automobilů 6x6
Příloha č. 1 k zadávací dokumentaci (část 2) čj.: MV-18029-5/PO-PSM-2014 Počet listů:8 Technické podmínky terénních nákladních automobilů 6x6 1. Technické podmínky stanovují požadavky na pořízení dvou
VíceHospodářská komora České republiky Odbor Informačních míst pro podnikatele OBOROVÁ PŘÍRUČKA. pro
Hospodářská komora České republiky Odbor Informačních míst pro podnikatele OBOROVÁ PŘÍRUČKA pro OBCHOD VOJENSKÝM MATERIÁLEM NÁKUP A PRODEJ, PŮJČOVÁNÍ, VÝVOJ, VÝROBA, OPRAVY, ÚPRAVY, USCHOVÁVÁNÍ, SKLADOVÁNÍ,
VíceZařízení pro dekontaminaci bojové techniky LINKA-08 13.10.2014 112 str. 18 Představujeme
Zařízení pro dekontaminaci bojové techniky LINKA-08 13.10.2014 112 str. 18 Představujeme Ing. Petr ŽUJA, Ph. D. Zařízení pro dekontaminaci bojové techniky LINKA-08 (dále také zařízení LINKA-08 ) je moderní
VíceTMV 720A. CNC vertikální obráběcí centrum
TMV-720 A CNC vertikální obráběcí centrum Typ Pracovní stůl (D x Š) TMV 720A 800 x 480 mm - Určeno pro vysokorychlostní vrtání, frézování a řezání závitů Rychlá výměna nástroje 3 sec, s řezu do řezu 4
VíceATE, s.r.o. TECHNICKÉ PODMÍNKY TP ATE 27000 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ TP ATE 27000. Technologické domky č.v. A27000
ATE s.r.o. automatizační technika Wolkerova 14 350 02 Cheb tel: 354 435 070 fax: 354 438 402 tel ČD: 972 443 321 e-mail: ate@atecheb.cz IČ: 48360473 DIČ: CZ48360473 ATE, s.r.o. Strana 1 Celkem stránek:
VíceMartin Harák. retro. Autobusy Karosa 700. historie, vývoj, technika, modifikace
Martin Harák Autobusy Karosa 700 historie, vývoj, technika, modifikace retro Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz Martin Harák Autobusy Karosa 700 historie, vývoj, technika, modifikace
Více- Červeně označeny změny - Přeškrtnutý text vypuštěn
- Červeně označeny změny - Přeškrtnutý text vypuštěn 341/2002 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 11. července 2002 o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu
Více- úplně první vznikl v průběhu 1. sv. v > britský Mother
- úplně první vznikl v průběhu 1. sv. v. 1916 -> britský Mother - Británie Mark IV (viz foto) - - vyrobeno asi 1.220 kusů - - pancéřová palivová nádrž, silnější čelní pancíř. - Francie Renault FT-17 -
VícePodvozky (pojezdy) železničních vozidel. Volné materiály k předmětu MZV
Podvozky (pojezdy) železničních vozidel Volné materiály k předmětu MZV Ing. Marcel Mityska, CSc. 2012 1 Podvozky (pojezdy) železničních vozidel Základní rozdělení pojezdů je na: RÁMOVÉ a PODVOZKOVÉ. Chování
VíceZařízení řady VT/VS přicházejí s volbou různé příplatková výbavy sběrné skříně. Vliv na životní prostředí
Řada V VT501 VS501 VT651 VS651 VT801 VS801 Výjimečné výsledky s oblíbenými zametači Zametací zařízení JOHNSTON řady V jsou uznávaná jako nejspolehlivější nástavbové zametací stroje. Nejnovější zametače
VíceVR_132_Nákup proměnného dopravního značení pro Dopravní VaV centrum. Dodávka Předzvěstného vozíku LED dle specifikace PPK-VOZ
VR_132_Nákup proměnného dopravního značení pro Dopravní VaV centrum Číslo Povinné požadavky Dodávka Předzvěstného vozíku LED dle specifikace PPK-VOZ 1. Uchazeč zajistí dodávku 1 ks Předzvěstného vozíku
VíceVÝKON NA SETRVAČNÍKU 231 kw 310 HP @ 1900 ot/min. PROVOZNÍ HMOTNOST 37 800 kg. Fotografie může obsahovat nadstandardní výbavu PÁSOVÝ DOZER
VÝKON NA SETRVAČNÍKU 231 kw 310 HP @ 1900 ot/min. PROVOZNÍ HMOTNOST 37 800 kg Fotografie může obsahovat nadstandardní výbavu PÁSOVÝ DOZER D 155 AX-5 Pásový dozer Úplně nový stroj Komatsu D155 AX 5 navazuje
VícePásový dozer D61EX / PX 12
Pásový dozer D61EX / PX 12 Fotografie mohou obsahovat nadstandardní výbavu. Nové dozery střední třídy s revolučními joysticky. Manévrovací schopnost se značně zlepšila použitím jedné páky pro ovládání
VíceVozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY
Vozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY Alexander Nazarov, Oleg Nazarov a Marion Protze* * Alexander Nazarov je prvním
VíceKTERÁ SEKAČKA JE PRO VÁS NEJVHODNĚJŠÍ?
Trávník pro radost Pomoc při výběru sekačky na trávu KTERÁ SEKAČKA JE PRO VÁS NEJVHODNĚJŠÍ? 1. JAK VELKÝ TRÁVNÍK CHCETE SEKAT? Na obrázku napravo zjistíte, která sekačka nejlépe odpovídá velikosti vašeho
VíceProvozní řád střelnice
Výtisk číslo: Počet výtisků: 3 Počet stran/listů: 10/5 Přílohy : 4 Provozní řád střelnice Malý Újezd PŘÍLOHY: Příloha č.1: Situace střelnice s vyznačením bezpečnostních prvků Příloha č.2: Vzor označení
VíceObecná technická specifikace mobilního terčového systému. 10 ks Velký terčový zvedák musí splňovat, obsahovat a zahrnovat tyto parametry:
Příloha č. 1 k č.j. PPR-10452-12/ČJ-2013-990656 Obecná technická specifikace mobilního terčového systému 10 ks Velký terčový zvedák musí splňovat, obsahovat a zahrnovat tyto parametry: Požadováno Zvedák
VíceČOS 100006 1. vydání Oprava 1 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROTITANKOVÉ GRANÁTOMETY. METODY ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI A PEVNOSTI PŘI PÁDECH A PŘEPRAVĚ.
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROTITANKOVÉ GRANÁTOMETY. METODY ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI A PEVNOSTI PŘI PÁDECH A PŘEPRAVĚ. (VOLNÁ STRANA) 2 ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD PROTITANKOVÉ GRANÁTOMETY. METODY ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI
VíceHONDA CB500X, modelový rok 2016
HONDA CB500X, modelový rok 2016 Datum vydání: Inovovaný model: Cestovní enduro CB500X o výkonu 35 kw, jež je určeno pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2, získalo velkou porci stylu, vylepšenou
VíceKOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ. o odvětví lnu a konopí {SEK(2008) 1905}
CS CS CS KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 20.5.2008 KOM(2008) 307 v konečném znění ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ o odvětví lnu a konopí {SEK(2008) 1905} CS CS ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU
VíceH-1 Van: praktická dodávka
H-1 H-1 Van: praktická dodávka Nejnovější H-1 Van je praktický a pracovitý pomocník, který společnost Hyundai vyvinula proto, aby splnila vaše požadavky na dopravu nákladu. Ústředním motivem je velkorysý
VíceZbraně a technika spojenců za 2. světové války
ZÁKLADNÍ ŠKOLA NOVÁ PAKA, HUSITSKÁ 1695 ročníková práce Zbraně a technika spojenců za 2. světové války Patrik Šulc Vedoucí ročníkové práce: Zdeňka Holá Předmět: Dějepis Školní rok: 2010-2011 1 Prohlašuji,
VíceVyvážecí traktory 810E/1010E
Vyvážecí traktory 810E/1010E PRODUCTIVITY UPTIME LOW DAILY OPERATING COSTS REVOLUTION LOGGING WILL NEVER BE THE SAME REVOLUTION John Deere přichází s novou modelovou řadou vyvážecích traktorů E s ojedinělou
VíceVOJENSKÁ POLICIE ORGANIZACE VOJENSKÉ POLICIE
ROČENKA 2004 VOJENSKÁ POLICIE ORGANIZACE VOJENSKÉ POLICIE V čele Vojenské policie stojí náčelník Vojenské policie, kterého jmenuje ministr obrany. Vojenskou policii tvoří útvary Vojenské policie v přímé
VíceNová Volva S60 a V60 Polestar vládnoucí silou 367 koní jsou již k dispozici
Volvo Car Czech Republic, s.r.o. Public Relations V Oblouku 731 252 42 Průhonice Tel.: +420 296 787 111 Fax: +420 296 787 222 www.volvocars.cz Tisková zpráva Vydala Petra Doležalová, dolezalova@bluewind.cz
VícePC228US-3 PC228US/LC-3. 107 kw 143 HP. PROVOZNÍ HMOTNOST 21 980 kg - 23 560 kg. 0,48-1,68 m 3
PC 228 PC228US-3 PC228US/LC-3 HYDRAULICKÉ RÝPADLO VÝKON 107 kw 143 HP PROVOZNÍ HMOTNOST 21 980 kg - 23 560 kg OBJEM LŽÍCE 0,48-1,68 m 3 2 Práce v pøeplnìných a stísnìných prostorách je pøímo výzvou k pou
VíceKonvenční vlakové zabezpečovače v železničním provozu na síti SŽDC historický vývoj a současný stav
Konvenční vlakové zabezpečovače v železničním provozu na síti SŽDC historický vývoj a současný stav Ivan Konečný, ZČU Plzeň 1. Úvod V letošním roce uplynulo již 50 let od zavedení nízkofrekvenčního liniového
VíceKupní smlouva. Mgr. Josef Gilbert Matuška, starosta. (dále jen kupující ) na jedné straně. (dále jen prodávající ) na straně druhé.
Kupní smlouva Kupující : Název firmy: Sídlo: Registrační číslo prodávajícího:... Město Manětín Manětín 89, 331 62 Manětín IČ: 00258091 DIČ: CZ00258091 Bankovní spojení: 246820690/0300 Tel.: +420 373 392
VíceKOMPAKTNÍ NAKLADAČE P126 26 HP P260 26 HP P330 33 HP P510 51 HP
KOMPAKTNÍ NAKLADAČE P126 26 HP P260 26 HP P330 33 HP P510 51 HP MANUFACTURED MANUFACTURED 2 PICHON 40 LET ZKUŠENOSTÍ K VAŠIM SLUŽBÁM PICHON KNOW-HOW Již 40 let je fi rma PICHON partnerem v mnoha odvětvích:
VíceC201 Kompaktní zametač
Malý, elegantní a domyšlený C201 Kompaktní zametač Malé kompaktní zametací zařízení C201 je nejnovějším zametacím zařízením z rodiny JOHNSTON. Byl konstruován s ohledem na tři klíčové požadavky zákazníků
VíceQ1 2014. Manpower Index trhu práce Česká republika
Q1 214 Manpower Index trhu práce Česká republika Výsledky průzkumu 1. čtvrtletí 214 Manpower Index trhu práce Česká republika Obsah Q1/14 Index trhu práce v České republice 1 Regionální porovnání Porovnání
VíceŘízení palby. T 15 - Účinná střelba dělostřeleckých jednotek
Řízení palby T 15 - Účinná střelba dělostřeleckých jednotek Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu
VíceSubaru odhaluje nový model SUBARU BRZ
Subaru odhaluje nový model SUBARU BRZ Tokio, 30. listopadu 2011: Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, oznámil světovou premiéru modelu SUBARU BRZ (výstavní model), která
Více3. Požadavky na nástavbu čelní sněhové frézy
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE dle ustanovení 44 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Název veřejné zakázky: Druh veřejné zakázky: Nákup podvozku, sněhového
VíceSIMON Systém elektronického sledování železničních vozů
Miroslav Klapka 1 SIMON Systém elektronického sledování železničních vozů Klíčová slova: monitoring, sledování železničních vozů, track&trace, elektronická železniční mapa, projekt JEWEL, projekt RailMap
VíceMěsto je nyní kompletní.
Město je nyní kompletní. Města jsou centra dění. A ve městě se ix35 cítí jako ryba ve vodě. V jeho charakteru se zrcadlí sofistikovanost, charisma a smyslnost. Odvážně zvolené, ale velmi praktické křivky
VíceI. Nové terény. Russian Villages. City Ruins. Winter Forest. Zákop. Ruská vesnice. Pravidla stejná, jako pro Města a vesnice (základní var.
Východní fronta Pravidla I. Nové terény Zákop Trenches Pohyb: Pěchota nebo tanky, které vstoupí do zákopu, masí zastavit a jejich další pohyb je možný až v příštím kole. Zákopy jsou nepřístupné pro dělostřelectvo.
VíceVision 50 2012 Dojíždění s radostí
Vision 50 2012 Dojíždění s radostí Datum vydání tiskových informací: 8. listopad 2011 Změny v provedení modelu: Zcela nový model; skútr s obsahem 50 cm3 a s vyspělými bezpečnostními funkcemi; k dispozici
VícePřehled otázek. Kurz Požární prevence P
Přehled otázek Kurz Požární prevence P 2010 Přehled otázek - Stavební prevence 1.) Co se rozumí pod pojmem požární bezpečnost stavebních objektů pro účely ČSN 73 0802 a) schopnost stavebních objektů bránit
VíceTechnické podmínky pro technický automobil chemický
Technické podmínky pro technický automobil chemický 1. Předmětem technických podmínek je pořízení jednoho technického automobilu chemického pro detekci chemických látek. Automobil umožňuje odběr, zpracování,
VíceKategorie a kódy SVMe
10 Kategorie a kódy SVMe Kategorie SVMe dle Vyhlášky č.210/2012 Sb. Kód uváděný v žádosti Zbraně s hladkým vývrtem a ráží menší než 20 mm, další zbraně a samočinné zbraně s ráží 12,7 mm (ráže 0,50 palce)
VíceTechnické podmínky pro cisternovou automobilovou stříkačku
Technické podmínky pro cisternovou automobilovou stříkačku Příloha 1. Předmětem technických podmínek je pořízení nové cisternové automobilové stříkačky vybavené požárním čerpadlem se jmenovitým výkonem
Vícejednotky Frivent DWR Technické údaje Rozměry a hmotnosti pro energeticky úsporné větrání a vytápění hal... Klimatizace červenec 2007
www.frivent.com Nástřešní větrací jednotky Frivent DWR pro energeticky úsporné větrání a vytápění hal... Technické údaje Rozměry a hmotnosti červenec 2007 Klimatizace Klimatizace Popis systému Obsah Popis
Vícemjr. Ing. Bohumil HOLENDA
Název předmětu: Garant předmětu: Zpracoval: Téma 6/1. semestr: PŘÍPRAVA V POLI I doc. Ing. Zdeněk FLASAR, CSc. mjr. Ing. Bohumil HOLENDA Velení a řízení družstva Vzdělávací cíl: Objasnit systém velení
VíceVĚTRNÉ ELEKTRÁRNY. Obsah
Středoškolská technika 2009 Setkání a prezentace prací středoškolských studentů na ČVUT VĚTRNÉ ELEKTRÁRNY Lucie Šindelářová, Petra Pěkná Střední zdravotnická škola Benešov Máchova 400, Benešov Obsah Obsah...
VíceOskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci.
02 Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu
Více2 OCEŇOVÁNÍ VOJENSKÝCH VOZIDEL ZNALCEM
ABSTRAKT: ExFoS - Expert Forensic Science OCEŇOVÁNÍ VOJENSKÝCH MOTOROVÝCH VOZIDEL MOTOR MILITARY VEHICLES ASSESSING Martina Mazánková 43, Dalibor Zvonek 44, Václav Píša 45 a Jan Fleischmann 46 Článek se
VíceTECHNICKÁ SPECIFIKACE 1.vymezené části
Příloha č. 5 k č. j. PPR-7556-59/ČJ-2013-990640 Počet listů: 14 TECHNICKÁ SPECIFIKACE 1.vymezené části 1.) TECHNICKÝ POPIS Vozidla se požadují dodat ve dvou variantách. VARIANTA A - 23 ks v provedení s
VíceEurotrans, Brno 8.10.2013. Po Brně - zeleně. Překlad pro Brňáky: Po štatlu bez rychny
Po Brně - zeleně Překlad pro Brňáky: Po štatlu bez rychny Elektromobilita v Brně Elektromobilita je v Brně již více než sto let a je účinným nástrojem pro zvýšení výkonnosti, kvality a atraktivnosti městské
VíceJaponské jeskynní obranné komplexy na ostrově Okinawa
Japonské jeskynní obranné komplexy na ostrově Okinawa Boje na ostrově Okinawa byly velmi specifické. Překvapivě byly velmi podobné krvavým střetům v zemi nikoho během 1. světové války. Těžištěm japonské
VíceAuto-Gyro Cavalon. Ladné křivky vířící vzduch. Stroji, o nichž se bavíme, jsou vírníky, Text: Václav Fiala/Foto: Kamil Večeřa
Text: Václav Fiala/Foto: Kamil Večeřa Auto-Gyro Cavalon Ladné křivky vířící vzduch 10 Stroji, o nichž se bavíme, jsou vírníky, konkrétně vírníky německé společnosti AutoGyro, kterou od počátku roku v Česku
VíceEurobarometr Evropského parlamentu (EB/PE 82.4) Eurobarometr Evropského parlamentu 2014 ANALYTICKÝ PŘEHLED
Directorate-General for Communication Public Opinion Monitoring Unit V Bruselu dne 30. ledna 2015 Eurobarometr Evropského parlamentu (EB/PE 82.4) Eurobarometr Evropského parlamentu 2014 ANALYTICKÝ PŘEHLED
VíceM10 Wolverine. M4 Sherman
M10 Wolverine Americký M10 "Wolverine", lehký a vybavený intenzivní protitankovou zbraní, byl navržen pro boj proti německým tankům. M10 byl pohyblivý a měl dalekonosnou kapacitu, která ho udělala efektivní
Vícewww.toyota-forklifts.cz VNA vozíky Toyota Řada BT Vector
www.toyota-forklifts.cz VNA vozíky Toyota Řada BT Vector BT Vector kompletní řada VNA vozíků společnosti Toyota Material Handling BT Vector R-série VNA vozíky s obsluhou dole BT Vector C-série VNA vozíky
VícePRACOVNÍ LIST: ZBRANĚ PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLKY
TANK:. STÁT DÉLKA PANCÉŘOVÁNÍ KANÓN KULOMET DOJEZD TANK:. STÁT DÉLKA PANCÉŘOVÁNÍ KANÓN KULOMET DOJEZD 1 KULOMET:. STÁT OBSLUHA ZÁSOBNÍK KULOMET:. STÁT OBSLUHA ZÁSOBNÍK KULOMET:. STÁT OBSLUHA ZÁSOBNÍK 2
VíceGS PŘÍSLUŠENSTVÍ. Originální příslušenství Lexus pro individuální životní styl
GS PŘÍSLUŠENSTVÍ Originální příslušenství Lexus pro individuální životní styl VÝRAZ JEDINEČNOSTI Zcela nový Lexus GS kompletně redefinuje koncept výkonného sedanu. Je v něm zakotvena filosofie neustálé
VíceRUSKO MAXIM ,62 x 54 R
RUSKO MAXIM 1910 7,62 x 54 R Znehodnocený kulomet MAXIM 1910, originál II.světové války (roky výroby 1942-1944), prodej od 18 let věku, kompletní souprava: lafeta s kolečka a pancířem, čištění, sumka,
VíceVýzva k podání nabídky a k prokázání splnění kvalifikace č. 17/2012 Podlimitní veřejná zakázka
Technické služby Tábor s.r.o. Kpt. Jaroše 2 4 1 8 3 9 0 0 3 Tábo Výzva k podání nabídky a k prokázání splnění kvalifikace č. 17/2012 Podlimitní veřejná zakázka Identifikační údaje zadavatele: Zadavatel:
VíceZAXIS-5 HYDRAULICKÉ RYPADLO : ZX19-5A
Řada ZAXIS-5 HYDRAULICKÉ RYPADLO Kód modelu : ZX19-5A Jmenovitý výkon motoru : 10,6 kw (14,2 hp) Provozní hmotnost : 1 920 kg Objem lopaty podle ISO (vrchovatá) : 0,044 m³ ZX19-5 PŘEHLED OBSAH 4-5 Výkon
VíceElektroskútr E.ON e-max
Elektroskútr E.ON e-max Jízda na plný proud! www.energieplus.cz Spojení mobility, ekologie a radosti z jízdy Strategií koncernu E.ON je cleaner and better energy = čistší a lepší energie. Oblast mobility,
VíceMiG-15 aneb návrat stříbrné legendy
MiG-15 aneb návrat stříbrné legendy Zkušenosti se stavbou a létáním SOUVISLOSTI Je nechvalně známým paradoxem, že válečné přípravy a konflikty posouvají úroveň vědy a lidského poznání na další vyšší úroveň.
VíceManuální 6 st. pr. Manuální 6 st. pr. Manuální 6 st. pr.
Ceník Nový Sharan Zdvihový objem (l) 2,0 TDI BMT 2,0 TDI BMT 4MOTION 2,0 TDI BMT Převodovka Kombinovaná spotřeba l/100 km Výkon kw (k) 5.0 110 (150) 910 900 940 900 5.6 110 (150) 970 900 1 000 900 5.3
VíceROZVOJ VYSOKORYCHLOSTNÍCH ŽELEZNIČNÍCH SYSTÉMŮ V EVROPĚ
ROZVOJ VYSOKORYCHLOSTNÍCH ŽELEZNIČNÍCH SYSTÉMŮ V EVROPĚ Karel SELLNER Doc. Ing. Karel SELLNER, CSc, Ministerstvo dopravy ČR, nabř. L. Svobody 1222, Praha 1 Úvod Růst národního hospodářství a integrace
VíceOptimalizace struktury serveru
Osvědčené postupy pro snížení provozních nákladů na informační technologie (IT) Výtah Tento dokument obsahuje informace pro technické řídicí pracovníky a manažery IT. Popisuje způsoby, kterými mohou organizace
VíceMasarykova univerzita v Brně Ekonomicko-správní fakulta. Armáda ČR. Autor : Bc. Jaroslav Matula. Brno, 2006
Masarykova univerzita v Brně Ekonomicko-správní fakulta Armáda ČR Brno, 2006 Autor : Bc. Jaroslav Matula Ministerstvo obrany ČR : Ministerstvo obrany ČR : Ministerstvo obrany je ústředním orgánem státní
VíceDRIVEN BY QUALITY NOVÉ MOTORY EURO 6 TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM
NOVÉ MOTORY EURO 6 SÍLA EFEKTIVITY Nové modely DAF XF, CF a LF Euro 6 dostanou kompletně novou řadu špičkových motorů PACCAR. Od nejmenšího motoru PX-5 pro řadu LF po nejvýkonnější typ MX-13 s výkonem
VíceREGISTR RIZIK 2. POHYB VE VÝROBNÍCH OBJEKTECH. 2.1 Pohyb v objektu / areálu 2.2 Specifika pohybu ve vodních elektrárnách Bezpečnostní požadavky
REGISTR RIZIK 2. POHYB VE VÝROBNÍCH OBJEKTECH 2. Pohyb v objektu / areálu 2.2 Specifika pohybu ve vodních elektrárnách Bezpečnostní požadavky 2. Pohyb ve výrobních objektech 2.. Pohyb v objektu Pozemní
VíceTECHNICKÁ SPECIFIKACE 2. vymezené části
Příloha č. 5 k č. j. PPR-7556-59/ČJ-2013-990640 Počet listů: 7 TECHNICKÁ SPECIFIKACE 2. vymezené části 1.) TECHNICKÝ POPIS Model: Autobus do 30 osob 4x4 pro SPJ; Provedení: Autobus pro 12 osob se speciálními
VícePOUŽITÍ MINERÁLNÍCH SMĚSÍ V KONSTRUKČNÍCH VRSTVÁCH TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU
POUŽITÍ MINERÁLNÍCH SMĚSÍ V KONSTRUKČNÍCH VRSTVÁCH TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU Petr Jasanský SŽDC, Generální ředitelství, Odbor traťového hospodářství, Praha 1. ÚVOD Minerální směs představuje materiál
VíceLOCATELLI ATC20 CITY
Jeřáb do města LOCATELLI ATC20 CITY Výrobce Locatelli Crane Typ Locatelli ATC20 Kategorie Pracovní stroj samohybný Maximální nosnost 20 t Technický popis Standardní a volitelné příslušenství Locatelli
VícePřednost dostaly PTŘS pro kanony Přes svou nespornou efektivitu však komplet 2K4 Drakon poměrně
Stíhač tanků IT-1 V šedesátých letech byla v Sovětském svazu zkonstruována řada typů tanků vyzbrojených řízenými střelami. Do výzbroje se však dostal jen jeden z nich, raketový stíhač tanků IT-1. Vývoj
VíceTISKOVÁ ZPRÁVA Českomoravské elektrotechnické asociace
TISKOVÁ ZPRÁVA Českomoravské elektrotechnické asociace Českomoravská elektrotechnická asociace letos poprvé vyhlásila soutěž o Výroční ceny asociace za inovační produkt. Partnerem soutěže se stala Komerční
VíceVUT v Brně Fakulta strojního inženýrství
VUT v Brně Fakulta strojního inženýrství Základy konstrukce hlavňových palných zbraní Róbert Jankových (robert.jankovych@seznam.cz ) Brno, 18. září 2012 Osnova 1. Definice hlavňových palných zbraní 2.
VíceTechnické podmínky pro požární kontejnerový nosič
Příloha č. 1 ZD čj.: MV-17960-5/PO-PSM-2014 k části 3 Počet listů: 5 Technické podmínky pro požární kontejnerový nosič 1. Tyto technické podmínky vymezují požadavky pro pořízení čtyř (4) požárních kontejnerových
VíceRozpočtová politika kultura, obrana 1.12.2015
Rozpočtová politika kultura, obrana 1.12.2015 Kultura širší pojetí kultury - neexistuje kultura mimo společnost, existence společnosti bez kultury je nemyslitelná užší pojetí součást ekonomického systému,
Více