Ultralehké létání. M-2 Scout. první letové dojmy. Jan Fridrich. 12 Pilot LAA ČR 9/11
|
|
- Martina Horáčková
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1
2 M-2 Scout první letové dojmy Jan Fridrich 12 Pilot LAA ČR 9/11
3 Ultralehké létání Scouta jsem poprvé na vlastní oči viděl ve Friedrichshefenu v roce Když mi letos v létě začal létat doma ve Slušovicích nad hlavou, navíc v krásných modro-bílo-červených barvách, nedalo mi, abych se s ním neseznámil podrobněji a tak vznikl tento článek. P ro pochopení kořenů tohoto nezvykle vypadajícího ULL se musíme vrátit téměř o 65 let nazpět. Historie Letadlo M-2 Skaut vyvinula po druhé světové válce letecká továrna J. Mráz v Chocni. Mělo navazovat na úspěšný stroj M-1 Sokol Srovnání siluet skautů - nejviditelnější je změna tvaru kabiny a motorových krytů foto Autor a archiv Jana Brskovského a vhodně tak doplnit plánovanou typovou řadu sportovních a turistických letadel. M-2 Skaut ze Sokola, svého předchůdce, konstrukčně vycházel. Podle původních návrhů konstruktéra Zdeňka Rubliče měl vypadat jako zmenšený a zjednodušený Sokol se zatažitelným podvozkem. První prototyp OK-CEB byl postaven v roce 1948 a výsledky zkušební letů byly opravdu vynikající. Letoun se choval naprosto nezáludně, se startem ani přistáním nebyly žádné problémy a ve vzduchu byl díky velké svislé ocasní Palubní deska původního Skauta... ploše a značnému úhlu vzepětí křídla velice stabilní. Tovární pilot Alfons Koblížek prý adepty na Skauta přeškoloval se slovy: Nic s tím nedělej, dej plyn a až budeš chtít dolů tak jej stáhni a když to drcne, tak brzdi. Doba však letounu M-2 Skaut nepřála. Po Vítězném únoru byl přejmenován na politicky vhodnějšího Svazáka, avšak prodej na západní trhy byl nemyslitelný, proto musely být přípravy na výrobu dalších strojů M-2 zastaveny. Stejně dopadl i další choceňský projekt, M-3 Bonzo, a do výrobního programu byla zařazena produkce dílů pro licenční MiGy-15. Jediný postavený prototyp Skauta v padesátých letech létal ve vrchlabském aeroklubu. V roce 1961 letoun utrpěl menší poškození, po kterém, kvůli nepochopitelnému rozhodnutí orgánů nenásledovala oprava, ale likvidace. Skaut byl rozřezán a spálen... M-2 Skaut byl dvoumístný jednomotorový celodřevěný dolnoplošník určený pro pilotní výcvik a sportovní létání. Křídlo mělo klasickou dřevěnou konstrukci s hlavním a pomocným nosníkem a přední torzní skříní. Vnější lichoběžníkové části křídla s charakteristickým vzepětím byly potaženy překližkou a plátnem a připojovaly se k pevnému centroplánu, který byl součástí trupu. Trup byl také dřevěný, motorové kryty kovové, velký průhledný kryt se odsouval dozadu. Zadní část trupu byla ze Sokola, stejně jako ocasní plochy. Jednoduše vybavená kabina měla dvě sedačky vedle sebe, dvojí řízení a základní přístroje. Plochý, čtyřválcový, vzduchem chlazený motor Praga D o výkonu 55,2 kw (75 k) poháněl dvoulistou nestavitelnou dřevěnou vrtuli a umožňoval letounu vyvinout rychlost až 185 km/h. Pevný tříkolový příďový podvozek měl pouze jednoduchou kapotáž....a palubní deska nového Scouta o 65 let později. Pilot LAA ČR 9/11 13
4 Novodobá historie Historie nového ultralehkého Scouta sahá do roku 2005, kdy se na Leteckém ústavu Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně začala skupina studentů sdružená kolem Petra Kubíčka zabývat myšlenou na znovuoživení letounu. Tato idea získala u vedení ústavu podporou. Celý projekt byl zahájen získáním podstatné části původní choceňské dokumentace a následně detailním ověřením koncepce letounu za pomoci nejmodernějších metod, například počítačových výpočtů proudění a podobně. Drak byl překonstruován do celokovové podoby kvůli snížení hmotnosti, prodloužení životnosti a celkově prošel úpravami pro dosažení vyšších výkonů a lepšího pohodlí posádky. Vzlet s 18 klapkami Výsledkem tohoto spojení je stroj elegantních a vyvážených retro tvarů, přičemž dobré letové vlastnosti jeho předlohy zůstaly zachovány. V roce 2006 byl projekt oceněn prestižní cenou Česká hlava, což týmu přineslo ještě více motivace dovést projekt do stádia prvotřídního leteckého výrobku. Moderní letoun se na svůj pravzor odkazuje také svým označením M-2 Scout. Pro jeho vývoj a výrobu byla založena společnost Kubíček Aircraft, jejímž cílem Rukojeť stavění pedálů a stavitelné pedály je nabídnout letoun, který spojí kvality choceňského letadla s moderní konstrukcí a soudobými výkony a pohodlím. Na vývoji a výrobě letadla se podílel pan Ladislav Galetka jako konzultant v konstrukci, zaučením personálu ve výrobě, provedením některých klempířských a montážních prací, uvedením do provozu a nakonec i provedením zkušebních letů. V současnosti probíhají práce na získání Typového certifikátu LAA ČR. Pojďme se na nového Scouta podívat zblízka M-2 Scout na první pohled zaujme svými tvary. Jde o celokovový dvoumístný dolnoplošný UL a LSA letoun se sedadly vedle sebe. Ocasní plochy jsou klasické a dávají letounu spolu s výrazným vzepětím křídla nezaměnitelnou retro siluetu. Pro spoje je použita kombinace lepení a nýtování, což spolu s protikorozní povrchovou úpravou zvyšuje životnost draku. Pevný, tříkolový podvozek s řiditelným příďovým kolem byl navržen s ohledem na tvrdší přistání při výcviku. K pohonu slouží osvědčený a spolehlivý motor Rotax 912, který pohání třílistou na zemi stavitelnou vrtuli V331-3NS. První prototyp byl vybaven dopředu odklopným překrytem kabiny, který umožňuje naprosto bezproblémový vstup do 120 cm široké kabiny. Scout se kterým jsem létal, měl dopředu odsuvnou kabinu, do které jsem se já vzhledem ke své tělesné konstituci dostával obtížněji. Než jsem přišel na to, že se nesmím bát kabinu odsunout až na poslední doraz, šlapal jsem potupně na sedák, navíc mi v oblasti loktu chyběl k naprosté spokojenosti asi 1 cm, chybějící kousek mi ukradlo uložení posuvu kabiny. Scout je vybaven plnohodnotným dvojím řízením s podélně seřiditelnými pedály, které jsou na rozdíl od mnoha jiných konstrukcí opravdu za letu nastavitelné. Je použit způsob známý z větroňů, kdy zatáhnete za rukojeť a pedály tlakem chodidel přestavíte. Sedačky vybavené čtyřbodovými pásy jsou pohodlné, trochu utopené, takže osobám menšího vzrůstu doporučuji vzít si pod zadek polštář. Já jsem tento problém neměl a výhled z kabiny byl podle očekávání velmi dobrý. Palubní deska je jednoduchá a přehledná, jedinou zvláštností je veliký otáčkoměr vlevo a zbylé motorové přístroje vpravo. Osobně mi to nevadilo, protože vím, že uspořádání přístrojů velmi záleží na požadavcích zákazníka a v minulosti jsem již takové palubní desky zažil. Srovnání základních technických údajů původní M-2 ULL LSA Rozpětí 10 m 9,60 m Délka 6,75 m 6,87 m Výška 2,37 m 2,35 m Nosná plocha 13,80 m 2 12,9 m 2 Prázdná hmotnost 370 kg 295 kg 320 kg Maximální vzletová hmotnost 660 kg 450 (472,5) kg 600 kg Plošné zatížení 47,8 kg/m 2 36,6 kg/m 2 46,5 kg/m 2 Max. nepřekročitelná rychlost v NE km/h Max. rychlost 185 km/h 215 km/h Pádová rychlost bez klapek v S1-70 km/h 81 km/h Pádová rychlost s klapkami v S0-65 km/h 72 km/h Cestovní rychlost 150 km/h km/h Stoupavost - 6 m/s 5 m/s Praktický dostup 4200 m Dolet 700 km 950 km Motor Praga D Rotax 912 ULS Výkon 55,2 kw (75 k) 74 kw (100 k) Vrtule dvoulistá pevná třílistá na zemi stavitelná Parkovací brzda Palivový kohout Přípusť Brzda Ovladač klapek Vyvážení 14 Pilot LAA ČR 9/11
5 Elektricky ovládané jednoduché klapky mají tři polohy 18, 30, a 45, a jejich ovladač je umístěn na středovém panelu. K čemu mám drobnou výhradu, je umístění palivového kohoutu, který je na středovém tunelu až jako poslední vzadu na úrovni opěráku. Já mám raději, když jej za letu mám v zorném poli. Scout má celkem 90 l paliva v nádržích v křídle, a proto se nádrže za letu nesmějí zapomenout přepínat. Na středové konzole je dále umístěna páka přípusti, před kterou je umístěna páka hydraulických brzd hlavního podvozku a dále páka vyvážení. Obě kola jsou brzděna současně přitažením páky brzdy proti směru pohybu páky přípusti. Tento postup chce trochu cviku, ale dá se na něj brzy zvyknout. Létání (všechny uváděné rychlosti jsou indikované) Spolu s firemním zkušebním pilotem Ladislavem Galetkou jsem letěl s druhým vyrobeným Scoutem OK-QUR 52 a testy jsme létali na letišti ve Slušovicích, které má 400 m dlouhou a 12 m širokou asfaltovou dráhu ve směrech 04/22. Pojíždění na dráhu bylo bezproblémové, ovladatelnost na zemi je velmi dobrá. Po přidání plynu Scout ochotně zrychluje a po cca 150 metrech bez problémů letíme, je potřeba si dávat pozor na směr vyšlápnutá pravá noha jej však spolehlivě udrží. Síla na směrovku mi připadá trošku větší, než jsem zvyklý, ale to je asi dáno její velikostí. Při 5000 ot/min a rychlosti 100 km/h stoupáme cca 3,6 m/s (přepočet ze 700 ft/min na ty si snad nikdy nezvyknu) do 3000 ft, kde začínáme provádět obraty podle programu, který jsem získal od spřáteleného zahraničního časopisu. Pokud podle něj budeme létat i s jinými letadly, můžeme výsledky alespoň trochu srovnávat. Při otáčkách motoru 4600 ot/min vyvažujeme na cestovní rychlost 150 km/h a měříme čas přechodu z jedné 45 zatáčky do druhé 45 zatáčky. Z pravé do levé jsem naměřil 3,4 s a z levé do pravé 4,4 s rozdíl je dán smyslem otáčení vrtule. Zkoušení stabilit je také zajímavé. Pro osvěžení stabilita je schopnost letadla vrátit se bez zásahu pilota do původního ustáleného stavu, Mechanismus zavírání kabiny z něhož bylo vychýleno vnějším zásahem. Podélnou stabilitu (kolem příčné osy, výškovka) jsme zkoušeli s volným kormidlem, tzn. z vyvážené rychlosti 150 km/h jsme potlačili na 180 km/h a řídící páku jsme pustili. Scout se za 1,5 vlnovky (kmitu) vrátil do horizontálního letu na rychlost 150 km/h. Příčná (kolem podélné osy, křidélka) a stranová stabilita (kolem svislé osy, směrovka) se zkouší ve skluzu pokud pustíte řídící páku, křídlo se velmi razantně vrátí do neutrální polohy, po uvolnění nožního řízení se letadlo pomalu, ale trochu neochotně vrátí do středové polohy. Pády jsme zkoušeli v 5000 ft na volnoběhu s klapkami a bez. Ve všech případech je pád nezáludný, Scout drží směr a prosednutí je přiměřené a při potlačení letoun okamžitě reaguje. Naměřené hodnoty bez klapek 75 km/h, km/h, km/h, km/h. Při 30 zatáčce bez klapek jsme pádu dosáhli v levé zatáčce při 80 km/h a v pravé při 75 km/h. Nejvyšší maximální rychlost 205 km/h jsme po chvilce čekání dosáhli při 5700 ot/min. Následovalo klesání 4,1 m/s na volnoběh při 2700 ot/min a 140 km/h, při 100 km/h na volnoběhu je klesání 2,5 m/s, po vysunutí klapek na 30 při normální sestupové rychlosti 110 km/h je klesání 3,6 m/s, které se po vytažení 45 klapek zvětší na 4,1 m/s. Přistání je naprosto bezproblémové prostě podrovnáte, pomalu dotahujete a Scout si sedne úplně sám. Po cca 150 metrech za mírného brzdění jsme zastavili. Let trval 35 minut. Díky své velikosti je Scout za letu velmi stabilní prostě takový autobus. To jsem si vyzkoušel při následujícím vzletu, kdy blížící se fronta klidné dopoledne změnila v docela silnou fujavici 6-7 m/s šikmo na dráhu. Díky změně směru větru během letu jsem musel přistávat od hor na dráhu 22 se silnou turbulencí ve fázi finálního přiblížení, nicméně Scout a já jsme si s ní poradili docela dobře (Laďa Galetka mi do toho ani nemusel šahat ). S výjimkou několika drobností mohu Scouta doporučit všem, kteří hledají spolehlivé, ale vzhledově jiné letadlo s nenáročnou pilotáží a dobrými letovými vlastnostmi, navíc velmi tiché. Scout je opravdu Retro a moc mu to sluší. Cena Scouta začíná na 1,3 mil Kč a stavebnice ELSA od Kč bez DPH. n Přistání s velkými klapkami Pilot LAA ČR 9/11 15
střídavý 180W a více doporučujeme KV730 Střídavý motor 330W z naší nabídky
Děkujeme Vám za zakoupení stavebnice DHC-2 Beawer Vyrábí : ŠAD-Model http://www.sad.okdar.net/modely Stavebnice rádiem řízeného elektroletu s možností paravýsadku. Rozpětí: Délka: Hmotnost bez výbavy:
VíceL 200 Morava. Doporučené vybavení a postup k sestavení RC modelu.
L 200 Morava Doporučené vybavení a postup k sestavení RC modelu. Historie L-200 Vývoj letounu L-200, který se měl stát novým aerotaxíkem, začal roku 1955 v Kunovicích. Výsledkem konstrukční kanceláře byl
Více1 NÁPRAVA De-Dion Představuje přechod mezi tuhou nápravou a nápravou výkyvnou. Používá se (výhradně) jako náprava hnací.
1 NÁPRAVA De-Dion Představuje přechod mezi tuhou nápravou a nápravou výkyvnou. Používá se (výhradně) jako náprava hnací. Skříň rozvodovky spojena s rámem zmenšení neodpružené hmoty. Přenos točivého momentu
VíceMOTOROVÝ VŮZ 173 002-7 DR OD FIRMY KRES 21.12.2015
V roce 1965 představila vagonka Bautzen jako následníka stroje VT 4.12.01 (173 001) z roku 1964 druhý prototyp s označením VT 4.12.02, takzvaný kolejový autobus (Schienenbus). Vůz měl větší výkon než jednička
VíceŘADA MOTORŮ SCANIA EURO 5. Opravdový rozdíl
ŘADA MOTORŮ SCANIA EURO 5 Opravdový rozdíl PŘEDSTAVUJEME MOTORY SCANIA EURO 5 2-3 Dokonalost se vyplácí. O tom, co je motorem vašich ambicí, se můžeme jen dohadovat. Zato přesně víme, jakým překážkám musíte
VícePozn. : popis vyráběných verzí s obsahem stavebnic najdete na str. 7-8
TORO 900 (model na bejkárny) je nová verze velice populárního a v rekordním počtu vyrobeného Tora 300. Model byl konstrukčně upraven pro instalaci střídavých motorů a LiPol akumulátorů. Přidáním malého
VíceSMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2009/76/ES
L 201/18 Úřední věstník Evropské unie 1.8.2009 SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2009/76/ES ze dne 13. července 2009 o hladině akustického tlaku kolových zemědělských a lesnických traktorů působícího
VíceS P E C I F I K A C E
Příloha 1 k čj. 011 022/2012 UZPLN Výtisk číslo Počet listů: 5 S P E C I F I K A C E Z 37 A IDENTIFIKACE: Vlastník letounu: Česká republika Ústav pro odborně technické zjišťování příčin leteckých nehod
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.14 Konstrukce stolového a lůžkového nábytku
VíceVážená paní starostko, vážený pane starosto,
Vážená paní starostko, vážený pane starosto, za léta služby víte, že obyvatelé se dívají na svou obec stejně jako na její představitele. Pěkné a udržované prostředí přispívá ke spokojenému životu. Je více
VíceMANUÁL PRO DOMÁCÍ TRÉNINK AQUABIKE I
MANUÁL PRO DOMÁCÍ TRÉNINK AQUABIKE I Základní tréninkový plán Ve spolupráci s PhDr.Hanou Dolenskou R Centrum na Homolce AQUABIKE kondičně-rehabilitační cvičení - jízda na kole ve vodě Aquabike, neboli
VíceDOMOVNÍ ŘÁD. Článek l Úvodní ustanovení
DOMOVNÍ ŘÁD Článek l Úvodní ustanovení Domovní řád upravuje podmínky a způsob užívání bytů, nebytových prostorů a společných částí výše uvedeného domu (dále jen dům ) včetně organizačních pravidel. Domovní
VíceEvropská agentura pro bezpečnost letectví Výkonný ředitel
Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/18/RM Konečná verze 14/11/2003 Evropská agentura pro bezpečnost letectví Výkonný ředitel ROZHODNUTÍ Č. 2003/18/RM VÝKONNÉHO ŘEDITELE AGENTURY ze dne 14. listopadu 2003
VíceVyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích
Změny 1 vyhláška č. 294/2015 Sb. Vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a která s účinností od 1. ledna 2016 nahradí vyhlášku č. 30/2001 Sb. Umístění svislých
VíceDOPLNĚK O PŘEDPIS L 2
DOPLNĚK O PŘEDPIS L 2 ČR: DOPLNĚK O PODMÍNKY PRO VFR LETY PŘI PROVÁDĚNÍ LETECKÝCH PRACÍ, AKROBATICKÝCH LETŮ, LETECKÝCH VEŘEJNÝCH VYSTOUPENÍ, LETECKÉHO VÝCVIKU, PŘEZKUŠOVACÍCH LETŮ A SEZNAMOVACÍCH LETŮ
VícePopis mopedů. Moped Stadion S11
Popis mopedů Moped Stadion S11 Moped Stadion S11 je náš nejlehčí a nejlevnější motorový dopravní prostředek. Je lehké, avšak solidní konstrukce. Typ S11 je jen o 18 kg těžší než normální cestovní kolo.
VíceFoto návod na slepení modelu nákladního vozu řady Oa.
Foto návod na slepení modelu nákladního vozu řady Oa. Tento model lze zařadit od IV provozní epochy. V provozu je používán ve dvojicích, slouží k přepravě dlouhých nákladů. Více informací o skutečném voze
VíceKapitola VII - popisy cviků pro krasojízdu dvojic
Kapitola VII - popisy cviků pro krasojízdu dvojic 8.5.003 Cviky na dvou kolech 2001-2004 sed v sedle Jezdci sedí v sedle, čelem k řidítkům. Každá noha na pedále. 2005 obrácený sed v sedle Jezdci sedí v
VíceCERTIFIKAČNÍ SPECIFIKACE PRO LETOUNY KATEGORIE NORMÁLNÍ, CVIČNÁ, AKROBATICKÁ A PRO SBĚRNOU DOPRAVU
Konsolidované znění Evropská agentura pro bezpečnost letectví CERTIFIKAČNÍ SPECIFIKACE PRO LETOUNY KATEGORIE NORMÁLNÍ, CVIČNÁ, AKROBATICKÁ A PRO SBĚRNOU DOPRAVU CS-23 Ve znění: Změna Datum účinnosti Rozhodnutí
VíceTisková zpráva. 18. ledna 2012. Charakteristika klasického tempomatu
18. ledna 2012 Tisková zpráva DOPLŇUJÍCÍ TECHNICKÉ INFORMACE Charakteristika klasického tempomatu Na ekonomickou jízdu nákladním vozidlem konstantní cestovní rychlostí je potřebné mnohem víc než jen zapnout
VíceKOLEJOVÝ JEŘÁB GOTTWALD GS 150.14 TR
KOLEJOVÝ JEŘÁB GOTTWALD GS 150.14 TR Kolejový jeřáb Gottwald GS 150.14 TR se svými parametry řadí mezi nejvýkonnější kolejové jeřáby v Evropě. Jeho konstrukce umožňuje manipulaci s břemeny, které v našich
VíceTERRAMET, spol. s r. o. www.terramet.cz
MAX. VÝKON MOTORU: 37,3 kw MAX. HLOUBKA KOPÁNÍ: 2,55 m MAX. PROVOZNÍ ZATÍŽENÍ NAKLADAČE: 610 kg A B F E C STATICKÉ ROZMĚRY Model stroje (Pneu 7x15) (Pneu 10x16,5) Model stroje (Pneu 7x15) (Pneu 10x16,5)
VíceMOTOROVÁ LOKOMOTIVA ŘADY 131 DR OD FIRMY PIKO 06.05.2015
Po modelu od BTTB, později od Tilliga, a v 90. letech od Roco se na trh dostal nový model lokomotivy BR 130 (a jejích odvozenin) od firmy Piko. Člověk by si pomyslel, že většina modelářů, kteří model chtěli,
VícePRAVIDLA PRO VYBAVENÍ ZÁVODIŠTĚ
PRAVIDLA PRO VYBAVENÍ ZÁVODIŠTĚ FR 1 FR 1.1 FR 1.2 FR 1.3 PLAVECKÁ ZAŘÍZENÍ Normy FINA pro olympijské bazény Všechna mistrovství světa (kromě mistrovství světa v kategorii Masters) a olympijské hry se
VícePodrobný postup pro vygenerování a zaslání Žádosti o podporu a příloh OPR přes Portál farmáře
Podrobný postup pro vygenerování a zaslání Žádosti o podporu a příloh OPR přes Portál farmáře 3. a 4. výzva příjmu žádostí Operačního programu Rybářství (2014 2020) V následujícím dokumentu je uveden podrobný
VíceL 110/18 Úřední věstník Evropské unie 24.4.2012
L 110/18 Úřední věstník Evropské unie 24.4.2012 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 351/2012 ze dne 23. dubna 2012, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o požadavky pro
Vícestatutární město Děčín podlimitní veřejná zakázka na služby: Tlumočení a překlady dokumentů
statutární město Děčín Zadávací dokumentace podlimitní veřejná zakázka na služby: Tlumočení a překlady dokumentů vyhlášená v otevřeném řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění
VíceNávod na použití. Montážní šroubovák s automatickým podavačem SDR 401
Návod na použití Montážní šroubovák s automatickým podavačem SDR 401 RYOBI SDR-401 Šroubovák s automatickým podavačem Návod k použití Popis 1. Spínač 2. Zámek spínače 3. Hloubkoměr 4. Šroub hloubkoměru
VíceKOMET - 900. Díly stavebnice. Děkujeme Vám za zakoupení stavebnice akrobatického elektroletu. http://www.sad.okdar.net/modely. Vyrábí : ŠAD-Model
Děkujeme Vám za zakoupení stavebnice akrobatického elektroletu KOMET - 900 Vyrábí : ŠAD-Model http://www.sad.okdar.net/modely Rozpětí - Délka - Letová váha Pohon střídavý motor 900 mm 830 mm 480 g 00 W
VíceIdentifikační údaje veřejného zadavatele: Obec Kořenov Adresa sídla:
Výzva k podání nabídky a prokázání kvalifikace dle ustanovení 38 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., veřejných zakázkách, ve znění Název veřejné zakázky: pozdějších předpisů Nákup podvozku, sněhového pluhu
VícePALETOVÉ REGÁLY SUPERBUILD NÁVOD NA MONTÁŽ
PALETOVÉ REGÁLY SUPERBUILD NÁVOD NA MONTÁŽ Charakteristika a použití Příhradový regál SUPERBUILD je určen pro zakládání všech druhů palet, přepravek a beden všech rozměrů a pro ukládání kusového, volně
VíceVeterinární stůl VT 804ON
Veterinární stůl VT 804ON Výrobce: CIRA cz. spol. s r. o., Hradišťská 149, 538 25 Nasavrky, Česká republika, IČ. 288 14 193 Prohlášení o shodě: podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES (nařízení
VíceBezdrátová sada s klávesnicí a myší. Stručný návod k použití WUR - 0108T
Bezdrátová sada s klávesnicí a myší WUR - 0108T Obsah Začínáme....................................................... 1 Funkce......................................................... 1 Příprava klávesnice,
VíceVĚK 14+ Před použitím si prosím důkladně přečtěte pokyny.
VĚK 14+ Před použitím si prosím důkladně přečtěte pokyny. NÁVOD K OBSLUZE No.H111 1 ÚVOD Děkujeme vám, že jste si zakoupili výrobky společnosti HUBSAN. Kvadrokoptéra Q4 Nano je navržena jako snadno použitelný
VíceMožnosti zavedení jednotné metodiky m ení korozní rychlosti na kovových úložných za ízeních.
Možnosti zavedení jednotné metodiky m ení korozní rychlosti na kovových úložných za ízeních. František Mí ko Úvod SN EN 12954 (03 8355) Katodická ochrana kovových za ízení uložených v p nebo ve vod Všeobecné
VíceVnitřní elektrické rozvody
ČSN 33 2130 Vnitřní elektrické rozvody 44. Požadavky na elektrický rozvod Elektrický rozvod musí podle druhu provozu splňovat požadavky na : - bezpečnost osob, užitných zvířat a majetku - provozní spolehlivost
VíceEDSTAVENÍ ZÁZNAMNÍKU MEg21
EDSTAVENÍ ZÁZNAMNÍKU MEg21 Ing. Markéta Bolková, Ing. Karel Hoder, Ing. Karel Spá il MEgA M ící Energetické Aparáty, a.s. V uplynulém období bylo vyvinuto komplexní ešení pro sb r a analýzu dat protikorozní
VíceVýroba Hofmanových bočních louček pomocí hoblovky. Napsal uživatel Milan Čáp Čtvrtek, 30 Duben 2009 17:47
Zveřejňujeme příspěvek, který byl před časem publikován ve Včelařských novinách. Tento elektronický včelařský web je již delší dobu mimo provoz, proto návod na výrobu bočních louček Hoffmanova typu dnes
VíceSTREČINK PRO NOHEJBALISTY. 1.) Svaly krku a šíje. 2.) Svaly horní části trupu. 3.) Prsní svaly
STREČINK PRO NOHEJBALISTY Jednotlivé cviky provádějte opakovaně, minimálně 3x, POMALU a vždy s výdechem. Při cvičeních ve dvojicích dávejte pozor a respektujte svého partnera. Toto cvičení je vhodné doplnit
VíceZAŘÍZENÍ PRO ODBĚR VZORKŮ VZ
Technické podmínky 1 RK 12 1075 R A Y M A N spol. s r. o. KLADNO ZAŘÍZENÍ PRO ODBĚR VZORKŮ VZ RK 12 1075 Obr. 1 Zařízení pro odběr vzorků LEGENDA: 1. Pneumatický válec 2. Těleso vzorkovacího zařízení 3.
VíceSamočinné převodovky rozdělení. Vypracoval : Ing. Jiří Tomášek
Samočinné převodovky rozdělení Vypracoval : Ing. Jiří Tomášek Samočinné převodovky - rozdělení 1. Hydraulické převodovky 2. Hydraulické převodovky s elektronickou regulací 3. Elektronicky řízené automatické
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla WT-9 Dynamic, pozn. značky OM-PPL, dne 19.6. 2014 cca 200 m W LKPL.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-14-308 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla WT-9 Dynamic, pozn. značky OM-PPL, dne
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Boeing B737, poznávací značky VP-BBL dne 1.3.2009 na LKTB. Praha červenec 2009
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Čj.: CZ 09-029 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Boeing B737, poznávací značky VP-BBL dne
VíceStupeň vzdělání: II. st. - 8., 9. tř. Vzdělávací oblast: Člověk a zdraví
Téma: Posilovací cviky - břišní, hýžďové svaly, svaly zad Anotace: Materiál, který slouží k podpoře praktické části. Popisuje cviky, které posilují zanedbané oslabené svaly, a tím zajišťuje správné držení
VíceNávod k použití plášťů z produkce MITAS a.s.
Návod k použití plášťů z produkce MITAS a.s. A) Výroba plášťů z produkce MITAS a.s. je založena na nejnovějších poznatcích a nejmodernějších technologiích. Tyto pláště svými technickými parametry (tj.
VíceRedukční tlakový ventil typ 2357-1/6 Přepouštěcí ventil typ 2357-2/7
Redukční tlakový ventil typ 2357-1/6 Přepouštěcí ventil typ 2357-2/7 Redukční ventil typ 2357-1 Přepouštěcí ventil typ 2357-2 Redukční ventil typ 2357-6 Obrázek 1 tlakový regulátor typ 2357 Návod k montáži
VíceSoubor testových otázek pro vůz KT8D5.RN2P
Dopravní podnik hlavního města Prahy, akciová společnost 500420 odd. Vzdělávání Tramvaje Soubor testových otázek pro vůz KT8D5.RN2P verze 0.1 platí od 1.6.2008 zpracovali: František Zahnáš, Pavel Štros
VíceStatutární město Ostrava. Prokešovo nám. 8, 729 30 Ostrava
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE k veřejné zakázce zadávané ve zjednodušeném podlimitním řízení podle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Název veřejné zakázky:
VíceNovinky Jaro 2012 Nabídka je platná od 1. 5. 2012
Novinky Jaro 2012 Nabídka je platná od 1. 5. 2012 Silný vrtací šroubovák s kompaktními akumulátory ASV 14 A (2x 1,3 Ah) vhodný pro aplikace s vysokými nároky na výkon při nízké hmotnosti stroje nový silnější
VíceI. Objemové tíhy, vlastní tíha a užitná zatížení pozemních staveb
I. Objemové tíhy, vlastní tíha a užitná zatížení pozemních staveb 1 VŠEOBECNĚ ČSN EN 1991-1-1 poskytuje pokyny pro stanovení objemové tíhy stavebních a skladovaných materiálů nebo výrobků, pro vlastní
Více1.7. Mechanické kmitání
1.7. Mechanické kmitání. 1. Umět vysvětlit princip netlumeného kmitavého pohybu.. Umět srovnat periodický kmitavý pohyb s periodickým pohybem po kružnici. 3. Znát charakteristické veličiny periodického
VícePermobil F5 Corpus 3G
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil F5 Corpus 3G verze 1/2015 Zákazník: CODE:. Jméno: Bydliště:. Telefon:.. Hmotnost uživatele: (tento údaj je nezbytný k správnému nastavení bezpečnostních parametrů
VíceNávod k obsluze Loupací přístroj FWSG RA 32 / 40 / 50 / 63
FRIATOOLS Česky Návod k obsluze Loupací přístroj FWSG RA 32 / 40 / 50 / 63 Hlavice s imbusem (1) Aretace (2) Držák nože (3) Loupací nůž(4) Obsah Tělo zařízení (7) Závitové vřeteno (6) Kleština (5) 1. Úvodní
VíceÚVOD. V jejich stínu pak na trhu nalezneme i tzv. větrné mikroelektrárny, které se vyznačují malý
Mikroelektrárny ÚVOD Vedle solárních článků pro potřeby výroby el. energie, jsou k dispozici i další možnosti. Jednou jsou i větrné elektrárny. Pro účely malých výkonů slouží malé a mikroelektrárny malých
VíceOBKLADOVÁ FASÁDNÍ DESKA
Tyto betonové obkladní fasádní desky jsou určeny k vytváření předsazených odvětrávaných fasád občanských a bytových budov zejména montované a skeletové konstrukce. Kotvení obkladových fasádních desek je
VícePŘIJÍMACÍ ŘÍZENÍ. Strana
PŘIJÍMACÍ ŘÍZENÍ Strana Vyhledávání textu - přidržte klávesu Ctrl, kurzor umístěte na příslušný řádek a klikněte levým tlačítkem myši. 1. Právní předpisy upravující přijímací řízení ke studiu ve střední
VíceSilniční technické kontroly užitkových vozidel provozovaných v Unii ***I
P7_TA(2013)0296 Silniční technické kontroly užitkových vozidel provozovaných v Unii ***I y přijaté Evropským parlamentem dne 2. července 2013 k návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o silničních
VíceAMC/IEM HLAVA B PŘÍKLAD OZNAČENÍ PŘÍMOČARÉHO POHYBU K OTEVÍRÁNÍ
ČÁST 2 Hlava B JAR-26 AMC/IEM HLAVA B [ACJ 26.50(c) Umístění sedadla palubních průvodčí s ohledem na riziko zranění Viz JAR 26.50 (c) AC 25.785-1A, Část 7 je použitelná, je-li prokázána shoda s JAR 26.50(c)]
VíceTechnická zpráva ke konstrukční části:
Technická zpráva ke konstrukční části: ČOV Skalka: Popis navrženého konstrukčního systému: Objekt ČOV je dvoupodlažní. Nadzemní část je provedena jako tradiční zděná stavba, kterou lze charakterizovat
VíceNÁHRADA ZASTARALÝCH ROTAČNÍCH A STATICKÝCH STŘÍDAČŮ
NÁHRADA ZASTARALÝCH ROTAČNÍCH A STATICKÝCH STŘÍDAČŮ Ing. Petr Gric, PEG s.r.o. Ing. Vladimír Korenc, Dr. Ing. Tomáš Bůbela, ELCOM, a.s. Článek pojednává o náhradě zastaralých rotačních a polovodičových
VíceVyřizuje: Tel.: Fax: E-mail: Datum: 6.8.2012. Oznámení o návrhu stanovení místní úpravy provozu na místní komunikaci a silnici
M Ě S T S K Ý Ú Ř A D B L A N S K O ODBOR STAVEBNÍ ÚŘAD, oddělení silničního hospodářství nám. Svobody 32/3, 678 24 Blansko Pracoviště: nám. Republiky 1316/1, 67801 Blansko Město Blansko, nám. Svobody
VíceOBSAH. Čistění zbraně 6 Sada ND / příslušenství 7 TECHNICKÁ DATA 8 SEZNAM OBRÁZKŮ 8
OBSAH BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 3 NÁZVOSLOVÍ A POPIS 3 Pouzdro úplné 4 Předpažbí úplné 4 Hlavně úplné 4 Výměnné hlavně 4 POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ 5 Použití brokových nábojů ráže 12x76 s náplní ocelových broků 5
VícePOWAIR0013. Fig. A. Fig 1
3 2 POWAIR0013 4 1 Fig. A 10 11 Fig 1 Copyright 2014 VARO www.varo.com POWAIR0013 Fig. 2 Fig. 3 Copyright 2014 VARO www.varo.com 1 OBLAST POUŽITÍ...2 2 POPIS (OBR. A)...2 3 SEZNAM OBSAHU BALENÍ...2 4 BEZPEČNOSTNÍ
VíceBenzínové řezačky spár
Výkopy a demolice jako stavební proces: Wacker Neuson nabízí vše, co potřebují profesionálové Praktické rozbrušovačky a kladiva od společnosti Wacker Neuson šetří na nákladech, nikoli však na výkonu. Jsou
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při
VíceVýukový materiál zpracovaný v rámci opera ního programu Vzd lávání pro konkurenceschopnost
Výukový materiál zpracovaný v rámci opera ního programu Vzd lávání pro konkurenceschopnost Registra ní íslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitn ní výuky prost ednictvím ICT Sada:
VíceCT-V1. Camera Pan Table (otočný stojánek pod videokameru) Návod k použití
CT-V1 Camera Pan Table (otočný stojánek pod videokameru) Návod k použití POZNÁMKY Toto zařízení bylo testováno a shledáno v souladu s limity pro digitální zařízení třídy B, podle části 15 pravidel FCC.
VíceMechanismy. Vazby členů v mechanismech (v rovině):
Mechanismy Mechanismus klikový, čtyřkloubový, kulisový, západkový a vačkový jsou nejčastějšími mechanismy ve strojích (kromě převodů). Mechanismy obsahují členy (kliky, ojnice, těhlice, křižáky a další).
Více1. Účel použití. Univerzální hořáky (27kW až 90kW)
1. Účel použití Univerzální hořáky (27kW až 90kW) Univerzální hořáky jsou určeny pro spalování tuhých paliv do zrnitosti 30mm. Hořáky jsou konstruovány tak, že k běžným materiálům, jako je hnědé uhlí ořech
VíceNázev: O co nejvyšší věž
Název: O co nejvyšší věž Výukové materiály Téma: Pevnost, stabilita, síly Úroveň: 1. stupeň ZŠ Tematický celek: Jak se co dělá Věci a jejich původ (Suroviny a jejich zdroje) Předmět (obor): prvouka a přírodopis
VíceVY_32_INOVACE_OV_1AT_01_BP_NA_ELEKTRO_PRACOVISTI. Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Dubno
Číslo projektu Číslo materiálu Název školy Autor CZ.1.07/1.5.00/34.0581 VY_32_INOVACE_OV_1AT_01_BP_NA_ELEKTRO_PRACOVISTI Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Dubno Štícha Roman Tematická oblast
VíceMěřič plochy listu Návod k použití
Měřič plochy listu Návod k použití strana 1 Obsah 1. Úvod... 3 1.1. Popis... 3 1.2 Ovládací prvky a indikátory... 4 1.2.1 Hlavní jednotka... 4 1.2.2 Skener... 5 1.3 Nastavení... 5 1.4 Nastavení rukojeti...
VíceÚČEL zmírnit rázy a otřesy karosérie od nerovnosti vozovky, zmenšit namáhání rámu (zejména krutem), udržet všechna kola ve stálém styku s vozovkou.
4 ODPRUŽENÍ Souhrn prvků automobilu, které vytvářejí pružné spojení mezi nápravami a nástavbou (karosérií). ÚČEL zmírnit rázy a otřesy karosérie od nerovnosti vozovky, zmenšit namáhání rámu (zejména krutem),
VíceKRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy Žerotínovo náměstí 3/5, 601 82 Brno
KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy Žerotínovo náměstí 3/5, 601 82 Brno Č. j.: JMK 46925/2013 S. zn.: S - JMK 46925/2013/OD Brno dne 20.06.2013 OP ATŘENÍ OB EC NÉ P OV AH Y Krajský úřad Jihomoravského
Vícesamonasávací čerpadlo spojovací těleso elektromotor
SVA Samonasávací čerpadla Použití: Samonasávací čerpadla SVA jsou určena pro čerpání pitné a užitkové vody do 90 C bez mechanických nečistot. Jsou to malá čerpadla široké potřeby, vhodná zejména v zařízeních
VíceMasážní křeslo MD-A600 Luxury - popis
Masážní křeslo MD-A600 Luxury - popis Half zero gravity Jediným stiskem tlačítka start se křeslo začne automaticky polohovat do základní pozice nulové gravitace. To znamená, že křeslo současně pokládá
VíceTématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 Modul 12 Aerodynamika, konstrukce a systémy vrtulníků
Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 12.1 Teorie letu Aerodynamika rotoru 1 2 - Názvosloví; Vlivy gyroskopické precese; Reakce kroutícího momentu a směrové řízení; Asymetrie vztlaku, odtrhávání
VíceZametací stroje s odsáváním a posedem KM 100/100 R LPG
Zametací stroje s odsáváním a posedem KM 100/100 R LPG Komfortní a moderní zametací stroj s odsáváním a místem pro řidiče pro profesionální používání ve venkovních i vnitřních prostorech pro plochy 8.000
VíceSC 61 detektor kovů baterie 9V (PP3) dobíjecí NI Mh baterie (volitelné příslušenství) nabíječka (volitelné příslušenství)
SC 61 a SC 61 Z RUČNÍ DETEKTOR KOVŮ NÁVOD K POUŽITÍ 5 3 4 2 1 1 2 3 4 SC 61 detektor kovů baterie 9V (PP3) dobíjecí NI Mh baterie (volitelné příslušenství) nabíječka (volitelné příslušenství) Stručný popis
Vícek OBSLUZE a instalaci TŘÍCESTNÉ MÍSÍCÍ ARMATURY VERNER ČSN EN ISO 9001: 2009
NÁVOD k OBSLUZE a instalaci v TŘÍCESTNÉ MÍSÍCÍ ARMATURY VERNER ČSN EN ISO 9001: 2009 NÁVOD K OBSLUZE OBSAH 1. CHARAKTERISTIKA, ÚČEL A POUŽITÍ 2 2. TECHNICKÝ POPIS 2 3. TECHNICKÉ PARAMETRY 2 4. MONTÁŽ
VíceOBSAH 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 2 2 VÝCHOZÍ PODKLADY PRO NÁVRH VARIANT 2 3 URČENÍ STUDIE 3 4 NÁVRHY ŘEŠENÍ JEDNOTLIVÝCH ČÁSTI 3
OBSAH 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 2 2 VÝCHOZÍ PODKLADY PRO NÁVRH VARIANT 2 3 URČENÍ STUDIE 3 4 NÁVRHY ŘEŠENÍ JEDNOTLIVÝCH ČÁSTI 3 4.1 AD 1) OPATŘENÍ KE ZKLIDNĚNÍ VJEZDU DO OBCE ULICE ROZTOCKÁ... 3 4.1.1 Popis
VíceZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ POSUVŮ
ZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ POSUVŮ APARATURA PRO MĚŘENÍ POSUVŮ LINEÁRNÍ SNÍMAČE DRÁHY SD 2.1, SD 3.1 Vyrábí a dodává: AUTING spol. s r.o. Jírovcova 23 623 00 Brno Tel/Fax: 547 220 002 Provozní předpis MP 5.1 strana
VíceÚzemní studie ÚS 5-02/2015 Pro lokalitu Stará čtvrť Ostrava - Lhotka
Magistrát města Ostravy, Útvar hlavního architekta a stavebního řádu Územní studie ÚS 5-02/2015 Pro lokalitu Stará čtvrť Ostrava - Lhotka Pořizovatel: Magistrát města Ostravy Útvar hlavního architekta
Více56/2001 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ. Předmět úpravy
56/2001 Sb. ZÁKON o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících
VíceTlaková potrubí z polyethylenu KATALOG VÝROBKŮ. PE potrubí
Tlaková potrubí z polyethylenu KATALOG VÝROBKŮ PE potrubí Obsah Rozvody vody................................... 6 PE 100.......................................... 8 SafeTech RC.....................................
Více56/2001 Sb. Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: ČÁST PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ. Předmět úpravy
56/2001 Sb. ZÁKON ze dne 10. ledna 2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně
Vícena tyč působit moment síly M, určený ze vztahu (9). Periodu kmitu T tohoto kyvadla lze určit ze vztahu:
Úloha Autoři Zaměření FYZIKÁLNÍ PRAKTIKUM FJFI ČVUT V PRAZE 2. Měření modulu pružnosti v tahu a modulu pružnosti ve smyku Martin Dlask Měřeno 11. 10., 18. 10., 25. 10. 2012 Jakub Šnor SOFE Klasifikace
VíceŠpionážní RC vrtulník 3-kanály s Gyroskopem a kamerou KM6030
Špionážní RC vrtulník 3-kanály s Gyroskopem a kamerou KM6030 Přečtěte si laskavě tento Návod k použití před prvním použitím přístroje. Úvod Tento super RC ŠPIONÁŽNÍ vrtulník s videokamerou se záznamem
Víceveřejná zakázka na stavební prace s názvem: Sdružená kanalizační přípojka - Město Lázně Bělohrad
Zadávací dokumentace pro veřejnou zakázku malého rozsahu na stavební prace mimo režim zák. č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákon ) veřejná zakázka na stavební prace s
Více3 nadbytek. 4 bez starostí
Metody měření spokojenosti zákazníka Postupy měření spokojenosti zákazníků jsou nejefektivnější činnosti při naplňování principu tzv. zpětné vazby. Tento princip patří k základním principům jakéhokoliv
VíceNÁVRHOVÝ PROGRAM VÝMĚNÍKŮ TEPLA FIRMY SECESPOL CAIRO 3.5.5 PŘÍRUČKA UŽIVATELE
NÁVRHOVÝ PROGRAM VÝMĚNÍKŮ TEPLA FIRMY SECESPOL CAIRO 3.5.5 PŘÍRUČKA UŽIVATELE 1. Přehled možností programu 1.1. Hlavní okno Hlavní okno programu se skládá ze čtyř karet : Projekt, Zadání, Výsledky a Návrhový
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2. 10 Základní části strojů Kapitola 26
VíceODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ. Moderní způsoby strojního obrábění na frézkách a horizontálních vyvrtávačkách
Projekt: ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ Téma: Moderní způsoby strojního obrábění na frézkách a horizontálních vyvrtávačkách Obor: Nástrojař Ročník: 2. Zpracoval(a): Pavel Rožek Střední průmyslová škola
VíceMikromarz. CharGraph. Programovatelný výpočtový měřič fyzikálních veličin. Panel Version. Stručná charakteristika:
Programovatelný výpočtový měřič fyzikálních veličin Stručná charakteristika: je určen pro měření libovolné fyzikální veličiny, která je reprezentována napětím nebo ji lze na napětí převést. Zpětný převod
Vícena sále Kulturního domu v Rudolticích dne 7. října 2013
Zápis ze schůzky zástupců obce s domovními důvěrníky Zahájení v 16.00 hod. Účast: na sále Kulturního domu v Rudolticích domovní důvěrníci, popř. zástupci: dne 7. října 2013 o přítomni: Eva Chládková, Jana
VíceProjekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 4.3 HŘÍDELOVÉ SPOJKY Spojky jsou strojní části, kterými je spojen hřídel hnacího ústrojí s hřídelem ústrojí
VícePOKYNY. k vyplnění přiznání k dani z příjmů fyzických osob za zdaňovací období (kalendářní rok) 2012
dz_12dpfo5405_19_pok.pdf - Adobe Acrobat Professional POKYNY k vyplnění přiznání k dani z příjmů fyzických osob za zdaňovací období (kalendářní rok) 2012 Pokyny k vyplnění přiznání k dani z příjmů fyzických
VíceNÁVRH ÚPRAV DOPRAVNÍHO REŽIMU V PRAZE - SUCHDOLE
NÁVRH ÚPRAV DOPRAVNÍHO REŽIMU V PRAZE - SUCHDOLE Dopravně inženýrská studie Zpracoval: CZECH Consult, spol. s r. o., Holečkova 100/9 150 00 Praha 5- Smíchov IČ: 630 73 463 Předkládá: Ing. Zdeněk Strádal
VíceVláda nařizuje podle 133b odst. 2 zákona č. 65/1965 Sb., zákoník práce, ve znění zákona č. 155/2000 Sb.:
11/2002 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 14. listopadu 2001, kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a zavedení signálů Změna: 405/2004 Sb. Vláda nařizuje podle 133b odst. 2 zákona č. 65/1965
Více