|
|
- Lukáš Kříž
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Ultrajemné částice ze spalovacích ch motorů(nejen automobilů) Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelnémobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+ projekt MEDETOX, Technická univerzita v Liberci michal.vojtisek@fs.cvut.cz Komise pro žitovní psostředí Akademie věd ČR, tel... (+) 6 85 Spalovacímotory produkujívelmi malé a zdraví nebezpečné částice, a to v těsné blízkosti lidí. Technická řešení dostupnájsou, ale nevyužíváme je v dostatečnémíře, a samotná nestačí. Má-li být zlepšení ovzdušídosaženo, rozhodování musí být kvalifikované a podložené fakty. Částice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 6 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen tisíc) Rozjezd kamionu na km/h:,5 až litr nafty Volnoběh osobního automobilu:,5 až litr paliva za hodinu Dříve než motory zavrhnete, zkuste spálit stejné množství uhlí či biomasy uprostřed ulice. Problém m emisí ze spalovacích ch motorů Emise ze spalovacích motorů jsou z hlediska zdravotního rizika jedním z největších zdrojů znečištění ovzduší v městských aglomeracích. Většina našich odhadů celkových emisí je založena převážně na měření relativně malého počtu relativně nových motorů za ideálních podmínek v laboratoři, a na měření imisí. Emise z daného vozidla v daném okamžiku jsou velmi různé závisí na technologii motoru, technickém stavu, atmosférických a provozních podmínkách, způsobu jízdy,... na to se často zapomíná! Splňuje-li nějaký motor nové emisní normy (Euro,,5, ) při homologačních zkouškách za ideálních podmínek, neznamená to nutně že má odpovídající nízké emise i po celou dobu reálného provozu. Pouzesledováním emisí(regulovanýchineregulovaných) během reálného provozu a pocelou dobu životnosti vozového parku můžeme získat podklady pro uváženározhodnutío vhodných opatřeních pro snížení emisí. Částice ve výfukových plynech naftového motoru Zvětší šíme-li tyto částice na velikost zrnka máku, m částice o průměru ru mikrometrů(sou (součást st PM) bude velká jako meloun. Typické velikostní spektrum částic - vznětové motory Liati A., Dimopoulos P.E., Combustion and Flame 5 () Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol., No. 5/6, pp , 8
2 Zachycovací Zachycovací účinnost dýchací dýchacího systé systému Poměrné riziko infarktu myokardu v závislosti na vzdálenosti od komunikace s vysokou intenzitou dopravy pacientů, věk 5-5, Essen, Germany (A. Mayer, TTM, Switzerland) Risiko OR.5.5 > - 5- < 5 m Distanz.5 Hoffmann 6 A. Mayer, th ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Zurich, 8 Prostorové rozložení imisí PM Velikostní Velikostní spektra (ATEM / Praha Životní prostředí ) LiberecJablonec Hodkovice n.m.-turnov Mladá Boleslav Surface [nm /cmł] Channel Size [nm]: 6. ring 6.8 Prague.E+.E+ road incline DobroviceLuštěnice particle concentration [#/cm] E+..E+.8.E+.E+ 5 particle electric mobility diameter [nm] 5 Měřen ěřeníí autora evluation start time [hh:mm:ss] 8:5: Vojtíš ek a kol, ETH Vojtíšek Concentration [#/cmł] Channel Size [nm]: bubble size Prague ring road Naftový motor Ronkko a kol, EST Velikostní Velikostní spektra a poč počet částic 5-5 nm cca,5 m nad silnicí silnicí Nejvyšší Nejvyšší koncentrace jsou podé podél hlavní hlavních dopravní dopravních tahů tahů. Měření Líbeznice, Engine Exhaust Particle Sizer velikostní spektra 5-56 nm (průměr dle mobility v elektrickém poli) + GPS (poloha), baterie, měnič, notebook Vojtíšek a kol., NanoCon 6 GPS row lat. long. Validace přístroje pro měření ve venkovním ovzduší Engine Exhaust Particle Sizer (5-56 nm) kolokace s SMPS (projekt UFIREG), EEPS (particles per cm, 5-minute rolling mean) incline time 8:5: 8:5: 8:5: 8:5: 8:5: 8:5:5 8:5:6 8:5: 8:5:8 8:5: 8:5: 8:5: 8:5: 8:5: 8:5: 8:5:5 8:5:6 8:5: 8:5:8 8:5: 8:5: 8 y =.58x - 6. R = SMPS (particles per cm, scan every 5 minutes) 8
3 Celkové počty částic -5 nm Líbeznice, 5. 5., ranní špička EEPS - mean AVG SMPS EEPS-intercept EEPS-intc-corrected 8 EEPS-detection-limit severní šířka Líbeznice,. 5., odpolední špička Celkové počty částic -5 nm Koncentrace částic v obytném domě u silnice Venkovní ovzduší podél trasy tranzitní dopravy.5. Líbeznice, průměrné koncentrace křižovatka u České zemědělské univerzity, Praha-Suchdol tis. (Řimnáčová ) východní délka.5.55 Rohový pokoj domu pana P..5. streda- průměrné městské pozadí Praha-Suchdol 8-, streda- streda- streda :: :: 6:: :: :: 5:: 8:: :: :: :-5: 5:-8: 8:-: 6 Rohový pokoj domu pana P..5. utery- 8 počet částic -5 nm na cm koncentrace [#/cm] 8 6 :: průměrné městské pozadí Praha, Drážďany, Ljubljana 6- tis. (projekt UFIREG, konference GENTOX ) 5 :: průměrné městské pozadí Praha-Suchdol 8-, tis. (Řimnáčová ) :: :: 6:5: 6:: 6:: prumer castice [nm] (el.mobilita) utery- utery- 5 5 utery- průměrné městské pozadí Praha-Suchdol 8-, :: :: 6:: :: :: 5:: 8:: :: :: Spoř nanoč nanočástice v ovzduší ovzduší Spoř koncentrace nanoč nanočástic.. a 6.. ~ částic/cm klidná klidná část Spoř a ~ 5 #/cm podé podél Spoř ské ilovské 5-6+ #/cm exponované exponované křižovatky - #/cm vně vně vozidla (jí (jízda LiberecLiberec-výjezd z Prahy po D) -5% jsou nanoč nanočástice (do nm) průměr.%.5% % 5% počet částic na cm 6::.5 počet částic -5 nm na cm počet částic -56 nm na cm 8 5. particle electric mobility diameter [nm] Kouřící vozidla Ranní špička particle concentration (dn/dlog(dp)) [#/cm] Validace přístroje pro měření ve venkovním ovzduší Engine Exhaust Particle Sizer (5-56 nm) kolokace s SMPS (projekt UFIREG), % medián HEPA-pozadí průměr (dle ekvivalentní mobility) [nm] 5
4 koncentrace nanočástic.. koncentrace nanočástic částice počet / cm částice počet / cm koncentrace nanočástic 6.. jižní strana pěšíp šílávky přes p 5. května filtrovaný vzduch šum při převozu přístroje 5- nm 8 5- nm 5- nm nm :5: :58: :: :8: :: :8: :: :8: 5- nm 5- nm 5- nm 5-56 nm šum při převozu přístroje filtrovaný vzduch :5: :58: :: :8: :: :8: :: :8: koncentrace nanočástic 6.. jižní strana pěšíp šílávky přes p 5. května vs. Celkový počet částic, Řimnáčová a kol., Atmos. Environ. vs. UFIREG (th Newsletter, zde rozdávaný) 6- tis. částic na cm průměr Augsburg, Dresden, Praha, Ljubljana částice počet / cm filtrovaný vzduch šum při převozu přístroje :5: :58: :: :8: :: :8: :: :8: 5- nm 5- nm 5- nm 5-56 nm tis. částic na cm průměr 8- Praha-Suchdol tis. částic na cm křižovatka Praha-Suchdol - tis. částic na cm Jižní Spojka těsná blízkost 8 Velikostníspektrum spektrum částic v ovzduší šíu u silnice, únor, průměr r lokalit normalized particle number concentration ~ nm ~ - nm Mean (error bars - st.dev.) Geometric mean Median Naftový motor Ronkko a kol, EST Moderní vůz s filtrem částic (DPF) ideální stav: Nízké emise částic Dnešní možnosti technologie: (a stav např. autobusy v New Yorku) Méně částic na m ve výfuku než v ostravském vzduchu v zimě EURO 5 DOC, DPF (particle filter), no SCR Iveco Daily,.-liter Iveco engine Emissions of particulate matter very low even during -hour idle and generally well below mg/m particle electric mobility diameter [nm] 5 5 Vojtíšek a kol., NanoCon
5 Dnešní technologie umožňuje velmi nízké emise částic. V ČR je využívána minimálně. Filtry částic (DPF (DPF)) fungují fungují, ale... jsou v EU normou, nebo jsou privilegiem bohatší ch a pokrokově bohatších pokrokovějších ších zemí zemí a regionů regionů? Český inzerá inzerát na odstraně odstranění DPF z dovezených vozidel Euro 5, kdesi v Praze (bez DPF) Motor s DPF Nidau, Švýcarsko Jízda po mě městě stě Euro Škoda Octavia dálnice, vysoká rychlost Osobní Osobní automobil Škoda Octavia, naftový motor, kw CO NOx PM* rpm Agresivní rychlá jízda, nikoliv netypická pro české poměry Výsledky porovnány s jízdním cyklem ECE v laboratoři km/h 6 Vysoké zatížení vyšší emise NOx i částic 5 :5: :: :: :: - - Velká část celkových emisí krátké epizody s vysokými emisemi Vojtíšek: Ultrajemné částice ze spalovacích motorů (nejen automobilů). NO acceleration [m/s ] :: PM acceleration [m/s] NOx [mg/s], PM* [mg/s], CO [g/s], speed [km/h] Real-world freeway - ECE (dyno) - Real-world freeway ECE - ECE road speed [km/h] Benzinové motory také produkují částice Malé motory levné, jednoduché technologie - těsná blízkost operátora - neexistující emisní limity pro částice road speed [km/h] 6 Měření emisí částic malých motorů 6 Doprava a BaP: realita v městských aglomeracích BaP řádově vyšší při Studeném startu (Karavalakis ) Reálném provozu (Kristensson ) Pomalém pojezdu (Shah 5) Nízkých teplotách (Ludykar ) Absenci katalyzátoru (Ravindra ) předávkování motoru palivem (EC ) Spálením litru benzinu v malém motoru vznikne stejně částic jako spálením stovek až tisíců litrů nafty v Euro 6 autobusu. Literatura viz. souhrnná práce o dopadu parkovišť na BaP, Vojtíšek, Ochrana ovzduší / Koncentrace BaP v budkách pro výběrčí mýtného na dálnici: 5- ng/m -8 osobních automobilů 6- nákladních automobilů / hodina / jízdní pruh (Tsai ) 5
6 Emisní faktory BaP: model MEFA vs. měření ČR+zahraničí MEFA (RS Park Malšovice), EURO, automobil-benzin, km/h MEFA (RS Park Malšovice), EURO, automobil-nafta, km/h MEFA (RS Park Malšovice), EURO, maly nakl. vuz, km/h MEFA (RS Park Malšovice), EURO, tezsi nakl. vuz, km/h ing. Bureš, TESO, MŠMT B8, tunel, 6% osobní vozy ing. Bureš, TESO, MŠMT B8, tunel, 6% osobní vozy ing. Bureš, TESO, 6% osobní vozy, model CDV ing. Bureš, TESO, MŠMT B8, tunel, 5% nákladní vozy ing. Bureš, TESO, MŠMT B8, tunel, 5% nákladní vozy ing. Bureš, TESO, 5% nákladní vozy, model CDV Phuleria, automobily, jen částice < 8 nm Karavalakis, automobil, UDC cyklus Kristensson, reálný provoz, smíšený vozový park Gertler, tunel, tezke nakladni vozy Přístup OOO Gertler, osobní vozy - benzin MŽP k Nelson 8, smíšený vozový park 8/5/EC: Dva Ludykar, automobily, - C řády Ludykar, automobily, - C žádná míra??? BaP [ug/km].. Rozptylová studie () odkazující na MEFA6 Nákupní centrum Park Malšovice, HK Měření ČR Měření ČR Zahr. měření Výfukové emise částic nadměrně zvyšují: - vytloukání a demontáž filtrů částic (DPF) -vyřazováníz provozu a demontážredukčních katalyzátorů(scr) - přečipování motorů vozidel na vyšší výkon (přečipování samotné nelegální výslovně není, ale provoz takového vozidla je) - nevhodná, nedostatečná či žádná údržba motoru - podvádění na emisních měřeních STK (jejichž cílem je nalézt vozidla s nadměrnými emisemi a tyto opravit) -laděnímotorůna homologačnícykly, ne na reálný provoz (předmětem nové EU legislativy pro měření za provozu) - velmi vysoká rychlost jízdy - nadměrný výskyt kongesce - přílišná intenzita (zvláště zbytné) silniční dopravy Návrh národních legislativních opatření - vytloukání a demontáž filtrů částic (DPF) Kontroly technického stavu -vyřazováníz provozu a demontážredukčních nákladních a osobních katalyzátorů(scr) vozidel přímo na silnici - přečipování motorů vozidel na vyšší výkon (přečipování Spolupráce samotné nelegální mezi výslovně není, ale Postihováníúprav provoz takového vozidla je) -ministerstvy/institucemi nevhodná, nedostatečná či žádná vedoucích údržba k technické motoru - podvádění Jednotný na přístup emisních měřeních nezpůsobilosti STK k provozu (jejichž Kompetentníodborníci cílem je nalézt vozidla s nadměrnými emisemi a tyto opravit) -laděnímotorůna udržujícíznalosti v homologačnícykly, oboru ne na reálný provoz (předmětem nové EU legislativy pro Objektivní měření za provozu) a realistické - velmi vysoká rychlost jízdyhodnocenídopadu staveb - nadměrný výskyt kongescena dopravu-emise-ovzduší - přílišná intenzita (zvláště zbytné) silniční dopravy Problémová souhra faktorů v hustě obydlených místech s vysokou hustotou provozu Vysoká koncentrace vozidel -> vysoký příspěvek vozidel k imisím Vysoká hustota obyvatel -> vysoký počet osob exponován Vysoká frekvence problematických provozních režimů protáhlý provoz na volnoběh, pojížděnímalou rychlostí vysoce dynamické změny akcelerace na plný výkon -> vyšší a/nebo více nebezpečné emise Doporučení: Částice obsažené ve výfukových plynech spalovacích (nejen naftových) motorů způsobují rakovinu Pro hodnocení toxicity výfukových plynů u nových technologií a nových paliv hodnotit použít realistické městské provozní podmínky. Brát v úvahu současný stav poznánía pečlivěpřistupovat k hodnocení dopadu záměrů na ovzduší a zdraví. Nepřetěžovat dopravní síť zachovat plynulý provoz 5 (a další ší...) návrh opatřen ení pro politiky. Zamezit přístup vozidlům s velmi vysokými emisemi -Důslednétechnickékontroly na silnicích, včetněvozidel registrovaných v zahraničí. Omezit výskyt kongesce - Sníženípočtu vozidel tak, aby nebyla překročena kapacita komunikace - Zvýšení mýtného o ekologickou složku - Další opatření ke snížení intenzity dopravy. Omezit intenzitu dopravy - Usilovat o kvalitnípracovnímísta s vysokou přidanou hodnotou, nikoliv skladiště, překladiště a montovny - Podpora místní ekonomiky - Omezení rozlézání měst do satelitů(urban sprawl) - Podpora alternativních způsobůdopravy (železnice, MHD,...) Poděkování: EU LIFE+ program, projekt LIFE ENV/CZ/65 MEDETOX, "Inovativní metody monitorování toxicity výfukových plynů v podmínkách reálného městského provozu" Grantováagentura ČR, projekt -8S BIOTOX, "Mechanismy toxicity pevných částic z biopaliv" Evropský sociálnífond, projekt CZ../../., "Podpora zkvalitněnítýmůvýzkumu a vývoje a rozvoj intersektorální mobility na ČVUT v Praze MŠMT Národníprogram udržitelnosti -NPU I (LO), projekt # LO Rozvoj Centra vozidel udržitelné mobility Poděkování-doktorandi: Mgr. Jitka Štolcpartová, PřF UK ing. Vít Beránek, FS ČVUT ing. LubošDittrich, FS TU v Liberci ing. Martin Pechout, FS TU v Liberci Foto pro zamyšlení: Útlum automobilové dopravy a podpora pěší a cyklistické dopravy, Manhattan, New York 6 6
Příspěvek dopravy ke znečištění ovzduší v Čelákovicích
Příspěvek dopravy ke znečištění ovzduší v Čelákovicích Beseda Okrašlovacího spolu Čelákovického o kvalitě ovzduší, Čelákovice, 28.11.2016 Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržitelné mobility
VíceNeohlídáme-li si emise z motorů sami, budou motory z měst vykázány??? Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+ projekt MEDETOX,
Vícedoprava a její vliv na kvalitu ovzduší a lidské zdraví
Park Malšovice doprava a její vliv na kvalitu ovzduší a lidské zdraví Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržitelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze michal.vojtisek@fs.cvut.cz tel. (+420)
VíceKuneš,, Jakub Sýkora, Šimon Peterka, Michal Vojtíš
n Michal Vojtíš íšek *, Erik Zoubek, Eliška Hrnčiarikov iariková,, Lukáš Kuneš,, Jakub Sýkora, Adam Černík, Šimon Peterka, Michal Vojtíš íšek, Eliška VíravovV ravová Základní škola Sion J. A. Komenského
VícePředstavení... Co děláme... Hrajeme si s motory! Statisíce výbuchů denně! Online měření částic VTP Roztoky (ČVUT v Praze)
Proč jsou výfukové emise ze spalovacích ch motorů stále podstatnou hrozbou pro lidské zdraví Spolupracovníci - doktorandi: Mgr. Jitka Štolcpartová, PřF UK ing. Vít Beránek, FS ČVUT ing. Luboš Dittrich,
VíceProč jsou emise v reálném provozu vyšší než během testování nových vozidel na zkušebně Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceEU LIFE+ Projekt LIFE10 ENV/CZ/651 MEDETOX Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích motorů v podmínkách městského provozu Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich
VíceKamiony ve městech: Zakázat, nebo rozumně využívat? Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D., řidič sk. C,D,CE,DE
Kamiony ve městech: Zakázat, nebo rozumně využívat? Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D., řidič sk. C,D,CE,DE Centrum vozidel udržitelné mobility, Fakulta strojní, ČVUT v Praze michal.vojtisek@fs.cvut.cz
VíceSpalovacími motory jako hlavní zdroj nanočástic v městském ovzduší: Identifikace problémů a návrh řešení
Spalovacími motory jako hlavní zdroj nanočástic v městském ovzduší: Identifikace problémů a návrh řešení Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržitelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze
VíceČástice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 46 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen 39 tisíc) 2
Vznětové motory: Emise nás budou zabíjet do té míry, do jaké jim to sami dovolíme Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceMichal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
VíceČástice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 406 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen 39 tisíc) 2
Proč jsou emise v reálném provozu vyšší než během testování nových vozidel na zkušebně Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceVliv biopaliv na emise částic ze vznětových motorů Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D.
Vliv biopaliv na emise částic ze vznětových motorů Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Fakulta strojní ČVUT v Praze michal.vojtisek@fs.cvut.cz tel. (+4) 774 6 854 Současné problémy silniční dopravy Intenzita
VíceNanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+ projekt MEDETOX, Technická univerzita
VíceČástice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 46 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen 39 tisíc) 2
Vznětové motory: Emise nás budou zabíjet do té míry, do jaké jim to sami dovolíme Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceNanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Fakulta strojní, ČVUT v Praze Faculty of Mechanical Engineering, Czech Technical University in Prague michal.vojtisek@fs.cvut.cz
VíceVojtíšek: Návrhy legislativních opatření emise ze spalovacích motorů Ovzduší 2015, Brno, 20.-22.4.2015 2
Návrhy legislativních opatřen ení v oblasti emisí ze spalovacích ch motorů ve světle současn asného stavu poznání Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelnémobility Fakulta
VíceSpalovacími motory jako hlavní zdroj nanočástic v městskm stském m ovzduší ší: Identifikace problémů a návrh n řešení Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta
VíceDetekce vozidel s vysokými emisemi částic Praha 2017
Detekce vozidel s vysokými emisemi částic Praha 2017 Antonín Keprta Magistrát hl. m. Prahy, odbor ochrany prostředí, oddělení ochrany ovzduší, Jungmannova 35/29, 110 00 Praha 1, e-mail: antonin.keprta@praha.eu
Vícelného provozu měření nanočástic ve výfukových plynech a jejich vzorkování pro toxikologické analýzy
Dopad nových technologií, paliv a rozvoje automobilové dopravy na nanočástice emitované spalovacími motory v městských aglomeracích ch Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné
VíceLimity plynných emisí dráhových motorů a způsoby jejich snižování
Jaromír Bittner 1, Jaroslav Ježek 2 Limity plynných emisí dráhových motorů a způsoby jejich snižování Klíčová slova: spalovací motor, emise škodlivých látek, vyhlášky UIC, směrnice EU Negativní vliv emisí
VíceKOMPENZAČNÍ OPATŘENÍ A AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA
KOMPENZAČNÍ OPATŘENÍ A AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ATELIER EKOLOGICKÝCH MODELU s. r. o. ATEM Ateliér ekologických modelů, s.r.o. Mgr. Jan Karel PODMÍNKY UPLATNĚNÍ KOMPENZAČNÍCH OPATŘENÍ V PROJEKTOVÉ PŘÍPRAVĚ
VícePOROVNÁNÍ EMISÍ EURO-6 ZÁŢEHOVÉHO MOTORU S PŘÍMOU TVOROBU SMĚSI BĚHEM RŮZNÝCH JÍZDNÍCH CYKLŮ
POROVNÁNÍ EMISÍ EURO-6 ZÁŢEHOVÉHO MOTORU S PŘÍMOU TVOROBU SMĚSI BĚHEM RŮZNÝCH JÍZDNÍCH CYKLŮ Vít Beránek Jitka Štolcpartová Michal Vojtíšek Úvod 2/15 Centrum vozidel udrţitelné mobility České vysoké učení
VíceMichal Vojtíšek. Klíčová slova: spalovací motory, emise, velmi jemné částice, měření emisí, měření emisí za provozu, emise za reálného provozu ÚVOD
DYNAMICKÉ MĚŘENÍ VÝFUKOVÝCH EMISÍ PEVNÝCH ČÁSTIC ZE SPALOVACÍCH MOTORŮ ZA REÁLNÉHO PROVOZU PŘENOSNOU APARATUROU A JEHO VYUŽITÍ PRO HODNOCENÍ DOPADU LEGISLATIVNÍCH OPATŘENÍ Michal Vojtíšek Katedra vozidel
VíceIVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI
IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI Roman Koblása Produkt Manager Praha 2014 Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 2 IVECO BUS Globální značka Listopad 2014 IVECO BUS CNG
VíceÚstav experimentální medicíny AV ČR, Technická univerzita v Liberci (+ Michal Vojtíšek FS ČVUT v Praze), Ministerstvo životního prostředí ČR
Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích ch motorů v podmínk nkách městskm stského provozu LIFE10 ENV/CZ/651 Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln
Více1 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ... 4 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY... 5 2 ZÁKLADNÍ INFORMACE... 6 3 INFORMACE O LOKALITĚ, KTEROU PROJEKT ŘEŠÍ...
1 Obsah 1 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ... 4 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY... 5 2 ZÁKLADNÍ INFORMACE... 6 NÁZEV PROJEKTU/ŽADATEL... 6 MÍSTO REALIZACE... 6 NÁZEV KRAJE... 6 NÁZEV MÍSTNĚ PŘÍSLUŠNÉHO STAVEBNÍHO ÚŘADU...
VíceSpecifická rizika v reáln. stském m provozu
Výfukové emise ze silničních vozidel - Specifická rizika v reáln lném m městskm stském m provozu Michal Vojtíšek 1 Katedra vozidel a motorů, Fakulta strojní, Technická univerzita v Liberci 2 Ústav automobilů,
VíceAlžběta Smetanová. Datum: červen 2012. Zakázka č.: Počet stran: 37. Výtisk číslo:
Územní plám města Liberec - návrh Rozptylová studie Zpracoval: Spolupráce: Mgr. Radomír Smetana (držitel osvědčení o autorizaci podle zákona č. 86/2002 Sb., č.osvědčení 2358a/740/03 z 4. 8. 2003, prodlouženo
VíceVýstavba Autobusového terminálu ve Znojmě s rekonstrukcí ulice Dr. Milady Horákové
Výstavba Autobusového terminálu ve Znojmě s rekonstrukcí ulice Dr. Milady Horákové Rozptylová studie a odhad ovlivnění imisní situace v okolí stavby Zpracovatel : Ing. Jiří Jedlička Autorizovaná osoba
VíceSTUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL A VÝSTAVBA PLNICÍ STANICE VE MĚSTĚ KARVINÁ.
S STUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL A VÝSTAVBA PLNICÍ STANICE VE MĚSTĚ KARVINÁ Červen 2013 O B S A H M A N A Ž E R S K É S H R N U T Í... 3 1. ZÁKLADNÍ
VíceVÝFUKOVÉ EMISE ZE SILNIČNÍCH VOZIDEL PŘI NARUŠENÉ PLYNULOSTI TOKU DOPRAVY. Souhrn
VÝFUKOVÉ EMISE ZE SILNIČNÍCH VOZIDEL PŘI NARUŠENÉ PLYNULOSTI TOKU DOPRAVY Souhrn Výfukové emise ze spalovacích motorů jsou jedním z nějvětších zdrojů znečištění ovzduší v městských aglomeracích. Za zvláště
VíceFarm Projekt Projektová a poradenská činnost, dokumentace a posudky EIA
Projektová a poradenská činnost, dokumentace a posudky EIA Vypracoval: Ing. Martin Vraný, Jindřišská 1748, 53002 Pardubice tel./fax: +420 466 657 509; mobil: +420 728 951 312; e-mail: farmprojekt@gmail.com
VíceSpolečenské a obchodní centrum Zlín - Březnická
Masná 8, 702 00 Ostrava, tel.: 596 114 030 www.azgeo.cz, azgeo@azgeo.cz Název zakázky : Zlín - Společenské a OC-rozptylová studie Číslo úkolu : 527073 Objednatel : Regionální centrum EIA s.r.o. Společenské
VíceDopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016
Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016 Loučeň, XI. 2015 M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck 20 Novembre, 2010 7-6-2011 Alternativní pohony pro rok 2016 Oblast přepravy Centrum města 100%
VíceObecné cíle a řešené dílčí etapy
5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Obecné cíle a řešené dílčí etapy 5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Ověření emisního chování vozidel při simulaci různých reálných provozních podmínek Verifikace spotřeby
VíceAktualizace části Studie proveditelnosti nízkoemisní zóny v podmínkách hl. m. Prahy. Manažerská zpráva
Aktualizace části Studie proveditelnosti nízkoemisní zóny v podmínkách hl. m. Prahy Manažerská zpráva Brno, srpen 2015 Aktualizace části Studie proveditelnosti nízkoemisní zóny v podmínkách hl. m. Prahy
VícePROJEKT. Snížení imisní zátěže na území města Broumova. Studie proveditelnosti
PROJEKT Snížení imisní zátěže na území města Broumova Studie proveditelnosti Listopad 2011 OBSAH Manažerské shrnutí 1. Základní informace 2. Informace o řešené lokalitě 2.1. Charakteristika zdrojů, jejichž
VíceŘešení pro čistá města - CNG
Řešení pro čistá města - CNG 10.10.2013, 55. mezinárodní strojírenský veletrh, Brno seminář Čistá mobilita Ing. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Česká republika a.s. RWE str. 1 CNG vozidla statistika
VíceKde všude platí limity pro pracovní prostředí (A kdy?) (A proč?)
.. 4 příběhy k zamyšlení Kde všude platí limity pro pracovní prostředí (A kdy?) (A proč?) když stanovené limity by se přece měly zabývat látkami, které vznikají nebo jsou v průběhu pracovního procesu spotřebovávány
VíceENVItech Bohemia s.r.o. Vyhodnocení kvality ovzduší v Otrokovicích v roce 2015
ENVItech Bohemia s.r.o. Vyhodnocení kvality ovzduší v Otrokovicích v roce 215 215 Obsah 1 Úvod... 2 2 Imisní limity... 3 3 Vyhodnocení kvality ovzduší v Otrokovicích... 4 3.1 Suspendované částice PM 1,
VíceTrojcestný ventil - přívod paliva. Izolované potrubí. Snímač teploty paliva. Filtr nafty. Přídatný výměník - řepk. olej
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
VíceProtokol kontroly motorového vozidla. Lexus RX350
Protokol kontroly motorového vozidla Lexus RX50 Datum kontroly 0.12.2015 Cena 570 000 Kč Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 2012 Počet 5 200 Motor.5i Výkon 20 kw Převodovka Automatická VIN
VíceAutomobilismus. lného provozu ON-ROAD PARTICULATE MATTER EMISSIONS FROM HOMOGENEOUS CHARGE SPARK IGNITION ENGINES. Motivation and goals of work
Výfukové emise částic ze zážehových z motorů s vnější tvorbou směsi si během b reáln lného provozu ONROAD PARTICULATE MATTER EMISSIONS FROM HOMOGENEOUS CHARGE SPARK IGNITION ENGINES Michal Vojtíšek,, Aleš
VíceLEGISLATIVA A MONITORING V OCHRANĚ OVZDUŠÍ
INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 LEGISLATIVA A MONITORING V OCHRANĚ
VícePROJEKT SNÍŽENÍ PRAŠNOSTI NA ÚZEMÍ MĚSTA KRÁLÍKY STUDIE PROVEDITELNOSTI
PROJEKT SNÍŽENÍ PRAŠNOSTI NA ÚZEMÍ MĚSTA KRÁLÍKY STUDIE PROVEDITELNOSTI Říjen 2011 O B S A H MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ... 3 1. ZÁKLADNÍ INFORMACE... 5 2. INFORMACE O ŘEŠENÉ LOKALITĚ... 6 2.1. Charakteristika
VíceOpatření ke zlepšování ovzduší Jihomoravského kraje - Identifikace typových regionálních projektů, PO 2, OPŽP 2014+
Opatření ke zlepšování ovzduší Jihomoravského kraje - Identifikace typových regionálních projektů, PO 2, OPŽP 2014+ Ing. Tomáš Helán Jihomoravský kraj Brno, 19. 10. 2015 JIHOMORAVSKÝ KRAJ ZÁKLADNÍ CHARAKTERISTIKY
VíceDopravní Terminál Semily. Autobusové nádraží. Dokumentace pro územní řízení. Stavebník: Město Semily Husova 82, 513 13 Semily
Autobusové nádraží Rozptylová studie Akce: Stavebník: Dopravní Terminál Semily Autobusové nádraží Dokumentace pro územní řízení Město Semily Husova 82, 513 13 Semily Projektant: Ing. arch. Ivan Lejčar
VíceZelenáa čistá Ostrava 2025. Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě
Zelenáa čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D., listopad 2015 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2013 : 297 421 Rozloha:
VíceTisková informace. Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti. Duben 2001 RF10406
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti Duben 2001 RF10406 Dr. Beda-Helmut Bolzenius, mluvčí vedení úseku startérů a
VíceKvalita ovzduší na území Statutárního města Opava
Kvalita ovzduší na území Statutárního města Opava Obsah Vybrané základní pojmy Shrnutí Úvod Hlavní znečišťující látky jejich charakteristika Monitorování ovzduší Výsledky měření - AIMS Opava-Kateřinky
VíceTECHNOLOGIE OCHRANY OVZDUŠÍ
TECHNOLOGIE OCHRANY OVZDUŠÍ Přednáška č. 9 Snímek 1. Osnova přednášky Základní údaje o automobilové dopravě Princip funkce spalovacího motoru Přehled emisí ze spalovacích motorů Metody omezování emisí
VíceVe městě je vhodné vytvářet prostředí, které pohyb přiměřeně zvolní a zklidní.
Uspořádání Uspořádání 59 Uspořádání veřejného prostranství musí vycházet z celkové kompozice prostoru, která zohledňuje funkční potřeby a jejímž cílem je pobytová kvalita místa. Ve městě je vhodné vytvářet
VíceNový zákon o ochraně ovzduší
Nový zákon o ochraně ovzduší Kateřina Sukdolová odbor ochrany ovzduší 21. března 2013, SZÚ Nový zákon o ochraně ovzduší č. 201/2012 Sb. Nabyl účinnosti 1. září 2012 Hlavní důvody zpracování nového zákona:
Víceoznamovatel Magistrát hl.m. Prahy Odbor městského investora investor Hlavní město Praha záměr ČÁST I "ŘEŠENÍ ENERGETICKÉHO VYUŽITÍ Rozptylová studie
oznamovatel Magistrát hl.m. Prahy Odbor městského investora investor Hlavní město Praha záměr ČÁST I "ŘEŠENÍ ENERGETICKÉHO VYUŽITÍ ORGANICKÝCH ODPADŮ A KALŮ Z PRAHY" lokalita Drasty v rámci stavby č. 6963
VíceČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA
ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA CNG autobusy Chcete zlepšit ovzduší ve svém městě? Chcete dát svým občanům čistou a levnou veřejnou dopravu? Chcete snížit dotace dopravním podnikům a využít je lépe? Chcete ušetřit
VícePROJEKT SNÍŽENÍ PRAŠNOSTI V OBCI PAŠINKA STUDIE PROVEDITELNOSTI
PROJEKT SNÍŽENÍ PRAŠNOSTI V OBCI PAŠINKA STUDIE PROVEDITELNOSTI Říjen 2011 O B S A H MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ... 3 1. ZÁKLADNÍ INFORMACE... 5 2. INFORMACE O ŘEŠENÉ LOKALITĚ... 6 2.1. Charakteristika zdrojů,
VíceMETODICKÝ POKYN MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ODBORU OCHRANY OVZDUŠÍ
METODICKÝ POKYN MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ODBORU OCHRANY OVZDUŠÍ k definici nízkoemisního spalovacího zdroje Metodický pokyn upřesňuje požadavky na nízkoemisní spalovací zdroje co do přípustných
Více94% Protokol kontroly motorového vozidla. Ford Kuga. Základní informace. Hodnocení. Kompletní servis při prodeji a nákupu ojetého vozu.
auta bez starostí Protokol kontroly motorového vozidla Ford Kuga Datum kontroly 1.1.01 Kód technika UZ0001 Cena Základní informace Rok výroby 010 Počet 9 000 Motor 389 000 Kč 94% Hodnocení automatické
VíceENVIRONMENTÁLNÍ DOPADY OBMĚNY STARÉHO VOZOVÉHO PARKU MHD ZA AUTOBUSY CNG
ENVIRONMENTÁLNÍ DOPADY OBMĚNY STARÉHO VOZOVÉHO PARKU MHD ZA AUTOBUSY CNG Jan Karel ATEM Ateliér ekologických modelů, s.r.o. Program Čistá mobilita Loučeň 6. 11. 2015 ENVIRONMENTÁLNÍ DOPADY OBMĚNY VOZOVÉHO
VíceZápis ze dne 15. 10. 2014
Komise místní samosprávy Pražské Předměstí sever Zápis ze dne 15. 10. 2014 Přítomni: Hosté: Richard Zelený, Václav Marvan, Libor Nejedlý, Vladimír Lesák, Jitka Dršatová, Danuše Zelená, Miloš Berounský,
VíceMichal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
VíceNástroje kraj. plánování
Nástroje kraj. plánování VLIV DOPRAVY NA KRAJINU doprava ochranná pásma migrační překážky nehody hluk Rozvoj dopravy - plánování Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství Ing. Martin Dočkal, Ph.D.
VíceZVÝŠENÍ KONKURENCESCHOPNOSTI SPALOVACÍHO MOTORU NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN COMPETITIVENESS INCREASE OF THE CNG ENGINE
ZVÝŠENÍ KONKURENCESCHOPNOSTI SPALOVACÍHO MOTORU NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN COMPETITIVENESS INCREASE OF THE CNG ENGINE David Svída 1 Anotace: V současné době ve vozidlech převládá trend výkonných maloobjemových
VíceSystém ak*vního snižování rychlos*
Systém ak*vního snižování rychlos* Základní informace Distrubutor: Longevus s.r.o. Na Příkopě 1047/17, 110 00, Praha Stránka 1 z 14 Systém Aktivního Snižování Rychlosti (Actibump) představuje mul@funkční,
VíceBezpečnost z pohledu legislativy ČR
České vysoké učení technické v Praze - Fakulta dopravní Bezpečnost z pohledu legislativy ČR doc. Ing. Martin Leso, Ph.D. 7. Konference SŽDC České Budějovice 10.11.2015 ČVUT FD Činnosti v oblasti zkoušení
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2014, Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP25 Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku TÜV SÜD Czech s.r.o.,
VíceVyužití vodíku v dopravě
Využití vodíku v dopravě Vodík - vlastnosti nejběžnější prvek ve vesmíru (90 % všech atomů a 75 % celkové hmotnosti) na Zemi hlavně ve formě sloučenin (hlavně voda H 2 O) hořlavý plyn lehčí než vzduch
VíceDopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice. II. ročník (obor DMML) Brádle Vladimír
Dopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice II. ročník (obor DMML) Brádle Vladimír Název práce: Automobil jako zdroj emisí, provoz a legislativa Prohlášení Prohlašuji, že předložená práce je mým
VíceZAŘÍZENÍ PRO EMISNÍ TESTY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ
ZAŘÍZENÍ PRO EMISNÍ TESTY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ Zpracoval: Josef Blažek Pracoviště: Katedra vozidel a motorů, TUL Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským
VíceMeteorologické podmínky a znečištění ovzduší
Meteorologické podmínky a znečištění ovzduší Libor Černikovský Český hydrometeorologický ústav http://www.chmi.cz cernikov@chmi.cz L. Černikovský: a znečištění Posuzování záměrů Meteorologické v procesu
VíceVýkon a točivý moment. Čistý výkon podle: EC 582/2011 D16K750 D16K650 D16K550 D16K550. Otáčky motoru (ot./min) Max. výkon při 1400 1800 ot.
motor Dk euro 6 Motor D16K Euro 6 Výkon a točivý moment Výkon a točivý moment Čistý výkon podle: EC 582/2011 Čistý výkon podle: EC 582/2011 Výkon (koní) Točivý moment (Nm) Výkon (koní) Točivý moment (Nm)
VíceModelování emisí z dopravy
ATELIER EKOLOGICKÝCH MODELU s. r. o. Modelování emisí z dopravy Aplikace nových metodik a další doporučené postupy 16. 10. 2018 Mgr. Jan Karel Obsah prezentace 1. Aplikace aktuálních metodik pro zpřesnění
VíceHodnocení výsledků měření v pracovních dnech a dnech pracovního klidu
Hodnocení výsledků měření v pracovních dnech a dnech pracovního klidu 1.etapa Měření vnějšího ovzduší probíhalo od 29.1. do 7.2.2009. U oxidu uhelnatého byla průměrná hodnota za celou etapu 982 µg/m3(10%
VíceNEJČASTĚJŠÍ CHYBY A PASTI PŘI VÝPOČTU ROZPTYLOVÝCH STUDIÍ z pohledu tvůrce rozptylových studií. Lenka Janatová
NEJČASTĚJŠÍ CHYBY A PASTI PŘI VÝPOČTU ROZPTYLOVÝCH STUDIÍ z pohledu tvůrce rozptylových studií Lenka Janatová Český hydrometeorologický ústav Ústí nad Labem Oddělení modelování a expertíz, OOČO Hradec
VíceDŮSLEDKY ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ Z DOPRAVY NA ZDRAVOTNÍ STAV POPULACE
DŮSLEDKY ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ Z DOPRAVY NA ZDRAVOTNÍ STAV POPULACE Radim J. Šrám, Ústav experimentální mediciny AV ČR sram@biomed.cas.cz Komise pro dopravu RVUR, Praha, 3. 7. 2015 17. Zasedání WHO Květen
VíceStanovení minimální ceny dopravního výkonu ve veřejné linkové autobusové dopravě. Liberecký kraj
Stanovení minimální ceny dopravního výkonu ve veřejné linkové autobusové dopravě Liberecký kraj Zadavatel: Krajský úřad Libereckého kraje Řešitel: Fakulta dopravní ČVUT v Praze 26. února 214 Výzkumná zpráva
VíceNEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
VíceSpolečenské a obchodní centrum Zlín - Březnická
Masná 1493/8, 702 00 Ostrava, tel.: 596 114 030 www.azgeo.cz, azgeo@azgeo.cz Název zakázky : Zlín - SOC - aktualizace rozptylové studie Číslo úkolu : 527073 Objednatel : Regionální centrum EIA s.r.o. Společenské
Víceneoriginální tlumič výfuku katalytický tlumič výfuku (SCR) Iveco Katalytický tlumič výfuku (SCR) Iveco je zárukou vynikajících výkonů
KVALITA IVECO VIDĚNA ZBLÍZKA č. 3 katalytický tlumič výfuku (SCR) Iveco VÝHODY neoriginální tlumič výfuku RIZIKA Katalytický tlumič výfuku (SCR) Iveco je zárukou vynikajících výkonů Napodobený výrobek
VíceEKOLOGICKÁ DAŇOVÁ REFORMA V ČESKÉ REPUBLICE
EKOLOGICKÁ DAŇOVÁ REFORMA V ČESKÉ REPUBLICE Česko-německá iniciativa pro dialog o ekologické daňové reformě v ČR: Workshop EDR a průmysl, 1.5.24, Praha Jan Brůha, Milan Ščasný Centrum pro otázky ŽP Univerzita
VíceAir Silesia závěrečné oponentní řízení Ministerstva životního prostředí
Protokol ze závěrečného oponentního řízení 1. Název projektu: Informační systém kvality ovzduší v oblasti Polsko-Českého pohraničí ve Slezském a Moravskoslezském regionu (Air Silesia). 2. Financování projektu:
VíceMístní program ke zlepšení kvality ovzduší pro město Přerov
CENTRUM PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A HODNOCENÍ KRAJINY Místní program ke zlepšení kvality ovzduší pro město Přerov () Závěrečné shrnutí ZADAVATEL: MĚSTO PŘEROV ZPRACOVAL: EKOTOXA OPAVA s.r.o. AUTORSKÝ KOLEKTIV:
Více4.2 Vliv dopravy na životní prostředí. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín
4.2 Vliv dopravy na životní prostředí Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín Obsah přednášky 1. Obecné pojmy, typy dopravy 2. Struktura dopravy
VíceProjekt MEDETOX (LIFE10 ENV/CZ/651) Inovativnímetody pro sledování toxicity výfukových emisíze spalovacích motorů v podmínkách městského provozu 2011-
Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích ch motorů v podmínk nkách městskm stského provozu LIFE10 ENV/CZ/651 Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln
VíceAkumulace energie jako jedna z cest ke stabilizaci sítí
ÚJV Řež, a. s. Akumulace energie jako jedna z cest ke stabilizaci sítí Pilotní projekt využití vodíkových technologií Aleš Doucek 16.05.2016 ÚJV Řež 60 let vědy, výzkumu a praxe Hlavní zaměření společnosti
VíceV PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ K DOSAŽEN ENÍ POLITICKÝCH CÍLŮC. Ing. Josef KOCOUREK
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ BEZPEČNÉ MĚSTO, PREZENTACE ŘEŠENÍ K DOSAŽEN ENÍ POLITICKÝCH CÍLŮC OBCÍ V OBLASTI BEZPEČNOSTI Ing. Josef KOCOUREK PŘECHODY PRO CHODCE Nehodovost chodců
VíceSachs planetové - Z M S. menší hluk - vyšší komfort. Dvouhmotové setrvaèníky Sachs pro autobusy a tìžká užitková vozidla
Sachs planetové - Z M S menší hluk - vyšší komfort Dvouhmotové setrvaèníky Sachs pro autobusy a tìžká užitková vozidla ÚLOHA: Hnací soustava motorového vozidla je nerovnomìrným rotaèním pohybem motoru
VíceProvozní bezpečnost - Problematika vzniku, monitoringu a eliminace prašné frakce, stanovení prostředí a zón s nebezpečím výbuchu
Provozní bezpečnost - Problematika vzniku, monitoringu a eliminace prašné frakce, stanovení prostředí a zón s nebezpečím výbuchu Ing. Martin Kulich, Ph.D., VVUÚ, a.s., Ostrava Radvanice Jaromír Matějů,
VíceNař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel
Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel ze dne 11. května 2016 Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 písm. a)
VícePŘÍNOSY EMISNÍ VYHLÁŠKY (PROJEKT TAČR)
PŘÍNOSY EMISNÍ VYHLÁŠKY (PROJEKT TAČR) Pavel Machálek 1, Helena Hnilicová 1, Ilona Dvořáková 1, Rostislav Nevečeřal 1, Miloslav Modlík 1, Jitka Haboňová 1, Vladimír Neužil 2, Zdeněk Potočka 3, Martin Dědina
VíceCharakterizace zátěžz. ěže obyvatel malých sídel s škodlivinami z ovzduší
Charakterizace zátěžz ěže obyvatel malých sídel s škodlivinami z ovzduší.vliv znečišťuj ujících ch látek l na zdraví.návrh postupů ke snížen ení úrovně zátěže B. Kotlík (1), H. Kazmarová (2) (1) SZÚ Praha,
VíceDOHODA ADR V ZEME DE LSTVÍ
DOHODA ADR V ZEME DE LSTVÍ Martin WALTER Bezpečnostní poradce ADR Člen asociace bezpečnostních poradců a znalců, o. z. +420 602 150 875 walter.adr@seznam.cz www.walteradr.cz CO JE DOHODA ADR? Dohoda ADR
VíceAutobusy Irisbus s pohonem CNG. Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist
Autobusy Irisbus s pohonem CNG Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist Výrobky Iveco 14% 10% 27% 37% 12% Obsah 1. Představení společnosti Irisbus 2. Alternativní pohony obecně 3. Irisbus a CNG Historie
VíceRozptylová studie č. 159/14
. Počet listů : 20 Počet výtisků : 3 Zakázka č. : 571 Rozptylová studie č. 159/14 Zákazník: Ecological Consulting a.s. Na Střelnici 48 779 00 Olomouc - Lazce Název a místo zdroje: Revitalizace trati Čelákovice
VíceDál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom
Dál o dvě generace Japonská automobilka Isuzu se v poslední době soustředí výhradně na užitkové a nákladní automobily či autobusy, a tak nejmenším vozidlem nabídky je terénní pick-up D-Max, který se již
VícePřípadová studie (Karviná)
Případová studie (Karviná) B. Kotlík, H. Kazmarová SZÚ Praha Znečištění ovzduší a legislativa Vývoj kritérií řízení kvality venkovního ovzduší v ČR Do roku hygienický předpis č. z roku, doporučené nejvyšší
VíceVážení zákazníci, dovolujeme si Vás upozornit, že na tuto ukázku knihy se vztahují autorská práva, tzv. copyright. To znamená, že ukázka má sloužit výhradnì pro osobní potøebu potenciálního kupujícího
VíceJe nízkoemisní zóna vhodná pro lázeňská místa?
Je nízkoemisní zóna vhodná pro lázeňská místa? Karlovy Vary, 2.11.2012, ing. Jakub Unucka, místostarosta města Klimkovic 1 Úvod Je nízkoemisní zóna vhodná pro lázeňská místa? Program prezentace: Co je
VíceRozptylová studie případová studie RNDr Josef Keder, CSc.
ODBORNÉ VZDĚLÁVÁNÍ ÚŘEDNÍKŮ PRO VÝKON STÁTNÍ SPRÁVY OCHRANY OVZDUŠÍ V ČESKÉ REPUBLICE Rozptylová studie případová studie RNDr Josef Keder, CSc. Rozptylová studie Rozptylové studie popisují pomocí výsledků
Více