5/2014 OBSAH. TRANSPORT MAGAZÍN měsíčník Sdružení automobilových dopravců WWW. PRODOPRAVCE. CZ Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "5/2014 OBSAH. TRANSPORT MAGAZÍN měsíčník Sdružení automobilových dopravců WWW. PRODOPRAVCE. CZ Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ"

Transkript

1 TRANSPORT MAGAZÍN měsíčník Sdružení automobilových dopravců OBSAH 5/2014 Vydává Sdružení ČESMAD BOHEMIA Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ Redakční rada Šéfredaktor Martin Felix Tel: E mail: Členové Jana Sláčalová Michaela Havelková, Mgr. Vojtěch Hromíř, Ing. Jan Medveď Ing. Zdeněk Pikous Martin Cihelka Carlos Sardá Příjem inzerce Carlos Sardá odbor public relations Tel.: Fax: E mail: Grafická úprava, sazba & zlom Carlos Sardá Foto na obálce: Martin Felix Adresa redakce Nad Sokolovnou 117/ Praha 4 Tel.: Fax: E mail: Tisk T STUDIO, s. r. o. Děkanská Vinice I. 5/987, Praha 4 Toto číslo bylo předáno do tisku dne Podávání novinových zásilek povoleno Českou poštou, s. p. odštěpný závod Přeprava, č. j. 2116/99 ze dne Zapsáno do evidence periodického tisku pod číslem MK ČR E Aktivity Sdružení...3 Otevřený dopis členům Sdružení od Jiřího Povolného...6 Předsednictvo schválilo Všeobecné přepravní podmínky...6 Všeobecné přepravní podmínky ČESMAD BOHEMIA zveřejněny!...7 Zpráva z jednání Rady pro osobní dopravu IRU...8 SILNIČNÍ DOPRAVA Novinky z Evropské unie...11 Otevření bývalého Celního úřadu ve Svitavách pro TIR...14 Informace z jednání Rady pro nákladní dopravu IRU...15 Pravidla pro dopravce pro případ krádeže paliva...16 Podmínky pro vjezd autobusů v době pořádání akcí ve městě Vídeň...17 IRU GRAND PRIX D HONNEUR...17 Víte že...18 Zprávy ze světa...19 EKONOMIKA &LEGISLATIVA Řešení pojistných událostí...21 Okénko právní prevence...24 Jak se dokážeme vyrovnat s rostoucím rizikem krádeží při silniční přepravě?...26 ŠKOLENÍ & BEZPEČNOST Školení, kurzy, semináře...27 TECHNIKA RENAULT TRUCKS nabízí distribuční modely na bionaftu...29 Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDI...30 Kögel specialistou na sklápěčky...34 Leyland Trucks vyrobila pětitisící vozidlo DAF s tovární nástavbou...34 S V8 po Brdech...35 EASTLOG Nový RENAULT MASTER...38 IVECO Stralis na CNG na českých silnicích...39 Najdete nás také na: Nová rekordní prodejní čísla Mercedes-Benz...40 Aktivní brzdový asistent Cesta vznětového motoru...43 WWW. PRODOPRAVCE. CZ Regionální pracoviště Sdružení Praha Nad Sokolovnou 117/1, Praha 4, Tel: , Fax: , E mail: com Brno Podhájí 1a, Brno Řečkovice, Tel: , Fax: , E mail: com Ostrava Kafkova 8, Ostrava, Tel: , Fax: , E mail: com Hradec Králové Koutníkova 272, Hradec Králové, Tel: , Fax: , E mail: com Ústí nad Labem U Trati 3448/10, Ústí nad Labem, Tel: , Fax: , E mail: com Č. Budějovice Pekárenská 77, areál ČSAD Jihotrans, , Tel: , Fax: , E mail: com Plzeň Domažlická 174, Plzeň, Tel: , Fax: , E mail: com

2 ÚVODNÍK Vážení členové a přátele Sdružení ČESMAD BOHEMIA, poněkud mi chybí jeden dříve velmi oblíbený literární útvar, který byl nedílnou součástí nedělních novinových příloh i řady časopisů, a sice soudnička. Tento krátký text typu povídky či fejetonu, většinou v humorné poloze, tvořily takové literární celebrity jako Karel Poláček, Jaroslav Hašek a kupodivu jich pár desítek napsal i nositel Nobelovy ceny za literaturu Jaroslav Seifert. Dnes na zábavnou soudničku, nebýt zpívajícího právníka Iva Jahelky, sotva narazíte a přitom se rozhodně nedá říct, že by materiálu ke zpracování bylo málo. Stačí otevřít jakékoliv noviny a jsme rázem konfrontováni hned s řadou soudních sporů. Patrně při vědomí, že literární humoristé od tohoto žánru dávají ruce pryč, sami aktéři soudních řízení se snaží, aby byla legrace i při pouhé strohé objektivní informaci o průběhu toho kterého sporu. Odhlédněme od bulváru, který má v popisu práce chovat se imbecilně, a nahlédněme do seriózních novin a jen na problematiku nám velmi blízkou. Tak třeba velké technické dílo tunelový komplex Blanka, po jehož zprovoznění budeme mít nejdelší evropský městský tunel. Jeho budování se sice protáhlo o nějaké tři roky a prodražilo z 21 miliard korun na miliard 37, ale už už to vypadalo, že bude hotov, když se zadavatel se zhotovitelem díla chytli do křížku u soudu. Na půl roku se téměř hotová nejdražší stavba zakonzervovala jen proto, aby mohlo být vyřčeno šalamounské soudní rozhodnutí: Metrostav musí Blanku dostavět a Praha mu za ni musí zaplatit. Řídit takovýmhle způsobem dopravní firmu, jak to vede Pražský magistrát s hlavním městem, daleko bychom nedojeli. Představme si, že třeba při zásobování automobilového průmyslu, kde automobilky mají zásoby na několik málo desítek minut a smluvní pokuty za zpoždění dodávky se pohybují v milionech, bychom postupovali systémem Praha Metrostav. Na půli cesty by tak došlo k odstavení kamionu pro soudní spor s řidičem o výšku nárokovaných diet. Vzhledem k tomu, že průměrná délka soudního řízení dosahuje v České republice zhruba dvou let, kamion by se po úspěšném vyřešení sporu dal do pohybu někdy v létě 2016 s tím, že na dietách řidiči firma dluží EUR. Další zastávka by nastala před branami dodavatele, protože penále by se mezi tím vyšplhalo na tři čtvrtě miliardy. Soud by opět zasedl a ve zrychleném řízení bychom do půl roku měli na stole rozsudek, že dopravce má součástky automobilce dovézt a ta mu za to má zaplatit. Mezitím by ovšem už byl ve výrobě zcela jiný model, který by jaksi s naším nákladem nebyl kompatibilní. U soudů se ovšem neřeší pouze tak složité případy, jako že dodavatel má dílo dodat a zadavatel za něj zaplatit, často se zde bojuje i o čest. Například jiná stavební společnost Eurovia, jejíž dálnice se poněkud vlní, podala trestní oznámení na ŘSD kvůli poškození dobrého jména, kteréžto si cení na sto mega. Nyní žalobu stahuje, protože prý na ŘSD došlo k škatule, škatule, hejbejte se a prostořeké osoby tam již nepůsobí. To je poněkud naivní vysvětlení, protože při znalosti tempa rozhodování našich soudů a současně jepičí životnosti kádrů na takto exponovaných postech muselo být od začátku jasné, že se žalované osoby žádného rozsudku ve svých křeslech nedočkají. Spíš Eurovia vzala vážně slova ministra Prachaře, který dříve uvedl, že si nedovede představit, jak by mohly zakázky od státu získávat firmy, které se s ním soudí. Muselo to být velké prozření pro Eurovii, že se i stát prostřednictvím svého úředníka může zachovat jako normální myslící lidská bytost a snaží se omezit spolupráci s firmou, která nestaví podle jeho představ a ještě ho za to honí po soudech. Tak přemýšlím, jestli mě za tenhle úvodník také někdo nepožene k soudu. Ale vzhledem k tomu, že se chystám vypsat výběrové řízení na položení jedenácti zatravňovacích dlaždic na chalupě k vjezdu do garáže, jsem přesvědčen, že si to ani Eurovia ani Metrostav nebudou chtít se mnou rozházet. Martin Felix šéfredaktor 2

3 Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ SDRUŽENÍ Aktivity Sdružení v oblasti legislativy a mezinárodních vztahů Jan Medveď vedoucí odboru legislativy a mezinárodních vztahů Foto: Carlos Sardá Připomínkovali jsme V březnu jsme dostali k připomínkám Zelenou knihu koncepci veřejné dopravy v ČR, což je diskusní dokument, vytvořený Ministerstvem dopravy. Návrh dostala sekce osobní dopravy k prostudování a sdělení připomínek. Připomínky jsme shromáždili a předali na Ministerstvo dopravy. Naše poznámky jsme využili i v rámci členství v Hospodářské komoře, další diskuse se očekává na jednání sekce osobní dopravy 7. května. Sdružení připomínkovalo návrh Operačního programu doprava II, důležité budou prováděcí projekty, které MD ČR připravuje, zejména ve vztahu k podpoře kombinované dopravy. Z činnosti Prezident V. Starosta se zúčastnil debaty s guvernérem Singrem, připravuje se dohoda s MD, která naváže na končící z roku Sekretariát ČB požádal ŘSD o data z mýtného systému pro vyhodnocení a realistické návrhy připravovaných mýtných pásem a sazeb. Generální tajemník se zúčastnil zasedání výboru BESIP a Žofínského fóra. GT a J. Melzer jednali na MD plánovaných projektech v rámci OPD II. V. Hromíř dojednal ve Svitavách pilotní částečné obnovení fungování celnice. J. Medveď se zúčastnil jednání smíšené komise v Bonnu. Velká Británie - běženci Sdružení vyvolalo v rámci IRU diskusi a následně úkol zmapovat situaci v Calais, postupy U. K. Border Office, korektnost udělování sankcí za nelegální běžence a případně se obrátit na soud se žádostí o pomoc při nespravedlivém trestání řidičů a dopravců. Kancelář IRU v Bruselu následně poslala oficiální dopis se stížností na ne vždy zřejmě korektní přístup při udělování pokut zejména v případech, kdy dopravce plní všechny požadavky podle akreditačního schéma, nicméně řidič i dopravce jsou v případě nalezení běženců potrestáni vysokými pokutami. Úředník Border Office na dopis odpověděl s tím, že vítají každý podnět a nabídl konzultace s cílem hledání řešení, které jednak zabrání pronikání běženců do vozidel a následně do U. K., jednak nabídne nástroje a jasná pravidla dopravcům a řidičům. Sekretariát ČB kromě toho našel v U. K. specializovanou právní kancelář, která má zkušenosti s pomocí dopravcům v případech trestů za nalezené běžence. Kontakty jsou k dispozici členům, kteří se rozhodnou bránit soudní cestou proti udělené pokutě. Pokud bude zájem, Sdružení zorganizuje v září nebo v říjnu pracovní seminář do Francie a Británie za účelem poznání konkrétní situace na hranicích. Transport magazín 5/2014 3

4 Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ DIDb prověřený řidič Jedná se o databázi, která eviduje prověřené řidiče. Požadavky, aby dopravci využívali řidiče s touto evidencí, se objevují zejména na Slovensku a v Maďarsku u zákazníků z oblasti automotive a elektroniky. Cílem údajně je, aby se identifikací řidiče a následným splněním přepravy předcházelo škodám a ztrátám přepravovaného zboží. Systém DIDb poskytuje databázi přepravcům, kterým záleží na tom, aby jejich zboží s vysokou hodnotou bylo bez problémů bezpečně přepraveno spolehlivými řidiči. V databázi je možné ověřit údaje o řidiči na základě dobrovolného souhlasu řidiče při registraci. S počtem bezpečně realizovaných přeprav se v systému řidiči zvyšuje statut jeho úrovně spolehlivosti přidělovanými body. Systém a databáze je řízená společností SECTRAN Backoffice Kft. (www.didb.eu). Vstup do systému je dobrovolný a podléhá poplatku. SRN Po delší době se uskutečnilo jednání smíšené komise o silniční dopravě mezi ministerstvy dopravy Česka a Německa. Za ČE- SMAD BOHEMIA se zúčastnil Jan Medveď. V oblasti nákladní dopravy se potvrdilo, že i malá vozidla mohou za podmínek podle nařízení 1072/2009 provádět kabotážní přepravy. Směrnice 106/92 ES, která umožňuje návoz a svoz v rámci kombinované dopravy, platí v obou státech za podmínek v ní stanovených. Podrobnosti o povolování a organizaci odtahových služeb v Německu slíbilo německé MD poslat poštou. Delegace se shodly na názoru, že některé státy v rámci konference CEMT uplatňují nároky a zacházení s dopravci, které je na hranici přijatelnosti. SRN dokonce zvažuje vystoupení z organizace, pokud nedojde ke změnám. V oblasti přepravy osob delegace potvrdily platnost nařízení 1073/2009 EU, které kromě jiného umožňuje kabotáž i v linkové dopravě s tím, že v SRN se uplatňuje ochranná hranice 50 km nebo jedna hodina jízdy od městské aglomerace. Autobusy do 9 míst nepodléhají nařízení 1073/2009, ale dvoustranné dohodě a přepravy jsou regulovány i vnitrostátními předpisy pro taxi. Delegace se shodly na potížích, které mají řidiči autobusů s kontrolou pasových a vízových dokladů cestujících při jízdách mimo EU, bohužel ale Schengenská dohoda zavedla odpovědnost dopravců. Německá delegace připomněla změnu v odvádění DPH z přepravy osob od Polsko postup při pokutách Podle článku 93 odstavce 5 Zákona o silniční dopravě se lze proti udělení pokuty odvolat k nadřízenému orgánu ve lhůtě 14 dnů od data doručení rozhodnutí o udělení pokuty. To se týká pokut udělených ITD ve správním řízení dopravci. Pokud je pokuta udělená okresním inspektorátem, odvolacím orgánem, je Hlavní inspektor ve Varšavě. Jestliže řidič při kontrole na silnici s přestupkem souhlasí a pokutu zaplatí, nemá právo se dále odvolávat. Pokud nesouhlasí a odmítne zaplatit, řeší situaci místní soud a o možnosti odmítnout pokutu musí být řidič kontrolujícím úředníkem vyrozuměný. Itálie stížnost na zákazy vjezdu autobusů Svaz italských autobusových dopravců ANAV se rozhodl spojit síly s ostatními svazy a stěžovat si u Evropské komise na omezování jízd autobusů v Itálii. ČESMAD se může ke stížnosti připojit. Žádáme proto autobusové dopravce o poskytnutí informací, kde a jaké problémy s omezením vjezdu nebo parkování mají, kolik musí platit za vjezd nebo parkování zejména do turistických oblastí a jak to negativně působí na jejich hospodaření a silniční autobusovou dopravu a turistický ruch jako takové. Poznatky je možné zasílat na e -mail Maďarsko Maďarsko úpravou zákona od bude vyžadovat, aby řidiči při překročení hranice zaznamenávali do dvoustranných povolení a do záznamníků CEMT čas překročení hranice a stav počitadla kilometrů vozidla. Na nakládce a vykládce v Maďarsku se budou kontrolovat jak vyplněná povolení, tak stav počitadla a odesílatelé a příjemci budou mít za povinnost dělat kopie povolení a uchovávat je pro případnou kontrolu. V dubnu jsme zjišťovali podrobnosti, opatření by se mělo vztahovat jen na ty jízdy, kdy dopravce používá povolení CEMT nebo třetizemní maďarské povolení. V případě tranzitu na eurolicenci povinnost vyplňovat žádné záznamy není. Pokud ale řidič při tranzitu předloží povolení CEMT, stav kilometrů a vstup/výstup by do záznamníku jízd zapsaný měl mít. V květnu se uvidí, jaká je reálná praxe, jak a koho přesně Maďaři budou kontrolovat, dopravci a řidiči můžou zkušenosti posílat na CEMT V rámci CEMT byl schválený návrh na možnost jízd malých vozidel do 3,5 tuny celkové hmotnosti s využitím povolení CEMT bez atestů až do doby, než budou vytvořené atesty i pro tato LUV. Dánsko kabotáž Dánské ministerstvo dopravy dne 31. března 2014 oznámilo, že ruší zvláštní národní ustanovení, které omezovalo režim kabotáže přepravy zboží zahraničními dopravci na silnicích v Dánsku v případech, kdy by za normálních okolností projížděli touto severskou zemí bez nákladu. Zamezení přepravy v této formě dočasné kabotáže na území Dánska označila Evropská komise za jasné porušení pravidel kabotážní přepravy společně přijatých členskými státy EU (Nařízení Evropského parlamentu a Rady ES 1072/2009), a proto dánské ministerstvo toto národní ustanovení zrušilo. Původním záměrem byla ochrana dánské dopravců proti tzv. sociálnímu dumpingu zejména ze strany levnějších německých a východoevropských dopravců. 4

5 Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ Z jednání sekce nákladní dopravy Mgr. Martin Laipold prezentoval důvody, aktuální stav přípravy a obsah Všeobecných přepravních podmínek ČESMAD BOHEMIA. VPP ČB mají částečně nahradit zrušený přepravní řád a sloužit ke zjednodušení přijímání objednávek dopravci, součástí přepravní smlouvy se VPP ČB stanou automaticky, pokud dopravce se na ně odvolá v přijetí objednávky a odesílatel nevznese výhradu. VPP ČB jsou koncipované tak, aby do velké míry platily ve vnitrostátní dopravě obdobné podmínky jako v mezinárodní (podle CMR). Proběhla široká diskuse o současném stavu a praxi při uzavírání přepravních smluv, které podle názoru M. Laipolda jsou často velice nevýhodné a rizikové pro dopravce. Josef Adamec s kolegy představili produkty společnosti Valvoline. Pavel Tunkl předal členům Výroční zprávu Svazu dovozců automobilů. Jednotliví členové popsali situaci ve svých regionech. Stále u některých dopravců přetrvává problém s vybodovanými řidiči v SRN. Stížnosti na zbytečně dlouhé uzavírky vinou absolutně nepřipravených staveb, úřady nemají snahu řešit. Přetrvávají problémy s fluktuací řidičů. Roste počet řidičů, kteří požadují vyšší mzdy s odůvodněním, že chtějí mít odvody na zdravotní pojištění a důchod. Objevují se tendence velkých zákazníků požadovat vozidla EURO V nebo VI bez zohlednění ve výši přepravného, přičemž ale klesá loajalita zákazníků. Z Brusel V minulém čísle jsme přinesli informaci o nařízení 165/2014, které postupně nahradí nařízení 3821/85 EHS. Pro některé uživatele může být důležitá změna nařízení 561/2006, která je účinná od Od se mírně upravuje nařízení 561/2006 takto: 1) V článku 3 se vkládá nové písmeno, které zní: aa) vozidly nebo jejich kombinacemi s maximální přípustnou hmotností nepřekračující 7,5 tun, která jsou používána pro přepravu materiálu, zařízení nebo strojů, jež řidič při výkonu svého povolání potřebuje, a která jsou používány pouze na tratích v okruhu do 100 km od místa obvyklého odstavení vozidla a za podmínky, že řízení vozidla nepředstavuje řidičovu hlavní činnost;. Průkazy na slevy V dubnu jsme si vyžádali od Úřadu práce ČR informaci, jaké veškeré průkazy opravňujících osoby se zdravotním postižením na zlevněné jízdné v autobusech veřejné dopravy. 2) V článku 13 se odstavec 1 mění takto: a) v písmenech d), f) a p) se vzdálenost 50 kilometrů nahrazuje vzdáleností 100 kilometry ; b) v písmenu d) se první pododstavec nahrazuje tímto: d) vozidly nebo kombinacemi vozidel, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřekračuje 7,5 tuny a která používají poskytovatelé všeobecných služeb definovaní v čl. 2 bodě 13 směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/67/ES ze dne 15. prosince 1997 o společných pravidlech pro rozvoj vnitřního trhu poštovních služeb Společenství a zvyšování kvality služby za účelem doručování zásilek v rámci všeobecných služeb. Transport magazín 5/2014 5

6 Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ Otevřený dopis členům Sdružení od Jiřího Povolného Otevřený dopis členům Sdružení od Jiřího Povolného, člena předsednictva ČESMAD BOHEMIA a viceprezidenta pro nákladní dopravu Bylo to náročné období se šťastným koncem. Stalo se to v listopadu 2013, kdy jsem byl jako aktivní cyklista sražen splašeným koněm. Nastalo dlouhé kritické období, kdy člověk bojuje o bytí a nebytí. Za této situace rozhoduje kromě dokonalé péče lékařských týmů i mnoho zdánlivých maličkostí, které posilují, potěší a přináší optimistickou náladu. Mezi přáteli, kteří mě od počátku podporovali, ať už osobními návštěvami, telefonáty, písemnými pozdravy a vzkazy byli členové ČESMAD BOHEMIA. Dlouho jsem nebyl schopen na tyto projevy účasti a podpory reagovat, a proto cítím povinnost učinit tak alespoň touto formou prostřednictvím TM. Děkuji všem členům Předsednictva, Sekcí, sekretariátu, RK i řadě dopravců. Vaší podpory si velice vážím a je pro mě do budoucna zavazující. V květnu doufám úspěšně dokončím závěrečnou rehabilitaci. Pokud se tak stane, jsem připraven dále aktivně pracovat v orgánech ČESMAD BOHEMIA za práva českých dopravců. S úctou Jiří Povolný Předsednictvo schválilo Všeobecné přepravní podmínky ČESMAD BOHEMIA Vojtěch Hromíř generální tajemník Hlavním bodem jednání předsednictva Sdružení, které se konalo 24. dubna, byly připravené oborové přepravní podmínky. Po jejich předchozím projednání v sekci nákladní dopravy byly Všeobecné přepravní podmínky (VPP) schváleny i předsednictvem s účinností od Jejich obsah a koncepci prezentoval jeden z autorů Mgr. Martin Laipold. VPP budou vhodným způsobem zveřejněny na webových stránkách Sdružení s dostatečným předstihem před jejich datem účinnosti a cílem je, aby se staly široce používaným nástrojem k nastavení spravedlivých podmínek pro účastníky přepravní smlouvy. Sdružení ovšem i přesto požaduje po Ministerstvu dopravy, aby nějakým způsobem zajistilo náhradu silničního přepravního řádu, který zanikl s nástupem nového občanského zákoníku. Předsednictvo se dále zabývalo podněty z regionů. Jedním z nich je úvaha o zvýšení odpovědnosti zaměstnanců za škodu způsobenou zaměstnavateli při výkonu zaměstnání. V některých případech se ukazuje současný 4,5násobek mzdy jako nedostatečný a stojí za úvahu, zda má smysl i přes očekávatelný odpor ze strany odborů vyvinout snahu o změnu platné legislativy. Pavel Kučera upozornil na problém některých řidičů se ztrátami bodů za přestupky v Německu. Není výjimkou, že dochází i k bodovému postihu nejen řidičů, ale i dalších zaměstnanců firmy, pokud kontrolní orgán přiřkne nějakou míru zavinění za přestupek i třeba dispečerovi. Snahou Sdružení je zajistit školení vedoucí k obnovení bodového konta pro české přestupce za přijatelných podmínek a nejlépe v ČR. Zajímavá byla informace z Plzně, když Oldřich Grill informoval o dvou připravených seminářích na téma kalkulace nákladů v dopravě, zacházení s nákladovými položkami a správného stanovování cen za přepravu. Semináře budou zdarma a volně přístupné a budou se konat 27. května v Sokolově a 28. května v Plzni. 6

7 Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ Členové předsednictva schválili výsledky hospodaření Sdružení za rok 2013 a rozpočet a plán investic na rok Tak budou údaje o ekonomice předloženy k definitivnímu schválení nejvyššímu orgánu Sdružení, jímž je Shromáždění zástupců regionů, které se sejde v Praze 30. května. Z diskuze o aktuální situaci v dopravních firmách vyplynulo, že 1. čtvrtletí roku zatím výsledkově v nákladní dopravě nevypadá špatně a i výhled na zakázky v dalších měsících je mírně optimistický. Dobré výsledky přináší automotiv, a to jak na straně kompletace vozů, tak i přepravy hotových výrobků. Horší výsledky vykazovala servisní činnost, zejména v souvislosti s mírnou zimou, a nedobrá situace setrvává v autobusové dopravě, kde urputný tlak zadavatelů na cenu a jednostranně nastavené podmínky v jejich prospěch autobusové dopravce drtí. Různé zkušenosti jsou s dopady konfliktu na Ukrajině, někteří dopravci zatím žádné omezení aktivity nezaznamenali, jiná informace mluví o ukončení dodávek velké německé firmy do teritoria. Zavedení silničních poplatků v Anglii nezpůsobilo nějaké větší provozní problémy a zvýšení nákladů se většinou daří dostávat do cen. Delší období už dává lepší možnost hodnotit provozní vlastnosti vozidel s motory EURO VI. Zkušenosti s jejich spotřebou jsou zatím pozitivní, je stejná nebo i lepší než u vozidel nižší ekologické třídy. Pro úplné hodnocení ještě chybí přece jen delší doba v provozu, aby bylo zřejmé, že ani poruchovost není horší než dosud. Někteří členové předsednictva se setkávají s neochotou pojišťoven plnit své závazky z pojištění. Výplaty jsou často kráceny, prodlužuje se doba likvidace a speciální kapitolou jsou vyšší ceny pojistného téměř u všech typů pojištění. Všeobecné přepravní podmínky ČESMAD BOHEMIA zveřejněny! Uprostřed tohoto vydání Transport magazínu najdou čtenáři v sešitovém formátu Všeobecné přepravní podmínky Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA (VPP ČB). Na jejich přípravě pracoval tým zkušených právníků v oblasti přepravního práva JUDr. Václav Roubal, Mgr. Martin Laipold a JUDr. Radek Novák. Sdružení ČESMAD BOHEMIA tyto přepravní podmínky vydává svým nákladem a jsou k dispozici všem dopravcům, přepravcům a široké veřejnosti na webové stránce podminky i s dalšími komentáři a podpůrnými informacemi. VPP ČB jsou účinné od Co bylo hlavním důvodem pro vznik oborových přepravních podmínek, nejlépe vysvětluje komentář Vladimíra Starosty. Vážení kolegové dopravci, již z počátků podnikání v našem oboru si vzpomínám na věty znalců z oblasti přepravního práva, že povolání silničního dopravce je povoláním, kde má jeho vykonavatel velkou množinu povinností a naopak poměrně málo práv. Ta věta je pravdivá a určitě vždy bude, neboť samotné konstatování vychází přímo z podstaty tohoto povolání. Prvním lednem letošního roku jsme vstoupili do nejnovějších vod v oblasti přepravního práva, jednak platností nového OZ a jednak neexistencí silničního přepravního řádu, který platil do konce roku předchozího. To samo o sobě je velmi významné, ale to, co nás vedlo k vypracování vlastních oborových přepravních podmínek ČESMADu BOHEMIA, bylo motivem o řád vyšším. Opakovaná diskuse za poslední léta na dané téma velmi často dospěla k tomu, že průběh výkonu povolání silničního dopravce je značně determinován působením tržních subjektů na jedné straně a na druhé straně je obsah povolání téměř vždy vykládán nedopravními subjekty či podnikateli, ať již z oblasti pojišťovnictví nebo z oblasti soudní praxe, a výklady jsou tomu poplatné. Tak vznikají naprosto idealistické a nereálné požadavky na hlídaná parkoviště, která neexistují, tak vznikla řada judikátů, které hodnotí zcela standardní činnost dopravce jako hrubě nedbalou. Já osobně jsem dospěl k závěru, že není možné se dále s touto praxí smířit. Kdo z nás chce řídit firmu, která vlastně předmět své činnosti nabízí hrubě nedbale? Je velmi žádoucí, aby naše Sdružení přišlo s reálným, pravdivým a korektním vlastním výkladem povolání silničního dopravce jak na poli mezinárodním, tak domácím. A tímto krokem jsou právě uveřejňované Všeobecné přepravní podmínky Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA. Rád bych zdůraznil, že jejich tvorba byla velmi seriozní prací týmu odborníků, kde nebylo cílem naklonit jazýček vah na stranu dopravce, ale zreálnit pohled na naše povolání, který se přiblíží jeho skutečné podobě. Proto jsem přesvědčen, že VPP ČB se stanou do budoucna nástrojem, který zdomácní u všech zainteresovaných subjektů a budou jim pomocníkem při uzavírání spravedlivých a vyvážených obchodních vztahů. Ing. Vladimír Starosta prezident Sdružení ČESMAD BOHEMIA Transport magazín 5/2014 7

8 Z ČINNOSTI SDRUŽENÍ ZPRÁVA Z JEDNÁNÍ RADY PRO OSOBNÍ DOPRAVU IRU (PASSENGER TRANSPORT COUNCIL - CTP) Ženeva, 3. dubna 2014 Jan Medveď vedoucí odboru legislativy a mezinárodních vztahů Foto: IRU ČESMAD BOHEMIA na jednání zastupoval Jan Medveď za sekretariát. IRU reprezentovali tajemník Rady Oleg Kamberski, vedoucí bruselské kanceláře Michael Nielsen a části jednání se zúčastnil generální tajemník IRU Umberto de Pretto a prezident IRU Janusz Lacny. Celkově bylo přítomných 42 delegátů z 23 států, zástupců jednotlivých národních svazů a sdružení včetně zástupců sekce TAXI. Jednání vedl Yves Mannaerts z Belgie, prezident Rady CTP. Rada 1) Potvrdila plán práce na rok Hlavními tématy budou: Prosazení zvýšení hmotnosti na 19,5 tuny a navázání spolupráce s výrobci autobusů s cílem definovat budoucnost technické stránky autobusů Navázání kontaktů s novými europoslanci Propagace rozšíření dohody Interbus a dokončení dohody Omnibus Účast na Evropském fóru mobility a sjednocení podmínek pro LEZ Spolupráce s kontrolními složkami, zejména s TISPOL a ECR Využívání ekonomických výhod hromadné dopravy osob Prosazovat v EU vzájemnou uznatelnost odborné způsobilosti řidičů 2) Odsouhlasila pokračování práce skupiny pro zóny s omezením vjezdu (za ČB je členem Jan Medveď), přepracovaný návrh jednotných pravidel pro Komisi skupina má předložit do konce června Podpořila aktivitu italského svazu ANAV, která má za cíl shromáždit problémy a podat jménem CTP stížnost Evropské komisi na překážky v autobusové dopravě, zejména v turistických místech. 3) Na popud ČESMAD BOHEMIA rozhodla podpořit protesty proti připravovanému trestání řidičů za týdenní odpočinek ve vozidlech ve Francii a nedopustit rozšiřování podobných pokusů soutěže o nejvyšší sankci. 4) Zástupce ČESMAD BOHEMIA informoval o seminářích, které Sdružení připravilo pro policii a další složky SOD za účelem sjednocení výkladu zejména nařízení 561/ ) Vyslechla zprávu o aktivitách v rámci kampaně SMART MOVE a TAXI KDYKOLIV KDEKOLIV a rozhodla o vzájemné podpoře aktivit i na národních úrovních a podporu národních orgánů práce v High Level Group, která mapuje podmínky a výhody či překážky hromadné přepravy osob. 6) Vyslechla zprávu o stavu vyjednávání o úpravě dob řízení a odpočinku pro řidiče autobusů. Jednání prakticky nepokročila, evropští odboráři stále návrhy IRU, včetně změny pravidla o dvanáctidenním týdnu, blokují. Bylo rozhodnuto využít volby do Evropského parlamentu pro získání podpory. Byl přepracovaný dotazník externího konzultanta, po vyplnění a zpracování buse základem pro další strategii v této oblasti. 7) Schválila delegáty (členové prezídia CTP a Švédská federace autobusové dopravy) na European Citizens Mobility Forum. 8) Uložila členům lobovat za urychlené spuštění Rejstříků (ERRU) v těch státech, kde se tak zatím nestalo (včetně ČR). 9) Vyslechla zprávu o aktuálním stavu jednání dohody Omnibus a vyzvala sdružení z nečlenských států EU, aby podpořila připojení svých států do dohody Interbus a následně do Omnibus. Schválila akční plán dalšího postupu. Doporučila předat kompetence k jednání Evropské komisi i s tím, že variantou by bylo rozšíření územní platnosti dohody INTERBUS. 10) Přijalazprávuskupiny pro taxi (ČESMAD se na práci v oblasti taxi vůbec nepodílí). 11) Cathy Summers prezentovala Tourist Coach Action Plan, který vypracovala CTP společně s Transport for London (TfL). 12) Projednávala potíže se sjednáváním pojištění pro autobusové dopravce. V některých státech (Belgie) zůstala na trhu jen jediná pojišťovna, ostatní produkty vzhledem k vysokému riziku stáhly z nabídky. Rozhodla provést studie v několika EU státech se zaměřením na dostupnost pojistných produktů pro bus dopravce. 13) ASMAP prezentoval aktuální stav a podrobnosti o ruském nařízení, podle kterého by měli dopravci oznamovat ruským úřadům dopředu určité údaje o cestujících. Došlo k úpravě zákona, zatím se ale ještě nekontroluje. CTP pověřila IRU jednáním s ruskými úřady. 14) CTP projednala úkol z minulého zasedání ve věci intervence na snížení odpovědnosti řidiče a dopravce při kontrolách vízových náležitostí cestujících, typicky na hranicích PL UA. Zatím nedošlo ke změně, vychází se ze Schengenské úmluvy, dopravce je stále odpovědný za cestující. Rozhodlo se, že IRU zorganizuje jednání s Ukrajinou a s polskými pasovými úřady s cílem najít schůdné řešení. 15) Pozvala všechny dopravce na 6. International IRU Taxi Forum, Kolín nad Rýnem, 8. listopad 2014, Busworld Turkey, dubna 2014; Busworld Latin America, května 2014 a Busworld Eastern Europe, Kyjev, října Další jednání Rady CTP je naplánované v Ženevě na 6. listopadu

9 Přijďte si prohlédnout novou dopravní techniku včetně autobusů, navštivte stánky obchodních partnerů... mnohé se můžete dozvědět i o financování techniky a optimalizaci nákladů 9,00-17,00 h JEDINÁ VÝSTAVA TOHOTO ROKU V ČR V TAKOVÉM FORMÁTU září 11 Brno areál TURBOSOL SERVIS, spol. s r. o. Kšírova 682/ Brno Doprovodný program Přijďte se podívat na nové tahače sedmičky největších výrobců. IVECO, DAF, SCANIA, MERCEDES BENZ, MAN, VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS. Dále se zde budou prezentovat výrobci návěsů KOEGEL, KRONE, SCHMITZ CARGOBULL... ale i ostatní vystavovatelé v oboru silniční dopravy se na Vás těší a představí Vám to nejlepší, co v současnosti na trhu je, například ve financování techniky, v systémech optimalizace spotřeby vozidel, telematických službách, sledování vozidel a i v burze dopravních nákladů. Jsou nachystány i odborné konzultace na stáncích vystavovatelů. Prezentace - novinky v uchycení nákladů představené výrobci návěsů Bezpečná cesta. Semináře - problematika digitálních tachografů VDO a Stoneridge, silniční kontroly pracovních režimů řidičů. Zábavný doprovodný program s moderátorem. Prezentace PČR JMK - přijedou s novým policejním vozem Škoda Superb a představí i motorku pro kontrolu rychlosti. Pro účastníky bude zajímavé i losování odevzdaných vizitek o hodnotné ceny. Občerstvení zdarma zajištěno. VSTUP ZDARMA podmínkou je zaslání přihlášky. Po jejím zaslání na e mail: Vám bude obratem potvrzena (přihlášku naleznete také na našich internetových stránkách Partnerem je pracovní portál pro dopravní firmy, řidiče a školy. Zajímavá bude i optimalizace spotřeby. Přednášejí zástupci JMK - odboru dopravy, PČR JMK, ČESMAD BOHEMIA. TRANSPORT SHOW ČESMAD BOHEMIA - Nad Sokolovnou 117/1, Praha 4 - Podolí ,

10 DOPROVODNÝ PROGRAM Ceny a podmínky pro vystavovatele Tahač + stánek + letáky Kč Návěs + stánek + letáky Kč Vozidla do 7,5 t + stánek + letáky Kč Autobusy Kč Stánek + letáky Kč Pouze (letáky, logo) Kč V ceně je zahrnuto kromě pronájmu místa (na firmu max. dvě vozidla + stánek + letáky) možnost účasti na pořádaných seminářích, celodenní občerstvení Uzávěrka přihlášek na akci v Brně září 11 Brno PŘIHLÁŠKA Závazně se přihlašuji na akci:... Konanou dne v Brně ANO NE Firma:... IČO :... Adresa:... Požaduji pronájem prostor na: Cena Tahač + stánek + letáky Kč Návěs + stánek + letáky Kč Vozidla do 7,5 t + stánek + letáky Kč Autobusy Kč Stánek + letáky Kč Pouze (letáky, logo) Kč Přihlášky zasílejte na : ČESMAD BOHEMIA k rukám ředitele regionu Brno Ing.Vojtěch Máša, Podhájí 1a, Brno - Řečkovice nebo na tel.: Praha - tel: , , Brno - tel: , , Ostrava - tel: , , Hradec Králové - tel: , , Ústí nad Labem - tel: , , České Budějovice - tel: , , Plzeň - tel: ,

11 SILNIČNÍ DOPRAVA DOPRAVA Novinky z Evropské unie Ing. Jiří Kladiva, CSc. CBC Foto: Carlos Sardá PARAMETRY NÁKLADNÍCH VOZIDEL V DOPRAVNÍM VÝBORU EP Pro zpravodaje výboru J. Leichtfrieda jde o skvělý výkon, pro německého liberálního europoslance G. Meissnera jde o zklamání a pro ekologického a dopravního lobbistu W. Todtse dobrý den pro chodce, cyklisty, nákladní řidiče, dopravce a životní prostředí. Tak výrazně se liší reakce na to, když se dopravní výbor EP shodl na kompromisu ohledně reformy Rozměrů a hmotností nákladních automobilů. Zákon, který musí ještě na konci dubna schválit plénum EP, předepisuje do budoucna změněný design nákladních automobilů, aby se využily jejich aerodynamické přednosti, zvýšila se bezpečnost řidičů a rovněž slabších účastníků silničního provozu. Současně se povoluje zvýšená hmotnost vozidel - bez změny hmotnosti ložení - když jsou vozidla vybavena prostředí přátelštějšími, ale těžšími motory. Tyto aspekty však byly v dlouhé debatě zastíněny různicemi, vyvolanými usnadněním přeshraničních jízd souprav dlouhých 25 metrů. Nejprve zpackaný podklad Z podkladu zpackaného Evropskou komisí jsme ještě něco udělali, řekl zpravodaj a rakouský sociální demokrat Leichtfied. A ostře pálil proti Evropské komisi: svůj návrh zákona zamaskovala různými bezpečnostními a ekologickými aspekty. Přitom jí šlo především o jediné: Povolit všude v Evropě přeshraniční jízdy dlouhých souprav. Tento bod, který v dopravním výboru EP patří k nejspornějším, jeho grémium zcela z návrhu zákona vypustilo a vrátilo Evropské komisi. Europoslanci od ní požadují do roku 2016 přesné prošetření možných vlivů na infrastrukturu a bezpečnost v silniční dopravě, než se budou znovu zabývat tématem přeshraničních jízd 25metrových vozidel. Tento kompromis byl ve výboru schválen velkou většinou, zahrnující všechny frakce. S pracovními požadavky na Komisi zůstává ve skutečnosti nadále u tématu 25metrová vozidla šedá zóna. Na jedné straně silná většina ve výboru, která přeshraniční jízdy odmítá. Na druhé straně následně změněná právní pozice Evropské komise, která považuje takové jízdy za možné i bez změněného zákona, tedy bez souhlasu EP. Proto je otázkou, zda tento úřad bude v budoucnu postupovat proti státům, které jízdy dlouhých souprav do sousedních zemí trpí. U přeshraničních jízd nadále vládne nejasno, stěžuje si europoslanec Meissner a dodává: Teoreticky by na finsko švédské hranici musely být dlouhé soupravy rozděleny a potom opět spojeny, i když obě země taková vozidla povolují. Je to nesmyslná představa. Naproti tomu jeho kolega Cramer (Zelení) rozhodnutí dopravního výboru brání: Zabrzdění této věci je správné. Evropská komise musí nejdříve předložit chybějící hodnocení monster -trucků. Zádní sklápěcí díly Naproti tomu dopravní výbor vnesl jasno do věci sklopných zadních dílů pro lepší aerodynamiku. Musejí být sklápěcí a při nesklopení nesmějí překročit maximální délku 500 mm. Prodloužení přední fronty není ještě dořešeno s ohledem na bezpečnostní aspekty (deformační zóna) a větší pohodlí řidiče. To musí Komise ještě předložit s ohledem na mezinárodní předpisy a v dohodě s členskými státy. Přitom ale musí brát zřetel na představy výboru. Ty se týkají zlepšení viditelnosti pro řidiče a odstranění mrtvého úhlu. Ke zlepšení bezpečnosti požadují poslanci zařízení, jež zabrání, aby se chodci a cyklisté nedostali při nehodách pod nákladní vozidla. Výrobci vozidel mohou ihned brát tato zařízení v úvahu od roku 2020 mají být pro všechna nová vozidla již předepsána. Delší ložné plochy v kombi dopravě V kombinované dopravě dovoluje kompromis ve všech státech dopravu 45stopých kontejnerů. Tím sjednocuje různá národní pravidla. Při dopravě těchto kontejnerů může být ložná plocha prodloužena o 150 mm. Výbor odmítl přání Komise prodloužit vzdálenost předchozích a následných běhů v kombi dopravě na 300 km. Zůstává nadále platných 150 km. Dopravci automobilů na přepravnících prosadili, aby již v Německu povolená délka 20,75 m pro tyto prostředky, naložené automobily, platila v celé EU. Všechna nákladní vozidla budou potřebovat do určité doby vybavení váhovým čidlem, které dodá kontrolorům při silnicích a řidičům informaci o nápravové a ložené hmotnosti. Nejprve mají takové automaty poskytovat jen přibližné hodnoty, které pomohou úřadům při výběru vozidel pro přesnou kontrolu hmotnosti. V budoucnu však mají být přesné. Transport magazín 5/

12 SILNIČNÍ DOPRAVA SILNIČNÍ DOPRAVA EP PODPOŘIL LEGISLATIVU OMEZUJÍCÍ HLUK Z AUTOMOBILŮ Hlukové limity pro automobily budou za účelem ochrany veřejného zdraví zpřísněny Parlament schválil neformální dohodu s ministry členských států EU. Text nařízení požaduje zavedení označování nových automobilů dle hladiny hluku. Hybridní a elektrická vozidla by také měla být vybavena akustickým systémem, který by varoval chodce před blížícím se vozidlem. Trvalé vystavení vysokým hladinám hluku z dopravy může vyčerpat fyzické síly, narušit řádné fungování orgánů a vést k rozvoji kardiovaskulárních a jiných onemocnění. Dle výzkumů Evropské agentury pro životní prostředí je polovina městského obyvatelstva EU vystavena hluku z dopravy převyšujícímu 55 decibelů (db). Konečný text, ke kterému jsme dospěli v jednáních v trialogu, považuji za optimální kompromis, který přispěje k ochraně zdraví našich evropských občanů. Na druhou stranu by však neměl způsobit ztrátu konkurenceschopnosti evropského automobilového průmyslu. Jsem potěšen, že se návrh setkal s širokou podporou napříč politickými skupinami v Evropském parlamentu, uvedl zpravodaj EP Miroslav Ouzký (EKR, CZ) poté, co Parlament podpořil dohodu, kterou vyjednal s ministry členských států. Přísnější limity hlučnosti Nové limity budou zavedeny do 1. července 2016, 2020, respektive První fáze se bude týkat pouze nových modelů vozidel. Druhá a třetí fáze sníží mezní hodnoty a zahrne všechny nové vozy uváděné do provozu do dvou let od jejich začátku (tj. do , respektive 2026). Mezní hodnota pro běžné vozy bude do dvanácti let snížena na 68 db oproti stávajícím 74 db. U silnějších vozidel bude povolen limit o 1 až 9 decibelů vyšší. Nová pravidla snižují mezní hodnoty pro nejsilnější těžké nákladní vozy (nad 12 tun) na 79 db ze stávajících 81 db. Poslanci uvádějí, že hluk, který automobil způsobuje, je také spojen s povrchem vozovky a hlukem způsobeným pneumatikami. Označování hluku Na základě požadavku poslanců text nařízení také doporučuje, aby byly nové vozy označovány na základě jejich hlučnosti, za účelem lepší informovanosti kupujících. Podobné systémy označování se již používají pro zobrazení spotřeby paliva, hluku pneumatik a emisí CO 2. Tiché nebezpečí Poslanci se obávají, že tiché motory elektrických a hybridních vozů mohou představovat hrozbu pro chodce a cyklisty. Výrobci by proto měli do nových typů hybridních vozidel od 1. července 2019 instalovat akustický varovný systém vozidla (AVAS). Komise by požadavky na nový systém měla vypracovat do července MINISTŘI DOPRAVY O SÍTI ALTERNATIVNÍCH ČERPAČEK Ministrům dopravy EU připadá, že návrh směrnice Evropské komise na síť nabíjecích bodů a čerpacích stanic paliv, přátelských životnímu prostředí, zachází příliš daleko. Oproti Evropskému parlamentu, kterým krátce předtím jen omezil navržené počty stanic na každou zemi, šéfové dopravních rezortů závazné počty pro jednotlivé země odmítli. Považují přitom přesné stanovení počtu nabíjecích a čerpacích stanic za záležitost národních infrastrukturních plánů. Komise sleduje tento přístup s obavou. Jde jí o evropskou síť čerpacích bodů pro vozidla s alternativními pohony. Argumentuje, že elektromobil musí při jízdě třeba z Portugalska do Rumunska mít možnost nabít akumulátory všude a bez problému. V neformálním jednání (trilog) budou ještě tři instituce EU hledat kompromis, aby se záležitost uzavřela v tomto legislativním období. PODPORA EU NÁRODNÍM AKCÍM V RÁMCI PROGRAMU TEN T B. Oblast bezpečného parkování při dánské dálnici Evropská unie podpoří částkou 400 tisíc eur z programu TEN -T výstavbu bezpečných odpočinkových ploch pro osobní auta a kamiony na dálnici mezi Koge a Ringstedem. Nová odpočinková oblast bude sestávat z 64 parkovacích míst pro osobní auta a 35 míst pro kamiony včetně 200 m dlouhého prostoru pro velmi dlouhá vozidla. Pro větší bezpečnost v noci bude odpočinková plocha osvětlena. Bude rovněž aplikován systém ITS (Inteligent Transport System), který bude informovat řidiče o možnostech parkování. Projekt je významnou částí strategie dánských odpočinkových ploch - v souladu se Směrnicí EU 2008/96/EC o bezpečnostním managementu silniční infrastruktury. EVROPSKÁ KOMISE PŘEDLOŽILA ZPRÁVU O OBCHODU Evropská komise předložila svou aktuální zprávu o Obchodních a investičních překážkách 2014 hlavám států a šéfům vlád, jednajícím nedávno v Bruselu. Zpráva tradičně zdůrazňuje, kde v uplynulém roce úřady Evropské komise shledaly na zeměkouli usnadnění v mezinárodním obchodě a také jeho nové bariéry. Likvidaci překážek zaznamenala zpráva v Číně, Indii a Brazílii. V Říši středu EU dosáhla stažení diskriminačních celních a daňových předpisů pro logistické a námořní podniky. Indická vláda zrušila ochranné předpisy pro domácí elektronický průmysl a usnadnila dovoz telekomunikačního a elektronického zboží. Brazílie se rozloučila se seznamem speciálních obchodních pravidel pro asi sto druhů produktů. Proti pozitivním zprávám jsou ve zprávě informace o dále existujících nebo dokonce nových obchodních bariérách. Japonsko například ztížilo dovoz dřevěných produktů. A Rusko, jemuž je věnována samostatná kapitola, stále ještě využívá omezování v mezinárodním obchodě, která neodpovídají pravidlům Světové obchodní organizace WTO. KONEC ROAMINGU A LEPSÍ PŘIPOJENÍ NA INTERNET Propojený kontinent: Evropský parlament odhlasoval balíček nových pravidel, která budou mít dopad na telekomunikační trh. Poskytovatelé internetu by už neměli mít možnost blokovat nebo zpomalit internetové služby poskytované jejich konkurenty a od 15. prosince 2015 by měly být zrušeny poplatky za roaming. Víc vám prozradí následující otázky a odpovědi. O co jde? Fragmentovaný evropský trh s 510 miliony zákazníků je v současné době pokryt více než dvěma stovkami telekomunikačních operátorů, kteří podléhají velmi odlišným pravidlům a svým zákazníkům účtují diametrálně rozdílné poplatky. Proč by se to mělo měnit? Stojí to spoustu peněz. Odhaduje se, že kvůli současné fragmentaci trhu stojí Evropu náklady telekomunikačního trhu ročně až 0,9 % HDP, což odpovídá 110 miliardám eur. Proč by to mělo zajímat mě jako spotřebitele? Ze dvou důvodů: kvůli ceně, a kvůli kvalitě. Podle nedávného výzkumu Eurobarometru omezuje 94 % Evropanů, kteří cestují mimo svou domovskou zemi, používání internetu, včetně sociálních médií, kvůli cenám mobilního roamingu. 12

13 10. září 2014 Golf & Spa resort Kunětická hora Konference je určena pro podnikatele a manažery v odvětví, kteří řeší otázky každodenního chodu svých firem i strategické plány dalšího rozvoje. Pořádá: Club 91, s.r.o., vydavatel časopisu Pneu revue Datum: 10. září 2014, 10,00 15,00 hod Místo: Golf & Spa Resort Kunětická hora, Pardubice, Program: vystoupení odborníků na aktuální témata odvětví: motivace lidí finanční řízení společnosti prodej firem příběhy úspěšných firem vystoupení partnerů akce panelová diskuze venkovní a vnitřní prezentace partnerů individuální schůzky možnost účasti na večerním programu a přenocování možnost účasti na akci T-Mobile Den s Fleetem 2014 podzim, celostátním setkání manažerů pro správu a řízení vozových parků (následující den 11. září) s možností testování cca 100 aktuálních modelů automobilů Program bude upřesňován Účastnické balíčky: A: Základní účast: Kč 100,-/osobu (účast na konferenci vč. oběda, úhrada na místě akce) Přežít, vyžít, dožít, nebo PROSPEROVAT? Konference o aktuálních problémech podnikání v oblasti prodeje a servisu pneumatik a aftermarketu B: Rozšířená účast: Kč 3000,- / při úhradě do Kč 2400,- (Základní účast pro dvě osoby + zveřejnění inzerátu Vaší společnosti v tištěném katalogu konference ve formátu 90 x 55 mm a na www konference) C: Prémiová účast: Kč 5000,- / při úhradě do Kč 4000,- (Rozšířená účast + zveřejnění stejné inzerce v i Pneu revue č. 3 / 2014 v rámci reportáže z konference) D: Večerní balíček v případě přenocování (večeře, večerní program a ubytování): Kč 1900,-/osobu, Kč 2500,-/2 osoby Pozn.: Ceny bez DPH. Základní účast splatná na místě hotově, ostatní proti zálohové faktuře. Při úhradě do (na náš účet) sleva 20 % na balíčky B a C. V tomto případě uhraďte sníženou částku! Informace a registrace na Účast na konferenci již od 100 Kč/osobu! Pneu revue je specializovaný magazín typu business-to-business pro oblast průmyslu pneumatik, obchodu a servisu. Pokrývá všechny aspekty těchto oborů jak ze strany nabídky (výrobci, prodejci a poskytovatelé služeb), tak i poptávky (zejména velkouživatelé vozové parky). Zabývá se i obory, které se s vývojem pneuservisní branže stávají její přirozenou součástí (např. rychloservis, prodej příslušenství apod.). Pneu revue monitoruje stav a trendy odvětví v České republice a v evropském i světovém kontextu. Již od roku 1995 let je respektovaným zdrojem informací a nepřehlédnutelným komunikačním prostředkem odvětví, spoluvytvářejícím veřejné mínění. Jako komunikační platforma odvětví funguje Pneu revue ruku v ruce s internetovým portálem elektronickými newslettery a profilem na síti Facebook.

14 SILNIČNÍ DOPRAVA SILNIČNÍ DOPRAVA Otevření bývalého Celního úřadu ve Svitavách pro TIR Michaela Havelková vedoucí celního odboru Na základě jednání, které se uskutečnilo dne v prostorech Celního úřadu pro Pardubický kraj ve věci poskytování některých činností souvisejících s celním řízením v prostorách bývalého Celního úřadu ve Svitavách mezi Generálním ředitelstvím cel a Sdružením v souvislosti s požadavkem podnikatelské veřejnosti z oblasti Svitavska na provádění některých činností celního řízení na CÚ Svitavy, byla přijata Celním úřadem pro Pardubický kraj tato opatření: počínaje jsou každý pracovní čtvrtek a pátek v prostorách územního pracoviště na adrese Průmyslová 2214/6, Svitavy v době od 9.00 hod. do hod. ve čtvrtek a v pátek do hod. prováděny níže uvedené činnosti celního řízení: a) propouštění zboží do režimu tranzit na podkladě karnetu TIR tuzemským i zahraničním držitelům, b) propouštění zboží do režimu vývoz na základě celních prohlášení vztahujících se ke karnetům TIR podle odrážky a), c) pro případy použití zjednodušených postupů pro propuštění zboží do celního režimu dále - potvrzování průvodních osvědčení EUR.1, - potvrzování průvodních osvědčení A.TR, - potvrzování dokladu o statusu zboží T2L, příjem dokladů a podkladů subjektů ze Svitavska, které jsou předkládány za účelem plnění stanovených povinností (např. evidenčních knih k povolení schváleného příjemce pro režim tranzitu). Zpracování těchto dokumentů bude nadále probíhat na Územním pracovišti Česká Třebová. Veřejnosti bude dále nabízena možnost získat veškeré zjednodušené postupy, kdy jejich použití bude případným zájemcům prezentováno a vysvětleno pracovníky Celního úřadu pro Pardubický kraj. Výše uvedená opatření budou po šestiměsíčním provozu vyhodnocena a případě upravena podle aktuální potřeby veřejnosti. inzerce CO V NĚM NAJDETE: představení truck novinek testy užitkových vozidel nové technologie změny právních předpisů unikátní rozhovory s lidmi ze showbusinessu a sportovci elektronika na cestách cestopisné reportáže 14 ČTENÍ PRO OPRAVDOVÉ ŘIDIČE

15 SILNIČNÍ DOPRAVA Informace z jednání Rady pro nákladní dopravu IRU Michaela Havelková vedoucí celního odboru Dne 3. dubna 2014 se v Ženevě uskutečnilo pravidelné jarní zasedání Rady pro nákladní dopravu. V úvodu jednání vystoupil s projevem prezident Rady p. Padrosa - španělské sdružení ASTIC. Hlavním tématem jeho projevu byla krize systému TIR v Rusku. Rada byla podrobně informována vedoucím odboru TIR IRU p. Markem Retelskim o vývoji krize v Rusku od července m. r. V jednáních s ruskou stranou bylo dosaženo určitého pokroku, neboť situací se na pokyn vlády začala zabývat i příslušná ministerstva. Pro případ neúspěchu v jednáních s ruskou stranou Rada pověřila Prezidium IRU, aby vypovědělo ručení v systému TIR v Rusku. Toto opatření bude přijato v nejkrajnějším případě a podléhá také schválení Valným shromážděním IRU. IRU nechala zpracovat studii o ztrátách způsobených nedodržováním systému TIR v Rusku. Studie bude v brzké době zveřejněna. S účinností od 1. května 2014 IRU zavádí nové produkty TIR: nový 4listý karnet TIR bez geografického omezení s tím, že stávající 4listý karnet EU zanikne; itir karnet TIR je určen pro přímořské státy pro vnitrozemskou dopravu a voucher TIR+, který navyšuje záruku karnetu TIR na EUR/ USD, aktivuje se elektronicky. IRU také ve spolupráci s EHK/ OSN připravuje projekt elektronického karnetu TIR. Rada projednala a doporučila Valnému shromáždění přijmout rezoluci IRU o Dohodě Bali Světové obchodní organizace a sdružení byla vyzvána, aby ji využívala při svém lobování. Vedoucí zastoupení IRU v Moskvě p. Larionov informoval Radu, že byla zpracována analytická studie o povolovacím systému v mezinárodní silniční dopravě v Euroasii. Na podzimním zasedání bude Rada informována o jejích výsledcích. Dále byla podána informace o zvláštním povolení (obdoba povolení CEMT) v zemích BSEC. Zároveň bude v těchto zemích zahájen pilotní projekt k využívání mezinárodního vážního certifikátu pro vozidla, který byl zaveden Přílohou 8 Úmluvy o harmonizaci pohraničních kontrol EHK/OSN. Poté vystoupil se svým projevem o možnostech a příležitostech v dopravě v Mexiku p. Roberto Diaz Ruiz, prezident mexického sdružení dopravců. V návaznosti na závěry z minulého zasedání Rady byla Radě předložena ke schválení pravidla pro předcházení krádeží paliva z vozidel. Tento problém je nyní velmi rozšířen a o jeho řešení požádalo španělské sdružení ASTIC. Sdružení mají za úkol s těmito pravidly seznámit své dopravce. Dále byla projednávána problematika registru řidičů, který ovšem naráží na řadu legislativních překážek. Registr a pravidla pro první pomoc poskytovanou řidiči mají být ještě hlouběji projednána v právní a sociální komisi IRU. IRU spouští aplikaci IRU TRANSPark (bezpečná parkoviště atd.) pro mobilní telefony. Testování probíhá v měsíci dubnu a pilotní provoz bude otevřen pro všechna sdružení. Vice -prezident Rady a zástupce anglického sdružení FTA p. Collum požádal, aby sekretariát IRU zpracoval studii o problematice nelegálních imigrantů na francouzské straně, kde se nečastěji objevují atd. Zástupci sdružení byli vyzváni, aby se zúčastnili následujících akcí: soutěže řidičů Scania, mezinárodního dopravního fóra v Lipsku ve dnech a společné IRU/AsMAP UA mezinárodní dopravní konference v Oděse dne Příští zasedání IRU se uskuteční dne 6. listopadu 2014 v Ženevě. Transport magazín 5/

16 SILNIČNÍ DOPRAVA SILNIČNÍ DOPRAVA Pravidla pro dopravce pro případ krádeže paliva Michaela Havelková vedoucí celního odboru Tato pravidla byla schválena na zasedání Rady pro nákladní dopravu IRU dne 3. dubna Pravidla pro případy krádeže paliva - IRU doporučuje uplatňování následujících pravidel založených na monitoringu prevenci oznamování. Monitoring Je velmi důležité dodržovat palivovou inventuru, která pomáhá odhalit, kdy ke krádeži došlo. V tomto ohledu je dobré si např. zajistit, aby záznamy o použití vozidla odpovídaly spotřebě paliva. Prevence - Bezpečné parkování Vzhledem k tomu, že ke krádeži paliva dochází nejčastěji na nehlídaných parkovištích, je důrazně doporučováno defenzivní parkování. To znamená používání bezpečných a zabezpečených parkovišť, která jsou uvedena v TRANSParku IRU. Doporučuje se parkovat palivovou nádrží k silnici, neboť projíždějící doprava snižuje možnost krádeže, nebo parkovat s palivovou nádrží tak, aby k ní byl obtížnější přístup a pokud možno vyvarovat se parkování s plnou palivovou nádrží přes noc. - Prostředky proti krádeži paliva Existují různé výrobky, které činí palivové nádrže méně zranitelné, jako jsou uzamykatelná víka a ochranné koše nádrží zabraňující jejich vysátí. Rovněž účinné jsou prostředky monitorující množství paliva v nádrži, které je spojeno s automobilovým alarmem, jenž začne hlásit rychle klesající úroveň paliva při vypnutém motoru. Nicméně i při použití všech dostupných prostředků je nutno mít na paměti, že organizované kriminální skupiny nebudou odrazeny uzamykatelnými uzávěry a ochrannými koši, neboť tyto prostředky mohou být překonány vyvrtáním děr do palivových nádrží a proříznutím ventilů. Prostředky proti ukradení paliva mohou zloděje pouze zpomalit, což může být podstatné při nákladech na opravu poškozených nádrží. - Bezpečnostní osvětlení Zabezpečit určitá místa v prostorách firmy může účinné osvětlení, které umožní vizuální kontrolu kolemjdoucím, sousedům a policii. Vozidla by měla být rovněž zaparkována takovým způsobem, aby palivové nádrže byly osvětleny i za tmy. - Vhodné bezpečnostní značení Odstrašujícím prostředkem může být oznámení o zapnuté bezpečnostní kameře, nebo jiném bezpečnostním prostředku. Ve vědeckých studiích jsou jako jedny z nejúčinnějších forem bezpečnosti uváděna oznámení o poskytování odměny za ohlášení krádeže. Oznamování Je tedy důležité hlásit krádeže policii a pojišťovacím společnostem. Nashromážděné poznatky mohou vést k odrazení zlodějů a identifikování národních míst, kde dochází ke krádežím, což může zvýšit úspěšnost vyřešených případů. Zároveň je vhodné p ř í s l u š n é zprávy zasílat do místních novin, aby v těchto oblastech byla zvýšena informovanost. 16

17 SILNIČNÍ DOPRAVA Jana Sláčalová vedoucí odboru informací Podmínky pro vjezd autobusů v době pořádání akcí ve městě Vídeň Pro vymezenou část města Vídně (jedná se o okresy 1, 6, 7, 8 a 9) platí v době pořádání specifických akcí (například adventní trhy) dopravní omezení pro autobusy. Do výše uvedených okresů mají po dobu konání příslušné akce povolen vjezdu pouze autobusy s povolením, které bylo vydáno pro danou akci. Toto povolení platí nezávisle na celoročně existujícím zákazu jízdy autobusů v centru Vídně (více informací o tomto omezení najdete v TM č. 4/2014). Povolení ke vjezdu jsou dvojího druhu: 1) Povolení k vjezdu na určitý den pro příjezd na specifickou akci s využitím zvláštních nástupních a výstupních míst a vymezených parkovišť. Toto povolení je možné získat na základě žádosti na internetových stránkách -stadtentwicklung/. Cena činí 17,57 EUR za jedno povolení na určitý den. Na vydaném povolení musí být SPZ autobusu, v případě, že v době podání žádosti není možné uvést údaje o příslušném autobusu, je možné oznámit tento údaj nejpozději jeden týden před zvoleným termínem. 2) Trvalé povolení k vjezdu pro příjezd k hotelům, divadlům, apod.; pro průvodce cizinců a pro zařízení, pořádající okružní jízdy městem. Toto povolení je udělováno především podnikům uvnitř zóny, případně pořádajícím organizacím. Pro rok 2014 budou omezení zóny v platnosti během adventních sobot , , a v době od 06:00 do 20:00 hod. Vjezd do zóny bude v těchto termínech umožněn pouze autobusům s povolením k vjezdu. Pro vjezd na jeden den bude vyčleněno 300 ks povolení, která bývají velmi brzy rozdělena, proto doporučujeme včasné podání žádosti. V letošním roce bude možné požádat o povolení k vjezdu od IRU GRAND PRIX D HONNEUR Jednou za dva roky oceňuje Mezinárodní unie silniční dopravy profesionálního řidiče nákladního vozidla nebo autobusu (případně jinou osobu), který v rámci silniční dopravy vykonal mimořádně statečný čin. Bývá zvykem, že ocenění nejlepšímu řidiči je předáváno na významném jednání IRU. Podmínkou pro udělení ocenění je v případě profesionálního řidiče kromě již zmiňovaného mimořádného činu také aktivní výkon povolání po dobu nejméně 5 let. Navržený kandidát nesmí mít záznam o dopravní nehodě, která byla zapříčiněna jeho vinou ani o porušení dopravních, celních ani administrativních nařízení v tuzemsku ani v zahraničí. Nominace jsou podávány výhradně prostřednictvím členského sdružení IRU (v případě ČR se jedná o ČESMAD BOHEMIA), a to nejpozději do 15. srpna Kontaktní osoba: Jana Sláčalová, tel Na kongresu IRU v Ammánu byl jako zatím poslední oceněn ruský řidič Andrey Damirovich Dilmukhametov, který zachránil z hořícího auta dva lidi. Transport magazín 5/

18 SILNIČNÍ DOPRAVA SILNIČNÍ DOPRAVA Víte že... při jízdách do Německa a Rakouska můžete využít služby TOLL2GO, díky které vám postačí jedna palubní jednotka? Služba TOLL2GO umožňuje využití jedné palubní jednotky pro vyúčtování mýta v obou zemích. Pro využití této služby je nutné se zaregistrovat na webových stránkách -maut.at. Informace o úspěšné aktivaci je zasílána e -mailem a je rovněž k dispozici v samoobslužné sekci na internetových stránkách go -maut.at. Registrace ke službě je pro uživatele mýtných systémů Toll Collect nebo Go Maut zdarma, v případě nových uživatelů je hrazen poplatek ve výši pět eur. V případě, že jste majitelem palubní jednotky Go -Box a chcete využívat spojené služby TOLL2GO, je doporučeno po úspěšné registraci ke službě a aktivaci palubní jednotky Toll Collect, palubní jednotku GO -Box vrátit. Pokud jste majiteli palubní jednotky TollCollect a hodláte využívat spojenou službu, je nutné se zaregistrovat pro tuto službu a řádně zkontrolovat údaje o vozidle, vzhledem ke skutečnosti, že rakouské mýto platí pro vozidla s hmotností nižší než 12 t. V případě vozidla s emisní kategorií EURO IV a lepší je v tomto případě nutné doložit příslušnou dokumentaci o emisní kategorii vozidla. V případě nedoložení emisní kategorie je počítáno s nejhorší kategorií, pro kterou platí v Rakousku nejvyšší sazby poplatku. Vyúčtování je v případě spojené služby zasíláno zvlášť pro Rakousko i Německo. Stejně tak způsob úhrady mýtného je nutné zvolit pro každou zemi zvlášť. ve Vídni a Dolním Rakousku bude od 1. července 2014 zpřísněno omezení pro nákladní vozidla? Omezení se bude týkat všech nákladních vozidel a návěsů s EURO I (která byla zaregistrována do 30. září 1996). Od 1. ledna 2016 bude toto omezení rozšířeno na vozidla EURO II (registrovaná od 1. října 1996 do 30. září 2001). Omezení nebude vázáno na hmotnost vozidla, tudíž se bude týkat i menších vozidel, registrovaných jako nákladní vozidla nebo návěs. Na silnicích nebude umístěno žádné dopravní značení, které by informovalo o působnosti omezení. Od 1. ledna 2015 budou muset mít všechna vozidla, splňující emisní normu, označení v podobě nálepky, která bude k dispozici v autoopravnách. Její cena bude 30 EUR. 18

19 SILNIČNÍ DOPRAVA Zprávy ze světa Ing. Jiří Kladiva, CSc. CBC Foto: Carlos Sardá DÁNSKO FRODE LAURSEN KONČÍ SE SILO TRANSPORTY Dánský logistický podnik Frode Laursen končí se svým odborným úsekem silničních silo -transportů. Obchodní část, zaměřenou na severské země, přejímá silo -specialista Johs Rasmussen ze Svebolle včetně části parku speciálních cisternových vozidel. Převezmou se rovněž zaměstnanci. Vedení firmy Frode Larsen sdělilo, že silo -transporty již nepatří mezi klíčové činnosti v rámci nového strategického rozvoje podniku. FRANCIE ZPŘÍSŇUJE SE KABOTÁŽ Francie rozšiřuje pravidla EU o kabotáži také na vozidla pod 3,5 tuny. Je to částí zákona o boji proti sociálnímu dumpingu, práci načerno a narušování konkurence, který koncem března schválilo Národní shromáždění v Paříži. Se zákonem se současně přenášejí do francouzského práva ustanovení EU o pracovních podmínkách. Podle ministra dopravy Fredérica Cuvilliera se tím vytvářejí zákonné podminky, jak sledovat a trestat dopravce a odesílatele, kteří za posledních několik měsíců v rostoucí míře překračují pravidla o omezení kabotáže na sedm dní v rámci Francie, a tak silně poškozují trh v silniční dopravě. Dalším doplňkem zákona se zpřísňují postihy za přestupky proti předpisům o pracovních dobách a především o týdenních dobách odpočinku. Přísnější postihy Ve zdůvodnění se uvádí, že je stále více dopravců, kteří stanovují časový plán pro své řidiče na stále delší časové období - často několika měsíců a řidiče tím odsuzují, aby stanovené doby týdenního odpočinku alespoň 45 hodin systematicky trávili na cestách ve svých nákladních vozidlech. To je v rozporu se sociálními pravidly EU, aby se z řidičské kabiny dělal výlučný životní prostor řidiče. Bývá to nevhodné zacházení s řidiči a narušování hospodářské soutěže. Při takových deliktech hrozí nyní zákon dopravcům pokutou až do eur ( Kč) a jedním rokem vězení. Stejné tresty se udělí, když je řidič zcela nebo částečně odměňován na základě ujetých kilometrů. Zdůvodnění uvádí, že takováto praxe ohrožuje bezpečnost v silniční dopravě a vede k porušování sociálních předpisů Evropské unie. Pozvání do Paříže na konferenci Cestou zákona a odpovídajících kontrol se musí konečně odstranit narušování konkurence, ke kterému na trhu silniční dopravy ve značné míře dochází, řekl ministr Villier. Připomněl, že loni v listopadu oznámil akční plán o budoucnosti tohoto oboru. V té souvislosti pozval na duben do Paříže své ministerské kolegy z Evropy na konferenci o sjednocování sociálních pravidel a boji proti nekalé konkurenci. NĚMECKO SAZBY MÝTNÉHO MUSÍ KLESNOUT Obor silniční nákladní dopravy se musí připravit na výraznou změnu ve struktuře mýtného. Ministr dopravy A. Dobrynt plánuje nižší mýtné na dálnicích a více mýtného na spolkových silnicích. Oznámilo to spolkové ministerstvo dopravy v Berlíně. Podle posledních rozborů nákladů dopravních cest se ve snížení mýtného na dálnicích odrazí při nynější úrokové úrovni nižší náklady na pořízení kapitálu než před pěti lety. Tato úroková výhoda se musí přenést na uživatele. Nové sazby nechtěl ministr ještě vyčíslit. Pro vozidla kategorie Euro -VI má být vytvořena nová emisní třída s nižší sazbou než Euro -V a EEV. Saldo výpadku mýtného pro stát by činilo kolem dvou miliard eur za legislativní období. Pro srovnání: loni utržil stát z mýtného 4,39 miliard EUR. Vyšší mýtné na spolkových silnicích Vstup změn v platnost musí být nejpozději k 1. červenci 2015: tehdy se má zpoplatnění mýtným rozšířit na zbylých cca kilometrů spolkových silnic, jež mají charakter dálnic. Tím by došlo k státnímu příjmu kolem 500 milionů eur. Současně se zde mají zvednout sazby mýtného oproti dálnicím. Teprve po příštích parlamentních volbách pravděpodobně v roce se má mýtné rozšířit na všechny spolkové silnice, jak se již předvídá v koaliční smlouvě. Mýtné povinně pro menší nákladní auta Snížení příjmu chce ministerstvo vyrovnat také rozšířením mýtného na nákladní vozidla od 7,5 do 12 tun. Tento krok by měl přinést za volební období kolem 200 milionů eur. Pravděpodobné zavedení od podzimu Odhadem se to bude týkat kolem vozidel. Zbývající mezera 1,3 mld. eur má být zaplněna státním rozpočtem. Branže kritizuje nevyrovnanost Svaz silniční nákladní dopravy BGL spatřuje rozšíření mýtného na lehčí nákladní vozidla a na další spolkové silnice jako postižení regionální hospodářské dopravy převážně vozidla s označením D. Podle statistiky spolkového úřadu pro silniční dopravu již nyní představují na dosud zpoplatněných silnicích zahraniční vozidla jen 15 % jízdního výkonu. Zemský svaz bavorských speditérů (LBS) m. j. uvádí: Rozšíření mýtného postihne hlavně rozvozovou dopravu, expresní a balíkovou službu a také stěhování. Rovněž se zpochybňuje zda dopravci budou skutečně profitovat ze snížení dálničního mýtného. Lze očekávat, že s mýtným pro osobní automobily se bude mezera v mýtném zaplňovat také vozidly mezi 3,5 a 7,5 tun. MÉNĚ KRACHŮ VE SPEDICI A SILNIČNÍ DOPRAVĚ Počet insolvenčních řízení ve spedičních a dopravních podnicích v roce 2013 poklesl. V podnicích silniční dopravy bylo zaznamenáno 853 těchto řízení o 3 % méně než v roce předchozím. 645 případů bylo skutečně otevřeno; informace vychází ze statistiky platební neschopnosti Spolkové- Transport magazín 5/

20 SILNIČNÍ DOPRAVA SILNIČNÍ DOPRAVA ho statistického úřadu. Ve srovnání s celou ekonomikou vychází dopravní sektor i přes snížení hůře než celá země: celoněmecky bylo znamenáno případů, což je o 8,1 % méně než v r V čistě spedičních firmách činil pokles skoro 10 %. HAMBURK: STAVEBNÍ PRÁCE V LABSKÉM TUNELU Řidiče automobilů v Hamburku čekala v minulých týdnech zkouška trpělivosti při nájezdu do Labského tunelu. V polovině března začaly opravy na nejdůležitější dopravní ose sever jih v hansovním městě. Ve všech čtyřech tubusech probíhaly asfaltérské práce. Do 16. dubna zůstával první tubus uzavřen tři jízdní pruhy severním směrem a dva směrem na jih zůstaly otevřeny. ZÁJEMCI O INSOLVENTNÍHO AUTODOPRAVCE TRANSALKIM Přes vyhlášenou platební neschopnost dopravní firmy Transalkim ze Schwieberdingenu v únoru t.r. běží její provoz stále stabilně. Informoval o tom insolvenční správce Dieter Haffa, který vede jednání s řadou zájemců o převzetí firmy. Platební neschopnost ohrožuje 140 zaměstnanců na pracovištích v Schwieberdingenu, Halbergmoose, Hamburku a Dornmagenu. Neohroženy jsou zahraniční dceřiné podniky v Maďarsku, Rumunsku a v Nizozemí. RADERSKÉ VYSOKÉ PŘEMOSTĚNÍ VYDRŽÍ JEN 12 LET Die Rader Hochbrücke přes kanál mezi Severním a Baltickým mořem se musí opravovat. Podle ještě ne zcela uzavřeného posudku má most vydržet jen po dobu příštích dvanácti let. Statické propočty ukázaly, že most, otevřený v roce 1972, zdaleka nedosáhne životnosti sta let, která mu byla tehdy předpovídána. Již v roce 2026 se narazí na hranici zatěžování, především s ohledem na únavu materiálu. V roce 2013 byla zjištěna velká poškození na hlavicích pilířů. Německý ministr dopravy Alexaner Dobrindt potvrdil, že dobrozdání ještě nejsou dokončena. Most o délce metrů je druhým nejdelším dálničním mostem v Německu. Počty přejezdů jsou trojnásobné ve srovnání s rokem Média viní za současný stav politiky, kteří měli odpovědnost za dopravní infrastrukturu. RUSKO KARNETY TIR NA HRANICI RUSKA S FINSKEM Podle webové informace Federální celní služby Ruské federace nejsou již celní doklady karnety TIR v kamionové dopravě přijímány v severozápadním regionu na finsko -ruské hranici (celní kancelář Torfijanovka). Dopravci, kteří jezdí přes tento silně frekventovaný hraniční bod mezi západní Evropou a Ruskem po jsou nyní nuceni kupovat dodatkovou národní záruku. Mezinárodní unie silniční dopravy IRU proto naléhavě doporučuje všem dopravcům, jezdícím do a z Ruska a přes ně, aby využívali Doporučení IRU držitelům kornetů TIR, jestliže jsou ruskými celními kancelářemi nelegálně odmítány. Další nelegální rozhodnutí Federální celní služby je přímým porušením Úmluvy TIR a nerespektováním několika soudních rozhodnutí přijatých nejvyšším arbitrážním soudem Ruska. Nerespektuje se rovněž instrukce ruské vlády ve vztahu k TIR z posledních několika měsíců, což je rovněž varovným signálem o obchodním klimatu v Rusku. IRU je v jednání s řadou ruských ministerstev, aby se situace rychle vyřešila okamžitým obnovením systému TIR v Ruské federaci. inzerce Doprava s budoucností! Náklad Radim, dopravce: v pondělí ráno v pohodě jako gurmán po výtečném obědě Burza nákladů Tracking Platforma výběrových řízení Proč bych se měl zbytečně stresovat, když můžu být v klidu, říká Radim. Proto si jako dopravce hledá zakázky přes TC Truck & Cargo, lídra mezi burzami nákladů a volných vozů v Evropě. Díky nabídek od uživatelů zde najde vždy vhodný náklad. A díky férovému paušálu od TimoCom navíc Radima nerozhází ani cena. Buďte také v pohodě a užijte si TC Truck & Cargo v reálném provozu zcela zdarma! Zavolejte jednoduše na (z pevné linky zdarma)* nebo si jej stáhněte z 20 *Pro hovory z pevné linky zpravidla zdarma. V závislosti na síti nebo tarifu používaného poskytovatele telekomunikačních služeb mohou být účtovány i jiné ceny.

Základní informace o rozšiřování schengenského prostoru

Základní informace o rozšiřování schengenského prostoru MEMO/07/618 V Bruselu, 20. prosince 2007 Základní informace o rozšiřování schengenského prostoru Dne 14. června 1985 podepsaly vlády Belgie, Německa, Francie, Lucemburska a Nizozemska v Schengenu, malém

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Pracovní režimy řidičů

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Pracovní režimy řidičů ŘIDIČOVA KNIHOVNA Pracovní režimy řidičů Pracovní režimy řidičů silničních motorových vozidel po vstupu ČR do Evropské unie a změnách k 1. 5. 2006, 1. 1. 2007 11. 4. 2007 a 1. 1. 2008 Vstupem ČR do Evropské

Více

Výbor pro dopravu a cestovní ruch PRACOVNÍ DOKUMENT

Výbor pro dopravu a cestovní ruch PRACOVNÍ DOKUMENT EVROPSKÝ PARLAMENT 2009-2014 Výbor pro dopravu a cestovní ruch 7. 1. 2010 PRACOVNÍ DOKUMENT o analýze sankcí stanovených v právních předpisech členských států v případě vážného porušení předpisů v sociální

Více

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Tento materiál popisuje aktuální nejpalčivější problémy silničních dopravců v České republice a nastiňuje návrhy na řešení, které zpracovalo

Více

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

Návrh ROZHODNUTÍ RADY EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 8.12.2014 COM(2014) 721 final 2014/0345 (NLE) Návrh ROZHODNUTÍ RADY o zmocnění Belgie, Polska a Rakouska k ratifikaci Budapešťské úmluvy o smlouvě o přepravě zboží po vnitrozemských

Více

EVROPSKÝ PARLAMENT. Rozpočtový výbor SDĚLENÍ ČLENŮM. Věc: Plnění rozpočtu Evropského parlamentu na rok 2005

EVROPSKÝ PARLAMENT. Rozpočtový výbor SDĚLENÍ ČLENŮM. Věc: Plnění rozpočtu Evropského parlamentu na rok 2005 EVROPSKÝ PARLAMENT 2004 ««««««««««««Rozpočtový výbor 2009 SDĚLENÍ ČLENŮM Věc: Plnění rozpočtu Evropského parlamentu na rok 2005 V příloze naleznete návrh na převod položek C11 rozpočtový rok 2005. GENERÁLNÍ

Více

energetice Olga Svitáková Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR

energetice Olga Svitáková Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR Priority českého předsednictví v energetice Olga Svitáková Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR Priority českého předsednictví Úvod do energetické politiky EU Energetická bezpečnost Vnitřní trh energií Důsledky

Více

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ZPRÁVA KOMISE KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 3.8.2009 KOM(2009) 415 v konečném znění ZPRÁVA KOMISE o provádění směrnice 2002/15/ES o úpravě pracovní doby osob vykonávajících mobilní činnosti v silniční

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu ŘIDIČOVA KNIHOVNA Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady, které jsou povinné pro českého dopravce (musí mít řidič motorového vozidla při řízení u sebe) při provádění

Více

PŘÍLOHA SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ. Pracovní program Komise na rok 2016

PŘÍLOHA SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ. Pracovní program Komise na rok 2016 EVROPSKÁ KOMISE Ve Štrasburku dne 27.10.2015 COM(2015) 610 final ANNEX 5 PŘÍLOHA SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ Pracovní program

Více

Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů

Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů MEZINÁRODNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ Na území EU Mimo území EU DOPRAVA a ve Švýcarsku Ve smluvním státě AETR Ve státě mimo AETR ČR Nařízení Rady EHS Dohoda AETR Vnitrostátní

Více

Obsah: edstavení produktu ník Transport magazín www.prodopravce.cz portál Service Clubu publikace vydávané Sdružením akce po ádané Sdružením

Obsah: edstavení produktu ník Transport magazín www.prodopravce.cz portál Service Clubu publikace vydávané Sdružením akce po ádané Sdružením Obsah: představení produktu měsíčník Transport magazín www.prodopravce.cz portál Service Clubu publikace vydávané Sdružením akce pořádané Sdružením další možnosti plnění Partnerství v Service Clubu Vám

Více

1. Uveďte alespoň 3 z možných 4 forem obchodních společností, které upravuje obchodní zákoník.

1. Uveďte alespoň 3 z možných 4 forem obchodních společností, které upravuje obchodní zákoník. Případová studie část A nákladní doprava vnitrostátní 1. Uveďte alespoň 3 z možných 4 forem obchodních společností, které upravuje obchodní zákoník. 2. Jaká je zákonná lhůta pro provedení technické prohlídky

Více

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Ing. Eduard Muřický Směry a trendy v elektromobilitě na počátku roku 2014 Gesce jednotlivých resortů Ministerstvo dopravy (legislativa, liniové

Více

AKT RADY. ze dne 23. července 1996

AKT RADY. ze dne 23. července 1996 AKT RADY ze dne 23. července 1996 vypracovávající protokol o výkladu úmluvy o zřízení Evropského policejního úřadu, prostřednictvím předběžných opatření, Soudním dvorem Evropských společenství, na základě

Více

BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE

BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 25.2.2015 COM(2015) 80 final ANNEX 1 BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE ke SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU

Více

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR. 1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání

Více

Odůvodnění účelnosti veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou 232/2012 Sb.

Odůvodnění účelnosti veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou 232/2012 Sb. Odůvodnění účelnosti veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou 232/2012 Sb. Zadavatel: Veřejná zakázka: Předmět veřejné zakázky: Druh zadávacího řízení: Pardubický kraj Výběr dopravce pro uzavření

Více

Platnost od: 1.9.2008. Příručka způsobilých výdajů pro program. Spolupráce - Technologické platformy

Platnost od: 1.9.2008. Příručka způsobilých výdajů pro program. Spolupráce - Technologické platformy Příručka způsobilých výdajů pro program Spolupráce - Technologické platformy Způsobilé výdaje musí být pro projekt nezbytné a musí být definován jasný přínos vynaložených výdajů pro projekt. Jedná se o

Více

INTEGROVANÁ STŘEDNÍ ŠKOLA, SOKOLNICE 496 příspěvková organizace 664 52 Sokolnice

INTEGROVANÁ STŘEDNÍ ŠKOLA, SOKOLNICE 496 příspěvková organizace 664 52 Sokolnice INTEGROVANÁ STŘEDNÍ ŠKOLA, SOKOLNICE 496 příspěvková organizace 664 52 Sokolnice V Ý B Ě R O V É Ř Í Z E N Í Zadávací dokumentace Název zakázky: Nákup devítimístného vozidla ISŠ Sokolnice Zadavatel: Zadavatelem

Více

NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu

NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu NÁKLADNÍ DOPRAVA H. Bezpečnost silničního provozu 1. Jízda na dálnici a na silnici I. třídy v neděli a ostatních dnech pracovního klidu v době od 13.00 do 22.00 hodin je zakázána: a) nákladním vozidlům

Více

Váš dopis značky / ze dne Naše značka Vyřizuje / linka Brno../.. 6.4.2009

Váš dopis značky / ze dne Naše značka Vyřizuje / linka Brno../.. 6.4.2009 Janáčkova akademie múzických umění v Brně Beethovenova 2, 662 15 Brno Tel.: 542 591 111 Fax : 542 591 142 Váš dopis značky / ze dne Naše značka Vyřizuje / linka Brno../.. 6.4.2009 Věc: Výzva k podání nabídky

Více

Prezentace firmy. na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008

Prezentace firmy. na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008 Prezentace firmy na 7. mezinárodní konferenci Odpovědné podnikání v chemii dne 2. října 2008 BOHEMIAKOMBI spol. s r.o. Opletalova 6 113 76 Praha 1 Tel. 242 444 560-8 Fax 242 444 924 www.bohemiakombi.cz

Více

Výzva více zájemcům o veřejnou zakázku malého rozsahu

Výzva více zájemcům o veřejnou zakázku malého rozsahu Česká agentura na podporu obchodu/czechtrade se sídlem Dittrichova 21 128 01 Praha 2 IČ: 00001171, DIČ: CZ 00001171 Výzva více zájemcům o veřejnou zakázku malého rozsahu V Praze dne 20.11.2015 Č. j.../2015

Více

Seznam právních základů, na které se vztahuje řádný legislativní postup uvedený v Lisabonské smlouvě1

Seznam právních základů, na které se vztahuje řádný legislativní postup uvedený v Lisabonské smlouvě1 Seznam právních základů, na které se vztahuje řádný legislativní postup uvedený v Lisabonské smlouvě1 Tato příloha obsahuje seznam právních základů, na které se vztahuje řádný legislativní postup stanovený

Více

Všeobecné obchodní podmínky pro nákup na internetovém obchodě www.alkoelektro.cz

Všeobecné obchodní podmínky pro nákup na internetovém obchodě www.alkoelektro.cz Všeobecné obchodní podmínky pro nákup na internetovém obchodě www.alkoelektro.cz 1. Základní údaje Dodavatel Vladimír Horák, Jarní 5715, 430 04 Chomutov. Dodavatel je plátcem DPH. Telefon: +420 777 220

Více

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo OSOBNÍ DOPRAVA D. daňové právo 1. Místní příslušnost správce daně, není-li stanoveno jinak, se řídí: a) u fyzické osoby jejím místem pobytu, u právnické osoby jejím sídlem b) u fyzické osoby jejím místem

Více

KONZULTACE TÝKAJÍCÍ SE PŘESHRANIČNÍHO PŘEMÍSTĚNÍ ZAPSANÉHO SÍDLA SPOLEČNOSTI Konzultace GŘ MARKT

KONZULTACE TÝKAJÍCÍ SE PŘESHRANIČNÍHO PŘEMÍSTĚNÍ ZAPSANÉHO SÍDLA SPOLEČNOSTI Konzultace GŘ MARKT KONZULTACE TÝKAJÍCÍ SE PŘESHRANIČNÍHO PŘEMÍSTĚNÍ ZAPSANÉHO SÍDLA SPOLEČNOSTI Konzultace GŘ MARKT Úvod Úvodní poznámka: Následující dokument byl vypracován útvary gerálního ředitelství pro vnitřní trh.

Více

SPOLEČNÁ PROHLÁŠENÍ A STANOVISKA SOUČASNÝCH SMLUVNÍCH STRAN A NOVÝCH SMLUVNÍCH STRAN DOHODY

SPOLEČNÁ PROHLÁŠENÍ A STANOVISKA SOUČASNÝCH SMLUVNÍCH STRAN A NOVÝCH SMLUVNÍCH STRAN DOHODY SPOLEČNÁ PROHLÁŠENÍ A STANOVISKA SOUČASNÝCH SMLUVNÍCH STRAN A NOVÝCH SMLUVNÍCH STRAN DOHODY AF/EEE/BG/RO/DC/cs 1 SPOLEČNÉ PROHLÁŠENÍ O VČASNÉ RATIFIKACI DOHODY O ÚČASTI BULHARSKÉ REPUBLIKY A RUMUNSKA V

Více

NÍZKOEMISNÍ ZÓNA NA ÚZEMÍ HL. M. PRAHY

NÍZKOEMISNÍ ZÓNA NA ÚZEMÍ HL. M. PRAHY NÍZKOEMISNÍ ZÓNA NA ÚZEMÍ HL. M. PRAHY Mgr. Eva Michálková oddělení ochrany ovzduší odbor životního prostředí Magistrát hlavního města Prahy Obsah: Definice NEZ NEZ v právních předpisech ČR Spolupráce

Více

Oblastní inspektorát práce pro Jihočeský kraj a Vysočinu se sídlem v Českých Budějovicích

Oblastní inspektorát práce pro Jihočeský kraj a Vysočinu se sídlem v Českých Budějovicích Oblastní inspektorát práce pro Jihočeský kraj a Vysočinu se sídlem v Českých Budějovicích Ing. Jan Buďa (odbor bezpečnosti práce) Regionální kancelář Jihlava Kontroly zaměstnavatelů v dopravě Na rok 2009

Více

Změna zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla

Změna zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla 160 ZÁKON ze dne 2. května 2013, kterým se mění zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti

Více

Shrnutí práv cestujících v autobusové a autokarové dopravě 1

Shrnutí práv cestujících v autobusové a autokarové dopravě 1 Shrnutí práv cestujících v autobusové a autokarové dopravě 1 Nařízení (EU) č. 181/2011 (dále jen nařízení ) vstoupilo v platnost dne 1. března 2013. Toto nařízení stanoví minimální soubor práv cestujících

Více

Evropa pro občany 2007-13. Odbor informování o evropských záležitostech Úřad vlády ČR

Evropa pro občany 2007-13. Odbor informování o evropských záležitostech Úřad vlády ČR Evropa pro občany 2007-13 Národní kontaktní místo v ČR (NKM) - zřízeno v červnu 2008 - gestorem programu v ČR: odbor informování o evropských záležitostí Úřadu vlády ČR - program řídí Evropská komise/

Více

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY v souladu s 156 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Identifikace zadavatele: Česká republika Ministerstvo financí Letenská

Více

EVROPSKÝ PARLAMENT PRACOVNÍ DOKUMENT

EVROPSKÝ PARLAMENT PRACOVNÍ DOKUMENT EVROPSKÝ PARLAMENT RADA Brusel, 3. prosince 2008 Návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady o odpovědnosti dopravců k cestujícím po moři v případě nehod 2005/0241(COD) PRACOVNÍ DOKUMENT pro Dohodovací

Více

Vstup ČR do schengenského prostoru EUROCENTRUM PRAHA 15.5.2007

Vstup ČR do schengenského prostoru EUROCENTRUM PRAHA 15.5.2007 Vstup ČR do schengenského prostoru EUROCENTRUM PRAHA 15.5.2007 1 Struktura prezentace základní informace o schengenské spolupráci Principy Historický přehled (1985 2007) Kompenzační opatření příprava ČR

Více

Výbor pro rozpočtovou kontrolu

Výbor pro rozpočtovou kontrolu EVROPSKÝ PARLAMENT 2009-2014 Výbor pro rozpočtovou kontrolu 29. 1. 2013 2012/2172(DEC) NÁVRH ZPRÁVY o udělení absolutoria za plnění souhrnného rozpočtu Evropské unie na rozpočtový rok 2011, oddíl VI Evropský

Více

Město Městec Králové. Směrnice o zadávání veřejných zakázek malého rozsahu. Čl.1 Předmět úpravy a působnost

Město Městec Králové. Směrnice o zadávání veřejných zakázek malého rozsahu. Čl.1 Předmět úpravy a působnost Město Městec Králové Směrnice o zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Čl.1 Předmět úpravy a působnost 1.1. Tato směrnice je vnitřním předpisem Města Městec Králové jakožto veřejného zadavatele, a upravuje

Více

DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne 4. července 2001

DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne 4. července 2001 DOPORUČENÍ KOMISE ze dne 4. července 2001 o vypracování právních a obchodních rámcových podmínek pro účast soukromého sektoru na rozšiřování telematických dopravních a cestovních informačních služeb v

Více

Rada Evropské unie Brusel 17. dubna 2015 (OR. fr)

Rada Evropské unie Brusel 17. dubna 2015 (OR. fr) Rada Evropské unie Brusel 17. dubna 2015 (OR. fr) Interinstitucionální spis: 2013/0025 (COD) 7768/15 ADD 1 REV 1 POZNÁMKA K BODU I/A Odesílatel: Příjemce: Předmět: Generální sekretariát Rady Výbor stálých

Více

Obchodní podmínky platné a účinné od 1.6.2014

Obchodní podmínky platné a účinné od 1.6.2014 Obchodní podmínky platné a účinné od 1.6.2014 1. Úvodní ustanovení 1.1 V souladu s ustanovením 1751 odst.1 zák. č. 89/2012 Sb. (Občanský zákoník) v platném znění vydává společnost REDVEL s.r.o. tyto obchodní

Více

Návrh PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ RADY,

Návrh PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ RADY, EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 12.10.2015 COM(2015) 494 final 2015/0238 (NLE) Návrh PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ RADY, kterým se Spojenému království povoluje používat zvláštní opatření odchylující se od čl. 26

Více

159/2007 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ. Změna zákona o investičních pobídkách

159/2007 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ. Změna zákona o investičních pobídkách 159/2007 Sb. ZÁKON ze dne 7. června 2007, kterým se mění zákon č. 72/2000 Sb., o investičních pobídkách a o změně některých zákonů (zákon o investičních pobídkách), ve znění pozdějších předpisů Parlament

Více

P7_TA-PROV(2012)0383 Režim Společenství pro kontrolu vývozu, přepravy, zprostředkování a tranzitu zboží dvojího užití ***I

P7_TA-PROV(2012)0383 Režim Společenství pro kontrolu vývozu, přepravy, zprostředkování a tranzitu zboží dvojího užití ***I P7_TA-PROV(2012)0383 Režim Společenství pro kontrolu vývozu, přepravy, zprostředkování a tranzitu zboží dvojího užití ***I Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 23. října 2012 o návrhu nařízení

Více

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní

Více

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním

Více

ZÁSADY ŘÍZENÍ STŘETU ZÁJMŮ

ZÁSADY ŘÍZENÍ STŘETU ZÁJMŮ Radlická 333/150, 150 57 Praha 5, IČ: 25677888 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 5446 Tel: 224 116 702 Fax: 224 119 548 1 ÚVODNÍ USTANOVENÍ Společnost ČSOB

Více

Všeobecná pravidla pro poskytnutí dotace v rámci Operačního programu přeshraniční spolupráce Česká republika Polská republika 2007-2013

Všeobecná pravidla pro poskytnutí dotace v rámci Operačního programu přeshraniční spolupráce Česká republika Polská republika 2007-2013 Příloha č. 1 Všeobecná pravidla pro poskytnutí dotace v rámci Operačního programu přeshraniční spolupráce Česká republika Polská republika 2007-2013 (dále jen Pravidla ) 1. Splnění účelu projektu Příjemce

Více

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 251 odst. 2 druhého pododstavce Smlouvy o ES.

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU. podle čl. 251 odst. 2 druhého pododstavce Smlouvy o ES. KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 23.11.2009 KOM(2009)642 v konečném znění 2008/0221 (COD) SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU podle čl. 251 odst. 2 druhého pododstavce Smlouvy o ES týkající

Více

JEDNÁNÍ O PŘISTOUPENÍ BULHARSKA A RUMUNSKA K EVROPSKÉ UNII

JEDNÁNÍ O PŘISTOUPENÍ BULHARSKA A RUMUNSKA K EVROPSKÉ UNII JEDNÁNÍ O PŘISTOUPENÍ BULHARSKA A RUMUNSKA K EVROPSKÉ UNII Brusel, 31. března 2005 AA 15/2/05 REV 2 SMLOUVA O PŘISTOUPENÍ: AKT O PŘISTOUPENÍ, PŘÍLOHA II NÁVRH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ A JINÝCH AKTŮ Delegace naleznou

Více

Zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, ve znění pozdějších předpisů

Zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, ve znění pozdějších předpisů Zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, ve znění pozdějších předpisů 1 Zákon č. 89/2012 Sb., občanský zákoník - platnost od 22. 3. 2012, účinnost od 1. 1. 2014 Návrh zákona, kterým se mění některé

Více

Možnosti podpory e-mobility

Možnosti podpory e-mobility Možnosti podpory e-mobility Ing. Eduard Muřický 25. dubna 2012 Zhodnocení možností podpory elektromobility Středně a dlouhodobé strategické dokumenty Mediální kampaň - Snaha motivovat potencionálního majitele

Více

DATABÁZE DODAVATELŮ V OBLASTI ČISTÉ MOBILITY

DATABÁZE DODAVATELŮ V OBLASTI ČISTÉ MOBILITY DATABÁZE DODAVATELŮ V OBLASTI ČISTÉ MOBILITY FUTURE AGE, o.s. 20.09. 2012 CÍLE PROJEKTU DATABÁZE POSKYTOVAT AKTUÁLNÍ NABÍDKU VOZIDEL S ALTERNATIVNÍMI POHONY VČETNĚ POTŘEBNÉ INFRASTRUKTURY, KTERÉ LZE NAKOUPIT

Více

Vstup ČR do schengenského prostoru

Vstup ČR do schengenského prostoru Vstup ČR do schengenského prostoru EUROCENTRUM PRAHA 19.10.2006 1 Struktura prezentace! základní informace o schengenské spolupráci! příprava ČR na vstup do Schengenu konkrétní změny ve vybraných oblastech!

Více

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Mezinárodní dopravní předpisy

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Mezinárodní dopravní předpisy ŘIDIČOVA KNIHOVNA Mezinárodní dopravní předpisy MEZINÁRODNÍ DOPRAVNÍ PŘEDPISY Téma se zabývá mezinárodními dopravními předpisy z pohledu bezpečné účasti řidiče v provozu na pozemních komunikacích se zřetelem

Více

O B EC O k ř í n e k. Směrnice o zadávání veřejných zakázek malého rozsahu. Čl.1 Předmět úpravy a působnost

O B EC O k ř í n e k. Směrnice o zadávání veřejných zakázek malého rozsahu. Čl.1 Předmět úpravy a působnost O B EC O k ř í n e k Směrnice o zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Čl.1 Předmět úpravy a působnost 1.1. Tato směrnice je vnitřním předpisem obce OKŘÍNEK jakožto veřejného zadavatele, a upravuje

Více

pojištění nesplnění povinností pojištěného (garanční pojištění) VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY

pojištění nesplnění povinností pojištěného (garanční pojištění) VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY e-bond pojištění nesplnění povinností pojištěného (garanční pojištění) VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY Tyto Všeobecné pojistné podmínky nabývají účinnosti dnem 1.4. 2009 KUPEG úvěrová pojišťovna, a.s. VPP

Více

AKTUÁLNĚ Z DAŇOVÉ A ÚČETNÍ LEGISLATIVY. 02_2013 únor 2013 OBSAH

AKTUÁLNĚ Z DAŇOVÉ A ÚČETNÍ LEGISLATIVY. 02_2013 únor 2013 OBSAH SP Audit, s.r.o. Murmanská 1475 100 00 Praha 10 tel., fax: +420-295560374 tel.: +420-602150252 e-mail: spaudit@spaudit.cz internet: www.spaudit.cz AKTUÁLNĚ Z DAŇOVÉ A ÚČETNÍ LEGISLATIVY 02_2013 únor 2013

Více

Silniční kontroly Stav: duben 2012

Silniční kontroly Stav: duben 2012 Silniční kontroly Stav: duben 2012 CZ Silniční kontroly BAG Spolkový úřad pro nákladní dopravu (BAG) vykonává jako samostatný spolkový nadřízený úřad v působnosti Spolkového ministerstva dopravy, výstavby

Více

Výzva k podání nabídek

Výzva k podání nabídek Výzva k podání nabídek Číslo zakázky 1 Název programu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo projektu CZ.1.07/1.1.20/02.0037 Název projektu: Nebojme se cizích řečí Název

Více

PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu

PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu Petr Kurfürst Brno, 13.10.2014 PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu Účel Oblast působnosti Přínosy Hlavní rysy Cyklus SUMP podle

Více

Návrh ROZHODNUTÍ RADY. o uzavření Dohody mezi Evropskou unií a Svatou Lucií o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty

Návrh ROZHODNUTÍ RADY. o uzavření Dohody mezi Evropskou unií a Svatou Lucií o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 5.3.2015 COM(2015) 110 final 2015/0060 (NLE) Návrh ROZHODNUTÍ RADY o uzavření Dohody mezi Evropskou unií a Svatou Lucií o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty CS

Více

SMĚRNICE. (Text s významem pro EHP) PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Příloha III směrnice 2006/22/ES se nahrazuje zněním přílohy této směrnice.

SMĚRNICE. (Text s významem pro EHP) PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Příloha III směrnice 2006/22/ES se nahrazuje zněním přílohy této směrnice. 31.1.2009 Úřední věstník Evropské unie L 29/45 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2009/5/ES ze dne 30. ledna 2009, kterou se mění příloha III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách

Více

Shrnutí ustanovení o právech cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách 1

Shrnutí ustanovení o právech cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách 1 Shrnutí ustanovení o právech cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách 1 Nařízení (EU) č. 1177/2010 o právech cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách

Více

Vyhodnocení Rezortního interního protikorupčního programu Ministerstva životního prostředí (RIPP MŽP) za rok 2014

Vyhodnocení Rezortního interního protikorupčního programu Ministerstva životního prostředí (RIPP MŽP) za rok 2014 Vyhodnocení Rezortního interního protikorupčního programu Ministerstva životního prostředí (RIPP MŽP) za rok 2014 září 2014 Obsah: Úvod... 2 1. Vytváření a posilování protikorupčního klimatu... 2 2. Transparentnost...

Více

257/2014 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ. Změna zákona o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů

257/2014 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ. Změna zákona o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů 257/2014 Sb. ZÁKON ze dne 22. října 2014, kterým se mění zákon č. 383/2012 Sb., o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů, a další související zákony Parlament se usnesl na tomto

Více

Obchodní podmínky platné a účinné od 1.5.2015

Obchodní podmínky platné a účinné od 1.5.2015 Obchodní podmínky platné a účinné od 1.5.2015 1. Úvodní ustanovení 1.1 V souladu s ustanovením 1751 odst.1 zák. č. 89/2012 Sb. (Občanský zákoník) v platném znění vydáváme tyto obchodní podmínky, jež jsou

Více

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Moderní doprava Užití infrastruktury jako služby Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Ing.Vladimír Bártl, MBA Průhonice 12.1.2010 Východiska pro ODS lidé podporují další výstavbu dálnic a rychlostních

Více

ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne 6.7.2012

ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne 6.7.2012 EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 6.7.2012 C(2012) 4576 final ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 6.7.2012 o žádosti podle čl. 10c odst. 5 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/87/ES o přechodném přidělování bezplatných

Více

Vnitřní směrnice é.l/2012 starosty obecního úřadu Nový Kramolin kterou se řídí. Směrnice k DPH

Vnitřní směrnice é.l/2012 starosty obecního úřadu Nový Kramolin kterou se řídí. Směrnice k DPH Vnitřní směrnice é.l/2012 starosty obecního úřadu Nový Kramolin kterou se řídí Směrnice k DPH 1. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Základní legislativní východiska a další základní relevantní materiály MFČRaGFŘ zákon

Více

OBSAH. Seznam použitých zkratek... XIII Předmluva...XVII O autorech... XXI Úvod... XXIII

OBSAH. Seznam použitých zkratek... XIII Předmluva...XVII O autorech... XXI Úvod... XXIII OBSAH Seznam použitých zkratek............................................ XIII Předmluva........................................................XVII O autorech........................................................

Více

OBCHODNÍ PODMÍNKY společnosti EC PROFIT s.r.o.

OBCHODNÍ PODMÍNKY společnosti EC PROFIT s.r.o. OBCHODNÍ PODMÍNKY společnosti EC PROFIT s.r.o. 1. OBECNÁ USTANOVENÍ 1.1. Tyto obchodní podmínky obchodní společnosti EC PROFIT s.r.o. se sídlem Koldínova 1145/4, 130 00 Praha 3 Žižkov, IČO: 24247413, zapsané

Více

Obecné pokyny k vyřizování stížností pojišťovnami

Obecné pokyny k vyřizování stížností pojišťovnami EIOPA-BoS-12/069 CS Obecné pokyny k vyřizování stížností pojišťovnami 1/7 1. Obecné pokyny Úvod 1. Podle článku 16 nařízení o orgánu EIOPA (European Insurance and Occupational Pensions Authority, Evropského

Více

OP Meziregionální spolupráce. 11. června 2013 Olomouc Mezinárodní konference Olomouckého kraje v rámci projektu CesR

OP Meziregionální spolupráce. 11. června 2013 Olomouc Mezinárodní konference Olomouckého kraje v rámci projektu CesR OP Meziregionální spolupráce 11. června 2013 Olomouc Mezinárodní konference Olomouckého kraje v rámci projektu CesR 1 říjen 2010 Počet projektových partnerů v předložených projektech srovnání 1., 2., 3.

Více

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ

ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ MZA č. 55/2006 technické informace ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ Pneumatiky s hroty a sněhové řetězy Ve všech evropských státech je hloubka vzorku pneumatik u osobních automobilů předepsána na 1,6 mm, v některých

Více

Členské státy - Zakázka na dodávky - Oznámení zadávacího řízení - Vyjednávací řízení. CZ-Praha: Užitková vozidla 2010/S 182-278365

Členské státy - Zakázka na dodávky - Oznámení zadávacího řízení - Vyjednávací řízení. CZ-Praha: Užitková vozidla 2010/S 182-278365 1/5 Toto oznámení na webové stránce TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:278365-2010:text:cs:html CZ-Praha: Užitková vozidla 2010/S 182-278365 OZNÁMENÍ O ZAKÁZCE VEŘEJNÉ SLUŽBY Dodávky ODDÍL I:

Více

Úřední věstník Evropské unie. NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 881/92. ze dne 26. března 1992

Úřední věstník Evropské unie. NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 881/92. ze dne 26. března 1992 370 07/sv. 1 31992R0881 9.4.1992 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 95/1 NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 881/92 ze dne 26. března 1992 o přístupu na trh silniční přepravy zboží uvnitř Společenství na území

Více

Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách

Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční

Více

Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, předmět Ekonomika, okruh Národní a mezinárodní ekonomika

Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, předmět Ekonomika, okruh Národní a mezinárodní ekonomika Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, předmět Ekonomika, okruh Národní a mezinárodní ekonomika Materiál vytvořil: Ing. Karel Průcha Období vytvoření VM: říjen 2013 Klíčová slova:

Více

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE RADĚ A EVROPSKÉMU PARLAMENTU. Předloha Prohlášení o hlavních zásadách pro udržitelný rozvoj

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE RADĚ A EVROPSKÉMU PARLAMENTU. Předloha Prohlášení o hlavních zásadách pro udržitelný rozvoj KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ V Bruselu dne 25.5.2005 KOM(2005) 218 v konečném znění SDĚLENÍ KOMISE RADĚ A EVROPSKÉMU PARLAMENTU Předloha Prohlášení o hlavních zásadách pro udržitelný rozvoj CS CS SDĚLENÍ

Více

Převod zboží ze silniční přepravy na železnici

Převod zboží ze silniční přepravy na železnici Převod zboží ze silniční přepravy na železnici Květen 2008 Ing. Vladimír Fišer, Bohemiakombi Kdo je Bohemiakombi? Operátor kombinované dopravy silnice - železnice Propojuje a slaďuje zájmy silničních dopravců

Více

Svaz účetních regionální organizace

Svaz účetních regionální organizace Svaz účetních regionální organizace Po té, co jsme si v našem seriálu ke 45. výročí založení Svazu účetních udělali procházku historií, mezinárodními vztahy a jeho celorepublikovým významem, podíváme se

Více

ŠKOLENÍ KURZY SEMINÁŘE 2016

ŠKOLENÍ KURZY SEMINÁŘE 2016 ŠKOLENÍ KURZY SEMINÁŘE 2016 1966 2016 Vážení přátelé, řidičů všichni, kteří s naším střediskem spolupracujete jako partneři, zákazníci či jen jako příležitostní návštěvníci našich kurzů, děkujeme za vaši

Více

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na

Více

VÝZVA K PODÁNÍ CENOVÉ NABÍDKY NA DODÁVKU SLUŽEB

VÝZVA K PODÁNÍ CENOVÉ NABÍDKY NA DODÁVKU SLUŽEB VÝZVA K PODÁNÍ CENOVÉ NABÍDKY NA DODÁVKU SLUŽEB ZADÁVACÍ DOKUMENTACE K VÝBĚROVÉMU ŘÍZENÍ NA DODÁVKU SLUŽEB OPERATIVNÍ LEASING I. Název a stručný popis zakázky: Dodávka služeb operativní leasing na devíti

Více

Oznámení o vyhlášení výběrového řízení na služební místo náměstka pro řízení sekce zahraničních vztahů

Oznámení o vyhlášení výběrového řízení na služební místo náměstka pro řízení sekce zahraničních vztahů Oznámení o vyhlášení výběrového řízení na služební místo náměstka pro řízení sekce zahraničních vztahů Č.j.: 51785/8/2015-MZE-11130 Datum: 25. září 2015 Státní tajemník v Ministerstvu zemědělství jako

Více

MĚSTO TŘINEC Jablunkovská 160, 739 61 Třinec. Zásady pro pronájmy a výpůjčky nemovitostí a jejich částí

MĚSTO TŘINEC Jablunkovská 160, 739 61 Třinec. Zásady pro pronájmy a výpůjčky nemovitostí a jejich částí MĚSTO TŘINEC Jablunkovská 160, 739 61 Třinec Zásady pro pronájmy a výpůjčky nemovitostí a jejich částí VNITŘNÍ SMĚRNICE č. 10/2010 Část I. Obecná ustanovení 1) Zásady pro pronájmy a výpůjčky nemovitostí

Více

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čistá mobilita Národní akční plán čistá mobilita AMPER 26. března 2015 Obsah Představení projektu Definice čisté mobility, struktura Časový plán čisté mobility Analytická část Opatření Představení projektu Cílem projektu

Více

NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. /.. ze dne 21.8.2013,

NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. /.. ze dne 21.8.2013, EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 21.8.2013 C(2013) 5405 final NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. /.. ze dne 21.8.2013, kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1169/2011 o poskytování

Více

DOPRAVA SPEDICE LOGISTIKA MEDIADATA 2012

DOPRAVA SPEDICE LOGISTIKA MEDIADATA 2012 DOPRAVA SPEDICE LOGISTIKA MEDIADATA 2012 www.dnoviny.cz Dopravní noviny jsou odborné periodikum pro vnitrostátní a mezinárodní dopravu, spedici a logistiku. Jednotlivé strany jsou periodicky věnovány následujícím

Více

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE Směrnice (ES) 2888/2000 Evropského parlamentu a Rady ze dne 18. prosince 2000 o rozdělení povolení pro těžká nákladní vozidla cestující Švýcarskem (Regulation (EC) 2888/2000 of the European Parliament

Více

EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými

Více

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Evropská unie ve svých strategických materiálech doporučuje zavádění systémů zpoplatnění užívání dopravní infrastruktury na principu uživatel platí. Znamená

Více

Akční plán na rok 2010 s přesahem do roku 2011

Akční plán na rok 2010 s přesahem do roku 2011 Příloha k Rámcové politice Ministerstva financí pro oblast finančního trhu Akční plán na rok 2010 s přesahem do roku 2011 Realizace konkrétních opatření v rámci hlavních témat definovaných v části IV Rámcové

Více

UŽIVATELSKÝ MANUÁL - CZ IN 6836 Stůl na stolní tenis insportline Power 700

UŽIVATELSKÝ MANUÁL - CZ IN 6836 Stůl na stolní tenis insportline Power 700 UŽIVATELSKÝ MANUÁL - CZ IN 6836 Stůl na stolní tenis insportline Power 700 DO INTERIÉRU 1 OBSAH BEZPEČNOSTNÍ POKYNY... 3 MONTÁŽ... 4 POZNÁMKY TÝKAJÍCÍ SE MONTÁŽE... 11 ILUSTROVANÝ SEZNAM DÍLŮ... 12 ZÁRUČNÍ

Více