Instalace světelného signalizačního zařízení s radarem. pro obec. Žalhostice. Jaroslav Ulman, tel.:

Transkript

1 Instalace světelného signalizačního zařízení s radarem pro obec Žalhostice

2 Obchodní název nabízejícího Právní forma Sídlo nabízejícího EMPEMONT s.r.o. společnost s ručením omezeným Železničního vojska 1472, Valašské Meziříčí Osoby oprávněné jednat za nabízejícího - viz výpis z obch. rejstříku a prohlášení o zmocnění k podepisování Společnost je zapsána v obchodním rejstříku u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka Jméno Funkce Telefon / FAX Mgr. Pavel Kuběja jednatel / pavel.kubeja@empemont.cz IČO DIČ CZ Vedoucí nabídky: Jaroslav Ulman obchodní ředitel Železničního vojska Valašské Meziříčí Hořátev Nymburk Mobil: jaroslav.ulman@empemont.cz Internet:

3 Úvod Nedodržení maximální povolené rychlosti je jedním z nejčastějších důvodů dopravních nehod. Ať jste běžným účastníkem silničního provozu nebo tím, kdo je zodpovědný za provoz na komunikacích, vždy je lepší preventivní opatření, které chrání před důsledky tragických nehod. Bezpečnost na silnicích je důležitá pro všechny. Pro vás i pro nás. Využití Zařízení zabezpečuje dodržování stanovené rychlosti na pozemních komunikacích. Vhodné využití nalezne v obcích, které jsou tzv. průjezdní, v blízkosti přechodů, škol, úřadů, při sjíždění z kopce do obce apod. Jaké výhody zařízení poskytuje Výhodné uplatnění najde zejména před nepřehlednými úseky komunikace, kde je žádoucí, aby projíždějící vozidlo dodrželo stanovenou rychlost při nájezdu do nepřehledného (nehodového) úseku, na počátku obce, (krátce za označením obce pokud to místní podmínky dovolí). Dále v úsecích s omezenou rychlostí, např. před místem výjezdu vozidel záchranné služby, hasičů, policie apod. Úspěšně může nahradit zvýšené přejezdové pásy, které způsobují zvýšenou hladinu hluku i zvýšení úniku emisí motorů. Výrazně zklidní dopravu při vjezdu do klidové zóny, nebo při vjezdu do obce. Výhodně ho lze použít i v dlouhých, rovných, přehledných úsecích, které svádějí řidiče k podvědomému zvyšování rychlosti. Při navyknutí řidičů na instalované zařízení zlepší plynulost a bezpečnost dopravy. Vzhled zařízení Zařízení se skládá z tříbarevného světelného signalizačního zařízení,- SEMAFORU, mikrovlnného radaru, vyhodnocovací a řídící jednotky (řadiče). Jak zařízení pracuje Na semaforu trvale svítí červená. Pokud se do zorného pole radaru přiblíží vozidlo jedoucí povolenou rychlostí, přepne zařízení, normou předepsaným postupem, na zelenou ještě dříve, než řidič musí zpomalit a vozidlo plynule pokračuje v jízdě. Schválení Zařízení jsou schválena Ministerstvem dopravy pod čj. 217/ STSP/2.

4 Pokud se do zorného pole radaru přiblíží vozidlo jedoucí rychlostí vyšší než je povolená, zůstane na semaforu svítit červená, což donutí řidiče zpomalit. A v případě výrazného překročení povolené rychlosti, zcela zastavit. Teprve poté dojde k rozsvícení zeleného světla, a uvolnění provozu. Zařízení umí řešit i jedoucí kolony i případné zablokování vozovky a její následné uvolnění. Podmínky pro umístění zařízení Zařízení je konstruováno pro standardní povětrnostní podmínky s krytím IP 56. Napájení je řešeno ze sítě 230 V AC pro stabilní provedení typ: 01/23, nebo 12 V DC pro mobilní provedení typ: 01/12. Rozsah dodávky Zařízení se skládá ze čtyř základních částí. Radarová jednotka v kamerovém pouzdru s držákem. Vlastní semafor Rozvaděč s řídící elektronikou. Dopravní značka A10 Světelné signály. Doklady k zařízení Popis funkce. Schválení Ministerstva dopravy č.j. 217/ STSP/2. Vyjádření Policejního prezidia České republiky/ředitelství služby dopr. policie. Názor vedoucího hlavní dopravní řídící ústředny Praha Vyjádření autorizované osoby č. 208, Silniční vývoj-zdz s.r.o. Brno. Prohlášení k použití detektoru ČTU. Osvědčení o shodě č /A Protokol o měření rušení dle ČSN EN , ČSN EN Typové osvědčení o odrušení č. 1429/ Výňatek 70 zákonu o provozu na pozemních komunikacích. Záruční list. Montáž RMS-1 Semafor, rozvaděč i vlastní radarová jednotka budou uchyceny na sloupě přes výložník pomocí upevňovacích pásků BANDIMEX. Upozornění Semafor nenahrazuje návěstidlo pro chodce! Je vhodné, aby cca 50m před zařízením se zamezilo vjetí vozidel z bočního směru.

5 RADAREM ŘÍZENÝ SEMAFOR RMS - 1 obecné informace RADAREM ŘÍZENÝ SEMAFOR RMS je český výrobek, záruka kvality vlastní vývoj, výroba, prodej i následný servis, rozměr 25 x 132 cm. Radarem řízený semafor RMS-1 je inteligentní zařízení, které má především zvýšit ukázněnost řidičů v dodržování povolené rychlosti v obcích a městech. Podobné zařízení už v České republice existuje. Naše firma ve spolupráci s ministerstvem dopravy, zejména s oddělením silničního vývoje, vyrábí již třetím rokem radarové informační měřiče rychlosti. Zařízení RMS-1 je dalším krokem k zvýšení bezpečnosti na našich komunikacích.

6

7 Technický popis umístění semaforů v obci Žalhostice Zástupci obce mají zájem o umístění 2ks semaforů s radarem z důvodu rychle projíždějících aut přes obec. Předpokládané umístění jednotlivých semaforů: Semafor č. 1: v části obce ze směru od Litoměřic v oblasti OÚ, Semafor č. 2: v části obce ze směru od Velkých Žalhostic v oblasti ZŠ. Umístění semaforu s radarem.

8 Semafor č. 1: Umístění semaforu vč. kamery - ze směru od Litoměřic Na tento úsek bude instalován semafor s radarem včetně kamery. Jedná se o dlouhý úsek při vjezdu do obce ve směru od Litroměřic. V tomto úseku je velký pohyb chodců, v místě je OÚ a železniční stanice. Tento úsek spojuje frekventovanou komunikaci mezi Litoměřicemi a Ústím na d Labem. Semafor bude umístěn na novém sloupu a bude doplněn o kameru. Přívod 230V bude přiveden převěsem. Umístění radaru semaforu č. 1 č. včetně 1 včetně kamery.

9

10 Semafor č. 2: Umístění semaforu vč. kamery - ze směru od Ústí nad Labem Na tento úsek bude instalován semafor s radarem včetně kamery. Jedná se o dlouhý úsek při vjezdu do obce ve směru od Ústí nad Labem. V tomto úseku je velký pohyb chodců, zejména studentů ZŠ, která se nachází přímo u této frekventované komunikace. Tento úsek spojuje frekventovanou komunikaci mezi Litoměřicemi a Ústím na d Labem. Semafor bude umístěn na novém sloupu a bude doplněn o kameru. Přívod 230V bude přiveden převěsem. Umístění semaforu č. 2 včetně kamery.

11

12 Cenová nabídka 1x kompletní řídící jednotku v plastové skříni 1x radarová jednotka 1x tříbarevné soupravy světel o průměrech 200 a 300 mm (návěstidla) upevňovací prvky montáž Samostatně stojící radar a návěstidla lze umístit na nový stožár nebo na výložník např. na sloup VO. (v závislosti na místní situaci). Cena za 1ks radarového kompletu (pro jeden směr) včetně návěstidel je Kč bez DPH. Cena bez DPH Celkem s 21% DPH Kč Kč Radar musí být případně umístěn dále od stávajícího přechodu pro chodce, aby nedocházelo k záměně s plnohodnotným světelně signalizovaným přechodem. Název části systému poz. Jednotková cena bez DPH ks Celkem bez DPH % DPH DPH (celkem) Celkem s DPH Informační panely pro měření rychlosti Světelné signalizační zařízení (semafor) s kamerou a radarem Kč Kč 21% Kč Kč Montážní práce Montážní materiál, oživení, nastavení, uvedení do provozu Kč Kč 21% Kč Kč Doprava a ostatní režijní náklady Kč Kč 21% 252 Kč Kč Cena celkem Kč Kč Kč Termín dodání a uvedení do provozu Kompletní realizace světelného signalizačního zařízení a uvedení do provozu: do Platbu díla je možné řešit několika způsoby: Platební podmínky měsíčním splátkovým kalendářem, na kterém se shodnou obě strany instalaci celého systému lze řešit i v rámci pravidelných měsíčních splátkách rozložených až do 2 let,