KOMUNIKACE - SPOLUPRÁCE - VÝUKA V KARLOVARSKÉM KRAJI

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "KOMUNIKACE - SPOLUPRÁCE - VÝUKA V KARLOVARSKÉM KRAJI"

Transkript

1 KOMUNIKACE - SPOLUPRÁCE - VÝUKA V KARLOVARSKÉM KRAJI TECHNOLOGICKÉ PROFILY FIREM OBOR AUTODOPRAVA

2 ISBN Obsah Slovo úvodem...4 Obecná charakteristika oboru...7 Úvodem...7 Počátky automobilismu...8 Zajímavé automobilové rekordy...9 Největší kamion na světě...9 Nejsilnější motor...10 První sportovní podvodní automobil...10 Prognózy z hlediska zaměstnanosti v automobilovém průmyslu...10 Trh z pohledu autodopravy...11 Průměrné měsíční mzdy v oboru Autodoprava...11 Profese v oboru Autodoprava...12 Automechanik...12 Autoelektrikář...15 (Auto)Klempíř...17 Logistik...20 Technik IT v automobilovém průmyslu...21 Technik řídicích systémů v Autodopravě...23 Novinky v oboru...25 GPS navigace...26 GPS monitoring vozidel (Telematika)...27 TriHyBus Vodíkový autobus...29 Trh práce v Karlovarském kraji...31 Hospodářství...31 Trh práce...33 Firmy v Karlovarském kraji...39 GOLEM - autodoprava s.r.o J & W Trans, spol. s r. o LAGARDE SPEDITION spol. s r. o Maman Euro Logistic s. r. o...47 Pavel Rejman...50 RMV trans, a. s Skalenská autodoprava, a. s TRUCK UNION, spol. s r. o Seznam firem z Karlovarského kraje působících v oboru Autodoprava...65 Fotogalerie používaných technologií, materiálů, nářadí...76 Použité zdroje...79

3 Slovo úvodem Slovo úvodem Slovo úvodem Vážení čtenáři, publikace, kterou právě držíte v rukou, je jedním z výstupů projektu Komunikace spolupráce výuka v Karlovarském kraji, podpořeného z Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory Zvyšování kvality ve vzdělávání. Projekt je realizovaný společností Asistenční centrum, a.s. a spolufinancovaný Evropským sociálním fondem a rozpočtem České republiky. Partnery projektu jsou Integrovaná střední škola technická a ekonomická Sokolov a Svaz průmyslu a dopravy ČR. Projekt vznikl jako reakce na nedostatek kvalifikované pracovní síly v technicky zaměřených oborech v Karlovarském kraji. Tento stav byl zjištěn na základě přímé komunikace se zástupci firem. Celých 70% z 84 oslovených firem tento problém zmínilo. Podobné postřehy byly získávány i v rámci procesu tvorby Strategie rozvoje lidských zdrojů v Karlovarském kraji, kterou Asistenční centrum, a.s. zpracovalo v průběhu první poloviny roku Stávající nepříznivá situace na úrovni dostupnosti kvalifikované pracovní síly v technických oborech je způsobována také tím, že náplň výuky středních odborných škol mnohdy neodpovídá současným reálným potřebám firem a jejich požadavkům na technologické znalosti žáků/absolventů. Žáci se mnohdy učí na zastaralém zařízení. To může zapříčinit, že absolventi jsou po ukončení studia špatně uplatnitelní na trhu práce z důvodu nevhodně strukturované kvalifikace. Přitom poptávka firem po odbornících z technických oborů je vysoká. Primárním cílem výše zmíněného projektu tedy bylo prohloubení spolupráce a komunikace mezi firmami, školami, vzdělávacími institucemi a úřady práce. Lepší komunikace mezi těmito aktéry by měla napomoci k efektivnější výměně informací o požadavcích firem na pracovníky a na jejich kvalifikaci. Podle požadavků firem by se měly též upravit, a mnohdy se již upravují, studijní osnovy na středních odborných školách technického zaměření, aby se z žáků, resp. budoucích absolventů stala potřebná a kvalifikovaná pracovní síla dobře uplatnitelná na trhu práce. Jak již bylo zmíněno výše, tvoří tato publikace spolu s dalšími pěti jeden z hlavních výstupů projektu. Díky těmto tzv. Technologickým profilům se budete moci seznámit se stručnou charakteristikou, historií, novinkami a v neposlední řadě také s konkrétními firmami působícími v oborech strojírenství, stavebnictví, elektrotechnika, autodoprava, technické zabezpečení budov či IT ve strojírenství. Pro lepší orientaci v dnešním složitém světě obsahují jednotlivé Technologické profily i prezentaci informací o stávající situaci na úrovni hospodářství, trhu práce a zaměstnanosti v Karlovarském kraji. Stěžejní částí Technologických profilů však zůstávají prezentace firem, které podnikají v daném oboru na území Karlovarského kraje. Máte tak šanci se seznámit nejen s obecným profilem těchto jednotlivých společností, ale též s technologiemi, které firmy pro svou činnost v současné době používají, jejich požadavky směrem k zaměstnancům a zájemcům o zaměstnání a v neposlední řadě informace o stávající spolupráci jednotlivých firem se školami. Je-li vaším cílem do budoucna nalézt uplatnění v oboru, pro který se připravujete v rámci svého studia na střední škole a začít tak budovat svou kariéru, pak neberte informace prezentované v této publikaci na lehkou váhu. Právě dobré povědomí o potřebách trhu práce a požadavcích firem kladených na své zaměstnance se pro vás do budoucna může stát vstupenkou k dobrému pracovnímu uplatnění. PaedDr. Josef Novotný hejtman Karlovarského kraje 4 5

4 Slovo úvodem Obecná charakteristika oboru Ahoj všem, na úvod mi dovolte, abych se představil jmenuji se Spike (ano správně Spajk ), a budu vás provázet všemi částmi publikace, kterou vám na předchozí stránce ve stručnosti představil pan hejtman PaedDr. Josef Novotný. Mým úkolem bude upozorňovat vás na ty nejzajímavější a nejdůležitější informace, které se v celé publikaci objevují. Nebude pro mě problémem ani vysvětlit vám některé pojmy, na které můžete v publikaci narazit, a se kterými se v běžném životě zase tak často nesetkáváme. I já věřím, že vás publikace zaujme a budete si moci díky ní utvořit lepší představu o tom, jaké profese mají nyní v Karlovarském kraji nejlepší vyhlídky na uplatnění a jaká je situace na úrovni jednotlivých firem, které v kraji působí. Není potřeba dále otálet pusťme se do toho přeji příjemné čtení! Váš Spike :-) Obecná charakteristika oboru Úvodem Víte, jakou rychlost dokáže vyvinout SSC Ultimate Aero? Dosáhne až na 412 km/h, což je současný rekord uznaný i Guinessovou knihou rekordů. Jeho design vytvořil designér slovenského původu Jozef Kaban. Z 0 na 100 km/h zrychlí za neuvěřitelných 2,8 SSC Ultimate Aero sekundy! Pokud máte přebytečných zdroj: 600 tisíc dolarů, perla Ultimate Aero může být Vaše. Takový pokrok jsme dokázali díky chytrým hlavám, které vyvinuly ty nejvýkonnější motory a nové modely automobilů. Nicméně i ten nejnovější motor nebude šlapat jako hodinky bez pravidelné údržby, i ten nejmodernější alarm nebo rádio s GPS navigací a MP3 přehrávačem nebude správně fungovat, pokud jej nezapojí šikovný autoelektrikář. Své místo mají v námi sledovaném odvětví i profese jako je technik IT v automobilovém průmyslu, technik řídicích systémů v autodopravě nebo logistik. A co je to vlastně logistika, která úzce souvisí i s autodopravou? Autodoprava jako taková zajišťuje dopravu zboží nebo osob. Logistika dopravy je obor, jehož cílem je dosažení co nejnižších výdajů na dopravu, dodržení přesného termínu a času převozu zboží nebo materiálu z místa na místo, např. od dodavatele k odběrateli. Jen pro zajímavost - u průměrného podniku mohou náklady na skladování dosahovat až 20% obratu firmy, což ukazuje na důležitost a potřebnost tohoto oboru. 6 7

5 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru Aby se náklady snížily ještě více, využívá se metody Just in time dodávky materiálu a součástek se uskuteční přesně v okamžiku, kdy je jich ve výrobě zapotřebí, odpadá tak potřeba meziskladů. Na tomto principu pracuje mnoho podniků v mnoha oborech Počátky automobilismu Historie automobilů se začala psát koncem 18. století, kdy byly realizovány první úspěšné pokusy s vozidly poháněnými parním strojem. K prvním konstruktérům patřil Skot James Watt (jeho vynález dokázal jet rychlostí 9 km za hodinu). Zvrat nastal ve druhé polovině 19. století, kdy Nicolaus Otto vynalezl první čtyřdobý spalovací motor. Vývoj dnešních automobilů začal roku 1885 v německém Mannheimu u Karla Benze, který si nechal patentovat svoji motorovou tříkolku, kterou vidíte na obrázku. V roce 1887 začal automobily stavět také Gottlieb Daimler, který při výrobě motorů spolupracoval s Wilhelmem Maybachem. V roce 1897 pak Rakušan Rudolf Diesel sestrojil první provozuschopný vznětový motor. Prvním automobilem zkonstruovaným na území dnešní České republiky byl v roce 1897 vůz Präsident postavený v Kopřivnické továrně Tatra. V roce 1898 následoval první nákladní automobil. O dva roky později započal Václav Klement se svým společníkem Václavem Laurinem v Mladé Boleslavi, v dílně, ve které se do té doby vyráběly bicykly, výrobu motocyklů. Po vítězství v závodě Coupe Internationale v r. 1905, ve kterém získala Vozítko Benz zdroj: upload.wikimedia.org/wikipedia/ commons/7/71/1885benz.jpg Präsident zdroj: tatra.automobilka.info/historie Ford T 1916 zdroj: firma za motocykl nejvyšší ocenění, byla továrna Laurin a Klement rozšířena, a tím vznikl československý automobilový průmysl. Koncem 19. století se objevily první elektromobily. Soutěž mezi automobily s parním, elektrickým a spalovacím motorem trvala téměř až do konce prvního desetiletí 20. století. Nakonec vyhrály automobily se spalovacím motorem. Revoluci ve výrobě a masové rozšíření automobilů odstartoval v USA Henry Ford tím, že vymyslel a vyrobil lidově dostupný automobil. Slavný Ford model T byl uveden na trh v roce 1908 a byl vyráběn až do roku Celkem vzniklo více než 15 miliónů kusů tohoto vozu (ve své době, i dlouho poté, se jednalo o nepřekonatelný rekord). V roce 1926 vznikla německá automobilka Mercedes-Benz, a to spojením firem Daimler-Motoren-Gesellschaft Gottlieba Daimlera a Benz & Cie. Karla Benze. Autorem symbolu Mercedesu (trojcípé hvězdy v kruhu) je právě Daimler. Samotný název Mercedes bylo jméno jedné ze dvou dcer Hanse Jellineka, úspěšného prodejce vozů ve střední Evropě. Zajímavé automobilové rekordy Největší kamion na světě Tento obr, který brázdil kanadské silnice, je považován za největší náklaďák na světě. Terex Titan váží prázdný 260 tun a jeho kapacita nákladu je úctyhodných 350 tun. Měří 6,9 metrů na výšku a 20,10 metrů na délku. Používal se v dolech Britské Kolumbie k přepravě uhlí, ale protože náklady na provoz byly příliš vysoké, ukončil svoji kariéru roku Díky svým pneumatikám je nositelem i druhého rekordu každá váží necelých 6 tun. Terex Titan zdroj: farm4.static.flickr.com/3583/ /74bb612fe8_o.jpg 8 9

6 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru Nejsilnější motor Desetiválcový motor o objemu 8,4 l, kterým se chlubí Dodge Viper SRT-10, je v současné době nejsilnějším motorem v kategorii sériově vyráběných vozů. K prvenství ho předurčuje výkon 600 koňských sil, točivý moment 760 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy. První sportovní podvodní automobil Švýcarský výrobce Rinspeed vyvinul první podvodní auto! Hračka s názvem squba je odvozeninou Lotus Elite, dosahuje 120 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,1 sekundy. Na vodě je rychlost omezena na 6 km/h, pod vodou na 3 km/h. Dodge Viper SRT-8 zdroj: dodge_viper_srt10.jpg Rinspeed squba zdroj: squba_concept/800x600/wallpaper_02.htm Prognózy z hlediska zaměstnanosti v automobilovém průmyslu Dle dokumentu Prognózování vzdělanostních potřeb VÚPSV, v.v.i. Praha, 2009 se podle ekonomického vývoje předpokládá, že do roku 2013 budou v automobilovém průmyslu vytvořena 4% nových pracovních míst. V důsledku odchodu některých pracovníků (např. do důchodu) bude v této skupině profesí uvolněno dalších 13 % pracovních míst. Celkem bude tedy do roku 2013 třeba obsadit 17% dnešní zaměstnanosti, což je dobré vědět, pokud si v současné době zkoušíte představit svou budoucnost právě v tomto pracovním odvětví. Předpokládá se potřeba přijmout nových pracovníků, což by pro Vás mělo znamenat zelenou! Není nic lepšího, než když se pro Vás práce stane koníčkem a u profesí jako automechanik si to jde představit docela snadno. Takový šikovný automechanik si dokáže doma postavit ze starých vraků motorku jako novou! Trh z pohledu autodopravy Přepočtený hrubý domácí produkt na 1 obyvatele dosahuje 77,7% republikového průměru a řadí tak Karlovarský kraj mezi tři s nejnižším hrubým domácím produktem. 25% hrubé přidané hodnoty kraje vytváří zpracovatelský průmysl následovaný obchodem a opravami motorových vozidel s 10%. Z pohledu vývozu je kraj na 38 % průměru České republiky. Největší podíl vývozu kraje zaujímají polotovary a materiály, následují stroje a námi sledované dopravní prostředky. A jaký měla vliv ekonomická krize na poptávku nových automobilů? V roce 2008 celkově prudce klesla, ovšem poptávka po nejmenších vozech vzrostla o 20-25% a předpokládá se, že celková poptávka bude postupně opět stoupat. Průměrné měsíční mzdy v oboru Autodoprava A jaká je vůbec cena práce ve vybraných profesích dle regionálních statistik? Každého při nástupu do zaměstnání též zajímá výše mzdového ohodnocení, kterého může na dané pozici dosáhnout. Níže uvádíme právě tyto informace, které se týkají již v publikaci zmíněných nejčastěji poptávaných profesí. Informace vycházejí ze statistik ceny práce za 3. čtvrtletí 2009 v Karlovarském kraji, které pravidelně zveřejňuje Ministerstvo práce a sociálních věcí České republiky. V tabulce jsou prezentovány mzdy v profesích dle katalogu, a jelikož není možné ve statistikách Ministerstva práce a sociálních věcí dohledat výši mzdového ohodnocení ke každé katalogem vymezené profesi, je do tabulky zařazen i sloupec dle Klasifikace podskupin zaměstnání KZAM R, ve kterém jsou uvedeny profese nejvíce odpovídající profesím dle katalogu

7 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru Průměrná výše mezd v oboru Autodoprava v Karlovarském kraji ve 3. čtvrtletí 2009 Profese dle katalogu Logistik, technik IT v automobilovém průmyslu Automechanik Autoelektrikář Profese dle Klasifikace podskupin zaměstnání KZAM- R Úředníci v dopravě a přepravě (dispečer, kontrolor, logistik apod.) Mechanici a opraváři motorových vozidel Mechanici, opraváři, seřizovači elektrických částí aut, letadel, lodí Průměrná mzda Kč Kč Kč Zdroj: Integrovaný portál MPSV - Regionální statistika ceny práce za 3. čtvrtletí 2009 v Karlovarském kraji. Dostupné na: Profese v oboru Autodoprava Níže jsou podrobně popsány nejčastěji poptávané profese v autodopravě v Karlovarském kraji. Blíže jsou rozpracovány jednotlivé profese, každá profese v sobě zahrnuje úvodní informace, popis používaných pracovních nástrojů a zařízení, dále je vysvětlena konkrétní pracovní náplň a jsou vymezeny požadavky pro výkon dané profese. Konkrétně se jedná o tyto profese: Automechanik Autoelektrikář (Auto)Klempíř Logistik Technik IT v automobilovém průmyslu Technik řídících systémů v autodopravě Automechanik Automechanik provádí údržbu, diagnostiku závad, opravy, seřízení a nastavení a odzkoušení silničních vozidel, a to jednostopých motorových vozidel (motocyklů), silničních nákladních vozidel včetně přívěsů či návěsů a autobusů a samozřejmě nejčastěji motorových osobních vozidel. Také se orientuje na výměnu a opravy pneumatik motorových vozidel, údržbu a opravy podvozkových skupin vozidel. Automechanik najde uplatnění v autoservisech, v dílnách velkých dopravních, zemědělských aj. firem, ve stanicích technické kontroly, stanicích měření emisí nebo například ve výrobních závodech při montáži, seřizování a kontrole vyráběných vozidel. Zatímco v minulosti měla rodina nanejvýš jeden osobní automobil, současný životní styl vyžaduje, aby všichni byli mobilní a byli schopni se například dopravit do práce či na zahraniční dovolenou, zajistit vše potřebné na úřadech či obstarat základní potraviny. V dnešní době není výjimkou, aby například čtyřčlenná rodina měla čtyři osobní auta, která využívá ke svým potřebám. Šikovný automechanik má tedy zajištěn dostatek práce. Automechanici se většinou zaměřují na určité typy a značky vozidel, protože jde o velmi odlišné a složité mechanismy řízené počítači. Dokonce se liší i například nový model stejné značky, proto často absolvují odborná školení přímo od výrobců automobilů. Při potřebě výměny nějaké součásti vozu, stačí automechanikovi sdělit tzv. VIN kód (než pojedete do servisu), na základě něho určí správný náhradní díl dle roku výroby vozidla aj., a pokud jde o jednoduchou výměnu, může být provedena hned na místě a není tedy třeba shánět náhradní automobil. Při práci využívají automechanici speciální diagnostické přístroje a špičkovou výpočetní techniku. Práci automechanika oceníme především při poruše auta na cestách jako asistenční silniční službu. Dá se říci, že je lékařem pro naše automobily a využíváme ho stejně, jako když onemocníme a musíme vyhledat svého praktického lékaře. Technické myšlení je základním předpokladem jeho práce. Velkou roli v této profesi hrají také jeho zkušenosti, které uspoří čas při diagnostice závady. Důležitá je pečlivost a přesnost, protože každá jeho chyba pro řidiče může mít tragické následky. Automechanik musí také dbát zásad bezpečnosti práce. Pracuje s řadou nástrojů, nářadí, pomůcek a zařízení. V oboru automechanik naleznete v Karlovarském kraji uplatnění např. v těchto firmách: GOLEM autodoprava s.r.o. Pavel Rejman Skalenská autodoprava, a.s. TRUCK UNION, spol. s r.o

8 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru Co používá ke své práci? Při práci automechanik využívá celou řadu nástrojů, nářadí, pomůcek, měřidel, měřících a diagnostických pomůcek a zařízení, které musí udržovat v dobrém technickém stavu. Diagnostické přístroje jsou výkonné počítače se speciálním diagnostickým softwarem a slouží pro zjišťování závad a kontroly technického stavu vozidel. Po připojení vozidla k diagnostickému přístroji mechanik zpravidla hned objeví jeho závadu. Konkrétně používá automechanik například nejrůznější klíče, šroubováky, kleště, hevery a hydraulické zvedáky pro snadný přístup k podvozkové části vozidla a další elektronické zařízení. Či speciální nástrojové přípravky, které se vyrábí pro konkrétní značku i model vozidla. Při práci používá ochranné pracovní pomůcky. Co konkrétně dělá? Práce automechanika je velmi rozmanitá díky velkému množství druhů a typů moderních automobilů. Automechanik postupuje při výkonu své práce dle technické dokumentace (příruček, katalogů aj.) speciálně vytvořené výrobcem vozidla. Automechanik provádí diagnostiku závad a poruch pomocí speciálních diagnostických a měřících přístrojů a stanoví způsob opravy vozidla. V souvislosti s tím si musí zajistit potřebný materiál a náhradní díly. Dále posuzuje stupeň opotřebení a funkční způsobilost jednotlivých dílů vozu na jejich optimální provoz a následně navrhuje rozsah opravy vozidla či preventivní výměnu součástí. Provádí také samotné opravy a výměny jednotlivých součástí (příkladem mohou být brzdové kotouče a destičky, ložiska), které zaznamenává do servisní knížky každého vozidla. Dle pokynů od výrobce vozidla nastavuje a seřizuje jednotlivé díly vozidla (systém řízení motoru, palivové soustavy, zapalování zážehových motorů aj.) a jejich kompletní elektronické jednotky. Nezbytnou částí jeho práce je po opravě i funkční kontrola včetně ověřovací jízdy. Provádí také dodatečnou montáž příslušenství dle přání majitele vozu. Dále provádí garanční prohlídky nových vozů, které jsou stanoveny výrobci. Při těchto prohlídkách kontroluje vozidlo (řízení, kola aj.), zpravidla mění provozní náplně a filtrační vložky (například u klimatizace aj.). Provádí také ruční a mechanizované čištění exteriéru i interiéru vozidla, dále doporučuje například nejvhodnější typ a druh pneumatik, následně provede jejich demontáž, případně opravu a montáž na ráfky kol včetně nezbytného vyvážení a huštění. Někdy provádí také i zhotovování jednotlivých součástí vozidel nebo jejich renovaci, případně stavbu prototypových a speciálních vozidel, jejich úpravy a zkoušení ve spolupráci s vývojovou konstrukcí a specializovanou oborovou zkušebnou. Jaké jsou požadavky? Optimální přípravou pro toto povolání je střední vzdělání s výučním listem v oboru Automechanik, Technické práce v autoservisu. Absolvent studia získá odborné znalosti v oblasti elektrotechniky obecně, diagnostiky motorových vozidel, technologie seřizování a oprav motorových vozidel včetně protektorování pneumatik, nakládání s odpady, které při výkonu práce automechanika vznikají (oleje a další) a samozřejmě bude znát skladbu jednotlivých částí motorových vozidel a strojní mechanismy. Dále bude obeznámen s bezpečností práce, která je pro tento obor velmi důležitá, aby nedošlo k úrazu či obecnému ohrožení požárem apod. Automechanik musí být schopen analyzovat závadu automobilu a odstranit ji. Měl by ovládat také základní počítačové dovednosti, protože elektronika současných moderních vozů je řízena počítačem. Nutností je také řidičské oprávnění (skupiny B a C), aby automechanik mohl automobil před i po jeho opravě projet a odzkoušet. Předpokladem jeho práce je také osobnostní rozvoj, protože automobilový průmysl jde stále kupředu. Pružnost v myšlení a technická zdatnost je u automechanika základním předpokladem. Na automechanika jsou obvykle kladeny vysoké požadavky na rozlišování tvaru předmětů a nerovností povrchu, pozornost, paměť, praktické myšlení, přesnost a preciznost a odolnost senzorické zátěži. Například i dobrý zrak a sluch je pro automechanika nepostradatelný, dokáže podle zvuku motoru rozpoznat mnohdy také příčinu závady. Při své práci se dostává do kontaktu s provozními kapalinami opravovaného vozu (pohonné hmoty, olejové náplně, chladící medium aj.). Pracuje především v interiéru, ale občas i ve venkovním prostředí. Autoelektrikář Autoelektrikář provádí diagnostiku, opravy a seřizování elektrických a elektronických systémů automobilů. Uplatnění autoelektrikář nalezne v různých opravárenských provozech, autoservisech, ve stanicích technických kontrol a stanicích měření emisí. V současnosti většinou každý vlastní automobil, moderní vozidla jsou slo

9 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru žitá zařízení s nejrůznějšími funkcemi, a proto často dochází k jejich poruchám. Z těchto aspektů šikovný a schopný autoelektrikář jistě najde a využije svou příležitost. Důležité jsou pro autoelektrikáře jeho zkušenosti, které výrazně přispějí k rychlé identifikaci závady a jejímu odstranění. Při výkonu této profese je vyžadováno osvědčení o samostatné činnosti na elektrických zařízeních, dále technická zdatnost, přesnost a preciznost a také odolnost vůči senzorické zátěži. Autoelektrikář musí také dbát zásad bezpečnosti a ochrany při práci. Při práci autoelektrikáři využívají speciální diagnostické přístroje, špičkovou výpočetní techniku a další pomocníky. V oboru autoelektrikář naleznete v Karlovarském kraji uplatnění např. ve firmě: TRUCK UNION, spol. s r.o. Co používá ke své práci? Autoelektrikář pracuje s různým nářadím, pomůckami, přípravky, přístroji, nástroji a příslušenstvím. Využívá měřidla, měřicí přístroje, diagnostické prostředky a zařízení, dále šroubováky, justovací a konektorové kleště, pájedla, zkoušečky (do max. 24 V) apod. Při práci používá ochranné pracovní pomůcky. Co konkrétně dělá? Moderní vozidla mají složité mechanismy, a čím více má nejrůznějších funkcí, tím častěji může dojít k jeho závadě. Autoelektrikář používá technickou dokumentaci při práci na elektrotechnických a elektronických zařízeních, která je jeho vodítkem a musí se v ní tedy orientovat. Provádí diagnostiku, údržbu, seřizování, jednodušší i složité opravy elektrického a elektronického příslušenství motorových vozidel za pomoci měřidel, měřicích přístrojů, diagnostických prostředků a zařízení a následně vyhodnocuje naměřené hodnoty. Pro konkrétnější představu se jeho činnost týká například těchto součástí automobilů: dynam, startérů, elektrických čerpadel paliva, alternátorů, regulátorů napětí, elektromotorů, osvětlovacích a signalizačních zařízení či řídících jednotek. Dle přání majitele vozidla provádí také dodatečnou montáž elektronické a elektrotechnické výbavy a příslušenství motorových vozidel. Následnou součástí jeho práce je kontrola a funkční zkoušky elektrických a elektronických prvků. Může také provádět zástavbu kompletní elektroinstalace a elektronických řídících jednotek do prototypu motorového vozidla při vývojových pracích nebo do speciálního - závodního motorového vozidla, tuto práci však provádí ojediněle. Jaké jsou požadavky? Nejvhodnější přípravou pro tuto pozice je střední vzdělání s výučním listem v oboru Autoelektrikář. Po ukončení studia disponuje odbornými znalostmi v elektrotechnice a elektronice obecně, zná elektrotechnické materiály, vodiče a kabely, funkci elektrických strojů (např. alternátory, dynamo), je zdatný v technickém kreslení, v měření elektrických veličin, zná elektrické stroje a přístroje, elektronické a číslicové obvody, řídicí techniku, autoelektroniku a jednotlivé části motorových vozidel. Pro vykonávání většiny pracovních činností autoelektrikáře se požaduje odborná způsobilost - osvědčení o samostatné činnosti na elektrických zařízeních. Pro práci je potřeba jeho osobnostního rozvoje (ochota vzdělávat se), počítačových znalostí, pružnosti v myšlení a jednání a technická zdatnost. Dále řidičské oprávnění (pro ověření provedené činnosti) a logické myšlení při analyzování a řešení problémů. Autoelektrikář při práci není vystaven žádné významné zátěži, v únosné míře má zatížen zrak, práci může provádět také v nevhodných pracovních polohách a většinou v omezeném nebo uzavřeném prostoru, proto by neměl mít strach z těchto prostor. Musí dbát zásad bezpečnosti při práci, aby nedošlo k jeho úrazu či obecnému ohrožení. Z hlediska osobnostních požadavků je při práci potřeba dobrého zraku, představivosti a praktického myšlení, práce vyžaduje přesnost a preciznost a také odolnost vůči senzorické zátěži. Autoelektrikář vykonává pracovní činnosti především v interiéru. (Auto)Klempíř Klempíř vykonává odborné práce při výrobě a hlavně opravách karosérií silničních vozidel. Dobrého klempíře oceníme při drobných karambolech, nehodách či po spadnutí krup z oblohy, kdy potřebujeme navrátit původní tvar a krásu našeho vozidla. Klempíř musí odvést práci velmi pečlivě, protože každá nedokonalost je hned na první pohled vidět a kazila by optický či estetický dojem. I přes moderní dostupnou techniku, kterou klempíř používá, jsou 16 17

10 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru jeho šikovné ruce nepostradatelné. Aby patřil v oboru stále ke špičce, sleduje nové postupy a technologie, které se v jeho oboru objevují. Se stále zvětšujícím se počtem vozidel nalezne šikovný klempíř jistě velmi snadno své pracovní uplatnění. Klempíř se uplatní především v dílnách a servisech či ve výrobě vozidel nebo jako živnostník (OSVČ). Pro výkon povolání je doporučen svářečský průkaz na svařování kovů a je nutný řidičský průkaz skupiny B a C. Důležitá je přesnost a preciznost, dobrý zrak, schopnost rozlišovat tvary předmětů, odolnost vůči senzorické zátěži, technická a manuální zdatnost. Klempíř při práci musí dodržovat zásady bezpečnosti práce. Při práci používá ruční nářadí i strojní zařízení. V oboru auto(klempíř) naleznete v Karlovarském kraji uplatnění např. ve firmě: TRUCK UNION, spol. s r.o. Co používá ke své práci? Protože je hlavním materiálem pro karosářské práce plech, používá na opracování plechu nástroje jak ruční (například kladiva, pilníky, nůžky na plech), tak elektrické (brusky, vrtačky apod.). Pro rovnání karosérií používá speciálně navržené rovnací stolice s mechanickým nebo hydraulickým mechanismem. Při opravě karosérií používá také svářecí soupravy či pájedla (pro jemnější práce). Dále při práci samozřejmě používá a obsluhuje celou řadu dalších nástrojů, nářadí, strojních zařízení a pracovních pomůcek (měřidla aj.). Ochrannými pracovními pomůckami, které používá, jsou ochranné brýle, rukavice, svářecí kukla aj. Co konkrétně dělá? Základem pro práci klempíře je znalost konstrukce karosérií vozidel na základě technické dokumentace a technologie karosářských a klempířských prací. Při výrobě, nejčastěji však při opravách karosérií a skříní vozidel provádí dělení (řezáním, stříháním, sekáním aj.) a tváření jemných plechů a profilů, jejich spojování šroubovými spoji, nýtováním, lepením či svařováním a následně provede úpravu povrchu spojů tmelením a broušením do požadované podoby. Poškozené plechové díly může buď zcela vyměnit, nebo je opravit (vyklepáváním, rovnáním na hydraulické stolici apod.), schopný klempíř si dokáže také případně potřebné díly sám z plechu i vyrobit. Dalšími pracovními činnostmi jsou opravy a seřizování poloh pohyblivých částí karosérií a skříní (dveří, kapot, vík, krytů) a jejich ovládacích a uzavíracích mechanismů (uzávěrů, zámků apod.) a mechanismů ovládání oken. K pracovním úkonům náleží také zasklívání oken a montáž doplňků karosérií (střešních oken, střešních nosičů, spoilerů aj.), drobné opravy lakování, nanášení antikorozních a antivibračních vrstev (i na spodky vozidel), nanášení tepelné a protihlukové izolace. Často je zapotřebí pro získání přístupu k opravovanému místu demontovat (a po opravě zpětně montovat) části dekorativní výplně a čalounění, elektrické instalace nebo i funkční části vozidla; i tyto práce musí tedy klempíř ovládat. Po celkových opravách karosérií a opravách rovnáním měří a kontroluje jejich geometrii. Klempíř také provádí běžnou údržbu používaného nářadí a strojů, zajišťuje i jejich drobné opravy. Jaké jsou požadavky? Optimální přípravou pro toto povolání je střední vzdělání s výučním listem v oboru Klempíř, Klempířské práce. Po studiu klempíř získá odborné znalosti v oblasti technického kreslení, klempířské, autoklempířské a karosářské technologie, bude ovládat technologie svařování kovů a plastů a znát kovové materiály a slitiny. Při vykonávání většiny pracovních činností se zpravidla požaduje řidičský průkaz skupiny B a C (pro řízení nákladních automobilů) a svářečský průkaz (Z1) na svařování kovů. Klempíř při práci není vystaven žádné významné zátěži, v pracovních podmínkách se v únosné míře objevuje zátěž hlukem (při zpracovávání plechu do požadovaného tvaru), práce v nevhodných pracovních polohách a je nutno určité jeho opatrnosti, aby nedošlo k úrazu. Vysoké požadavky jsou obvykle kladeny na schopnost rozlišování tvaru předmětů a odolnost vůči senzorické zátěži. K osobnostním požadavkům dále patří dobrý zrak, přesnost a preciznost, koncentrace pozornosti, rozlišování nerovností povrchu, praktické myšlení a jiné. Klempíř při činnosti musí dbát na dodržování bezpečnosti práce. Musí být také samozřejmě technicky a manuálně zdatný. Práci vykonává především v interiéru

11 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru Logistik Logistik zajišťuje činnosti spojené s optimalizací dopravně přepravního procesu. V dnešním světě si nedokážeme představit dopravu bez logistika. Organizuje přepravu zásilek z místa A do místa B (například z Aše do Brna). Efektivně umí zvolit dopravní prostředky s ohledem na cenu, rychlost a kvalitu přepravy. Data a informace jsou nepostradatelné pro jeho pracovní činnosti, bez nich by se nemohl obejít. Dalším předpokladem pro výkon povolání je ovládání dopravního zeměpisu, orientace se v dopravních mapách a ostatních kartografických pomůckách, jízdních řádech, znalost předpisů související s přepravou (celní, pojišťovací aj.), mezinárodních dohod a úmluv apod. Při práci používá specifické druhy sdělovací techniky a záznamových zařízení v dopravě, využívá zabezpečovací zařízení. Při pracovní činnosti logistik uplatní zejména logické myšlení při zvolení nejoptimálnější trasy, počítačové a početní dovednosti a znalosti světových jazyků. V oboru logistik naleznete v Karlovarském kraji uplatnění např. v těchto firmách: GOLEM autodoprava s.r.o. LAGARDE SPEDITION spol. s r.o. Maman Euro Logistic s.r.o. Co používá ke své práci? Základ jeho práce tvoří data a informace, bez nich by nemohl pracovat. Aktivně musí spolupracovat s ostatními lidmi. Pracuje s aplikačními programy informačních a komunikačních technologií zaměřených na dopravu, se sdělovací technikou a záznamovým zařízením v dopravě, využívá zabezpečovací zařízení apod. Pracuje tedy v kanceláři, kde je jeho pomocníkem například kalkulačka, počítač s patřičným softwarem a další kancelářská technika či potřeby. Co konkrétně dělá? Logistik navrhuje optimální druh dopravy a dopravních prostředků, dále nejvhodnější manipulační a mechanizační prostředky. Stanovuje harmonogram nasazení a využití dopravních a manipulačních prostředků, monitoruje zásilky a dopravní prostředky. Navrhuje také unifikaci (jednotnost), typizaci, paletizaci a kontejnerizaci v dopravně přepravním procesu. Zpracovává podklady pro cenové nabídky a tarify. Další jeho pracovní činností je posuzování a vyhodnocování efektivnosti dopravně přepravního procesu. Samozřejmostí je spolupráce s lidmi, například s ostatními logistiky (výrobními a skladovými), řídicími a organizačními pracovníky. Vede příslušnou dokumentaci a evidenci používaných prostředků, vyplňuje průvodní doklady (přepravní, celní, pojišťovací pro běžné i nebezpečné zboží). Uzavírá přepravní smlouvy včetně dodacích podmínek podle platných právních předpisů. Jaké jsou požadavky? Nejvhodnější odbornou přípravou pro tuto pozici je střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru Provoz, organizace a ekonomika dopravy. Absolvent bude disponovat odbornými znalostmi v logistice obecně, logistice v dopravě a bude se orientovat ve vnitropodnikové dopravě a přepravě, v jejích vazbách na výrobní a další procesy či v technologii ložných operací a technicko-organizačním zajištění silniční dopravy. Logistik při své činnosti není vystaven žádné významné zátěži, musí však počítat s duševní zátěží, ale jen v únosné míře. Z osobnostních požadavků jsou obvykle kladeny vysoké požadavky na rozdělení pozornosti a na praktické a samostatné myšlení. Logistik by však měl také mít dobrý zrak, paměť, představivost pro procesy a události a dobrou organizační a plánovací schopnost. Pro výkon tohoto povolání se vyžaduje vysoká úroveň počítačových dovedností. Důležité jsou také početní dovednosti a umění pracovat s informacemi. Technik IT v automobilovém průmyslu Technik IT je kvalifikovaný pracovník samostatně zajišťující fungování ucelených částí hardware a jejich instalaci včetně oživování do provozních podmínek. Technik IT v dnešním moderním světě je nepostradatelným, uplatnění nalezne bez problémů a s velmi vysokým finančním ohodnocením. Je odborníkem v činnostech, které běžný člověk nemůže pochopit, pokud se danou problematikou nezabývá. Technická zdatnost, vysoká počítačová gramotnost a práce s informacemi jsou pro technika IT základem. Samozřejmostí pro výkon této profese je neustálý osobnostní rozvoj

12 Obecná charakteristika oboru Obecná charakteristika oboru V oboru technik IT v automobilovém průmyslu naleznete v Karlovarském kraji uplatnění např. ve firmě: Maman Euro Logistic s.r.o. davky na dobrý zrak, koncentraci a rozdělení pozornosti, dobrou paměť, představivost (prakticky technickou i pro procesy a události), praktické a samostatné myšlení, samostatnost a schopnost přijmout odpovědnost. Co používá ke své práci? Pracuje s informační a komunikační technologií, tj. s hardwarovými a softwarovými prostředky pro sběr, přenos, ukládání, zpracování, distribuci a zabezpečení dat. Mezi hardwarové (technické) prostředky patří zejména servery, počítače, tiskárny, komunikační a síťová zařízení a specializovaná koncová zařízení. Mezi softwarové (programové) prostředky patří základní software (operační systém, databázový systém, komunikační systém), aplikační software a software pro modelování a vývoj informačních systémů. Při poruchách využívá různá měřidla či zkoušečky. Co konkrétně dělá? Technik IT je ve svém oboru opravdovým odborníkem, málokdo je schopen pochopit alespoň základní kroky a postupy jeho práce. Instaluje, oživuje a uvádí do provozu hardware, instaluje základní systémové a programové vybavení. Zajišťuje prevenci a běžné údržby ucelených částí hardware, servis vybraného okruhu hardware. Náplní jeho práce je také vedení potřebné operativně-technické dokumentace. Jaké jsou požadavky? Nejvhodnější přípravu pro tuto pozici poskytuje střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru Výpočetní technika (Informační technologie, ). Po absolvování studia získá odborné znalosti v informatice obecně, bude znát vlastnosti informačních systémů, umět analyzovat požadavky, podmínky či prostředí, lokalizovat a testovat software, zajišťovat provozuschopnost počítačů a nebude mu ani cizí správa počítačové sítě či síťový software. Technik IT v automobilovém průmyslu není při pracovních činnostech vystaven žádné významné zátěži, musí však počítat s určitou mírou zátěže svého zraku. Měl by být velmi zdatný technicky, v počítačových dovednostech a musí umět pracovat s informacemi. Při práci využije znalost anglického jazyka. Předpokladem pro jeho práci je neustálé vzdělávání se, pružnost v myšlení a schopnost analyzovat a řešit vzniklé problémy. Z osobnostních požadavků jsou u této profese kladeny vysoké poža- Technik řídicích systémů v Autodopravě Technik řídicích systémů v Autodopravě je kvalifikovaný odborník v odvětví dopravy, který zajišťuje a řídí v určeném rozsahu osobní nebo nákladní dopravu. Disponuje znalostmi dopravními, přepravními i ekonomickými, které využije v praxi pro svou činnost, při řešení konkrétních problémů a situací, které se jistě vyskytnou, tak jako při výkonu ostatních povolání (havárie vozidla a zajištění náhradního apod.). Zná například územní rozložení dopravní soustavy, dopravní a hospodářský zeměpis ČR, Evropy a světadílů, dále zákony a předpisy v dopravě, silniční vozidla aj. Uplatnění nalezne v dopravním a přepravním provozu, nebo i příbuzných oblastech, nabízejících a využívajících služeb dopravy a přepravy, jako je expedice, skladování, celní odbavování aj. Při práci pracuje především s počítačem a aplikačními programy, s informacemi a lidmi. V oboru Technik řídicích systémů v Autodopravě naleznete v Karlovarském kraji uplatnění např. v těchto firmách: J&W Trans, spol. s r.o. LAGARDE SPEDITION spol. s r.o. Pavel Rejman RMV trans, a.s. Co používá ke své práci? Data, informace, vozidla, lidé, kancelářská technika a znalosti tvoří základ pro jeho práci. Pracuje s přepravními předpisy, používá počítač s aplikačními programy zaměřenými na dopravu, kalkulačku, mobilní telefon, tiskopisy aj. Při práci aktivně komunikuje například s řidiči a dalšími. Co konkrétně dělá? Mezi jeho hlavní náplň práce lze zařadit tyto činnosti: zajišťování provozu osobní a nákladní dopravy, řízení a kontrola práce řidičů, provádění pře

13 Obecná charakteristika oboru Novinky v oboru pravní a provozní kontroly, vyhodnocování přepravních a provozních výkonů a v neposlední řadě také vede příslušnou dokumentaci. Pro výkon výše zmíněných činností je samozřejmostí orientace v právních a dalších předpisech pro zajišťování a řízení dopravy. Konkrétně jeho činnost může skýtat: kontrolu silničních motorových vozidel před výjezdem a po ukončení jízdy, vyhodnocování škody způsobené na vozidle a přepravovaného nákladu v případě nehody včetně pořizování zápisu o škodě, vyřizování a přijímání objednávek na přepravu včetně určení řidičů a vozidel k jejich provedení, dojednávání a zajišťování údržby a oprav vozidel, předávání a přejímání vozidel z opravy a od řidičů, předávání vyplněných přepravních dokladů řidičům, sledování a evidence poruch, vysílání posilových a výpomocných vozidel a samotné zajišťování přepravy (i nadměrných nákladů, těžkých kusů). Jaké jsou požadavky? Nejoptimálnější odbornou přípravou pro toto povolání je střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru Provoz, organizace a ekonomika dopravy. Po absolvování studia získá odborné znalosti v technologii přepravních činností a přepravní technologii, v technicko-organizačním zabezpečení v silniční dopravě, ve vnitropodnikové dopravě a přepravě, v jejích vazbách na výrobní a další procesy a bude se orientovat v základním ošetřování a údržbě motorových vozidel. Při práci využije také řidičský průkaz skupiny B a C. Technik řídicích systémů v Autodopravě není vystaven žádné významné zátěži. Měl by však počítat eventuálně i s prací na směny a v únosné míře také s duševní zátěží. Při práci jsou kladeny vysoké požadavky na dobrý zrak, sluch a paměť, udržení pozornosti, praktické a samostatné myšlení. Měl by také disponovat organizačními schopnostmi a v neposlední řadě je také důležitá jeho rozhodnost a odpovědnost za svou práci. Pracuje v týmu, a proto by mu nemělo dělat potíže jednání s lidmi a jejich motivace. V případě řešení problémů využije svých improvizačních schopností. Počítačové dovednosti jsou samozřejmostí při výkonu tohoto povolání. Tato část publikace poskytla informace v rovině obecné charakteristiky oboru, zaměřila se na činnosti, které autodoprava zahrnuje, blíže seznámila s historií a zajímavostmi, v neposlední řadě také poskytla informace k nejčastěji poptávaným profesím. A jaké jsou novinky v tomto oboru? S těmi se můžete seznámit v následující části publikace. Novinky v oboru Autodoprava, a s ní související automobilový průmysl, musela v posledním roce čelit dopadům celosvětové hospodářské krize, která se nevyhnula ani České republice. V roce 2009 došlo podle údajů Ministerstva dopravy k téměř 20% poklesu přepravy zboží v rámci silniční nákladní dopravy (celkem v tisících tun) oproti roku 2008, což jasně dokumentuje, že se autodopravci potýkali s poměrně výraznými problémy. Celkové snížení poptávky po zboží se tak projevilo ve snížení poptávky po službách přepravců. Vývoj mezi prvním a třetím čtvrtletím roku 2009 však ukázal značné zlepšení situace, což může naznačovat, že se česká ekonomika dostává z nejhoršího stádia krize. Také v samotném automobilovém průmyslu, tedy v odvětví zabývajícím se vývojem a výrobou motorových vozidel, můžeme sledovat dopady krize. Podle Svazu automobilového průmyslu došlo v roce 2009 ke zvýšení průměrné hrubé mzdy oproti roku 2008 o 0,71%, což je nejmenší zvýšení za poslední roky. Průměrná výše hrubé mzdy zaměstnanců členských firem Sdružení AP byla Kč za měsíc. Krize se projevila také v úbyt

14 Novinky v oboru Novinky v oboru ku počtu pracovníků v automobilovém průmyslu, za poslední rok došlo ke snížení o zaměstnanců, tedy o více než 10%. Ovšem nejen hospodářskou krizí je ovlivněna oblast autodopravy. Významnou roli hrají také změny, které s novým rokem přicházejí ze strany Ministerstva dopravy. Elektronické mýtné se nově vztahuje na všechna vozidla nad 3,5 tuny, v dalším roce je plánováno zpoplatnění také pro větší dodávky a podobná auta, která dosud jezdila s dálniční známkou, jež v tomto roce opět podražily. Dosavadní systém kupónů ve formě nálepky má být od 1. ledna 2011 nahrazen elektronickými dálničními kupóny, které mají být přenositelné, přičemž nebudou vázány na konkrétní osobu ani na konkrétní vozidlo. Další změnou související s novelou zákona o pozemních komunikacích je vysokorychlostní vážení motorových vozidel, které má zamezit, nebo alespoň co nejvíce omezit jízdy přetížených kamionů, které nejvíce ničí silnice. V oblasti vývoje alternativních pohonů nedošlo na úrovni Evropské unie k dohodě o jednotné podpoře elektromobilů, o kterou usilují některé státy v čele s Francií a Španělskem. Evropská unie chce dát šanci také jiným variantám, než jen elektromobilům, v úvahu připadají například hybridní pohony (kombinující benzinový pohon s elektrickým) nebo vodíkové pohony. GPS navigace Satelitní navigace se stala poměrně běžnou součástí výbavy automobilu. Zvláště pak u autodopravců, jejichž vozy často míří na pro řidiče dosud neznámá místa nebo se potýkají s různými uzavírkami a problémy na cestě. GPS navigace je zkrátka výborný pomocník, který dokáže ušetřit spoustu času, nervů a v neposlední řadě také peněz. V poslední době se na trhu objevilo několik nových výrobců a mnoho nových přístrojů, ceny jsou tak postupně snižovány a další novinky stále přibývají. Ke změnám pravděpodobně dojde v oblasti aktualizace navigačních map. Zatímco ceny přístrojů jdou postupně dolů, náklady na nové mapy (přesnější, aktuálnější) mohou být v některých případech poměrně značné. Jedním z trendů v automobilové navigaci jsou produkty s celoživotní aktualizací map, a to buď za určitý poplatek (který bývá zpravidla o polovinu vyšší, než u jednorázové aktualizace), nebo rovnou zdarma, jak to udělala například společnost Nokia, výrobce mobilních telefonů a souvisejících produktů, která nedávno uvolnila své vlastní mapy do svých mobilních zařízení zcela zdarma. Podobné kroky lze očekávat také u ostatních výrobců navigací a poskytovatelů souvisejících služeb. Běžné přenosné navigace určené osobním vozidlům se pro těžkotonážní a rozměrné kamiony až tak úplně nehodí, i když je různí dopravci naprosto běžně používají. Často se pak ale stane, že je navigace vede cestami, které nejsou pro velké automobily zrovna přívětivé. Proto se v poslední době objevilo několik GPS přístrojů s podrobnějšími mapami, které jsou určeny především pro nákladní dopravu, často s dodatkem TRUCK u označení produktu. Speciální navigace pro kamiony obsahují navíc například informace o nosnostech mostů, výškách podjezdů a šířkách silnic, které jsou právě pro řidiče nákladních vozidel velmi důležité a mnohdy nepostradatelné. V menu je tak možné zvolit druh vozidla a u něj nastavit maximální rychlost, celkovou hmotnost, délku, šířku a výšku; navigace pak až na základě těchto parametrů vypočte ideální trasu. Samozřejmě i v těchto případech může dojít ke komplikacím, protože vždy záleží na kvalitě mapových podkladů a také na způsobu, jakým řidiči navigace používají. Není totiž možné používat navigaci jako autopilota, ale jen jako rádce, kudy jet. Pokud pak řidič nabourá šest aut v úzké uličce, nemůže to dávat za vinu navigačnímu přístroji. Za podobné komplikace velmi často mohou nekvalitní mapy, což je problém především na východ od České republiky. Proto se rozhodně nevyplatí na GPS navigaci šetřit. Lepší modely poskytují podporu dopravních informací typu RDS-TMC, tedy přijímání a zobrazování informací na displeji navigace. Tento systém umí upozorňovat například na změnu dopravní situace na trase, kdy policejní systém prostřednictvím rozhlasové stanice do navigace zasílá upozornění o dopravních nehodách apod. Řidiči kamionů jistě ocení i další nové služby a vymoženosti, které moderní navigace nabízejí. Napojení na couvací kameru zjednoduší parkování, možnost přehrávání MP3 zpříjemní jízdu, stejně jako přes Bluetooth připojené handsfree, a při pauze se pro změnu hodí videopřehrávač nebo zabudovaný přijímač pro digitální televizi samozřejmostí totiž bývá i velká obrazovka. GPS monitoring vozidel (Telematika) GPS navigace nemusí sloužit pouze jako rádce, který pomáhá řidiči dopravit se co nejefektivněji z místa A do místa B. Pomineme-li spoustu dalších funkcí, které dnešní moderní navigace mají (jako například pře

15 Novinky v oboru Novinky v oboru hrávání MP3 nebo videa apod.), může sloužit také jako efektivní nástroj ke snižování finančních nákladů na provoz vozidla. Provozování vozidel s sebou totiž vedle právní odpovědnosti nese také celou řadu finančních nákladů. K tomu, aby bylo možné se s nimi co nejefektivněji vypořádat, je nezbytné mít pokud možno co nejvíce informací, ať Telematika, už o trase nebo pohybu samotného zdroj: vozidla. Řekne-li se v této souvislosti slovo sledování, vzbuzuje jakýsi pocit omezení, snad by proto bylo lepší hovořit o monitorování. Díky digitalizaci a existenci přenosu informací přes družice dnes již není problém sledovat, tedy monitorovat, pohyb vozidla s vysokou mírou přesnosti. Na dálku lze snímat dokonce i stav a celou řadu hodnot jednotlivých elektronických systémů ve vozidle. Spojení telekomunikačních a informačních služeb shrnuje pojem telematika. Její použití v praxi přináší několik zajímavých systémů. Jedním z nich je například Vehicle tracking, tedy zjišťování polohy vozidla, fleet management, což představuje možnosti správy vozového parku s využitím IT, bezpečnou bezdrátovou komunikaci mezi jednotlivými vozidly apod. Obecně je možné sledovat prakticky cokoliv, co se pohybuje po zeměkouli (a vlastně i mimo ni), pokud je k dispozici vhodné vybavení. Zjednodušeně řečeno: z datového výstupu moderního nákladního vozidla můžeme očekávat informace tří druhů. 1. Informace o poloze vozu zjištěné pomocí systému GPS, směrem k řidiči navigace. 2. Ekonomické informace například o spotřebě paliva. 3. Účetní informace například informace stahované z digitálního tachografu. Je nasnadě, komu jsou jednotlivé typy informací určeny. Může to být nejen dispečer nebo logistik dopravy, ale také oddělení řízení lidských zdrojů. Mapování trasy vozidla pracuje s přesností max. několika metrů, je tedy téměř on-line (závisí na nastavení systému, jak často posílá informace) vidět, kde se vůz pohybuje. Navíc je zřejmé, jakou rychlostí se vůz v danou chvíli pohybuje. Proto takto plně vybavený monitoring dává jasný obrázek o optimalizaci provozních nákladů vozidla a nezřídka je základem pro vyhodnocování řidičů. Většina dopravních společností si na základě telepatických údajů vede velmi pečlivé záznamy, statistiky a tabulky. Monitoring vozidel výrazně přispívá k efektivitě i bezpečnosti silniční dopravy a snižuje její ekologickou náročnost. I přesto, že s sebou z hlediska sledovaných jednotlivců nese problematiku etiky sdílení a využívání informací, je zkrátka nevyhnutelným moderním trendem. Doplňkové informace k GPS obecně GPS, neboli Global Positioning System, je vojenský polohový družicový systém provozovaný Ministerstvem obrany USA, s jehož pomocí je možno určit polohu a přesný čas kdekoliv na Zemi nebo nad ní s přesností první desítky metrů. Přesnost GPS lze s použitím dalších metod ještě zvýšit až na jednotky centimetrů. Část služeb tohoto systému s omezenou přesností je volně k dispozici i civilním uživatelům. Na provoz GPS se ročně vynakládá přibližně 600 až 900 milionů ( ) USD z rozpočtu USA. TriHyBus Vodíkový autobus Nejznámějšími moderními a ekologickými typy pohonů motorových vozidel jsou patrně elektromotory, případně jejich umírněnější hybridní varianty. Zajímavou alternativou jsou však tzv. vodíkové pohony. Ač se mohou zdát jako hudba vzdálené budoucnosti, jejich nasazení v praxi není až tak daleko, jak si někteří skeptici myslí. TriHyBus, zdroj: Záměr vyvinout a v praxi otestovat vo /H2_Bus_4.JPG díkový autobus v České republice se zrodil v roce 2005 na půdě Ústavu jaderného výzkumu v Řeži. Jedním z cílů projektu bylo zdokonalit existující technologie a řešení natolik, aby 28 29

16 Novinky v oboru Trh práce v Karlovarském kraji stoupla účinnost pohonného systému autobusu, a tím se významně snížily náklady na jeho provoz. Výsledkem je nejen evropsky, ale celosvětově unikátní vozidlo s trojitě hybridním pohonným systémem: TriHyBus (z anglického Triple Hydrogen Hybrid Bus). TriHyBus může čerpat energii hned ze tří zdrojů z palivového článku, z akumulátorů a z ultrakapacitorů. Tok energií je přitom vyřešen tak, aby si motor autobusu bral vždy ten nejvýhodnější mix, což zaručí nižší spotřebu relativně drahého vodíku, a přitom delší dojezd než mají obdobné vodíkové autobusy jinde ve světě. TriHyBus také velmi úspěšně pracuje s rekuperací energie (přeměnou kinetické energie zpět na využitelnou elektrickou energii), která při běžném provozu přichází vniveč, je zachycována v ultrakapacitorech a využívána ve chvíli, kdy je zapotřebí vyšší výkon například při rozjíždění nebo jízdě do kopce. Součástí projektu je i výstavba první vodíkové čerpací stanice na území České republiky. Stanice vyrostla v Neratovicích u Prahy a leží na dojezdovou vzdálenost od nejbližší německé vodíkové pumpy v Drážďanech. Neratovická čerpací stanice se tak stala součástí německé vodíkové trasy. Přestože z počátku bude jediným zákazníkem vodíkové stanice právě TriHyBus, do budoucna se počítá s rozvojem služeb i pro další zájemce. Prototyp TriHyBusu byl dokončen v polovině roku 2009 a do provozu má být nasazen u firmy Nerabus (skupina Veolia Transport Česká republika) na lince městské hromadné dopravy v Neratovicích, případně na dalších linkách. Trh práce v Karlovarském kraji Hospodářství Karlovarský kraj patří se svou rozlohou km² k nejmenším krajům v ČR. Zaujímá pouze 4,2 % území ČR. Skládá se ze tří okresů: Cheb, Karlovy Vary a Sokolov, přičemž druhý jmenovaný, okres Karlovy Vary, je největší a nejlidnatější. Vzhledem k všeobecné tendenci, i zde dochází ke stárnutí populace, tzn., že postupně ubývá osob v produktivním věku, jinak řečeno pracovních sil. Klesá počet dětí, které budou dokončovat střední školu a představují tak potenciální pracovní sílu. Ekonomika Karlovarského kraje není v příliš dobré kondici, zaostává za průměrem ČR i EU. Důkazem je nízké HDP ( mil. Kč představuje pouze 1,9% podíl na HDP ČR) i nízké HDP v přepočtu na 1 obyvatele. V Karlovarském kraji činí HDP/1 obyvatele Kč, přičemž stejný ukazatel za celou ČR dosahuje Kč. Karlovarský kraj se tedy podílí na celkovém HDP/1 obyv. České republiky pouze 0,72 %. Ve srovnání s ostatními kraji ČR se z hlediska HDP řadí Karlovarský kraj na poslední místo žebříčku (14.). Hrubý domácí produkt (HDP) je celková peněžní hodnota statků a služeb vytvořená za dané období na určitém území. Tento ukazatel se používá v makroekonomii pro určování výkonnosti ekonomiky států. Časovým obdobím bývá obvykle rok. V mezinárodních srovnáních se také používá HDP na obyvatele (HDP na hlavu)

17 Trh práce v Karlovarském kraji Trh práce v Karlovarském kraji Kraj mírně zaostává ve všech makroekonomických ukazatelích. Příčinou může být jednak všudypřítomná hospodářská krize, a jednak velikost kraje. Karlovarský kraj se také ve větší míře potýká s problematikou šedé ekonomiky. Je to dáno vyšším zastoupením cestovního ruchu a do jisté míry i vyšším počtem cizinců na území kraje. Mezi makroekonomické ukazatele reálné ekonomiky patří především hrubý domácí produkt a hrubý domácí produkt na 1 obyvatele, vývoz a dovoz zboží a služeb, deflátor HDP, národní úspory, produktivita práce, energetická náročnost, tržby v průmyslu, stavebnictví, službách a zemědělství, zaměstnanost a míra registrované nezaměstnanosti a v neposlední řadě vývoj spotřebitelských cen. Šedá ekonomika je souhrnem ekonomických vztahů, které porušují běžné etické a morální normy společnosti, většinou jsou na hranici zákona a jsou proto těžko právně postižitelné. Nejvýznamnějšími ekonomickými sektory na Karlovarsku jsou průmysl a cestovní ruch. Průmysl přitom svou velikostí působí jako rozhodující faktor pro určování ekonomiky. Oba dva sektory jsou ale velmi málo výkonné. Průmysl, který je pod významnou zahraniční kontrolou, se orientuje zejména na výrobu s nízkou přidanou hodnotou (polotovary). Vzhledem ke své nízké výkonnosti je průmysl limitován i pro další růst mezd. Průměrná měsíční mzda činila v čtvrtletí 2009 v Karlovarském kraji Kč a patřila tak k nejnižším v celé ČR (průměr ČR v čtvrtletí 2009 byl Kč). Tento fakt působí demotivujícím způsobem na pracovní sílu a může tak zapříčinit její odliv jinam. Hrubá přidaná hodnota je definována jako hodnota veškerých nově vytvořených výrobků a služeb mínus hodnota veškerých výrobků a služeb spotřebovaných formou mezispotřeby. Díky výhodné příhraniční poloze je přitom Karlovarský kraj významným exportérem výrobků do Německa (představuje 64,1 % z celkového exportu kraje). Karlovarský kraj vyváží zejména polotovary, materiály, stroje, dopravní prostředky a surové materiály (s výjimkou paliv). Trh práce Nezaměstnanost v Karlovarském kraji se vyvíjí podobně jako nezaměstnanost v celé ČR. Situace na trhu práce byla v roce 2009 a ještě počátkem roku 2010 velice ovlivněna světovou hospodářskou krizí. Z důvodu nedostatku zakázek byly některé firmy nuceny snižovat výrobu. A důsledkem toho bylo ono nešťastné propouštění. V roce 2009 došlo v Karlovarském kraji k rapidnímu nárůstu počtu evidovaných uchazečů o zaměstnání, ke zvýšení míry nezaměstnanosti a snížení počtu volných pracovních míst. Celková registrovaná míra nezaměstnanosti České republiky činila 9,24 % (stav k ). Karlovarský kraj se svými 11,87 % řadil na 5. místo v žebříčku krajů s nejvyšší mírou nezaměstnanosti (stav k ). Celkový počet evidovaných uchazečů ke stejnému datu byl osob. Na tento počet uchazečů připadlo jen 830 volných pracovních míst. Z celkového počtu volných pracovních míst bylo pro absolventy a mladistvé vhodných 125 míst. Počet uchazečů o zaměstnání mnohonásobně převyšuje počet volných pracovních míst. Z výše uvedených skutečností vyplývá, že na jedno pracovní místo připadlo k ,3 uchazečů (průměr ČR přitom ve stejném období činil 17,43 uchazečů/1 volné pracovní místo). Míra a struktura nezaměstnanosti se v Karlovarském kraji liší okres od okresu. S nejvyšší nezaměstnaností bojoval koncem roku 2009 okres Sokolov (13,26 %) a okres Karlovy Vary (10,48 %). Relativně nejlepší situace byla v okrese Cheb (9,89 %). Z údajů Statistické ročenky Karlovarského kraje 2009 vyplývá, že v národním hospodářství působilo dle odvětví CZ - NACE nejvíce zaměstnaných ve zpracovatelském průmyslu, obchodu, stavebnictví, v oblasti zdravotní a sociální péče, ubytování a stravování, veřejné správě a v dopravě. CZ NACE, neboli Klasifikace ekonomických činností, představuje hierarchicky uspořádané třídění ekonomických činností stanovené Českým statistickým úřadem. Obecně je činnost dána kombinací práce, výrobní techniky, informační sítě, materiálů, výrobků a vede k vytvoření specifických výrobků nebo výkonů (služeb). Každá položka zahrnuje seskupení stejnorodých činností na příslušném stupni třídění. Tato klasifikace je relevantnější s ohledem na hospodářskou realitu a je lépe srovnatelná s jinými mezinárodními klasifikacemi

18 Trh práce v Karlovarském kraji Trh práce v Karlovarském kraji Velký problém představují osoby dlouhodobě nezaměstnané, přesněji řečeno nezaměstnaní déle jak jeden rok, většina z nich se navíc řadí mezi sociálně nepřizpůsobivé obyvatele. Když se podíváme na uchazeče o zaměstnání podle dosaženého vzdělání, tak velkou část nezaměstnaných reprezentují osoby bez vzdělání nebo osoby s neukončeným základním vzděláním. Pro tyto osoby neexistuje dostatečná nabídka volných pracovních míst a je velice obtížné pro ně najít uplatnění na trhu práce. Největší podíl evidovaných uchazečů o zaměstnání tvoří uchazeči se základním vzděláním (40 %) a uchazeči s vyučením (36 %). Absolventi středních škol a odborných učilišť mohou mít potíže při hledání vhodného zaměstnání. Důvodem je nedostatečná nabídka odpovídajících pracovních míst. Jen málo zaměstnavatelů vypisuje výběrová řízení na pozice, které jsou vhodné pro absolventy. Dalším z důvodů je nedostatečná praxe v oboru a chybějící, leč velmi potřebné pracovní a životní zkušenosti. Chybí jim mnohdy základní znalosti pro výkon práce v daném oboru. Pásové rypadlo DH 441 a nákladní vůz Tatra zdroj: Vzdělanostní struktura evidovaných uchazečů o zaměstnání je nevyhovující a neodpovídá poptávce na trhu práce. V kraji chybí kvalifikované pracovní síly s technickým vzděláním. Požadavky zaměstnavatelů na kvalifikaci se neustále zvyšují např. z důvodu zavádění nových či modernizaci stávajících výrob. Příprava pracovní síly z hlediska struktury studijních oborů neodpovídá poptávce na trhu práce. Problémem je i malý zájem dětí studovat technické obory. Je to do jisté míry dáno určitými předsudky vůči nižším úrovním vzdělání (jsou míněna střední odborná učiliště) a do jisté míry jakousi nutností posledních let mít za každou cenu titul. Ale ani jedna varianta není správná a opodstatněná. V poslední době se stále více ukazuje potřeba již zmíněných učňovských oborů. Vždyť kdo vám například postaví dům, opraví auto, vyrobí nějakou součástku nebo zapojí elektrický obvod? Je stále větší nutností podporovat a rozvíjet komunikaci a spolupráci mezi školami a zaměstnavatelskou sférou, rychleji přenášet poznatky z praxe do výuky, rozvíjet potřebné technologické vybavení škol, vhodně kvalifikovat pedagogy a více motivovat žáky ke studiu technických oborů. Nedostatek kvalifikovaných technických pracovníků a řemeslníků na trhu práce omezuje konkurenceschopnost a další rozvoj místních podnikatelských subjektů a snižuje také výkonnost firem v oblasti průmyslu. Kraj se mimo jiné potýká i s problémem nízké mobility osob za prací. Důvodem může být jednak neochota některých lidí za prací dojíždět do vzdálenějších oblastí regionu, a jednak nedostatečně vyvinutá dopravní infrastruktura v kraji, zejména v okrajových a odlehlých oblastech. Vývoj na trhu práce v Karlovarském kraji kopíruje celkovou situaci a vývoj na trhu práce ČR. Dá se očekávat, že ještě v roce 2010 budou přetrvávat dopady celosvětové hospodářské krize, které mají samozřejmě vliv i na trh práce. Je možné se domnívat, že i do budoucna bude růst nezaměstnanost a klesat počet volných či nově vytvořených pracovních míst, jako důsledek nízké produkce firem. Trh práce Karlovarského kraje bude do jisté míry ovlivněn i situací na trhu práce v sousední Spolkové republice Německo. V Karlovarském kraji jsou nejvíce poptávané profese vycházející z technických oborů. Významné postavení v oblasti zaměstnanosti v Karlovarském kraji zaujímá také Autodoprava. Tomu odpovídá i zvýšená poptávka po profesích jako Automechanik, Autoelektrikář, Autoklempíř, Logistik. Zaměstnanost v kraji také příznivě ovlivňuje sousední Spolková republika Německo, pro kterou je Karlovarský kraj výhodný jak svou polohou, tak i levnější pracovní silou. Právě z tohoto důvodu je důležité více rozvíjet také jazykové schopnosti studentů, kteří díky tomu budou schopni lépe obstát v tvrdém konkurenčním boji o zaměstnání. V kraji působí velké množství firem se zahraniční účastí nebo pod zahraničním vedením, ve kterých mohou uspět jen dobře jazykově vybavení uchazeči. Mezi vybrané zaměstnavatele Karlovarského kraje v oblasti Autodopravy můžeme zařadit např. společnosti: GOLEM autodoprava s.r.o., J&W Trans, spol. s r.o., LAGARDE SPEDI- TION spol. s r.o., Maman Euro Logistic s.r.o., RMV trans, a.s., Skalenská autodoprava, a.s., TRUCK UNION spol. s r.o. S těmito společnostmi se můžete podrobně seznámit prostřednictvím Pásový dozer CAT D5N: zdroj: následující kapitoly této publikace. V následující tabulce jsou uvedeny konkrétní skupiny uchazečů o zaměstnání. Jedná se o uchazeče bez kvalifikace, vyučené, středoškoláky 34 35

19 Trh práce v Karlovarském kraji Trh práce v Karlovarském kraji bez maturity a o uchazeče s úplným středoškolským vzděláním. Úřady práce Karlovarského kraje poskytovaly počátkem roku 2010 těmto skupinám uchazečů 353 nabídek od zaměstnavatelů, pod nimiž se skrývalo celkem 644 volných pracovních míst. Obecný charakter a počet poptávaných volných pracovních míst v Karlovarském kraji počátkem roku 2010: Obecný charakter poptávaných volných míst Počet volných míst Řemeslníci, kvalifikovaní výrobci, zpracovatelé 250 Techničtí, zdravotničtí, pedagogičtí pracovníci 185 Nižší administrativní pracovníci 97 Provozní pracovníci ve službách a obchodě 59 Obsluha strojů a zařízení 34 Kvalifikovaní dělníci v zemědělství, lesnictví 14 Zákonodárci, vedoucí a řídící pracovníci 5 Zdroj: Integrovaný portál MPSV: Hledání volných míst. (Dostupný z WWW: mpsv.cz/sz/obcane/vmjedno/vmobor) a vlastní výpočty Z tabulky je patrné významné postavení průmyslu, obchodu a cestovního ruchu v Karlovarském kraji. Zaměstnavatelé poptávají zejména technické a řemeslné profese, mezi které patří i např. Automechanik, Autoelektrikář, Autoklempíř, Řidič nákladních vozidel aj. Výše uvedený výčet volných pracovních pozic vychází z Národní klasifikace zaměstnání KZAM R. Tato klasifikace zaměstnání je pro účely této publikace velice obecná. Pro větší srozumitelnost je potřeba uvést ještě jednu tabulku, která čtenáři usnadní orientaci v názvech profesí. Tato tabulka by měla sloužit jako ukazatel nejvíce poptávaných profesí na trhu práce v Karlovarském kraji. Potenciální uchazeči o zaměstnání, kterými žáci středních odborných škol a učilišť bezpochyby jsou, tak mohou získat konkrétní informace o konkrétních profesích, o které mají zaměstnavatelé v kraji největší zájem. Český statistický úřad Opatřením ČSÚ (částka 20/1994 Sb.) zavedl klasifikaci zaměstnání - KZAM, která byla vypracovaná na podkladě mezinárodního standardu ISCO-88. Předmětem klasifikace je zaměstnání, tj. konkrétní činnost, kterou pracovník vykonává (i když není jeho povoláním) a která je zdrojem jeho hlavních pracovních příjmů. V rámci tří nejpoptávanějších skupin zaměstnání Řemeslníci, kvalifikovaní výrobci, zpracovatelé, Techničtí, zdravotničtí, pedagogičtí pracovníci a Nižší administrativní pracovníci, je možné identifikovat 15 profesí, které zaměstnavatelé (na úrovni výše definovaných skupin uchazečů) počátkem roku 2010 nabízeli v Karlovarském kraji nejvíce, a ve kterých mohli nalézt uchazeči své uplatnění. Nejčastěji nabízené typy volných pracovních pozic v Karlovarském kraji počátkem roku 2010 v rámci tří nejpoptávanějších skupin zaměstnání: Nejčastěji nabízené typy volných pracovních pozic Volná místa Nástrojáři, kovomodeláři, kovodělníci, zámečníci 55 Stavební technici 41 Ošetřovatelé, všeobecné zdravotní sestry 39 Zedníci, kameníci, omítkáři 35 Řidiči nákladních automobilů a tahačů 30 Instalatéři, potrubáři, stavební zámečníci, klempíři 28 Nižší účetní 25 Stavební a provozní elektrikáři 24 Obchodní agenti 24 Mechanici a opraváři motorových vozidel 22 Recepční 21 Sekretářky, sekretáři 20 Vedoucí, ředitelé velkoobchodu a maloobchodu 18 Operátoři a obsluha výpočetní techniky 15 Svářeči, řezači plamenem a páječi 14 Zdroj: vlastní výpočty a Integrovaný portál MPS: Hledání volných míst, dostupný z WWW: <portal.mpsv.cz >. I tato tabulka dokazuje, že počátkem roku 2010 patřily mezi častěji poptávané profese na trhu práce v Karlovarském kraji profese z oblasti autodopravy (např. automechanici, autoelektrikáři, autoklempíři, řidiči nákladních automobilů), strojírenství (nástrojáři, zámečníci, svářeči), stavebnictví (stavební technici, zedníci, instalatéři) a elektrotechniky (stavební a provozní elektrikáři). Vývoj posledních let ukazuje, že technické a řemeslné obory, a z nich vycházející profese, jsou stále více v kurzu. Je potřeba, aby se žáci střed

20 Trh práce v Karlovarském kraji Firmy v Karlovarském kraji ních odborných škol a učilišť, kteří se na své budoucí povolání teprve připravují, pro tyto směry nadchli a vyrostli v plně kvalifikovanou pracovní sílu, o kterou je a i nadále bude na trhu práce velký zájem. Po odeznění hospodářské krize budou firmy opět zvyšovat výrobu z důvodu rostoucího počtu zakázek. Tím vzroste potřeba nových zaměstnanců a vytváření nových pracovních míst, kde se budou moci uplatnit uchazeči právě z řad absolventů středních odborných škol a učilišť. Tato kapitola Technologického profilu vám osvětlila význam a strukturu hospodářství a nezaměstnanosti v Karlovarském kraji, poskytla informace, které vám usnadní orientaci na trhu práce a pomohou případně při výběru budoucího povolání. Na základě zjištěných údajů je nutné vyzdvihnout veledůležitost technických oborů, protože právě tímto směrem se bude budoucnost ubírat. Firmy v Karlovarském kraji Abychom se nevěnovali pouze teorii a podívali se na celou věc také z druhé strany, z pozice praxe, přinášíme vám představení několika firem z oboru Autodoprava působících v Karlovarském kraji. Kromě představení firmy se dozvíte něco o jejím technologickém zázemí, s jakými technologiemi například pracuje, jací lidé jsou ve firmě zaměstnáni a jaký je názor firmy na nezbytnost propagace oboru. GOLEM - autodoprava s.r.o. Závodu míru 233/70, Karlovy Vary, Představení firmy Firma GOLEM - autodoprava s.r.o. byla založena v roce 2001 jako dceřiná společnost firmy Golem - velkoobchod nápoji a.s., což je specializovaný velkoobchod orientující se na zásobování gastronomických provozů, maloobchodů a velkoobchodů. Firma nabízí služby, jako je skladování zboží ve vlastním areálu s možností Vozový park firmy zdroj: uskladnění v klimatizovaných prostorách, kompletní servis včetně pojištění zásilek pro celou Evropu a možnost sledování zásilek v průběhu transportu. Přeprava výrobků je běžnou a důležitou součástí obchodního řetězce. V současné době vývoj podmínek pro provoz autodopravy směřuje k za

Elektrotechnik Materiál vznikl ve spolupráci SPŠ OSTROV a ZŠ Karlovy Vary, Poštovní 19, příspěvková organizace Použité fotografie jsou vytvořeny pracovníky SPŠ Ostrov za účelem prezentace oboru Elektrotechnika

Více

Materiál vznikl ve spolupráci SPŠ OSTROV a ZŠ Použité fotografie jsou vytvořeny pracovníky SPŠ Ostrov za účelem prezentace oboru Elektrotechnika a

Materiál vznikl ve spolupráci SPŠ OSTROV a ZŠ Použité fotografie jsou vytvořeny pracovníky SPŠ Ostrov za účelem prezentace oboru Elektrotechnika a Materiál vznikl ve spolupráci SPŠ OSTROV a ZŠ Použité fotografie jsou vytvořeny pracovníky SPŠ Ostrov za účelem prezentace oboru Elektrotechnika a autoři souhlasí s jejich použitím pro uvedené účely. GRANTOVÝ

Více

Jedná se o nový studijní čtyřletý obor s maturitní zkouškou v denním studiu. Učební plány oboru byly schváleny v srpnu 1996.

Jedná se o nový studijní čtyřletý obor s maturitní zkouškou v denním studiu. Učební plány oboru byly schváleny v srpnu 1996. UPLATNĚNÍ ABSOLVENTŮ SOŠ A SOU, WEILOVA 4, PRAHA 1 26-47-M/3 - Informační technologie Jedná se o nový studijní čtyřletý obor s maturitní zkouškou v denním studiu. Učební plány oboru byly schváleny v srpnu

Více

Elektroinženýr dispečer

Elektroinženýr dispečer Elektroinženýr dispečer Kdo to je: Elektroinženýr dispečer je vysoce kvalifikovaný pracovník, který zajišťuje dispečerské řízení rozsáhlých a složitých elektrotechnických výrob, celostátních nebo mezinárodních

Více

Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace

Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace Ředitel: Ing. Josef Šorm Zástupci ředitele: Mgr. Jan Šimůnek

Více

Elektrotechnik. Grantový projekt OP VK: TECHNIKA JE ZÁBAVA Registrační číslo: CZ.1.07 / 1.1.18 / 02.0035

Elektrotechnik. Grantový projekt OP VK: TECHNIKA JE ZÁBAVA Registrační číslo: CZ.1.07 / 1.1.18 / 02.0035 Grantový projekt OP VK: TECHNIKA JE ZÁBAVA Registrační číslo: CZ.1.07 / 1.1.18 / 02.0035 Materiál vznikl ve spolupráci SPŠ OSTROV a ZŠ Ostrov, Májová 997. Použité fotografie jsou vytvořeny pracovníky SPŠ

Více

Záznam o průběhu zkoušky

Záznam o průběhu zkoušky Montér ocelových konstrukcí (kód: 23-002-H) Autorizující orgán: Ministerstvo průmyslu a obchodu Skupina oborů: Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23) Strojní zámečník; Provozní zámečník a montér;

Více

PŘÍPADOVÉ STUDIE. AGADOS, s.r.o. Situace: Výchozí stav: Obchodní cíle: Řešení mygem :

PŘÍPADOVÉ STUDIE. AGADOS, s.r.o. Situace: Výchozí stav: Obchodní cíle: Řešení mygem : PŘÍPADOVÉ STUDIE AGADOS, s.r.o. AGADOS s.r.o. je společnost, která vyrábí vysoce spolehlivé výrobky. Jednou z priorit firmy je kvalita vyráběných přívěsů. Jejich dlouhověkost je zajištěna kvalitním designérským,

Více

ŠKOLNÍ VZDĚLÁVACÍ PROGRAM Integrovaná střední škola Cheb. Autoklempíř 23-55-H/01

ŠKOLNÍ VZDĚLÁVACÍ PROGRAM Integrovaná střední škola Cheb. Autoklempíř 23-55-H/01 ŠKOLNÍ VZDĚLÁVACÍ PROGRAM Integrovaná střední škola Cheb Autoklempíř 23-55-H/01 Obsah: 1. Identifikační údaje 3 Předkladatel:... 3 Zřizovatel... 3 2. Charakteristika vzdělávacího programu 4 2.1. Identifikační

Více

Budova teoretického vyučování a sídlo školy Školní 101

Budova teoretického vyučování a sídlo školy Školní 101 Budova teoretického vyučování a sídlo školy Školní 101 Budova teoretického vyučování Horská 618 Budova teoretického vyučování Horská 59 Budova praktického vyučování Mladé Buky 5/6 Studijní obory Elektronické

Více

Revizní technik elektrických přístrojů, spotřebičů a ručního nářadí

Revizní technik elektrických přístrojů, spotřebičů a ručního nářadí Název typové pozice dílčí kvalifikace Revizní technik elektrických přístrojů, spotřebičů a ručního nářadí Alternativní název Identifikace Kvalifikační úroveň: Zařazeno do povolání: Příbuzné typové pozice:

Více

Mechanik pneuservisu. Název typové pozice. Alternativní název. Mechanik podvozkových částí vozidel. Identifikace

Mechanik pneuservisu. Název typové pozice. Alternativní název. Mechanik podvozkových částí vozidel. Identifikace Název typové pozice Mechanik pneuservisu Alternativní název Mechanik podvozkových částí vozidel Identifikace Kvalifikační úroveň: Zařazeno do povolání: Příbuzné typové pozice: Obor činnosti: Podobor činnosti:

Více

Grantový projekt OP VK: TECHNIKA JE ZÁBAVA Registrační číslo: CZ.1.07 / 1.1.18 / 02.0035. Strojař

Grantový projekt OP VK: TECHNIKA JE ZÁBAVA Registrační číslo: CZ.1.07 / 1.1.18 / 02.0035. Strojař Grantový projekt OP VK: TECHNIKA JE ZÁBAVA Registrační číslo: CZ.1.07 / 1.1.18 / 02.0035 Strojař Materiál vznikl ve spolupráci SPŠ OSTROV a ZŠ Použité fotografie jsou vytvořeny pracovníky SPŠ Ostrov za

Více

3. Očekávání a efektivnost aplikací

3. Očekávání a efektivnost aplikací VYUŽÍVANÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ V ŘÍZENÍ FIREM Ota Formánek 1 1. Úvod Informační systémy (IS) jsou v současnosti naprosto nezbytné pro úspěšné řízení firem. Informačním ním systémem rozumíme ucelené softwarové

Více

Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru

Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru Restrukturalizace českého cukrovarnictví probíhající v posledních letech podstatně snížila počet cukrovarů v České republice. Zatímco v roce 1979 bylo v České

Více

Hodnoticí standard. Montér ocelových konstrukcí (kód: 23-002-H) Odborná způsobilost. Platnost standardu

Hodnoticí standard. Montér ocelových konstrukcí (kód: 23-002-H) Odborná způsobilost. Platnost standardu Montér ocelových (kód: 23-002-H) Autorizující orgán: Ministerstvo průmyslu a obchodu Skupina oborů: Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23) Týká se povolání: Provozní zámečník a montér; Strojní zámečník;

Více

T-Cars Fleet Management

T-Cars Fleet Management Elektronická správa vozového parku Provozovatel: Obsah 1. INFORMACE O SPOLEČNOSTI... 2 1.1 Základní údaje...2 1.2 Charakteristika...3 2. SPECIFIKACE NABÍZENÝCH SLUŽEB... 3 2.1 Specifikace systému správy

Více

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000 Modelový rok '12 LS LT LT+ LTZ 351 000 377 000 395 000 415 000 442 200 1,7D 96 kw/130 k ECO 461 400 493 000 2,0 VCDi 120 kw/163 k 462 000 500 200 AKČNÍ 1,7D 96 kw/130 k ECO 2,0 VCDi 120 kw/163 k LS LT

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6 Svářečská a karosářská odbornost Kapitola

Více

TRUCK UNION, spol. s r.o. CZ49192477 200 000 CZK. Firma není v insolvenci či úpadku. Firma není v likvidaci. Firma nemá exekuce z Obchodního věstníku

TRUCK UNION, spol. s r.o. CZ49192477 200 000 CZK. Firma není v insolvenci či úpadku. Firma není v likvidaci. Firma nemá exekuce z Obchodního věstníku základní údaje registrovaný název TRUCK UNION, spol. s r.o. IČ 49192477 DIČ CZ49192477 datum vzniku 09.11.1993 základní kapitál 200 000 CZK plátce DPH Firma je plátcem DPH od 01.01.1994 nespolehlivý plátce

Více

Jsme kvalitní a prestižní škola, Škola s moderním vybavením, Škola s dlouholetou tradicí výuky, Škola, ve které nebudeš jen sedět, ale opravdu se

Jsme kvalitní a prestižní škola, Škola s moderním vybavením, Škola s dlouholetou tradicí výuky, Škola, ve které nebudeš jen sedět, ale opravdu se Jsme kvalitní a prestižní škola, Škola s moderním vybavením, Škola s dlouholetou tradicí výuky, Škola, ve které nebudeš jen sedět, ale opravdu se něco naučíš Škola, kde tě učí... co tě baví. Budou tě učit

Více

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE 1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE Šablona stáže představuje základní rámec odborné stáže pro typovou pozici a obsahuje požadavky na obsah a průběh stáže, na stážistu i na poskytovatele stáže. Šablona stáže je

Více

Stavební inženýr pracovník kontroly a řízení jakosti

Stavební inženýr pracovník kontroly a řízení jakosti Stavební inženýr pracovník kontroly a řízení jakosti Kdo to je: Stavební inženýr pracovník kontroly a řízení jakosti je vysoce kvalifikovaný pracovník, který řídí činnosti v komplexním systému řízení jakosti

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 www.csaduh.cz Obsah 1. Holding ČSAD Uherské Hradiště 2. Základní údaje ČSAD Uherské Hradiště a.s. 3. Hlavní aktivity divize nákladní dopravy 3.1 Celovozové

Více

Inženýr IT a řídících systémů

Inženýr IT a řídících systémů Inženýr IT a řídících systémů Kdo to je: Inženýr IT a řídících systémů je vysoce kvalifikovaný pracovník, který komplexně stanovuje směry technického rozvoje řídících technologických systémů a nastavení

Více

STARÁME SE O VÁS. MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann.

STARÁME SE O VÁS. MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann. STARÁME SE O VÁS MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann. Zapomeňte vše, co jste potřebovali vědět o údržbě. My na vás nezapomeneme nikdy. Tlak na náklady

Více

Instalatér soustav s tepelnými čerpadly a mělkých geotermálních systémů (kód: 26-074-M)

Instalatér soustav s tepelnými čerpadly a mělkých geotermálních systémů (kód: 26-074-M) Instalatér soustav s tepelnými čerpadly a mělkých geotermálních systémů (kód: 26-074-M) Autorizující orgán: Ministerstvo průmyslu a obchodu Skupina oborů: Elektrotechnika, telekomunikační a výpočetní technika

Více

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR. 1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání

Více

ESI[tronic] základ moderní diagnostiky vozidel, techniky, údržby a servisu. Informace Obsah Rozsah. Výbava vozidel. Náhradní díly diesel

ESI[tronic] základ moderní diagnostiky vozidel, techniky, údržby a servisu. Informace Obsah Rozsah. Výbava vozidel. Náhradní díly diesel ESI[tronic] základ moderní diagnostiky vozidel, techniky, údržby a servisu Servisy mohou v budoucnu nabízet veškeré služby pro stále komplikovanější vozidla pouze s profesionálním diagnostickým a informačním

Více

VÝCHOVA A VZDĚLÁVÁNÍ PROFESIONÁLNÍCH ŘIDIČŮ

VÝCHOVA A VZDĚLÁVÁNÍ PROFESIONÁLNÍCH ŘIDIČŮ VÝCHOVA A VZDĚLÁVÁNÍ PROFESIONÁLNÍCH ŘIDIČŮ INSTITUT SILNIČNÍ DOPRAVY ČESMAD Bohemia s.r.o. www.truckjobs.cz 11/2013 Výsledky průzkumu za rok 2012/2013 OBSAH 1. Základní údaje 2. Přehled odpovědí Jaké

Více

ŠKODA PŘEDPLACENÝ SERVIS

ŠKODA PŘEDPLACENÝ SERVIS ŠKODA PŘEDPLACENÝ SERVIS Servisní karta ŠKODA Předplacený servis Popis služby Varianta Standard 5 let, max. 60.000 km ŠKODA Předplacený servis je doplňkovou službou společnosti ŠKODA AUTO a.s., která Vám

Více

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 (1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle tohoto zákona. (2)

Více

TÉMA 4. Projekt: Téma: Ročník: 3. Zpracoval(a): Pavel Urbánek

TÉMA 4. Projekt: Téma: Ročník: 3. Zpracoval(a): Pavel Urbánek Projekt: Téma: TÉMA 4 Montáž základních druhů rozebíratelných spojení, montáž šroubovitých a kolíkových spojů, montáž mechanismů a potrubí Obor: Zámečník Ročník: 3. Zpracoval(a): Pavel Urbánek Střední

Více

23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ. WORKsmart -Eco. Pečujte o životní prostředí i svůj zisk. Let s drive business. www.tomtom.

23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ. WORKsmart -Eco. Pečujte o životní prostředí i svůj zisk. Let s drive business. www.tomtom. 23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ WORKsmart -Eco Pečujte o životní prostředí i svůj zisk www.tomtom.com/business Let s drive business Obsah 2 Jak ekologické je vaše podnikání? 3 Optimalizace využití vozidel

Více

Příručka praktického rádce zaměstnavatele podnikatele (vedoucího zaměstnance) pro výstavbu a provoz skladu a skladování pohonných hmot

Příručka praktického rádce zaměstnavatele podnikatele (vedoucího zaměstnance) pro výstavbu a provoz skladu a skladování pohonných hmot zaměstnavatele podnikatele (vedoucího zaměstnance) pro výstavbu a provoz skladu a skladování pohonných hmot OBSAH: 1. Požadavky na zajištění BOZP při provozu skladu pohonných hmot... 1.1 Základní povinnosti

Více

VZDĚLÁVÁCÍ PROGRAM CELOŽIVOTNÍHO VZDĚLÁVÁNÍ. Autoopravárenství

VZDĚLÁVÁCÍ PROGRAM CELOŽIVOTNÍHO VZDĚLÁVÁNÍ. Autoopravárenství VZDĚLÁVÁCÍ PROGRAM CELOŽIVOTNÍHO VZDĚLÁVÁNÍ Autoopravárenství Autorský tým: Ing. Petr Unčovský Ing. Jiří Špička Jan Vrana Obsah OBSAH... 3 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE PROGRAMU DALŠÍHO VZDĚLÁVÁNÍ... 4 2. PROFIL

Více

Žádost o provedení testování historického vozidla

Žádost o provedení testování historického vozidla Číslo protokolu o testování historického nebo silničního vozidla: Klasifikace vozidla podle FIVA FIA Žádost o provedení testování historického vozidla Fotografie historického nebo silničního vozidla o

Více

STOW MOBILE. Ideální kombinace kompaktního skladování s přístupem ke všem paletám.

STOW MOBILE. Ideální kombinace kompaktního skladování s přístupem ke všem paletám. STOW MOBILE Ideální kombinace kompaktního skladování s přístupem ke všem paletám. MOBILNÍ PALETOVÉ REGÁLY Stow Mobile je vysokokapacitní skladovací systém navržený tak, že paletové regálové systémy jsou

Více

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE 1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE Šablona stáže představuje základní rámec odborné stáže pro typovou pozici a obsahuje požadavky na obsah a průběh stáže, na stážistu i na poskytovatele stáže. Šablona stáže je

Více

FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Spojujeme elektrotechniku a informatiku PRACUJ V OBORU. S OBRATEM VÍCE NEŽ MILIARD Kč

FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Spojujeme elektrotechniku a informatiku PRACUJ V OBORU. S OBRATEM VÍCE NEŽ MILIARD Kč FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Spojujeme elektrotechniku a informatiku PRACUJ V OBORU S OBRATEM VÍCE NEŽ MILIARD Kč (celosvětový roční výnos mobilních operátorů zdroj Strategy Analytics 2013) Studuj obory KOMUNIKAČNÍ

Více

82-51-L/02 Uměleckořemeslné zpracování dřeva - práce truhlářské

82-51-L/02 Uměleckořemeslné zpracování dřeva - práce truhlářské 82-51-L/02 Uměleckořemeslné zpracování dřeva - práce truhlářské Délka studia: Čtyři roky.: Splněná povinná školní docházka, zdravotní způsobilost uchazeče doložená lékařem a úspěšně složené talentové zkoušky.

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s.

ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSAD Uherské Hradiště a.s. Váš spolehlivý dopravce firemní prezentace ZÁKLADNÍ INFORMACE česká dopravní firma s 60-letou historií v r. 1993 transformována na akciovou společnost roční obrat 21 mil EUR

Více

Analýza vybraných průmyslových odvětví

Analýza vybraných průmyslových odvětví Analýza vybraných průmyslových odvětví Ing. Pavel Kusý 1. Úvod V prvním čtvrtletí roku 2007 byl pod záštitou Ústavu pro řízení a ekonomiku podniku, Fakulty strojní, Českého vysokého učení v Praze proveden

Více

Spalovací motor má při výrobě kinetické energie účinnost jen 35 %, zatímco elektromotor více než 90 %."

Spalovací motor má při výrobě kinetické energie účinnost jen 35 %, zatímco elektromotor více než 90 %. Vyplatí se jezdit na elektřinu? Uvažujete o tom, jak se pohodlně přepravit po městě či na výlet? Stále oblíbenějším dopravním prostředkem nejen pro tyto účely se stávají skútry. Kromě klasických skútrů

Více

Osnova studie proveditelnosti pro projekt zakládání a rozvoje klastrů

Osnova studie proveditelnosti pro projekt zakládání a rozvoje klastrů Osnova studie proveditelnosti pro projekt zakládání a rozvoje klastrů V rámci tohoto dokumentu se předpokládá využití informací a dat, zjištěných v rámci projektu Vyhledávání vhodných firem pro klastry

Více

Přehled technických norem z oblasti spolehlivosti

Přehled technických norem z oblasti spolehlivosti Příloha č. 1: Přehled technických norem z oblasti spolehlivosti NÁZVOSLOVNÉ NORMY SPOLEHLIVOSTI IDENTIFIKACE NÁZEV Stručná charakteristika ČSN IEC 50(191): 1993 ČSN IEC 60050-191/ Změna A1:2003 ČSN IEC

Více

Statistika vyplněnosti databáze HBI www.hbi.cz ČERVEN 2011

Statistika vyplněnosti databáze HBI www.hbi.cz ČERVEN 2011 Statistika vyplněnosti databáze HBI www.hbi.cz ČERVEN 2011 1. Kompletní databáze firem (RES) Vyplněnost RES firem Popis Záznamů Firem Název firmy 380463 380169 Adresa 379967 379967 Tel. 128763 101540 Fax

Více

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27 Obsah Úvodem............................................................ 9 Seznámení s vozidlem........................................... 10 Technický popis Škody Fabia..........................................

Více

Informace o škole STŘEDNÍ ŠKOLA TECHNICKÁ ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Informace o škole STŘEDNÍ ŠKOLA TECHNICKÁ ŽĎÁR NAD SÁZAVOU Informace o škole STŘEDNÍ ŠKOLA TECHNICKÁ ŽĎÁR NAD SÁZAVOU Informace o škole Střední škola technická Žďár nad Sázavou je od roku 2008 držitelem certifikátu kvality dle ČSN EN ISO 9001 pro oblast vzdělávání.

Více

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové tradice a kvalita čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové AKU zet Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít

Více

Výroba a export dopravních prostředků v ČR a ekonomická krize

Výroba a export dopravních prostředků v ČR a ekonomická krize Výroba a export dopravních prostředků v ČR a ekonomická krize Ing. Jan Vogl Abstrakt Cílem této studie je analýza zahraničního obchodu se zaměřením na stroje a dopravní prostředky. V provedené analýze

Více

Vyšší odborná škola, Střední škola, Centrum odborné přípravy Budějovická 421, Sezimovo Ústí

Vyšší odborná škola, Střední škola, Centrum odborné přípravy Budějovická 421, Sezimovo Ústí ZKUŠEBNÍ PŘEDMĚTY SPOLEČNÉ ČÁSTI MATURITNÍCH ZKOUŠEK Jsou stanoveny a zakotveny v platných legislativních normách: Zákon č. 561/2004 Sb. o předškolním, základním, středním, vyšším odborném a jiném vzdělávání

Více

Geografické Informační Systémy

Geografické Informační Systémy Geografické Informační Systémy GIS v dopravě Bednář David 2009-04-09 Vysoká škola Báňská, Technická univerzita Ostrava Agenda: - Použití GIS v dopravě (obecněji) - Zajímavé oblasti využití - plánování

Více

5. PRAKTICKÁ REALIZACE ON LINE VMS

5. PRAKTICKÁ REALIZACE ON LINE VMS 5. PRAKTICKÁ REALIZACE ON LINE VMS Maximální vytížení vozidlového parku a krátké prostoje silničních vozidel jsou dnes měřítky pro úspěšné podniky v oblasti přepravy a logistiky. Stále většího významu

Více

TABULKOVÝ PŘEHLED PROHLÍDEK PODLE VĚKU

TABULKOVÝ PŘEHLED PROHLÍDEK PODLE VĚKU ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL NA PRACOVNÍCH CESTÁCH V materiálu předkládáme několik užitečných informací v souvislosti s řízením motorových vozidel na pracovních cestách. Najdete v něm výklad k řadě právních

Více

IsoMatch Tellus CHYTŘE EFEKTIVNĚ SNADNĚ. Budoucnost zemědělství

IsoMatch Tellus CHYTŘE EFEKTIVNĚ SNADNĚ. Budoucnost zemědělství IsoMatch Tellus Budoucnost zemědělství IsoMatch Tellus IsoMatch Tellus je nejnovější terminál, vyvinutý společností Kverneland Group. Pomocí rozhraní ISOBUS komunikuje se všemi kompatibilními stroji a

Více

Pardubický kraj. Situace na trhu práce

Pardubický kraj. Situace na trhu práce Pardubický kraj Situace na trhu práce Mapa Pardubického kraje údaje o nezaměstnanosti k 30.9.2014 Počet obyvatel: Pardubický kraj 516 440 Chrudim 104 206 Pardubice 168 237 Svitavy 104 971 Ústí nad Orlicí

Více

ZÁVOD UČILIŠTĚ VYSOKÁ ŠKOLA. Spolupráce ve vzdělávání: To je oč tu běží Doprovodný program 3. červena 2015. cca 13:30h -15:30h

ZÁVOD UČILIŠTĚ VYSOKÁ ŠKOLA. Spolupráce ve vzdělávání: To je oč tu běží Doprovodný program 3. červena 2015. cca 13:30h -15:30h VYSOKÁ ŠKOLA Spolupráce ve vzdělávání: To je oč tu běží Doprovodný program 3. červena 2015 cca 13:30h -15:30h Prohlídka muzea a závodu ŠKODA AUTO Prohlídka středního odborného učiliště a vysoké školy ŠKODA

Více

Páteřní infrastruktura

Páteřní infrastruktura Páteřní infrastruktura SENÁT PČR, 23. 1. 2014 petr.moos@rek.cvut.cz mobilita, energetika, ICT, sítě ŽP Východiska, Priority SMK, NPR 2 Východiska Klíčové strategie pro budoucí kohezní politiku: Dopravní

Více

- řád školní dílny - zásady první pomoci při úrazech. technický výkres - náčrt, výkres, druhy čar, kótování, měřítko

- řád školní dílny - zásady první pomoci při úrazech. technický výkres - náčrt, výkres, druhy čar, kótování, měřítko Ročník: 6. Práce s technickými materiály : - dodržuje obecné zásady bezpečnosti a hygieny při práci i zásady bezpečnosti při práci s nástroji a nářadím, poskytne l.pomoc při úrazu - čte technický výkres

Více

Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector.

Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector. Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector. LEHKÉ A JEDNODUCHÉ Je vašim cílem udržení stálé teploty na dlouhé vzdálenosti s maximálním užitečným zatížením a minimálním prostojem? Jednotka Vector 1350 v sobě

Více

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika pro Média Group Česká Dr. Josef Reiter Generální ředitel, Group Česká Group Group je se značkami, MINI a Rolls-Royce jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů na světě. Je globální společností

Více

10/2010 - ŘÍJEN VÍTEJTE Obsah Úvodník Komunikace s řidičem Garmin a Webdispečink, nový e-shop! 3 Novinky z Webdispečinku 8 Kontrola soukromých jízd Odsouhlasení/potvrzení knihy jízd Statistika rychlosti

Více

Západomoravská vysoká škola Třebíč, o.p.s.

Západomoravská vysoká škola Třebíč, o.p.s. Západomoravská vysoká škola Třebíč, o.p.s. Ladislav Dokoupil (Jméno) Datum : úterý, 11. října 2011 Obsah : Obsah :... 2 1 Veřejnosprávní studia... 3 1.1 Studijní program Hospodářská politika a správa...

Více

Obecně platné právní předpisy vztahující se k činnosti UP

Obecně platné právní předpisy vztahující se k činnosti UP Obecně platné právní předpisy vztahující se k činnosti UP 2011 1. Sdělení č. 2/2011 Sb., Ministerstva práce a sociálních věcí o výši průměrné hrubé roční mzdy v České republice za rok 2009 pro účely vydávání

Více

Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby

Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Tisková zpráva Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Září 2012 PI 7811 Zvýšení hospodárnosti a

Více

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR Č.j. PO- 17/IZS-2002 V Praze dne 30. ledna 2002 S c h v a l u j e: generální ředitel HZS ČR a náměstek ministra vnitra v. r. U

Více

Popis uplatnění absolventa

Popis uplatnění absolventa Popis uplatnění absolventa Absolvent oboru vzdělání Truhlář je středoškolsky vzdělaný pracovník s odborným vzděláním. Získané odborné dovednosti mu umožní uplatnit se v dřevovýrobách sériových i individuálních

Více

PROBLEMATIKA VÝVOJE SILNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZIDLA. doc. PhDr. Kamil Pavlíček, CSc.

PROBLEMATIKA VÝVOJE SILNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZIDLA. doc. PhDr. Kamil Pavlíček, CSc. PROBLEMATIKA VÝVOJE SILNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZIDLA doc. PhDr. Kamil Pavlíček, CSc. Vznik silničního motorového vozidla Začíná se párou roku 1769- Nicolas Joseph Cugnot tříkolka s dvouválcovým ležatým parním

Více

Management času FleetBoard Transparentnost již od prvního kilometru pro optimální plánování provozu.

Management času FleetBoard Transparentnost již od prvního kilometru pro optimální plánování provozu. A Daimler company Transparentnost již od prvního kilometru pro optimální plánování provozu. 2014 Driver and logistics management Daimler FleetBoard 1 To se vyplatí. Ekonomicky, efektivně a transparentně

Více

Karlovarský kraj problémová analýza

Karlovarský kraj problémová analýza Karlovarský kraj problémová analýza RNDr. Jan Vozáb, PhD Analýza rozvojových charakteristik a potřeb kraje Makroekonomický vývoj Internacionalizace ekonomiky Odvětvová specializace kraje Znalostní ekonomika

Více

ÚVODNÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE

ÚVODNÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ÚVODNÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Název a adresa školy: Zřizovatel: Název školního vzdělávacího programu: Střední odborná škola energetická a stavební, Obchodní akademie a Střední zdravotnická škola, Na Průhoně

Více

Obsah čísla Úvodník 3 WEBDISPEČINK v tabletu 4 Novinka kontrola naložení vozidla 8 Nový vzhled WEBDISPEČINKU 10

Obsah čísla Úvodník 3 WEBDISPEČINK v tabletu 4 Novinka kontrola naložení vozidla 8 Nový vzhled WEBDISPEČINKU 10 2/2012 - ÚNOR VÍTEJTE Obsah čísla Úvodník 3 WEBDISPEČINK v tabletu 4 Novinka kontrola naložení vozidla 8 Nový vzhled WEBDISPEČINKU 10 Redakce Adresa redakce: HI Software Development s.r.o. Legionářská

Více

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE 1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE Šablona stáže představuje rámec odborné stáže pro typovou pozici a obsahuje požadavky na obsah a průběh stáže, na stážistu i na poskytovatele stáže. Šablona stáže je výchozím

Více

23-51-H/01 STROJNÍ MECHANIK se zaměřením na zámečníka

23-51-H/01 STROJNÍ MECHANIK se zaměřením na zámečníka 23-51-H/01 STROJNÍ MECHANIK se zaměřením na zámečníka Rozpis učiva Kód a název RVP Název ŠVP Třída Třídní učitel Učitel odborného výcviku 1. OK Ing. Hana Švandová 2. OK Milan Sotona 3. OK Mgr. Evžen Kučera

Více

1/13 Číslo protokolu: csob cr 1316

1/13 Číslo protokolu: csob cr 1316 1/13 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky: Místo prohlídky: Místo konečného stanoviště:

Více

www.tona.cz 159 Dílenské vybavení 160 Vypouštění oleje 162 Svíčky 164 Brzdy 165 Kola 166 Boxy a montážní skříně Klíče Ráčny a hlavice

www.tona.cz 159 Dílenské vybavení 160 Vypouštění oleje 162 Svíčky 164 Brzdy 165 Kola 166 Boxy a montážní skříně Klíče Ráčny a hlavice Boxy a montážní skříně Klíče Ráčny a hlavice Šroubováky a bity Momentové klíče NÁŘADÍ PRO AUTOSERVISY Kleště Úderné nářadí Stříhání značení Svítidla, instalatérské nářadí pro elektrikáře a elektroniku

Více

SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT. Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů

SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT. Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů ogimat SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů Výhody Skladovací věž LogiMat Ergonomický a výkonný systém pro skladování a vychystávání drobných dílů LogiMat

Více

Dacia Celebration. Limitovaná série

Dacia Celebration. Limitovaná série Dacia Celebration Limitovaná série Dacia slaví úspěch a uvádí limitovanou sérii Celebration U značky Dacia je vše možné: koupit si vůz 4X4, elegantní sedan, 5místné stylové vozidlo, jednoprostorový vůz

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 10 PŘEPRAVY PLM. TERMINOLOGIE A LEGISLATIVATÝKAJÍCÍ SE NADROZMĚRNÝCH PŘEPRAV. DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY. DOPLNĚNÍ OPORY. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute

Více

Naložte všechno, co potřebujete.

Naložte všechno, co potřebujete. Fiat Ducato Naložte všechno, co potřebujete. Hliníkový rošt na náklad Pro Ducato s krátkým rozvorem. Středně vysoká a nízká střecha. Nosnost 100 kg. č. 50901488 Hliníkový rošt na náklad* Pro Ducato se

Více

Témata pro maturitní práci oboru 78-42-M/01 Technické lyceum školní rok 2012/2013

Témata pro maturitní práci oboru 78-42-M/01 Technické lyceum školní rok 2012/2013 Střední průmyslová škola strojnická Vsetín 1) Optické jevy v atmosféře Obsah z předmětu: Fyzika Vedoucí maturitní práce: RNDr. Jiří Homolka Témata pro maturitní práci oboru 78-42-M/01 Technické lyceum

Více

Problémy vytvořené velkou rozmanitosti monitorování tlaku v pneumatikách.

Problémy vytvořené velkou rozmanitosti monitorování tlaku v pneumatikách. ALLIGATOR sens.it Programovatelný senzor tlaku v pneumatikách. Evropská komise se rozhodla zavést monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu, stejně jako ke snížení

Více

PRAKTICKÁ ZKOUŠKA - zadání a způsob konání obor 65-41 L/01 Gastronomie

PRAKTICKÁ ZKOUŠKA - zadání a způsob konání obor 65-41 L/01 Gastronomie PRAKTICKÁ ZKOUŠKA - zadání a způsob konání Praktická maturitní zkouška prověřuje kompetence žáků získané v komplexu odborných gastronomických předmětů. Hlavním cílem zkoušky je evaluace získaných praktických

Více

Technická diagnostika

Technická diagnostika Technická diagnostika Martin Pexa, M58/3 Katedra jakosti a spolehlivosti strojů Program přednášek 1. Základní pojmy technické diagnostiky (diagnóza, prognóza, ekonomika) 2. Diagnostické postupy (prosté,

Více

1/12 Číslo protokolu: csob cr 1270

1/12 Číslo protokolu: csob cr 1270 1/12 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky: Místo prohlídky: Místo konečného stanoviště:

Více

PORTFOLIO SPOLEČNOSTI

PORTFOLIO SPOLEČNOSTI PORTFOLIO SPOLEČNOSTI HESTEGO a.s. Na Nouzce 470/7, CZ 682 01 Vyškov tel.: +420 517 321 011 e-mail: hestego@hestego.cz www.hestego.cz HISTORIE TELESKOPICKÉ KRYTY rok založení: 1995 krytí vodicích drah

Více

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Několik faktů o firmě Fleet Partners Aktivní v České republice a dalších zemích Evropy Orientace na: podporu efektivní správy firemních vozových

Více

Obsah. Úvod... 11 Seznámení s vozidlem... 14. Příprava vozidla před jízdou... 29. Ovládáte správně svůj automobil?... 39

Obsah. Úvod... 11 Seznámení s vozidlem... 14. Příprava vozidla před jízdou... 29. Ovládáte správně svůj automobil?... 39 Obsah Úvod.............................................................. 11 Seznámení s vozidlem........................................... 14 Všeobecný technický popis...........................................

Více

Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu

Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu T 20 - Způsoby vyžadování opravy z jednotky, průkaznost toku náhradních dílů na určenou opravu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název

Více

Představení společnosti Dopravníky v Intralogistice Základní logistické procesy Příklady z praxe referenční projekty Souhrn, závěr

Představení společnosti Dopravníky v Intralogistice Základní logistické procesy Příklady z praxe referenční projekty Souhrn, závěr Představení společnosti Dopravníky v Intralogistice Základní logistické procesy Příklady z praxe referenční projekty Souhrn, závěr Logsys, spol. s r.o. Průmyslové aplikace Distribuční centra Letiště MANIPULACE

Více

Pracovní kalkulace ceny taxislužby Varianta - OSVČ Září 2015 Superb

Pracovní kalkulace ceny taxislužby Varianta - OSVČ Září 2015 Superb Pracovní kalkulace ceny taxislužby Varianta - OSVČ Září 2015 Superb viz. komentář Náklady za rok Kč 1. pořízení vozidla 193 218 2. servis a údržba vozidla 26 198 3. pneumatiky 16 400 4. taxametr 3 436

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

Česká vodíková technologická platforma. Luděk Janík 1.11.2007. Stručná historie

Česká vodíková technologická platforma. Luděk Janík 1.11.2007. Stručná historie Česká vodíková technologická platforma Luděk Janík 1.11.2007 Stručná historie 1. 7/2005 MPO ČR zadalo zpracování studie ohledně vodíkových technologií. Hlavní závěr: je třeba založit zastřešující organizaci

Více

1/9 Číslo protokolu: csob cr 2178

1/9 Číslo protokolu: csob cr 2178 1/9 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O PROHLÍDCE ÚDAJE O VOZIDLE

Více

Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz

Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál www.bosch.cz Vstřikovací systémy: příležitosti pro všechny Technologie Inovace firmy Bosch se neomezují pouze na systémy vznětových motorů. Přímé vstřikování

Více

STAVITELSTVÍ. Představení bakalářského studijního oboru

STAVITELSTVÍ. Představení bakalářského studijního oboru Představení bakalářského studijního oboru STAVITELSTVÍ Studijní program: Stavební inženýrství Studijní obor: Stavitelství Vysoká škola: Západočeská univerzita v Plzni Fakulta: Fakulta aplikovaných věd

Více

Pravidelné technické prohlídky

Pravidelné technické prohlídky Pravidelné technické prohlídky ANOTACE 1. Pravidelné technické prohlídky silničních vozidel 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby prosinec 2012 a leden 2013 4. Obor středního vzdělání odborné

Více

VY_32_INOVACE_FY.14 SPALOVACÍ MOTORY

VY_32_INOVACE_FY.14 SPALOVACÍ MOTORY VY_32_INOVACE_FY.14 SPALOVACÍ MOTORY Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Jiří Kalous Základní a mateřská škola Bělá nad Radbuzou, 2011 Spalovací motor je mechanický tepelný

Více

OBJEDNÁVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY

OBJEDNÁVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY OBJEDNÁVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY STAkis-W STAkis-S Již dnes k dispozici všem zákazníkům společnosti Stahlgruber bez výjimky! www.stahlgruber.cz STAkis-W OBJEDNÁVACÍ SYSTÉM BEZ NUTNOSTI INSTALACE Jako výchozí

Více