Autobusy Irisbus s pohonem CNG. Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Autobusy Irisbus s pohonem CNG. Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist"

Lubomír Pokorný
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Autobusy Irisbus s pohonem CNG Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist

2 Výrobky Iveco 14% 10% 27% 37% 12%

3 Obsah 1. Představení společnosti Irisbus 2. Alternativní pohony obecně 3. Irisbus a CNG

4 Historie Irisbus Iveco Magirus 1854 Humboldt- Deutz 1930 Klöckner H-D 1938 Margirus- Deutz 1974 Lancia V.I Iveco 1975 Fiat 1899 Saurer France Altra 1991 Unic 1956 Orlandi 1970 Hispano-Suiza Enasa Pegaso 1946 Sicca 1991 S.A.C.A Floirat-Isobloc Heuliez- Bus 1998 Chausson Dépt Cars 1959 Renault 1898 Karosa % Iveco since 2003 Saviem 1955 Renault V.I Dodge Europe 1981 Somua Latil Berliet 1894 Rochet-Schneider 1959 Citroën Poids Lourds 1967 Barrerios

5 IVECO výrobní závody IRISBUS Výrobní Výrobní podniky podniky Administrativní Administrativní budovy budovy IVECO IRISBUS: Celkem zaměstnanců 5 výrobních závodů 4 vývojová centra Watford Copenhagen Benelux Paris Prague Rorthais Munich Vysoké Mýto Lyon (HQ) Annonay Barcelona Madrid Torino Valle Ufita Athens

výrobních závodů 4 vývojová centra Watford Copenhagen Benelux Paris Prague

6 Irisbus prodejní místa TBS KAR GROUP TEZAS KOMERSIA PRAHA CSAD HAVROV ZLINER

7 Irisbus servisní místa

8 Alternativní pohony obecně Co očekáváme od alternativních pohonů? Zlepšení životního prostředí Využití alternativních zdrojů Ekonomické výhody

9 Doprava a vliv na životní prostředí - různá řešení - Použití spalovacího motoru : 1. Snižování emisí Euro 5, EEV, Euro 6 2. Alternativní paliva ke 100% dieselu (Plyn, Emulze, Biopaliva, Syntetická paliva) - Použití spalovacího motoru spolu s elektrickým pohonem : 1. Hybridní vozidla - Použití elektrického pohonu : 1. Vozidla na trakční pohon (Trolleybus, Tramvaj,..) 2. Vozidla na baterie 3. Hybridní vozidla s palivovými články

Alternativní paliva ke 100% dieselu (Plyn, Emulze, Biopaliva, Syntetická paliva) - Použití spalovacího

10 Argumenty ve prospěch CNG (pro vozidla IVECO) DŮVODY EKOLOGICKÉ, EKONOMICKÉ, STRATEGICKÉ Výfukové emise jsou téměř nulové. Aktuální homologace EEV. Cena a dostupnost paliva Cena vozidla - vozidla se velmi podobají dieselovému a jsou za přijatelnou cenu Bezpečnost vozidel Dostupnost vozidel Sériová nabídka vozidel Široká nabídka modelů pro dopravu osob i zboží Jízdní vlastnosti, používání a údržba vozidla Stejné úrovně výkonnosti motorů jako u konvenční nafty Bezpečnost (vyšší než u nafty) Podobné pokyny pro údržbu jako u dieselových vozidel

Cena a dostupnost paliva Cena vozidla - vozidla se velmi podobají dieselovému a jsou za přijatelnou cenu Bezpečnost vozidel Dostupnost

11 Snižování emisí Euro 5, EEV, Euro 6. Vývoj emisních limitů Hlavní znečišťovatelé: Rok 2009 NO x [g/kwh] 16 Částice 16,0 12,0 0,4 NO x CO HC PM Oxidy dusíku Oxid uhelnatý Nespálené uhlovodíky Pevné částice 8,0 4,0 0,0 88/77 EC ,4 Euro Euro Euro Euro Euro EEV Euro HC CONOx Particules x 10 0,01

12,0 0,4 NO x CO HC PM Oxidy dusíku Oxid uhelnatý Nespálené uhlovodíky Pevné částice

12 Motor IVECO Cursor 8 CNG lepší než EEV Emise Euro 3 (ETC) Euro 4 (ETC) Euro 5 (ETC) Label EEV NOx 5 3,5 2 2 Emise motoru v g / kwh Co NmHC CH4 5,45 0,78 1,6 4 0,55 1,1 4 0,55 1,1 3 0,4 0,65 NOx Cursor 8 CNG (200 kw) 0,43 2,16 0,004 0, Stechiometrická technologie, která optimalizuje směs plynů ve spalovací komoře vozu tak, aby bylo dosaženo hladiny emisí nižší než jsou limity požadované na EEV, který sám přesahuje rámec normy Euro 5. CH Co Nox sníženo o 78 % (200 kw) Cursor 8 CNG Co sníženo o 28 % NmHC sníženo o 99 % CH4 sníženo o 98 % Porovnání s normou EEV NmHC

optimalizuje směs plynů ve spalovací komoře vozu tak, aby bylo dosaženo hladiny emisí nižší než jsou limity požadované na EEV, který sám přesahuje

13 Aktuální nabídka minibusů Irisbus CNG Řada DAILY Minibusy (5,6t) Minibusy (7,2t) Obsaditelnost

14 Řada CITELIS CITELIS 10,5M CITELIS 12M CITELIS 18M Obsaditelnost až cestujících až cestujících až cestujících

15 Citelis 10,6m CNG

16 Citelis 12m CNG

17 Citelis 18m CNG

18 Aktuální nabídka motorů IVECO CNG pro CITELIS Novinka 2009 nový motor Cursor 8 CNG Od začátku října 2009 je povinná tzv. On Board Diagnostic (Step 2) pro městské autobusy Fiat PowerTrain vyvinul novou verzi motoru Cursor CNG, s vyšším výkonem a vyšším kroutícím momentem Výkon 180 kw 245 HP 213 kw 290 HP 243 kw 330 HP 280 kw 380 HP Typ motoru Diesel CNG Diesel CNG CNG Diesel Krout. Moment 1100 Nm 1000 Nm 1100 Nm 1100 Nm 1300 Nm 1500 Nm 10/12 m 18 m

On Board Diagnostic (Step 2) pro městské autobusy Fiat PowerTrain vyvinul novou verzi motoru Cursor CNG, s

19 Irisbus Citelis CNG - bezpečnost 8 nádrží (10 v opci na kloubovém voze dlouhém 18 metrů) DYNETEK kompozitní / hliník na 155 litrů každá nádrž odolnost rámu CNG 6.5g tepelná pojistka 100 C po dobu 3min, na každé nádrži vysokotlaké vedení vždy mimo prostor cestujících ve ventilovaném pouzdře snímač kolize = vypnutí motoru (dostupný uvnitř vozu) potrubí a spoje odolnost 1000 barů = pětinásobek provozního tlaku 220 bar max

5g tepelná pojistka 100 C po dobu 3min, na každé nádrži vysokotlaké vedení vždy mimo prostor cestujících

20 Shrnutí Vozidla CNG představují ekonomickou, ekologickou, bezpečnostní a strategickou, ale hlavně aktuální a spolehlivou alternativu dieselovým vozidlům Vozidla CNG jsou velmi ekologická díky nízkým emisím a hlučnosti Vozidla CNG IVECO se stechiometrickým spalováním poskytují vysokou efektivitu spalování a velmi nízkou hladinu znečištění a emisí CO 2 Dnes IVECO nabízí širokou řadu vozidel CNG, která s rezervou splňují normu E.E.V., a nadále rozšiřuje nabídku vozidel CNG pro naplnění potřeb globálního trhu IVECO CNG znamená: ZKUŠENOST TECHNOLOGIE ZÁVAZEK

poskytují vysokou efektivitu spalování a velmi nízkou hladinu znečištění a emisí CO 2 Dnes IVECO nabízí širokou řadu vozidel CNG, která s

21 Prodej autobusů s pohonem na CNG Prodej autobusů Irisbus poháněných CNG ve střední a východní Evropě v roce 2008: Česká republika 7 vozidel Prodej autobusů Irisbus poháněných CNG ve střední a východní Evropě v roce 2009: Česká republika - 16 vozidel Slovensko - 45 vozidel Chorvatsko - 61 vozidel Bulharsko - 30 vozidel Celkem vozidel

22 Děkuji Vám za pozornost IVECO IRISBUS autobusy a autokary Kontakt: Tomáš Nechuta Obchodní ředitelství Product Marketing Specialist Pobřežní 3, Budova IBC, Praha tel.: tomas.nechuta@irisbus.iveco.com

Podobné dokumenty

Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016

Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016 Loučeň, XI. 2015 M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck 20 Novembre, 2010 7-6-2011 Alternativní pohony pro rok 2016 Oblast přepravy Centrum města 100%