Jaro Léto magazín. K nebi blíž Nové BMW 6 cabrio. Tomáš Krejčíř MINI je stejné jako já. Opel Astra Sports Tourer Nádhera na čtyřech kolech

Transkript

1 Jaro Léto 2011 magazín K nebi blíž Nové BMW 6 cabrio Tomáš Krejčíř MINI je stejné jako já Opel Astra Sports Tourer Nádhera na čtyřech kolech

2 Vážené dámy, vážení pánové, vážení převážně přátelé, hybrid, elektro plug in, LPG, biopaliva, močovina jako palivové aditivum... To jsou výrazy v médiích často skloňované, pokud jde o ekonomickou a ekologickou dopravu. Nechci být pesimistou, ale zatím mě nikdo z výrobců a vizionářů nepřesvědčil, že toto je opravdová alternativa k zajištění mobility ekologicky šetrným způsobem. Nejenom, že se tím stane automobil a jeho řidič závislejší na jednom zdroji energie (elektřinu vypnou a je vymalováno), ale třeba lithium do baterií se těží v Bolívii, baterie se vyrábí v Číně a potom se to všechno transportuje do výrobních závodů po celém světě - a to vůbec nezmiňuji způsob recyklace nebo likvidace starých baterií, který není ani zdaleka dořešen. A o dojezdu elektromobilů se raději ani nezmiňuji. Všechno, co se kolem alternativních zdrojů energie pro pohon aut děje, jen ukazuje neuvěřitelnou sílu médií a marketingu založeném na vyvolávání strachu, který se žene za nejasným cílem v hodně husté mlze! Pro příštích 5-10 let bych se raději spoléhal na vyladěné a spolehlivé spalovací motory. Nejeden test také dokazuje, že dobrý spalovací motor má ve finále menší spotřebu a vypustí do ovzduší méně CO2, než kdejaký hybrid. A co se týká radosti z jízdy a dynamiky? Vyzkoušejte nové přeplňované motory BMW v modelech vybavených technologií Efficient Dynamics, svezte se v novém Opel Astra 1.4 Turbo - a bude Vám jasno. A co se ekologického pohybu týká, také jsme se nad tímto tématem hluboce zamysleli. A jak to dopadlo? Podívejte se na fotku na této stránce. Má jen jedinou chybu, strašně se při tom nadřete! :-) Váš Pavel Vránek Obsah 4 PelMel novinky BMW, MINI, Opel, Chevrolet, Tuning 8 Praktický / Sportovec test BMW 530d Touring 14 IT technologie rozhovory Microsoft / Infinity 18 Lifestyle nabídka výběr z kolekce BMW Motorsport 20 Všestrannost, styl a praktičnost představujeme nový Chevrolet Captiva 22 MINI je stejné jako já rozhovor s panem Tomášem Krejčířem 28 Otázka priorit test nového Chevroletu Orlando 31 Bibby Financial Services rozhovor s Ing. Richardem Holešinským 32 Radost je vše, co léto potřebuje. nabídka RENOCAR Service 36 Motosezóna u Renocaru s mnoha novinkami 38 Cesťáky se sportovním duchem představujeme BMW K 1600 GT a GTL 40 K nebi blíž test nové BMW 6 Cabrio 46 Lifestyle nabídka výběr z kolekce MINI 48 Dva bonbónky z Ženevy úpravy od AC Schnitzer 50 PelMel novinky od AC Schnitzer 52 Nádhera na čtyřech kolech test Opel Astra Sports Tourer 56 M nejsilnější písmeno na světě Renocar certifikovaným M partnerem 57 Připoutejte se prosím! Renocar poradna 58 Žralok se vrací představujeme BMW 6 Coupé 60 FRANKIA kvalitní bydlení na cestách 62 Cestou necestou test nového BMW X3 68 Shanghai cestopis Vydavatel: RENOCAR, a.s. Podolí 445, Podolí u Brna Redakce: Pavel Vránek, Dana Šlezingerová, Drago Sukalovský, Jiří Florián, Tomáš Moravec, Bohuslav Bohuněk, David Slabák, Jiří Zach Design: Tomáš Kaidl, Produkce: x x Vaše připomínky a náměty zasílejte na adresu: magazin@renocar.cz Informace pro inzerenty a příjem inzerce: Dana Šlezingerová Změny a tiskové chyby vyhrazeny. 3

3 pelmel Corsa s novou tváří Corsa se dočkala faceliftu, který ho sjednotil s aktuální modelovou řadou Opelu. Zvenku zaujme přepracovaná příď včetně nových světel a decentní změny se odehrály i v zadní partii vozu. Všechny výbavy dostaly nové čalounění a vyplétané potahy, individualisté si mohou vybrat i z extravagantních barev. Novinkou je verze Color Line. Ta se liší černým lakováním střechy, zrcátek a 17 koly. Kdo by se chtěl cítit více jako závodník, pro toho jsou k dispozici i rychlé pruhy na kapotu. Pod kapotou zaujme např. upravená verze turbodieselu 1.3 CDTi ExoFlex 70 kw. Ta dostala do vínku stop-start systém a může se pochlubit kombinovanou spotřebou 3,5 litru nafty na 100 km. Opel Zafira Tourer Koncept Opel zaujal na ženevském autosalonu s výrazným konceptem Zafira tourer. Design, který navazuje na Insignii a Astru se údajně inspiroval u vlaků. Z technických novinek zaujmou například adaptivní světlomety AFL+, ortopedická sedadla nebo systém rozpoznávající dopravní značky. Nechybí samozřejmě ani systém Flex7, který dokáže sklápět zadní dvě řady sedadel do podlahy a přeměnit tak Zafiru v náklaďák. Dobrou zprávou je to, že sériová Zafira by se od konceptu měla lišit jen minimálně. Je-li to pravda, máme se na co těšit. Facelift Opelu Antara Stejně jako bratříček Chevrolet Captiva, prošel i Opel Antara faceliftem. Nejvýraznější změnou na pohled je agresivnější přední maska, v interiéru pak najdeme novou středovou konzoli, jiné materiály a bohatší výbavu. Nejvýznamnější změny se ale odehrály pod kapotou. Nové jsou dva naftové agregáty o objemu 2,2 litrů disponující výkonem 163 a 184 koní. Tuto dvojici pak doplňuje upravený benzinový motor Ecotec 2.4 (167 k). Slabší diesel si řekne v kombinovaném provozu o pouhých 6,3 l/100 km, přitom stovku zdolá za 9,9 sekund a nejvíce se rozjede na 189 km/h. Chevrolet Cruze jako hatchback s pěti dveřmi Chevrolet Cruze si už svým výrazným vzhledem, dobrými jízdními vlastnostmi a povedeným interiérem získal srdce mnoha zákazníků. Spoustu z nich ale odradila nabídka jediné karosářské verze - sedan, která ač oslovuje elegancí, je přeci jen méně praktická. Chevrolet jejich volání vyslyšel a vysílá do boje nový Cruze hatchback. Objem zavazadlového prostoru, ač o 50 litrů menší než u sedanu, bude činit velmi nadprůměrných 400 litrů. Výhodou bude samozřejmě větší variabilita. Nabídka pohonných jednotek bude kopírovat stávající sedan, k mání tedy budou zážehové motory 1,6 a 1,8 l s výkony 124 a 141 koní (91, resp. 104 kw) a dvoulitrový tubodiesel 2,0 VCDi o výkonu 163 koní (120 kw). Nový Cruze hatchback dorazí do autosalonů už letos v létě. BMW 1M Coupe Netrpělivě očekávané kupátko 1M coupé bylo konečně odhaleno. Váží 1495 kilogramů a pohání jej třílitrový, dvakrát přeplňovaný benzínový šestiválec s výkonem 340 koní (250 kw) při 5900 otáčkách. Točivý moment 450 Nm je k dispozici od 1500 otáček. Poháněná jsou samozřejmě zadní kola, rozložení hmotnosti mezi nápravy má blízko k ideálnímu rozložení konkrétně 52 : 48 (přední : zadní). Zrychlení km/h zvládne nejvýkonnější BMW řady 1 za 4,9 vteřiny a km/ za 17,3 s. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na obvyklých 250 km/h. Průměrná spotřeba paliva je 9,6 l / 100 km. BMW 1 M Coupé poznáte mj. podle čtyř koncovek výfuku či agresivnější přední masky. Kromě sportovního podvozku jsou standardem 19palcová litá kola a patřičně dimenzovaná brzdová soustava. 4 5

4 pelmel Nové BMW 1 (F20 - F23) Ač na to nevypadá, nejmenší model BMW Concept M5 Vůz, který má přívlastek Concept, nazna- Mini Paceman MINI Cooper SD Novou špičkou mezi dieslovým motory Rial Murago a Padua Novinkami osvědčené německé značky Inovovaný naháč BMW R1200 R Inovované BMW R 1200 R pro rok 2011 BMW, řada 1, se prodává už 7 let, a to je čuje, jak bude vypadat nová generace su- Mini je nový Mini SD. Nový čtyřválec má Rial pro sezónu 2011 jsou disky Murago je tu, a to hned ve dvou verzích. K běž- doba, kdy obvykle přichází generační ob- persportovního sedanu na základě modelu objem 2,0 l, výkon 143 kw při čtyřech a Padua. Řada Murago překvapí zejména né verzi přibude ještě nostalgicky laděná měna. Nová generace, označovaná F20, F10. Vzhled sériové podoby se změní jen tisících ot./min. a dosahuje točivého mo- univerzálností a počtem variant ve stří- Classic. Hlavní novinkou je použití motoru se představí na podzimním frankfurtském velmi málo a ponese charakteristické M mentu 305 Nm v rozmezí od do brné nebo grafitové barvě, v rozměrech boxer s čtyřmi ventily a dvěmi vačkovými autosalonu. Oproti stávající jedničce prvky. Tedy trojice otvorů v předním náraz ot./min. Základní třídveřový Cooper od 15 do 20 palců dokáže ozdobit jak hřídeli pro každou hlavu válců. Vzhledo- má při zachování kompaktních rozměrů níku, 4 koncovky, dvojité paprsky u kova- SD zrychlí z klidu na 100 km/h za 8,1 s, malé městské přibližovadlo, tak mohutné vě inovované R-ko navazuje na předcho- narůst vnitřní prostor, zejména na zad- ných 20ti palcových disků. Pod kapotou by dosáhne rychlosti 215 km/h a vykáže SUV. zí provedení. Asi nejviditelnější změnou ních sedadlech. BMW slibuje, že zcela ne- průměrnou spotřebu 4,3 l/100 km. Tyto Druhou letošní novinkou je řada Rial je použití nového panelu přístrojů. Nové kompromisní bude v otázkách zpracování Mini Paceman dvoudveřová verze Coun- hodnoty jsou možné díky funkci rege- Padua. Na první pohled zaujme pět paprs- přístroje kombinují analogové, kulaté pří- interiéru a volby materiálů. Ještě letos by trymana - by se měl podle všech informa- nerativního brzdění, start/stop systému, ků tvořených vždy třemi tenčími paprsky, stroje s digitálním displejem vyplňujícím se měly začít prodávat tří a pětidveřové cí dostat do sériové výroby na konci roku ukazateli optimální doby pro řazení atd. na druhý pohled pak jejich nenápadné prostor mezi analogovým tachometrem hatchbacky, příští rok bude následovat Paceman představený v Detroitu Nový motor by se postupně měl nastěho- překrývání, přispívajícící k elegatnímu a otáčkoměrem. Nová verze označená kupé a kabriolet (2012). Největší novinkou má stejné rozměry jako 4,11 metru dlouhý vat pod kapoty celé modelové řady Mini. a dynamickému vzhledu kola. Disky Rial jako Classic se vyznačuje bohatým vy- by kromě přechodu na turbomotory měla Countryman a v exteriéru využívá stejných Padua se prodávají v rozměrech od 16 do užitím chromovaní a koly s drátěným být možnost pohonu všech kol. designových prvků. Designéři propojili 19 palců. výpletem. vzhled Countrymanu s rysy kupé, jako je kle- měl být vysokootáčkový V8 M TwinPower sající střecha nebo rozšířené zadní blatníky. Turbo. Téměř jistě půjde o stejný agregát, Další vzhledové úpravy zahrnují specifický který pohání BMW X5M a X6M, v nejnověj- design 19palcových kol nebo přídavné ot- ší evoluční verzi. Výkon by se tak mohl vy- vory v nárazníku. Nejvíce kreativity projevili šplhat až na 600 koní (441 kw). S motorem tvůrci na zádi, která má zcela nový tvar kon- bude spolupracovat M dvouspojková DKG cových světel. Zadní nárazník s difuzorem co převodovka s Drivelogic technologií. nejvěrněji napodobuje tvary toho předního. Pod kapotu se v Mini rozhodli umístit motor z nabídky John Cooper Works 1,6 turbo o výkonu 155 kw. Motor spolupracuje s permanentním pohonem všech kol Mini ALL4 s elektromagneticky ovládaným centrálním diferenciálem, který konstrukčně vychází z BMW xdrive. 6 7

5 test Text Tomáš MORAVEC FOTO Tomáš KAIDL Praktický / Sportovec BMW 530d Touring První jarní neděli jsem měl možnost vyzkoušet BMW 530d Touring. Když jsem dostal nabídku k otestování tohoto modelu, tak jsem ani na minutu nezaváhal a okamžitě jsem veškerý, předem naplánovaný, program posunul dále a jen odpočítával dny do oné neděle. 8 9

6 test Při sportovní jízdě v zatáčkách se auto chová neutrálně, po přidání plynu Vás krásně vyveze ze zatáčky auto jak má být! Na předchozí generaci řady 5 (E61) jsem si musel nějakou dobu zvykat, než se mi začala opravdu líbit, ale ta současná, označovaná F11, mi padla do oka už na prvních fotografiích, ale ve skutečnosti je ještě hezčí. Testované vozidlo bylo připraveno v bílé barvě, která je v současné době velice moderní a musím říci, že pětkovému kombíku doopravdy sluší. Na první pohled působí řada 5 sportovně a docela dobře maskuje svoje rozměry. Na délku totiž měří 4907 mm a na šířku 1860 mm. Při pohledu zezadu je patrný lehký designový návrat k předminulé generaci, kterou připomíná tvarem svítilen, ale celek působí o poznání sportovněji. Při pohledu zepředu zaujme mohutná maska s typickými ledvinkami, dále pak světlomety s šikovně zakomponovanými světly pro denní svícení v podobě čtyř kroužku z LED diod. Po usednutí za volant Vás interiér zcela obklopí. Volant je příjemně vytvarován a joystick řazení osmistupňové převodovky od ZF je opravdu krásný a perfektně zapadá do interiéru vozu. Daný model byl vybaven bezklíčovým startováním pomocí tlačítka vedle volantu. Po nastartování jsem byl velmi příjemně překvapen zvukovým projevem řadového šestiválce. Jen těžko byste poznali, že jde o dieslový agregát, snad jen z číselníku otáčkoměru, který končí číslicí 5. Daný motor má výkon 180 kw při 4000 ot./min a točivý moment 540 Nm v rozmezí ot./min., ale prakticky od volnoběhu je k dispozici 300 Nm, což je při zrychlování opravdu znát motor má dostatečnou sílu v celém spektru otáček, zátah je velice plynulý a bez turboefektu. Plynulosti bezpochyby přispívá i osmistupňová automatická převodovka, která řadí velice rychle a okamžitě reaguje na impulsy od řidiče, kickdown o několik stupňů ji nečiní vůbec žádný problém. Tato převodovka patří opravdu k tomu 10 11

7 test nejlepšímu, co je v současné době na trhu. Mám zkušenosti s konkurenčními vozy stejné třídy a z tohoto ústrojí jsem opravdu nadšen. Výrobcem deklarované zrychlení km/h je 6,4 s (pro model 530d touring), tuto hodnotu jsem prakticky neověřoval, ale věřím, že bychom této hodnoty mohli dosáhnout, pocitově je BMW s tímto šestiválcem opravdu silné. Podvozek bych také hodnotil velice kladně. České silnice dostaly po této zimě velice zabrat a i když se vždy snažím kličkovat mezi dírami ve vozovce, tak stejně čas od času do nějaké té mělčí díry vjedu a s těmi si podvozek hravě poradí. Při sportovní jízdě v zatáčkách se auto chová neutrálně, po přidání plynu Vás krásně vyveze ze zatáčky auto jak má být! Chování auta se dá lehce programovat pomocí tlačítka vedle řadící páky, a to ve třech módech Comfort, Sport a Sport +. Běžný smrtelník asi bude nejčastěji využívat první jmenovaný Comfort, kde převodovka řadí v nízkých otáčkách a tlumiče jsou přepnuty do měkčího režimu, auto je celé nastavené na pohodlnější styl. Režim Sport nastaví převodovku na sportovnější styl jízdy a režim Sport + je pro opravdové vyznavače sportovní jízdy přitvrdí se tlumiče, zlepší se odezva na plyn, přiostří se řízení a ještě se na Vás rozsvítí kontrolka, že je vypnut (omezen) stabilizační systém. BMW řady 5 touring ve mně zanechalo opravdu velký dojem. Je velice praktické zavazadelník má 560 l a po sklopení sedadel má dokonce 1670 l. Opravdu se mi líbí, že tento automobil v sobě snoubí všechny tři základní vlastnosti, které má automobil mít. To znamená, že když potřebujete na chalupu přestěhovat křeslo, tak to tento model vykoná stejně dobře, jako když na Vás přijdou závodnické choutky nebo potřeba dobře reprezentovat svou osobu na golfovém turnaji. Já můžu toto auto jen doporučit

8 technologie Aby platilo, že zákazník je pán Tuzemské zastoupení firmy Microsoft začalo letos nabízet pro český trh lokalizovanou službu Microsoft Dynamics CRM Online. Jedním z čerstvých uživatelů je i Renocar. O tom, co toto řešení umí, jsme si povídali s Petrem Hampejsem ze společnosti Microsoft. Vyslovil jste slovo hostovaná varianta. O hostingu, kdy - laicky řečeno - to hlavní nemám uloženo na svém počítači, ale útroby počítače sdílím kdesi s dalšími lidmi, se v poslední době hodně mluví. Jaké jsou výhody hostovaných řešení? Kromě ceny jsou tu dvě základní výhody a to jednak rychlost zprovoznění a pak míra, do jaké se o takové řešení musím, či spíš nemusím starat. Když to laicky přiblížím, tak firmě odpadají každodenní starosti typu jak nainstalovat software? stačí mi současné kapacity? bude potřeba přikoupit nový server? jak svá data zabezpečím? apod. Pro hostované řešení stačí pouze připojení k internetu, přičemž prvotní zprovoznění trvá zhruba čtvrt hodiny. Pokud se o provoz někdo stará, pak v pořízení bude asi podobný rozdíl, jako v nákupu auta za hotové nebo pořízením na operativní leasing, nebo se pletu? To je docela přesné přirovnání. Je řada firem, které si nemohou dovolit jednorázovou vstupní investici, ale řešením jsou pro ně pravidelné nízké platby. Namísto pořízení majetku tak investují do služby. Výhodou hostingu je také to, že klient používá vždy nejnovější verzi. Musí být asi těžké změnit myšlení lidí, že co měli bezpečně uloženo ve škatuli v podobě počítače u svého stolu, by najednou měli mít někde v anonymním prostředí internetu. Je těžké čelit námitkám na bezpečnost dat? Otázka bezpečnosti samozřejmě napadne každého, ale ať již z hlediska robustnosti a stability celého řešení, stability systému nebo přístupu k datům nabízíme takovou úroveň, které může dosáhnout jen málokterá firma. Jenom pro představu: garantujeme dostupnost 99,9 % a pokud bychom ji nedosáhli, vracíme zákazníkovi peníze. Když jste se ptal, jestli je těžké čelit námitkám na bezpečnost tak ani není, protože když zákazníkovi vysvětlíme toto pozadí, tak většinou musí uznat, že naše hostované řešení zaručuje větší míru jistoty než jeho in-house řešení. Kdybyste jako zákazník-motorista měl zmínit, v čem by počítačový software nejvíce pomohl zlepšit služby firem podnikajících v automobilové branži, tedy prodejců a servisů, co by to bylo? To je výborná otázka! Pro mě osobně je důležitá úspora času, a proto například očekávám, že když zavolám do servisu, kam pravidelně jezdím, nebudou se mě pokaždé vyptávat, jaké mám auto, telefon, kdy jsem byl naposledy na servisní prohlídce atd. Druhou důležitou věc pro mě představují informace. Pokud se při servisu vyskytnou nějaké problémy, očekávám, že o nich budu informován. Jiným příkladem může být schopnost prodejce učinit mi nabídku v okamžiku, kdy ho jeho informační systém upozorní, že mi v brzké době vyprší leasingová smlouva. Bohužel toto jsou všechno příklady, kde lze běžně zaznamenat velké nedostatky. Jednou z vašich stěžejních aplikací, která by takové problémy měla řešit, je Microsoft Dynamics CRM Online, kterou nyní používá i Renocar. Drtivá většina lidí pracujících s počítačem zná dobře MS Office, tedy programy jako Word, Excel, Outlook nebo Power Point. Co je to ale CRM Online? Dobrým příkladem pro pochopení je právě prodejce aut nebo autoservis, kde u počítače nesedí jen jeden člověk. Protože s jedním zákazníkem může jednat více lidí, je potřeba, aby data o zákaznících byla dostupná více lidem, a právě to umožňuje CRM systém. Sdílená data navíc mají jednotnou strukturu a nehrozí, že s odchodem zaměstnance zmizí v nenávratnu. Co konkrétně z toho má samotný zákazník? Uvedu zase příklad. Součástí CRM řešení je i tzv. workflow, neboli pracovní postupy, které upozorňují, co je potřeba udělat. Když jsem před časem u jistého prodejce vybíral auto, tak si ode mne vzal vizitku, zapsal si o mně všechny údaje a celkově jsem měl z návštěvy velmi dobrý pocit. Byl jsem zvědavý, co se získanými údaji budou dělat. Uplynul týden, dva, měsíc a nic se nestalo. Pokud by pracovali se CRM, pak by odpovědnému pracovníkovi muselo třeba po dvou týdnech naskočit upozornění, že je potřeba vrátit se k mému případu. V sofistikované podobě umí workflow přiřazovat úkoly různým lidem, kteří se na obchodní příležitosti podílejí. CRM řešení nabízí na trhu řada firem. V čem je řešení Microsoftu odlišné? Naše řešení je dostupné širokému spektru firem, nejenom těm největším, jak si mnozí při vyslovení pojmu CRM představují. Implementace našeho řešení je přitom velmi rychlá, navíc uživatelé se pohybují v dobře známém prostředí Microsoft Office, především pak v jeho části Outlook. Díky tomu, že existuje hostovaná varianta CRM mohou o tomto nástroji přemýšlet i skutečně malé firmy třeba o pěti uživatelích. Nemusí přitom kupovat zajíce v pytli, protože na adrese crm.dynamics.com si po dobu jednoho měsíce mohou vše zdarma vyzkoušet. Šetříme čas i peníze Firmy budou vyhledávat pro správu svých dat ve stále větší míře on-line řešení. O tom je přesvědčen Jaroslav Procházka, generální ředitel společnosti Infinity, která takové řešení zavádí ve společnosti Renocar. Jak byste představil koncept on-line řešení? Online řešení je koncept, ve kterém si zákazník aplikace již nekupuje a neinstaluje na svém počítači či serveru, místo toho si od poskytovatele objednává veškerý potřebný výpočetní výkon a software ve formě služby a platí měsíční splátky. Webový prohlížeč či lokální klientská aplikace na počítači u koncového zákazníka pak slouží jen pro zobrazení výsledků a zadávání dat. O veškerou správu, údržbu, upgrade apod. se stará poskytovatel. Pozorujete nějaké trendy v přístupu k on-line řešením u zákazníků? Zákazníci pochopili, že má pro ně smysl přecházet na on-line řešení, protože jsou pro ně při uvážení celkových nákladů vlastnictví výhodnější. Na druhé straně ale mají zákazníci zainvestovanou vlastní infrastrukturu, takže tento přechod bude určitě proces, některé firmy k němu dospějí dříve, jiné později. Jaký vidíte přínos těchto služeb na českém trhu a pro koho jsou určeny? 14 15

9 technologie Jak náročný je proces implementace Microsoft Dynamics CRM včetně zaškolení zaměstnanců? Dá se předpokládat implementace včetně zaškolení zaměstnanců v délce 1-4 měsíců. Podílejte se na úspěchu své oblíbené značky. Jako akcionář BMW můžete mít víc než auto. Reakce na službu Microsoft Online Services, kterou nabízíme, je v České republice velmi pozitivní. Zákazníkům se líbí vysoká flexibilita a výhodnější celkové náklady vlastnictví. Nemusí kupovat žádný hardware, žádný software, nepotřebuje žádné IT odborníky na správu a údržbu IT infrastruktury. Zaplatí si jen za službu jako například poštovní server a sjednocená komunikace, a platí jen počet uživatelů, které potřebují. A navíc je vždy na poslední verzi. Implementujete systém řízení vztahů se zákazníky CRM ve společnosti Renocar. Co to obnáší? Systém je zatím ve stadiu implementace. Renocar si vybíral z několika CRM systémů a na základě vyhodnocení celé řady kritérií zvolil řešení Microsoft Dynamics CRM a jako implementačního partnera společnost Infinity. Infinity nabídla optimální náklady na licence a provoz systému, rovněž potřebnou flexibilitu úprav a nutné provázání s podnikovým informačním systémem, kterým je Microsoft Dynamics NAV. Uvedené bylo pro Renocar vzhledem k její činnosti klíčové. Máte zkušenosti s implementací i v jiných firmách v automobilové branži? Infinity nasazovala systém Microsoft Dynamics CRM také pro Scania CER, která se stará o Českou republiku, Slovenskou republiku a Madarsko. Scania CER zaznamenávala rychlý růst, prodávala okolo tisíce nových vozidel jen na území České republiky, přičemž obchodníkům chyběly informace o celkové historii jednání s klienty, o spokojenosti zákazníků v servisech apod. Problematické bylo i zachování vztahů se zákazníky v okamžiku, kdy nějaký obchodník onemocněl nebo odešel. O trh představující jen v České republice zhruba 4 tisíce zákazníků se totiž staraly jen jednotky lidí. Výsledkem nasazení CRM pro Scania CER bylo propojení obchodu a servisu, což přineslo jednotnou a kontinuální úroveň péče o zákazníka v průběhu celého životního cyklu jeho vozového parku a rovněž umožnilo lépe identifikovat nové obchodní příležitosti. Kde Vy osobně vnímáte největší přínosy v automobilové branži v případě vztahů se zákazníky, které je možné odstranit s pomocí vhodného CRM systému? Určitě je to propojení obchodu a servisu a optimalizace prodejního procesu, která umožní firmě zvýšit počet prodejů nových vozidel, aniž by bylo nutné najmout další obchodníky. Přesné údaje o počtu kontaktů obchodníků se zákazníky i efektivitě kontaktů u jednotlivých obchodníků umožní firmě identifikovat nejschopnější obchodníky. CRM systém je schopen zajistit i bezproblémové zachování úrovně poskytované péče a všech informací i s těmi zákazníky, o něž se starali obchodníci, kteří museli firmu opustit. Slyšel jsem i o možnosti aktivně řídit ekonomickou stránku kontraktu. Ano, existuje zde třeba ochrana před neplatiči. Obchodníci, kteří jsou v kontaktu se stávajícími i potenciálními zákazníky, mohou do systému zadávat informace o jejich aktuální situaci, jež získají například od leasingových společností. Dealer tak může včas přizpůsobit platební podmínky informacím shromážděným v CRM. Pokud například významný zákazník potřebuje v servisu prodloužit splatnost faktury a z informací z CRM je zřejmé, že zákazník je v dobré kondici a u dealera svá vozidla dlouhodobě nakupuje a servisuje, může dealer takovému požadavku bez problému vyhovět. Naopak, pokud se v obchodě objevil požadavek na nákup nového vozu od firmy, které dva měsíce předtím leasingová společnost odebrala vozidla, může dealer upravit platební podmínky tak, aby se maximálně ochránil před rizikem. Život s sebou přináší příležitosti, díky kterým rosteme. Využijte příležitost profitovat se svou oblíbenou značkou a staňte se akcionářem BMW. Jako akcionář můžete mít víc. STAŇTE SE AKCIONÁŘEM.CZ 16

10 lifestyle lifestyle Ve stylu BMW Motorsportu Dámská bunda Motorsport Sportovní bílá bunda pro volný čas z lesklého materiálu odolného proti větru a vodě, s kapucí, bočními vsazenými kapsami, vpředu na zip se zdrhovadlem a designem BMW M. Na lemech rukávů, na kapuci a na vnitřní straně proužky BMW M. Rozparek na zádech se síťovým vkladem v kontrastní tmavě modré barvě. Nápis BMW Motorsport a logo BMW na prsou. Materiál: svrchní část 100% polyester, vnitřní část: 100% bavlna. Velikosti: XS, S, M, L, XL. Cena Kč Materiál: 100% polyester. Velikosti: XS, S, M, L, XL. Cena Kč Pánská bunda Motorsport Sportovní, tmavě modrá bunda pro volný čas z lehkého, lesklého materiálu, se zipem a silikonovým zdrhovadlem. Kapuce s červenou šňůrkou a moderním prošitím, které se opakuje rovněž na ramenou. Červeně lemované vsazené kapsy na zip. Na vnitřní straně BMW M pruh od pasu až ke kapuci. Nápis BMW Motorosport na šíji, bílý nápis BMW Motorsport a logo BMW na prsou. Patenty na límci s vyraženým nápisem BMW Motorsport. Materiál: svrchní část: 100% nylon, vnitřní část: 100% bavlna žerzej. Velikosti: S XXL. Cena Kč Pánská mikina s kapucí Motorsport Sportovní, tmavě modrá mikina s kapucí, s červenými stahovacími šňůrkami, velkou kapsou, trendovými proužky BMW M na vnější straně kapuce a manžetách. Módní bílé vsadky na rukávech, velký nápis BMW M Power. Nápis BMW Motorsport na šíji. Materiál: 100% polyester. Velikosti: S XXL. Cena Kč Kávový hrnek Motorsport Tmavě modrý keramický kávový hrnek s velkým nápisem BMW Motorsport a zajímavým efektem pro všechny příznivce motorového sportu BMW: při pití jsou viditelné pruhy BMW M na spodní straně. Cena 264 Kč Batoh Motorsport Sportovní batoh s hlavní přihrádkou a snadno přístupnou vnější přihrádkou s úložným místem pro mobilní telefon, kreditní kartu a tužky. Další přihrádka pro MP3 přehrávač s výstupem na sluchátka. Vypolstrovaná záda a popruh z prodyšného síťového materiálu se starají o pohodlné nošení. S nápisem BMW Motosport. Rozměr: (D x Š x V): 25 x 17 x 41 cm. Cena Kč Peněženka Motorsport Modrá peněženka zdobená po obvodu nápisem BMW Motorsport. Velká vnitřní přihrádka na bankovky, 6 přihrádek na kreditní karty a na mince. S červenou paspulkou v přihrádce na bankovky. Materiál: 100% polyester. Cena 398 Kč Čepice Motorsport Šestihranná čepice, s kovovou sponou a nápisem BMW Motorsport, logem BMW vpředu a nápisem BMW M Power vzadu. Kromě toho znak BMW M vzadu vlevo a spodní strana kšiltu v černém karbonovém vzhledu. Materiál: 100 % bavlna. Cena 504 Kč Dámské polotričko Motorsport Klasické tričko s límečkem v bílé barvě. S moderní légou na čtyři knoflíčky, vnitřní část s designem BMW M, nápis BMW M Power na spodní straně límečku a nápis BMW Motorsport a logo BMW na prsou. Pruhy BMW M na lemech rukávů a nápis BMW Motorsport na šíji. Materiál: 100% bavlna piké. Velikosti: XS, S, M, L, XL. Cena Kč Pánské týmové tričko Motorsport Bílá replika s designem a střihem závodního dresu. Postranní vsadky v barvách pruhů BMW M. Vpředu a na obou rukávech potištěno logy stávajících sponzorů. Červená nášivka na ramenou. Pruhy BMW M na lemech rukávů, nápis BMW Motorsport na šíji a velké logo BMW na hrudi. Materiál: 100% bavlna. Velikosti: S XXL. Cena Kč Dámská mikina Motorsport Tmavě modrá, lehce projmutá sportovní mikina. Vpředu na zip, boční kapsy a zdrhovadlo s designem BMW M. Moderní detaily jako bílé vsadky na rukávech a červené stahovací šňůrky činí tuto mikinu velmi poutavou. Lesklý nápis BMW Motorsport na levém rukávu, bílý nápis BMW M Power na zádech a designový prvek BMW Motorsport, nápis BMW Motorsport na šíji, dále pruhy BMW M na manžetách a na límci. Pásek Motorsport Tmavě modrý oboustranný pásek s nápisem BMW Motorsport na vnější straně a pruhem BMW M uvnitř. Kovová spona s vyraženým pruhem BMW M. Cena 663 Kč Dětské kolo BMW: odrážedlo a kolo v jednom Dětské kolo BMW v typické designu BMW představuje jednu z nejpokročilejších metod, jak naučit jezdit děti na kole, protože nepotřebují opěrné kolečka. Již odmalička trénuje odrážedlo hravou formou smysl dětí pro rovnováhu. Je tak pro ně snadnější přejít na šlapací verzi, kterou lze jednoduše namontovat. Spolu s kolem rovnou obdržíte dětskou cyklistickou helmu v barvě kola. Barvy kola: červená, modrá, oranžová Cena Kč Všechny uvedené ceny jsou v Kč s DPH. Více informací: Jana Bahnerová ; jana.bahnerova@renocar.cz 18 Kompletní nabídku najdete v našich e-shopech na 19

11 preview Nová Captiva všestrannost, styl a praktičnost Jaro s sebou vždy přináší spoustu svěžích tvarů, barev a oku lahodících křivek. O jaru letošním to platí dvojnásob neboť právě s letošním jarem přichází na náš trh inovovaný Chevrolet Captiva svěží a výrazný, nový zvenku i uvnitř. Inovovaná Captiva na první pohled zaujme osvěženým vzhledem, především výraznou, větší, dvojitou čelní mřížkou s nepřehlédnutelným uprostřed umístěným logem. Přepracované jsou přední světlomety, přibyly LED blinkry ve vnějších zpětných zrcátkách. Přední kapota je ostřeji tvarovaná. Na bocích jsou umístěny hranatější boční větrací otvory, zvýrazněny jsou oblouky blatníků, ve kterých jsou kola 17 až 19 s novým designem. V nabídce jsou také nové barvy karoserie. Menších změn doznala i záď vozu. Uvnitř: komfort a exkluzivita I v interiéru najdeme celou řadu novinek, jedna ze zásadních věcí však zůstala shodná 3 řady praktických sedadel. Captiva tak zvládne i velké náklady nebo přepraví až 7 osob. Jinak se kabina posádky vy- Nová Captiva je vybavená důležitými bezpečnostními prvky již ve standardu. značuje použitím nových povrchů včetně úplně nových potahů sedadel a dekorativních prvků, které ještě zlepšují příznivý dojem a exkluzivní pocit z vozu. Designéři využili některé z prvků použitých i v jiných modelech, jako je ledově modré podsvícení obklopující přístrojovou desku, přecházející plynule od dveří řidiče až ke dveřím spolujezdce a vytvářející tak vzhled duálního kokpitu. Ve středové konzole se našel prostor i pro dva držáky až litrových lahví, ruční brzda je elektrická. Audiosystém obsahuje Aux-in, USB-port a připojení Bluetooth. Ve výbavě na přání obsahuje lze objednat i navigační systém s dotykovým displejem a zadní couvací kameru. Pod kapotou: Zvýšený výkon Nová Captiva nabízí hned čtyři nové motory, které budou standardně kombinované s manuálními nebo automatickými šestistupňovými převodovkami. V nabídce pohonných agregátů jsou dva zážehové motory 2,4 l (171 k) a 3,0 l (258 k) a dva turbodiesely 2,2 l (163 k nebo 184 k). Díky zmíněnému vidlicovému šestiválci 3,0 l s výkonem 258 koní se nová Captiva stane jedním z nejvýkonnějších kompaktních SUV na trhu. Všechny motory s výjimkou třílitrového zážehového jsou nabízeny volitelně s předním pohonem nebo pohonem všech kol, nejsilnější verze je dodávána pouze jako 4x4. Díky nově vyladěnému podvozku si vychutnáte vylepšené jízdní vlastnosti, především plynulejší průjezd zatáčkami. Bezpečnost: většina prvků ve standardu Nová Captiva je vybavená důležitými bezpečnostními prvky již ve standardu. Bez příplatku je k dispozici Systém elektronické kontroly stability (Electronic Stability Control; ESC), řízení trakce (Traction Control System; TCS) a brzdový asistent (Braking Assist System; BAS), který zlepšuje brzdění v kritických situacích. Samozřejmostí jsou i přední, boční a hlavové airbagy. Ve výbavě vozu najdeme také asistent rozjezdu do kopce (Hill Start Assist)

12 osobnost Text Bohuslav BOHUNĚK FOTO Tomáš KAIDL Tomáš Krejčíř MINI je stejné jako já Tomáš Krejčíř, herec, moderátor a podnikatel, si to na rozhovor přihasil v MINI, které mu poslední dva týdny dělalo novou společnost. Není to ale jeho první MINI. MINI není zrovna rodinný vůz a vy, pokud vím, máte početnou rodinu. My už rodinné auto máme, takovou menší dodávku Ford Galaxy. MINI je spíš hračka pro mě. Co vám na nové auto řekli doma? Manželka věděla, že jsem tohle auto vždycky chtěl a tvářila se shovívavě. Ale děti byly úplně nadšené. V minulosti jsem měl Mini Coopera a hrozně rády v něm jezdily, takže když jsem teď přijel v MINI, pištěly radostí. Vlastně je to taky rodinné auto. Jinak ale auto pro jízdy za prací? To taky, i když hodně toho najezdím opět v dodávce, protože podnikám, máme čtyři ambulance, tři oční optiky a centrum estetické medicíny a já se starám i rozvoz zboží

13 osobnost MINI je hodně individualistický vůz, řekl bych, že víc než sesterská značka BMW. Jak jste k tomuto vozu dospěl? Jak jsem říkal, staré Mini už jsem měl dva roky a vždycky jsem toužil i po novém MINI. Asi proto, že je to auto, které vystihuje mou povahu když v něm sedím, mám pocit, že jsem to já. Řídil jsem obrovskou spoustu aut, daleko víc, než jsem jich vlastnil, od sporťáků po offroady. Většina jich byla fajn, ale MINI mě chytlo. Takže se vám líbí jeho design a duše? Určitě. Mám rád krásná auta, ale nelíbí se mi jako prostředek demonstrace bohatství. A takové to rčení, že čím větší auto, tím menší určité orgány nebo nedostatek sebevědomí? Možná na tom něco bude a já každopádně v takové diskusi můžu říct, že mám tak malé auto, že si nemám co kompenzovat. (smích) Tuto značku asi nejvíce proslavil Mr.Bean. Je jeho představil a tento typ humoru vaše krevní skupina? Neznám člověka, kterému by vadil humor Rowana Atkinsona v roli Mr.Beana. On ale Mini Morris trošku zesměšňoval, možná proto, že to auto budí pozornost, úsměv na tváři a vytváří dobrou náladu. V žádném jiném autě se mi nestalo, aby pán na přechodu s úsměvem zvednul palec jako slova uznání. Nicméně si myslím, že Mr.Bean je trošku někde jinde, než to auto. V kolik jste dnes vstával? Dnes v 5:25, ale když jdu do Snídaně s Novou tak ve 4:25. Šel jsem si tři čtvrtě hodiny zaběhat, udělal jsem dětem snídani a svačinu a vyrazil. Mám rád krásná auta, ale nelíbí se mi jako prostředek demonstrace bohatství. A takové to rčení, že čím větší auto, tím menší určité orgány nebo nedostatek sebevědomí? Ptám se proto, že kvůli vašemu pracovnímu vytížení jsme docela těžko hledali termín naše setkání. Co všechno vás právě teď pracovně vytěžuje? Než jsem dorazil sem na rozhovor (konal se v pražském Obchodním centru Chodov, pozn. aut.), tak jsem nakupoval oblečení do televize do Snídaně s Novou a Rady ptáky Loskutáka, což jsou pořady v nichž účinkuji. Kromě toho hraji divadlo, mám dvě představení a zrovna dnes večer jedu na představení Dívčí válka do Jablonce. Vedle toho účinkuji ve studiu Saint Germain, což je takové trochu intelektuální divadlo v pražském Rock Café. A kromě toho také moderuji spoustu akcí. Také jste zmiňoval podnikání. Nenapadá mě obor, který by měl k herectví dál než zdravotnictví, v němž se angažujete. V naší branži jsou lidé, kteří mají hospody, obchodují s oblečením a rozvíjí spoustu jiných byznysů, já spoluvlastním centrum estetické medicíny Top Esthetic, oční ambulance a optiky. I když nejsem lékař, ale starám se o management, vidím, jak je obor oční medicíny zajímavý nejenom jako byznys, ale i z hlediska dynamiky svého rozvoje. Je to i lidsky hezká práce, pokud slyšíte, jak se někomu podaří zachránit zrak. Ale co vás přimělo pustit se do medicíny, proč jste si třeba neotevřel obligátní hospodu? To souvisí s tím, že mám za sebou pět očních operací a dlouhou dobu jsem trávil ve společnosti očních lékařů. Díky tomu mě napadlo, že bych mohl zkusit rozjet jednu oční ambulanci. Otevřel 24 25

14 osobnost a nebudou mít pocit, že je někdo svým moderováním obtěžuje, je velice těžké. Ale moderujete i v rádiu, to je asi zase něco jiného. Rádio je skěvělé! Je to jako když jedete stopem nasednete k někomu do auta, chvíli s ním mluvíte, pak zase vystoupíte, celé je to intimnější. Když máte dobré téma, tak rádio nemá chybu. Všiml jsem si, že z některých herců a moderátorů se stali motorističtí novináři, možná přesněji motorističtí herci a moderátoři. Lákalo by vás dělat takový pořad o autech? Já to mám s auty jako s vínem, kdy poznám, jestli mi chutná nebo ne, ale už nejsem znalec, který o něm umí zaníceně vyprávět. Každého se vždycky ptám, jaké bylo jeho první auto a jak na něj vzpomíná. Nemůžu udělat výjimku, takže jaké? To bylo bílé ARO s plachtou, žralo 20 litrů a bylo samozřejmě super. Svou ženu jsem s ním tahal na lyžích po zasněžených pláních, byl to skutečný spartánský offroad, který projel všude. Pamatuji si na první jízdu z Prahy do Budějovic, kdy jsem si nevšiml, že je zařazená redukce. Hrozně to řvalo, bouchalo a jiskřilo, ale auto to přežilo. Navíc co se týče aut, tak to byl nejlepší kšeft mého života, protože jsem ho koupil za 60 tisíc a za půl roku prodal se ziskem za 80. jsem jednu, druhou, třetí, čtvrtou... Teď už ale asi končíme, protože už jsme dospěli do velikosti, kdy bychom si museli najmout manažera a to nechceme Pomáhá vám ve vaší podnikatelské roli známá tvář? Ano, propůjčil jsem podnikání svou tvář a asi se to povedlo, protože firma skvěle funguje. Známá tvář může nejenom přilákat klientelu, ale pomáhá především v samotném podnikání, v tom, že vás lidé jakoby znají a mají ve vás latentní důvěru. Můžete přeskočit seznamovací fázi a například když objednáte do firmy nábytek, začnou na něm pracovat i bez zálohy, protože věří, že si se svým jménem nemůžete kazit reputaci. Je těžší hrát nebo moderovat? To je jako srovnávat hrušky s jablky. Na divadle je dobré, že máte danou nějakou postavu, takže pokud máte nazkoušeno a vše se povede, tak je lehčí hrát. U moderování musíte lidi zaujmout, navázat kontakt a těžší je to také v tom, že se jedná o premiéru i derniéru zároveň. Vymyslet koncept, který bude lidi bavit Hrozně to řvalo, bouchalo a jiskřilo, ale auto to přežilo. Navíc co se týče aut, tak to byl nejlepší kšeft mého života... Tak teď už rozumím tomu, co jste řekl v jedné anketě: Když jsem nemocný, tak se mi téměř vždy zdá, jak jedeme se ségrou ve starém ruském vojenském gazíku a ona řídí. Pořád sjíždíme ze silnice do příkopu. Vždy tam spadneme a zase se dostaneme ven a pořád dokola, to je strašný. Ano, to je můj typický horečkový sen. (smích) 26 27

15 test Text a foto Jiří FLORIAN / Chvevrolet Otázka priorit Potřebujete velké auto kvůli sousedům, abyste dokazovali, že na to máte, nebo kvůli praktickému, pohodlnému a spokojenému cestování? Čím větší jsou současná auta, zejména některé absurdity, tím míň místa v nich je. Myslí si to o předposledních a posledních modelech některých automobilek skoro všichni, ale jen málokdo to řekne nahlas. Chevrolet ORLANDO nejlevnější sedmimístné MPV na českém trhu Chevrolet Orlando stojí a jezdí na globální podvozkové platformě, kterou má už Chevrolet Cruze a Opel Astra. Sedan Cruze připomíná v Orlandu velmi povedená přístrojovka a bezvadný volant, najdete ovšem i jiné díly známé z Cruzeho, což je v tomto případě jen a jen dobře, protože Cruze je velmi povedený vozík. Orlando se nebude nikdy vyrábět s pohonem všech kol a má políčeno zejména na potenciální zájemce o VW Touran, Ford C Max a samozřejmě francouzskou produkci počínaje Renaultem Scénic a Citroeny Picasso konče. Ovšem Chevrolet Orlando na rozdíl od zmíněných konkurentů pořídíte s dobrou výbavou a atmosférickou benzínovou jedna osmičkou hravě do čtyř set tisíc českých korun včetně daně. (Ceny začínají na Kč). Jako odpůrce obrovských korábů městských silnic, ve kterých vozí útlé maminy svá dítka pět kilometrů do jeslí a škol a pak se staví cestou zpátky domů na nákupy, jsem přistupoval k Chevroletu Orlando s rezervou. Proboha, další sedmimístná obluda chlastající naftu či benzin a zabírající zbytečně cenné centimetry na městských parkovacích místech? Pak jsem ale pochopil, že Orlando nepostrádá smysl a je za solidní peníze nejdostupnějším, velkým 28 29

16 test partner Bibby Financial Services Nejlepší volba pro financování firemního cash flow Hledáte renomovaného finančního partnera, který Vám nejen poskytne financování formou factoringu, ale také zabezpečí komplexní finanční servis v oblasti provozního financování? Pak by se vaším partnerem mohla stát akciová společnost Bibby Financial Services, největší factoringová společnost specializovaná na provozní financování malých a středních firem v České republice. Na podrobnosti o Bibby Financial Services a službách, které nabízí, jsme se zeptali obchodního ředitele společnosti Ing. Richarda Holešinského. a plnohodnotným rodinným autem. A navíc designově i technicky velmi povedeným autem! S Orlandem jsem prožil pár set víkendových kilometrů na déjedničce i na okreskách zvlněné Vysočiny a musím říct, že i přes mou nechuť, jezdit ve velkých autech, tento Chevrolet mne zaujal a získal si mé sympatie. Nutno dodat, že to bylo dáno také tím, že jsem se před časem dokonale seznámil na středomořských cestách s Chevroletem Cruze, kterého jsem si zamiloval. A Orlando je prostě Cruze v mnoha směrech. Chevrolet Orlando není čistokrevné MPV. Trošku krabicovitá, ale sympatická stavba karoserie se blíží s velkými lemy blatníků a velkými světly k populárním SUV, něčím se toto vyvážené a kompaktní auto přibližuje stále populárnějším crossoverům, Orlando není na první pohled velikostí ohromující tank. Své místo a pohodlí však uvnitř nabízí ve všech směrech. Orlando je nabí- Orlando na rozdíl od některých absurdit nepostrádá smysl zeno pouze v sedmimístné verzi, přičemž třetí řada sedadel může zůstat zapuštěná v podlaze zavazadelníku. Ten v pětimístném uspořádání poskytuje 454 litry, maximum je pak litrů. První a druhá řada sedadel nabízí pohodlí ve všech směrech, jak je na tom šesté a sedmé sedadlo? Chevrolet míří s Orlandem především na rodiny s dětmi a dětem budou dvě sklopná sedadla plně vyhovovat. Příjemně se na ně nastupuje širokými dveřmi, ale že byste vzali na dovolenou k moři babičku s dědou, s tím nepočítejte. Pro dospělé je třetí řada sedadel přece jen nouzovka na krátké popojetí po městě. Největším magnetem je u nového Chevroletu Orlando bezvadný poměr ceny a užitné hodnoty. Příjemné cestování podtrhuje výborné odhlučnění motoru. Benzínová jedna osmička Organdu stačí, ale ideálnější motorizace (a také ovšem dražší) bude jeden ze dvou nabízených naftových dvoulitrů s výkonem 96 nebo 120 kilowatt. Ten silnější je možné pořídit i s automatem. Vaše společnost nabízí financování formou factoringu. Ne všichni factoring znají. O jakou službu se jedná? Factoring je finanční produkt využívaný většinou malými a středními podniky k financování aktuálních potřeb v oblasti cash flow. Například nakoupíte materiál, za který musíte zaplatit za 30 dnů. Ten zpracujete do výrobku, který prodáte, ale lhůta splatnosti faktury je 90 dnů což je dnes běžné. I bez času na výrobu je jasné, že nesoulad ve vašem cash flow je 60 dnů. Factoring je nejrychlejší způsob, jak prostřednictvím postoupení pohledávky factoringové společnosti dostanete za svoji pohledávku hotovost. Zároveň mohou factoring využívat nebonitní či nově založené společnosti, protože riziko při tomto druhu financování kryje bonita odběratelů. Co dalšího, kromě factoringu, nabízíte? Motto naší společnosti je Jsme specialisté na všechno, co se týká pohledávek. Věnujeme se speciálním a prémiovým factoringovým produktům, jako například financování pouze jediného odběratele, financování malých objemů, financování zahraničních pohledávek, speciálně připravované produkty na míru určitému segmentu, např. autodoprava, hutnictví, strojírenství. Dále nabízíme inkaso pohledávek, pojištění pohledávek, právní a ekonomické poradenství a mnoho dalšího. Vaše společnost má celosvětové zázemí. Můžete nám je přiblížit? Bibby v České republice je součástí silné mezinárodní skupiny. Naše mateřská společnost Bibby Financial Services Ltd se sídlem v Liverpoolu je největší nebankovní factoringová společnost ve Velké Británii. Výsledky, které jsme dosáhli v roce 2010, byly rekordní - obrat 5,8 miliard liber, 5400 klientů, 34 milionů liber zisku. Co je na vašich službách unikátního? Nabízíme produkty na českém factoringovém trhu ojedinělé. Jako je například tzv. small factoring, kdy financujeme malé podnikatele s potřebou hotovosti již od 300 tisíc Kč nebo reverzní factoring, kdy velkým, bonitním firmám financujeme jejich závazky. Jste držiteli mnoha ocenění. Která z nich si ceníte nejvíce? Bibby Financial Services byla v roce 2010 zvolena Národní asociací makléřů Commercial Finance (NACFB) nejlepším factorem roku 2010 ( Best Factor and Discounter 2010 ). Stalo se tak už pošesté v historii udělování těchto ocenění, a potřetí za sebou! 30 31

17 servis ZADNÍ NOSIČ KOL. Vítěz designové soutěže Red Dot Award pro inovativní produktový design. Díky funkci click-on se velmi jednoduše používá a jednoduše přizpůsobí, bez nutnosti použití speciálního nářadí. Vybaven LED světlem a vhodný pro přepravu až dvou jízdních kol. K dispozici sada pro rozšíření pro přepravu třetího jízdního kola. Nosič lze sklopit pro snazší přístup do zavazadlového prostoru. Pokud není potřeba lze jej prakticky složit pro úsporu místa. Držák i kola jsou zabezpečeny proti krádeži. Pro vozy s tažným zařízením je k dispozici speciální nosič jízdních kol pro tažné zařízení, který lze v případě, že chcete otevřít víko zavazadlového prostoru sklopit. Radost je vše, co léto potřebuje. UŽITEČNÍ SPOLEČNÍCI NA CESTY PRO JEŠTĚ VĚTŠÍ BEZPEČNOST A POHODLÍ. Nabídka Kč MULTIFUNKČNÍ ROHOŽ DO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU SE SKLÁDACÍM BOXEM. Toto řešení kombinuje protiskluzovou, kyselinovzdornou a do zavazadlového prostoru přesně padnoucí podložku s ochranou hrany ložné plochy. Vodotěsný skládací box má uvnitř popruh pro upevnění např. lahví. Skládací box lze zaklesnout do inteligentně tvarované rohože a zajistit ho tak proti pohybu. Nabídka Kč BMW DRŽÁK PRO Apple ipad. V kombinaci s BMW Car Hotspot umožňuje cestujícím na zadních sedadlech plně využívat všech funkcí jejich ipadu. S držákem, který je namontován na základním modulu systému Travel & Comfort lze ipad bezpečně připevnit a tlačítka tlaèítka opět jednoduše vyjmout. Tento systém je navržen k připevnění na vzpěry pod opěrkami hlavy. BMW TABLET DVD SYSTÉM. Obsahuje dva odnímatelné monitory a dva držáky připevnitelné k nosníkům opěrek hlavy. DVD systém se zapojuje do 12V zásuvky ve voze. DVD přehrávač, který je umístěn v jednom z monitorů umožňuje přehrávání videa, fotografií a hudebních CD (vč. MP3). MULTIFUNKČNÍ BATOH. Prostorný a neuvěřitelně praktický trekkingový batoh je vyroben z odolného materiálu. Elegantní komfortní popruhy a množství funkcí. Přesně se vejde na zadní sedadlo, na které lze připevnit pomocí popruhu na spodní straně středové loketní opěrky. Nabídka Kč Více informací: Richard Buček richard.bucek@renocar.cz TAŠKA NA ODPADKY. Tato textilní taška s odnímatelnou plastovou vložkou může být během několika vteřin připevněna na síťku na zadní straně předních sedadel. Nabídka Kč Nabídka Kč Nabídka pro všechny modely (kromě kabrioletů) Kč BMW Service. BMW ADAPTÉR PRO Apple iphone. BMW adaptér je podélný držák na přístrojovém panelu. Integruje Váš iphone do adudiosystému vozu bez viditelného propojení, má funkci handsfree a vysoce kvalitní mikrofon, GPS anténu a funkci pro dobíjení baterie. Pokud využíváte aplikaci BMW Link, jsou využívány pro navigační pokyny a telefonní hovory reproduktory vozu, i pokud aktuálně posloucháte hudbu z CD nebo rádio. Hlasitost se ovládá prostřednictvím rádia BMW nebo multifunkčními tlačítky na volantu. Jeho design skvěle zapadá do interiéru Vašeho BMW. POUZDRO NA BRÝLE. S logem BMW. Může být jednoduše připevněno na bezpečné místo, např. na sluneční clonu nebo stropní madlo. BMW JUNIOR SEAT I-II, S/BEZ ISOFIX. Vhodné pro děti od 9 do 25 kg (cca. od 9 měsíců do 7 let). Sedačka s výškově nastavitelným opěradlem, vč. bezpečnostního stolku. Upevnění ISOFIX je zákonem povoleno do 18 kg. Děti, které váží více než 18 kg, jsou zajištěny bez pomoci záchytného stolku bezpečnostním pásem vozu. K dispozici ve dvou barevných provedeních. DEZINFEKCE KLIMATIZACE. Zajistí pohodovou atmosféru. Odstraňuje prach, nečistoty a bakterie, a předchází nežádoucím pachům a zdravotním rizikům. KONTROLA BRZD. Můžeme zkontrolovat celý brzdový systém (brzdové destičky, brzdové kotouče a brzdovou kapalinu) abyste mohli kdykoli bezpečně vyrazit na cestu. BMW OPRAVA ČELNÍHO SKLA. Vhodná zejména pro opravy stop po nárazu kamínků na čelním skle do průměru 5 mm. Nelze použít pro opravu poškození v zorném úhlu řidiče a poškození na hraně čelního skla. Náklady na opravu obvykle kryje pojistka s částečnou spoluúčastí. Váš servisní partner BMW Vám ochotně pomůže s vyřízením pojistné události. Nabídka Kč Nabídka 779 Kč Nabídka Kč Zeptejte se nás na aktuální nabídku pro Vaše BMW. Zeptejte se nás na aktuální nabídku pro Vaše BMW. Zeptejte se nás na aktuální nabídku pro Vaše BMW. 32 Renocar BMW Service BRNO , Renocar BMW Service PRAHA

18 PRO JAKÝKOLI TERÉN: BMW JÍZDNÍ KOLA. JÍZDNÍ KOLO BMW CRUISE BIKE BMW Cruise Bike si okamžitě získá pozornost. Jeho unikátní hliníkový rám vděčí za svůj výrazný a nečekaný design technologii hydroformingu. Všechny spoje jsou hladce svařené a dokonale propojené, čímž toto kolo získává velmi moderní vzhled. BMW Cruise Bike má výrazně bezstarostný charakter, kabely k brzdám a k převodovému systému jsou sotva patrné - částečně jsou dokonce vedeny uvnitř rámu, který je k dispozici v bílé, bílo/ modré a zeleno/ černé barvě. Řídítka s integrovaným logem BMW mohou být individuálně nastavena tak, aby dokonale odpovídala výšce jezdce. Hmotnost: 13,9 kg. Hydroformingový hliníkový rám (AL6061-T6) s práškovým lakem a svary vyhlazenými technologií Smooth-Welding. Velikost rámu: S (41 cm, tělesná výška do 168 cm), M (46 cm, tělesná výška cm), L (51 cm, tělesná výška cm), XL (55 cm, tělesná výška cm). V barvě rámu: bíl, bílá/modrá, zelená/černá. ŘÍZENO VÁŠNÍ: BMW GOLFSPORT KOLEKCE. Golfový bag na vozíku. Tento vysoce funkční, sportovní golfový bag na vozíku je víceúčelový nejen pro hřiště. A to především díky jedenácti speciálním přihrádkám, např. fleecem vyložené kapse na cennosti, vnitřní kapse na mobilní telefon nebo prostorné přihrádce na hole se sedmi oddíly. Stejně tak je praktická: pláštěnka se zipem pro jednoduché upevnění, upínací pásek pro upevnění golfových rukavic, speciální držák na týčka, izolovaná přihrádka na nápoje, rukojeť pro pohodlnou manipulaci a možnost upevnění utěrky na hole a deštníku. S popruhem přes rameno, prakticky nastavitelnou nohou a rukojetí. BMW Golfsport Design ve spolupráci s OGIO. Materiál: umělá useň, nylon. Rozměry (D x Š x V): 40 x 35 x 94 cm. RADOST JE NOVÝ SERVIS. Nabídka HORSKÉ KOLO BMW CROSS COUNTRY. Horské kolo BMW Cross Country Ať už Vás jízda zavede na silnici, klikaté silničky nebo do vyschlého koryta řeky, horské kolo BMW Cross Country exceluje na jakémkoli povrchu a v jakékoli rychlosti díky jemně vyladěnému odpružení, vysokému komfortu tlumení nerovností a geometrii rámu, který umožňuje atletické nakloněné sezení. Když jedete do kopce, můžete se spolehnout na jeho vynikající stoupavost. A při jízdě z kopce zase oceníte jeho skvělou ovladatelnost a citlivost řízení, které zajišťuje bezpečnost a agilitu. Prémiové komponenty jako plně hydraulické brzdové disky, 30rychlostní převod Shimano XT a čtyřprvková zadní náprava perfektně doplňují hydraulicky tvářený hliníkový rám. Hmotnost: 12,9 kg. Hydroformingový hliníkový rám (AL6061-T6) s práškovým lakem. Sportovní geometrie se zamykatelnou vidlicí a čtyřčepovou zadní stavbou s potlačením propružování při šlapání. Barva: perlová bílá. Velikost rámu: M (47 cm, tělesná výška cm), L (52 cm, tělesná výška cm), XL (55 cm, tělesná výška cm). Nabídka Kč Kč Nabídka Golfová čepice bílá Bílá golfová čepice všitým stříbrným nápisem BMW Golfsport. S nastavitelným zeleným páskem, kovovou sponou a vyreženým logem BMW. Vnitřní zelený pásek. Materiál: 100% bavlna. Nabídka 499 Kč Golfová čepice černá Elegantní čepice černé barvy, z rychleschnoucího a prodyšného materiálu, stříbrným nápisem BMW Golfsport a zeleno-bílým nastavitelným páskem na zátylku s kovovou sponou a vyraženým logem BMW. Nabídka 630 Kč Funkční čepice Elegantní čepice zelené barvy, z rychleschnoucího a prodyšného materiálu, stříbrným nápisem BMW Golfsport a černo-bílým nastavitelným páskem na zátylku s kovovou sponou a vyraženým logem BMW. Černý vnitřní pásek. Materiál: 100% nylon. Nabídka 630 Kč Kč Utěrka na hole S bílými a zelenými pruhy na horním okraji a stříbrným nápisem BMW Golfsport na bílém pruhu. S logem BMW a leštěným kovovým háčkem. Materiál: 100% mikrovlákno. Rozměry: 16 x 46 cm. Nabídka Všechny uvedené ceny jsou v Kč s DPH. Více informací: Jana Bahnerová ; jana.bahnerova@renocar.cz Kompletní nabídku najdete v našich e-shopech na Kč Od června vás přivítá nový servis Nový provoz v nových halách přivítá od června letošního roku všechny zákazníky servisu Renocaru. Těšit se mohou majitelé automobilů a motocyklů BMW i vozů ostatních značek MINI, Opelu a Chevroletu. Na první pohled bude nejviditelnější změnou moderní hala servisu, nabízející více denního světla dostatečný prostor pro zákazníky i servismany. Vyšší komfort zajistí i fakt, že v nových prostorách budou pouze provozy diagnostických, mechanických a elektro prací, klempírna a lakovna budou odděleny. Dojde tak k navýšení kapacity mechanických a diagnostických pracovišť a také zvětšení skladu náhradních dílů, který bude společný pro všechny značky. Prostornější zázemí také vznikne pro strojní dílnu, školící místnost a pneu centrum. Provozy servisu budou vybaveny moderní technikou podle standardů jednotlivých výrobců. Pro servis BMW proběhne recertifikační audit. RENOCAR BMW Service BRNO Řipská 5, Brno Slatina Tel.: h BMW asistence: servis-brno@renocar.cz Otevírací doba: po pá RENOCAR BMW Service PRAHA Kongresové centrum ul. 5. května 1640/65, Praha Pankrác Tel.: h BMW asistence: servis-praha@renocar.cz Otevírací doba: po pá

19 moto Nová motosezóna u Renocaru s mnoha novinkami S lepšícím se počasím začala i nová motosezóna a v Renocaru jsme ji přivítali mnohými novinkami. Ty se týkají celé řady věcí, ale mají společný jmenovatel: zlepšení služeb všem milovníkům motocyklů, kteří jsou nebo se chystají být našimi zákazníky. Prodejna motocyklů do nového První viditelnou změnou bude přesunutí prodejny motocyklů do nových prostor na showroom BMW Premium Selection. Jde o vstřícný krok směrem k našim klientům, který díky větší prodejní ploše umožní rozšířit nabídku sortimentu a zpřehlednit naše služby. Servis motocyklů do nového Do nových (v tomto případě zcela nových) prostor se bude stěhovat také servis motocyklů. Právě budované prostory, vybavené moderní technikou, umožní kvalitnější a rychlejší servis. E-shop nákup v pohodlí Abyste si pořídili originální BMW motodoplňky, nemusíte k nám jezdit osobně (i když vás, samozřejmě, velmi rádi uvítáme). Stačí navštívit náš e-shop, a v pohodlí a klidu můžete vybírat z bohaté nabídky originálních BMW přileb, oblečení, bot, rukavic, ochranných prvků, funkčního prádla, triček a dalších položek. Navíc za výhodné ceny a s pravidelnou nabídkou výrazných slev. E-shop najdete na adrese bmw-motorrad.webnode.cz Svoz motocyklů Potřebujete dostat svůj motocykl do servisu a nemáte na to čas nebo to nejde po vlastní ose? Nabízíme svoz motocyklů do našeho servisu v Brně Slatině. Informace nebo objednávky u p. Fraňka na tel. číslech nebo Non-stop asistenční služba Non-stop, 24 hodin denně, 365 dní v roce, je vám k dispozici naše asistenční služba. Pro Brno najdete pomoc na telefonním čísle , pro Prahu

20 moto BMW K 1600 GT a GTL cesťáky se sportovním duchem Novinkou v nabídce motocyklů BMW jsou modely K 1600 GT a GTL. Oba nabízejí luxusní cestování, ale i sportovní jízdu. Ač vypadají velmi podobně, jízdní jejich vlastnosti jsou odlišné - GT je mnohem sportovnější motocykl, určený především pro jízdy bez spolujezdce, GTL je naopak ideálním společníkem při jízdě na dlouhé vzdálenosti se spolujezdcem. Volba pro každou příležitost Konstruktéři K 1600 GT a GTL se snažili uživatelům nabídnout možnost optimální volby jízdních parametrů motocyklu pro všechny možné příležitosti. Propracovaný systém ESA (Electronic Suspension Adjusment) umožňuje stiskem tlačítka vybírat mezi devíti možnými nastaveními odpružení, např. Sport, Normální jízda, Komfort, Jeden jezdec, Zavazadla, Jízda se spolujezdcem... Dynamická kontrola trakce (DTC) zase umožňuje volit mezi režimy režimy Dynamic pro sportovní jízdu, Road pro běžné cestování a Rain pro jízdu v mokru či za deště. Adaptivní světlomety Oba modely nabízejí velmi širokou výbavu. Do standardní výbavy patří palubní počítač, elektronický snímač hladiny oleje, vyhřívané rukojeti a sedadla, tempomat, dvě 12V zásuvky a elektronicky nastavitelné čelní sklo. Na cestu svítí xenonové světlomety s vysokou intenzitou a dvojice halogenových dálkových světel. Novinkou je možnost připojení adaptivních světlometů. Pohodlí na cestách Dlouhé cesty zpříjemňuje audio systém s rozhraním pro ipod, MP3, USB a Bluetooth a satelitním rádiem, dále pak GPS a širší stupačky pro jezdce i spolujezdce. Oba modely jsou vybaveny prostornými 33litrovými brašnami, model GTL je dodáván navíc s 49 litrovým kufrem s opěradlem. U obou modelů je možné za příplatek pořídit nejrůznější doplňkové vybavení. Přijďte na zkušební jízdu Samozřejmě je neskonale lepší motocykl jednou projet, než o něm tisíckrát číst. Navštivte tedy motosalon Renocaru a vyzkoušejte si nový model na vlastní kůži. Připraven je pro vás BMW K 1600 v provedení GT. Oba modely jsou poháněny novým šestiválcovým kapalinou chlazeným motorem se zdvihovým objemem 1649 ccm, který vyniká svou silou i při nižších otáčkách. Převodovka je šestistupňová, spojka mokrá, hydraulicky ovládaná. Výkon motoru je 160 koňských sil (118 kw) při 7500 ot./min, kroutící moment 175 Nm při 5200 ot./min. Hmotnost motoru je pouhých 102 kg. Stroje jsou vybaveny vysoce účinným brzdným systémem EVO s integrovaným ABS