ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

Transkript

1 DRÁŽNÍ ÚŘAD Wilsonova 300/8, Praha 2 - Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY vydané ve smyslu 11, zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Č.j. došlého dokumentu: 3786/2008-O11 Č.j.: /08-DÚ/Le ÚP/2008/9006 Oprávněná úřední osoba: Ing. Jan Lehovec Telefon: ; lehovec@du-praha.cz R o z h o d n u t í Ev.číslo Drážní úřad, jako příslušný drážní správní úřad, ve smyslu 54 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, vydává podle 11 odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů úřední povolení k právnické osobě - provozovateli dráhy - právnické osobě České dráhy, a.s., právní formou akciová společnost, se sídlem Praha 1, Nábřeží L. Svobody 1222, PSČ 11015, IČ k provozování kolejí celostátní dráhy DKV Praha celostátní dráha. Jedná se o tyto koleje: 010; Kolín - Česká Třebová Kolín 011; Praha hl.n. - Kolín Praha Libeň Pečky Technologické kolejiště Kolín zaúsťuje výhybkou č.419 v km 346,008 v ŽST Kolín do dráhy celostátní Česká Třebová - Praha Libeň a končí zarážedlem koleje č. 424 v km 345,34. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 416 v km 346,076 a výhybkou č.6xa v km 345,893 do kolejiště ŽST Kolín a kolejí č. 414 do vlečky DYKO Kolín. Stavební délka dráhy je 4966 m. Technologické kolejiště Praha-Libeň začíná výhybkou č.9 v km 1,482, kterou zaúsťuje do výhybny Praha Vítkov na dráze celostátní Výh. Praha Vítkov - Praha Libeň a je ukončena výhybkou č 61 v km 405,67, kterou zaúsťuje do ŽST Praha Libeň na dráze celostátní Česká Třebová - Praha Libeň.Stavební délka dráhy je 4850 m. Technologické kolejiště Pečky zaúsťuje výhybkou č.12 do ŽST Pečky na dráze celostátní Česká Třebová - Praha Libeň a je ukončena zarážedlem v km 362,993. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č11 v km 363,124 do kolejiště ŽST Pečky.Stavební délka dráhy je 301m. strana 1 k č.j.:3-2640/08-dú/le

2 070; Praha Vysočany - Turnov Ml.Boleslav 081; hl.n. - Rumburk Rumburk Česká Lípa Česká Lípa Technologické kolejiště - Mladá Boleslav začíná výhybkou č.14 v km 72,122, kterou ústí v ŽST Mladá Boleslav hl.n. do dráhy celostátní Praha Vysočany - Turnov a je ukončena výhybkou č. 36 v km 72,621, kterou ústí do kolejiště ŽST Mladá Boleslav hl.n.. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 16 v km 72,147, 26 v km 72,370 a kolejí č.21 v km 72,430 do kolejiště ŽST Mladá Boleslav hl.n.. Stavební délka dráhy je 839m Technologické kolejiště Rumburk začíná výhybkou č.3 v km 90,521, kterou je zaústěno do dráhy celostátní Česká Lípa Rumburk v ŽST Rumburk a je ukončeno zarážedlem v km 90,295. Stavební délka dráhy 878 m. Technologická kolej Č.Lípa č.301s začíná výhybkou č.302 v km 44,225, kterou ústí do dráhy celostátní Česká Lípa - Rumburk v ŽST Česká Lípa hl. n. a je ukončena zarážedlem v km 44,063. Stavební délka dráhy je 162 m. Technologické kolejiště Č.Lípa začíná výhybkou č.26 v km 44,605, kterou ústí do dráhy celostátní Česká Lípa - Rumburk v ŽST Česká Lípa hl.n. a je ukončeno zarážedlem v km 43,892. Kolejiště je dále napojeno výhybkami č. 101 v km 44,563, č. 21 v km 44,557 a č. 12 v km 44,434 do ŽST Česká Lípa hl.n. a výhybkou č. 217 do vlečky. Stavební délka dráhy je 4195 m. 090; Kralupy nad Vltavou - hl.n. Technologická kolej č.208 začíná výhybkou č.314 v km 538,493, kterou ústí do ŽST hl.n.záp.n. na dráze celostátní Praha Holešovice Stromovka - hl.n. a je ukončena výhybkou č.331 v km 538,8. Stavební délka dráhy je 307 m. Technologická kolej č.21 začíná výhybkou č.42 v km 538,407, kterou ústí do ŽST hl.n. na dráze celostátní Praha Holešovice Stromovka - hl.n. a je ukončena zarážedlem v km 538,610. Stavební délka dráhy je 203 m. Technologické koleje č.49, 49a začínají výhybkou č. 61 v km 538,707, kterou ústí do ŽST hl.n. na dráze celostátní Praha Holešovice Stromovka - hl.n.n a jsou ukončeny zarážedlem v km 539,010. Stavební délka dráhy je 485 m. Technologické kolejiště začíná výhybkou č.46 v km 538,572, kterou je zaústěno do ŽST hl.n. na dráze celostátní Praha Holešovice Stromovka - hl.n. a je ukončeno výhybkou č.421 v km 539,440, kterou ústí do kolejiště ŽST 091; Praha Mas.n. - Kralupy nad Vltavou Kralupy n/vlt Kralupy n/vlt Kralupy n/vlt Technologické kolejiště Kralupy začíná od výh.č.151 v km 436,972, kterou ústí do kolejiště ŽST Kralupy n. Vltavou na dráze celostátní Praha Holešovice Stromovka - hl.n. a je ukončena výhybkou č. 46 v km 437,75, kterou ústí do kolejiště ŽST Kralupy n. Vltavou. Stavební délka dráhy je 2123 m. Technologické kolej Kralupy, č. 201 je zaústěna výhybkou č.40 v km 0,601 do ŽST Kralupy n. Vltavou na dráze celostátní Praha Holešovice Stromovka - hl.n.a je ukončena zarážedlem v km 0,456. Stavební délka dráhy je 145 m. Technologické kolej Kralupy, č. 202 je zaústěna výhybkou č.42 v km 0,646 do ŽST Kralupy n. Vltavou na dráze celostátní Praha strana 2 k č.j.:3-2640/08-dú/le

3 Holešovice Stromovka - hl.n.a je ukončena zarážedlem v km 0,480. Stavební délka dráhy je 166 m. 130; Ústí nad Labem hl.n. - Chomutov Ústí n/l Technologické kolejiště Ústí n/l začíná výhybkou č.7 v km , kterou ústí do dráhy celostátní Ústí nad Labem - Most v ŽST Ústí nad Labem západ a je ukončeno zarážedlem v km 516,838. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č. 354 do kolejiště 220; Benešov u Prahy - České Budějovice Sedlčany (ŽST Olbramovice) 221; Praha hl.n. - Benešov u Prahy Praha Vršovice Čerčany Benešov u Prahy ONJ 230; Kolín - Havlíčkův Brod Čáslav Technologická kolej Sedlčany zaúsťuje výhybkou č.11 v km 119,524 v ŽST Olbramovice do dráhy celostátní České Budějovice - Benešov u Prahy a je ukončena zarážedlem v km 119,590. Stavební délka dráhy je 66 m. Technologické kolejiště Praha-Vršovice začíná koncem výhybky č.8 v km 182,481 v ŽST Praha Vršovice os.n. na dráze celostátní Praha Vršovice - Praha hl.n. a je ukončena výhybkou č.458 v km 10,539 v ŽST Praha Vršovice seř.n. na dráze celostátní Odb. Blatov - Výh. Praha Vyšehrad. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č.460 v km 10,668 do ŽST Praha Vršovice seř.n. a výhybkou 474J na vlečku Pražské teplárenské. Stavební délka dráhy je m. Technologické kolejiště -Čerčany zaúsťuje výhybkou č. 15 v km 143,775 do kolejiště ŽST Čerčany na dráze celostátní Benešov u Prahy - Praha Vršovice a je ukončeno zarážedlem v km 144,01. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č.17 v km 143,837 do ŽST Čerčany. Stavební délka dráhy 627 m. Technologické kolejiště Praha ONJ začíná vyhýbkou č.1 v km 0,852 na ONJ, která vychází z příjezdové trati ze stanice P-Vršovice os.n. a končí tratí vycházející z odjezdové části. Tato trať končí před výhybkou č. 453 v km 4,141 ŽST Praha Vršovice seř.n. Stavební délka dráhy je m. Technologické koleje Benešov, zaúsťuje výhybkou č. 203 v km 133,684 do ŽST Benešov u Prahy na dráze celostátní Benešov u Prahy - Praha Vršovice a je ukončeno zarážedlem v km 133,340. Stavební délka dráhy 545 m. Technologické kolejiště Čáslav zaúsťuje výhybkou č.205 v km 0,218 do ŽST Čáslav na dráze celostátní Havlíčkův Brod - Kolín a je ukončeno zarážedlem v km 0,063. Kolejiště je dále zaústěno výhybkou č.203ab v km do kolejiště ŽST Čáslav. Stavební délka dráhy je 294 m. 231; Praha Vysočany - Lysá nad Labem - Kolín Nymburk Technologické kolejiště Nymburk 1 zaúsťuje výhybkou č.24 v km 322,142 do ŽST Nymburk hl.n. na dráze celostátní Kolín - Nymbudrk hl.n. a je ukončeno výhybkou č. 36XA v km 322,61, kterou ústí do kolejiště ŽST Nymburk hl.n.. Stavební délka dráhy je 743 m. strana 3 k č.j.:3-2640/08-dú/le

4 Nymburk Technologické kolejiště Nymburk 2 začíná od výh.č. 6 v km 322,002, kterou zaúsťuje do ŽST Nymburk hl.n. na dráze celostátní Kolín - Nymburk hl.n. a je ukončeno okrajem točny DPOV Nymburk v km 1,917. Kolejiště je dále zaústěno výhybkami č. 364 v km 321,881 a 367 v km 321,924 do kolejiště ŽST Nymburk hl.n., výhybkami č.360 v km 2,692, 354 v km 2,562, 351a v km 2,273 a 811 v km 1,917 do kolejiště DPOV Nymburk a výhybkou č.833 v km 2,224 do vlečky OKV Nymburk. Stavební délka dráhy je 1722 m. Vlastníkem kolejí celostátní dráhy je právnická osoba České dráhy, a.s., se sídlem Praha 1, Nábřeží L. Svobody 1222, PSČ 11015, IČ Do předmětné dráhy je zaústěna celostátní dráha v majetku České republiky a železniční dráhy vlečky, kdy místa styku dráhy celostátní s těmito dráhami jsou definovány v příslušném rozhodnutí pro provozování dráhy. Členové statutárního orgánu provozovatele dráhy jsou: - Ing. Petr Žaluda - Ing. Jiří Kolář, Ph.D. - Ing. Josef Bazala - Doc. Ing. Petr David, Ph.D. - Ing. Vladimír Filip - Ing. Petr Moravec Osobou odborně způsobilou je pan Ing. Josef Bazala. Úřední povolení platí na dobu neurčitou. Provozování vlečky bude zahájeno dne 1. října 2008 v 0:00 hod, ne však dříve než po získání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy podle 23a zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Podmínky, za kterých může provozovatel dráhu provozovat: 1. Provozovatel dráhy nepřipustí na uvedené dráze provozování drážní dopravy osobám bez platné licence ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Účastníci řízení ( 27 odst. 1 správního řádu) 1. České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, Praha 1, PSČ , 2. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 11000, 3. DBV - ITL, s.r.o., Polepská 867, Kolín IV, 4. DYKO, spol. s r.o., Havlíčkova 520, Kolín IV, 5. RUTR, spol. s r.o., Chodovská 7, Praha 4, 6. Pražská teplárenská a.s., Partyzánská 7, Praha 7, 7. STENO v.o.s.-stavební a inženýrská činnost v kolejové dopravě, Hůrka 1060, Kralupy nad Vltavou. Odůvodnění: Drážní úřad, jako drážní správní úřad podle ustanovení 54 odst. 1 a 55 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, obdržel dne a doplněnou dne a žádost na provozování předmětných drah. Žádost byla doložena náležitostmi ve smyslu 15 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Drážní úřad vyrozuměl účastníky řízení o zahájení správního řízení Oznámením č.j.: a/08-DÚ/Le ze dne a zároveň je strana 4 k č.j.:3-2640/08-dú/le

5 vyzval ke sdělení svých stanovisek Usnesením č.j.: b/08-DÚ/Le z téhož dne. Účastník řízení SŽDC, s.o. ve svém stanovisku ze dne vznesl připomínku týkající se popisu dráhy. Drážní úřad vzal tuto připomínku na vědomí a zapracoval ji do rozhodnutí. Ostatní účastníci řízení v jeho průběhu nevznesli žádné námitky nebo připomínky k vydání úředního povolení. Správní poplatek ve výši ,- Kč byl zaplacen převodním příkazem na základě výzvy. Protože Drážní úřad v průběhu řízení neshledal důvody bránící vydání úředního povolení k provozování dráhy, rozhodl způsobem uvedeným ve výroku. Poučení účastníků: Proti tomuto rozhodnutí může účastník řízení podat podle ustanovení 81 zákona č.500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů odvolání, ve kterém se uvede, v jakém rozsahu se rozhodnutí napadá, a dále namítaný rozpor s právními předpisy nebo nesprávnost rozhodnutí nebo řízení, jež mu předcházelo, ve lhůtě 15 dnů ode dne jeho oznámení k Ministerstvu dopravy podáním učiněným u Drážního úřadu. Odvolání se podává v počtu 8 stejnopisů. Nepodá-li účastník řízení potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je na jeho náklady Drážní úřad. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je nepřípustné. V Praze dne z p. Ing. Jiří Šépka za náměstka ředitele Drážního úřadu Rozdělovník: Do vlastních rukou: 1. České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, Praha 1, 2. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ DBV - ITL, s.r.o., Polepská 867, Kolín IV, strana 5 k č.j.:3-2640/08-dú/le

6 4. DYKO, spol. s r.o., Havlíčkova 520, Kolín IV, 5. RUTR, spol. s r.o., Chodovská 7, Praha 4, 6. Pražská teplárenská a.s., Partyzánská 7, Praha 7, 7. STENO v.o.s.-stavební a inženýrská činnost v kolejové dopravě, Hůrka 1060, Kralupy nad Vltavou. Na vědomí www. du-praha.cz strana 6 k č.j.:3-2640/08-dú/le