Studie webů automobilek duben 2006

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "www.dobryweb.cz Studie webů automobilek duben 2006"

Transkript

1 Studie webů automobilek duben 2006 INTERNET INFO Durychova 101, Praha 4, tel.: , fax:

2 Obsah 1 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ KVALITA OBSAHU A POUŽITELNOST WEBU Základní nedostatky negativně ovlivňují použitelnost většiny webů Typické uživatelské scénáře a jejich použitelnost Kontaktní údaje, autorizovaný dealer a servisní místo Konfigurátory automobilů Dostupnost informací na webech bez konfigurátoru Informační architektura a navigace Možnosti financování Prvky pro budování dlouhodobě dobrého vztahu VIDITELNOST NA INTERNETU DALŠÍ KOMUNIKAČNÍ KANÁLY A BEZBARIÉROVÁ PŘÍSTUPNOST HODNOCENÍ WEBŮ 7 2 ÚČEL A ZAMĚŘENÍ STUDIE DŮLEŽITOST WEBU ZAMĚŘENÍ STUDIE ČASOVÉ ZAŘAZENÍ STUDIE 10 3 CHARAKTERISTIKA SEGMENTU AUTOMOBILEK CÍLE WEBŮ VÝROBCŮ AUTOMOBILŮ PŘEHLED HODNOCENÝCH WEBŮ 11 4 POUŽITELNOST POUŽITELNOST NAPŘÍČ WEBEM Nedostatečné odlišení odkazů od okolního textu Automaticky vyskakující okna Šířka okna nepřizpůsobená technickému vybavení uživatelů Nevhodné použití technologie Flash Nevhodná manipulace s uživatelským prostředím UŽIVATELSKÉ SCÉNÁŘE Testované scénáře Celkové zhodnocení Scénář č. 1 nalezení kontaktních údajů, nejbližšího autorizovaného dealera a servisního místa Scénář č. 2 sestavení automobilu pomocí konfigurátoru Scénář č. 3 zjištění informací o vozidlech na webech bez konfigurátoru INFORMAČNÍ ARCHITEKTURA Celkové zhodnocení 65 Studie webů bank v ČR prosinec

3 4.4 TISKOVÁ VERZE KOMPATIBILITA V ALTERNATIVNÍCH PROHLÍŽEČÍCH 82 5 OBSAH INFORMACE O MOŽNOSTECH FINANCOVÁNÍ Existence a nalezitelnost informací týkajících se financování Základní rozdíly mezi nabízenými produkty Zdůraznění hlavních výhod jednotlivých produktů Základní parametry a podmínky nabízených produktů Příklad výpočtu či přímo kalkulátor Důležité dokumenty ke stažení NEWSLETTER Přihlášení newsletteru Rozesílání newsletteru Celkové zhodnocení MAGAZÍN Pouze tištěná verze Magazín dostupný na webu ve formátu PDF Magazín je vydáván přímo online HODNOCENÍ 99 6 INTERNETOVÝ MARKETING VIDITELNOST VE VYHLEDÁVAČÍCH Vyhledatelnost na brandové termíny Vyhledatelnost informací o modelech automobilů DOMÉNOVÁ JMÉNA HODNOCENÍ PROVÁZANOST WEBU S DALŠÍMI INFORMAČNÍMI KANÁLY REAKCE NA TELEFONNÍ INFOLINKA PŘÍSTUPNOST OBSAH WEBOVÝCH STRÁNEK JE DOSTUPNÝ A ČITELNÝ PRÁCI S WEBOVOU STRÁNKOU ŘÍDÍ UŽIVATEL INFORMACE JSOU SROZUMITELNÉ A PŘEHLEDNÉ OVLÁDÁNÍ WEBU JE JASNÉ A POCHOPITELNÉ ODKAZY JSOU ZŘETELNÉ A NÁVODNÉ KÓD JE TECHNICKY ZPŮSOBILÝ A STRUKTUROVANÝ HODNOCENÍ DOPORUČENÉ POSTUPY (BEST PRACTICES) 116 Studie webů bank v ČR prosinec

4 1. Manažerské shrnutí Webové stránky automobilek jsou důležitou součástí marketingové komunikace webu. Celková kvalita zpracování webu může výrazným způsobem ovlivnit smýšlení návštěvníků webu o dané značce. Weby automobilek mohou být zajímavé pro různé cílové skupiny návštěvníků od majitelů některého z modelů vozidel automobilky, přes fanoušky značky až po tisk a odbornou veřejnost. Předpokladem pro celkovou úspěšnost webu je dobré zvládnutí několika základních faktorů, kterými jsou především: Dobrá použitelnost webu Kvalitní obsah webu Efektivní internetový marketing Dobré provázání s ostatními složkami marketingové komunikace Bezbariérová přístupnost V rámci studie byly z pohledu všech výše uvedených faktorů analyzovány weby lokálních zastoupení 20 automobilek, které díky objemu prodaných vozidel patří k největším prodejcům osobních automobilů na českém trhu. Dvacítka automobilek byla rozdělena do dvou základních skupin. První skupinu tvoří automobilky, které uživatelům na webu nabízí konfigurátor. Druhá skupina je tvořena automobilkami, na jejichž webu konfigurátor dostupný není. Na více než sto stranách se studie detailně věnuje jednotlivým faktorům. Pro větší přehlednost a srozumitelnost je text doplněn více než 130 screenshoty se zvýrazněním problematických míst. Všechny screenshoty jsou dostatečně okomentovány. Nechybí ani ukázky a komentáře ke správným a vhodným řešením, které mohou sloužit jako inspirace. V závěru studie jsou v 50 bodech shrnuta konkrétní doporučení a postupy pro weby automobilek. Uvedená doporučení vycházejí nejen z obecných zásad pro správné budování firemních webů, ale více než polovina doporučení je také konkrétně zaměřena na weby automobilek a vychází především ze skutečností, které byly zjištěny během analýzy webů automobilek. Dodržení uvedených zásad a doporučení povede ke zlepšení faktorů, na kterých závisí úspěch webu. Každá zásada či doporučený postup je pro větší přehlednost vždy doplněn upřesňujícím komentářem. 1.1 Kvalita obsahu a použitelnost webu Množství a relevance informací prezentovaných na webu je hlavním důvodem, proč návštěvníci web automobilky navštěvují. S obsahem zároveň velmi úzce souvisí použitelnost webu, neboť právě použitelnost ovlivňuje schopnost uživatele získat na webu požadované informace Základní nedostatky negativně ovlivňují použitelnost většiny webů Analýza webů odhalila několik hlavních skupin chyb, které vzhledem ke svému charakteru negativně působí na použitelnost webu jako celku. Téměř u všech automobilek lze podobné chyby objevit. Jejich odstranění ve většině případů nepředstavuje technologický problém a výsledkem by bylo výrazné zvýšení použitelnosti webu. Příkladem těchto chyb je nedostatečné odlišování odkazů od okolního textu, nevhodné použití technologie Flash a další. V rámci studie jsou na konkrétních příkladech tyto chyby ukázány, vyjmenovány jejich důsledky a naznačeny možnosti jejich odstranění. Z tohoto pohledu je největším problémem skutečnost, že celých 80 % zkoumaných webů nedostatečně odlišuje odkazy od okolního textu. Na webech dvou automobilek je globální navigační mechanismus založen na technologii Flash v důsledku toho se někteří uživatelé vůbec nemohou na webu pohybovat. Některé weby dále nevhodně manipulují s uživatelským prostředím prohlížeče a využívají automaticky vyskakovací okna, která moderní prohlížeče blokují. Studie webů automobilek duben

5 1.1.2 Typické uživatelské scénáře a jejich použitelnost Pro účely studie byly vybrány 3 typické uživatelské scénáře představující úlohy, se kterými se uživatelé na webu automobilek obvykle potýkají. Pro jednotlivé automobilky byla detailně analyzována použitelnost z pohledu těchto scénářů. Nechybí screenshoty dobrých i problematických řešení, jsou vyjmenovány hlavní důvody, proč je to či ono řešení nevhodné a nechybí ani konkrétní návrhy na úpravu, které by zvýšily použitelnost daného prvku či stránky. Ve studii je analyzována použitelnost všech sledovaných webů z pohledu tří následujících uživatelských scénářů: Nalezení kontaktních údajů, nejbližšího autorizovaného dealera a servisního místa Sestavení vozidla pomocí konfigurátoru (u 11 webů, kde je konfigurátor dostupný) Zjištění technických parametrů nabízených modelů, jejich cen, vybavení a dalších vlastností (u zbylých 9 webů bez konfigurátoru) Celkové ohodnocení použitelnosti jednotlivých scénářů a jeho shrnutí do přehledných tabulek umožňuje snadné porovnání s konkurenčními automobilkami. Zároveň je možno identifikovat hlavní slabiny a inspirovat se v tomto směru od automobilek, kde je daný prvek řešen lepším způsobem Kontaktní údaje, autorizovaný dealer a servisní místo Pouze pětina sledovaných webů je dobře použitelná v případě, že chce uživatel najít základní kontaktní údaje na automobilku a nejbližšího autorizovaného dealera či servisní místo. Naopak u třetiny webů analýza odhalila závažné nedostatky. V části, která se věnuje tomuto uživatelskému scénáři, nechybí uvedení konkrétních ukázek, kde by se měly nacházet odkazy na kontaktní údaje, seznam dealerů a servisních míst a upozornění, jaké označení odkazů je z pohledu uživatele dostatečně intuitivní. Nevhodné označení či umístění odkazu může výrazně snížit nalezitelnost těchto informací. Stejně tak jsou uvedeny hlavní faktory úspěchu pro vytvoření dobře použitelného kontaktního formuláře. Nechybí ani konkrétní ukázky správného i špatného řešení problémových míst včetně patřičného okomentování Konfigurátory automobilů Pokud má automobilka na webu dostupný konfigurátor vozidel, lze samotnou jeho dostupnost označit za konkurenční výhodu oproti automobilkám, na jejichž webech není konfigurátor dostupný. Konfigurátor představuje rozsáhlou aplikaci pokud je podobně rozsáhlá aplikace technicky nevhodně zpracovaná, mnoho uživatelů nemusí být vůbec schopno ji jako celek použít. Dobrá použitelnost je proto v případě konfigurátorů hlavním prvkem, který ovlivňuje reálnou využitelnost této aplikace. Ve studii je porovnáno 11 konfigurátorů různých automobilek z pohledu 7 definovaných kritérií a je provedeno ohodnocení celkového řešení konfigurátorů jednotlivých automobilek. Každý konfigurátor je ohodnocen pro jednotlivá kritéria, jsou vyzdvihnuty hlavní přednosti a ukázány klíčové nedostatky konfigurátoru z pohledu daného kritéria. Pro snadné porovnání konfigurátorů konkurenčních automobilek jsou výsledky shrnuty do přehledné tabulky, ze které lze opět snadno vyčíst, které prvky řeší konkurenční konfigurátory lépe a naopak. Kromě shrnující tabulky je hodnocení konfigurátoru každé automobilky věnována samostatná část, v rámci které jsou okomentovány hlavní nedostatky a přednosti konfigurátoru dané automobilky, nechybí ani doplnění patřičnými komentovanými screenshoty. Celkově nejlépe zpracovaný konfigurátor má, v porovnání s ostatními, automobilka Škoda Auto, kde lze nalézt pouze dílčí nedostatky. Mezi další důležitá zjištění v tomto směru patří, že téměř polovina konfigurátorů vozidel obsahuje vážné nedostatky související buď s řešením navigačního mechanismu nebo celkovou přehledností konfigurátoru. Dostatečně detailní možnosti konfigurace nabízí uživatelům v rámci svého konfigurátoru méně než polovina automobilek, které konfigurátor využívají. Studie webů automobilek duben

6 1.1.5 Dostupnost informací na webech bez konfigurátoru Automobilky, které na webu nemají dostupný konfigurátor vozidel, musí návštěvníkovi informace týkající se jednotlivých modelů poskytnout jiným způsobem. Proto v rámci studie byla porovnána přehlednost, množství a kvalita prezentovaných informací a další faktory týkající se nabízených modelů u 9 automobilek bez konfigurátoru. Výsledky jsou stejně jako v případě konfigurátoru shrnuty do přehledné tabulky pro snadné porovnání. Komentáře, screenshoty a konkrétní doporučení jsou v rámci studie opět dostupné pro všechny sledované weby. U většiny sledovaných webů uživatel informace o jednotlivých modelech automobilů najde snadno a rychle. Problémem je však dostatečná přehlednost prezentovaných informací. V některých případech je ne zcela srozumitelně řešena lokální navigace Informační architektura a navigace Transparentnost a srozumitelnost informační architektury webu a řešení navigačního mechanismu jsou klíčovými předpoklady pro dobrou použitelnost webu. Z tohoto důvodu je jejich řešení v případě jednotlivých webů automobilek věnován v rámci studie velký prostor. Proč je na webech některých automobilek celková informační architektura pro uživatele málo intuitivní? Které prvky by měla obsahovat lokální navigace? Jaké jsou možnosti pro snadnou orientaci uživatele ve struktuře webu? Na tyto a další otázky týkající se informační architektury obsah studie dokáže odpovědět. Zmiňované prvky jsou pro pohyb uživatele na webu klíčové, proto by jim měla být věnována patřičná pozornost. Především pak proto, že studie odhalila nedostatečnou přehlednost a intuitivnost celkové informační architektury u 60 % sledovaných webů. U všech 20 zkoumaných automobilek byly sledovány ty nejdůležitější prvky informační architektury webu. Kromě komentářů a konkrétních ukázek zaměřených odděleně na jednotlivé automobilky je znovu dostupná shrnující tabulka s dílčím hodnocením sledovaných prvků a celkovým ohodnocením Možnosti financování Obsahová stránka webů automobilek je ve studii především hodnocena na základě dostupnosti informací, které se týkají možnosti financování nákupu automobilu. Tyto informace představují vedle informací o modelech automobilky obsah návštěvníky často vyhledávaný. Nechybí základní přehled, které informace o možnostech financování by neměly na webu chybět. Ukázky konkrétních řešení včetně patřičných komentářů mohou být opět využity pro inspiraci. Dostupná je znovu i celková hodnotící tabulka. Z výše uvedených důvodů je zarážející, že na 5 z 20 analyzovaných webů informace o možnostech financování zcela chybí. Případně je pouze uveden odkaz na web některé finanční instituce, kde už chybí zřetelné provázání s danou automobilkou Prvky pro budování dlouhodobě dobrého vztahu Další obsahové prvky, které může automobilka využít pro budování dlouhodobě dobrého vztahu se zákazníky či fanoušky značky, jsou newsletter a magazín. Některé automobilky tyto prvky již reálně využívají. Právě na těchto příkladech jsou v rámci studie ukázány klíčové faktory pro úspěšné zavedení těchto prvků. Možnost přihlášení k newsletteru přímo na svém webu nabízelo pouze 6 automobilek. U některých však bylo přihlášení k odběru pro uživatele příliš složité. Stejně tak v některých případech nezíská návštěvník před případným přihlášení k odběru dostatek informací, které jsou pro jeho rozhodnutí důležité. Studie webů automobilek duben

7 1.2 Viditelnost na internetu Vyhledávače Seznam a Google jsou nejčastěji používanými vyhledávači v ČR. Dobrá viditelnost webů automobilek právě v těchto vyhledávačích je klíčovým předpokladem vysoké návštěvnosti webu. V rámci studie jsou definovány hlavní skupiny klíčových slov, která jsou pro automobilky důležitá. Zároveň byla otestována nalezitelnost webů na tato klíčová slova. Zjištěné výsledky ukazují, že více než polovina automobilek má web nedostatečně optimalizovaný pro vyhledávače. Důsledkem toho je špatná viditelnost ve vyhledávačích. Weby automobilek jsou ve většině případů ve vyhledávačích dobře nalezitelné na brandové termíny, jako jsou především oficiální názvy a obvykle používaná označení jednotlivých automobilek. Špatnou optimalizaci některých webů pro vyhledávače naopak dokládá skutečnost, že více než polovina webů automobilek není dobře viditelná ve vyhledávačích v případě, kdy uživatelé vyhledávají název některého z modelů dané automobilky. 1.3 Další komunikační kanály a bezbariérová přístupnost Poslední dvě kapitoly jsou ve studii věnovány provázání webu s ostatními komunikačními kanály a řešení webu z pohledu přístupnosti pro všechny uživatele bez rozdílu. U testování dalších komunikačních kanálů byla testována reakce automobilek na ový dotaz a reakce na telefonní dotaz na oficiální infolinku. Výstupem této části studie je přehled prvků, které jsou v některých případech řešeny nevhodně a mohou mít negativní dopad na komunikaci mezi automobilkou a uživatelem. Součástí odpovědí automobilek na ový dotaz byly v 5 případech přílohy o velikosti více než 2 MB. Uživatelé s pomalým připojením internetu nebo s nedostatečně kapacitní ovou schránkou mohou mít s příjmem těchto ů problémy. Čtyři automobilky vůbec na ový dotaz nezareagovaly. Hodnocení bezbariérové přístupnosti webu se opírá o českou metodiku označenou jako Pravidla tvorby přístupného webu. Na konkrétních příkladech jsou ukázány hlavní prohřešky proti dostatečné přístupnosti webu, jsou vyjmenovány hlavní skupiny uživatelů, které mohou být danými nedostatky negativně zasaženy a nechybí ani naznačení možností odstranění těchto nedostatků. Přístupnost webů jednotlivých automobilek je opět přehledně shrnuta do hodnotící tabulky, která ukazuje, že na každém ze zkoumaných webů stále existuje prostor pro zlepšení přístupnosti. Nedostatečná přístupnost kromě zdravotně hendikepovaných uživatelů komplikuje používání webu i majitelům PDA či moderních mobilních telefonů. 1.4 Hodnocení webů Následující tabulka celkově shrnuje kvalitu webů jednotlivých automobilek z pohledu zkoumaných faktorů úspěšnosti webu. Celkové hodnocení bylo zjištěno jako vážený průměr jednotlivých faktorů. Zvolené váhy shrnuje následující přehled: Použitelnost (váha 0,35) Obsah (váha 0,25) Internetový marketing (váha 0,20) Ostatní komunikační kanály (váha 0,10) Přístupnost (váha 0,10) Studie webů automobilek duben

8 Internetový Ostatní komunikační Automobilka Použitelnost Obsah marketing kanály Přístupnost CELKEM Ford 7,9 Audi 7,8 Škoda Auto 7,7 Peugeot 6,8 Citroën 6,6 Toyota 6,5 Renault 6,4 BMW 6,4 Mitsubishi 6,3 Mercedes-Benz 6,2 Hyundai 6,1 Fiat 6,1 Volvo 5,9 Volkswagen 5,7 Chevrolet 5,6 Mazda 5,4 Seat 5,2 Opel 5,1 Nissan 5,1 Honda 4,6 Tab. 1: Celkové hodnocení jednotlivých webů automobilek. Studie webů automobilek duben

9 2. Účel a zaměření studie Hlavním smyslem této studie je zpracovat kritické zhodnocení webů největších automobilek, které mají lokální zastoupení na českém trhu. Jako klíčová cílová skupina byly vybrány automobilky vyrábějící osobní automobily. Cílem je vzájemně porovnat jednotlivé weby, na konkrétních příkladech vyzvednout jejich přednosti, ukázat jejich nedostatky a naznačit možnosti jejich odstranění. Velký důraz je kladen na analýzu technického zpracování konfigurátorů automobilů, které jsou na některých webech dostupné. Na druhou stranu nejsou samozřejmě opomenuty ani weby, kde konfigurátor není. Ve výsledku tak je možné porovnat tyto dva základní typy webů, definovat hlavní přínosy konfigurátoru a vymezit kritické faktory úspěchu webu automobilek. Dalším důležitým výstupem je detailní porovnání konfigurátorů automobilů podle základních kritérií. Je tak možné identifikovat jejich hlavní slabiny a zároveň jednoduše porovnat s konfigurátory konkurenčních výrobců. Prakticky použitelným výsledkem studie je seznam konkrétních doporučených postupů (guidelines), které lze obecně aplikovat na weby automobilek a celkově tak zvýšit jejich kvalitu. 2.1 Důležitost webu Webové stránky představují důležitou součást marketingové komunikace každé firmy stejně tak i výrobce automobilů. Hlavním důvodem je stále rostoucí počet uživatelů internetu (podle Českého statistického úřadu má zkušenosti s internetem 37 % občanů ČR starších 15 let). Na oficiálním webu automobilky mohou hledat informace jak přímo majitelé některého z modelů vozidel dané automobilky, tak i potenciální zájemci o koupi nového či ojetého vozu. Současné vlastníky vozidel dané automobilky mohou zajímat například informace týkající se servisu vozu, jeho možných rozšíření a další obdobné informace. Pro potenciální zájemce o koupi mohou být naopak zajímavé informace o možnostech financování, informace o dealerech dané značky či technické parametry vozidel. Internet je díky rychlosti a snadnosti přístupu k požadovaným informacím ze strany uživatelů velice vyhledávaným způsobem. Tomu by mělo odpovídat nejen množství, kvalita, úplnost a aktuálnost zveřejněných informací, ale také jejich dostupnost a nalezitelnost. Stejně tak zpracování webu jako celku by mělo přispívat k budování pozitivního povědomí o značce. 2.2 Zaměření studie V rámci studie jsou detailně analyzovány následující aspekty, které jsou nejdůležitějšími faktory pro vysokou kvalitu webu: Použitelnost je bezesporu klíčovou vlastností webu. Pokud není návštěvník schopen najít požadovanou informaci, není schopen sestavit si vozidlo pomocí konfigurátoru nebo má problémy s nalezením nejbližšího servisního místa, svědčí to o problémech. V případě, že požadovaná informace na webu je, ale návštěvník ji nedokáže najít či interpretovat, jedná se o problém s použitelností webu. Použitelnosti je ve studii věnován největší prostor. Obsah webu obsah je tím, proč uživatelé na web přicházejí. Návštěvníci očekávají, že na webu naleznou určitou informaci, že pro ně bude dostatečně srozumitelná, aktuální, úplná a hlavně správná. Pokud informace, kterou návštěvník na webu očekává, vůbec není, jedná se o problém týkající se obsahu webu. Internetový marketing aby web mohl plnit stanovené cíle, musí ho nejprve lidé najít. Znamená to, že web musí být propagován na vhodných místech a správnými způsoby. V případě, že návštěvník na internetu hledá informace o novém modelu vozidla dané automobilky a nenalezne oficiální web výrobce, pak existují výrazné slabiny v oblasti internetového marketingu. Studie webů automobilek duben

10 Provázanost webu s dalšími informačními kanály jak již bylo zmíněno, web je důležitou součástí marketingové komunikace automobilky. Jednotlivé komunikační kanály však nesmí fungovat odděleně bez vzájemných vazeb, ale musí se navzájem doplňovat. V případě, že se návštěvník na billboardech nebo na infolince dozví něco jiného, než je uveřejněno na webu, pak jsou ve vzájemném provázání komunikačních a informačních kanálů vážné nedostatky. Přístupnost špatná přístupnost webu neovlivňuje pouze handicapované uživatele webu, ale například také uživatele využívající pro přístup k internetu moderní komunikační zařízení, jako jsou mobilní telefony, PDA, notebooky atp. Tito uživatelé však mohou být z pohledu automobilky velmi zajímavým cílovým segmentem. 2.3 Časové zařazení studie Analýza webů byla zpracována v průběhu měsíců března a dubna 2006, proto mohou některé zjištěné skutečnosti pozbýt platnosti v případě, že by na některém ze sledovaných webů proběhl redesign či úprava obsahu webu. Studie webů automobilek duben

11 3. Charakteristika segmentu automobilek 3.1 Cíle webů výrobců automobilů K hlavním cílům webů, které patří do tohoto segmentu, lze zařadit: zlepšování image a budování značky (branding) podpora prodeje vlastních automobilů budování dlouhodobě dobrého vztahu se stávajícími majiteli vozidel dané značky, příznivci značky a dalšími (corporate image) snižování nákladů na komunikaci Definovaným cílům by mělo odpovídat i celkové zpracování a kvalita webu. Cestou k dosažení uvedených cílů je především pro uživatele snadná a rychlá dostupnost kvalitních, aktuálních a přesných informací. To úzce souvisí s použitelností webu, kvalitou a srozumitelností obsahu, úrovní propagace a v neposlední řadě přístupností webu. 3.2 Přehled hodnocených webů Detailní analýze byly podrobeny weby 20 vybraných výrobců osobních automobilů, kteří mají lokální zastoupení v ČR. Hlavními kritérii pro zařazení jednotlivých automobilek byly objem prodeje a dostupnost konfigurátoru na webu. Výsledkem je výběr webů ve dvou hlavních skupinách 11 automobilek, na jejichž webu je dostupný konfigurátor a 9 automobilek bez konfigurátoru osobních vozidel. Vybranými firmami, na jejichž webu lze nalézt konfigurátor, jsou: Audi (http://www.audi.cz/) BMW (http://www.bmw.cz/) Fiat (http://www.fiat.cz/) Ford (http://www.ford.cz/) Hyundai (http://www.hyundaimotor.cz/) Mitsubishi (http://www.mitsubishi-motors.cz/) Peugeot (http://www.peugeot.cz/) Renault (http://www.renault.cz/) Seat (http://www.seat.cz/) Škoda Auto (http://www.skoda-auto.cz/) Volkswagen (http://www.volkswagen.cz/) Do druhé skupiny tedy weby bez konfigurátoru byly zařazeny následující automobilky: Citroën (http://www.citroen.cz/) Honda (http://www.honda.cz/) Chevrolet (http://www.chevroletcz.com/) Mazda (http://www.mazda.cz/) Mercedes-Benz (http://www.mercedes-benz.cz/) Nissan (http://www.nissan.cz/) Opel (http://www.opel.cz/) Toyota (http://www.toyota.cz/) Volvo (http://www.volvocars.cz/) Studie webů automobilek duben

12 4. Použitelnost Použitelnost webu určuje, do jaké míry je uživatel schopen web ovládat, jak dobře se na webu orientuje a jaký je celkový uživatelský prožitek z používání webu. V případě, že má návštěvník problémy s nalezením kontaktních údajů na nejbližší servisní místo nebo sestavením vozidla prostřednictvím konfigurátoru, je to jasný indikátor problémů s použitelností webu. Použitelnost je u webů automobilek klíčovou vlastností. Vzhledem k tomu, že se většinou jedná o rozsáhlé weby obsahující různé typy informací, je bezpodmínečně nutné, aby byla dobře a s ohledem na uživatele navržena informační architektura webu. Musí existovat konzistentní a snadno pochopitelný navigační mechanismus. Vzhledem k tomu, že stále větší procento uživatelů využívá k prohlížení webu alternativní webové prohlížeče, roste i význam kompatibility stránek v těchto prohlížečích. Na webech automobilek by dále neměla chybět tisková verze každé stránky a datová velikost stránek by měla respektovat uživatele s pomalým připojením k internetu. 4.1 Použitelnost napříč webem U většiny zkoumaných webů se objevují chyby v použitelnosti, které se vzhledem ke své povaze opakují téměř na všech stránkách webu nebo negativně ovlivňují použitelnost webu jako celku. Hlavní nedostatky, které se na webech automobilek objevují a výrazně znesnadňují celkovou použitelnost webu, jsou: Nedostatečně odlišené odkazy od okolního textu Automaticky vyskakující okna Šířka okna nepřizpůsobená technickému vybavení uživatelů Nevhodné použití technologie Flash Nevhodná manipulace s uživatelským prostředím Nedostatečné odlišení odkazů od okolního textu Odkazy jsou základním mechanismem, prostřednictvím kterého se uživatelé po webu mohou pohybovat. Z tohoto důvodu by uživatelé měli být schopni okamžitě rozeznat odkaz od okolního textu a identifikovat jeho smysl a cíl. Důvodem pro dostatečné odlišení odkazů je i samotný způsob prohlížení webu uživateli. Většina uživatelů text na webu nezačne ihned číst, ale nejprve celý text letmo prohlíží (skenuje) a hledá záchytné body, které jsou nějakým způsobem zvýrazněny oproti ostatnímu textu záchytnými body s velkým významem pro uživatele jsou právě odkazy. Nedostatečné odlišení odkazů je mimo to také jedním z důvodů špatné přístupnosti webů. Přesto 80 % zkoumaných webů automobilek odkazy od okolního textu odlišuje nedostatečně. Uživatelé mají zažité, že podtržený a barevně odlišený text v rámci základního textu na webu je odkazem a mohou se jeho prostřednictvím přesunout na jiné místo webu. Odkazy by tedy měly splňovat následující předpoklady: Odkazy jsou od okolního textu odlišeny barvou a podtržením Žádné jiné texty než odkazy podtržené nejsou Správně odlišené odkazy byly nalezeny pouze na webech automobilek Ford, Hyundai, Toyota a Mitsubishi. Ostatní weby odkazy odlišují nedostatečně v extrémních případech vůbec, jako je tomu například na webu automobilky Opel. Podtržení textu, který není odkazem, je možno objevit u automobilky Audi. Studie webů automobilek duben

13 Obr. 1: Na webu automobilky Mitsubishi jsou odkazy zřetelně odlišeny od okolního textu barvou i podtržením. Obr. 2: Porovnání dvou variant řešení odlišení odkazů na webu automobilky Opel vlevo současné řešení, vpravo upravené řešení (odkazy jsou odlišeny barvou a podtržením). Text stránky je přehlednější a uživatel se v něm rychleji orientuje. Obr. 3: Podtržený text, který neplní funkci odkazu, lze nalézt na webu automobilky Audi. To negativně působí na orientaci uživatele. Studie webů automobilek duben

14 4.1.2 Automaticky vyskakující okna Na některých ze sledovaných webů byla použita automaticky vyskakující okna především pro účely marketingových sdělení. Nejvíce preferovaným místem je logicky domovská stránka webu. Toto řešení v sobě skrývá hned několik problémů jak pro uživatele, tak pro automobilku samotnou. Pokud se na celou problematiku podíváme z pohledu uživatele, pak je automaticky vyskakující okno rušivým a obtěžujícím prvkem, který negativně působí na pozornost uživatele a může způsobit problémy s orientací na webu. Z pohledu automobilky má informace umístěná v automaticky vyskakujícím okně výrazně nižší účinnost, než kdyby byla například umístěna přímo na domovské stránce. Důvodem je, že moderní webové prohlížeče, které v současnosti využívá většina uživatelů, automaticky vyskakovací okna blokují. Těmto uživatelům se tak často informace umístěná do vyskakujícího okna vůbec nezobrazí. Automaticky vyskakovací okna během testování využívaly na svých webech automobilky Renault, Mazda, Chevrolet a Toyota. V případě automobilky Toyota je problém navíc zdůrazněn použitím automaticky vyskakujícího okna na několika různých stránkách. Obr. 4: Automaticky vyskakující okno na domovské stránce automobilky Renault Šířka okna nepřizpůsobená technickému vybavení uživatelů Jedním z největších prohřešků souvisejících s respektováním technického vybavení návštěvníků je předpoklad vyššího rozlišení monitoru, než je v dané době obvyklé. Horizontální posouvání obsahem webu je pro uživatele náročné a výrazně snižuje uživatelský prožitek z používání webu. Obvykle se tento problém dotýká uživatelů, kteří používají rozlišení 800x600 obrazových bodů. Ti jsou pak nuceni horizontálně posouvat obsahem webu, aby se dostali ke všem informacím. Podle posledního průzkumu statistického serveru Navrcholu z února 2006 používá toto rozlišení stále téměř 13 % uživatelů. Pokud jsou tímto způsobem skryty důležité informace či odkazy, uživatel je může snadno přehlédnout, nabýt pocitu, že na webu hledané informace nenajde, a odejít. Analýza odhalila, že celá čtvrtina sledovaných webů nerespektuje technické vybavení uživatele a předpokládá u uživatelů určitou velikost rozlišení obrazovky. Jedná se o weby automobilek Fiat, Mercedes-Benz, Chevrolet a Honda. V případě automobilky Audi je problém opačný pro uživatele, který má nastavené příliš velké rozlišení, je globální navigace výrazně oddělena od zbytku webu. Studie webů automobilek duben

15 Obr. 5: Šedivá část v pravé části webu automobilky Mercedes-Benz je uživatelům s rozlišením 800x600 obrazových bodů dostupná pouze po horizontálním posunutí obsahem webu. Je jim tak skryta podstatná část důležitého navigačního mechanismu lokální navigace. Obr. 6: Globální navigace (vpravo v červeném rámečku) na webu automobilky Audi je při vysokém rozlišení příliš odsunuta od zbytku webu Nevhodné použití technologie Flash Prvky k jejichž řešení je využita technologie Flash nejsou dostupné všem uživatelům jsou dostupné pouze uživatelům, kteří mají ve svém prohlížeči nainstalovaný Flash plugin. Stejně tak nedokáží technologii Flash spolehlivě interpretovat vyhledávače, což může ve svém důsledku negativně ovlivnit pozice ve výsledcích vyhledávání. Z výše uvedených důvodů je velkou chybou použití technologie Flash pro navigaci. Tímto nevhodným způsobem je řešena navigace na webech automobilek Opel a Nissan. Studie webů automobilek duben

16 Obr. 7: Domovská stránka webu automobilky Opel v případě, že prohlížeč uživatele nepodporuje technologii Flash. Dalším příkladem nevhodného použití technologie Flash je intro, které se přehraje všem uživatelům při vstupu na web automobilky Nissan. Samotné jeho použití je z pohledu uživatele rušivým prvkem celé přehrání trvá 9 sekund! I přes skutečnost, že intro lze uzavřít kliknutím na něj, je možnost přeskočení intra řešena nevhodně. Uživatelé neočekávají, že reklamu lze uzavřít kliknutím na ni spíše by v tomto případě očekávali přesměrování jinam než na původně požadovanou stránku. Řešením by bylo doplnit standardní symbol křížku společně s textem zavřít či přeskočit intro. Flash intro je využito i na webu automobilky Honda. Zde je uživateli nabídnuta možnost intro přeskočit, stále však zůstává prvkem, který uživatele zbytečně zdržuje a působí rušivě na jeho pozornost. Obr. 8: Intro založené na technologii Flash, které se zobrazí návštěvníkům směřujícím na domovskou stránku webu automobilky Nissan. Chybí zde možnost zavřít či přeskočit celé intro. Zavření prostřednictvím kliknutí na intro není z pohledu uživatele intuitivní. Studie webů automobilek duben

17 4.1.5 Nevhodná manipulace s uživatelským prostředím Vlastní grafická úprava posuvníků je příkladem nevhodné manipulace s uživatelským prostředím. Uživatelé očekávají, že některé prvky budou mít standardní vzhled, budou umístěny na standardním místě a standardní bude i jejich chování. Velkým problémem je, pokud se porušení tohoto pravidla týká prvků, které uživatelé běžně používají k ovládání webu tedy například posuvníků. Nestandardní úpravu posuvníků lze nalézt na webu automobilky Honda. Obr. 9: Nestandardní úprava posuvníků na webu automobilky Honda může uživatelům způsobovat problémy s ovládáním webu. Posuvníky jsou součástí uživatelského rozhraní prohlížeče, proto by s nimi webové stránky neměly manipulovat. 4.2 Uživatelské scénáře Jednou z metod určení míry použitelnosti webu je vytvoření uživatelských scénářů. Prvním krokem je definování typických cílů, kterých chce vybraná cílová skupina uživatelů na webu dosahovat. Následuje důkladná analýza cest k dosažení těchto cílů a nalezení problematických míst z pohledu uživatele Testované scénáře Byly vybrány 3 typické scénáře, se kterými se denně na webech automobilek mohou potýkat tisíce návštěvníků. (1) Nalezení kontaktních informací, nejbližšího autorizovaného dealera a servisního místa. (2) Sestavení automobilu pomocí konfigurátoru (na webech s konfigurátorem). (3) Zjištění informací o technických parametrech vozidel, vybavení a ceně (na webech, které neobsahují konfigurátor) Celkové zhodnocení Nalezitelnost kontaktních údajů, autorizovaných dealerů a servisů Pouze u 4 z 20 sledovaných webů automobilek nalezne uživatel bez výraznějších problémů základní kontaktní údaje, nejbližšího autorizovaného dealera a servisní místo. Jedná se o weby automobilek Fiat, Audi, Opel a Nissan. Naopak u 7 automobilek (Škoda Auto, Renault, BMW, Toyota, Chevrolet, Honda a Volvo) analýza odhalila hrubé chyby z pohledu použitelnosti. Studie webů automobilek duben

18 Většina automobilek má na svém webu viditelně umístěný odkaz na stránku, kde může uživatel vyhledávat autorizované dealery konkrétně se jednalo o 3 /4 sledovaných webů. Co se týče nalezení autorizovaného servisu, tam již situace není tak dobrá. Polovina automobilek buď přímý odkaz na autorizované servisy vůbec nemá, nebo ho má umístěn na nedostatečně viditelném místě. Případně je u odkazu použit pro uživatele málo intuitivní text. Za nejčastěji se objevující nedostatky z pohledu scénáře č. 1 lze označit: Nestandardní či neintuitivní označení odkazu na kontaktní údaje v rámci globální navigace (použití jiného textu než Kontakt umístěného přímo v globální navigaci není dostatečně intuitivní řešení) Obtížně nalezitelné informace o autorizovaných servisních místech Uvedení neúplných kontaktních údajů Využívání obtížně použitelných kontaktních formulářů Automobilka Scénář 1 Audi 8 BMW 5 Citroën 7 Fiat 9 Ford 7 Honda 5 Hyundai 6 Chevrolet 3 Mazda 7 Mercedes-Benz 6 Mitsubishi 6 Nissan 8 Opel 8 Peugeot 7 Renault 5 Seat 7 Škoda Auto 5 Toyota 5 Volkswagen 6 Volvo 5 Legenda bez výraznějších problémů s použitelností nedostatky z pohledu použitelnosti hrubé chyby z pohledu použitelnosti Tab. 2: Bodové ohodnocení webů jednotlivých automobilek z pohledu scénáře č. 1. Bodová stupnice je v rozsahu 0 10 (10 značí nejlepší použitelnost) Porovnání konfigurátorů vozidel Pro hodnocení konfigurátorů vozidel bylo vybráno 7 nejdůležitějších kritérií. Důležitost každého kritéria byla ohodnocena pomocí váhy. Konfigurátor každé automobilky byl ohodnocen z pohledu jednotlivých kritérií. Výsledné ohodnocení konfigurátoru dané automobilky bylo vypočítáno jako vážený průměr hodnocení jednotlivých kritérií. Vybraná kritéria, jejich vysvětlení a váha jsou shrnuty v následujícím přehledu: Provázání konfigurátoru s webem (váha 0,15) v rámci tohoto kritéria byla především hodnocena nalezitelnost konfigurátoru. Důraz byl kladen na umístění odkazu v rámci globální navigace webu a zároveň na stránky obsahující informace o konkrétních modelech. Navigační mechanismus (váha 0,20) intuitivnost navigace a celková ovladatelnost konfigurátoru byly hlavními prvky hodnoceny z pohledu tohoto kritéria. Uživatel musí být schopen postupně projít všemi kroky potřebnými k výslednému sestavení vozidla. Důležitým faktorem byla schopnost navigačního mechanismu vést uživatele celým průběhem konfigurace. Přehlednost (váha 0,20) celková přehlednost a srozumitelnost sdělovaných informací a možností konfigurace jsou dalšími důležitými faktory pro celkové hodnocení konfigurátoru. Doplnění grafickými prvky (váha 0,15) dostupnost vhodných a kvalitních fotografií u jednotlivých možností konfigurace významně pomáhá uživateli získat přesnou představu o výsledné podobě konfigurovaného vozidla. Z tohoto důvodu bylo do hodnocení zahrnuto i toto kritérium. Studie webů automobilek duben

19 Možnosti konfigurace vozidla (váha 0,20) reálnou využitelnost konfigurátoru výraznou měrou ovlivňuje, do jaké míry detailu lze vozidlo konfigurovat. V tomto směru je důležitým prvkem i spolehlivé ověřování kompatibility uživatelem zvolených komponent a doplňků. Možnosti uchování sestavy (váha 0,05) tisková verze výsledné konfigurace a možnost odeslat výslednou konfiguraci em by měly být nedílnou součástí každého konfigurátoru. Dostupnost kontextových informací (váha 0,05) prvkem, který mnozí uživatelé ocení, je dostupnost dalších souvisejících informací či nástrojů. Příkladem může být leasingová kalkulačka pro výpočet měsíčních splátek pro sestavený vůz či další konkrétní informace týkající se možnosti financování. Detailní analýza konfigurátorů je pro jednotlivé weby dostupná dále v rámci této části studie v oddílu, který se podrobně věnuje scénáři č. 2. Nyní se podívejme pouze na celkové zhodnocení. Jednoznačně nejlépe zpracovaný konfigurátor v porovnání s ostatními hodnocenými automobilkami má automobilka Škoda Auto. U konfigurátoru této automobilky byly objeveny pouze dílčí nedostatky, které samy o sobě nemohou výraznějším způsobem negativně ovlivnit celkově výborné zpracování konfigurátoru. Velmi dobře je zpracován i konfigurátor automobilky Fiat. U téměř poloviny analyzovaných konfigurátorů byly nalezeny vážné nedostatky související buď s řešením navigačního mechanismu nebo celkovou přehledností konfigurátoru. Zpracování navigačního mechanismu a malá celková přehlednost jsou také hlavními faktory pro negativní hodnocení konfigurátorů automobilek Peugeot a BMW. Dostatečně detailní možnosti konfigurace vozidla nabízí uživatelům méně než polovina konfigurátorů. V případě ostatních konfigurátorů může uživatel provést pouze základní konfiguraci, která obvykle zahrnuje výběr modelu, typu motoru, barvy interiéru a barvy exteriéru. Kontextové informace jsou v rámci konfigurátoru dostupné pouze v případě automobilek Škoda Auto a Renault. V obou případech se jedná o informace týkající se možnosti financování, které jsou doplněné nástrojem pro výpočet leasingových splátek. Provázání Doplnění Možnosti Možnosti Dostupnost konfigurátoru Navigační grafickými konfigurace uchování kontextových Automobilka s webem mechanismus Přehlednost prvky vozidla sestavy informací CELKEM Škoda Auto 9,5 Fiat 8,4 Renault 7,7 Audi 7,6 Ford 6,6 Mitsubishi 6,4 Seat 6,1 Volkswagen 6,0 Hyundai 6,0 Peugeot 5,2 BMW 4,5 Tab. 3: Celkové hodnocení konfigurátorů jednotlivých automobilek z pohledu definovaných kritérií. Maximální možný počet bodů získaných v celkovém hodnocení je 10, minimální pak 0. Studie webů automobilek duben

20 Množství a dostupnost informací na webech bez konfigurátoru Na webech bez konfigurátoru vozidel musí návštěvník získat informace o jednotlivých modelech jiným způsobem. Z tohoto důvodu byla u zbylých 9 automobilek provedena detailní analýza kvality a dostupnosti informací o modelech dané automobilky. Hodnocení bylo provedeno stejným způsobem jako v případě automobilek, na jejichž webu je konfigurátor dostupný. Zvolenými kritérii v tomto případě byly: Nalezitelnost informací (váha 0,20) v tomto ohledu byla především hodnocena globální navigace a její řešení z pohledu návštěvníků, kteří chtějí získat konkrétnější informace o některém z modelů. Množství dostupných informací (váha 0,30) stejně jako v případě konfigurátoru je důležitým kritériem kvalita obsahu, jeho úplnost a dostupnost. U jednotlivých vozidel by měly být dostupné především informace technického charakteru, informace o výbavě vozidel a v neposlední řadě by měl být také dostupný srozumitelný ceník. Přehlednost (váha 0,30) celková přehlednost sdělovaných informací výrazně ovlivňuje schopnost návštěvníka najít požadovanou informaci. To je hlavním důvodem pro zařazení tohoto kritéria a přiřazení jemu odpovídající váhy. Řešení lokální navigace (váha 0,20) o jednotlivých modelech by mělo být na webu dostupné široké množství informací různého charakteru. Tomu by měl odpovídat i srozumitelný a intuitivně ovladatelný navigační mechanismus. Detailní analýza je opět pro jednotlivé automobilky dostupná dále v rámci této části studie v oddílu, který se podrobně věnuje scénáři č. 3. Pokud se tedy zaměříme pouze na automobilky, na jejichž webu není dostupný konfigurátor, pak lze z pohledu dostupnosti, přehlednosti a kvality informací o jednotlivých modelech nejlépe hodnotit automobilky Opel a Chevrolet. Největší nedostatky byly naopak odhaleny v případě automobilek Honda a Toyota. Velice pozitivně je možno hodnotit skutečnost, že kromě automobilek Mazda a Toyota uživatel informace o jednotlivých modelech najde snadno, rychle a intuitivně. Naopak nejvýraznější problémy se znovu týkají malé přehlednosti prezentovaných informací, případně ne zcela srozumitelnému řešení lokální navigace v rámci informací o daném modelu. Zde analýza odhalila vážné nedostatky v případě 6 z 9 zkoumaných webů. Nalezitelnost Množství Řešení lokální Automobilka informací dostupných informací Přehlednost navigace CELKEM Opel 8,5 Chevrolet 8,2 Volvo 7,4 Nissan 7,1 Mazda 7,1 Citroën 6,7 Mercedes-Benz 5,5 Honda 5,1 Toyota 4,9 Tab. 4: Celkové hodnocení webů bez konfigurátoru z pohledu dostupnosti, přehlednosti a kvality informací o jednotlivých modelech. Maximální možný počet bodů získaných v celkovém hodnocení je 10, minimální pak 0. Nyní se postupně zaměříme na weby všech automobilek z pohledu jednotlivých scénářů. Na konkrétních ukázkách budou předvedeny překážky znemožňující dobrou použitelnost. Nebudou chybět ukázky správných řešení v rámci jednotlivých scénářů. Výchozím bodem pro realizaci scénářů vždy byla domovská stránka webu. Studie webů automobilek duben

www.dobryweb.cz Studie webů bank v ČR prosinec 2005

www.dobryweb.cz Studie webů bank v ČR prosinec 2005 Studie webů bank v ČR prosinec 2005 INTERNET INFO Durychova 101, 142 00 Praha 4, tel.: 244 003 110, fax: 244 003 220 E-mail: info@iinfo.cz www.dobryweb.cz 1. Manažerské shrnutí Web pro banku představuje

Více

1 Obsah. Obsah. 3.1.4 Scénář č. 3 nalezení kalendáře akcí... 13

1 Obsah. Obsah. 3.1.4 Scénář č. 3 nalezení kalendáře akcí... 13 Obsah 1 Obsah 1 OBSAH... 1 SHRNUTÍ... 3 1.1 DOSTUPNOST A PŘEHLEDNOST NEJDŮLEŽITĚJŠÍCH INFORMACÍ... 3 1.2 PROPAGACE STRANY A VOLEBNÍCH LÍDRŮ NA INTERNETU... 3 1.3 ZAHRNUTÍ INTERNETU DO PŘEDVOLEBNÍ KOMUNIKACE...

Více

www.dobryweb.cz Studie webů bank v ČR prosinec 2005

www.dobryweb.cz Studie webů bank v ČR prosinec 2005 Studie webů bank v ČR prosinec 2005 INTERNET INFO Durychova 101, 142 00 Praha 4, tel.: 244 003 110, fax: 244 003 220 E-mail: info@iinfo.cz www.dobryweb.cz Obsah 1 Manažerské shrnutí 6 1.1 Použitelnost

Více

Přístupnost webů knihoven příklady dobré a špatné praxe. Radek PAVLÍČEK, TyfloCentrum Brno, o. p. s., projekt Blind Friendly Web

Přístupnost webů knihoven příklady dobré a špatné praxe. Radek PAVLÍČEK, TyfloCentrum Brno, o. p. s., projekt Blind Friendly Web Přístupnost webů knihoven příklady dobré a špatné praxe Radek PAVLÍČEK, TyfloCentrum Brno, o. p. s., projekt Blind Friendly Web Máte rádi CAPTCHA? Líbila by se vám takto prezentovaná stránka vaší knihovny?

Více

OBJEDNÁVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY

OBJEDNÁVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY OBJEDNÁVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY STAkis-W STAkis-S Již dnes k dispozici všem zákazníkům společnosti Stahlgruber bez výjimky! www.stahlgruber.cz STAkis-W OBJEDNÁVACÍ SYSTÉM BEZ NUTNOSTI INSTALACE Jako výchozí

Více

WEB TOP 100 2008. Weby o rok starší Dana Bérová

WEB TOP 100 2008. Weby o rok starší Dana Bérová WEB TOP 100 2008 Weby o rok starší Dana Bérová Kritické faktory úspěchu webu Hodnotící kritéria v rámci WebTop100 vycházejí z kritických faktorů úspěchu : o o o o o PŘÍNOS PRO UŽIVATELE bez toho to nepůjde

Více

Webová grafika, struktura webu a navigace, použitelnost a přístupnost

Webová grafika, struktura webu a navigace, použitelnost a přístupnost Webová grafika, struktura webu a navigace, použitelnost a přístupnost Martin Kuna martin.kuna@seznam.cz Obsah Webová grafika Rozvržení stránky Typografické zásady Nejčastější chyby Struktura webu a navigace

Více

Testování mobilní aplikace Servis24. Semestrální práce z předmětu A7B39TUR Autor: Peter Šourek sourepet@fel.cvut.cz

Testování mobilní aplikace Servis24. Semestrální práce z předmětu A7B39TUR Autor: Peter Šourek sourepet@fel.cvut.cz Testování mobilní aplikace Servis24 Semestrální práce z předmětu A7B39TUR Autor: Peter Šourek sourepet@fel.cvut.cz 1. Obsah 1.Obsah...2 2. aplikace...3 3.Cílová skupina uživatelů...3 4.Use cases...3 4.1První

Více

webmarketin Základní moduly aplikace

webmarketin Základní moduly aplikace webmarketin Aplikace webmarketing je komplexní online nástroj určený pro podporu a řízení marketingu a CRM ve společnosti. Její součástí jsou webové ankety, SMS kampaně nebo newslettery, které lze spravovat

Více

Case Parts e-shop. Spuštění registrace

Case Parts e-shop. Spuštění registrace Case Parts e-shop 1. O e-shopu Case Parts: E-shop CaseParts nabízí registrovaným uživatelům možnost nákupu originálních náhradních dílů a příslušenství CASE IH od společnosti Agri CS a.s. a dalších autorizovaných

Více

Tovek Server. Tovek Server nabízí následující základní a servisní funkce: Bezpečnost Statistiky Locale

Tovek Server. Tovek Server nabízí následující základní a servisní funkce: Bezpečnost Statistiky Locale je serverová aplikace určená pro efektivní zpracování velkého objemu sdílených nestrukturovaných dat. Umožňuje automaticky indexovat data z různých informačních zdrojů, intuitivně vyhledávat informace,

Více

Jak na interní vyhledávání a interaktivní formuláře Konference WebTop100 30. 10. 2008

Jak na interní vyhledávání a interaktivní formuláře Konference WebTop100 30. 10. 2008 Jak na interní vyhledávání a interaktivní formuláře Konference WebTop100 30. 10. 2008 Luboš Plotěný (lubos.ploteny@dobryweb.cz) Interaktivní formuláře Uživatelské testování» Zabere několik dní» Vyžaduje

Více

ZPRÁVA O HODNOCENÍ PŘÍSTUPNOSTI WEBOVÉ PREZENTACE MĚSTA XXXXXXXX

ZPRÁVA O HODNOCENÍ PŘÍSTUPNOSTI WEBOVÉ PREZENTACE MĚSTA XXXXXXXX ZPRÁVA O HODNOCENÍ PŘÍSTUPNOSTI WEBOVÉ PREZENTACE MĚSTA XXXXXXXX Vypracoval: Jan Živný, Obce na webu, s.r.o. V Brně dne XXXXXXXX 1 Cíl hodnocení Tato zpráva je zpracována za účelem zhodnocení přístupnosti

Více

PRODUKTY. Tovek Tools

PRODUKTY. Tovek Tools jsou desktopovou aplikací určenou k vyhledávání informací, tvorbě různých typů analýz a vytváření přehledů a rešerší. Jsou vhodné pro práci i s velkým objemem textových dat z různorodých informačních zdrojů.

Více

7. Enterprise Search Pokročilé funkce vyhledávání v rámci firemních datových zdrojů

7. Enterprise Search Pokročilé funkce vyhledávání v rámci firemních datových zdrojů 7. Enterprise Search Pokročilé funkce vyhledávání v rámci firemních datových zdrojů Verze dokumentu: 1.0 Autor: Jan Lávička, Microsoft Časová náročnost: 30 40 minut 1 Cvičení 1: Vyhledávání informací v

Více

45 Plánovací kalendář

45 Plánovací kalendář 45 Plánovací kalendář Modul Správa majetku slouží ke tvorbě obecných ročních plánů činností organizace. V rámci plánu je třeba definovat oblasti činností, tj. oblasti, ve kterých je možné plánovat. Každá

Více

ERP informační systém

ERP informační systém Vážení zákazníci, připravili jsem pro vás nový modul Zakázka, který Vám přináší nový vzhled a nové možnosti. Pro snadnější přechod na novou verzi zůstává ve WAK INTRA souběžně i stávající modul zakázek.

Více

Google AdWords Google Analytics

Google AdWords Google Analytics Google AdWords Google Analytics Tento studijní materiál byl vytvořen s podporou projektu FRVŠ 1030/2012 s názvem Multimediální studijní opora pro výuku předmětu Elektronický obchod". Obsah Google AdWords

Více

Strategie ochrany před negativními dopady povodní a erozními jevy přírodě blízkými opatřeními v České republice

Strategie ochrany před negativními dopady povodní a erozními jevy přírodě blízkými opatřeními v České republice Strategie ochrany před negativními dopady povodní a erozními jevy přírodě blízkými opatřeními v České republice Návod k prezentačnímu mapovému portálu Obsah: 1. Úvod... 3 2. Obecná část mapového portálu...

Více

Semestrální práce TUR A3

Semestrální práce TUR A3 Semestrální práce TUR A3 1/12 Obsah #1 Úvod 3 #2 Cílová skupina 3 #2.1 Informace o uživateli 3 #3 Kognitivní průchod 3 #3.1 Registrace zákazníka #3.2 Vyhledání nejlevnějšího telefonu #3.3 Přidání telefonu

Více

Co je to E-Business Centrum

Co je to E-Business Centrum Co je to E-Business Centrum Jedná se o internetovou aplikaci, která je určena k oboustranné výměně informací mezi informačním systémem firmy Bartech, s.r.o. a zákazníkem. Přínosem jsou informace o novinkách,

Více

Uživatelská příručka pro. elektronické podání žádosti o uznání porostů. přístup k výsledkům přehlídek uznávacího řízení

Uživatelská příručka pro. elektronické podání žádosti o uznání porostů. přístup k výsledkům přehlídek uznávacího řízení Uživatelská příručka pro elektronické podání žádosti o uznání porostů a přístup k výsledkům přehlídek uznávacího řízení prostřednictvím Portálu farmáře verze: 1.0 Strana 1 (celkem 14) Vytvořeno dne 3.1.2011

Více

VOZIDLA. Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet. Provozovatel GPS služeb: pobočka ZNOJMO pobočka JIHLAVA pobočka DOMAŽLICE pobočka PRAHA Identifikace

VOZIDLA. Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet. Provozovatel GPS služeb: pobočka ZNOJMO pobočka JIHLAVA pobočka DOMAŽLICE pobočka PRAHA Identifikace alarmy do vozidel, sledování úbytku paliva a další služby VOZIDLA Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet Identifikace IČO:28550650 Rejstříkový soud: Praha, Oddíl C vložka 149630 Systémové požadavky... 3

Více

Návod na obsluhu internetového portálu O.K.V. Leasing s.r.o.

Návod na obsluhu internetového portálu O.K.V. Leasing s.r.o. Návod na obsluhu internetového portálu O.K.V. Leasing s.r.o. Internetový portál O.K.V. nám slouží: k pořízení smlouvy o úvěru se zákazníkem k vytištění smlouvy k vygenerování a odeslání pořízených dat

Více

Profesis on-line 20.1.2015. Obrázky v prezentaci byly upraveny pro potřeby prezentace.

Profesis on-line 20.1.2015. Obrázky v prezentaci byly upraveny pro potřeby prezentace. Profesis on-line 20.1.2015 Obrázky v prezentaci byly upraveny pro potřeby prezentace. Adresa systému: www.profesis.cz Údaje nutné pro přihlášení: - přihlašovací jméno: sedmimístné číslo autorizace (včetně

Více

Evidenční systém pro reklamace Wooky tabletů reklamace.wooky.cz

Evidenční systém pro reklamace Wooky tabletů reklamace.wooky.cz Evidenční systém pro reklamace Wooky tabletů reklamace.wooky.cz Na výše uvedené URL adrese je umístěno jednoduché online rozhraní pro evidenci reklamací tabletů a příslušenství Wooky. Evidenční rozhraní

Více

24 Uživatelské výběry

24 Uživatelské výběry 24 Uživatelské výběry Uživatelský modul Uživatelské výběry slouží k vytváření, správě a následnému používání tématicky seskupených osob a organizací včetně jejich kontaktních údajů. Modul umožňuje hromadnou

Více

Internetový obchod Mironet

Internetový obchod Mironet České vysoké učení technické v Praze Fakulta elektrotechnická Internetový obchod Mironet Semestrální práce A2 Testování uživatelských rozhraní A4B39TUR Pavel Štíbal Stibapa1@fel.cvut.cz 2013/2014 Otevřená

Více

Příručka uživatele HELPDESK GEOVAP

Příručka uživatele HELPDESK GEOVAP HELPDESK GEOVAP verze 1.2 11.11.2008 OBSAH 1 REGISTRACE DO HELPDESK...1 2 PŘIHLÁŠENÍ A ODHLÁŠENÍ...1 3 ZÁKLADNÍ OBRAZOVKA HELPDESK...2 4 PŘEHLED HLÁŠENÍ...2 5 ZALOŽENÍ NOVÉHO HLÁŠENÍ...3 6 ZOBRAZENÍ/EDITACE

Více

Návrh stránek 4IZ228 tvorba webových stránek a aplikací

Návrh stránek 4IZ228 tvorba webových stránek a aplikací 4IZ228 tvorba webových stránek a aplikací Jirka Kosek Poslední modifikace: $Date: 2013/12/12 20:40:58 $ Obsah Úvod... 3 Recept na dobré webové stránky... 4 Použitelnost... 5 Jak se pozná použitelný web...

Více

Webová stránka. Matěj Klenka

Webová stránka. Matěj Klenka Webová stránka Matěj Klenka Osobní webová stránka Toto je dokumentace k mé webové stránce This is a documentation to my web page Já, Matěj Klenka, prohlašuji, že má webová stránka byla vytvořena mnou a

Více

Mobilní aplikace Jízdní řády Y39PDA Marek Temnyak temnymar@fel.cvut.cz

Mobilní aplikace Jízdní řády Y39PDA Marek Temnyak temnymar@fel.cvut.cz Mobilní aplikace Jízdní řády Y39PDA Marek Temnyak temnymar@fel.cvut.cz 1 Obsah 1. Popis aplikace 2. Popis problému 2.1. Uživatelé 2.2. Aktivity 2.3. Systém 2.4. Kontext 3. Návrh uživatelského rozhraní

Více

Studijní průvodce e-learningovým kurzem. STRUKTURÁLNÍ FONDY A PROJEKTY v období 2007-2013

Studijní průvodce e-learningovým kurzem. STRUKTURÁLNÍ FONDY A PROJEKTY v období 2007-2013 Studijní průvodce e-learningovým kurzem STRUKTURÁLNÍ FONDY A PROJEKTY v období 2007-2013 Obsah průvodce: 1. METODICKÝ PRŮVODCE... 2 2. PRŮVODCE OVLÁDÁNÍM UŽIVATELSKÉHO PROSTŘEDÍ... 4 3. TECHNICKÝ PRŮVODCE...

Více

Cebia SUMMARY 0. mimořádné číslo prosinec 2011

Cebia SUMMARY 0. mimořádné číslo prosinec 2011 Cebia SUMMARY 0. mimořádné číslo prosinec 2011 TÉMA: Hodnocení a statistiky prodeje ojetých vozidel za rok 2011 VYDÁNO DNE: 9. 12. 2011 ZDROJ INFORMACÍ: Cebia, spol. s r.o. Další úspěšný rok Cebia z pohledu

Více

Elektronické zpracování dotazníků AGEL. Verze 2.0.0.1

Elektronické zpracování dotazníků AGEL. Verze 2.0.0.1 Elektronické zpracování dotazníků AGEL Verze 2.0.0.1 1 Obsah 2 Přihlášení do systému... 1 3 Zápis hodnot dotazníků... 2 3.1 Výběr formuláře pro vyplnění dotazníku... 2 3.2 Vyplnění formuláře dotazníku...

Více

Portál Algotech HelpDesk Uživatelský manuál

Portál Algotech HelpDesk Uživatelský manuál Portál Algotech HelpDesk Uživatelský manuál Vypracovali: Datum: 14. 9. 2012 Jméno Michal Zeman Jan Košátko Jan Skýpala Funkce IT specialista Project Manager Service Desk Manager Kontakt helpdesk@algotech.cz

Více

PROFI TDi s.r.o. 696 37, Želetice 40 www.profi-tdi.cz info@profi-tdi.cz. Návod k používání systému OTDI.CZ

PROFI TDi s.r.o. 696 37, Želetice 40 www.profi-tdi.cz info@profi-tdi.cz. Návod k používání systému OTDI.CZ Návod k používání systému OTDI.CZ Vážený kliente. Děkujeme za projevený zájem o náš on-line systém evidence kontrol, určený speciálně pro účely dozorů staveb. Systém OTDI.CZ nabízí svým uživatelům zejména:

Více

Manuál na pořízení technické změny pomocí webové kalkulačky. Verze 1.2

Manuál na pořízení technické změny pomocí webové kalkulačky. Verze 1.2 Manuál na pořízení technické změny pomocí webové kalkulačky Verze 1.2 2 Obsah 1. Úvod.. 3 1.1. Základní informace 3 1.2. Spuštění kalkulačky. 3 1.3. Přehled možných úprav 4 2. Sestavení technické změny.

Více

TESTOVÁNÍ UŽIVATELSKÉHO ROZHRANÍ

TESTOVÁNÍ UŽIVATELSKÉHO ROZHRANÍ SEMESTRÁLNÍ PRÁCE TESTOVÁNÍ UŽIVATELSKÉHO ROZHRANÍ Jakub Wagner wagnejak@fel.cvut.cz 1. ÚVOD Cílem práce bude otestovat výukovou aplikaci angličtiny na DVD pro základní školy. Aplikace je cílena pro ovládání

Více

Průměrná měsíční návštěvnost dosahuje přes 2 milióny unikátních uživatelů*.

Průměrná měsíční návštěvnost dosahuje přes 2 milióny unikátních uživatelů*. Produktový list O službě Firmy.cz je katalogová služba, která kombinuje hledání na klíčová slova, oborové kategorie a lokalitu uživatele při hledání v největší databázi firem na českém internetu. Firmy.cz

Více

Přehlednost a funkčnost webových kalkulátorů pojišťoven. Výsledky skupinové diskuse

Přehlednost a funkčnost webových kalkulátorů pojišťoven. Výsledky skupinové diskuse Cíl setkání debata nad významem kalkulátorů z pohledu jednotlivých pojišťoven představení rozdílných přístupů pojišťoven k formě kalkulátorů a distribuci pojištění online snaha o větší přehlednost a srozumitelnost

Více

icc Next Generation atlantis Copyright 2011, atlantis

icc Next Generation atlantis Copyright 2011, atlantis icc Next Generation atlantis Copyright 2011, atlantis Zaměření icc zdravotnická zařízení výrobní podniky instituce a samospráva jednotky až stovky agentů malé, střední a velké organizace kontextově zaměřený

Více

Integrační modul REX. pro napojení elektronické spisové služby e-spis LITE k informačnímu systému základních registrů. Uživatelská příručka

Integrační modul REX. pro napojení elektronické spisové služby e-spis LITE k informačnímu systému základních registrů. Uživatelská příručka REX a e-spis LITE 2.5.4 - uživatelská příručka Integrační modul REX pro napojení elektronické spisové služby e-spis LITE k informačnímu systému základních registrů Uživatelská příručka www.i.cz Czech Republic

Více

Název: Design webu Anotace:

Název: Design webu Anotace: Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3712 Škola adresa: Základní škola T. G. Masaryka Ivančice, Na Brněnce 1, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Na Brněnce 1, Ivančice, okres Brno-venkov

Více

Testování cd.cz/eshop

Testování cd.cz/eshop ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE, FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Testování cd.cz/eshop Semestrální práce z předmětu Testování uživatelských rozhraní (A7B39TUR) Šimon Kohout kohousim@fel.cvut.cz 2 Testování

Více

Dynafleet online Balíček Mapa a sledování (aktuální a historické polohy)

Dynafleet online Balíček Mapa a sledování (aktuální a historické polohy) Dynafleet online Balíček Mapa a sledování (aktuální a historické polohy) Verze 2013.1.1 www.dynafleetonline.com strana 1 / 11 Obsah dokumentu (kliknutím myši na téma z obsahu vás dokument automaticky posune

Více

Popis ovládání aplikace - Mapový klient KÚPK

Popis ovládání aplikace - Mapový klient KÚPK Popis ovládání aplikace - Mapový klient KÚPK Úvodní informace K využívání této aplikace musíte mít ve Vašem internetovém prohlížeči nainstalovaný plugin Adobe Flash Player verze 10 a vyšší. Mapová aplikace

Více

Manuál pro žadatele OBSAH

Manuál pro žadatele OBSAH Manuál pro žadatele OBSAH 1. Úvod... 2 2. Registrace žadatele do systému... 3 3. Přihlášení... 5 4. Změna hesla... 6 5. Obnova zapomenutého hesla... 7 6. Vyplňování formuláře žádosti o dotaci... 8 6.1.

Více

1. Pro přihlášení k odběru novinek klikněte na tlačítko Registrace nového uživatele.

1. Pro přihlášení k odběru novinek klikněte na tlačítko Registrace nového uživatele. 1. Vstup do aplikace Na adrese: http://i.statnisprava.cz 2. První stránka aplikace 1. Pro přihlášení k odběru novinek klikněte na tlačítko Registrace nového uživatele. 2. Poté budete přesměrováni na stránku

Více

5 Evidence manželských smluv

5 Evidence manželských smluv 5 Evidence manželských smluv 5.1 Společné vyhledávání v evidencích Společné vyhledávání v evidencích slouží k vyhledání evidovaných závětí, listin i smluv a to pouze vyhledáním podle rodného čísla a data

Více

Modul Kalendář verze 1.0

Modul Kalendář verze 1.0 Modul Kalendář verze 1.0 Uživatelský manuál a správa modulu QCM, s.r.o., 2007 Mgr. Petr Andrýsek 1 Obsah 1. Popis modulu Kalendář...3 2. Jak přidat akci do kalendáře...5 3. Správa modulu Kalendář...6 4.

Více

Modul Kalendář v. 0.3 pro redakční systém Marwel

Modul Kalendář v. 0.3 pro redakční systém Marwel Modul Kalendář v. 0.3 pro redakční systém Marwel postupy a doporučení pro práci redaktorů verze manuálu: 1.0 Únor 2008 Podpora: e-mail: podpora@qcm.cz tel.: +420 538 702 705 Obsah 1.Popis modulu Kalendář...3

Více

Přehlednost a funkčnost bankovních sazebníků

Přehlednost a funkčnost bankovních sazebníků Cíl setkání debata nad významem sazebníku z pohledu jednotlivých bank představení rozdílných přístupů bank ke struktuře a zpracování sazebníků snaha o větší přehlednost a srozumitelnost bankovních sazebníků

Více

Allegro účetnictví. Schéma účetního modulu. Podstatné vlastnosti. Allegro Business Solution Účetnictví

Allegro účetnictví. Schéma účetního modulu. Podstatné vlastnosti. Allegro Business Solution Účetnictví Allegro účetnictví Obsahuje zákonem vyžadované agendy podvojného účetnictví a tvoří jádro celého systému. Standardní bloky zahrnují účetní knihu, faktury přijaté a vydané, banky, pokladny a přiznání DPH.

Více

Up & Down opce. Manuál. Obsah

Up & Down opce. Manuál. Obsah Up & Down opce Manuál Obsah 1 Přihlášení do platformy... 2 2 Rozhraní platformy... 4 2.1 Změna modulu z Forex na Opce... 4 2.2 Market Watch... 5 2.3 Up-Down Opce... 9 2.4 Okno Obchodního portfólia... 11

Více

Uživatelský manuál k prodejní aplikaci věrnostního systému Nestlé

Uživatelský manuál k prodejní aplikaci věrnostního systému Nestlé Uživatelský manuál k prodejní aplikaci věrnostního systému Nestlé Prodejní aplikace věrnostního systému Nestlé slouží k identifikaci zákazníka na prodejně, který se prokáže věrnostní kartou a k následnému

Více

Testování operačního systému Windows Phone 8

Testování operačního systému Windows Phone 8 Testování operačního systému Windows Phone 8 Semestrální práce A2 v rámci předmětu A4B39TUR Muška Adam ČVUT FEL STM 0 Obsah 1. Popis přístroje... 2 2. Popis cílové skupiny... 2 3. Přehled případů užití...

Více

PALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.09 Kontakty 08/2010. 1 Obsah

PALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.09 Kontakty 08/2010. 1 Obsah 1 Obsah 1 Obsah... 1 2 Úvod a spouštění SW Palstat CAQ... 2 2.1.1 Návaznost na další SW moduly Palstat CAQ... 2 2.2 Přihlášení do programu... 2 2.2.1 Stanovení přístupu a práv uživatele... 2 2.2.2 Spuštění

Více

31 APZ Organizace. Popis modulu

31 APZ Organizace. Popis modulu 31 APZ Organizace Uživatelský modul APZ Organizace náleží k modulům řešícím agendu agentury podporovaného zaměstnávání se zaměřením na osoby se zdravotním postižením. Modul umožňuje evidenci organizací

Více

INSPO 2008. Karel Břinda centrum TEREZA, FJFI ČVUT v Praze. Lukáš Marvan Seznam.cz, a.s.

INSPO 2008. Karel Břinda centrum TEREZA, FJFI ČVUT v Praze. Lukáš Marvan Seznam.cz, a.s. INSPO 2008 Karel Břinda centrum TEREZA, FJFI ČVUT v Praze Lukáš Marvan Seznam.cz, a.s. 1 Představení centra TEREZA a Seznamu Počátky a model spolupráce Možnosti přístupu, realizace a testování Dosažené

Více

PRŮZKUMNÍK ISDP NÁVOD K OBSLUZE INFORMAČNÍHO SYSTÉMU O DATOVÝCH PRVCÍCH (ISDP)

PRŮZKUMNÍK ISDP NÁVOD K OBSLUZE INFORMAČNÍHO SYSTÉMU O DATOVÝCH PRVCÍCH (ISDP) PRŮZKUMNÍK ISDP NÁVOD K OBSLUZE INFORMAČNÍHO SYSTÉMU O DATOVÝCH PRVCÍCH (ISDP) Obsah Úvod...2 Co je ISDP...2 Jaké jsou funkce ISDP...2 Slovník pojmů...2 Dílčí DP...2 DS...2 ISDP...2 JeDP...2 OS...2 SlDP...2

Více

A7B39PDA - Naspoř si svůj sen. Jan Hovorka (hovorja4@fel.cvut.cz)

A7B39PDA - Naspoř si svůj sen. Jan Hovorka (hovorja4@fel.cvut.cz) A7B39PDA - Naspoř si svůj sen Jan Hovorka (hovorja4@fel.cvut.cz) 1. D1 popis projektu 1.1 Název Naspoř si svůj sen 1.2 Popis Aplikace, která pomáhá lidem spořit na jejich sen. Uživatel si vybere svůj sen,

Více

BENCHMARKING VENKOVA. Uživatelská příručka nástroje ehomer.cz. Verze dokumentu: 1.1

BENCHMARKING VENKOVA. Uživatelská příručka nástroje ehomer.cz. Verze dokumentu: 1.1 BENCHMARKING VENKOVA Uživatelská příručka nástroje ehomer.cz V této uživatelské příručce jsou popsány funkcionality webového nástroje ehomer.cz Verze dokumentu: 1.1 OBSAH 1. Popis struktury stránek 2.

Více

Návrh uživatelských rozhraní NOV-WEB. Jakub Bartoš, Pavel Dvořák, Jakub Motyčka, Kamil Procházka

Návrh uživatelských rozhraní NOV-WEB. Jakub Bartoš, Pavel Dvořák, Jakub Motyčka, Kamil Procházka Návrh uživatelských rozhraní D3 NOV-WEB Web pro stránky předmětů Jakub Bartoš, Pavel Dvořák, Jakub Motyčka, Kamil Procházka Prototyp - Prototyp je vytvořen formou webové stránky. Výchozí stránka prototypu

Více

1. Začínáme s FrontPage 2003 11

1. Začínáme s FrontPage 2003 11 Úvod 9 1. Začínáme s FrontPage 2003 11 Instalace programu 12 Spuštění a ukončení programu 15 Základní ovládání 16 Hledání souborů 30 Najít a nahradit 31 Tisk 32 Schránka sady Office 34 Nápověda 36 Varianty

Více

Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. PORTÁL KUDY KAM. Manuál pro administrátory. Verze 1.

Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. PORTÁL KUDY KAM. Manuál pro administrátory. Verze 1. Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. PORTÁL KUDY KAM Manuál pro administrátory Verze 1.0 2012 AutoCont CZ a.s. Veškerá práva vyhrazena. Tento

Více

06/03/15. Exekuce ios. Deliverable 01. Vojtěch Micka mickavoj Naim Ashhab ashhanai

06/03/15. Exekuce ios. Deliverable 01. Vojtěch Micka mickavoj Naim Ashhab ashhanai [BIS-EXE] Deliverable 01 06/03/15 Exekuce ios Deliverable 01 Vojtěch Micka mickavoj Naim Ashhab ashhanai [BIS-EXE] Deliverable 01 Zadání Migrace části webové aplikace Lustrátor (lustrator.bisnode.cz) od

Více

Možnosti tisku v MarushkaDesignu

Možnosti tisku v MarushkaDesignu 0 Možnosti tisku v MarushkaDesignu OBSAH 1 CÍL PŘÍKLADU...2 2 PRÁCE S PŘÍKLADEM...2 3 UKÁZKA DIALOGOVÉHO OKNA...3 4 STRUČNÝ POPIS PŘÍKLADU V MARUSHKADESIGNU...5-1 - 1 Cíl příkladu V tomto příkladu si ukážeme

Více

Navigace na webových stránkách

Navigace na webových stránkách Navigace na webových stránkách Tato kapitola navazuje na kapitoly o přístupnosti, použitelnosti a optimalizaci webových stránek a podrobněji popisuje tvorbu informační architektury webových stránek, zejména

Více

DAN EST FIN FRA IR NEM NIZ POR RAK RUM SLO SWE VB CZ 0% 0% 0% 50% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 100% 0%

DAN EST FIN FRA IR NEM NIZ POR RAK RUM SLO SWE VB CZ 0% 0% 0% 50% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 100% 0% PROJEKT ROZVOJE PORTÁLU BROŽURA PŘINÁŠÍ DÍLČÍ VÝSLEDKY STUDIÍ ZAMĚŘENÝCH NA ROZVOJ PORTÁLU BUSINESSINFO.CZ V LETECH 2010 2013. STUDIE OBSAHUJÍ DATA PLATNÁ K 1. 3. 2010 B e n c h m a r k i n g a n a l ý

Více

Přizpůsobení Layoutu aplikace. Základní moduly a funkčnost aplikace

Přizpůsobení Layoutu aplikace. Základní moduly a funkčnost aplikace Přizpůsobení Layoutu aplikace Grafickému návrhu na přání klienta Redesign šablon : barevnost, hlavička, logo, grafické prvky stránky M A C S Základní moduly a funkčnost aplikace Vyhledávání podrobné s

Více

Webové šablony pro restaurace

Webové šablony pro restaurace Grafika Webdesign Eshopy Webové šablony pro restaurace Připravili jsme šablonové weby, které je možné aplikovat na většinu restaurací/kaváren a podobných podniků. Oproti univerzálním šablonám pro firemní

Více

JAK NAKUPOVAT (BEZPEČNĚ) V NAŠEM OBCHODĚ? KROK 1. - REGISTRACE KROK 2. - POTVRZENÍ REGISTRACE

JAK NAKUPOVAT (BEZPEČNĚ) V NAŠEM OBCHODĚ? KROK 1. - REGISTRACE KROK 2. - POTVRZENÍ REGISTRACE JAK NAKUPOVAT (BEZPEČNĚ) V NAŠEM OBCHODĚ?... je to jednoduché... stačí si pozorně přečíst následující postup doplněný názornými obrázky a můžete začít! KROK 1. - REGISTRACE Pro nákup v našem internetovém

Více

Produktový list. Firemní profily

Produktový list. Firemní profily Produktový list Firemní profily O službě Díky firemnímu profilu od Seznamu můžete umístit informace o vaší firmě na nejnavštěvovanější stránky českého internetu. Budete snadno k nalezení na hlavní stránce

Více

Rizikové procesy. 1. Spuštění modulu Rizikové procesy. 2. Popis prostředí a ovládacích prvků modulu Rizikové procesy

Rizikové procesy. 1. Spuštění modulu Rizikové procesy. 2. Popis prostředí a ovládacích prvků modulu Rizikové procesy Rizikové procesy Modul slouží k evidenci rizik a zpracovávání mapy rizik za jednotlivé součásti a VUT. Přístupová práva k tomuto modulu mohou získat manažeři rizik a výbor pro řízení rizik. 1. Spuštění

Více

T-Cloud Zakázka. Uživatelská příručka

T-Cloud Zakázka. Uživatelská příručka Uživatelská příručka Popis služby Služba T-Cloud ZAKÁZKA (dále jen ZAKÁZKA) poskytuje svým uživatelům informace o 99% veřejných zakázek vypsaných v České republice. Služba nabízí uživatelům následující

Více

Testování uživatelského rozhraní mobilního telefonu HTC Hero (Semestrální projekt pro předmět A7B36TUR)

Testování uživatelského rozhraní mobilního telefonu HTC Hero (Semestrální projekt pro předmět A7B36TUR) České vysoké učení technické v Praze, Fakulta Elektrotechnická Testování uživatelského rozhraní mobilního telefonu HTC Hero (Semestrální projekt pro předmět A7B36TUR) Autor:Luboš Doležal dolezlu5@fel.cvut.cz

Více

ZPRÁVY. Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet. Provozovatel GPS služeb: pobočka ZNOJMO pobočka JIHLAVA pobočka DOMAŽLICE pobočka PRAHA Identifikace

ZPRÁVY. Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet. Provozovatel GPS služeb: pobočka ZNOJMO pobočka JIHLAVA pobočka DOMAŽLICE pobočka PRAHA Identifikace alarmy do vozidel, sledování úbytku paliva a další služby ZPRÁVY Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet Identifikace IČO:28550650 Rejstříkový soud: Praha, Oddíl C vložka 149630 Modul Zprávy... 3 Komunikace

Více

Příručka pro vyhledávání v digitálním archivu Aip Safe III

Příručka pro vyhledávání v digitálním archivu Aip Safe III Příručka pro vyhledávání v digitálním archivu Aip Safe III OBSAH PŘÍRUČKA PRO VYHLEDÁVÁNÍ V DIGITÁLNÍM ARCHIVU AIP SAFE III OBSAH 1. UŽIVATELSKÉ ROZHRANÍ 1.1. HLAVNÍ STRÁNKA 1.2. HORIZONTÁLNÍ MENU 1.3.

Více

Webová aplikace Znalostní testy online UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA

Webová aplikace Znalostní testy online UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA Webová aplikace Znalostní testy online UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA 2005 Lukáš Trombik OBSAH ÚVOD... 1 SPUŠTĚNÍ... 1 POPIS OVLÁDÁNÍ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU... 1 POPIS KLIENTSKÉ ČÁSTI... 1 POPIS ADMINISTRÁTORSKÉ ČÁSTI...

Více

xrays optimalizační nástroj

xrays optimalizační nástroj xrays optimalizační nástroj Optimalizační nástroj xoptimizer je součástí webového spedičního systému a využívá mnoho z jeho stavebních bloků. xoptimizer lze nicméně provozovat i samostatně. Cílem tohoto

Více

Manuál k e-learningovému vzdělávacímu modulu 1 MODUL HIGH-TECH POTRAVINY. Popularizace zdraví Po.Zdrav (CZ.1.07/3.1.00/37.0104)

Manuál k e-learningovému vzdělávacímu modulu 1 MODUL HIGH-TECH POTRAVINY. Popularizace zdraví Po.Zdrav (CZ.1.07/3.1.00/37.0104) 2013 Manuál k e-learningovému vzdělávacímu modulu 1 MODUL HIGH-TECH POTRAVINY Popularizace zdraví Po.Zdrav (CZ.1.07/3.1.00/37.0104) Obsah OBSAH... 1 ÚVOD... 2 PŘÍRUČKA PRO ADMINISTRÁTORA... 3 1. VYTVOŘENÍ

Více

ONI system Notifikace a pravidla + vícenásobný filtr

ONI system Notifikace a pravidla + vícenásobný filtr ONI system Notifikace a pravidla + vícenásobný filtr 2015 BüroKomplet, s.r.o. Obsah Notifikace a pravidla... 3 Jak nastavit notifikace... 3 Práce v uživatelském rozhraní nového pravidla... 4 Příklad:...

Více

Návod pro práci s aplikací

Návod pro práci s aplikací Návod pro práci s aplikací NASTAVENÍ FAKTURACÍ...1 NASTAVENÍ FAKTURAČNÍCH ÚDA JŮ...1 Texty - doklady...1 Fakturační řady Ostatní volby...1 Logo Razítko dokladu...2 NASTAVENÍ DALŠÍCH ÚDA JŮ (SEZNAMŮ HODNOT)...2

Více

SEO (optimalizace pro vyhledavače)

SEO (optimalizace pro vyhledavače) SEO (optimalizace pro vyhledavače) Lektor: Jiří Eder Obsah videosemináře Co je to SEO? Slovníček pojmů První internetové dokumenty Principy fungování Co se posuzuje Jak se vyhnout největším chybám SEO

Více

Statistický projekt. Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef. Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan

Statistický projekt. Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef. Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan Statistický projekt Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan Cílem našeho statistického projektu je zjistit, jakým vozovým parkem

Více

NOVÉ GRAFICKÉ UŽIVATELSKÉ ROZHRANÍ (GUI)

NOVÉ GRAFICKÉ UŽIVATELSKÉ ROZHRANÍ (GUI) NOVÉ GRAFICKÉ UŽIVATELSKÉ ROZHRANÍ (GUI) UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA TYP DOKUMENTU: NÁVOD VYHOTOVIL: PETR VONDRÁČEK DATUM VYHOTOVENÍ: 29.3.2012 PLATNOST OD: 29.3.2012 CÍLOVÁ SKUPINA: UŽIVATELÉ B2B PORTÁLU GROW

Více

Geis Point Plugin Map

Geis Point Plugin Map Str. 1/5 Geis Point Plugin Map Rozhraní pro vložení výdejního místa do objednávky na e-shopu Str. 2/5 Obsah 1. Co je Geis Point Plugin Map?... 3 2. Jak to funguje?... 3 3. Obecný postup nasazení... 3 4.

Více

HLEDEJCENY.mobi. Obsah. Mobilní verze e-shopu. Důvody instalace

HLEDEJCENY.mobi. Obsah. Mobilní verze e-shopu. Důvody instalace Obsah HLEDEJCENY.mobi Mezi Vodami 1952/9 e-mail: info@hledejceny.cz HLEDEJCENY.mobi... 1 Mobilní verze e-shopu... 1 Důvody instalace... 1 Výhody... 2 Co je k mobilní verzi potřeba... 2 Objednávka služby...

Více

WR Reality. Web Revolution. Uživatelský manuál administračního rozhraní

WR Reality. Web Revolution. Uživatelský manuál administračního rozhraní WR Reality Web Revolution Uživatelský manuál administračního rozhraní Web Revolution s. r. o. 2010 WR Reality Administrace uživatelský manuál Praktický průvodce administrací webové aplikace WR Reality

Více

MƏj úĭet Uživatelský manuál Verze 1.01/2010

MƏj úĭet Uživatelský manuál Verze 1.01/2010 M j ú et Uživatelský manuál Verze 1.01/2010 Obsah 1 Přihlášení do aplikace Klientské centrum.......................................................................................... 4 2 Zprávy systému...................................................................................................................

Více

Řazení řádků ve vzestupném pořadí (A až Z nebo 0 až 9) nebo sestupném pořadí (Z až A nebo 9 až 0)

Řazení řádků ve vzestupném pořadí (A až Z nebo 0 až 9) nebo sestupném pořadí (Z až A nebo 9 až 0) Řazení oblasti Řazení řádků ve vzestupném pořadí (A až Z nebo 0 až 9) nebo sestupném pořadí (Z až A nebo 9 až 0) 1. Klepněte na buňku ve sloupci, podle kterého chcete řádek seřadit. 2. Klepněte na tlačítko

Více

Manuál k elektronickému podávání přihlášek a žádostí u ÚPV

Manuál k elektronickému podávání přihlášek a žádostí u ÚPV Manuál k elektronickému podávání přihlášek a žádostí u ÚPV Úvod Elektronické podávání nabízí uživatelům kvalitní a bezpečnou formu komunikace s Úřadem při současné úspoře finančních nákladů a času. Je

Více

Přihlašte se pomocí přiděleného přihlašovacího jména a hesla a potvrďte tlačítkem Potvrdit.

Přihlašte se pomocí přiděleného přihlašovacího jména a hesla a potvrďte tlačítkem Potvrdit. On Line databáze Danni UPOZORNĚNÍ SYSTÉM DANNI JE KOMPATIBILNÍ POUZE S PROHLÍŽEČEM INTERNET EXPLORER - verze 7 A VYŠŠÍ (máte-li nižší verzi, můžete si ji zdarma aktualizovat na http://www.microsoft.com/cze/windows/internet-explorer/

Více

E-mailové kampaně. 2013 Byznys CRM s.r.o.

E-mailové kampaně. 2013 Byznys CRM s.r.o. E-mailové kampaně 2013 Byznys CRM s.r.o. Zákazník: Dne: 31. 5. 2015 Vytvořil: Pavel Šlesingr Schválil: Petr Hampejs Verze: 5.0 Emailové kampaně v CRM 2011 Strana 2 z 15 Obsah Obsah... 3 1. Popis... 4 1.1.

Více

Registr práv a povinností

Registr práv a povinností Registr práv a povinností Doporučené postupy a nastavení internetového prohlížeče pro práci v aplikaci AIS RPP Doporučené postupy a nastavení internetového prohlížeče pro práci v aplikaci AIS RPP v4.0

Více

Už ivatelska dokumentace

Už ivatelska dokumentace Už ivatelska dokumentace Aplikace Portál úspěšných projektů je určena k publikování informací o projektech realizovaných za přispění některého z Operačních programů v gesci Ministerstva vnitra České republiky.

Více