ESKOSLOVENSKO

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "ESKOSLOVENSKO 1945-1992"

Otakar Štěpánek
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 ESKOSLOVENSKO KÍDLA REPUBLICE Pošty: Praha LETECKÝ DEN PRAHA RUZYN Text: NAVŠTIVTE LETECKÝ DEN PRAHA 15. ZÁÍ 1946 LETIŠT RUZYN Barva:? Letecký den: viz SR runí 1946 Letišt Ruzyn: viz strojová raz UŽÍVEJTE LETECKÉ DOPRAVY Pošty: Praha 25 Douglas DC-3: 2 motorové dopravní letadlo se dvma hvzdicovými motory.vývoj objednala letecká spolenost American Airlines (AA.).V r pevzala od výrobce první stroj. V r pepravily DC-3 95% z celkového užiteného nákladu pepraveného letecky v USA.Do r jich Douglas vyrobil 455 kus. Vojenská verze nesla oznaení C-47 a za války jich bylo vyrobeno nkolik tisíc kus, což pedznamenalo je jich masové rozšíení v pováleném období. U nás DC-3 používala LS. Byly to stroje OK-AIE až AIH z apsané do rejstíku v letech 1937/38. V pováleném období létalo v SR pes 50 stroj C-47 pevážn adaptovaných v Avii a Letovu pro dopravu osob. DC-3 létal cestovní rychlostí 291 km/hod. a unesl až 21 cestujících. Ml rozptí 28,96m a délku 19,66m. Licenn byl vyrábn i v SSSR a to pod oznaením Lisunov Li-2 (u SA létalo 8 kus v letech ). SA: viz SR runí str.79

vývoj objednala letecká spolenost American Airlines (AA.).V r. 1936 pevzala od výrobce první stroj. V r. 1938 pepravily DC-3 95% z celkového užiteného nákladu pepraveného letecky v USA.Do r.

2 LET SA Pošty: Praha 25 SA: viz SR runí SNÍŽENÍ LETECKÝCH TARIF Text: OD 1.KVTNA 1949 SNIŽUJEME CENY LETENEK ESKOSLOVENSKÉ AEROLINIE Obraz: Dvoumotorové letadlo Pošty: Praha 022 SA: viz SR runí Letenka: doklad o zaplacení pepravy osoby na urité lince. Opravuje k vydání palubního lístku pro nástup na palubu letadla OLOMOUC - POUŽIJTE LETECKÉ DOPRAVY Text: PI NÁVŠTV OLOMOUCE POUŽIJTE LETECKÉ DOPRAVY OLOMOUC - PRAHA Pošty: Olomouc 1 Linka Olomouc - Praha LETECKÝ DEN PRAHA RUZYN Text: NAVŠTIVTE LETECKÝ DEN PRAHA-RUZYN 5.IX.1954 ZDRAVÍME DEN S. LETECTVA 1954 PRAHA-RUZYN 5.IX.1954 Barva:? Uspoádání: - O - Letecký den s. letectvo: viz úvod str. 1 a R runí 1998 str.80

Letenka: doklad o zaplacení pepravy osoby na urité lince. Opravuje k vydání palubního lístku pro nástup na palubu letadla.

3 Letišt Ruzyn: Pvodním pražským letištm byly Kbely. Smíšený civilní a vojenský provoz pestal postupn vyhovovat a ve 30. letech se zaalo budovat nové letišt u obce Ruzyn. První letadlo zde pistálo V roce 1960 bylo rozhodnuto o výstavb nového letišt v Ruzyni. Stavba trvala od r do r.1968, kdy byl zahájen provoz. Toto letišt, s adou dostaveb a úprav slouží dodnes. V jeho areálu se nachází i pošta Praha LETECKÝ DEN PRAHA RUZYN Letecký den 1955: Letišt Ruzyn: viz pedchozí Iljušin Il-28:viz SR runí I. CELOSTÁTNÍ SJEZD SVAZU PRO SPOLUPRÁCI S ARMÁDOU Text: I.CELOSTÁTNÍ SJEZD SVAZU PRO SPOLUPRÁCI S ARMÁDOU PRAHA Pošty: Svazarm: viz SR runí LETECKÝ DEN PRAHA RUZYN Text: LETECKÝ DEN PRAHA RUZYN 2.IX.1956 Barva:? Letecký den Letišt Ruzyn: viz SR strojová IV. M.S. V ZOSKOKU PADÁKOM BRATISLAVA Text: IV. MAJSTROVSTVÄ SVETA V ZOSKOKU PADÁKOM- IVe CHAMPIONATS DU MONDE DE PARACHUTISME SPORTIF-IVe - PERVENSTVO MIRA PARAŠJUTNOMU SPORTU (azbukou)- FOURTH WORLD PARACHUTE JUMPING CHAMPIONSHIPS VIII. 1958,BRATISLAVA-VAJNORY IV. MAJSTROVSTVÁ SVETA 1958 BRATISLAVA ARS Obraz: Emblém mistrovství str.81

V jeho areálu se nachází i pošta Praha 68. 1955 LETECKÝ DEN PRAHA RUZYN Letecký den 1955: Letišt Ruzyn: viz pedchozí Iljušin Il-28:viz SR runí 1955 1956 I.

4 Pošty: Bratislava 2 Uspoádání: - O - ARS: Aeroklub republiky eskoslovenské.vznikl Byly do nj zalenny NA a SNA. Od 1951 se ARS mní na Svaz lidového letectví a ten na DOSLET, který je od 1952 ve Svazarmu, v jehož rámci se opt organizovaly aerokluby. Po zániku Svazarmu (1990) se aerokluby opt osamostatnily. Parašutismus: viz SR runí 1991 Letišt Vajnory: viz SR runí IV. M.S. V SESKOKU PADÁKEM BRATISLAVA eská mutace pedchozího Barva:? Uspoádání: - O - ARS: viz pedchozí Parašutismus: viz SR runí 1991 Letišt Vajnory: viz SR runí M.S. V LETECKÉ AKROBACII BRATISLAVA 1960 Pošty: Bratislava 1 FAI: viz SR runí 1974 Mistrovství svta v letecké akrobacii: V soutži zvítzil L.Bezák na eskoslovenském stroji Zlín 226. Pi soutži zahynul vynikající francouzský akrobat Leon Biancotto LET SA Text: /1963 ESKOSLOVENSKÉ AEROLINIE SA: viz SR runí LET FAKULTY STROJNÍ VUT Text: 100 VÝROÍ ZAHÁJENÍ VÝUKY NA FAKULT STROJNÍ VUT str.82

Parašutismus: viz SR runí 1991 Letišt Vajnory: viz SR runí 1958 1958 IV. M.S. V SESKOKU PADÁKEM BRATISLAVA eská mutace pedchozího Barva:?

5 VUT: viz SR runí AEROGRAM Text: AEROGRAM - LETECKÉ PSANÍ DO ZAHRANIÍ - UŠETÍTE A ZAJISTÍTE SI RYCHLÉ SPOJENÍ S CIZINOU Pošty: Plze 2 Aerogram: celina - skládaný list lehkého papíru s natištnou známkou, na njž je možno psát sdlení, ale nesmí se do nj již nic vkládat. Je uren pro leteckou pepravu a obvykle mívá zlevnné poštovné oproti standardnímu leteckému dopisu VÝSTAVA AERO - BRATISLAVA kvtna až 25.ervna Pošty: Bratislava Uspoádání: Aerofilatelie: viz SR runí CELOSTÁTNÍ LETECKÝ DEN - BRATISLAVA 20.až 31.srpna Pošty: Bratislava Uspoádání: Letecký den LET LAURIN & KLEMENT 10.ervna až 10.ervence Uspoádání: Laurin & Klement: továrna na automobily a motocykly v Ml. Boleslavi. V r zde O. Hieronymus vyvinul svj 1.let. motor. Továrna se také v r podílela na výrob motor Loraine Dietrich. Od r.1925 se stala pobokou Škodovky. V továrn pracoval také montér Metod Vlach, který v letech zkoušel l état se stroji vlastní konstrukce. Motor ml vypjen od továrny. str.83

1967 VÝSTAVA AERO - BRATISLAVA 67 10.kvtna až 25.ervna Pošty: Bratislava Uspoádání: Aerofilatelie: viz SR runí 1962 1969 CELOSTÁTNÍ LETECKÝ DEN - BRATISLAVA 20.až 31.

6 LET LETECKÉ VÝROBY AVIA PRAHA Avia: Založena 1919 Ing. Benešem a V. Malým jako dílna na opravu letadel. Proslavila se zejména svými jednoplošníky a sportovními stroji. Ovšem i nejvýznamnjší pedválený stíhací stroj B-534 byl výrobkem Avie. Po válce (závody J.Dimitrova) je letecká výroba postupn omezována na motory a vrtule a název se zmnil na AZL (Automobilové závody Letany). Pozdji opt název Avia. Výroba leteckých motor a vrtulí byla ukonena v roce ROKOV OBNOVENIA LETECKEJ PREVÁDZKY SA 19.bezna až 19.dubna Pošty: Bratislava 2 Uspoádání: SA: viz SR runí 1957 Iljušin Il-62: viz SR runí 1969 Obnovení let. dopravy: Po válce zaaly leteckou dopravu zajišovat zahraniní letecké spolenosti a vojenská Letecká dopravní skupina, která se zapjenými stroji C-47 s posádkou létala do Prahy, Brna a Bratislavy a 1x týdn do Londýna. SA byly ustaveny v beznu 1946 a v témže roce zaínaly provozovat linky se temi Junkersy Ju-52, které byly záhy nahrazeny Douglasy C ROK OBNOVENÍ LETECKÉ DOPRAVY SA eská mutace pedchozího Uspoádání: SA: viz SR runí 1957 Iljušin Il-62: viz SR runí 1969 Obnovení let. dopravy: viz. pedchozí VÝROÍ SA, Bratislava 2 str.84

Dimitrova) je letecká výroba postupn omezována na motory a vrtule a název se zmnil na AZL (Automobilové závody Letany). Pozdji opt název Avia.

7 SA: viz SR runí Dopravní dvojplošník (Aero A-23??) LET ZBROJOVKY BRNO Text: 60 LET POKROKOVÝCH...? ZBROJOVKA BRNO Pošty: Brno 2 Zbrojovka Brno: Strojírenský podnik. Do letectví zasáhl spíše okrajov. Od r se zde vyvíjely vzntové letecké motory ady ZOD. Z nich ZOD 260 se stavl i v sérii (1938). Mimo to zde probíhal i vývoj leteckých zbraní - bez sériové výroby. Továrna ped II. sv. válkou provozovala letadla Aero A-12 a Letov Š-31. Za okupace byla zavedena mj. výroba leteckých zbraní pro Nmecko. Po osvobození byla Zbrojovka provozovatelem letadla Mráz M-1 Sokol. ( ) ODLET S. FOTBALIST NA M.S. ITALIA 90 5.ervna Pošty: Praha 121 Uspoádání: - O Odlet s. fotbalist. str.85

Z nich ZOD 260 se stavl i v sérii (1938). Mimo to zde probíhal i vývoj leteckých zbraní - bez sériové výroby. Továrna ped II. sv. válkou provozovala letadla Aero A-12 a Letov Š-31.

8 Poznámky-doplky: str.86

9 Poznámky-doplky: str.87

10 Poznámky-doplky: str.88

Podobné dokumenty

STROJOVÁ PÍLEŽITOSTNÁ RAZÍTKA

STROJOVÁ PÍLEŽITOSTNÁ RAZÍTKA Tato razítka mají (zejména v I. republice) jisté specifikum v tom, že se použivala i nkolik let. Proto jsou azena chronologicky podle prvního roku použití, což mže znamenat,