TROŠKA ZDENĚK ZA HRANICÍ REALITY CESTOPIS. Španělský výlet. T3 Nový výkonný motor. TÉMA Ve znamení šedesátky. LIFESTYLE Designový čtyřlístek

Transkript

1 TÉMA Ve znamení šedesátky CESTOPIS Španělský výlet LIFESTYLE Designový čtyřlístek AUTO HASE PRODEJ T3 Nový výkonný motor ZDENĚK TROŠKA ZA HRANICÍ REALITY

2 V ŽIVOTĚ JDE VÍC NEŽ O VOLVO. JDE O TO, ŽE MÍSTO CHTĚL BYCH, Si TEĎ ŘEKNETE MÁM HO. A PROTO Jsou TU bezpečně nejvýhodnější ceny MODELŮ S60 A V60 S DIESELOVÝMI MOTORY. V60 Volvo V60 D2 již od Kč vč. 20 % DPH Volvo V60 D3 již od Kč vč. 20 % DPH Volvo V60 D5 již od Kč vč. 20 % DPH Akční ceny pro vozy Volvo S60 a V60 s dieselovými motory D2, D3 a D5 platné do Kombinovaná spotřeba a emise CO 2 : 5,3 8,9 l/100 km, g/km. ZCELA NOVÉ Volvo v60 a s60 OSTRE.volvoCARS.CZ S60 Volvo S60 D2 již od Kč vč. 20 % DPH Volvo S60 D3 již od Kč vč. 20 % DPH Volvo S60 D5 již od Kč vč. 20 % DPH EDITORIAL Vážení čtenáři Originalit, Začíná jedno z nejkrásnějších ročních období. Příroda se probouzí a vše kolem nás se začíná zelenat a vonět. Mnozí z Vás už se těší na jarní víkendové výlety, plánují letní dovolenou a tak se naskýtá otázka, jakým vozem jet. Určitě by auto mělo být bezpečné, pohodlné, hezké, ale i pěkně ostré. Pak je tu jediná volba. Bezpečně nejostřejší VOLVO. Sportovní sedan VOLVO S60 nebo kombi VOLVO V60. Oba modely můžete vyzkoušet v našich prodejnách, kde Vám prodejci odborně poradí a vše podrobně vysvětlí. Dle mého názoru, je to jeden z nejlepších vozů ve své třídě, který stojí za to si vyzkoušet. A věřte, že tento vůz už nebudete chtít opustit. Díky novému designu, který představují svěží linie a jiné vizuální detaily a také několika novým bezpečnostním prvkům, jakými je třeba City Safety, ochrana chodců nebo adaptivní tempomat. Pro ty, kteří už Volvo vlastní, se bude hodit originální nosič kol nebo praktický kufr na střechu s ergonomickým designem. A pokud toto vše již máte, můžete se prostě jen zastavit na kávu a nechat si váš vůz prohlédnout po zimě. Jan Šesták, obchodní ředitel Auto Hase Originality Číslo 1 / 2011 Vydavatel: Auto Hase, spol. s r. o., Za Mototechnou 971, Praha 13, Stodůlky, tel.: fax: info linka: autohase@autohase.cz Šéfredaktor Pavel Libora / Layout concept & graphic design & prepress Martin Pazderník, K7 design / Photos Volvocars media, SXC.HU, archiv AH, Pavel Libora, Dreamstime. com, Turespaňa, archív Zdeňka Trošky / Tisk Kavka Print / Distribuce All Production Náklad: ks / inzerce & produkce Veronika Kubáčková (kubackova@autohase.cz) Registrace MK ČR E / All rights reserved 2011 Auto Hase Neprodejné. VOLVO NOVINKY 2 TÉMA VE ZNAMENÍ ŠEDESÁTKY 6 ROZHOVOR ZDENĚK TROŠKA 10 C70 S VĚTREM VE VLASECH 14 S POMOCÍ GPS NAVIGACE 17 SERVIS AUTO HASE 18 NABÍDKA OJETÝCH VOZIDEL 19 BONUS PROGRAM 20 T3 NOVÝ VÝKONNÝ MOTOR VOLVO 22 ROZHOVOR PETR JAN SVOBODA 24 PÉČE O ZÁKAZNÍKY LADISLAV KUBIZŇÁK 26 AUTO HASE PODPORUJE VELKÁ CHUCHLE 28 PÉČE O ZÁKAZNÍKY ČTENÍ VE VOZECH TAXI 31 PRVNÍ CRASH TEST ELEKTROMOBILU 32 SPOLUPRACUJEME VOLCANO HEALTH CLUB 34 VOLVO TRUCK VISTA 2011 FINIŠUJE 36 LIFESTYLE DESIGNOVÝ ČTYŘLÍSTEK 38 CESTOPIS ŠPANĚLSKÝ VÝLET 42 HISTORIE AUTOMOBILKY VOLVO DOSPÍVÁNÍ 46 KONTAKTY 48 Resort Stodůlky Za Mototechnou 971, Praha 13 Stodůlky Tel.: , fax: stodulky@autohase.cz Autosalon Praha Dejvice Čkalova 22, Praha 6 Dejvice Tel.: , fax: dejvice@autohase.cz OBSAH ČÍSLA

3 VOLVO NOVINKY KONEC JÍDELNÍCH LÍSTKŮ ipady nahrazují jídelní lístky Některé americké luxusní restaurace, ale i některé menší řetězce zavádějí do provozu namísto klasických jídelních lístků ipady. Pomocí tabletu lze kromě výběru i platit, což objednávání a placení zrychluje. Je to cool a trendy a děti to milují, řekl Darren Tristano, viceprezident společnosti Technomic, která se zabývá poradenstvím v pohostinství. Tablety otevírají prostor pro různé aplikace. Návštěvník restaurace Chicago Cut Steakhouse v Chicagu si může ve virtuálním vinném sklepě vybrat mezi 750 druhy vín. Ve vteřině si může v ipadu vybrat podle ceny či země a oblasti původu, prohlédnout si fotografii láhve, získat informace o chuti, složení a dokonce vinohradu, odkud víno pochází. Společnost nakoupila 40 ipadů, každý za zhruba 700 dolarů, avšak investice se již začíná vracet. Od doby, kdy firma ipady zavedla, vzrostl prodej vín o 20 procent. AUTOSALON DETROIT 2011 Detroitský autosalon má předvést vzestup automobilového průmyslu nejen v USA Na prestižním autosalonu v Detroitu, který proběhl koncem ledna 2011, bylo předvedeno zhruba čtyřicet nových modelů vozů. K vidění bylo například Audi A6 a Chrysler 300C, ale i nová Toyota Prius MPV s novým konceptem hybridního pohonu. Svůj plug-in představila i automobilka Volvo a to s modelem Volvo C30. Osobním automobilem roku byl na autosalonu vyhlášen elektromobil Chevrolet Volt od americké společnosti General Motors. Trochu zklamáním bylo, že stejně jako loni opět chyběly na detroitském autosalonu velké značky zastupující Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Rolls Royce, Fisker a Suzuki. V Detroitu se neprezentovala ani čínská produkce aut, až na společnost BYD. Jedná se o výrobce elektromobilů, do kterého investoval finančník Warren Buffett, a jeho velkou ambicí je prosadit se v USA. VOLVO CHYSTÁ MALÝ CROSSOVER XC30 Nový model se má postavit BMW X1 či připravovanému Audi Q3. Krom Evropy a USA zamíří i na čínský trh Nový šéf Volva Stefan Jacoby prozradil, že malé SUV je nyní na pořadu dne a automobilka ho do roku 2013 uvede na trh. Podle všeho se bude jmenovat Volvo XC30 a délkou pod 4,5 metru nebude převyšovat standardy třídy kompaktních SUV a crossoverů. Automobilka chce s tímto modelem pomoci prodejům v Evropě, ale zde bude mít těžký život na trhu je úspěšné BMW X1, Audi chystá nové SUV Q3 a do hry vstoupí možná i Mercedes. Volvo ale zřejmě nasadí atraktivní cenu, stejně se nechce profilovat jako prémiový výrobce soupeřící s německou trojkou. Volvo XC30 vyjede na nové platformě, která umožní také zástavbu pohonu všech kol. Pro čínský trh, kam se nový model určitě podívá, se možná připravuje i prodloužená varianta. Tu bude vyrábět v Číně automobilka Geely, která nedávno celé Volvo koupila. Pod kapotou se objeví nové downsizované motory a nic většího než dvoulitrové agregáty nečekejte. Vrchol zřejmě bude tvořit dieselový pětiválec 2,0 l z Volva S60 D3 a přeplňovaný benzínový čtyřválec 2,0 l o výkonu přes 200 koní. Automobilka vkládá do nového crossoveru Volvo XC30 velké naděje, dokonce mu dala přednost před novým modelem Volvo S40. Práce na sedanu a kombi byly totiž prozatím pozastaveny. Nový model XC30 uvidíme nejpozději na autosalonu v Paříži v roce VOLVO PEDESTRIAN SAFETY Volvo získalo ocenění Klubu motoristických novinářů za bezpečnost Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brždění (Volvo Pedestrian safety) uspěl v rámci ankety o Technickou inovaci roku. Mezi dvanácti nominovanými technickými novinkami skončil na stupních vítězů, když ho 35 porotců ohodnotilo jako třetí nejvýznamnější počin v oblasti moderních technologií za rok Anketu Technologická inovace pořádá Klub motoristických novinářů, který sdružuje přední české motoristické novináře a současně je pořadatelem prestižní ankety Auto roku v ČTR KMN. Porotci ocenili, že Volvo jako vůbec první na světě nabízí ve svých nových modelech S60 a V60 unikátní podpůrný systém na ochranu chodců, který dokáže rozlišit lidskou postavu od 80 cm, tedy i malé děti. Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brzdění dokáže rozpoznat chodce v jízdní dráze vozidla. Pokud řidič včas nezareaguje, automobil automaticky aktivuje brzdy. Ke kolizím s chodci dochází v dnešním hustém provozu prakticky denně. Například ve Švédsku představují chodci 16 procent všech osob usmrcených při dopravních nehodách. V USA se tato hodnota pohybuje kolem 11 procent, v Německu kolem 13 procent a v Číně tento podíl vzrostl až na celých 25 procent. VYGOOGLUJTE SI SLEVU Slevové kupony od Gogolu Internetový vyhledávač Google Inc. chce spustit nový projekt, který bude nabízet slevové kupony na různé zboží a služby. Podobné nabídky fungují na různých serverech i v Česku. Nová služba Google Offers bude konkurovat především firmě Groupon. Offers bude nabízet časově omezené nabídky slev na určité služby firem. Tímto způsobem lze koupit menu v restauracích, ubytování v hotelích či cvičení za výrazně snížené ceny. Služba je aktivována v případě, že si kupony na slevu koupí určitý počet zájemců. Google komunikuje s menšími podniky, aby si zajistil jejich podporu a účast v testovacím předplaceném programu nabídek/poukázek, uvedl mluvčí Googlu Nate Tyler. LEASING V KONCÍCH Auto už bude možné koupit jen na půjčku. Velké úvěrové firmy upouštějí kvůli mezeře v zákoně od nabídky kdysi oblíbeného leasingu pro fyzické osoby. Zájemce o nové auto, který nemá potřebnou hotovost, si bude muset říct o spotřebitelský úvěr nebo si založit firmu. Druhá, třetí a čtvrtá největší úvěrová firma na trhu totiž přestaly od ledna tento produkt nabízet. Bojí se, že si z nich zákazníci udělají půjčovnu aut. Může za to díra v novelizovaném zákoně o spotřebitelském úvěru. Ten od ledna umožňuje lidem do čtrnácti dnů vypovědět například smlouvu o půjčce se splátkovou firmou nebo s bankou, pokud se jim bude zdát nevýhodná nebo na její splácení nebudou mít. Nevztahuje se jen na běžné úvěry, ale právě i na finanční leasingy pro fyzické osoby. 2

4 VOLVO NOVINKY TELEFON NEBO POČÍTAČ Telefony a počítače do ruky letos překonají klasická PC, předpovídá Deloitte Letos se celosvětově prodá více chytrých telefonů a tabletů než tradičních počítačů, tedy stolních PC a notebooků. Prodej počítačů do ruky výrazně překoná hranici 400 milionů kusů. Odhaduje to ve své prognóze společnost Deloitte. Deloitte odhaduje, že se letos celosvětově prodá 375 milionů chytrých telefonů, 50 milionů tabletů, 200 milionů notebooků, 150 milionů stolních PC a 40 milionů netbooků. Klíčovým trendem v posledních deseti letech se podle partnera Deloitte Jakuba Sovy stala konvergence. Technologie, média a telekomunikace jsou nyní ještě více propojeny a vzájemně na sobě závislé než kdykoliv dříve. Přichází éra lehkých a přenosných zařízení s dotykovými displeji, které díky přístupu na mobilní internet zprostředkují uživatelům prakticky jakýkoliv digitální obsah, dodal. Takzvané chytré telefony i tablety budou nadále využívat více operačních systémů. Stále totiž mezi nimi není definován standard. Spojuje je pouze fakt, že většina z nich používá podobný, méně výkonný procesor. Očekáváme také, že žádný z operačních systémů nebude mít do konce roku 2011 dominantní tržní podíl na trhu, doplnil Zdeněk Křížek z Deloitte. JÍZDA V KONVOJI Projekt SARTRE provedl na zkušebním okruhu společnosti Volvo nedaleko švédského Göteborgu první úspěšnou ukázku této technologie Pohyb vozidel v konvojích může představovat nový způsob jízdy po dálnicích již v horizontu deseti let. Nyní je to poprvé, kdy se vše vyzkoušelo mimo simulátory. Jsme velmi potěšeni tím, že různé systémy již napoprvé tak dobře fungují, říká Erik Coelingh, konstrukční specialista Volvo Cars. Vždyť tyto systémy pocházejí od sedmi firem ze čtyř zemí, které jsou do projektu SARTRE zapojeny. Zimní počasí pak umožnilo provedení dodatečných testů kamer a komunikačních zařízení. Tom Robinson ze společnosti Ricardo UK Ltd doplnil: Jízda v konvojích nabízí perspektivu vyšší bezpečnosti provozu, lepšího využití prostoru na komunikacích, vyšší komfort pro řidiče při delších cestách a snížení spotřeby paliva a tudíž i emisí CO 2. Díky kombinaci schopností zúčastněných firem se v rámci programu SARTRE podařilo dosáhnout významného pokroku na cestě k realizaci bezpečné a efektivní technologie silničních vlaků. Zkratka SARTRE znamená Safe Road Trains for the Environment (Bezpečné silniční vlaky pro životní prostředí). VOLVO PLUG-IN HYBRID Na letošním autosalonu v Ženevě představila automobilka Volvo model Volvo V60 Plug-in Hybrid Na vývoji tohoto modelu konstruktéři společnosti Volvo spolupracovali se švédskou energetickou firmou Vattenfall. Volvo V60 Plug-in Hybrid umožňuje jízdu v ryze elektrickém režimu na vzdálenost až 50 kilometrů. Přední kola bude pohánět pětiválcový turbodiesel D5 se zdvihovým objemem 2,4 litru, zadní náprava bude vybavena systémem elektrického pohonu ERAD (Electric Rear Axle Drive), který tvoří elektromotor s výkonem 51 kw, který bude napájen energií z lithium-iontových akumulátorů s kapacitou 12 kwh. Automobil bude vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou. Tento hybrid druhé generace je vynikající volbou pro nejnáročnější zákazníky požadující automobil s extrémně nízkými emisemi oxidu uhličitého, který jim zároveň nabídne vysokou úroveň potěšení z jízdy, uvedl Stefan Jacoby, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Cars. BEZ DROBNÝCH Parkovné zaplaceno mobilem Několik pražských nákupních center začalo od konce minulého roku nabízet možnost platit za parkování prostřednictvím SMS. Parking-SMS je v první fázi v provozu v nákupním centru brněnské Galerie Vaňkovka, v Paláci Flóra a v Arkádách Pankrác v Praze. Uvedla to společnost ComGate, která službu provozuje. Platba přes SMS přináší řadu výhod jak pro zákazníky, tak pro samotné provozovatele. K platbě nejsou zapotřebí drobné, zákazník nemusí hledat parkovací automat. Jediné, co potřebuje, je mobilní telefon, uvedl autor systému Vojtěch Špáňa ze společnosti LaSpezie. Službu Parking-SMS mohou využít zákazníci všech mobilních operátorů bez nutnosti jakékoli registrace. Cena parkovného je po zaslání SMS s kódem z parkovacího lístku automaticky odečtena z telefonního účtu daného operátora. VOLVO ČÍSLA Ohlédnutí za rokem 2010 Automobilka Volvo hodnotí uplynulý rok 2010 jako úspěšný. Celkem Volvo za rok 2010 prodalo 373 tisíc aut (+11,2 %), prakticky stejný objem jako v roce Největším trhem zůstávají i přes 12% pokles Spojené státy zde švédská automobilka prodala 54 tisíc aut. Nadstandardně dobře se naopak vedlo na domácím trhu, Švédsko má 53 tisíc ks (+26 %). Třetím nejdůležitějším trhem pro Volvo je Velká Británie (38 tis., +10 %), následují Čína (31 tis., +36 %), Německo (25 tis., +0 %) a druhý domov Volva Belgie (18 tis., +36 %). Největší meziroční nárůst prodejů vykázalo zastoupení v Rusku o 55 %. Nejprodávanějším modelem je Volvo XC tisíc prodaných kusů představuje pětinu všech prodaných automobilů značky Volvo a zároveň meziroční růst o 31 %. Automobilka navíc s Volvo XC60 získává nové zákazníky, protože jeho přítomnost v nabídce nemá devastující vliv na Volvo XC90, která i po osmi letech na trhu vykazuje dobré prodejní výsledky (4. nejžádanější model Volvo). OCENĚNÍ PRO MOTOR Výkonný motor T6 vyvinutý společností Volvo Cars získal prestižní ocenění Ward s 10 Best Engines Award Nový ostrý sportovní sedan Volvo s výkonným motorem T6, byl zařazen mezi deset nejlepších motorů roku 2011 v anketě Ward s 10 Best Engines. A to zejména pro jeho výkon 304 koní, točivému momentu 440 Nm již při ot./ min. a kombinované spotřebě 9,9 l/100 km. V letošním roce společnost Volvo Cars poprvé získala výroční cenu udělovanou redaktory magazínu Ward s. Celkem bylo v rámci této ankety testováno a hodnoceno 38 vozidel s novými nebo významně vylepšenými motory. Není pochyb o tom, že Volvo se zcela vyrovnalo BMW. Motor T6 se vyznačuje mimořádně hladkým chodem, vysokým výkonem již od středních otáček a minimální prodlevou turbodmychadla, poznamenal Tom Murphy, redaktor Ward s AutoWorld, ve svém článku o této anketě ze 7. prosince. Tento motor je pro nové Volvo S60 ideální. Umožňuje mu postavit se větším a zavedenějším luxusním modelům. 4

5 TÉMA Automobilka Volvo si zachovává punc bezpečnosti a s novými modely Volvo XC60, Volvo V60 a Volvo S60 se přenáší do jiné roviny. Odborníci hovoří o designové vlně, která se nyní prolíná do vozů značky Volvo. VE ZNAMENÍ ŠEDESÁTKY 6

6 TÉMA Automobilka Volvo disponuje ve svém portfoliu třemi modely, kufru. Se sedačkami ve vzpřímené poloze nabídne prostor pro zavazadla 430 litrů. a generální ředitel společnosti Volvo Cars. Volvo V60 si svého zákazníka zatím hledá. říká Stephen Odell, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Cars. Volvo S60 které mají označení 60. Každý model ale představuje jiné Právě dělení sedaček tímto stylem umož- A podle prvotních reakcí se dá říci, že se začalo prodávat koncem roku 2010, zaměření, využívá jiných předností a je určen pro jiného zákaz- ňuje pro tento model větší variabilitu splní cíl automobilky. a automobilka si od tohoto modelu slibuje níka. Hledáme-li společný znak pro všechny tyto modely, je jím bezpochyby množství bezpečnostních prvků v každém z nich. Ale tím hlavním, o čem se v poslední době nejvíce a tedy širší využití při transportu objemnějších zavazadel. Oproti konkurenci se tedy jedná o nespornou výhodu. S60 Třetici šedesátek značky Volvo uzavírá novou cílovou skupinu. Společná vlastnost bezpečnost mluví, je nový trend automobilky Volvo, která se vydala krea- Výrazný klínovitý tvar modelu Volvo model Volvo S60. Sedan dále rozvíjí zcela Všechny tři modely 60 musí dostát pověsti tivním směrem a ve svých modelech využívá mnoho ladných V60 a jeho štíhlá střecha připomínající nový designový směr nastolený právě značky Volvo coby bezpečného auta, a tak křivek. Redakce časopisu Originality se podívala detailněji na linie kupé jsou doplněny profilovanými zmiňovaným modelem Volvo XC60. Pryč jsou kromě mnoha standardně instalova- vozy Volvo S60, Volvo V60 a Volvo XC60. boky, které vytvářejí jemnou, ale přesto jsou doby rovných úseček a pravoúh- ných airbagů, napěchovány elektronikou, XC60 výraznou dvojitou vlnu vedoucí od předních světlometů až k zakončení elegantně lých tvarů, Volvo hledí do budoucnosti s filosofií elegance, dynamiky a agresi- která má zajistit bezpečí jak posádce, tak okolí. A případným nehodám má přede- Pokud chceme jít postupně, tak první z této série vozů je tvarovanými zadními světly. Podle desig- vity. Vše začíná už na přídi. Světlomety, vším předcházet systém automatic- Volvo XC60. Z hlediska vnějšího designu jde o model, který nérů automobilky Volvo má tento model maska chladiče i efektní kosodélníková kého brzdění kombinovaný se systémem odstartoval kreativní styl, zcela novou filosofii dynamiky ambice stát se sportovním kombi. denní světla se rozšiřují směrem vzhůru detekce chodců, který zvládne v nouzové a agresivity. Mohutná příď s lichoběžníkovými denními světly Mnoho zákazníků, kteří měli příležitost se a vytvářejí dojem širšího, snad i majestát- situaci auto úplně zastavit, pokud řidič z LED, uhlazené tvary a především zadní skupinové s modelem Volvo V60 seznámit v průběhu nějšího vozu, než jakým ve skutečnosti nezareaguje na varovné optické a akus- svítilny s efektní diodovou vlnovkou, budí na jejího vývoje, se domnívá, že tento vůz má je. Bočním pohledem vynikne pozvolna tické signály, které k němu elektronika silnici pozornost a zájem. Pokud se ale i přes přinejmenším stejně sportovní vzhled, se svažující střecha, díky které připo- vysílá. Jede-li auto rychlostí vyšší než jeho něžný vzhled přenesete, dostanete jako zcela nové Volvo S60, říká Peter míná Volvo S60 siluetou spíš atletické 35 km/h a nestačí zastavit před chodcem, plnohodnotný crossover, který má mnoho Horbury, ředitel pro design ve společ- kupé než sedan. Zadní část vozu ergo- který se náhle objevil ve vozovce, dokáže prvků pro dovádění na silnici i v terénu. nosti Volvo Cars. A to můžeme potvrdit, nomicky uzavírají diodové svítilny ve tvaru elektronika vůz zpomalit až o 25 km/h. U modelu Volvo XC60 je k dispozici elektro- protože Volvo V60 má pohodlně tvaro- hokejek. Sportovní design poskytuje I to je velký bezpečnostní přínos, protože nicky nastavitelný podvozek. Univerzálním vané sedačky, které vás vtáhnou a tvrdší vizuální příslib vynikajících jízdních vlast- čím pomaleji auto do chodce narazí, nastavením je režim Komfort, který přene- podvozek. Typickým zákazníkem pro ností a mohu vás ujistit, že nová Volvo tím menší mu způsobí zranění. Zastavit seně dává prostor pro pohodlnou nebo sportovní kombi je člověk, kterého oslo- S60 tento příslib bezezbytku naplňuje. umí samo také před pevnou překážkou. úspornou jízdu. Dále je k dispozici ještě vilo Volvo S60, ale který požaduje více Jízdní vlastnosti jsou lepší než u jaké- Takový případ by mohl nastat v každé režim Advanced a Sport. Ten pak umožňuje prostoru a flexibility, aniž by byl ochoten hokoliv předchozího vozu značky Volvo. koloně, kde by stála auta, nebo kdyby pevnější podvozek a optimální jízdní vlast- připustit sebemenší kompromis, pokud Nové moderní technologie, kterými je se třeba řidiči udělalo nevolno, nebo byl nosti pro svižnější jízdu. V zatáčkách pak jde o sportovní design a špičkové jízdní automobil vybaven, vám navíc pomohou nějak jinak zaneprázdněn. Volvo XC60 nabízí výrazně více kontaktu se vlastnosti, říká Stephen Odell, prezident stát se lepším a bezpečnějším řidičem, silnicí, tedy možnost živěji projíždět zatáčky. Model Volvo XC60 si našel své příznivce právě kvůli svému inovativnímu vzhledu, z větší části mezi ženami a prodává se velmi dobře. V60 Abychom zachovali postupnou tendenci, zaměříme se následně na model Volvo V60, který se prodává pár měsíců. Jde tedy o poměrně horkou novinku z dílny Volvo. Mluvíme o verzi kombi, kde největší důraz je kladen na užitnou hodnotu. A tak bychom měli zmínit, že model Volvo V60 má zadní sedačky dělené v poměru 40:20:40 a zcela rovnou podlahu 8

7 ROZHOVOR POHÁDKA JE KOUZLO, STÁLÝ DOTEK DĚTSTVÍ, PŮVAB, POEZIE. SVĚT A ŽIVOT KOLEM NÁS JE STÁLE TĚŽŠÍ A NEHEZKÝ, POHÁDKA VŽDY POHLADÍ PO DUŠI; ASPOŇ V NÍ JE SVĚT SPRAVEDLIVÝ A LÍBEZNÝ, ŘÍKÁ REŽISÉR A SCÉNÁRISTA ZDENĚK TROŠKA. ZA HRANICÍ REALITY Jste víc scénárista nebo režisér? Co vás víc baví? Jsem víc režisér, který si ale píše své scénáře nebo upravuje cizí k obrazu svému. Každý záběr mám tak už uložený ve své hlavě a při jeho realizaci se mi prvotní představa hned vybaví. Podle potřeby ji zkoriguju, ale v zásadě zůstává stále stejná. Střední školu jste studoval ve francouzském Dijonu na Lycée Carnot. Jak jste se v komunistické době dostal na studia do Francie? Bylo to v roce 1968, tedy v období Pražského jara, závanu demokracie, kdy se znovu otevřely československé sekce, založené už v roce 1920 a střední školy mohly opět posílat své studenty na studium. Zúčastnil jsem se celostátního konkurzu, uspěl a odjel na tři roky do lycea Carnot ve francouzském Burgundsku. A co vám to dalo? Inspiroval jste se ve Francii něčím? Mnoho. Pro dospívajícího sedmnáctiletého kluka to bylo otevření širokého obzoru poznání a vědění, ze kterého čerpám dodnes. Proslul jste jako scénárista a režisér několika pohádek? Proč vás lákají pohádky? Pohádka je kouzlo, stálý dotek dětství, půvab, poezie. Svět a život kolem nás je stále těžší a nehezký, pohádka vždy pohladí po duši; aspoň v ní je svět spravedlivý a líbezný. Nelákalo vás natočit nějaký akční film? Ne, těch je v televizi víc jak dost. Zkuste si spočítat všechny mrtvoly za jeden den jen na českých tv kanálech Který s filmů máte ze své produkce nejraději? Andělskou tvář. Myslím, že je to poctivá filmařina. Dostal jste se i na scénu Národního divadla, kdy jste nastudoval Verdiho operu Don Carlos. Co to pro vás znamenalo? Vnímal jste to jako posun ve vaší kariéře? Byla to moje první operní režie a hned v Národním divadle. Samozřejmě byla startem pro další divadelní počiny opery, balet, muzikál a vítaným rozšířením mých zájmů. Vaše filmy se promítají ve více než 30ti zemích světa, vaši osobu zná mnoho lidí. Jak vnímáte svůj úspěch? Jako dobře odvedenou práci, která lidi baví a svým způsobem jim pomáhá aspoň k dobré náladě. Pokaždé, když slyším, že se někomu něco líbí z mé práce, samozřejmě mě to potěší. Současně tím vnímám skutečnost, že moje tvorba má smysl. Jak trávíte svůj volný čas? Jezdíte často do svého rodného města Hoštice? Hoštice jsou malou vesničkou, jen osmdesát čísel. Je to můj domov, dětství, jistota. Vždy, když nemám v Praze žádnou práci, jedu domů k rodičům. Do klidu a pohody. Proč jste si jako auto vybral značku Volvo? Protože se mi líbí, je elegantní a moderní. A stále patří k nejbezpečnějším autům na světě, což je dnes jeden z nejdůležitějších faktorů při výběru vozidla. Největší spokojenost, pohodlí, prostě moje auto. Řídíte rád? Nebo se raději vezete a vnímáte okolní krajinu? To druhé. Rád se kochám, proto za volant radši nesedám. 10

8 ROZHOVOR ZE ŽIVOTA Režisér a scénárista Zdeněk Troška se narodil 18. května Střední školu absolvoval ve francouzském Dijonu na Lycée Camot, kde také odmaturoval. Po návratu do Československa vystudoval v roce 1978 pražskou FAMU, obor filmová a televizní režie. Po studiu se jako pomocný režisér podílel na filmu Krakonoš a lyžníci (1980) režisérky Věry Plívové-Šimkové, na komedii Zdeňka Podskalského Křtiny (1981) a filmu Revue na zakázku (1982). Jako druhý režisér se podílel roku 1980 na dětském filmu Muž přes palubu. Prvním samostatným dílem Zdeňka Trošky byla jedna z povídek filmu Jak rodí chlap (1979). Do širšího povědomí diváků se ovšem dostal velmi úspěšnou komedií z prostředí základní školy Bota jménem Melichar (1983). Ve stejném roce se mu povedlo natočit úvodní část nestárnoucí trilogie bláznivých, letních komedií Slunce, seno, jahody, Slunce, seno a pár facek (1989) a Slunce, seno, erotika (1991). LETNÍ DOVOLENÁ V ZAHRANIČÍ cestovní kancelář Pohodovou dovolenou přeje Ivana Gottová moderátorka a dcery Charlotte Ella a Nelly Sofie týdenní dovolená pro 2 DOSPĚLÉ A 2 DĚTI ve 3 hotelu u pláže v červenci s plnou penzí od Kč / 4 os. a také Korsika, Alpy a jezera a mnoho dalšího Itálie Chorvatsko Španělsko léto 2011 letadlem, autobusem i vlastní dopravou První ze svých krásných pohádek O princezně Jasněnce a létajícím ševci s Michaelou Kuklovou a Janem Potměšilem v hlavních rolích natočil v roce Další nezapomenutelnou pohádkou byla Princezna ze mlejna (1994). V roce 1999 Zdeněk Troška natočil další pohádku o lásce Z pekla štěstí s Míšou Kuklovou a Miroslavem Šimůnkem. O rok později přichází do kin pokračování veleúspěšné pohádky Princezna ze mlejna. Na divácký úspěch v roce 2001 též navazuje pohádka Z pekla štěstí II. O rok později přichází romantický film Andělská tvář. V roce 2003 natáčí Zdeněk první ze série komediálních filmů Kameňák, které byly inspirovány řadou českých kameňáckých vtipů a českým lidovým humorem. V únoru 2008 má premiéru pohádka Nejkrásnější hádanka. Posledním filmem režiséra Zdeňka Trošky je Doktor od jezera hrochů, podle stejnojmenné knihy Miroslava Švandrlíka

9 AUTO HASE PRODEJ AUTA S OT E V Ř EN O U STŘECHOU, TEDY K ABRIOL E T Y SE V POSLEDNÍ DOBĚ VELMI ROZŠÍŘILY ME ZI PŘ Í ZNIVCI AUTOMOBILŮ. NA SILNICÍCH SE PROHÁNÍ NEJRŮZNĚJŠÍ M ODELY S PŘÍVL ASTKEM CABRIO. 14

10 AUTO HASE PRODEJ Mnoho odborníků hovoří o tom, že model Volvo C70 je jedním z nejelegantnějších, ale také nejpraktičtějších kupé kabrioletů. Mimořádně vyvážené proporce jak se staženou střechou, svítilen kopírujících široká ramena vozu. Zadní část je dostatečně objemná, aby pohltila trojdílnou plechovou střechu, a ještě zbývá 202 litrů pro drobnější zavazadla. Jedinou sdružující obvyklé ovládání autorádia, klimatizace a jiné prvky.. Zajímavý je bližší pohled na bezpečnost, kterou Volvo u svého C-C posky- S POMOCÍ GPS NAVIGACE tak i ve variantě kupé jsou důkazem, nuancí je skutečnost, že potřebu- tuje. Kromě klasických airbagů, přede- URČITĚ SE VÁM NĚKDY STALO, ŽE JSTE GPS navigace do auta mívají mapový výstup ve že Volvo C70 nabízí opravdu plnohodnotné C-C. Celkový design modelu Volvo C70 jeví známky pokusu o vnesení určitých dynamických linií značky Volvo. jete dlouhých 30 sekund nutných pro složení nebo rozložení střechy. Auto během operace musí navíc stát, přestože už existují i systémy, které to zvládnou také za jízdy. Volvo C70 je oproti většině konku- pínačů pásů a podobně jde především o automaticky aktivované oblouky za hlavami cestujících na zadních sedadlech. Nápaditý je systém vyztužených nafukovacích bočních clon, které jsou netradičně umístěny ve JELI DO NEZNÁMA A NAJEDNOU JSTE SE ZTRATILI. VĚTŠINOU POMŮŽE ZEPTAT SE KOLEMJDOUCÍHO, NĚKDY VÁS ZACHRÁNÍ MAPA. MINIMALIZOVAT BLOUDĚNÍ BY VÁM MĚLA NAVIGACE GPS, S KTEROU JSTE NEUSTÁLE POD KONTROLOU. dvou režimech, dvourozměrném a trojrozměrném, který simuluje mapu prostorově. Moderní verze nabízí i další přídavné funkce, například MP3 přehrávač, někdy i DVD přehrávač, případně už existují i první navigace s digitálním fotoaparátem. Při výběru také posuzujte přehlednost a velikost Dá se říci, že designéři značky Volvo rentů čtyřmístné auto a na seda- dveřích, tak aby fungovaly i při stažené displeje, možnost uživatelského nastavení jednot- zde zkusili něco odvážného, co se dlech vzadu je opravdu dostatek střeše. Volvo C70 je mimořádný vůz, Pokud často jezdíte po nepoznaných místech livých funkcí a zobrazovaných hodnot na displeji, pak přeneslo na nové modely Volvo místa i pro dospělé. Jinak, interiér je který vypadá zajímavě jako kabri- České republiky, nebo uvažujete jet na dovo- jednoduchost ovládání přístroje, příslušenství, S60 a V60, které udávají nový směr shodný s předchozí generací sedanu olet, ale současně umocňuje bezpeč- lenou autem a to do nějakého neznámého místa které je v ceně, možnosti upevnění a celkový této značky. Pokud se na Volvo C70 Volvo S60, z něhož kabriolet vychází. nost charakterizující značku Volvo. na mapě, tak vám kromě podrobné mapy může vzhled. Při výběru si také pohlídejte, aby vaše zadíváme zezadu, tak nejvýraznějším Přehledný, dobře ergonomicky vyře- Majitel tohoto vozu neztratí na image, pomoci navigace. Ukáže vám, s přesností na zařízení mělo pro přesný příjem signálu zabudo- novým prvkem na zádi je začlenění šený, a přitom elegantní. Všemu ale současně si užije dravější jízdu několik metrů, kde se právě nacházíte, a zároveň vaný GPS přijímač nejméně s chipsetem SiRF III. technologie LED do charakteristických dominuje ultratenký středový panel s dosahem větru v zádech. vás bude směrovat k místu určení, které si zadáte. To vše bez starostí, bez bloudění a bez stresů. S přidanou hodnotou Pod drobnohledem U navigačních přístrojů do automobilu je podstatná především nabídka podrobných map. GPS navigace do auta, které disponují podrobnou Ověřte si, že GPS obsahuje podrobnou mapu mapou, se neustále zdokonalují. Nabízí přede- České republiky. Není totiž u všech výrobců vším větší a komfortnější displej, samozřejmostí samozřejmostí. Některé přístroje ve vyšší cenové by měla být barevná verze. Dále by měly obsa- hladině mají funkci RDS-TMC, která informuje hovat české menu a českou hlasovou navigaci. vaši GPS navigaci o aktuální dopravní situaci a ta Důležitý je hlasový výstup navigace, který vás v případě havárie, kolony nebo kolapsu může verbálně upozorňuje na změny směru jízdy či další navrhnout jinou variantu cesty. V Evropě je toto podstatné informace. Optický výstup na displeji vysílání běžné, u nás se tento systém pomoci by neměl být rušivý, ale pouze doplňující. Běžné rozvíjí. 16

11 SERVIS AUTO HASE SERVIS AUTO HASE SPOLEČNOST AUTO HASE NENÍ JEN DEALER ZNAČKY VOLVO, ALE JEHO SLUŽBY ZAHRNUJÍ I SERVIS VOZŮ TÉTO PRÉMIOVÉ ZNAČKY. SERVISNÍ SLUŽBY ZAHRNUJÍ KOMPLETNÍ SERVISNÍ PRÁCE S PŘIDANOU HODNOTOU. ZDE JE TŘEBA ZMÍNIT, ŽE SERVIS JE I PRO ŘIDIČE, KTEŘÍ SI VŮZ VOLVO KOUPILI INDIVIDUÁLNĚ. Aby služby v našem Volvo Resortu byly opravdu nadstandardní, rozhodli jsme se pro Vás prodloužit otvírací dobu až do 22:00 hodin. Nerozšiřujeme tím jen možnost využití obecně známých služeb, na které jsou naši zákazníci již po mnoho let zvyklí. Těmito službami jsou například: možnost přistavení vozidla k plánované nebo neplánované opravě po celou otvírací dobu nyní Zákazníky stále více využívanou možností je služba Pick-Up, tedy vyzvednutí vozu na Vámi zvolené adrese a po opravě jeho vrácení. I tato služba tedy doznala změn a je ji možno, po předchozí domluvě, využít až do večerních hodin. Skýtá to tak využití nové služby, kdy Váš vůz večer nepotřebujete a může tedy neefektivní čas strávit v našem servise kde se o vše postaráme. tedy až do 22:00 hod. vyřešení drobných oprav na počkání až do 22:00 h objednání na servis nebo objednání dílů do 22:00 h odborná konzultace možná celých 24 h v týdnu na emergency call objednání a vyzvednutí náhradních dílů do 22:00 h V praxi to tedy vypadá tak, že vůz vyzvedneme od Vás v odpoledních hodinách a v závislosti na rozsahu Vámi požadovaných oprav vůz druhý den ráno nebo v dopoledních hodinách vrátíme zpět. Samozřejmostí zůstává i zapůjčení náhradního vozidla, kdy při využití odvoz na metro zdarma nebo domů za této večerní služby nově nabízíme snížení nákladů za zvýhodněný tarif. vlastní odtahová služba půjčení o 30% (pro ty, kdo potřebují vůz i v pozdní večerní hodiny). široká škála vozů k zapůjčení Pokud se rozhodujete pro vůz střední třídy, který něco uveze, je tento model ideální. Představujeme 4 roky starý model ve verzi kombi. Už na první pohled vypadá tento ojetý vůz zachovale. A to i přes skutečnost, že má najeto km. Je to tím, že auto mělo pravidelný servis a vozu byla věnována maximální péče. Jeho jízdní vlastnosti jsou velmi kvalitní, nikde nic neklepe, nehučí. Interiér je zachovalý, udržovaný. Velmi příznivá je spotřeba, která se pohybuje kolem 6 litrů nafty. Vybavení: 5x dveře, 6 rychlostních stupňů, 6x airbag, ABS, automatická klimatizace, autorádio, CD přehrávač, NABÍDKA OJETÝCH VOZIDEL dálkově ovládané centrální zamykání, dělená zadní sedadla, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, ESP, imobilizér, litá kola, manuální převodovka, multifunkční volant, nastavitelná sedadla, nastavitelný volant, ostřikovače světlometů, otáčkoměr, palubní počítač, plní EURO 4, posilovač řízení, senzor stěračů, tempomat, venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelná sedadla, xenony, zadní stěrač, zámek řadící páky, barva zelenošedá metalíza, první majitel, servisní knížka, země původu ČR. Volvo S60 2,5T AWD Geartronic provoz: 2/2004, km cena: ,- Kč Volvo V50 2,4i provoz: 7/2005, km cena: ,- Kč + 20% DPH Volvo V50, 2,0D Momentum (Model 08) R.v.: 2007 Najeto: km Motor: ccm Výkon: 100 kw Převodovka: Manuál STK: 8/2011 cena: ,- Kč Volvo V70 2,4D Summum 9/2007, km cena: ,- Kč Volvo XC60 D5 AWD Summum provoz: 2/2009, km cena: ,- Kč 18

12 PÉČE O ZÁKAZNÍKY CLICK 2 CLAIM APPLY YOUR CLAIMS EASILY NEPŘILETĚLI POKUD ČASTO JSTE VYUŽÍVÁTE VČAS? ZMEŠKALI SLUŽEB JSTE LETECKÝCH KVŮLI SPOLEČNOSTÍ TOMUTO ZPOŽDĚNÍ A NEBO SI DŮLEŽITOU JEDNOU ZA ROK OBCHODNÍ ZALETÍTE ODPOČINOUT SCHŮZKU? společností, Click2Claim má si často potřebné neuvědomuje, know how že jak v případě správně a zrušení efektivně letu, řešit odepření oprávněné přístupu nároky na cestujících palubu v nebo letecké při přepravě. velkém Zpoždění zpoždění NEBO NA DOVOLENOU, JSTE SI MŮŽE PROSTĚ VÁS CHTĚLI POTKAT (z letu, pravidla obchodní déle překnihování než 3 hodiny) nebo zrušení má na UŽÍVAT CELÁ ŘADA O PÁR PROBLÉMŮ HODIN DÉLE A NESNÁZÍ, NA VAŠÍ OBLÍBENÉ KTERÁ VÁM PLÁŽI? MOHOU NENÍ TŘEBA CESTU VĚŠET ZA HLAVU! ODPOČINKEM LETECKÉ ČI PRACÍ SPOLEČNOSTI ZNEPŘÍJEMNIT. MAJÍ KAŽDÝ POVINNOST CESTUJÍCÍ, KTERÝ VÁM ZA TYTO SVOU KOMPLIKACE CESTU ZAPLATÍ POSKYTNOUT NEMALÉ FINANČNÍ KOM- PENZACI. PROSTŘEDKY A OČEKÁVÁ, SPOLEČNOST ŽE SE CLICK- DO SVÉ 2CLAIM CÍLOVÉ A DESTINACE JEJÍ NOVÝ DOSTANE ONLINE POR- VČAS TÁL A BEZ JE PROBLÉMŮ, TU PRÁVĚ COŽ PROTO, JE PRIMÁRNÍM ABY VÁM POMOHL ÚKOLEM UPLATNIT LETECKÉHO VAŠE ČI PRÁVA JINÉHO A PŘEPRAVCE, ZÍSKAT KTERÝ FINANČNÍ ZA TUTO KOMPEN- SLUŽBU ZACI DOSTAL OD DOPŘEDU LETECKÉ ZAPLACENO. SPOLEČNOSTI. PRAXE VŠAK SAMA UKAZUJE, ŽE TO NENÍ ZASE Je TAK překvapivé, SAMOZŘEJMÁ že až VĚC, 23% JAK letů BY klasických PRVNÍ aerolinek POHLED má MOHLO zpoždění. ZDÁT, V případě PROTO SE NA nízkonákladových JE TU PRÁVĚ PRO VÁS společností NOVÁ INOVATIVNÍ se toto číslo A PŘEVRATNÁ blíží až ke SLUŽBA 40%! A CLICK2CLAIM. cestující, který platí nemalé částky za služby leteckých náhradu letu již nejsou od letecké problém, společnosti pokud využijete nárok. Podle služby evropského společnosti nařízení Click2Claim. má přepravce povinnost Click2Claim pomáhá poskytnout cestujícím kompenzaci s jejich ve nároky výši vůči 125 leteckým až 600 společnostem., v závislosti Pokud na vzdálenosti byl Váš let zrušen, letu a byl okolnostech Vám odepřen případu. nástup na palubu, nebo měl extrémní zpoždění V (zpravidla mnoha déle případech než 3 hodiny), je máte ale nárok finanční kompenzace náhradu od letecké pro individuálního společnosti v souladu cestujícího s evropským těžko nařízením dosažitelná, (zákonná jelikož povinnost letecké společnosti přepravce plnit) se 261/2004 snaží šetřit ve výši peníze 125 až na náš 600, úkor. v závislosti Proto na vzdálenosti přichází letu společnost a okolnostech případu. Click2Claim s Vymoci unikátním tento nárok řešením. však Pomocí online portálu na adrese bývá obtížné, neboť se letecké společnosti cestující jednoduše této povinnosti z pravidla vyhýbají nebo podá žádost o kompenzaci a již se nemusí o nic starat. Celé jednání s letec- kladou nemalé překážky pro její dosažení. Proto je tu Click2Claim, řešení které Vám kou společností zařídí Click2Claim. na základě kolekce letových dat, znalosti Každý cestující má nárok v případě nepravidelností právní podstaty, jednoduchého online v letecké a železniční přepravě na přiměřené zacházení a kompenzace. V letecké přepravě jsou to následující práva právo na péči (jídlo, ubytování, řešení a jednání s aerolinkami pomůže ověřit oprávněnost Vašeho požadavku a v případě, že máte na fi nanční náhradu nárok, pomůže Vám ji vymoci. komunikační náklady), právo na překnihování nebo vrácení jízdného a ve Click2Claim je vždy na Vaší straně vybraných případech i právo na finanční kompenzaci. Click2Claim primárně zastu- Máme dlouholeté zkušenosti z airline Click2Claim Máme nejaktuálnější je na vaší informace straně o leteckém máme dlouholeté provozu zkušenosti z airline Známe businessu aktuální zpoždění Tvoříme známe statistiku kličky nejlepších leteckých dopravců společností Mnoho nabízíme dalších individuální služeb řešení pro korporátní klienty i cestovní kanceláře CORPORATE poskytujeme služby nejaktuálnější pro fi rmy informace Click2Claim o leteckém Corporate provozuje program zaměřený známe na potřeby aktuální fi zpoždění rem, jejichž zaměstnanci tvoříme tráví statistiky mnoho nejlepších času na dopravců cestách. Zahrnují zejména služby pro úspěšné řešení kompenzačních Corporate služby nároků pro firmyzaměstnanců, kteří Řešení používají Click2Claim pro služební ale není cesty pouze leteckou pro přepravu. individuální Click2Claim cestující. Speciální fi rmám program přináší nemalé Click2Claim provozní Corporate úspory, benefi se t v zaměřuje podobě možnosti na potřeby využití firem. služby Touto pro cestou své zaměstnance, kontrolu a přehled nad uskutečně- může firma výrazně snížit náklady spojené se služebními cestami zaměstnanců. Kromě nými cestami. Každá fi rma má různou velikost i jiné cestovní potřeby. Vyberte si proto toho bude mít firma větší kontrolu a přehled nad uskutečněnými cestami a z našich programů ten nejvýhodnější pro potřebný servis v případě nepravidelností. vaši společnost: A jelikož má každá firma jiné potřeby, Corporate Basic nabízí Click2Claim čtyři různé program, v kterých si každá firma najde ten Corporate Business Corporate Premium nejvýhodnější: Corporate Enterprise Corporate Basic Corporate Business Corporate Premium Corporate Enterprise KUPTE VOLVO A ZÍSKEJTE SLEVU NA Each passenger is entitled to adequate treatment and compensation in the case of any irregularities in air or railway transport. LUXUSNÍ The Click2Claim is always on your side. VÍŘIVKU following rights apply in air transport: right to care (food, accommodation, communication costs), right to rebooking or return of fare We know the prevarications of airline companies. We have long-standing experience in the airline business. and - in certain cases - right to fi nancial compensation. Click2Claim We have individual solutions for corporate clients. UVOLNĚNÍ, RELAX, POHODA. DÁREK, KTERÝ VÁS ODPOUTÁ OD REALITY. PŘI KOUPI primarily represents all passengers affected by an irregularity, and We have individual solutions for travel agencies. NOVÉHO AUTOMOBILU VOLVO DO KONCE ROKU 2010 ZÍSKÁVÁTE VOUCHER SE assists them in solving their justifi ed claims in relation to airline We have the most up-to-date information on air traffi c. SLEVOU KČ NA NÁKUP LUXUSNÍ VÍŘIVÉ VANY OD SPOLEČNOSTI companies. Airline companies try to put obstacles in the passengers way regarding their justifi ed claims, thus saving money at the We create the best carriers statistics. We know current delays. SPA STUDIO. expense of their passengers. Click2Claim has the necessary know Many other services how in the fi eld of solving justifi ed claims of passengers in air transport correctly and effi ciently. Flight delay, overbooking, or fl ight cancellation no longer pose a problem if you use the services of the Click2Claim company. Venkovní vířivka DELPHINA Venkovní vířivka DELPHINA z naší nabídky je velmi oblíbeným modelem našich zákazníků a novinkou pro rok 2009 mezi zástupci Canadian SPA. S ohledem na své dispozice nabízí zcela komfortní plnohodnotnou masáž celého zádového komplexu pro 3 osoby najednou, včetně 2 lehátek, která jsou také navíc vybavena masáží spodních oblastí nohou, končetin, chodidel a v případě jednoho lůžkového masážního systému také masáží dlaní. Vířivka DELPHINA představuje zcela vyváženou a univerzální kombinaci jednoduchosti, krásy a kvality. Tento domácí whirlpool je velmi oblíben v perleťové barvě se světlým a tmavým obložením. Samozřejmostí je vysoká výbava již ve standardním provedení. Vnější rozměr vany 2280/2180/900 mm. puje všechny cestující, kteří jsou postiženi nepravidelností a pomáhá řešit jejich oprávněné nároky ve vztahu k leteckým společnostem. Letecké společnosti se snaží cestu k oprávněným nárokům cestujícím stěžovat a šetřit své peníze na úkor cestujících businessu Známe kličky leteckých společností Máme individuální řešení pro fi remní klientelu Máme individuální řešení pro cestovní kanceláře info@click2claim.eu tel.: mob.: Model vířivé vany SPA Studio Kontaktní údaje/contact details: info@click2claim.eu spol. s r.o. Vířivka Natura (pro 2 osoby) Vířivka Puerla (pro 3 osoby) Vířivka Morpheus (pro 4 osoby) infolinka: tel.: Vířivka Delphina (pro 5 osob) mob.: Vířivka Neptunus (pro 5 osob) Vířivka Nioba (pro 6 osob) Vířivka Medusa (pro 6 osob) Vířivka Nautilus XL (pro 6 osob) Dárkový certifikát AutoHase Kč Kč Kč Kč Kč Kč Kč Kč Exkluzivní a výhradní dovozce do ČR SPA Studio spol. s r.o Bolívarova 2059, Praha 6 Czech Republic info@spa-studio.cz Mobil: Mobil:

13 AUTO HASE PRODEJ NOVÝ VÝKONNÝ MOTOR VOLVO PŘEDSTAVUJEME ZCELA NOVÉ BENZÍNOVÉ MOTOROVÉ JEDNOTKY O OBJEMU 1,6 LITRŮ. GTDi MOTORY OD VOLVA POSKYTUJÍ VYSOKÝ VÝKON A MINIMÁLNÍ SPOTŘEBU PALIVA. JDE O POVEDENÉ MOTORY BEZ KOMPROMISŮ. Volvo motory se nyní rozšiřují o dvě zcela nové motorové jednotky s označením T3 a T4. Jedná se o dva čtyřválce s objemem 1,6 litrů a představující nejmodernější technologie přímého vstřiku paliva. GTDi (Gasoline/benzínový motor s přímým vstřikem paliva a přeplňovaný turbodmychadlem), koncept byl vyvinut s cílem nabídnout opravdu nízkou spotřebu paliva bez kompromisů v oblasti celého rozsahu výkonu a s tím související potěšením z jízdy. Větší energie Motory 1,6 GTDi T3 o výkonu 110 kw/150 k a T4 o výkonu 132 kw/180 k budou k dispozici ve všech nových modelech Volvo S60 a V ti koňový motor poskytuje maximální točivý moment 240 Nm, který je k dispozici již od 1600 ot./min. a po celou křivku kroutícího momentu až do 5000 ot./min. Funkce overboost zajišťuje momentální nárůst momentu až na 270 Nm. Výsledkem je vynikající plochá křivka kroutícího momentu v celém rozsahu otáček. Křivka točivého momentu je poměrně jemná, poskytující zejména komfortní zážitek z jízdy. Verze T3 (150 koní) nabízí 240 Nm točivého momentu. Malé, vysocevýkonné GTDi motory jsou součástí naší nabídky získat více energie z malých motorů, říká Magnus Jonsson, vrchní viceprezident pro vývoj produktů ve společnosti Volvo Cars. Důraz na kvalitu Nové GTDi motory kompaktního formátu jsou vyrobeny výhradně z hliníku, který umožňuje nízkou hmotnost a má výborné tepelně vodivé schopnosti. To jsou některé z požadavků pro dobrou energetickou účinnost. Plastové sací potrubí také pomáhá minimalizovat váhu. Další podmínkou je maximální spalování paliva s cílem minimalizovat spotřebu benzínu a emise, aby mohlo být palivo využito co nejefektivněji systémem vstřikování, v neposlední řadě, která bylo zdokonalováno tak, aby spalování mohlo být regulována s extrémní přesností. Vstřikovače paliva s více otvory pro své nové 1,6 litrové motory umístili technici Volva každý centrálně nad pístem, hned vedle svíček. Pro centrálně umístěné vstřikovače jsou zde využity, poněkud neobvykle, vstřikovače se šesti otvory. To umožňuje především jednotnou a homogenní distribuci pohonných hmot. Centrálně umístěné vstřikovače s více otvory umožňují kontrolu dávkování paliva velmi přesně. Při studených startech se palivo vstříkne do středu spalovací komory těsně před zážehem. Vysoký vstřikovací tlak paliva o 100 barů umožní, že směs je dokonale vstříknuta a méně paliva tedy skončí na chladných stěnách spalovací prostoru. To pomáhá snížit emise, a výrazně snižuje množství spotřebovaného paliva. Dalším efektem je výrazné snížení množství částic sazí ve srovnání s bočním umístěním injektoru. Při studených startech tato technologie vstřikování také přispívá k rychlému zahřátí katalyzátoru, což urychluje proces čištění výfukových plynů. Přímé vstřikování umožňuje vysokou rychlost plnění ve spalovací komoře. Kromě efektivního spalování a nízkých emisí, to také pomáhá k rychlejšímu náběhu turba, které tak poskytuje rychlou reakci už od nízkých otáček motoru. To způsobuje rychlou akceleraci a dobré jízdní vlastnosti z nízkých otáček motoru. Toto je nejmodernější technologie vstřikování v existenci společnosti a Volvo hrálo hlavní roli v jeho vývoji, říká Magnus Jonsson. Naše spolupráce s firmou Bosch, která vyrábí tyto systémy, probíhá již řadu let a je velmi úspěšná. Turbo a VVT (variabilní časování ventilů) Přímým vstřikováním v kombinaci s přeplňováním turbodmychadlem a variabilním časováním ventilů bylo možné získat výkonové vlastnosti na stejné úrovni s mnohem většími motory, a současně snížit spotřebu paliva a vliv na životní prostředí značně nižšími emisemi. Odhadujeme, snížení spotřeby paliva a emisí výfukových plynů okolo dvaceti procent ve srovnání s konvenčními benzínovými motory o podobném výkonu, říká Magnus Jonsson. Zároveň GTDi motory poskytují stejný pocit síly jako současné moderní vznětové motory. 22

14 PÉČE O ZÁKAZNÍKY HODINA PRAVDY a připravit si i několik fíglů jak takový výběr bude probíhat. Jde totiž o to, aby se hlavně bavili diváci u televizních obrazovek, takže součinnost s režisérem, dramaturgem, kdy závist dokázala výhercům jejich úspěch pěkně znechutit. Co je váš tajný sen, nebo takový cíl, že připočtu, že žena jezdí ve Volvu XC60, je jasné, že právě Volvo je asi tou nejoblíbenější značkou v mém okolí. ZNÁME HO Z TELEVIZNÍCH OBRAZOVKY, JAKO UVĚDOMĚLÉHO, USMĚVAVÉHO A PLNÉHO OPTIMISMU. PRO SVŮJ POŘAD SE PŘIPRAVUJE ZODPOVĚDNĚ, ALE VŽDY VYMYSLÍ I NĚJAKÝ FÍGL, ABY DIVÁKA ZAUJAL. TO JE PETR JAN SVOBODA, HEREC A MODERÁTOR. Absolvoval jste někdy kurz rétoriky, nebo jiný? Ptát se absolventa DAMU a člověka, který strávil víc než dvacet let na divadelních prknech, mimo jiné i 6 let jako člen činohry Národního divadla, na kurz rétoriky, je hodně odvážné. Ale budiž, mluvení je samozřejmou součástí herecké profese, takže nejen kurz rétoriky, scénáristou, ale i s hlavním kameramanem je nejen součástí přípravy, ale je i nutností, bez které by výsledek nebyl optimální. Stalo se vám někdy, že jste měl výpadek? Jak pak reagujete? Máte-li na mysli výpadek textu při modero- byste moderoval??? Tak takové cíle ani sny nemám, pořád se totiž objevují nové a nové pořady či soutěže a když se sejde bezvadný tým, jako například v ostravské Hodině pravdy, si přeji vlastně jediné, aby to vydrželo co nejdéle. A jak vnímáte automobilku Volvo? Přiznám se, že sleduji veškeré její aktivity ať už se týkají moře, golfu či například koní. Ostatně bydlím nedaleko chuchelského závodiště a těší mě, že Auto Hase se nasměrovalo právě sem. Ale sleduji i nejrůznější testy a vidím, že Volvo si zejména ale neustálé procvičování a trénování výslovnosti, vání, tak ten je potřeba přejít improvizací Co vás naplňuje ve volném čase, co vás bezpečnost vytklo takříkajíc jako hlavní cíl. Všichni vás znají jako úspěšného moderátora. Co kvality řeči a hlasu je bezpodmínečně nutné. na divadle je to pochopitelně horší, tam nabíjí? A když k tomu připočtu i v poslední době je na práci moderátora nejtěžší? Jak se připravujete na pořad, kde vystupujete jako čekají partneři na narážku, takže tam se Kamarádi a přátelé v jižních Čechách, kde úspěšnou snahu o modernizaci a design, Pokud možno, přirozenost! Samozřejmě také schop- moderátor? musí s improvizací nakládat opatrně. mám chalupu v obci, která už svým jménem mám radost, že jsem si už před lety dobře nost bezprostředně reagovat na nejrůznější nečekané Pokud bychom mluvili například o Hodině pravdy, tak nutí všechny odpočívat a relaxovat. Jmenuje vybral. Vyzkoušel jsem asi 5 jiných značek, okamžiky. A pak hlavně improvizace. Ta když vychází, tam je třeba se předem seznámit se soutěžní rodinou A uvedete nějaký příklad? se totiž Nehonín! Tam jsem asi nejradši ale Volvo mi evidentně vyhovuje nejvíc. tak má radost jak moderátor, tak i jeho diváci. určit vybraného zástupce, kterému bude přidělen úkol Při Hodině pravdy mi jistý výpadek způso- a tam se nabíjím! O změně proto neuvažuji a naopak se těším, bila jedna sympatická dáma, která mě na že s novým majitelem může dojít u Volva prahu bytu vítala (s manželem po boku!!) Odreagováváte se jízdou v autě? k ještě dynamičtější proměně a obměně těmito slovy: Dobrý den pane Svobodo, Já v autě často i pracuji, takže než jsem se nových typů. Prostě, že čínské investice co Vám mohu nabídnout? Kávu, čaj, sebe? dopracoval k tomu nejlepšímu autu pro mě, budou přínosem ať už se tahle změna Přiznám se, že v tu chvíli jsem absolutně chvíli to trvalo. někomu líbí, nebo ne! zkoprněl a zíral střídavě na ní a na jejího manžela, až to oba nevydrželi a začali se Co podle vás musí splňovat auto? smát. Ostatně stejně jako kameraman, který Právě s ohledem na to, že ho nepoužívám to všechno točil. Dnes už samozřejmě vím, jen jako prostředek k přemístění se z bodu co bych odpověděl, ale tenkrát jsem měl A do bodu B, potřebuji, aby mi umožňo- opravdu totální výpadek. valo jednak v něm pracovat, tzn. veškeré komunikační prostředky musí být na jisté Když moderujete pořad jako je třeba úrovni. A pak také potřebuji určité pohodlí, Hodina pravdy, kde lidé něco vyhrají. neboť jsem po komplikované operaci zad. Jaký z toho máte vy pocit? Není vám líto, Samozřejmě, že když už jsem se rozho- že jste nic nevyhrál vy osobně? doval, jakou značku zvolit, byla pro mě urču- Ale vyhrál! Vyhrál jsem možnost se takové jícím parametrem i bezpečnost a to už pak hry zúčastnit. A můžu Vám říct, že to je bylo docela jasné, jaké auto si asi vyberu. na tomhle pořadu to nejkrásnější. Být jeho Volvo jednoznačně zvítězilo. účastníkem, fandit, držet pěsti i palce a mít radost, když to vyjde! Sám bych se totiž do Nyní vlastníte Volvo XC90. Jak jste podobné soutěže nikdy nepřihlásil. Obdivuji spokojený s tímto SUV? Využijete jeho všechny, kteří to podstoupí, protože riziko, přednosti? že neuspějí, utrhnou si ostudu a já nevím co Jsem maximálně spokojený, ostatně tohle ještě, je skutečné velké. A ostatně ani výhra auto má i můj společník a ekonomický ředitel nemusí být jen radost existuje pár příkladů, a od loňského roku i můj syn. A když k tomu 24

15 PÉČE O ZÁKAZNÍKY SEVEROVÝCHODNÍ PRAXE Lotyšsko má specifickou gastronomickou kulturu. Co vás zaujalo? Lotyšsko je země omývaná mořem, centrální tržnice v Rize (tzv. Tirgus) s bohatým množstvím čerstvých ryb, úhořů, masa, mléč- zim za účasti severního větru, který se žene po Baltu, jsem dospěl k závěru, že by bylo dobré mít prostě Volvo. Můj rižský krejčí Andrej mi dokonce ušil z bobra na míru přehoz na sedačku Volva S60. Třikrát ho byl přeměřovat a upravovat, u tamního dealera Volvo a akce vyvo- ných výrobků a desítkami druhů černého chleba, o zelenině a ovoci lala i mezi zákazníky velký poprask. nemluvě. Každou sobotu jsem si tradičně dopřál sklenky láku ze sudu se zelím. Jezdíval jsem rád k moři, které vás dobíjí. Filozoficko Je nějaké místo, které vás láká, ale kde jste ještě nebyl? mužskou otázku, co je lepší děvušky nebo banja (holky nebo Láká mě Vladivostok a vůbec projet si vlakem celou trasu z Moskvy. DÍKY DLOUHOTRVAJÍCÍ ZIMĚ A CHLADNÉMU VĚTRU JSEM SI POŘÍDIL I SEVERSKÉ AUTO, TEDY VOLVO. MŮJ RIŽSKÝ KREJČÍ ANDREJ MI DOKONCE UŠIL Z BOBRA NA MÍRU PŘEHOZ NA SEDAČKU S60, VYSVĚTLUJE ING. LADISLAV vdolky) nechávám k zodpovězení na vkusu čtenářů a čtenářek. Podle čeho si vybíráte auto, kterým jezdíte? Na severu, jak jinak je za prestižní a kvalitní auto považováno VOLVO z nedalekého Švédska. Proto i na základě zkušeností prožitých deseti Jsem inspirován dědečkem, který jako český legionář Zborovák, projel Rus od Kyjeva do Vladivostoku, a potom lodí domů. V Americe jsem se potkal s řadou Čilanů, kteří museli utéci před tamějším Pinochetem. Byl jsem na svatbách jejích dětí, doprovázel je po Praze a Karlštejně. Mým velkým snem je navštívit Čile. KUBIZŇÁK, PRACUJÍCÍ 12 LET V LOTYŠSKU JAKO OBCHODNÍ VYSLANEC. Pracoval jste v Lotyšsku jako člověk podporující český export. Co to vše zahrnovalo? Moje začátky v Lotyšsku, kam jsem přijel původně pouze na jeden rok jako expert Phare, se během roku přeměnily ve funkci ředitele kanceláře agentury. Byl jsem registrován u Ministerstva zahraničních věcí Lotyšska, kancelář na velvyslanectví mi osobně otvíral tehdejší premiér Miloš Zeman. To všechno napomohlo rychlejšímu začlenění a sžití se s úředním šimlem. Bylo těžké se začlenit, zvyknout si na kulturu, na jinou mentalitu lidí? Na mentalitu tamějších lidí lidí si postupně zvykáte, ale ve srovnání s New Yorkem, kde jsem pracoval několik let v OSN, to bylo obtížnější. Lotyši jsou spíše uzavřenější a moc si Vás nepustí na tělo. Zkušenosti týkající se velice krásného pohlaví nechávám bez komentáře, zvyknete si. Ale jedno je jisté, lotyšské nebo ruské dlouhonohé dívky a ženy chodí po ulicích Rigy mnohem lépe upraveny a oblečeny, než mnohé naše. Pro doplnění nálady země odkazuji na píseň skupiny Prata Vetra Vítej v mé zemi. h t t p : / / w w w. y o u t u b e. c o m / watch?v=9runwwdhhso&feature=related V čem je práce obchodního koordinátora, když jste v cizí zemi, odlišná od práce v jiné profesi? Není zase tolik odlišná. Jen se musíte umět propojit plošně s kulturou a obchodními zvyky. Jinak musíte umět nalézt kanály prodeje českého zboží, technologií a služeb. Začínal jsem s technologii Sherloka (Bohemia Technology-zabezpečení aut proti krádeži) a končil pomocí v logistice pro Škoda Power při instalaci 150 MW parní turbíny v rižské elektrárně TEC II. Zajímavou akcí byla i výpomoc při otevření servisu au tomobilového dealera, organizace výstavy Bořka Šípka v presidentském paláci, prodej českých tramvají a trolejbusů, kterými je zaplněna celá Riga. Má lotyšská kultura něco neobvyklého? V Lotyšsku je hlavní událostí roku tzv. svátek slunovratu LIGO, podle zvyklosti nesmíte jít spát po západu slunce a čekáte celou krátkou noc na nový východ, ideální je prožít takovou událost v kruhu přátel u ohně na břehu moře. 26

16 AUTO HASE PODPORUJE DOSTIHOVÁ SEZÓNA STARTUJE V DUBNU PRVNÍ DUBNOVOU NEDĚLI SE DOČKAJÍ VŠICHNI PŘÍZNIVCI UŠLECHTILÝCH KONÍ A JEJICH DRAMATICKÝCH RYCHLOSTNÍCH SOUBOJŮ SKUTEČNÉHO KONCE ZIMY V PRAZE-VELKÉ CHUCHLI TOTIŽ BUDE PROGRAMEM ÚVODNÍCH OSMI DOSTIHŮ ZAHÁJENA NOVÁ SEZÓNA. ozdobou jejího startovního pole měl být i výjimečný ryzák, držitel titulu Kůň roku 2010 Shamalgan, který vloni dokázal obsadit třetí místo ve francouzské Velké jarní ceně. Vrcholy dalších dvou nedělních odpolední pak budou tradiční memoriály, určené pro nejnadějnější tříleté koně, kteří v nich otestují svou formu před květnovými jarními vrcholy. Společnost Auto Hase, by ráda pozvala všechny příznivce adrenalinu na dostihy do Velké Chuchle, kde se zahajuje dostihová sezóna Vrcholem programu je tradiční dostih Gomba handicap, v němž se na trati 1200 metrů utkají nejlepší sprin- odnést i velmi slušné výhry, jak se nejednou v historii tohoto dostihu stalo. Tým Auto Hase má první den dostihové sezóny své želízko v ohni. V jeho barvách startuje kůň Kordelina, která loni v září ve svém premiérovém dostihu zvítězila. Všichni, kdo Šampión se skvělou bilancí Velká pozornost jistě bude upřena na žokeje Václava Janáčka. Fenomén posledních sezón, pětinásobný český šampión ( ), jenž vloni dokázal vybojovat šampionský titul i na Slovensku, přes TERMÍNY JARO 2011 DATUM NEDĚLE 3. DUBNA (14 HOD.) NEDĚLE 10. DUBNA (14 HOD.) NEDĚLE 17. DUBNA (14 HOD.) NEDĚLE 24. DUBNA (14 HOD.) NEDĚLE 8. KVĚTNA (14 HOD.) HLAVNÍ DOSTIH DNE VELKÁ CENA AUTO HASE VELKÁ DUBNOVÁ CENA FACTORINGU ČS THE BRITISH RACING DAY MEM. R. DEYLA DEN S DOPR. PODNIKEM PRAHA MEM. V. MICHALA JARNÍ CENA KLISEN Areál závodiště a restaurace jsou pro veřejnost otevřeny vždy již od 12 hodin, samotné dostihy začínají ve 14 hodin. Pro děti zdarma jízdy na ponících a dětský koutek Hříbátka s doprovodným programem. Občerstvení, teplá i studená kuchyně, stánky, suvenýry. Místo k parkování zajištěno. Spojení z centra Prahy: teři. Jejich šance budou vyrovnány různými nesenými hmotnostmi (podle dosavadní výkonnosti), a tak lze čekat špičkovou napínavou podívanou a úspěšní sázející si mohou přijdou fandit Kordelině, ale i jiným koním, budou mít možnost shlédnout doprovodný program z produkčního týmu Auto Hase, který zahrnuje jízdu zručnosti s vozem Volvo, slalom, parkování, ale i vyzkoušení nových bezpečnostních prvků zimu startoval ve Španělsku a vedl si tam výborně: během prvních týdnů se dostal i do čela tamního šampionátu. Navíc jeho bilance na prvním dni české sezóny je více než obdivuhodná, v posledních třech letech vždy získal alespoň hattrick (vyhrál NEDĚLE 15. KVĚTNA (14 HOD.) NEDĚLE 22. KVĚTNA (14 HOD.) NEDĚLE 29. KVĚTNA (14 HOD.) NEDĚLE 5. ČERVNA (14 HOD.) NEDĚLE 12. ČERVNA (14 HOD.) NEDĚLE 26. ČERVNA (14 HOD.) VELKÁ JARNÍ CENA HOLDINGU RABBIT VELKÁ KVĚTNOVÁ CENA SKANSKA GRAND PRIX DE LA GRANCOPHONIE ECONIOMIQUE VELKÁ ČERVNOVÁ CENA ČERVNOVÝ POHÁR AGROBYŠKOVICE FORTUNA ČESKÉ DERBY osobní vlaky z Hlavního nádraží, BUS MHD ze stanice Smíchovské nádraží. Podrobné informace na: Vstupné: 120,- Kč, do 18 let, studenti do 26 let: 60 Kč, děti do 15 let a držitelé celoročních jízdenek pražské MHD: zdarma Volvo. tři dostihy programu) a vloni dokázal zvítězit dokonce čtyřikrát! Další lákavé neděle Hned týden po premiéře se na chuchelském oválu poběží Velká dubnová cena Factoringu Čs a podle předběžných zpráv b y 28

17 AUTO HASE PODPORUJE AUTO HASE, AUTORIZOVANÝ VOLVO DEALER A DOSTIHOVÉ ZÁVODIŠTĚ VELKÁ CHUCHLE VÁS ZVOU NA NEDĚLNÍ DOSTIHY. ČTENÍ VE VOZECH TAXI PÉČE O ZÁKAZNÍKY Kdy? 3. dubna 2011 od 14 hodin Kde? Dostihové závodiště Velká Chuchle Za kolik? Zdarma po předložení této vstupenky Přijďte podpořit koně Kordelína, který startuje v barvách týmu Auto Hase. Přijďte si vsadit a vyhrát. Nebo se jen odreagovat. Pro vás i vaše děti je připraven bohatý program a soutěže o zajímavé ceny. Otestujte nové modely Volvo, či jejich bezpečnostní prvky. SPOLEČNOST AUTO HASE SE SNAŽÍ VÍCE POSÍLIT POVĚDOMÍ O ZNAČCE VOLVO A SOUČASNĚ PROSTŘEDNICTVÍM ČASOPISU ORIGINALITY BÝT BLÍŽ PŘÍZNIVCŮM TÉTO SEVERSKÉ ZNAČKY. NA KONCI ROKU 2010, VE SPOLUPRÁCI S TAXISLUŽBOU SEDOP, UMÍSTILA DO TAXÍKŮ Z MANAŽERSKÉ FLOTILY NĚKOLIK VÝTISKŮ ČASOPISU ORIGINALITY. SMYSLEM AKCE JE UMOŽNIT VYPLNĚNÍ VOLNÉ CHVÍLE PŘI JÍZDĚ TAXÍKEM A SOUČASNĚ INFORMOVAT PASAŽÉRY O NOVINKÁCH A ZAJÍMAVOSTECH ZNAČKY VOLVO A DEALERA AUTO HASE. REDAKCE ZJIŠŤOVALA OHLAS NA ČASOPISY V AUTECH A ZEPTALA SE DVOU RESPONDENTŮ špičku v automobilovém průmyslu a proto mne i zajímá, co nové společnost nabízí a jakým směrem se ubírá vývoj těchto vozů. Jiří Jiroušek Purchase Department společnosti BAYER 1. Najdete si vždy čas na to si ve vozech taxi přečíst něco zajímavého z přiloženého časopisu Originality? Jak oceňujete tuto možnost? V případě kdy cestuji vozem taxi Sedop, ráda si samozřejmě prolistuji přiložený časopis Originality. Je to pro mne příjemné zpestření cesty a pokud je dostatek času, pročítám i zveřejněné 1. Najdete si vždy čas na to si ve vozech taxi přečíst něco články. zajímavého z přiloženého časopisu Originality? Jak oceňujete tuto možnost? 2. Zajímají vás články zaměřené na vozy Volvo a proč? Bohužel pokaždé ten čas nenajdu, zejména při kratších jízdách, Články o vozech Volvo nejsou samozřejmě žádnou vyjímkou ale při delší jízdě je to příjemné zpestření cesty, která tak rychleji a vždy je uvítám, vzhledem ke skutečnosti, že naše společnost uběhne. Tedy tuto možnost hodnotím kladně. se zabývá spedicí vozidel rovněž této značky. VOLNÁ VSTUPENKA PRO KLIENTY AUTO HASE Velká cena AUTO HASE 2. Zajímají vás články zaměřené na vozy Volvo a proč? Stejně jako většina mužů, tak i já si rád přečtu zajímavé články Eva Kaňovská Členka představenstva společnosti HÖDLMAYR Logistics Czech z automobilového prostředí. Značku Volvo osobně považuji za Republic Neděle 3. dubna 2011 od 14 hodin Dostihové závodiště Velká Chuchle Vstupenka platí pro 1 osobu. VOLNÁ VSTUPENKA PRO KLIENTY AUTO HASE Velká cena AUTO HASE Neděle 3. dubna 2011 od 14 hodin Dostihové závodiště Velká Chuchle Vstupenka platí pro 1 osobu.

18 VOLVO SYMBOL BEZPEČNOSTI PRVNÍ ELEKTROMOBILU Na Detroitském autosalonu 2011 společnost Volvo Cars neobvyklým způsobem otevírá důležitou problematiku bezpečnosti elektromobilů. Na stánku této značky je vystaveno Volvo C30 Electric po čelním nárazu v rychlosti 64 km/h. Naše testy ukazují, že je důležité baterie umístit mimo deformační zóny elektromobilu pouze tak mohou být vozy s elektrickým pohonem stejně bezpečné, jako konvenční automobily. V Detroitu jsme první automobilkou, která světu ukazuje, jak vypadá opravdu bezpečný elektromobil po nárazu ve vysoké rychlosti, říká Stefan Jacoby, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Cars. Baterie i kabely zůstaly nedotčeny Vystaveným modelem je Volvo C30 Electric, které mělo při testování v nárazové laboratoři Volvo na počátku prosince 2010 plně nabitou baterii. Jednalo se o tzv. předsazený náraz, kdy 40 procent šířky přídě narazilo v rychlosti 64 km/h do bariéry. Výsledky testu přesně odpovídaly našim očekáváním. Model Volvo C30 Electric nabízí stejně vysokou úroveň bezpečnosti jako Volvo C30 se spalovacím motorem. Deformace přídě a distribuce energie nárazu proběhly přesně podle našich očekávání. Jak baterie, tak kabeláž, které jsou součástí systému elektrického pohonu, zůstaly po kolizi zcela nedotčeny, uvedl Jan Ivarsson, manažer pro bezpečnostní strategii a požadavky ve společnosti Volvo Cars. Velké baterie, malý motor Konstrukce elektromobilu se od běžného automobilu značně liší a nové komponenty přinášejí řadu nových problémů v oblasti bezpečnosti. Aby mohlo Volvo C30 Electric dosáhnout dojezdu až ZÁJEM O ELEKTROMOBILY V DŮSLEDKU KLIMATICKÝCH ZMĚN VÝZNAMNĚ NARŮSTÁ. ELEKTROMOTOR SE OPROTI SPALOVACÍMU MOTORU VYZNA- ČUJE TÉMĚŘ ČTYŘNÁSOBNOU ENERGETICKOU ÚČINNOSTÍ. VOLVO ŘEŠÍ BEZPEČNOST ELEKTROMOBILŮ V PROVOZU. UKÁZALO ŽIVÝ CRASH TEST. 150 km, musí být vybaveno svazkem baterií o hmotnosti přibližně 300 kg, který v porovnání s běžnou palivovou nádrží zabírá mnohem více místa. Spalovací motor pod kapotou je naopak nahrazen mnohem menším a lehčím elektromotorem. Vozidlo je navíc vybaveno 400 V vysokonapěťovou soustavou. Výsledky našeho rozsáhlého významu ukazují, že je důležité oddělit lithium-iontové baterie od deformačních zón vozidla i od prostoru pro cestující. Jedná se o stejný bezpečnostní přístup jako v případě palivové nádrže u běžného vozidla. Dalším důležitým úkolem je vyztužit deformační zóny na přídi, neboť menší motor zabírá méně místa, než je obvyklé, říká Jan Ivarsson. Dobře chráněné baterie Baterie jsou u Volva C30 Electric umístěny v prostoru, kde se běžně nachází palivová nádrž, a dále pod středovým tunelem. Všechny baterie jsou pevně zapouzdřeny. Nosníky a další části konstrukce karoserie kolem svazku baterií jsou vyztuženy. Všechny kabely jsou z důvodu zajištění maximální ochrany stíněny. Čidlo nárazu umístěné v automobilu ovládá také pojistky. V případě nehody je během 50 milisekund odpojen přívod proudu, a to stejným signálem, jaký aktivuje airbagy. Systém také obsahuje několik pojistek, které odpojí přívod proudu v případě zkratu například pokud se poškozený kabel dostane do kontaktu s rámem karoserie. Obsáhlý program zkoušek Nárazové testy jsou součástí našeho náročného programu zkoušek, který zahrnuje také velký počet virtuálních (simulovaných) nárazů. Jednotlivé komponenty a systémy jsou navíc testovány samostatně. Kromě testů simulujících čelní náraz byl model Volvo C30 Electric podroben dalším typům nárazů, jako jsou náraz z boku či náraz zezadu. Program testů také zahrnuje čelní a boční náraz do tuhého sloupu. Cílem těchto zkoušek je zajistit, aby automobil při nehodách, ke kterým v běžném provozu dochází nejčastěji, své posádce poskytl nejlepší možnou ochranu. Technologie elektrického pohonu je pro nás další výzvou v našem úsilí vyrábět nejbezpečnější automobily na světě, vysvětluje Jan Ivarsson.

19 AUTO HASE SPOLUPRACUJE Po republice je mnoho relaxačních center a wellness klubů, ale Volcano Health Club se snaží odlišit se. Podle slov jednatele Mgr. Zoltána Finty je hlavním nástrojem pro odlišení osobitý a osobní přístup. Následně nabídka služeb, které daleko přesahují běžné fitness. V budově lze najít i designový hotel, výtečnou restauraci s kongresovým sálem, relaxační prostory s vířivkami, saunou, lázněmi hammam a samozřejmě lékařskou diagnostiku, kadeřnictví, solárium či nejrůznější masáže včetně dalších sedmdesáti typů zkrášlujících procedur. RADOST NA KLÍČ NEBO SNAD KLÍČ K RADOSTI? OBOJÍ NABÍZÍ VOLCANO HEALTH CLUB V PRAŽSKÝCH BUTOVICÍCH. Z DOKONALE A R C H I T E K T O N I C K Y PROMYŠLENÉHO KOMPLEXU, KTERÝ MÁ NEUVĚŘITELNÝCH DVANÁCT ÚROVNÍ, SE ČLOVĚKU ZPĚT DO VENKOVNÍ REALITY UŽ ANI NECHCE. VOLCANO HEALTH CLUB Služby s přidanou hodnotou Zpod povrchu Volcana ale tryskají jako láva i možnosti, které byste u jakékoliv cvičírny vážně nečekali. Pomohou vám tam zařídit a vybavit byt, pokud začnete ujíždět na dokonale promyšleném designu budovy od interiérového studia HAUSIN kde kámen z příbramského lomu střídá sklo a vše je skloubeno s unikátními doplňky, například ručně vyráběnými tapetami. Nechají vám tam na požádání ručně umýt a vyčistit auto a do budoucna plánují činit totéž i s oblečením. Také o potomky se postarají v dětském koutku, který má vlastní zahrádku. Je do něj vidět polopropustným oknem, takže rodiče mohou nepozorováni kontrolovat své potomky. Než se opětovně vrátí ke strojům do téměř vždy volných cvičebních sálů. Klub je totiž koncipován na pouhých 555 členů a v současné době je k dispozici posledních 100 členství. Uvolněně uvolněný Volcano Health Club je navíc jako jediný v ČR vybaven revoluční technologií Kinesis vycházející ze čtyř pozic jógy. V řečtině znamená kinesis volný pohyb a výhodou cvičení, připomínajícím pomalé vytahování kovových švihadel ze zdi a jejich napínání přes kladky, je zapojení hluboko uložených svalů. Tedy těch, které běžným způsobem nerozcvičíte. Čtyřista základních cviků má řadu variant, při kterých se pracuje například i s rovnováhou, jde tak opravdu o komplexní cvičení. A to platí na celé Volcano. Každý z členů obdrží po vstupní diagnostice a úvodním tréninku speciální wellness klíč s čipem, který se stává nositelem jeho identity i tělesných možností. Jako zázračným šémem se jím odemykají všechny stroje z dílny Technogymu, které jsou kromě velké obrazovky standardně vybavené i kolébkou na iphone či ipod. 34

20 VOLVO TRUCK VISTA 2011 FINIŠUJE PRÁVĚ BYLO UKONČENO DRUHÉ KOLO SOUTĚŽE VISTA, CELOSVĚTOVÉ SOUTĚŽE A ŠKOLICÍHO PROGRAMU PRO MECHANIKY A SERVISNÍ ZAMĚSTNANCE SPOLEČNOSTÍ VOLVO TRUCKS A VOLVO BUSES. ROČNÍKU VISTA 2011 SE OD POČÁTKU ÚČAST- NILO SOUTĚŽÍCÍCH, KTEŘÍ UTVO- ŘILI TÝMŮ, VČETNĚ 19 TÝMŮ Z ČESKÉ REPUBLIKY. Po dvou kolech věnovaných teoretickým otázkám vede v České republice v současné době T-Team, který tak má nejlepší předpoklady k tomu, aby se kvalifikoval do regionálního semifinále konaného na přelomu března a dubna v Miláně. Jediný tým z České republiky získal ve druhém kole soutěže maximální počet 29 bodů, přičemž 100% odpovědí na položené otázky bylo správných. Výsledky této celosvětové akce zaznamenaly velmi vysoké procento správných odpovědí, které prokazuje, že se všichni účastníci soutěži VISTA opravdu věnují, říká Johanna Lundbergová, projektová manažerka soutěže VISTA. Za velmi významné považujeme to, že nám účastníci stále potvrzují, kolik se toho díky soutěži naučili. Cílem této soutěže je rozvinout a zdokonalovat znalosti a dovednosti zaměstnanců společností Volvo Trucks a Volvo Buses a zlepšovat poprodejní služby pro jejich zákazníky. Soutěž VISTA 2011 již pro naše pracovníky přinesla přibližně 60 hodin zvláštního školení navíc, říká Miroslav Petržilek, Market Leader Visty pro Českou republiku. Proto je soutěž VISTA tak důležitá pro rozvoj a zdokonalování péče o zákazníky. Bez ohledu na to, na kterém místě se naše týmy umístí, každý z účastníků soutěže díky nabytým zkušenostem mnoho získává. Třetí a závěrečné kolo teoretických otázek začíná 31. ledna Jestliže se nejlepší týmy z České republiky umístí do 15. místa po základních kolech, kvalifikují se do semifinále, konaného v Miláně, kde se utkají s těmi nejlepšími týmy z regionu Central East Europe a dostanou příležitost kvalifikovat se do světového finále, konaného v červnu 2011 ve švédském Göteborgu. 36