revue Přes 500 koní ve vlasech Festival of Speed Vymírající krása Povídání s bavorským šéfdesignérem BMW M6 Cabrio Goodwood Majáky Chris Bangle 5/2006

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "revue Přes 500 koní ve vlasech Festival of Speed Vymírající krása Povídání s bavorským šéfdesignérem BMW M6 Cabrio Goodwood Majáky Chris Bangle 5/2006"

Transkript

1 revue 5/2006 cena 98 Kč/149 Sk Festival of Speed Goodwood Povídání s bavorským šéfdesignérem Chris Bangle Přes 500 koní ve vlasech BMW M6 Cabrio Vymírající krása Majáky

2 DIAGONAL KOLEKCE Natuzzi obchody: Praha 1, V Jámû 3 Praha 8, Rubín Office Centre Brno, SOHO Interiérové centrum Natuzzi galerie: Brno, Budova IBC Liberec 23, Hypernova Doubí Pardubice, Family Centrum Made in Italy since 1959

3 Kaleidoskop Novinky: BMW M6 Convertible Americká změna (BMW X5) Telefony nejsou pouze k telefonování Novinky: BMW X3 další generace Majáky: krása na vymření Novinky: MINI s nezměněnou tváří Přerostlý prťous v Praze (MINI XXL) Hra, které loni bylo sedmdesát Rozhovor s šéfdesignérem BMW Le Mans, automobilová legenda Nepochopený šampion (Björn Borg) Jak se písmenka BMW zapisovala do dějin Úlety známých Muzeum v pohybu Nerost, který ovlivňuje dějiny Nový pilot F1 v týmu BMW Nerealizované projekty otce Tančícího domu V sedle policejního bavoráka Dom Pérignon, šampaňská legenda Zanardi: milovník života, filmů a těstovin Hermés: síla maličkostí Gurmán: Kolumbie v Praze z obsahu Cestování: americké národní parky BMW revue 5/2006 3

4 Lásku k detailu překoná jen jedno: Jedinečná elegance nového BMW řady 3 Coupé zapůsobí na první pohled. Čisté linie, charakteristické ledvinky na přední kapotě i zaoblené světlomety jen podtrhují jedinečný cit jeho tvůrců pro eleganci a detail. Vysoce výkonné bi-xenonové světlomety poskytují dvakrát větší výkon než klasické halogeny, a zajišťují tak dokonalé osvětlení noční vozovky. Navíc integrované Corona kroužky jsou nejen designovou perlou, ale i prvkem, který se postará o svícení ve dne. O řadě dalších inovativních řešení, jakými jsou inteligentní pohon 4x4 xdrive nebo jedinečný systém dvojitého vstřikování Twin Turbo, kontaktujte Bychl spol. s r.o. nebo se zaregistrujte na předváděcí jízdu na Elegance zrozená z funkce. Nové BMW řady 3 Coupé.

5 vášeň k celku. BMW řady 3 Coupé Bychl spol. s r.o., Vestec 169, Praha - západ tel.: , Radost z jízdy

6 kaleidoskop Brno BMW svědčí foto archiv Cvičné centrum v Mexiku Letos se na brněnský Masarykův okruh po 19 letech vrátilo mistrovství světa cestovních vozů, ukrývající se dnes pod zkratkou WRCC. A jak se ukázalo, trať nedaleko Ostrovačic vozům BMW 320si svědčí: Jörg Müller na ní v den svých 37. narozenin v této sezoně získal druhé vítězství (na obr.), pro Alexe Zanardiho jeho druhé místo v jednom z brněnských závodů znamenalo nejlepší letošní umístění, mnichovské vozy se po moravském podniku vyhouply do čela klasifikace značek a totéž se povedlo i jezdecké jedničce BMW v této kategorii Andy Priaulxovi.. -min- V Mexiku najdeme prodejní síť BMW Group, ve které se prodávají jak automobily BMW, BMW Security a MINI, tak motocykly bavorské značky ve dvaceti tamních městech. Aby služby v ní odpovídaly standardům, na něž je značka po celém světě zvyklá, bylo letos v létě v mexické Toluce BMW Group vybudováno nákladem tří milionů dolarů nové cvičné a tréninkové středisko, které je největší v Latinské Americe a v němž se bude personál jednotlivých dealerů školit. foto archiv -min- Vettel třetím pilotem BMW Před GP Turecka získal někdejší evropský juniorský mistr Evropy v motokárách (2001) a předloňský vítěz seriálu formule BMW, jezdící letos monoposty F3, Sebastian Vettel superlicenci a zároveň s ní i pozici třetího pilota továrního týmu BMW ve formuli 1. Ve svých 19 letech a 54 dnech se tak mladík z Heppenheimu stal nejmladším účastníkem závodů F1 a svou kariéru v GP závodech začal nezapomenutelně: devět sekund poté, co vyrazil z boxu (obr. vlevo), totiž dostal tisícidolarovou pokutu, protože jel po pit lane rychlostí 64 km/h. Na trati v Turecku i v italské Monze však při pátečních jízdách jak šéfa týmu Theissena, tak zahraniční novináře přesvědčil o tom, co ti z Německa tvrdí dva roky: že by totiž mohl být novým Michaelem Schumacherem foto archiv -pm- 6 BMW revue 5/2006

7 Docela drahá pohovka Automobilka Rolls-Royce přidala do nadace Staying Alive Foundation, bojující za prevenci rozšiřování HIV a AIDS, částku liber, tedy téměř korun. Jak? Zajímavě! Při loňské MTV European Music Awards v Lisabonu zapůjčila k této akci nový model Phantom a zajistila, že pozvaní umělci a VIP hosté podepíší jeho zadní sedadlo. To později Nick Gutfreud po vyjmutí z vozu změnil na velmi exkluzivní a unikátní pohovku, která byla dodatečně prodána za zmíněnou částku londýnskému Hard Rocku. A kdo byl mezi podepsanými? Třeba zpěvačka Anastacia a Shakira, fotbalista Louis Figo, pilot F1 Jenson Button a další. foto archiv -min- Vietoris králem, Král v očekávání Německý šampionát ADAC formule BMW vyhrál tři závody před jeho skončením 16letý milovník jógy Christian Vietoris z německého Lissendorfu (úplně dole), který byl loni v této formuli až sedmnáctý. Náš jediný zástupce patnáctiletý Josef Král získal při své premiérové sezoně do posledního říjnového podniku na Hockenheimringu nejvíc bodů v nizozemském Zandvootu, jeho další kariéra je však zatím v mlhách. Dřívější dvacetinásobný mistr republiky Jiří Mičánek, v jehož týmu mladíček z Hradce Králové jezdí, je sice přesvědčen, že by v následující sezoně mohl Vietorise v mnohém napodobit a stabilně jezdit v první pětici, není však vyloučené, že ambiciózní Král (se st. číslem 18) poskočí výš. Pošilhává totiž po silnější formuli 3, kterou už testoval Ikona znovu v provozu Dvaadvacetiposchoďová architektonická legenda, ve které sídlí hlavní středisko BMW Group v Mnichově a která je přezdívána Čtyřválec, změnila tvář a po 28měsíční rekonstrukci se stala opět plně funkční. Administrativní komplex, jenž v roce 1973 navrhl rakouský profesor architektury Karl Schwanzer, byl od jara 2004 přestavován především z hlediska požární prevence a zároveň i dramaticky modernizován, včetně výtahů, elektrických rozvodů, vyhřívání, klimatizace či vybavení nábytkem. Při této příležitosti bylo například vyměněno i všech oken objektu, přičemž ve všech patrech může být každé třetí okno otevřeno automaticky. foto archiv -min- foto archiv -pm- BMW revue 5/2006 7

8 kaleidoskop Výhra s rekordem Vítězem letošního ročníku britské formule BMW se již tři závody před koncem šampionátu stal 19letý Niall Breen z irského Dundalku (vpravo), který loni vyhrál oba závody v Mondello Parku. Letos, kdy tento student práv stál ze 17 závodů čtrnáctkrát na bedně (obr. dole), k těmto výhrám přidal osm dalších a stal se tak vůbec nejúspěšnějším jezdcem této formule a britských ostrovech. foto archiv Bavoráci na plátně -pm- Em trojka napodobila formule Slovenská zastávka vrchařského ME Pezinská Baba 2006 zažila překonání traťového rekordu v kategorii plechových automobilů. Postaral se o to specialista na okruhové závody, Štefan Rosina junior, který se v rámci testování závodních pneumatik Matador představil s BMW M3 E36 GTR 3.2 z dílen brněnského okruhového pilota Roberta Šenkýře. Zatáčkovitá silnička z kamenolomu Cajla do horského sedla Baba dostala nový hladký povrch, který se svou kvalitou hodně blíží závodnímu okruhu, a i když Rosina ve voze s výkonem 430 k seděl poprvé až v tréninku, při svém vrchařském extempore se stal absolutně nejrychlejším jezdcem plechových automobilů a jezdil časy dosud spojované pouze s monoposty či sportovními prototypy CN. foto Jan Černý -jč- Během léta se v kinech objevily hned dva filmy, kde se hrdinové prohání s vozy a motocykly, na nichž najdete modrobílý emblém nebo jejich výrobce patří do BMW Group. V Londýně měl totiž světovou premiéru zfilmovaný bestseller Anthony Horowitze Stormbreaker, čerpající to nejlepší z tradic špionážních románů a thrillerů a kde je hlavním hrdinou 14letý Alex Ride, jakýsi nezletilý James Bond. Ve filmu se jeho strýc snaží s mnichovskou zet-čtyřkou poněkud dramatickým způsobem (obr. dole) uniknout gangsterům, filmový šéf MI6 Allan Blunt zase používá Rolls-Royce Phantom. Týden po tomto filmu se zase představil nový thriller Ultraviolet režiséra Kurta Wimmera, odehrávající se na konci 21. století, kde Milla Jovovich jako hlavní hrdinka používá i stroj BMW R1150 (nahoře). foto archiv -pm- 8 BMW revue 5/2006

9 Škola hrou Před začátkem letošního berlínského školního roku, do něhož se vypravilo i 26 tisíc prvňáčků, přibyly v hlavním městě Německa i další dopravní hřiště, na nichž se spolu s dopravní policií podílí od roku 1998 i BMW Group a jejichž účel je jasný: vysvětlit školákům ve věku pěti až sedmi let principy dopravy ve městě a naučit je se v ní pohybovat a v neposlední řadě se jí nebát. V letošním vydání této školy hrou mají školáci k dispozici atraktivní modely vozů MINI. foto archiv -pm- Kultovní dokument v Polsku Do kin našich severních sousedů se letos dostal slavný dokument Long Way Round, vypovídající o cestě kolem světa, kterou v roce 2004 absolvovali Ewan McGregor a Charlie Boorman v sedlech strojů BMW R 1150 GS Adventure. Jejich dobrodružství trvalo po londýnském startu 115 dnů. Projeli během nich Francií, Belgií a Českem i Slovenskem, Ukrajinou, Ruskem, Kazachstánem, Mongolskem, Sibiří, Aljaškou i Kanadou a poznali spoustu zajímavých lidí i ty nejextrémnější přírodní podmínky. foto archiv -pm- Lednice se šmrncem MINI Ve spolupráci firem Smeg a MINI přišla v limitovaném počtu 250 kusů na svět nová lednička typu FAB28MCS o objemu 271 litrů, připomínající svým designem nový model oxfordské automobilky, která bude během října prezentována na barcelonském představení nového MINI a na římském filmovém festivalu. V listopadu se pak objeví v několika italských městech při Road Show nového MINI a v Miláně pro změnu na výstavě firmy Smeg. foto archiv -pm- Vuitton Classic Run s pětsetsedmičkou Historie snad nejznámějšího výrobce kabelek firmy Louis Vuitton je kupodivu spojena i s auty. Vždyť na počátku minulého století vyráběl Georges Vuitton na míru kožené kufry - elegantní předchůdce dnešních zavazadlových prostorů třeba i pro vozy Rolls-Royce. Dnešní okouzlení automobily má u francouzské firmy podobu občasných veteránských rallye, z nichž se ta první jela před 13 lety ze Singapuru do Kuala Lumpur a ta poslední Louis Vuitton Classic Boheme Run 2006 měla na počátku září start v Budapešti a končila v Praze. Ve 52členném startovním poli, vybraném z 2500 uchazečů, byla řada skutečně pozoruhodných vozů a nechyběl mezi nimi ani Švýcarem Erichem Traberem řízený typ BMW 507, navržený Albrechtem Goertzem, jehož bylo vyrobeno pouze 252 kusů a jenž měl v roce 1955 premiéru na frankfurtském autosalonu. foto archiv -pm- BMW revue 5/2006 9

10 novinky Vítané omlazení Modelové modernizace jsou u automobilek v případě, že chtějí své produkty udržet na úrovni doby nutností. Přesně to je příklad modelu BMW X3, který přichází nejen s kosmetickými změnami, ale zároveň i s důkladně zdokonalenou technikou. 10 BMW revue 5/2006

11 Začněme tím, že kompaktní SUV BMW X3 dostalo svůj vrcholný model, o jehož pohon se stará vznětový motor. Automobil mnichovské značky se tak ještě více vzdálil klasickým zástupcům segmentu kategorie kompaktních vozů SUV, protože pohonnou jednotkou je zdokonalený třílitrový turbodiesel se stupňovitým přeplňováním, jenž se ve své první generaci představil v modelu 535d. Jeho druhý vývojový stupeň dnes ovšem využívá novější generace vstřikování common-rail s piezo-elektrickými vstřikovači a k výkonu přidává dalších 10 kw (14 k). Takže povyrostl na hodnotu 210 kw (286 k). Motor má nově hliníkový blok motoru, který se postaral o pětadvacetikilogramové snížení hmotnosti. Právě tato pohonná jednotka se objeví jak ve zmiňovaném modelu 535d, tak v modelech řady 3 pod označením 335d. Také další pohonné šestiválcové motory prodělaly modernizaci. Motor 3,0d s jedním turbodmychadlem prošel odtučňovací kúrou i instalací nového vstřikování po vzoru svého výkonnějšího kolegy s označením 3,0sd. Naopak zážehový šestiválec 3,0si získal přímé vstřikování a jeho výkon vzrostl na 200 kw (272 k). Posílen byl také šestiválec 2,5i, zatímco ostatní čtyřválce přecházejí beze změn. Novinky ale najdete také v samočinných převodovkách. Model X3 dostal nejnovější generaci šestistupňových automatů, které vynikají až o polovinu rychlejším řazením. Důvodem je, že mají k dispozici upravený hydrodynamický měnič a zároveň zdokonalený software. BMW ovšem zapracovalo v neposlední řadě také na podvozku modelu X3. Ten sice má stále stejnou koncepci s pohonem všech BMW revue 5/

12 novinky STRUČNÉ TECHNICKÉ ÚDAJE BMW X3 2,0i 2,5si 3,0si 2,0d 3,0d 3,0sd Motor zážehový R4 zážehový R6 zážehový R6 turbodiesel R4 turbodiesel R6 turbodiesel R6 Objem, cm Výkon, kw (k)/min (150)/ (218)/ (272)/ (150)/ (218)/ (286)/4400 Točivý moment, N.m/min / / / / / /1750 Zrychlení km/h, s 11,5 8,5 7,2 10,2 7,4 6,6 Nejvyšší rychlost, km/h Kombinovaná spotřeba, l/100 km 9,3 9,9 10,1 7,2 7,9 8,7 12 BMW revue 5/2006

13 kol xdrive a stabilizačním systémem DSC, nyní však tyto elektro-hydraulické systémy mnohem lépe vzájemně komunikují. Nad jejich funkcí totiž bdí samostatný řídicí systém, jehož prioritou je zajištění jistějšího chování v mezních situacích. Zdokonalení se dotklo také samotného stabilizačního systému DSC. Ten je nyní poprvé v modelu řady X dvoustupňový a nabízí režim DTC, posunující jeho zásahy a nechávající více práce na řidiči. Systém DSC typu X3 je vybaven také funkcí sušení brzdových kotoučů, kdy při jízdě v dešti občas přiblíží brzdové destičky ke kotoučům. Vzniklé tření, které je však pro řidiče nepostřehnutelné, odpaří vodu, jež by jinak zpomalila nástup brzdného účinku. Samozřejmostí je nyní také asistent při rozjíždění do svahu omezující možnost couvnutí vozu. Při modernizaci se mnichovská automobilka samozřejmě zaměřila také na zdokonalení interiéru. Zlepšena byla kvalita použitých materiálů, stejně tak jako přibyly některé spíše exkluzivní prvky výbavy. Objevil se například kvalitnější audiosystém, stejně tak jako zdokonalený parkovací asistent PDC. Jistě příjemná je také panoramatická střecha s prosklenou plochou 0,65 m 2. Z nových prvků výbavy stojí za to jmenovat třeba i bi-xenonové aktivní světlomety s typickými světelnými kroužky plnícími funkci obrysových světel. Právě nové světlomety jsou totiž jednou z vnějších ukázek modernizace. Další z nich je ovšem i modifikovaný nárazník dodávající vozu uhlazenější vzhled, který model X3 více přibližuje osobním vozům. A nejvýše postavený model X3 3,0sd lze od ostatních verzí na první pohled rozpoznat nejen podle standardně dodávaných 18palcových kol, ale například také podle svislého žebrování ledvinek čelní masky provedé v barvě titanu, zatímco ostatní modely je mají černé. foto archiv Petr Hanke BMW revue 5/

14 Model BMW M6 Cabrio je velmi speciálním vozem, jehož hlavním trhem by měly být Spojené státy americké. Zatímco karoserie otevřené em-šestky v základních rysech odpovídá ostatním modelům řady 6 Cabrio, pohonné ústrojí, zavěšení kol, design a vlastně vše ostatní je dílem společnosti M a vychází z em-šestkového kupé. Automobil má proto v přídi umístěný unikátní vysokootáčkový pětilitrový desetiválec s výkonem 507 koní, pohánějící prostřednictvím sedmistupňové sekvenční převodovky zadní kola. Samozřejmostí je také vyspělý elektronický ovládací systém umožňující široké nastavení jak motoru, tak převodovky či podvozku. Model M6 Cabrio je jasně rozpoznatelný na první pohled, protože má rozšířené blatníky, speciální přední nárazník, zvýrazněné prahy a na zádi difuzor se čtveřicí koncovek výfuku. Velmi lehká 19palcová kola sdílí otevřená vernovinky 507 koní O tom, že se do prodeje dostane také otevřená verze modelu M6, se diskutuje již delší čas. Ale teprve nedávno mnichovská automobilka uvolnila o tomto extrémním automobilu bližší informace. ve vlasech 14 BMW revue 5/2006

15 BMW revue 5/

16 -phnovinky ze s kupé, kabriolet je však možné objednat také s koly, která se jinak dodávají výhradně pro em-pětkový sedan. Stejně jako všechny modely řady 6, přichází také M6 Cabrio s promyšlenou kombinací různých materiálů, která je zárukou optimální vyváženosti vozu. Přední část nosné struktury vozu je vyrobena z hliníku, zatímco zadní nosná struktura je ocelová. Přední blatníky jsou pro dodatečné odlehčení plastové. Většina dílů zavěšení kol a podvozku je naopak vyrobena z hliníku. Díky dodatečným výztuhám, které jsou nutností pro zajištění odpovídající torzní tuhosti karoserie, došlo ke zvýšení hmotnosti otevřené verze ve srovnání s kupé o více než 200 kg. Pohotovostní hmotnost novinky tak přesahuje dvoutunovou hranici. Díky tomu se o dvě desetiny sekundy zhoršil čas ve zrychlení z klidu na 100 km/h, který však je i tak impozantní: 4,8 s. Kilometr s pevným startem je tento automobil schopen absolvovat během 22,9 s, ale nejvyšší rychlost je tradičně omezena na 250 km/h. Stejně jako každý automobil BMW, bylo i M6 Cabrio vyvíjeno na ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE BMW M6 CABRIO Motor zážehový V10, 4999 cm 3 Největší výkon 373 kw (507 k)/7750 ot./min Točivý moment 520 N.m/6100 ot./ min Převodovka 7M SMG Zrychlení km/h 4,8 s Největší rychlost 250 km/h Kombinovaná spotřeba paliva 15,2 l/100 km Severní smyčce Nürburgringu a podle informací BMW bylo otevřené provedení jen nepatrně pomalejší než kupé. Na okamžik se ale ještě zastavme u plátěné skládací střechy, která je samozřejmě elektricky ovládaná a umožňuje odkrytí nebo naopak uzavření vozu během 25 sekund. Její specialitou je nejen elegantní tvar, kopírující linie kupé, ale například také svislé zadní okno, pohybující se nezávisle na samotné střeše. Je možné ho například zapustit při natažené střeše a v tom případě dochází k příjemnému odvětrávání prostoru pro posádku. Naopak při složené střeše může sloužit jako účinný větrolam při jízdě ve čtyřech. A o tom, že je vyhřívané, snad není nutné hovořit. Ovšem ani samotná možnost převozu až čtyř cestujících není v daném segmentu kabrioletů zrovna nejobvyklejší. Nemluvě o tom, že BMW M6 Cabrio je navíc z této nepočetné skupiny jednoznačně nejsportovnější. Takže trumfy tohoto bavorského kabrioletu jsou nad slunce jasnější. foto archiv 16 BMW revue 5/2006

17

18 zajímavosti Fenomén zvaný mobil 18 BMW revue 5/2006

19 Máte volný milion a nevíte, co s ním? A co takhle nový telefon? Ty nejluxusnější z nich se dají pořídit za podobnou sumu. Mobil, který jsme poznali teprve před 20 lety, ale který dnes používá téměř každý, totiž podléhá stejné módě jako třeba automobily. Ostatně poslední kolekce exkluzivních mobilů značky Vertu si mnohé z automobilismu vzala: byla pojmenována podle světových závodních okruhů. Mobilů, které se jmenují Ascent Motorsport, byl vyroben necelý tisíc a na odbyt šly především v Saudské Arábii. Docela slušně. A tak Vertu přišla s další nabídkou. Vyrábí nové skvosty, jimž dala jména Monza, Silverstone, Le Mans. Liší se například barvou jemné kůže, kterou jsou obaleny. Ty s názvem Monza jsou svůdně červené, Silverstone zase tajemně zelené... Právě Vertu je značka, která vsadila na netradiční mobily určené jen pro vyvolené. Nakupuje u ní šlechta a celebrity. S jedním takovým kouskem se nedávno pochlubila herečka Gwyneth Paltrowová. Pořídila si mobil ze zlata a platiny, zdobený křišťálem a potažený jemnou kůží za zhruba sedm set dvacet tisíc korun. Absolutně nejluxusnější mobil na světě však vlastní brunejský sultán. Vyrobila ho švýcarská společnost Goldvish, jmenuje se Le Million De La Nuit a v přepočtu stojí dvacet tři milionů. Je totiž posázen diamanty Vynález za jeden dolar Je to zvláštní. Lidé se dnes předhánějí, kdo má krásnější a chytřejší mobil, ale ještě před dvaceti lety netušili, že by telefon mohl vypadat jinak než jako krabička se sluchátkem na šňůře a s drátem ve zdi. Od chvíle, kdy svět objevil telefon, který se dá nosit v kapse, uplynula opravdu krátká doba. A těžko najdeme jiný vynález, který během posledních dvaceti let tak ovlivnil náš život. Srovnatelný je snad jen s počítačem. Tím ale srovnání končí. Zatímco Bill Gates, jenž svět zaplavil počítači, patří mezi nejbohatší lidi planety, vynálezce mobilu Martin Cooper dnes žije jako obyčejný, sedmasedmdesátiletý důchodce v San Diegu. Všechna práva, která vyplývají z toho, že mobilní telefon je jeho dílem, prodal za symbolický dolar společnosti Motorola, pro niž pracoval. Věděl, že sám by nebyl schopen vynález dostat do sériové výroby, tak se ho raději vzdal. Stejně tehdy nikdo nevěřil, že by mobily začaly vytlačovat klasické telefony. Když Motorola uvedla na americký trh první mobily, psal se rok Vyrobit je uměla už o deset let dříve, jenže trvalo, než jejich používání schválily úřady a byla vytvořena infrastruktura. Tedy takzvaná buňková síť, které musela Americká Federální telekomunikační komise přidělit frekvenční pásma. Když schvalovací proces proběhl a Američané se dozvěděli, že je možné nosit si telefon všude s sebou, měla zanedlouho Motorola v pořadníku tisíce zájemců. Tehdy byl mobil podstatně jiný, než jak ho známe teď. Říkalo se mu cihla, protože byl právě tak velký a pořádně těžký. Akumulátor vydržel na třicet minut hovoru, pak se musel deset hodin nabíjet a stál téměř čtyři tisíce dolarů. Přesto stačil rok a už ho používalo lidí, jimž připadalo jako zázrak, že mohou zavolat kolegovi do práce třeba z auta nebo z ulice. Telefon jako šperk Nyní mobil vlastní okolo dvou miliard lidí a signál, díky němuž se hovory uskutečňují, pokrývá většinu světa. Motorolu, která dodala na trh první přístroje, mezitím převálcovala finská firma Nokia. Ta se stala nejrozšířenější BMW revue 5/

20 zajímavosti značkou mobilů a telefon od ní loni měla celá miliarda lidí. Víceprezident Nokie Kai Oistamo loni zveřejnil odhad, podle něhož budou mít do roku 2010 mobilní telefon tři miliardy lidí. A jak jsme na tom v Česku? Výrobci mobilů z nás nepochybně mají radost. Patříme totiž mezi země, kde se jejich výrobky uchytily nejvýrazněji. Podle údajů společnosti Eurostat, která se zabývá statistikou, jsou Češi co do používání mobilů na čtvrté příčce mezi zeměmi Evropské unie: na stovku Čechů už předloni připadalo devadesát pět mobilních telefonů. Více než my je používají jen Lucemburčané, Švédové a Italové. Řada lidí začíná mít víc telefonních mobilních čísel najednou, takže mobilní operátoři koncem loňského roku uvedli, že na 100 Čechů připadá 106 čísel. Trh s mobily začíná být v Evropě nasycen, a operátoři se tudíž předhánějí v různých službách a výhodných cenách hovorů, aby si udrželi zákazníky. Rájem pro ně je nyní Afrika. V Nigérii a dalších zemích jsou právě teď mobily hitem a obchod s nimi tam jenom kvete. Kolem mobilů se točí ohromný byznys. Nejde jen o to, koupit si mobil a telefonovat z něj. To dávno neplatí. Mobil už má každý, tak jde o to mít ho jiný než ostatní. Stal se naší vizitkou a podle kvality mobilu se posuzuje úspěch a společenské postavení. Jako třeba podle hodinek a bot. A tak mladí lidé touží po mobilech v co možno nejšíleněji vyzdobeném 20 BMW revue 5/2006

21 obalu, které obsahují co možno nejšílenější funkce. Manažeři si pořizují přístroje, které jsou schopny nahradit diář, posílat maily, a stávají se tak přenosnou kanceláří, která je pořád při ruce. No a dámy si samozřejmě přejí mobily co možná nejpůvabnější. A tak se některé přístroje podobají šperkům. Jsou růžové a prodávají se v sadě s parfémem, jiné jsou posázeny korálky, případně diamanty. Záleží jen na tom, kolik jsme ochotni do mobilu investovat. Hitem jsou nyní mobily, které si můžeme nechat posázet kamínky, perlami či diamanty podle vlastního návrhu. Pohřeb? Jedině s mobilem Tvrdí se: Řekni mi co čteš, a já ti povím, jaký jsi." Toto pořekadlo teď platí v pozměněné podobě: Řekni mi, jak zvoní tvůj mobil, a já ti povím, jaký jsi." Už dávno totiž lidem nestačí, aby jejich telefon na znamení, že jim někdo volá, zapípal. Módou se stalo objednávat si pro své mobily nejrůznější druhy zvonění: hrají klasické i populární hity, napodobují zpěv ptáků, štěkot psů, mňoukání koček... Z prodeje melodií do mobilů se stal výnosný byznys. Ostatně, devatenáctiletý Jan Řežáb, který letos v soutěži o tiltul Nejlepší český podnikatel získal titul Objev roku, se stal ve svém věku milionářem právě díky tomu, že začal obchodovat s melodiemi a hrami do mobilních telefonů. Nabízí je přes internet, lidé si je objednají, zaplatí, on je zašle na jejich číslo a pak už mohou ohromovat své okolí faktem, že jejich telefon mluví, zpívá, štěká... Nedávno byl hitem, mimochodem právě z Řežábovy dílny, mobil mluvící. Když jste si zaplatili příslušnou melodii a někdo vám volal, telefon místo zvonění hlásil: Zvoním, tady váš mobil, já zvoním..." Ovšem, to už je nuda. Aby ne, na stránkách firmy Bublo, která rovněž nabízí nejrůznější typy zvonění, se nedávno objevila zbrusu nová prapodivná nabídka. Má název Orgasmické tóny. Ano, telefon teď může místo zvonění vzdychat jako roztoužená milenka. Nic naplat, z mobilu se stal fenomén hraničící s posedlostí. Psychologové se už setkávají s případy, kdy si lidé stěžují, že jsou na mobilech závislí a nedokážou je ani na chvíli vypnout. A tak se zvětšující se okouzlení lidstva mobilními telefony samozřejmě stalo vděčným předmětem různých vtipů. Jeden z nejpovedenějších si zapsala na své konto britská stanice BBC. Ta loni na Apríla zveřejnila zprávu, podle které stále více lidí požaduje, aby bylo pohřbeno se svým mobilním telefonem. Tvrdila, že některé pohřební služby poskytují tuto službu s tím, že do rakve dávají i náhradní baterky a na telefonu mrtvému navolí číslo na hasiče - pro případ, že by se v rakvi probral, mobil bude jeho záchranou. A aprílový žert vzali lidé vážně. Takže do redakce volalo hned několik zájemců o skvělý nápad, požadující kontakt na zmíněné pohřební služby foto archiv -sct- BMW revue 5/

22 novniky Zamračený boxer Nová generace BMW X5 přirozeně staví na osvědčeném konceptu svého předchůdce. Přichází však ve zcela novém provedení, přináší do segmentu luxusních vozů SUV spoustu novinek a ještě víc typické radosti z jízdy. 22 BMW revue 5/2006

23 Mnichovská automobilka se v roce 1999 vzdálila s první generací modelu X5 od silnice a právě tenhle model se zvýšenou výškou znamenal pro mnichovskou značku vstup do zcela nového tržního segmentu. Po mnoha desetiletích. Vždyť za poslední předchozí vybočení je možné považovat třeba supersportovní BMW M1 navržené Giorgiem Giugiarem z roku První generace velkého SUV BMW X5 měla pro svoji značku význam také z pohledu plného otevření pro americký trh. BMW se za oceánem nejen výborně prodává, ale zároveň vyrábí. Model X5 se totiž spolu s roadstery a kupé Z4 rodí ve Spartanburgu v Jižní Karolíně. První generace BMW X5 se stala skutečným hitem, jehož se do současnosti, kdy přichází její nástupce, prodalo více než kusů. Čas na novinku Nový model samozřejmě navazuje na úspěšného předchůdce. Jak společnou filozofií a přístupem, tak částečně i designem. Došlo sice ke zvětšení všech rozměrů (nejvýznamnější je nárůst délky o plných 19 cm), nicméně automobil působí díky zachování celkových proporcí překvapivě kompaktně. Na jeho karoserii je zřejmý moderní přístup BMW k designu svých modelů. Velmi poutavá je především hra se světlem, k níž dochází promyšlenou kombinací konvexních a konkávních ploch. Výrazněji je nyní tvarovaná například kapota motoru, plynule přecházející do dominantních ledvinek v přídi. Poutavé je také provedení předních světlometů, které jsou zvrchu jakoby zamračené a naopak ve spodní části zdramatizovány zvýšenou hranou předního nárazníku směrem ke středu vozu. Typické jsou také zvýrazněné blatníky, boční linka protínající kliky dveří či zadní svítilny, připomínající svým tvarem předchozí model. Zadní D sloupek je nyní více zkosený, což automobilu dodává více dravosti, zároveň si však nelze nevšimnout typického zalomení jeho přední části. Celkový výraz nového BMW X5 je velmi sportovní. Svůj podíl na tom mají samozřejmě také velká kola, která díky širokému rozchodu opticky skoro vykukují z karoserie a automobil tak působí doslova jako přikovaný k silnici. Karoserie nového BMW X5 narostla do všech směrů, zejména do délky, ale nová generace je přesto jen o málo těžší než ta předchozí. Došlo ke zvětšení torzní tuhosti o celých 15 procent, což je zásluha zejména nového přístupu k návrhu nosných částí v zadní části vozu. Také zde je využívána ocel s velmi vysokou pevností, přičemž celou konstrukci karoserie účinně vyztužují i dveře zavazadlového prostoru. Jejich spodní část je tradičně výklopná směrem dolů, zatímco menší horní část se vyklápí vzhůru. BMW revue 5/

24 novniky však může plynule měnit. Pohon xdrive je totiž vybaven novým elektronickým ovládáním, které účinněji komunikuje s ostatními systémy vozu. BMW vyvinulo systém, který bdí nad dokonalou součinností všech aktivních součástí vozu. Označuje jej ICM (Integrated Chassis Management). Z nich jmenujme například aktivní řízení měnící svůj převod, stabilizační systém DSC vybavený novými funkcemi nebo také pro X5 nově zavedený aktivní podvozek AdaptiveDrive. Ten je složen z kombinace stabilizátorů s proměnnou tuhostí a tlumičů s proměnnou charakteristikou. Moderní technika proniká také do interiéru novinky. Ta je po vzoru nižších vozů BMW vybavena například head-up displejem či samočinně aktivovanými dálkovými světlomety. Sdružený koncept ovládání různých funkcí vozu idrive prošel další vývojovou fází. Novinkou je například osm nastavitelných přímo volitelných funkcí. Pod tlačítky pamětí audiosystému lze uložit některou z nabízených funkcí. V přední části jsou pak odlitky pro horní úložné body tlumičů vyrobeny z hliníku, což je zárukou pevnosti a zároveň nízké hmotnosti, která má pozitivní vliv na optimální rozložení kilogramů vozu mezi nápravy. První BMW pro sedm lidí Když pomineme některé výstřelky v prvopočátcích automobilky, jež se ve druhém desetiletí minulého století teprve formovala, je právě nová iks-pětka prvním vozem BMW, který je schopen uvézt až sedm cestujících. Na přání se totiž do prostornějšího interiéru dodává třetí řada sedadel. Dvojice těchto přídavných míst vhodných pro osoby do vzrůstu 170 cm je samostatně sklopná do podlahy a je vybavená vlastními držáky nápojů a výdechy ventilace. Druhá řada sedadel nabízí též více místa (v podélném směru o zhruba 4 cm) a její dělená opěradla mají ve čtyřech aretovaných polohách měnitelný sklon. Po jejich sklopení je umožněn přístup na zadní sedadla. Větší vnější rozměry jsou důvodem většího prostoru nejen pro posádku, ale logicky také pro zavazadla. Při jeho postupném zvětšování se objem pohybuje od 200 l přes 650 l v pětimístném uspořádání až po 1750 l ve dvoumístné konfiguraci. Moderní technika Model BMW X5 je stále automobilem, který při zvětšené světlé výšce, a tím i poloze sedadel, nabízí příjemně responzivní a sportovní svezení. Standardem je stálý pohon všech kol xdrive, který se osvědčil již u předchozí generace, modelu X3, stejně tak jako v modelech řad 3 a 5. xdrive rozděluje ve standardních podmínkách sílu motoru mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60. Tento poměr se ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE BMW X5 3,0si 4,8i 3,0d Typ motoru zážehový R6 zážehový V8 turbodiesel R6 Objem, cm Výkon, kw (k) 200 (272) 261 (355) 170 (231) Točivý moment, N.m Převodovka 6A Délka 4854 mm Šířka 1933 mm Zavazadlový prostor, l 200/620/1750 Zrychlení km/h, s 8,1 6,5 8,3 Nejvyšší rychlost, km/h Kombinovaná spotřeba, l/100 km 10,9 12,5 8,7 24 BMW revue 5/2006

25 Při pohledu do interiéru nepochybně zaujme i volič výhradně samočinných převodovek. Ten symbolizuje jejich pokrokovost. Jedná se totiž o elektronický joystick bez mechanické vazby na samotnou převodovku. Princip jeho funkce odpovídá běžnému voliči převodovky Steptronic a umožňuje i sekvenční řazení. Standardem všech modelů je šestistupňová samočinná převodovka, která má nově navržený hydrodynamický měnič a elektroniku, jež o řazení rozhoduje na základě více údajů než v minulosti. Výsledkem je až padesátiprocentní zkrácení času potřebného k řazení. sděluje nutnost vybraných servisních úkonů. Na základě této komunikace pracovník servisu kontaktuje majitele, aby s ním domluvil termín údržby či opravy. O stupínek dále je služba TeleDiagnostics. Ta zase umožňuje servisem na dálku prověřit veškeré systémy vozu, stejně tak jako učinit některá servisní nastavení, která bylo možné dříve provádět pouze v servisu. Tato služba umožňuje též diagnostikovat případné závady a v některých případech je též vymazat z paměti systému. BMW X5 ukazuje, že je velmi pokrokovým vozem, který si však zachovává typické potěšení ze sportovní jízdy. Nová generace tak posunula vlastnosti svého, v daném segmentu revolučního, předchůdce na novou úroveň. Úroveň, která nemá v automobilovém světě obdoby. foto archiv -ph- Trojice motorů Při uvedení do prodeje se nová X5 objeví s trojicí motorů. Základním motorem spalujícím benzin je řadový šestiválec 3,0 l s hliníkovo-hořčíkovým blokem motoru, přímým vstřikováním a výkonem 200 kw (272 k). Zejména americký trh ocení model 4,8i s osmiválcem 4,8 l s výkonem 261 kw (355 k). Naopak na Evropany je zacílen třílitrový turbodiesel 3,0 l. Motor dostal o 25 lehčí hliníkový blok motoru, common-rail třetí generace s piezo-elektrickými vstřikovači, takže jeho výkon dosahuje 170 kw (231 k). Zajímavosti dokreslující vyspělost BMW X5 vybavené navigačním systémem a telefonem může disponovat funkcí TeleService. Automobil je prostřednictvím této služby v kontaktu se servisem, kterému samočinně BMW revue 5/

26 téma Krása na vymření? 26 BMW revue 5/2006

27 Když před dvaceti lety definitivně odcházeli do výslužby poslední příslušníci zřejmě nejromantičtější profese na světě strážci majáku, málokdo tušil, že je to i předzvěst definitivního konce samotných majáků. Tedy zařízení, které mořeplavcům ukazuje bezpečnou cestu a chrání je před mělčinami a nebezpečnými skalisky. Dokonalejší a hlavně dostupnější lodní radary, automatické hloubkoměry s výstražnou funkcí a nakonec všeobecně dostupný a dokonale přesný navigační systém GPS ve spojení s elektronickými námořními mapami totiž prakticky přes noc udělaly z majáků relikt minulosti. Ještě před patnácti lety bylo na světě v provozu asi námořních majáků, loni už jen 1500 a prakticky denně jich je méně. A pokud bude tato tendence pokračovat, do pěti let zhasne i poslední maják. Sedmý div světa Historie majáků je stará prakticky jako moderní civilizace. Sice už starověcí mořeplavci používali k noční navigaci hvězdy, ale v pobřežních vodách nebo v nebezpečných průlivech jim tahle orientace nestačila. Pomáhali si tedy nejrůznějšími způsoby zapálenými loučemi nebo signálními ohni na vyvýšených místech. Starověké Egypťany však napadlo postavit speciální věž, na jejímž vrcholu hořel věčný oheň, živený olivovým olejem nebo živočišným tukem. Nejznámější a největší starověký maják vybudovali na ostrově Faros nedaleko vjezdu do alexandrijského přístavu. Kromě toho, že se stal jedním z legendárních sedmi divů světa, měl vliv i etymologický. Jméno ostrova se totiž promítlo do názvu pro maják hned v několika jazycích ( phare ve francouzštině, faro v italštině a španělštině, farol portugalsky atd.). A od toho byl už jen krůček k disciplíně zabývající se studiem majáků zvané farologie. Světlo z majáků se šíří dvěma směry vertikálně a horizontálně. V majácích starší konstrukce se k pohybu světelného paprsku vytvářeného obří petrolejovou lampou a zesíleného důmyslnou soustavou optických čoček používalo obyčejného hodinového strojku. Ten musela obsluha pravidelně natahovat, někdy i každé dvě hodiny. Optika majáku byla uložena v rtuťovém ložisku, aby se snížilo tření, a tedy namáhání hodinového stroje na minimum. V moderních majácích se používají světla elektrická, v případě, že maják není v dosahu elektrické rozvodné sítě, dodá potřebnou energii dieselelektrický generátor. Vynález Monsieur Fresnela U majáků nejmodernější konstrukce byla ovšem optická otočná soustava postupně BMW revue 5/

28 téma Život bez romantiky V devatenáctém století, kdy se osobní i nákladní námořní doprava stala velice rozšířenou, přibývalo majáků jako hub po dešti a zlatý věk majáků trval prakticky až do vypuknutí první světové války. Zároveň s tím šířila v té době populární romantická literatura z námořního prostředí známý mýtus o sice podivínském, ale zároveň šťastném životě hlídačů majáků. Jenže realita byla velmi odlišná. Správce majáku, zejména na osamělých místech, měl velmi tvrdý život. Byl správcem, mechanikem, topičem i kuchařem v jedné osobě. Spát mohl pouze ve dne a jen při dobré viditelnosti. V kamenných stavbách majáků byl minimální komfort a jen hrstka šťastlivců si mohla dovolit žít na majáku s celou rodinou. Většina strážců naopak žila v několikaměsíčním odloučení od manželek a dětí. I když se traduje, že řada strážců z dlouhého odloučení zešílela, v odborné literatuře je podobných případů minimum. Zato bylo hodně smrtelných úrazů, utopení a sebevražd O změnu poměrů se zasadily až odborové organizace v druhé polovině devatenáctého století. Prosadily pravidelné střídání strážců, jejich lepší odměňování i zákonné penzijní pojištění. Když v osmdesátých letech odcházeli do výslužby poslední strážci majáků ve Francii, byla ovšem veřejnost překvapena výší jejich platů byl to trojnásobek francouzského celostátního průměru nahrazována výbojkovým zábleskovým zařízením, ne nepodobným tomu, které se používá pro bezpečnost letecké dopravy na vysokých budovách, komínech a podobně. Tento systém je mnohem spolehlivější a zejména hospodárnější. Vyvíjely se ale i optické čočky umožňující soustředění rozptýleného světla do kuželu, dobře viditelného na desítky kilometrů. Původní čočky, které stále narůstaly do velikosti i hmotnosti, se v 18. století pokusil nahradit francouzský šlechtic Georges-Louis Leclerc soustavou několika menších a lehčích optických členů. Nebyl sice se svými pokusy příliš úspěšný, naznačil ale cestu, po níž se o pár desítek let později vydal jeho krajan Augustin-Jean Fresnel. Ten vyrobil jednu, ale mnohem lehčí čočku s více odraznými plochami, která velice efektivně soustřeďovala rozptýlené světlo petrolejové lampy. Instaloval ji v roce 1822 v majáku Cardovan na řece Gironde ve Francii a způsobil tam malou senzaci. Světlo majáku bylo totiž zřetelně viditelné z více než třicetikilometrové vzdálenosti! Revoluční optické řešení se ovšem neukázalo ideální pouze pro konstrukci optických soustav majáků: Fresnelovy čočky (čte se frenelovy ) totiž později našly uplatnění i na divadle, v kinematografii, a jejich princip dokonce využívají i halogenové žárovky H4 28 BMW revue 5/2006

29 Konec strážců majáků bezděky přivodil už na počátku dvacátého století švédský vynálezce Gustav Dahlén, vynálezce moderního plynového sporáku. Celý život se zabýval technologiemi pro využití svítiplynu a do historie majáků se zapsal zejména vynálezem ventilu ovládajícího přísun plynu v závislosti na intenzitě světla. Takzvaný sluneční ventil se začal využívat nejen při výrobě automatických světelných bójí, ale i velkých majáků. Dahlén za něj v roce 1912 dostal od Švédské královské akademie Nobelovu cenu, jenže s automatizací, elektrifikací a industrializací majáků i řízení lodní dopravy všeobecně začaly majáky ztrácet na atraktivitě. Nově budované majáky po druhé světové válce už ostatně původní solidní kamenné stavby ani nepřipomínaly. Jsou to totiž vysoké ocelové konstrukce z trubek, na jejichž vrcholu je umístěno výkonné zábleskové zařízení. Řízeny jsou automaticky radiovým nebo elektrickým signálem s možností automatické diagnostiky poruch, takže obsluha, či spíše technická kontrola, v podobě čety údržbářů, se k nim dostane jen několikrát do roka. Ve vzdálených oblastech Kanady, USA, ale taky ve Skandinávii dokonce létají údržbáři na kontrolu majáků helikoptérami Co s nimi? Na německém pobřeží Baltu poblíž Flashöftu se tamní impozantní maják vybudovaný na samém začátku dvacátého století dnes stal velmi frekventovaným a oblíbeným výletním místem, kde se navíc v pátek a v sobotu konají svatební obřady. To je případ šťastnějšího konce jednoho majáku, protože v Baltském i Severním moři byly ještě před pár lety zaznamenány případy, kdy se bouraly i historicky cenné stavby majáků O budoucím osudu majáků rozhoduje v každé zemi jiná instituce, jejichž aktivity se zatím nedaří příliš koordinovat. V Severní Americe se stalo módním trendem majáky přebudovávat na lokální muzea zaměřená na mořeplavbu, případně ještě specifičtěji na její bezpečnost. Naopak v Evropě, hlavně ve Francii, Velké Británii, Irsku i ve Španělsku, majáky privatizují zejména fyzické osoby. Podmínky, za nichž je možné získat nějaký ten maják do osobního vlastnictví, se však opět velmi liší. V Británii se tamní ministerstvo námořnictva snaží získat za každý maják co možná nejvíce peněz, a proto řeší jejich prodej veřejnými dražbami. Za některé majáky na atraktivních místech tak získalo i stovky tisíc liber. Novými správci majáků se tak stávají především nejrůznější firmy, ale také veřejně prospěšné společnosti a boháči, kterým už do portfolia nemovitostí chyběl právě jen maják. Naopak Španělé a Francouzi jdou cestou dlouhodobého pronájmu fyzickým i právnickým osobám. Ceny za pronájem jsou překvapivě nízké ve Francii dokonce některé majáky pořídíte za symbolické jedno euro ročně. Věc má ale háček. Nájemce je smluvně zavázán maják nejen udržovat v bezvadném stavu, ale taky zajistit, aby kdykoliv mohla být znovu obnovena jeho provozuschopnost. Znamená to tedy neustálé investice nejen do fasád, nátěrů, oprav příjezdových komunikací, ale zároveň také údržbu a investici do technického zařízení. A to může nájemce majáku ročně vyjít proklatě draho. Italové šli dokonce ještě dál: požadují po nájemci, aby maják udržoval stále v chodu! S ohledem na to, že dnešní BMW revue 5/

30 téma záblesková zařízení mají relativně nízkou spotřebu elektrické energie ( W), to ale není zase tak velká zátěž. Ačkoliv slovo maják zní většině z nás velmi romanticky, o skutečné solventní zájemce o koupi nebo pronájem je celkem nouze. Relativně nízký zájem umocňuje ještě fakt, že obytné prostory v samotných věžích majáků jsou velice omezené: zpravidla dvě tři místnůstky rozměru lodní kajuty s minimálním komfortem. Většinu místa ve věžích historických majáků totiž zabírá schodiště. Přestavba takového majáku na slušné ubytovací zařízení s restaurací pak vyjde ve skutečnosti dráž než stavba na zelené louce. Co bude s GPS? Požadavek na provozuschopnost privatizovaných (a někdy taky vypnutých) majáků nezní tak absurdně, jak by se možná zdálo. Málokdo si totiž uvědomuje, že navigační systém GPS, který dnes používáme k orientaci v osobních automobilech, v lodích, letadlech, dokonce mnozí z nás i expedicích v pouštích nebo džunglích, je vlastně především určen pro americkou armádu. Přestože Rusové i EU léta tvrdí, že pracují na podobném konkurenčním systému satelitní navigace, který bude také dostupný pro civilní sektor, nic takového se zatím neděje. Veškerá satelitní navigace je tak dnes odkázána na libovůli Pentagonu. V případě, že dojde k nějaké krizi a Bílý dům rozhodne o znepřístupnění signálu GPS civilním subjektům (což je údajně technologicky velmi snadno proveditelné), námořní doprava se bez majáků prostě opět neobejde. A tak se zdá, že krásné a romantické stavby lemující mořská pobřeží ze světa jen tak rychle nezmizí. Alespoň prozatím foto autor a Samphotos.cz/Photos.com -jm- 30 BMW revue 5/2006

31 komerční prezentace Představujeme Vám moderní a luxusní bydlení na Smíchově Rezidence Pod Mrázovkou je administrativně rezidenční projekt plně uspokojující náročné požadavky současnosti. Je to místo s výbornou dopravní dostupností. Projekt se nachází na Smíchově, části města, která prožívá bouřlivý rozvoj, neustále mění svou tvář a stává se moderním centrem, kde lidé rádi pracují, žijí a tráví volný čas. Projekt Pod Mrázovkou je situovaný v ulici Kováků ve vzdálenosti 200 metrů od stanice metra Anděl. Bydlení Pod Mrázovkou, ulice Kováků, Praha 5 - Smíchov stavební povolení vydáno moderní novostavba 13 bytů od 2+kk do 5+kk prostorné terasy s jedinečnými výhledy na Prahu možnost flexibilního řešení interiéru podle požadavků klienta bezpříplatkové nadstandardní vybavení keramické dlažby a obklady renomovaných značek sanitární keramika a baterie renomovaných značek u mezonetových bytů a bytu v 6np krb a klimatizace prostorná parkovací stání a sklepní kóje v objektu klidná lokalita s dobrou dopravní dostupností v blízkosti Mrázovky a zámečku Bertramka dokončení projektu září 2007 ceny od ,- Kč/m Budova má 8 nadzemních podlaží a je řešena jako polyfunkční s dvoupodlažním administrativním parterem. Zbylých 6 podlaží nabízí krásné nadstandardní bydlení. Architektura, použití ušlechtilých materiálů jako jsou přírodní kámen, dřevo, nerez a též poloha budovy v klidné ulici Kováků zaručují vysoký standard bydlení, který je navíc podtržen moderním dispozičním řešením bytů. V objektu naleznete 13 bytů s rozlohou od 62 do 218m 2. Mezonetové byty v posledních dvou podlažích s rozlehlými terasami nabízí nádherný výhled a zároveň vzhledem k tomu, že převyšují okolní zástavbu, také vysoký stupeň soukromí. Budova má ideální orientaci východ západ a směrem do vnitrobloku nabízí vlastní zahrádku s parkovou úpravou. Ke každému bytu patří garážové stání a sklepní kóje v suterénu budovy. Pro dopravu osob včetně invalidních je navržen osobní výtah pro 9 osob s automatickými teleskopickými dveřmi s vnitřním nerezovým provedením. Všechna okna jsou opatřena venkovními žaluziemi s vodícími hliníkovými profily osazené do fasádního pláště nebo nadpraží prosklených ploch. Ovládání žaluzií je automatické elektromotorem a je provedena příprava pro napojení na inteligentní systém ovládání pro celou bytovou jednotku. V objektu bude instalována strukturovaná kabeláž pro vedení slaboproudých rozvodů EZS přípojka, telefon, internet, PC síť a televizní rozvod (včetně kabelové televize). V každé obytné místnosti je navržena zásuvka se třemi volitelnými výstupy z této kabeláže. V každém bytě je instalována kabeláž pro možnou instalaci inteligentního systému na ovládání osvětlení, žaluzií resp. zabezpečovacího systému. V prostoru vstupní haly u vstupních dveří bytové jednotky je instalován domácí videotelefon. Podlahy koupelen jsou samostatně vytápěny topnou elektrickou rohoží, řízenou vlastním prostorovým termostatem. V mezonetech a větším bytě na 6np bude instalován krb a podstropní chladící jednotky. Součástí každé bytové jednotky je samostatný uzavíratelný sklípek umístěný v suterénu objektu. V objektu je k dispozici 29 otevřených garážových stání včetně odpovídajícího počtu stání pro invalidní osoby. Vjezdová rampa do garáží je opatřena elektrickým topným kabelem rozpouštějícím v zimním období sníh a námrazu. Řízení provozu v garáži je zabezpečeno automatickým systémem světelné signalizace a napojeno na EZS. Máte zájem o více informací? Kontaktujte prodejce: MAVO- Invest spol. s r.o. mobil: Michal Starý BMW revue 5/

32 novinky Nač měnit, co se líbí? MINI připravuje na světových autosalonech již dlouho veřejnost na příchod nové generace svého minivozu. Až nyní ale odhalilo jeho sériovou podobu. Ta se na první pohled od té předchozí sice liší jen kosmeticky, ale v tom je záměr. Mnohem více změn je totiž ukryto pod velmi slušivým kabátkem. MINI je individualita Přístrojová deska a vlastně interiér jako celek jsou vyrobeny z hodnotněji působících materiálů. Zároveň se u MINI ale soustředili na zvětšení možností individuálních úprav přímo z továrny. Zajímavostí je podsvícení přístrojů, u nějž lze vybrat jednu z pěti barev od sytě oranžové až po modrou. MINI nabízí na přání provedení Colour Line, přinášející spodní část přístrojové desky a některé výplně dveří lakované v jedné z pěti barev, které mohou buď kontrastovat, nebo naopak ladit s lakem karoserie. K tomu je možné vybírat ze čtyř provedení výplní interiéru. Jedná se například o černý lesklý lak, dubové dřevo, broušený hliník nebo lesklý povrch inspirovaný barvou tekutého kovu. Široké možnosti volby jsou také v otázkách čalounění. Standardně jsou sedadla potažená látkou. Na přání lze však mít boky sedadel ve čtyřech odstínech kůže. V nabídce je také Sympatické vozy MINI jsou pro BMW Group velkým úspěchem. Od roku 2001, kdy se objevily na trhu, se jich prodalo více než kusů, a protože se líbí, designéři se při vývoji nové generace rozhodli vydat pouze cestou evoluce. Automobily se prodloužily o 6 centimetrů a odpovídajícím způsobem se zvětšily i další rozměry. Podle šéfa designu MINI Gerta Hildebranda se při návrhu nového modelu soustředili zejména na zachování celkových proporcí, které automobilu dodávají pověstnou přátelskost a výjimečnost. Nové MINI lze rozpoznat zejména podle nižší masky chladiče a podle světlometů, které se posunuly více k vnějším okrajům karoserie. O dva centimetry je vyšší také špička kapoty motoru. Blikače se nyní přesunuly k hlavním světlometům a na zádi jsou zřejmé kulatější tvary. To platí jak pro světla, tak pro nově tvarované nárazníky. Na zadních sloupcích přibyly vertikálně umístěné podélné výběžky, zlepšující významně aerodynamiku. Nový design mají také simulované otvory v bocích vozu, umístěné šikmo nad předními koly. Větších změn ovšem doznal interiér nového MINI, stejně tak jako pohonné jednotky. V interiéru je ještě větší dominantou než v minulosti velký, kulatý a centrálně umístěný rychloměr, do něhož se vešly i ovladače audiosystému, případně i navigace. Pro otáčkoměr zůstalo vyhrazeno místo v samostatném budíku umístěném za volantem. Středový panel je nyní jednodušší a stále obsahuje sadu pěti přitažlivých přepínačů. 32 BMW revue 5/2006

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000 Modelový rok '12 LS LT LT+ LTZ 351 000 377 000 395 000 415 000 442 200 1,7D 96 kw/130 k ECO 461 400 493 000 2,0 VCDi 120 kw/163 k 462 000 500 200 AKČNÍ 1,7D 96 kw/130 k ECO 2,0 VCDi 120 kw/163 k LS LT

Více

Požadované údaje. Stránka 3 z 10

Požadované údaje. Stránka 3 z 10 Technické podmínky Každé vozidlo musí být jiné tovární značky! Uchazeč musí použít technické podmínky zadavatele a bude specifikovat údaje podle předem připravené barevné legendy: konkrétní údaj obchodní

Více

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013 automobily Jméno: Tomáš Smejkal Datum: 8.2 2013 Bugatti Veyron je nejvýkonnější sériově vyráběný osobní automobil na světě. Je pojmenován podle automobilového závodníka Pierra Veyrona, který v roce 1939

Více

Technická specifika zboží

Technická specifika zboží Technická specifika zboží Příloha č. 2 zadávací dokumentace 1 ks automobilu ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční vyšší střední třída; sedan; počet dveří: minimálně 4; počet

Více

OSOBNÍ AUTOMOBIL STŘEDNÍ TŘÍDY TYP A

OSOBNÍ AUTOMOBIL STŘEDNÍ TŘÍDY TYP A Příloha č. 1 - Technická specifikace vozidel Parametry požadované zadavatelem sedan (4dveřový) / liftback (5dveřový) 5ti místný (homologováno pro řidiče + 4 cestující) motor zážehový, přeplňovaný (palivo

Více

Traktory Massey Ferguson řady MF 4700 s kabinou a výkonem 56-70 kw (75-95 hp) představují nový standard víceúčelových traktorů

Traktory Massey Ferguson řady MF 4700 s kabinou a výkonem 56-70 kw (75-95 hp) představují nový standard víceúčelových traktorů TISKOVÁ ZPRÁVA www.masseyferguson.com Kontakt pro tisk: Paul Lay Manažer, marketingové komunikace a styk s veřejností Tel: +44 (0)2476 851209 Email: Paul.Lay@agcocorp.com Stahování obrázků z http://assets.agcocorp.com

Více

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395 Zážehové motory Technické údaje 1,4 TSI/92 kw 1,4 TSI/110 kw ACT 1,4 TSI/110 kw ACT (A) 1,8 TSI/132 kw 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TSI/162 kw (A) Počet válců zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený

Více

Nová Kia pro_cee d GT Když je jízda vzrušením >>>

Nová Kia pro_cee d GT Když je jízda vzrušením >>> 2 Nová Kia pro_cee d GT Když je jízda vzrušením >>> Začněte myslet jinak. Objevte náš nový přírůstek do rodiny Kia cee d. Novinka pro_cee d GT má podobné geny jako pro_cee d, má však sportovního ducha.

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

ELIOS 230 220 210. Agilní výkon.

ELIOS 230 220 210. Agilní výkon. ELIOS 230 220 210 Agilní výkon. Agilní výkon na míru. Zejména podniky chovající dobytek, obhospodařující louky a zpracovávající zeleninu, ale také uživatelé mimo zemědělství patří k široké řadě zákazníků

Více

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI CR DPF/77 kw 1,6 TDI CR DPF/77 kw (A) 2,0 TDI CR DPF/110 kw 2,0 TDI CR DPF/110 kw (A) vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti Protokol kontroly motorového vozidla Škoda Yeti Datum kontroly 15.1.015 Cena 360 000 Kč Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 011 Počet 85 850 Motor.0 TDI Výkon 103 kw Převodovka DSG VIN TMBLD75L1B6035711

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 1.4 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 279 900 Kč 286 900 Kč \ Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Zapalovač a popelník

Více

Camaro Hot Wheels splněný sen

Camaro Hot Wheels splněný sen Camaro Hot Wheels splněný sen S e n m i l i ó n ů f a n o u š k ů H o t W h e e l s v š e c h v ě k o v ý c h k a t e g o r i í s e s t a l s k u t e č n o s t í. V ý r a z n ý, o d v á ž n ý a a t r a

Více

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. NOVÁ DIMENZE VÝKONU. V tomto materiálu jsou zčásti vyobrazeny také prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení. 2. Fahrerhaus Fahrerhaus.

Více

VAŠE TOYOTA HILUX. 2.5l D-4D 145 DPF STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY. Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) ZÁKLADNÍ CENA (vč.

VAŠE TOYOTA HILUX. 2.5l D-4D 145 DPF STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY. Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) ZÁKLADNÍ CENA (vč. VAŠE TOYOTA HILUX ZÁKLADNÍ ÚDAJE KAROSERIE MOTOR PŘEVODOVKA STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY Double Cab 2.5l D-4D 145 DPF 5 M/T Luna BARVY EXTERIÉR INTERIÉR Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) CENA

Více

Tisková informace. září 2002 PI3766

Tisková informace. září 2002 PI3766 Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava 75 let naftového vstřikování Bosch: sériová výroba vstřikovacích čerpadel způsobila revoluci ve výrobě dieselových motorů září 2002 PI3766 Právě si připomínáme

Více

Zážehové motory. bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)*

Zážehové motory. bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)* ŠKODA Octavia Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59 kw 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw (A) 1,6 MPI/ kw Flex Fuel 1,6 MPI/ kw LPG zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový,

Více

Kit Corporate 2008 2

Kit Corporate 2008 2 Kit Corporate 2008 2 Kit Corporate 2008 3 Kit Corporate 2008 4 Kit Corporate 2008 5 1 2 3 4 5 Kit Corporate 2008 7 Kit Corporate 2008 8 Model Délka Rozměry v mm Šířka (bez zpětných zrcátek) Výška Objem

Více

Ještě větší rozmanitost úsporné radosti z jízdy. Nabídka BMW od podzimu 2010.

Ještě větší rozmanitost úsporné radosti z jízdy. Nabídka BMW od podzimu 2010. Ještě větší rozmanitost úsporné radosti z jízdy. Nabídka BMW od podzimu 2010. Již tak velmi široká nabídka různě zaměřených automobilů BMW se na podzim 2010 dále rozroste o nová, atraktivní provedení.

Více

Farmall U Pro Efficient Power Představení prémiového traktoru

Farmall U Pro Efficient Power Představení prémiového traktoru 1 Nabídka modelů Farmall U Pro pro rok 2013 Tier 4a made in Aust r ia Model Motor jmenovitý výkon při 2300 min -1 (k) max. výkon při 1900 min -1 (k) Převodovka Hydraulika Max. zdvihací síla Hmotnost Min.

Více

ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013

ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013 ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013 Praha, 11.listopadu 2013 S příchodem zimního období zveřejňují hlavní evropské a ruské automobilové časopisy testy zimních pneumatik, které srovnávají nejvýznamnější

Více

Ceník platný od 1. července 2015

Ceník platný od 1. července 2015 Ceník platný od 1. července 2015 3050 kg 4,65 2422 (2624) x 1650 x 1353 5,19 2667 (2869) x 1650 x 1353 Ceník Mercedes-Benz třída V velkoprostorový osobní vůz (6-8 sedadel) V 200d K 1 070 245,- V 220d K

Více

v roce 1970 V roce 1996 Bytové družstvo Dolní 28, Prostějov, družstvo. V roce 1998 2001/2002 EKONOMSERVIS s.r.o.

v roce 1970 V roce 1996 Bytové družstvo Dolní 28, Prostějov, družstvo. V roce 1998 2001/2002 EKONOMSERVIS s.r.o. Panelová výstavba domu v Prostějově, na ulici Dolní 28 byla dokončena v roce 1970. Panelový dům byl dostavěn s 60-ti bytovými jednotkami, dvěma prádelnami a dalším zázemí pro potřeby bydlících. V roce

Více

Terénní užitkové vozidlo

Terénní užitkové vozidlo Terénní užitkové vozidlo Společník pro práci a volný čas Mechron Je jedno, zda chcete pracovat na farmě nebo v lese, Kioti Mechron 4 4 se hodí pro všechny práce. Se čtyřmi nezávisle zavěšenými koly zadní

Více

Ceník Mercedes-Benz Viano FUN osobní vůz s lůžkovou úpravou (5-7 sedadel) Platné od výrobního měsíce Duben 2014

Ceník Mercedes-Benz Viano FUN osobní vůz s lůžkovou úpravou (5-7 sedadel) Platné od výrobního měsíce Duben 2014 5 sériově 4,65 6 sériově, 7 jako prostoru DxŠxV * 2422 (2624) x 1650 x 1353 Ceník Mercedes-Benz Viano FUN osobní vůz s lůžkovou úpravou (5-7 sedadel) Platné od výrobního měsíce Duben 2014 Viano CDI 2.0

Více

Testovaný model Mitsubishi ASX

Testovaný model Mitsubishi ASX Testovaný model Mitsubishi ASX motor: 1.8 01-0 Mivec výkon: 110 kw/150 k při 4000 ot./min. točivý moment: 300 Nm při 2-3000 ot./min. rozměry: délka 4295 mm, šířka 1770 mm, výška 1615 mm rozvor náprav:

Více

Technická data - Golf

Technická data - Golf Technická data Golf I. generace (1974 1983) Informace (VW Golf I GTI, 1976) Konstrukce řadový čtyřválec Pivo benzín Plnění atmosférické sání Rozvod OHC Uložení vpředu napříč Zdvihový objem [cm3] 1588 Kompresní

Více

4 v řadě - umístěné vpředu napříč. Vrtání x zdvih v mm 75 x 88,3 85 x 88 85 x 88

4 v řadě - umístěné vpředu napříč. Vrtání x zdvih v mm 75 x 88,3 85 x 88 85 x 88 JUMPY_TCH_06-2008.qxd 22.5.2008 15:58 Page 1 CITROËN JUMPY TECHNICKÉ PARAMETRY 1.6 HDi 90 k 2.0 HDI 120 k 2.0 HDi 138 k FAP MOTOR Typ vstřikování Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel přímé vysokotlaké s

Více

m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014

m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014 m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014 Ceník M{zd{ MX-5 Výkon kw (k) Převodovka Emotion Challenge Revolution 1.8 Roadster 93 (126) man. 5st. 574 900 631 900-1.8 Roadster Coupé 93 (126) man. 5st. - 681

Více

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6 Protokol kontroly motorového vozidla Audi A6 Datum kontroly 11.11.201 Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 2007 Počet 349 12 Motor 2.7 TDI Výkon 128 kw Převodovka Manuální VIN WAUZZZ4F98N02619

Více

OPC: Vysoce výkonné verze modelů Corsa, Meriva, Astra, Zafira a Vectra

OPC: Vysoce výkonné verze modelů Corsa, Meriva, Astra, Zafira a Vectra Září 2007 OPC: Vysoce výkonné verze modelů Corsa, Meriva, Astra, Zafira a Vectra Corsa OPC a Meriva OPC: Motor 1.6 Turbo 192 k/180 k Astra OPC a Zafira OPC: Motor 2.0 Turbo 240 k Vectra OPC a Vectra Caravan

Více

VITO 116CDI KB SPORT

VITO 116CDI KB SPORT VITO 116CDI KB SPORT Cena základního modelu VITO 116CDI/K KB SPORT Cena s DPH (Kč) 774 000,- Cena bez DPH (Kč) 645 000,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru 116CDI Typ Vznětový Počet válců

Více

BMW slaví 25 let pohonu všech kol

BMW slaví 25 let pohonu všech kol BMW slaví 25 let pohonu všech kol Značka BMW, v současnosti nejúspěšnější výrobce prémiových automobilů na světě, již před 25 roky představila svůj první model vybavený pohonem všech kol. Během posledního

Více

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč ŠKODA Octavia Tour Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC, uložený

Více

více radosti Více emocí, NOVÁ KIA RIO VROZENÁ DYNAMIKA

více radosti Více emocí, NOVÁ KIA RIO VROZENÁ DYNAMIKA NOVÁ KIA RIO Více emocí, více radosti Stačí jeden pohled na atraktivní, sportovní design nového modelu Kia Rio a Vaše fantazie začne horečně vymýšlet důvody, proč usednout za volant a vyrazit na vyjížďku.

Více

TOYOTA HILUX. Prodej a servis vozů

TOYOTA HILUX. Prodej a servis vozů TOYOTA CENÍK TOYOTA který si tato značka zaslouží. Double Cab 5 místná verze motor výkon (kw) převodovka Terra Luna Sol 2,5 l D-4D 120 88 kw 5 A/T 719 950 Kč 1 950 000 Kč 3,0 l D-4D 170 126 kw 5 A/T 856

Více

PROTOKOL O TECHNICKÉM STAVU VOZIDLA (příloha ke kupní smlouvě ze dne: 201...)

PROTOKOL O TECHNICKÉM STAVU VOZIDLA (příloha ke kupní smlouvě ze dne: 201...) PROTOKOL O TECHNICKÉM STAVU VOZIDLA (příloha ke kupní smlouvě ze dne: 201...) Základní informace tovární značka:... typ/model:... druh (osobní/nákladní...):... rok výroby:... registrační značka (SPZ):...

Více

BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Design exteriéru:

BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Design exteriéru: BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Světová premiéra konceptu nového modelu X od BMW vstupujícího do kompaktního segmentu. BMW neustále rozšiřuje portfolio svých modelů X, které založily segment

Více

Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice

Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice A4 Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice 108 Technická data Audi A4 limuzína / A4 Avant Model A4 1.8 TFSI (88 kw) A4 1.8 TFSI (125 kw) A4 1.8

Více

DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT TOTO JE POUZE VZOR VZOR

DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT TOTO JE POUZE VZOR VZOR DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT VZOR Klient: Klientské číslo: 14017734 Jméno a přímení: Telefon: Email: Blanka Uličná 604 000 XXX b.ulicna@neeistuje.aa Za AUTOTÝM zpracoval: Jméno a přímení: Telefon: Email:

Více

SIMPLY CLEVER. ŠkodaOctavia Edition AKČNÍ NABÍDKA

SIMPLY CLEVER. ŠkodaOctavia Edition AKČNÍ NABÍDKA SIMPLY CLEVER ŠkodaOctavia Edition AKČNÍ NABÍDKA Akční ceník Octavia Edition OCTAVIA OCTAVIA COMBI PRIMA EDITION CZ 1,2 TSI/77 kw 334 900 Kč 39 000 Kč 364 900 Kč 49 000 Kč 1,4 TSI/90 kw 374 900 Kč nově

Více

LAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM. CENÍKOVÁ CENA Clio R.S. 1,6 TURBO R.S. 200/147 kw EDC 564 900

LAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM. CENÍKOVÁ CENA Clio R.S. 1,6 TURBO R.S. 200/147 kw EDC 564 900 CLIO ZÁVODNÍM JEZDCEM KAŽDÝ DEN Od 564 900 Kč QQ LAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM QQ DRIVE VOLBA 3 REŽIMŮ NASTAVENÍ VOZU MOTOR CENÍKOVÁ CENA Clio 1,6 TURBO

Více

LEON. Aerodynamická sada ENJOYNEERING

LEON. Aerodynamická sada ENJOYNEERING LEON Aerodynamická sada ENJOYNEERING AERODYNAMIKA, KTERÁ MĚNÍ SÍLU ODPORU NA PODPORU LEON AERODYNAMICKÁ SADA Výkon a elegance na pozadí aerodynamiky Aerodynamická sada SEAT je určena pro skvělý zážitek

Více

teploty Chromované kliky dveří Výškově nastavitelný volant Systém UConnect Radio s 6 reproduktory, vstupy AUX-IN a USB a ovládáním na volantu

teploty Chromované kliky dveří Výškově nastavitelný volant Systém UConnect Radio s 6 reproduktory, vstupy AUX-IN a USB a ovládáním na volantu N O V Ý POP 500 Verze POP vás vítá ve světě 500. Nabízí ležérní styl, který je ideální pro každý den. POP 7 airbagů LED světla denního svícení Nová elipsovitá světla 14 ocelová kola* Elektricky ovládaná

Více

TISKOVÁ DOKUMENTACE CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU. Paříž 31. srpna 2012

TISKOVÁ DOKUMENTACE CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU. Paříž 31. srpna 2012 TISKOVÁ DOKUMENTACE Paříž 31. srpna 2012 CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU Citroën několik dní před pařížským autosalonem píše další kapitolu historie řady DS a představuje nový model: DS3 Cabrio.

Více

T R A N S P R O Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT. www.belos.cz

T R A N S P R O Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT. www.belos.cz Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT www.belos.cz Z I M A Jaro, léto, podzim a zima. Není tomu tak dávno co bylo třeba několika strojů pro celoroční údržbu. Nyní ovšem Belos představuje nosič

Více

Santa Maria Maior Resort

Santa Maria Maior Resort Santa Maria Maior Resort Developerský projekt Santa Maria Maior Resort Uprostřed okouzlující přírody, v exkluzivní lokalitě portugalského ostrova Madeira s jedinečným výhledem na Atlantik a hlavní město

Více

Porsche Classic. Zajímavé produkty 1/2014

Porsche Classic. Zajímavé produkty 1/2014 Porsche Classic Zajímavé produkty 1/2014 Je dobré vědět, že pro něco nenahraditelného existují originální náhradní díly. Více než 70 % všech vyrobených vozů Porsche stále jezdí. Staráme se o to, aby tomu

Více

INFORMAČNÍ MEMORANDUM. Geologická 991/1 a Silurská 1007/7 PRAHA 5 - BARRANDOV

INFORMAČNÍ MEMORANDUM. Geologická 991/1 a Silurská 1007/7 PRAHA 5 - BARRANDOV Geologická 991/1 a Silurská 1007/7 PRAHA 5 - BARRANDOV INFORMAČNÍ MEMORANDUM PŘEDSTAVENÍ PŘÍLEŽITOSTI PŘEDSTAVENÍ PŘÍLEŽITOSTI Nemovitosti Geologická 911/1 a Silurská 1007/7 jsou bytové domy nacházející

Více

QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech!

QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech! QUADRO4 JÍZDA NA MOTORCE S ŘIDIČÁKEM NA AUTO! QUADRO 350S QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech! SVĚTOVÁ NOVINKA NA 4 KOLECH! VÍCE TRAKCE - VÍCE ZÁBAVY - VÍCE BEZPEČNOSTI! Více stability, více bezpečnosti,

Více

Kia Sorento třetí generace dovršila evropské premiéry

Kia Sorento třetí generace dovršila evropské premiéry Tisková informace Pařížský Autosalon 2014 Kia Sorento třetí generace dovršila evropské premiéry - Třetí generace SUV modelu Kia Sorento dostala sofistikovaný nový design - Zcela nový skelet karoserie vylepšuje

Více

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ PROVEDENÍ A VYBAVENÍ ŘADY VISION DESIGN COUPÉ N 1 PRO ŘIDIČE OD 15 LET SESTAVTE SI SVÉ COUPÉ DOKONČETE MODEL PREMIUM A GTI PODLE SVÝCH PŘEDSTAV STŘECHA Bez sportovních pruhů Sportovní pruhy v barvě : černá,

Více

Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I. Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk

Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I. Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk Při řešení projektu bylo prioritní navrhnout karoserii automobilu tak, aby ji bylo možné vytisknout

Více

VÝKON A ŠPORTOVOSŤ V KAŽDOM DETAILE. PRÍSLUŠENSTVO BMW M PERFORMANCE.

VÝKON A ŠPORTOVOSŤ V KAŽDOM DETAILE. PRÍSLUŠENSTVO BMW M PERFORMANCE. BMW M Performance BMW radu BMW radu BMW radu BMW radu BMW radu BMW radu BMW X www.bmw.sk Radosť z jazdy VÝKON A ŠPORTOVOSŤ V KAŽDOM DETAILE. PRÍSLUŠENSTVO BMW M PERFORMANCE. BMW radu. BMW radu. BMW radu.

Více

Koncepce vozu OBSAH DOKUMENTU

Koncepce vozu OBSAH DOKUMENTU K o n c e p c e v o z u OBSAH DOKUMENTU 1 Úvod...3 2 Základní technické údaje...3 3 Koncepce vozu...4 3.1 Podvozek...4 3.1.1 Rám...4 3.1.2 Zavěšení...4 3.1.3 Brzdy...4 3.1.4 Ráfky...4 3.1.5 Pneumatiky...4

Více

Dramatický výraz: nové BMW X4. Obsah.

Dramatický výraz: nové BMW X4. Obsah. Média Strana 1 BMW Group Česká republika Dramatický výraz: nové BMW X4. Obsah. 1. Nové BMW X4. Krátká verze. 2 2. Design a praktičnost. Nová dimenze dynamického charakteru. 4 3. Motory a převodovky. Prvotřídní

Více

Řadový dům na malém městě

Řadový dům na malém městě Řadový dům na malém městě HN hodnotí prostorný byt 4 + kk v Buštěhradu na Kladensku. Nezvykle prostorný řadový dům. Ale bohužel jen s jednou koupelnou. To byly dvě hlavní věci, které zaujaly hodnotitele

Více

PŘEDSTAVUJEME dodávku záchranných a pracovních člunů, výrobu a montáž speciálního vybavení pro tyto čluny

PŘEDSTAVUJEME dodávku záchranných a pracovních člunů, výrobu a montáž speciálního vybavení pro tyto čluny ZÁCHRANNÉ A HASIČSKÉ SYSTÉMY PŘEDSTAVUJEME dodávku záchranných a pracovních člunů, výrobu a montáž speciálního vybavení pro tyto čluny Jako jedni z dlouhodobých prodejců pracovních a záchranných člunů

Více

TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU. s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ

TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU. s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ Příloha č. 1 zadávací dokumentace TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ Automobily musí splňovat

Více

REZIDENCE PASEKY, ČELADNÁ RODINNÝ DŮM (TYP A) ARCHITEKTONICKÁ STUDIE KAMIL MRVA ARCHITECTS ŘÍJEN 2012

REZIDENCE PASEKY, ČELADNÁ RODINNÝ DŮM (TYP A) ARCHITEKTONICKÁ STUDIE KAMIL MRVA ARCHITECTS ŘÍJEN 2012 REZIDENCE PASEKY, ČELADNÁ RODINNÝ DŮM (TYP A) ARCHITEKTONICKÁ STUDIE KAMIL MRVA ARCHITECTS ŘÍJEN 2012 OBSAH IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE PRŮVODNÍ ZPRÁVA NÁZEV STAVBY' ' REZIDENCE PASEKY, ČELADNÁ RODINNÝ DŮM (TYP

Více

Jan Charouz. Datum narození: 17. července 1987. Místo narození: Praha, Česká republika. Národnost: česká. Bydliště: Praha. Rodinný stav: svobodný

Jan Charouz. Datum narození: 17. července 1987. Místo narození: Praha, Česká republika. Národnost: česká. Bydliště: Praha. Rodinný stav: svobodný Jan Charouz Datum narození: 17. července 1987 Místo narození: Praha, Česká republika Národnost: česká Bydliště: Praha Rodinný stav: svobodný První závod: 1995 Tovární jezdec Aston Martin Racing v Le Mans

Více

DOMINANT 741. 194.8 m 2. 5 190 000 Kč 3 330 000 Kč 26 870 Kč EUROLINE 2007

DOMINANT 741. 194.8 m 2. 5 190 000 Kč 3 330 000 Kč 26 870 Kč EUROLINE 2007 1948 m 2 5 190 000 Kč 3 330 000 Kč 140 m 2 8431 m 3 1720 m 2 1112 m 2 780 m 38 předností domu jsou velké pokoje v podkroví poloha kuchyně umožňuje dobré optické a provozní propojení s obývacím pokojem

Více

FASCINACE AUTOMOBILOVÝMI ZÁVODY. PŘÍSLUŠENSTVÍ BMW M PERFORMANCE.

FASCINACE AUTOMOBILOVÝMI ZÁVODY. PŘÍSLUŠENSTVÍ BMW M PERFORMANCE. BMW M Performance Radost z jízdy FASCINACE AUTOMOBILOVÝMI ZÁVODY. PŘÍSLUŠENSTVÍ BMW M PERFORMANCE. BMW M. BMW M. BMW M. BMW X M A BMW X M. Počátek historie BMW Motorsport. První vítězství BMW s modelem

Více

Část 1 - Technologické vozidlo střední třídy 1 ks - cena/ks cca 500 000 Kč vč. DPH ( Kč 413 223 Kč bez DPH)

Část 1 - Technologické vozidlo střední třídy 1 ks - cena/ks cca 500 000 Kč vč. DPH ( Kč 413 223 Kč bez DPH) Část 1 - Technologické vozidlo střední třídy 1 ks - cena/ks cca 500 000 Kč vč. DPH ( Kč 413 223 Kč bez DPH) vyplní uchazeč instrukce pro vyplnění sloupce C vznětový obsah max 2000 cm 3 výkon min. 81 kw

Více

(uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC

(uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC (uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC Motor - 2987cm3 (OM 642 DE30LA) Převodovka manuální 6-ti stupňová Výkon - 140 kw / 190 koní Barva ČERNÁ METALÍZA Emisní norma EURO 6 Celková

Více

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15)

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Nejprostornější a nejschopnější Outback charakterizuje smělejší a výraznější design Převodovka Lineartronic CVT v kombinaci s motorem Boxer

Více

Břeclav - Národních hrdinů 3127/7. +420 224 217 217 Knight Frank, Václavské náměstí 3, 110 00 Praha 1 www.knightfrank.com INFORMAČNÍ MEMORANDUM

Břeclav - Národních hrdinů 3127/7. +420 224 217 217 Knight Frank, Václavské náměstí 3, 110 00 Praha 1 www.knightfrank.com INFORMAČNÍ MEMORANDUM INFORMAČNÍ MEMORANDUM Břeclav - Národních hrdinů 3127/7 Reprezentativní administrativní budova v centru Břeclavi Celková výměra podlahových ploch cca 6 200 m² Garážové stání až pro 3 osobní automobily

Více

MAF 5240/4240 NOVÝ HORIZONT. TEN VÁŠ.

MAF 5240/4240 NOVÝ HORIZONT. TEN VÁŠ. CZ 5240/4240 NOVÝ HORIZONT. TEN VÁŠ. Některá data představují milníky v historii - některé produkty přetváří trh. MAF, nejpokročilejší samojízdný postřikovač byl vytvořen, aby zvýšil standardy. 2 roky

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

NOVÉ AUDI A6: ČTVRTÁ GENERACE V POROVNÁNÍ S BMW ŘADY 5.

NOVÉ AUDI A6: ČTVRTÁ GENERACE V POROVNÁNÍ S BMW ŘADY 5. NOVÉ AUDI A6: ČTVRTÁ GENERACE V POROVNÁNÍ S BMW ŘADY 5. V prémiovém segmentu vozů vyšší střední třídy měly automobilky napilno: Mercedes-Benz přišel se svým novým modelem třídy E na jaře roku 2009; o rok

Více

PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 /

PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 / Nejkrásn ejkrásnější jší způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon: snoubení designu s technikou / Jedinečný ný design a dokonalá funkčnost nost / První ve svém segmentu se světlomety LED pro

Více

***Apartmán u moře za cenu bytu v Praze s využitím financování v České republice***

***Apartmán u moře za cenu bytu v Praze s využitím financování v České republice*** ***Apartmán u moře za cenu bytu v Praze s využitím financování v České republice*** Specializujeme se na investice do apartmánů v dobrých lokalitách na španělském pobřeží, v blízké vzdálenosti od pláže

Více

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27 Obsah Úvodem............................................................ 9 Seznámení s vozidlem........................................... 10 Technický popis Škody Fabia..........................................

Více

Lifts. Lifte. Monte-charg. Ascensor. Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru.

Lifts. Lifte. Monte-charg. Ascensor. Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru. Monte-charg Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru. V oblasti elektrických zdvihacích plošin nabízí ZARGES řadu různých modelů, které jsou vhodné pro rozdílné druhy práce. Ať už venku nebo

Více

Zprávy. Cadillac STS: Výkon a důmyslný luxus

Zprávy. Cadillac STS: Výkon a důmyslný luxus Zprávy K okamžitému uvolnění GM Communications Detroit, Michigan, USA media.gm.com Cadillac STS: Výkon a důmyslný luxus Nová šestirychlostní automatická převodovka Pohon všech kol v kombinaci s motorem

Více

*Výbava na obrázku exteriéru a interiéru nemusí odpovídat specifikaci tohoto nabízeného vozidla. A03 Passion 0,00

*Výbava na obrázku exteriéru a interiéru nemusí odpovídat specifikaci tohoto nabízeného vozidla. A03 Passion 0,00 Cenová nabídka vozu *Výbava na obrázku exteriéru a interiéru nemusí odpovídat specifikaci tohoto nabízeného vozidla. Všechny ceny jsou v CZK. Ceny jsou platné k 13.04.2015. Nabídka byla naposledy aktualizována

Více

VITO 110CDI/K EXPRES. 2257 x 1650 x 1353 890

VITO 110CDI/K EXPRES. 2257 x 1650 x 1353 890 VITO 110CDI EXPRES Cena základního modelu VITO 110CDI/K EXPRES Cena s DPH (Kč) 478 800,- Cena bez DPH (Kč) 399 000,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru 110CDI Typ Vznětový Počet válců

Více

http://www.workshopdata.com/printmaintenance.do

http://www.workshopdata.com/printmaintenance.do Stránka č. 1 z 5 Údaje o zákazníkovi: Jméno: Poštovní Kód: : : SPZ: Stav najetých kilometrů: Vysvětlující ikony: Kód OE Dodatečná Práce OK Dokončeno Potřebuje výměnu/opravu * Mohou být potřebné náhradní

Více

YIT bezplatná zákaznická linka: 800 200 666

YIT bezplatná zákaznická linka: 800 200 666 YIT bezplatná zákaznická linka: 800 200 666 YIT STAVO Hradčanská Office Center Milady Horákové 116/109 160 00 Praha 6 domov@yit.cz www.yit.cz Hyacint Modřany A (II. fáze) Váš domov rozkvétá v Modřanech

Více

Driving Performance. Mercedes-AMG.

Driving Performance. Mercedes-AMG. Driving Performance. Mercedes-AMG. Driving Performance. Mercedes-AMG. 2 Obsah Obsah 3 Každé AMG má výkon v krvi. Obsah. Jsou rychlá jako blesk, mají skvělé jízdní vlastnosti a nenapodobitelný zvuk. Přesto

Více

Vývoj použití materiálů v automobilovém průmyslu

Vývoj použití materiálů v automobilovém průmyslu Vývoj použití materiálů v automobilovém průmyslu V roce 1996 bylo u některých aut použito až 110 kg Al/auto, v roce 2015 by toto množství mělo dosáhnout až 250 nebo 340 kg s nebo bez započítání plechů

Více

HONDA CB500X, modelový rok 2016

HONDA CB500X, modelový rok 2016 HONDA CB500X, modelový rok 2016 Datum vydání: Inovovaný model: Cestovní enduro CB500X o výkonu 35 kw, jež je určeno pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2, získalo velkou porci stylu, vylepšenou

Více

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom Dál o dvě generace Japonská automobilka Isuzu se v poslední době soustředí výhradně na užitkové a nákladní automobily či autobusy, a tak nejmenším vozidlem nabídky je terénní pick-up D-Max, který se již

Více

OASIS MARINA Resort - El Ahyaa

OASIS MARINA Resort - El Ahyaa OASIS MARINA Resort - El Ahyaa Oasis Marina Oasis Marina má ideální polohu, je situována přímo u moře, 15 km od centra Hurghady s mnoha obchody, kluby a nočním životem, 10 km od El Gouny s golfovými hřišti,

Více

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na

Více

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Příloha č. 1 zadávací dokumentace Technické podmínky pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Automobily musí splňovat následující

Více

Tisková informace. srpen 2009 PI 6589 PT MS

Tisková informace. srpen 2009 PI 6589 PT MS Tisková informace Nový laserový měřič vzdálenosti pro venkovní použití: Měřič GLM 250 VF Professional od firmy Bosch měří vzdálenost přesně až do 250 metrů Měření těch největších vzdáleností i za nepříznivých

Více

PRO EFEKTIVNÍ MANIPULACI

PRO EFEKTIVNÍ MANIPULACI farmlift farmlift STVOŘEN PRO EFEKTIVNÍ MANIPULACI Navrhli jsme a zkonstruovali teleskopický manipulátor Farmlift pro Vaše každodenní potřeby manipulace na Vašich farmách a zemědělských podnicích. Jakýkoliv

Více

VITO 110 CDI EXPRES VITO 110CDI/K EXPRES. Cena základního modelu. Cena bez DPH (Kč) 404 000,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru

VITO 110 CDI EXPRES VITO 110CDI/K EXPRES. Cena základního modelu. Cena bez DPH (Kč) 404 000,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru VITO 110 CDI EXPRES Cena základního modelu VITO 110CDI/K EXPRES Cena s DPH (Kč) 484 800,- Cena bez DPH (Kč) 404 000,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru 110CDI Typ Vznětový Počet válců

Více

Dopřejte si skvělý design na cestách

Dopřejte si skvělý design na cestách Dopřejte si skvělý design na cestách Když jsme představili dynamický model X-MAX 400, sportovně založení dojíždějící byli ohromeni způsobem, jakým tento skútr kombinuje výkon 400 ccm s obratností skútrů

Více

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Otevřené řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka městského nízkopodlažního

Více

Holder C 250 / C 270 SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ.

Holder C 250 / C 270 SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ. Holder C 250 / C 270 SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ. C 250 / C 270 SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ. Průlom do další dimenze. Nová řada C komunálních kloubových nosičů nářadí Holder vyniká vysokým výkonem a kompaktní konstrukcí.

Více

Profil jezdce. 1.Adam Lacko

Profil jezdce. 1.Adam Lacko Adam Lacko 1.Adam Lacko Profil jezdce Datum narození: 24. září 1984 Místo narození: Čeladná, Česká Republika Národnost: česká Váha: 85 kg Výška: 186 cm Povolání: závodní jezdec První start: 1994, motokáry

Více

VYVÁŽECÍ TRAKTORY. - lesní stroje pro úspěšné hospodaření v lese

VYVÁŽECÍ TRAKTORY. - lesní stroje pro úspěšné hospodaření v lese VYVÁŽECÍ TRAKTORY - lesní stroje pro úspěšné hospodaření v lese PRVNÍ V LESE Naše historie odstartovala před 60 lety, kdy Börje Karlsson, zakladatel ROTTNE INDUSTRI AB, pomáhal svému otci odvážet pokácené

Více

VYVÁŽECÍ SOUPRAVY V dostupnosti

VYVÁŽECÍ SOUPRAVY V dostupnosti VYVÁŽECÍ SOUPRAVY V dostupnosti lesních ploch je téměř vyrovnaný podíl jízdních a přibližovacích cest. Zřízení a celoroční údržba lesních cest sjížděných nákladními vozidly jsou nákladné. Současně představují

Více

Nová řada C s jednomístnou a dvoumístnou kabinou

Nová řada C s jednomístnou a dvoumístnou kabinou HOLDER ŘADY C. SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ. Nová řada C s jednomístnou a dvoumístnou kabinou Řada C: C 250 / C 270 Silný. Úzký. Geniální Nová generace nosičů nářadí s kloubovým řízením Nová řada C vozidel Holder

Více