Projekt snížení imisní zátěže z dopravy ozeleněním ulic pomocí izolační zeleně v Praze - Běchovicích. jako nástroj ke zlepšení kvality ovzduší

Transkript

1 Projekt snížení imisní zátěže z dopravy ozeleněním ulic pomocí izolační zeleně v Praze - Běchovicích jako nástroj ke zlepšení kvality ovzduší

2 OPŽP prioritní osa 2 podoblast podpory Snížení imisní zátěže omezením prašnosti z plošných zdrojů Podpora poskytnutá Městské části Praha-Běchovice

3 Úvod OPŽP základní vymezení Priorita 2 Zlepšení kvality ovzduší a omezení emisí Oblast intervence 2.1 Zlepšení kvality ovzduší Podoblast intervence Snížení imisní zátěže omezením plašnosti z plošných zdrojů: Výsadba a regenerace izolační zeleně oddělující obytnou zástavbu od průmyslových staveb či komerčních areálů nebo frekventovaných dopravních koridorů a vymezené pro tento účel v územně plánovací dokumentaci 3

4 Minimální způsobilé výdaje na projekt... 0,5 mil. Kč Maximální způsobilé výdaje na projekt nestanoveny Max. míra dotace... 90% z uznatelných nákladů Měrná finanční náročnost... nepřesáhne hodnotu tis. Kč/tunu odstraněných emisí primárních a prekurzorů sekundárních částic. Územní vymezení... pouze v oblastech se zhoršenou kvalitou ovzduší vyhlášených ve smyslu 7 odst. 4 zákona o ochraně ovzduší dle imisních dat za rok 2005 (podle stavebních úřadů) Projekt musí být v souladu se zpracovaným programovým dodatkem programu ke zlepšení kvality ovzduší na úrovni zón a aglomerací, popř. místním programem ke zlepšení kvality ovzduší. 4

5 Požadavky na projekt Zdroje znečišťování ovzduší Izolační zeleň musí oddělovat stávající zdroj znečišťování ovzduší od obytné zástavby nebo od občanské vybavenosti: - Liniové zdroje z dopravy (komunikace) - Energetické zdroje - Slévárny, kamenolomy - Průmyslové areály - Další Plocha pro výsadbu / regeneraci se musí nacházet v zastavěném území obce či na něj navazovat 5

6 Požadavky na projekt Doplňující informace Povinnou přílohou k žádosti je studie proveditelnosti prokazující potřebnost a vhodnost daného projektu z pohledu ochrany ovzduší Každý projekt bude dále individuálně posouzen SFŽP z pohledu vhodnosti zvolené zeleně - Výzkumný ústav Silva Taroucy pro krajinu a okrasné zahradnictví (VÚKOZ), rozsahu, uznatelnosti a přiměřenosti nákladů jednotlivých položek, Je potřeba také brát zřetel na povinnost výsadby vyplývající z jiných složkových zákonů (např. povinnost investora ozelenit nově vznikající průmyslový objekt) takový projekt nemůže být podpořen 6

7 Představení projektu MČ Praha - Běchovice Snížení imisní zátěže z dopravy ozeleněním ulic pomocí izolační zeleně v Praze - Běchovicích Akceptač ní číslo Žadatel Název opatření Okres Kraj Celkové náklady akce Uznatelné náklady Požad. SR Požad. dotace z FS Celkové hodnoce ní MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA - BĚCHOVICE Snížení imisní zátěže z dopravy pomocí izolační zeleně v Praze - Běchovicích Praha Hlavní město Praha ,5 objem vč. DPH: Kč vč. DPH (Běchovice zde vystupují jako neplátce) z toho uznatelné náklady: Kč dotace: Kč celková výše dotace: 90% z uznatelných nákladů kdy bylo požádáno: Kč kdy byla přidělena: Kč na co konkrétně: Snížení imisní zátěže z dopravy ozeleněním ulic pomocí izolační zeleně v Praze Běchovicích kdy se bude realizovat: Neuznatelné náklady jsou tvořeny estetickým obkladem květníků. 7

8 Zpracovatelé projektu Generální projektant: Architektonický návrh: Hlavní koordinace: Návrh izolační zeleně: Dopravní řešení: Statická část: Stavební část: Studie proveditelnosti: Administrace žádosti: KVS-Projekt s.r.o. ing. T. Marek, ing. arch. D. Stojan ing. T. Marek ing. M. Bittnerová ing.vychodil ing.m. Schwarz ing. T. Marek ASCEND s.r.o., ing. A. Lehká, RNDr. L. Paroha O. Vonková ASCEND s.r.o., ing. A. Lehká 8

9 Příklady použitých rostlin 9

10 10

11 Javor mléč Globosum Stromy Habr obecný Fastigiata Třešeň pilovitá - sakura 11

12 Svída kanadská Keře Skalník Dielsův Vajgélie květnatá 12

13 Keře Barvínek menší Tavolník Thunbergův Zákula japonská 13

14 Osazení květníku 14

15 Vizualizace 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 24

25 Uvažované tvary květníků

26 26

27 27

28 28

29 Příklady květináčů v jiných městech

30 Poloha v obci Ulice se zvýšenou imisní zátěží z dopravy budou osazeny kontejnery s izolační zelení, která tyto imise sníží. Tam kde to bude možné budou stromy a keře osazeny na místě původní dožité zeleně a nově v místech k tomu vhodných, opět za účelem snížení imisí. Kontejnery budou osazeny v ulici Českobrodská v úseku mezi K Táboru a Mladých Běchovic a to v počtu 30 ks a velikosti 1x1,6m. Mezi ulicemi Mladých Běchovic a Do Panenek pak budou osazeny kontejnery o velikosti 1x1,6m a 1x4,6m v počtu 58 ks. Celkem 88 ks kontejnerů. Všechny kontejnery budou osazeny na jižní straně komunikace. Zeleň osázená přímo do země, skládající se z keřů a stromů se nachází opět kolem ulice Českobrodská a to od ulice Ke Třem mostům až do ulice Na Vydrholci. U křižovatky s ulicí Mladých Běchovic jsou stromy provedeny zcela nově a vytvářejí parkovou úpravu. Obdobně bylo postupováno i v prostoru před mateřskou školou naproti Ulici K Jelenu.Stromy a keře na rozdíl od kontejnerů se nachází na obou stranách ulice Českobrodská. 30

31 Rozmístění květináčů 31

32 32

33 Základní údaje o kapacitě budou osazeny tyto kontejnery: Typ 1 1,0x1,6m 61 ks Typ 2 1,0x4,6m 27 ks Celkem 88 ks bude osazeno keřů a stromů do země: 1061 ks bude osazeno keřů, bylin a stromů do kontejnerů 1089 ks 33

34 Studie proveditelnosti Realizace projektu Snížení imisní zátěže z dopravy ozeleněním ulic pomocí izolační zeleně v Praze - Běchovicích přinese výrazné snížení úrovně znečištění ovzduší v dané lokalitě. Na základě výsledků ze sčítání dopravy prováděné Technickou správou komunikací Hl. města Prahy z roku 2009, byla v těchto místech naměřena průměrná intenzita dopravy vozidel/24hod pro všechna vozidla v úseku o délce m(počítáno od jednotlivých uzů, viz Obr.č.4). Pro potřeby projektu byly vybrány úseky mezi uzly (křiţovatka Štěrboholská spojka ulice Do Říčan), (ulice Do Říčan ulice Mladých Běchovic) a cca 1/3 úseku (ulice Mladých Běchovic pouze po ulici Na Výdrholci), kde končí obec, resp. obytná zástavba. Studie proveditelnosti se zabývá pouze emisemi tuhých znečišťujících látek (dále jen TZL) a jejich možného snížení pomocí izolační zeleně. Ostatní Znečišťující látky produkované dopravou bereme v tomto případě jako nerelevantní. 34

35 Objem emisí ze silniční dopravy, lze odhadnout na 11,914 tun tuhých znečišťujících látek za kalendářní rok (do tohoto množství je započten i vliv resuspenze). Snížení množství prachových částic v ovzduší vlivem izolační zeleně lze odhadnout cca na 3,97 tun/rok. Tento odhad vychází z následujících informací: Stromy výrazně zvyšují plochu vegetačního povrchu oproti předmětu své koruny, v důsledku překrývajících se ploch lisů, přibližně 10krát. V literatuře se uvádějí hodnoty osmkrát snížené prašnosti parků oproti okolní zástavbě a čtyřikrát sníženého množství prašných částic na ulicích se stromy oproti ulicím bez stromů (Suchara, VÚKOZ Průhonice 1977). Vegetace přispívá k regulaci prašnosti prostředí několika způsoby: a) zachycováním prachu na listech - v tomto směru záleží hlavně na velikosti listů, kvalitě jejich povrchu a pohyblivosti čepelí. b) snižováním rychlosti proudění vzduchu, snížením kinetické rychlosti částic a jejich rychlejší sedimentací. Podstatný je v tomto smyslu fakt, že pokud prachové částice sedimentují na zpevněný povrch, je umožněná jejich snadná remise do ovzduší. Proto se prachové částice efektivně odstraní sedimentací pouze u porostu vegetace s podrostem např. 35 trávníku.

36 Výpočet filtrační kapacity izolační zeleně a odstraněného znečištění částicemi ulice Českobrodská, Praha - Běchovice (Ascend s.r.o.) Komentář k tabulce: a) podíl dieselových automobilů na osobní automobilové dopravě je 15% (dle odhadu ČHMÚ) b) emisní faktory pro automobilovou dopravu byly použity z modelu MEFA06 s následujícími parametry: průměrná rychlost 50 km/h plynulost dopravy 8 (pomalu popojíždějící kolona aut - semafory, max. rychlost 50 km/hod) EURO 2 (dle odhadu ČHMÚ) u nákladních automobilů použit faktor pro těžkou nákladní přepravu c) poměr přímých emisí a emisí z resuspenze byl pouţit jako 84% d) koeficient filtrační kapacity zohledňuje objem zelené plochy jednotlivých stromů/křovin (viz Tabulka č.1) uvažujeme filtrační schopnost zeleně vázat cca na 1m3 1 kg prachu v závislosti na úrovni znečištění ovzduší dané lokality 36

37 Příklad zpracování umístění květníků 37

38 38

39

40 Rozhledové trojúhelníky 40

41

42 Konstrukční část 42

43 43

44 Děkujeme za pozornost