PŘEHLED ZPRÁV. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "PŘEHLED ZPRÁV. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 www.relativepr.cz"

Transkript

1 PŘEHLED ZPRÁV Billboardy nezabraly. Firmy dál shánějí tisíce řidičů... 2 Jak vybílit kamion po internetu... 4 Tisíce rizikových míst na českých dálnicích... 6 Mýto v Česku: S Ťokem ani ťuk... 8 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1

2 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV Billboardy nezabraly. Firmy dál shánějí tisíce řidičů Zprávy.aktualne.cz Rubrika: Ekonomika Nedostatek řidičů nákladních aut v Česku se prohlubuje. Tuzemským firmám přitom roste objem zboží, které potřebují vozit. Praha - Nedostatek řidičů nákladních automobilů či autobusů v Česku se prohlubuje. Zatímco před rokem a půl jich podle údajů z úřadů práce chybělo "jen" 1300, nyní firmy nabízejí volných míst třikrát tolik. "Náborová kampaň", kterou v říjnu spustilo sdružení dopravců Česmad Bohemia, zatím pomohla jen nepatrně. Řidiči nákladních aut a autobusů nadále patří k nejvíce "nedostatkovým" profesím v Česku. Jen prostřednictvím úřadů práce nabízely firmy v druhém březnovém týdnu 3886 volných míst v tomto oboru, podle zástupců Česmadu chybí řidičů až pět tisíc. "Za dva roky to bude přibližně 10 tisíc, pokud se nestane zázrak," varuje mluvčí sdružení Martin Felix. Kampaň čítající dvě stovky billboardů po celé republice vyšla na stovky tisíc korun. Obrázek ukazuje například lidi čekající ve frontě před úřadem práce a výzvu "Nestůjte zbytečně ve frontě Jezděte radši s kamionem po Evropě!" Zakázek přibývá, řidičů ne Zájem tuzemských společností o řidiče roste spolu s oživením českého i německého trhu. Firmám přibývají zakázky, takže se zvyšuje objem zboží, které je potřeba vozit. "Některé dopravní firmy by rády přikoupily nová vozidla, ale protože je nemá kdo řídit, nekoupí je a nabídky přeprav odřeknou," vysvětluje Felix. To potvrzují i jednotliví dopravci. "Jen na to, abychom naplno využili stávající kamiony, bychom potřebovali odhadem dvacet dalších řidičů," říká obchodní ředitel ČSAD Uherské Hradiště Vlastislav Čech. "Rádi bychom rozšířili vozový park, ale první, na co musíme myslet, je, aby se měl kdo posadit za volant," dodává. A například společnost Šmídl by k plnému obsazení vozového parku potřebovala ještě šestnáct řidičů. Například na speciálním portálu pro řidiče Truckjobs.cz se ale zatím registrovalo jen zhruba 200 zájemců. A v mezinárodní kamionové dopravě je ochotno pracovat pouze 180 z nich, dodává Felix. Tedy výrazně méně, než tuzemské podniky potřebují. Dopravci oslovení online deníkem Aktuálně.cz si zatím nemyslí, že by kampaň pomohla. "Přihlásili se nám dva zájemci, ale ne díky kampani. Bylo to na doporučení jiného našeho řidiče," uvádí jednatelka firmy Brož-cz Markéta Hrušková. "Žádné billboardové kampaně jsem si nevšiml," říká dokonce Jiří Lžičař, provozní ředitel společnosti Litra. Nejvíce neobsazených míst hlásí podle čísel z úřadů práce firmy v Praze, kde nyní poptávají 451 řidičů. Následují Teplice, kde chybí 204 řidičů, Prachatice (169 řidičů) a Plzeň (160 řidičů). V databázi portálu Práce.cz je nyní na pozici "řidič" 2050 inzerátů. V září 2014 jich přitom bylo 1808 a například v červnu 2013 jen 859. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 2

3 Velké problémy mají hlavně firmy z oblastí sousedících s Německem. "Řidiče kamionů, jejichž platy se včetně příplatků pohybují od 30 do 45 tisíc korun měsíčně, hodně přetahují němečtí dopravci, kteří jim dávají v průměru o korun více," řekl loni na podzim Milan Čmiko, jednatel společnosti CM Transport Tachov. Odpovědnost pilota, plat uklízečky Muže a ženy od této práce odrazuje množství požadavků, mezi něž patří řidičská oprávnění C a C+E, případně D a D+E, profesní průkaz či psychologické vyšetření. "Většina zaměstnavatelů je ochotna náklady spojené se získáním příslušných oprávnění uhradit," tvrdí Vlastislav Čech. Řidič se pak ale musí zavázat, že u firmy po nějakou dobu zůstane. Na rekvalifikaci může přispět i úřad práce. Pro řidiče kamionů může být překážkou i odloučení od rodiny, které se kvůli zahraničním cestám může protáhnout třeba na tři týdny. Někteří lidé z oboru pak řízení kamionu označují za práci, která se vyznačuje "odpovědností pilota a platem uklízečky". "Za neúmyslně nedodržené přestávky vám hrozí v cizině statisícové pokuty. To je pro obyčejného člověka téměř likvidační," říká například pan Jindřich, který nákladní auto řídil sedm let. Umět točit volantem podle něj rozhodně nestačí. "Musíte dokonale ovládat dopravní předpisy v celé Evropě, způsoby placení mýta, zákazy jízd, celní postupy a papírování, způsoby rozložení a upevnění nákladu, dále aspoň trochu cizí řeči a vystupovat solidně - zastupujete firmu," upřesňuje. Je potřeba znát také technický stav vozidla, umět si poradit s opravami a vůbec vědět, kam lze s autem vjet, aby se s řidičem například neutrhla krajnice. Průměrná mzda 20 tisíc? Podle Čecha může řidiče odrazovat i nízká odměna za práci. Průměrná mzda řidiče nákladního auta dosahuje korun - alespoň podle zatím posledních dat společnosti Trexima, která sleduje vývoj mezd. Jde přitom o částku před srážkami, do níž jsou již započítané odměny, příplatky i náhrady. Řidiči autobusů si podle této statistiky vydělají v dálkové dopravě průměrně korun, v městské hromadné dopravě korun. Tato čísla ale neobsahují stravné, tedy takzvané diety podle zákona. "Bohužel povědomí o výši těchto částek nemáme," potvrzuje Radek Houšť ze společnosti Trexima. Někteří zaměstnavatelé přitom oficiálně vyplácejí řidičům jen minimální mzdu, zatímco větší část jim dávají formou diet, které nepodléhají odvodům, uvádí Čech. O to, aby dostávali co největší část odměn v dietách, stojí podle něj například zaměstnanci zatížení exekucí (na stravné se totiž nevztahují srážky ze mzdy). Naopak třeba řidiči, kteří plánují hypotéku, potřebují co nejvyšší základní mzdu, aby v bance uspěli. Od oficiální hrubé mzdy se odvíjejí také dávky starobního důchodu. Jezdíme pro vás Aktuální kampaň byla podle zástupců Česmadu přesto užitečná. "Jejím hlavním úkolem bylo zvýšit ve společnosti povědomí o tomto problému," tvrdí Felix. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 3

4 Podle Čecha je kampaň nutná hlavně proto, aby změnila pohled na řidiče, které společnost vnímá spíše negativně. "Jen si vezměte okamžiky, kdy nám kamioňáci pomalu jízdou na dálnici komplikují život. Jen málokdo si ale uvědomuje, že ten řidič tam nejede pro své potěšení, ale proto, že veze zboží, které směřuje třeba do výrobních závodů automobilek nebo skladů hypermarketů, abychom si ho pak mohli koupit," říká. Nízkou prestiž má tato profese i podle bývalého řidiče Jindřicha. "Každý si jen myslí, že řidič je lump, který krade naftu a najíždí navíc zbytečné kilometry. A když se konečně vracíte unavení, nevyspalí domů, hrdi na svoji práci i na to, jak jste na cestách vše zvládli, slyšíte v rádiu kampaň Vyfoťte kamioňáka, co nejvíc škodí. Zapnete televizi a tam je zas něco proti kamionům," zdůrazňuje. Jak vybílit kamion po internetu Profit Rubrika: Obchod & finance - Logistika a přeprava Zloději našli moderní způsob, jak vykrádat nákladní auta. Jen vloni se v Česku takto ztratilo zboží za 88 milionů. Příběhy, které v posledních měsících zažívají české spediční firmy, vypadají jako vystřižené z gangsterských filmů. Jen se v nich nestřílí a nepřepadává. Zloději z Východu našli elegantní fintu, jak ukrást celé kamiony se zbožím, aniž by si toho mohl kdokoli včas všimnout. Šéfové spedičních firem se přes počáteční váhání poprvé rozhodli o fenoménu promluvit, aby varovali ostatní. Pavouk v síti Společnost Bohemia Cargo hledala loni v květnu subdodavatele, který by odvezl mosazné výrobky do Švýcarska. Svoje kapacity Bohemia Cargo volné neměla a o zakázku nechtěla přijít. Firma udělala, co je dnes v oboru běžné. V počítačové kontaktní databance našla firmu z Dunajské Stredy. Ta poslala pojistnou smlouvu, koncesi, potvrzení o registraci k dani a další nezbytné podklady, které šéfa Bohemia Cargo Jiřího Šindlera ujistily, že obchod proběhne bez potíží. Firmu bylo důležité si proklepnout. Šlo přece jen o zboží v hodnotě sedmi a půl milionu korun. "V plánovaný den dodání se nás příjemce ptal, kde zásilka je. Abychom to zjistili, voláme dopravci, ale ten již telefony nezvedal a na y nereagoval," popisuje Jiří Šindler. Když trik prokoukl, zuřil. Bohemii Cargo se v podstatě totéž stalo už rok předtím, tenkrát šlo pro změnu o výrobky z hliníku. Starší případ policie již odložila, ten květnový ještě řeší. Stejnou zkušenost má i spediční firma z Humpolce. Na 11. září loňského roku přišla objednávka, kterou by se svými auty nezvládli odvézt. Protože ji ale podal dobrý zákazník, šéf firmy slíbil, že mu vyjde vstříc. Přihlásil se mu subdodavatel z Maďarska, který měl o náklad zájem. Jeho firma se jmenovala Elektro Eko Kft. Z Maďarska přišla dokonce i jména a telefonní čísla zahraničních zákazníků, kteří mohli poskytnout reference, plus doklad o pojištění, eurolicence a výpis z obchodního rejstříku. Nic nenasvědčovalo tomu, že obchod bude mít nálepku "vysoce rizikový". "Zboží naložili dle objednávky. Počítali jsme, že v pátek 12. září během poledne či odpoledne budou v Belgii skládat náklad, jenže se tak nestalo. Kolem třetí odpoledne jsme jim volali. Řekli, že už jsou 40 kilometrů před cílem. To byl poslední kontakt s nimi. Poté už telefonní číslo nebylo dostupné a na e- maily neodpovídali," popisuje šéf humpolecké společnosti. V branži nejde o ojedinělé zkušenosti. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 4

5 "Prakticky neznám firmu, které by se to nestalo," říká Martin Felix ze sdružení dopravců Česmad Bohemia. Jen v listopadu se v Evropě stala podobných případů podle policejních statistik stovka. Všechny se stejným scénářem. Udělej si sám Jak je ale možné, že legální firmy s několikaletou historií, referencemi, licencí i pojištěním najednou zmizej? Vysvětlení dává výsledek pátrání humpolecké spedice. Zástupce firmy Elektro Eko nakonec našli. Respektive ozvali se jim sami, když zjistili, že je z Humpolce shánějí. Odpověď pro ně ale měli strohou: Kamionovou dopravu už dva roky neprovozujeme, pojišťovna neexistuje, naše doklady evidentně někdo zneužil a nahlásili jsme to policii. I firma z Dunajské Stredy, které naletěla Bohemia Cargo, změnila majitele. Koupil ji člověk z Maďarska, který na trvalé adrese není k zastižení. Trik novodobých zlodějů v rukavičkách je tedy jednoduchý. Začíná koupí vyhlédnuté krachující spediční firmy ve východní Evropě. Dají za ni obvykle v přepočtu pár set tisíc korun. Kdo by také platil horentní sumy za zadluženou nefungující společnost? Spolu s firmou ale převezmou noví majitelé i pro jejich "byznys" velmi cenné věci - platné licence, pojištění a reference. Kamiony jsou většinou pořízeny na leasing, s jeho splácením si hlavu nelámou. Na měsíc či dva, kdy je budou používat ke krádežím, už nestojí splátky za to. Pak už jen zbývá přihlásit se do systému a čekat na příležitost. Je to vlastně taková loterie. Zloději si podle přepravců nejčastěji vybírají náklady s barevnými kovy, elektronikou, alkoholem nebo cigaretami. Existují ale i případy ztracených žehlicích prken. "Zloději se někdy spletou nebo předem nevědí, co kradou," říká Jiří Šindler. S jedním autem dokážou ukrást za krátkou chvíli nákladů několik. Pak včas vozidlo někde odstaví a zmizí. Firmě z Humpolce to potvrdila zkušenost německé přepravní firmy Schenker. O zboží přišel jejich zákazník stejnou fintou stejné firmy. Při porovnání dokladů se ukázal i shodný podpis šéfa. Jen registrační značky kamionů byly jiné. Zřejmě jich měli k dispozici více. Slabá obrana Obor krádeží zboží vstoupil tímto trikem do třetí úrovně. Zprvu šlo o "prosté" přepadávání řidičů a krádeže aut. Později o falšování dokladů a registračních značek, což nebylo pro speditéry těžké odhalit. Teď už jde podle lidí z oboru o vysokou hru. "Jedinou možnou obranou je hlídat si zápis v obchodním rejstříku. Tam se pozná, že firmu koupil bílý kůň. Ale při prodeji firmy se zápis v rejstříku objeví až se zpožděním a právě v tomto období se taková firma pro podvody využívá," říká Jiří Šindler. Dopravní společnosti se napříč Evropou znají. I když policie je na informace skoupá, v dopravním byznysu se o pozadí nového zlodějského trendu spekuluje. Jde údajně o organizovanou skupinu ze tří států - z Maďarska, Ukrajiny a Slovenska. Na Ukrajině prý už kvůli tomu zadrželi falešné pasy a občanky, informace ale není možné ověřit. Česká policie informace o mezinárodním rozsahu gangu nepřímo potvrzuje. "Nelze vyloučit, že se touto trestnou činností zabývají organizované skupiny, ale konkrétní informace zatím nemůžeme poskytnout. K zahraniční spolupráci mohu uvést, že v největší míře jsme v kontaktu s kolegy v Polsku, Slovensku a na Ukrajině," říká mluvčí Policejního prezidia ČR David Schön. Jednoduché není ani přimět dopravní firmy o potížích hovořit. Přece jen se tak vystaví kritice, že nejsou obezřetné, a mohou také přijít o své klienty, což je v oboru velké nestěstí. Právě proto humpolecký dopravce nechtěl zveřejnit své nacionále, redakce týdeníku Euro je nicméně zná. Přesně se nedá ani dopátrat čísla, v jakém počtu se podobné trestné činy staly. Pojišťovny statistiku nemají, protože ve většině případů se krádež nedá zlikvidovat z pojistky. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 5

6 U pojištění odpovědnosti jsou výluky a zboží jako takové pojišťuje jen zlomek jeho majitelů. Policie pak vede tyto případy pod různými kolonkami, například jako krádež či zpronevěru. I při této odchylce je v českých policejních statistikách za loňský rok nahlášených jedenatřicet případů s celkovou škodou dosahující téměř osmaosmdesáti milionů korun. V Evropě mají policisté nahlášeno každý rok kolem dvou set tisíc krádeží v hodnotě kolem osmi miliard eur. Čísla před časem prezentoval Daniel Priban z internetové burzy nákladů a volných vozidel TimoCom. Problém je už tak rozsáhlý, že Svaz spedice a logistiky ustanovil speciální pracovní skupinu, v níž sedí zástupci pojišťoven, policie, logistických firem i firem spravujících počítačové databanky. Skupina má za cíl odhalovat včas možné podvodníky. Její členové dali dohromady pravidla, kterými by se měli speditéři při sjednávání subdodávek řídit. Mezi hlavní doporučení patří právě kontrola výpisu z obchodního rejstříku nebo ignorování těch firem, které jsou pojištěny u ústavů, jež odmítají na vyžádání potvrdit platnost smlouvy. Lidé z oboru by také chtěli mít přístup do části evidence vozidel, kde by si mohli před dohodnutím zakázky ověřit, jestli sedí registrační značky k danému typu kamionu. Uvítali by přitom přehled ztracených a ukradených značek, které mohou zloději také zneužívat. Ministerstvo dopravy ale zatím na jejich nápady nepřistoupilo. Policie o problému dobře ví. Už ve zprávě o situaci ve vnitřní bezpečnosti Česka v roce 2013 se uvádí, že za krádežemi stojí "velmi dobře organizovaná skupina pachatelů". Jako ochranu doporučuje speditérům neustále komunikovat se svými obchodními partnery, spolupracovat jen s osvědčenými dopravci a neustále aktualizovat informace o dopravních firmách. Podle odborníků stojí za rozmachem podvodů také situace na dopravním trhu. Řada spedičních firem funguje jako takzvané panelákové firmy. Nemá svůj vlastní vozový park a organizuje dopravu jen díky subdodávkám. Cenu za přepravu pak takové firmy tlačí dolů, a aby se jim ostatní mohly vyrovnat, sahají k obdobné praxi, místo aby rozšiřovaly vlastní park. Tisíce rizikových míst na českých dálnicích NOVA Rubrika: Televizní noviny Petr SUCHOŇ, moderátor: Přejeme hezký večer, vítáme vás u Televizních novin. Renáta CZADERNOVÁ, moderátorka: Dobrý večer. Petr SUCHOŇ, moderátor: Tisíce rizikových míst na českých dálnicích a silnicích a mezi nimi i 17,5 tisíce mostů. Renáta CZADERNOVÁ, moderátorka: Ukázalo se to před několika týdny, že je to problém, když na Přerovsku 32letý muž házel z mostu na auta dřevěná polena. A ohrozil tak desítky lidí. Petr SUCHOŇ, moderátor: Ministr dopravy Dan Ťok tehdy slíbil řešení a slib alespoň podle svých slov dodržel. Na silnicích podle něj bude víc bezpečnostních prvků. Zatím tomu ale nic nenasvědčuje. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 6

7 redaktor: 29. leden. Tereza ŠNOBLOVÁ, redaktorka: Jde o život. O život stovek lidí. Z mostu na dálnici D1 u hranic hází z nepochopitelných důvodů 32letý muž z Přerovska na řidiče polena. Trefí přes dvacet aut. Jednomu řidiči poleno proletí sklem. Naštěstí ho mine. řidič: Kdyby to někoho trefilo, tak by ho to asi zabilo, že jo. Tereza ŠNOBLOVÁ, redaktorka: Je zázrak, že je po běsnění pachatele zraněný pouze jeden řidič. Škody jsou do sta tisíců. Můžete slíbit, že se tím budete zabývat? Dan ŤOK, ministr dopravy /ANO/, /TN /: Určitě se tím zabývat budeme. Je to věc, která ohrožuje naše občany. Já mám shodou okolností jednání s panem policejním prezidentem přes dopravu a s panem ministrem vnitra. Tereza ŠNOBLOVÁ, redaktorka: Dnes je to přesně 45 dní od útoku. A výsledek? Dan ŤOK, ministr dopravy /ANO/: Konkrétní krok na tenhle ten incident jsme nenašli. Co je, tak to je prevence, policie musí možná být rychlejší a my se budeme bavit, jestli nedávat třeba vyšší ploty nebo zabezpečit rizikové úseky. Tereza ŠNOBLOVÁ, redaktorka: Podle policie se na zmiňované schůzce incident z Přerovska řešil jen okrajově. Z výroku ministerstva dopravy o tom, že by policisté měli být možná rychlejší, si nic nedělají. Jozef BOCÁN, mluvčí Policejního prezidia ČR: Policie po každém přijatém oznámení koná velmi rychle a operativně. Dan ŤOK, ministr dopravy /ANO/: A my zadáme úkoly ať za Ředitelství silnic a dálnic tímto krokem ve spolupráci s dopravní policií zabývá. Jan RÝDL, vedoucí oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic: My komunikujeme o projektech a o krocích, které je možné udělat tímto směrem, aby se zvýšila bezpečnost. Tereza ŠNOBLOVÁ, redaktorka: Ředitelství silnic a dálnic v tuto chvíli připravuje několik projektů na oplocení. Ploty by měly vyrůst na úsecích D1, D2, D5, R6 a R4. Stavět se budou ale hlavně proti vběhnutí divoké zvěře. Tereza Šnoblová, televize Nova. Petr SUCHOŇ, moderátor: A s námi je teď živě mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl. Dobrý večer. Jaká o patření už jste tedy přijali nebo plánujete, aby se nestala podobná věc, že si někdo stoupne na most a hází polena na auta? Jde tomu vůbec zabránit? Jan RÝDL, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: No, odpovím trošku jinak. V České republice máme 55 tisíc kilometrů silnic. 17 tisíc mostů a jenom na Relative PR & Consultancy, s.r.o. 7

8 dálnicích je těch mostů tisíc. To znamená asi každé takové to potenciálně kritické místo zavřít nebo hlídat jednotlivě nemůžeme. Nicméně ty věci, které můžeme dělat, tak děláme. Už tady zaznělo oplocení, velmi intenzivně spolupracujeme s dopravní policií, máme kamerový systém, máme systém, který detekuje jízdu protisměru na dálnicích a podobně. Petr SUCHOŇ, moderátor: Ona riziková je i samotná ta generální rekonstrukce dálnice D1, která teď bude pokračovat. Co byste poradil a hlavně doporučil řidičům, v těch úsecích? Jan RÝDL, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: Především vás musím opravit. Naše zkušenost je taková, že právě v těch modernizovaných úsecích, tam, kde se jezdí systémem 2+2 pruhy, nicméně jsou užší a je tam osmdesátka, tam právě řidiči jsou pozornější. To znamená nehod je tam méně. Nicméně zde je zesílená, zesílený dohled dopravní policie. Připravujeme mobilní radar a podobné věci. Nicméně prosím řidiče samozřejmě o trpělivost a zároveň moc prosím o dodržování rychlosti, rozestupů mezi vozy a samozřejmě pozornost. Psát esemesku v takovémto úseku na dálnici, to je opravdu velmi špatné. Petr SUCHOŇ, moderátor: Pane Rýdle, děkujeme za váš čas. Hezký večer. Jan RÝDL, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: Díky, hezký večer. Mýto v Česku: S Ťokem ani ťuk Dotyk Rubrika: Fokus Český stát zůstane při výběru dálničních poplatků zcela odkázán na rakouskou firmu Kapsch. Ministr dopravy Dan Ťok promeškal veškerý čas, který ještě zbýval, aby byl ve férové soutěži vybrán nový provozovatel českého mýtného systému. Rakušané si teď mohou diktovat, za jakých podmínek budou v obří státní zakázce pokračovat. Když se v Bělorusku na konci roku 2010 naposledy konaly prezidentské volby, jako pozorovatel se jich na pozvání běloruského ministra zahraničí účastnil i Hubert Gorbach. Někdejší rakouský ministr dopravy a vicekancléř, bývalý člen Haiderových Svobodných, k údivu mnohých tehdy konstatoval, že opětovné zvolení Alexandra Lukašenka běloruským prezidentem proběhlo podle "západních standardů". Prosinec 2014 Mýto není takový problém, jaký se z něj dělá. Čas na vypsání soutěže ještě je. Budu muset zrušit celou soutěž na projektového manažera, nemyslím si, že ho potřebujeme... Soutěž na nového provozovatele bych pak rád vypsal do druhého čtvrtletí příštího roku... Březen 2015 Pokud nepůjdeme cestou papírových kuponů a to asi nepůjdeme, protože to je opravdu návrat, tak budeme muset nějakou součinnost se stávajícím provozovatelem mýta mít. My si ten čas, který nám chybí, budeme muset nějak koupit. Jenom na přechodnou dobu... Vidím to na rok až dva Celý příběh se ukázal v novém světle v roce 2012, kdy rakouská rodinná firma Kapsch získala od běloruské vlády lukrativní kontrakt na vybudování mýtného systému za 267 milionů eur. Pár týdnů poté totiž týdeník News přinesl doklady o tom, že expolitik Gorbach byl už od září 2007 poradcem Relative PR & Consultancy, s.r.o. 8

9 firmy Kapsch a za svou konzultační činnost pobíral 3 tisíce eur měsíčně. Je tedy dosti pravděpodobné, že svou shovívavostí k diktátorovi Lukašenkovi sledoval hlavně obchodní zájmy soukromé rakouské firmy, na jejíž výplatní pásce se v době prezidentských voleb nacházel, nikoliv zájem o osud běloruské (ne)demokracie. Je dobré si tuto kauzu která v Česku prošla zcela bez povšimnutí připomenout. A to právě nyní, kdy se i u nás po deseti letech opět začíná hovořit o mýtném systému a firmě Kapsch a lobbistické soukolí se začíná roztáčet na plné obrátky. Věří snad někdo tomu, že to, co je možné v Rakousku a v Bělorusku, je v Česku vyloučeno? Obavy o čistotu zadávání veřejných zakázek jsou oprávněné i proto, že jde o desítky miliard korun a už v minulosti se v českých zemích objevila řada podezření naznačující možnou korupci či účelovou manipulaci. Stihneme, nestihneme... Týdeník Dotyk se rizikům mýtného projektu zevrubně věnoval na začátku prosince loňského roku (Dotyk 49/2014). Bylo to v době, kdy se na ministerstvu dopravy měnil šéf a Antonína Prachaře střídal Dan Ťok (oba nominovaní za hnutí ANO). Už tehdy jsme upozornili, že vzhledem k dlouholetému nicnedělání politiků a úředníků reálně hrozí, že na konci roku 2016 bude český mýtný systém doposud provozovaný firmou Kapsch bez náhrady vypnut. Od ledna 2017 budou kamiony po dálnicích jezdit zdarma či se země vrátí k papírovým dálničním známkám. Pokud se ministr Ťok od celého problému nedistancuje, nepřizná skutečný stav věcí, minimálně část viny spadne na jeho hlavu. A tato vize se začíná naplňovat. Ťok po svém nástupu celou věc bagatelizoval. "Mýto není takový problém, jaký se z něj dělá. Čas na vypsání soutěže ještě je," uvedl 6. prosince v rozhovoru pro MF Dnes. Vzhledem k dlouholetému nicnedělání politiků a úředníků reálně hrozí, že na konci roku 2016 bude český mýtný systém bez náhrady vypnut. Rozhodl se zrušit zpackanou soutěž na projektového manažera a celou věc svěřit ministerským úředníkům. Oznámil, že do druhého čtvrtletí letošního roku chce vypsat tendr na nového provozovatele systému. Dnes už je ale naprosto jisté, že tento termín nestihne. Sám ministr to přiznává, stejně jako roční až dvouleté zpoždění (viz Dan Ťok o mýtu). Ministerský projektový tým, který měl nahradit externího projektového manažera, se podle informací týdeníku Dotyk sice sešel asi osmkrát, ovšem v celé věci nepokročil ani o píď a teď už asi měsíc nic nedělá. Kromě jiného nebylo ani vyjasněno, jak budou zaplaceni někteří odborníci ze soukromé sféry, kteří se do práce tohoto týmu zapojili (aniž by bylo zřejmé, podle jakého klíče byli vybráni). Pozn.: Zhruba čtvrtina z vybraných peněz (loni 22 %) jde firmě Kapsch na úhradu provozních nákladů. V sousedním Rakousku, kde také působí firma Kapsch, je to %. Kromě úhrady těchto nákladů dostává ale firma Kapsch ještě zvláštní bonus za úspěšný výběr mýta a za údržbu téměř 250 mýtných bran. Ročně si takto údajně přijde na dalších asi 300 milionů korun. Hlavně ale stále chybí koncepce ve věci výkonového zpoplatnění dálnic a silnic po roce Neví se tedy, jak by zadání pro nového provozovatele mělo vypadat, co po něm bude stát chtít. Ťok má již za týden přinést na vládu návrh dalšího postupu, přičemž v rukou nemá vůbec nic, co by před kolegy mohl prezentovat. Z jeho posledního vyjádření vyplývá, že v tuto chvíli vidí jedinou schůdnou cestu domluvit se s firmou Kapsch na prodloužení stávajícího kontraktu. Naznačuje, že by šlo o jeden až dva roky, ovšem na ministerstvu dopravy se podle informací týdeníku Dotyk údajně Relative PR & Consultancy, s.r.o. 9

10 hovořilo dokonce o pětileté prolongaci. Mezitím chce ministr připravit novou soutěž "technologicky neutrální", přičemž vítěz tendru (pokud to bude kdokoliv jiný než Kapsch) by měl mít dostatek času, aby si technologii převzal a státem vlastněný sytém, jehož nejviditelnější součástí jsou mýtné brány na dálnicích, mohl bez přerušení fungovat i pod novým správcem. Celá tato vize má jednu podstatnou trhlinu. Na základě jakého právního titulu bude kontrakt firmě Kapsch prodloužen? Pokud se tak stane formou takzvaného jednacího řízení bez uveřejnění, o čemž se uvažuje, půjde o velmi sporný moment. Zákon o zadávání veřejných zakázek umožňuje tento postup v krajním případě použít a zadat zakázku napřímo, bez otevřené soutěže, z důvodu časové tísně. Ministerský projektový tým, který měl nahradit externího projektového manažera, v celé věci nijak nepokročil Firma Kapsch získala zakázku jako druhá nejdražší ze čtyř uchazečů (zbylí tři byli kvůli údajným formálním nedostatkům vyloučeni). Její nabídková cena byla zhruba 22 miliard korun (s DPH). 25 smluvních dodatků z prosince 2007, uzavřených v éře Aleše Řebíčka, ovšem hodnotu této zakázky dále zvedlo na 28 miliard korun Ministerstvo dopravy teď slibuje cenově výhodnější mýtný systém, lepší poměr mezi náklady a výnosy. "Od roku 2017 by me?l by?t nastaven novy? syste?m vy?be?ru my?ta, ktery? bude z ekonomicke?ho hlediska pro C?R vy?hodne?js?i?, nez? diktuji? sta?vaji?ci? dohody," říká nový ředitel Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa Ministerstvo dopravy řízené Milanem Šimonovským (KDU-ČSL) slibovalo technologicky neutrální tendr. Zadávací dokumentace byla ovšem nastavena tak (vzhledem k požadavkům na palubní jednotky a jejich snadnou montáž), že prakticky znemožňovala účast konkurenční satelitní technologie. Nepřímo zvýhodněna byla mikrovlnná technologie nabízená firmou Kapsch Ministerstvo dopravy řízené Danem Ťokem (hnutí ANO) opět slibuje technologicky neutrální tendr Podle zadávací dokumentace měla být v Česku zpoplatněna dálniční a silniční síť v celkové délce téměř 3 tisíce kilometrů. Později byl ale rozsah zpoplatnění výrazně zredukován (vyřazeny téměř všechny silnice I. třídy). Dnes je rozsah zpoplatněných komunikací oproti původnímu zadání zhruba poloviční Ministr Dan Ťok vyhlásil, že mýto na další komunikace (mimo dálnice a rychlostní silnice) rozšiřovat nechce, ovšem vláda v tomto směru o ničem nerozhodla Tendr na generálního dodavatele mýtného sytému byl na centrální adrese oznámen 11. července 2005, přičemž vítěz měl začít služby poskytovat od 1. ledna To se nakonec povedlo jen za cenu toho, že výstavba mýtných bran probíhala bez stavebního povolení (jen na ohlášení) a většina mýtných bran byla v počátku poháněna dieselagregáty. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 10

11 2015 Ministr dopravy Dan Ťok chtěl tendr vypsat ve druhém čtvrtletí letošního roku, tak aby vítěz tendru mohl mýtný sytém převzít k 1. lednu Zatím však chybí jakákoliv koncepce, natož pak zadávací dokumentace. Ministr už hovoří o několikaletém odkladu a také o prodloužení nynějšího kontraktu s firmou Kapsch. Tyto důvody ovšem musí být nepředvídatelné a zadavatelem nezaviněné (například v případě havárií a živelních událostí). To ale není tato kauza. Zde je důvodem osmiletá nečinnost státní správy a celé politické reprezentace. Bude zajímavé sledovat, kdo se odhodlá pod tento postup podepsat a nést i případné trestněprávní důsledky. A my se můžeme jenom ptát, zda ona mnohaletá nečinnost státního aparátu náhodou nebyla od počátku úmyslná. "Já například nechápu, jak je možné, že celá ta léta až do dnešních dnů příslušné oddělení na ministerstvu dopravy řídí Václav Krumphanzl. Přitom se na rozdíl od některých jiných lidí s tím problémem ani nesnažil nic udělat, byl po celou dubu zcela nečinný, nevaroval, nebil na poplach," klade si otázku jeden z předních českých mýtných odborníků z akademické sféry. Faktem je, že současná situace nahrává právě firmě Kapsch, která nyní nemusí vůbec nic dělat a jenom s rukama v klíně čekat, až za ní ministr Ťok a jeho druzi přilezou s prosíkem po kolenou. Získává velmi dobrou vyjednávací pozici nejen pro chystané prodloužení kontraktu, ale možná i pro získání navazující zakázky na další desetiletý cyklus. Za jakých podmínek, třeba cenových, je firma připravena státu pomoci? Týdeník Dotyk v této věci oslovil Karla Feixe, generálního ředitele české pobočky Kapsche. Ten sice slíbil ve věci vyjádření, nakonec se ale odmlčel a přestal brát telefon. My se můžeme jenom ptát, zda ona mnohaletá nečinnost státního aparátu náhodou nebyla od počátku úmyslná. Připomeňme, že nadále platný mýtný kontrakt je po tunelu Blanka nejdražší veřejnou zakázkou v historii České republiky. Původní hodnota sice měla být "jen" 22 miliard korun, ovšem někdejší ministr dopravy Aleš Řebíček formou 25 dodatků mýtný kšeft "vylepšil" na zhruba 28 milard korun. A když k tomu připočteme ještě všechny státem dodatečně objednané telematické aplikace (například i hlídání aut jedoucích po dálnicích v protisměru), vyšplhá se hodnota zakázky přes 30 miliard korun. To vše bez skutečné férové soutěže. Veřejným tajemstvím přitom je, že cena účtovaných služeb je minimálně o třetinu vyšší, než by mohla být, kdyby v minulosti proběhlo řádné zadávací řízení. Jako s tunelem Blanka a Opencard Když už zakázku srovnáváme s pražským tunelovým komplexem Blanka stavbou, jejíž cena se nakonec vyšplhá minimálně na 43 miliard korun a stále je v neprovozuschopném stavu, připomeňme, že i tam se veřejný sektor dostal do podobných problémů jako u mýta. Zakázku pustil z otěží a stal se nakonec zcela závislým na soukromých zhotovitelích, kteří si diktují finanční podmínky. Na začátku byl taktéž tendr evidentně nahrávající jedinému dodavateli (Metrostavu). A také smlouva, hrající v jeho prospěch a v neprospěch veřejného sektoru. "Jak má vypadat férová smlouva s dodavatelem, není těžké ve světě zjistit. V těchto případech ale zájem o férovou smlouvu od samého počátku nebyl," je přesvědčen Jiří Petrák, někdejší šéf české pobočky britské poradenské společnosti Mott MacDonald, zaměřené na infrastrukturální projekty. Ta "levárnu" v českém mýtu odhalila již před deseti lety, kdy radila jedné francouzské firmě, jež svou účast kvůli neférové zadávací dokumentaci nakonec vzdala. I podle Petráka je v tomto směru typické, že smlouva s firmou Kapsch vůbec neřeší, za jakých podmínek bude kontrakt ukončen a systém předán novému provozovateli. A typické je i to, jak je stát Relative PR & Consultancy, s.r.o. 11

12 bezmocný, když hledá řešení třeba i v návratu k papírovým dálničním kuponům. Stejně jako byla Praha nucena se vrátit k papíru kvůli zpackanému kontraktu s provozovatelem pražské čipové karty Opencard. Problém kolem mýta pozvolna přerůstá v konflikt mezi hnutím ANO, odpovídajícím za resort dopravy, a sociální demokracií. Ta asi tuší, že by mohla v tomto směru "urvat" nějaké politické body třeba v krajských volbách příští rok či v celostátních volbách v roce 2017, kdy měl nový provozovatel mýtného systému začít pracovat. Faktem je, že současná situace nahrává právě firmě Kapsch. Ťokův případný neúspěch může být každopádně velkou ranou pro šéfa hnutí ANO Andreje Babiše, který na manažerské schopnosti bývalého šéfa stavební firmy Skanska tolik sázel. Ani Sobotkova partaj ale není ve věci mýta rozhodně bez viny. Celá problematika na ministerstvu momentálně spadá pod náměstka za ČSSD Kamila Rudlovčáka. A pokud se na mýtu snaží zviditelnit pravicová opozice, TOP O9 a ODS, každý jim může okamžitě otlouct o hlavu negativní roli jejich zástupců Miroslavem Kalouskem za TOP 09 počínaje a již zmíněným Alešem Řebíčkem z ODS konče při uzavírání kontraktu a smluvních dodatků s firmou Kapsch v letech 2005 až Elektronické mýto je totiž především zhmotnělým dokladem rozkladu české politické scény a nefunkčního volebního systému. I se všemi "revolučními" politickými rychlokvaškami (Věci veřejné, LIDEM, SPOZ, hnutí ANO), které přišly na ministerstvo dopravy, aby resort zachránily, ale už po pár měsících jej opouštěly ve stádiu ještě většího marasmu. Můžeme jen doufat, že tato draze zaplacená cesta nekončí v Bělorusku. Relative PR & Consultancy, s.r.o. 12

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Evropská unie ve svých strategických materiálech doporučuje zavádění systémů zpoplatnění užívání dopravní infrastruktury na principu uživatel platí. Znamená

Více

Vyšachovat Kapsch z mýta? Česko riskuje arbitráž... 2. Ťok: Říkali, že dodatek lze vypovědět... 3

Vyšachovat Kapsch z mýta? Česko riskuje arbitráž... 2. Ťok: Říkali, že dodatek lze vypovědět... 3 PŘEHLED ZPRÁV Vyšachovat Kapsch z mýta? Česko riskuje arbitráž... 2 Ťok: Říkali, že dodatek lze vypovědět... 3 Zvýšení rychlosti na dálnici zřejmě v Senátu neprojde... 4 Kapsch vydělal na mýtu rekordní

Více

Demonstrace dopravců před budovou Evropského parlamentu... 2. Autodopravci upozornili na problém s německou minimální mzdou... 3

Demonstrace dopravců před budovou Evropského parlamentu... 2. Autodopravci upozornili na problém s německou minimální mzdou... 3 PŘEHLED ZPRÁV Demonstrace dopravců před budovou Evropského parlamentu... 2 Autodopravci upozornili na problém s německou minimální mzdou... 3 Ministerstvo vypsalo miliardovou zakázku na údržbu silnic...

Více

Doporučení je bojkotovat... 2. Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3

Doporučení je bojkotovat... 2. Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3 PŘEHLED ZPRÁV Doporučení je bojkotovat... 2 Uzavírka D1 u Prahy skončí o dva týdny dřív, než se plánovalo... 3 Ťok: Když nebude Kapsch spolupracovat? Poradíme si sami... 3 TENDR NA NOVÉ MÝTNÉ VYBÍRÁ Z

Více

Ulevíme i českým dopravcům, slíbilo Bavorsko... 2. Českým firmám nejvíc chybí řidiči a technické profese, říká Úřad práce... 2

Ulevíme i českým dopravcům, slíbilo Bavorsko... 2. Českým firmám nejvíc chybí řidiči a technické profese, říká Úřad práce... 2 PŘEHLED ZPRÁV Ulevíme i českým dopravcům, slíbilo Bavorsko... 2 Českým firmám nejvíc chybí řidiči a technické profese, říká Úřad práce... 2 Lákadla pro řidiče kamionů: modernější auta i vyšší plat... 3

Více

Expert: Za drahý benzín můžou daně, kurz koruny i dohody pumpařů... 2. DHL Freight zvýší od ledna ceny o 5 procent... 3

Expert: Za drahý benzín můžou daně, kurz koruny i dohody pumpařů... 2. DHL Freight zvýší od ledna ceny o 5 procent... 3 PŘEHLED ZPRÁV Expert: Za drahý benzín můžou daně, kurz koruny i dohody pumpařů... 2 DHL Freight zvýší od ledna ceny o 5 procent... 3 Letos padl rekord v historii českých dálničních rekonstrukcí... 3 Řidiči

Více

ČEŠTÍ ŘIDIČI JSOU V CALAIS OHROŽOVÁNI BĚŽENCI... 2. Středočeský kraj chce zefektivnit fungování trhu práce ve vybraných oborech autodopravy...

ČEŠTÍ ŘIDIČI JSOU V CALAIS OHROŽOVÁNI BĚŽENCI... 2. Středočeský kraj chce zefektivnit fungování trhu práce ve vybraných oborech autodopravy... PŘEHLED ZPRÁV ČEŠTÍ ŘIDIČI JSOU V CALAIS OHROŽOVÁNI BĚŽENCI... 2 Středočeský kraj chce zefektivnit fungování trhu práce ve vybraných oborech autodopravy... 2 Kraj chce zefektivnit fungování trhu práce...

Více

Dálnice D1 dostane u Prahy tichý asfalt... 2. Firmy pozastavily miliardovou žalobu na ŘSD kvůli dálnici D3... 2

Dálnice D1 dostane u Prahy tichý asfalt... 2. Firmy pozastavily miliardovou žalobu na ŘSD kvůli dálnici D3... 2 PŘEHLED ZPRÁV Dálnice D1 dostane u Prahy tichý asfalt... 2 Firmy pozastavily miliardovou žalobu na ŘSD kvůli dálnici D3... 2 Průměrné stáří autobusů nemusí komplikovat uzavírání smlouvy o veřejné dopravě...

Více

Informace pro uchazeče o práci

Informace pro uchazeče o práci Informace pro uchazeče o práci Práva a povinnosti uchazeče o práci jsou v zákoně o zaměstnanosti číslo 435/2004 Sbírky Těžké slovo: uchazeč o práci Těžké slovo: práva Těžké slovo: povinnosti Těžké slovo:

Více

NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu

NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu NÁKLADNÍ DOPRAVA H. Bezpečnost silničního provozu 1. Jízda na dálnici a na silnici I. třídy v neděli a ostatních dnech pracovního klidu v době od 13.00 do 22.00 hodin je zakázána: a) nákladním vozidlům

Více

Kontrolní seznam před odjezdem. Supporting European Mobility for Employment

Kontrolní seznam před odjezdem. Supporting European Mobility for Employment Supporting European Mobility for Employment Kontrolní seznam před odjezdem Tento projekt byl realizován za finanční podpory Evropské unie. Za obsah publikací (sdělení) odpovídá výlučně autor. Publikace

Více

Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2. Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2

Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2. Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2 PŘEHLED ZPRÁV Premiér na straně dopravců ve sporu o německou minimální mzdu... 2 Sobotka podpoří dopravce ve sporu o německé mzdy... 2 Italové narazili v soutěži o opravu D1. ŘSD vyřadilo nejlevnější nabídky...

Více

SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR

SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR Nejvýznamnější zaměstnavatelský svaz Jako respektovaný, nezávislý a společensky zodpovědný sociální partner obhajuje zájmy zaměstnavatelů a podnikatelů v České republice i v

Více

Češi zase migrují na Západ. Pracuje tam už 110 tisíc lidí... 2. Spory o opravu dálnice D1 se vyhrocují... 2

Češi zase migrují na Západ. Pracuje tam už 110 tisíc lidí... 2. Spory o opravu dálnice D1 se vyhrocují... 2 PŘEHLED ZPRÁV Češi zase migrují na Západ. Pracuje tam už 110 tisíc lidí... 2 Spory o opravu dálnice D1 se vyhrocují... 2 Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dvou úseků dálnice D3... 4 Vláda schválila

Více

Názory na stav veřejné infrastruktury Výsledky z výzkumu mínění odborné veřejnos7 MERITUM RESEARCH s.r.o., duben 2014

Názory na stav veřejné infrastruktury Výsledky z výzkumu mínění odborné veřejnos7 MERITUM RESEARCH s.r.o., duben 2014 Názory na stav veřejné infrastruktury Výsledky z výzkumu mínění odborné veřejnos7 MERITUM RESEARCH s.r.o., duben 2014 Národní konference o české infrastruktuře 16. dubna 2014 Údaje o výzkumu Osloveno přes

Více

PŘEHLED ZPRÁV. Dopravci protestovali proti MiLoG... 2. Rozhovor s Danem Ťokem, ministrem dopravy... 3. Hospodářské noviny... 4

PŘEHLED ZPRÁV. Dopravci protestovali proti MiLoG... 2. Rozhovor s Danem Ťokem, ministrem dopravy... 3. Hospodářské noviny... 4 PŘEHLED ZPRÁV Dopravci protestovali proti MiLoG... 2 Rozhovor s Danem Ťokem, ministrem dopravy... 3 Hospodářské noviny... 4 Relative PR & Consultancy, s.r.o. 1 PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV Dopravci protestovali proti

Více

Návod jak nejen reference získat, ale i efektivně využít. Publikace je chráněna autorským právem Pavel Fara 2013

Návod jak nejen reference získat, ale i efektivně využít. Publikace je chráněna autorským právem Pavel Fara 2013 Návod jak nejen reference získat, ale i efektivně využít. Publikace je chráněna autorským právem Pavel Fara 2013 1 Určitě sami dobře víte, že lidé neradi dávají doporučení na finanční zprostředkovatele.

Více

Veřejná správa loni vypsala projektové zakázky za 3,5 miliardy Kč... 2. Šéf Kapsche: Jsme schopní zlevnit řízení mýta o hromadu procent...

Veřejná správa loni vypsala projektové zakázky za 3,5 miliardy Kč... 2. Šéf Kapsche: Jsme schopní zlevnit řízení mýta o hromadu procent... PŘEHLED ZPRÁV Veřejná správa loni vypsala projektové zakázky za 3,5 miliardy Kč... 2 Šéf Kapsche: Jsme schopní zlevnit řízení mýta o hromadu procent... 2 Ostravský most je podle studie v havarijním stavu...

Více

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE ZADÁVACÍ DOKUMENTACE jedná se o zadávací řízení zadávané postupem mimo režim zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, pro výběr zhotovitele veřejné zakázky malého rozsahu na stavební práce zveřejněnou

Více

Dopravní strategie PČRP

Dopravní strategie PČRP Policejní prezidium České republiky Ředitelství služby dopravní policie Dopravní strategie PČRP požadavky na infrastruktury investice do dopravní výstavba dálniční síťe a více rychlostních silnic změny

Více

Moderní dopravní služby

Moderní dopravní služby Veřejná doprava budou jasně nastavena nová pravidla podílu státu a krajů na financování regionální autobusové a především železniční dopravy (dosavadní vládou posvěcený model platí pro roky 2010-2019),

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Mezinárodní dopravní předpisy

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Mezinárodní dopravní předpisy ŘIDIČOVA KNIHOVNA Mezinárodní dopravní předpisy MEZINÁRODNÍ DOPRAVNÍ PŘEDPISY Téma se zabývá mezinárodními dopravními předpisy z pohledu bezpečné účasti řidiče v provozu na pozemních komunikacích se zřetelem

Více

Výzva k podání nabídek

Výzva k podání nabídek Výzva k podání nabídek Číslo zakázky 1 Název programu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo projektu CZ.1.07/1.1.20/02.0037 Název projektu: Nebojme se cizích řečí Název

Více

Korupce změnil se její charakter nebo náš názor?

Korupce změnil se její charakter nebo náš názor? Korupce změnil se její charakter nebo náš názor? Miroslav Scheinost Institut pro kriminologii a sociální prevenci Praha 4. olomoucká sociologická podzimní konference Olomouc, FF UP 23. 24. října 2014 Korupce

Více

Manipulace ve veřejných zakázkách. Hradec Králové, 10. řijna 2013

Manipulace ve veřejných zakázkách. Hradec Králové, 10. řijna 2013 Manipulace ve veřejných zakázkách Tomáš Kafka Hradec Králové, 10. řijna 2013 Agenda Průzkum EY o podvodech a korupci Nejčastější manipulace Dohoda mezi uchazeči Dělení zakázek Diskriminace potenciálních

Více

Vážení přátelé, Přeji Vám mnoho ujetých kilometrů bez nehod a v případě jakýchkoliv problémů se na nás můžete s důvěrou obrátit.

Vážení přátelé, Přeji Vám mnoho ujetých kilometrů bez nehod a v případě jakýchkoliv problémů se na nás můžete s důvěrou obrátit. Vážení přátelé, dne 02. 06. 2011 jsme spustili nové webové stránky (novou strukturu a nový design). Cílem této výrazné změny byly ohlasy od obchodních partnerů, členů a dalších subjektů k rychlejší a jednodušší

Více

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod

Více

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Společnost Cebia Vám opět přináší čtvrtletní bulletin o trhu s ojetými vozidly. Naše společnost se v oboru profiluje 22. rokem a ročně

Více

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:

[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít: 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacích a účelových komunikacích. c) Na všech

Více

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo

OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo OSOBNÍ DOPRAVA D. daňové právo 1. Místní příslušnost správce daně, není-li stanoveno jinak, se řídí: a) u fyzické osoby jejím místem pobytu, u právnické osoby jejím sídlem b) u fyzické osoby jejím místem

Více

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu

Elektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní

Více

Evropská komise nesouhlasí s aplikací německé minimální mzdy na dopravce... 2. Uzavírky na dálnici D1... 3

Evropská komise nesouhlasí s aplikací německé minimální mzdy na dopravce... 2. Uzavírky na dálnici D1... 3 PŘEHLED ZPRÁV Evropská komise nesouhlasí s aplikací německé minimální mzdy na dopravce... 2 Uzavírky na dálnici D1... 3 Nové dopravní značky. Pozor na koně i zákaz pro kamiony... 4 Bez dálniční známky?

Více

Pokyny ETF pro přeshraniční odborové zastoupení řidičů v mezinárodní dopravě. Dotazník pro řidiče v mezinárodní dopravě. Za podpory Evropské komise

Pokyny ETF pro přeshraniční odborové zastoupení řidičů v mezinárodní dopravě. Dotazník pro řidiče v mezinárodní dopravě. Za podpory Evropské komise Pokyny ETF pro přeshraniční odborové zastoupení řidičů v mezinárodní dopravě Dotazník pro řidiče v mezinárodní dopravě Za podpory Evropské komise 1. Informace o řidiči... 8 1.1 Jaká je Vaše národnost (povinné)?...

Více

Pět let elektronického mýta v České republice a budoucnost výběru poplatků za využití infrastruktury

Pět let elektronického mýta v České republice a budoucnost výběru poplatků za využití infrastruktury Pět let elektronického mýta v České republice a budoucnost výběru poplatků za využití infrastruktury Prvních pět českých mýtných let v kostce #1: Mýto a financování infrastruktury #2: Mýto jako platební

Více

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací

Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Moderní doprava Užití infrastruktury jako služby Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Ing.Vladimír Bártl, MBA Průhonice 12.1.2010 Východiska pro ODS lidé podporují další výstavbu dálnic a rychlostních

Více

ÚKLID PROSTOR MĚSTSKÉHO ÚŘADU KOLÍN

ÚKLID PROSTOR MĚSTSKÉHO ÚŘADU KOLÍN Výzva k podání nabídky a prokázání kvalifikace k podlimitní veřejné zakázce na služby zadané ve zjednodušeném podlimitním řízení dle 38 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších

Více

AK Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři. Vše pro insolvenci PŘEHLED MEDIÁLNÍCH VÝSTUPŮ BŘEZEN 2015

AK Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři. Vše pro insolvenci PŘEHLED MEDIÁLNÍCH VÝSTUPŮ BŘEZEN 2015 AK Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři Vše pro insolvenci PŘEHLED MEDIÁLNÍCH VÝSTUPŮ BŘEZEN 2015 BŘEZNOVÉ TISKOVÉ ZPRÁVY Surfování zaměstnanců na internetu stojí firmy desetitisíce ročně. Proto je častěji

Více

Seznam: Časté výrazy:

Seznam: Časté výrazy: Seznam: 1. Vydání OBU (dobíjecí PRE-PAY) 2. Vrácení OBU (dobíjecí PRE-PAY) 3. Výměna OBU (nefunkční za funkční) 4. Vydání předregistrované OBU (ke sjednané smlouvě POST-PAY) 5. Doplacení mýtného 6. Výpis

Více

OBCHODNÍ PODMÍNKY společnosti EC PROFIT s.r.o.

OBCHODNÍ PODMÍNKY společnosti EC PROFIT s.r.o. OBCHODNÍ PODMÍNKY společnosti EC PROFIT s.r.o. 1. OBECNÁ USTANOVENÍ 1.1. Tyto obchodní podmínky obchodní společnosti EC PROFIT s.r.o. se sídlem Koldínova 1145/4, 130 00 Praha 3 Žižkov, IČO: 24247413, zapsané

Více

1. ZÁKLADNÍ PŘEDPISY A POJMY...13

1. ZÁKLADNÍ PŘEDPISY A POJMY...13 OBSAH Úvod...9 1. ZÁKLADNÍ PŘEDPISY A POJMY...13 1.1 Rozdělení vozidel... 14 1.1.1 Druhy a kategorie vozidel... 14 1.1.2 Státní poznávací značky...18 1.1.3 Další pojmy používané v souvislosti s vozidly...20

Více

2) Přijetí a vyřízení objednávky, kupní smlouva

2) Přijetí a vyřízení objednávky, kupní smlouva Obchodní podmínky Provozovatel e-shopu A-Z toner Zbyněk Baránek Družstevní 917 Petřvald u Karviné 735 41 IČ: 47968826 DIČ: CZ7301275531 Odpovědná osoba a kontakt Zbyněk Baránek Tel: 604 579 312 E-mail:

Více

7 --- 2.500 20.000 6 měs. - 1 rok 125c / 1b) 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1c) 7 --- 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1d)

7 --- 2.500 20.000 6 měs. - 1 rok 125c / 1b) 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1c) 7 --- 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1d) Přestupek (zkráceně) Přestupek Body Řízení pod vlivem alkoholu (nad 0,3 promile) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol, návykové látky) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol a návykové

Více

INDEXY TRHU PRÁCE V DOPRAVĚ

INDEXY TRHU PRÁCE V DOPRAVĚ INDEXY TRHU PRÁCE V DOPRAVĚ INSTITUT SILNIČNÍ DOPRAVY ČESMAD Bohemia s.r.o. www.truckjobs.cz 2013 Výsledky průzkumu za rok 2013 1 S t r á n k a INSTITUT SILNIČNÍ DOPRAVY ČESMAD Bohemia s.r.o. první specializovaná

Více

AK Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři. Vše pro insolvenci PŘEHLED MEDIÁLNÍCH VÝSTUPŮ KVĚTEN 2015

AK Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři. Vše pro insolvenci PŘEHLED MEDIÁLNÍCH VÝSTUPŮ KVĚTEN 2015 AK Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři Vše pro insolvenci PŘEHLED MEDIÁLNÍCH VÝSTUPŮ KVĚTEN 2015 KVĚTNOVÉ TISKOVÉ ZPRÁVY Bankroty napříč Českem: počty firemních a osobních bankrotů klesají, živnostníků

Více

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST 1. INFORMACE O PŘEDMĚTU ZAKÁZKY Stručný popis zakázky Předmětem zakázky malého rozsahu je VÝSTAVBA A ROZŠÍŘENÍ VENKOVNÍHO OSVĚTLENÍ V OBCI LUŽICE Veškeré informace a podrobnosti

Více

KDO BUDE ŘÍDIT ČESKÉ KAMIONY V BUDOUCNU. Nedostatek profesionálních řidičů, příčiny a možnosti řešení

KDO BUDE ŘÍDIT ČESKÉ KAMIONY V BUDOUCNU. Nedostatek profesionálních řidičů, příčiny a možnosti řešení KDO BUDE ŘÍDIT ČESKÉ KAMIONY V BUDOUCNU Nedostatek profesionálních řidičů, příčiny a možnosti řešení EASTLOG 2008 - Setkání dopravy Praha, 10. 4. 2008 Ing. Zdeněk Pikous ČESMAD BOHEMIA Analýza Faktory

Více

VÝZVA K PODÁNÍ CENOVÉ NABÍDKY NA DODÁVKU SLUŽEB

VÝZVA K PODÁNÍ CENOVÉ NABÍDKY NA DODÁVKU SLUŽEB VÝZVA K PODÁNÍ CENOVÉ NABÍDKY NA DODÁVKU SLUŽEB ZADÁVACÍ DOKUMENTACE K VÝBĚROVÉMU ŘÍZENÍ NA DODÁVKU SLUŽEB OPERATIVNÍ LEASING I. Název a stručný popis zakázky: Dodávka služeb operativní leasing na devíti

Více

Krycí list ve věci podání nabídky na

Krycí list ve věci podání nabídky na Příloha č. 1 výběrového řízení Krycí list ve věci podání nabídky na Zabezpečení nucených odtahů vozidel na území města Uherský Brod včetně jejich střežení na parkovišti a případného přitažení zpět 1. Vyhlašovatel:

Více

Program pro maminky a tatínky ČSOB. Připravila: Alena Bořilová a Jana Skalková, Řízení lidských zdrojů ČSOB

Program pro maminky a tatínky ČSOB. Připravila: Alena Bořilová a Jana Skalková, Řízení lidských zdrojů ČSOB Program pro maminky a tatínky ČSOB Připravila: Alena Bořilová a Jana Skalková, Řízení lidských zdrojů ČSOB Co ČSOB motivuje k realizaci Programu pro rodiče? Podle statistik OECD patří ČR mezi země s nejnižší

Více

Evropský sociální fond Investice do lidí

Evropský sociální fond Investice do lidí Evropský sociální fond Investice do lidí Evropská komise Tento leták je k dispozici ve všech úředních jazycích EU. Ani Evropská komise, ani žádná osoba jednající za Evropskou komisi nenesou odpovědnost

Více

Kontroly veřejných zakázek pohledem Evropského účetního dvora

Kontroly veřejných zakázek pohledem Evropského účetního dvora Veřejné zakázky v roce 2011 13. 14. 10. 2011 Grand Hotel Třebíč Kontroly veřejných zakázek pohledem Evropského účetního dvora Marek BRYCHCÍN Evropský účetní dvůr EÚD a jeho role Jako externí auditor EU

Více

Dopravní studie Nastavení mýtného z hlediska objíždění

Dopravní studie Nastavení mýtného z hlediska objíždění Dopravní studie Nastavení mýtného z hlediska objíždění Mgr. Jiří Dufek MOTRAN Research, s.r.o. www.motran.info Cíl studie: přispět k diskusi o optimalizaci rozsahu a výše mýtného vytvořit podkladní materiál

Více

PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM

PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM Pořídit si nový vůz nemusí být finanční zátěž Pokud si splátky chytře rozdělíte. Uzavření a vedení smlouvy je zdarma, vybrat si můžete financování bez navýšení nebo s dotovaným úročením.

Více

Andrea Tomková, 14. 3. 2012

Andrea Tomková, 14. 3. 2012 Andrea Tomková, 14. 3. 2012 Co jsou daně? Daňová politika Harmonizace Daňová politika EU DPH Daň z finančních transakcí (FTT) Daňová politika ČR DPH Spotřební daň Daň z příjmů FO a PO Daň dědická a darovací

Více

Úvěrové instituce a jejich zprostředkovatelé, bankovní produkty. Univerzita Třetího věku Hradec Králové. Říjen 2010

Úvěrové instituce a jejich zprostředkovatelé, bankovní produkty. Univerzita Třetího věku Hradec Králové. Říjen 2010 Úvěrové instituce a jejich zprostředkovatelé, bankovní produkty Univerzita Třetího věku Hradec Králové Říjen 2010 Úvěrové instituce Banky akciové společnosti oprávněné přijímat vklady, poskytovat úvěry

Více

6. Odměňování v podniku

6. Odměňování v podniku 6. Odměňování v podniku 1. Právní úprava odměňování...1 2. Definice mzdy...1 3. Vlivy působící na výši mzdy...2 4. Sjednávání mzdy ( zákon o mzdě )...2 5. Druhy mezd...2 6. Složky mezd...3 7. Srážky ze

Více

Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo projektu CZ.1.07/1.1.00/44.0007 Název projektu:

Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo projektu CZ.1.07/1.1.00/44.0007 Název projektu: Výzva k podání nabídek (pro účely uveřejnění na www.op-vk.cz nebo www stránkách krajů pro zadávání zakázek z prostředků finanční podpory OP VK, které se vztahují na případy, pokud zadavatel není povinen

Více

VÝCHOVA A VZDĚLÁVÁNÍ PROFESIONÁLNÍCH ŘIDIČŮ

VÝCHOVA A VZDĚLÁVÁNÍ PROFESIONÁLNÍCH ŘIDIČŮ VÝCHOVA A VZDĚLÁVÁNÍ PROFESIONÁLNÍCH ŘIDIČŮ INSTITUT SILNIČNÍ DOPRAVY ČESMAD Bohemia s.r.o. www.truckjobs.cz 11/2013 Výsledky průzkumu za rok 2012/2013 OBSAH 1. Základní údaje 2. Přehled odpovědí Jaké

Více

Zajištění zapůjčení ( operativní leasing ) osobních vozidel typu combi (6 kusů) pro realizaci projektu Regionální centra pomoci a mobility

Zajištění zapůjčení ( operativní leasing ) osobních vozidel typu combi (6 kusů) pro realizaci projektu Regionální centra pomoci a mobility Zajištění zapůjčení ( operativní leasing ) osobních vozidel typu combi (6 kusů) pro realizaci projektu Regionální centra pomoci a mobility Číslo: CZ.04.1.03/1.1.15.3/0046 Název programu: (JPD 3, OP RLZ,

Více

Přeprava zboží po železnici loni výrazně vzrostla... 2. Kauzy exředitelů ŘSD... 2

Přeprava zboží po železnici loni výrazně vzrostla... 2. Kauzy exředitelů ŘSD... 2 PŘEHLED ZPRÁV Přeprava zboží po železnici loni výrazně vzrostla... 2 Kauzy exředitelů ŘSD... 2 Silnice se přiblíží Západu. Zmizí billboardy, přibudou reklamní značky... 3 Stát chce za prodloužení smlouvy

Více

Střední průmyslová škola strojnická Olomouc tř.17. listopadu 49. Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu Výuka moderně

Střední průmyslová škola strojnická Olomouc tř.17. listopadu 49. Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu Výuka moderně Střední průmyslová škola strojnická Olomouc tř.17. listopadu 49 Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu Výuka moderně Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0205 Šablona: VI/2 Sada: 1 Číslo

Více

Konec ničení silnic. Nové chytré váhy už kamiony neobjedou... 2. Ministerstvo chce zapojit do stavby silnic investory... 4

Konec ničení silnic. Nové chytré váhy už kamiony neobjedou... 2. Ministerstvo chce zapojit do stavby silnic investory... 4 PŘEHLED ZPRÁV Konec ničení silnic. Nové chytré váhy už kamiony neobjedou... 2 Ministerstvo chce zapojit do stavby silnic investory... 4 Novotný: Před mýtnou bránou, za mýtnou bránou, nikdo nesmí stát...

Více

Pracovní cesta. 42 odst. 1 ZP. 153 odst. 2 ZP. viz 2.1.3. 153 odst. 1 ZP. záznam o provozu vozidla apod.

Pracovní cesta. 42 odst. 1 ZP. 153 odst. 2 ZP. viz 2.1.3. 153 odst. 1 ZP. záznam o provozu vozidla apod. Zákoník práce v kostce 2012 Str. 131 8.2 8.2 Pracovní cesta a podmínky jejího konání Pracovní cesta Pracovní cestou je podle 42 odst. 1 zákoníku práce časově omezená cesta k výkonu práce mimo sjednané

Více

RÁMCOVÁ SMLOUVA na POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODU ZPŮSOBENOU PROVOZEM VOZIDEL PRO ROKY 2016 A 2017

RÁMCOVÁ SMLOUVA na POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODU ZPŮSOBENOU PROVOZEM VOZIDEL PRO ROKY 2016 A 2017 RÁMCOVÁ SMLOUVA na POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODU ZPŮSOBENOU PROVOZEM VOZIDEL PRO ROKY 2016 A 2017 Číslo smlouvy dodavatele: Číslo smlouvy centrálního zadavatele: Č. j.mv-30386-xx/vz-2015 Článek 1 Smluvní

Více

Strategie udržitelného financování páteřní silniční infrastruktury ČR

Strategie udržitelného financování páteřní silniční infrastruktury ČR Strategie udržitelného financování páteřní silniční infrastruktury ČR Manažerské shrnutí a závěry Zajištění kvalitní páteřní silniční infrastruktury je pro Českou republiku, při její tranzitní poloze ve

Více

Budeme prosazovat a podporovat zvýšení bezpečnosti v obci zřízením městské policie

Budeme prosazovat a podporovat zvýšení bezpečnosti v obci zřízením městské policie Volební noviny č. 2 Budeme prosazovat a podporovat zvýšení bezpečnosti v obci zřízením městské policie Hnutí NEZÁVISLÍ a sdružení PRO Vratimov bude prosazovat a podporovat zvýšení bezpečnosti v obci zřízením

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu ŘIDIČOVA KNIHOVNA Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady, které jsou povinné pro českého dopravce (musí mít řidič motorového vozidla při řízení u sebe) při provádění

Více

Tisková zpráva. Počet firem, které nahlásily v únoru hromadné propouštění, je nejméně za poslední rok. Úřad práce ČR Generální ředitelství

Tisková zpráva. Počet firem, které nahlásily v únoru hromadné propouštění, je nejméně za poslední rok. Úřad práce ČR Generální ředitelství Praha, 17. 3. 2014 Počet firem, které nahlásily v únoru hromadné propouštění, je nejméně za poslední rok V únoru 2014 nahlásilo hromadné propouštění celkem 13 zaměstnavatelů. Tento krok se dotkne 593 jejich

Více

Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Mětským soudem v Praze, oddíl C, vložka 223519.

Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Mětským soudem v Praze, oddíl C, vložka 223519. Obchodní podmínky Tyto obchodní podmínky platí pro nákup zboží v internetovém obchodě www.littlecool.cz. Podmínky blíže upřesňují práva a povinnosti prodávajícího a kupujícího. Kontaktní údaje: Název:

Více

PROKAZOVÁNÍ MINIMÁLNÍ MZDY NARUŠUJE JEDNOTNOU EVROPU... 2

PROKAZOVÁNÍ MINIMÁLNÍ MZDY NARUŠUJE JEDNOTNOU EVROPU... 2 PŘEHLED ZPRÁV PROKAZOVÁNÍ MINIMÁLNÍ MZDY NARUŠUJE JEDNOTNOU EVROPU... 2 Stresu je více, insolvenčních návrhů méně, v některých oborech chybějí kvalifikovaní pracovníci... 2 Čtvrtinu Čechů přiměje ke změně

Více

VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA

VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA INFORMAČNÍ SYSTÉMY A DATOVÉ SKLADY Autosalón (semestrální projekt) ZS 2011-2012 Analýza Implementace Číslo skupiny: 2 Členové skupiny: Jmeno,příjmení,login

Více

Obchodní podmínky společnosti Treservis s.r.o.

Obchodní podmínky společnosti Treservis s.r.o. Obchodní podmínky společnosti Treservis s.r.o. Tyto obchodní podmínky platí pro nákup v internetovém obchodě www.wap-treservis.cz Veškeré smluvní vztahy jsou uzavřeny v souladu s právním řádem České republiky.

Více

Výzva k podání nabídky

Výzva k podání nabídky Výzva k podání nabídky k veřejné zakázce malého rozsahu na dodávku osobního automobilu pod názvem Obnova vozového parku nákup 1 nového služebního osobního vozidla v souladu s 18 odst. 5 zákona č. 137/2006

Více

JAK SI NAJÍT PRÁCI???

JAK SI NAJÍT PRÁCI??? Informační příručka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 JAK SI NAJÍT PRÁCI??? Projekt "Podpora uživatelů drog při uplatnění na trhu práce" Tento projekt je financován Evropským sociálním fondem prostřednictvím OP LZZ

Více

POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY

POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY Tisková konference, Praha, 15. dubna 2014 PREZENTUJÍCÍ Ing. Tomáš Síkora, MBA výkonný ředitel České asociace pojišťoven JUDr. Ing. Jakub Hradec výkonný ředitel České

Více

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Několik faktů o firmě Fleet Partners Aktivní v České republice a dalších zemích Evropy Orientace na: podporu efektivní správy firemních vozových

Více

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK NA ZAKÁZKU MALÉHO ROZSAHU KONVEKTOMAT PRO ŠKOLNÍ JÍDELNU

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK NA ZAKÁZKU MALÉHO ROZSAHU KONVEKTOMAT PRO ŠKOLNÍ JÍDELNU VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK NA ZAKÁZKU MALÉHO ROZSAHU s názvem KONVEKTOMAT PRO ŠKOLNÍ JÍDELNU NA POSTUP ZADAVATELE PŘI ZADÁVÁNÍ TÉTO VEŘEJNÉ ZAKÁZKY SE NEAPLIKUJÍ POSTUPY PODLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH

Více

POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY ÚTVAR ODHALOVÁNÍ KORUPCE A FINANČNÍ KRIMINALITY SKPV

POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY ÚTVAR ODHALOVÁNÍ KORUPCE A FINANČNÍ KRIMINALITY SKPV POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY ÚTVAR ODHALOVÁNÍ KORUPCE A FINANČNÍ KRIMINALITY SKPV ředitel útvaru: plk. Mgr. Ing. Jaroslav Vild adresa: Celetná 31, Praha 1 telefon: 00420 974 863 416 fax: 00420 974 863 808 email:

Více

Při vzniku pracovního poměru budeme od zaměstnance vyžadovat:

Při vzniku pracovního poměru budeme od zaměstnance vyžadovat: Vznik pracovního poměru strana 14 4.4 DOKLADY PŘI VZNIKU PRACOVNÍHO POMĚRU 4.4.1 Doklady předkládané zaměstnancem Při vzniku pracovního poměru budeme od zaměstnance vyžadovat: 1. Osobní dotazník a životopis

Více

Systém odměňování výkonu. Část A. Část B

Systém odměňování výkonu. Část A. Část B Systém odměňování výkonu Tato příloha upravuje systém odměňování výkonu a podmínky jeho uplatnění. Část A Systém odměňování výkonu na regionální dráze provozované Adwanced World Transport, a.s. Příloha

Více

Přidejte zaměstnancům na mzdě, chce Německo po Česku. Proč diktuje podmínky?... 2. Italové s nejnižší cenou na D1 neprorazili, komise je vyřadila...

Přidejte zaměstnancům na mzdě, chce Německo po Česku. Proč diktuje podmínky?... 2. Italové s nejnižší cenou na D1 neprorazili, komise je vyřadila... PŘEHLED ZPRÁV Přidejte zaměstnancům na mzdě, chce Německo po Česku. Proč diktuje podmínky?... 2 Italové s nejnižší cenou na D1 neprorazili, komise je vyřadila... 3 TOP 09: Ministerstvo dopravy je v největší

Více

Přinášíme obsah, který má oproti konkurenčním médiím výrazný časový náskok.

Přinášíme obsah, který má oproti konkurenčním médiím výrazný časový náskok. Představení projektu Internetový deník Borovan.cz je nezávislý ekonomický web zaměřený na zábavní průmysl, média a reklamu. Borovan.cz denně přináší zpravodajství, komentáře ze všech odvětví zábavního

Více

Otazníky kolem úspěšnosti projektů v soutěžích GA ČR

Otazníky kolem úspěšnosti projektů v soutěžích GA ČR XLI. Akademické fórum, 23. 5. 2013 Otazníky kolem úspěšnosti projektů v soutěžích GA ČR Pokus o analýzu dat Jaroslav Kupčík Všichni mluví o poklesu úspěšnosti v soutěžích GA ČR Víme, co pokles znamená?

Více

PŘEHLED PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ TÝKAJÍCÍCH SE PŮ SOBNOSTI MINISTERSTVA DOPRAVY

PŘEHLED PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ TÝKAJÍCÍCH SE PŮ SOBNOSTI MINISTERSTVA DOPRAVY Příloha č. 1 PŘEHLED PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ TÝKAJÍCÍCH SE PŮ SOBNOSTI MINISTERSTVA DOPRAVY Stručný přehled I. Železniční doprava a) vnitrostátní předpisy: Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č.

Více

daň z příjmů měsíční odvod úhrnu sražených záloh na daň z příjmů fyzických osob ze závislé

daň z příjmů měsíční odvod úhrnu sražených záloh na daň z příjmů fyzických osob ze závislé daňový kalendář LEDEN středa 9. spotřební daň splatnost daně za listopad 2012 (mimo spotřební daň z lihu) pondělí 21. čtvrtek 24. spotřební daň splatnost daně za listopad 2012 (pouze spotřební daň z lihu)

Více

SMLOUVA O ZPRACOVÁNÍ MZDOVÉ AGENDY. Milevský software s.r.o. - účetní a poradenská kancelář

SMLOUVA O ZPRACOVÁNÍ MZDOVÉ AGENDY. Milevský software s.r.o. - účetní a poradenská kancelář SMLOUVA O ZPRACOVÁNÍ MZDOVÉ AGENDY Milevský software s.r.o. - účetní a poradenská kancelář Smlouva o zpracování mzdové agendy uzavřená mezi zadavatelem firma, jméno sídlo IČ a zpracovatelem společností

Více

c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před

c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před 11070001 Povinností přepravované osoby je: a) neohrožovat svým chováním bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména neomezovat řidiče v bezpečném ovládání vozidla. b) pomáhat řidiči dle jeho

Více

Číslo veřejné zakázky (bude doplněno poskytovatelem dotace) 1 Název programu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost

Číslo veřejné zakázky (bude doplněno poskytovatelem dotace) 1 Název programu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Výzva k podání nabídek (pro účely uveřejnění na www.msmt.cz nebo www stránkách krajůpro zadávání zakázek z prostředků finanční podpory OP VK, které se vztahují na případy, pokud zadavatel není povinen

Více

Stav affiliate marketingu v České a Slovenské republice

Stav affiliate marketingu v České a Slovenské republice mariorozensky.cz Stav affiliate marketingu v České a Slovenské republice Možná jste již zaslechli mé oblíbené tvrzení, že pouze 2 % obchodníků využívají affiliate marketing. Affiliate trh sice neustále

Více

Evropské předpisy pro zimní výbavu nákladních vozidel a autobusů Zima 2014/2015

Evropské předpisy pro zimní výbavu nákladních vozidel a autobusů Zima 2014/2015 Albánie pneumatiky ve vozidle. Použití podle dopravních značek a podmínek. Rakousko Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 15. dubna. Riziko zákazu jízdy a vysoké pokuty, pokud nedodržujete předpisy

Více

VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Z POHLEDU UCHAZEČE

VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Z POHLEDU UCHAZEČE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Z POHLEDU UCHAZEČE Jiří Horník Podpora podnikání v česko-polském pohraničí, 28. března 2012, Ostrava Co očekávat? Které předpisy mě musí zajímat? Jak se dozvím o veřejné zakázce? Co se

Více

Ministerstvo dá na obchvat Dobrovíze 85 milionů korun... 2. Ministr Ťok hledá nový mýtný systém, k detailům starého ale nemá přístup...

Ministerstvo dá na obchvat Dobrovíze 85 milionů korun... 2. Ministr Ťok hledá nový mýtný systém, k detailům starého ale nemá přístup... PŘEHLED ZPRÁV Ministerstvo dá na obchvat Dobrovíze 85 milionů korun... 2 Ministr Ťok hledá nový mýtný systém, k detailům starého ale nemá přístup... 3 Novinky v mýtném a registru vozidel... 4 Relative

Více

PRODUKT DOPLŇKOVÁ POJIŠTĚNÍ VOZIDLA H74

PRODUKT DOPLŇKOVÁ POJIŠTĚNÍ VOZIDLA H74 Kooperativa pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group Sídlo. Pobřežní 665/21, 186 00 Praha 8 PRODUKT DOPLŇKOVÁ POJIŠTĚNÍ VOZIDLA H74 Specifický sazebník S/7514-25 pro doplňková pojištění vozidla H74 Verze:

Více

Zvláštní průzkum Eurobarometer 386. Evropané a jazyky

Zvláštní průzkum Eurobarometer 386. Evropané a jazyky Zvláštní průzkum Eurobarometer 386 Evropané a jazyky SHRNUTÍ Nejrozšířenějším mateřským jazykem mezi obyvateli EU je němčina (16 %), následuje italština a angličtina (obě 13 %), francouzština (12 %) a

Více

VÝSTRAŽNÉ ZNAČKY 2 PŘÍKAZOVÉ ZNAČKY 3 INFORMATIVNÍ ZNAČKY PROVOZNÍ 4 INFORMATIVNÍ ZNAČKY SMĚROVÉ 7 INFORMATIVNÍ ZNAČKY JINÉ 8 DODATKOVÉ TABULKY 10

VÝSTRAŽNÉ ZNAČKY 2 PŘÍKAZOVÉ ZNAČKY 3 INFORMATIVNÍ ZNAČKY PROVOZNÍ 4 INFORMATIVNÍ ZNAČKY SMĚROVÉ 7 INFORMATIVNÍ ZNAČKY JINÉ 8 DODATKOVÉ TABULKY 10 VÝSTRAŽNÉ ZNAČKY 2 PŘÍKAZOVÉ ZNAČKY 3 DOPRAVNÍ ZNAČKY Doplněk elektronické publikace pro výuku dopravních značek s příslušnými právními předpisy, výkladovým komentářem a vyobrazeními; zahrnuje změny ve

Více

PŘÍLOHA 17. PROSINCE 2008. Tohle je náš nejtěžší případ. Učitel Vonásek, který uvěřil, že dostane přidáno! KRESBA: Milan KOCMÁNEK.

PŘÍLOHA 17. PROSINCE 2008. Tohle je náš nejtěžší případ. Učitel Vonásek, který uvěřil, že dostane přidáno! KRESBA: Milan KOCMÁNEK. TÝDENÍK PŘÍLOHA 17. PROSINCE 2008 Tohle je náš nejtěžší případ. Učitel Vonásek, který uvěřil, že dostane přidáno! Vonásek k tabuli Milan Kocmánek & Leopold Králík 2 Já nevím, co pořád chtějí. Jestli je

Více

Informace k postupu při uveřejňování v souvislosti s technickou novelou zákona č.137/2006 Sb., o veřejných zakázkách. Ondřej Zítka.

Informace k postupu při uveřejňování v souvislosti s technickou novelou zákona č.137/2006 Sb., o veřejných zakázkách. Ondřej Zítka. 1 Název: Školitel: Informace k postupu při uveřejňování v souvislosti s technickou novelou zákona č.137/2006 Sb., o veřejných zakázkách Ondřej Zítka Datum: 8.1.2013 Reg.č.projektu: CZ.1.07/2.4.00/31.0023

Více

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK veřejná zakázka malého rozsahu

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK veřejná zakázka malého rozsahu VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK veřejná zakázka malého rozsahu Číslo zakázky Název zakázky: Název projektu Financování č.j. PPR-33413-5/ČJ-2014-990656 Vytvoření informačních a komunikačních nástrojů v rámci projektu

Více