35 let výroby vulkanizačních lisů

Transkript

1 35 let výroby vulkanizačních lisů

2 Historie Historie Rotava je místo se starou a bohatou železářskou tradicí. V rotavských i okolních hamrech se vyrábělo železo již v 15. století. První písemná zpráva pochází až z roku Na Jindřichovickém panství, náležejícím Nostitzům, byla řada hamrů na výrobu poměrně kvalitního železa a plechu. V roce 1597 se již hovoří o rotavském pocínovaném železe. Způsob výroby v hamrech byl tehdy velmi primitivní. Od roku 1616 se zde vyrábělo i železo tyčové šínové. Takto vyráběné železo získávalo zkušeností hamerních mistrů stále vyšší kvalitu. V roce 1660 soustředil hrabě Nostitz veškerou železářskou výrobu v Rotavě a Šindelové do svých rukou. Nová vysoká pec v roce 1757 znamenala další vzrůst výroby. Zavedením nového způsobu výroby válcováním v roce 1839, stará výroba a staré hamry zanikají. V roce 1869 byla poprvé použita k pohonu válcovny pára. S pozinkováním plechu se začalo roku V roce 1889 byl zahájen provoz ocelárny s martinskou pecí. Roku 1886 byla postavena železniční vlečka k trati Sokolov Rotava. Rotava byla jediným podnikem v Rakousko-Uherském mocnářství, která vyráběla konzervářský plech. Po vypuknutí první světové války v roce 1914, přechází podnik na válečnou výrobu. Vyrábí se plech na konzervy, nábojové zásobníky a různé součástky pro dělostřelectvo a vozatajstvo. K novému rozmachu rotavských železáren dochází v roce 1939 výstavbou nových objektů. V roce 1941 přebírají závod Kruppovy závody pod názvem Chebský ocelářský průmysl a zahajují válečnou výrobu.rokem 1945 je válečná výroba zastavena a po marných pokusech o získání mírové výroby, je závod určen k likvidaci. Vládním usnesením z roku 1956 končí nejistota bývalé Rotavské železárny přebírá ŠKODA Plzeň a v roce 1992 začíná nová historie, a to historie společnosti ROTAS STROJÍRNY spol. s r.o.. Současnost Současnost V roce 2010 oslavila společnost Rotas Strojírny spol. s.r.o. 35 let výroby vulkanizačních lisů. Za dobu své existence se již vyrobilo více než ks lisů. Společnost, certifikovaná systémem řízení jakosti dle ISO 9001:2008, vyvíjí a modernizuje tyto stroje s ohledem na požadavky svých zákazníků. Typové řady vyráběných lisů jsou dále modifikovány dle technologických požadavků konečných odběratelů a každý nový lis je unikátní nejen svou velikostí, ale také systémem řízení a software, které jsou vytvářeny namíru. Stroje jsou certifikovány CE, tlakové nádoby jsou certifikovány dle CE předpisů 97/23/EC společností TUV.

3 Referenční listina Mimo dodávky k tuzemským odběratelům Barum Continental a Mitas byly lisy exportovány do zemí bývalého Sovětského svazu, Polska, Maďarska, Bulharska, Rumunska, NDR, Turecka, Indie, Sýrie, Barmy, Etiopie, zemí bývalé Jugoslávie. Nově pak zejména do Francie, Španělska, Slovenska a Tunisu. Referenční listina Země realizovaného exportu Barum Continental s.r.o., Otrokovice, Česká republika Bridgestone-Firestone Ltd, Bilbao, Španělsko Continental AG, Hannover, SRN Continental Matador s.r.o., Půchov, Slovenská republika Mitas, a.s., Praha, Česká republika Michelin Hungaria Ltd, Budapest, Maďarsko Pneumatiques Kléber, Troyes, Francie STIP Pneumatiques, Tunis, Tunis Stomil-Olsztyn S.A, Olsztyn, Polsko

4 Mechanický vulkanizační lis VL 75 Výroba vulkanizačních lisů započala v roce Pod obchodním označením Škoda Rotava se začali vyrábět a dodávat vulkanizační lisy velikosti VL75 se svěrnou silou 4,1MN, postupně zesilované a modernizované 4,8MN a 6 MN. V září 1981 získává vulkanizační lis 1 VL na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně zlatou medaili. V rotavských strojírnách se vyrobilo již více než 420 ks lisů velikosti VL 75 pod označením Škoda Rotava a Rotas. Mechanický vulkanizační lis VL 75 Technická data Mechanický vulkanizační lis VL 75 Vnitřní průměr parní komory: mm Max. výška polotovaru: mm Max. uzavírací síla na jednu formu: KN Min. výška formy: 305 mm Max. výška formy: 650 mm Průměr patky: min. 20 Průměr patky: max. 38 Váha cca: kg

5 Mechanický vulkanizační lis VL 55, VL 63,5, VL 65 V roce 1982 byla zahájena výroba dvoukomorových vulkanizačních lisů VL 63,5 pro nákladní pneumatiky. Tyto lisy byly dále modifikovány do velikostí VL55 a VL 65. V rotavských strojírnách se vyrobilo již více než 350 ks lisů velikosti VL 63,5 (55 a 65 ) pod označením Škoda Rotava a Rotas. Naše lisy dodané do Indie byly vůbec první lisy v Indii schopné vyrábět radiální pláště s ocelovým kordem. Lisy se vyrábí v provedení s parní komorou i topnými deskami, standardně mohou používat jak dělené tak segmentové formy. Technická data Mechanický vulkanizační lis VL 55, VL 63,5, VL Mechanický vulkanizační lis VL 55, VL 63,5, VL 65 vl 55 VL 63,5 VL 65 Vnitřní průměr parní komory: mm mm mm Max. výška polotovaru: 650 mm mm mm Max. uzavírací síla na jednu formu: KN KN KN Min. výška formy: 240 mm 255 mm 255 mm Max. výška formy: 445 mm 635 mm 650 mm Průměr patky: min Průměr patky: max Váha cca: kg kg kg

6 Mechanický vulkanizační lis VL 90 Dalším vývojovým krokem v řadě mechanických vulkanizačních lisů byl jednokomorový lis VL 88 (dále modifikovány na VL 90 ). V roce 1982 se tak otevírá kapitola výroby velkých vulkanizačních lisů pro pneumatiky zemních strojů, traktorů a kombajnů. Lisy byly expedovány především do Polska a po roce 1989 zaznamenaly veliký exportní úspěch zejména do Francie. Přední český výrobce Mitas je uživatelem celé škály našich jednokomorových vulkanizačních lisů. Mechanický vulkanizační lis VL 90 Technická data Mechanický vulkanizační lis VL 90 Vnitřní průměr parní komory: mm Max. výška polotovaru: mm Max. uzavírací síla na jednu formu: KN Min. výška formy: 530 mm Max. výška formy: 910 mm Průměr patky: min. 20 Průměr patky: max. 38 Váha cca: kg

7 Hydraulicko-mechanický vulkanizační lis VL 100 V roce 2002 získal Rotas Strojírny spol. s.r.o. dotaci z rozvojového programu Phare na vývoj zcela nové a ve světě dosud stále unikátní koncepce hydraulicko mechanických vulkanizačních lisů. Z osvědčené koncepce mechanických jednokomorových lisů byla převzata nejsilnější místa, jako otevírání lisu pomocí excentrických kol a doplněna o progresivní prvky sklápění pomocí olejových hydraulických válců, zcela nové koncepce centrálního mechanismu taktéž využívajícího olejové hydrauliky až po novou koncepci zakládacího zařízení. Lisy této koncepce se začali vyrábět v roce 2003 ve velikosti 100. V podmínkách nepřetržitých gumárenských provozů jsou využívány obě verze s parní komorou i topnými deskami. Mimo ČR a Francii byly tyto lisy také exportovány do Tunisu. Technická data Hydraulicko-mechanický vulkanizační lis VL Hydraulicko-mechanický vulkanizační lis VL 100 Vnitřní průměr parní komory: mm Max. výška polotovaru: mm Max. uzavírací síla na jednu formu: KN Min. výška formy: 560 mm Max. výška formy: mm Průměr patky: min. 20 Průměr patky: max. 48 Váha cca: kg

8 Hydraulicko-mechanický vulkanizační lis VL 90, VL 75, VL 125 Hydraulicko-mechanický vulkanizační lis VL 90, VL 75, VL 125 Postupně byla řada hydraulicko mechanických lisů rozšířena na velikost 90, kde úspěšně nahradila předchozí mechanickou koncepci, a to mimo jiné díky zvýšenému uživatelskému komfortu, větší nezávislosti na speciálních náhradních dílech a zejména jednodušší údržbě. Tyto lisy jsou také první, které byly nasazeny do plně automatických nonstop provozů. Hydraulicko mechanické lisy jsou dnes konstrukčně modifikovány také do velikostí 75 (78 ) a gigantického 125 lisu. Rotas Strojírny spol. s.r.o. je jedním z mála výrobců vulkanizačních lisů na světě nabízejících lisy těchto rozměrů. Technická data Hydraulicko-mechanický vulkanizační lis VL 90, VL 75, VL 125 VL 90 VL 75 VL 125 Vnitřní průměr parní komory: mm mm mm Max. výška polotovaru: mm mm mm Max. uzavírací síla na jednu formu: KN KN KN Min. výška formy: 530 mm 305 mm 650 mm Max. výška formy: 910 mm 650 mm mm Průměr patky: min Průměr patky: max Váha cca: kg kg kg

9 Generální opravy Generální opravy Lisy se vyznačují dlouhou životností, většina lisů dodaných do ČR a střední Evropy prochází po 20-25ti letech v provozu generální opravou, která zahrnuje mimo jiné také modernizaci řízení lisů a prodlužuje životnost stroje o dalších cca 20 let. Máme dlouhodobé zkušenosti s těmito opravami a to nejen vlastní konstrukce, ale také dalších předních světových výrobců jako jsou Krupp, Mitsubishi, Pomini/Farrel, Mc Neil Shaw, Autoform atd. generální opravy

10 Generální opravy Příslušenství Generální opravy Generální opravy Příslušenství Příslušenství Vedle samotných vulkanizačních lisů byly za dobu 35ti leté historie také vyráběny dušové lisy ve velikostech 45, 75 a 85, protektorovací lisy PLM 1400B a řada periferních zařízení, zejména stabilizace vertikálního i horizontálního provedení. Škoda Rotava také do roku 1989 odlévala, obráběla a montovala formy a segmentové formy pro pneumatiky všech velikostí aplikovaných na vlastních lisech. Ve spolupráci s předním světovým výrobcem forem pro výrobu pneumatik, firmou Pneuform Hulín a.s., spolupracujeme při řešení požadavků na kompletní dodávky technologického celku lis + formy. Díky tomuto partnerství dnes také můžeme nabídnout všechny lisy hydraulicko mechanické koncepce s nasazením nových typů segmentových forem, kde segmenty jsou umístěny a ovládány ve spodní polovině parní komory. Nově mohou být tedy naše lisy vybaveny a dodány se všemi třemi typy forem dvoudílnými, standardními segmentovými a novými spodními segmentovými formami.

11

12 ROTAS STROJÍRNY spol. s r. o. Tel.: Fax: Adresa: Nejdecká Rotava Česká republika rotas@rotas-strojirny.cz Layout&Press: Studio Oko, tel.: ,