POLITE - INFORMAČNÍ SYSTÉMY V REÁLNÉM ČASE - ZAHRANIČNÍ PŘÍKLADY

Transkript

1 POLITE - INFORMAČNÍ SYSTÉMY V REÁLNÉM ČASE - ZAHRANIČNÍ PŘÍKLADY Brno, Eva Gelová CDV

2 OBSAH PŘEDNÁŠKY VHODNÉ PŘÍKLADY VZTAHUJÍCÍ SE K ZÁJMŮM CDV ZAVÁDĚNÍ A VYUŽÍVÁNÍ INFORMACÍ V REÁLNÉM ČASE: BERN Švýcarsko BRISTOL Velká Británie LONDÝN Velká Británie

3 PŘÍKLAD 1 BERN (1) ZÁKLADNÍ INFORMACE: Začátek provozu (první verze): prosinec dopravci pro obslužnost města Železniční doprava městská a regionální Městská tramvajová síť Autobusová doprava městská a regionální Zvláštní organizace noční dopravy CÍLE PROJEKTU V BERNU: Vytvoření multimodálního integrovaného systému pro dopravce BERNMOBIL, PostAuto Berne, RBS and Moonliner. Založení informačního systému pro cestující v Bernu ( MEZI ), s informacemi v reálném čase, od všech dopravců Sběr, integrace a zpracování statických a dynamických dat od dopravců (lokalizace a směr dopravního prostředku vůči nejbližší zastávce), poskytování dopravních informací v reálném čase cestujícím přes mobilní telefony Aplikace pro iphone a mobilní telefony na Androidu a ios, plánuje se pro Windows 8 mobile Zdroj: projekt POLITE

4 PŘÍKLAD 1 BERN (2) DOSAŽENÉ KVANTITATIVNÍ VÝSLEDKY: V/2011 cca cestujících využilo aplikaci V/2012 přes cestujících využilo aplikaci Nadále roste počet uživatelů aplikace DOSAŽENÉ KVALITATIVNÍ VÝSLEDKY: Dostupné informace v reálném čase online Spokojenost cestujících s aplikací Zlepšení image dopravců ve VD POUČENÍ ZE ZAVÁDĚNÍ: Dostupnost dat od jednotlivých dopravců je zásadní Kvalita dat zpočátku neodpovídala potřebám služby s dynamickými informacemi Rozšíření služby na zastávkové a vozidlové informační panely možné DETAILY: GLUE Software Engineering AG (integrátor dat a poskytovatel aplikace) Zdroj:

5 PŘÍKLAD 2 BRISTOL (1) ZÁKLADNÍ INFORMACE: Začátek provozu první verze: prosinec 1997 Oblast Většího Bristolu včetně příměstských částí Celkem 4 zúčastněné samosprávy 3 autobusoví dopravci pro obslužnost oblasti CÍLE PROJEKTU V BRISTOLU: Informační systém s cestovními informacemi v reálném čase & preference autobusů na světelných křižovatkách Sběr, integrace a zpracování statických a dynamických dat (lokalizace vozidel) od dopravců, poskytování dopravních informací v reálném čase cestujícím Aplikace pro mobilní telefony, informační panely a webový portál Propojeno s řízením městské silniční dopravy: poskytování přednosti autobusům na křižovatkách, možnost nastavení režimu: od všem autobusům až po jen zpožděným spojům Propojeno na informační panely na zastávkách a ve vozidlech Možnost vyslání nouzové zprávy z vozidla do dispečinku Zdroj: wikipedie

6 PŘÍKLAD 2 BRISTOL (2) DOSAŽENÉ KVANTITATIVNÍ VÝSLEDKY: Přesnost a spolehlivost jízd a snížení jízdních dob (40 linek) Dostupné informace v reálném čase (400 zastávkových panelů) DOSAŽENÉ KVALITATIVNÍ VÝSLEDKY: Dostupné dynamické preference na křižovatkách podle provozu Zdroj: Zavedeny Quality Partnership Schemes (QPS) Zvýšená spokojenost cestujících VD POUČENÍ ZE ZAVÁDĚNÍ: Dostupnost aktualizovaných dat od jednotlivých dopravců a o infrastruktuře je zásadní Integrace s řízením dopravy je zásadní; rozhraní, protokoly Projekt součástí dopravních politik a integrovaných rozvojových plánů pro implementaci i údržbu a rozvoj; použita finanční státní podpora DETAILY: VIX (integrátor dat a poskytovatel služeb včetně produktu mobilní aplikace pro cestující)

7 PŘÍKLAD 3 LONDÝN (1) ZÁKLADNÍ INFORMACE: Začátek provozu první verze ibus : prosinec 2007 Transport for London (TfL) jako poskytovatel zdarma přístupných dat: červen 2012 Multimodální systém s metrem, železnicí a autobusy CÍLE PROJEKTU V LONDÝNĚ: Se zavedením systému ibus do autobusů poskytnout z vozidel data GPS, audio a video Preference autobusů na křižovatkách Elektronické platby pomocí London Oyster Card Informace v reálném čase na zastávkách, na webu a v mobilních aplikacích Data a datové toky zdarma pro autorizované uživatele ze serverů TfL Zdroj: projekt POLITE

8 PŘÍKLAD 3 LONDÝN (2) DOSAŽENÉ KVANTITATIVNÍ VÝSLEDKY: 650 definovaných uživatelů dat TfL mimo datové toky ze serverů TfL 41 definovaných uživatelů datových toků 35 oblíbených mobilních aplikací třetích stran zastávek s informacemi o reálném příjezdu DOSAŽENÉ KVALITATIVNÍ VÝSLEDKY: Spolehlivé služby v TfL a u dopravců v provozu Spolehlivé služby třetích stran v provozu POUČENÍ ZE ZAVÁDĚNÍ: Oficiální strategické rozhodnutí kanceláře starosty Londýna o zavedení Zapracované připomínky API Development Group Dostupnost open dat od června 2012 Cena zavedení Open Data marginální oproti vybavení vozidel a infrastruktury DETAILY: TfL pro vývojáře aplikací CUBIC, vývoj služby Open Data: cts.cubic.com Zdroj: projekt POLITE

9 DĚKUJI ZA VAŠI POZORNOST Více najdete na: