Prováděcí nařízení pro trať D3 LOUKA U LITVÍNOVA DUBÍ MOLDAVA V KRUŠNÝCH HORÁCH

Transkript

1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Prováděcí nařízení pro trať D3 LOUKA U LITVÍNOVA DUBÍ MOLDAVA V KRUŠNÝCH HORÁCH

2 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ústí nad Labem číslo jednací 7078/2016-SŽDC-OŘ UNL-OT vydání č. 1 účinnost od změna č. 4 účinnost změny od celkový počet stran 39 Prováděcí nařízení pro trať D3 LOUKA U LITVÍNOVA DUBÍ MOLDAVA V KRUŠNÝCH HORÁCH jméno funkce datum podpis zpracoval Bc. Miroslav Velič Systémový specialista OŘ Ústí nad Labem Bc. Miroslav Velič v. r. odsouhlasil Ing. Miroslav Čepek Přednosta PO Most Ing. Miroslav Čepek v. r. ověřil Alfréd Canini DK OŘ Ústí nad Labem Alfréd Canini v. r. schválil Ing. Eduard Tržil, MPA Náměstek ředitele OŘ Ústí nad Labem pro řízení provozu Ing. Eduard Tržil, MPA v. r.

3

4 Změna č. 4 se týká Záznamu o změnách, Seznamu použitých značek a zkratek a článků č. 1, 3, 6, 7, 8, 9, 13, 23, 32, 40, 45, 50. Změnu proveďte výměnou všech stran PND3. Změna č. 4 PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách nevyžaduje provedení mimořádné zkoušky. 1

5 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH *) Číslo změny 1. RŘ k PND3 č.1/ RŘ k PND3 č.2/2013 Účinnost od Týká se ustanovení do ** ) článku, přílohy článek č. 3, 8, 9, 29, 38, 39, 40, 46, ukončení výluky dle ROV (předpokládaný termín ) ukončení výluky dle ROV (předpokládaný termín ) ukončení výluky dle ROV (předpokládaný termín ) článek č. 9 a 23 Záznamu o změnách, Rozsahu znalostí, Seznamu použitých značek a zkratek a článků č. 1, 3, 4, 8, 9, 12, 13, 15, 16 (článek zrušen), 20, 21, 23, 26, 27, 29, 31, 37, 38, 45, 46, 48 (článek zrušen), 50, 51 (článek zrušen). článek č Záznamu o změnách, Seznamu použitých značek a 3. zkratek a článků č. 1, 6, 8, 9, , 20, 21, 26, 32, 38, 39, 40, 43, 45 Záznamu o změnách, Seznamu použitých značek a zkratek a článků č. 1, 3, 6, 7, 8, 9, 13, 23, 32, 40, 45, 50. Prováděcí nařízení Opravil Dne Podpis *) Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce. ** ) Účinnost do uvádějte pouze u RŘ k ZDD. 2

6 Pracovní zařazení Přednosta PO, Náměstek přednosty PO, Dozorčí provozu, Výpravčí, dirigující dispečer Dopravce Zaměstnanec OSŘP Ústí nad Labem zařazený do nehodových pohotovostí PO *) PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 ROZSAH ZNALOSTÍ *) úplná. Znalost článků č. 1 4, 6 9, 12, 15, 20, 21, 23, 27 29, 31, 36 40, 43 46, 50. úplná. Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců PO stanoví potřebný rozsah znalostí PND3 přednosta PO. Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců OJ stanoví rozsah znalostí PND3 ředitel OJ. Dopravce na základě výše uvedeného rozsahu znalostí stanoví rozsah znalostí pro jednotlivá pracovní zařazení svým vlastním opatřením nebo vnitřním předpisem. Na základě smlouvy o provozování drážní dopravy může být rozsah znalosti pro dopravce upraven. Ostatním zaměstnancům určí potřebný rozsah znalostí PND3 jejich vedoucí zaměstnanec. 3

7 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ND ObŘ OOŘP OŘ OS OSPD OSŘP OZŘP PND3 PO PPŘ PZM PZS PZZ RID RŘ k ZDD SEE SGVD SŘ SZZ SŽDC VDS ZDD ŽKV Náhradní doprava Obsluhovací řád Odbor operativního řízení provozu SŽDC Oblastní ředitelství SŽDC Organizační složky kromě OŘ SŽDC Organizační složka SŽDC, odpovídající za provozuschopnost dráhy, popř. SŽDC pověřená organizace, zabývající se údržbou zařízení železniční dopravní cesty Organizační složka SŽDC, odpovídající za řízení provozu Odbor základního řízení provozu SŽDC Prováděcí nařízení pro trať D3 Provozní obvod Přípojový provozní řád Přejezdové zabezpečovací zařízení mechanické Přejezdové zabezpečovací zařízení světelné Přejezdové zabezpečovací zařízení Přeprava nebezpečných věcí Rozkaz ředitele k ZDD Správa elektrotechniky a energetiky Elektronicky vedený grafikon splněné vlakové dopravy Staniční řád Staniční zabezpečovací zařízení Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Výluka dopravní služby Základní dopravní dokumentace Železniční kolejové vozidlo 4

8 A. OBECNÁ USTANOVENÍ 1. Určení tratě se zjednodušeným řízením drážní dopravy Začátek tratě D3: Louka u Litvínova, km 133,285; Konec tratě D3: Moldava v Krušných horách, km 158,080. Dirigující stanicí je ŽST Louka u Litvínova. Sídlem přednosty PO je stanice Most. Ohlašovacím pracovištěm je dopravní kancelář dirigujícího dispečera ŽST Louka u Litvínova. V době výluky dopravní služby je ohlašovacím pracovištěm dopravní kancelář výpravčího St 5 ŽST Most nové nádraží. Úsek obvodu působnosti ohlašovacího pracoviště: Most nové nádraží (mimo) Louka u Litvínova, trať D3 Louka u Litvínova Moldava v Krušných horách. 2. Dopravny D3 pro řízení jízd vlaků Dopravny D3, kde je dovoleno křižování nebo předjíždění (dostižení) vlaků: Osek město, Hrob, Dubí, Moldava v Krušných horách. 3. Prostorové oddíly Prostorové oddíly od začátku trati a dopravny D3, kterými jsou ohraničeny: 1. ŽST Louka u Litvínova, vjezdové návěstidlo S, km 133,285 dopravna D3 Osek město, lichoběžníková tabulka km 137,672, 2. Osek město, lichoběžníková tabulka km 138,289 Hrob lichoběžníková tabulka km 142,451, 3. Hrob lichoběžníková tabulka km 143,162 Dubí lichoběžníková tabulka km 148,375, 4. Dubí lichoběžníková tabulka km 148,970 Moldava v Krušných horách lichoběžníková tabulka km 157, Dopravny D3, odkud se obsluhuje (kontroluje) PZZ V dopravně D3 Osek město provádí strojvedoucí obsluhu PZZ v km 137,686. V dopravně D3 Dubí provádí strojvedoucí obsluhu PZZ v km 148,387 (148,891). 5

9 6. Nástupiště v dopravnách D3 a zastávkách Dopravna D3/ zastávka Počet nástupišť Nástupiště u koleje/číslo nástupiště Délka nástupiště Výška nástupiště nad temenem kolejnice Úrovňové přechody přes koleje č. Druh nástupiště/příchod Zařízení pro cestující, bezbariérový přístup Trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Lom u Mostu zastávka 1 1/1 110 m 250 mm vnější, úrovňové, sypané Tischer/v úrovni Osek město 2 1/2 2/1 150 m 200 mm 250 mm 2, 4 jednostranné, úrovňové, sypané Tischer/v úrovni Horní Háj 1 1/1 105 m 250 mm vnější, úrovňové, živice Tischer/v úrovni Hrob 4 1/4 3/3 5/2 7/1 Střelná v Krušných horách Dubí 2 1/1 3/2 Mikulov v Krušných horách Mikulov Nové město Moldava v Krušných horách Dopravna D3/zastávka 122 m 82 m 82 m 57 m 200 mm 200 mm 200 mm 200 mm 5, 7, 9 jednostranné, úrovňové, sypané Tischer/v úrovni m 250 mm vnější, úrovňové, živice Tischer/v úrovni 100 m 250 mm 1, 2 jednostranné, úrovňové, sypané Tischer/v úrovni 1 1/1 110 m 250 mm vnější, úrovňové, sypané Tischer/v úrovni 1 1/1 70 m 250 mm vnější, úrovňové, sypané Tischer/v úrovni 2 1/2 3/1 220 m 50 m Druh osvětlení, kdo ho obsluhuje 200 mm 200 mm Počet osvětlovacích zařízení 3 nástupiště č. 1: vnější, dlažba Tischer, nástupiště č. 2: jednostranné, sypané, obě úrovňová/v úrovni Umístění rozváděčů Přístup pro osoby se sníženou schopností pohybu je bezbariérovou rampou. Kdo udržuje elektrické zařízení Trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Lom u Mostu elektrické, fotobuňka + 4 plastový pilíř na nástupišti OSPD *) zastávka km 133,811 spínací hodiny Osek město km 138,016 elektrické, spínací hodiny 4 ve služební místnosti OSPD *) 6

10 Horní Háj km 140,075 elektrické, fotobuňka + 7 plastový pilíř u PS 7 OSPD *) spínací hodiny Hrob km 142,805 elektrické, fotobuňka + spínací hodiny 4 ve služební místnosti OSPD *) Střelná v Krušných horách elektrické, z veřejného 2 OSPD *) km 144,618 osvětlení Dubí km 148,639 elektrické, fotobuňka + 1 plastový pilíř na nástupišti OSPD *) spínací hodiny Mikulov v Krušných horách elektrické, spínací hodiny 5 na objektu str. domku OSPD *) km 153,316 Mikulov Nové město elektrické, fotobuňka 2 na objektu zastávky OSPD *) km 155,319 Moldava v Krušných horách km 157,776 elektrické, ručně fotobuňka + spínací hodiny 11 ve služební místnosti OSPD *) *) Základní údržbu elektrického zařízení v dopravnách a na zastávkách provádí zaměstnanci SŽDC, s. o., OSPD, OŘ, SEE Ústí nad Labem, obvodová elektrodílna Most nové nádraží, tel Poruchy na osvětlení se hlásí v pracovní době zaměstnancům obvodové elektrodílny Most nové nádraží, tel V mimopracovní době elektrodispečerovi Ústí nad Labem, tel , Osvětlení kolejiště Dopravna/zastávka Druh osvětlení, kdo ho obsluhuje Počet osvětlovacích zařízení Umístění rozváděčů Kdo udržuje elektrické zařízení Trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Osek město km 138,016 elektrické, ručně 16 ve služební místnosti OSPD *) Hrob km 142,805 Dubí km 148,639 Moldava v Krušných horách km 157,776 elektrické, fotobuňka + spínací hodiny elektrické, fotobuňka + spínací hodiny elektrické, ručně 20 ve služební místnosti OSPD *) 2 + 2x osvětlovací plastový pilíř na nástu- OSPD *) věž pišti 3 ve služební místnosti OSPD *) *) Základní údržbu elektrického zařízení v dopravnách D3 a na zastávkách provádí zaměstnanci SŽDC, s. o. OSPD, OŘ SEE Ústí nad Labem, obvodová elektrodílna Most nové nádraží, tel Poruchy na osvětlení se hlásí v pracovní době zaměstnancům obvodové elektrodílny Most nové nádraží, tel V mimopracovní době elektrodispečerovi Ústí nad Labem, tel ,

11 8. Plánek trati D3, seznam vleček, přejezdů, přechodů a ostatních křížení dráhy s pozemní komunikací Použité značky v náčrtcích: Vjezdy z tratě nebo odjezdy na trať (dopravní kolej) Manipulační kolej Kolej vlečky Lichoběžníková tabulka Jednoduchý výměnový zámek Kontrolní výměnový zámek Kontrolní odtlačný zámek Výkolejky: Vk1 s jednoduchým zámkem Vk2 s kontrolním zámkem Ručně obsluhovaná nezajištěná výhybka námezník Výhybka uzamčena v základní poloze pro jízdu přímým směrem v závislosti na kontrolním zámku Vk, výkolejka uzamčena v základní poloze na koleji Výhybka uzamčena v základní poloze, klíč v soupravě hlavních klíčů Výstražník s bílým světlem a se závorou Přejezdník, kryjící jeden přejezd, opakovací přejezdník Přejezd zabezpečený výstražnými kříži Zarážedlo Budova a) drážní zděná b) s telefonem Skladiště Rampa kamenná Izolovaná kolej Pomocné stavědlo Přejezdník, u kterého jsou žlutá světla nahrazena odrazkami S Rk Ik Pst 8

12 Plánek celé trati D3, náčrtky dopraven D3 a nákladišť. 9

13 10

14 11

15 Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení Poznámka ŽST Louka u Litvínova Zastávka Lom u Mostu zastávka P2169 P2170 P2171 P ,825 silnice I. třídy č. 27 Litvínov Lom. 135,668 účelová, lesní cesta 136,080 účelová, lesní cesta 136,490 účelová, lesní cesta PZZ RE PZS 3ZBLI k k k Kontrolní stanoviště PZS je u výpravčího v DK Louka u Litvínova. Odjezdová návěstidla L1, L2, L3, L5-9 nelze rozsvítit na návěst dovolující jízdu, pokud je na přejezdu indikován Poruchový stav. Při jízdě ve směru Dubí Louka u L. je mezní doba anulace (230 s) měřena jen při rozsvíceném vjezdovém návěstidle S na návěst dovolující jízdu (včetně PN). Při jízdě ve směru Louka u L. Dubí je mezní doba anulace (230 s). Kolejové úseky ovládacích obvodů jsou vybaveny PCN. Poloha ovládacích obvodů: v km 133, ,436. PZS je doplněno přejezdníky. Ve směru Dubí Louka u L. je umístěn v km 134,316 světelný přejezdník X1342***** a v km 133,841 je umístěn opakovací světelný přejezdník OX1338*****. Indikační deska v DK Louka u L. je doplněna indikací Otevření dveří RD (reléového domku): bílé indikační světlo s akustickou indikací a nevratným tlačítkem Vypnutí zvonku otevření dveří RD. PZS lze uzavřít/otevřít i tlačítkem Uzavření. PZS lze nouzově otevřít tlačítkem Nouzové otevření. Možnost zavedení DKNP. PZS je vybaveno tlačítkem RESET počítače náprav. 12

16 P2173 P2174 P2175 P2176 P2177 P2179 P2180 P2181 P2182 P ,686 silnice III. třídy č Osek Loučná. AŽD 71 PZS 3SBL Dopravna D3 Osek město 138,404 účelová, lesní k cesta 139,680 účelová, lesní k cesta 139,997 účelová, lesní k cesta Zastávka Horní Háj 140,120 účelová, lesní k cesta 141,130 účelová, lesní k cesta 141,787 účelová, lesní k cesta Dopravna D3 Hrob Zastávka Střelná v Krušných horách 144,783 účelová, lesní k cesta 145,329 účelová, lesní k cesta 147,255 účelová, lesní k cesta *Ovládací skříňka je umístěna před bývalou dopravní kanceláří Osek město. Při jízdě ve směru od Louky u Litvínova je činnost PZS plně automatická. Kolejové úseky ovládacích obvodů jsou vybaveny PCN. Při jízdě ve směru do Louky u Litvínova se uvede PZS do výstražného stavu dálkovým ovládačem (pagerem)** ze stanoviště strojvedoucího (používá se přednostně), nebo obsluhou prvků ovládací skříňky při poruše pageru a při posunu. Poloha ovládacích obvodů: V km 137, ,767. PZS je doplněno přejezdníky. Ve směru od Louky u Litvínova je umístěn v km 137,261 světelný přejezdník X1373*****. Ve směru od Dubí je umístěn v km 138,250 přejezdník X1382 s neproměnnou návěstí Otevřený přejezd a v km 137,707 je umístěn opakovací světelný přejezdník OX1378*****. Světelné přejezdníky jsou doplněny návěstí s přerušovaným bílým světlem. Doba, za kterou se po spuštění výstrahy smí na přejezdníku rozsvítit návěst Uzavřený přejezd je 28 sec. Přejezd v dopravně D3 Osek město na louckém záhlaví. 13

17 P ,387 = 148,891 PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 účelová, lesní cesta AŽD 71 ***Ovládací skříňka je umístěna před bývalou dopravní kanceláří Dubí. Při jízdě ve směru od Louky PZS 3SNLI u Litvínova nebo od Moldavy v Kr. h. je činnost PZS plně automatická. Kolejové úseky ovládacích obvodů jsou vybaveny PCN. Při jízdě ve směru do Louky u Litvínova nebo do Moldavy v Kr. h. se uvede PZS do výstražného stavu dálkovým ovládačem (pagerem)**** ze stanoviště strojvedoucího (používá se přednostně), nebo obsluhou prvků ovládací skříňky při poruše pageru a při posunu. Poloha ovládacích obvodů: Ve směru Louka u Litvínova v km 147, ,400. Ve směru Moldava v Kr. h. v km 148, ,511. PZS je doplněno přejezdníky. Ve směru od Louky u Litvínova je umístěn v km 147,912 světelný přejezdník X1479***** a ve směru do Louky u Litvínova je umístěn v km 148,400 opakovací světelný přejezdník OX1484*****. Ve směru od Moldavy v Kr. h. je umístěn v km 149,400 přejezdník X1494***** a ve směru do Moldavy v Kr. h. je umístěn v km 148,879 opakovací světelný přejezdník OX1489*****. Opakovací přejezdníky jsou doplněny návěstí s přerušovaným bílým světlem. Doba, za kterou se po spuštění výstrahy smí na přejezdníku rozsvítit návěst Uzavřený přejezd je 37 sec. Přejezd na moldavsko-hrobském záhlaví dopravny D3 Dubí. Dopravna D3 Dubí Zastávka Mikulov v Krušných horách P ,415 přechod pro k pěší Zastávka Mikulov-Nové Město P ,338 účelová, polní k cesta P ,100 účelová, polní k cesta Dopravna D3 Moldava v Krušných horách Vysvětlivka: Sloupec 4: k přejezd zabezpečen výstražnými kříži PCN počítač náprav ***** přejezdník je vybaven žlutými odrazkami DKNP režim Dopravní klid na přejezdu * Ovládací skříňka PZS v km 137,686 má tyto ovládací a indikační prvky: Sloučená indikace Pohotovostní, bezvýlukový, bezanulační stav, zelené indikační světlo svítí stálým světlem a indikuje, že na zařízení se nevyskytuje žádná porucha ani závada, není použito povelu k nouzovému otevření, není zavedena výluka určených ovládacích prvků přejezdu na přítomnosti ŽKV ani neprobíhá anulace PZS. Přejezd uzavřen, bílé indikační světlo svítí přerušovaným nebo stálým světlem v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC (ČD) Z2. 14

18 Posun, dvoupolohové nevratné tlačítko s bílým indikačním světlem pro uvedení PZS do výstrahy při posunu prováděném na zhlaví a záhlaví ve směru Louka u Litvínova. Bílé indikační světlo svítí po stlačení tlačítka a uvedení PZS do výstrahy. Po ukončení posunu je nutné povytažením tlačítka zrušit výstrahu na PZS. Současně zhasne i bílé indikační světlo. Vlak, třípolohové vratné tlačítko se zeleným indikačním světlem pro uvedení PZS do výstrahy při jízdě ve směru do Louky u Litvínova. Zelené indikační světlo svítí po stlačení tlačítka a uvedení PZS do výstrahy na stanovenou výstražnou dobu 90 sec! Pokud se neuskuteční jízda přes PZS, dojde po uplynutí 90 sec ke změně návěsti Přejezd uzavřen na návěst Otevřený přejezd. Po této změně probíhá výstraha na přejezdu další stanovenou výstražnou dobu 156 sec! Pokud se neuskuteční jízda přes PZS, dojde po uplynutí 156 sec ke zrušení výstrahy. Při dodržení stanovených výstražných dob pro jízdu přes PZS probíhá jeho činnost v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC (ČD) Z2. Povytažením tlačítka se zruší výstraha na PZS po uplynutí 156 sec! Vždy po ukončení výstrahy zhasne i zelené indikační světlo. Součástí ovládací skříňky je traťový telefon umožňující spojení dle článku č. 10 a zařízení pro přenos povelu (signálu) s pageru na PZS. ** Dálkový ovládač (pager) je zařízení, které umožňuje spuštění výstrahy na PZS ze vzdálenosti cca 50 m od přenosového zařízení umístěného v ovládací skřínce. Ovládacími prvky pageru jsou dvě tlačítka. Indikační prvek je zelené indikační světlo. Tlačítko A pro sudý směr jízdy (od Louky u Litvínova) funkce pro tento PZS nezapojena. Tlačítko B pro lichý směr jízdy (do Louky u Litvínova) funkce zapojena. Pro správnou činnost dálkového ovládání PZS se doporučuje zastavení čela hnacího vozidla v úrovni ovládací skříňky. Z otevřeného okénka na stanovišti strojvedoucího nasměrovat pager vysílací částí ve směru k ovládací skříňce a stlačením tlačítka B spustit výstrahu na PZS (stlačení tlačítka se indikuje krátkodobým rozsvícením zeleného indikačního světla cca 1 sec). Po uplynutí 28 sec se rozsvítí na přejezdníku návěst Přejezd uzavřen. *** Ovládací skříňka PZS v km 148,387 = 148,891 má samostatně pro směr Louka u Litvínova a samostatně pro směr Moldava v Kr. h. tyto ovládací a indikační prvky: Sloučená indikace Pohotovostní, bezvýlukový, bezanulační stav, zelené indikační světlo svítí stálým světlem a indikuje, že na zařízení se nevyskytuje žádná porucha ani závada, není použito povelu k nouzovému otevření, není zavedena výluka určených ovládacích prvků přejezdu na přítomnosti ŽKV ani neprobíhá anulace PZS. Přejezd uzavřen, bílé indikační světlo svítí přerušovaným nebo stálým světlem v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC (ČD) Z2. Posun, dvoupolohové nevratné tlačítko s bílým indikačním světlem pro uvedení PZS do výstrahy při posunu prováděném na zhlaví a záhlaví ve směru Louka u Litvínova, nebo Moldava v Kr. h. Bílé indikační světlo svítí po stlačení tlačítka a uvedení PZS do výstrahy. Po ukončení posunu je nutné povytažením tlačítka zrušit výstrahu na PZS. Současně zhasne i bílé indikační světlo. Vlak, třípolohové vratné tlačítko se zeleným indikačním světlem pro uvedení PZS do výstrahy při jízdě ve směru do Louky u Litvínova nebo do Moldavy v Kr. h. Zelené indikační světlo svítí po stlačení tlačítka a uvedení PZS do výstrahy na stanovenou výstražnou dobu 90 sec! Pokud se neuskuteční jízda přes PZS, dojde po uplynutí 90 sec ke změně návěsti Uzavřený přejezd na návěst Otevřený přejezd. Po této změně probíhá výstraha na přejezdu další stanovenou výstražnou dobu 123 sec! 15

19 Pokud se neuskuteční jízda přes PZS, dojde po uplynutí 123 sec ke zrušení výstrahy. Při dodržení stanovených výstražných dob pro jízdu přes PZS, probíhá jeho činnost v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC (ČD) Z2. Povytažením tlačítka se zruší výstraha na PZS po uplynutí 123 sec! Vždy po ukončení výstrahy zhasne i zelené indikační světlo. Součástí ovládací skříňky je traťový telefon umožňující spojení dle článku č. 29 a zařízení pro přenos povelu (signálu) s pageru na PZS. **** Dálkový ovládač (pager) je zařízení, které umožňuje spuštění výstrahy na PZS ze vzdálenosti cca 50m od přenosového zařízení umístěného v ovládací skřínce. Ovládacími prvky pageru jsou dvě tlačítka. Indikační prvek je zelené indikační světlo. Tlačítko A pro sudý směr jízdy (do Moldavy v Kr. h.). Tlačítko B pro lichý směr jízdy (do Louky u Litvínova). Pro správnou činnost dálkového ovládání PZS se doporučuje zastavení čela hnacího vozidla v úrovni ovládací skříňky umístěné před bývalou dopravní kanceláří, nebo v úrovni reléového domku umístěného cca 50m před přejezdem. Z otevřeného okénka na stanovišti strojvedoucího nasměrovat pager vysílací částí ve směru k ovládací skříňce, nebo reléovému domku a stlačením tlačítka A, nebo B dle směru jízdy, spustit výstrahu na PZS (stlačení tlačítka se indikuje krátkodobým rozsvícením zeleného indikačního světla cca 1sec). Po uplynutí 37 sec se rozsvítí na přejezdníku návěst Uzavřený přejezd. 9. Koleje, výhybky, kolejové křižovatky, výkolejky, návěstidla Dopravny D3 ležící i jen částečně na spádu větším než 2,5 : Osek město, Hrob, Dubí, Moldava v Krušných horách. 16

20 17

21 Tabulka kolejí dopravny D3 Osek město: Kolej číslo Délka/užitečná délka v m Délka koleje Užitečná délka koleje Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla apod.) Účel použití, trakční vedení, snížená rychlost, jiný provozovatel koleje (např. provozovatel vlečky apod.) dopravní koleje 1 301/301 námezník výhybky námezník výhybky Vjezdová a odjezdová č. 3 námezník výhybky č. 7 výhybky č. č. 3 námezník kolej /178 námezník výhybky č. 2 námezník výhybky č /300 námezník výhybky č. 4 námezník výhybky č. 6 3a 50/50 hroty jazyků výhybky č. 6 zarážedlo kusé koleje 4 180/172 námezník výhybky č. 2 námezník výhybky č /271 námezník výhybky č. 4 námezník výhybky č. 6 námezník výhybky č. 2 námezník výhybky č. 5 manipulační koleje výkolejka Vk2 námezník výhybky č. 6 hroty jazyků výhybky č. 6 -zarážedlo kusé koleje výkolejka Vk1 výkolejka Vk4 výkolejka Vk3 námezník výhybky č. 6 Vjezdová a odjezdová kolej. Seznam návěstidel označujících hranice dopravny D3 Osek město a nepřenosných návěstidel platných pro posun: Km poloha druh návěstidla 137,672 Lichoběžníková tabulka 138,289 Lichoběžníková tabulka 138,285 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 3a s návěstí Posun zakázán 138,016 Návěst Místo zastavení 18

22 Tabulka výhybek a výkolejek dopravny D3 Osek město: Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka oz: 5, 16 odtlačný zámek, výměnový vz: 5, 11 zámek (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 2 výměnový zámek vz: 12 (uzamčena do odbočného směru) na kolej č. 2 3 oz: 1, 8 odtlačný zámek, výměnový vz: 1 zámek (uzamčena do přímého směru na kolej č. 1 4 není není na kolej č. 3 5 výměnový zámek vz: 13 (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 2 6 není není na kolej č. 3 7 odtlačný zámek, výměnový zámek oz: 17, 25 vz: 17, 2 (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 Vk1 výkolejkový zámek kontrolní vz: 12, 22 na koleji Vk2 výkolejkový zámek kontrolní vz: 8, 6 na koleji Vk3 výkolejkový zámek kontrolní vz: 6, 23 na koleji Vk4 výkolejkový zámek kontrolní vz: 13, 24 na koleji vz výměnový (výkolejkový zámek) oz odtlačný zámek 19

23 20

24 Tabulka kolejí dopravny D3 Hrob: Užitečná délka Délka koleje Účel použití, trakční vedení, Kolej Délka/užitečná koleje snížená rychlost, jiný provozovatel číslo délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla apod.) koleje (např. pro- vozovatel vlečky apod.) dopravní koleje 3 356/356 námezník výhybky námezník výhybky č. 3 námezník výhybky č. 10 č. 3 námezník výhybky č. 10 Vjezdová a odjezdová kolej /332 námezník výhybky č. 4 námezník výhybky č /360 námezník výhybky č. 2 námezník výhybky č /360 námezník výhybky č. 2 námezník výhybky č /188 námezník výhybky č. 5 hrot jazyka výhybky č. 7 7a 51/51 námezník výhybky č. 7 až zarážedlo kusé koleje 7b 51/51 námezník výhybky č. 7 zarážedlo kusé koleje 9 175/157 námezník výhybky č. 5 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 4 námezník výhybky č. 8 manipulační koleje námezník výhybky č. 2 výkolejka Vk5 námezník výhybky č. 2 výkolejka Vk6 výkolejka Vk3 hrot jazyka výhybky č. 7 námezník výhybky č. 7 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 7 zarážedlo kusé koleje výkolejka Vk4 zarážedlo kusé koleje Vjezdová a odjezdová kolej. Kusá kolej. Kusá kolej. Kusá kolej. Seznam návěstidel označujících hranice dopravny D3 Hrob a nepřenosných návěstidel platných pro posun: Km poloha druh návěstidla 142,451 Lichoběžníková tabulka 143,162 Lichoběžníková tabulka 143,033 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 7a s návěstí Posun zakázán 143,033 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 7b s návěstí Posun zakázán 142,850 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 9 s návěstí Posun zakázán 142,795 Návěst Místo zastavení 21

25 Tabulka výhybek a výkolejek dopravny D3 Hrob: Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka odtlačný zámek kontrolní, výměnový zámek oz: 5, 16 vz: 5 (uzamčena do odbočného směru) na kolej č. 5 2 není není na kolej č odtlačný zámek kontrolní, výměnový zámek kontrolní, výměnový zámek odtlačný zámek kontrolní, výměnový zámek oz: 4, 22 vz: 13, 4 vz: 13 (uzamčena ve směru na kolej o vyšším čísle) oz: 7, 8 vz: 7 (uzamčena do odbočného směru na kolej č. 5 na kolej č. 5 5 není není na kolej č. 7 6 výměnový zámek kontrolní vz: 18, 24 na kolej č. 7a 7 není není na kolej č. 7a odtlačný zámek kontrolní, oz: 10, 18 8 výměnový zámek vz: 10 na kolej č. 5 9 není není na kolej č. 1 oz: 17, 26 odtlačný zámek kontrolní, vz: 17, 2 10 na kolej č. 5 výměnový zámek (uzamčena do přímého směru) 11 Vk3 Vk4 Vk5 odtlačný zámek kontrolní, výměnový zámek výkolejkový zámek kontrolní výkolejkový zámek kontrolní výkolejkový zámek kontrolní výkolejkový zámek Vk6 kontrolní vz výměnový (výkolejkový zámek) oz odtlačný zámek oz: 9, 19 vz: 9 (uzamčena do přímého směru) vz: 8, 14 vz: 14, 23 vz: 3, 25 vz: 19, 3 na kolej č. 5 na koleji na koleji na koleji na koleji 22

26 Dopravna D3 Dubí: PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 23

27 Tabulka kolejí dopravny D3 Dubí: Užitečná délka Délka/ Délka koleje Účel použití, trakční vedení, Kolej koleje snížená rychlost, jiný provozovatel koleje (např. užitečná číslo délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla apod.) provozovatel vlečky apod.) dopravní koleje 1 222/222 námezník výhybky námezník výhybky č. 5 č. 5 námezník námezník výhybky č. 9 výhybky č. 9 Vjezdová a odjezdová kolej. 1a 220/220 hroty jazyků výhybky č. 9 zará- hroty jazyků výhybky č. 9 zarážedlo kusé koleje žedlo kusé koleje Kusá kolej /256 námezník výhybky námezník výhybky č. 6 č. 6 námezník námezník výhybky č. 9 výhybky č. 9 Vjezdová a odjezdová kolej. manipulační koleje 2 190/190 hroty jazyků výhybky č. 8 zará- hroty jazyků výhybky č. 8 zarážedlo kusé koleje žedlo kusé koleje Kusá kolej. 2a 82 námezník výhybky námezník výhybky č. 8 - č. 8 zarážedlo zarážedlo kusé koleje kusé koleje Kusá kolej /188 výkolejka Vk1 námezník výhybky č. 6 zarážedlo kusé zarážedlo kusé koleje koleje Kusá kolej. Seznam návěstidel označujících hranice dopravny D3 Dubí a nepřenosných návěstidel platných pro posun: Km poloha druh návěstidla 148,375 Lichoběžníková tabulka 148,970 Lichoběžníková tabulka 148,890 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 2 s návěstí Posun zakázán 148,430 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 2a s návěstí Posun zakázán 148,720 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 5 s návěstí Posun zakázán 149,045 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 1a s návěstí Posun zakázán 148,652 Návěst Místo zastavení pro kolej č ,639 Návěst Místo zastavení pro kolej č. 1 24

28 Tabulka výhybek a výkolejek dopravny D3 Dubí: Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka odtlačný zámek kontrolní, oz: 17, 14 ; vz: 17 1 výměnový zámek (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 odtlačný zámek kontrolní, oz: 19, 13 ; vz: 19 2 výměnový zámek (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 3 odtlačný zámek kontrolní, oz: 12, 23 ; vz: 12, 13 3 výměnový zámek kontrolní (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 odtlačný zámek kontrolní, oz: 4, 22 ; vz: 4, 14 4 výměnový zámek kontrolní (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 3 5 odtlačný zámek kontrolní, oz: 18, 20 ; vz: 18 výměnový zámek (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 odtlačný zámek kontrolní, oz: 6, 10 ; vz: 6 6 výměnový zámek (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 3 8 výměnový zámek kontrolní vz: 20, 24 (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 2 9 není není na kolej č. 1a Vk1 výkolejkový zámek kontrolní vz: 10, 16 na koleji vz výměnový (výkolejkový zámek) oz odtlačný zámek 25

29 Kolej číslo PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 Tabulka kolejí zastávka Mikulov Nové Město: Užitečná délka Délka koleje Délka/užitečná koleje délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla apod.) Účel použití, trakční vedení, snížená rychlost, jiný provozovatel koleje (např. provozovatel vlečky apod.) dopravní koleje 1 Traťová kolej manipulační koleje 3 183/180 námezník výhybky č. 1 zarážedlo kusé koleje výkolejka Vk1 zarážedlo kusé koleje Kusá kolej Seznam nepřenosných návěstidel platných pro posun na zastávce Mikulov Nové Město: Km poloha druh návěstidla 155,343 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 3 s návěstí Posun zakázán Tabulka výhybek zastávka Mikulov Nové Město: Číslo výhybky/ Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Poznámka Základní poloha výkolejky výměnový zámek vz: 6 (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 Vk1 výkolejkový zámek kontrolní vz: 6, 23 na koleji vz výměnový (výkolejkový zámek) oz odtlačný zámek 26

30 Kolej číslo PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 Tabulka kolejí dopravny D3 Moldava v Krušných horách: Užitečná délka Délka/užitečná Délka koleje koleje délka v m Účel použití, trakční vedení, snížená rychlost, jiný provozovatel koleje (např. provozovatel vlečky apod.) Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla apod.) /494 námezník výhybky č. 3 námezník výhybky č. 15 1a 83/83 hroty jazyků výhybky č. 15 zarážedlo kusé koleje 3 440/440 hroty jazyků výhybky č. 7 námezník výhybky č /150 3a 45/ /165 5b 125/ /28 námezník výhybky č. 1 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 7 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 10 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 12 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 10 zarážedlo kusé koleje dopravní koleje námezník výhybky č. 3 námezník výhybky č. 15 hroty jazyků výhybky č. 15 -zarážedlo kusé koleje hroty jazyků výhybky č. 7 námezník výhybky č. 15 manipulační koleje výkolejka Vk3 zarážedlo kusé koleje výkolejka Vk2 zarážedlo kusé koleje výkolejka Vk4 zarážedlo kusé koleje výkolejka Vk5 zarážedlo kusé koleje námezník výhybky č. 10 zarážedlo kusé koleje Vjezdová a odjezdová kolej. Kusá kolej. Vjezdová a odjezdová kolej. Kusá kolej. Kusá kolej. Kusá kolej. Kusá kolej. Kusá kolej. Seznam návěstidel označujících hranice dopravny D3 Moldava v Krušných horách a nepřenosných návěstidel platných pro posun: Km poloha druh návěstidla 157,320 Lichoběžníková tabulka 157,640 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 2 s návěstí Posun zakázán 157,445 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 3a s návěstí Posun zakázán 157,950 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 5b s návěstí Posun zakázán 157,505 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 5 s návěstí Posun zakázán 157,643 Návěstidlo na kolejové zábraně koleje č. 7 s návěstí Posun zakázán 157,760 Návěst Místo zastavení 27

31 Tabulka výhybek a výkolejek dopravny D3 Moldava v Krušných horách: Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka oz: 1, 21 odtlačný zámek kontrolní, 1 vz: 1 na kolej č. 1 výměnový zámek (uzamčena do odbočného směru) 2 není není na kolej č. 2 3 odtlačný zámek kontrolní, výměnový zámek 7 výměnový zámek kontrolní oz: 4, 9 vz: 4, 8 (uzamčena do přímého směru) vz: 9, 23 vz: 11, 8 (uzamčena do přímého směru) na kolej č. 1 na kolej č není není na kolej č výměnový zámek vz: 14 na kolej č výměnový zámek vz: 3 na kolej č není není na kolej č. 1 Vk1 výkolejkový zámek kontrolní vz: 21, 12 na koleji Vk2 výkolejkový zámek kontrolní vz: 22 na koleji Vk3 výkolejkový zámek kontrolní vz: 12, 16 na koleji Vk4 výkolejkový zámek kontrolní vz: 14, 24 na koleji Vk5 výkolejkový zámek kontrolní vz: 3, 25 na koleji vz výměnový (výkolejkový zámek) oz odtlačný zámek Závislosti klíčů v dopravnách D3: Název dopravny D3, nákladiště nebo místa odbočení na trati Osek město Hrob Dubí Mikulov Nové Město Moldava v Krušných horách Klíč číslo I II III IV V VI Typ klíče Uzamyká 1t 1 1t 1 Vk1 6t 6 Vk3 Vk1 1t 1 Vk1 2 3t 3 3 4t 4 1t 1 Vk2 Vk3 Vk2 3t 3 Vk4 Vk3 4t 4 3t 3 2t 2 Vk t 3 Vk t 8 8 5t 5 Vk4 11 7t 7 Vk5 Vk6 11t 11 Vk t 10 28

32 B. OBSAZENÍ DOPRAVEN D3, ODBOČEK A STANOVIŠŤ 12. Dopravny D3, zastávky a stanoviště Všechny dopravny a zastávky na trati D3 jsou přiděleny PO Most, OSPD a OSŘP Ústí nad Labem. Stanice, dopravna D3, Určení dle Obsazení zastávka předpisu SŽDC D3 Funkce Doba ŽST Louka u Litvínova dirigující výpravčí, dirigující nepřetržitě* stanice dispečer Lom u Mostu zastávka zastávka Osek město nákladiště a zastávka dopravna D3 Horní Háj zastávka zastávka Hrob- nákladiště, zastávka dopravna D3 Střelná v Krušných horách zastávka zastávka Dubí nákladiště a zastávka dopravna D3 Mikulov v Krušných horách zastávka zastávka Mikulov Nové Město nákladiště a zastávka zastávka Moldava v Krušných horách nákladiště a zastávka dopravna D3 * dle Rozkazu náměstka ředitele OŘ Ústí nad Labem (VDS) Provozní ošetřování výhybek a výkolejek v dopravnách provádí: v dopravně D3 Osek město, Hrob, Dubí a Moldava v Krušných horách zaměstnanci OSPD Ústí nad Labem. 13. Výluka dopravní služby Rozsah výluk dopravní služby je určen Rozkazem náměstka ředitele OŘ Ústí nad Labem zpravidla na období platnosti jízdního řádu (Rozkaz je uložen v příloze č. 9 Staničního řádu v dirigující stanici). C. ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ 15. Obsluha PZZ a dopravny D3 s kontrolou PZZ Poloha PZS v km Způsob ovládání Typ PZZ Kontrola činnosti 133,825 Automaticky jízdou vlaku. PZZ-RE Kontrolní prvky jsou umístěny v dopr. kanceláři ŽST Louka u Litvínova. Činnost kontroluje dirigující dispečer. 137,686 Při jízdě ve směru od Louky u Litvínova je činnost PZS plně automatická. Při jízdě ve směru do Louky u Litvínova se uvede PZS do výstražného stavu dálkovým ovládačem (pagerem)** ze stanoviště strojvedoucího (používá se přednostně), nebo obsluhou prvků ovládací skříňky při poruše pageru a při posunu. AŽD 71 PZZ bez kontrolního stanoviště. 29

33 148,387 (148,891) Při jízdě ve směru od Hrobu a od Moldavy v Kr. h. je činnost PZS plně automatická. Při jízdě ve směru do Hrobu nebo na Moldavu v Kr. h. se uvede PZS do výstražného stavu dálkovým ovládačem (pagerem)**** ze stanoviště strojvedoucího (používá se přednostně), nebo obsluhou prvků ovládací skříňky při poruše pageru a při posunu. AŽD 71 PZZ bez kontrolního stanoviště.. Činnost PZZ v km 133,825 je automatická v závislosti na jízdě vlaku nebo PMD. Začátky a konce ovládacích úseků počítačů náprav jsou v km 133, ,436. Činnost PZZ v km 137,686 je při jízdě ve směru od Louky u Litvínova plně automatická. Při jízdě ve směru do Louky u Litvínova se uvede PZS do výstražného stavu dálkovým ovládačem (pagerem)** ze stanoviště strojvedoucího (používá se přednostně), nebo obsluhou prvků ovládací skříňky při poruše pageru a při posunu. Činnost PZZ v km 148,387 (148,891) je při jízdě ve směru od Hrobu a od Moldavy v Kr. h. plně automatická. Při jízdě ve směru do Hrobu nebo na Moldavu v Kr. h. se uvede PZS do výstražného stavu dálkovým ovládačem (pagerem)**** ze stanoviště strojvedoucího (používá se přednostně), nebo obsluhou prvků ovládací skříňky při poruše pageru a při posunu. Přejezdníky: PZZ v km 137,686 je doplněno přejezdníky. Ve směru od Louky u Litvínova je umístěn v km 137,261 přejezdník. Ve směru od Hrobu je umístěn v km 138,250 přejezdník a v km 137,707 opakovací přejezdník. PZZ v km 133,825 je doplněno přejezdníky. Ve směru Dubí Louka u Litvínova je umístěn v km 134,316 přejezdník X1342 a v km 133,841 je umístěn opakovací přejezdník OX1338. PZZ v km 148,387 (148,891) je doplněno přejezdníky. Ve směru od Louky u Litvínova je umístěn v km 147,912 přejezdník X1479 a ve směru do Louky u Litvínova v km 148,400 je umístěn opakovací přejezdník OX1484. Ve směru od Moldavy v Kr. h. je umístěn v km 149,400 přejezdník X1494 a ve směru do Moldavy v Kr. h. v km 148,879 je umístěn opakovací přejezdník OX

34 20. Soupravy hlavních klíčů D. HLAVNÍ KLÍČE Na trati D3 se používá 7 souprav hlavních klíčů s označením písmeny A, B, C, D, E, F, G. V soupravě je 6 klíčů od výhybek (výkolejek), jeden dálkový ovládač (pager) pro spouštění výstrahy PZS v km 137,686 při jízdě ve směru do Louky u Litvínova a pro spouštění výstrahy PZS v km 148,387 (148,891) při jízdě ve směru do Louky u Litvínova nebo Moldavy v Kr. h., jeden klíč od ovládací skříňky PZS v km 137,686 a jeden klíč od skříňky s telefonem umístěné před staniční budovou Osek město. Dále je v soupravě jeden klíč od ovládací skříňky PZS v km 148,387 (148,891) a jeden klíč od skříňky s telefonem umístěné před staniční budovou Dubí. Uložení souprav hlavních klíčů: A, B, C, D, E, F, G v dirigující stanici Louka u Litvínova, 21. Úschova a doručování souprav hlavních klíčů V ŽST Louka u Litvínova jsou soupravy hlavních klíčů uloženy v zásuvce psacího stolu u dirigujícího dispečera v dopravní kanceláři. Po celou dobu pobytu v dopravně D3 Moldava v Krušných horách má v úschově soupravu hlavních klíčů strojvedoucí nebo zaměstnanec OSPD. Soupravu hlavních klíčů může doručit strojvedoucímu člen obsluhy vlaku od dirigujícího dispečera a rovněž ji může odevzdat dirigujícímu dispečerovi zpět. U vlaků osobní dopravy, které končí jízdu vlaku v ŽST Most nebo ŽST Litvínov a vrací se zpět na trať D3, si strojvedoucí může ponechat soupravu hlavních klíčů u sebe v úschově. Bude-li vlaku, který je veden více hnacími vozidly vydána pouze jedna souprava hlavních klíčů, strojvedoucí si soupravu hlavních klíčů vzájemně předají. 31

35 23. Náhradní klíče PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 E. NÁHRADNÍ KLÍČE 32

36 33

37 G. VYBAVENÍ DIRIGUJÍCÍ (PŘILEHLÉ) STANICE, DOPRAVEN D3 A STANOVIŠŤ A HNACÍCH VOZIDEL 26. Záloha tiskopisů Dostatečnou zásobu tiskopisů pro výkon dopravní služby na trati D3 zajišťuje příslušný dozorčí provozu. Záloha tiskopisů je uložena v dirigující stanici. V případě, že strojvedoucí nebude vybaven Telefonním zápisníkem D3 a rozkazem PvD3, vyzvedne si jej u dirigujícího dispečera. Po ukončení jízdy odevzdá strojvedoucí Telefonní zápisník D3 a rozkaz PvD3 spolu se soupravou hlavních klíčů. Tiskopisy razítkuje a čísluje zaměstnanec, který je vydává. 34

38 Použité Telefonní zápisníky D3 a rozkazy PvD3 se za celou trať D3 uschovávají u dirigujícího dispečera, kde je odebere k archivaci dozorčí provozu. Použité Telefonní zápisníky D3 a rozkazy PvD3 z hnacího vozidla jsou uloženy u dopravce. 27. Vybavení dopraven D3 Počet přenosných výměnových zámků Počet přenosných Místo Dopravna Uzamykatelné Neuzamykatelné Celkem návěstidel s návěstí Stůj uložení Louka u Litvínova služ. místnost 28. Klíče od dopraven D3, stanovišť, přenosných uzamykatelných výměnových zámků a uzamykatelných kovových podložek Hlavní klíče od uzamykatelných přenosných výměnových zámků jsou uloženy společně s uzamykatelnými přenosnými výměnovými zámky dle článku 27. Náhradní klíče od uzamykatelných přenosných výměnových zámků jsou uloženy společně s uzamykatelnými přenosnými výměnovými zámky dle článku Telekomunikační zařízení Jako základní spojení k řízení drážní dopravy se používají služební mobilní telefony, které jsou nezbytnou součástí vybavení hnacích vozidel. Hovory zaměstnanců mezi mobilním telefonem a telefonním číslem v ŽST Louka u Litvínova se nahrávají na záznamovém zařízení umístěném u výpravčího St 1 ŽST Most nové nádraží. Seznam hovoren, volacích značek a telefonních čísel Hovorna Volací značka na traťovém spojení Telefonní čísla náhradního spojení Louka u Litvínova ; ; (se záznamovým zařízením) Služební mobilní telefon může doručit strojvedoucímu hnacího vozidla vedoucí obsluhy vlaku a rovněž jej může odevzdat zpět. Odevzdání/převzetí služebního mobilního telefonu je evidováno spolu se soupravou hlavních klíčů v Zápisníku o použití souprav hlavních klíčů. Označení služebních mobilních telefonů: MT 1 č. telefonu ; MT 2 č. telefonu ; MT 3 č. telefonu ; MT 4 č. telefonu Jako náhradní spojení lze použít služební i soukromé mobilní telefony všech operátorů. 35

39 31. Dopravní dokumentace a záznamník poruch na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení Strojvedoucí zapisuje hovory týkající se zajištění jeho jízdy nebo posunu v dopravnách D3 Osek město, Hrob, Dubí a Moldava v Krušných horách v Telefonním zápisníku D3, který je veden na vedoucích hnacích vozidlech. Dirigující dispečer zapisuje veškeré hovory, nařízené zapisovat do telefonního zápisníku D3, do telefonního zápisníku vedeného dle předpisu SŽDC D1. V dopravní dokumentaci, kromě písemných rozkazů, je dovoleno používat těchto zkratek: Louka u Litvínova Lo Osek město Om Hrob Hr Dubí Dí Moldava v Krušných horách Mo Při dopravních hovorech, hlášeních a zprávách a v písemných rozkazech je povoleno používat zkrácených názvů stanic a dalších dopraven: Louka u Litvínova Louka Moldava v Krušných horách Moldava Záznamník poruch na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení je společný pro dirigující stanici a dopravny D3 Osek město, Hrob, Dubí a Moldava v Krušných horách. 32. Grafikon splněné vlakové dopravy, Telefonní zápisník D3 V ŽST Louka u Litvínova vede dirigující dispečer elektronickou aplikaci SGVD (splněný grafikon vlakové dopravy) pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách podle ustanovení předpisu SŽDC D3. V případě poruchy elektronické aplikace SGVD vede dirigující dispečer Grafikon splněné vlakové dopravy písemně na předepsaném tiskopise. Vzor je uložen v příloze číslo 37 SŘ ŽST Louka u Litvínova. Dále dirigující dispečer vede elektronický dopravní deník. Po přidání technologického úkonu se v panelu zobrazí následující značky: ohlášení předvídaného odjezdu (zobrazuje se na odjezdu), barva značky zelená, ohlášení příjezdu (zobrazuje se na příjezdu), barva značky červená, ohlašovací povinnost zavedena (zobrazuje se na příjezdu), barva značky černá, výhybky přestaveny vjezdové zhlaví (zobrazuje se na příjezdu), výhybky přestaveny odjezdové zhlaví (zobrazuje se na odjezdu), barva značky zelená. 36

40 Obrazovka monitoru SGVD H. ORGANIZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY 36. Stav obsazení manipulačních kolejí v jednotlivých dopravnách D3 a nákladištích Plánované a skutečné obsazení manipulačních kolejí dirigujícímu dispečerovi hlásí zaměstnanec dopravce. I. NAŘIZOVÁNÍ A RUŠENÍ OHLAŠOVACÍ POVINNOSTI 37. Dopravny D3 s nařízenou ohlašovací povinností Ohlašovací povinnost nesmí být zrušena v dopravnách D3: Osek město směrem Louka u Litvínova, Moldava v Krušných horách. J. VJEZD A ODJEZD VLAKŮ 38. Vjezd/odjezd vlaků a dopravny D3, kde jsou současné vjezdy zakázány Základní poloha výhybek na kolej číslo: Dopravna D3 směr Louka u Litvínova Dubí směr Dubí Louka u Litvínova Osek město 1 1 Hrob 5 5 Dubí

41 Dopravna D3 PND3 pro trať Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách Změna č. 4 směr Dubí Moldava v Krušných horách směr Moldava v Krušných horách Dubí Dubí 3 3 Moldava v Krušných horách Bezpečnost cestujících při vjezdu vlaku (PMD) a při posunu Oboustranná návěstidla s návěstí Místo zastavení jsou umístěna v dopravně D3 Osek město v km 138,016, v dopravně D3 Hrob v km 142,795, v dopravně D3 Dubí v km 148,639 mezi 1. a 2. kolejí a v km 148,652 mezi 3. a 5. kolejí, v dopravně D3 Moldava v Krušných horách v km 157,760. Za zajištění bezpečnosti cestujících při vjezdu vlaku (PMD) na kolej bližší výpravní budově v době, kdy na vzdálenější koleji stojí vlak s přepravou cestujících, odpovídá strojvedoucí vjíždějícího vlaku (PMD). U sunutého vlaku odpovídá za bezpečnost cestujících zaměstnanec v čele sunutého vlaku. Za zajištění bezpečnosti cestujících při posunu po koleji bližší výpravní budově v době, kdy na vzdálenější koleji stojí vlak s přepravou cestujících, odpovídá strojvedoucí, kterému dirigující dispečer udělil svolení k posunu. U sunutého posunového dílu odpovídá za bezpečnost cestujících zaměstnanec v čele posunového dílu. 40. Sklonové poměry kolejí Vozidla a soupravy vozidel (hnací vozidlo) smí být odstavena na manipulační koleje. Zajištění vozidel (souprav vozidel, hnacích vozidel) se provádí dle předpisu SŽDC D1. Kolej číslo (záhlaví ze směru) Nejnepříznivější spád v Spád směrem k DOPRAVNA D3 OSEK MĚSTO Záhlaví ze směru Louka u L. (km 137,300 až km 137,714) 5,00 Lom u Mostu Staniční kolej č. 1 (km 137,714 až km 138,110), vodorovná (km 138,110 až km 138,248) 1,11 Hrob Záhlaví ze směru Hrob (km 138,248 až km 138,375) 0,98 Osek město DOPRAVNA D3 HROB Záhlaví ze směru Osek město (km 142,200 až km 142,509) 15,00 Osek město Staniční kolej č. 1 (km 142,509 až km 143,102) 2,00 Osek město Záhlaví ze směru Dubí (km 143,102 až km 143,591) 20,00 Hrob DOPRAVNA D3 DUBÍ Záhlaví ze směru Hrob (km 148,000 až km 148,394) 35,00 Hrob Staniční kolej č. 1 (km 148,394 až km 148,425) vodorovná Záhlaví ze směru Hrob (km 148,425 až km 148,900) 30,00 Dubí DOPRAVNA D3 MOLDAVA V KRUŠNÝCH HORÁCH Záhlaví ze směru Dubí (km 156,924 až km 157,479) 5,00 Dubí Staniční kolej č. 1 (km 157,479 až km 158,081) vodorovná 38

42 K. VJEZD VLAKU NA MANIPULAČNÍ KOLEJ 43. Vjezdy vlaků na manipulační kolej Vjezdy vlaků na manipulační kolej jsou dovoleny v dopravně D3 Osek město, Hrob, Dubí a Moldava v Krušných horách za podmínek stanovených předpisem SŽDC D3. L. DOPRAVA DLOUHÝCH VLAKŮ 44. Zabezpečení jízd dlouhých vlaků Jízdy dlouhých vlaků jsou zakázány. M. POSUN V DOPRAVNÁCH D3 A POSUN MEZI DOPRAVNAMI 45. Posun Obvody se spádem větším než 15 : Kolej číslo (záhlaví ze směru) Nejnepříznivější spád v Spád směrem k DOPRAVNA D3 HROB Záhlaví ze směru Osek město (km 142,200 až km 142,509) 15,00 Osek město Záhlaví ze směru Dubí (km 143,102 až km 143,591) 20,00 Hrob DOPRAVNA D3 DUBÍ Záhlaví ze směru Hrob (km 148,000 až km 148,394) 35,00 Hrob Záhlaví ze směru Hrob (km 148,425 až km 148,900) 30,00 Dubí Posun přes přejezdy. Dříve, než začne strojvedoucí v dopravně D3 Osek město posunovat směrem k přejezdu v km 137,686, uzavře přejezd obsluhou tlačítka Posun na ovládací skřínce PZS. Dříve, než začne strojvedoucí v dopravně D3 Dubí posunovat směrem k přejezdu v km 148,387 (148,891), uzavře přejezd obsluhou tlačítka Posun na ovládací skřínce PZS. Posun trhnutím je ve všech dopravnách D3 a stanovištích zakázán. Je zakázáno odrážet a spouštět vozy. 46. Posun mezi dopravnami Sunutí PMD je dovoleno v úseku Louka u Litvínova Dubí Moldava v Krušných horách a v úseku Hrob Louka u Litvínova. V úseku Moldava v Krušných horách Dubí Hrob je sunutí PMD zakázáno. O. ZÁVĚREČNÁ OPATŘENÍ 50. Opatření při anonymním ohlášení o uložení trhavin Strojvedoucí vlaku nebo PMD, jemuž bylo oznámeno ohlášení o uložení trhavin apod. je povinen toto oznámit dirigujícímu dispečerovi, který zajistí další úkony dle předpisu SŽDC D17 a provede vyrozumění dle Ohlašovacího rozvrhu. 39