UNIVERZITA. PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera. Katedra dopravních prostředků a diagnostiky. Oddělení kolejových vozidel

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "UNIVERZITA. PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera. Katedra dopravních prostředků a diagnostiky. Oddělení kolejových vozidel"

Transkript

1 UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Katedra dopravních prostředků a diagnostiky Oddělení kolejových vozidel Dislokované pracoviště Česká Třebová Slovanská Česká Třebová 1/17

2 Možnosti ovlivnění jízdních a vodicích vlastností kolejových vozidel parametry dopravní cesty Železniční dopravní cesta 21 elezniční dopravní cesta 21 Pardubice, doc. Ing. Jaromír ZELENKA, CSc. Ing. Martin KOHOUT 2/17

3 Posuzování interakce mezi vozidlem a kolejí Jízdní zkoušky vozidel - schvalování nových, modernizovaných či rekonstruovaných vozidel, - TSI, UIC518, EN Jízdní vlastnosti vozidel v přímé koleji (nestabilita pohybu, komfort jízdy) - příčná a svislá zrychlení na skříni vozidla, rámu podvozku či ložiskové skříni, - suma vodicích sil, - ekvivalentní konicita. Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku (silové působení, bezpečnost) - kvazistatické vodicí a kolové síly, - bezpečnost proti vykolejení, - kvazistatická zatěžující síla, index radiálního stavění. 3/17

4 2s Charakteristiky kontaktní geometrie dvojkolí-kolej kolej klíčový parametr Funkce Δr - rozdíl poloměrů okamžitých valivých kružnic kol v závislosti na příčném posunutí dvojkolí ve volném kanálu koleje. yd Δr = 2s r / R r1-r2 r2 yd r1-r2 r2 r r1 So r y 2s r1 R Lkř R Ekvivalentní konicita λ ekv - vyjadřuje kuželovitost kuželovitého jízdního obrysu, který má stejnou délku vlny jako používaný křivkový při y = 3 mm. So λ ekv 2 4 sr = π L 2 kř 4/17

5 Jízdní vlastnosti vozidel v přímé koleji Nestabilní chod vozidel - ekvivalentní konicita, rychlost jízdy, konstrukce a parametry pojezdu vozidel λekv =.43, hmotnost 7 t, rychlost 9 km/h.5 λekv =.43, hmotnost 7 t, rychlost 13 km/h yd [mm]. yd [mm] yd.. [m/s^2] yd.. [m/s^2] ΣY [N] ΣY [N] /17

6 Jízdní vlastnosti vozidel v přímé koleji ekvivalentní konicita - Parametry dvojkolí (rozkolí, průměry kol, tvar jízdních obrysů), - Parametry koleje (rozchod koleje, tvar příčných profilů hlav kolejnic) λ ekv [-] R65-1:2 UIC6-1:4 UIC6lots136-1:4 6E2-1:4 λ ekv [-] mm 1433 mm 1435 mm 1437 mm 1439 mm y [mm] y [mm] z [mm] -1 UIC6-1:4 UIC6Iots136-1: y [mm] 6/17

7 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku funkce Δr - v přímé (stabilita jízdy vozidla λ ekv ) x v oblouku (silové působení). T 12 T 22 M ω M T 11 T 21 ω R S O ORE S12 ZI-3 r 1 -r 2 [mm] y [mm] 2 λ ekv [-] y [mm] 7/17

8 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku Kontaktní poměry v obloucích malých poloměrů Nedostatečné vodicí vlastností vozidel se projeví vznikem tvarových vad: Opotřebení vnější kolejnice (tvary kolejnice - předstih dotyku na okolku, spin, chybějící údržba kolejnice). => růst rozchodu koleje, výměna kolejnic. => opotřebování jízdních obrysů kol vozidel. Vlnkovitost na vnitřní kolejnici (rezonance neodpružených hmot, torzní vibrace) => degradace GPK, => omezení využitelné adheze, => snížení životnosti částí vozidla i koleje. 8/17

9 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku - speciální příčné profily kolejnice (ABK) - Lokálně omezený účinek, modifikovatelný podle konkrétních podmínek. - Vhodný tvar funkce Δr (příčná dynamika, větší skluzové síla na nabíhajících a menší na nenabíhajících kolech). - Omezení účinku dvoubodového kontaktu. VNĚJŠÍ KOLEJNICE VNITŘNÍ KOLEJNICE Řez C-C Řez B-B 3.1 b Řez A-A B B A A A 3.1 a B D C A B C D 2. c Řez D-D 9/17

10 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku podvozek Y25 teoretická 6E2 - teoretický S12 teoretická ABK - teoretický S ΣY i [kn] Suma vodicích sil ΣY 1 ΣY2 ΣY 3 ΣY4 ΣY i [kn] Suma vodicích sil ΣY 1 ΣY2 ΣY 3 ΣY Y i 2 [kn] Vodicí síly Y 12 Y i 2 [kn] Vodicí síly Y 12 1 Y22 Y 32 Y 42 1 Y 22 Y32 Y α i [mrad] Úhel náběhu α 1 α 2 α 3 α 4 α i [mrad] Úhel náběhu α 1 α 2 α 3 α 4 1 / 17

11 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku podvozek DB65 teoretická 6E2 - teoretický S12 teoretická ABK - teoretický S ΣY i [kn] Suma vodicích sil ΣY 1 ΣY2 ΣY 3 ΣY 4 ΣY i [kn] Suma vodicích sil ΣY 1 ΣY2 ΣY 3 ΣY Y i 2 [kn] Vodicí síly Y 12 Y i 2 [kn] Vodicí síly Y 12 1 Y22 Y 32 Y 42 1 Y22 Y 32 Y α i [mrad] Úhel náběhu α 1 α 2 α 3 α 4 α i [mrad] Úhel náběhu α 1 α 2 α 3 α 4 11 / 17

12 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku Zkušební úsek - Poloměry oblouků 26 3 m. -Traťová rychlost 7-75 km/h. - Pružné upevnění kolejnic. - Rozchod koleje mm. - 3 oblouky, 2. TK - kolejnice tvaru 6E2, UIC6, ABK 12 / 17

13 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku sledování vývoje (příčné profily hlav kolejnic) z [mm] 6E2-1 VNĚJŠÍ (LEVÁ) kolejnice -15 datum: 4.4.5, , , rozchod: 145., , , mm převýšení: 134.5, 124.5, 129., mm měřený příčný profil 6E2/1:4 - teoretický příčný profil y [mm] KoMar, :16:21 z [mm] ABK -1 VNĚJŠÍ (LEVÁ) kolejnice -15 datum: 4.4.5, , , rozchod: , 1451., 1453., mm převýšení: 129.5, 122., 12., 114. mm měřený příčný profil ABK/1:4 - teoretický příčný profil y [mm] KoMar, :19:9 13 / 17

14 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku důsledky změn (GPK) 6E2 ABK UIC6 změna rozchodu koleje [mm] převýšení koleje [mm] / 17

15 Vodicí vlastnosti vozidel v oblouku důsledky změn (vlnkovitost - měřicí vůz) 6E2 ABK UIC6.16 CMS pravé kolejnice [mm] ve směru jízdy VNITŘNÍ KOLEJNICE VNITŘNÍ KOLEJNICE limitní hodnota CMS levé kolejnice [mm] ve směru jízdy limitní hodnota VNITŘNÍ KOLEJNICE x [km] 15 / 17

16 Závěr Speciální příčné profily hlav kolejnic - Vhodnější kontaktní poměry mezi kolem a kolejnicí (vodicí vlastnosti, opotřebení). - Větší uplatnění při ovlivňování vodicích vlastností vozidel s měkčím podélným vedením dvojkolí (úhel náběhu). - Úspěšnost realizace závisí na lokálních podmínkách (provoz, vozidla, trasování). Výsledky simulačních výpočtů i měření v provozu potvrdily - úzkou vazbu mezi změnami parametrů vozidla a koleje (důležitosti vazby dvojkolí-kolej). - vhodnost provádět pravidelnou údržbu kolejnic (broušení během odstraňování vlnkovitosti). 16 / 17

Hodnocení vodicích vlastností lokomotivy v obloucích velmi malých poloměrů podle nové vyhlášky UIC 518:2009

Hodnocení vodicích vlastností lokomotivy v obloucích velmi malých poloměrů podle nové vyhlášky UIC 518:2009 Vědeckotechnický sborník ČD č. 29/1 Jaromír Zelenka 1 Hodnocení vodicích vlastností lokomotivy v obloucích velmi malých poloměrů podle nové vyhlášky UIC 518:9 Klíčová slova: vodicí vlastnosti lokomotivy,

Více

Analýza vodicích vlastností dieselelektrické lokomotivy s novým podvozkem CZ LOKO pomocí simulačních výpočtů

Analýza vodicích vlastností dieselelektrické lokomotivy s novým podvozkem CZ LOKO pomocí simulačních výpočtů Jaromír Zelenka 1 Analýza vodicích vlastností dieselelektrické lokomotivy s novým podvozkem CZ LOKO pomocí simulačních výpočtů Klíčová slova: dvounápravový podvozek dieselelektrické lokomotivy, simulační

Více

Nový jízdní obrys železničního kola a jeho zkušební provoz

Nový jízdní obrys železničního kola a jeho zkušební provoz VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK ČÍSLO 1 Jaromír Zelenka, Jiří Izer Nový jízdní obrys železničního kola a jeho zkušební provoz Klíčová slova: jízdní obrys kola železničního dvojkolí, měření jízdních obrysů,

Více

UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA. Interakce vozidla a koleje v podmínkách zvýšených rychlostí. Ing. Aleš Hába

UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA. Interakce vozidla a koleje v podmínkách zvýšených rychlostí. Ing. Aleš Hába DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA Ing. Aleš Hába Disertační práce 29 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využil, jsou uvedeny v seznamu

Více

VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ

VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ Ing. Bohuslav Puda, DT výhybkárna a mostárna, Prostějov 1. Úvod Vývoj štíhlých výhybek a výhybek pro vysokorychlostní tratě je jedním z hlavních úkolů oddělení výzkumu

Více

Jiří Izer. Vozidlo a kolej

Jiří Izer. Vozidlo a kolej Jiří Izer Vozidlo a kolej Klíčová slova: charakteristiky kontaktní geometrie dvojkolí kolej, neklidný a nestabilní chod vozidel, změněné podmínky jízdy vozidel na modernizovaných tratích a problematika

Více

Klíčová slova: opotřebení, vlnkovitost, kolej, speciální příčné profily hlav kolejnic

Klíčová slova: opotřebení, vlnkovitost, kolej, speciální příčné profily hlav kolejnic ANOTACE Disertační práce je zaměřena na problematiku možnosti zlepšení kontaktních poměrů mezi kolem a kolejnicí při průjezdu železničních (300 m a méně), kde z důvodu nevhodných kontaktních poměrů mezi

Více

VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ

VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ Seminář Možnosti řešení hlukové zátěže na železniční infrastruktuře prostřednictvím kolejnicových absorbérů hluku Poděbrady 25. února 2010 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI

Více

Aplikace novelizované ČSN v oblasti měření a hodnocení GPK

Aplikace novelizované ČSN v oblasti měření a hodnocení GPK Aplikace novelizované ČSN 7 660 v oblasti měření a hodnocení GPK České dráhy, as, wwwcdcz Technická ústředna Českých drah, wwwtucdcz ČSN 7 660 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah

Více

1. blok: Systém údržby železničního svršku Systém pravidelného broušení kolejnic

1. blok: Systém údržby železničního svršku Systém pravidelného broušení kolejnic 1. blok: Systém údržby železničního svršku Systém pravidelného broušení kolejnic Martin Táborský O13, SŽDC 19. konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2016 Olomouc, 18.4.-20.4.2016 Trocha historie počátky

Více

č.. 8 Dokumenty o GPK na VRT

č.. 8 Dokumenty o GPK na VRT Vysokorychlostní železniční tratě L u k á š Přednáška č.. 8 T ý f a Ústav dopravních systémů (K612) Geometrické a další parametry koleje na vysokorychlostních tratích Anotace: Dokumenty určující parametry

Více

DIAGNOSTIKA ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU U MAV

DIAGNOSTIKA ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU U MAV ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 8. - 10. dubna 2014 2014 DIAGNOSTIKA ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU U MAV János Béli MAV Centrum diagnostiky tratí, Budapešť, Maďarsko 1. KOLEJOVÁ DIAGNOSTIKA Pro kontinuální kontrolu geometrického

Více

2 Podmínky pro zřízení zkušebního úseku

2 Podmínky pro zřízení zkušebního úseku PŘÍPRAVA ZKUŠEBNÍHO ÚSEKU PARDUBICE UHERSKO PRO RYCHLOSTNÍ ZKOUŠKY JEDNOTKY 680 Jaroslav GRIM Ing., České dráhy, a.s. Technická ústředna Českých drah, Bělehradská 22, Praha 2 1 Úvod Na základě vyhodnocení

Více

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0 Strana: 1 /8 Výtisk č.:.../... ZKV s.r.o. Zkušebna kolejových vozidel a strojů Wolkerova 2766, 272 01 Kladno ZPRÁVA č. : Z11-065-12 Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0 Vypracoval:

Více

ŽELEZNIČNÍ KONSTRUKCE I

ŽELEZNIČNÍ KONSTRUKCE I VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ OTTO PLÁŠEK ŽELEZNIČNÍ KONSTRUKCE I MODUL 1 INTERAKCE VOZIDLA A KOLEJOVÉ JÍZDNÍ DRÁHY STUDIJNÍ OPORY PRO STUDIJNÍ PROGRAMY S KOMBINOVANOU FORMOU STUDIA ŽELEZNIČNÍ

Více

Přednáška č. 9 ŽELEZNICE. 1. Dráhy

Přednáška č. 9 ŽELEZNICE. 1. Dráhy Přednáška č. 9 ŽELEZNICE 1. Dráhy Dráhy definuje zákon o drahách (č. 266/1994). Dráhou je cesta určená k pohybu drážních vozidel včetně pevných zařízení potřebných k zajištění bezpečnosti a plynulosti

Více

Český normalizační institut Czech Standards Institute TNK 141. Železnice. Seminář ACRI

Český normalizační institut Czech Standards Institute TNK 141. Železnice. Seminář ACRI TNK 141 Železnice Obor působnosti Český normalizační institut Normalizace v oblasti železnic, s výjimkou elektrických a elektronických zařízení, včetně předměstské a městské dopravy, se zaměřením na vozidla

Více

Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění

Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění Ing. Smolka, M. Doc. Ing. Krejčiříková, H., CSc. Prof. Ing. Smutný, J., Ph.D. DT - Výhybkárna a strojírna, a.s., Prostějov www.dtvm.cz Konference

Více

Aplikovaný výzkum v rámci Centra kompetence drážních vozidel (CKDV)

Aplikovaný výzkum v rámci Centra kompetence drážních vozidel (CKDV) Aplikovaný výzkum v rámci Centra kompetence drážních vozidel (CKDV) Zdeněk MALKOVSKÝ VÚKV a.s. Bucharova 1314/8 158 00 Praha 5 www.vukv.cz Projekt č.te01020038 Centrum kompetence drážních vozidel je řešen

Více

Rekonstrukce a údržba drážních staveb. Michal Šobr, 2012/1013

Rekonstrukce a údržba drážních staveb. Michal Šobr, 2012/1013 Rekonstrukce a údržba drážních staveb Vlnkovitost kolejnic Vady kolejnic V České Republice řeší předpis ČD S 67 Dělení vad dle ČD S 67: Příčné únavové trhliny Odlupování pojížděné hrany Vylupování materiálu

Více

Simulace jízdy naklápěcí jednotky řady 680 na koridorových tratích Č D

Simulace jízdy naklápěcí jednotky řady 680 na koridorových tratích Č D 1 Simulace jízdy naklápěcí jednotky řady 68 na koridorových tratích Č D Jaromír ZELENKA, Jiří IZER Doc. Ing. Jaromír ZELENKA, CSc., Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera, Katedra dopravních

Více

Měření dvojkolí kolejového vozidla

Měření dvojkolí kolejového vozidla Měření dvojkolí kolejového vozidla (podklady pro praktické cvičení) 1 Základní pojmy Podle TNŽ 282100 jsou základní pojmy pro měření parametrů dvojkolí definována: 2 Měření profilu jízdního obrysu dvojkolí

Více

Zkušenosti z provozního ověřování technologie stykového odtavovacího svařování kolejnic mobilní svařovnou APT 1500RL - robotizované pracoviště

Zkušenosti z provozního ověřování technologie stykového odtavovacího svařování kolejnic mobilní svařovnou APT 1500RL - robotizované pracoviště Zkušenosti z provozního ověřování technologie stykového odtavovacího svařování kolejnic mobilní svařovnou APT 1500RL - robotizované pracoviště Jaroslav Voltner APT 1500 RL APT 1500 RL Hnací vozidlo: MAN

Více

Soutěžní přehlídka soutěžních prací FST Optimalizace pojezdu lokomotivy pro zvýšení rychlosti. Martin Gregor

Soutěžní přehlídka soutěžních prací FST Optimalizace pojezdu lokomotivy pro zvýšení rychlosti. Martin Gregor Soutěžní přehlídka soutěžních prací FST 2008 Optimalizace pojezdu lokomotivy pro zvýšení rychlosti Martin Gregor Abstrakt Cílem této práce zadané firmou Škoda Transportation je návrh pojezdu univerzální

Více

Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV)

Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV) Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV) Ing. Zdeněk Malkovský 1), Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. 2) 1) Ing. Zdeněk Malkovský VÚKV a.s., Praha www.vukv.cz 2) Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. Západočeská

Více

Výhybky pro rychlá spojení

Výhybky pro rychlá spojení DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. Dolní 3137/100, 797 11 Prostějov, Česká republika www.dtvm.cz, e-mail: dt@dtvm.cz EN ISO 9001 EN ISO 3834-2 EN ISO 14001 OHSAS 18001 Výhybky pro rychlá spojení 21.11.2013

Více

Určení hlavních geometrických, hmotnostních a tuhostních parametrů železničního vozu, přejezd vozu přes klíny

Určení hlavních geometrických, hmotnostních a tuhostních parametrů železničního vozu, přejezd vozu přes klíny Určení hlavních geometrických, hmotnostních a tuhostních parametrů železničního vozu, přejezd vozu přes klíny Název projektu: Věda pro život, život pro vědu Registrační číslo: CZ.1.07/2.3.00/45.0029 V

Více

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: VÚKV a.s. Zkušebna kolejových vozidel a kontejnerů Bucharova 1314/8, Praha 5

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: VÚKV a.s. Zkušebna kolejových vozidel a kontejnerů Bucharova 1314/8, Praha 5 List 1 z 6 Pracoviště zkušební laboratoře: Pracoviště Cerhenice Cerhenice, PSČ 281 02 Zkoušky: Laboratoři je umožněn flexibilní rozsah akreditace upřesněný v dodatku. Aktuální seznam činností prováděných

Více

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: VÚKV a.s. Zkušebna kolejových vozidel a kontejnerů Bucharova 1314/8, Stodůlky, Praha 5

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: VÚKV a.s. Zkušebna kolejových vozidel a kontejnerů Bucharova 1314/8, Stodůlky, Praha 5 List 1 z 5 Pracoviště zkušební laboratoře: Pracoviště Cerhenice Cerhenice, PSČ 281 02 Laboratoř je způsobilá aktualizovat normy identifikující zkušební postupy. Laboratoř uplatňuje flexibilní přístup k

Více

UIC Otázky 5 110 Snižování hluku pomocí nasazení kompozitních špalků na nákladní vozy. Část 1. Část 2. Provoz, sledování a údržba brzd

UIC Otázky 5 110 Snižování hluku pomocí nasazení kompozitních špalků na nákladní vozy. Část 1. Část 2. Provoz, sledování a údržba brzd Rail System Forum SET 07 Brzdění UIC Otázky 5 110 Snižování hluku pomocí nasazení kompozitních špalků na nákladní vozy Příručka pro používání kompozitních špalků (LL) (10. vydání) Část 1 Vybavení nákladních

Více

Projekt D-Rail Vývoj nových železničních monitorovacích systémů za účelem snížení počtu a dopadů vykolejení

Projekt D-Rail Vývoj nových železničních monitorovacích systémů za účelem snížení počtu a dopadů vykolejení Lukáš Hejzlar 1 Projekt D-Rail Vývoj nových železničních monitorovacích systémů za účelem snížení počtu a dopadů vykolejení Klíčová slova: monitorovací systémy, vykolejení Úvod Projekt D-Rail je řešen

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS POŽADAVKY

Více

ACRI Akademie. CTN ACRI v procesu tvorby norem pro kolejová vozidla a železniční svršek. Praha 4. května Ing. Jan Lutrýn

ACRI Akademie. CTN ACRI v procesu tvorby norem pro kolejová vozidla a železniční svršek. Praha 4. května Ing. Jan Lutrýn ACRI Akademie Praha 4. května 2011 CTN ACRI v procesu tvorby norem pro kolejová vozidla a železniční svršek Ing. Jan Lutrýn Úkoly CTN v oblasti norem pro kolejová vozidla a železniční svršek (141) Zajištění

Více

Cisterny. Obecné informace o cisternách. Cisterny se používají k přepravě kapalin, například nafty, tekutých chemikálií a mléka.

Cisterny. Obecné informace o cisternách. Cisterny se používají k přepravě kapalin, například nafty, tekutých chemikálií a mléka. Obecné informace o cisternách Cisterny se používají k přepravě kapalin, například nafty, tekutých chemikálií a mléka. Obecné informace o cisternách Cisternové nástavby jsou považovány za extra torzně tuhé

Více

OPATŘENÍ SNIŽUJÍCÍ OJÍŽDĚNÍ KOLEJNIC

OPATŘENÍ SNIŽUJÍCÍ OJÍŽDĚNÍ KOLEJNIC OPATŘENÍ SNIŽUJÍCÍ OJÍŽDĚNÍ KOLEJNIC Ing. Martin Táborský SŽDC, s.o., Ředitelství, Odbor traťového hospodářství, Praha 1. Úvod Opotřebení kolejnic je problémem, který trápí železniční správy snad na celém

Více

KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU

KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU KOMENTÁŘ KE VZOROVÉMU LISTU SVĚTLÝ TUNELOVÝ PRŮŘEZ DVOUKOLEJNÉHO TUNELU OBSAH 1. ÚVOD... 3 1.1. Předmět a účel... 3 1.2. Platnost a závaznost použití... 3 2. SOUVISEJÍCÍ NORMY A PŘEDPISY... 3 3. ZÁKLADNÍ

Více

Konstrukce železničního svršku

Konstrukce železničního svršku Konstrukce železničního svršku Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 4. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce

Více

Bezstyková kolej. (Continuous Welded Rail) Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb

Bezstyková kolej. (Continuous Welded Rail) Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb (Continuous Welded Rail) Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Co je bezstyková kolej? Kolej s průběžně svařenými kolejnicemi o délce nejméně: q 150 m (podle předpisu SŽDC

Více

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com

Více

Geometrické parametry kolejí pro jednotky. s naklápěcími skříněmi (NS)

Geometrické parametry kolejí pro jednotky. s naklápěcími skříněmi (NS) VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK 1998 ČÍSLO 5 Vladimír Igielski Geometrické parametry kolejí pro jednotky s naklápěcími skříněmi (NS) Klíčová slova : technické parametry pro naklápěcí systém, základní návrhové

Více

Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje

Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje Vědeckotechnický sborník ČD č. 21/2006 Roman Adamek Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje Klíčová slova: podpražcová podložka, USP, betonový pražec, ocelový

Více

Zápis z jednání podskupiny Infrastruktura v rámci projektu IRICoN. Datum: 04. 07. 2013 Začátek: 11:00 Konec: 16:00

Zápis z jednání podskupiny Infrastruktura v rámci projektu IRICoN. Datum: 04. 07. 2013 Začátek: 11:00 Konec: 16:00 Zápis z jednání podskupiny Infrastruktura v rámci projektu IRICoN Datum: 04. 07. 2013 Začátek: 11:00 Konec: 16:00 Místo: Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera Přítomni: viz prezenční listina

Více

Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin

Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin Jaromír Zelenka 1, Jakub Vágner 2, Aleš Hába 3, Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin Klíčová slova: vypružení, flexi-coil, příčná tuhost, MKP, šroubovitá pružina 1.

Více

SYSTÉM PRAVIDELNÉHO BROUŠENÍ KOLEJNIC

SYSTÉM PRAVIDELNÉHO BROUŠENÍ KOLEJNIC SYSTÉM PRAVIDELNÉHO BROUŠENÍ KOLEJNIC Ing. Martin Táborský SŽDC, Generální ředitelství, Odbor traťového hospodářství, Praha 1. ÚVOD Broušení kolejnic jako nástroj pro prodlužování životnosti nejen kolejnic,

Více

SIMULACE AKTIVNÍCH PRVKŮ V PODVOZCÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL

SIMULACE AKTIVNÍCH PRVKŮ V PODVOZCÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL SIMULACE AKTIVNÍCH PRVKŮ V PODVOZCÍCH KOLEJOVÝCH VOZIDEL J. Kalivoda * České vysoké učení technické v Praze, Fakulta strojní Abstrakt Výhody aktivních prvků ve vypružení dopravních prostředků jsou všeobecně

Více

VZTAH KOLO-KOLEJNICE v podmínkách tramvajového provozu

VZTAH KOLO-KOLEJNICE v podmínkách tramvajového provozu VZTAH KOO-KOEJNICE v pomínkách tramvajového provozu 46. zaseání oborné skupiny Tramvajové tratě Sružení Dopravních poniků České republiky lzeň,..0 oc. Ing. Jaromír ZEENKA, CSc. Ing. Martin KOHOUT, h.d.

Více

Nová nápravová ložiska ZKL. Ing. Vladimír Zikmund, ředitel ZKL Výzkum a vývoj, a.s. Jedovnická 8, 628 00 Brno

Nová nápravová ložiska ZKL. Ing. Vladimír Zikmund, ředitel ZKL Výzkum a vývoj, a.s. Jedovnická 8, 628 00 Brno Nová nápravová ložiska ZKL Ing. Vladimír Zikmund, ředitel ZKL Výzkum a vývoj, a.s. Jedovnická 8, 628 00 Brno Abstrakt Příspěvek pojednává o nových železničních ložiskách ZKL pro uložení náprav především

Více

BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH

BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH Ústav železničních konstrukcí a staveb 1 BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH Otto Plášek Bezstyková kolej na mostech 2 Obsah Vysvětlení rozdílů mezi předpisem SŽDC S3 a ČSN EN 1991-2 Teoretický základ interakce

Více

TECHNICKÉ PODMÍNKY PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK NA MOSTĚ.

TECHNICKÉ PODMÍNKY PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK NA MOSTĚ. TECHNICKÉ PODMÍNKY PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK NA MOSTĚ. Autor: Pavel Ryjáček, ČVUT, WP3 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci projektu

Více

Úř. věst. L 245, , s opravenka ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne 30. května 2002

Úř. věst. L 245, , s opravenka ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne 30. května 2002 ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 30. května 2002 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Infrastruktura transevropského vysokorychlostního železničního systému podle čl. 6 odst. 1 směrnice Rady

Více

ÚDRŽBA A BROUŠENÍ VÝHYBEK

ÚDRŽBA A BROUŠENÍ VÝHYBEK ÚDRŽBA A BROUŠENÍ VÝHYBEK Jiří PALAŠČAK Ing. Jiří PALAŠČAK, ČD, Technická ústředna dopravní cesty, OTAM, Táborská 26, Olomouc. Abstrakt Příspěvek se zabývá problematikou údržby výhybek. První část je věnována

Více

PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY

PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY cvičení z předmětu 12PKD úvodní informace Projektování kolejové dopravy (12PKD) cvičení Ing. Vojtěch Novotný

Více

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ

PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ České dráhy, a. s., www.cd.cz Technická ústředna Českých drah, www.tucd.cz Oddělení železničního svršku a spodku Přínos nové konstrukce železničního svršku a spodku

Více

ČSN 34 2613 ed. 3. Vnější podmínky činnosti kolejových obvodů. Přednášející: Ing. Martin Trögel

ČSN 34 2613 ed. 3. Vnější podmínky činnosti kolejových obvodů. Přednášející: Ing. Martin Trögel ČSN 34 2613 ed. 3 Přednášející: Ing. Martin Trögel Správa železniční dopravní cesty, s. o., www.szdc.cz Technická ústředna dopravní cesty, www.tudc.cz Náhradní schéma kolejového vedení Pro korektní činnost

Více

Některé nejasnosti v evropských normách pro nákladní vozy a dopad na jejich schvalování

Některé nejasnosti v evropských normách pro nákladní vozy a dopad na jejich schvalování Zdeněk Malkovský VÚKV a.s. Bucharova 1314/8 158 00 Praha 5 malkovsky@vukv.cz www.vukv.cz 1 Název kapitoly (není závazné) OBSAH Úvod Bezpečnost proti vykolejení na zborcené koleji Ověřování schopnosti přenášet

Více

STUDIE VEDENÍ A VYPRUŽENÍ DVOJKOLÍ PŘÍPOJNÉHO ŽELEZNIČNÍHO VOZU SVOČ 2012

STUDIE VEDENÍ A VYPRUŽENÍ DVOJKOLÍ PŘÍPOJNÉHO ŽELEZNIČNÍHO VOZU SVOČ 2012 STUDIE VEDENÍ A VYPRUŽENÍ DVOJKOLÍ PŘÍPOJNÉHO ŽELEZNIČNÍHO VOZU SVOČ 2012 Karel Vítovec, Západočeská univerzita v Plzni Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká Republika ABSTRAKT V kolejové dopravě existují

Více

Praskliny po povrchu hlavy kolejnice (Headchecking)

Praskliny po povrchu hlavy kolejnice (Headchecking) Praskliny po povrchu hlavy kolejnice (Headchecking) Měření s ET ETO KTO KCS ECS KET KEC KKT KKC EIV EIX KIX Typ výhybky: Jednoduchá výhybka: 288 kusu (skupin) 1 722 cásti vyhybky KIV 234; 14% 95; 5% 171;

Více

České dráhy, a.s. VYUŽÍVÁNÍ MĚŘICÍCH VOZŮ PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK S KONTINUÁLNÍM MĚŘENÍM TRATĚ POD ZATÍŽENÍM

České dráhy, a.s. VYUŽÍVÁNÍ MĚŘICÍCH VOZŮ PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK S KONTINUÁLNÍM MĚŘENÍM TRATĚ POD ZATÍŽENÍM České dráhy, a.s. ČD SR 103/4 (S) VYUŽÍVÁNÍ MĚŘICÍCH VOZŮ PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK S KONTINUÁLNÍM MĚŘENÍM TRATĚ POD ZATÍŽENÍM Úroveň přístupu B ČD SR 103/4(S)- Účinnost od 1.5.2007 České dráhy, a.s. ČD SR

Více

VÝHYBKOVÉ KONSTRUKCE PRO EVROPSKÉ KORIDORY

VÝHYBKOVÉ KONSTRUKCE PRO EVROPSKÉ KORIDORY VÝHYBKOVÉ KONSTRUKCE PRO EVROPSKÉ KORIDORY Jiří HAVLÍK Ing. Jiří HAVLÍK, DT výhybkárna a mostárna a.s., Dolní 100, 797 11 Prostějov Anotace V oddělení výzkumu a vývoje firmy jsou řešeny úkoly zejména z

Více

ZKUŠENOSTI Z PROVOZNÍHO OVĚŘOVÁNÍ TECHNOLOGIE STYKOVÉHO ODTAVOVACÍHO SVAŘOVÁNÍ KOLEJNIC MOBILNÍ SVAŘOVNOU APT 1500RL - ROBOTIZOVANÉ PRACOVIŠTĚ

ZKUŠENOSTI Z PROVOZNÍHO OVĚŘOVÁNÍ TECHNOLOGIE STYKOVÉHO ODTAVOVACÍHO SVAŘOVÁNÍ KOLEJNIC MOBILNÍ SVAŘOVNOU APT 1500RL - ROBOTIZOVANÉ PRACOVIŠTĚ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNI CESTA 2016 18. - 20. dubna 2016 ZKUŠENOSTI Z PROVOZNÍHO OVĚŘOVÁNÍ TECHNOLOGIE STYKOVÉHO ODTAVOVACÍHO SVAŘOVÁNÍ KOLEJNIC MOBILNÍ SVAŘOVNOU APT 1500RL - ROBOTIZOVANÉ PRACOVIŠTĚ Jaroslav

Více

Optimalizace trajektorie dotykových ploch ve. výhybce

Optimalizace trajektorie dotykových ploch ve. výhybce Rok 2000 VĚDOCKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD Jiří Palaščak, Miroslav Hůlka Optimalizace trajektorie dotykových ploch ve výhybce číslo:10 Klíčová slova: kuželová jízda, střechovitost hrotu. 1. Úvod V dlouhé historii

Více

Čelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj

Čelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj Čelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj Petr Tukač Abstrakt Obsahem práce je návrh čelně-kuželové převodovky pro nízkopodlažnou tramvaj. K přenosu točivého momentu mezi elektromotorem a tramvajovými

Více

Nápravová ložiska. - legislativa - technické požadavky - konstrukce - trendy. Vladimír Zikmund, ZKL - Výzkum a vývoj, a. s.

Nápravová ložiska. - legislativa - technické požadavky - konstrukce - trendy. Vladimír Zikmund, ZKL - Výzkum a vývoj, a. s. Nápravová ložiska - legislativa - technické požadavky - konstrukce - trendy Vladimír Zikmund, ZKL - Výzkum a vývoj, a. s. Legislativa EN 12080:2007 (ČSN EN 12080, 2008_10) Železniční ložiska Nápravová

Více

16.4.2010 Úřední věstník Evropské unie C 97/11

16.4.2010 Úřední věstník Evropské unie C 97/11 16.4.2010 Úřední věstník Evropské unie C 97/11 Sdělení Komise v rámci provádění směrnice Rady 96/48/ES ze dne 23. července 1996 o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému

Více

Čerpadla na beton. Obecné informace o čerpadlech na beton. Provedení. Nástavby na čerpadla na beton jsou považovány za extra torzně tuhé.

Čerpadla na beton. Obecné informace o čerpadlech na beton. Provedení. Nástavby na čerpadla na beton jsou považovány za extra torzně tuhé. Obecné informace o čerpadlech na beton Obecné informace o čerpadlech na beton Nástavby na čerpadla na beton jsou považovány za extra torzně tuhé. Provedení Nástavbu vyrobte tak pevnou a tuhou, aby sama

Více

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0230 šablona III / 2 č. materiálu VY_32_INOVACE_386 Jméno autora : Ing. Stanislav Skalický Třída

Více

UNIVERZITA PARDUBICE

UNIVERZITA PARDUBICE UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera OPTIMALIZACE PARAMETRŮ POJEZDU LOKOMOTIVY Ing. Tomáš Michálek Disertační práce 215 Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Dislokované pracoviště

Více

SKUPINA PŘÍLOH II. Stroje pro úpravu směrové a výškové polohy. koleje a výhybek

SKUPINA PŘÍLOH II. Stroje pro úpravu směrové a výškové polohy. koleje a výhybek SKUPINA PŘÍLOH II Stroje pro úpravu směrové a výškové polohy koleje a výhybek Společná ustanovení 1 Příloha II k ČD S 8/3 - Účinnost od 1.1.2005 1. Všechny v této skupině příloh uvedené stroje jsou SHV

Více

Konstrukční uspořádání koleje

Konstrukční uspořádání koleje Konstrukční uspořádání koleje Rozchod a rozšíření rozchodu koleje Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 3. ročníku

Více

Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení

Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie České Budějovice, 8. dubna 2014 Rychlejší železnice = atraktivnější pro zákazníky (objednatele

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. JEDNOPODLAŽNÍ REGIONÁLNÍ SOUPRAVY PRO ČESKÉ DRÁHY ŘEŠENÍ

Více

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2015/2016 úvodní informace Železniční tratě a stanice (12ZTS) cvičení Ing.

Více

NOVÉ SYSTÉMY PRO DIAGNOSTIKU ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU

NOVÉ SYSTÉMY PRO DIAGNOSTIKU ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 8. - 10. dubna 2014 2014 NOVÉ SYSTÉMY PRO DIAGNOSTIKU ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU Ing. Petr Sychrovský SŽDC, Technická ústředna dopravní cesty, Praha 1. ÚVOD Správa železniční dopravní

Více

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ cvičení z předmětu 12ZYDI ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 novotvo4@fd.cvut.cz

Více

Testovací příklady MEC2

Testovací příklady MEC2 Testovací příklady MEC2 1. Určete, jak velká práce se vykoná při stlačení pružiny nárazníku železničního vagónu o w = 5 mm, když na její stlačení o w =15 mm 1 je zapotřebí síla F = 3 kn. 2. Jaké musí být

Více

Kontrola technického ho stavu brzd. stavu brzd

Kontrola technického ho stavu brzd. stavu brzd Kontrola technického ho stavu brzd Kontrola technického ho stavu brzd Dynamická kontrola brzd Základní zákon - Zákon č. 56/001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích v platném znění

Více

Projekt: Obor DS. Prezentace projektů FD 2010 Aktivní bezpečnost dopravních prostředků projekt k616 Bc. Petr Valeš

Projekt: Obor DS. Prezentace projektů FD 2010 Aktivní bezpečnost dopravních prostředků projekt k616 Bc. Petr Valeš ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Ústav K616 Projekt: AKTIVNÍ BEZPEČNOST DOPRAVNÍCH PROSTŘEDKŮ Obor DS Bc. Petr VALEŠ mail: valespe1@fd.cvut.cz tel.: 724753860 Ústav dopravní techniky

Více

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 45.060.01 Srpen 2010 Železniční aplikace Aerodynamika Část 6: Požadavky a zkušební postupy pro hodnocení účinků bočního větru ČSN EN 14067-6 28 1901 Railway applications Aerodynamics

Více

5145/11 ADD 1 ps 1 DG C I

5145/11 ADD 1 ps 1 DG C I RADA EVROPSKÉ UNIE Brusel 26. ledna 2011 (OR. en) 5145/11 ADD 1 TRANS 2 PRŮVODNÍ POZNÁMKA Odesílatel: Evropská Komise Datum přijetí: 7. ledna 2011 Příjemce: Generální sekretariát Rady Předmět: Předloha

Více

Úř. věst. L 245, 12. 9. 2002, s. 402 + opravenka ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne 30. května 2002

Úř. věst. L 245, 12. 9. 2002, s. 402 + opravenka ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne 30. května 2002 ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 30. května 2002 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Kolejová vozidla transevropského vysokorychlostního železničního systému podle čl. 6 odst. 1 směrnice 96/48/ES

Více

Jaroslav Machan. Pavel Nedoma. Jiří Plíhal. Představení projektu E-VECTOORC

Jaroslav Machan. Pavel Nedoma. Jiří Plíhal. Představení projektu E-VECTOORC Představení projektu E-VECTOORC Jaroslav Machan Pavel Nedoma Jiří Plíhal jaroslav.machan@skoda-auto.cz pavel.nedoma@skoda-auto.cz plihal@utia.cas.cz 1 ExFos - Představení projektu E-VECTOORC 25.1.2013/Brno

Více

ZSDM - Pojezdy a podvozky kolejových vozidel

ZSDM - Pojezdy a podvozky kolejových vozidel ZSDM - Pojezdy a podvozky kolejových vozidel Doc.Ing. Petr Heller, CSc. Katedra konstruování strojů březen 2010, ZČU doc. Ing. Petr Heller, CSc. 1 Obsah A. Úvod rozdělení podvozků B. Podvozky nákladních

Více

Problematika provozování dráhy na tratích s malými poloměry

Problematika provozování dráhy na tratích s malými poloměry Konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA České Budějovice 8. 10. 4. 2014 Problematika provozování dráhy na tratích s malými poloměry Josef Hendrych OŘ Plzeň V obvodu Oblastního ředitelství Plzeň se nachází

Více

Dálniční provoz. Technologie Technické přínosy. Produktová prezentace ContiSportContact 5

Dálniční provoz. Technologie Technické přínosy. Produktová prezentace ContiSportContact 5 Technické přínosy Dálniční provoz 2 Technické přínosy: Dálniční provoz Tech. řešení Dlouhé řetězce molekul (Elasto-polymer) pohlcují přirozenou frekvenci jedoucí pneu Dlouhé řetězce absorbují energii a

Více

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE

NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE METRO NÍZKÉ NÁKLADY NA PROVOZ SNADNÁ A LEVNÁ ÚDRŽBA PRODLOUŽENÁ ŽIVOTNOST VYSOKÁ SPOLEHLIVOST PROMYŠLENÁ KONSTRUKCE Soupravy metra ze Škody Transportation zajišťují flexibilní a efektivní řešení dopravy

Více

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Katedra železničních staveb Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Konstrukce železniční tratě dopravní plochy a komunikace, drobné stavby a zařízení železničního spodku. Konstrukce železniční tratě Zkušební

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS VYHODNOCENÍ

Více

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ MODIFIKACE OZUBENÍ Milan Doležal Martin Sychrovský - DŮVODY KE STANOVENÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ - VÝHODY MODIFIKACÍ - PROVEDENÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ - VÝPOČET MODIFIKACÍ OZUBENÍ - EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ PARAMETRŮ

Více

Analýza současného stavu tratě Praha Beroun přes Rudnou u Prahy

Analýza současného stavu tratě Praha Beroun přes Rudnou u Prahy ČVUT V PRAZE Fakulta dopravní, Ústav dopravních systémů K612 Analýza současného stavu tratě Praha Beroun přes Rudnou u Prahy Projekt Železniční síť České republiky a Evropy Vypracovali: Filip Štajner 3

Více

SILAD s dvojstranným skluzovým vagonem

SILAD s dvojstranným skluzovým vagonem SILAD 40.61 s dvojstranným skluzovým vagonem Oblast nasazení: Souprava pro vykládku a nakládku dlouhých kolejnicových pasů, složená ze 2 skluzových vozů s manipulátorem Robel Bahnbaumaschinen GmbH Typ:

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA

Více

Vysokorychlostní tratě v mezinárodním srovnání

Vysokorychlostní tratě v mezinárodním srovnání Vysokorychlostní tratě v mezinárodním srovnání Josef Eisenmann Různé trasovací prvky nových vysokorychlostních tratí, které jsou v provozu v Japonsku a Evropě, byly stanovovány v závislosti na druhu provozu,

Více

Malá měřicí drezína MMD pro měření geometrie tratě

Malá měřicí drezína MMD pro měření geometrie tratě Komerční železniční výzkum Malá měřicí drezína MMD pro měření geometrie tratě Malá měřicí drezina je navržena pro měření geometrie tratě rychlostí do 40km/h pod zatížením. Toto zařízení je určeno pro použití

Více

Název zpracovaného celku: Nápravy automobilů

Název zpracovaného celku: Nápravy automobilů Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 25.9.2012 Název zpracovaného celku: Nápravy automobilů Náprava vozidla je část automobilu, jehož prostřednictvím jsou dvě protější vozidlová

Více

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické

Více

vozovek již při projektování

vozovek již při projektování Proč řešit povrchové vlastnosti vozovek již při projektování Leoš Nekula, Měření PVV 19.Května 2015, hotel STEP Praha 9 Povrchové vlastnosti vozovek, jejich základní členění a vliv na bezpečnost silničního

Více

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Prvního pluku 367/ Praha 8 - Karlín

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Prvního pluku 367/ Praha 8 - Karlín Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Prvního pluku 367/5 186 00 Praha 8 - Karlín VÁŠ DOPIS ZN.: ZE DNE: NAŠE ZN.: 6238/07-OP VYŘIZUJE: Ing. Igielski, Ing. Trejtnar, TEL.: 972742750 FAX:

Více

SÍLY MEZI KOLEM A KOLEJNICÍ A JEJICH MĚŘENÍ

SÍLY MEZI KOLEM A KOLEJNICÍ A JEJICH MĚŘENÍ 16. konference Železniční dopravní cesta 2010 Pardubice 23.-25.3.2010 SÍLY MEZI KOLEM A KOLEJNICÍ A JEJICH MĚŘENÍ Ing. Zdeněk Moureček VÚKV Praha a.s. Ing. Radek Trejtnar SŽDC, s.o., Ředitelství, Odbor

Více

Modernizace hnacích vozidel ČD Cargo a legislativní změny ve vztahu na železniční kolejová vozidla

Modernizace hnacích vozidel ČD Cargo a legislativní změny ve vztahu na železniční kolejová vozidla Modernizace hnacích vozidel ČD Cargo a legislativní změny ve vztahu na železniční kolejová vozidla Ing. Zdeněk Štěpánek Ředitel odboru údržby a oprav KV Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův

Více

NÁPRAVOVÁ LOŽISKA ZKL S KLECÍ Z POLYAMIDU

NÁPRAVOVÁ LOŽISKA ZKL S KLECÍ Z POLYAMIDU NÁPRAVOVÁ LOŽISKA ZKL S KLECÍ Z POLYAMIDU Vladimír ZIKMUND Ing. Vladimír ZIKMUND, ředitel, ZKL Výzkum a vývoj, a.s. Jedovnická 8, 628 00 Brno Abstrakt Příspěvek pojednává o nových železničních ložiskách

Více