CESTA K BEZBARIÉROVOSTI MAGISTRÁTU MĚSTA PARDUBIC

Transkript

1 CESTA K BEZBARIÉROVOSTI MAGISTRÁTU MĚSTA PARDUBIC Ivana Liedermanová, koordinátorka bezbariérovosti města Konference Společně k bezbariérovosti V Pardubice

2 2 Východiska bezbariérovosti Pardubic Problematice bezbariérovosti se věnujeme již od roku 2003, kdy vznikla dobrovolná pracovní skupina Komise pro bezbariérovost (její členové od roku 203 schvalováni Radou města Pardubic). Komise pro bezbariérovost: Zabývá se problematikou odstraňování bariér ve městě. Je tvořena zástupci dotčených odborů MmP (OD, OSV, SÚ, OHA, OŠKS), organizací pomáhajících zdravotně postiženým občanům, Univerzity Pardubice apod. Schází se pravidelně v prostorách MmP zpravidla x měsíčně. Byla zřízena ová adresa bezbarierovost@mmp.cz byla zpracována Koncepce bezbariérovosti města Pardubic. Pravidelně iniciuje zážitkový seminář pro zastupitele města (cesta zastupitele). Zážitkové semináře pro veřejnou správu, školy a školská zařízení, projektanty, lékaře, zdravotnické pracovníky, městskou policii a Policii ČR (Česká abilympijská asociace z. s. a Tyflocentrum o.p.s.

3 3 Komise pro bezbariérovost v současnosti:. Pracuje na aktualizaci koncepce bezbariérovosti. Iniciovala vznik nového dotačního programu podpory bezbariérovosti od roku 204 (odstraňování bariér na území celého města). Výše Programu podpory bezbariérovosti je ročně ve výši 2% z výherních hracích automatů. Doposud za 3 roky bylo vynaloženo z rozpočtu města tis. Kč. Na bezbariérovost je pamatováno i v rámci Strategického plánu města Pardubic. Od roku 2004 každé 3 roky organizuje celostátní odbornou konferenci Společně k bezbariérovosti.

4 4 Společné mapování přístupnosti budov MmP září Na základě objednávky vedení úřadu proběhla společná prohlídka budov se simulovaným pohybem veřejnosti za účasti tajemníka úřadu, zastupitelů, novinářů a vozíčkářů: Pardubický magistrát se snaží už roky, aby vozíčkáři měli cestu za úředníky zjednodušenou. Přesto při malém testu se ukázalo, že ani do jedné ze sedmi budov magistrátu se vozíčkáři nedostanou bez komplikací. Test společně s MF Dnes a Českou televizí připravili samotní úředníci pardubického magistrátu. "Chtěli jsme jít do problému, abychom ho mohli řešit. Věděli jsme, že výsledky pro nás nedopadnou lichotivě, ale když se má něco změnit, musíme znát příčinu," uvedl tajemník magistrátu. "Hlavní problém je v nevhodném umístění správních budov a ve špatném řešení interiéru. Další problémem je, že vozíčkář má omezenou, často dokonce nulovou možnost v místě zaparkovat," uvedl tajemník. Pro člověka upoutaného na vozík znamená každá cesta na úřad pečlivé plánování dne.

5 5 Hledání řešení pro budovy úřadu Od roku 2009 hledání optimálního řešení správních budov úřadu (i s ohledem na mapování přístupnosti budov). Problémem je nadefinovat reálné potřeby veřejné správy s ohledem na její nepřetržité reformy, legislativní změny kompetencí úřadů a rozsah jednotlivých agend (přechod agendy evidence obyvatel, pasů, řidičských průkazů..,přechod agendy sociálních dávek pod Úřady práce, agendy přestupků, kompetenční změny mezi kompetencemi obcí I., II. a III. typu ORP apod.),změny v kompetencích dle Statutu mezi UMO a MmP. S elektronizací veřejné správy nutnost zajistit konektivitu v budovách úřadů (náročné u starých budov), lepší pracovní podmínky pro zaměstnance i klienty úřadů apod.

6 6 Hledání pozemku pro výstavbu nového úřadu i finančních prostředků Úkol vedení města vytypovat vhodný pozemek pro výstavbu nové budovy radnice dle aktuálních požadavků Zpracována analýza možných řešení. Hledání finančních zdrojů na výstavbu. V současnosti je ve hře umístění úřadu MmP v budově ČSOB (přístupnosti i další kvalitní podmínky pro fungování úřadu)

7 LOKALITA Přednádraží VÝMĚRA A DISPOZICE Dostatečná plocha území, SOULAD S ÚPD Tříslo Dostatečná Ano (OVa) U Stadionu Potřeba ověření ploch, ve spojení s dostatečný prostor Ano, přestavbová plocha s multifunkč ním využitím ( OVp) předpoklad změny Ano (OVp) Jiráskova Dostatečná Nutná změna ÚPD (RS) Stavební podnik Dostatečná Nutné zčásti změnit (SM + VL) ŠIRŠÍ VZTAHY Možnost návaznosti dalších komerčních i veřejných služeb; Nutnost zpracování územní studie Nutnost zrušení MŠ v centru Není stabilizována koncepce využití ploch stadionu a Tyršových sadů Zrušení sportovní plochy náhrada; centrum Přestavbové území. Poloha za tratí je nevhodná bariéra LIMITY Realizace dopravního sysytému. Jednání s ostatními developery v území, řešení přestupního terminálu města (MHD, BUS, ČD) Výška max. 45 m s dominantou 2 NP Ochranné pásmo městské památkové rezervace Výška zástavby Podlažnost do výšky stávající zástavby max. do 4 NP Ochranné pásmo městské památkové rezervace Podlažnost max. do výšky OSSZ, tj. do 4 NP Koordinace v území (čas) Podlažnost max. do 4 NP Bariéra dráhy, hlukové zatížení Podlažnost do 6 NP Nutnost zpracování územní studie DOPRAVA SILNIČNÍ PĚŠÍ MHD Dobré napojení po Dobré Velmi realizace prodlouženi dobré rychlodráhy dle ÚP, včetně kapacitního parkování. Nevhodné napojení z předmostí, pouze jeden vjezd do území, obtížné zajištění parkování Napojení před budoucí obchodní ulici (zklidněnou) nevhodné, nutno řešit v kontextu letního stadionu, pro pěší provoz odlehlé místo; není parking Dopravně těžko přístupný prostor, podzemní parkování náročné Velmi komplikované dopravní napojení území, realizace parkování možná Velmi dobrá Nevho dná Velmi dobrá Kompli kovaná Velmi dobrá Nedost atečná, obtížně řešiteln á Velmi dobrá Nedost atečná, těžko řešiteln á POZNÁMKA - Relativně vzdáleno od středu města s častějším pohybem občanů města. + Dobré umístění z hlediska obyvatel širšího správního obvodu města. Podmínkou je koordinace se záměry investorů, kteří zajistí rozsáhlou územní přípravu dopravní systém, přesun aut. nádraží Velká vzdálenost od radnice nevýhodou Není jiná alternativa dopravního napojení, Blízkost radnice výhodou Nepřístupné pro MHD, ostatní doprava vč. parkování problémem Relativně velká vzdálenost od radnice a středu města ( odlehlost pro pěší) Nutné přehodnocení dopravního řešení v lokalitě Blízkost radnice výhodou Kolizní projekt v IPRM! Lokalita je využitelná za podmínky přestavby investičně náročná operace, která nepřinese odpovídající výsledek Vzdáleno od středu města i od radnice. HODNOCENÍ K Vinici Nutnost prověření lokality Nutná změna ÚPD Přestavbové území. Podlažnost max. do 6 NP Nutnost zpracování územní studie. Bariéra trati mimo centrum Dobré napojení z obchvatu, komplikované z města; parking možný Kompli kovaná Dobrá Relativně velká vzdáleno od středu města.a radnice (v VI. změnách ÚP podchod pod koridorem ČD a rychlodráhou v Jiráskově ul.) Na Hrádku Vnitroblok Domu hudby Plocha pozemku i užitná plocha objektu limitována, ale vyhoví Ano (SC) Předpoklad dostavby vnitrobloku architektonicky vhodné uzavření bloku Ochranné pásmo městské památkové rezervace Podlažnost dle územní studie, viz www. Pardubice.eu územní plánování a příloha 2 Podlažnost max. do 4.NP Dopravně přístupné s možností realizovat podzemí garáže Velmi dobrá Velmi dobrá Posouzení kapacit objektu a pozemku je nezbytné pro rozhodnutí ; možnost případné expanze do Domu hudby Blízkost radnice a korza občanů na třídě Míru výhodou Zpracovaná územní studie 7

8 8 Budovy úřadu Magistrátu města Pardubic V současnosti má MmP tyto budovy : Pernštýnské nám. (hlavní radnice). Evropský spolkový dům v Klášterní ul. Štrossova 44 U Divadla 828. Černá za Bory, Průmyslová 38 Obecní živnostenský úřad, Gorkého listopadu bez agendy + budovy 8 úřadů městských obvodů

9 Přístupnost objektů měst a obcí Od vyhodnocuje Česká abilympijská asociace zmapované objekty podle jednotné metodiky kategorizace a přístupnosti objektů. piktogram přístupné piktogram částečně přístupné piktogram obtížně přístupné nebo nepřístupné Česká abilympijská asociace je členem pracovní skupiny pro jednotnou metodiku mapování a kategorizaci přístupnosti prostředí. 9

10 Název budovy Ulice Čp Parkování Vstup Interiér WC Popis objektu Dopis na SÚ 2. Radnice Pernštýnské nám. přístupný přístupný s dopomocí přístupné závada ano Magistrát soc. odbor Magistrát Staveb. odbor Magistrát dopr. odbor Magistrát STK nám. Republiky Štrossova ul přístupný přístupný s dopomocí přístupné ano - přístupný přístupný přístupné ano 7.listopadu 303 obecné nepřístupný nepřístupný Průmyslová MO II. Chemiků 29 není ano Odp ST ano - přístupný přístupný není ano ano přístupný s dopomocí přístupný není ano ano - 9. MO III. J.Zajíce 983 přístupný s dopomocí přístupný přístupné závada 0. MO IV. Bokova 35 obecné nepřístupný nepřístupný není ano. MO V. Češkova 22 přístupný s dopomocí přístupné přízemí přístupné - závada ano ano ano ST ano ST ano Odp ST 2. MO VI. Kostnická 865 přístupný přístupný přístupné ano - 3. MO VII. L.Svobody Živnostenský úřad Gorkého 489 nepřístupný nepřístupný není ano přístupný s dopomocí přístupné přízemí ano Odp ST 0 nepřístupné ano ano

11 Bezbariérovost přístupnosti předpokládá Komplexnost řešené situace stavební úpravy, efektivní a srozumitelný informační systém, kompenzační pomůcky a technická řešení s ohledem na nejnovější technologická řešení, ověřování navrhovaných řešení přístupnosti dle stávajících norem i samotnými uživateli se zdravotním postižením. S ohledem na multidisciplinární charakter bezbariérovosti a resortní kompetence je nutné vytvářet pracovní týmy z různých oblastí a na základě strategických vizí s podporou vícezdrojového financování využít synergií k účelnému, efektivnímu a reálnému odstraňování bariér. Odstraňování bariér je zájmem nejen občanů jako klientů veřejné správy, ale i zaměstnanců. Bezbariérovost by měla být pod veřejnou kontrolou a měla by být řešena se všemi občany v rámci participačních procesů. Efektivní využívání stávajících možností finanční podpory např. z Národního rozvojového programu Mobility pro všechny:

12 2

13 Bludiště veřejné správy 3

14 4. Děkuji za pozornost a těším se na spolupráci.