Firemní vozidla jsou především

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Firemní vozidla jsou především"

Transkript

1 firemní automobily

2 II/III obsah Hvězda. Škoda patří mezi flotilové hvězdy zdaleka nejen v Česku (zejména řadou Superb) Přílohu připravili: Vlastimil Poliačik, editor, Ondřej Horský, redaktor Logický průnik množin IV Dakar jen krutou zkušebnou V VI Skepse švédské automobilky VII Statistika ve znamení stagnace VII Prodej užitkových vozů VII Úvěrování firemních flotil VIII - X Rozhovor s Václavem Runštukem X Pro prezidenta i účetního Jen trochu podrobnější pohled na složení flotil osobních a manažerských vozidel, které si společnosti pořizují pro služební potřebu, nastavuje specifické zrcadlo stavu společnosti zejména z ekonomického hlediska. Platí zde jen nepatrně odlišný žebříček hodnot než mezi motoristy individuálními. Firemní vozidla jsou především v drtivé většině podstatně intenzivněji využívána než soukromá. Najezdí více kilometrů a často se také jejich řidiči střídají, což přináší rychlejší opotřebení. Část flotil pak také plní vedle pouhé dopravní funkce velmi významnou roli reprezentační. Podle analýz výrobců to platí ve stále větším rozsahu nejen u osobních aut, ale dnes již i mezi vozidly užitkovými včetně těžkých (designu užitkových aut je věnována stále větší pozornost). Stavitelé firemních flotil tak sledují sice vývoj techniky, ekonomické ukazatele v čele s provozními náklady, ale stále více i popularitu jednotlivých značek a modelů ve veřejnosti. Foto na titulní straně profimedia.cz, škoda Inovací a modernizací proti krizi Flotilová vozidla a firemní autoparky sice z tempa růstu něco málo ztratily, byť například v kategorii manažerských automobilů poptávka dokonce nepatrně rostla i v období největšího propadu ekonomik. To však neplatí pro všechny evropské a světové trhy absolutně. Zobrazení stavu ekonomiky v jejich zrcadlech tedy je výrazně odlišné. Výrobci v posledních třech či čtyřech letech mimořádně aktivně a intenzivně pracovali na vývoji techniky a technologie, stejně jako na uvádění nových typů do sortimentu. Klíčovými motivačními tlaky v tomto směru jsou jednak velmi dramaticky rostoucí přísnost exhalačních a hlukových norem Euro, ale na druhé straně také nutnost reakce na krizový vývoj automobilového trhu. Inovace a modernizace je většinou sice nákladným, ale většinou efektivním nástrojem pro zachování či dokonce zvýšení konkurenceschopnosti. Jako příklad může sloužit aktivita koncernu Daimler, který v momentě nejhlubší krize přede dvěma lety radikálně urychlil uvedení podstatně modernizovaného typu Mercedes- -Benz Sprinter do prodeje. Krok, který byl v době, kdy dopravci šetřili každé euro výdajů, zdánlivě nelogický. Tržní postavení významného typu lehkého užitkového vozidla se však zlepšilo. Byť jen podrobný pohled do bilance automobilky by mohl prozradit, nakolik byly náklady na toto řešení pokryty ziskem z prodeje. Našlo se však dost uživatelů, kteří si propočetli dostatečně podrobně efekt investice do nového vozidla s vyšší užitnou hodnotou, zejména úspornějším provozem a nižšími servisními náklady, která v konečné bilanci činí vozidlo levným a může sloužit jako příspěvek k řešení obtížné ekonomické situace. Konkurence u prezidentské kategorie V poslední době v uplatňování své produkce ve flotilách vede mimořádně úspěšně gigant Volkswagen Group. Opírá se přitom o racionální filozofii důsledného využití modulární koncepce stavby vozidel s širokým využitím společných montážních skupin, konstrukčních prvků i technologií (motorů, převodovek, podvozkových platforem a dalších) při přesné identifikaci image značek. Reprezentační Audi, sportovně svižný SEAT a podobně. Zasahuje tedy vlastně všechny hlavní skupiny vozidel řazených do flotil. Pro kategorii prezidentskou doslova na míru postavili konstruktéři proti velmi silné konkurenci v čele s ikonami Mercedes-Benz či BMW efektní, důstojně konzervativní luxusní velký sedan A8 ve verzi s hybridním ústrojím, který velmi dobře plní reprezentační funkci, ale současně působí seriózním ekologickým dojmem. Podařilo se zdůraznit parametry hnacího ústrojí s výkonovým efektem velkoobjemového šestiválce (180 kw/480 Nm) se spotřebou paliva na úrovni úsporného čtyřválce (průměr 6,3 l/100 km), ale současně s pozoruhodnými hodnotami dalšími zrychlením z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy, největší rychlostí 235 km/h a hladinou emisí CO2 jen 147 g/km. To vše při provozní hmotnosti jen 1870 kg (nejmenší v kategorii zásluhou nosného skeletu karoserie, který široce využívá lehkých slitin), ale velmi prostorným a bohatě vybaveným interiérem a vzduchotlakovým pérováním. Klíčovým prvkem moderní konstrukce je využití progresivního přeplňovaného zážehového řadového čtyřválce 2.0 TFSI paralelně spojeného elektronicky řízenou spojkou s elektromotorem/generátorem a osmistupňovou samočinnou převodovkou. Kapacita vzduchem chlazených lithium iontových akumulátorů (72 článků/266 voltů) činí 1,3 kwh. Audi A8 Hybrid je vrcholně luxusní prodlouženou verzí L s rozvorem A náprav 3122 mm o rozměrech 5267 x 1949 x 1471 mm ve standardu k dispozici za euro. Registrační daň zatím jen u sousedů V této souvislosti stojí za pozornost, že slovenští občané i společnosti při koupi luxusních automobilů zaplatí pravděpodobně citelně více než dosud. Nastupující vláda v opatřeních pro ozdravení státních financí hodlá zavést novou registrační daň na motorová vozidla. Progresivní sazba by měla záviset na velikosti výkonu motoru nebo množství emisí. Podle ekonomů, kteří připravili návrh, by nejvyšší sazba mohla dosáhnout až 1500 euro (37 tisíc Kč) na jedno vozidlo, zatímco u malých vozidel by byla nulová, nebo jen zanedbatelná. Stát by tak ročně získal asi 24 milionů eur. Podobné poplatky fungují mimo jiné v Maďarsku či Německu. Nejprodávanějšími vozidly v zemi jsou Škoda Fabia a Octavia. Jen v únoru však bylo v zemi zaregistrováno téměř 800 nových luxusních vozidel prémiových značek. Vícesedadlový luxus Svébytnou kategorii flotilových vozidel tvoří vícesedadlová, která často nacházejí uplatnění také v hotelových službách. S ohlédnutím za uplynulou sezonou se zde Luxus. Prostor zadních sedadel Audi A8 důstojné luxusní prostředí nejlépe uplatnil pohledný a technicky zdařilý SEAT Alhambra formátu 4851 x 2081 x 1740 mm. Inteligentně skloubené dynamické elegantní rysy a sedmimístné uspořádání s moderním hnacím ústrojím jsou skutečně úspěšně vyvážené. V duchu soudobého trendu instalace malých, lehkých, ale výkonných motorů jsou k dispozici agregáty zážehové 1.4 TSI o výkonu 110 kw a 2.0 TSI/147 kw i vznětové 2.0 TDI o výkonu 85, 103 a 125 kw s očistou výfukových plynů selektivní katalytickou redukcí s aplikací činidla AdBlue. Poskytuje však řadu detailů inzerce Foto audi

3 IV/V i celých koncepčních prvků zásadně zvyšujících užitnou hodnotu. Namátkou připomeňme některé markantní hodnoty velmi široké posuvné druhé dveře, komplexní variabilitu uspořádání posuvných a sklopných sedadel, elektronickou asistenci, která samočinně bez zásahu řidiče zaparkuje vozidlo nejen podélně, ale i kolmo k chodníku, možnost volby podvozku se znakem náprav 4x4, převodovky s přímým řazením, nebo progresivní dvouspojkové samočinné DSG, velkoplošné panoramatické zasklení střechy, světlomety natáčené do oblouků a mnoho dalších extras. České auto jako marketing Je potěšující, jak velké popularitě se ve flotilách těší automobily Škoda. A zdaleka nejen v Česku, kde jejich pořizování ovlivňuje i fakt, že na veřejnost podstatně lépe působí společnost jezdící se škodovkami, než když její flotilu tvoří vozidla jiné značky. O mezinárodní popularitě svědčí například výsledky hodnocení Fleet Award, které přinášíme v samostatném rámečku. Lukrativní obchody Flotilová vozidla představují velmi zajímavou část obchodu výrobců, respektive dovozců. Vždyť například v minulých dnech Česká pošta vypsala významný tendr na pořízení 240 automobilů formou operativního leasingu, když již v lednu vypsala výběrové řízení na dodávku lehkých užitkových vozidel. Nyní chce obměňovat osobní flotilu kategorie M1. Má pro tuto zakázku k dispozici 40 milionů korun. Pošta projekt dělí do dvou samostatných částí a na každou bude uzavřena samostatná smlouva. První tvoří pronájem 180 konvenčních vozidel s karoserií kombi, druhou 60 osobních automobilů s motory spalujícími nejekologičtější palivo, stlačený zemní plyn (CNG). Počet těchto vozidel má činit 60 kusů (20 kombi, 40 sedan/hatchback). Pošta již loni nakoupila kompaktní malá osobní vozidla SEAT Ibiza vyráběná španělskou divizí koncernu Volkswagen. Logický průnik množin Přestože výrobci motorových vozidel koncipují svou produkci s úsilím o nabídku vozidel co nejlépe splňujících specifické požadavky uživatele, současně stavějí vozidla s širším spektrem využitelnosti. Zejména kategorie na pomezí lehkých užitkových a osobních automobilů, respektive MPV. Koncepce těchto vozidel má dva zdroje, které stojí v pozadí jejich stále rostoucí popularity. Ostatně ze dvou zdrojů se také rodí jejich konstrukce. Dnes je již těžké dohledat, co bylo dříve, stejně jako slepice a vejce, respektive osobní automobil používaný k transportu menších nákladů či řemeslnických potřeb, nebo naopak malé užitkové vozidlo, které po pracovní době sloužilo k osobní potřebě majitele. Dnes však automobilky obě typové skupiny propojují zcela programově a úspěšně. Velmi aktivní je v tomto směru například francouzský Peugeot jako průkopník stavby takových vozidel, ale současně jako aktivní iniciátor jejich společné výroby s dalšími značkami. Je proto angažován hned v několika formátech. Od nejmenších užitkových/osobních ve složení Peugeot Bipper/Citroën Nemo/Fiat Fiorino, respektive o stupínek výše Peugeot Partner/Citroën Berlingo, ale také Peugeot Expert/Citroen Jumpy/Fiat Scudo a nakonec i Peugeot Boxer/Citroën Jumper/Fiat Ducato. Podíváme-li se jen trochu podrobněji na příklad ve snad nejpopulárnější řadě tohoto specifického světa vozidel, na Peugeot Expert, pak máme k dispozici širokou, racionálně koncipovanou paletu modelů se společným základem. Tím je samonosná karoserie s třemi až pěti dveřmi, klasický distribuční furgonek nebo prosklený prostorný osobní automobil. Volit však lze především dvě délky rozvoru náprav 3000 a 3122 mm (a tím celého vozidla 4813 a 5143 mm) a dvě celkové výšky (1980 a 2290 mm), stejně jako volbu mezi typem karoserie furgon a kombi (se zadními dveřmi výklopnými nebo křídlovými, plechovými, nebo prosklenými, stejně tak druhými Variabilní. Peugeot Expert má k dispozici širokou, racionálně koncipovanou paletu modelů se společným základem postranními posuvnými prosklenými, nebo plechovými). Osobní varianta je u této řady velmi populární zejména pro variabilitu vnitřního uspořádání. Pestrost způsobů využívání přiměla výrobce instalovat v poslední generaci výkonnější motory. V tomto případě se jedná o dva přeplňované vznětové řadové čtyřválce 1.6 HDI a 2.0 HDI splňujícími limity normy Euro 5 uložené v přídi napříč pohánějící kola přední nápravy. Převodovky s přímým řazením jsou k dispozici Dnes automobilky skupiny osobních a užitkových aut úspěšně propojují rogramově a úspěšnx pětistupňové, nebo šestistupňové. Rozdílné jsou i užitečné hmotnosti vozidla, začínají na 875 kg, což platí pro kombi, ale až 1125 kg. Pokud jde o objem nákladového prostoru, je opět nejnižší u spíše osobní verze kombi (2,0 m 3 ). U ryze užitkové varianty pak začíná na hodnotě 5,0 m 3 a dosahuje až na 7,0 m 3. Celkem je tedy v nabídce pět základních verzí, které poskytují dostatek možností vybrat tu, která nejlépe odpovídá předpokládanému způsobu využití. K dispozici je však také se znakem náprav 4x4 v úpravě Dangel s viskózní mezinápravovou spojkou a závěrem zadního diferenciálu pro využití i mimo zpevněné komunikace. Méně známá je velmi zdařilá aktivita koncernu Hyundai prostřednictvím univerzální řady H1. Navzdory úspěšnosti v segmentu pracovních automobilů směřuje stále mezi velkoprostorová osobní MPV. Základem je rozvor náprav 3200 mm (délka 5125 mm). Užitkový Van a osobní Tour se liší i technicky. Osmimístná verze využívá odpružení tuhé zadní nápravy vinutými pružinami, Van listovými pery. Vpředu je zavěšení s lichoběžníkovými rameny a odpružením zkrutnou tyčí. Hnacím ústrojí tvoří vznětový čtyřválec 2.5 CRDi přeplňovaný turbodmychadlem VGT a vstřikováním paliva common rail o objemu 2497 cm 3 o výkonu 125 kw/441 Nm, 100 kw/343 Nm a 85 kw/343 Nm. Pohání kola přední nápravy s šestistupňovou převodovkou s přímým řazením nebo pětistupňovou samočinnou. Karoserie v pětidveřovém provedení s třímístným, šestimístným nebo osmimístným (2+3+3) interiérem, posuvnými druhými dveřmi na obou stranách a zadními křídlovými. Druhá řada sedadel je posuvná. Objem nákladového prostoru furgonu Van činí úctyhodných 4,31 m 3. Dakar je jen krutou zkušebnou Jakkoli je v povědomí laické veřejnosti znak náprav 4x4 spojován s terénními vozidly, skutečné uplatnění je podstatně širší. Jeho podíl v sortimentu výroby, díky aplikování u takzvaných obyčejných aut, rychle roste. Dnes se pohon všech kol uplatňuje mnoha odlišnými způsoby a prakticky u všech typů vozidel od malých osobních přes reprezentační a užitkové po skutečné off-roady. Přináší totiž významně lepší jízdní vlastnosti nejen v terénu, ale již při zhoršených adhezních podmínkách počínajících pouhou mokrou vozovkou. Na sněhu, náledí nebo blátě samozřejmě ještě výrazněji. Tyto vlastnosti při stále intenzivnějším užívání vozidel stojí především v pozadí růstu podílu těchto vozidel i ve flotilách. Příkladem v tomto směru mohou být zejména sanitní a záchranářská A Výběr. Mercedesy Vario, Vito, Viano a Sprinter v různých modelech, ale s podvozky 4x4 vozidla, která prostě jezdit musejí (navíc rychleji a bezpečněji než ostatní vozidla) bez ohledu na to, jaké jsou momentální atmosférické podmínky. Různé soustavy 4x4 Výrobci nabízejí několik stupňů efektivnosti těchto soustav. Časté u normálních aut je samočinné připojení pohonu druhé nápravy například spojkou Haldex, která úspěšně funguje třeba u škodovek. Tato soustava reaguje na rozdíly v otáčkách kol přední a zadní nápravy bez zásahu řidiče. Podobně lze připojit pohon kol druhé nápravy voličem při jízdě mimo zpevněnou komunikaci a ten se sám deaktivuje po překročení nastaveného rychlostního limitu, který činí obvykle 30 km/h. Vyšší stupeň představují soustavy s mechanicky nebo zprostředkovaně (zejména elektronicky) připojovaným pohonem všech kol, který zůstává aktivovaný, než jej řidič zase odpojí. Samostatnou kategorii pak tvoří typy s trvalým pohonem všech kol, které jsou spíše výjimečné, ale například Subaru je staví již dlouhá léta a tato značka ani typy s klasickým pohonem 4x2 ani nevyrábí. Samozřejmým hendikepem tohoto řešení inzerce

4 VI/VII Užitečný a terénní. Posledním užitkovým typem VW, který dostal podvozek 4x4 a navíc zvýšený, je Crafter je větší spotřeba paliva vzhledem k třecím ztrátám v hnacím ústrojí. Bez kompromisů Skutečné off-roady využívané převážně v terénu mají také zvětšenou světlou výšku a sestupný převod (redukci). Na českém trhu se z tohoto specifického světa velmi dobře uplatnila Dacia Duster jako lehký osobní typ s efektním designem, kvalitní konstrukcí a atraktivní cenou. V tomto případě je možno volit ovladačem na přístrojovém panelu pohon 4x2 jako základní s pohonem kol přední nápravy, 4x4 Auto jako samočinně dělicí točivý moment na jednotlivá kola podle adhezních podmínek, a 4x4 Lock s trvalým pohonem všech kol. Nutno však zdůraznit, že tento typ je v levné variantě k dispozici i se znakem náprav pouze 4x2. Hnacími agregáty jsou buď zážehové čtyřválce V (77 kw), nebo vznětové 1.5 dci (77 nebo 80 kw). Pomalu se měnící životní styl v Česku přinesl významný růst prodejů farmářských vozidel typu pickup. Také zde je k dispozici nesmírně široké typové spektrum. Pozornost rozhodně zaslouží (byť v tomto případě není použito pohonu všech kol) malý Fiat Dobló Work Up, který je spíše dodávkovým vozidlem s valníkovou nástavbou. Má kompaktní rozměry (4965 x 1872 x 2049 mm), korba s postranicemi z lehké slitiny má formát 2300 x 1818 x 350 mm, nákladová plocha (4 m 2 ) Na opačném konci nabídky na českém trhu je kolosální Toyota Tundra, kterou pohání zážehové motory řadový šestiválec o objemu 4000 cm 3 a výkonu 173 kw, nebo vidlicový osmiválec 4700 cm 3 o výkonu 201 kw, případně monstrózní vidlicový osmiválec 5700 cm 3 o výkonu 285 kw. Volit lze pohon kol zadní nápravy, nebo 4x4, variabilní je také uspořádání kabiny, úrovně výbavy a další. Foto Dacia Levný a výkonný. Pořádný kus tržního koláče tohoto segmentu si vzala Dacia Duste Skepse švédské automobilky Společnost Volvo Car Corporation varuje, že cíle EU v úsilí o snižování emisí oxidu uhličitého jsou ohroženy nedostatečnou státní podporou nákupu vozidel s nízkými emisemi. S tím souvisí i problém absence podpory výzkumu a vývoje ekologických vozidel včetně elektromobilů. Stefan Jacoby, prezident a generální ředitel společnosti uvedl, že dosavadní přístup Evropské komise k elektrifikaci automobilů by mohl ohrozit pracovní místa, investice i konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu. Vyzval EU, aby zajistila koordinaci pobídek a zároveň zintenzivnila podporu výzkumu a vývoje. Pokud se tak nestane, evropský automobilový průmysl riskuje ztrátu současné vedoucí pozice v technologiích. Jacoby se obává o životaschopnost Bílé knihy o dopravě vydané Evropskou komisí, která uvádí, že emise skleníkových plynů v dopravě budou muset do roku 2050 klesnout nejméně o 60 procent, aby bylo možné dosáhnout cílů, jež si EU vytyčila. Dokument také požaduje, aby počet vozidel s konvenčním pohonem klesl ve městech do roku 2030 na polovinu a do roku 2050 by měl z měst vymizet úplně. Evropské automobilky čelí velmi závažné situaci, pokud bude legislativa usilující o snižování emisí CO 2 (vyžadující také zavádění elektromobilů) přijata bez soustavy pobídek. V roce 2011 bylo ve světě prodáno méně než 50 tisíc vozidel poháněných energií z akumulátorů, což odpovídá tržnímu podílu přibližně 0,1 procenta. To znamená, že i nadále budou mít vozidla poháněná spalovacími motory prakticky monopol. Je příliš brzy na to, abychom zcela opustili konvenční hnací ústrojí, jejichž účinnost se neustále zvyšuje. V posledních dvou letech naše společnost snížila emise CO 2 svých vznětových a zážehových agregátů o 13 procent, podotkl Jacoby. Ačkoli pro zavádění elektromobilů v EU nebyl stanoven cíl, oborové studie ukazují, že řada členských států unie přeceňuje tempo, jakým lze elektromobily zavádět. Vlastní studie EK nazvaná European Strategy on Clean and Energy Efficient Vehicles předpovídá do roku 2020 tržní podíl elektromobilů a plug-in Hlavní překážkou růstu počtu elektromobilů v provozu je velmi pomalý pokles cen jejich technologií hybridů tři až čtyři procenta a že do roku 2030 by mohl vzrůst na 30 procent. Oba předpoklady jsou nereálné. Vzhledem k absenci jednotných vládních iniciativ a vysokým nákladům na akumulátory podíl elektromobilů do roku 2020 stěží překoná jedno procento, zdůrazňuje Jacoby. Hlavní překážkou růstu počtu elektromobilů v provozu je velmi pomalý pokles cen jejich technologií. Snahy automobilek o snižování výrobních nákladů nemohou kompenzovat cenu akumulátorů. Proto jsou nutné celoevropské dotace a systémová podpora ohrožené nyní současnou ekonomickou krizí. Elektromobility lze dosáhnout jen spoluprací automobilového průmyslu, vlád, provozovatelů infrastruktury, energetických společností a vědeckých institucí. Čínská vláda například vyhradila 15 miliard dolarů na podporu výzkumu a vývoje elektrifikace v automobilovém průmyslu, několikanásobek toho, co vynakládají EU a Spojené státy dohromady. Podobně velkoryse postupují například vlády Malajsie, Brazílie nebo Indie. Statistika - ve znamení stagnace Podle údajů zveřejněných Evropskou asociací výrobců automobilů ACEA bylo na evropském trhu EU27 + EFTA* v roce 2011 zaregistrováno nových osobních automobilů, což je o 1,42 % méně než v roce Zatímco v Německu došlo k růstu o významných 8,83 %, v Itálii se počet prvních registrací velmi dramaticky snížil o 10,88 %, v Británii o 4,41 % a ve Francii o 2,11 %. Tyto čtyři největší evropské trhy přitom představují 66,80 % trhu celého kontinentu. Na prvních registracích nových osobních automobilů za rok 2011 se podílejí téměř ze 70 % značky koncernů VW, PSA, Renault, Ford, GM a FIAT. Jejich podíl v roce 2010 činil 69,50 %, v roce 2011 se snížil na 68,79 %. Automobilka Škoda dosáhla vynikajícího a významně většího podílu 3,65 %, když v roce předchozím činil 3,39 % a podle počtu prodaných vozidel se umístila na skvělém 12. místě. Počty registrovaných: 1. VW ks, 2. Ford , 3. Renault , 4. Opel/Vauxhall , 5. Peugeot , 6. Citroen , 7. FIAT , 8. Audi , 9. BMW , 10. Mercedes-Benz , 11. Toyota , 12. Škoda , 13. Nissan , 14. Hyundai , 15. SEAT , 16. KIA , 17. Volvo , 18. Dacia , 19. Suzuki , 20. Chevrolet , 21. Mini , 22. Honda , 23. Mazda , 24. Alfa Romeo , 25. Mitsubishi , 26. Lancia/Chrysler , 27. Smart , 28. Land Rover , 29. Lexus , 30. Jeep Tento trend lze předpokládat i v roce letošním, když prodeje dále A klesají -za leden až únor bylo zaregistrováno vozidel, tedy o 7,84 % méně než loni, dokonce pod úrovní roku 2009, kdy bylo zaregistrováno vozidel. To je nejhorší výsledek od roku K poklesu došlo na všech čtyřech _UCL_Inzerce_FinPril-podnik-A_104x137z-E15.indd Prodej užitkových vozů - na sestupné linii Prodeje nových užitkových vozidel také v prvních dvou měsících roku 2012 klesaly v duchu vývoje roku V nejvýznamnější typové skupině lehkých užitkových do 3500 kg celkové hmotnosti činil pokles v evropském měřítku 8,8 %, ale jeho míra byla zdrcující v Itálii (31,5 %), ve Španělsku (22,8 %) a Británii (20,3 %). V tomto zrcadle je více než pozoruhodné, že v Česku byl vývoj opačný s růstem o 13,5 %. V kategorii nad 3500 kg byl pokles relativně mírný (1,4 %), ale opět s velikými červenými čísly v Itálii (21,4 %), více než citelnými v Německu (9,0 %) a Nizozemsku (5,9 %), zatímco růst zaznamenala Británie (37,4 %) a Česko (10,1 %). Těžkých vozidel nad kg celkové hmotnosti se inzerce prodalo o 2,1 % méně (Itálie o 19,5 %, Španělsko o 14,1 %, Německo o 9,3 %, ale Británie +28,2 a Česko +10,6 %). Nutno připomenout, že všechny tyto hodnoty se vztahují k celkovým objemům prodeje stále ještě dramaticky zaostávajícím za rekordním obdobím roku 2008 a části roku Zatím co na jedné straně je největších trzích (D, I, F a GB), kde bylo prodáno (-10,45%). V Německu sice pouze o 0,22 % a v Británii o 0,79 %, v Itálii však o 17,78 % a ve Francii dokonce o 20,48 %. Naopak v Česku došlo k růstu o 7,91 %. Nepatrný pokles o 0,16 %, zaznamenala dokonce i VW Group, významný však již Ford o 5,14 % a u dalších skupin činil více než 10 % (GM 13,56 %, PSA 15,51 %, FIAT 16,11 % a Renault 24,13 %). Ve VW Group však září Škoda (+6,0 %) následovaná Audi (+2,2 %). Ve skupině GM Group se registrace značky Chevrolet zvýšily o 22,32 %, ale Opel/ Vauxhall propadly o 20 %, v BMW Group pokleslo BMW o 5,29 % a Mini vzrostlo o 9,51 %. Podíl Škody na evropském trhu poprvé v historii přesáhl 4 % a v celkovém pořadí se registrací zpevňuje 12. pozici. Započteme-li ostatní, pak podíl českých výrobců (Škoda, TPCA a HMMC) na trhu starého kontinentu činí 8,19 %. Z údajů za uplynulé dva měsíce nelze činit jednoznačné závěry. Prodeje v tomto období byly ovlivněny řadou nepříznivých faktorů. I v minulých letech byly výsledky za celý rok většinou jiné, než naznačoval začátek roku. Je však nesporně pozitivem, že i přes zatím nepříznivý vývoj na evropském trhu se na něm vozidla vyráběná v Česku úspěšně uplatňují. *EFTA = Norsko, Island a Švýcarsko brzdícím faktorem pozitivního vývoje obnově flotil této kategorie především propad zejména ve stavebnictví, opačně působí blížící se nabytí platnosti exhalační normy Euro 6. Dopravci totiž budou muset modernizovat flotily. Motivačně působí i výrazné odstupňování mýta v Německu, Celkový dopad však dosáhne sotva jednotek procent.

5 VIII/IX Prodeje osobních vozidel v Česku podle značky značka rozdíl 1. Škoda VW Ford Renault Hyundai KIA Peugeot Citroën Opel Dacia Toyota Audi BMW SEAT Chevrolet Suzuki Merc.-Benz FIAT Nissan Volvo celkem Prodeje osobních vozidel v Česku podle typových skupin kategorie rozdíl 1. malá střední nižší střední MPV off-road vyšší střední mini sportovní luxusní Zdroj Sdružení automobilového průmyslu Počet uzavřených smluv členských společností ČLFA Pramen Česká leasingová a finanční asociace Úvěrování firemních flotil V oblasti managementu vozového parku české firmy v posledních letech stále více využívají outsourcingu jako pohodlnějšího a často i levnějšího způsobu správy firemních automobilů. Tím se přibližují celoevropskému trendu. Operativní leasing, jako nástroj umožňující outsourcovat fleet management, se tak stává i u nás čím dál vyhledávanějším způsobem financování. Rychlý vývoj leasingu začal v České republice v devadesátých letech a od té doby počet sjednaných smluv i finanční objem těchto obchodů rostl. Leasingové společnosti každoročně upevňovaly a posilovaly své pozice tempem růstu v řádech desítek Foto profimedia.cz procent. Velkým útlumem byl až rok 2009 výrazně ovlivněný ekonomickou krizí. V té době, v rámci snahy šetřit výdaje a náklady, začaly české firmy hledat úsporné cesty i v oblasti provozování firemních flotil. Jedním z jejich opatření byla tendence o aktivní provozování automobilů po delší dobu a větší nájezd kilometrů. Ukázalo se však, že toto řešení není příliš efektivní, protože naopak přineslo podstatný nárůst výdajů do oprav a servisu. Už následující rok se ruku v ruce s oživením ekonomiky začala oblast leasingu opět zvedat na nohy a nyní má meziročně vzrůstající tendenci. Patnáct největších společností v Česku zaznamenalo v roce 2010 růst o 4,8 procenta, a v roce 2011 to bylo o dalších 1,8 procenta, potvrzuje trend Denisa Ranochová za Českou leasingovou a finanční asociaci. Operativní leasing Tento způsob financování je založen na myšlence, že firma sice pro své podnikání dopravní prostředky potřebuje, nicméně nemusí být nutně jejich majitelem. Operativní leasing umožňuje nehradit celou cenu vozidla, ale pouze rozdíl mezi pořizovací a zůstatkovou hodnotou. Jedná se tedy o formu outsourcingu. Klient, stejně jako u finančního leasingu, také platí pravidelné měsíční splátky, ale o nic jiného se nestará. Nenese rizika spojná s vlastnictvím vozidla a hradí tak pouze amortizaci vozidla odpovídající době nájmu. Servis a náklady spojené s provozem (opravy, pojištění) hradí pronajímatel. Po skončení leasingu klient vozidlo vrací leasingové společnosti a dochází ke kontinuální obměně vozového parku. Podstatným rozměrem operativního leasingu je, že měsíční splátky jsou daňově uznatelným nákladem. Cena za operativní leasing bývá vyšší než u finančního leasingu, kdy má nájemce možnost získat pronajatý automobil do svého vlastnictví, ale firma má u leasingové společnosti nárok na mnohem větší rozsah služeb a garanci sjednané mobility. Celkové náklady jsou pak často výrazně nižší než u leasingu finančního. Slevy a výhody V případě pronájmu celé fleetové flotily navíc většina leasingových společností nabízí výrazné slevy. Standardní doba pronájmu je 24 až 60 měsíců, ale na trhu najdete i nabídky na 12 měsíců. Pokud budeme vycházet z našich zkušeností, tak průměrná doba se pohybuje okolo 42 měsíců, říká Jiří Poběrežský, ředitel odboru klíčových zákazníků a leet programu společnosti Credium. Operativní leasing je stále využívanější formou financování motorových vozidel. V roce 2011 představoval již téměř 35 procent na celkovém leasingu movitých věcí. V oblasti financování firemních flotil je operativní leasing nejdynamičtěji se rozvíjející metodou, a to zejména u velkých firem. Přidanou hodnotu operativního leasingu představuje full-service leasing, kdy jsou na klasický inzerce A

6 X/XI operativní leasing navázány další služby nezbytné pro provoz vozidla. Těch může být značné množství, od záručního a pozáručního servisu, přes údržbu, výměnu a uskladnění pneumatik až po veškeré zákonné povinnosti, jako je silniční daň, zákonné a havarijní pojištění, zajištění dálniční známky. Z našich zkušeností s financováním firemních vozových parků vyplývá, že zejména zahraniční firmy dávají primárně přednost právě full-servise leasingu, který jim plně zajistí fleet management a z jejich strany tak odpadá starost o firemní vozidla, upozorňuje Jiří Poběrežský. Podle vývoje posledních let se dá předpokládat, že stále silnější tendence českých Podíl operativního leasingu na celkovém leasingu movitých věcí rok procenta % % ,7 % ,9 % ,8 % ,7% Pramen Česká leasingová a finanční asociace firem také jít v těchto stopách, bude pokračovat. Atraktivnější nabídky Při financování vozového parku specializovaných firem bývá standardem nabídka atraktivnější ceny Vývoj leasingu nových firemních aut Václav Runštuk: Nabídka pojišťoven je široká, takže pojištění si vybere každý rok počet automobilů pořizovací cena (bez DPH) v mld. Kč , , , , ,8 Pramen: Česká leasingová a finanční asociace ze strany společnosti vůči autoservisům, pojišťovnám a dalším dodavatelům. Další finanční výhoda spočívá v tom, že většina firem nepožaduje akontaci, tedy jde o službu s nulovou vstupní investicí. Navíc se v nabídkách často objevuje možnost čerpání velkoodběratelských slev, nejen na samotný nákup vozidel, ale i na pojistné nebo čerpání pohonných hmot a podobně. Celkové náklady na financování vozidel operativním leasingem jsou tak často výrazně nižší než v případě finančního leasingu. Zároveň jsou některé tyto společnosti chopny se pružně přizpůsobit požadavkům konkrétního klienta a vytvořit individuální nabídku šitou na míru i pro ty nejmenší firmy. Operativní leasing přináší ještě další, bezesporu výraznou, výhodu v podobě ušetřeného času, neboť specializovaná společnost se stará o vozový park jak po administrativní, tak i technické stránce. Michal Král Motoristická sezona se blíží, a tak přichází i otázka, zda máme takové povinné ručení a havarijní pojištění, které je pro nás nejvýhodnější. Ceny povinného ručení jsou na nejnižší úrovni za posledních pět let. Proto by měl zájemce spíše zvážit, jaký komfort a rozsah připojištění pojišťovna za danou cenu nabízí, říká Václav Runštuk, vedoucí úseku pojištění motorových vozidel v pojišťovně Kooperativa. E15: Pojištění vozidel dnes nabízí prakticky všechny pojišťovny na českém trhu. Liší se v něčem jejich nabídky? Nabídka pojišťoven je jak v povinném ručení, tak havarijním pojištění velmi pestrá. Pojišťovny nabízejí zpravidla více cenových úrovní pojištění, a to většinou v různých balíčcích. To nemusí každému vyhovovat. Někdy Zejména pro firemní klientelu je důležitější servis, jenž pojišťovna zajistí je výhodnější stavebnicový produkt. V něm si motorista zvolí jen rizika, která pro své vozidlo potřebuje. Tím si také určí, kolik za pojištění zaplatí, a to jak v povinném ručení, tak havarijním pojištění. Zjistili jsme, že zhruba padesát procent všech škod uplatňovaných z havarijního pojištění jsou škody poškozením čelního skla, střetem se zvěří nebo živelní událostí. Proto klientům nabízíme možnost pojištění těchto rizik v produktu NAMÍRU jednotlivě, aniž by si museli platit zbytečná rizika obsažená v balíčku pojištění. E15: Pro mnoho lidí i firemních klientů je důležitým kritériem cena. Na co dalšího by měl zájemce o kvalitní pojištění brát zřetel? Ceny povinného ručení jsou na nejnižší úrovni za posledních pět let. Proto by měl zájemce spíše zvážit, jaký komfort a rozsah připojištění pojišťovna za danou cenu nabízí. Rozhodovat se podle ceny nebo zbytečných dárků, které pojišťovna rozdává, se mu nemusí vyplatit. Zejména pro firemní klientelu je důležitý spíše servis, jenž pojišťovna v případě nehody zajistí. Na trhu najdete například i produkty povinného ručení, které se o vás kompletně postarají, byť jste poškozený. Oblíbené je například naše pojištění NA100PRO. To vám nabídne komfort takzvané přímé likvidace přestože nejste viníkem nehody, ale poškozeným, můžete se obrátit na Kooperativu a ta s vámi vše vyřeší. Dostává se vám vlastně stejné péče, jako kdybyste měli havarijní pojištění. Dalším faktorem pro rozhodování může být i kvalita a rozsah asistenčních služeb či možnost zapůjčení náhradního vozidla po celou dobu opravy. E15: Když už jsme mluvili o cenách, nabízíte nějaké výhody pro slušné řidiče? Cenu pojištění samozřejmě mohou ovlivnit sami motoristé svým chováním. Pojišťovny se je snaží motivovat k bezpečnějšímu chování a nabízejí slevu za bezeškodný průběh pojištění. V případě povinného ručení si takto mohou vyjezdit až padesátiprocentní slevu. Kooperativa nabízí i další zajímavý bonus Důvěra. Získá jej klient, který si věří, že v následujících třech letech nezpůsobí žádnou škodu a dostane tak vlastně bonus předem. Některé pojišťovny navíc řidičům umožňují přenos získaného bonusu z povinného ručení na havarijní pojištění nebo i na další vozidla. mik inzerce A

7

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014 Registrace nových vozidel Osobní automobily V roce 2014 registrace automobilů všech kategorií rostly, registrace motocyklů nepatrně klesly.

Více

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395 Zážehové motory Technické údaje 1,4 TSI/92 kw 1,4 TSI/110 kw ACT 1,4 TSI/110 kw ACT (A) 1,8 TSI/132 kw 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TSI/162 kw (A) Počet válců zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Motor 2,0 l TDI 62 kw (84 k) Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) Motor / Počet ventilů na válec 4válcový

Více

Objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku lehkých užitkových automobilů

Objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku lehkých užitkových automobilů Objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku lehkých užitkových automobilů O společnosti Fleet Partners Založena 2008 Team: 70 let zkušeností: Automobilový trh Operativní leasing Marketingové

Více

CCS FLEET MANAGEMENT. Nabídka pro zákazníky CCS. Věnujte se svému podnikání a starosti s vozovým parkem nechte na nás! CCS FLEET MANAGEMENT

CCS FLEET MANAGEMENT. Nabídka pro zákazníky CCS. Věnujte se svému podnikání a starosti s vozovým parkem nechte na nás! CCS FLEET MANAGEMENT Nabídka pro zákazníky CCS Věnujte se svému podnikání a starosti s vozovým parkem nechte na nás! Není univerzální řešení pro kaţdý vozový park. Pozvěte si odborníky, kteří Vám toto řešení pro právě Váš

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter Technická data Platná pro modelový rok 3 Užitkové vozy Transporter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

Efektivní řízení vozového parku

Efektivní řízení vozového parku Efektivní řízení vozového parku Jak snížit investiční a provozní náklady vozového parku? Václav Štefl Fleet manager Tel. 775 85 85 85 vaclav.stefl@domansky.cz Historie společnosti Založena 21.2.1995 Od

Více

Zážehové motory. bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)*

Zážehové motory. bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)* ŠKODA Octavia Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59 kw 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw (A) 1,6 MPI/ kw Flex Fuel 1,6 MPI/ kw LPG zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový,

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI CR DPF/77 kw 1,6 TDI CR DPF/77 kw (A) 2,0 TDI CR DPF/110 kw 2,0 TDI CR DPF/110 kw (A) vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,

Více

Kdy obměnit vozy ve firmě?

Kdy obměnit vozy ve firmě? Kdy obměnit vozy ve firmě? Co děláme? 1. Pomáháme firmám zajistit mobilitu svých pracovníků efektivně 2. Pomáháme dodavatelům na automobilové trhu prodávat produkty a služby s co nejvyšší přidanou hodnotou

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6 / 2011 Registrace nových vozidel

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6 / 2011 Registrace nových vozidel Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6 / 2011 Registrace nových vozidel V období 1-6/2011 bylo v ČR registrováno celkem 88 284 nových osobních automobilů, 5 981 lehkých užitkových

Více

Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice

Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice A4 Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice 108 Technická data Audi A4 limuzína / A4 Avant Model A4 1.8 TFSI (88 kw) A4 1.8 TFSI (125 kw) A4 1.8

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caravelle

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caravelle Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caravelle Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,

Více

STATISTIKY REGISTRACÍ VOZŮ PODLE TYPU KONCOVÉHO ZÁKAZNÍKA. Prosinec 2015

STATISTIKY REGISTRACÍ VOZŮ PODLE TYPU KONCOVÉHO ZÁKAZNÍKA. Prosinec 2015 9 STATISTIKY REGISTRACÍ VOZŮ PODLE TYPU KONCOVÉHO ZÁKAZNÍKA Prosinec 2015 STATISTIKY REGISTRACÍ VOZŮ - ZNAČKY TOP 40 2015 2014 Pořadí Značka Registrace fyzické osoby Registrace právnické osoby Registrace

Více

Citigo 1,0 MPI/55 kw Srovnávací test (FIAT Panda 1,2)

Citigo 1,0 MPI/55 kw Srovnávací test (FIAT Panda 1,2) zdroj model ŠKODA Citigo 1,0 MPI/55 kw Srovnávací test (FIAT Panda 1,2) ifaster.cz Octavia RS 2,0 TDI DSG Test veciautomobilove.cz Yeti Recenze ojetého vozu zdroj model ŠKODA AutoBild Yeti GreenLine Ruhr

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Multivan Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,

Více

Možnosti podpory e-mobility

Možnosti podpory e-mobility Možnosti podpory e-mobility Ing. Eduard Muřický 25. dubna 2012 Zhodnocení možností podpory elektromobility Středně a dlouhodobé strategické dokumenty Mediální kampaň - Snaha motivovat potencionálního majitele

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caddy Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010 Registrace nových vozidel V období 1-9/2010 bylo v ČR registrováno celkem 223507 osobních automobilů, 13896 lehkých užitkových automobilů,

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč ŠKODA Octavia Tour Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC, uložený

Více

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. NOVÁ DIMENZE VÝKONU. V tomto materiálu jsou zčásti vyobrazeny také prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení. 2. Fahrerhaus Fahrerhaus.

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Crafter

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Crafter Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Crafter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

Péče o firemní auta z pohledu TCO

Péče o firemní auta z pohledu TCO Péče o firemní auta z pohledu TCO Projekt ProFirmy.eu Nezávislý portál podporující konkurenceschopnost českých firem Praktické tipy pro efektivní řešení firemních potřeb Auta, energie, pojištění, telekomunikace,

Více

Efektivní řízení vozového parku

Efektivní řízení vozového parku Efektivní řízení vozového parku Jak snížit investiční a provozní náklady vozového parku? Václav Štefl Fleet manager Tel. 775 85 85 85 vaclav.stefl@domansky.cz Historie společnosti Založena 21.2.1995 Od

Více

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší

Více

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK CAR FLEET SERVICE Vám přináší efektivní řešení servisu Vašeho vozového parku: Prokazatelné snížení nákladů na servis vozidel Provádění oprav a pravidelného

Více

objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku

objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku ? Podle čeho vybírat ? Které je nejvýhodnější Je vám to povědomé? Výběr nejlevnějšího dodavatele je nejvýhodnější Je jedno univerzálně nejvýhodnější

Více

Antimonopolní opatření: Zpráva o cenách automobilů dokládá trend snižování cenových rozdílů u nových vozů v roce 2010

Antimonopolní opatření: Zpráva o cenách automobilů dokládá trend snižování cenových rozdílů u nových vozů v roce 2010 EVROPSKÁ KOMISE TISKOVÁ ZPRÁVA Antimonopolní opatření: Zpráva o cenách dokládá trend snižování cenových rozdílů u nových vozů v roce 2010 Brusel, 26. července 2011 nejnovější zpráva Evropské komise o cenách

Více

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na

Více

SERVISNÍ PRÁCE. 1. část: Praha + Středočeský kraj. Matematický sloupec hodnot. Jednotkové nabídkové ceny

SERVISNÍ PRÁCE. 1. část: Praha + Středočeský kraj. Matematický sloupec hodnot. Jednotkové nabídkové ceny 1. část: Praha + Středočeský kraj SERVISNÍ PRÁCE Cena za mechanické práce (HS) v Kč/ 1 hod. Koeficient (hod.) Cena za karosářské práce (HS) v Kč/ 1 hod. Koeficient (hod.) Jednotkové nabídkové ceny Cena

Více

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika

Více

Příloha 1. Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3

Příloha 1. Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3 Příloha 1 Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 Skupina 1 Skupina 2 Skupina 3 Skupina 4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3 Světlomet pravý levý mlhovka pravá levá ostřikovače

Více

Technická data - Golf

Technická data - Golf Technická data Golf I. generace (1974 1983) Informace (VW Golf I GTI, 1976) Konstrukce řadový čtyřválec Pivo benzín Plnění atmosférické sání Rozvod OHC Uložení vpředu napříč Zdvihový objem [cm3] 1588 Kompresní

Více

Automobilismus a emise CO 2

Automobilismus a emise CO 2 Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ 03.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Obsah

Více

Jezděte na CNG! Den s Fleetem 2014 - jaro. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Energo, s.r.o.

Jezděte na CNG! Den s Fleetem 2014 - jaro. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Energo, s.r.o. Jezděte na CNG! Den s Fleetem 2014 - jaro Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Energo, s.r.o. Obsah prezentace: > Představení RWE Energo; > Trh CNG v ČR a ve světě aktuální stav; > Nabídka spolupráce s RWE

Více

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů Přes

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014 Registrace nových vozidel Osobní automobily V 1. čtvrtletí letošního roku zaznamenáváme výrazný nárůst registrací silničních motorových

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2013 a 1-3/2012 2013 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY

POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY Tisková konference, Praha, 15. dubna 2014 PREZENTUJÍCÍ Ing. Tomáš Síkora, MBA výkonný ředitel České asociace pojišťoven JUDr. Ing. Jakub Hradec výkonný ředitel České

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-3/2016 a 1-3/2015 2016 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

Možnosti rozvoje CNG v České republice. Partner

Možnosti rozvoje CNG v České republice. Partner Partner 1 Fakta Vozový park na CNG (10/2013) Evropa: 1,85 miliónu vozů Meziroční nárůst + 7% Česká Republika: 6 300 vozů Meziroční nárůst + 47% Procento CNG vozů: 0,11% 2 Fakta Trend spotřeby CNG v České

Více

PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM

PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM Pořídit si nový vůz nemusí být finanční zátěž Pokud si splátky chytře rozdělíte. Uzavření a vedení smlouvy je zdarma, vybrat si můžete financování bez navýšení nebo s dotovaným úročením.

Více

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel

Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Informace, statistiky a zajímavosti z oblasti prodeje ojetých vozidel Společnost Cebia Vám opět přináší čtvrtletní meziroční srovnání vývoje trhu ojetých vozidel. Naše společnost se v oboru profiluje 24.

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2015

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2015 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2015 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-9/2015 a 1-9/2014 2015 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem

Více

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK. Tomáš Kabrhel

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK. Tomáš Kabrhel ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK Tomáš Kabrhel 1 FLEET DAY 2012 1) CZ, spol. s r.o. 2) CAR FLEET SERVIS co to je? 3) CAR FLEET SERVIS nabízené služby 4) CFS systém 5) Servisní síť 6) Bloková výjimka 7) řešení

Více

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 (1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle tohoto zákona. (2)

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Spotřeba paliva, emise CO 2 skříňový vůz/skříňový vůz BlueMotion novaný provoz (l/100 km) novaný provoz (g/ km) 1,2 l TSI BMT 5stupňová manuální 62 (84)

Více

Název zpracovaného celku: KAROSÉRIE AUTOMOBILŮ

Název zpracovaného celku: KAROSÉRIE AUTOMOBILŮ Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: SILNIČNÍ VOZIDLA DRUHÝ NĚMEC V. 25.6.2012 Název zpracovaného celku: KAROSÉRIE AUTOMOBILŮ Karosérie automobilů Karosérie je ta část automobilu, ve které jsou přepravovány

Více

Mimořádná nabídka pro žáky a zaměstnance Autoškoly Student

Mimořádná nabídka pro žáky a zaměstnance Autoškoly Student Mimořádná nabídka pro žáky a zaměstnance Autoškoly Student Dodatečná sleva 2% na nákup nového vozu pro žáky a zaměstnance Autoškoly Student. Pro získání slevy je nutné se prokázat poukazem Autoškoly Student.

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caravelle

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caravelle Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Caravelle Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách

Více

REGISTRACE NOVÝCH VOZIDEL V ČR V ROCE 2013

REGISTRACE NOVÝCH VOZIDEL V ČR V ROCE 2013 Svaz Dovozců automobilů Car Importers Association REGISTRACE NOVÝCH VOZIDEL V ČR V ROCE 2013 PETROLsummit 13 Registrace vozidel v ČR Srovnání 1-9/2013 a 1-9/2012 2013 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla

Více

Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz

Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál www.bosch.cz Vstřikovací systémy: příležitosti pro všechny Technologie Inovace firmy Bosch se neomezují pouze na systémy vznětových motorů. Přímé vstřikování

Více

Rozdíl mezi nejlevn jší a nejdražší Položka kalkulace položkou (OL) Celková splátka 26%

Rozdíl mezi nejlevn jší a nejdražší Položka kalkulace položkou (OL) Celková splátka 26% TCO - objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku 1 Rozšířené mýty Výběr nejlevnějšího dodavatele je nejvýhodnější Je jedno univerzálně nejvýhodnější auto Je jedna univerzálně výhodná forma financování

Více

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Několik faktů o firmě Fleet Partners Aktivní v České republice a dalších zemích Evropy Orientace na: podporu efektivní správy firemních vozových

Více

1. ZÁKLADNÍ PŘEDPISY A POJMY...13

1. ZÁKLADNÍ PŘEDPISY A POJMY...13 OBSAH Úvod...9 1. ZÁKLADNÍ PŘEDPISY A POJMY...13 1.1 Rozdělení vozidel... 14 1.1.1 Druhy a kategorie vozidel... 14 1.1.2 Státní poznávací značky...18 1.1.3 Další pojmy používané v souvislosti s vozidly...20

Více

MĚSTSKÝ ÚŘAD LITOVEL nám. Přemysla Otakara 778, 784 01 Litovel

MĚSTSKÝ ÚŘAD LITOVEL nám. Přemysla Otakara 778, 784 01 Litovel MĚSTSKÝ ÚŘAD LITOVEL nám. Přemysla Otakara 778, 784 01 Litovel Tel.: sekretariát 585 153 135, FAX 585 342 198, ústředna 585 153 111 E-mail: sekretariat@mestolitovel.cz http://www.litovel.eu Předmět žádosti

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Multivan

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Multivan Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Multivan Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy Technická data Platná pro modelový rok 16 Nový Caddy Motory splňující emisní normu Euro 6 1,2 l TSI 62 kw (84 k) 1,4 l TSI 92 kw (125 k) Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový

Více

Nová Kia cee d slaví v Ženevě světovou premiéru. Světová premiéra druhé generace modelové řady Kia cee d

Nová Kia cee d slaví v Ženevě světovou premiéru. Světová premiéra druhé generace modelové řady Kia cee d Tisková informace Kontakt pro média: KIA MOTORS CZECH s.r.o. Kateřina Vokounová Public Relations Tel.:+420 267 188 434 Mobil: +420 777 661 805 E-Mail: k.vokounova@kia.cz www.kia.cz www.kia-express.cz Nová

Více

Scania na Bauma 2010 - široký výběr, seriózní podpora

Scania na Bauma 2010 - široký výběr, seriózní podpora PRESS info P10400CZ / Per-Erik Nordström Duben 2010 Scania připravena pro těžkou práci Scania na Bauma 2010 - široký výběr, seriózní podpora Solidní konstrukce, rozsáhlý typový sortiment, všem přístupná

Více

Mimořádná nabídka pro členy níže uvedených odborových organizací

Mimořádná nabídka pro členy níže uvedených odborových organizací Mimořádná nabídka pro členy níže uvedených odborových organizací Pro uplatnění uvedených slev je nutné prokázat se průkazem člena příslušné odborové organizace. Pro členy uvedených odborových organizací

Více

Barometr CVO 2008. 21.května 2008. Tisková konference, Praha, hotel Adria Prezentuje Jiří Solucev, obchodní ředitel Arval CZ

Barometr CVO 2008. 21.května 2008. Tisková konference, Praha, hotel Adria Prezentuje Jiří Solucev, obchodní ředitel Arval CZ Barometr CVO 2008 21.května 2008 Tisková konference, Praha, hotel Adria Prezentuje Jiří Solucev, obchodní ředitel Arval CZ Kontext a cíle ARVAL zahájil výzkum Corporate Vehicle Observatory v roce 2003

Více

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016 Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016 Registrace nových vozidel Osobní automobily V 1. čtvrtletí tohoto roku jsme výraznější nárůst registrací zaznamenali u osobních a nákladních

Více

Operativní leasing pro soukromé osoby oslavil rok na českém trhu

Operativní leasing pro soukromé osoby oslavil rok na českém trhu Operativní leasing pro soukromé osoby oslavil rok na českém trhu ŠkoFIN eviduje již téměř 2 500 smluv Praha, 6. 8. 2015 Finanční společnost ŠkoFIN spustila v loňském červnu operativní leasing pro soukromé

Více

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2013

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2013 Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2013 Registrace nových vozidel Registrace vozidel v ČR Srovnání let 2013 a 2012 2013 Kategorie Nová vozidla Ojetá vozidla Celkem Z roku

Více

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1 Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 26.5.2013 Název zpracovaného celku: Převodovky s ozubenými koly -manuální -1 Převodovky jsou měniče velikosti točivého momentu a mají za

Více

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Ing. Eduard Muřický Směry a trendy v elektromobilitě na počátku roku 2014 Gesce jednotlivých resortů Ministerstvo dopravy (legislativa, liniové

Více

Fiat Scudo. Výbava a technické specifikace

Fiat Scudo. Výbava a technické specifikace Fiat Scudo Výbava a technické specifikace Technické specifikace Fiat Scudo Skříňová dodávka Combi Panorama Počet válců, uspořádání 4, v řadě 4, v řadě 4, v řadě Umístění vpředu, napříč vpředu, napříč vpředu,

Více

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika pro Média Group Česká Dr. Josef Reiter Generální ředitel, Group Česká Group Group je se značkami, MINI a Rolls-Royce jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů na světě. Je globální společností

Více

FINANČNÍ LEASING SPOTŘEBITELSKÝ ÚVĚR OPERATIVNÍ LEASING

FINANČNÍ LEASING SPOTŘEBITELSKÝ ÚVĚR OPERATIVNÍ LEASING CITROËN FINANCIAL SERVICES FINANČNÍ LEASING SPOTŘEBITELSKÝ ÚVĚR OPERATIVNÍ LEASING NOVÉ I OJETÉ VOZY FYZICKÉ I PRÁVNICKÉ OSOBY psa_leaflet_a5_long_citroen_final3.indd 1 7.6.2011 14:18:34 CITROËN FINANCIAL

Více

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu 18. listopadu 2013 Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu Scania nyní nabízí jedenáct motorů Euro 6, od 250 hp do 730 hp. Zákazníci z celé Evropy, kteří

Více

ENERGIE A DOPRAVA V EU-25 VÝHLED DO ROKU 2030

ENERGIE A DOPRAVA V EU-25 VÝHLED DO ROKU 2030 ENERGIE A DOPRAVA V EU-25 VÝHLED DO ROKU 2030 ČÁST IV Evropská energetika a doprava - Trendy do roku 2030 4.1. Demografický a ekonomický výhled Zasedání Evropské rady v Kodani v prosinci 2002 uzavřelo

Více

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním

Více

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU sekretariát Opletalova 55 11 Praha 1 Tel.: +42 221 62 982 až 986 Fax: + 42 224 239 69 E-mail: sapsip@autosap.cz http://www.autosap.cz AUTOMOTIVE INDUSTRY ASSOCIATION Otevřený

Více

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie. 16.5.2012, Den s Fleetem

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie. 16.5.2012, Den s Fleetem Zemní plyn v dopravě Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie 16.5.2012, Den s Fleetem CNG vozidla statistika svět - přes 14,5 mil. CNG vozidel, Evropa - 1,5 mil. CNG vozidel, ČR 3 730

Více

Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012

Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012 Mobilita dnes a zítra ŠKODA AUTO a.s., Bc. Martin Feller, Vedoucí prodeje ČR 26. dubna 2012 Historické milníky 1895 založení továrny Laurin&Klement (výroba jízdních kol) 1905 výroba prvního automobilu

Více

I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel

I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel Obsah 1. Co je fleet management? 2. Potřebujeme fleet management? 3. Aktuální situace v ČR 4. Interně nebo externě? 5. Závěr 2 Co

Více

Pracovní kalkulace ceny taxislužby Varianta - OSVČ Září 2015 Superb

Pracovní kalkulace ceny taxislužby Varianta - OSVČ Září 2015 Superb Pracovní kalkulace ceny taxislužby Varianta - OSVČ Září 2015 Superb viz. komentář Náklady za rok Kč 1. pořízení vozidla 193 218 2. servis a údržba vozidla 26 198 3. pneumatiky 16 400 4. taxametr 3 436

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nová California Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách

Více

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom Dál o dvě generace Japonská automobilka Isuzu se v poslední době soustředí výhradně na užitkové a nákladní automobily či autobusy, a tak nejmenším vozidlem nabídky je terénní pick-up D-Max, který se již

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní, je, že

Více

Vaše bezstarostná jízda. CarGAP CarPLUS CarGARANT CarASSISTANCE

Vaše bezstarostná jízda. CarGAP CarPLUS CarGARANT CarASSISTANCE Vaše bezstarostná jízda CarGAP CarPLUS CarGARANT CarASSISTANCE Cargarant CARGARANT portfolio služeb Odcizená vozidla, dopravní nehody, živelní události, odepsání vozidla pojišťovnou z důvodu finanční totální

Více

Minimální doba nájmu u finančního leasingu hmotného majetku podle doby uzavření smlouvy

Minimální doba nájmu u finančního leasingu hmotného majetku podle doby uzavření smlouvy Minimální doba nájmu u finančního leasingu hmotného majetku podle doby uzavření smlouvy Smlouva o finančním leasingu byla uzavřena v době od 1. 1. 2008 do 31. 3. 2009 Zákonem o stabilizaci veřejných rozpočtů

Více

SEKTOROVÁ ANALÝZA 03/2014 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE

SEKTOROVÁ ANALÝZA 03/2014 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE Automobilový sektor / osobní automobily v České republice 213 214 SEKTOROVÁ ANALÝZA 3/214 CENTRUM INFORMAČNÍCH SLUŽEB CZECHTRADE 1 Automobilový sektor v České republice Obsah Automobilový průmysl v roce

Více

TATRA TAKES YOU FARTHER TATRA PHOENIX _ ZÁKLADNÍ DATA

TATRA TAKES YOU FARTHER TATRA PHOENIX _ ZÁKLADNÍ DATA TATRA TAKES YOU FARTHER TATRA PHOENIX _ ZÁKLADNÍ DATA PRODUKTIVITA S nákladními vozidly TATRA budete produktivnější! Díky unikátnímu konstrukčnímu řešení bez žebřinového rámu mezi podvozkem a nástavbou

Více

KALKULACE OPERATIVNÍHO LEASINGU

KALKULACE OPERATIVNÍHO LEASINGU kontakt: Lighthouse Towers, Jankovcova 2c, 17 Praha 7 Tel: 266 7 11 Fax: 266 7 13, lease@sixt.cz; IČO 62912691 Garantovaná zůst. hodnota 192 54 v Kč bez DPH 1,815 Finanční splátka 4 86 osobní M1 (s odpočtem

Více

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla Place, Date Event Name and company of speaker Obsah Úvod Nákupní pokyny a kritéria Náklady životního cyklu Ekoznačky Praktické tipy na nákup a užití

Více

TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU. s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ

TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU. s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ Příloha č. 1 zadávací dokumentace TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ Automobily musí splňovat

Více

Trendy současného mobility managementu

Trendy současného mobility managementu Trendy současného mobility managementu Dosavadní vývoj paradigmatu Mobilita vnímána téměř výhradně jako automobilismus V rámci toho jsou hledány nejlevnější zdroje prodejců vozů, paliva, pojistky, - namísto

Více

Právo Octavia 2,0 TDI Test. ifaster.cz Octavia 1,2 TSI Test. Auto Test Citigo 1,0 MPI Srovnávací test

Právo Octavia 2,0 TDI Test. ifaster.cz Octavia 1,2 TSI Test. Auto Test Citigo 1,0 MPI Srovnávací test zdroj model ŠKODA Právo Octavia 2,0 TDI Test ifaster.cz Octavia 1,2 TSI Test zdroj model ŠKODA Auto Test Citigo 1,0 MPI Srovnávací test Auto Moto und Sport Octavia 1,4 TSI Srovnávací test Auto Zeitung

Více

Yeti 1,2 TSI Srovnávací test (Citroën C4 Aircross 1,6)

Yeti 1,2 TSI Srovnávací test (Citroën C4 Aircross 1,6) zdroj model ŠKODA autopruvodce.cz Octavia Combi 1,6 LPG Test Yeti 1,2 TSI Srovnávací test (Citroën C4 Aircross 1,6) autoforum.cz Rapid 1,6 TDI Test autopruvodce.cz Superb Combi 2,0 TDI Test zdroj model

Více

Dobrý partner dává více než energii. Katalog vozidel s pohonem na CNG. www.eon.cz/cng www.ekobonus.cz

Dobrý partner dává více než energii. Katalog vozidel s pohonem na CNG. www.eon.cz/cng www.ekobonus.cz Dobrý partner dává více než energii Katalog vozidel s pohonem na CNG www.eon.cz/cng www.ekobonus.cz CNG (compressed natural gas) stlačený zemní plyn CNG alternativa u a nafty CNG je zkratka pro stlačený

Více

Media Information. Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1. 11. listopad 2010

Media Information. Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1. 11. listopad 2010 Media Information 11. listopad 2010 Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1 Ekologický model: Prvních 40 až 80 km pouze na elektrický pohon Operativnost: Akumulátory se dobijí

Více

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o.

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. zadávanou jako zakázka malého rozsahu dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění

Více

Mimořádná nabídka pro zaměstnance Dopravního podniku Praha

Mimořádná nabídka pro zaměstnance Dopravního podniku Praha Mimořádná nabídka pro zaměstnance Dopravního podniku Praha Pro uplatnění uvedených slev je nutné prokázat se průkazem zaměstnance Dopravního podniku Praha. Pro členy uvedených odborových organizací ZO

Více