Nová lezecká věž slouží v Ostravě Škoda přivezla z Brna Zlatou medaili MSV!

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Nová lezecká věž slouží v Ostravě Škoda přivezla z Brna Zlatou medaili MSV!"

Transkript

1 V. ročník 3/2009 Nová lezecká věž slouží v Ostravě Škoda přivezla z Brna Zlatou medaili MSV! TECHMANIA Noc vědců 2009 Studenti převzali Ceny Emila Škody

2 Studenti skupiny ŠKODA VAGONKA a ŠKODA TRANSPORTATION, zapojení do Trainee programu, absolvovali v Ostravě doprovodný kurz komunikačních schopností. 2 V rukou právě držíte nové číslo časopisu ŠKODA NEWS, troufám si říci už tradičního informačního zdroje studentů technických vysokých škol. Pro mnohé z vás je již ověřeným společníkem, který přináší zejména informace o možnostech spolupráce studentů a společností skupiny ŠKODA. Poslouchači letošních prvních ročníků se však zřejmě s tímto magazínem setkávají poprvé. Proto dovolte, abych ŠKODA NEWS ve zkratce představil. Náš časopis má za cíl průběžně představovat a nabízet aktivity, které Škodovka pro vás studenty zajišťuje a zároveň chce informovat o tom, co se ve Škodovce děje. Získáváte tak přehled o všech akcích, do kterých se budete moci zapojit již v průběhu studia. O své zkušenosti a poznatky se s vámi na stránkách magazínu pravidelně dělí ti odborníci, kteří již ve Škodovce působí, ale i studenti, kteří se zúčastnili některých z projektů. A nechybí ani informace o současném dění ve škodováckých firmách, jejich vývojových projektech, i dění na zajímavých trzích. Nové číslo časopisu má ambice zaujmout Vás po mnoha stránkách - věřím, že shledáte zajímavým třeba projekt trainee programu, nebo se začtete do rozhovoru s aktuálním vítězem Ceny Emila Škody, soutěže studentských odborných prací. Dočtete se, proč se rozhodl spojit svoji profesní dráhu právě se značkou okřídleného šípu. ŠKODA NEWS a jeho informace jsou tu pro vás. Josef Bernard, personální ředitel ŠKODA HOLDING Trainee program láká i zahraniční studenty Škodovácký Trainee program je skutečně otevřený všem zájemcům pro tohle tvrzení existuje jednoznačný důkaz. Účastní se ho totiž studenti i z vysokých škol mimo Českou republiku. V minulém školním roce jej například úspěšně absolvovali studenti slovenské Žilinské univerzity. Projekt, který nabízí získání pracovních zkušeností, rozvoj odborných znalostí, interpersonálních dovedností a možnost získání perspektivního zaměstnání tak potvrzuje pověst atraktivního vzdělávacího programu. Studenti slovenské technické vysoké školy se účastnili Trainee programu v Technickém úseku ŠKODA VAGONKA. Bc. Peteru Čurillovi byl zadán úkol navrhnout varianty uložení analogových antén na řídícím voze 971 a Bc. Ľuboši Bartíkovi navrhnout zabudování klasického narážecího a spřahovacího ústrojí do hrubé stavby vozů jednotek ř Šlo tedy o zapojení do konkrétních vývojových úkolů naší firmy s tím, aby výstupy mohly být využity i pro nový projekt lokomotivních patrových vlaků Push-Pull, říká vedoucí Projekce ŠKODA VAGONKA Jiří Segeťa. Ten spolupráci na praktických úkolech hodnotí velmi pozitivně. Oba studenti zpracovávali své práce pod vedením odborníků ze ŠKODA VAGONKA a myslím, že dobře využili svoje technické znalosti. Jejich práce jsou přínosem pro ně samé a samozřejmě i pro nás, zadavatele úkolu, říká Jiří Segeťa.

3 Vítězové obou kategorií Ceny Emila Škody se při fotografování během slavnostního večera zvěčnili i s generálním ředitelem pořádající ŠKODA HOLDING Tomášem Krskem a s profesorem Michaelem Valáškem z Nadace ČVUT Media Lab. Studenti převzali Ceny Emila Škody Osmý ročník Ceny Emila Škody zná své vítěze. V rámci slavnostního večera, které hostily 10. listopadu prostory plzeňského science centra Techmania, převzala ocenění šestice studentů. Ceny Emila Škody je soutěž o nejlepší diplomové a doktorské práce založená společností ŠKODA HOLDING a.s. a organizovaná ve spolupráci s Nadací ČVUT Media Lab za účelem podpory výjimečných výkonů studentů a doktorandů technických oborů univerzit. Letošní vítězové převzali ocenění z rukou generálního ředitele Škodovky Tomáše Krska. Jako nejlepší vyhodnotili odborníci diplomovou práci Jindřicha Louthana ze ZČU s názvem Optimalizace průtoku chladicího vzduchu trakčních motorů přívodními kanály lokomotivy 109E. Vítěz obdržel prémii korun a stáž v hodnotě do korun. Mezi doktorandy nejlépe uspěl Josef Kellner ze ZČU s prací na téma Kmitání turbínových lopatek a olopatkovaných disků a získal tak korun. Do soutěže o Cenu Emila Škody se v průběhu roku mohli přihlásit studenti libovolné vysoké školy či univerzity v rámci EU. Odborná porota v letošním roce hodnotila dvacet diplomových a tři doktorské práce. Vítězové získávají finanční ohodnocení a další speciální bonusy. Čtyři z vyhodnocených soutěžících navíc již uzavřeli pracovní poměr se společností Škoda. Vedení společnosti ŠKODA HOLDING a.s. systematicky pracuje se studenty a podporuje je během studia a tím si vychovává nejlepší odborníky z oboru. Společnost ŠKODA HOLDING a.s. na tomto projektu úzce spolupracuje s Nadací ČVUT Media Lab. Práce, které byly do této soutěže přihlášeny v minulém roce, byly na velmi dobré technické a odborné úrovni, a proto se Nadace rozhodla v tomto ročníku udělit zvláštní prémiovou cenu pro vítěze kategorie Diplomová práce. Pro vítěze této kategorie Nadace zorganizuje a uhradí tříměsíční stáž na renomovaném vědeckovýzkumném pracovišti v akademické či průmyslové sféře u nás či v zahraničí dle výběru vítěze s nákladovým limitem sto tisíc korun. Výsledky letošního ročníku Ceny Emila Škody DIPLOMOVÉ PRÁCE 1. místo, ,- Kč a stáž do ,- Kč: Jindřich Louthan Optimalizace průtoku chladicího vzduchu trakčních motorů přívodními kanály lokomotivy 109E Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojní, Katedra energetických strojů a zařízení 2. místo a ,- Kč: Kukchol Yun Vyrovnávací štěrbiny u bubnového rotoru s rovnotlakým lopatkováním České vysoké učení technické v Praze, Fakulta strojní, Ústav mechaniky tekutin a energetiky 3. místo a ,- Kč: Jakub Řezníček Návrh hliníkové výztuhy a defoelementu Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojní, Katedra konstruování strojů 4. místo a ,- Kč: Martina Smitková Numerické modelování transportu neutronů Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta aplikovaných věd, Katedra matematiky 5. místo a ,- Kč: Helena Černá Posouzení pevnosti a životnosti nosníku pružiny České vysoké učení technické v Praze, Fakulta strojní, Ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky DOKTORSKÁ PRÁCE 1. místo a ,- Kč: Josef Kellner Kmitání turbínových lopatek a olopatkovaných disků Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta aplikovaných věd, Katedra mechaniky 3

4 4 A že tak činil s velkým úspěchem, dokazuje událost stará jen pár dnů. Jindřich Louthan totiž se svou diplomovou prací zvítězil v prestižní soutěži Ceny Emila Škody. Student Katedry energetických strojů a zařízení Fakulty strojní ZČU tak získal 80 tisíc korun a jako prémii libovolnou stáž do sta tisíc korun. Optimalizace průtoku chladicího vzduchu trakčních motorů přívodními kanály lokomotivy 109E. To je název vítězné diplomové práce. Zeptám se jako laik k čemu třeba může konkrétně posloužit? Úloha byla řešena numericky, což umožňuje snažší ověření významu úprav vzduchových kanálů přivádějících chladicí vzduch k trakčním motorům. Zkoušení účinků úprav na skutečné lokomotivě by bylo daleko náročnější. Při snížení tlakových ztrát v kanálech lze například snížit otáčky ventilátorů, a tím se sníží třeba jejich hlučnost. V diplomové práci byl též vyšetřován přetlak ve strojovně. Tento přetlak se udržuje vháněním vzduchu. Vyšší tlak se ve strojovně udržuje proto, aby zamezoval případnému nasávání nečistot netěsnostmi z venkovního prostoru. Vháněný vzduch je nasáván na střeše lokomotivy a prochází odlučováky prachu a vlhkosti. Takový vzduch je jistě čistější než vzduch, který by byl přisávaný netěsnostmi strojovny přímo z kolejiště a bez jakéhokoliv čištění. Ceny Emila Škody nejsou zdaleka vaší první zkušeností s plzeňskou Škodovkou. Jak tenhle profesní vztah který nakonec skončil vaším nástupem do firmy vlastně začal? Už před několika lety mě zaujal Trainee program, který firma organizuje pro studenty. Škoda nabízela nejen práci na odborných tématech pod vedením svých specialistů, ale i jazykové semináře, nebo trénink komunikačních dovedností. Hodila se vám tahle zkušenost? Určitě. Vedle studia a informací z akademické sféry jsem se pohyboval i na půdě praxe. Po trainee programu jsem pak pokračoval na škodovácké téma i diplomkou. Zkušenosti z praxe jsou k nezaplacení. Poznáte totiž, čím vším je vývoj v praxi ovlivňován. Vidíte souvislosti, o kterých vám ve škole nikdo neřekne. Ve Škodovce je mnoho je mnoho odborníků se znalostmi, které mají obrovskou cenu. To byla Jako nejlepší vyhodnotili v rámci Ceny Emila Škody odborníci diplomovou práci Jindřicha Louthana ze ZČU s názvem Optimalizace průtoku chladicího vzduchu trakčních motorů přívodními kanály lokomotivy 109E. Ve Škodovce je od koho se učit, říká vítěz prestižní ceny Není mnoho povolanějších osob, které mohou zhodnotit nabídku ŠKODA HOLDING pro studenty, než je sedmadvacetiletý Jindřich Louthan. Tenhle mladý inženýr totiž během studií prošel hned několika významnými programy, které pro vysokoškoláky plzeňská Škodovka pořádá. jedna z hlavních motivací, proč jít do Škody pracovat. Vy jste se Škodovce upsal už během studií. Zkušenosti vás tedy přesvědčily, že právě plzeňské strojírny jsou pro vás ty pravé? Myslím, že obory, ve kterých Škoda podniká, mají velkou budoucnost. Ať už jde o špičkové dopravní strojírenství či energetiku. Zaujalo mě třeba dobré technické zázemí firmy, různorodost projektů... Dělá se na věcech, které obstojí na trzích celého světa. Jak hodnotíte šíři možností, které v oblasti spolupráce s firmou studenti ve Škodovce mají? Co vím ze zkušeností svých kolegů ze školy, možnosti spolupráce jsou široké. Osobně jsem se mohl začlenit do stipendijního programu ŠKODA HOLDING, což mi pomohlo s tíživou finanční situací, kterou jsem během studií řešil. Firma mi vyšla vstříct i v době, kdy jsem se rozhodl do Škodovky nastoupit. Jelikož nejsem z Plzně, čekaly by mě potíže s hledáním dostupného bydlení. Škoda ale nabízí absolventům dotované bydlení v rámci programu START.

5 Jako pod rentgenem nová tramvaj se testuje v ulicích Prahy Během posledních týdnů se nová škodovácká tramvaj pro Prahu ForCity ocitla pod rentgenem. Ne, není to nadsazené tvrzení: novinka ze Škody totiž jezdí v ulicích hlavního města pod přísným dohledem specialistů a plní typové zkoušky. Jsou to opravdu velmi důkladné testy, které mají za cíl ověřit vlastnosti a chování tramvaje, přibližuje Pavel Tarant ze ŠKODA TRANSPORTATION. Vozidlo je navíc na očích svým budoucím pasažérům většina měření se totiž odehrává v běžném provozu, na tramvajových tratích hlavního města. Budíme pozornost, asi by nešlo vůbec spočítat, kolikrát se tramvaj ocitla v hledáčku fotoaparátů a kamer. A reakce lidí, se kterými se setkáváme, jsou zatím hodně pozitivní, nová tramvaj se líbí, pochvaluje si Pavel Tarant. A na co se technici zatím zaměřili? Tak třeba na pevnost podvozků. Konkrétně? Na určité části podvozku připevníme speciální snímače, říká se jim tenzometry, a sledujeme zatížení podvozků v běžném provozu. Tato měření nám třeba pomáhají ověřit životnost konstrukce podvozků a přinášejí mnohé další cenné údaje, popisuje technickou stránku věci. Škodováčtí odborníci se při testech v ulicích Prahy zaměřili i na takové zkoušky, které souvisí s profilem tratí v Praze ty jsou totiž mnohdy na zatížení agregátů tramvají velmi náročné. Mezi takové testy patří oteplovací zkouška. Velmi zjednodušeně když tramvaj brzdí při jízdě z kopce, vzniká velké množství tepla, které se musí bezpečně odvést. Musíme proto testovat, jak účinně jsme schopni vznikající teplo odvést z brzdových odporníků, které jsou umístěné na střeše tramvaje, popisuje Pavel Tarant. Právě v Praze je například velmi strmé a přitom dlouhé klesání v kopci tratě na Barrandově. Tam jsme testovali. Nejprve při jízdě s prázdnou tramvají, poté i s naloženou váhu cestujících nám nahradil náklad nařezaných kolejí, usmívá se Pavel Tarant. Jenže škodováci už měli před těmito zkouškami náskok vyvinuli totiž novou metodu testování, při které ještě mimo běžný provoz simulovali jízdu z prudkého kopce. Jak? Využili výkonnou tramvaj 14T její konstrukce umožnila táhnout brzdící ForCity po koleji a napodobit tak podmínky strmého klesání trati. Jako u všech ostatních klíčových zkoušek i tady můžeme konstatovat, že naměřené hodnoty jsou pro 15T velmi příznivé, upozorňuje Pavel Tarant. Popisem nejrůznějších testů by se dalo pokračovat na pražských tratích se zkouší například hlučnost tramvaje, ale i vymoženosti typu klimatizace prostoru řidiče či aktivního odvětrávání vozidla. Měříme třeba intenzitu výměny vzduchu, změny teploty a podobně, přibližuje. Ukončením typových zkoušek však testování nové tramvaje zdaleka nekončí. Následovat budou funkční zkoušky, opět za běžného provozu, vrcholem pak budou jízdy s cestujícími. A pak už se vydá tramvaj sloužit Praze, jejím návštěvníkům a obyvatelům, uzavírá Pavel Tarant. 5

6 Tak vypadala z výšky expozice Škodovky Škoda veze z Brna Zlatou medaili MSV! Nejvyšší ocenění, Zlatou medaili MSV si z letošního brněnského strojírenského veletrhu odváží plzeňská Škodovka. Mezinárodní komise odborníků totiž zvolila tramvaj ForCity ze ŠKODA TRANSPORTATION jako nejlepší exponát v kategorii nazvané Inovační exponát, který je výsledkem spolupráce firem s tuzemskými výzkumnými organizacemi. Cenu převzal v rámci zahajovacího večera 51. mezinárodního strojírenského veletrhu a 5. mezinárodního veletrhu Transport a Logistika generální ředitel Škodovky Tomáš Krsek. 6 Je to výsledek umu škodováckých odborníků, výsledek toho, že jdeme cestou investic do vývoje i výroby, do obnovy a výstavby zázemí a technologického vybavení. Fakt, že jsme Zlatou medaili MSV získali, ukazuje, že jdeme správnou cestou, řekl Tomáš Krsek. Soutěž Zlatá medaile MSV 2009 se letos Primátor Brna předává poprvé konala v nové podobě a s nižším Tomáši Krskovi cenu brněnského veletrhu počtem ocenění. Cílem transformované soutěže bylo ještě výrazněji podpořit nové myšlenky a převratná technologická řešení s důrazem na přenos výsledků vědy a výzkumu do praxe. Vystavovatelé do soutěže přihlásili 43 exponátů, z nichž pouze tři získaly cenu spojenou s finanční odměnou. ŠKODA TRANSPORTATION obdržela z rukou Romana Onderky, primátora statutárního města Brna inovační voucher v hodnotě 150 tisíc korun. Ten věnovalo Jihomoravské inovační centrum. Inovační vouchery jsou unikátním projektem podpory transferu technologií, který pomáhá odbourávat bariéry mezi firmami a univerzitami. Jejich cílem je podpořit spolupráci firem s univerzitami na vývoji a řešení jejich problémů v oblasti inovací. Dávají tak šanci i projektům, které by bez přispění této finanční dotace nevznikly, uvedl primátor Brna Roman Onderka. A co odborníci na nové tramvaji z plzeňské Škodovky ocenili nejvíce? Vysokou míru použitých inovací oproti stávajícím i konkurenčním typům tramvají. Tramvaj ForCity spojuje díky své koncepci výhody stoprocentně nízkopodlažního vozidla s vysokým komfortem Fotka z kabiny lokomotivy? Krásný úlovek z veletrhu "Sednu si a ty mě vyfotíš jako strojvůdce," téměř přikazuje svému otci mladý klučina a důležitě usedá do křesla v kabině škodovácké lokomotivy 109E. Běžná situace - na veletrhu patřil tenhle silný stroj z Plzně mezi hlavní atrakce. Škodovácká expozice byla na veletrhu asi vůbec nejčastějším cílem návštěvníků z řad odborníků i laiků. "Všichni uvítali možnost podívat se do vnitřních prostor i kabin řidičů všech vystavovaných vozidel. Samozřejmě nejčastěji padaly dotazy, kde a kdy budou jezdit, či kolik peněz stojí. Kolik fotografií si lidé u našich vozidel udělali se nedá spočítat. Futuristický vzhled kabiny nové tramvaje či lokomotivy zaujal snad každého," vysvětluje specialista marketingu Jan Dvořák. "Odborníci se zajímali o technické parametry: u lokomotivy 109E třeba o řešení trakce, u tramvaje řešení podvozků," říká Jan Dvořák. Podle něj ale velkou pozornost budila i škodovácká vozidla, která vznikla z původních zastaralých vozů. "U lami-

7 cestování. Celý vnitřní prostor vozidla je bez jakýchkoliv schodů. Souprava je vybavena otočnými podvozky, což je zásadní novinka v oblasti plně nízkopodlažních tramvají. Tramvaj má 16 synchronních střídavých motorů, které pohánějí kola přímo, bez použití převodovky. Řídicí systém vozidla dovoluje ovládat moment a otáčky každého motoru zvlášť. Zlatá medaile MSV není jediným oceněním, které si Škodovka z veletrhu odvezla. V rámci vyhlášení Výročních cen Asociace Veletrh a fakta Více než patnáct set vystavovatelů přilákal letošní mezinárodní brněnský strojírenský veletrh. Mezi vystavovateli nechyběli lídři prezentovaných branží, podíl zahraničních firem dosáhl 37 procent. "Příslibem do budoucna byla účast 250 nových vystavovatelů," uvedl za organizátory Jiří Erlebach. Mise zahraničních podnikatelů opět dorazily jak ze sousedních zemí, tak ze států SNS, regionů Ruské federace, Číny, Egypta a dalších zemí. Na brněnské výstaviště se upřela pozornost politiků, ekonomů i médií. Jedním z klíčových témat veletrhu byla spolupráce průmyslu a vysokých škol. Základní statistické údaje 2009 Počet vystavovatelů 1507 Počet zúčastněných států a zemí 29 Čistá výstavní plocha v m Počet návštěvníků Pohled na škodovácký stánek přes tramvaj ForCity podniků českého železničního průmyslu (ACRI) zvítězila v kategorii Kolejová vozidla nová škodovácká lokomotiva 109E. V inovátorské práci určitě budeme pokračovat, plánujeme další možnosti právě ve vývoji a výrobě nových typů lokomotiv, uvedl obchodní ředitel ŠKODA TRANSPORTATION Jaromír Jelínek. Výroční cena ACRI pro oblast kolejová vozidla pro železnici je pro nás potvrzením naší kvalitní práce a rovněž kvalitní práce našich subdodavatelů, kteří se spolu s námi na tomto projektu podíleli. Ocenění je pro nás závazkem k zachovávání kvality a vysokých standardů i v našich dalších projektech, řekl Jaromír Jelínek. nátek většina příchozích obdivovala vysokou míru modernizace - to jak se v Pars nova dokázali poprat s původním stavem lokomotivy, která neměla daleko k označení vrak," říká Jan Dvořák a připojuje úsměvnou drobnost: "Přestože tramvají, lokomotivami i vlaky se znakem Škody prošly během veletrhu tisíce lidí, stopy po návštěvnících zůstaly minimální. A to nebývá vždy zvykem - jen dosud postrádáme kladívko z tramvaje ForCity, které slouží v k rozbití okna v případě nouze. Ale asi ho někdo moc potřeboval," směje se Jan Dvořák. 7

8 8 Vodíkový autobus se představil veřejnosti Veřejnou premiéru má za sebou první vodíkový autobus v České republice, na jehož vzniku se významnou měrou podílela plzeňská Škodovka. Vozidlo v Praze představil Ústav jaderného výzkumu Řež a jeho partneři ŠKODA ELECTRIC, Proton Motor a Veolia Transport. Je to zároveň první autobus s vodíkovými palivovými články vyvinutý ve střední a východní Evropě. Vozidlo s prozaickým jménem TriHyBus bude sloužit v běžné městské dopravě města Neratovice. Na projektu se finančně podílelo Ministerstvo dopravy ČR a Evropská unie. Odborníci společnosti ŠKODA ELECTRIC navrhli hned několik řešení, které z ekologického autobusu TriHyBus dělají světový unikát. "Vlastnímu výzkumu věnujeme ve firmě velkou pozornost. Je nezbytný pro konkurenceschopnost našich výrobků a tvoří důležitou součást naší oborové strategie," uvedl generální ředitel společnosti ŠKODA ELECTRIC Jaromír Šilhánek. Autobus může čerpat energii hned ze tří zdrojů - z palivového článku, z akumulátorů a z kapacitorů. Autobus využívá pokročilé technologie s cílem optimalizace energetických toků ve vozidle. Základním zdrojem energie je elektřina z palivových článků, dále baterie Li-ion pro ukládání energie z palivových článků a pokrytí energetických nároků v náročnějších jízdních režimech a ultrakapacitory pro rekuperaci energie při brzdění a k pokrytí proudových špiček při rozjezdu. Úkolem odborníků ze Škodovky bylo, aby tok energií v tomto velmi složitém hybridním systému zajistil co nejlepší výkon motoru a kvalitní jízdní vlastnosti. Tedy vyladit zařízení tak, aby motor využíval vždy ten nejvýhodnější poměr zdrojů, aby měl co nejmenší spotřebu vodíku, tedy co největší dojezd. Významný je i systému rekuperace: díky škodováckému řešení umí autobus uchovávat energii, která jinak při běžném provozu přichází vniveč. A pak ji třeba ve chvíli, kdy je zapotřebí vyšší výkon - například při rozjíždění. Vývoj unikátního zařízení pro vodíkový autobus Škoda zahájila v polovině roku 2007, v průběhu roku 2008 za účasti škodováckých odborníků byl do vozidla již namontován palivový článek a proběhly zkušební jízdy a testy vozidla. Autobus nyní prochází schvalovacím procesem po dohledem úřadu TÜV SÜD a v součastné době se nachází ve zvláštním režimu zkušebního provozu. Škoda bude z vývoje novinky na poli alternativních pohonů těžit i pro mnohé své jiné projekty.

9 ŠKODA uspěla na slovenském trhu Kontrakt na dodávku deseti příměstských patrových jednotek PUSH/PULL a na úpravu lokomotiv řady 263 uzavřeli představitelé společností ŠKODA VAGONKA a Železničná spoločnosť Slovensko. Současně s podpisem souprav Push/Pull Železničná spoločnosť Slovensko, podepsala se ŠKODA TRANSPORTATION kontrakt na dodávku dvou elektrických lokomotiv. Konstrukce lokomotivy vychází z koncepce typu ŠKODA 109E, který již plzeňská firma dodává společnosti České dráhy. Oproti lokomotivám 109E dodávaným Českým drahám budou mít některé úpravy, například odlišnou maximální rychlost; ta dosáhne 160 kilometrů za hodinu. První vozy dodá ŠKODA TRANSPORTATION 30 měsíců od podpisu smlouvy. "Oba kontrakty jsou důkazem, že Škodovka je plně konkurenceschopná na zahraničních trzích," uvedl generální ředitel ŠKODA TRANSPORTATION Tomáš Krsek. Co je PUSH/PULL Soupravy typu PUSH/PULL jsou soupravy tažené nebo tlačené lokomotivou na jedné straně soupravy, zatímco na druhé straně je umístěn řídicí vůz. V praxi to znamená, že při příjezdu do konečné stanice u souprav tohoto typu nemusí být lokomotiva přepřahána na opačný konec soupravy (tedy na druhé čelo vlaku ). Strojvedoucí pouze přejde na stanoviště v řídicím voze a lokomotiva zůstává na původním místě. Při zpáteční cestě je tedy na konci vlaku a soupravu tlačí. Toto řešení přináší úsporu technologických časů, energie a používání objízdné koleje, které by byly nutné pro manipulaci s lokomotivou. Hodnota obou kontraktů dosahuje celkem přibližně 2,1 mld. korun. Výroba souprav bude zahájena v první polovině roku 2010, zkoušky na podzim téhož roku. Do provozu s cestujícími budou vlaky nasazovány od března Kompletní dodávka bude ukončena na počátku Kromě řady zahraničních a tuzemských subdodavatelů bude ŠKODA VAGONKA při realizaci zakázky spolupracovat i se ŽOS Zvolen, kde se budou upravovat stávající lokomotivy řady 263 (úprava řídicího systému lokomotivy pro komunikaci s řídicím vozem) a vyrábět běžné podvozky pro oba "slovenské" projekty (projekt EJ 671 a projekt PUSH/PULL). Technické parametry Soupravy budou jezdit na tratích ŽSR v okolí Bratislavy a na navazujících tratích "Bratislava - Nové Mesto nad Váhom", "Bratislava - Kúty" a "Bratislava - Nové Zámky". Souprava lokomotivního vlaku typu PUSH/ PULL (tlačené/tažené) je třívozová se dvěma vloženými [PVV] a jedním řídicím [PRV] vozem, a to ve spojení [lokomotiva+pvv+pvv+prv]. Soupravu vede upravená lokomotiva řady 263 ZSSK. Konstrukce vozů vychází z koncepce vozidel elektrických jednotek 671 ZSSK a splňuje všechny technické standardy i uživatelské požadavky zákazníka. Vozidla disponují přehledným informačním systémem. Vnitřní kamerový okruh umožňuje strojvedoucímu přehled o dění ve vlaku a přispívá i k vyšší bezpečnosti cestujících. Vozidla jsou vybavena uzavřeným systémem WC. Příjemný, plně klimatizovaný interiér umožňuje přepravu handicapovaných cestujících na invalidních vozících. Délka třívozové soupravy tažené lokomotivou řady 263 ZSSK mm Maximální konstrukční rychlost vozů 160 km/hod Počet sedadel v třívozové soupravě 362 Počet míst na stání 352 Celková obsaditelnost třívozové soupravy PUSH/PULL 714 cestujících Na rozdíl od vozů souprav 671 jsou vozy soupravy PUSH/PULL vybaveny centrálním zdrojem energie. Na čelech jsou opatřeny klasickou šroubovkou a nárazníky. 9

10 Pestrost. Pro Inovátora roku klíčové slovo Je jen málo klíčových projektů nových vozidel v rámci Škodovky, na jejichž vývoji by tenhle odborník nezanechal svoji stopu. Řeč je o třiatřicetiletém letošním držiteli ocenění Inovátor roku skupiny ŠKODA Tomáši Tabačarovi. Nová lokomotiva stodevítka, příměstská jednotka pro Litvu, nová dvousystémová jednotka 671, metro pro Petrohrad, okrajově tramvaje pro evropská města i Prahu, to jsou jen namátkou projekty, na kterých se vedoucí konstruktér divize Pohony a Trolejbusy ŠKODA ELECTRIC podílel. 10 Tomáš Tabačar, Inovátor roku 2008 společenství ŠKODA Takových lidí je ale celá řada, vývoj je v našem případě vždycky týmová práce, brání se ale Tomáš Tabačar hned na úvod, vzápětí ale přiznává, že právě šance pracovat na různých vývojových úkolech je jednou z příčin, proč by dres Škodovky neměnil. Každých pár měsíců se věnujeme novému projektu, je to hodně pestré, takovou šanci bych asi v jiných firmách v oboru neměl, říká Tomáš Tabačar. A čím se Tomáš Tabačar zabývá nejčastěji? Pracujeme na konstrukci elektrických měničů, které napájí trakční motory. To je srdce každého drážního vozidla, vysvětluje letošní Inovátor roku. A právě řešení, se kterými tým okolo Tomáše Tabačara přichází, označují odborníci jako unikátní. Vždycky se snažíme poučit z toho, co bylo před námi. Dělat věci pokaždé lépe než dřív, navazovat na to co se povedlo a nahrazovat to, co už není dostačující, lakonicky popisuje svoje výrobní tajemství Tomáš Tabačar. Ten nezakrývá, že právě obor dopravní techniky mu za těch sedm let ve Škodovce přirostl k srdci. Máme to štěstí, že na rozdíl od mnoha jiných techniků my vidíme výsledky naší práce v praxi elektrická výzbroj pro kolejovou techniku i trolejbusy slouží v každodenním provozu, jsou na očích. To je určitě fajn, říká Tomáš Tabačar. Práce ve Škodovce je pro elitního konstruktéra přitažlivá i tím, že může být osobně při celém procesu vývoje i výroby nových trakčních a pomocných měničů. Jsme tu v přímém styku s projektanty, konstruktéry, jsme často ve výrobě, odkud dostáváme řadu podnětů jak by bylo možné věci zlepšit. To mě opravdu baví, zpětná vazba je pro nás konstruktéry strašně důležitá, zdůrazňuje Tomáš Tabačar. Mladý šéf konstruktérů přicházel do Škodovky po ukončení studií na začátku tisíciletí, tedy v době, kdy se řešily problémy firmy z minulosti. Nedlouho po mém nástupu vznikla ŠKODA ELECTRIC, která soustředila aktivity Škodovky v oboru pohonů a vytvořila se tak společnost, schopná dodávat kompletní elektrickou výzbroj. Jedním z prvních realizovaných projektů byly měniče pro metro Kazaň. Získané zkušenosti při realizaci této zakázky jsme později využili při vývoji nové výzbroje pro metro Petrohrad, kde jsme se mimo jiné snažili o snížení hmotnosti a délkového rozměru, což se podařilo. Dalšími projekty, na kterých jsem se v dřívější době podílel, byly pomocné pohony pro tramvaj 06T Cagliari, trakční měnič pro vlakovou jednotku, jejímž finálním výrobcem byla OFV Verona, měniče pro LRV Otogar a jiné. Škodě se postupně začalo dařit získávat nové zakázky a brzy bylo jasné, že tradiční značka má před sebou budoucnost. Takže jsem nemusel litovat, že jsem svoji kariéru spojil právě s ní, usmívá se Tomáš Tabačar. Právě technické obory vnímá vedoucí konstruktér jako velmi perspektivní. Když kolem sebe vidím široké možnosti uplatnění, které absolventi technicky zaměřených škol mají, pak bych určitě při volbě studia nevolil jinak. A myslím si, že díky české tradici tahle profesní orientace bude velmi zajímavá i do budoucna. Možná z tuzemska zmizí takové ty jednoduché montovny vybudované někde na zelené louce, pásová výroba se přesune za levnou prací na východ o to víc se musí udělat podmínky pro to, aby ji nahradila kvalifikovaná činnost a práce hlavou, míní Tomáš Tabačar.

11 Novou škodováckou lezeckou věž hned pokřtili výstupem špičkoví lezci i studenti z ostravských škol Na věž se mezi prvními vydali ostravští studenti První pokřtili věž špičkoví lezci z ostravského horolezeckého centra. Ale hned za nimi se do výšky vydali ti, pro které je tohle nové sportoviště určeno především kluci a holky z ostravských škol. Druhé zářijové pondělí totiž zástupci ŠKODA HOLDING a města Ostravy v Sadu Jožky Jabůrkové slavnostně otevřeli novou veřejnou lezeckou věž. Novou věž slavnostně otevřeli generální ředitel Škodovky a primátor Ostravy Dvoumilionovou investici z poloviny hradila právě Škodovka. Pro ŠKODA HOLDING není ostravský projekt první podobným darem veřejnosti: v západočeské metropoli již několik let velmi úspěšně slouží Plzeňanům i návštěvníkům města ŠKODA SPORT park. Západočeský areál, který nese název plzeňské strojírenské společnosti, zahrnuje řadu hřišť na kolektivní sporty či unikátní lanové centrum, skateboardový park nebo okruh pro in-line brusle. I zde slouží zájemcům lezecká věž, na jejíž výstavbu věnovala Škoda více než jeden milion korun a další konkrétní peníze šly i na výstavbu in-line dráhy. Firma navíc každoročně přispívá na provoz areálu statisícové částky, od letošního roku je to 370 tisíc. Ostravskou po Plzni druhou veřejnosti volně přístupnou lezeckou věž v tuzemsku symbolicky otevřel primátor města Ostrava Petr Kajnar, starosta Vítkovic Petr Dlabal a Tomáš Krsek, generální ředitel společnosti ŠKODA HOLDING. Sportovní aktivity podporujeme dlouhodobě, a proto jsem rád, že se podařilo ve spolupráci s městem Ostrava zopakovat úspěšný projekt lezecké plzeňské věže i zde. Věřím, že do budoucna si vítkovické sportoviště najde své pravidelné návštěvníky, jako je tomu nyní u nás v Plzni, říká Tomáš Krsek, generální ředitel společnosti ŠKODA HOLDING, který předával ostravskou věž do užívání. O sportoviště tohoto druhu je mezi lidmi velký zájem, vždyť například plzeňský Škoda Park s lezeckou věží navštívilo v letním období až čtyři sta návštěvníků denně. Ročně si pak do areálu najde cestu na 40 tisíc návštěvníků. Bez pomoci ŠKODA HOLDING by rozvoj areálu rozhodně nebyl možný v takové podobě, jakou má dnes. Je to velmi významná podpora, navíc dlouhodobá, o to je důležitější, říká Lumír Aschenbrenner, starosta městské části Slovany, kde areál leží. Dávno již není sport park jen cílem Plzeňáků, sjíždějí se sem lidé z dalekého okolí, dodává. Nová ostravská lezecká věž je určena pro Petr Dlabal, starosta městské části Ostrava - Vítkovice: Nová lezecká věž se znakem Škody by se v Sadu Jožky Jabůrkové měla stát základem nového sportovního areálu. Určený by měl být především pro mladé lidi, počítáme například s výstavbou U-rampy a dalšími atrakcemi. Velmi zajímavá je myšlenka zřídit například in-line dráhu pro bruslení. nejširší veřejnost, přístup je bezplatný. Provoz lezecké věže nebude omezen provozními hodinami, veřejnost ji však bude užívat na vlastní nebezpečí - u věže je instalována podrobná informační tabule s instrukcemi včetně provozního řádu. Pro začátečníky budou zajištěny pravidelné Paráda, znělo z výšky Super zážitek, něco takového v Ostravě určitě chybělo. Tak by bylo možné ve stručnosti přepsat pocity studentů, kteří se v den otevření lezecké věže odvážně vydali zdolat desetimetrovou sportovní stavbu. Vpravo máš úchyt, jdi výš! povzbuzuje svého kamaráda dvanáctiletý Petr z paty věže, zatímco jej za asistence a dohledu zkušených instruktorů jistí lanem. Paráda, zní mu z výšky v odpověď. Pár okamžiků, dobyvatel věže je na nejvyšším bodě výstupu a odtud nezapomene s úsměvem pokynout dolů svým kamarádům. Bylo to super, určitě sem budeme chodit, říká už za pár chvil, kdy zdolá posledních pár metrů sestupu. Podobné premiérové pocity z prvovýstupu už dávno nezažíval další z těch, kteří v den otevření věže vyzkoušel cestu vzhůru úspěšný akademický lezec Jan Štambachr. Věřím, že spoustu kluků a holek může tahle věž přilákat k aktivnímu sportu. Možná je to chytne a nepustí, usmívá se třiadvacetiletý sportovec. Právě on vnímá otevření nového veřejného sportoviště jako velmi významné. Poslouží jak začátečníkům, tak hobby lezcům, ale i těm, kdo se věnují tomuhle sportu na vyšší úrovni, říká Jan Štambachr. Podle něj lezecké sporty zažívají dobré období. Sedm let se věnuju tomuhle odvětví a je nás stále víc. Takové projekty, jako je nová věž v Ostravě, k tomu určitě ještě přispějí, míní Jan Štambachr. instruktážní hodiny lidé budou mít možnost nejen si lezecké vybavení vypůjčit, ale také za odborného vedení si lezení vyzkoušet. V blízké budově bude fungovat půjčovna, potřebné sociální zázemí a vnitřní lezecká boulderingová stěna, která bude zprovozněna začátkem příštího roku. 11

12 12 Do světa tajemství zavede nová výstava Techmanie Jedinečnou výstavu nazvanou příznačně TOP SECRET nově nabízí návštěvníkům plzeňská Techmania. Jde o projekt, ve kterém se návštěvník jakéhokoliv věku může bavit při zkoumání takových oblastí, jako je například špionáž, zabezpečení, forenzika, kryptologie. Výstava TOP SECRET, tedy Přísně tajné, spojuje exponáty zahrnující mnoho různých témat od jednoduchých kódovacích technik až po high-tech zařízení. "Výstava dává návštěvníkům příležitost uvědomit si, že špionáž je velmi široké téma. Zahrnuje třeba tradiční představu špionáže od mezinárodního agenta, který vyšetřuje v cizích zemích, ale i industrialistu, který sleduje protivníka až po každodenní aspekty jako bezpečnostní kamery, prohlížení zavazadel na letišti," vysvětluje Monika Kovandová ze Techmanie. Atmosféra a pocity vládnou TOP SECRET ukazuje návštěvníkovi tu stranu společnosti, se kterou se běžně nesetkáváme: špiony, to, jak pracují, jaké techniky používají k proniknutí do našeho soukromí. Špionáž na vlastní kůži Během výstavy se návštěvníci mohou vytrénovat v dobrého špiona, najít skryté kamery, odposlechnout tajné konverzace, odemknout zámek od bezpečnostního trezoru, pokusit se schovat kamerám nebo přelstít senzory, vstoupit do vysoce zabezpečené oblasti, která je pod stálým dohledem, rozluštit šifru nebo naopak šifrovat, hrát si na někoho jiného a vidět přetvářku ostatních. Zatímco si návštěvníci hrají na výstavě, nejen že experimentují se špionážními a policejními technikami, ale také se dozví něco o skutečném světě špionáže a technologických vymoženostech, které se pro ni využívají - seznámit se tak mohou se světem vědy a techniky. Vzhůru na misi! Aby tvůrci projektu zdůraznili podpořili individuální prožitek každého návštěvníka, vytvořili systém misí. "Zvýrazňuje ve výstavě příběh a pomáhá návštěvníkům, aby se emocionálně zapojili a objevili závažnost špionáže ve skutečném světě. Mise jsou předkládány jako důvěrné - určené pouze pro vaše oči, což pomáhá vtáhnout návštěvníka do děje. Stimulují hraní rolí a vyprovokují návštěvníka, aby vždy udělal to nejlepší, co umí," vypravuje Monika Kovandová a pokračuje: "Dva multimediální kiosky vyzvou návštěvníka, aby použil skener na otisky prstů. Jakmile to návštěvník udělá, rozsvítí se obrazovka a požádá ho, aby se přihlásil jako špion a účastnil se tréninkové mise. Návštěvníkovi poté sdělí pozadí příběhu a vede ho k některému z exponátů, aby vyřešil otázku a našel tak stopu. Návštěvník se poté hlásí zpět na jakémkoli terminálu a - pokud je nalezené řešení správné - dozví se další část případu, který bude řešit u dalšího exponátu. Pokud správné řešení nenajde, je mu poděkováno za snahu a je vyloučen z mise s doporučením, aby se nejprve vytrénoval na jiných exponátech a pak se přišel zapsat do nové mise. Každá mise je skončena po třech úkolech. Každý návštěvník může absolvovat sedm různých misí po sobě, každá ho přivede do jiného koutu výstavy," říká Monika Kovandová. PŘEDSTAVUJEME Nováček roku volil: vyhrála práce na vývoji novinek Jako systémový projektant měl Jan Diesl po svém nástupu do ŠKODA ELECTRIC na starosti hned několik projektů třeba pomoci zastřešit nabídku lehkých kolejových vozidel pro asijský trh. A přestože nebyl ve Škodovce dlouho, jeho práce v téhle oblasti byla velmi úspěšná v soutěži o Nejlepšího zaměstnance skupiny ŠKODA 2008 vyhrál kategorii Nováček roku. Mladý inženýr se ale před nedávnem rozhodl k profesní změně. Dal jsem přednost práci projektanta. Bezprostřední účast na vývojových úkolech mi prostě chyběla. A nakonec, život je změna, říká s úsměvem Jan Diesl. Mezi jeho úkoly teď patří práce na projektu nové příměstské jednotky pro slovenské železnice. Projektování elektrických pohonů ve Škodovce je pro vývojáře velmi zajímavý mix z jedné strany navazujete na to zdařilé z bohaté minulosti a zároveň je třeba přinášet nová technická řešení. Také proto mě zlákala projektantská práce v oblasti výkonové elektroniky, vysvětluje Jan Diesl. Oproti tomu se práce systémového projektanta více dotýkala obchodních a administrativních záležitostí, srovnává Jan Diesl. Právě letošní vítěz kategorie Nováček roku patří k těm velmi mladým škodováckým odborníkům. Škodovkou jsem byl osloven už během školy. Už tehdy jsem ji vnímal jako úspěšnou firmu s mezinárodní působností a zajímavými výrobky. Do Škody jsem nastoupil hned po dokončení studia na Elektrotechnické fakultě Západočeské univerzity, říká Jan Diesl. Musím říci, že i když se ve škole člověk naučí hodně, stejně mu podle mě alespoň v technických oborech dá zdaleka nejvíc praxe. A ve ŠKO- DA ELECTRIC je od koho se učit, míní mladý muž. Vysněný výrobek, na kterém by chtěl v oboru dopravy pracovat, prý Jan Diesl nemá. Práce projektanta je zajímavá jak u nové lokomotivy, tak třeba u dieselelektrické jednotky. Není to o vnější podobě vozidla, říká Jan Diesl. Mladý projektant ze ŠKODA ELECTRIC má k technice poměrně blízko i ve svém volnu. Jenže tady motory elektrické mění za ty spalovací. Víkend, hezké počasí a motorka, to se hodně blíží ideálnímu scénáři příjemně stráveného volného času, usmívá se Jan Diesl.

13 Noc vědců ovládla plzeňskou Techmanii Jedinečným místem, kde věda a technika odhaluje všem svá tajemství, je science centrum Techmania v Plzni, které vzniklo za podpory ŠKODA HOLDING v jejím hlavním plzeňském areálu. A jednou z pravidelných a nepřehlédnutelných akcí Techmanie byla i letos Noc vědců akce pořádaná s podporou Evropské unie každoročně po celé Evropě od roku Cílem projektu je představit vědce veřejnosti jako obyčejné lidi, ukázat, že věda může být zábava, a přesvědčit návštěvníky, že možná i oni se mohou zkusit věnovat vědecké kariéře, říká Vlastimil Volák, ředitel Techmanie. Vítězové Techmania ocenění - Miroslav Hajšman a František Krůs Právě plzeňská Techmania byla letos již podruhé koordinátorem společného českého projektu, do něhož se kromě ní zapojilo ještě šest dalších partnerských institucí. Každá z nich připravila svůj program, a tak se Noc vědců konala na mnoha místech v republice. Motto pro rok 2009 znělo: Není vědec jako vědec. Návštěvníci se mohli seznámit a diskutovat jak se současnými vědeckými pracovníky, tak se setkat vědci z dob dávno minulých. Takže vedle skutečných výzkumníků se během mohli návštěvníci setkat s Pythagorem, Johannesem Keplerem nebo Maxem Planckem v dobových kostýmech se totiž jejich role zhostili edutaineři, kteří divákům představili život a dílo těchto významných osobností, říká Monika Kovandová z Techmanie. V udělování cen se pokračovalo i dále: Techmania ocenění za originální vědecký počin s finanční odměnou 15 tisíc korun získali dva významní vědci z aplikovaného výzkumu - Ing. František Krůs ze ŠKODA ELECTRIC a.s. a Ing. Miroslav Hajšman, Ph.D. ze ŠKODA POWER a.s. Mezi vědci se ale také pohybovali ti, kteří na poli vědy zatím dělají jen první krůčky. Své síly v odborné soutěži středních škol změřili studenti rokycanského gymnázia, kteří na sebe upozornili zajímavými fyzikálními pokusy, a studenti z gymnázia Plasy, kteří představili pokusy z oblasti chemie. A co dalšího se dělo na Noci vědců? Klub robotiky při Techmanii připravil interaktivní výstavu českých amatérských i profesionálních robotů. Katedra biomedicínské informatiky Fakulty biomedicínského inženýrství ČVUT přivezla plzeňské veřejnosti svou unikátní robotickou ruku. Návštěvníci se s ní pokoušeli porazit vybrané figurky v jejím dosahu, informuje Monika Kovandová z Techmanie. Jelikož rok 2009 je Mezinárodním rokem astronomie, zazněly v Techmanii také tematické přednášky: 400 let od objevu dalekohledu, 40. výročí od přistání prvních lidí na Měsíci a 400 let od objevu slunečních skvrn. Katedra obecné fyziky Fakulty pedagogické Západočeské univerzity v Plzni přivezla do Techmanie mlžnou komoru, v níž bylo možné sledovat pokusy s Teslovým transformátorem a tekutým dusíkem. Katedra chemie pak návštěvníky ohromila zapalováním ohně vodou, bengálským ohněm či líhnutím hada z vejce. U expozice Klubu deskových her BEDNA bylo možno si prověřit své taktické a strategické schopnosti. Stanice mladých techniků předvedla legendární stavebnici Merkur. Microsoft přivezl do Plzně interaktivní dotykový stůl Surface, jehož obrazovku je možné ovládat přímo prstem. Návštěvníci Noci vědců tak na něm mohli nejen kreslit, třeba i hrát šachy, nebo se prostě pokusit rozčeřit vodu. Sama Techmania také připravila řadu pokusů a show, například s ne-newtonovskou kapalinou či oblíbenou show s Van de Graaffovým generátorem. Zvídaví návštěvníci si nenechali ujít tři workshopy, kde si bylo možné vyzkoušet, jak dělat pokusy s pomůckami, které jsou snadno dostupné třeba doma v kuchyni. Pokud někdo letošní ročník Noci vědců nestihl, na některé pokusy a mnohé exponáty se může každý přijít podívat přímo do Plzně, do expozice science centra i nyní. 13 ŠKODA news, Časopis ŠKODA HOLDING a.s. pro studenty univerzit. Toto číslo vyšlo 20. listopadu Vydavatel: ŠKODA HOLDING a.s., Tylova 1/ Plzeň, telefon: , Tisk Kalous Skřivan spol. s r.o., Švihovská 10, Plzeň, grafická úprava Marcel Šik. MK ČR E

14 PŘIHLÁŠKA STIPENDIJNÍ PROGRAM Program je určen studentům 4. a 5. ročníků z oborů příbuzných oblasti podnikání ŠKODA HOLDING a jejích dceřiných společností. Společnost bude poskytovat studentům měsíční stipendium ve výši 6.000,- Kč. Výplata stipendia není vázána na výkon práce během studia. Studenti mají navíc možnost spolupracovat během studia formou brigád a zpracovávat ve společnosti diplomovou práci. Stipendista se smluvně zavazuje po řádném ukončení studia odpracovat ve společnosti minimálně 3 roky. Student má při podpisu stipendijní smlouvy garantovány základní nástupní podmínky (uzavření pracovní smlouvy na hlavní pracovní poměr, minimální nástupní plat, ). V případě předčasného ukončení smlouvy student vrací celou částku, kterou od společnosti obdržel. V případě, že student po ukončení VŠ studia chce pokračovat studiem doktorským nebo chce odjet na zahraniční stáž, stipendijní smlouva se upravuje dodatkem po vzájemné dohodě s danou společností. Jméno: Datum narození: Příjmení: Trvalé bydliště: Přechodné bydliště: Telefon: Mobilní telefon: Vysoká škola: Katedra: Obor: 1. Zájem pracovat ve společnosti: ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA POWER a.s. ŠKODA ELECTRIC a.s. MOVO spol. s r.o. ŠKODA VAGONKA a.s. ŠKODA TVC s.r.o. VÚKV a.s. Pars nova a.s. 2. Jazykové znalosti pokročilá dobrá základní němčina angličtina další jazyk 3. Znalost práce ve 3D (uvést SW) pokročilá dobrá základní software software 4. Práce s PC, znalost programů a programovacích jazyků 5. Studijní výsledky 6. Absolvovaná praxe 7. Účast na vědeckých soutěžích 8. Další informace Dne: Podpis: Termín a místo podání žádosti Konečný termín podání přihlášek byl prodloužen do 7. prosince Přihlášky se podávají písemně, výhradně na předepsaném formuláři. Vyplněné žádosti se odevzdávají osobně nebo poštou na adrese: ŠKODA TRANSPORTATION a.s., Personální úsek, Mgr. Kateřina Tobiášová Mattasová, Tylova 1/57, Plzeň

15 PŘIHLÁŠKA TRAINEE PROGRAM Jméno: Datum narození: Příjmení: Trvalé bydliště: Přechodné bydliště: Telefon: Mobilní telefon: Vysoká škola: Katedra: Obor: 1. Projekt ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Vztah koncepce nových kolejových vozidel osobní dopravy a jejich elektrických výzbrojí k obnově parku ČD. Konzultant: Ing. Milan Šrámek, tel , Uspořádání elektrických výzbrojí elektrických jednotek. Konzultant: Ing. Milan Šrámek, tel , Aplikace homokinetické spojky v pohonu dvojkolí lokomotivy Konzultant: Ing. Petr Špalek, tel , ŠKODA VAGONKA a.s. Kontaktní osoba: Ing. Michaela Pardubická, tel Úprava pluhu řídicího vozu elektrické jednotky ř.471 při nahrazení automatického spřáhla klasickým hákem a šroubovou. Zpracovat 3D model, nejlépe v CATIA a 2D výrobní výkresovou dokumentaci. Konzultant: Bc. Vít Rogelböck Vyšetření prostoru pohybů podvozku pod vozidlem - vyšetřit všechny možné pohyby podvozků vůči skříni (příčné a svislé pohyby, natáčení, vůle ve vypružení, vedení dvojkolí, opotřebení všech částí podvozku atd. + uvažovat stav prázdný/ložený/nouze) a na základě tohoto rozboru u konkrétního podvozku a konkrétního vozidla (např. 671, Push-Pull) stanovit vymezení prostoru pohybů vůči všem pevným částem ve spodku vozu, aby nedošlo ke kolizi. Konzultant: Ing. Radim Sýkora Implementace nakupovaných sacích a výfukových mřížek (možno i vyhřívaných) pro měnič M1, M2 a kompresor do pravé zadní části hrubé stavby EJ 471 včetně návazných kanálů. Totéž provést u přední klapky nad strojovnou. Implantace nakupované výfukové mřížky EDB do přední klapky nad strojovnou. Zpracovat 3D model a 2D výkresy sestav, ze kterých bude patrný princip uchycení a vypracovat kusovník. Práce je určena pro 2 studenty. Konzultant: Bc. Vít Rogelböck Optimalizace přístrojů na střeše MV EPJ návrh optimalizace rozložení přístrojů na snížené střeše za respektování elektrických a pevnostních požadavků. Zpracovat 3D model a 2D výkres sestavy, ze kterých bude patrný princip uchycení přístrojů a jejich polohy a vypracovat kusovník. Konzultant: Bc. Vít Rogelböck Srovnání využití technologií vnitřního osvětlení pomocí LED diod vůči stávajícímu řešení pomocí zářivek (žárovek) ve vazbě na materiálové náklady, požadavky norem, životnost prvků osvětlení a na spotřebu elektrické energie. Konzultant: Ing. Pavel Beránek MOVO spol. s r.o. Témata pro Trainee program budou zadávána podle zájmu studentů tak, aby byl zpracováván úkol na konkrétním projektu aktuálně řešeném v MOVO spol. s r.o. Kontaktní osoba: Ing. Jana Borowiecka, tel Pars Nova a.s. Remotorizace motorového vozu řady 810 provést analýzu vhodnosti výkonových parametrů současné motorizace pro použití na tratích ČD a.s. Navrhnout zástavbu nového motoru kategorie III B dle směrnice evropského parlamentu a rady č. 2004/26/ES zohledňujícího výsledky analýzy Návrh úpravy ostatních prvků trakce v návaznosti na zástavbu nového motoru Konzultant: Ing. Ivo ČERNÝ, tel strana 1/2

16 PŘIHLÁŠKA TRAINEE PROGRAM 2. Jazykové znalosti pokročilá dobrá základní němčina angličtina další jazyk 3. Znalost práce ve 3D (uvést SW) pokročilá dobrá základní software software 4. Práce s PC, znalost programů a programovacích jazyků 5. Studijní výsledky 6. Absolvovaná praxe 7. Účast na vědeckých soutěžích 8. Další informace 9. Motivační dopis Dne: Podpis: strana 2/2 Termín a místo podání přihlášek Konečný termín podání přihlášek byl prodloužen do 7. prosince Přihlášky se podávají písemně, výhradně na předepsaném formuláři. Vyplněné přihlášky zasílejte poštou na adresu: ŠKODA TRANSPORTATION a.s., Personální úsek, Mgr. Kateřina Tobiášová Mattasová, Tylova 1/57, Plzeň

Škodovák. Škodovka za ForCity veze z Brna Zlatou medaili! V Ostravě vzniklo nové sportoviště se znakem šípu Pars nova bude modernizovat další vozy

Škodovák. Škodovka za ForCity veze z Brna Zlatou medaili! V Ostravě vzniklo nové sportoviště se znakem šípu Pars nova bude modernizovat další vozy Škodovák číslo 48 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. 9/2009 Škodovka za ForCity veze z Brna Zlatou medaili! V Ostravě vzniklo nové sportoviště se znakem šípu Pars nova bude modernizovat

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. JEDNOPODLAŽNÍ REGIONÁLNÍ SOUPRAVY PRO ČESKÉ DRÁHY ŘEŠENÍ

Více

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. Vize Plzně jako vzorového města elektromobility Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. 25. března, 2013 Představení společnosti PMDP, a.s. Počet zaměstnanců 855 Dopravní výkon Vozový park Počet linek

Více

Svařovací den 2013 6. - 7. 6. 2013. doc. Ing. Ivo Hlavatý, Ph.D. děkan Fakulty strojní

Svařovací den 2013 6. - 7. 6. 2013. doc. Ing. Ivo Hlavatý, Ph.D. děkan Fakulty strojní Svařovací den 2013 6. - 7. 6. 2013 doc. Ing. Ivo Hlavatý, Ph.D. děkan Fakulty strojní Průměrný počet osob v ročníku Thousands 1000 Vývoj populačních ročníků Česká republika 2000-2020 900 800 700 600 15

Více

24.-26.5.2005, Hradec nad Moravicí

24.-26.5.2005, Hradec nad Moravicí VEŔEJNÁ SOUTĚŽ VE VÝZKUMU A VÝVOJI VYHLAŠOVANÁ MPO ČR Chlumský Miroslav - MPO ČR, Praha, e-mail : chlumskym@mpo.cz Jedna z důležitých aktivit Ministerstva průmyslu a obchodu ve vztahu k podnikatelské sféře

Více

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě V Moravskoslezském kraji se rodí unikátní projekt operačního a krizového řízení

Více

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s. ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. VOZIDLA PRO PŘÍMĚSTSKOU A REGIONÁLNÍ OSOBNÍ

Více

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015 Vysoká škola sociálně-správní, Institut celoživotního vzdělávání Havířov o.p.s. AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015 Havířov

Více

Vzdělávání v inovacích

Vzdělávání v inovacích Inovace ve vzdělávání Vzdělávání v inovacích Praha, 6.prosince 2007 ESF JPD 3 Grantové schéma 4.2 Spolupráce výzkumných a vývojových pracovišť s podnikatelskou sférou, podpora inovací Inkubátor RLZ při

Více

Na zahraničních trzích se vyznáme

Na zahraničních trzích se vyznáme Na zahraničních trzích se vyznáme METALLOOBRABOTKA. SVARKA 2015 Obor: kovoobrábění Kovoobrábění v Rusku patří tradičně a dlouhodobě k jednomu z nejperspektivnějších a nejpřitažlivějších odvětví. Obrovské

Více

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 Milníky ŠKODA AUTO 2018 Následovat koncernovou strategii 2011 Nová korporátní identita 1991 Vstup do koncernu VW 2 Hodnoty značky ŠKODA SVÝM ZÁKAZNÍKŮM ROZUMÍME, VŽDY

Více

ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT

ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. TYPOVÝ NÁČRT ELEKTRICKÁ TŘÍSYSTÉMOVÁ LOKOMOTIVA ŘADA 380 ČD, TYP ŠKODA 109 E TYPOVÝ NÁČRT ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Určení interoperabilní lokomotiva pro osobní i nákladní dopravu Výrobce ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.

Více

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT 10/2008 Kolejové tahače KT Kolejové tahače KT Jsou to speciální hnací kolejová vozidla (průmyslové lokomotivy) pro lehký posun

Více

NETME Centre New Technologies for Mechanical Engineering

NETME Centre New Technologies for Mechanical Engineering NETME Centre Petr Stehlík Brno, 11. 1. 2012 NETME Centre Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství Technická 2896/2, 616 69 Brno Obsah Co je NETME Centre Náš cíl + Na čem stavíme Časová

Více

Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě

Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě Péče o zaměstnané ve strojírenské firmě MODERNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ V KONTEXTU ROVNÝCH PŘÍLEŽITOSTÍ Regionální hospodářská komora Brno PhDr. Alena Lubasová, Ph.D. Ředitelka divize Rozvoje 10.12.2015

Více

V poznani je sila! Techmania Science Center

V poznani je sila! Techmania Science Center Euroman!! V poznani je sila! Člověk nemusí být zrovna superhrdinou, aby věděl, že svět kolem nás je plný fascinujících jevů a fenoménů, přírodních sil, které můžeme ovládnout pokud je poznáme. V poznání

Více

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY FRANTIŠEK PALÍK Křižíkova elektrická lokomotiva z roku 1905 pro Vídeňskou městskou dráhu po přestavbě v roce 1927 pro ČSD jako E 225.001 Počátkem 20. let minulého století vznikl na

Více

Škodovák. Techmania za první rok přivítala 70 tisíc lidí. Studenti převzali ceny Emila Škody Do Sofie poputují trolejbusy z Plzně

Škodovák. Techmania za první rok přivítala 70 tisíc lidí. Studenti převzali ceny Emila Škody Do Sofie poputují trolejbusy z Plzně Škodovák číslo 50 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. 11/2009 Techmania za první rok přivítala 70 tisíc lidí Studenti převzali ceny Emila Škody Do Sofie poputují trolejbusy z Plzně Vážení

Více

Studium informatiky: přehled českých vysokých škol

Studium informatiky: přehled českých vysokých škol Živě, 27.02.2012 Studium informatiky: přehled českých vysokých škol [zive.cz; 25/02/2012; David Polesný, Ivan Kvasnica ; Zaradenie: zive.cz] Pokud uvažujete o studiu na vysoké škole, pomalu se vám krátí

Více

Seminář k problematice spolupráce v OP VK 2.4

Seminář k problematice spolupráce v OP VK 2.4 spolupráce v OP VK 2.4 Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně www.fme.vutbr.cz spolupráce v OP VK 2.4 1 FSI základní údaje založena v r. 1900 (110. výročí v r. 2010) druhá největší fakulta VUT 3560 studentů,

Více

S B Í R K A INTERNÍCH AKTŮ ŘÍZENÍ DĚKANA FAKULTY BEZPEČNOSTNÍHO MANAGEMENTU POLICEJNÍ AKADEMIE ČESKÉ REPUBLIKY

S B Í R K A INTERNÍCH AKTŮ ŘÍZENÍ DĚKANA FAKULTY BEZPEČNOSTNÍHO MANAGEMENTU POLICEJNÍ AKADEMIE ČESKÉ REPUBLIKY S B Í R K A INTERNÍCH AKTŮ ŘÍZENÍ DĚKANA FAKULTY BEZPEČNOSTNÍHO MANAGEMENTU POLICEJNÍ AKADEMIE ČESKÉ REPUBLIKY Ročník 2009 Praha 10. prosince 2009 Částka 2 O B S A H Pokyn děkana Fakulty bezpečnostního

Více

Návrh čipu je dobrodružství, které se nikdy neomrzí, říká Petr Kadaňka, návrhář ON Semiconductor

Návrh čipu je dobrodružství, které se nikdy neomrzí, říká Petr Kadaňka, návrhář ON Semiconductor Návrh čipu je dobrodružství, které se nikdy neomrzí, říká Petr Kadaňka, návrhář ON Semiconductor Když jsem včera dělal rozhovor s ing. Petrem Kadaňkou návrhářem integrovaných obvodů společnosti ON Semiconductor,

Více

Fakulta strojní Vysoké školy báňské Technické univerzity Ostrava. Radim Farana děkan

Fakulta strojní Vysoké školy báňské Technické univerzity Ostrava. Radim Farana děkan 1 Fakulta strojní Vysoké školy báňské Technické univerzity Ostrava Radim Farana děkan Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava ISO 9001 : 2001 CQS 2258/2007 CZ 2258/2007 2 Nové talenty pro vědu

Více

Seminář pro žadatele OPPS ČR-PR 2007 2013 Podpora podnikání v Moravskoslezském kraji

Seminář pro žadatele OPPS ČR-PR 2007 2013 Podpora podnikání v Moravskoslezském kraji Podpora podnikání v Moravskoslezském kraji Martin Radvan červen 2012 Kompetence MSK v oblasti podpory podnikání -Tvorba strategických dokumentů pro území kraje -Vyjednávání optimálních podmínek s ČR (EU)

Více

Spolupráce mezi hospodářskou sférou a vědou, příležitosti a bariéry. Pavel Němeček Technická univerzita v Liberci

Spolupráce mezi hospodářskou sférou a vědou, příležitosti a bariéry. Pavel Němeček Technická univerzita v Liberci Spolupráce mezi hospodářskou sférou a vědou, příležitosti a bariéry Pavel Němeček Technická univerzita v Liberci 1. října 1953 Vysoká škola strojní v Liberci otevírá své brány prvním 259 studentům. 1960

Více

Partnerství s PEF MENDELU

Partnerství s PEF MENDELU Partnerství s PEF MENDELU C h a r a k t e r i s t i k a fa k u lt y Prestižní studium praktické a flexibilní studium vysoká zaměstnanost absolventů nejlepší ekonomická fakulta na Moravě* třetí nejlepší

Více

Univerzita s kladným nábojem. Spolupráce TU v Liberci s průmyslem současné možnos; a aktuální témata

Univerzita s kladným nábojem. Spolupráce TU v Liberci s průmyslem současné možnos; a aktuální témata Univerzita s kladným nábojem Spolupráce TU v Liberci s průmyslem současné možnos; a aktuální témata Partnerství mezi firmami a TUL Společné řešení v oblasti vědy a výzkumu Partnerství v pedagogické oblasti

Více

Špičkové technologie v kolových a kolejových vozidlech, které přispívají ke snížení energetické náročnosti a představují SMART řešení

Špičkové technologie v kolových a kolejových vozidlech, které přispívají ke snížení energetické náročnosti a představují SMART řešení Špičkové technologie v kolových a kolejových vozidlech, které přispívají ke snížení energetické náročnosti a představují SMART řešení Ladislav Sobotka Kolová vozidla ŠKODA ELECTRIC se zásobníky elektrické

Více

Hygienické parametry kolejových vozidel

Hygienické parametry kolejových vozidel Hygienické parametry kolejových vozidel Konzultační den 21.4.2011 Ing. J. Hollerová Státní zdravotní ústav Praha Laboratoř pro fyzikální faktory Tel.: 267082684 Email: jhollerova@szu.cz Historie kolejových

Více

Máš umělecké střevo? Soutěž pro studenty středních škol a gymnázií

Máš umělecké střevo? Soutěž pro studenty středních škol a gymnázií Máš umělecké střevo? Soutěž pro studenty středních škol a gymnázií Máš umělecké střevo? Máš umělecké střevo? ( MUS? ) je soutěž určená žákům středních škol a gymnázií se zájmem o výtvarné umění. Cílem

Více

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2014

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2014 Vysoká škola sociálně-správní, Institut celoživotního vzdělávání Havířov o.p.s. AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2014 Havířov

Více

VS Marketing (3MK) TŘI PILÍŘE 7 DŮVODŮ PROČ STUDOVAT VS 3MK:

VS Marketing (3MK) TŘI PILÍŘE 7 DŮVODŮ PROČ STUDOVAT VS 3MK: VS Marketing () Mgr. Marek Novinský Koordinátor VS POSLÁNÍ Inspirovat nadané studenty ke kariéře v marketingu Vyzbrojit je koncepty a nástroji marketingu od strategie po praktickou realizaci Rozvinout

Více

Na zahraničních trzích se vyznáme

Na zahraničních trzích se vyznáme Na zahraničních trzích se vyznáme SUBCON 2015 Jediný britský veletrh s jednoznačným zaměřením na subdodávky & výrobu & technologie Zastoupení všech úrovní v oblasti strojírenského dodavatelského řetězce

Více

TÉMATA DIPLOMOVÝCH /BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ 2015/2016 ŠKODA Electric, Plzeň

TÉMATA DIPLOMOVÝCH /BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ 2015/2016 ŠKODA Electric, Plzeň TÉMATA DIPLOMOVÝCH /BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ 2015/2016 ŠKODA Electric, Plzeň ID Téma Popis Typ práce Navrhl/konzultant 1 Koncepční návrh data managementu (IS) pro kusové zkoušky trakčních motorů Ing. Radek Kobsa

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY www.skoda.cz PROFIL SKUPINY Společnost ŠKODA TRANSPORTATION je v oboru dopravního strojírenství tradiční českou firmou se silným postavením

Více

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 1 2 11. 14. září 2013 (středa sobota) Veletrh typu B2B, sobota určena pro laickou veřejnost a živnostníky Dvouletá periodicita liché roky Zaměření: Vystavovatelé

Více

Evropská jazyková cena Label 2014

Evropská jazyková cena Label 2014 Evropská jazyková cena Label 2014 VÝZVA K PŘEDKLÁDÁNÍ NÁVRHŮ NA OCENĚNÍ PRO INOVAČNÍ PROJEKTY V OBLASTI JAZYKOVÉHO VZDĚLÁVÁNÍ 1. CÍLE Cílem Evropské jazykové ceny Label je podporovat kvalitní inovační

Více

Doktorské studium 2013-2014

Doktorské studium 2013-2014 Doktorské studium 2013-2014 Proč a jak studovat v doktorském studiu? Doktorské studium 3. a nejvyšší stupeň VŠ vzdělání Bakalářské (Bc.) Magisterské (Mgr., Ing.) Doktorské (Ph.D. za jménem) Doktorské studium

Více

Závěrečná konference projektu Technické školky

Závěrečná konference projektu Technické školky Závěrečná konference projektu Technické školky Miloš Filip, ČMA, Klub předškolního vzdělávání Dne 18.2.2015 se konala v brněnském hotelu Santon závěrečná konference tříletého vzdělávacího projektu Technické

Více

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation Škoda Transportation Škoda Transportation je jednou z předních evropských firem v oboru dopravního strojírenství. Tržby skupiny se každoročně pohybují okolo 700 milionů euro a do výzkumu a vývoje se za

Více

- Referát na konferenci CZECH RAILDAYS -

- Referát na konferenci CZECH RAILDAYS - - Referát na konferenci CZECH RAILDAYS - Návrh kvalitního systému regionální železniční dopravy v MS kraji Úvod, význam železnice pro Moravskoslezský kraj. Stručné představení Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského

Více

Projekt TECH-NET. Nové materiály a technologie - spojení výzkumu, vývoje a technické praxe

Projekt TECH-NET. Nové materiály a technologie - spojení výzkumu, vývoje a technické praxe Projekt TECH-NET Nové materiály a technologie - spojení výzkumu, vývoje a technické praxe ing. Blanka Tomková Ph.D. Fakulta textilní TUL Hlavní manažer projektu Hlavní cíl projektu: OP VK - oblast podpory

Více

PREZENTACE. KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009

PREZENTACE. KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009 PREZENTACE KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009 Základní data společnosti Kooperativa je druhá největší pojišťovna v České republice, a to jak v životním, tak v neživotním

Více

Barevný nákres lokomotivy

Barevný nákres lokomotivy Lokomotiva řady 799 Barevný nákres lokomotivy Technický nákres Popis lokomotivy Mechanická část Lokomotiva je koncipována jako kapotová, se dvěma sníženými a zúženými představky a centrální věžovou kabinou

Více

KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY

KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY Co se děje v projektu. Tentokráte velmi stručně. Záplavy nepříjemně zasáhly i projekt RTVND

Více

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU

ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU ČESKOSLOVENSKÝ PRŮMYSL A VOZIDLA PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ DOPRAVU Jan Beneš Návrh vyskorychlostních tratí v ČSFR z roku 1990 vládní usnesení č. 765/89 z r. 1989 vyhledávací studie byla zpracovávána od roku

Více

Špičkoví technici podmínka konkurenceschopnosti českého průmyslu

Špičkoví technici podmínka konkurenceschopnosti českého průmyslu Špičkoví technici podmínka konkurenceschopnosti českého průmyslu Jan Světlík, prezident NSK Ostrava, 23. 04. 2013 NÁRODNÍ STROJÍRENSKÝ KLASTR je dobrovolné sdruţení organizací, zaloţené v roce 2003, které

Více

Reklama 2. Evžen Staněk. evzen.stanek@vsfs.cz

Reklama 2. Evžen Staněk. evzen.stanek@vsfs.cz Evžen Staněk. evzen.stanek@vsfs.cz Klientský brief pro úkol č. 1 Předmět REKLAMA 2 Pracovní označení CVIČNÁ KOMUNIKAČNÍ AGENTURA NÁZEV ÚKOLU INFORMATIVNÍ A NÁBOROVÁ PROPAGAČNÍ AKCE TERMÍNY prezentace 7.

Více

Požadavky zaměstnavatelů na terciární vzdělávání. Vadim Petrov Toyota Peugeot Citroën Automobile 24. února 2010

Požadavky zaměstnavatelů na terciární vzdělávání. Vadim Petrov Toyota Peugeot Citroën Automobile 24. února 2010 Požadavky zaměstnavatelů na terciární vzdělávání Vadim Petrov Toyota Peugeot Citroën Automobile 24. února 2010 Obsah ❶ Terciární vzdělávání ❷ Marketing vzdělávání ❸ TPCA jako zaměstnavatel ❹ Role a očekávání

Více

DOTAZNÍK K PROFILU ABSOLVENTA Z HLEDISKA BUDOUCÍHO ZAMĚSTNAVATELE

DOTAZNÍK K PROFILU ABSOLVENTA Z HLEDISKA BUDOUCÍHO ZAMĚSTNAVATELE DOTAZNÍK K PROFILU ABSOLVENTA Z HLEDISKA BUDOUCÍHO ZAMĚSTNAVATELE v rámci projektu 0285 v Opatření 3.2 OP RLZ Jaké máte zkušenosti s absolventy inženýrského studia FSI VUT Brno: absolventy jsme zatím nezaměstnali

Více

ODBORNÝ SEMINÁŘ ZIEHL-ABEGG 2014

ODBORNÝ SEMINÁŘ ZIEHL-ABEGG 2014 ODBORNÝ SEMINÁŘ ZIEHL-ABEGG 2014 Díky pozitivní zpětné reakci na seminář konaný v roce 2012, byl opět zorganizovaný firmou ZIEHL- ABEGG s.r.o. Divize pohonů, na podzim roku 2014 odborný seminář zaměřený

Více

Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace

Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace Spojení a kontakty: Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická a Vyšší odborná škola, Liberec 1, Masarykova 3, příspěvková organizace Ředitel: Ing. Josef Šorm Zástupci ředitele: Mgr. Jan Šimůnek

Více

Na zahraničních trzích se vyznáme

Na zahraničních trzích se vyznáme Na zahraničních trzích se vyznáme BAUMA 2016 Mezinárodní veletrh stavebních strojů a vozidel, stavebního nářadí a příslušenství Obor: stavebnictví BAUMA je světově nejdůležitějším veletrhem ve stavebním

Více

INOVAČNÍ VOUCHERY V PRAZE

INOVAČNÍ VOUCHERY V PRAZE INOVAČNÍ VOUCHERY V PRAZE Ing. Pavel Holman Koordinátor inovačních voucherů Rozvojové projekty Praha, a.s. Projekt Akcelerace na území HMP realizuje společnost Rozvojové projekty Praha, a.s. Kontext projektu

Více

Celoživotní vzdělávání na ČVUT v Praze. Dvousemestrové studium. Povrchové úpravy ve strojírenství

Celoživotní vzdělávání na ČVUT v Praze. Dvousemestrové studium. Povrchové úpravy ve strojírenství Celoživotní vzdělávání na ČVUT v Praze Dvousemestrové studium Povrchové úpravy ve strojírenství Školní rok 2016/2017 2 Obsah: 1. Účel a cíle studia 2. Časový plán 3. Objednávající organizace 4. Materiální

Více

Stipendijní program. ČéDés

Stipendijní program. ČéDés Stipendijní program ČéDés informační příručka pro školní rok 2010/2011 1. Slovo úvodem Firma České dráhy, a. s., největší železniční dopravce v České republice poskytující komplexní služby v železniční

Více

Vzděláváním ke konkurenceschopnosti chemického průmyslu v ČR

Vzděláváním ke konkurenceschopnosti chemického průmyslu v ČR Vzděláváním ke konkurenceschopnosti chemického průmyslu v ČR Společnost TEMPO byla založena na podzim roku 1996 v Ostravě. V roce 1998 jsme začali působit v Praze. Nyní školíme po celé ČR. Nabízíme vám

Více

aktualizace dopravního plánu

aktualizace dopravního plánu Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava

Více

Střední průmyslová škola Ostrava - Vítkovice

Střední průmyslová škola Ostrava - Vítkovice Projekt OP VK CZ.1.07/1.1.07/11.0112 Podpora odborného vzdělávání na středních školách MSK www.spravnysmer.cz logo školy Střední průmyslová škola Ostrava - Vítkovice Kontakt: Ing. Jiří Mlýnek - ředitel,

Více

Soutěž. Základní informace

Soutěž. Základní informace Soutěž 5 důvodů, proč se přihlásit do soutěže U příležitosti jubilejního pátého ročníku soutěže jsme pro Vás připravili přehled pěti základních důvodů, proč se vyplatí se soutěže zúčastnit jako soutěžící:

Více

NABÍDKA PARTNERSTVÍ NA SLAVNOSTNÍM VEČERU S VYHLÁŠENÍM VÝSLEDKŮ

NABÍDKA PARTNERSTVÍ NA SLAVNOSTNÍM VEČERU S VYHLÁŠENÍM VÝSLEDKŮ NABÍDKA PARTNERSTVÍ NA SLAVNOSTNÍM VEČERU S VYHLÁŠENÍM VÝSLEDKŮ 6. ROČNÍKU ANKETY BRNO TOP 100 www.brnotop100.cz Vážení přátelé, rádi bychom Vám předložili možnost stát se reklamním partnerem slavnostního

Více

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) J. Opava Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT Praha J. Opava Ústav ekonomiky a a managementu

Více

Otevřená věda III popularizace přírodovědných oborů a komunikace výzkumu a vývoje ve společnosti

Otevřená věda III popularizace přírodovědných oborů a komunikace výzkumu a vývoje ve společnosti Otevřená věda III popularizace přírodovědných oborů a komunikace výzkumu a vývoje ve společnosti OVIII - cíle Zajistit kvalifikované lidské zdroje pro vědu a výzkum (VaV pracovníky, pedagogy, studenty)

Více

Vznik typu. Petr Sýkora pro X14EPT 2

Vznik typu. Petr Sýkora pro X14EPT 2 Tramvaje: T3R.PLF Vznik typu Tramvají typu T3 bylo vyrobeno přes 14000 většina z nich dnes dosluhuje v zemích bývalé RVHP Převážně tuzemské podniky nabízejí jejich provozovatelům know-how a komponenty

Více

ŠKODA AUTO Vysoká škola. Mgr. Lenka Stejskalová, MBA Prorektorka pro zahraniční vztahy

ŠKODA AUTO Vysoká škola. Mgr. Lenka Stejskalová, MBA Prorektorka pro zahraniční vztahy ŠKODA AUTO Vysoká škola Mgr. Lenka Stejskalová, MBA Prorektorka pro zahraniční vztahy ŠKODA AUTO Vysoká škola ŠKODA AUTO Vysoká škola je jedinou vysokou školou v České republice, jejímž zakladatelem je

Více

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE (dále jen výzva ) k podlimitní veřejné zakázce na služby zadávané ve zjednodušeném podlimitním řízení dle 38 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách,

Více

final report M0BILITY LOGISTICS MEZINÁRODNÍ DOPRAVNÍ VELETRH 8 9 10 10 2013 www.bvv.cz/eurotrans

final report M0BILITY LOGISTICS MEZINÁRODNÍ DOPRAVNÍ VELETRH 8 9 10 10 2013 www.bvv.cz/eurotrans www.bvv.cz/eurotrans M0BILITY LOGISTICS BUSINESS SERVICE MEZINÁRODNÍ DOPRAVNÍ VELETRH 8 9 10 10 2013 final report Nultý ročník veletrhu EUROTRANS přinesl vystavovatelům nové obchody Mezinárodní dopravní

Více

Popularizace vědy na Přírodovědecké fakultě Univerzity Palackého v Olomouci. Popularizace vědy Přírodovědecká fakulta UP v Olomouci

Popularizace vědy na Přírodovědecké fakultě Univerzity Palackého v Olomouci. Popularizace vědy Přírodovědecká fakulta UP v Olomouci Popularizace vědy na Přírodovědecké fakultě Univerzity Palackého v Olomouci Popularizace vědy Přírodovědecká fakulta UP v Olomouci Přírodovědecká fakulta slaví 60. let v současnosti je akreditováno 114

Více

VYSOKÁ ŠKOLA REGIONÁLNÍHO ROZVOJE, s.r.o. Evaluace výuky studenty v ZS 2009/2010. I. Evaluace výuky studenty prvních a druhých ročníků

VYSOKÁ ŠKOLA REGIONÁLNÍHO ROZVOJE, s.r.o. Evaluace výuky studenty v ZS 2009/2010. I. Evaluace výuky studenty prvních a druhých ročníků VYSOKÁ ŠKOLA REGIONÁLNÍHO ROZVOJE, s.r.o. Evaluace výuky studenty v ZS 9/ Závěrečná zpráva Za účelem vnitřního zajištění kvality vzdělávací činnosti na VŠRR je každoročně realizována evaluace výuky studenty.

Více

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ BŘEZEN 2015

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ BŘEZEN 2015 BŘEZEN 2015 ZPRÁVA Z MONITORINGU DOTAČNÍCH A GRANTOVÝCH PROGRAMŮ V OBLASTI SPORTU NA EVROPSKÉ, CELOSTÁTNÍ A KRAJSKÉ ÚROVNI BŘEZEN 2015 Equica, a.s. 2015 TENTO DOKUMENT JE MAJETKEM SPOLEČNOSTI EQUICA, A.S.

Více

Nejlepší záměry? Správa fotografií ve firmách, vývoz medu a zábavná jazyková škola Vyvrcholil sedmý ročník soutěže Nejlepší podnikatelský záměr

Nejlepší záměry? Správa fotografií ve firmách, vývoz medu a zábavná jazyková škola Vyvrcholil sedmý ročník soutěže Nejlepší podnikatelský záměr Zlín, 25. dubna 2014 Nejlepší záměry? Správa fotografií ve firmách, vývoz medu a zábavná jazyková škola Vyvrcholil sedmý ročník soutěže Nejlepší podnikatelský záměr Webová aplikace umožňující správu a

Více

Klíčové faktory úspěchu spolupráce průmyslu s výzkumem

Klíčové faktory úspěchu spolupráce průmyslu s výzkumem VÝZKUMNÉ CENTRUM PRO STROJÍRENSKOU VÝROBNÍ TECHNIKU A TECHNOLOGII České vysoké učení technické v Praze, fakulta strojní Horská 3, 128 00 Praha 2, tel.: +420 221 990 900, fax: +420 221 990 999 http://rcmt.cvut.cz

Více

Na zahraničních trzích se vyznáme

Na zahraničních trzích se vyznáme Na zahraničních trzích se vyznáme ENERGETIKA&ELEKTROTECHNIKA 2015 Mezinárodní odborný veletrh energetiky a elektrotechniky Obor: energetika a elektrotechnika Veletrh ENERGETIKA&ELEKTROTECHNIKA 2015 je

Více

Ministerstvo průmyslu a obchodu

Ministerstvo průmyslu a obchodu Ministerstvo průmyslu a obchodu zveřejnilo první výzvy v Operačním programu Podnikání a inovace pro konkurence schopnost (OPPIK) Již od 1. 6. 2015 je možno podat žádost o dotace na projekty podporující

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY www.skoda.cz JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY VAGONKA NOVÁ KVALITA V PŘÍMĚSTSKÉ, REGIONÁLNÍ I MEZIREGIONÁLNÍ PŘEPRAVĚ

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.9 Materiály v automobilovém průmyslu Kapitola

Více

1. úkol. To se nám moc líbilo, protože nemáme na táboře elektrickou energii a nějaký levný ekologický zdroj na noční svícení by se nám hodil.

1. úkol. To se nám moc líbilo, protože nemáme na táboře elektrickou energii a nějaký levný ekologický zdroj na noční svícení by se nám hodil. 1. úkol Prvním úkolem je posouzení možností a výběr druhu obnovitelné energie, která by byla vhodná pro to, abychom na našem tábořišti mohli vyrobit takové množství energie, které by rozsvítilo alespoň

Více

Hager Electro s.r.o. Poděbradská 186/56 180 66 Praha 9 - Hloubětín. Tel: +420 281 045 735 Fax: +420 266 107 310 vypinace@hager.cz

Hager Electro s.r.o. Poděbradská 186/56 180 66 Praha 9 - Hloubětín. Tel: +420 281 045 735 Fax: +420 266 107 310 vypinace@hager.cz Bombastické, prvotřídní, špičkové! Slova nadšení a překvapení se ozývala každou chvíli Šestnáctý ročník tradiční mezinárodní přehlídky designu a módy, který se letos konal na 65 výstavních místech, navštívilo

Více

Cena GRAND PRIX veletrhu For Arch 2013 pro systém Tecomat Foxtrot české společnosti Teco a.s.

Cena GRAND PRIX veletrhu For Arch 2013 pro systém Tecomat Foxtrot české společnosti Teco a.s. Cena GRAND PRIX veletrhu For Arch 2013 pro systém Tecomat Foxtrot české společnosti Teco a.s. Kolín, 24.9.2013 Ve dnech 17. až 21. září 2013 proběhl v Praze 24. ročník mezinárodního stavebního veletrhu

Více

UNICORN COLLEGE. Dlouhodobý záměr

UNICORN COLLEGE. Dlouhodobý záměr UNICORN COLLEGE 2010 Unicorn College, V Kapslovně 2767/2, Praha 3, 130 00 Hlavní projekt: Unicorn College Projekt: Název: Autor: Jiří Kleibl, Jan Čadil, Marek Beránek Naše značka: Kontakt: UCL/DZ2010 E-mail:

Více

Studium optiky a optometrie na Fakultě biomedicínského inženýrství ČVUT

Studium optiky a optometrie na Fakultě biomedicínského inženýrství ČVUT Studium optiky a optometrie na Fakultě biomedicínského inženýrství ČVUT Na Českém vysokém učení technickém v Praze studuje na osmi fakultách více než 24 000 studentů v bakalářských, magisterských a doktorských

Více

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ ÚNOR 2015

MONITORING DOTACÍ A GRANTŮ ÚNOR 2015 ÚNOR 2015 ZPRÁVA Z MONITORINGU DOTAČNÍCH A GRANTOVÝCH PROGRAMŮ V OBLASTI SPORTU NA EVROPSKÉ, CELOSTÁTNÍ A KRAJSKÉ ÚROVNI ÚNOR 2015 Equica, a.s. 2015 TENTO DOKUMENT JE MAJETKEM SPOLEČNOSTI EQUICA, A.S.

Více

Projekt: Propojení praxe s výukou mechatroniky a automatizace pro žáky středních odborných škol a učilišť, reg. č. CZ.1.07/1.1.00/54.

Projekt: Propojení praxe s výukou mechatroniky a automatizace pro žáky středních odborných škol a učilišť, reg. č. CZ.1.07/1.1.00/54. Projekt: Propojení praxe s výukou mechatroniky a automatizace pro žáky středních odborných škol a učilišť, reg. č. CZ.1.07/1.1.00/54.0057 Ing. Bedřich Musil, SST, supervizor projektu Rok 2015 je vyhlášen

Více

Analýza uplatnění absolventů FIM UHK. Petra Poulová Univerzita Hradec Králové

Analýza uplatnění absolventů FIM UHK. Petra Poulová Univerzita Hradec Králové Analýza uplatnění absolventů FIM UHK Petra Poulová Univerzita Hradec Králové Dotazníkové šetření = za 2 let existence má fakulta 534 absolventů = dotazníky distribuovány e-mailem 8 absolventům, kteří se

Více

Dlouhodobý záměr SVŠE Znojmo

Dlouhodobý záměr SVŠE Znojmo SOUKROMÁ VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ ZNOJMO Dlouhodobý záměr SVŠE Znojmo do roku 2011 Projednáno AR SVŠE 23. 11. 2007 1. Východiska dlouhodobého záměru Dlouhodobý záměr Soukromé vysoké školy ekonomické Znojmo

Více

Odborné praxe ve ŠKODA AUTO

Odborné praxe ve ŠKODA AUTO Odborné praxe ve ŠKODA AUTO 1 WBL Bratislava 8.-9. června 2015 Mladí odborníci jsou zárukou budoucnosti každé společnosti. ŠKODA AUTO chce být vždy o krok před konkurencí, proto je výchova mladých odborníků

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. Patrové vlaky typu Push-Pull pro Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) Miroslav Kundrata

ŠKODA VAGONKA a.s. Patrové vlaky typu Push-Pull pro Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) Miroslav Kundrata Patrové vlaky typu Push-Pull pro Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) Miroslav Kundrata Ing. Miroslav Kundrata,, 1.máje 3176/102, 703 00 Ostrava, Tel. +420 597 477 344, e-mail: miroslav.kundrata@skoda.cz,

Více

Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně představuje fotovoltaické elektrárny. Napsal uživatel itdum Středa, 16. září 2009 01:00

Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně představuje fotovoltaické elektrárny. Napsal uživatel itdum Středa, 16. září 2009 01:00 Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně (MSV 2009) hostí v těchto dnech (14.-18.9. 2009) několik firem, které se zaměřují na fotovoltaické elektrárny, jenž přeměňují sluneční energii v elektrickou způsobem

Více

PROJEKT ROMA Česká republika Karviná. Sdružení Romů Severní Moravy

PROJEKT ROMA Česká republika Karviná. Sdružení Romů Severní Moravy PROJEKT ROMA Česká republika Karviná Sdružení Romů Severní Moravy 1 AKTIVITY V RÁMCI PROJEKTU Průběžné aktivity pro děti: Volnočasové aktivity pro děti a mláděž (zvláště z cílové skupiny) kroužky: počítačový,

Více

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka

Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka Moderní trakční pohony Ladislav Sobotka ŠKODA ELECTRIC a.s. Trakční pohon pro 100% nízkopodlažní tramvaje ŠKODA Modulární konstrukce 100% nízká podlaha Plně otočné podvozky Individuální pohon každého kola

Více

PRAVIDLA SOUTĚŽE O CENU FRANCOUZSKO-ČESKÉ OBCHODNÍ KOMORY

PRAVIDLA SOUTĚŽE O CENU FRANCOUZSKO-ČESKÉ OBCHODNÍ KOMORY PRAVIDLA SOUTĚŽE O CENU FRANCOUZSKO-ČESKÉ OBCHODNÍ KOMORY Článek 1: Předmět soutěže 1. Cena FČOK je udělována projektům financovaným z evropských fondů, díky nimž firma dosáhla špičkové technologické úrovně.

Více

Tematické okruhy diplomových (magisterských) prací pro akademický rok 2014/15. Katedra podnikání a managementu

Tematické okruhy diplomových (magisterských) prací pro akademický rok 2014/15. Katedra podnikání a managementu Tematické okruhy diplomových (magisterských) prací pro akademický rok 2014/15 Katedra podnikání a managementu doc. Ing. Jiří Cienciala, CSc. doc. Ing. Jiří Cienciala, CSc. doc. Ing. Milan Michalko, Ph.D.

Více

Zveme Vás k účasti a návštěvě největšího veletrhu elektrotechniky v ČR

Zveme Vás k účasti a návštěvě největšího veletrhu elektrotechniky v ČR Zveme Vás k účasti a návštěvě největšího veletrhu elektrotechniky v ČR Ve dnech 24. 27. 3. 2015 se na brněnském výstavišti uskuteční 23. ročník mezinárodního veletrhu elektrotechniky, elektroniky, automatizace,

Více

Česká školní inspekce Moravskoslezský inspektorát INSPEKČNÍ ZPRÁVA. Č. j. ČŠIT-237/12-T. Energetiků 144, 735 14 Orlová-Lutyně

Česká školní inspekce Moravskoslezský inspektorát INSPEKČNÍ ZPRÁVA. Č. j. ČŠIT-237/12-T. Energetiků 144, 735 14 Orlová-Lutyně Česká školní inspekce Moravskoslezský inspektorát INSPEKČNÍ ZPRÁVA Č. j. ČŠIT-237/12-T Název právnické osoby vykonávající činnost školy/školského zařízení: Sídlo: Střední odborná škola NET OFFICE Orlová,

Více

Průzkum aktuální situace na trhu práce z hlediska možností uplatnění absolventů VŠKE, a.s. (výsledky za období 1/2012 6/2012)

Průzkum aktuální situace na trhu práce z hlediska možností uplatnění absolventů VŠKE, a.s. (výsledky za období 1/2012 6/2012) Průzkum aktuální situace na trhu práce z hlediska možností uplatnění absolventů VŠKE, a.s. (výsledky za období 1/2012 6/2012) Obsah Úvod... 2 1. Vymezení možnosti uplatnění absolventů VŠKE, a.s... 3 2.

Více

Abyste mohli dělat věci jinak, musíte je jinak i vidět Paul Allaire

Abyste mohli dělat věci jinak, musíte je jinak i vidět Paul Allaire Abyste mohli dělat věci jinak, musíte je jinak i vidět Paul Allaire Projektově orientovaná výuka Ústav konstruování Odbor metodiky konstruování Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně

Více

VII. ročník 1/2011. Prestižní. Cena Emila Škody. zná vítěze Skupina se představuje. na studentských veletrzích. Vyberte si téma diplomové práce!

VII. ročník 1/2011. Prestižní. Cena Emila Škody. zná vítěze Skupina se představuje. na studentských veletrzích. Vyberte si téma diplomové práce! VII. ročník 1/2011 Prestižní Cena Emila Škody zná vítěze Skupina se představuje na studentských veletrzích Vyberte si téma diplomové práce! 2 Milé studentky, milí studenti, poprvé v novém roce se Vám hlásíme

Více

Evropská jazyková cena Label 2015

Evropská jazyková cena Label 2015 Evropská jazyková cena Label 2015 VÝZVA K PŘEDKLÁDÁNÍ NÁVRHŮ NA OCENĚNÍ PRO INOVATIVNÍ PROJEKTY V OBLASTI JAZYKOVÉHO VZDĚLÁVÁNÍ 1. CÍLE Cílem Evropské jazykové ceny Label je podporovat kvalitní inovativní

Více