číslo 27 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. prosinec 2007 Škoda získala významné ocenění

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "číslo 27 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. prosinec 2007 Škoda získala významné ocenění"

Transkript

1 Škodovák číslo 27 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. prosinec 2007 Škoda získala významné ocenění Nové haly začínají sloužit výrobě Výsledky firmy jsou rekordní

2 Vážení spolupracovníci, významného ocenění se dostalo společnosti ŠKODA HOLDING firma se totiž v prestižní soutěži ČESKÝCH 100 NEJLEPŠÍCH umístila na šestém místě. Široký okruh odborníků vybíral z českých firem ty, které podle jejich názoru za uplynulý rok dosáhly vynikajících výsledků. Ale nejen to oslovení vytvářeli hodnocení i podle své osobní zkušenosti s jednotlivými společnostmi. O to je naše umístnění cennější. Současná pozice v první desítce odráží neustálé zlepšování obrazu Škodovky v očích odborné, ale domnívám se, že i široké veřejnosti. Za to patří poděkování Vám všem. Na tomto místě často předkládáme ekonomické výsledky ŠKODA HOLDING, výhledy do budoucna. A v posledních letech hodnotíme vývoj firmy jako velmi úspěšný. Vždy je však cennější slyšet hodnocení sebe sama z úst jiných. Soutěž ČESKÝCH 100 NEJLEPŠÍCH právě takovou reflexí je. Už za pár dní jsou tu Vánoce, blíží se závěr roku. Při téhle příležitosti Vám chci popřát pevné zdraví a také to tolik potřebné štěstí. Vše ostatní máme ve svých rukou. Hezké svátky a úspěšný rok Jiří Zapletal, generální ředitel a předseda představenstva ŠKODA HOLDING. Jedenáctka trolejbusů míří do Debrecínu.... strana 4 Haly ŠKODA TRANSPOR- TATION ožívají podle plánu.... strana 5 Co přinesl letošní rok?... strana 8 Studenti bojovali o Ceny Emila Škody.... strana 11

3 Novinky ze společností Výsledky Škodovky? Letos rekordní! Rekordní výsledky za rok 2007 očekává skupina ŠKODA HOLDING. Čísla za prvních devět měsíců to potvrzují. Firma první tři čtvrtletí roku 2007 zakončila provozním ziskem 1,6 miliardy a vykázala tržby 8,5 miliardy korun. Jsou to nekonsolidované údaje podle mezinárodních účetních standardů (IFRS). Předpokládáme, že výsledky roku 2007 budou nejlepší od vzniku ŠKODA HOLDING v roce Očekáváme tržby na hranici 13 miliard korun, uvedl generální ředitel a předseda představenstva ŠKODA HOLDING Jiří Zapletal. Za první tři čtvrtletí letošního roku skupina ŠKODA HOLDING získala zakázky za 18,7 miliard korun, z toho 45 procent v zahraničí. K nejvýznamnějším patří kontrakty ŠKODA POWER na Slovensku (projekt Jaslovské Bohunice), v Chile (elektrárna Mejillones) nebo ŠKODA ELECTRIC (trolejbusy Riga) a kontrakt ŠKODA TRANSPORTATION na nové moderní vlaky metra s asynchronním pohonem pro ruský Petrohrad. Skupina ŠKODA se i nadále orientuje na dva hlavní obory - klasickou energetiku a dopravní strojírenství soustředěné ve skupině Power a Transportation. K 30. září 2007 ve skupině ŠKODA pracovalo zaměstnanců, z toho 1000 v zahraničí (ŠKODA POWER India, GANZ- ŠKODA v Maďarsku a Sibelektroprivod v Rusku). České dráhy pokřtily třetí severomoravský CityElefant K Ostravě a Opavě se přidal Moravskoslezský kraj. Krátce po letošním Mikuláši totiž začala na tratích severní Moravy a Slezska jezdit už třetí moderní patrová klimatizovaná jednotka CityElefant, kterou vyrábí ČKD VAGONKA - a České dráhy pokračují v tradici pojmenovávání jednotlivých souprav. Novou jednotku jsme slavnostně pokřtili na ostravském hlavním nádraží, nese název a logo kraje. Předchozí dva CityElefanty mají jména Ostrava a Opava, vysvětluje mluvčí drah Ondřej Kubala. Slavnostní křest nové jednotky České dráhy už celkem nakoupily třiatřicet CityElefantů, tři z nich jezdí v Moravskoslezském kraji. Letos jich přibylo na českých kolejích devět, podnikatelský plán pro příští rok počítá s nákupem dalších osmi souprav, doplňuje náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Jiří Kolář. Každý CityElefant je vybaven háky pro jízdní kola a především nástupní plošinou pro vozíčkáře, včetně speciálně upraveného sociálního zařízení pro handicapované. Je to dnes standard u všech nových vlaků, které nakupujeme, upozorňuje Kolář. S křtem jednotky železničáři spojili ještě jednu slavnost - zahájení provozu na zastávce Ostrava centrum, která je přímo v centru města. Na nové zastávce budou zastavovat kromě nových spojů od Havířova také všechny osobní vlaky od Valašského Meziříčí První nízkopodlažní kloubáky míří do Brna Sychravé počasí vyprovázelo v listopadu na cestu z Plzně první kloubové trolejbusy, které posílí dopravu v Brně. Nakládka trolejbusu v Plzni Cestující v moravské metropoli budou moci už zanedlouho využívat nová kloubová vozidla, která vyrobila plzeňská ŠKODA ELECTRIC. Jde o vůbec první sériovou dodávku trolejbusů vyráběných s karoserií Irisbus typové řady 25Tr, které jsou plně nízkopodlažní, tedy bez schodů u všech nástupních dveří, uvedl obchodník ŠKODA ELECTRIC Radek Kapr. Plzeňská firma zvítězila ve výběrovém řízení týkající se až jedenadvaceti kusů kloubových nízkopodlažních trolejbusů na podzim roku Ty přijdou na 275 milionů korun a všechny by měly v Brně začít sloužit do roku pokračování na str. 15 a Frýdlantu. Díky tomu bude pro obyvatele Moravskoslezského kraje centrum Ostravy mnohem dostupnější než dříve. CityElefant je nejmodernější vlakovou soupravou pro příměstskou dopravu, která kdy byla v České republice vyrobena. Oddíl první třídy, moderní pohodlné sedačky s opěrkami hlavy, klimatizace v celé soupravě, nízkopodlažní nástup, plošiny i sociální zařízení pro vozíčkáře, místo pro několik jízdních kol v každém voze soupravy, rychlost 140 kilometrů za hodinu nebo moderní informační systém pro cestující. To vše řadí tyto vlaky k evropské špičce příměstské dopravy. Titulní foto: Generální ředitel ŠKODA HOLDING Jiří Zapletal (vlevo) přebírá ocenění v soutěži ČESKÝCH 100 NEJLEPŠÍCH. ŠKODOVÁK, informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s., Vydává ŠKODA HOLDING a.s., Tylova 1/57, Plzeň IČO , MK ČR 10556, Sídlo redakce Tylova 57, Plzeň, kontakty: manažer vnitřní komunikace Mgr. Pavel Novák, telefon , fax , vychází v nákladu 5000 kusů měsíčně, tisk Kalous & Skřivan s.r.o., grafická úprava Marcel Šik 3

4 Novinky ze společností Jedenáctka trolejbusů zamířila do Debrecínu Jedenáct nových nízkopodlažních trolejbusů pro město Deberecín předala koncem listopadu maďarská společnost GANZ-ŠKODA ELECTRIC Ltd., dceřiná firma plzeňských strojíren. Hromadná doprava druhého největšího sídla Maďarska tak posílila o moderní vozidla s přídavným dieselagregátem splňujícím přísné standardy EU4. Díky tomuto zařízení mohou trolejbusy vozit cestující i v místech bez trolejového vedení, což je v historickém městě jakým je Debrecín nesporná výhoda. "Po dodávce nových trolejbusů bude debrecínský dopravní podnik disponovat už jedenadvaceti takovými moderními vozidly, která většinou nahrazují trolejbusy ruské výroby," upororňuje generální ředitel GANZ- ŠKODA ELECTRIC Ltd. Zdeněk Majer. Nízkopodlažní dvanáctimetrové vozy od maďarské dceřiné škodovácké společnosti jsou určeny pro 88 cestujících, z toho pro 26 sedících. Jejich konstrukce a vybavení plně odpovídá současným požadavkům na ochranu životního prostředí, stejně jako nárokům na bezpečné a pohodlné cestování v systému hromadné dopravy a to i pro hendikepované osoby. Společnost GANZ-ŠKODA ELECTRIC Ltd. už letos dodala také trolejbusy pro hlavní město Maďarska Budapešť a kloubové trolejbusy pro lotyšské město Riga. Vedle těchto vozidel firma před Vánoci také dodá první prototyp kompletní asynchronní výzbroje trakčního systému pro budapešťské metro. Dodávka pro Ledvice je ve finále Začátek prosince letošního roku. Přesně to je termín, od kterého začala v elektrárně v Ledvicích sloužit ve zkušebním provozu nová 110 MW turbína a další příslušenství ze ŠKODA POWER. Zařízení z Plzně nahradilo v elektrárně původní turbínu z šedesátých let minulého století, která byla na konci své životnosti. Každý provozovatel si při modernizaci přeje co nejkratší nutnou dobu odstávky, aby ekonomické ztráty byly co nejmenší. A tomu odpovídají i tvrdé realizační termíny pro montáž přímo na stavbě. Na zakázce se ve finální fázi pracovalo nepřetržitě, včetně sobot a nedělí, popisuje manažer zakázky Ledvice Václav Tichý. Naši specialisté sestavili hlavní díly nové turbíny dohromady už v Plzni, aby ověřili přesnost výroby a tím snížili riziko případných úprav při montáži na stavbě. Tyto úpravy by mohly vést k neplánovanému prodloužení odstávky, což je pro zákazníka neakceptovatelné, říká Václav Tichý. Kamiony poté tyto díly převezly přímo na stavbu. Tím jsme uspořili čas nutný ke zkouškám a k uvádění do provozu přímo v elektrárně Ledvice, upozorňuje. Turbína má vyšší účinnost, větší spolehlivost, takže výrazně zlepší ekonomiku provozu této části elektrárny, zdůrazňuje Václav Tichý. Ještě před spuštěním nového zařízení do zkušebního provozu prošla turbína včetně příslušenství úspěšně komplexní zkouškou, při níž odborníci sledovali chování stroje v běžných i zátěžových momentech. Při montáži působilo v Ledvicích několik škodováckých specialistů, kteří organizačně a technicky řídili činnost subdodavatelů. Ve stanovených termínech budeme dohlížet i na zkušební provoz, uzavírá Václav Tichý. Budovy ŠKODA POWER oživí fasáda a okřídlený šíp Nový kabát dostávají administrativní budovy ŠKODA POWER v hlavním plzeňském areálu. Součástí rekonstrukce vnějšího pláště je vedle samotné obnovy fasád a nového barevného nátěru i zateplení. Změny se tak dotknou nejen vzhledu díky modernizaci firma výrazně ušetří za vytápění. Sídlo ŠKODA POWER dostává novou fasádu Rekonstrukci fasád předcházela kompletní výměna původních oken plastovými, což byl první krok k zateplení budov, vysvětluje Karel Hronek ze Správy majetku ŠKODA POWER. Úplnou novinkou bude i označení budovy. Na čelní stěně přibude logo Škodovky a nápis ŠKODA, z příjezdové strany pak stěnu obohatí název společnosti ŠKODA POWER. Vše bude vyvedeno trojrozměrně, popisuje Karel Hronek. Rekonstrukce fasády administrativních budov skončí v lednu Původní stav jedné z budov 4

5 Zprávy ze společností Unikátní přesuvna je svými parametry ojedinělým a výjimečným zařízením Haly ožívají podle plánu Přesně podle plánu začal provoz v nových halách, které vyrostly pro potřeby ŠKODA TRANSPORTATION v hlavním plzeňském areálu. Už v týdnu před nadcházejícími Vánocemi se tak do nového přestěhovali první zaměstnanci a začal náběh výroby ve vybraných provozech. Všechny kroky směřují k tomu, aby se výroba i administrativa přestěhovala do nových prostor do poloviny roku 2008 a do jeho konce jsme mohli opustit stávající budovy. Stěhování se samozřejmě děje postupně, tak, aby chod firmy mohl běžet bez jakýchkoliv problémů, vysvětluje procesní ředitel ŠKODA TRANSPORTATION Robert Kotas. Podle jakého klíče se budou jednotlivá pracoviště stěhovat? Jednoznačně podle nároků výroby. Od 20. prosince začíná s provozem přípravna, stejně jako nová lakovna a také svařovna v montážní hale. Na ně postupně navážou další pracoviště tak, aby kompletní provozy tramvajové výroby začaly produkovat již ve druhém čtvrtletí roku Nové provozy dostaly do vínku i moderní technologie. Stroje z původních hal se tedy stěhovat nebudou? Jen některé. Jednoznačně upřednostňujeme nákup nových technologií. Vybíráme na trhu ty nejmodernější stroje a zařízení, které odpovídají našim - mnohdy specifickým - požadavkům při výrobě kolejových vozidel. Řada z nově pořizovaných technologií je tak na mnohem vyšší úrovni, než původní vybavení. Tenhle postup byl naprosto nezbytný, pokud jsme chtěli nové haly vybudovat a vybavit jako zázemí dlouhodobě konkurenceschopné firmy. Přesně takovou musí ŠKODA TRANSPORTATION být. Náběh výroby v nových halách bude postupný. Jaký je časový plán jednotlivých etap? Již letos před Vánocemi začneme první vlnou zprovozňování. Druhá vlna se uskuteční v březnu Poté budeme instalovat do nových prostor některá vybraná zařízení ze stávajících budov. Mnohé z nich projdou výraznou modernizací, aby vyhovovaly zvýšeným provozním nárokům. Bude vedle samotné výroby připravené i zázemí pro zaměstnance? Tyto součásti nového areálu chceme zprovoznit ruku v ruce s výrobními provozy, tak aby zaměstnanci měli komfortní podmínky. Jinak řečeno začínáme před Vánocemi s výrobou, nicméně největší přesuny čekají pracovníky z technologie, servisu, jakosti a výroby v dubnu roku Další stěhování plánujeme na červenec, kdy bude zkolaudováno administrativní Podpůrné centrum, poslední ze staveb celého projektu nového zázemí ŠKODA TRANSPORTATION. Nové podmínky si vyžádají proškolení zaměstnanců. Jak je v tomto směru firma daleko? I tady postupujeme podle předem stanoveného harmonogramu. Školení probíhají souběžně s předáváním jednotlivých technologií. Pokud třeba dodavatelská firma instaluje nové obráběcí centrum, její odborníci zároveň proškolí naše pracovníky. K testování přesuvny posloužila historická lokomotiva. 5

6 Nové obráběcí centrum nahradí v provozu několik specializovaných strojů Školení probíhají i interně v naší společnosti. Tak, aby všichni měli dostatek znalostí pro práci v novém prostředí. I díky tomu můžeme s pomocí nových technologií dosáhnout zvýšení produktivity práce. Náplň školení je různá podle jednotlivých pracovních pozic. Tři provozy začínají s výrobou už před Vánocemi. Kolik lidí na nových působištích působí? V prvních týdnech to budou desítky lidí, postupně se počet pracovníků bude zvyšovat. Ruku v ruce s dovybavováním hal i administrativního zázemí. Je jasné, že firmu velikosti ŠKODA TRANSPORTATION nelze přestěhovat najednou, mávnutím kouzelného proutku. Je třeba brát ohledy na velkou zakázkovou náplň společnosti, stejně jako na to, aby stěhováním v žádném případě neutrpěla rychlost a kvalita výroby. Tomu věnujeme co největší pozornost. Zákazník musí být absolutně spokojen, to je hlavní věc. Můžete v kostce popsat první tři provozy, které spouští v prosinci svoji činnost? Můžeme se zastavit u některých zajímavostí, které snad doloží důraz na moderní přístup, který ŠKODA TRANSPORTATION při plánování nových provozů zvolila. Například nová lakovna je navržena jako provoz velmi šetrný k životnímu prostředí, navíc samozřejmě jako provoz, který bude komfortnější i pro zaměstnance. Díky novým technologiím, které budeme v lakovně při úpravě našich výrobků používat, se zvýší jejich kvalita i odolnost. Celá lakovací linka umožní lakování všech nově vyrobených pětičlánkových tramvají řady 14T a 16T, třísystémové lokomotivy 109E a vozů metra. Je také navržena tak, aby vyhovovala parametrům nově vyvíjené tříčlánkové tramvaje řady 15T. K samotnému lakování bude možné využít i pohyblivých plošin. Chceme dodržet motto, které jsme si pro spuštění nových provozů dali, a to: Vyrábíme ekologické dopravní prostředky ekologicky. Nové zařízení dostanou i další dva provozy, které v prosinci začnou s výrobou? Ano, v přípravně slouží třeba laserové pracoviště, které co do možností výrazně překonává svého předchůdce v původní hale ŠKODA TRANSPORTATION. Pro naše nové provozy byly vybrány laserové stroje, které budou součástí linky s automatickou manipulací s tabulemi plechu. To samé platí i o nové svařovně podvozků, která začíná pracovat v montážní hale. Tam budou sloužit počítačově řízená CNC pracoviště se špičkovými technickými parametry. Například ohýbací stroje jsme vybírali s důrazem na produktivitu, která je ovlivněna jednoduchým seřizováním a rychlou přípravou k výrobě. Tím se omezí prostoje před započetím výroby, které nás na starých zařízení tolik trápily. ŠKODA TRANSPORTATION se tak dostává na úroveň vybavení, kterou mají její světoví konkurenti. Mezi unikáty v novém areálu firmu bude bezesporu patřit i přesuvna. Je to tak? Určitě. Bude sloužit k přemisťování tramvají a lokomotiv mezi výrobními halami a svou konstrukcí je v tuzemsku skutečně ojedinělá. Je to další důkaz toho, že nový areál ŠKODA TRANSPORTATION má ty nejlepší parametry. Při 32 metrech délky přesuvny jsme schopni manipulovat pětičlánkovými tramvajemi vcelku a zároveň jsme schopni manipulovat s břemenem do hmotnosti 135 tun. Přesuvna, stejně jako celý areál nově budovaných provozů je vybavena kolejnicemi s různým rozchodem. To nám umožní vyrábět a dodávat lokomotivy a tramvaje pro trh západní i východní Evropy. 6

7 Téma Výrobu v nové lakovně hlídá i počítačová technika Nebude trvat dlouho a z boxů nové škodovácké lakovny se vyloupne první novotou zářící tramvaj. I tenhle provoz patří k těm, které se v novém areálu ŠKODA TRANSPORTATION rozjedou mezi prvními. Nová lakovna přinese vyšší kvalitu výroby a zároveň nám všem zjednoduší práci, říká technolog Václav Sak, který se jako jeden z prvních škodováků s novým provozem důkladně seznámil. A na důkaz svých slov míří do srdce celého provozu střediska, kde je zařízení napojené na počítač. Tahle novinka ohlídá všechny výrobní procesy, které se v lakovně odehrávají. Jsme tak schopni dokumentovat veškeré činnosti a využívat je třeba pro zlepšování samotné výroby, vysvětluje Václav Sak. Nová lakovna ŠKODA TRANSPOR- TATION zahrnuje několik základních částí. Tou první je box, kde se konstrukce budoucího vozidla odmastí pomocí tlakových pistolí. Je to tedy první úprava, kterou v lakovně podstoupí, říká technolog a hned ukazuje další z prostor nového provozu. Otryskávací box. Před samotným nanesením barev musí být skelet vozidla úplně očištěný. I tady máme oproti staré lakovně změnu otryskání nově budeme dělat pomocí korundové drti. Umožní to jemnější opracování, vysvětluje Václav Sak. Dalším pracovištěm nového provozu je lakovací a sušící box. Tedy finální práce na úpravě konstrukce vozidel v lakovně. Nátěrů je hned několik, musí být velmi odolné, připomíná Václav Sak. Pak ještě zbývá konstrukci vozidla podrobit vodní zkoušce, tedy ověřit, zda třeba těsní okna a podobně. Pak už může konstrukce zamířit do montážní haly, sděluje Václav Sak.Ten si pochvaluje, že nový provoz přinese pracovníkům v lakovně větší komfort, než dosud. Je tu řada vylepšení. Konkrétně? Kromě velkých změn jsou tu i ty, která by třeba laik označil jako drobnosti. Pro lidi ve výrobě ale mají velký význam. Obrovskou výhodou je třeba nově nainstalované dokonalejší odsávání u brusek. To odstraní nepříjemnou jemnou prašnost, říká jeden příklad za všechny Václav Sak. Důraz na ekologičnost provozu a také co největší šetrnost k pracovnímu prostředí je v nové lakovně patrný na každém kroku. Například ve stříkacích boxech jsou kvůli ochraně zdraví zaměstnanců nainstalovány vzduchotechnické jednotky, které zajistí sedmdesáti- násobnou výměnu vzduchu za hodinu, upozorňuje Pavel Šedivec, manažer ze ŠKODA TRANSPORTATION. Ten upozorňuje i na další ze zařízení, které šetří životní prostředí. Spolu s lakovnou uvádíme do provozu zařízení, které ekologicky odstraňuje těkavé látky, vysvětluje Pavel Šedivec. Jde o zeolitový rotor vyrobený v Japonsku, který zachytí zplodiny, a ty jsou pak následně likvidovány ve spalovací komoře lakovacího komplexu. Tato moderní zajišťuje splnění přísných emisních limitů pro škodováckou průmyslovou zónu. Nové obráběcí centrum nahradí hned několik strojů V nové montážní hale tenhle stroj upoutá na první pohled. Svými rozměry totiž překonává všechna ostatní zařízení. Jeho výjimečnost je však především v možnostech, které při výrobě nabízí. Tohle nové obráběcí centrum nahrazuje několik různých strojů, které se používaly v původní hale ŠKODA TRANSPORTATION. Patří k tomu nejmodernějšímu, co na trhu je. V České republice je jich jen pár, říká technolog Ladislav Winkelhöfer. A k čemu nové centrum slouží? Obrábí části i celé rámy budoucích kolejových vozidel. Dříve se takové obrábění muselo dělat na několikrát. To vyžadovalo přesuny mezi stroji, manipulaci navíc. Tohle odpadá, vše je jednodušší, rychlejší a kvalitnější, vysvětluje Ladislav Winkelhöfer. Díky maximálním rozměrům obráběcího stroje bude možné obrábět dvouosé podvozky drážních vozidel ze tří stran a na jedno upnutí. pokračování na str. 10 pokračování na str. 10 7

8 Jaké zprávy přinesl letošní rok (I. část) Slezská metropole přivítala nové tramvaje Obrovský zájem laické i odborné veřejnosti vzbudila při své premiéře v polské Wroclavi nová škodovácká tramvaj. Zástupci ŠKODA TRANSPORTATION při slavnostním setkání předvedli tamní společnosti MPK Wroclav první dva vozy z celkem sedmnáctikusové série, která bude v ulicích polského velkoměsta sloužit. A tramvaj při této příležitosti v ulicích slezské metropole absolvovala první veřejné jízdy. ŠKODA TRANSPORTATION získala v roce 2005 ve Wroclavi dva kontrakty, na osm a devět tramvají. Tramvaje jsou pětičlánkové, ze 71 procent nízkopodlažní a homologované podle polských předpisů. Obří dodávku získala ŠKODA ELECTRIC ČKD VAGONKA: zakázka pro Litvu Kontrakt na dodávku dvou moderních vlakových souprav získala ostravská společnost ČKD VAGONKA. Zákazníkem jsou Litevské železnice, národní železniční přepravce Litvy. ČKD VAGONKA se tak podařilo proniknout na perspektivní trh. Škodovák zdomácněl v maďarské verzi. V maďarské mutaci začal vycházet ŠKODA ELECTRIC zvítězila v tendru na dodávku 150 trolejbusů pro hlavní město Lotyšska Rigu. Jde o jeden z nejvýznamnějších kontraktů na trhu trolejbusů v celé Evropě, vyzdvihl hodnotu úspěchu generální ředitel ŠKODA ELECTRIC Jaromír Šilhánek. Během pěti let poputují do Pobaltí vozy v hodnotě 1,5 miliardy korun. Poslední vozy obdrží zákazník, tedy dopravní podnik lotyšské metropole Riga Satiksme, v roce Seveřané opět zvolili Škodovku Další významný úspěch na náročném trhu severní Evropy si připsala společnost ŠKODA POWER. Plzeňskou firmu si totiž jako dodavatele už podruhé v krátké době vybral švédský koncern Vattenfall, dominantní výrobce a distributor energie ve Skandinávii, který firemní časopis Škodovák pro zaměstnance nové škodovácké společnosti GANZ-ŠKODA. Lidé z firmy, která sídlí v hlavním městě Budapešti a také ve městě Baja, se v prvních číslech mohli například seznámit se strukturou celé škodovácké skupiny, nechyběly ani informace o aktuálním dění a dalších tématech. Časopis vychází kompletně v maďarském jazyce a na jeho stránkách je prostor věnovaný přímo maďarské firmě. působí i v německu a Polsku. ŠKODA POWER vybuduje v dánském Odense energetický blok za 350 milionů korun. Čtyřicetimegawattová elektrárna bude spalovat slámu. ŠKODA POWER zvýšila účinnost a životnost dukovanských turbín Bez závad. Přesně tak zněl závěr zkoušek, které ověřily výsledek rekonstrukce turbín pocházejících z osmdesátých let v Jaderné elektrárně Dukovany. Obnova zařízení, kterou zajistila ŠKODA POWER, přinesla hned několik zásadních výhod modernizací turbín se snižuje měrná spotřebu tepla na výrobu elektřiny o 3,56 procenta oproti původnímu stavu a zároveň se prodlužuje životnost turbín o dalších 25 let. Úpravy turbín navíc vedly ke zvýšení výkonu turbosoustrojí. Zařízení dosáhlo výkonu 460 MW oproti původním 440 MW, což znamená zvýšení efektivity provozování o 4,5 procenta. Lidé ze ŠKODA POWER tak úspěšně zrekonstruovali v pořadí již druhý blok dukovanské jaderné elektrárny, tohoto významného českého energetického zdroje. 8

9 Jaké zprávy přinesl letošní rok (I. část) Tramvaje pro USA Další úspěch na americkém trhu zaznamenala ŠKODA TRANSPORTATION. Firma navázala na svoji předcházející dodávku tramvají do USA. Ve výběrovém řízení Portland Streetcars (obdoba městských dopravních podniků) na dodávku prvního prototypu s opcí na další tramvaje opět zvítězily tramvaje koncepce ŠKODA. Plzeňské firmě se tak podařilo posílit postavení na velmi náročném severoamerickém trhu. Tramvaje do soutěže nabídla americká společnost Oregon Iron Works, se kterou v lednu 2006 uzavřela ŠKODA TRANSPORTATION strategické partnerství týkající se výroby tramvají v USA. Na základě smlouvy získá uvedená americká společnost od největšího českého výrobce tramvají licenci na výrobu nízkopodlažních vozů značky ŠKODA. Společnost ŠKODA TRANSPORTATION bude do tramvají, které se budou vyrábět na americkém kontinentě podle její licence, dodávat škodovácké pohony. Nová počítačová základna Zbrusu nová počítačová základna slouží od poloviny března potřebám zaměstnanců Škodovky. Základna se nachází v hlavní budově Škody u první brány a její provoz odstartoval školením SmarTeamu. Pod vedením lektora si tak fungování učebny vyzkoušeli první účastníci. Certifikát kvality Další krok k dlouhodobému úspěchu na vyspělých trzích udělala společnost ŠKODA ELECTRIC. Firma totiž obdržela od renomované mezinárodní společnosti Det norske Veritas certifikát potvrzující, že ŠKODA ELECTRIC úspěšně završila zavádění integrovaného systému řízení. Ten vedle řízení kvality nyní nově zahrnuje i oblast životního prostředí a bezpečnosti práce. Zisk certifikátu zvýší konkurenceschopnost a posílí pozici ŠKODA ELECTRIC u významných obchodních partnerů. Nový památník Tragickou událost, která se odehrála ve Škodových závodech před devadesáti lety, připomíná nový památník u kaple sv. Vojtěcha v Plzni-Bolevci. Dne 25. května 1917 výbuch zcela zničil boleveckou muniční továrnu Škodovky. Exploze, která vznikla z dodnes neznámých příčin, si vyžádala 200 mrtvých, 114 nezvěstných a 650 zraněných. Po válce Škodovka postavila na boleveckém hřbitově kapli svatého Vojtěcha k uctění památky zemřelých zaměstnanců. V minulých dnech přibyl ke společnému hrobu obětí nový památník tvořený balvanem s pamětní deskou. ŠKODA HOLDING podporuje sport v Plzni Závody provázelo slunce Dojmy byly veskrze pozitivní, příchozí oceňovali zvláště kvalitní počítačové vybavení, dostatek prostoru a pochvalu sklidil i ob čerstvovací koutek, řekla Jana Vlachová ze ŠKODA HOLDING. Vybudování nové školicí místnosti si vyžádala neutěšená situace na dceřiných společnostech, které učebnu s počítači neměly buď vůbec, nebo neodpovídala současným požadavkům. Společnost ŠKODA HOLDING bude v příštích třech letech hlavním partnerem atletického klubu z Plzně, který nese jméno plzeňských strojíren. Smlouvu uzavřeli generální ředitel Škodovky Jiří Zapletal a prezident AK Škoda Jaromír Frič. Firma a největší atletický klub v západních Čechách tak navazují na předchozí tříletou spolupráci. Škodovka je pro sperující firmou, která podporuje dění ve městě, kde působí, uvedl generální ředitel Jiří Zapletal. Společnost Škoda je významným sponzorem fotbalového klubu Viktoria Plzeň, firma stojí za oblíbeným závodem na horských kolech ŠKODA BIKE marathon, podporuje výstavbu a provozování areál s mnoha sportovišti ŠKODA SPORT PARK. Více než tisíc bikerů se vydalo na tratě čtvrtého ročníku ŠKODABIKE marathonu. Vedle absolutních vítězů v několika kategoriích se ocenění dočkali i nejrychlejší závodníci z řad škodováků, studentů či mládeže. Na pódiu těsně za cílovou metou předali těm nejlepším ceny personální ředitel Škodovky Josef Bernard a rektor Západočeské univerzity Josef Průša. 9

10 Téma Obrábění? Dnes práce s počítačem Spojit svůj profesní osud s okřídleným šípem. Tak se před pár měsíci rozhodl Jiří Kopřiva - a tenhle krok mladého specialisty na obsluhu nejmodernějších tvářecích strojů by určitě potěšil jednoho z jeho předků. Prastrýc za první republiky zastával ve Škodovce post šéfa konstrukce škodováckých lokomotiv, takže rodinná tradice tu je poměrně dlouhá. A silná ve Škodě se vyučil a pracoval i můj otec, s firmou má profesní spojení i můj bratr a strýc, říká s úsměvem Jiří Kopřiva. Jiří Kopřiva u nového tvářecího centra Právě jeho profesní dráha bude ve Škodě spojena s tou nejnovější etapou vývoje firmy. Podílí se totiž na zavádění výroby špičkových tvářecích strojů v novém zázemí ŠKODA TRANSPORTATION. Kvalifikaci k tomu má více než dobrou pochlubit se může nejen praxí z práce na CNC strojích, ale i programátorskými kursy, které může ve výrobní praxi ve Škodovce dobře uplatnit. Práce obsluhy CNC stroje jsou dnes především o práci s počítačem a třeba také o důkladné kontrole všech parametrů výrobku. S tradiční představou dělnické činnosti při obrábění má už jen málo společného. Třeba teď při záběhu výroby pracuji na zadávání dat pro počítač a to z výkresů, které dostanu k jednotlivým výrobkům, popisuje svůj denní chléb Jiří Kopřiva a ukazuje na velký stroj s ramenem, na kterém je umístněn monitor a ovládací prvky počítače. Toto zařízení slouží k ohýbání plechu. Vznikají tak díly pro stavbu kolejových vozidel. Poté co počítač obdrží data, provede příslušné výpočty a zobrazí výsledek včetně grafické podoby. Pokud je vše v pořádku, naprogramujeme nástroje, které materiál ohýbají. Počítač opět předvede simulaci toho, jak bude vypadat výsledný výrobek podle zadaných kritérií. A pak už se může rozjet sériová výroba, vysvětluje Jiří Kopřiva. Právě on patří k těm lidem, o které je na trhu práce velký zájem. Dělníci se špičkovou kvalifikací nemají o uplatnění nouzi. A proč padla volba Jiřího Kopřivy právě na Škodovku? Seriózní podmínky, práce na moderním a novém pracovišti a trochu i ta rodinná tradice, vypočítává Jiří Kopřiva. Jeho profesní historie ukazuje, jak důležité je být otevřený k novým podnětům. Původně jsem se vyučil v jiném oboru, postupem času jsem se dostal k zámečnické práci v železničních opravnách a strojírnách. Nakonec jsem si udělal i programátorské zkoušky na CNC stroje. Přišlo mi to užitečné pro budoucnost ve firmách v oboru, které jdou s dobou, jsou totiž tahle zařízení už nezbytná, říká Jiří Kopřiva. Nové obráběcí centrum nahradí hned několik strojů pokračování ze strany 7 Vysoké maximální otáčky stroje navíc umožňují použít speciální nástroje, například z keramiky. A právě nasazením této technologie výroby zajistíme také úsporu výrobního času a tím se zvýší produktivita, upozorňuje manažer Pavel Šedivec ze ŠKODA TRANSPORTATION. Ten upozorňuje, že firma už brzy počítá s napojením nového obráběcího stroje na síť informačního systému tak, aby byl plně funkční přenos dat CAD/CAM. Špičkových strojů však bude v nových halách ŠKODA TRANSPORTATION sloužit mnohem více. Příklad? Třeba v přípravně je takovým moderním zařízením nový laser. To je pro výrobu velký krok dopředu. S novým laserem jsme schopni řezat plechy až o 2,5 krát větší tloušťce než s původním zařízením. A to vysokou rychlostí a přesností bez nutnosti ručního seřizování. Dříve se musely všechny plechy nad 10 milimetrů řezat plazmou a navíc v následné výrobní operaci dále obrábět. Je jasné, že teď je výroba přesnější, rychlejší a levnější, upozorňuje manažer ŠKODA TRANSPORTATION Jiří Maxa. Podle něj firma do nových provozů vybírala to nejlepší na trhu, co odpovídá nárokům a požadavkům výroby kolejových vozidel. 10

11 Zprávy ze společností Kvalitu Škodovky ocenili odborníci Velký úspěch přinesl společnosti ŠKODA HOLDING letošní ročník soutěže ČESKÝCH 100 NEJLEPŠÍCH. Plzeňská firma vyšla z hodnocení širokého fóra odborníků v ekonomické sféře s vynikajícím vysvědčením, když obsadila celkové šesté místo. Je to úspěch, který patří všem zaměstnancům. A dokládá, že se plzeňská Škodovka těší stále lepší pověsti, řekl generální ředitel ŠKODA HOLDING Jiří Zapletal. Cílem soutěže ČESKÝCH 100 NEJLEPŠÍCH je v celonárodním měřítku nalézt, vybrat, zviditelnit a slavnostním způsobem veřejně ocenit české a v tuzemsku zaregistrované firmy, podniky, či společnosti z co nejširšího spektra ekonomických aktivit, které dosahují vynikajících, mimořádných anebo pozitivně pozoruhodných výsledků. Systém vyhodnocení a stanovení pořadí v maximální míře využívá konkrétní znalosti širokého okruhu vybraných odborníků. Nominace by proto měly vycházet z osobních znalostí, zážitků, či zkušeností z období posledních dvanácti měsíců, získaných jak při profesionální činnosti (to především), tak i ze soukromých kontaktů s nejrůznějšími hospodářskými subjekty. Základním a jediným měřítkem konečného umístění je četnost nominací jednotlivými respondenty. Výběr pro zařazení mezi ČESKÝCH 100 NEJLEPŠÍCH má pouze tři omezení: subjekt musí být registrován v České republice a být zde plátcem daní, mít k datu 30. září daného roku nejméně 20 zaměstnanců a jeho obrat za posledních 12 měsíců musí dosáhnout nejméně 30 milionů korun. Novoročenky pomohou maminkám a dětem Kresby dětí z domova sv. Zdislavy v Plzni zdobí letošní novoročenky plzeňské Škodovky. Půvabné obrázky tak budou provázet přání směřovaná k obchodním partnerům a všem, kteří s firmou spolupracují. Za každé vytištěné přání daruje ŠKODA HOLDING deset korun pro potřeby domova. Podobný postup zvolila Škodovka už v loňském roce. Loni jsme tímto novoročenkovým způsobem získali osmdesát tisíc korun, říká zastupující vedoucí domova Markéta Štychová. Nejde však jen o peníze. Snažíme se pomoci řešit maminkám a dětem v těžké životní situaci jejich problémy a krize, nabídnout bezpečný domov. A stát při nich při začleňování do běžného života. A fakt, že někdo naši práci ocení třeba darem, jako právě třeba ŠKODA HOLDING, je pro nás nesmírně důležitá a velmi povzbuzující, sděluje Markéta Štychová. Spolupráce Škodovky a domova sv.zdislavy v Plzni trvá už několik let. Jsem rád, že naše pomoc může jít právě tímto směrem k maminkám a dětem, které se ocitly v těžké životní situaci, říká personální ředitel ŠKODA HOLDING Josef Bernard. První finanční prostředky azylovému domovu poskytla Škodovka už v roce 2003 prostřednictvím fondu Most naděje. Mohla tak například vzniknout společenská místnost a herna pro děti. Osmdesát tisíc z loňského roku jsme použili třeba na nákup nových lednic, přibližuje Markéta Štychová

12 Ocenění úspěšným studentům předal generální ředitel ŠKODA HOLDING Jiří Zapletal Nejlepší studentské práce získaly Ceny Emila Škody Pátý ročník soutěže Ceny Emila Škody zná své vítěze. Odborná porota vybrala nejlepší diplomové a doktorské práce vypisované společností ŠKODA HOLDING. Systematická práce se studenty a jejich podpora během studia je pro Škodovku velmi důležitá. Pokud chceme být celosvětově konkurenceschopní, musíme získávat a vychovávat ty nejlepší odborníky z oboru. Jsem proto velmi rád, že se čtyři ze sedmi oceněných studentů rozhodli pro zaměstnání v rámci holdingu ŠKODA, doplnil personální ředitel ŠKODA HOLDING Josef Bernard. Ceny Emila Škody měly letos velmi slavnostní ráz studentům předal ocenění generální ředitel Škodovky Jiří Zapletal VÍTĚZOVÉ LETOŠNÍHO ROČNÍKU CENY EMILA ŠKODY Kategorie diplomových prací: 1. místo Jaroslav BRODSKÝ (Univerzita Pardubice) Návrh podvozku elektrické vícesystémové lokomotivy pro nákladní dopravu 2. místo Pavel POŠTA (ČVUT v Praze) Stavový automat modulátoru pro kompaktní maticový měnič 3. místo Jaroslav ŠTĚCH (Západočeská univerzita v Plzni) Výpočtová studie proudění páry stupněm a regulační stěnou 4. místo Vojtěch GLAC (Západočeská univerzita v Plzni) Modifikace návrhu deformačního členu tramvaje 5. místo Miroslav BEDNÁŘ (ČVUT v Praze) Deska generátoru spínacích pulzů pro kompaktní maticový měnič Kategorie doktorských prací: 1. místo Ing. Jiří DŘÍNOVSKÝ (Vysoké učení technické v Brně) Analýza vlastností odrušovacích filtrů EMC ve vnějších neurčitých podmínkách 2. místo Ing. Michal HOZNEDL (Západočeská univerzita v Plzni) Difuzorová proudění se specifickými okrajovými podmínkami v prostorách Betlémské kaple v Praze. V soutěži mohou studenti technických oborů vysokých škol získat až 80 tisíc korun a pracovní poměr v tradiční strojírenské skupině. Cenu Emila Škody vypisuje ŠKODA HOLDING společně s technickými univerzitami. Jejím cílem je podpořit výjimečné výkony studentů a doktorandů na poli výzkumu a vývoje. Do soutěže se může přihlásit student libovolné vysoké školy či univerzity v rámci Evropské unie. V rámci 5. ročníku prošlo hodnocením pětatřicet diplomových a doktorských prací. Porota vyhodnotila pět nejlepších diplomových prací a dvě nejlepší doktorské práce. Tvůrce vítězné diplomové práce získá finanční odměnu 40 tisíc korun, autor nejkvalitnější doktorské odměnu 30 tisíc korun, uvedl Josef Bernard. Vítězové v obou kategoriích obdrží speciální finanční bonus ve výši sto procent odměny v případě, že po skončení studia uzavřou pracovní poměr s některou ze společností holdingu ŠKODA a setrvají v hlavním pracovním poměru déle než tři měsíce. V prvním kole se výběru nejlepších prací věnují podle jejich zaměření škodováčtí odborníci. Do finálového soutěže doporučí tři práce z okruhů doprava, energetika, pohony a ostatní. Konečné pořadí určuje nezávislá komise sestavená z odborníků technických vysokých škol a univerzit. 12

13 Téma Oceněného absolventa lákají praktické úkoly Mít možnost dělat na konkrétním úkolu, který nakonec najde uplatnění v praxi. Přesně tohle byla pro Vojtěcha Glace největší motivace při řešení diplomové práce, ve které se zabýval vývojem deformačního členu pro tramvaj Škoda. A právě jeho diplomka výrazně upoutala odbornou porotu v soutěži Ceny Emila Škody, kterou každoročně vyhlašuje ŠKODA, takže skončila mezi čtveřicí nejlépe hodnocených. A o čem v kostce práce pojednávala? Řešila podobu členu umístněného na přední části tramvaje, který při případném nárazu vozidla pomůže pohltit vzniklou energii a například tak přispět k většímu bezpečí pasažérů tramvaje. Pro mě osobně byla šance dotáhnout do konce řešení praktického úkolu velmi zajímavá. Lákavější, než nějaká teoretická úloha, práce pro práci samou, říká absolvent Západočeské univerzity v Plzni. Ten se o soutěži Ceny Emila Škody dozvěděl, až když na své diplomce pracoval. Nějaký velký úspěch jsem nečekal. Těší mě o to více, že tahle soutěž je pro studenty všech technických vysokých škol Zakládajícím partnerem nadace ČVUT Media Lab se stala ŠKODA HOLDING. Smlouva o spolupráci v oblasti podpory talentovaných studentů a rozvoje technického školství v České republice platí na dobu tří let. V současnosti je již ČVUT Media Lab zapojena do náboru studentů v rámci Trainee programu, který vypisuje ŠKODA HOLDING třetím rokem. Je určen pro studenty čtvrtých ročníků technických oborů vysokých škol. Hlavní částí Trainee programu je práce na odborném projektu, kterou řeší student ve spolupráci s konzultantem ze společností ŠKODA TRANSPORTATION, ŠKODA POWER, ŠKODA ELECTRIC a ČKD VAGONKA. Nedílnou součástí Trainee programu jsou jazykový kurz angličtiny, dvoudenní kurz komunikace a prezentace a exkurze do společností v rámci Škoda Holdingu. Během Trainee programu má tak student příležitost získat celou řadu informací a zkušeností, která mu a konkurence tedy může být poměrně velká, neskrývá Vojtěch Glac radost nad kvalitním umístněním. Právě sepětí praxe se studiem během vysokoškolských let považuje mladý absolvent za velmi přínosné. Mám za sebou i trainne program a musím říci, že poznat chod nějaké firmy už během studií člověka hodně obohatí. Je ale třeba dobře sladit obě činnosti - tak, aby vše vyšlo třeba časově. Nicméně bych studentům podobné programy určitě doporučil, upozorňuje úspěšný absolvent Fakulty aplikovaných věd Západočeské univerzity v Plzni a jeden z oceněných v letošním ročníku soutěže Ceny Emila Škody. Talenty z technických oborů vysokých škol podpoří nová nadace vysokoškolská skripta neposkytnou, uvedl Josef Bernard, personální ředitel ŠKODA HOLDING. Absolventi Trainee programu získají finanční odměnu ve výši dvacet tisíc korun a certifikát o absolvování, který deklaruje velmi cennou praxi v oboru. Soutěž Vážené kolegyně a kolegové, připravili jsme pro vás - zaměstnance ŠKODA HOLDING a jejích dceřiných firem - soutěž. Ti z vás, kdo zašlou správnou tajenku z křížovky na straně 16, budou zařazeni do slosování o ceny. Odpovědi zasílejte na adresu redakce, případně em. Uveďte vaše jméno, název společnosti a kontakt. Sídlo redakce Tylova 57, Plzeň, Výhercem minulého kola je Karel Vlk, ŠKODA POWER. Čtěte příště: Stranou zájmu společnosti ŠKODA HOLDING nestojí ani učňovské školství - naopak, firma se v této oblasti velmi angažuje. Jak? Dozvíte se v příštím čísle firemního magazínu. Spolupráce mezi výzkumnou laboratoří ČVUT Media Lab a společností ŠKODA HOLDING nebude omezena pouze na Trainee program. Jakožto zakládající partner může ŠKODA HOLDING zadávat nadaci projekty a úkoly v oblasti špičkového výzkumu, firemní výzkumné projekty v oblasti řešení konkrétních problémů a hypotéz, či projekty v oblasti výchovy a rozvoje klíčových expertů a rozvoje lidského kapitálu. Partneři a členové nadace neočekávají, že podpora Nadace je investicí s okamžitou návratností. Je třeba ji chápat spíše jako podporu dlouhodobé vize systému výchovy vysoce kvalitních lidských zdrojů nezbytných pro celosvětově konkurenceschopné technické a výrobní prostředí v České republice. Ze strany partnerů jde o odvážnou investici do budoucnosti naší země, uvedl Vladimír Mařík, předseda správní rady ČVUT Media Lab. Finanční prostředky partnerů a sponzorů ČVUT Media Lab jsou určené talentovaným studentům technických oborů tuzemských vysokých škol. Do výběru studentů a také podporovaných projektů jsou zapojeni prostřednictvím orgánů nadace renomované osobnosti - významní představitelé českých vysokých škol a průmyslové sféry z celé České republiky. 13

14 Zprávy ze společností Brňany sveze Barborka - nová tramvaj ŠKODA 13T Už druhá nová tramvaj z plzeňské Škodovky zamířila do moravské metropole Brna. První vozidlo ŠKODA 13T dostalo v září od primátora Brna jméno Adélka, její následovnice při prosincovém křtu se jmenuje Barborka. Do dvou let má v Brně jezdit celkem šest nových velkokapacitních tramvají, do roku 2011 pak celkem jedenáct. Každá z nich dostane své jméno, brněnský Dopravní podnik tak pokračuje v obnovené tradici. Jsem ráda, že jsem se mohla stát patronkou nové tramvaje, sdělila při křtu jmenovkyně vozu a první náměstkyně primátora města Brna Barbora Javorová. Nová vozidla z Plzně omladí brněnský vozový park a zvýší kulturu přepravy cestujících, dodala. Cestující během jízdy mohou díky čtyřem První cestující v Brně jezdili koněspřežkou Každý patnáct minut vyjel vůz tažený koněm z dnešního Moravského náměstí, aby pokračoval směrem na Královo pole. A takových vozů sloužilo šest. Přesně takhle vypadaly začátky městské hromadné dopravy v moravské metropoli Brně. Koněspřežná dráha začala cestující vozit 17. srpna 1869 jako vůbec první svého druhu na našem území a po Vídni a Budapešti třetí v tehdejší rakousko-uherské monarchii. V roce 1870 bylo již v provozu téměř šedesátka vozů na čtyřech tratích. Koně nahradila pára Koněspřežná dráha sloužila v Brně provozována s přestávkou v letech do roku 1881, aby jí o tři roky později vystřídal jiný způsob hromadné dopravy totiž parní tramvaj. Do provozu bylo uvedeno postupně 15 lokomotiv a 31 vlečných vozů. Parní provoz nezanikl ani po elektrizaci provozu osobní dopravy. Počet parních lokomotiv se pouze snížil na čtyři, které sloužily v nákladní vlečkové dopravě a do osobní dopravy mohly být zařazeny pouze při výpadcích elektrické napájecí sítě nebo ke zvládnutí zvýšeného provozu o nedělích a svátcích. Poslední parní lokomotiva Caroline (dnes exponát Technického muzea v Brně) rozvážela železniční nákladní vozy ulicemi města až do února Dvacáté století ve znamení elektřiny V roce 1900 započala v Brně výstavba a provoz pouliční dráhy s elektrickým pohonem. Ještě v roce 1900 byla ustavena akciová společnost s účastí města Brna Gesellschaft der Brünner elektrischen Strassenbahnen (Společnost brněnských elektrických pouličních drah). Tato společnost se stala přímým předchůdcem dnešního brněnského dopravního podniku. Provoz elektrické dráhy odstartoval roku 1900 na upravených tratích parní dráhy. Po vybudování dalších tratí bylo koncem roku 1903 v provozu pět linek, které byly rozlišeny pomocí barevných terčů. Vozový park tvořily motorové a vlečné vozy vyrobené ve Štýrském Hradci a také postupně upravované vozy z éry koňské a parní dráhy. Velký rozvoj zaznamenaly kolejové elektrické dráhy po první světové válce. Tratě se postupně prodlužovaly do předměstí, která byla připojena k Brnu. V roce 1930 zavedla Společnost brněnských pouličních drah jako doplněk stávající tramvajové dopravy dopravu autobusovou. Do konce roku 1938 bylo v provozu již jedenáct autobusových linek. 14

15 Zprávy ze společností informačním panelům sledovat pořadí a průjezd jednotlivými zastávkami na lince. Nastupovat a vystupovat do vozu mohou čtyřmi dvoukřídlými a dvěma jednokřídlými dveřmi. V nízkopodlažních článcích tramvaje, které zaujímají téměř padesát procent plochy pro cestující, jsou také nová 1,5 místná sedadla pro rodiče s dětmi. Tramvaj je určena pro 269 cestujících, z toho 68 sedících. Dodávka tramvají pro Brno navazuje na zakázku ŠKODA TRANSPORTATION pro Prahu. Reference z Prahy hovořily o tramvaji, která je kvalitní, uvedl generální ředitel brněnského dopravního podniku Bedřich Prokeš. A velký komfort nabízejí ŠKODA 13T i řidičům. Ti brněnští přirovnávají jízdu Léta druhé světové války, bombardování města a přechod fronty přinesly systému hromadné dopravy těžké rány. Velká část vozidel a zařízení válka zničila nebo poškodila. Kromě oprav poškozených tramvajových tratí bylo třeba zajistit i obnovu trolejové vedení, autobusovou dopravu bylo po válce nutno začít budovat znovu od základu, neboť většinu provozuschopných autobusů zabavila ustupující nacistická armáda. Tramvaje, autobusy, lodě a trolejbusy Do systému městské hromadné dopravy po válce přibyl doprava lodní, zejména pak ale trolejbusová. O její zavedení se město snažilo již v období první republiky. Na nově vybudovaných tratích tak vyjely první trolejbusy v červenci 1949, do konce roku již sloužily tři linky. V roce 1954 pak prodloužením jedné z nich začala trolejbusová doprava plnit dopravní funkci i v rámci brněnského regionu. Původní akciová společnost provozující městskou hromadnou dopravu byla koncem 40. let nahrazena komunálním podnikem, který od roku 1951 dostal dnešní název Dopravní podnik města Brna. V 50. a 60. letech začala zásadní modernizace tramvajového vozového parku zavedením čtyřnápravových tramvají. V roce 1967 byl vozový park doplněn článkovými vozy. V roce 1968 v tramvaji k jízdě velmi pohodlným osobním automobilem. Oceňují například nejen pohodlné křeslo, ale i výškově stavitelnou podložku pod nohy. Nezávisle na výšce postavy má tak každý řidič dokonalý výhled, který je v jiných vozech těžko dosažitelný, uvedla mluvčí Dopravních podniků města Brna Hana Pohanová. Řidič tramvaje ŠKODA 13T má velmi účelně a pohodlně vybavenou kabinu s klimatizací, vytápěná čelní a boční skla umožňují dokonalý výhled za každého počasí. Elektricky vyhřívaná a dálkově ovládaná jsou i zpětná zrcátka. Nástup a výstup cestujících řidič sleduje na dvou monitorech prostřednictvím kamerového systému, čtyři kamery jsou vně vozu, dvě uvnitř. I když je řidič v oddělené kabině, může s cestujícími kdykoliv hovořit prostřednictvím hlasového komunikátoru (interkomu). Řízení tramvaje usnadňuje počítačový systém, který nedovoluje zvýšit rychlost v zatáčkách a v prudkém svahu nad stanovenou mez. Tramvaj tak nemůže vykolejit. Štíhlý profil skříně její karoserie brání střetu s míjejícími tramvajemi i v zatáčkách v úzkých uličkách městského centra, kde jiné tramvaje musejí čekat na průjezd protijedoucího vozidla. podnik provozoval 17 stálých linek o celkové délce téměř 160 kilometrů. Hit dneška? Trolejbusy a tramvaje V druhé polovině 60. let došlo v důsledku jednostranného upřednostňování autobusové dopravy k postupné stagnaci trolejbusové dopravy. Autobusová doprava se stala zdánlivě jednoduchým řešením dopravní obsluhy nových sídlišť. Nicméně palivoenergetická krize v 70. letech opět obrátila pozornost k elektrické trakci. Město Brno - jako jedno z mála měst v České republice - nepodlehlo tendenci rušení tratí. Pro obsluhu nových satelitních sídlišť město dodatečně postavilo několik nových tramvajových tratí. Na přelomu 80. a 90. let se začaly v systému hromadné dopravy objevovat akutní problémy prudký rozvoj individuální automobilové dopravy vystavil hromadnou dopravu ostré konfrontaci. Město proto připravilo nový dopravní systém, který měl za cíl co nejvíce zefektivnit provoz. Město nyní klade důraz na na maximální využití tramvajové a trolejbusové trakce a omezení souběžných autobusových linek, na ekologickou situaci ve středu města a dalších významných lokalitách a na zjednodušení tramvajové sítě a zkrácení intervalu mezi následujícími soupravami. První kloubáky pokračování ze strany 4 Konkurencí nám byla stejně jako u všech soutěží v České republice společnost Solaris Bus & Coach, upozornil Radek Kapr. Dopravní podnik města Brna je největší provozovatel trolejbusů v tuzemsku, když využívá celkem více než sto třicet těchto vozidel. Ke konci roku bude mít brněnský dopravní podnik 164 bezbariérových vozidel z celkového počtu 756 vozů MHD. Největší zastoupení nízkopodlažních vozidel mají právě trolejbusy, kolem 37 procent. Následují autobusy s 19 procenty a tramvaje se 16 procenty, řekla mluvčí podniku Hana Pohanová. Dopravní podnik letos investoval do nákupu či modernizace vozidel MHD přes 350 milionů korun. Kromě trojice trolejbusů nakoupil například prvních pět nízkopodlažních kloubových autobusů, které jezdí na nejvytíženějších okružních linkách. Významnou investicí byl pak především nákup nízkopodlažních tramvají s designem Porsche od společnosti ŠKODA TRANSPORTATION. Čerti bavili děti Desítky dětí napjatě sedí pod pódiem a pozorně sledují dění na jevišti. Pohádka se chýlí ke konci, všichni jsou spokojeni, jak příběh dopadá. A už je tu potlesk, herci se uklánějí. A nakonec se spolu rozloučíme po čertovsku, vyzývá herec malé diváky a sálem se ozývá hlomoz, které by neudělal ostudu žádným rozparáděným pekelníkům. I tak vypadala mikulášská besídka, kterou pro děti svých zaměstnanců uspořádala společnost ŠKODA ELECTRIC v Měšťanské Besedě v Plzni. Akce se setkala s velkým ohlasem, dokladem byl zaplněný sál. 15

16 Soutěž Soutěžní tajenka: Výrobky plzeňské Škodovky někdy sloužily zcela výjimečným projektům. V roce 1975 například plzeňské strojírny dodaly hydraulické zvedáky pro unikátní operaci: přemístění (tajenka). Podrobnosti o soutěži na straně

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA

Více

14.000. Škoda 1 Tr. Škoda vyrobila jubilejní trolejbus! První se značkou Škoda

14.000. Škoda 1 Tr. Škoda vyrobila jubilejní trolejbus! První se značkou Škoda 14.000 Škoda vyrobila jubilejní trolejbus! Již 14.000 trolejbus vyrobila v listopadu 2014 plzeňská Škoda. Tohle kulaté číslo jen potvrzuje světově významnou pozici, kterou si značka dokázala za dobu své

Více

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě

Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě Jednoduchá dostupnost tísňového volání pomocí Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě V Moravskoslezském kraji se rodí unikátní projekt operačního a krizového řízení

Více

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz

Více

Schopnosti českého jaderného průmyslu Budoucnost českých firem v oblasti jaderné energetiky

Schopnosti českého jaderného průmyslu Budoucnost českých firem v oblasti jaderné energetiky Schopnosti českého jaderného průmyslu Budoucnost českých firem v oblasti jaderné energetiky Ing. Josef Perlík ŠKODA JS a.s. Praha, 11.dubna 2013 Reference Rekonstrukce a modernizace klasických tepelných

Více

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně Otevření první veřejné CNG stanice v Brně V Brně dne 3. 4. 2007 - Společnost Jihomoravská plynárenská, a.s., zahájila provoz nové plnicí stanice CNG, určené pro automobilovou dopravu a pro užitková vozidla

Více

Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel

Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel Článek Technické požadavky Vozidla určená k plnění zakázky musí splňovat alespoň následující požadavky: Vozidlo musí být ke dni zahájení provozu

Více

KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY

KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY KVĚTEN ČERVEN 2013 TENTO ZPRAVODAJ JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY Co se děje v projektu. Tentokráte velmi stručně. Záplavy nepříjemně zasáhly i projekt RTVND

Více

Mezinárodní strojírenský veletrh. 4.10.2011, Brno. Ing. Josef Perlík, ŠKODA JS a.s.

Mezinárodní strojírenský veletrh. 4.10.2011, Brno. Ing. Josef Perlík, ŠKODA JS a.s. "Jaderná energetika jako impuls pro export velkých investičních celků" Mezinárodní strojírenský veletrh 4.10.2011, Brno Ing. Josef Perlík, ŠKODA JS a.s. PROJEKT MIR.1200 EVOLUČNÍ TECHNOLOGIE Reaktor projektu

Více

NAKLADAČE HITACHI ZW a ZW-5

NAKLADAČE HITACHI ZW a ZW-5 NAKLADAČE HITACHI ZW a ZW-5 ---------------------------------------------------- Japonská společnost HITACHI uvádí na trh novou řadu čelních nakladačů s označením ZW-5. Produktová paleta kloubových nakladačů

Více

Jsme tým, který je připraven splnit Vaše požadavky a předčit Vaše očekávání Sídlo: LOO s.r.o. Krakovská 583/9 Nové město 110 00 Praha 1

Jsme tým, který je připraven splnit Vaše požadavky a předčit Vaše očekávání Sídlo: LOO s.r.o. Krakovská 583/9 Nové město 110 00 Praha 1 Jsme tým, který je připraven splnit Vaše požadavky a předčit Vaše očekávání Sídlo: LOO s.r.o. Krakovská 583/9 Nové město 110 00 Praha 1 Provozovna: Průmyslová zóna 1314 Bystřice nad Pernštejnem 593 01

Více

NÁRODNÍ DIVADLO DOSTANE NOVÝ KABÁT

NÁRODNÍ DIVADLO DOSTANE NOVÝ KABÁT NÁRODNÍ DIVADLO DOSTANE NOVÝ KABÁT Praha, 11. června Dlouho očekávaná rekonstrukce fasády historické budovy Národního divadla právě začíná. Náročné opravy budou probíhat až do konce roku 2015, ale chod

Více

Tradice. Motory TEDOM

Tradice. Motory TEDOM motory Tradice Historie výroby motorů TEDOM navazuje na bohatou tradici výroby automobilů v Libereckém kraji, která se datuje již od roku 1906. V roce 1953 pak byla založena společnost LIAZ - Liberecké

Více

AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ

AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ DOPRAVNÍ SYSTÉMY AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ Zaměřujeme se na 4 základní faktory: rychlost, plynulost, bezpečnost a nižší náklady. ? Potřebujete vozidlům MHD a IZS zajistit rychlejší a bezpečnější

Více

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika Školení řidiču Scania Ceská ˇ republika Kateřina Hanzlíková, jednatelka společnosti EUROFRIGO Trucking, s.r.o. Systém Ecolution jsme si poprvé vyzkoušeli při testování nových tahačů EURO 6. Na základě

Více

24.-26.5.2005, Hradec nad Moravicí

24.-26.5.2005, Hradec nad Moravicí VEŔEJNÁ SOUTĚŽ VE VÝZKUMU A VÝVOJI VYHLAŠOVANÁ MPO ČR Chlumský Miroslav - MPO ČR, Praha, e-mail : chlumskym@mpo.cz Jedna z důležitých aktivit Ministerstva průmyslu a obchodu ve vztahu k podnikatelské sféře

Více

Lakovny a příslušenství

Lakovny a příslušenství Lakovny a příslušenství KOVOFINIŠ KF s.r.o. Zařízení pro předúpravu povrchů, lakovny a příslušenství, práškovny, hutní úpravárenské linky Vývoj Projekce/Konstrukce Výroba Instalace Servis KOVOFINIŠ úspěšně

Více

Zelená a čistá Ostrava 2025

Zelená a čistá Ostrava 2025 Zelená a čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D. září 2013 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2012 : 305 998 Rozloha:

Více

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation Škoda Transportation Škoda Transportation je jednou z předních evropských firem v oboru dopravního strojírenství. Tržby skupiny se každoročně pohybují okolo 700 milionů euro a do výzkumu a vývoje se za

Více

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s.

ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s. ČKD VAGONKA, a.s. člen skupiny Transportation ŠKODA HOLDING a.s. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. VOZIDLA PRO PŘÍMĚSTSKOU A REGIONÁLNÍ OSOBNÍ

Více

MIROSLAV HOLČÁK viceprezident metalurgie tel.: +420 585 073 100 e-mail: metalurgie@unex.cz

MIROSLAV HOLČÁK viceprezident metalurgie tel.: +420 585 073 100 e-mail: metalurgie@unex.cz MANAGEMENT KAREL KALNÝ generální ředitel tel.: +420 585 072 000 e-mail: ceo@unex.cz JIŘÍ MAŠEK viceprezident strojírenství tel.: +420 585 073 106 e-mail: strojirenstvi@unex.cz ZDENĚK TUŽIČKA ředitel výroby

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY www.skoda.cz JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY VAGONKA NOVÁ KVALITA V PŘÍMĚSTSKÉ, REGIONÁLNÍ I MEZIREGIONÁLNÍ PŘEPRAVĚ

Více

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY FRANTIŠEK PALÍK Křižíkova elektrická lokomotiva z roku 1905 pro Vídeňskou městskou dráhu po přestavbě v roce 1927 pro ČSD jako E 225.001 Počátkem 20. let minulého století vznikl na

Více

aktualizace dopravního plánu

aktualizace dopravního plánu Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava

Více

... technika v souladu s přírodou

... technika v souladu s přírodou ... technika v souladu s přírodou filozofie Všechny oblasti podnikání společnosti TEDOM spojuje společná filozofie - efektivní a ekologické využití energetických palivových zdrojů. Tuto filozofii naplňujeme

Více

Dopravní podnik Mladá Boleslav, s.r.o.

Dopravní podnik Mladá Boleslav, s.r.o. Městská doprava v letech 2006 až 2010 Předchozí čtyři roky byly pro Dopravní podnik Mladá Boleslav, s.r.o. zásadní ve všech směrech, ať už jde o řízení společnosti, smluvní vztah s městem, vozový park

Více

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKUMULÁTOROVÉ AKU ET Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít a za jeho výsledky

Více

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika pro Média Group Česká Dr. Josef Reiter Generální ředitel, Group Česká Group Group je se značkami, MINI a Rolls-Royce jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů na světě. Je globální společností

Více

23.4 2004 ŠKODA JS a.s. prodána OMZ 13.7.2004 Převedeno 100% akcií ŠKODA JS na OMZ

23.4 2004 ŠKODA JS a.s. prodána OMZ 13.7.2004 Převedeno 100% akcií ŠKODA JS na OMZ ŠKODA JS v r.2005 1 ŠKODA HOLDING a.s. Struktura společnosti 23.4 2004 ŠKODA JS a.s. prodána OMZ 13.7.2004 Převedeno 100% akcií ŠKODA JS na OMZ Jedna z největších ruských strojírenských společností Tržby

Více

Škodovák. Škoda dodá do Rigy 150 trolejbusů. Škoda zvýšila účinnost a životnost dukovanských turbín Amerika stojí o tramvaje z Plzně

Škodovák. Škoda dodá do Rigy 150 trolejbusů. Škoda zvýšila účinnost a životnost dukovanských turbín Amerika stojí o tramvaje z Plzně Škodovák číslo 17 Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s. únor 2007 Škoda dodá do Rigy 150 trolejbusů Škoda zvýšila účinnost a životnost dukovanských turbín Amerika stojí o tramvaje z Plzně Vážení

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY www.skoda.cz PROFIL SKUPINY Společnost ŠKODA TRANSPORTATION je v oboru dopravního strojírenství tradiční českou firmou se silným postavením

Více

Obsah. Redakční sloupek

Obsah. Redakční sloupek Ročník:1 Číslo:3 1 Obsah 3. Něco z historie tratí a lokomotiv 4. Historické dny tramvají v Pražské MHD 5. Zajímavosti z metra 6. Historie železnice v Českých zemích 8. Foto čísla, sběratelská karta Redakční

Více

Filtry MANN+HUMMEL pro kompresory

Filtry MANN+HUMMEL pro kompresory Filtry MANN+HUMMEL pro kompresory MANN+HUMMEL filtry: spolehlivé a hospodárné Při výrobě stlačeného vzduchu velmi úzce spolupracují odlučovače oleje, které odstraňují olej ze vzduchu, se vzduchovými a

Více

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015

AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015 Vysoká škola sociálně-správní, Institut celoživotního vzdělávání Havířov o.p.s. AKTUALIZACE DLOUHODOBÉHO ZÁMĚRU vzdělávací a vědecké, výzkumné, vývojové, inovační a další tvůrčí činnosti pro rok 2015 Havířov

Více

Být předním světovým dodavatelem v oblasti komplexního řešení zpracování plechu a přitom si zachovat individuální přístup k zákazníkům.

Být předním světovým dodavatelem v oblasti komplexního řešení zpracování plechu a přitom si zachovat individuální přístup k zákazníkům. Vize Být předním světovým dodavatelem v oblasti komplexního řešení zpracování plechu a přitom si zachovat individuální přístup k zákazníkům. Mise Zpřístupňujeme zákazníkům moderní výrobní technologie,

Více

Historie firmy Marhold se začala psát rokem 1991, kdy byla jako jedna z prvních

Historie firmy Marhold se začala psát rokem 1991, kdy byla jako jedna z prvních Historie firmy Marhold se začala psát rokem 1991, kdy byla jako jedna z prvních nově vzniklých soukromých firem v pardubickém regionu založena veřejná obchodní společnost Marhold, zaměřená na podnikání

Více

Martin Harák. retro. Autobusy Karosa 700. historie, vývoj, technika, modifikace

Martin Harák. retro. Autobusy Karosa 700. historie, vývoj, technika, modifikace Martin Harák Autobusy Karosa 700 historie, vývoj, technika, modifikace retro Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz Martin Harák Autobusy Karosa 700 historie, vývoj, technika, modifikace

Více

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Zjednodušené podlimitní řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka

Více

Přemýšlíte o investici do nového stroje? Příštích 60 sekund vám můžete ušetřit hodně peněz...

Přemýšlíte o investici do nového stroje? Příštích 60 sekund vám můžete ušetřit hodně peněz... Přemýšlíte o investici do nového stroje? Příštích 60 sekund vám můžete ušetřit hodně peněz... Správně hned od začátku Rozdíl je v chytrém způsobu práce Začít správně hned od začátku je více než dobrý nápad,

Více

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) J. Opava Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT Praha J. Opava Ústav ekonomiky a a managementu

Více

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. Vize Plzně jako vzorového města elektromobility Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. 25. března, 2013 Představení společnosti PMDP, a.s. Počet zaměstnanců 855 Dopravní výkon Vozový park Počet linek

Více

SKUPINA AWT SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ

SKUPINA AWT SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST A DOBROVOLNICTVÍ Co přinese Evropský rok dobrovolnictví? Zastoupení Evropské komise v ČR, Praha, 15. 2. 2011 PROFIL Jeden z klíčových hráčů na trhu dopravy a logistiky ve střední

Více

Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme

Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme Na návštěvě v Carborundum Electrite, a.s. Brousím, brousíš, brousíme Stanislav Mertin a Miroslav Suchý za Carburundum Electrite (první a třetí zleva) a Zdeněk Pospíšil jsou se spoluprací spokojeni. Až

Více

Manažer pro energetiku European EnergyManager

Manažer pro energetiku European EnergyManager Manažer pro energetiku European EnergyManager Doplňující vzdělání pro energetiky Seminář NSZM, Praha, 25. května 2010 Komu je vzdělání určeno? Organizacím/podnikům, které chtějí odhalit své rezervy v oblasti

Více

Hradec Králové a Pardubice spolu stvrdí spolupráci 26.6.2015 parlamentnilisty.cz str. 0 Tiskové zprávy

Hradec Králové a Pardubice spolu stvrdí spolupráci 26.6.2015 parlamentnilisty.cz str. 0 Tiskové zprávy Hradec Králové a Pardubice spolu stvrdí spolupráci 26.6.2015 parlamentnilisty.cz str. 0 Tiskové zprávy Tisková zpráva Univerzita Pardubice Města Hradec Králové a Pardubice společně s nejdůležitějšími partnery

Více

VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011

VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011 VYHODNOCENÍ CELOSTÁTNÍHO MĚŘENÍ SPOKOJENOSTI ZAMĚSTNANCŮ ČESKÝCH NEMOCNIC 2011 HODNOCENÍ SE ZÚČASTNILO CELKEM 4095 RESPONDENTŮ 1 1 VYHODNOCENÍ JEDNOTLIVÝCH OTÁZEK 1.1 DOPORUČIL/A BYSTE SVÝM PŘÁTELŮM PRÁCI

Více

Moderní systémy regionální osobní dopravy

Moderní systémy regionální osobní dopravy Bohumil Pokorný Moderní systémy regionální osobní dopravy Klíčová slova: regionální osobní doprava, integrované dopravní systémy, lehké kolejové systémy, lehké kolejové dráhy, lehká kolejová vozidla, integrovaná

Více

Inovace výuky Člověk a svět práce. Pracovní list

Inovace výuky Člověk a svět práce. Pracovní list Inovace výuky Člověk a svět práce Pracovní list Čp 07_09 Jaderná elektrárna Vzdělávací oblast: Vzdělávací obor: Tematický okruh: Cílová skupina: Klíčová slova: Očekávaný výstup: Člověk a svět práce Člověk

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT

Více

MIROSLAV HOLČÁK viceprezident metalurgie tel.: +420 585 073 100 e-mail: metalurgie@unex.cz

MIROSLAV HOLČÁK viceprezident metalurgie tel.: +420 585 073 100 e-mail: metalurgie@unex.cz MANAGEMENT KAREL KALNÝ generální ředitel tel.: +420 585 072 000 e-mail: ceo@unex.cz JIŘÍ MAŠEK viceprezident strojírenství tel.: +420 585 073 106 e-mail: strojirenstvi@unex.cz ZDENĚK TUŽIČKA ředitel výroby

Více

Sika Industry Inventing the Future

Sika Industry Inventing the Future Sika Industry Inventing the Future Segmenty trhu pro potřeby našich zákazníků: automobilový průmysl automotive Aftermarket transportation spotřebiče & komponenty nástroje & kompozity Vyvíjíme řešení pro:

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE. www.skoda.cz

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE. www.skoda.cz INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE 100 % NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE TRANSPORTATION 100% NÍZKÉ PODLAHY Snadný a rychlý nástup a výstup do i z vozidla a pohyb v něm

Více

...od STODOLY ke SVĚTOVÉ JEDNIČCE...

...od STODOLY ke SVĚTOVÉ JEDNIČCE... ...od STODOLY ke SVĚTOVÉ JEDNIČCE... 20 let ve vývoji společnosti STOMIX PŘED ZALOŽENÍM Ing. Milan Ševčík - STOMIX 6.5.1993 založení společnosti NA TRH UVEDEN VLASTNÍ ZATEPLOVACÍ SYSTÉM Výrobna i sklad

Více

ského metra 20. 05. 2012

ského metra 20. 05. 2012 trasa D pražsk ského metra ALTERNATIVNÍ MOŽNOSTI ŘEŠENÍ 2012 20. 05. 2012 Původní návrh (2010-11) Alternativa 2012 Zadání 2010: Nová trasa metra, provozně nezávislá na trasách A B C, moderní lehké metro,

Více

Výrobní závod ve Výčapech. Výrobní závod v Hořovicích. Foto nahoře: Výrobní závod v Třebíči

Výrobní závod ve Výčapech. Výrobní závod v Hořovicích. Foto nahoře: Výrobní závod v Třebíči kogenerace Výroba kogeneračních jednotek je jednou z klíčových aktivit společnosti TEDOM. Zákazníci oceňují především vysokou technickou úroveň našich výrobků, jejich spolehlivost a profesionální servisní

Více

Dlouhodobé zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou linkovou dopravou v oblasti Šluknovsko

Dlouhodobé zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou linkovou dopravou v oblasti Šluknovsko Příloha č. 10 - Odůvodnění významné veřejné zakázek na zajištění autobusové dopravní obslužnosti části Ústeckého kraje v oblasti Šluknovsko Název veřejné zakázky: Předpokládaná hodnota zakázky: Dlouhodobé

Více

Ares 15M / 12M / 10.6M

Ares 15M / 12M / 10.6M Ares 15M / 12M / 10.6M Ares 15M / 12M / 10.6M Nejdelší z rodiny linkových autobusů Ares má délku 15 metrů, přední nezávislou, prostřední hnanou a třetí řiditelnou nápravu a je určen pro dopravu cestujících

Více

Výhybky pro rychlá spojení

Výhybky pro rychlá spojení DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. Dolní 3137/100, 797 11 Prostějov, Česká republika www.dtvm.cz, e-mail: dt@dtvm.cz EN ISO 9001 EN ISO 3834-2 EN ISO 14001 OHSAS 18001 Výhybky pro rychlá spojení 21.11.2013

Více

Obsah. Již 25 let šetříme náklady na tisk...

Obsah. Již 25 let šetříme náklady na tisk... Obsah Editorial 3 Vítejte u firmy ABEL 5 Vyrábíme tonerové kazety 7 Vyrábíme inkoustové kazety 9 Měříme to, co jiní jen tuší 11 Váš obchodník a asistentka 13 Přinášíme víc než jen úsporu nákladů na tisk

Více

tisková zpráva Novinky v CONSTRUCTU Nové produkty řady Vario

tisková zpráva Novinky v CONSTRUCTU Nové produkty řady Vario Novinky v CONSTRUCTU Nové vedení společnosti Nové produkty řady Vario Aktualita NOVÉ VEDENÍ SPOLEČNOSTI Společnost CONSTRUCT, působící na českém trhu více než 20 let, prošla zásadní personální změnou.

Více

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 VÝZKUM V EU A ČR 2010 Ing. Andrea Sikorová, Ph.D. 1 Výzkum v EU a ČR V této

Více

C 954E / Récréo C 954E / RÉCRÉO 12M / RÉCRÉO 12.8M

C 954E / Récréo C 954E / RÉCRÉO 12M / RÉCRÉO 12.8M C 954E / Récréo C 954E / Récréo C 954E / RÉCRÉO 12M / RÉCRÉO 12.8M Standardní meziměstské autobusy C 954E a Récréo jsou určeny pro krátké a střední tratě pro dopravu do škol nebo do zaměstnání. Prosazují

Více

O Běhu pro život Charitativní projekt Běh pro život každoročně pořádá Nadační fond Tesco.

O Běhu pro život Charitativní projekt Běh pro život každoročně pořádá Nadační fond Tesco. Monitoring z akcí 2012 O Běhu pro život Charitativní projekt Běh pro život každoročně pořádá Nadační fond Tesco. Letošní, již pátý ročník, si dal za úkol pomoci dětem bez rodiny. V současnosti žije v České

Více

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Otevřené řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka městského nízkopodlažního

Více

strojírenská výroba radiátory konvektory

strojírenská výroba radiátory konvektory strojírenská výroba radiátory konvektory PROFIL SPOLEČNOSTI BOKI Industries a.s. strojírenská výroba radiátory konvektory Společnost BOKI Industries a.s. (do roku 2014 pod názvem Frigera Metal, a.s.) patří

Více

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA. www.skoda.cz 14001 : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA. www.skoda.cz 14001 : 2004 INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA EN 14001 : 2004 ISO 100% NÍZKÉ PODLAHY Snadný a rychlý nástup a výstup do i z vozidla a pohyb v něm Bezbariérový

Více

Student and Career Institute

Student and Career Institute PwC Studentský barometr 2014 PricewaterhouseCoopers Česká republika (PwC) provedla, stejně tak jako každý rok, rozsáhlý průzkum nazvaný Studentský barometr. Průzkumu se účastnili studenti a čerství absolventi.

Více

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod

Více

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR ACRI Asociace podniků českého železničního průmyslu Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu 8.11.2012, Zámek Štiřín Dopravní politika ČR Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Poslanecká

Více

www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,

www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé, Vážení žadatelé, touto cestou bychom vám rádi představili prioritní osu 1 Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Čechy. Tato prioritní osa je zaměřena na celkové zkvalitnění dopravy

Více

INFORMACE O ZAVEDENÉM SYSTÉMU KVALITY dle normy ČSN EN ISO 9001:2009 ve společnosti

INFORMACE O ZAVEDENÉM SYSTÉMU KVALITY dle normy ČSN EN ISO 9001:2009 ve společnosti INFORMACE O ZAVEDENÉM SYSTÉMU KVALITY dle normy ČSN EN ISO 9001:2009 ve společnosti Obsah: 1) Adresa společnosti 2) Historie firmy 3) Rozsah systému kvality 4) Systém managementu kvality 5) Povinnosti

Více

EkoCentrum Brno Výroční zpráva za rok 2014

EkoCentrum Brno Výroční zpráva za rok 2014 EkoCentrum Brno Výroční zpráva za rok 2014 Obsah Stěžejní aktivity v roce 2014 Valná hromada Finanční zpráva Členství ve sdruženích Poděkování Stěžejní aktivity v roce 2014 Rok 2014 přinesl v mnohaleté

Více

Vozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY

Vozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY Vozidlový park souprav Velaro pro široký rozchod znamená opětné spuštění ruského programu VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY Alexander Nazarov, Oleg Nazarov a Marion Protze* * Alexander Nazarov je prvním

Více

PROFIL PODNIKU VOP CZ, s.p. Největší výrobce vojenské techniky v ČR Firma s mezinárodně uznávanými odborníky v oblasti výzkumu a vývoje Renomovaný partner v oblasti zkušebnictví a certifikace Podnik s

Více

Fakulta strojní Vysoké školy báňské Technické univerzity Ostrava. Radim Farana děkan

Fakulta strojní Vysoké školy báňské Technické univerzity Ostrava. Radim Farana děkan 1 Fakulta strojní Vysoké školy báňské Technické univerzity Ostrava Radim Farana děkan Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava ISO 9001 : 2001 CQS 2258/2007 CZ 2258/2007 2 Nové talenty pro vědu

Více

PREZENTACE. KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009

PREZENTACE. KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009 PREZENTACE KOOPERATIVA pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group PROGRAM TRAINEE 2009 Základní data společnosti Kooperativa je druhá největší pojišťovna v České republice, a to jak v životním, tak v neživotním

Více

KONFERENCE SENIOR LIVING 2006-2011

KONFERENCE SENIOR LIVING 2006-2011 KONFERENCE SENIOR LIVING 2006-2011 Odborná konference SENIOR LIVING se jako jediná v České republice věnovala problematice bydlení seniorů. Stěžejními tématy konference je bydlení a kvalita života seniorů

Více

Číslo 18/2010 Vyšlo 1.10.2010

Číslo 18/2010 Vyšlo 1.10.2010 INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 18/2010 Vyšlo 1.10.2010 Obsah Změny v dopravě v oblasti Prahy 6 od 1.10.2010... 1 Posílení tramvajových linek 17 a 25 od 1.10.2010... 1 Novinky ve vlacích PID od 1.10.2010...

Více

Tisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2015

Tisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2015 Tisková konference DPMB, a. s. 1. prosince 2015 Na TK vystoupí: Miloš Havránek, generální ředitel DPMB, a. s. Jiří Valníček, provozní ředitel DPMB, a. s. Jan Seitl, vedoucí dopravního odboru DPMB, a. s.

Více

Podzim 2015. Úvodní slovo (2) Pozvánka na BVV (3) Centrum výzkumu (3) Lakovna Hajdík (4,5) Continental Automotive CR (5) Realizované projekty (6)

Podzim 2015. Úvodní slovo (2) Pozvánka na BVV (3) Centrum výzkumu (3) Lakovna Hajdík (4,5) Continental Automotive CR (5) Realizované projekty (6) Podzim 2015 1990-2015 25 BAREVNÝCH LET Úvodní slovo (2) Pozvánka na BVV (3) Centrum výzkumu (3) Lakovna Hajdík (4,5) Continental Automotive CR (5) Realizované projekty (6) Oslavy 25 let Galateku (7) Úvodní

Více

Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů

Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů Page 1 of 5 2. 5. 2013 poslední aktualizace: 2. 5. 2013 02:06 Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů Jan Sochor Editor HN V odměňování šéfů českých firem hraje stále větší roli to, jak se

Více

Stručný popis oprav, úprav a výstavby světelné signalizace v Plzni, které byly provedeny v roce 2009

Stručný popis oprav, úprav a výstavby světelné signalizace v Plzni, které byly provedeny v roce 2009 6. ŘÍZENÍ DOPRAVY Světelná signalizace Základem funkce světelně řízené křižovatky je řadič, pracující v dopravně závislém režimu, který získává informace o počtu projíždějících vozidel ze smyčkových detektorů.

Více

Obecné informace. Počátky společnosti již v roce 1992 Prosinec 1996 přechod na společnost s.r.o. Základní kapitál: 250 Mil.

Obecné informace. Počátky společnosti již v roce 1992 Prosinec 1996 přechod na společnost s.r.o. Základní kapitál: 250 Mil. SKYBERGTECH Obecné informace Počátky společnosti již v roce 1992 Prosinec 1996 přechod na společnost s.r.o. Základní kapitál: 250 Mil. Místo výroby: U Mototechny 107 251 62 Tehovec Telefon: +420 323 605

Více

Závěrečná zpráva ze stáže ve společnosti Flash Steel Power a.s.

Závěrečná zpráva ze stáže ve společnosti Flash Steel Power a.s. Vysoká škola Báňská Technická univerzita Ostrava Fakulta Strojní Katedra mechanické technologie Závěrečná zpráva ze stáže ve společnosti Flash Steel Power a.s. SN2STI04 29. 6. 2014 Bc., KLU144 1 Profil

Více

spoleènosti Představení VÝROBCE SYSTÉMÙ ØÍZENÍ OSVÌTLENÍ A BEZDRÁTOVÝCH SENZORÙ PRO AUTOMATIZACI BUDOV

spoleènosti Představení VÝROBCE SYSTÉMÙ ØÍZENÍ OSVÌTLENÍ A BEZDRÁTOVÝCH SENZORÙ PRO AUTOMATIZACI BUDOV Představení spoleènosti VÝROBCE SYSTÉMÙ ØÍZENÍ OSVÌTLENÍ A BEZDRÁTOVÝCH SENZORÙ PRO AUTOMATIZACI BUDOV SMART SOLUTIONS FOR BUSINESS AND TECHNOLOGY SINCE 1990 WWW.ENIKA.CZ Výrobce bezdrátových senzorù a

Více

Kvalita made in Germany.

Kvalita made in Germany. Viega. Vždy o krok napřed! CZ 3/15 Ceník 2015 Změny vyhrazeny. Kvalita made in Germany. Podniková centrála Viega GmbH &Co. KG v Attendornu II Kvalita made in Germany. Nejmodernější výroba. Existují věci,

Více

Úvod do spolupráce školy a firmy

Úvod do spolupráce školy a firmy Úvod do spolupráce školy a firmy Popis realizace Škola, název, adresa Charakteristika školy Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Kladno, Dubská. Dubská 967, 27203 Kladno Střední odborná škola

Více

Nápověda k systému CCS Carnet Mini

Nápověda k systému CCS Carnet Mini Nápověda k systému CCS Carnet Mini Manuál k aplikaci pro evidenci knihy jízd Vážený zákazníku, vítejte v našem nejnovějším systému pro evidenci knihy jízd - CCS Carnet Mini. V následujících kapitolách

Více

Vzduch z hlediska ekologie

Vzduch z hlediska ekologie Variace 1 Vzduch z hlediska ekologie Autor: Mgr. Jaromír JUŘEK Kopírování a jakékoliv další využití výukového materiálu je povoleno pouze s uvedením odkazu na www.jarjurek.cz. 1. Vzduch Vzduch je jedním

Více

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:

Více

o společnosti teplo elektřina produkty a služby životní prostředí zákazníci zaměstnanci a bezpečnost

o společnosti teplo elektřina produkty a služby životní prostředí zákazníci zaměstnanci a bezpečnost o společnosti teplo elektřina produkty a služby životní prostředí zákazníci zaměstnanci a bezpečnost o společnosti Teplárny Brno, a.s., jsou městskou společností s více než 80letou tradicí. Jediným akcionářem

Více

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT

kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT kolejová hnací vozidla energetika projekce a inženýring Kolejové tahače KT 10/2008 Kolejové tahače KT Kolejové tahače KT Jsou to speciální hnací kolejová vozidla (průmyslové lokomotivy) pro lehký posun

Více

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION. Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA TRANSPORTATION Schopnost a vůle dělat věci dobře a k všestrannému prospěchu je určující pro to, co děláme. JEDNOPODLAŽNÍ REGIONÁLNÍ SOUPRAVY PRO ČESKÉ DRÁHY ŘEŠENÍ

Více

Český červený kříž s podporou Transfúzní služby ocenil v Bruntále dárce krve

Český červený kříž s podporou Transfúzní služby ocenil v Bruntále dárce krve Nenuď se doma nebo někde na ulici!!! Zdraví + občan a stát: Český červený kříž s podporou Transfúzní služby ocenil v Bruntále dárce krve Český červený kříž dnes odpoledne ocenil s podporou Transfúzní služby,

Více

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

Integrace řešení pro mobilitu zítřka Integrace řešení pro mobilitu zítřka Konference: Inteligence procesní infrastruktury jako podpora čisté mobility ve městech Dr. Martina Mannová Praha, 20. září 2012 Integrace řešení pro mobilitu zítřka_0001-2012

Více

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014

ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 ŠKODA AUTO HR MARKETING 24. 11. 2014 Milníky ŠKODA AUTO 2018 Následovat koncernovou strategii 2011 Nová korporátní identita 1991 Vstup do koncernu VW 2 Hodnoty značky ŠKODA SVÝM ZÁKAZNÍKŮM ROZUMÍME, VŽDY

Více

Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek

Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek Smart City a MPO FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014 Ing. Martin Voříšek Smart City Energetika - snižování emisí při výrobě elektřiny, zvyšování podílu obnovitelných zdrojů, bezpečnost dodávek Doprava snižování

Více

PŘÍPADOVÉ STUDIE. AGADOS, s.r.o. Situace: Výchozí stav: Obchodní cíle: Řešení mygem :

PŘÍPADOVÉ STUDIE. AGADOS, s.r.o. Situace: Výchozí stav: Obchodní cíle: Řešení mygem : PŘÍPADOVÉ STUDIE AGADOS, s.r.o. AGADOS s.r.o. je společnost, která vyrábí vysoce spolehlivé výrobky. Jednou z priorit firmy je kvalita vyráběných přívěsů. Jejich dlouhověkost je zajištěna kvalitním designérským,

Více

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením Vladimír Zadina člen - pověřený vedením Představení Národního spolku pro elektromobilitu a podporu moderních technologií Současná podpora v období 2007 2013 Návrhy na roky 2014-2020 Založen starostou spolku

Více