Michal Gramblička CZTA TUNELOVÉ ODPOLEDNE 2/
|
|
- Tereza Kadlecová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 STRUČNÁ HISTORIE VÝSTAVBY ŽELEZNIČNÍCH TRATÍ NA ÚZEMÍ ČECH A MORAVY A DŮLEŽITÉ MILNÍKY JEJICH ROZVOJE (PODKLADY TEXTY A FOTOGRAFIE WIKIPEDIE, AUTOR) POUČENÍ Z HISTORIE? Evropou staletí duněly kroky římských legií a těsně za vojsky šli stavitelé silnic a mostů. Světovou říši, nebylo možno spravovat, řídit a ovládat bez dobrých cest a rychlých spojů, vznikla rozsáhlá síť silnic s mosty, císař Augustus ( r. 27 před našim let 14. n.l.) zavedl jízdní poštu, pravidelné dopravní spojení. Temnotou středověku kráčela Evropa, bičována inkvizicí zpět, vznikaly ale důležité obchodní spoje, např. z Benátek až k Labi na Hamburk, k Dunaji a odtud přes Moravu do Slezska a přes Čechy do Lipska, cesty, které o celá století později sledovaly první rakouské parostrojní dráhy. Ale až císař Karel VI. ( ) dal za svého panování opravovat zemské cesty mezi hlavními městy a na něj navázaly všichni Habsburgové. Z Vídně vycházely nové silnice a tyto hlavní dopravní směry převzala pravidelná poštovní služba (1751) a později i budovatelé prvních železnic. Na cestovní době poštovských rychlíků mezi Prahoua Vídní se až do otevření prvních železničních tratí mnoho nezměnilo, v jízdním řádu z roku 1827 trvala tato cesta 36, z Prahy do Brna 28 a z Brna do Vídně až 15 hodin. Mapa Evropy r
2 Michal Gramblička Mapy pruských ( evropských ) železnic z r Foto vlevo František Gerstner Foto vpravo Jan Perner 2
3 KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY 1827 První tratí na území Česka byla koněspřežná železnice Linec České Budějovice, zkušebně uvedena do provozu v září 1827 (česká část měřila 63 km, projekt otce a syna Gerstnerových), lánská koněspřežka (délka 51 km) byla v provozu od 1830 (zkušebně od r. 1828). Obě o rozchodu 1106 mm, jsou uváděny jako dvě nejstarší veřejné železnice na kontinentě (první veřejnou železnicí na světě byla r.1821 koněspřežka Stockton - Darlington, od r.1825 s parním provozem). V 60. a 70. letech 19. století byly obě nahrazeny párou. Obr. Mapy českých koněspřežek a most v Linci 3
4 PRVNÍ PAROSTROJNÍ ŽELEZNICE 1839 Na přelomu 30. a 40. let 19. stol., zahájila výstavbu parostrojních železnic spol. Severní dráha císaře Ferdinanda, Vídeň-Břeclav byl zprovozněn 6.6., Břeclav Brno (ved. stavby Jan Perner), od r vrchní inženýr státních drah), r Břeclav Brno a Přerov Olomouc, r Přerov Lipník nad Bečvou, 1847 do Bohumína a na pruskou železniční síť. V roce 1841 se do stavby železnic po pruském vzoru vložil stát. Ve Vídni bylo zřízeno generální ředitelství státních drah. Srpen 1845, zprovozněna trať Olomouc Praha o délce 250 kilometrů, 1849 Brno Česká Třebová o délce 90 km s 11 tunely, 1851 byla dokončena st. dráha z Prahy do Děčína a Saska. V roce 1854 stát výstavbu vlastních železnic ukončil a ty postavené prodal, byl vydán koncesní zákon, který zvýhodňoval podnikání garantovaným zhodnocením kapitálu. Slavíčský Tunel / Mapa Severní Dráhy císaře Ferdinanda 4
5 BUDOVÁNÍ HLAVNÍCH TRATÍ 1855 Po vydání koncesního zákona započalo budování tratí soukromými těžařskými společnostmi, např. Buštěhradská dráha, rozšířila vlastní tratě od Prahy až ke státním hranicím s Německem a Ústecko Teplická dráha v r (byla zestátněna 1924). V 60. letech vznikly tratě spojující průmyslové regiony s místy odbytu nebo obchodní výměny mezi Prahou, Plzní a Furth im Wald, Turnovsko kralupsko pražská dráha, v roku 1872 propojením pražských nádraží vznikl železniční uzel Celkem v tomto období vzniklo na území dnešní ČR km tratí, vrcholem byl rok 1871, kdy bylo za jediný rok uvedeno do provozu 791 km nových tratí (většina byla tzv. uhelnými tratěmi), přesto když v roce 1866 bylo Rakousko poraženo ve válce s Pruskem, jedním z rozhodujících faktorů se ukázala zaostalost rakouské železniční sítě (budovaných v úsporném profilu), když v oblasti východních Čech byla k dispozici jediná trať. V mírových podmínkách se Rakousko muselo zavázat ke stavbě nových železnic napojujících se na pruskou síť. Obr. Pražská nádraží císaře Františka Josefa (Wilsonovo Hlavní), Těšnovské, Masarykovo a oslava příjezdu prvního vlaku do Prahy 5
6 6
7 STÁTNÍ DOPRAVNÍ POLITIKA RAKOUSKA UHERSKA PO ROCE 1877 A VELKÁ VÁLKA Po krachu na vídeňské burze 1873, který odstartoval hospodářskou krizi, zestátnil stát v r a 1909 většinu železničních tratí, ale umožnil další výstavbu místních drah, o něž usilovala zejména města, přes která nevedly trasy hlavních tratí. Tak byla v 1903 zprovozněna trať Tábor Bechyně jako první netramvajová elektrická dráha v Česku. Během 1. světové války se rakouské železnice postupně zcela podřídily potřebám armády s radikálním omezením civilní osobní. Ke konci války se železnice v monarchii nacházela již ve stavu naprostého rozvratu, který nezachránila ani její militarizace v roce 1917 (převedení pod přímou vojenskou správu). Obr. První vinohradský tunel, vojenský transport v 1. světové válce, nádraží císaře Františka Josefa 7
8 ŽELEZNICE ZA PRVNÍ ČESKO-SLOVENSKÉ REPUBLIKY Po první světové válce, zániku Rakouska - Uherska a vzniku Česko Slovenska, převzal iniciativu a km drah opět stát, tentokrát československý. 30 října 1918 vznikly Československé st.dráhy a počátkem roku 1919 vzniklo ministerstvo železnic. Do r byly zestátněno 48 drah. V soukromém vlastnictví zůstaly dvě hlavní dráhy a 57 místních. Nové tratě byly budovány zejména na Slovensku k propojení s Českem. Začalo se i se zdvojkolejňováním tratí, úpravy byly vynuceny změnami státních hranic, do roku 1928 se datuje elektrizace pražského železničního uzlu. V meziválečném období technická úroveň železniční dopravy výrazně vzrostla a přinášela do hospodářství, mimo dobu hospodářské krize v 30. Letech) výrazné zisky. 8
9 2. SVĚTOVÁ VÁLKA A ŽELEZNICE PO NÍ Železnice asistovala při stavbě opevnění během 30. let, vozila vojáky na jejich pozice po vyhlášení mobilizace, pak se stejnou cestou vraceli následováni stovkami tisíc civilistů po zabrání sudet, převážela miliony vojáků 2. světové války, zůstala rozstřílená, nejvíce poškozeny byly tratě na severním Slovensku a východní Moravě), bylo evidováno přes tři a půl tisíce kilometrů těžce poškozených tratí. V r rozhodlo MD o elektrizaci celé trati z Prahy do Čiernej nad Tisou, z výstavby nových tratí byla nejvýznamnější trať Havlíčkův Brod - Brno. když stavba byla zahájena během války, dále byly budovány přeložky v souvislosti s důlní činností (severní Čechy, Ostravsko) a stavbou přehrad. Na druhou stranu ale od začátku 70. let docházelo k rušení nebo zastavování osobního provozu na mnoha místních tratích. 9
GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční síť
VíceGeografie České republiky. Doprava
Geografie České republiky Doprava Doprava Poloha ČR uvnitř Evropy usnadňuje rozvoj dopravy a dopravních cest Rozsáhlá dopravní infrastruktura co do rozsahu dopravních sítí (výsledek roztříštěnosti sídelní
Více4.1. Historie železnic na území našeho státu
4. Historie 4.1. Historie železnic na území našeho státu Vývoj železniční sítě na území našeho státu můžeme rozdělit do několika etap. Byl ovlivněn především státoprávním uspořádáním v konkrétních historických
VíceGE - Vyšší kvalita výuky
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční doprava
VíceGE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční uzel
VíceSada 3 Inženýrské stavby
S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 01. Rozdělení a historie inž. staveb Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284 Šablona:
VíceŽelezniční doprava. technologie, řízení, grafikony a dalších 100 zajímavostí. Jozef Gašparík, Jiří Kolář
Železniční doprava technologie, řízení, grafikony a dalších 100 zajímavostí Jozef Gašparík, Jiří Kolář Ukázka knihy z internetového knihkupectví www.kosmas.cz Železniční doprava technologie, řízení, grafikony
VíceREVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH
REVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH Časopis Stavební fórum - Diskusní setkání dne 16.10.2008 Praha Hlavní cíle revitalizace koněspřežné dráhy - Rozšíření nabídky cestovního ruchu (zvýšení
VíceOd koňky k VRTkám. Bc. Marek Binko. aneb historie výstavby železnic na území ČR. ředitel odboru strategie
Od koňky k VRTkám aneb historie výstavby železnic na území ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Pardubice, 4. 9. 2015 Průplav Vltava - Dunaj? Nikoliv! Železnice!!! František Josef Gerstner, mj.
VíceZpracování digitálního učebního materiálu bylo financováno z projektu OPVK, Výzva 1.5.
Autor: Ladislava Městková Datum: 30. 3. 2013 Ročník: 7. ročník osmiletého gymnázia Vzdělávací oblast: Dějepis; Člověk a společnost Tematický okruh: Novověk Téma: Hospodářství habsburské monarchie Klíčová
VíceHISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY. část II. (od počátku tzv. dlouhého 19. století po současnost)
HISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY část II. (od počátku tzv. dlouhého 19. století po současnost) ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA za vzdáleného předchůdce kolejové dopravy doprava v kolejích (vyjeté či vyryté koleje v zemi) ve
VíceObsah. Redakční sloupek
Ročník:1 Číslo:3 1 Obsah 3. Něco z historie tratí a lokomotiv 4. Historické dny tramvají v Pražské MHD 5. Zajímavosti z metra 6. Historie železnice v Českých zemích 8. Foto čísla, sběratelská karta Redakční
VíceNáklady a přínosy vysokorychlostní dopravy v podmínkách ČR
Náklady a přínosy vysokorychlostní dopravy v podmínkách ČR Ing. Jindřich Kušnír, Ministerstvo dopravy Česká železniční síť Železniční síť v České republice v podobě, v jaké ji známe dnes, byla vytvořena
VícePřednáška č. 9 ŽELEZNICE. 1. Dráhy
Přednáška č. 9 ŽELEZNICE 1. Dráhy Dráhy definuje zákon o drahách (č. 266/1994). Dráhou je cesta určená k pohybu drážních vozidel včetně pevných zařízení potřebných k zajištění bezpečnosti a plynulosti
VícePREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE
PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE Strana 1 27.10.2016 představení produktu Půjčovny kol ČD Doplňková služba ČD fungující od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku (některé půjčovny celoročně) V
VíceVliv vysokorychlostní železnice na mobilitu
Nádraží včerejška, nádraží zítřka: zkušenosti Francie a České republiky 23.6.2017 Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu Petr Šlegr, CEDOP Relace Vzdálenost [km] Jízdní doba Rychlost [km/h] Lille
VíceGE - Vyšší kvalita výuky
Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Název: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Kolejová doprava
VíceHISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY. část I. (do konce 18. století)
HISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY část I. (do konce 18. století) Jaké jsou dle vašeho názoru nejdůležitější mezníky ve vývoji dopravy? zprvu výhradně doprava pěší s minimální úpravou stezek 4000 př. n. l. domestikace
VíceZE1ACZEZ06DT - 1. Testový sešit obsahuje 14 úloh. Pokyny pro vyplňování záznamového archu. Na řešení úloh máte 40 minut.
ZE1ACZEZ06DT Systémový projekt KVALITA I 2 A1 U1 Tvorba nástrojů pro evaluaci a autoevaluaci výsledků vzdělávání MOSTY A MĚSTA ZEMĚPIS ZŠ Testový sešit obsahuje 14 úloh. Na řešení úloh máte 40 minut. Odpovědi
VíceMotto : Trocha nadhledu neuškodí
Motto : Trocha nadhledu neuškodí Najdete Českou republiku? Doba temna v ní není Ale co železnice? Požadavky kladené na železniční síť a její rozvoj v dálkové a regionální dopravě Aneb postačuje nám n m
VíceAktuální stav přípravy Rychlých spojení v České republice
Aktuální stav přípravy Rychlých spojení v České republice Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel odboru strategie Praha, 23. 1. 2019 Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR 2 RS1/RS2 Praha Brno
Více5. ročník. Vytvořil: Mgr. Renáta Pokorná. VY_32_Inovace/8_450 4. 1. 2012
5. ročník Vytvořil: Mgr. Renáta Pokorná VY_32_Inovace/8_450 4. 1. 2012 Anotace: Jazyk: Prezentace seznamuje žáky s odporem proti Rakousku-Uhersku během 1. světové války, jednáním zahraničního odboje, o
VíceŽelezniční uzel Brno - 175 let bohaté historie a zajímavá budoucnost
Železniční uzel Brno - 175 let bohaté historie a zajímavá budoucnost 175 let železnice v Brně Brno je první významné město na území České republiky, kam dorazil parní vlak. Stalo se tak v roce 1839, kdy
VíceFAKULTNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA OLOMOUC, HÁLKOVA 4 ZÁVĚREČNÁ PRÁCE. Železnice v České republice
FAKULTNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA OLOMOUC, HÁLKOVA 4 ZÁVĚREČNÁ PRÁCE Železnice v České republice Olomouc, květen 2012 Zbyněk BARVÍŘ 2 Obsah 1 HISTORIE 1.1 Železnice za doby Rakouského císařství 1.1.1 Koněspřežná
VíceSTAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)
STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční
VíceZměny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014
Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Trať 017 Česká Třebová Dzbel - nová objednávka vlaků Dzbel Moravská Třebová v rozsahu 4 páry denně v pracovní dny a 2 páry denně
VíceZávěry z údajů poskytnutých MD společnosti RegioJet. Dotování rychlíkových linek v České republice
Závěry z údajů poskytnutých MD společnosti RegioJet Dotování rychlíkových linek v České republice Základní fakta RegioJet jako daňový poplatník požádal, proto informace získal Nejedná se o žádné poskytnutí
VíceGeografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6
Geografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6 Uspořádání dopravního trhu a jeho změny V posledních letech dynamický vývoj přeprava
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Karviná Nové Město, tř. Druţby 1383 Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola
VíceVEŘEJNÁ DOPRAVA V ČESKÉ REPUBLICE. její milníky a vliv dopravní politiky 2005-2013. Václav Rederer Masarykova univerzita
VEŘEJNÁ DOPRAVA V ČESKÉ REPUBLICE její milníky a vliv dopravní politiky 2005-2013 Václav Rederer Masarykova univerzita 1 Veřejná doprava do roku1989 Počátky spojené s rozvojem železniční sítě v 19. století
VíceTřicetiletá válka v Evropě
Třicetiletá válka v Evropě Třicetiletá válka / 1618 1648 / 1/ válka česká 1618 1620 2/ válka falcká 1621 1624 3/ válka dánská 1624 1630 4/ válka francouzsko švédská 1630 1648 nábožensko politický konflikt
VíceDopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD
Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD Ing. Peter Marec MD odbor infrastruktury a ÚP Liberec 19. 20. září 2013 Dopravní plánování Evropská úroveň Bílá kniha Cesta k jednotnému evropskému
VícePREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE
PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE Strana 1 24.11.2014 PŮJČOVNY KOL ČD Doplňková služba ČD funguje již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku (některé půjčovny celoročně) V roce 2014 aktuálně
VíceTechnické památky Českých Budějovic
Technické památky Českých Budějovic SPŠ stavební Ulice, ve které tato škola stojí, byla pojmenována po Josefu Resslovi - vynálezci lodního šroubu. Špitál sv. Václava Rozlehlý rohový objekt v Krajinské
VíceŽELEZNIČNÍ TRATĚ Z JIHLAVY DO ZNOJMA A BRNA. na starých pohlednicích. Karel Černý František Gregor Martin Navrátil
ŽELEZNIČNÍ TRATĚ Z JIHLAVY DO ZNOJMA A BRNA (s lokálkami Moravské Budějovice - Jemnice a Studenec-Velké Meziříčí) na starých pohlednicích Karel Černý František Gregor Martin Navrátil ZELEZNICNI t r a t
VíceRegionální železniční doprava
Jihomoravský kraj Místo k žití, místo k podnikání Regionální železniční doprava Železniční síť Jihomoravského kraje Celková délka 700 km dvoukolejné 324 km elektrifikované 335 km Počet stanic a zastávek
VíceUsnesení z 75. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 29. dubna 2009
Usnesení z 75. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 29. dubna 2009 Usnesení č. 503 předložený návrh na rozpočtové opatření pro příjemce ŘSD ČR, a to: zvýšení finančních prostředků
VíceNárodní technické muzeum Archiv Národního technického muzea. Kordovský Adolf
Národní technické muzeum Archiv Národního technického muzea Kordovský Adolf (1926-1958) Prozatímní inventární seznam NAD č. 709 evidenční pomůcka č. 181 Šťovíček Jan Praha 1997 Ing. Adolf Kordovský (1886-1986)
VíceNovinky v železničním jízdním řádu 2016/2017
Novinky v železničním jízdním řádu 2016/2017 Stručný přehled - Na trati mezi Šumperkem a Kouty nad Desnou bude spuštěn nový provozní koncept zahrnující vlaky Nezamyslice Kouty nad Desnou v hodinovém intervalu
VíceProgram rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování
Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování Základem pro přepravní prognózu byl národní strategický dopravní model zpracovaný v rámci Dopravních sektorových strategií. Tento
VíceKompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)
Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.
VíceStrategické cíle SŽDC v rámci rozvoje železniční infrastruktury
Strategické cíle SŽDC v rámci rozvoje železniční infrastruktury Ing. Mojmír Nejezchleb náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy 227. Žofínské fórum 30. 4. 2019 Hlavní cíle SŽDC v oblasti investic
VícePožadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce
Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně
VíceRozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem
Mobilita v česko-rakouském přeshraničním regionu Rozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem Ing. Jan Křemen GŘ SŽDC, odbor strategie České Budějovice, 7. listopadu 2018 Železniční síť
VíceNÁZEV ŠKOLY: ZŠ,Kopřivnice, Štramberská 189, příspěvková org.
NÁZEV ŠKOLY: ZŠ,Kopřivnice, Štramberská 189, příspěvková org. AUTOR: Ing. Věra Bubíková VYTVOŘENO: 01.05.2013 NÁZEV: VY_32_Dějepis_02_II. světová válka, ZŠ praktická, 9. R - TÉMA: Období okupace ČÍSLO
VíceŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz
Více- 2 - Datum konání: 13.11.2012 07:15 hod. - 19.11.2012 19:15 hod.
- 1 - Výluky na období 11.11.2012-18.11.2012 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Žatec - Žatec západ Datum konání: 08.11.2012 08:00 hod. - 12.11.2012 14:00 hod., 15.11.2012 08:00 hod. - 19.11.2012
VíceJízdní řád 2015 v mezistátní a vnitrostátní dálkové dopravě Českých drah
Praha, 19. listopadu 2014 Jízdní řád 2015 v mezistátní a vnitrostátní dálkové dopravě Českých drah Dvouhodinový interval rychlovlaků railjet mezi Prahou, Brnem, Vídní a Grazem, zkrácení cesty mezi hlavním
VíceNárodní technické muzeum připomíná ve spolupráci s Českými drahami 100. výročí založení Československé republiky unikátní jízdou Prezidentského vlaku.
Národní technické muzeum připomíná ve spolupráci s Českými drahami 100. výročí založení Československé republiky unikátní jízdou Prezidentského vlaku. Dne 28. června 2018 vyrazí na svou neopakovatelnou
VíceBrno. Liberec. Karlovy Vary
Brno Největší moravské město leží na soutoku Svitavy a Svratky. Jeho dominantou je hrad Špilberk. Je významným průmyslovým a kulturním centrem, městem veletrhů. Otázka: Které město leží pod horou Ještěd?
VíceNáročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují
Brno, 18. července 2011 Náročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují Začátkem července začaly náročné výluky železniční dopravy na Brněnsku. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) během šesti
VíceIng. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11.
Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. 2011 1 Obsah prezentace 1. Zásady plánování v rámci EU 2. Proces přípravy
VíceVýluky na období 04.05.2015-10.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 04.05.2015-10.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod. - 08.06.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Stanice:
VíceRealizované a připravované stavby na úseku modernizace dráhy
Realizované a připravované stavby na úseku modernizace dráhy Ing. Mojmír Nejezchleb České Budějovice 31.10. 2.11.2017 Stav čerpání Operačního programu Doprava 2 (k 25. 10. 2017) Celková alokace OPD2 2014-2020
VíceDálnice D11. Osičky Hradec Králové stavba 1105-2 (nedokončená část km 88,30 90,76) H61. informační leták, stav k 04/2015.
D Dálnice Osičky stavba 05-2 (nedokončená část km 88,30 90,76) informační leták, stav k 04/2015 Dálnice D stavba 05-2 Osièky nedokonèená èást (km 88,30 km 90,76) infografika D-05-2-Osicky-HK-130406b stavba
Více- Ex 357 přijede ze směru München Hbf. do stanice Plzeň hl.n. opožděn po odklonu v úseku Domažlice -
1 Výluky na období 24.10.2011-30.10.2011 175 - Rokycany - Nezvěstice (a zpět) Výluka v úseku: Příkosice - Nezvěstice Datum konání: 27.10.2011 07:30 hod. -14:30 hod. Trať: 175 - Rokycany - Nezvěstice (a
VíceŠkola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9
Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: EU PENÍZE ŠKOLÁM Číslo projektu: Název projektu školy: Šablona III/2: CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Výuka s ICT na SŠ obchodní České
VíceVýluky na období 27.04.2015-03.05.2015 160 Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 27.04.2015-03.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 15.04.2015 00:00 hod. - 30.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a
VíceUsnesení z 102. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 17. července 2013
Usnesení z 102. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 17. července 2013 Usnesení č. 667 schválení příspěvků pro naplňování programů zaměřených ke zvýšení bezpečnosti dopravy
VícePožadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce
Marek Binko Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Klíčová slova: vysokorychlostní železnice, konvenční železnice Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl,
VícePříprava a realizace investic SŢDC v letech 2016 a 2017, střednědobý výhled
Příprava a realizace investic SŢDC v letech 2016 a 2017, střednědobý výhled Ing. Mojmír Nejezchleb Očekávaný vývoj rozvoje infrastruktury, realitního trhu a developerských projektů 7. 12. 2016 Brno Stav
VíceFinancování cyklodopravy z Regionálních operačních programů NUTS II a SFDI. Ing. Jaroslav Martinek
Financování cyklodopravy z Regionálních operačních programů NUTS II a SFDI Ing. Jaroslav Martinek Problémy s přípravou X vlastníků pozemků roztroušených po celém světě pozemkovou úpravou se pozemky mohou
VíceINFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010
INFORMACE PRŮMYSLOVÁ ZÓNA PŘESTANOV LISTOPAD 2010 Investorsko Inženýrská a.s., Gorkého 658/15, 460 01 Liberec Tel. +420 485 253 333, fax +420 485 253 344, www.iias.cz, e-mail ii@iias.cz Průmyslová zóna
VíceHOSTIVICKÝ ULIČNÍK. Historický vývoj ulic a domů v Hostivici NA SAMOTĚ. Ulice Na Samotě
HOSTIVICKÝ ULIČNÍK Historický vývoj ulic a domů v Hostivici NA SAMOTĚ Ulice Na Samotě Hostivice, červen 2008 Ulice Na Samotě pracovní verze k 29. červnu 2008 2 UPOZORNĚNÍ Tento dokument je součástí díla
VíceStanislav Pavlíček NAŠE LOKÁLKY. Místní dráhy v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
edice bod Stanislav Pavlíček NAŠE LOKÁLKY Místní dráhy v Čechách, na Moravě a ve Slezsku DOKOŘÁN 2002 Stanislav Pavlíček, 2002 Cover illustration Bohuslav Škoda, 2001 ISBN 80-86569-13-6 Obsah Úvod......................................
VíceOslavy 130. výročí zahájení provozu na trati Rudoltice v Čechách Lanškroun
TISKOVÁ ZPRÁVA Městský úřad Lanškroun Kancelář starosty a tajemníka nám. J. M. Marků 12 Lanškroun - Vnitřní Město 563 16 Lanškroun www.lanskroun.eu Zpracovala: Brejšová E-mail: petra.brejsova@lanskroun.eu
VíceRakouská severozápadní dráha v Praze
Rakouská severozápadní dráha v Praze Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) byla jednou z nejvýznamnějších dopravních společností v českých zemích druhé poloviny 19. století. Vždyť od roku 1869, kdy byla
VíceSEZNAM SLUŽEBNÍCH ÚŘADŮ
SEZNAM SLUŽEBNÍCH ÚŘADŮ 1 Úřad vlády ČR 2 Ministerstvo dopravy 3 Drážní inspekce 4 Drážní úřad 5 Státní plavební správa 6 Úřad pro civilní letectví 7 Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.0301
Obchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek Pracovní list DUMu v rámci projektu Evropské peníze pro Obchodní akademii Písek", reg. č. CZ.1.07/1.5.00/34.0301 Číslo a název
VíceProjekt cyklistické dopravy v Napajedlích
Projekt cyklistické dopravy v Napajedlích Město Napajedla má 7 500 obyvatel. Je obcí s pověřenou působností pro správní obvod s 15 tisíci obyvateli. Z hlediska dopravního se nachází ve významném nadregionálním
VícePevnost Terezín světový unikát - mistrovské dílo pevnostního stavitelství postavené v letech 1780-1790 - největší a nejmocnější pevnost v České zemi
Integrovaný operační program 2007-2013 Prioritní osa 5 Oblast intervence 5.1 Národní podpora využití potenciálu kulturního dědictví Podporovaná aktivita 5.1b Realizace vzorových projektů obnovy a využití
VíceVY_32_INOVACE_19_České země za Marie Terezie_09
VY_32_INOVACE_19_České země za Marie Terezie_09 Autor: Rostislav Šarman Škola: Základní škola Slušovice, okres Zlín, příspěvková organizace Název projektu: Zkvalitnění ICT ve slušovské škole Číslo projektu:
VíceVýluky na období Výluka v úseku: Bezdružice - Cebiv Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb: Poznámka k výluce:
Výluky na období 31.08.2015-06.09.2015 177 - Pňovany zastávka - Bezdružice (a zpět) Výluka v úseku: Bezdružice - Cebiv Typ: dlouhodobá - výluka trvá nepřetržitě po níže uvedenou dobu Datum konání: 31.08.2015
VíceVýluky na období 30.03.2015-05.04.2015 160 Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:
Výluky na období 30.03.2015-05.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 04.03.2015 00:00 hod. - 14.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VíceDopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.
Dopravní fórum Praha Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. 5. 1. 2012 Reorganizace SŽDC od 1. 1. 2012 Organizační jednotka Původní počet organizačních jednotek Počet org. jednotek
Vícesilnice I/57 Semetín Bystřička, 1. stavba
silnice I/57 Semetín Bystřička, 1. stavba dokončeno 06/2009 DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Silnice I/57 tvoří severojižní páteřní komunikaci spojující Opavu, Fulnek, Nový Jičín, Valašské Meziříčí, Vsetín s ukončením
VíceVýluky na období 06.04.2015-12.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluky na období 06.04.2015-12.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 04.03.2015 00:00 hod. - 14.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VíceHistorie železniční policie a ozbrojené ochrany na železnici
Historie železniční policie a ozbrojené ochrany na železnici Organizace Československé dráhy ČSD byla ustavena již v roce 1918 a již v počátcích bylo zajištění ochrany železniční dopravy svěřeno specializovaným
VíceMgr. Michal Roubík. Ústav hospodářských a sociálních dějin, Filozofická fakulta Univerzity Karlovy v Praze. Institut pro památky a kulturu, o.p.s.
Mgr. Michal Roubík Ústav hospodářských a sociálních dějin, Filozofická fakulta Univerzity Karlovy v Praze - Institut pro památky a kulturu, o.p.s. Nádraží Benešov Kulturní památka mezi minulostí a budoucností
VíceAktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC
Aktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC Ing. Mojmír Nejezchleb Ústí nad Labem 10. 12.4. 2018 Stav čerpání Operačního programu Doprava 2 (k 31. 3. 2018) Celková alokace
VíceOPATŘENÍ PRO VLAKY DÁLKOVOU DOPRAVU - STÁVKA DNE 13.VI. 2011
OPATŘÍ PO VLAKY DÁLKOVOU DOPAVU - STÁVKA DNE 13.VI. 2011 Druh EC 70 Wiener Neustadt 12:04 Praha hl.n. 17:19 vlak odřeknut v celé trase EC 71 Praha hl.n. 4:39 Wiener Neustadt 9:55 vlak odřeknut v celé trase
VíceDopady společenských změn na krajinu Československa 1918-1938
Dopady společenských změn na krajinu Československa 1918-1938 Tento text neprošel jazykovou ani odbornou korekturou Jeho veřejné šíření je nepřípustné Úpravy hranic v roce 1919-1920 Smlouva zversailles
VíceSPOLEČNÉ PROHLÁŠENÍ O DALŠÍCH PLÁNECH NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍCH SPOJENÍ MEZI ČESKOU REPUBLIKOU A SPOLKOVOU REPUBLIKOU NĚMECKO PODEPSANÉ MEZI
SPOLEČNÉ PROHLÁŠENÍ O DALŠÍCH PLÁNECH NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍCH SPOJENÍ MEZI ČESKOU REPUBLIKOU A SPOLKOVOU REPUBLIKOU NĚMECKO PODEPSANÉ MEZI SPOLKOVÝM MINISTERSTVEM DOPRAVY A DIGITÁLNÍ INFRASTRUKTURY SPOLKOVÉ
VíceOvěření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy
Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy říjen 2010 Bc. Marek Binko Bc. Marek Binko: Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy Kapacita žst. Praha hlavní
VíceANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků
ANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků SEZNAM SLUŽEBNÍCH ÚŘADŮ Datum odevzdání 1 Úřad vlády ČR 10.7.2015
VíceJízdní řád 2016 zrychlí desítky vlaků Českých drah a zvýší kvalitu vlakových souprav
Praha, 4. listopadu 2015 Jízdní řád 2016 zrychlí desítky vlaků Českých drah a zvýší kvalitu vlakových souprav Rychlejší cestování, více komfortních souprav s klimatizací a internetem v běžné rychlíkové
VíceIntervenční centra v České republice
Intervenční centra v České republice IC Benešov Právnická osoba: profem o.p.s. Adresa: Piaristická kolej Masarykovo nám. 1, 256 01 Benešov Tel: 774 433 034 (osobní konzultace po předchozí telefonické domluvě)
VíceHlavní investice do dopravní infrastruktury v rámci Jihočeského kraje
Jihočeský kraj Hlavní investice do dopravní infrastruktury v rámci Jihočeského kraje Diskusní setkání Stavebního fóra Hotel Zvon České Budějovice - 17. dubna 2008 Jihočeský kraj OBSAH PREZENTACE 1. Silniční
VícePrůvodní zpráva. Studie nového železničního spojení Plzeň České Budějovice s odbočkou Ražice Písek
ČVUT V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ, ÚSTAV DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ (K612) Průvodní zpráva Studie nového železničního spojení Plzeň České Budějovice s odbočkou Ražice Písek Michal Bahenský, Martin Barchánek, Vladimír
VíceMoravskoslezský kraj a systém lehké kolejové dopravy Ostrava Hlučín - Opava
Moravskoslezský kraj a systém lehké kolejové dopravy Historický vývoj železniční infrastruktury v MS kraji započal v roce 1847 uvedením do provozu traťového úseku Severní dráhy císaře Ferdinanda z Lipníku
VíceKompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)
Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.
VíceVýukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3707 Šablona: III/2 Č. materiálu: VY_32_INOVACE_456 Jméno autora: Mgr. Blanka Fajkisová Datum
VíceREVOLUCE Revoluce ve FRANCII
REVOLUCE 1848 1849 - rok 1848: vypuknutí revolucí na mnoha místech Evropy - cíl: rovnoprávnost, svoboda, samostatnost, sjednocení (Itálie, Německo) - různé důvody: nespokojenost, hospodářské potíže, nemožnost
VíceŠkola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: EU PENÍZE ŠKOLÁM Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Název projektu školy: Výuka s ICT na SŠ obchodní České Budějovice Šablona
VíceObsah Muzeum železnice na Masarykově nádraží v Praze 2 -- 3 4 -- 5 6 -- 7 8 -- 15 16 -- 18 Cíle projektu 19 -- 27 28 -- 29 2013
Obsah 1 muzeum železnice na Masarykově nádraží v Praze 2 -- 3 historické mapy, železniční síť 4 -- 5 fotodokumentace areálu bývalých dílen Masarykova nádraží 6 -- 7 historické fotografie 8 -- 15 návrh
VíceModernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC
Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC Příprava nových železničních staveb Dopravní sektorové strategie, 2 fáze Dopravní
VíceČíslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0036 Název projektu: Inovace a individualizace výuky
Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0036 Název projektu: Inovace a individualizace výuky Autor: Mgr. Bc. Miloslav Holub Název materiálu: Historie policie I. Označení materiálu: Datum vytvoření: 5.9.2013
VíceRYCHLÉ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRO LIBERECKÝ KRAJ
RYCHLÉ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRO Martin Půta, hejtman Libereckého kraje Czech Raildays 2018, Ostrava 19. června ÚVOD Seznam aktuálních priorit Kraje pro jednání s Vládou ČR: 1. Neexistence rychlého železničního
VíceNovověk České země v době národního obrození
Registrační číslo projektu: Šablona/číslo materiálu: Jméno autora: Třída/ročník CZ.1.07/1.5.00/34.0996 III/2 VY_32_INOVACE_DEJ283 Mgr. Karel Šonka 1. ročník Datum vytvoření: 21. února 2013 Vzdělávací oblast:
VícePrezentace podnikatelských ploch pro investory. Prezentace průmyslových ploch pro investory
Prezentace průmyslových ploch pro investory 1 Obsah Město Přerov Mapa podnikatelských ploch Informace o jednotlivých plochách Brownfieldy ve městě Kontakty 2 Město Přerov: Základní přehled Počet obyvatel
Více