HeliBeam systém. Správná diagnóza problému. Jak HeliBeam systém pracuje. Bezzátì ové

Transkript

1 J HeliBeam systém edineèný systém vyztu ení a oprav HeliBeam je srdcem pokroèilých nápravných strategií spoleènosti Helifix. Zajiš uje rychlé, mnohostranné, cenovì výhodné, øešení pøi znovunastolování stavební integrity budov a staveb, kde se projevily statické poruchy zdiva a došlo ke ztrátì schopnosti pøenášet potøebná zatí ení. V kombinaci s dalšímí kleštinami a kotvami Helifix nabízí široké mo nosti pøi strukturálních opravách a stabilizaci. Správná diagnóza problému V situacích, kde je zcela zøetelná pøítomnost pohybù podlo í, jako jsou pokles, sedání, vzedmutí nebo skluz èi posun, by mìla být vyhledána profesionální rada a pomoc. Kvalifikovaný odborník, zabývající se statikou, Vám mù e zaruèit správné øešení problému a navrhnout vhodnou strategii opravy tím, e pou ití HeliBeam systému Vám bude ušito pøímo na míru. Jak HeliBeam systém pracuje Tam, kde zdivo prasklo a selhalo v dùsledku pohybù základové spáry ( podlo í ), pùsobením povìtrnostních vlivù, nebo zvýšením zatí ení, tam systém HeliBeam umo òuje bezzátì ové horizontální vyztu ení lo ných spár, které zdivo posílí úèinnì v oblasti tahové únosnosti. Jiné kleštiny a kotvy zajiš ují adekvátní pøíèné a vertikální ztu ení, aby tak doplnily systém, který je mo no aplikovat do všech typù zdìnných staveb a konstrukcí. Bezzátì ové Pro mnoho situací nabízí systém HeliBeam konstrukènì pevnou alternativu, za výraznì ni ší náklady a další tradièní opravné metody. V pøípadì znaèných pohybù základù je celkové statické zajištìní extrémnì drahé a navíc by mohlo zpùsobit i další problémy. Dokonce i lokalizované uspoøádání pilot mù e pøedstavovat riziko.tedy s pou itím betonových mikropilot v rozích budovy, nebo ve vybraných místech, mù e být HeliBeam systém pou it k vytvoøení vysokých nosníkù ve zdivu, které tak èistì pøeklenou vzdálenost pilot a zatí ení rozlo í. Celkové náklady na statické zajištìní podlo í a budovy jsou tak znaènì sní eny 8

2 Systém sešívání Prasklé zdivo se nejlépe stabilizuje vlepením nerezových prutù HeliBar do vyfrézovanách drá ek v lo ných spárách ve zdivu tak, aby se minimalizovalo další rozšiøování, které se mù e objevit pøi pou ívání jednoduchých injektá ních metod Výhody Rychlé, jednoduché, úèinné a trvanlivé Zajištìní trhlin v blízkosti rohù, oken a dveøních otvorù Tam, kde jsou trhliny vzdáleny ménì ne 500 mm od vnìjsího rohu ( A) nebo od otvoru ( B) nejménì 100 mm, mìly by pruty HeliBar být ohnuty kolem rohu a napojeny do vrtané zdi, nebo být ohnuty a upevnìny do ostìní. HeliBar pruty a zálivka HeliBond MM3 spolu v kombinaci vytvoøí jedineènou vazbu ve zdivu Zdivo zùstává natolik flexibilní, e se vyrovná s pøirozenými pohyby budovy Nerušivá stavební stabilizace bez dalších zatí ení ( vnìjších sil ) Technické informace Dostupné prùmìry... 6, 8 a 10 mm Dostupné délky... øezané délky do 1,5 m, pruty 7m Materiál... Austentická nerez ocel, stupeò 304 nebo 316 A B C D E F Dùle ité body Tam, kde jsou dvì èi více trhlin blízko u sebe, lze je sešít pomocí jedné délky prutu HeliBar, který musí být dostateènì dlouhý na to, aby pøesáhl o 500 mm krajní trhliny. Napø. Existují-li tøi praskliny, ka dá od sebe vzdálená 250 mm potom celková délka prutu HeliBar bude muset být 1,5 m Horizontální drá ka, obvykle v lo né spáøe, mù e být vytvoøena pomocí frézy s dvojitým diamantovým kotouèem, na kterou je pøipevnìno odsávací zaøízení. Pro zajištìní pevné vazby je potøeba odstranit veškerou maltu, spolu se vším uvolnìným odpadem Napenetrujte drá ku výrobkem HeliBond Primer, nebo ji dùkladnì navlhèete èistou vodou Dle standardu by drá ky mìly být 10 mm široké, aby pojmuly HeliBar o prùmìru 6 mm. Doporuèeným pojivem je zálivka HeliBond. Pøi menších rozsazích prací se pou ívá PolyPlus pryskyøice, lze ji pou ít pro menší aplikace tam, kde je po adován rychlý nárùst pevností. 9

3 Oprava zdìných mostù a jejich dodateèné vyztu ování Vìtšina zdìných mostù v Èeské republice je starších více ne 100let, nìkteré patøí mezi chránìné památky a velmi nutnì vy adují stavební opravu a zpevnìní. Stáøí, zvìtrávání, špatná izolace proti vodì, zvyšování obsahu olova a nadmìrné zatí ení vedlo v mnoha pøípadech k problémùm. Kompletnì testovaný, schválený a více ne 20 let úspìšnì pou ívaný adaptovatelný systém HeliBeam mù e být ušit na míru a mù e poskytnout unikátní strategii opravy tak, aby vyhovoval ka dému mostu individuálnì. Systém prutù a kleštin se speciální zálivkou se kombinuje s existující klenebnou konstrukcí k vytvoøení plné stavební stability a zanechává most bez viditelného narušení. Typické mostní poruchy - pohyb v poprsní zdi - oddìlování klenebních èástí - trhliny v klenbì - rozdìlení zdiva mezi jednotlivými vrstvami - rozvrstvení klenby - koroze cihelného zdiva Systém HeliBeam Výhody systému - antikorozní nerezavìjící ocelová výztu - rychle instalovatelný s minimálním pøerušováním provozu mostu - zcela skryté øešení pøíznivé pro výsledný vzhled oprav - minimální narušení klenebné konstrukce - nevytváøí se ádné další zatí ení - cenovì velmi výhodný - ideální pro stavby historicky významné a památkovì chránìné V situacích, kde zdivo ztratilo své pùvodní pevnostní charakteristiky, systému HeliBeam poskytuje výztu né vodorovné maltové lo e u ívající libovolné délky nerezavìjících ocelových HeliBar prutù spojených v pøedurèeném modelu za pou ití zálivky HeliBond MM3 vysokopevnostní cementové injektá ní malty s plastickou konzistencí. Tyto výztu né pruty nefixují pouze trhliny a stabilizují zdivo bez vyvíjení dálších zátì í, ale také vytváøí vysoké zdìné nosníky, které roznášejí zatí ení a obnovují integritu objektu. Ka dý projekt vy aduje svou vlastní specifickou strategii opravy, zalo ené na typu poruch, které zahrnuje systém HeliBeam u ívaný v kombinaci s dalšími speciálními aplikaèními produkty tak, aby zajistili kompletní opravu. Tìmi jsou pøedevším CemTies, které jsou instalovány souèasnì se zálivkou k fixaci oddìlených vrstev zdiva, dále DryFix pro rychlé kotvení bez potøeby zálivek, pryskyøic. 10

4 Poruchy na kamenných klenbách Nìkolik typických pøíkladù poškození kamenných kleneb. Nìkteré z nich se objevují nejen na klenbách, ale i na kamenných èástech masivních mostù i ocelových mostù - opìry køídla A Podélné trhliny Tato porucha bývá hlavním dùvodem sanace èi rekonstrukce objektu. Trhliny mohou probíhat pøes èást klenby, ale èasto procházejí z opìr celou klenbou. Jejich pøíèinou bývá napøíklad vìtší zatí ení, ne na jaké byla klenba navr ena, nebo zvyšování nivelity koleje, èím dochází k rozvírání mostu. Tyto poruchy se zpravidla zajiš ují osazením ocelových lan, nebo táhel, které se po pøedepnutí zainjektují. E Odtr ení konce køídla I tato porucha se èasto objevuje u mostù se šikmými køídly. Pøíèinou bývá podemletí konce køídla èi špatné zalo ení. Trhliny v opìøe B Tyto poruchy jednak souvisejí s poruchami v odstavci A a dále mohou být zpùsobeny napøíklad zatékáním vody a rùznou kvalitou zalo ení konstrukce a podobnì. Pøi sanaci systémem HELIFIX je nutné správné urèení pøíèiny a její odstranìní, respektive vhodný návrh vlo ení prvkù - kombinace HeliBar, CemTies, DryFix, apod. Vysunutí desek Prùèelní zdivo i zdivo køídel bývá ukonèeno D krycími deskami. Vlivem zatékání vody nebo vlivem vegetace dochází k jejich vytlaèování ven z objektu. Samotné kamenné desky bývají ve velmi dobrém stavu. Opravy spoèívají vìtšinou v jejich vyjmutí a novém osazení do malty. V nìkolika letech se ovšem závada opakuje. Zajištìní polohy desek u itím prvkù DryFix, pøíadnì CemTies, se pøímo nabízí. G Odtr ení opìry Tato porucha je podobná poruše vyboulení zdiva a také metoda opravy je prakticky stejná. Vyboulení zdiva Pøíèinou vyboulení zdiva bývá èasto voda, i vegetace. Tato porucha pøedchází vzniku kaverny. Opìt je nutné pøíèinu odstranit a posoudit hloubku uvolnìní zdiva i jeho celkovou tlouš ku. C Kaverny Zejména vlivem zatékání do konstrukce a také vlivem otøesù dochází k uvolnìní kamenù a jejich èástí. Hloubka kaveren je i 2/3 tlous ky kamene. V praxi jsme se setkali s prùmìrem v klenbì témìø 1,5m, vìtšinou se jedná o otvory menší. I zde je nutné peèlivì posoudit kvalitu kamene, který zbyl a rovnì odstranit pøíèinu, tj. provést izolaci mostu, vlo ení kotev DryFix a dotvoøení nových kamenù. F 11

5 Opravy staveb ze B stìnových panelù Ji øadu let se v naší republice projevují statické poruchy na panelových domech. Pøíèin vzniku poruch je celá øada. Nekvalitní výroba samotných panelù, neodborná montá, pùsobení povìtrnostních vlivù nebo minimální údr ba. Nová progresivní technologie pro statické zajištìní staveb našla velmi efektivní uplatnìní právì v problematice poruch na panelových domech. A) Oprava trhlin ve stìnovém panelu Samotné B panely jsou ze statického hlediska tuhé dílce s v ý b o r n ý m i p e v n o s t n í m i vlastnostmi, které má stavební m a t e r i á l e l e z n ý b e t o n. Nepøesnostmi pøi výrobì nebo nekvalitní pou itou smìsí mohlo dojít k lokálnímu oslabení panelu a ten mù e po jisté dobì vystavení povìtrnostním vlivùm vykazovat statické poruchy a trhliny. Tyto vá né defekty doporuèujeme zajistit vytvoøením spon z výztu e HeliBar vlo ených do drá ek. Jejich konce se zahnou do vyvrtaných otvorù, èím se zajistí kvalitní ukotvení do vyztu eného panelu. Pøipravené drá ky i vrty se dokonale vyplní maltou HeliBond MM3 a ukotví sponu v celé lo né délce. Doporuèený r o z m ì r d r á e k v p ø í p a d ì zajiš ování panelových stìnových konstrukcí je 1cm šíøe a 1,5cm hloubka. Tato drá ka je funkèní jen spoleènì s ukotvením spon do v r t ù. D é l k u s p o n l z e pøizpùsobovat charakteru a rozsahu poškození a únosnosti daného panelu, proto e byly v rùzných èástech naší republiky pou ívány pro výrobu rùzné druhy betonu. * Grafické znázornìní: vrty - èárkovanì podpovrchové drá ky - plnì Schémata øešení statických poruch nejsou v mìøítku B) Statická porucha ve styku dvou panelù Tuto poruchu není mo né zajistit pouhým pøetmelením styèné spáry, ale je nutno pøistoupit k fixaci dvou panelù k sobì. S ohledem na kvalitu a druh betonu z nìho je panel v y r o b e n l z e p o s t u p o v a t principiálnì stejnì jako pøípadì poruchy typu A. Tj. vyu ití únosnosti panelù v tahu díky jejich vyztu ení a zakotvit spony z výztuh HeliBar do vrtù. Je mo né provádìt kotvení pøi vnìjším a vnitøním líci, výhodou z a j i š t ì n í z e x t e r i é r u j e samozøejmì nenarušení re imu bydlení v bytových panelových domech. C) Narušení spojù panelù na sebe kolmých Systém Helifix umo òuje efektivnì vyøešit i tyto spoje zabudovaných panelových dílcù. V líci panelù jsou výztu e vedeny v povrchových drá kách vyplnìných injektá í maltou HeliBond MM3, ukotvení je provedeno ve vrtu kolmo do B panelu. 12

6 V mnoha pøípadech lze v y u í t m o n o s t i provrtat se panelem a do druhého betonu a dle pevnosti betonu zvolit kotvící délku ve vrtu. Ta se mù e p o h y b o v a t u d o 100mm. interiér exteriér pùdorysné schéma alternativa E) Narušení èel lod iových panelù korozí stávající výztu e panelù s nedostateèným krytím. V povrchové drá ce se v y t v o ø e n í m t ø m í n k ù kopíruje výztu í HeliBar èelo panelù s ukotvením do vrtù. Délky tømínkù lze upravit dle rozsahu narušení panelu, pøípadnì provést V nìkolika úrovních kotvení a do vrtu do vnitøního panelu. Vertikální vzdálenost spon doporuèujeme 250mm - mo no pøizpùsobit rozsahu porušení. pùdorysné schéma Je-li za potøebí, je mo né spoj dvou panelù sepnout nepøerušeným okem co p o d m i ò u j e p r á c i v interiéru. pùdorysné schéma interiér exteriér pùdorysné schéma D) Poruchy spojù vylo ených lod iových panelù s prùèelními panely V ý z t u í H e l i B a r s e obepne v povrchové drá ce panel lod ie a v líci panelového objektu se provede ukotvení do vrtu a do vnitøního pøíèného panelu. Kotvu lze také úèinnì zkrátit podle kvality panelu a místo obepnutí panel provrtat a kotvu zkrátit. Kvalitou práce lze dosáhnout n e d o t è e n í o b y t n é h o interiéru domu. interiér exteriér pùdorysné schéma F) Dodateèné kotvení lod iových stropních èi podlahových dílcù do svislých lod iových stìn. Kotvu lze provést provrtáním otvoru z vnìjší strany stìnových dílcù do spodní oblasti stropního panelu (zde je nutno zamìøit a kotvit do masivu betonu, v dutinách panelù je kotvení neúèinné) a na svislém panelu ukotvit v drá ce, která výztu vyvede o 300mm a 500 mm výš a zde se kotví zpìt do vrtu panelu. Ve vrtech a drá kách je provedeno lù ko z injektá ní malty, která fixuje výztu. G) Vytvoøení nových otvorù do panelù pro vyztu ení jejich nadpra í V distanci nìkolika centimetrù nad budoucím otvorem provedeme vyztu ení budoucího pøekladu vlepením výztu e do drá ek a ukotvení zavrtáním. Výztu provádíme oboustrannì v nìkolika úrovních. H) Kotvení nových zdìných konstrukcí do B panelu Do lo ných spár nových pøizdívek se do maltového lo e následné vrstvy tvárnic vlo í pruty HeliBar v kotvící délce. Ty jsou ukotvené v zalivce HeliBond MM3. 13

7 Sešívání trhlin Aplikaèní postup 1 2 Vyøe te drá ky do horizontálních lo ných spár minimálnì 500mm na ka dé stranì praskliny do po adované hloubky Vyèistìte drá ky profouknutím pumpou a naneste Primer HeliBond nebo vypláchnìte vodou 3 4 Pomocí aplikaèní pistole naneste dozadu do drá ky 10mm vrstvu zálivky HeliBond Vtlaète HeliBar do zálivky pomocí špachtle tak, aby byl dobøe obalen zálivkou 5 6 Naneste další vrstvu HeliBond na HeliBar tak, e skonèíte 10-15mm od povrchu zdi a vyhlaïte spárovací špachtlí Zaèistìte a upravte znovu lo nou spáru Pøíèka Nosná zeï 7 Vertikální umístìní Hloubka drá ky Ka dých 4-6 cihel ( mm) mm mm Vertikální prasklinu vyplòte vhodným tmelem 14

8 PRODUKTY V TUBÁCH PolyPlus Injektá ní malty a pryskyøice Víceúèelová polyesterová pryskyøice K zabezpeèení ukotvení a pro kotvy spojenépryskyøicí Dvouslo ková v nástavci míchaná pryskyøice pro konzistentní kvalitu Snadné a èisté provedení u všech typù zdiva Standartní balení o obsahu 400 ml PolyPlus SF Víceúèelová polyesterová pryskyøice bez obsahu styrenu K bezpeènému ukotvení a kotvy spojené pryskyøicí Snadno pou itelný materiál bez obsahu styrenu Dvouslo ková pryskyøice smíchaná v nástavci pro konzistentní kvalitu Standartní balení o obsahu 300 ml CrackBond TE Víceúèelová epoxidová pryskyøice Ke spojování prasklého zdiva, kotvení Thixotropní nesmrštitelná pryskyøice - tvrdne bìhem 24 hodin Snadné vytékání k plnìní trhlin, 2-10 mm a dutin Standartní upotøebitelná tuba o obsahu 250 ml EpoxyPlus Vysoce úèinný epoxyakrylát Jednoduchá aplikace Vytváøí silné chemické spojení s okolním podkladem Standardní balení o obsahu 400 ml MÍCHANÉ MATERIÁLY HeliBond Grout Injektá ní cementovaná malta Nesmrštitelná tixotropní malta Snadno teèe pod tlakem Tuhne v prùmìru 28 dní do pevnosti 60 N/mm 2 PolyPlus P1 Slévatelná polyesterová pryskyøice Pro kotvení ocelových prvkù do šikmých dìr ve zdivu, betonu a skály Poznámka: Bezpeènostní listy ke všem produktùm jsou na po ádání HeliPatch HB Betonová opravná malta Reprofilace betonu Po smíchání s 2,5 litry vody vytvoøí 10,6 litru CrackBond TE Víceúèelová epoxidová pryskyøice Ke spojování prasklého zdiva, kotvení PolyPlus P2 Èerpatelná polyesterová pryskyøice Pro kotvení ocelových prvkù do vodorovných dìr ve zdivu, betonu a skály HeliPrimer WB Základní nátìr na vodní bázy pro porézní podklady Dodáván v kanystru o objemu 5 l Adhézní mùstek pro HeliBond a HeliPatch Poznámka: Bezpeènostní listy ke všem produktùm jsou na po ádání 15

9 VÝROBKY K VÝBÌRU VÝROBEK TYP OBSAH APLIKÁTOR APLIKACE MÍCHANÁ HeliBond Cementová injektá ní malta l 3 4,5 Ruèní, pneumatický K sešívání trhlin, vlepení tyèí do zdiva/kamene jako souèást systému HeliBeam a ke spojení kovových výztu ných tyèí HeliPatch HB Betonová opravná malta 10,6 Zednická l íce Reprofilace betonu PolyPlus P1 PolyPlus P2 Zálivková polyesterová pryskyøice Èerpatelná polyesterová pryskyøice 2,75 Není 2,0 Konstrukce Pro kotvení ocelových prutù. Pou ito v sestupných dírách ve zdivu, betonu, nebo skále Pro kotvení ocelových prutù. Pou ito ve vodorovných drá kách ve zdivu, betonu, nebo skále CrackBond TE Epoxidová injektá ní pryskyøice, nesmrštitelná 2,5 Konstrukce Ke slepení trhaného zdiva/betonu. K zabezpeèení kovových fixací a kotev HeliPrimer WB Základní nátìr na vodní bazi 5,0 Nástøiková pistole K nátìrùm porézních podkladù. Adhézní mùstek pro HeliBond a HeliPatch TUBA PolyPlus Styrenová polyesterová pryskyøice ml :1 ruèní, pneumatický K spojování ukotvení/kotev/šroubovicovitých tyèí a šroubù v dutinách stìn masivního a dutého zdiva/kamene/betonu skály PolyPlus SF Bezstyrenová polyesterová pryskyøice 300 Tmel K spojování ukotvení/kotev/šroubovicovitých tyèí a šroubù v dutinách stìn masivního a dutého zdiva/kamene/betonu skály CrackBond TE Epoxidová pryskyøice, pomalé srá ení 250 Tmel Ke spojení trhaného zdiva a zabezpeèení konových fixací a kotev ve zdivu/betonu/kameni/skále EpoxyPlus Epoxyakrilát bez obsahu freonu :1 ruèní, pneumatický Vysoce úèinný spojovací materiál pro zabezpeèení kovových fixací a kotev ve zdivu/betonu/kameni/skále 16

10 HeliBar Výztu né pruty ocelové Materiál: Nerezová austentická ocel XCrNi 1810, standardní stupeò Jmenovitý prùmìr: 6, 8, 10 mm Délka: Tyèe se dodávají v délce 7 m Tvarová charakteristika: Tvarová charakteristika: Výroba: Šroubovicovitý Hi-Fin profil Výrobce: Helifix Ltd. Velká Británie Pevnostní charakteristika: Jmenovitý prùmìr (mm) Jmenovitá Mezní síla prùøezová v tahu (0,2%) plocha (mm 2 ) (kn) Mezní síla ve smyku (kn) V tahu (MPa) Pevnost Mez kluzu (0,2%)(MPa) Ve smyku (MPa) 6 7,14 6,67 5, ,55 8,83 6, ,82 13,23 7, Technologická poznámka: Pøed pou itím se tyèe uvolní ze smotkù a nechají samovolnì vyrovnat, krácení se provádí pákovými støíhacími nù kami. Výztu lze tvarovat a ohýbat do ostrých úhlù bez vlivu na únosnost systému dle konkrétního návrhu statika. 17

11 HeliBond MM3 Lepící tmel polymercementový Materiál slo ení: Tekutá slo ka Prášková slo ka vodní disperze styrenbutadienových kopolymerù suchý portlandský cement a vnitøní minerální plniva Pou itelnost do materiálù: Zdivo kamenné, smíšené, z pálených cihel, betony, pórobetony Balení: Obsah 4,5 l, hmotnost 9,09kg, dodáváno v plastovém obalu Teplota pøi zpracování: + 5 C a + 20 C Hustota a zpracovatelnost: Tixotropní, vhodná k injektá i ruèním aplikátorem, smíchává se celý obsah bez dalších pøímìsí Výrobce: Helifix Ltd. Velká Británie Charakteristiky: Modul pru nosti dynamický Objemová hmotnost Samovolná expanze pøi zatvrdnutí Pevnost v tahu za ohyb MPa 2020 kg/m 3 0,15% 10,25MPa Pevnost v tlaku po 24 hod. 3 dnech 7 dnech 30 MPa 50 MPa 65 MPa 14 dnech 80 MPa Pøidr nost k podkladùm Beton Pálená cihla síla Rtu síla Rtu 2,1 kn 1,07 MPa 2,81 kn 1,43 MPa 18

12 Komponenty jsou pøipravené ke smíchání tak, aby se dal pou ít ruèní aplikátor Fotografie obsahu balení HeliBond MM3 19

13 HeliBeam Systém pro vlepení externí výztu e HeliBar do tmelu HeliBond MM3 do drá ek frézovaných do stavebních konstrukcí Konstrukèní zásady pro ZDIVO: cihelné, kamenné, smíšené Drá ka pro vlepení 1 x HeliBar 6 mm - 35/10 Drá ka pro vlepení 2 x HeliBar 6 mm - 55/10 Drá ka pro vlepení 1 x HeliBar 8 mm - 35/12 Drá ka pro vlepení 2 x HeliBar 8 mm - 55/12 Kotevní délka doporuèená 500 mm Vertikální vzdálenost výztu í 300, 450, 500, 900 mm Rozmìr drá ky se poèítá do líce cihel, nikoli omítky Vyšší úèinnost vykazuje drá ka frézovaná pøímo do cihel, ne do lo né spáry Pevnostní charakteristika kotevních délek systému HeliBeam ve zdivu Graf ( dle testù v Middlesex University ) Síla potøebná na vytr ení (kn) 24 dní tvrdnutí 24 hodin tvrdnutí Kotevní délka Lb - (mm) Middlesex University Konstrukèní zásady pro BETONOVÉ konstrukce: Drá ka pro vlepení 1 x HeliBar 6mm /10 mm Kotvení a) kotevní délka rovné kotvy dle typu betonu b) kotvení do vrtù CemTie - viz. Technický list CemTie POU ITÍ: Provedení dodateèného prostorového ztu ení stavebních objektù dodateèných vìncù, fixace trhlin stavebních konstrukcí, dodateèné doplnìní tahové výztu e betonových konstrukcí aj. 20

14 CemTie Systém pro vlepení externí výztu e HeliBar do tmelu HeliBond MM3 do vrtù vrtaných do stavebních konstrukcí Vrty pro kotvy CemTie velikosti vrtù: Prùmìr min 14 mm pro výztu 6, 8 mm Prùmìr min 16 mm pro výztu 10 mm Délky vrtù: závislé na vrtací technice cca do 1 m mo ný 14 mm cca do 3 m mo ný 16 mm Pevnostní charakteristiky spoje: Jmenovitý Jmenovitý prùmìr prùmìr výztu e vodícího (mm) vrtu (mm) Délka vodícího vrtu (kotvy) (mm) Síla potøebná k vytr ení prutu HeliBar z tmele HeliBond MM3 (kn) Z betonu B15 B40 B15 B15 cihly cihly 3,372 3,275 6,1 5,45 4,6 Z cihly ,88 Poznámka: Testy byly provádìny v Technickém institutu stavebním ve Varšavì a Kloknerovì ústavu v Praze Aplikovatelnost: Kotvy CemTie lze realizovat vodorovnì, svisle vzhùru i dolù, pod úhlem dle charakteru vrtaného materiálu Pou ití: Dodateèné kotvení separovaných èástí stavebních konstrukcí, sendvièových konstrukcí, ukotvení výztu e HeliBar v systému HeliBeam 21

15 CemTie - šikmé táhlo Kotvení a zavìšení vrstev sendvièových obvodových panelù panelových domù (napø. Typu OP 1.11, OP 1.13, VP-OS aj.) Kotvy CemTie jsou z výztu e HeliBar dodateènì lepené do tmelu HeliBond MM3, do pøipraveného vrtu. Dodateènì se sendvièové panely spínají z dùvodù: Pøetí ení vnìjší moniérky dodateèným zateplením Termovizními zkouškami byl zjištìn havarijní stav pùvodního kotvení vrstev Tradièní ( pou ívané ) zpùsoby dodateèného kotvení: Ocelové kotvy osazené kolmo k panelu procházejí kondenzaèní zónou, co zpùsobuje korozi kotvy pøi nedodr ení nerezového provedení Kotvy se navrhují pouze na pøetí ení od zateplovacího systému co není technicky správné a neøeší nedostateèné kotvení vnìjší a vnitøní monierky Kotvení i na tíhu vnìjší moniérky se nenavrhuje z ekonomických dùvodù Zavìšení vnìjší moniérky do vnitøní, šíkmým táhlem HELIFIX: Menší prùmìr vrtu pro kotvu umo ní menší spotøebu oceli a lepícího tmelu Do obou èástí sendvièe se nevnáší ádná napìtí ( na rozdíl od rozpìrného kotvení kotev OK), klade ni ší po adavek na stav vnitøní moniérky Je mo né bezpeènì pøenést tíhu vnitøní moniérky do vnìjší Nerezový materiál odolá pøípadné kondenzaci uvnitø obvodového pláštì Šikmá táhla vytváøejí samosvorný úèinek, kdy vnìjší moniérka vlastní tíhou pùsobí na vlo enou tepelnou izolaci, tím se omezí separace jednotlivých vrstev konstrukce panelu Umo òuje vzájemné dilataèní pohyby vnìjší a vnitøní vrstvy sendvièe Jednoznaènì staticky výhodnìjší zpùsob kotvení Postup pøi navrhování kotvení vnìjší sendvièové vrstvy: Výpoèet zatí ení od vlastní váhy ( pùvodní tep. izolace vnìjší betonové vrstvy ) Výpoèet zatí ení od dodateèného zateplení Výpoèet zatí ení sání vìtru ( uvnitø plochy štítu, na náro í objektu ) Stanovení tahové síly v kotevním prutu pod úhlem 45 stupòù ( pro náro í objektu, pro vnitøní plochu ) Dimenzování mno ství pøikotvení ( pro náro í objektu, pro vnitøní plochu ) Sání vìtru ve vztahu k výšce objektu není rozhodující, rozmístìní kotev je tedy po celé výšce objektu stejné. Kotevní délky zavádìné do výpoètu a návrhu kotvení vnìjší sendvièové vrstvy viz. Technický list kotevních délek v betonu v drá ce a vrtu Pøíklad sanovaného panelu: Skladba:Celk. tl. napø. 300 mm, 150 mm tl. Vnitøní nosná B stìna, 80 mm tepelná izolace, 70 mm vnìjší moniérka 22

16 Kotevní délky Kotevní délky dodateènì aplikované nenapjaté výztu e HeliBar v betonu tø B 7,5 a vyšší, v betonových konstrukcích Popis vyztu ení: Dodateèné vlepení výztu ného prutu HeliBar o 6, 8 mm do frézovaných drá ek a vrtù, do injektá ní malty HeliBond MM3 Dimenze drá ek a vrtù: Drá ky pro HeliBar o 6 mm Drá ky pro HeliBar o 8 mm Vrt pro HeliBar o 6 mm Vrt pro HeliBar o 8 mm min. 15/10 mm min. 15/12 mm min. 14 mm min. 16 mm Obrázek správné aplikace do drá ky a vrtu: 15mm 16 mm 10 mm Úèinné kotevní délky: V DRÁ CE Kotevní délka (mm) VE VRTU Kotevní délka (mm) Dovolené zatí ení - mezní kotevní síla (kn) 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 - pouze HeliBar Ø 8mm Dovolené zatí ení - mezní kotevní síla (kn) 4,5 4,5 4,5 4,5 7,0 - pouze HeliBar Ø 8mm 23

17 Technologický postup a zásady dodateèného vyztu ování zdìných konstrukcí Vlepením výztu e HeliBar do tmelu HeliBond MM3, do vyfrézovaných drá ek a vrtaných otvorù Mo nosti aplikace a pou ití: Systém je schopen v konstrukci novì vzniklá napìtí rozlo it a roznést. Dokonalým spolupùsobením se zdivem zamezí vzniku nových trhlin, bez vnášení nových ( pøedpínacích ) sil do konstrukce, je schopen znovu nastolit integritu stavby. Systém kombinací dodateèného vyztu ení a kotvení pomocí výztu e HeliBar vlepením do tmelu HeliBond MM3 lze øešit prostorové ztu ení celých stavebních objektù. Výztu HeliBar je vyu itelná jako dodateènì vkládaná tahová, nebo smyková výztu. K fixaci vzniklých trhlin. Ke spojení a kotvení separovaných èástí konstrukcí tak, aby znovu spolupùsobily. K provedení dodateèného vìnce. K vytvoøení vysokého nosníku ve zdivu, který je schopen pøemostit i rozsáhlejší oblasti narušeného, nebo sedajícího podlo í. Zásady navrhování: Výztu HeliBar se vlepuje do vyfrézovaných drá ek, vyvrtaných otvorù, nebo do kombinace drá ek a vrtù. Vhodné rozmìry viz. technický list HeliBar. Drá ky je ideální situovat do lo né spáry zdiva, úèinnìji pùsobí výztu v drá ce frézované pøímo do cihel. Pro fixaci lokálních trhlin ve zdivu se pou ívají kotvy cca 1 m dlouhé kotevní délka za trhlinu na ka dou stranu je 500 mm. U širších zdí ne 450 mm lze pro pøenesení úèinnosti do hloubky konstrukce výztu kotvit do vrutu pod úhlem do konstrukce. Standardnì se doporuèuje 1 x HeliBar 6. Vertikální vzdálenost kotev, pokud není doporuèeno jinak, je 450 mm. Pro vytvoøení dodateèného vìnce je doporuèeno do jedné drá ky vlepit min. 2 x HeliBar 6, ve více úrovních, dle charakteru a rozsahu poruchy stavby. Zvolením vhodného tvaru výztu e a jeho vlepením do kombinace povrchových drá ek a vrtù lze øešit øadu detailù. Výztu lze dle potøeby ohýbat v rukách a krátit pákovými nù kami pøímo na stavbì do potøebného tvaru. Více viz. dále: Ideovì typová øešení - aplikace Vlastnosti a výhody systému: Technologie byla vyvinuta tak, aby byla vysoce úèinná v staticky i vlhkostnì narušených, zvìtralých, rekonstruovaných, zdìných konstrukcí. Hlavní komponenty výztu HeliBar a tmel HeliBond MM3 jsou vysoko pevnostní, vysoce kvalitní materiály vyvinuté pro pou ití do prostøedí podléhajícím agresivním vlivùm. Nerezová výztu HeliBar umo òuje vlepení tìsnì pod líc konstrukce, s minimálním krytím a tím pøenášení tahových sil, které nejvíce pùsobí právì pøi líci konstrukcí. Systém øeší zlepšení únosnosti samotné narušené konstrukce, nezachytává pouze síly, které ji není schopná pøenést. Drá ka a vrty jsou subtilní, co minimalizuje zásah do stavby a optimálnì limituje spotøebu tmelu HeliBond MM3 Ve vìtšinì pøípadù je mo né øešení bez zásahu do interiéru, do provozu objektu. Systém je na aplikaci relativnì jednoduchý, tím rychlý, bez nárokù na tì kou mechanizaci. 24

18 Technologický postup vlepení výztu e do drá ky: Drá ka se frézuje drá kovací frézkou na zdivo s vhodnì zvolenými dvìma kotouèi na øezání zdiva, s nastavitelnou hloubkou øezu. Drá ka se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením se navlhèí, vypláchne èistou vodou. Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kbelíku šnekovým nástavcem na vrtaèku, smícháním suché a tekuté slo ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìti minutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli. Na aplikaèní pistoli nasadíme nástavec pro aplikaci tmelu do drá ek a naneseme na zadní stranu drá ky spojitou 8-10 mm vrstvu tmelu. Pøedem nakrácený a naohýbaný výztu ný prut vtlaèíme do tmelu v celé délce, tak aby jím byl dokonale obalen. Prut zakryjeme druhou spojitou vrstvou tmelu HeliBond MM3 a po vrch drá ky. Spárovací špachtlí zatlaèíme tmel do drá ky a tu na závìr zahladíme. Pokud je drá ka vyplnìna do roviny stávající zdìné konstrukce, nejsou nutné ádné další úpravy, pøípadnì je mo no provést jakoukoli povrchovou úpravu (omítku), která je vhodná pro okolní materiál. Pokud se vlepuje více výztu í do hlubší drá ky postup se opakuje. Technologický postup vlepení výztu e do vrtu: Provedeme vrt do konstrukce elektrickou rotaèní pøíklepovou vrtaèkou v daném prùøezu a délce Vrt se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením s e navlhèí, vypláchne èistou vodou. Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kbelíku šnekovým nástavcem na vrtaèku, smícháním suché a tekuté slo ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìti minutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli. Na aplikaèní pistoli nasadíme trubicový nástavec na aplikaci tmelu do vrtù, zkrácený na konkrétní hloubku vrtu. V pøípadì pokraèování výztu e z drá ky do vrtu, vsuneme nástavec a na konec vrtu a vyplníme ho celý tmelem HeliBond MM3. Výztu HeliBar vtlaèíme do celé hloubky vrtu a souèasnì do pøilehlé drá ky, do první, pøipravené vrstvy tmelu, kde prut pokraèuje. V pøípadì samostatné kotvy tzv. CemTie do nástavce vytlaèíme tmel z pistole a na konec a do nìj vešroubujeme krátkou kotevní výztu. Nástavec s tmelem a výztu í vsuneme na dno vrtu a injektováním je pistole s nástavcem vytlaèována ven. Výztu zùstane celá ve vrtu obalená tmelem. Upravíme dle potøeby ústí vrtu. Pøi injektá i vrtù se musí trubice pistole pohybovat ve vrtu v dy volnì a lehce - vrt musí být nále itì prota en vrtáním a vyèištìn nejlépe tlakovou vodou. 25

19 Technologický postup a zásady dodateèného vyztu ování betonových konstrukcí Vlepením výztu e HeliBar do tmelu HeliBond MM3, do vyfrézovaných drá ek a vrtaných otvorù Mo nosti aplikace a pou ití: Systémem kombinací dodateèného vyztu ení a kotvení pomocí výztu e HeliBar vlepením do tmelu HeliBond MM3 lze øešit prostorové ztu ení celých stavebních objektù. Výztu HeliBar je vyu itelná jako dodateènì vkládaná tahová, nebo smyková výztu, k dodateènému kotvení separovaných èástí betonových konstrukcí. Zásady navrhování: Volba a návrh kotevní délky prutù v drá kách, pøípadnì kotevní zahnutí do vrtù je závislé na druhu vyztu ovaného betonu a jeho mechanicko-fyzikálních vlastnostech. Únosnost kotvení do vrtù viz. technický list CemTie. Zvolením vhodného tvaru výztu e a jeho vlepením do kombinace povrchových drá ek a vrtù lze øešit øadu detailù. Výztu lze dle potøeby ohýbat v rukách a krátit pákovými nù kami pøímo na stavbì do potøebného tvaru. Vlastnosti a výhody systému: Hlavní komponenty výztu HeliBar a tmel HeliBond MM3 jsou vysoko pevnostní, vysoce kvalitní materiály vyvinuté pro pou ití do prostøedí podléhajícím agresivním vlivùm. Nerezová výztu HeliBar umo òuje vlepení tìsnì pod líc konstrukce, s minimálním krytím a tím pøenášení tlakových sil, které nejvíce pùsobí právì pøi líci konstrukcí. Dodateènì vlepenou tahovou výztu je mo no kotvit do vrtù do smykovì, nebo tlakovì namáhaných oblastí betonu. Technologie není nároèná na kvalitu vyztu ovaného betonu, proto e byla vyvinuta pro vyztu ování narušených, zvìtralých, rekonstruovaných, zdìných konstrukcí. Šroubovicovitý profil výztu e HeliBar umo òuje, po vlepení do stávající betonové konstrukce, jeho dokonalé kotvení v nových monolitických èástech konstrukce. 26

20 Technologický postup vlepení výztu e do drá ky: Drá ka se frézuje drá kovací frézkou na zdivo s vhodnì zvolenými dvìma kotouèi na øezání zdiva, s nastavitelnou hloubkou øezu. Drá ka se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením se navlhèí, vypláchne èistou vodou. Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kyblíku šnekovým nástavcem na vrtaèku, smícháním suché a tekuté slo ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìti minutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli. Na aplikaèní pistoli nasadíme nástavec pro aplikaci tmelu do drá ek a naneseme na zadní stranu drá ky spojitou 8-10 mm vrstvu tmelu. Pøedem nakrácený a naohýbaný výztu ný prut vtlaèíme do tmelu v celé délce, tak aby jím byl dokonale obalen. Prut zakryjeme druhou spojitou vrstvou tmelu HeliBond MM3 a po vrch drá ky. Spárovací špachtlí zatlaèíme tmel do drá ky a tu na závìr zahladíme. Pokud je drá ka vyplnìna do roviny stávající zdìné konstrukce, nejsou nutné ádné další úpravy, pøípadnì je mo no provést jakoukoli povrchovou úpravu (omítku ), která je vhodná pro okolní materiál. Pokud se vlepuje více výztu í do hlubší drá ky postup se opakuje. Technologický postup vlepení výztu e do vrtu: Provedeme vrt do konstrukce elektrickou rotaèní pøíklepovou vrtaèkou v daném prùøezu a délce. Vrt se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením se navlhèí, vypláchne èistou vodou. Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kyblíku šnekovým nástavcem na vrtaèku, smícháním suché a tekuté slo ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìti minutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli. Na aplikaèní pistoli nasadíme trubicový nástavec na aplikaci tmelu do vrtù, zkrácený na konkrétní hloubku vrtu. V pøípadì pokraèování výztu e z drá ky do vrtu, vsuneme nástavec a na konec vrtu a vyplníme ho celý tmelem HeliBond MM3. Výztu HeliBar vtlaèíme do celé hloubky vrtu a souèasnì do pøilehlé drá ky, do první, pøipravené vrstvy tmelu, kde prut pokraèuje. V pøípadì samostatné kotvy tzv. CemTie do nástavce vytlaèíme tmel z pistole a na konec a do nìj vešroubujeme krátkou kotevní výztu. Nástavec s tmelem a výztu í vsuneme na dno vrtu a injektováním je pistole s nástavcem vytlaèována ven. Výztu zùstane celá ve vrtu obalená tmelem. Upravíme dle potøeby ústí vrtu. Pøi injektá i vrtù se musí trubice pistole pohybovat ve vrtu v dy volnì a lehce - vrt musí být nále itì prota en vrtáním a vyèištìn nejlépe tlakovou vodou. 27