43. konference ČESKÉHO KALIBRAČNÍHO SDRUŽENÍ STONERIDGE. Ing. Jakub Wosyka HALE

Transkript

1 43. konference ČESKÉHO KALIBRAČNÍHO SDRUŽENÍ STONERIDGE Ing. Jakub Wosyka HALE

2 Stoneridge ve světě Evrope Stockholm, Švédsko Örebro, Švédsko Tallinn, Estonko Dundee, VB Bayonne, Francie Madrid, Španělsko Esslingen, Německo Řím, Itálie AMERIKA Canton, MA El Paso, TX Greenville, SC Lexington, OH Novi, MI Portland, IN Vancouver, WA Warren, OH (HQ) Chihuahua, Mexiko Juarez, Mexiko Monclova, Mexiko Manaus, Brazílie Campinas, Brazílie Prodeje 2010: $635 Milionů Výroba Vývoj Prodej & Podpora ASIE / PACIFIK Pune, Indie Suzhou, Čína Shanghai, Čína Yokohama, Japonsko Seoul, Korea

3 Podíl světového obchodu podle Produktů a trhů Podle produktů Podle trhu Systémy distribuce el. energie 41% Akční členy & sensory 18% Spínače & sensory 19% Elektronické instrumenty Informační displeje 23% Střední a težké nákladní vozy, Zemědělské stroje & Stavební stroje 67% Osobní vozy & dodávky 33%

4 Stoneridge v Evropě Továrny Vývoj Bromma (ŠVÉ) Prodej a podpora Örebro (ŠVÉ) Tallinn (EST) Dundee (vb) Prodej a podpora: Stutgart (NĚM), Frankfurt (NĚM), Nuremberg (NĚM), Cologne (NĚM), Dunton (VB), Bayonne (FRA), Madrid (ŠPA)

5 Příklady produktů Stoneridge Evropa Distribuce el. energie ECU ovládání topení Telematické jednotky Tachograf Systémy zobrazování Sdružený přístroj na palubní desce Elektronika zrcátka Multiplexní uzly ADR baterie Hlavní spínač Moduly ovládání dveří Dálkové zamykání Bez klíčový vstup ECU Ovládání kabiny ECU Řízení přenosu síly Senzory rychlosti Brány ECU Ovládání přívěsu

6 Segmenty Evropského trhu & Užitková vozidla DAF Trucks Daimler & EvoBus MAN & NeoMAN Scania Truck & Bus Volvo / Renault Truck & Bus Segment mimo silnice Case New Holland Caterpillar John Deere Same Deutz-Fahr Volvo CE Automobily Eberspächer Ford General Motors Jaguar Saab Automobile Významní zákazníci

7 Tachografy SE Digitalní Analogový Analogový

8 Historie Tachografů Stoneridge 1974 Zahájení výroby mechanických tachografů 1991 Zahájení výroby elektronických tachografů řady První dostupné záznamové zařízení pro karty 1999 Uvedení kotoučkových tachografů řady 2400 velikosti autorádia 2005 Uvedení digitálního tachografu SE5000

9 SE5000 OEM Zákazníci MAN Scania Daimler AVIA DAF

10 Uvedení digitálních tachografů 2006 Digitální tachografy povinné pro všechny nové nákladní vozy 2009 Nová legislativa pro hodiny osádky 2011 Nové nařízení pro tachografy

11

12 SE5000 Exakt Hlavní zaměření na: Uživatelská přívětivost Vzhled & chování Výkon Ruční vkládání Struktura menu Ruční vkládání Ikony/Symboly Menu nastavení Doba stahování dat Spotřeba el. proudu Vkládání / vysunutí karty

13 Nejlepší uživatelské rozhraní na trhu Intuitivní struktura menu s grafickými symboly umožňuje velmi snadnou navigaci a obsluhu tachografu

14 Nové ruční vkládání Kompletně přepracované chování při ručním vkládání pro nejvíce intuitivní a nejsnadnější uživatelské rozhraní na trhu. Nové a zřetelné piktogramy Velmi logická struktura s průvodcem řízeným zadáváním Unikátní koncept časové linie Vkládání v místním nebo UTC čase Možnost tisku, změny a smazání ručního vkládání před potvrzením

15 Výtisk ručního vkládání Možnost výtisku zadaného ručního vkládání pro snadnou kontrolu zadaného vstupu před finálním potvrzením

16 Unikátní funkce odpočinek dosud? Unikátní funkce umožňuje řidiči uložit odpočinek jako činnost během času kdy byla karta mimo tachograf.

17 Větší piktogramy pro lepší viditelnost Větší piktogramy při změnách aktivity zlepšují užitnou hodnotu a snižují chybné zacházení.

18 Denní doba řízení Jediný OEM tachograf na trhu který zobrazuje denní kumulativní dobu řízení řidičů

19 Zlepšení pro podniky Nová obrazovka pro nastavení v módu podniku Výběr implicitní aktivity při zastavení vozidla a zapalovaní je ZAP/VYP Bez změny, Práce, Dostupný nebo Odpočinek Dostupné přes menu podniku, není nutné navštívit dílnu Varování času jízdy / odpočinku v souladu s nařízeními EK 561/2006 nebo 3820/85 V SE5000 není potřeba měnit baterii!!!

20 Dálkové stahování dat Podpora pro telematické systémy Automatické stažení přes WiFi/GPRS V souladu se specifikací COTEL Dostupné na FMS a TCO CAN Karta podniku Kancelář db

21 Zvýšení výkonu Doba stahování Čas potřebný pro stažená celého DTG se podařilo významně snížit Tachograf SE5000 Exakt SE5000 Rev 6 Hlavní konkurent 3 měsíce Cca. 4 min Cca. 30 min Cca. 5 min Doba vložení a vysunutí karty Významně vylepšeno Tachograf Vložení karty Vysunutí karty SE5000 Exakt Cca. 20 sek Cca. 10 sek SE5000 Rev6 Cca. 40 sek Cca. 30 sek Main competitor Cca. 23 sek Cca. 22 sek

22 Spotřeba el. proudu Zavedení spánkového módu dramaticky snížilo spotřebu Tachograf Napětí Spotřeba proudu (závisí na senzoru) SE5000 Exakt TM 24V 9 ma 12V 12 ma SE5000 Rev 6 12V 24V 60 ma 35 ma Continental/VDO 12V 20 ma 24V 30 ma V kalibračním módu SE5000 je spotřeba proudu mírně vyšší * Jak je zmíněno v DTCO 1381 manuálu řidiče & podniku

23 Unikátní vlastnosti SE5000 rev 7 Řidiči Nejlepší uživatelské rozhraní Snadné ruční zadání s možností opravy (krok zpět) Výtisk ručního vkládání pro verifikaci před potvrzením Funkce odpočinek dosud Větší piktogramy při ruční změně aktivity Rychlejší vkládání a vysouvání karet Výpočet a zobrazení denní doby řízení Dílny Většinu běžných parametrů lze konfigurovat přes menu nastavení, není potřeba žádné zařízení Plně konfigurovatelný HW, pouze 2 varianty ADR /non ADR Není nutná výměna baterie Podniky Nový tachograf umožní řídit až hodinu navíc Nejrychlejší stahování Velmi snadné ruční zadávání vylučuje nutnost školení řidičů Dálkové stahování dat Nastavení bez nutnosti navštívit dílnu Změna aktivity při zapalování ZAP/VYP Výpočet doby odpočinku

24 11 důvodu pro Stoneridge SE5000 Exakt SE5000 Exakt 1. Záznam času podle Pravidla jedné minuty" souladu s 1266/ Rychlé stahování dat 3. Rychlé vkládání / vysunutí karet 4. Nastavení implicitní aktivity (např. Odpočinek) při vypnutí klíčků jen kartou podniku 5. Funkce Odpočinek dosud při ručním vkládání 6. Snadné a intuitivní ruční vkládání 7. Možnost kroku zpět při ručním vkládání koriguje chyby 8. Možnost výtisku ručního vkládání pro vizuální kontrolu před potvrzením 9. Ruční vkládání v místním čase 10. Dálkové stahování dat 11. Zobrazení kumulativní denní doby řízení a 2 týdenní kumulativní doby řízení

25 Nové nařízení pro tachografy EU 1266/2009

26 Tři nejdůležitější změny Přehled 1. Záznam času řízení Zaokrouhlování k nejbližší minutě, dříve pouze nahoru 2. Ochrana snímače Druhý zdroj pohybu, vylepšený snímač 3. Ruční zadání Možnost optimalizovat pracovní postup a uživatelské rozhraní

27 Ostatní oblasti, význačné rysy 1(2) Znaková sada, Kódy výrobce a země širší písmo; více flexibilní kódy výrobce a země Zobrazení, varování a piktogramy Méně striktní na minimální data k zobrazení Zámky podniku až 255 zámků Stahování Možnost stahování karty při provozu

28 Ostatní oblasti, význačné rysy 2(2) Kalibrace a data inspekce RZ lze jedenkrát vložit v módu s podnikovou kartou Specifikace testu papíru pro tiskárny Specifikace běžného základního testu Homologace komponent Není potřeba křížové homologace snímače DTG Bezpečnostní certifikace ITSEC úroveň E3 (vysoká) lze dočasně ignorovat při výjimečných okolnostech [ Vydávání karet Orgány vydávající karty si budou vyměňovat data Není možné vystavit více karet v různých státech pro 1 osobu

29 Stav - Aktualizace Datum implementace nařízení 1266/2009 Všechny legální změny platné od kromě druhého zdroje pohybu Platné pro nově zaregistrovaná vozidla, proto představení OEM cca 2 4 měsíce před platností

30 Aspekty implementace

31 Záznam doby jízdy Zaokrouhlení k nejbližší minutě Namísto zaokrouhlení pouze nahoru Větší podobnost s analogovými tachografy Umožní např. zásilkovým vozům více jezdit každý den Více benevolentní ke vzorům jízdy stop-jízda Stále platné pravidlo 3 minut!!! 1 minuta zastávky mezi dvěma obdobími jízdy bude zaznamenána jako jízda Až 2 minuty stání mohou být stále zaznamenány jako jízda

32 Příklady záznamu času řízení Zjednodušeno, jen pro ukázku principu

33 Pravidlo 1 & 3 min, započítání času 00:00:00 00:01:00 00:02:00 00:03:00 00:04:00 00:05:00 Scénář :00:00 stop 00:00:00-00:00:10 jízda 00:00:10-00:02:20 stop 00:02:20-00:03:00 jízda 00:03:00-00:03:40 stop 00:03:40-00:04:20 jízda 00:04: stop Legislativa Započítaný čas Přesně 00:01:30 Dříve 00:05(:00) Exakt TM 00:01(:00)

34 Pravidlo 1 & 3 min, započítání času přesně dříve 00:00:00 00:01:00 00:02:00 00:03:00 00:04:00 00:05:00 00:00:00 00:01:00 00:02:00 00:03:00 00:04:00 00:05:00 Exakt TM 00:00:00 00:01:00 00:02:00 00:03:00 00:04:00 00:05:00 Díky nové legislativě je možné získat až 15 hodin jízdy navíc každý měsíc* * Výsledky se mohou lišit s souvislosti s vzory jízdy.

35 Jaký má 1266/2009 dopad pro flotily Umožní roznáškovým vozům více času strávit jízdou Více benevolentní pro časté vzory jízda-stop Vozidla s více zastávkami budou nejvíce těžit z nové legislativy Některým flotilám se vyplatí výměna pro zvýšení efektivity Úspory nákladů pro flotily První volba při výměně tachografu!!!

36 Dostupnost SE5000 Exakt Datum schválení typu 7. dubna 2011 Lze nastavit konfigurační stanicí na většinu typů (nyní včetně Scania) Verze CS z května 2011 bude umět vozy Scania Není nutná aktualizace MKII (poslední verze 3.01)

37 Srovnávací SE5000 webová Website stránka website will be updated for launch Allow transport operators to import their speed data and see EXACTLY how much more drive time the SE5000 Exakt would provide versus other tachographs Position ourselves as being first to allow fleets to capitalise on this saving You should promote this tool in your markets to demonstrate the extra time benefits Please link from your company website and if possible arrange with appropriate partners (workshops, trade associations) We will keep you updated on results of fleet comparisons for your country You can use them to create interest in your market

38 Simulátor SE5000 Exakt Dostupný také na

39 Konfigurační systém pro SE5000

40 Konfigurační systém pro SE500 K čemu je CS? Po uvedení SE5000 Rev 7 v roce 2009 jsme měli k dispozici kompletně konfigurovatelný tachograf. Konfigurační systém dává možnost našim distributorům vyměnit digitální tachograf v téměř libovolném vozidle, které přijede do servisu Co vyrábíme? S vydáním tachografu Rev 7.3 byla vydána aktualizace CS, která dokáže nastavit až 80 různých konfigurací pro většinu běžně užívaných vozidel. K tomu využíváme pouze 2 typy tachografů série K: 5002 KRM & 5011 KRM Funguje na Windows XP i Windows 7 K dispozici v následujících jazycích: anglicky, francouzsky, italsky, španělsky, německy, portugalsky, rumunsky, rusky, turecky, polsky, maďarsky, česky, holandsky, chorvatsky, bulharsky, řecky, finsky, švédsky, dánsky, norsky

41 SE5000 Konfigurační systém Přehled produktu Uveden na trh v ½ roku 2010 Jednoduchá aplikace, pouze 1 okno Žádná licence, poplatek za aktivaci nebo dongle Není nutné skladovat 19 variant tachografů. Jen 5002 KRM a 5011 KRM Stačí vybrat specifickou variantu podle výrobce a roku Pro schodu s barvou podsvícení originálního instrument clusteru, obsahuje KRM duální barevné podsvícení displeje. Zelené a bílé.

42 SE5000 Configuration System 24V vozidla dostupná v CS Všechny modely včetně autobusů 300 & 700 Série EuroCargo & Stralis NPR/NKR Všechny modely včetně autobusů

43 SE5000 Configuration System 24V vozidla dostupná v CS 24V vozidla Všechny modely včetně autobusů Canter Všechny modely včetně autobusů

44 SE5000 Configuration System 12V vozidla dostupná v CS Ducato Transit, Ranger, F150 & Excursion H2 BT-50

45 SE5000 Configuration System 12V vozidla dostupná v CS Sprinter & Vito Boxer Mascot, Master & Maxity Crafter & LT35

46 SE5000 Configuration System Autobusy Ostatní vozidla dostupná na vyžádání Od května 2011 dostupná také SCANIA

47 Dálkové stahování dat Možnost stažení dat z VJ i karty řidiče Lze aktualizovat firmware jednotek na dálku Funguje se všemi tachografy s touto funkcí 2 verze GPRS nebo Wifi Centrální správa přes webové rozhraní Authenticate SW zpřístupní kartu podniku na dálku

48 Webové rozhraní

49 Podmínky pro servisy ČR a SR Platné od MKII ve verzi 3.01 Konfigurační stanice Verze z května 2011 (podporuje vozy Scania)

50 Děkuji za pozornost