Ekologická maziva a aspekty jejich použitelnosti v kogeneračních jednotkách
|
|
- Eva Pospíšilová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Ekologická maziva a aspekty jejich použitelnosti v kogeneračních jednotkách M. Kantor Fakulta strojního inženýrství, Vysoké učení technické v Brně, Technická 2, Brno, Česká republika Abstrakt Mazání kogeneračních jednotek je velice problematická záležitost. Při provozu jednotky vzniká velké množství použitého oleje ( pokud je použit běžný pístový motor ), který je třeba dále uvažovat buď jako odpad nebo jako palivo, ovšem s narůstajícími nároky na ekologii je snahou co nejefektivněji využít tento olej, a proto se nabízí možnost využít jej jako palivo v této jednotce. Aby toto bylo možné je zapotřebí k mazání užít ekologického maziva na bázi metylesteru mastných kyselin jež je běžně přírodně odbouratelné. Ovšem tyto oleje sebou přináší problémy s jejich nestabilitou při dlouhodobém použití a míšením s ropnými produkty. Tento článek se snaží popsat problémy spojené s užíváním ekologických olejů, naznačit základní problémy s jejich odbouráváním a potřebnými parametry jež musí splňovat. 1. Úvod 1.1. Kogenerace Kombinovaná výroba elektrické energie a tepla ( anglicky "co-generation" ). Jedná se o velice účinný způsob využívání energie. Principem kogenerace je využít teplo, které jinak při výrobě elektrické energie odchází bez užití. Dnešním trendem je získávat co největší množství energie s co nejnižšími náklady na její výrobu, přičemž takto získaná energie by měla být co nejekologičtěji získána. Z tohoto důvodu se ke konci 20. století začalo velice radikálně uvažovat se získáváním energie z obnovitelných zdrojů. Jedním z odvětví získávání takovéto energie je energie Biomasy Biomasa Tento pojem zahrnuje veškerou organickou hmotu vzniklou na živočišném či rostlinném základě. Pojem Biomasa je velice rozsáhlý, takže pro další text nám postačí, když si z něj vezmeme pouze tu část zabývající se získávání energie z rostlinných olejů. Pro výrobu energie z takto vzniklých zdrojů je zapotřebí jistých pochodů jimiž jsou např. chemické přeměny, chemické přeměny ve vodním prostředí či biologické přeměny. Zde v tomto článku nás nejvíce bude zajímat chemická přeměna ve vodním prostředí jež vede přes esterifikační technologii až k mazacím olejům vznikajících výrobou z řepkových či slunečnicových semínek. Produkty takovéto technologie jsou potom řepkový ( MEŘO ) a slunečnicový olej. Těmito oleji jsme v dnešní době schopni jak mazat tak pohánět spalovací motory nejen kogeneračních jednotek Kogenerační jednotka Kogenerační jednota je v podstatě běžný spalovací motor - např. klasický pístový motor v sestavení s dalšími strojními prvky jimiž ve většině případů jsou: generátor, řídící systém, mezichladič, výměník či tlumič hluku. Spalovací motory v jednotce jsou upraveny tak, aby v nich bylo možno spalovat hmotu z biomasy ( bioplyn, olej, atd. ). Obr. 1 Kogenerační jednotky TEDOM [ 3 ] - 1 -
2 Obr. 2 Blokové schéma kogenerační jednotky [ 5 ] Na Obr. 2 je vidět schéma běžné kogenerační jednotky se spalovacím motorem. Z obrázku je patrné, že mazací olej je cyklicky namáhán, v motoru zahříván mimo motor je chlazen. Na Obr. 3 a Obr. 4 jsou vidět vnitřní části ( spalovací motor ) kogenerační jednotky. Obr. 3 Základ kogenerační jednotky [ 3 ] Obr. 4 Řez kogenerační jednotkou ABB [ 4 ] 2. Motory kogeneračních jednotek a problémy spojené s jejich mazáním 2.1. Základní informace V dnešní době se používá více druhů motorů pro spalování kapalných, plynných či pevných paliv. Každý typ motoru sebou přináší jistý druh problémů či nedostatků při získávání energie. Mezi nejrozšířenější zatím patří modifikované pístové spalovací motory, které mají za sebou dlouhá léta vývoje a jejich nedostatky jsou zahnány za meze dnešních technologií, ale setkáváme se u nich s problémy při mazání. Na druhou stranu se v poslední době, a do budoucna zdají být velice schopné Stirlingovy motory, které nejsou dotažené do takových mezí jako klasické pístové motory, ale na - 2 -
3 druhou stranu nemají takové problémy s mazáním Pístové spalovací motory Pístové motory v kogeneračních jednotkách jsou dosti častou záležitostí, a to hlavně z důvodu jejich značného rozšíření a právě jednoduché modifikovatelnosti pro tato energetická zařízení. Obr. 6 Stirlingův motor TEDOM řez [ 3 ], [ 6 ] Obr. 5 Pístový spalovací motor [ 9 ] U těchto typů motorů ( Obr. 5 ) dochází k většímu znečišťování mazacího oleje, protože dochází ke kontaktu oleje se spalinami ve válci motoru. Olej je poté kontaminován prvky, které jej znehodnocují, olej degraduje a je potřeba vyměnit za nový. Zde je právě celkem problematické užití rostlinného oleje, který velice rychle stárne, a není tak stabilní jako ropný produkt. Právě zde se nabízí možnost opotřebený olej za běhu vyměňovat za nový a tento použitý znečištěný přefiltrovat a přimíchat do paliva Stirlingovy motory Jako další alternativní typy motorů se v posledních asi třiceti letech začínájí objevovat Stirlingovy motory [ 6 ], [ 7 ], [ 8 ]. Tyto motory se ukazují jako velice dobré pro právě stacionární aplikace jakou jsou kogenerační jednotky, solární jednotky a další. Již několik společností na světě se začíná ubírat právě tímto směrem. U tohoto motoru ( Obr. 6 ) nedochází ke styku mazacího oleje se spalinami. Veškeré spalování probíhá mimo motor, takže problém s použitím maziva rostlinného původu odpadá, jelikož zde není nic co by podporovalo ve větší míře degradaci mazacího oleje. Z funkčního hlediska Stirlingova motoru vyplývá, že nemá význam řešit problém s míšením rostlinného oleje s nečistotami ze spalin tak jako je tomu u klasických pístových spalovacích motorů. Z hlediska použitelnosti jsou tedy zde ekologická maziva použitelná ve větší míře než u pístových spalovacích motorů. 3. Jaké vlastnosti by měl mít olej pro kogenerační jednotky Motorový olej je velmi složitý technický produkt, jenž má řadu parametrů, podle kterých je klasifikován a tříděn. Pro správnou volbu oleje je zapotřebí znát jaké vlastnosti jsou směrodatné a podle nich určovat mazivo. Jako dva nejzákladnější parametry, na které při výběru oleje hledíme jsou: viskozita oleje a výkonnostní kategorie oleje. Mezi výrobci kogeneračních jednotek se podstatě zavedl požadavek na vícestupňové "multigrade" oleje viskozitní třídy SEA 40. Z Obr. 7 je vidět, že tyto oleje jsou vlastně pro motory nejideálnější, jelikož můžou pracovat, a měly by být stabilní i za vyšších provozních teplot
4 Obr. 7 Doporučené viskozitní třídy SAE motorových olejů podle vnějších teplot [ 10 ] Tyto oleje se pohybují s viskozitami mezi 12,5 16,3 [mm 2 /s] při 100 C. Při výběru základového oleje je třeba dobře zvažovat veškeré vlastnosti olejů, protože jakákoliv špatná volba může vést v budoucnu k úplně jinému chování než je vyžadováno v motoru jednotky. Zmíněných viskozit olejů bývá občas dosahováno míšením nízkomolekulárních řídkých základových olejů s hustými vysokomolekulárními oleji. Tedy pokud namícháme řídký olej je jako jeden z jeho největších nedostatků vysoký odpar, ke kterému dochází v průběhu provozu, olej se nám poté zahušťuje a má jiné vlastnosti než jsou vyžadovány. Hustý olej naopak zvyšuje riziko vzniku karbonu. Bohužel nic není dokonalé, a proto při použití jistých aditiv se setkáváme s opačnými účinky než požadujeme. Při použití řepkového oleje se setkáváme s problémy, které sebou přináší heterogenní struktura oleje. Olej může být v jednom závodě vylisován s naprosto odlišnými vlastnostmi než v závodě jiném. Mezi největší nevýhody řepkového či jiného rostlinného oleje patří jeho rychlá degradace, olej mění svojí strukturu a z tekutého oleje se stává olej hustý až gelový, a ten je pro mazací systém nepřijatelný Viskozita oleje Docílení správné viskozity ( = míry vnitřního tření ) není lehký úkol. Na mazivo působí v průběhu provozu jednotky velké množství faktorů, které jej ovlivňují. Mezi nejvíce problematické patří teplotní a tlakové výkyvy, které musí mazivo snášet. Pro takovéto provozní mazivo je tedy nezbytné aby těmto jevům čelilo s co nejmenší změnou svých viskózních vlastností. Charakteristika popisující závislost viskozity maziva na teplotě je vyjádřena tzv. viskózním indexem ( VI ). Čím vyšší je hodnota viskózního indexu, tím méně se mění viskozita oleje při změnách teplot. Běžné hodnoty viskózních vlastností uvádí klasifikace SEA ( Society of Automotive Engineers, USA ) [ 11 ]. Občas se můžeme setkat s problémem, že olej jako nový splňuje požadavky na viskozitní třídu, ovšem může dojít k situaci, že po několika hodinách běhu se vlastnosti oleje změní a mohou takřka změnit ráz chodu stroje. Takovýto problém je třeba předvídat a v případě jakéhokoliv náznaku těchto vlastností odstavit jednotu a vyměnit olej za jiný typ. Viskozita oleje je závislá na teplotě, rychlosti pohybu oleje na mazaných plochách a zatěžovací síle. Pokud není dobře odhadnuta teplota oleje, který má mazat soustrojí může dojít k jeho nadměrnému stékání a tudíž dochází k nedostatečnému mazání v potřebných částech motoru a časem může dojít k poruše motoru. Tentýž problém nastává i v případě, že je olej nadměrně zatěžován nebo např. při styku pístu a válce dochází k vzájemnému pohybu, zde je třeba vzít v úvahu právě rychlost při které se má olej doplňovat na své místo a proto je důležitá jeho pohyblivost. Pokud by byl tedy příliš viskózní docházelo by k nedostatečnému dopravování a následnému možnému zadření motoru jednotky
5 3.2. Výkonnostní kategorie Tato klasifikace charakterizuje vlastnosti oleje při okamžitém i dlouhodobém použití. Vlastnosti jsou vztaženy na pracovní prostředí a hlavně provozní zatížení oleje. Jako prioritní vlastnosti hodnocené touto kategorií jsou: koroze a oxidace stěn válců, ochrana proti usazování nečistot za vysokých teplot, otěrová ochrana, pěnění oleje, oxidační stabilita, atd. Všem těmto problémům musí čelit mazivo, které použijeme v jednotce, pokud bychom použili mazivo, které by nesplňovalo jen zlomek z uvedených kazových vlastností tak by mohlo opět dojít k znehodnocení maziva a hlavně k porušení motorové jednotky. Pro řazení výkonnostních kategorií do norem bylo zavedeno značné množství norem, ale dnes se nejvíce setkáme s normami API ( American Petroleum Institute, USA ) a ACEA ( Association des Constructeurs Européens d'automobile, EU ). Takže olej, který užijeme v kogenerační jednotce by měl být jednou ze jmenovaných norem označen Stabilita oleje Jak již bylo řečeno, nejvíce nám u oleje jde hlavně o jeho stabilitu při běhu motoru. Olej musí být stabilní po celou dobu své životnosti, pokud by tomu tak nebylo, byla by nutná výměna maziva, tím pádem by bylo nutno jednotku odstavit, přičemž by takovouto odstávkou vznikaly např. ekonomické ztráty. Na Obr. 8 je znázorněn graf, který popisuje test různých typů olejů. Pro nás je nejdůležitější srovnání minerálního a řepkového oleje. Jak je vidět, řepkový olej nemá takové vlastnosti jako minerální olej, během několika málo desítek hodin ztrácí své vlastnosti. Po více jak 100 hodinách se řepkový olej začne značně transformovat, dochází k velkým změnám viskozity, mazivo se zahušťuje a ztrácí žádané vlastnosti. Při takovémto mazání stroje by došlo k nedostatečnému dopravování maziva z důvodu jeho zgelovatění. Obr. 8 Srovnávací test olejů [ 12 ], [ 14 ] - 5 -
6 Z grafu je taktéž patrné, že nárůst viskozity řepkového oleje je velice prudký. U minerálního oleje není tento nárůst tak ohromný. 4. Užití ekologického maziva Prakticky veškerá strojní zařízení a obzvláště motory vyžadují kvalitní mazání, pokud by zařízení nebylo dostatečně mazáno docházelo by k jeho degradaci, snižování výkonu a např. u motorů k zadření a zničení hlavních částí soustrojí. Minerální oleje, jimiž se dnes z největší části provádí mazání jsou k prostředí ve kterém jsou aplikovány velice agresivní a zanechávají po sobě prakticky ekologické problémy. Odstranění problémů spojených s jejich aplikací bývá dosti složité, někdy takřka nemožné. Pokud nám někde v přírodě dojde k havárii minerálního oleje je to ekologická katastrofa, se kterou se příroda velice těžko vyrovná. Takovýto únik se poté může dostat do spodních vod a následně proniká do celého ekosystému. Ekologické oleje jsou v těchto ohledech odlišné. Problémy spojené s jejich rozkladem v přírodě a začlenění do celého ekosystému jsou prakticky bezproblémové Co musí splňovat mazivo aby bylo ekologické Jak uvádí zdroje [ 15 ], [ 16 ] mazivo jako takové musí splňovat veškeré vlastnosti jako minerální mazivo, např. ochrana proti opotřebení, čistota či udržitelnost stroje v čistotě. Dále jsou na tyto maziva kladeny nároky na ekologičnost a reakce s přírodním prostředím. Tyto informace o mazivu získáváme tzv. testy toxicity a testy ekologické toxicity. Testy v podstatě zjišťují negativní účinky na savce, rostliny, vodní živočichy a mikroorganismy. Jako další testy, přes které musí mazivo projít jsou biologické testy rozložitelnosti, které říkají o mazivu zda je při úniku samo-rozložitelné. Proces rozkládání těchto maziv probíhá za přítomnosti mikroorganismů, které rozkládají mazivo tak, že neškodí ekosystému. V případě, že se tyto organismy setkají s toxickým materiálem ( minerální olej ) dochází k jejich uhynu a tím se snižuje možnost, že mazivo bude rozloženo dříve než poškodí ekosystém. Z tohoto důvodu je tedy nutné, aby mazivo, které unikne bylo rychle odbouratelné a bylo mikroorganismy rozloženo na CO 2 a H 2 O jak je znázorněno na Obr. 9. Obr. 9 Rozklad ekologického maziva Pokud tedy mluvíme o odbouratelném ekologickém mazivu nesmíme však zapomenout, že pouze samotný pojem biologicky odbouratelné neznamená, že nám mazivo neponičí ekosystém. Pokud se tedy jedná o primární odbourávání tak mazivo je po tomto stádiu rozkladu rozloženo na prvky, které jsou stále ekologickou hrozbou. Jestliže pak chceme mluvit o plně odbouratelném mazivu pak je třeba uvést pojem plně odbouratelné mazivo ( z anglického ulitimate biodegradability ). Po takovémto odbourávání se mazivo rozloží na prvky jež ukazuje Obr. 9. Dnešní pojetí ekologického maziva je jasné, mazivo musí být rychle a úplně biologicky odbouráno, bez jakéhokoliv rozvinutí mezifází rozkladu, jež by mohli způsobit možnou větší zátěž než samotné mazivo. Testy, které dnes zjišťují úplnou odbouratelnost maziva jsou celosvětově standardizovány a nesou označení OECD ( Organisation for Economic Co-operation and Development ). Podle těchto testů jsou odbouratelnosti jednotlivých maziv z [ 15 ] znázorněny v Tab
7 Biologická odbouratelnost Minerální olej Polyalfaolefiny Syntetické estery Přirozené estery Primární 20-30% 25-35% 85-95% > 95% Úplná 20-35% 30-70% 85-95% > 95% Tab. 1 Biologická odbouratelnost v % v závislosti na základním oleji [ 15 ] Obr. 10 Životní cyklus rostlinného oleje [ 17 ] 4.2. Proč užít ekologické mazivo Ekologická maziva se užívají z důvodů minimalizací škodlivých účinků na životní prostředí, minimalizaci nákladů na likvidaci a ekologičnost jejich zpracování po dosloužení maziva. Pokud by takovéto mazivo uniklo ( došlo k havárii ) tak je životní prostředí v bezpečí před škodlivými účinky maziva, mazivo je plně odbouráno a neponičí životní prostředí. Na Obr. 10 je zobrazen životní cyklus rostlinného oleje. V obrázku je postupně popsáno čím prochází olej od výroby až po vstřebání v přírodě. 5. Maximální využití rostlinného oleje V roce 1997 si společnost Fuchs oil nechala patentovat systém, který má za úkol řešit problém s použitým rostlinným olejem. Systém byl patentován pod názvem Plantotronic a jeho základním principem je recyklace přírodního ( rostlinného ) oleje odváděného z jednotky motoru do paliva. Nepřetržitý provoz motoru, to je jedna z velkých výhod tohoto systému. Systém je navržen právě pro rostlinné oleje, jež mají problém se stabilitou, a proto nemohou být k mazání užívány dlouhodobě jak běžné minerální oleje. V systému to pracuje tak, že do jednotky motoru se přivádí k mazání čerstvý olej, jenž je stabilní a nehrozí u něj žádné problémy se změnou viskozity. Dále z motoru je odváděn starý použitý olej, který je již opotřebován. Tento použitý olej sebou z motoru odnáší nečistoty vzniklé při běhu motoru. Použitý olej je tedy vyčerpáván pryč a nahrazován novým olejem. Vyčerpaný použitý olej je dále veden přes filtry, které jej zbaví nečistot, které sebou nese z motoru. Přefiltrovaný olej je pak přimícháván v daném poměru - 7 -
8 s palivem, které je přiváděno ke spalování do motoru. patrné lidstvo se bude muset dát cestou, která mu přinese šetrnější způsob zacházení s naší plantou. Obr. 13 ukazuje možný stav budoucího olejového průmyslu. Ač dnes spousta lidí si řekne, že tento stav nemůže nikdy nastat, tak se mýlí, je třeba si uvědomit, že zásoby ropy nejsou nekonečné a bohužel jedou je lidstvo vyčerpá a bude za ně potřebovat náhradu. Náhrada se tedy skrývá v Bio produktech, které jsou obnovitelné. Obr. 11 Systém Plantotronic Na Obr. 11 je blokově znázorněno schéma systému Plantotronic. Z tohoto obrázku je patrné jak systém funguje. Použitý olej je tedy místo nákladné likvidace relativně snadno odstraněn. Obr. 12 Nynější stav olejového průmyslu Obr. 12 ukazuje jaký je dnešní stav používání olejů. Z grafu je patrné, že stále nejvíce používaný olej je olej minerální. Tento stav je dán tím, že právě Bio oleje nejsou tak stabilní jak minerální, a právě proto nejsou tak hojně využívány. Bio oleje bohužel neudělali zatím velké boom, ale do budoucna se dá předpokládat, že v nich bude veliký potenciál, už jen hlavně kvůli ekologii, se kterou se člověk poslední dobou začíná velice prát a ač to není zatím Obr. 13 Budoucnost olejového průmyslu 6. Závěr Rozdíly mezi použitými oleji v běžném motoru a motoru kogenerační jednotky jsou nepatrné, v obou případech je potřeba mazat velmi specifické prvky motoru. Jediným rozdílem může být to, že kogenerační jednotka je zařízení stacionární, a není tedy podstatná její váha. Užití ekologických olejů v kogeneračních jednotkách je velice rozsáhlá oblast, která se prolíná s běžným olejářským průmyslem. Veškeré parametry které splňuje běžný minerální olej musí splňovat i tento olej, a navíc musí být ještě biologicky odbouratelný. Bohužel je vidět na předchozích obrázcích, že oblast ekologického maziva není zas tak dobře prozkoumána a proto je třeba v této oblasti do budoucna provést velké množství nákladných výzkumů
9 Reference [ 1 ] P. DOBEŠ, M. KAČMÁR: PLANTOTRONIC Systém mazání motoru řepkovým olejem, Fuchs Oil Corporation, 2003 [ 2 ] J. HRUŠKA: Oleje pro plynové motory kogeneračních jednotek, TOP OIL SERVICES K.S., 2006 [ 3 ] TEDOM, [ 4 ] ABB, [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] Fuchs Oil Development of Lubricants from Harvestable Resources: Renewable Resources: Becoming a Reality, London, December 2001 [ 15 ] [ 16 ] STROJNÍ kaleidoskop: Maziva na bázi esteru splňují vysoké technologické a ekologické požadavky, 2005, ISSN [ 17 ] A. WILLING: Lubricants based on renewable resources - an environmentally compatible alternative to mineral oil products,chemosphere 43, 2001 [ 18 ]
Ekologická maziva a aspekty jejich použitelnosti v kogeneračních jednotkách Martin Kantor
Ekologická maziva a aspekty jejich použitelnosti v kogeneračních jednotkách Martin Kantor 2007 Obsah Co je to kogenerace, jak vypadá kogenerační jednotka Motory kogeneračních jednotek Pístové motory Stirlingovy
VícePrůmyslová kapalná maziva na bázi rostlinných olejů
Téma přehledového článku Průmyslová kapalná maziva na bázi rostlinných olejů Zadavatel práce: prof. Ing. Martin Hartl, Ph. D. Autor práce: Bc. Petr Kohoutek Struktura článku 1. Úvod 2. Situace na trhu
VíceOperační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/28.0326 PROJEKT
VíceSEPARAČNÍ OLEJE SEPAR BIO-BIT ISO VG 10
SEPARAČNÍ OLEJE SEPAR BIO-BIT ISO VG 10 SEPAR BIO-BIT je nízkoviskózní biolo-gicky odbouratelný olej sloužící jako separační prostředek při výrobě, zpracování a pokládce obalované asfaltové směsi. SEPAR
VíceMODERNÍ EKOLOGICKÁ MAZIVA
ZTR - TRIBOLOGIE Faculty of Mechanical Engineering University of Technology TECHNICKÁ 2 616 69 BRNO THE CZECH REPUBLIC MODERNÍ EKOLOGICKÁ MAZIVA (přehledový článek prezentace) Vypracoval: Bc. Karel Horák
VíceWYNN S SUPER CHARGE. Technická zpráva SUPER CHARGE. Dovoz do ČR: Top Oil Services, k. s., Nádraždí 5, 346 01 Horšovský Týn. www.wynns.
Technická zpráva SUPER CHARGE Dovoz do ČR: Top Oil Services, k. s., Nádraždí 5, 346 01 Horšovský Týn www.wynns.cz strana 1. z 8 Wynn s Super Charge 1. Úvod a) viskozita oleje: Viskozita je mírou pro vnitřní
VícePROVOZNÍ SPOLEHLIVOST STROJŮ A ČISTOTA OLEJE. František HELEBRANT, Vladislav MAREK,
PROVOZNÍ SPOLEHLIVOST STROJŮ A ČISTOTA OLEJE František HELEBRANT, frantisek.helebrant@vsb.cz, Vladislav MAREK, marek@trifoservis.cz Souhrn Jedním z důležitých prvků každého strojního zařízení je mazivo.
VíceMark oleje Rotair. Edice: Vytvořil: Luboš Fistr
Mark oleje Rotair Edice: 2017 03 Vytvořil: Luboš Fistr Klíčové požadavky na oleje pro kompresory Zajištění chlazení chlazení šroubového bloku ochrana kompresoru před přehřátím a výpadky Optimalizace chodu
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VíceTechnická. PLANTOHYD S - řada
Technická I N F O R M A C E PLANTOHYD S - řada TI 140.01 Strana 1/5 Hydraulické kapaliny a oběhové oleje chránící životní prostředí na bázi syntetických esterů, typ HEES dle VDMA-Einheitsblatt 24 568 biologicky
VíceAutomobilová maziva. Motorové oleje
Automobilová maziva Jako automobilová maziva můžeme nazvat soubor olejů a plastických maziv používaných k mazání, případně k přenosu síly v automobilech a jiných mobilních prostředcích. Pro konečného uživatele
VíceZVYŠTE VÝKON SVÉHO MOTOCYKLU! MOL DYNAMIC MOTO MOTOROVÉ OLEJE PRO EXTRÉMNÍ VÝKON
ZVYŠTE VÝKON SVÉHO MOTOCYKLU! MOTOROVÉ OLEJE PRO EXTRÉMNÍ VÝKON TECHNOLOGIE ELASTICKÉ VRSTVY TECHNOLOGIE ELASTICKÉ VRSTVY PRO EXTRÉMNÍ VÝKON Naše syntetické motorové oleje se speciálním složením vytváří
VíceOriginální oleje Mercedes-Benz šetří Vaše náklady.
Originální oleje Mercedes-Benz šetří Vaše náklady. Doporučujeme oleje Mercedes-Benz Kdo je nejlépe kvalifikovaný pro vývoj dokonalého motorového oleje pro naše vozidla? Za vším stojí naši vědci a inženýři,
VíceVše, co musíte vědět o MAZIVECH DOPORUČUJE
Vše, co musíte vědět o MAZIVECH DOPORUČUJE VŠE, CO MUSÍTE VĚDĚT O MAZIVECH Výměna oleje je 1. podmínkou údržby. PROČ PROVÁDĚT VÝMĚNU OLEJE? Je nezbytné pravidelně měnit motorový olej a používat maziva
VíceTechnická zpráva WYNN S HIGH PRESSURE 3 (HP 3)
Technická zpráva WYNN S HIGH PRESSURE 3 (HP 3) Dovoz do ČR: Top Oil Services, k. s. Nádražní 5, 346 01 Horšovský Týn www.wynns.cz strana 1. z 12 Obsah 1. Wynn s HP 3, obsahuje antioxydanty, které předcházejí
Více24. 3. 2011, Brno Připravila: doc.rndr. Jana Kotovicová, Ph.D. Možnosti řízení environmentálních aspektů na příkladu textilní výroby
24. 3. 2011, Brno Připravila: doc.rndr. Jana Kotovicová, Ph.D. Možnosti řízení environmentálních aspektů na příkladu textilní výroby Ústav aplikované a krajinné ekologie strana 2 Úvod Typické vlivy textilního
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VíceNEKONVENČNÍ ZPŮSOBY VÝROBY TEPELNÉ A ELEKTRICKÉ ENERGIE. Ing. Stanislav HONUS
NEKONVENČNÍ ZPŮSOBY VÝROBY TEPELNÉ A ELEKTRICKÉ ENERGIE Ing. Stanislav HONUS ORGANICKÝ MATERIÁL Spalování Chemické přeměny Chem. přeměny ve vodním prostředí Pyrolýza Zplyňování Chemické Biologické Teplo
VíceObsah. KVET _Mikrokogenerace. Technologie pro KVET. Vývoj pro zlepšení parametrů KVET. Využití KVET _ Mikrokogenerace
Upozornění: Tato prezentace slouží výhradně pro účely firmy TEDOM. Byla sestavena autorem s využitím citovaných zdrojů a veřejně dostupných internetových zdrojů. Využití této prezentace nebo jejich částí
VíceMOL COMPRESSOL KOMPRESOROVÉ OLEJE NÁKLADOVĚ EFEKTIVNĚJŠÍ A SPOLEHLIVĚJŠÍ PROVOZ
MOL COMPRESSOL KOMPRESOROVÉ OLEJE NÁKLADOVĚ EFEKTIVNĚJŠÍ A SPOLEHLIVĚJŠÍ PROVOZ NÁKLADOVĚ EFEKTIVNÍ A SPOLEHLIVÝ PROVOZ Kompresorové oleje mají přímý vliv na stav a životnost kompresorů i na jejich efektivní
VícePřehled technologii pro energetické využití biomasy
Přehled technologii pro energetické využití biomasy Tadeáš Ochodek Seminář BIOMASA JAKO ZDROJ ENERGIE 6. - 7.6. 2006, Hotel Montér, Ostravice Z principiálního hlediska lze rozlišit několik způsobů získávání
VíceEnergetické problémy
Energetické problémy Zdroje energie 1) Obnovitelné zdroje energie, které jsou prakticky nevyčerpatelné částečně a nebo úplně se obnovují (sluneční energie, voda, vítr, biomasa) Zdroje energie 2) Neobnovitelné
VíceSPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... VÝMĚNA OLEJE
SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... VÝMĚNA OLEJE PROČ PROVÁDĚT VÝMĚNU OLEJE? Provádět pravidelnou výměnu starého motorového oleje za nový, který odpovídá normám PEUGEOT, je nutností. Eliminujete
VíceNorma Tvar Materiál Provozní podmínky Typ* Použití. PN NBR P píst/pístnice. ČSN NBR ,5 H píst/pístnice
MANŽETY Manžety patří mezi nejdůležitější typy těsnění pohyblivých částí hydraulických i pneumatických zařízení při přímočarém posuvném pohybu. Symetrické manžety lze použít jak k utěsnění pístů, tak i
VíceSluneční energie. Základní energie - celkové množství přiváděné k Zemi cca 1350 W.m -2 35 % se odrazí do kosmického prostoru 15 % pohlceno atmosférou
Sluneční energie Základní energie - celkové množství přiváděné k Zemi cca 1350 W.m -2 35 % se odrazí do kosmického prostoru 15 % pohlceno atmosférou 1 % energie větrů 1% mořské proudy 0,5 % koloběh vody
VíceKombinovaná výroba elektřiny a tepla v roce 2008
Energetická statistika Kombinovaná výroba a tepla v roce 2008 Výsledky statistického zjišťování duben 2010 Oddělení surovinové a energetické statistiky Impressum oddělení surovinové a energetické statistiky
VíceHydraulické kapaliny
Hydraulické kapaliny Ing. Petr DOBEŠ, CSc. dobes.petr@cimcool.net březen 2012 Maziva pro průmysl - vývoj Mazání strojů (oleje, plastická maziva, speciality) Technologické kapaliny (obrábění, tváření, tepelné
VíceVysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
VíceMaziva pro stacionární plynové motory
TITAN Vynikající úspora paliva a dlouhá životnost Maziva pro stacionární plynové motory Vše závisí na správném mazivu Specialista na oleje pro plynové motory. Jen málokdo rozumí motorům lépe než odborníci
VíceObsah. Motorový olej 4 Motorové oleje pro dvoutaktní motory 9 Motorové oleje pro čtyřtaktní motory 11
2015 Obsah Motorový olej 4 Motorové oleje pro dvoutaktní motory 9 Motorové oleje pro čtyřtaktní motory 11 Syntium - oleje pro všestranné využití Petronas Lubricants International je jediný výrobce motorových
VíceRychlejší. Silnější. Lepší pro Váš motor. XTL TECHNOLOGY. Novinka: Převratná technologie v motorových olejích
Rychlejší. Silnější. Lepší pro Váš motor. XTL TM TECHNOLOGY Novinka: Převratná technologie v motorových olejích Moderní motory, vyšší zatížení motorových olejů. Moderní automobilové motorové oleje, které
VíceEVECO Brno, s.r.o. ZAŘÍZENÍ PRO EKOLOGII A ENERGETIKU
EVECO Brno, s.r.o. ZAŘÍZENÍ PRO EKOLOGII A ENERGETIKU Sídlo/kancelář: Březinova 42, Brno Pobočka: Místecká 901, Paskov Česká Republika eveco@evecobrno.cz www.evecobrno.cz INTRODUCTION Společnost EVECO
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
Vícepro bioplynové stanice
Progresivní možnosti zvyšov ování účinnosti mikroturbín n jako kogeneračních jednotek pro bioplynové stanice MŽP VaV SPII2f1/27/07 Minimalizace emisní zátěže kogenerační jednotky výzkumem nových technologických
VíceVliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů
185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2,
VíceÚvod do problematiky. Možnosti energetického využití biomasy
Úvod do problematiky Možnosti energetického využití biomasy Cíle Uvést studenta do problematiky energetického využití biomasy Klíčová slova Biomasa, energie, obnovitelný zdroj 1. Úvod Biomasa představuje
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2. 10 Základní části strojů Kapitola 31
VíceJ i h l a v a Základy ekologie
S třední škola stavební J i h l a v a Základy ekologie 14. Energie klasické zdroje Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284 Tomáš Krásenský
VíceSPALOVÁNÍ PLYNU ZE ZPLYŇOVÁNÍ BIOMASY
SPALOVÁNÍ PLYNU ZE ZPLYŇOVÁNÍ BIOMASY Jan Škvařil Článek se zabývá energetickými trendy v oblasti využívání obnovitelného zdroje s největším potenciálem v České republice. Prezentuje výzkumnou práci prováděnou
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
VíceEnergetické využití odpadu. 200 let První brněnské strojírny
200 let První brněnské strojírny Řešení využití odpadů v nové produktové linii PBS Spalování odpadů Technologie spalování vytříděného odpadu, kontaminované dřevní hmoty Depolymerizace a možnosti využití
VíceKyoto hodně se mluvilo. Kopenhagen hodně se mluvilo. Jednáme: Stálý koncept
Kyoto hodně se mluvilo Kopenhagen hodně se mluvilo Jednáme: Stálý koncept Svět bude zelený environmentální povědomí Již 25 let produkty PANOLIN ECLs* pomáhají chránit životní prostředí V dnešní době PANOLIN
VíceVysoce výkonná plastická maziva
Vysoce výkonná plastická maziva Rakouská kvalita pro průmysl Photo by courtesy of SKF www.omv.cz Svět v pohybu. Ve společnosti OMV jsme na budoucnost připraveni Rychleji dál lépe. Ekonomické prostředí
VíceIntegrovaná soustava získávání energie využitím domácích obnovitelných a alternativních zdrojů
Integrovaná soustava získávání energie využitím domácích obnovitelných a alternativních zdrojů Prof. Ing. Petr Stehlík, CSc. Vysoké učení technické v Brně Ústav procesního a ekologického inženýrství Ing.
VíceSPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... STĚRAČE
SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... STĚRAČE Stěrač se skládá z těchto prvků: Montážní spojka (adaptér) Napínák Výztuhy Stírací lišta Kvalita stírání závisí na správném spojení těchto prvků, míře
VíceVYHLÁŠKA ze dne 5. prosince 2012 o stanovení minimální účinnosti užití energie při výrobě elektřiny a tepelné energie
Strana 5677 441 VYHLÁŠKA ze dne 5. prosince 2012 o stanovení minimální účinnosti užití energie při výrobě elektřiny a tepelné energie Ministerstvo průmyslu a obchodu stanoví podle 14 odst. 4 zákona č.
VíceVysoce výkonné převodové oleje
Vysoce výkonné převodové oleje Rakouská kvalita pro průmysl www.omv.cz Ve společnosti OMV jsme na budoucnost připraveni Rychleji dál lépe. Ekonomické prostředí se nejen pro rakouské podniky v posledních
VíceNETME Centre New Technologies for Mechanical Engineering
NETME Centre Petr Stehlík Brno, 11. 1. 2012 NETME Centre Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství Technická 2896/2, 616 69 Brno Obsah Co je NETME Centre Náš cíl + Na čem stavíme Časová
VíceVY_52_INOVACE_J 06 25
Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 74601 Název operačního programu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5
VícePROSUN BIOPLYNOVÉ STANICE BIOFERM. alternative energy systems s.r.o.
PROSUN alternative energy systems s.r.o. Přes 17let zkušeností v oboru tepelné a elektrické energie nyní využíváme v oblasti instalace solárních systémů, plynových kondenzačních kotelen, tepelných čerpadel
VíceVysoce výkonné převodové oleje
Vysoce výkonné převodové oleje Rakouská kvalita pro průmysl www.omv.cz Ve společnosti OMV jsme na budoucnost připraveni Rychleji dál lépe. Ekonomické prostředí se nejen pro rakouské podniky v posledních
VíceODBORNÉ VZDĚLÁVÁNÍ ÚŘEDNÍKŮ PRO VÝKON STÁTNÍ SPRÁVY OCHRANY OVZDUŠÍ V ČESKÉ REPUBLICE. Spalování paliv - Kotle Ing. Jan Andreovský Ph.D.
ODBORNÉ VZDĚLÁVÁNÍ ÚŘEDNÍKŮ PRO VÝKON STÁTNÍ SPRÁVY OCHRANY OVZDUŠÍ V ČESKÉ REPUBLICE Spalování paliv - Kotle Ing. Jan Andreovský Ph.D. Kotle Úvod do problematiky Základní způsoby získávání energie Spalováním
VíceZlepšení Viskositního Indexu pomocí polymerů.
Zlepšení Viskositního Indexu pomocí polymerů. Zlepšení indexu viskozity pomocí polymerů (VII) se používá ke změně přírodních viskozitních vlastností základových olejů: jedná se o oleje rozpustné s polymery
VíceOxid uhličitý, biopaliva, společnost
Oxid uhličitý, biopaliva, společnost Oxid uhličitý Oxid uhličitý v atmosféře před průmyslovou revolucí cca 0,028 % Vlivem skleníkového efektu se lidstvo dlouhodobě a všestranně rozvíjelo v situaci, kdy
VíceObnovitelné zdroje energie
ČVUT v Praze Fakulta stavební Katedra technických zařízení budov TBA1 Vytápění Zdroje tepla - obnovitelné zdroje 1 Obnovitelné zdroje energie Zákon 406/2000 Sb o hospodaření energií OZE=nefosilní přírodní
VíceVysoce výkonné hydraulické oleje
Vysoce výkonné hydraulické oleje Rakouská kvalita pro průmysl www.omv.cz Ve společnosti OMV jsme na budoucnost připraveni Rychleji dál lépe. Ekonomické prostředí se nejen pro rakouské podniky v posledních
VíceBEZPEČNOSTNÍ LIST PRO-TEC LUBRICATION SYSTEM CLEANER (čistič mazací soustavy) 375 ml
BEZPEČNOSTNÍ LIST PRO-TEC LUBRICATION SYSTEM CLEANER (čistič mazací soustavy) 375 ml Stránka: 1 Datum vydání: 12/09/2014 Revize č.: 1 Oddíl 1: Identifikace látky nebo směsi a společnosti nebo podniku 1.1.
VíceElektrárny část II. Tepelné elektrárny. Ing. M. Bešta
Tepelné elektrárny 1) Kondenzační elektrárny uhelné K výrobě elektrické energie se využívá tepelné energie uvolněné z uhlí spalováním. Teplo uvolněné spalováním se využívá k výrobě přehřáté (ostré) páry.
Více7.5.2015. Bionafta. Bionafta. Bioetanol. Bioetanol. Bioetanol. Bioetanol
Bionafta Bionafta z řepkového semene se lisuje olej působením katalyzátoru a vysoké teploty se mění na metylester řepkového oleje = bionafta první generace mísí se s některými lehkými ropnými produkty,
VíceJosef Bráza, Seminář Energetika v průmyslu, Hotel Vista Dolní Morava, Frekvenční měniče Údržba. ABB September 16, 2016 Slide 1
Josef Bráza, Seminář Energetika v průmyslu, Hotel Vista Dolní Morava, 20.-21.9.2016 Frekvenční měniče Údržba September 16, 2016 Slide 1 Údržba frekvenčních měničů Přístup k údržbě Možné přístupy Preventivní
VíceEU peníze středním školám digitální učební materiál
EU peníze středním školám digitální učební materiál Číslo projektu: Číslo a název šablony klíčové aktivity: Tematická oblast, název DUMu: Autor: CZ.1.07/1.5.00/34.0515 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky
VíceAplikace výsledků projektu by měla vést ke zlepšení legislativy Evropské unie v oblasti regulace motorových emisí.
Představení projektu MEDETOX Jan Topinka 1, Michal Vojtíšek 2 1 Ústav experimentální medicíny AV ČR, v.v.i., jtopinka@biomed.cas.cz ; 2 Technická univerzita v Liberci Předmětem mezioborového projektu MEDETOX
VíceFyzikální vzdělávání. 1. ročník. Učební obor: Kuchař číšník Kadeřník. Implementace ICT do výuky č. CZ.1.07/1.1.02/02.0012 GG OP VK
Fyzikální vzdělávání 1. ročník Učební obor: Kuchař číšník Kadeřník 1 2 Termika 2.1Teplota, teplotní roztažnost látek 2.2 Teplo a práce, přeměny vnitřní energie tělesa 2.3 Tepelné motory 2.4 Struktura pevných
VíceExpert na zelenou energii
Expert na zelenou energii Člen podnikatelské skupiny LUKA & BRAMER GROUP se sídlem v Brně Zaměřená na: dodávku technologií pro využití a zpracování odpadů dodávku a servis technologických celků a zařízení
VíceBuy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker
Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla Place, Date Event Name and company of speaker Obsah Úvod Nákupní pokyny a kritéria Náklady životního cyklu Ekoznačky Praktické tipy na nákup a užití
VíceZplyňování biomasy. Sesuvný generátor. Autotermní zplyňování Autotermní a alotermní zplyňování
Zplyňování = termochemická přeměna uhlíkatého materiálu v pevném či kapalném skupenství na výhřevný energetický plyn pomocí zplyňovacích médií a tepla. Produktem je plyn obsahující výhřevné složky (H 2,
VíceSOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ
SEMESTRÁLNÍ PRÁCE - TRIBOLOGIE SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ Zadavatel práce: Ing. Petr Dobeš, CSc.
VíceTrysky pro distributor vzduchu fluidního kotle v úpravě pro spalování biomasy
Trysky pro distributor vzduchu fluidního kotle v úpravě pro spalování biomasy Jan HRDLIČKA 1, * 1 ČVUT v Praze, Fakulta strojní, Ústav energetiky, Technická 4, 166 07 Praha 6 * Email: jan.hrdlicka@fs.cvut.cz
VíceBezpečnostní list podle Nařízení 1907/2006/EC
Strana 1/5 1 Identifikace látky nebo příprava a výrobce nebo dovozce Údaje o výrobku Obchodní název: BioPlus biologicky odbouratelný řetězový olej Katalogové číslo: 0781 516 30.. Použití látky: Mazací
VíceÚvod Definice pojmu ropa Významná naleziště Produkce a spotřeba ropy ve světě Toky ropy v Evropě Perspektiva ropy Perspektiva ropných produktů Ropa
Úvod Definice pojmu ropa Významná naleziště Produkce a spotřeba ropy ve světě Toky ropy v Evropě Perspektiva ropy Perspektiva ropných produktů Ropa dnes Závěr Seznam pouţité literatury Ropa základní strategická
VíceMOLYDUVAL Speciální maziva
MOLYDUVAL Speciální maziva MOLYDUVAL Tutela antikorozní prostředky 1 Všeobecně k ochraně proti korozi... 2 2 Příčiny vzniku koroze... 2 3 MOLYDUVAL antikorozní prostředky... 3 3.3 s olejovým filmem...
VíceEnergetické zdroje budoucnosti
Energetické zdroje budoucnosti Energie a společnost Jakýkoliv živý organismus potřebuje dodávku energie (potrava) Lidská společnost dále potřebuje značné množství energie k zabezpečení svých aktivit Doprava
VíceDigitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_INOVACE_D.1.10 Integrovaná střední škola technická
VíceALTERNATIVNÍ ZDROJE ENERGIE
Inovace a zkvalitnění výuky v oblasti přírodních věd Člověk a příroda 7.ročník červenec 2011 ALTERNATIVNÍ ZDROJE ENERGIE Anotace: Kód: VY_52_INOVACE_ Čap-Z 7.,8.16 Vzdělávací oblast: energie slunce, větru,
VíceInternational Conference on Sustainable Energy Engineering and Application Biomass and Solar Energy for Sustainabe Development
International Conference on Sustainable Energy Engineering and Application Biomass and Solar Energy for Sustainabe Development Školení účastníků projektu Inovace a rozvoj výuky ekoinovací v bakalářských
Vícetechnických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:
Emisní vlastnosti automobilů a automobilových motorů Ochrana životního prostředí: podíl automobilové dopravy na celkovém znečištění ovzduší Emisní předpisy: CARB, EPA, ECE (EHK), národní legislativa Emisní
VícePALIVA. Bc. Petra Váňová 2014
PALIVA Bc. Petra Váňová 2014 Znáte odpověď? Která průmyslová paliva znáte? koks benzín líh svítiplyn nafta Znáte odpověď? Jaké jsou výhody plynných paliv oproti pevným? snadný transport nízká teplota vzplanutí
VíceKonstrukce optického mikroviskozimetru
Ing. Jan Medlík, FSI VUT v Brně, Ústav konstruování Konstrukce optického mikroviskozimetru Školitel: prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. VUT Brno, FSI 2009 Obsah Úvod Formulace problému Shrnutí současného stavu
VíceNEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
VíceExpert na zelenou energii
Expert na zelenou energii Člen podnikatelské skupiny LUKA & BRAMER GROUP se sídlem v Brně Zaměřená na: dodávku technologií pro využití a zpracování odpadů dodávku a servis technologických celků a zařízení
VíceOBJEVTE KOMPLETNÍ SORTIMENT ORIGINÁLNÍCH MOTOROVÝCH OLEJŮ MITSUBISHI MOTORS MITSUBISHI SERVIS
OBJEVTE KOMPLETNÍ SORTIMENT ORIGINÁLNÍCH MOTOROVÝCH OLEJŮ MITSUBISHI SERVIS Společnost vyvinula kompletní řadu motorových olejů, které přinášejí nejlepší výkonnost motorů a prodlužují jejich životnost
VíceMožnosti výroby elektřiny z biomasy
MOŽNOSTI LOKÁLNÍHO VYTÁPĚNÍ A VÝROBY ELEKTŘINY Z BIOMASY Možnosti výroby elektřiny z biomasy Tadeáš Ochodek, Jan Najser Žilinská univerzita 22.-23.5.2007 23.5.2007 Cíle summitu EU pro rok 2020 20 % energie
VíceKOGENERACE PLYNOVÉ MOTORY
KOGENERACE PLYNOVÉ MOTORY SPOLEHLIVOST ŽIVOTNOST ZÁRUKY BIOPLYNOVÉ STANICE ČISTÍRNY ODPADNÍCH VOD SKLÁDKY PRŮMYSL KOMFORT FLEXIBILITA APLIKACE VÝKONY MOTORY KONTAKTY SLYŠELI JSTE, ŽE KOGENERACE JE JEDNODUCHÁ.
VíceEnergetické zhodnocení komunálního odpadu, plastů, kalů ČOV, kyselých kalů, gudrónov, gumy a biomasy
Energetické zhodnocení komunálního odpadu, plastů, kalů ČOV, kyselých kalů, gudrónov, gumy a biomasy obsah Prezentace cíl společnosti Odpadní komodity a jejich složení Nakládání s komunálním odpadem Thermo-katalitická
VíceZdroje energie. Leonardo da Vinci Projekt. Udržitelný rozvoj v průmyslových prádelnách. Kapitola 1. Modul 5 Energie v prádelnách.
Leonardo da Vinci Projekt Udržitelný rozvoj v průmyslových prádelnách Modul 5 Energie v prádelnách Kapitola 1 Zdroje energie Dodavatel energie Modul 5 Energie v prádelnách Kapitola 1 Zdroje energie 1 Obsah
VíceKritéria EU pro zelené veřejné zakázky - elektřina
Kritéria EU pro zelené veřejné zakázky - elektřina Zelené veřejné zakázky jsou dobrovolným nástrojem. Tento dokument stanoví kritéria EU pro zelené veřejné zakázky na skupinu produktů elektřina. Podrobné
VíceOhlašovací prahy pro úniky a přenosy pro ohlašování do IRZ/E-PRTR
Celkový dusík Základní informace Ohlašovací prahy pro úniky a přenosy pro ohlašování do IRZ/E-PRTR Základní charakteristika Použití Zdroje úniků Dopady na životní prostředí Dopady na zdraví člověka, rizika
VíceSPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... PRAVIDELNÉ PROHLÍDKY
SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... PRAVIDELNÉ PROHLÍDKY KDY JE POTŘEBA PROVÉST PROHLÍDKU? Obsah a frekvence pravidelných prohlídek závisí na typu vozu, jeho motorizaci, stáří a počtu ujetých
VíceKVALITA VÍTĚZÍ. BUS balíčky, servis s výměnou oleje. Akční nabídka platná od do
PLATNOST KAMPANĚ 1. 1. 31. 12. 2018 KVALITA VÍTĚZÍ BUS balíčky, servis s výměnou oleje. Akční nabídka platná od 1. 1. do 31. 12. 2018 NENÍ NIC LEPŠÍ NEŽ ORIGINÁL. Filtry jsou důležitou součástí ochrany
VícePrůmyslová zóna Kladno Dříň, areál Sochorové válcovny Třineckých železáren a.s., Třinecká 733, Buštěhrad 273 43
Průmyslová zóna Kladno Dříň, areál Sochorové válcovny Třineckých železáren a.s., Třinecká 733, Buštěhrad 273 43 Výroba a zpracování paliv a maziv, produkce nemrznoucích směsí pro chlazení automobilů a
Více* + + KVALITA VÍTĚZÍ. TRUCK balíčky, servis s výměnou oleje. Akční nabídka platná od do *
PLATNOST KAMPANĚ 1. 1. 31. 12. 2018 * KVALITA VÍTĚZÍ TRUCK balíčky, servis s výměnou oleje. Akční nabídka platná od 1. 1. do 31. 12. 2018 * NENÍ NIC LEPŠÍ NEŽ ORIGINÁL. Filtry jsou důležitou součástí ochrany
VíceAUTOMATICKÝ KOTEL SE ZÁSOBNÍKEM NA SPALOVÁNÍ BIOMASY O VÝKONU 100 KW Rok vzniku: 2010 Umístěno na: ATOMA tepelná technika, Sladkovského 8, Brno
AUTOMATICKÝ KOTEL SE ZÁSOBNÍKEM NA SPALOVÁNÍ BIOMASY O VÝKONU 100 KW Rok vzniku: 2010 Umístěno na: ATOMA tepelná technika, Sladkovského 8, 612 00 Brno Popis Prototyp automatického kotle o výkonu 100 kw
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.1076 Pro vzdělanější Šluknovsko 32 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Identifikační údaje školy Vyšší odborná škola a Střední škola, Varnsdorf, příspěvková organizace Bratislavská 2166, 407 47 Varnsdorf, IČO: 18383874 www.vosassvdf.cz, tel. +420412372632 Číslo projektu Název
Víceodboru dozoru a kontroly veřejné správy Ministerstva vnitra
Metodický materiál odboru dozoru a kontroly veřejné správy Ministerstva vnitra Právní předpisy a jejich ustanovení související se zákonným zmocněním k vydávání obecně závazné vyhlášky obce, kterou se zakazuje
VícePROBLÉMY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PŮDA
PROBLÉMY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PŮDA 2010 Ing. Andrea Sikorová, Ph.D. 1 Problémy životního prostředí - půda V této kapitole se dozvíte: Jak vznikla půda. Nejvýznamnější škodliviny znečištění půd. Co je to
VíceInovativní metody monitorování emisí naftových motorů v reálném městském provozu LIFE10-ENV-CZ-651. Trvání projektu: 01/09/ /08/2016
Inovativní metody monitorování emisí naftových motorů v reálném městském provozu LIFE10-ENV-CZ-651 Trvání projektu: 01/09/2011-31/08/2016 Příjemce: Ústav experimentální medicíny AV ČR, v.v.i. Spolupříjemci:
VíceCO JE AKVATRON? VÝHODY IZOLACÍ AKVATRONEM
CO JE AKVATRON? Tento hydroizolační systém se řadí do skupiny silikátových hydroizolačních hmot, které pracují na krystalizační bázi. Hydroizolační systém AKVATRON si již získal mezi těmito výrobky své
VíceTradice. Motory TEDOM
motory Tradice Historie výroby motorů TEDOM navazuje na bohatou tradici výroby automobilů v Libereckém kraji, která se datuje již od roku 1906. V roce 1953 pak byla založena společnost LIAZ - Liberecké
VícePROFESIONÁLNÍ CHEMIE BG PRO ÚDRŽBU AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY A MOTORU!!!
Page 1 of 5 PROFESIONÁLNÍ CHEMIE BG PRO ÚDRŽBU AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY A MOTORU!!! BG 106 Rychlé čištění automatické převodovky BG 106-149,- Rychlé čištění automatické převodovky - výplach pro automatické
VíceCZ.1.07/1.5.00/ Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor Mgr. Barbora Blažková Tematický celek Člověk a životní prostředí Cílová skupina 1. ročník SŠ Anotace Kontrolní test navazuje na prezentaci, která seznámila žáky se zdroji energie ne zemi. Objasnila
Více