Mladá Boleslav, Zkouškové otázky z předmětu Principy návrhu dopravních prostředků

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Mladá Boleslav, Zkouškové otázky z předmětu Principy návrhu dopravních prostředků"

Transkript

1 Mladá Boleslav, Zkouškové otázky z předmětu Principy návrhu dopravních prostředků 1a) PEP (Proces vývoje výrobku) MACHAN, ) Jaké základní procesy/fáze patří do procesu vývoje výrobku? 2) Které činnosti patří do fáze plánování a konceptů v rámci vývoje výrobku? 3) Které činnosti patří do fáze stavby prototypů a zkoušek? 4) Které činnosti patří do fáze realizace? 1b) Metody zjišťování zákaznických požadavků MACHAN, ) Kvalitativní metody průzkumu trhu zjišťují odpovědi na otázky? 2) Screening při tvorbě dotazníku je? 3) Co je ve zjišťování zákaznických přání metoda face-to-face? 4) Během kvantitativního dotazování v průběhu klinické studie zjišťujeme? 5) Během kvalitativního dotazování v průběhu klinické studie zjišťujeme? 6) Metoda Hlasitého myšlení se používá k? 7) Mezi druhy otázek a odpovědí používaných při průzkumu trhu patří? 8) Produktová klinická studie je? 9) Vůz, který je hlavním předmětem klinické studie se má umístit? 10) V průběhu Hlasitého myšlení? 1c) QFD MACHAN, ) Metoda QFD je metoda, která porovnává? 2) Vstupem pro metodu QFD je? 3) Kde budou při QFD dokumentovány případné rozpory mezi vlastnostmi produktu a stanovením cílů (např.: rozpor mezi požadavkem po co možná nejvyšší pevnosti a co možná nejnižší hmotností)? 4) Jaké hodnoty jsou obvyklé v korelační matrici pro QFD, aby mohla být popsána síla korelace? 5) Součástí matice QFD není? 6) Technická řešení, která nejvíce ovlivní přání zákazníků, nalezneme? 7) Úkolem metody QFD je nalézt? 8) Jeden zákaznický požadavek může být ovlivněn? 9) Pokud v matici QFD najdeme prázdný řádek požadavku zákazníka, pak? 10) Pokud v matici QFD nalezneme prázdný sloupec technického požadavku, pak? 2a) Package ŠESTÁK, ) Co je základním předpisem upravujícím tvorbu Package u vozidel? 2) K čemu se užívá Odvození a určení hlavních rozměrů (tzv. Vorgabe-Hauptmasse )? 3) Jaké výhledy z vozu jsou sledovány? 4) Jakým způsobem se v předvývoji určuje objem zavazadlového prostoru? 5) K čemu slouží prvotní maketa interiéru vozu (tzv. Sitzkista )? 6) Jak se jmenuje uskupení výrobců automobilů vzájemně si vyměňujících Package svých výrobků (stačí zkratka)? 2b) Ergonomie PROCHÁZKOVÁ, ) Jak je velký 95% muž? 2) Co je to M95MM20SG? 3) Co následuje poté, když selže teorie v procesu návrhu ergonomie vozidla? 4) Co je to klinika? 3) Karoserie ŠIMON, ) Kolik (maximálně) může být na karoserii vozidla sloupků? 2) Jaký je rozdíl mezi svařenou a okovanou karoserií?

2 3) Jaké jsou požadavky na karoserii vozidla? 4) Co je to postranice? 5) Kdy byla poprvé vyrobena celopozinkovaná karoserie? 6) Co je to samonosná karoserie? 7) Co je to karoserie typu Space Frame? 9) Jaké materiály jsou používány v konstrukci karoserií? 10) Jaké ocelové plechy dosahují nejvyšší pevnosti? 11) V které části karoserie je výhodné použít materiály s vysokou mezí kluzu? 12) Co je nevýhodou materiálů s vysokou pevností? 13) Při jaké teplotě hovoříme o tváření materiálu za tepla? 14) Jaké meze kluzu dosahují současné materiály pro tváření za tepla? 15) Co jsou to flexibilně válcované plechy? 16) Co je/jsou Tailored Welded Blanks (TWB)? 17) Jaké jsou technologie spojování používané v konstrukci karoserií? 18) Jaké znáte druhy tuhosti karoserie? 4a) Aerodynamika Jagrik, ) Jaké jsou hlavní cílové funkce výrobce při vývoji vnější aerodynamiky vozidla? 2) Jaké jsou hlavní cílové funkce výrobce při vývoji vnitřní aerodynamiky vozidla? 4) Které jsou základní sledované oblasti při vývoji vnější aerodynamiky vozidla? 5) Které parametry významně ovlivňují spotřebu vozidla v městském provozu? 6) Mezi nejdůležitější kroky při vývoji vnější aerodynamiky patří? 7) Jaké jsou hlavní cílové funkce výrobce při vývoji vnitřní aerodynamiky vozidla? 8) Co je defrost test? 9) Co ovlivňuje klima-komfort posádky vozidla? 4c) Výpočty karoserie Kubr, ) Jak se jmenuje numerická metoda, která se používá pro simulace a strukturální výpočty v oblasti karosérie? 2) Metoda konečných prvků (FEM) je založená na rozdělení spojitého kontinua na konečný počet dílčích prvků. Jak se tento proces jmenuje? 3) Co patří mezi výhody simulačních/výpočetních metod? 4) Kolik základních fází má virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM výpočet)? 5) Jak se anglicky nazývají jednotlivé fáze každého FEM výpočtu? 6) Co patří do fáze FEM výpočtu Preprocessing? 7) Co patří do fáze FEM výpočtu Postprocessing? 8) Ve kterých fázích vývojového procesu vozu doprovází konstrukci technické výpočty? 9) První celková validace výpočetních modelů je provedena na základě zkoušek na prvních fyzických vozech. Tyto vozy vznikají: 10) Vyberte pravdivá tvrzení o pasivní bezpečnosti: 11) Vyberte pravdivá tvrzení o aktivní bezpečnosti: 12) Co nepatří mezi prvky pasivní bezpečnosti? 13) Co nepatří mezi prvky aktivní bezpečnosti? 14) Jaké typy nárazových zkoušek provádí nezávislá evropská organizace Euro NCAP? 15) Jaké bezpečnostní kategorie/oblasti vyhodnocuje nezávislá evropská organizace Euro NCAP? 16) S jakým vozem ve smyslu výbavy a motorizace provádí nárazové zkoušky nezávislá evropská organizace Euro NCAP? 17) Co znamená čelní náraz Euro NCAP do deformovatelné bariéry 40% offset? 18) Zkoušky ochrany chodců se provádějí s náhradami lidského těla, tzv. impaktory. Které z uvedených impaktorů se pro ochranu chodců používají? 19) Jaké fyzikální veličiny se vyhodnocují při zkoušce impaktorem nohy? 20) Při jaké rychlosti se provádějí zkoušky ochrany chodců Euro NCAP? 21) Přední a zadní pojišťovací náraz (RCAR) je prováděn při nízké rychlosti. Při jaké? 22) Jakého dílu z přední části vozu se týká materiálový test?

3 5a) Design OLAH, ) Které činnosti patří do procesu návrhu designu? 2) Které činnosti patří do procesu vývoje designu? 3) Co je to materiálový moodboard v procesu návrhu designu vozidla? 4) Jaké materiály se používají pro tvorbu modelu karoserie 1:1? 5) Co je to rendering? 6) Co je dříve fyzický model nebo virtuální 3D model? 7) Jaký nástroj se používá na designerské skicování? 8) Kolik designerů se podílí na vývoji automobilu? 9) Jak dlouho trvá designový proces automobilu? 5b) HMI FRANC, ) Jaké fáze spadají do oblasti vývoje výrobků? 2) Jaké fáze spadají do oblasti přípravy výroby? 3) Jaké jsou výstupy renderingu v oblasti přípravy výroby produktu? 4) Co znamená HMI? 5) Příklady zařízení ve vozidle, u kterých se využívá HMI? 6) Na čem je založená metodika objektivního vyhodnocení HMI používaná mj. ve Škoda Auto? 7) Co se zjišťuje pomocí subjektivního vyhodnocení HMI? 6) Měření a zkoušky v oblasti karosérie ZDRAŽIL, ) Zkušební protokol musí obsahovat? 2) Mezi dodavatele zařízení pro životnostní zkoušky patří firmy? 3) Zařízení, nejvíce používaná pro vibrační zkoušky komponent se nazývají? 4) Experiment při vývoji vozu má význam? 5) Co je to experiment? 6) Výpočet ve vztahu ke zkoušce? 7) Ve fázi přípravy experimentu musí být? 8) Synergický efekt ve vztahu výpočtu a experimentu může být za vhodných podmínek zaručen? 9) Zkušební zařízení, na kterém je zatěžován celý vůz více vstupy se správně nazývá? 10) Písmenem σ se v technických výpočtech značí? 11) Maximální frekvenční rozsah elektrodynamických shakerů je? 12) Co je to PSD? 13) Mechanické napětí strojní konstrukce lze měřit pomocí? 14) Čím se podílí experiment na stavbě virtuálního vozu? 15) Většina strojů v laboratoři životnosti pracuje na principu? 16) Pomocí přenosových funkcí lze zkoumat? 7) Výzkum dopravní bezpečnosti MULAČ ) Kterými oblastmi se u dopravních nehod zabývá tým Výzkum dopravní bezpečnosti? 2) Která vozidla jsou předmětem zkoumání týmu Škoda Výzkum dopravní bezpečnosti? 3) Ke kterým dopravním nehodám jezdí tým Výzkum dopravní bezpečnosti? 4) Na kterém území působí tým Škoda Výzkum dopravní bezpečnosti? 5) Jakým způsobem je nejčastěji tým Škoda Výzkum dopravní bezpečnosti informován o dopravních nehodách? 6) Kdy vyjíždí tým Výzkum dopravní bezpečnosti k nahlášeným dopravním nehodám? 7) Jak tým Výzkum dopravní bezpečnosti ovlivňuje práci IZS na místě dopravní nehody? 8) Jak je dále nakládáno s informacemi o dopravní nehodě zjištěných týmem Výzkum dopravní bezpečnosti? 9) Jak tým Výzkum dopravní bezpečnosti řeší DN z pohledu legislativy ČR? 10) K čemu slouží výsledky práce týmu Výzkum dopravní bezpečnosti?

4 8) Elektrické systémy automobilu HAVLÍK, ) Co je to PLA? 2) Jaké typy komunikačních sběrnic se používají? 3) Jaký je nejpoužívanější typ komunikační sběrnice? 4) Co je to CAN? 5) Co je to LIN? 6) Co je to MOST? 7) Hlavní výhody komunikační sběrnice CAN? 8) Která komunikační sběrnice je nejdražší, ale naopak nejméně chybová? 9) Jaký je typ vodiče u komunikační sběrnice MOST? 10) Které z tvrzení o komunikační sběrnici MOST je správné? 11) Co je to elektromagnetická kompatibilita? 12) Z čeho se skládá komunikační sběrnice MOST? 13) K čemu slouží simulace Matlab Simulink při vývoji elektriky a elektroniky vozidla? 9) Světlomety a elektronika světlometů VANÍK, ) Systémy řízení sklonu světlometů předepisuje předpis EHK? 2) Systém manuálního řízení sklonu světlometů? 3) Systém automatického sklonu světlometů? 4) Dynamický systém automatického řízení sklonu tlumeného světlometu je? 5) Mezi systémy adaptivních světlometů AFS (např. v koncernových vozech VW) patří? 6) Druhy adaptivních světlometů AFS jsou? 7) Systém Rohového světla CornerLight je? 8) Změny svazku tlumeného světla (tzv. světelné módy) umožňuje předpis EHK? 9) Systém Xenon AFS High (např. v koncernových vozech VW) umožňuje měnit svazek tlumeného světla do těchto světelných módů? 10) Denní svítilny jsou v rámci EU od roku 2011 na vozech povinné? 11) Denní svícení je na rozdíl od denních svítilen? 12) LED světelné zdroje pro světlomety na rozdíl od klasických světelných zdrojů žárovek? 10a) Dlouhodobé zkoušky Mensinger, ) Co je cílem dlouhodobých zkoušek? 2) Co je to agregátní/technický nosič? 3) Jakou formou jsou zpracovávány výsledky dlouhodobých zkoušek? 4) Proč se vozy v dlouhodobých zkouškách netestují pouze na otevřených cestách? 5) Proč jsou při dlouhodobých zkouškách používány jednotné metodiky koncernového zkušebního katalogu? 6) V dynamické zkušebně jsou prováděny simulované zkoušky? 10b) Interiér automobilu HRNČÍŘ, ) Při použití speciálních technologie MuCell a také použitím chemických nadouvadel během procesu vstřikování plastových dílů vzniká ve vnitřní struktuře plastu: 2) Od data musí všechny typy vozů splňovat požadavky směrnice EU 2005/64/EG, která definuje recyklační kvótu na vůz v poměru: 3) Polypropylen je semikrystalický plast, který dlouhodobě odolává teplotám do: 4) Plast s označením ABS je amorfní, konstrukční plast, který dlouhodobě odolává teplotám do: 5) Za kaskádové vstřikování taveniny do formy lze označit: 6) Při výrobě dílů pomocí technologie IMD (In-Mould) dekorační folie: 7) Mezi používané technologie sváření plastů patří: 8) Mezi druhy rozebíratelných spojů u plastových dílů nepatří:

5 11a) Proces vývoje a výroby dílů karoserie CHALOUPECKÝ, ) Je nutná vzájemná setová (SE) spolupráce pracovníků designu vozu a konstrukce karoserie s odděleními pro přípravu výroby (plánování, konstrukce nářadí) a oddělením kvality? 2) Jaké jsou požadavky na povrchové díly karoserie vyráběných lisováním z plechu v sériové výrobě? 3) Jaké mají být plochy výlisků povrchových vnějších dílů? 4) K čemu slouží simulace tažení u povrchových dílů karoserie? 5) Co stanovuje metodický plán lisování? 6) Co se hodnotí u konstrukce vnitřních částí dílů karoserie z pohledu lisování? 11b) Výroba automobilu POSEKANÝ, ) Co jsou to pojišťovací výstupky? 2) Z jakých podkomletů se skládá karosérie vozidla? 3) Jaké všechny stupně rozloženosti existují? 4) Stupeň rozloženosti CKD je definován: 5) Stupeň rozloženosti MKD je definován: 6) Stupeň rozloženosti SKD je definován: 12a) Emise ve výfukových plynech, ) Jaké jsou vlastnosti oxidu uhelnatého (CO)? 2) Jak vzniká ozon (O3)? 3) Jaké je množství oxidu uhličitého (CO2) v suchém vzduchu? 4) Který z uvedených plynů má největší relativní příspěvek ke skleníkovému efektu? 12b) Převodovky NOVOTNÝ, ) Křivka konstantního výkonu vynesená v silové charakteristice F-v udává? 2) Pilový digram, vícestupňových převodovek znázorňuje? 3) Celkové převody převodovky A jsou 1. st i=14,63 ; 2. st i=8,1345; 3. st i=5,53852; 4. st i=3,9819, 5. st i=3,9819. Celkové převody převodovky B jsou 1. st i=15,78 ; 2. st i=8,7738; 3. st i=5,3652; 4. st i=3,8811, 5. st i=3,0988. Obě převodovky jsou zastavěny ve dvou identických vozech, co umožňuje? 4) Pro robotizovanou manuální převodovku platí obecně následující: 5) Pro dvojspojkové převodovky (DSG) platí? 6) Výhodou suchých spojek oproti mokrým je? 7) Výhodou mokrých spojek oproti suchým je? 8) Dvojspojková převodovka je v principu? 9) Variátorová převodovka je v principu? 13) FMEA Koukolský, ) Co dle VDA znamená zkratka FMEA? 2) Jaké typy FMEA se používají v automobilovém průmyslu? 3) Do které skupiny metod FMEA patří? 4) Co je hlavní zásadou FMEA? 5) V jakém odvětví vznikla historicky FMEA? 6) Jaký model postupu se uplatňuje při průběhu FMEA? 7) Proč se používá FMEA? 8) Jaké podnikové cíle FMEA podporuje? 9) Kdy je vhodné nasadit FMEA? 10) Které oblasti by měly mít kompetentního zástupce v týmu FMEA? 11) Co znamená RPZ? 12) Jakých hodnot může RPZ nabývat? 13) Co vyjadřuje hodnota A-Výskyt vady? 14) Co vyjadřuje hodnota B-Význam vady? 15) Co vyjadřuje hodnota E-Odhalení vady? 16) Jaký je rozumný počet účastníků jednání FMEA? 17) Probíhá pro jedno téma více jednání FMEA?

6 18) Kdo může být nositelem úkolu/opatření z FMEA? 19) Ve kterých oblastech je FMEA využitelná? 20) Kolik jednání FMEA se na jedno téma provádí?

Virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM) Výpočty v oblasti karosérie

Virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM) Výpočty v oblasti karosérie Virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM) Výpočty v oblasti karosérie Ing. Tomáš Kubr, Ph.D. a kolektiv 11.3.2015 1 FD - 16PDP Výpočty v oblasti karosérie (FEM), 11.3.2015 Obsah Motivace, výhody výpočtů

Více

Technické výpočty = virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM)

Technické výpočty = virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM) Technické výpočty = virtuální zajištění funkčnosti vozu (FEM) Jiří Ota Škoda Auto TF/1 Technické výpočty a aerodynamika 3.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován

Více

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ Pro auto. Pro sebe. Pro radost. Prezentace společnosti SWELL, a.s. 05-2016 Prezentace společnosti SWELL, a. s. 1 NAŠE FIRMA Naši firmu tvoří vnímaví a komunikativní odborníci,

Více

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ Pro auto. Pro sebe. Pro radost. Prezentace společnosti SWELL, a. s. 1 NAŠE FIRMA Naši firmu tvoří vnímaví a komunikativní odborníci, kteří mají techniku v krvi. S rostoucím týmem

Více

STUDENTSKÉ PRÁCE 2013/2014

STUDENTSKÉ PRÁCE 2013/2014 STUDENTSKÉ PRÁCE 2013/2014 Společnost, nabízí studentům následující témata ke zpracování s odbornou konzultací a možností zpracování v anglickém jazyce. Rozsah témat možno upravit na bakalářskou eventuálně

Více

Vývojové služby pro automobilový průmysl

Vývojové služby pro automobilový průmysl Vývojové služby pro automobilový průmysl SPEKTRUM SLUŽEB Design a předvývoj Vývojová konstrukce Technologické Numerické simulace Lisovací nástroje centrum Prototypy Zkušebnictví 2 CAE NUMERICKÉ SIMULACE

Více

Ing. Jaromír Kejval, Ph.D.

Ing. Jaromír Kejval, Ph.D. Výzkum a vývoj v automobilovém průmyslu 2011 Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém cyklu automobilu Lázně Bělohrad, 10.11.2011 Únavové vibrační zkoušky ve SWELL Ing. Jaromír Kejval, Ph.D. SPEKTRUM

Více

QFD - Quality Function Deployment ŠKODA AUTO / GQA, Ing. Mikuláš Koukolský

QFD - Quality Function Deployment ŠKODA AUTO / GQA, Ing. Mikuláš Koukolský QFD - Quality Function Deployment ŠKODA AUTO / GQA, Ing. Mikuláš Koukolský 20.5.205 Umístění metody Referenční v Procesu proces vzniku - výrobku metody v (PVV) PVV cca -2 měsíců SOP Výběr Hlasité myšlení

Více

Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV)

Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV) Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV) Ing. Zdeněk Malkovský 1), Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. 2) 1) Ing. Zdeněk Malkovský VÚKV a.s., Praha www.vukv.cz 2) Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. Západočeská

Více

Automobilismus a emise CO 2

Automobilismus a emise CO 2 Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ 03.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Obsah

Více

Pasivní bezpečnost. Nárazové zkoušky Saňové zkoušky Pevnostní zkoušky Zkoušky airbagů Poradenství. TÜV SÜD Czech s.r.o.

Pasivní bezpečnost. Nárazové zkoušky Saňové zkoušky Pevnostní zkoušky Zkoušky airbagů Poradenství. TÜV SÜD Czech s.r.o. Pasivní bezpečnost Nárazové zkoušky Saňové zkoušky Pevnostní zkoušky Zkoušky airbagů Poradenství TÜV SÜD Czech s.r.o. TÜV SÜD je světově uznávanou společností v oblastech konzultace, testování, inspekce,

Více

Životní cyklus výrobku Faktory ovlivňující způsoby projektování

Životní cyklus výrobku Faktory ovlivňující způsoby projektování Životní cyklus výrobku Faktory ovlivňující způsoby projektování Šimon Kovář Katedra textilních a jednoúčelových strojů Zkuste definovat pojem životní cyklus výrobku? Životní Cyklus Výrobku Životní cyklus

Více

ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC

ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC Sborník str. 392-400 ZKOUŠKY MIKROLEGOVANÝCH OCELÍ DOMEX 700MC Antonín Kříž Výzkumné centrum kolejových vozidel, ZČU v Plzni,Univerzitní 22, 306 14, Česká republika, kriz@kmm.zcu.cz Požadavky kladené dnešními

Více

Aerodynamika vozu, vnější proudění

Aerodynamika vozu, vnější proudění Aerodynamika vozu, vnější proudění J. Jagrik Škoda Auto TFA Aerodynamika a výpočty 11.3.2015 1 Vnější aerodynamika vozu - přehled Cíle: bezpečnost aerodynamická stabilita, špinění ekonomicky a ekologicky

Více

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ

JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ JSME VÝVOJÁŘI AUTOMOBILŮ Pro auto. Pro sebe. Pro radost. Prezentace společnosti SWELL, a. s. 1 NAŠE FIRMA Naši firmu tvoří vnímaví a komunikativní odborníci, kteří mají techniku v krvi. S rostoucím týmem

Více

EXPERTNÍ SYSTÉM ZKUŠENOSTÍ A POZNATKŮ ZE ZKOUŠEK

EXPERTNÍ SYSTÉM ZKUŠENOSTÍ A POZNATKŮ ZE ZKOUŠEK EXPERTNÍ SYSTÉM ZKUŠENOSTÍ A POZNATKŮ ZE ZKOUŠEK Preventivní analýzy a analýza FMEA v oblasti vývoje nové elektroniky s cílem zvýšené spolehlivosti 1 Referenční proces časová osa metod užitých v PVV cca

Více

Novinky ve zkušebnictví 2011 SČZL. Únavové vibrační zkoušky ve SWELL. Ing. Jaromír Kejval, Ph.D.

Novinky ve zkušebnictví 2011 SČZL. Únavové vibrační zkoušky ve SWELL. Ing. Jaromír Kejval, Ph.D. Novinky ve zkušebnictví 2011 SČZL Únavové vibrační zkoušky ve SWELL Ing. Jaromír Kejval, Ph.D. SWELL komplexní dodavatel vývojových služeb Design a předvývoj CAD/CAE Engineering Prototypy Technologické

Více

Laboratorní pevnostní a životnostní zkoušky Dynamická zkušebna Škoda-auto a.s.

Laboratorní pevnostní a životnostní zkoušky Dynamická zkušebna Škoda-auto a.s. Laboratorní pevnostní a životnostní zkoušky Dynamická zkušebna Škoda-auto a.s. 14.3.2008 0352 1 - vybudována na přelomu 70. a 80. let minulého století v rámci státního úkolu - montovaná hala, původní strojní

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6 Svářečská a karosářská odbornost Kapitola

Více

Vývoj použití materiálů v automobilovém průmyslu

Vývoj použití materiálů v automobilovém průmyslu Vývoj použití materiálů v automobilovém průmyslu V roce 1996 bylo u některých aut použito až 110 kg Al/auto, v roce 2015 by toto množství mělo dosáhnout až 250 nebo 340 kg s nebo bez započítání plechů

Více

Proces vývoje a výroby dílů karoserie Ing.Petr Chaloupecký

Proces vývoje a výroby dílů karoserie Ing.Petr Chaloupecký Proces vývoje a výroby dílů karoserie Ing.Petr Chaloupecký 29.4.2015 Cíl přednášky Cílem přednášky je seznámit posluchače s problematikou velkoplošných karosářských dílů ve vztahu ke konstrukci a výrobě

Více

PEP (Proces vývoje produktu)

PEP (Proces vývoje produktu) (Proces vývoje produktu) Doc. Ing. Jaroslav Machan, CSc. Škoda Auto, TC Zvláštní projekty elektrostrategie a výzkumu Ing. Peter Brůžek Škoda Auto, TRG Vedení projektu třídy A-SUV Tento materiál vznikl

Více

Zada nı bakala r ske pra ce

Zada nı bakala r ske pra ce Zada nı bakala r ske pra ce Konstrukce brzdových posilovačů Rozvoj současné technologie umožnil vytvořením velmi komfortních dopravních prostředků, předně osobních automobilů. Jeden z faktorů komfortu

Více

Karosérie osobního automobilu Ing. Petr Šimon Škoda Auto a.s. 04.03.2015

Karosérie osobního automobilu Ing. Petr Šimon Škoda Auto a.s. 04.03.2015 Karosérie osobního automobilu Ing. Petr Šimon Škoda Auto a.s. 04.03.2015 1 FD - 16PDP Karoserie osobního automobilu 4.3. 2015 Obsah : 1. Požadavky na karoserii osobních vozidel 2. Virtuální vývoj 3. Základní

Více

Sv tlomety a elektronika sv tlomet

Sv tlomety a elektronika sv tlomet Sv tlomety a elektronika sv tlomet František Vaník, Vilém Hole ek Škoda Auto, TML vývoj sv tlomet 13.11.2009 Tento materiál vznikl jako sou ást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním

Více

3. Mechanická převodná ústrojí

3. Mechanická převodná ústrojí 1M6840770002 Str. 1 Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava 3.3 Výzkum metod pro simulaci zatížení dílů převodů automobilů 3.3.1 Realizace modelu jízdy osobního vozidla a uložení hnacího agregátu

Více

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika

Více

Metodika konstruování Úvodní přednáška

Metodika konstruování Úvodní přednáška Metodika konstruování Úvodní přednáška Šimon Kovář Katedra textilních a jednoúčelových strojů 1. Úvod: Cílem přednášky je seznámení studentů s definicemi a pojmy v metodice konstruování. Design Methodology

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Spotřeba paliva, emise CO 2 skříňový vůz/skříňový vůz BlueMotion novaný provoz (l/100 km) novaný provoz (g/ km) 1,2 l TSI BMT 5stupňová manuální 62 (84)

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice KOMPOZITNÍ MATERIÁLY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter Technická data Platná pro modelový rok 3 Užitkové vozy Transporter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

Výzkum dopravní bezpečnosti

Výzkum dopravní bezpečnosti Výzkum dopravní bezpečnosti Ing: Karel Mulač Škoda Auto, TK/25 14.1.2011 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR.

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Motor 2,0 l TDI 62 kw (84 k) Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) Motor / Počet ventilů na válec 4válcový

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Multivan Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,

Více

Ústav dopravních prostředků K616. VÝZKUM DOPRAVNÍ BEZPEČNOSTI TKB/5, Ing. Karel Mulač

Ústav dopravních prostředků K616. VÝZKUM DOPRAVNÍ BEZPEČNOSTI TKB/5, Ing. Karel Mulač VÝZKUM DOPRAVNÍ BEZPEČNOSTI TKB/5, Ing. Karel Mulač 1.4.2015 1 VÝZKUM DOPRAVNÍ BEZPEČNOSTI (VDB) Založeno: leden 2008 Činnost v rámci Technického vývoje Škoda Auto 2 Zkoušky vozidel - počítačové 3 Zkoušky

Více

Téma doktorských prací pro rok Pavel Novotný

Téma doktorských prací pro rok Pavel Novotný Téma doktorských prací pro rok 2018 Pavel Novotný Představení školitele Vývoj výpočtových a experimentálních přístupů pro popis vibrací a souvisejícího hluku pohonných jednotek a tribologie tepelně a mechanicky

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

(Text s významem pro EHP) (8) Rozhodnutím Rady ze dne 29. dubna 2004 přistoupila. (9) Rozhodnutím Rady ze dne 14. března 2005 přistoupila

(Text s významem pro EHP) (8) Rozhodnutím Rady ze dne 29. dubna 2004 přistoupila. (9) Rozhodnutím Rady ze dne 14. března 2005 přistoupila 28.4.21 Úřední Evropské unie L 108/13 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 407/21 ze dne 27. dubna 21, kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o začlenění některých předpisů

Více

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

Návrh ROZHODNUTÍ RADY EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 9.10.2013 COM(2013) 694 final 2013/0334 (NLE) Návrh ROZHODNUTÍ RADY o postoji, jenž se má zaujmout jménem Unie v příslušných výborech Evropské hospodářské komise Organizace

Více

Ústav automobilního a dopravního inženýrství. Datové sběrnice CAN. Brno, Česká republika

Ústav automobilního a dopravního inženýrství. Datové sběrnice CAN. Brno, Česká republika Ústav automobilního a dopravního inženýrství Datové sběrnice CAN Brno, Česká republika Obsah Úvod Sběrnice CAN Historie sběrnice CAN Výhody Sběrnice CAN Přenos dat ve vozidle s automatickou převodovkou

Více

Nelineární problémy a MKP

Nelineární problémy a MKP Nelineární problémy a MKP Základní druhy nelinearit v mechanice tuhých těles: 1. materiálová (plasticita, viskoelasticita, viskoplasticita,...) 2. geometrická (velké posuvy a natočení, stabilita konstrukcí)

Více

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla 1. Celková charakteristika pístových motorů 2. Přeplňované, různopalivové motory 3. Mechanika pohybu motorových vozidel 4. Vstřikovací systémy

Více

Technický vývoj Škoda Auto. Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015

Technický vývoj Škoda Auto. Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015 Technický vývoj Škoda Auto 1 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015 Dlouhodobé zkoušky Oddělení TZD Miloslav Mensinger 2 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015 1. Organizační schéma technického vývoje 3 Dlouhodobé zkoušky,

Více

Proces designu ve Škoda Auto Ing. Peter Olah, ArtD. Škoda Auto, TDI

Proces designu ve Škoda Auto Ing. Peter Olah, ArtD. Škoda Auto, TDI Ing. Peter Olah, ArtD. Škoda Auto, TDI Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Design Exterieur Interieur CA Styling

Více

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla 1. Celková charakteristika pístových motorů 2. Přeplňované, různopalivové motory 3. Mechanika pohybu motorových vozidel 4. Vstřikovací systémy

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6 Svářečská a karosářská odbornost Kapitola

Více

Požadované údaje. Stránka 3 z 10

Požadované údaje. Stránka 3 z 10 Technické podmínky Každé vozidlo musí být jiné tovární značky! Uchazeč musí použít technické podmínky zadavatele a bude specifikovat údaje podle předem připravené barevné legendy: konkrétní údaj obchodní

Více

On-line datový list. FLOWSIC150 Carflow MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJE PRŮTOKU

On-line datový list. FLOWSIC150 Carflow MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJE PRŮTOKU On-line datový list FLOWSIC150 Carflow A B C D E F H I J K L M N O P Q R S T Objednací informace Typ Výrobek č. FLOWSIC150 Carflow Na vyžádání Přesné specifikace přístrojů a údaje o výkonu výrobku se mohou

Více

Schémata elektrických obvodů

Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové

Více

Improved passenger's crash safety in coach by frontal collision. Vladislav Drobný

Improved passenger's crash safety in coach by frontal collision. Vladislav Drobný Improved passenger's crash safety in coach by frontal collision Vladislav Drobný 9.11.2010 Výpočtová mechanika 2010 Obsah 1. Úvod do problematiky 2. Identifikace modelu autobusového sedadla 3. Validace

Více

Definice : polotovar je nehotový výrobek určený k dalšímu zpracování. Podle nových předpisů se nazývá předvýrobek.

Definice : polotovar je nehotový výrobek určený k dalšímu zpracování. Podle nových předpisů se nazývá předvýrobek. Polotovary Definice : polotovar je nehotový výrobek určený k dalšímu zpracování. Podle nových předpisů se nazývá předvýrobek. Výroba : výchozí materiál ( dodávaný ve formě housek, ingotů, prášků ) se zpracovává

Více

POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU

POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU Pavel NĚMEČEK, Technická univerzita v Liberci 1 Radek KOLÍNSKÝ, Technická univerzita v Liberci 2 Anotace: Příspěvek popisuje postup identifikace zdrojů

Více

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky - Popis obsahu balíčku WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím virtuálního hnacího traktu Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním

Více

Mechanika s Inventorem

Mechanika s Inventorem Mechanika s Inventorem 1. Úvodní pojednání CAD data FEM výpočty Petr SCHILLING, autor přednášky Ing. Kateřina VLČKOVÁ, obsahová korekce Optimalizace Tomáš MATOVIČ, publikace 1 Obsah přednášky: Cíl projektu

Více

24. Nosné prvky podvozku, druhy rámů

24. Nosné prvky podvozku, druhy rámů 24. Nosné prvky podvozku, druhy rámů ( vzájemné spojení náprav, nesení karosérie, nástavby, nákladního prostoru, přenos síly mezi nápravami a vozidlem ) - Rám vozidla - Bezrámová (samonosná) konstrukce

Více

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185. Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce:

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185. Název projektu: Moderní škola 21. století. Zařazení materiálu: Ověření materiálu ve výuce: STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOLA A STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ NERATOVICE Školní 664, 277 11 Neratovice, tel.: 315 682 314, IČO: 683 834 95, IZO: 110 450 639 Ředitelství školy: Spojovací 632, 277 11 Neratovice tel.:

Více

STRATEGIE BALENÍ VE ŠKODA AUTO

STRATEGIE BALENÍ VE ŠKODA AUTO STRATEGIE BALENÍ VE ŠKODA AUTO Konference SpeedChain 2016 Ing. Radek Hruška ŠKODA AUTO, PLL/1 03.11.2016 Strategie balení ve ŠKODA AUTO Co se dnes dozvíte? Jak pojem obal chápeme ve ŠKODA AUTO Jak u nás

Více

21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky.

21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky. 21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky. Popis aktivity: Zpracování výsledků rozborů geometrických

Více

PEUGEOT 308 BUSINESS LINE PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 BUSINESS LINE PEUGEOT 308 PEUGEOT 308 BUSINESS LINE PEUGEOT 308 KONCEPT BUSINESS LINE PEUGEOT 308 BUSINESS LINE je součástí evropského programu značky Peugeot, který nabízí vozy výhradně určené pro provozování do vozových parků

Více

NOVÁ ŠKODA KODIAQ DATA A FAKTA

NOVÁ ŠKODA KODIAQ DATA A FAKTA NOVÁ ŠKODA KODIAQ DATA A FAKTA DESIGN Nový, atraktivní designový jazyk značky ŠKODA přichází do segmentu velkých SUV Rozeznatelný na první pohled díky skvělé souhře elegantních linií, dynamických křivek

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.9 Materiály v automobilovém průmyslu Kapitola

Více

Spotřeba paliva a její měření je jedna z nejdůležitějších užitných vlastností vozidla. Měřit a uvádět spotřebu paliva je možno několika způsoby.

Spotřeba paliva a její měření je jedna z nejdůležitějších užitných vlastností vozidla. Měřit a uvádět spotřebu paliva je možno několika způsoby. S Spotřeba paliva Spotřeba paliva a její měření je jedna z nejdůležitějších užitných vlastností vozidla. ěřit a uvádět spotřebu paliva je možno několika způsoby. S.1 Spotřeba a měrná spotřeba Spotřeba

Více

Zadavatel: Hella Autotechnik, s.r.o. Družstevní 338/16 789 85 Mohelnice

Zadavatel: Hella Autotechnik, s.r.o. Družstevní 338/16 789 85 Mohelnice Zadavatel: Hella Autotechnik, s.r.o. Družstevní 338/16 789 85 Mohelnice Konzultant: Ivo Straka Pozice: Vedoucí konstrukčního oddělení SE1 email: Ivo.Straka@hella.com telefon: +420 583 498 642 Název: Pružné

Více

Technická data Platná pro modelový rok Nový Caddy

Technická data Platná pro modelový rok Nový Caddy Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Caddy Spotřeba paliva, emise CO 2 Caddy Caddy Trendline/Trendline BlueMotion, Caddy Comfortline, Caddy Highline 1), (l/100 km) 1,2 l TSI BMT 5stupňová manuální

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caravelle

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caravelle Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caravelle Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,

Více

WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Popis obsahu balíčku WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku TÜV SÜD Czech s.r.o.,

Více

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, 6. 12. 2012 Roztoky -

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, 6. 12. 2012 Roztoky - WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím virtuálního hnacího traktu Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoké učení technické v Brně - prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. Členové

Více

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách

Více

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách

Více

Perspektivy elektromobility I. Legislativa a standardizace v elektromobilitě. 20. března 2012

Perspektivy elektromobility I. Legislativa a standardizace v elektromobilitě. 20. března 2012 Perspektivy elektromobility I Legislativa a standardizace v elektromobilitě 20. března 2012 Elektrotechnický zkušební ústav ZÁKLADNÍ ÚDAJE Ing. Jarmil Mikulík vedoucí úseku certifikace o obchodu ADRESA:

Více

POSTUPY SIMULACÍ SLOŽITÝCH ÚLOH AERODYNAMIKY KOLEJOVÝCH VOZIDEL

POSTUPY SIMULACÍ SLOŽITÝCH ÚLOH AERODYNAMIKY KOLEJOVÝCH VOZIDEL POSTUPY SIMULACÍ SLOŽITÝCH ÚLOH AERODYNAMIKY KOLEJOVÝCH VOZIDEL Autor: Dr. Ing. Milan SCHUSTER, ŠKODA VÝZKUM s.r.o., Tylova 1/57, 316 00 Plzeň, e-mail: milan.schuster@skodavyzkum.cz Anotace: V příspěvku

Více

Popis softwaru VISI Flow

Popis softwaru VISI Flow Popis softwaru VISI Flow Software VISI Flow představuje samostatný CAE software pro komplexní analýzu celého vstřikovacího procesu (plnohodnotná 3D analýza celého vstřikovacího cyklu včetně chlazení a

Více

Výroba prototypu. David Vaněk. Škoda Auto, TZV(Stavba prototypu) 11.12.2009

Výroba prototypu. David Vaněk. Škoda Auto, TZV(Stavba prototypu) 11.12.2009 David Vaněk Škoda Auto, TZV(Stavba prototypu) 11.12.2009 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Úvod Obsah Představení

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV.

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. SPARK PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní,

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caddy Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,

Více

Napsal uživatel Pondělí, 15 Červen :11 - Aktualizováno Pondělí, 15 Červen :23

Napsal uživatel Pondělí, 15 Červen :11 - Aktualizováno Pondělí, 15 Červen :23 Hvězdy už nebudou udělovány pouze za ochranu dospělých cestujících, ale za komplex bezpečnostních opatření zahrnující ochranu dospělých, ochranu dětí, ochranu chodců a asistenční systémy. Od roku 1997

Více

Vnější LED osvětlení kolejových vozidel. Prezentace společnosti

Vnější LED osvětlení kolejových vozidel. Prezentace společnosti Vnější LED osvětlení kolejových vozidel Prezentace společnosti Kde nás najdete? MSV Elektronika s.r.o Poštovní 662 74213 Studénka tel./fax: 556 455 330/331 info@msvelektronika.cz Pobočka: Pávovská 2403

Více

Mechanika s Inventorem

Mechanika s Inventorem CAD Mechanika s Inventorem 1. Úvodní pojednání Petr SCHILLING, autor přednášky Ing. Kateřina VLČKOVÁ, obsahová korekce Tomáš MATOVIČ, publikace 1 Obsah přednášky: Cíl projektu 3 Význam mechanických analýz

Více

SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT

SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT PEUGEOT DOPORUČUJE Originální díly PEUGEOT jsou pro váš vůz zárukou: zachování původního komfortu řízení, jízdních vlastností a bezpečnosti,

Více

Emisní norma. Maximální přípustná hmotnost. (kg)

Emisní norma. Maximální přípustná hmotnost. (kg) Motor Pohon Převodovka přípustné přívěsu soupravy Crafter 30 střední rozvor se základní střechou 2,0 l TDI BMT Pohon předních kol 6stupňová manuální 75 (102) Euro 6 3 000 2 022 978 384 1 800/2 100 2 500/750

Více

SHRNUTÍ: VAŠE KONFIGURACE

SHRNUTÍ: VAŠE KONFIGURACE Vaše Opel unikátní heslo SHRNUTÍ: VAŠE KONFIGURACE Insignia, Edition, 2.0 CDTI (125kW/170k) Start/Stop, 6stupňová manuální převodovka Barva Šedá Satin Steel (GF6) Model Látkové čalounění Milano, černé

Více

Nelineární úlohy při výpočtu konstrukcí s využitím MKP

Nelineární úlohy při výpočtu konstrukcí s využitím MKP Nelineární úlohy při výpočtu konstrukcí s využitím MKP Obsah přednášky Lineární a nelineární úlohy Typy nelinearit (geometrická, materiálová, kontakt,..) Příklady nelineárních problémů Teorie kontaktu,

Více

SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ

SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ SEMESTRÁLNÍ PRÁCE - TRIBOLOGIE SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ Zadavatel práce: Ing. Petr Dobeš, CSc.

Více

Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT

Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT Originální díly: know-how značky Vaše vozidlo Peugeot je homogenní a koherentní celek součástek navržených

Více

TECHNOLOGIE LEPENÍ V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU

TECHNOLOGIE LEPENÍ V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU TECHNOLOGIE LEPENÍ V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU Základy technologie lepení V současnosti se technologie lepení stala jednou ze základních technologií spojování kovů, plastů i kombinovaných systémů materiálů

Více

Plasty v automobilovém průmyslu

Plasty v automobilovém průmyslu Plasty v automobilovém průmyslu Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Iveta Konvičná Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z ESF a státního

Více

SPEKTRUM SLUŽEB. Design a předvývoj. Vývojová konstrukce. Numerické simulace. Technologické. centrum. Lisovací nástroje. Prototypy.

SPEKTRUM SLUŽEB. Design a předvývoj. Vývojová konstrukce. Numerické simulace. Technologické. centrum. Lisovací nástroje. Prototypy. SPEKTRUM SLUŽEB Design a předvývoj Vývojová konstrukce Technologické Numerické simulace Lisovací nástroje centrum Prototypy Zkušebnictví HISTORIE FIRMY 2008 - CENTRUM VÝVOJOVÝCH SLUŽEB ISO IEC 17025:2005,

Více

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky - Popis obsahu balíčku WP16VaV: Zdokonalení ozubených převodů pro vyšší trvanlivost, nízkou hmotnost a nízký hluk Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoká škola báňská - Technická univerzita

Více

Technologie I. Část svařování. Kontakt : E-mail : michal.vslib@seznam.cz Kancelář : budova E, 2. patro, laboratoře

Technologie I. Část svařování. Kontakt : E-mail : michal.vslib@seznam.cz Kancelář : budova E, 2. patro, laboratoře Část svařování cvičící: Ing. Michal Douša Kontakt : E-mail : michal.vslib@seznam.cz Kancelář : budova E, 2. patro, laboratoře Doporučená studijní literatura Novotný, J a kol.:technologie slévání, tváření

Více

Zapojení odporových tenzometrů

Zapojení odporových tenzometrů Zapojení odporových tenzometrů Zadání 1) Seznamte se s konstrukcí a použitím lineárních fóliových tenzometrů. 2) Proveďte měření na fóliových tenzometrech zapojených do můstku. 3) Zjistěte rovnici regresní

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

Elektrická vozidla z pohledu homologace. Ing. Jarmil Mikulík

Elektrická vozidla z pohledu homologace. Ing. Jarmil Mikulík Elektrická vozidla z pohledu homologace Ing. Jarmil Mikulík OBSAH Obsah 1) Základní definice složek elektromobility 2) Základní definice složek Základní definice složek elektromobility, aneb čeho se legislativa

Více

TECHNICKÁ SPECIFIKACE 2. vymezené části

TECHNICKÁ SPECIFIKACE 2. vymezené části Příloha č. 5 k č. j. PPR-7556-59/ČJ-2013-990640 Počet listů: 7 TECHNICKÁ SPECIFIKACE 2. vymezené části 1.) TECHNICKÝ POPIS Model: Autobus do 30 osob 4x4 pro SPJ; Provedení: Autobus pro 12 osob se speciálními

Více

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1 Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 26.5.2013 Název zpracovaného celku: Převodovky s ozubenými koly -manuální -1 Převodovky jsou měniče velikosti točivého momentu a mají za

Více

TVÁŘENÍ KOVŮ Cíl tváření: dát polotovaru požadovaný tvar a rozměry

TVÁŘENÍ KOVŮ Cíl tváření: dát polotovaru požadovaný tvar a rozměry TVÁŘENÍ KOVŮ Cíl tváření: dát polotovaru požadovaný tvar a rozměry získat výhodné mechanické vlastnosti ve vztahu k funkčnímu uplatnění tvářence Výhody tváření : vysoká produktivita práce automatizace

Více

Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí

Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí Marek Šorf Seminář Navrhování konstrukcí z korozivzdorných ocelí 27. září 2017 ČVUT Praha 1 Obsah 1. část Ing. Marek Šorf Rozdíl oproti navrhování konstrukcí

Více

PŘÍLOHA. prováděcího nařízení Komise,

PŘÍLOHA. prováděcího nařízení Komise, EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 16.7.2018 C(2018) 4351 final ANNEX 1 PŘÍLOHA prováděcího nařízení Komise, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2017/1152 za účelem objasnění a zjednodušení postupu korelace

Více

POSUDEK o ceně motorového vozidla č. 5/2017

POSUDEK o ceně motorového vozidla č. 5/2017 Znalec: Adresát: Ing. Roman Sobkuliak Komenského 28 785 01 Šternberk IČ: 75537648, tel.: 728 439 474 Mgr. Ing. Pavla Buxbaumová Masarykovo náměstí 37 783 91 Uničov POSUDEK o ceně motorového vozidla č.

Více

Rámy a karoserie vozidel

Rámy a karoserie vozidel Rámy a karoserie vozidel Téma 10 Teorie vozidel 1 Karoserie Karoserie je část vozidla, určená k přepravě osob a nákladu a k jejich ochraně před nepříznivými vnějšími vlivy. Zajišťuje komfort a ochranu

Více

43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu.

43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu. 43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu. Popis aktivity Návrh a realizace řídicích algoritmů pro lineární elektrický motor použitý jako poloaktivní aktuátor tlumení pérování

Více