Cri-Cri sympatický dvoumotorový cvrček

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Cri-Cri sympatický dvoumotorový cvrček"

Transkript

1 Cri-Cri sympatický dvoumotorový cvrček Výrobce: JR Models, Brno, Česká republika Kdyby mi někdo před časem řekl, že budu stavět polomaketu letadla v měřítku 1:4, provázely by mne smíšené pocity. Jedny by byly o radosti, že i já konečně vstoupím mezi stavitele stále populárnějších RC obrů, na druhé straně by byly úvahy o tom, co a kdo všechno bude muset opustit náš panelový byt, aby se model tzv. vešel. V případě stavby polomakety francouzského amatérského letadla Cri-Cri však mohou věci i lidé zůstat na svých místech. To proto, že najít úložiště pro letounek o rozpětí 1250 mm, navíc s rozkládacími křídly není ani v případě skromného obydlí žádným větším problémem. Laskavostí výrobce stavebnice jsem měl možnost postavit model nevšedního francouzského dvoumotoráku Cri-Cri ( Cvrček ), který vznikal v mysli konstruktéra Michala Colombana v počátcích 70. minulého století /1/. Prototyp verze MC-10 vzlétl poprvé a udělal radost nejen svému stvořiteli, ale všem, kteří sní o amatérské stavbě nenáročného, ale výkonného letadla. Do současnosti vzniklo něco přes 230 kopií původního stroje, které se často liší v detailech a vznikajících modifikacích. Společné zůstávají opravdu miniaturní rozměry, které např. pro verzi MC-15 představuje rozpětí 4900 mm, délka 3900 mm, prázdná hmotnost okolo 75 kg, štíhlé křídlo s wortmanovým profilem o hloubce 480 mm a křidélka mixovaná se vztlakovými klapkami junkersova typu. Společná zůstává dvojice dvoutaktních motorů na pylonech v přední části trupu, obvykle JXP o objemu 212 cm3, které pohánějí pevné duralové vrtule o průměru 700 mm. Vstup do nové éry vývoje Cri-Cri představovala modifikace MC-15J z roku 1997 /2/, kdy cvrček dostal nový pohon v podobě dvojice proudových motorů JPX-T240 (dnes jsou stále častěji nahrazovány modelářskými turbínami Olympus). I v případě klasické motorizace jsou výkony tohoto mrňouska mimořádné: standardní rychlost 180 km/hod., stoupavost 6 m/sec., letové násobky +9G/- 4,5G, spotřeba paliva 8 l/hod. letu a nároky na hangárování 1,5 m x 4,2 m ( nepůjdete si přeměřit garáž?). Videozáznamy létání se skutečnými Cri-Cri je možné sledovat např. na /4/. Modelářské konverze se Cri-Cri dostalo v několika provedeních: na dvě pohonné 380 je vyrábí a dodává NitroPlanes (www.nitroplanes.com), jsou známy amatérské konstrukce v měřítku 1:2 a k výrobcům stavebnic patří i tuzemská firma JR Models (http://www.jrmodels.cz), jejíchž produkt je předmětem tohoto testu. POPIS STAVEBNICE Model Cri-Cri (budu dodržovat původní syntaxi názvu letadla) v provedení ARC je dodáván v obvyklé kartónové krabici s barevným potiskem, ze kterého je zřejmá výsledná podoba modelu a jeho technická specifikace. Podezření, že v tak lehké krabici nemůže být 1

2 vše potřebné, vzalo za své po jejím otevření a zkompletování dodávky. Po rozbalení pečlivě zabalených součástí modelu máme před sebou základní díly modelu, které jsou zpracovány mimořádně čistě a působí až křehkým dojmem. Trup je klasické balsové konstrukce, v místě centroplánu je zpevněn překližkovými díly (pro uchycení podvozku) a pro spojení polovin křídel je v trupu již zalepena odpovídající uhlíková trubka. Obě poloviny křídel jsou velmi lehké celobalsové a mají již vyvrtané otvory pro budoucí serva a prodlužovaní kabely. Křidélka jsou rovněž balsová, připravená k potažení. Poměrně mohutný svislý stabilizátor má na levém boku otvor pro servo ovládající výškové kormidlo na tzv. téčku. Kormidlo SOP i celá VOP jsou konstrukční balsové díly, opět rád píši, že velmi lehké, ale pevné a čistě zpracované. Další součásti jsou vyrobeny tvářením z plastu: jedná se o předek trupu, koncové oblouky křídel, krytky serv, makety motorů a vaničku pro pohonnou baterii z ABS hmoty. Výlisky přední části trupu a koncové oblouky jsou v červené barvě, ostatní v bílém provedení. Ve stavebnici dále najdeme části podvozku, které tvoří naohýbaný hlavní podvozek z Al plechu a přední podvozková noha z pružinového drátu s potřebnými drobnými díly. Ostatně další drobnosti obsahují sáčky s bižuterií (spojovaní materiál, páky, podložky), jak je dnes obvyklé. Záměrně jsem si pro závěr popisu obsahu stavebnice nechal dvě komponenty, které vévodí celé sestavě a budí zaslouženou pozornost modeláře. Prvním z nich je laminátový díl, který plní jednak funkci pylonu pro dvojici motorů, současně je místem pro uložení otočné příďové nohy podvozku. Celek se šroubuje k motorové přepážce trupu, do které později vyvrtáme otvory pro vodiče od motorů (ty jsou vedeny dutými rameny obou pylonů). Dobré věci se mají pochválit popisovaný díl je moudře vymyšlen a neméně dobře zhotoven. Originálu Cri-Cri vévodí mohutná třídílná plexiková kabina, do které se má průměrně vzrostlý pilot nasoukat po odklopení prostředního dílu. Jak se s výrobou tohoto nepřehlédnutelného dílu vyrovnal známý moravský výrobce? Jednoduše skvěle. Kabinu tvoří dva díly: spodní výlisek z bílého ABS s přístrojovým hrbem a čirý vrchní díl z průhledného plastu. Obojí profesionálně zvládnuté a na sebe pasující. Nicméně již ve stádiu rekognoskace (= okukování) obsahu stavebnice bylo zřejmé, že uspokojivé uchycení kabiny (vzhledově i funkčně) bude jedním z největších oříšků budoucí stavby modelu. Pro úplnost dodávám, že jsem v testované stavebnici neměl obtisky, naopak jsem byl vlastníkem stručného anglického návodu a zmenšeného stavebního plánku. 2

3 STAVBA MODELU Myslím si, že do jinak racionálně laděného testu patří i trocha emocí. Proto píšu, že jsem se na stavbu modelu velmi těšil, a to nejméně ze dvou důvodů: předloha se mi vždy líbila svým originálním řešením a zároveň jsem delší čas toužil mít zase éro s krásným a nezaměnitelným zvukem dvou motorů Patřím ke stavitelům, kteří (díky tolerovatelné úchylce ) postup vzniku modelů dokumentují fotografiemi a co horšího - zapisují si jednotlivé stavební kroky z pohledu časové náročnosti. Obojí se mi hodilo i v případě stavby Cri-Cri. Odhadoval jsem na základě zkušeností, že stavbě věnuji asi 25 hodin do letové podoby. Realitu poznamenanou občasným stavebním tápáním a omyly vyjadřuje následující tabulka (v hodinách). Trup Křídlo VOP SOP RC Pohon Jiné 7,75 5,75 1,5 2,5 3 7,25 7,25 Celkem: 35 hodin Stavba křídel Půdorys křídla (resp. obou polovin) je jednoduchý obdélník, což velmi zjednodušuje potažení. Protože jsem již od počátku vybral konkrétní marking ve stylu Brittany Ferries, bylo jasné, že křídla budou bílá. Potáhl jsem je pro mne oblíbeným Solarfilmem, do kterého jsou doslova zabalena a poté vyfoukána horkovzdušnou pistolí. Potřebné otvory ve fólii dělám jednoduchým, ale spolehlivým způsobem: nahřeji ostrou ocelovou jehlu a otvor vykroužím. Poté jsem protáhl prodlužovací kabely k servům. Jejich uchycení je jednoduché: do plastové krytky vlepíme pro zpevnění díl z překližky 1 mm, k němu zalepíme plastové (nebo z jiného materiálu zhotovené) úhelníky a k nim přišroubujeme serva (použil jsme běžná 8gramová no name ). Do krytu jsou vyvrtány 4 otvory pro uchycení ke křídlu, v těchto místech zespoda do balsového potahu křídla vlepíme z překližky 3 mm zpevňující destičky. Ostatní práce patří k modelářské klasice: myslím náhon k páce křidélek (zavěšených ke křídlu izolepou), na který se mi osvědčilo používat variabilní koncovky pro bezproblémové nastavení nulové výchylky. Nakonec z plastu vystřihneme červené koncové oblouky a přilepíme je lepidlem (např. Butacelem) nebo opásáme izolepou. K provedení koncových oblouků mám kritickou připomínku: jsou menší než je potřebné (nedají se navléknout na konec křídla) a bohužel to je vidět. Druhým vyskytnuvším se problémem bylo usazení polovin křídel k trupu. Křídla se zalepenými uhlíkovými trubkami se nasouvají do větší trubky vlepené v centroplánu 3

4 trupu. Správný úhel náběhu je dán fixací ocelovým kolíčkem v kořenovém profilu křídla, který prochází do centroplánu. V mém případě však nebyl v profilu ani otvor, ani nebylo znát, ve kterém místě má kolík být. Nezbylo než odměřit správné místo (přes otvor v trupu), v ose profilu vyvrtat otvor a do něj zalepit ocelový kolík. Stalo se Poslední prací je pojištění polovin křídla proti vysunutí. Výrobce počítá se zalepením matky M3 na trupovou uhlíkovou trubku, její vyvrtání a osazení šroubem, který se zaryje do křídelních uhlíkových pahýlů, Já jsem zvolil jinou variantu: do cetroplánové trubky jsem vyvrtal otvor a vyřezal závit M3 po celém průměru. Zbývalo spasovat se zasunutými uhlíkovými trubkami křídel, které jsou v místě šroubu provrtány tak, aby šroub mohl projít až ke spodní části centroplánové trubky. Stavba SOP a VOP Všechny ocasní části Cri-Cri jsem potáhl opět bílým Solarfilmem. Ke spojení svislého stabilizátoru a směrového kormidla jsem použil klasické plastové panty. Páku kormidla přichytíme později až budeme mít jasno, ve kterém místě a pod jakým úhlem bude náhon směrovky vystupovat z trupu. Vodorovný stabilizátor se ke svislému přichycuje šroubem v jeho horní části. Výškové kormidlo je spojeno se stabilizátorem klasickou izolepou. Náhon k němu je vyřešen pákou od serva, které je umístěno v horní části směrového stabilizátoru. Servo (v mém případě Robbe 9 gramů) jsem uchytil fintou, která se objevila na internetu: na tělo serva natáhneme smrštivou fólii, tu lehce vyfoukáme fénem a poté přilepíme vteřinovým lepidlem k balsovému podkladu. Spojení je rychlé a navíc rozebíratelné po přestřižení smrštilky můžeme neporušené servo odebrat. Co zbývá? Vyrobit nebo zakoupit prodlužovací kabel a protáhnout ho od serva VOP ke spodnímu otvoru svislého stabilizátoru. Motorové gondoly, umístění motorů a přední podvozková noha Kdybych chtěl potrápit budoucí stavitele Cri-Cri, lakonicky bych napsal: kabely od motorů protáhneme dutými rameny pylonu a motory vsuneme na své místo a přichytíme dvěma šrouby k čelní přepážkám. Jenže: všechny pokusy o výše zmíněné nefungují, protože není dost místa na vsunutí motorů (natož v provedení s převodovkou!) a jejich uchycení bez zásahů do otvorů v pylonu. Modelařina je také o pověstném přeskakování přes kaluže a hledání cest z obtíží a problémů, které se při stavbě každého modelu množí často geometrickou řadou Nabízím své řešení. Cri-Cri jsem pro první lety zamýšlel vybavit dvěma klasickými čtyřstovkami (Speed v provedení 7,2 V) a oblíbenými vrtulemi jogurtkami (přesněji Günther 125/80). S tímto pohonem mám nejen já velmi dobré zkušenosti, byť v jednomotorových rekreačních modelech. Po prvních letových zkouškách budu moudřejší a bude-li třeba, vyměním motorizaci za nějaký z levných střídavých 4

5 pohonů. Požadavek na bezproblémovou možnost výměny pohonu jsem vyřešil následovně: čela motorových gondol jsem opatrně odvrtal, opiloval a zevnitř vytřel slabou vrstvou dvousložkového autotmelu. Po zaschnutí jsem zevnitř na dvou protilehlých místech gondoly vypiloval dvě lůžka pro trubičky o vnějším průměru 4,2 mm (délky cca mm) s vnitřním závitem M3. Ty jsem nejprve zalepil vteřiňákem a poté zalaminoval tenkou tkaninou. K takto přichyceným trubičkám se šroubují motorové přepážky (z překližky 3 mm), ke kterým lze bez obtíží přichytit jakýkoliv motor odpovídajícího průměru. Zbývalo už jen protáhnout vodiče od obou motorů dutými rameny pylonu novým otvorem ven z jeho těla. Přiznávám, že jsem problém popsal zjednodušeně, ve skutečnosti jsem vyzkoušel ještě několik méně vyhovujících řešení. Tím narůstaly dvě okolnosti současně: stavební čas a tvůrčí sebevědomí, místy hraničící nekritickou euforií. V centrální části pylonu je svislý otvor pro přední řízenou podvozkovou nohu. Její uchycení je bezproblémové, jen její horní část (pro uchycení páky kormidla) by mohla být o 5 mm delší. Celek cvičně přišroubujeme ke kostře trupu a vypilujeme potřebné otvory pro vodiče od motorů a pro páku předního podvozku. Trup a jeho úpravy Před potažením části trupu se zabýváme obvyklými modelářskými hrátkami: do desky serva SOP vypilujeme otvor a osadíme servem (v mém případě typu HS-81) a natáhneme bowden k řízenému přednímu podvozku. Poté ořízneme výlisek vany pohonných baterií (v mém případě lipolek Turnigy 2200 mah), v zadní části opásáme suchým zipem a celek přilepíme k druhé trupové přepážce. Vodiče od motorů spojíme paralelně a připájíme k nim konektor (protějšek je na stejnosměrném regulátoru konkr. JETI Jes 45). Na sucho také vyzkoušíme přichycení ocasního kompletu k trupu: celek VOP + SOP spasujeme se zadní částí trupu a vyzkoušíme volnost cesty prodlužovacího kabelu od serva VOP k centroplánové části, kde bude později umístěn přijímač (v mém případě JETI Rex 7 MPD). Na tomto místě musím být chvilku kritický: daní za lehkou kostru modelu je její křehkost, která se naplno projevila při napojení ocasního kompletu k zádi trupu. V těchto místech je balsový potah velmi křehký, praská a je třeba jej vyztužit, aby svislý stabilizátor s VOP se měl o co opřít. Nakonec zespoda trupu přišroubujeme hliníkový podvozek, již opatřený koly, která jsou zajištěna maticemi a kapkou kyanoakrylátového lepidla. Po těchto pracích a cvičném sestavení vše od trupu odmontujeme. To proto, že zbývající potáhnutí části trupu bude tak snazší a hlavně, že nás čeká drobnost v podobě uchycení kabiny a s tím spojenými dalšími úpravami. Jen dodávám, že spodní část trupu (červená) je potažena Oracoverem, protože barevná nabídka Solarfilmu neobsahuje potřebný odstín. 5

6 Kabina story Podle plánku by měla být kabinová část přichycena k trupu dvěma kolíčky, a to jedním v přední a druhým zadní části kabiny. Již boční pohled na trup říká, že to nebude tak jednoduché, protože nejde o rovinu, ale 3 části s různým rovinným úhlem. Znamená to, že se kabina a její uložení láme do oblouku a pokud chceme, aby kabina na trupu dobře seděla, musíme tuto drobnost respektovat. Je zřejmě projevem mé neschopnosti, že jsem uchycení plastové podlážky a průhledného kabinového krytu řešil 6 hodin. Nakonec to nějak dopadlo a věřím, že uspokojivě ve vztahu k funkčnosti i vzhledu. Můj postup: nejprve ořízneme spodní plastový i vrchní průhledný díl s potřebnou rezervou. Do spodního dílu z ABS v přední části vlepíme překližkový díl a vypilujeme otvor a drážku pro hlavu šroubu M4. Ten přichytíme do potřebného místa v přední části horní strany trupu (je na překližkové podložce, do které je vyříznut závit, celek je přilepen zespoda k balsovému potahu). Po cvičném sestavení (nasazení plastového dílu kabiny na šroub a posunutí na doraz) máme tolik potřebný PEVNÝ BOD, od kterého se budou odvíjet další činnosti. Na konci kabinového dílu vyvrtáme otvor pro plastový šroub M5, kterým bude kabina jištěna v letové poloze. V trupu je třeba vyříznout část balsového potahu a vlepit pevný překližkový díl se zalisovanou Al maticí M5 pro zmiňovaný šroub. Poté dopilujeme spodní plastový díl kabiny, aby dosedl na horní část trupu pokud možno co nejtěsněji. To už by měl kabinu obývat také její pilot (figurka v měřítku 1:4 běžně dostupná modelářských potřebách), kterého nejen přilepíme, ale také pojistíme zespoda podlážky dvěma vruty. Zbývá sbrousit horní průhledný díl kabiny tak, aby pasoval se spodní částí. Ještě předtím vložíme do zadní části plastový šroub, pro který v zadní části kabiny vyvrtáme otvor takový, aby sám nemohl vypadnout. Nakonec slepíme oba díly (v pozici na trupu!) k sobě (použil jsem opět Butacel) a necháme dokonale zaschnout.. Případná místa, kde celek nesedí dokonale na trupu, můžeme vypodložit tenkou balsou a zabrousit, jak nejlépe umíme. Zbývá kabinový celek olemovat plastovou páskou (co nejpoddajnější), aby i ona přispěla k pocitu dobrého spojení trupu a kabiny. Dokončovací práce Zatím co předchozí řádky byly spíše o modelářském potu, pak dokončovací práce již patřily k oněm radostným. Po kabinovém martýriu žehlička, přižehlující zbývající část foliového potahu trupu sama poletuje po voňavé balse. Neméně radostné je vlepení ocasního kompletu, ke kterému natáhneme bowden pro směrové kormidlo (až nyní přichytíme také páku kormidla). Přišroubujeme čelní pylonovou část a po vystřižení plastového čumáku (bohužel také méně přesného) jej izolepou přichytíme na potřebné místo. Sestavíme Cri-Cri do letové podoby a umístíme na svá místa všechny RC komponenty. Podle dokumentace by mělo být těžiště ve vzdálenosti 65 mm od náběžné 6

7 hrany křídla, v mém případě bylo posunuto o 2 mm kupředu, což pro zálet a první seznámení s modelem je výhodné. Nastavení RC prvků je obvyklé. O konkrétní výbavě jsem se zmínil předchozím textu. Proto jen doplnění: k ovládání stačí 4-5 kanálů, v druhém případě jsou křidélka navíc spojena do funkce tzv. flaperonů, vychylujících se tahovým potenciometrem na vysílači směrem dolů. Pro zlepšení chování modelu v zatáčkách je možné mixovat křidélka s výchylkou směrového kormidla, případně flaperony s výškovým kormidlem. Ale to už si nastaví každý modelář podle svých zkušeností, zvyklostí a možností RC soupravy. Pro informaci uvádím, že jsem v popisované konfiguraci naměřil tyto hodnoty: odběr z baterie 20,45 A a příkon 252 W. Nejsem sám, komu se líbí vzhledné modely a taky pro jejich kabát chci leccos udělat. V případě Cri-Cri jsem se snažil vzhled vytvářel ve stylu Brittany Ferries, jak v tomto markingu létá několik skutečných cvrčků. Pro dosažení uspokojivého dojmu z designu používám jednoduchou grafickou cestu. Vše potřebné (nápisy, obrázky, popisky ) vytvořím v grafickém software (kombinuji programy Corel a Photoshop) a vyexportuji jako obrázek ve formátu JPG. Poté obsah vytisknu na laserové tiskárně na běžný kancelářský papír. Zbývá vytvořit kopii na kvalitní laserové kopírce na speciální podložku formátu A4, kterou tvoří průhledná lesklá fólie s lepivou rubovou stranou na papírovém podkladu (lze běžně zakoupit v prodejnách s PC technikou a příslušenstvím). Jednotlivé nápisy se po ostřihnutí jednoduše lepí na své místo. Výhodou popisovaného způsobu je rychlá a dostatečně efektní výzdoba modelu, k záporným stránkám patří nepřehlédnutelný lesk podložky a také časová nestálost nápisů. Létání s Cri-Cri Po 35 hodinách prací máme na očích model Cri-Cri vzhledných tvarů a zajímavém designu. Ke zbytečným poznámkám bezesporu patří věta, že před prvním letem vše zkontrolujeme a funkčně ověříme (autor na tuto běžnost doplatil při prvním pokusu o start, kdy se řízený podvozek zdráhal pohybovat potřebným směrem). Lehká předletová nervozita vycházela z otázky, jak bude model s hmotností 1240 gramů a plošným zatížením 42,75 gr./dm2 startovat, resp. létat jen se dvěma čtyřstovkami? Obavy odplynuly při pojíždění po klubovém asfaltu a hlavně po chvilce váhání, po které následoval plný plyn a odstartování cvrčka k nebeským výšinám. Zálet (resp. trimování) se téměř nekonal, model letěl bez obtíží hned při prvním startu, jen bylo třeba lehce trimovat VOP (díky těžišti mírně posunutému vpřed). Za nádherného zvuku dvou motorů jsem při prvních startech vyzkoušel stabilitu modelu, chování v zatáčkách, pádové rychlosti při přetažení a rozsahu rychlosti pro starty a přistání. Představa, že Cri-Cri bude pomalolet se nekonala, jde o svižnější model, ale dostatečně tolerantní k omylům i 7

8 nervozitě pilota. Při přistání máme dost času na rozpočet a jen při silnějším větru je třeba přistávat s točícími se jogurtkami. Další starty už testovaly schopnost provádět některé akrobatické prvky. Tady je třeba napsat, že model není přemotorovaný a tedy veškeré kreslení na obloze musí probíhat při potřebné rychlosti (chcete-li po rozběhu). Cri-Cri zvládne přemety, výkruty, zvraty, souvratovou zatáčku a souvrat samotný, záda do kolečka Pro úplnou schopnost akrobacie však bude třeba použít výkonnější pohon. Upřímně řečeno po současných letových zkušenostech mne to ale vůbec neláká! Závěr testu Stavebnice netradičního a zajímavého modelu Cri-Cri, vyráběná firmou JR Models je z mého pohledu chvályhodným krokem, který rozšiřuje nabídku pro běžné modeláře o dostupný a dobře létající aparát. Staviteli předkládá kvalitně připravené komponenty a zároveň dává možnost některé konstrukční prvky řešit po svém, včetně výsledného designu. Na drobné nesrovnalosti, patřící k běžnému modelářskému životu, jsem se snažil upozornit v průběhu recenze. Co závěrem? Při pohledu na drobného francouzského cvrčka se vybaví hlubší myšlenky o lidské touze létat, kterou si tisíce nadšenců uskutečnili amatérskou stavbou létajících strojů. A tak ve shodě s citátem Ivana Vyskočila, že přece létat je snadné, dodávám, že se stavebnicí Cri-Cri je to modelářsky o to snadnější a radostnější. Tomáš Svatoš Foto: autor Název modelu: Cri-Cri, výrobce JR Models, Česká republika Parametry modelu: rozpětí 1250 mm, délka 980 mm, plocha 29 dm², plošné zatížení 42,75 g/dm², letová hmotnost 1240 gramů (s baterií LiPol 2200 mah). Ovládané prvky: Směrové a výškové kormidlo, křidélka (případně jako flaperony), otáčky motoru Hodnocení: konstrukce *****/5 obtížnost stavby ****/4 opravitelnost ****/4 letové vlastnosti *****/5 Literatura: 1/ Air et Cosmos, 1974, IX., s / Aviation et Pilote, 1997, No 287, s / 4/ 8

9 9 Stav k: 08/09/09

TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI

TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ SPITFIRE Mk XIV MINI Předkládá: Datum: 17.9.2012 Podpis: Označení typu: SPITFIRE Mk XIV MINI Předpis: Stavba byla zahájena 17.09.2012. Letoun je polomaketa stíhačky 2. Sv. války Supermarine

Více

SPITFIRE MK.IIB TEST. Další legendární stíhač od Parkzone. Jaromír PIPEK

SPITFIRE MK.IIB TEST. Další legendární stíhač od Parkzone. Jaromír PIPEK SPITFIRE MK.IIB Jaromír PIPEK Při vyslovení jména Spitfire se snad každému, kdo se jen trochu zajímá o letectví, hned vybaví nádherně ladné tvary této stíhačky s křídlem eliptického půdorysu. Legendární

Více

build book rozpìtí: 3,05 m délka: 2,85 m motor: 150 200 ccm letová váha: 18 19 kg w w w.ba da n.c z

build book rozpìtí: 3,05 m délka: 2,85 m motor: 150 200 ccm letová váha: 18 19 kg w w w.ba da n.c z build book w w w.ba da n.c z build book Dìkujeme za zakoupení stavebnice a pøejeme pøíjemnou stavbu. w w w.ba da n.c z Trup Pøíprava polystyrenových dílù - turtledeck Ve formì polepíme turtledeck balzou

Více

L13/001 P Zvětšení vůle mezi lemem koncového žebra křidél- 1. - 2. serie ka a táhlem řízení pro max. vychýlení křidélka nahoru.

L13/001 P Zvětšení vůle mezi lemem koncového žebra křidél- 1. - 2. serie ka a táhlem řízení pro max. vychýlení křidélka nahoru. PŘEHLED BULLETINŮ VYDANÝCH PRO KLUZÁKY L 13 ----------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------- P - provozní I - informační Z -

Více

Popis Bezpečnostní rolety FR 23/FR 24

Popis Bezpečnostní rolety FR 23/FR 24 Popis rolety / vnější žaluzie FR 23 FR 24 FR 23 vel. 16 FR 23 vel. 18 178 203 rolety V4 1 2 160 ke032023001v1 178 ke032023002v1 rolety V6 6 3 4 5 FR 24 vel. 16 FR 24 vel. 18 185 203 rolety V8 7 obr. 86:

Více

Typ produktu Šířka (od do v mm) Výška (od do v mm) Max. garantovaná plocha (m2) System25 šňůrka 300 2000 300 2200 2,5

Typ produktu Šířka (od do v mm) Výška (od do v mm) Max. garantovaná plocha (m2) System25 šňůrka 300 2000 300 2200 2,5 SYSTEM 25 1. VYMĚŘENÍ ŠÍŘKU A VÝŠKU ŽALUZIE MĚŘÍME TÍMTO ZPŮSOBEM: Š (šířka) měříme těsně u skla od levé vnitřní hrany zasklívací lišty k pravé vnitřní hraně zasklívací lišty včetně případného gumového

Více

Žaluzie Isolite a Isolite Plus jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných

Žaluzie Isolite a Isolite Plus jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných ISOLITE-ISOLITE PLUS Pravoúhlé okno Atypické okno 1. VYMĚŘENÍ Žaluzie Isolite a Isolite Plus jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken. ŠÍŘKU A VÝŠKU ŽALUZIE MĚŘÍME

Více

STAVEBNICE PLASTOVÉHO PLOTU. +420 774 743 353 frkalova@polyprofil.cz www.polyprofil.cz

STAVEBNICE PLASTOVÉHO PLOTU. +420 774 743 353 frkalova@polyprofil.cz www.polyprofil.cz STAVEBNICE PLASTOVÉHO PLOTU +420 774 743 353 frkalova@polyprofil.cz www.polyprofil.cz STAVEBNICE PLASTOVÉHO PLOTU zakázková výroba stavebnice plastového plotu v nejvyšší kvalitě na trhu prodej jednotlivých

Více

ŽaluzieHIT. HIT II system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken.

ŽaluzieHIT. HIT II system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken. HLINÍKOVÉ ŽALUZIE HIT návod na zaměření a montáž 2015 ZAMĚŘENÍ ŽaluzieHIT. HIT II system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken. ŠÍŘKU A VÝŠKU ŽALUZIE MĚŘÍME

Více

ISOTRA ENERGY. Žaluzie Isotra system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken.

ISOTRA ENERGY. Žaluzie Isotra system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken. SOLÁRNÍ ŽALUZIE - ISOTRA ENERGY Pravoúhlé okno 1. VYMĚŘENÍ Žaluzie Isotra system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken. ŠÍŘKU A VÝŠKU ŽALUZIE MĚŘÍME TÍMTO ZPŮSOBEM:

Více

h a n d b o o k A L F A 3 0 0

h a n d b o o k A L F A 3 0 0 handbook A LFA 300 úvod je stabilní a flexibilní, jehož základním konstrukčním prvkem je most. Vhodný je pro vybavování všech druhů kanceláří, call center, zasedacích či školících místností apod. Stoly

Více

Veřejná zakázka na dodávky s názvem: Dodávka nábytku a kuchyňského zařízení pro Fakultu elektrotechniky a informatiky

Veřejná zakázka na dodávky s názvem: Dodávka nábytku a kuchyňského zařízení pro Fakultu elektrotechniky a informatiky Veřejná zakázka na dodávky s názvem: Dodávka nábytku a kuchyňského zařízení pro Fakultu elektrotechniky a informatiky Zadavatel: Univerzita Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice Specifikace nábytku

Více

M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1)

M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1) M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1) úroveň 114.1 Teorie letu (11.1) 114.1a Aerodynamika letounu a řízení letu Činnost a účinek řízení: příčného náklonu křidélka a spoilery; podélného

Více

Technická pravidla soutěže Formule 1 ve školách pro rok 2014/2015

Technická pravidla soutěže Formule 1 ve školách pro rok 2014/2015 Technická pravidla soutěže Formule 1 ve školách pro rok 2014/2015 Vyhlašovatel soutěže a majitel licence pro ČR a SK: 3E Praha Engineering a.s. U Uranie 954/18, 170 00 Praha 7 www.3epraha.cz tel: +420

Více

REFERENCE BOHEMIAFLEX CS PROTISLUNEČNÍZAŘ ÍZENÍ KATALOG INTERIÉROVÉHO STÍNĚNÍ

REFERENCE BOHEMIAFLEX CS PROTISLUNEČNÍZAŘ ÍZENÍ KATALOG INTERIÉROVÉHO STÍNĚNÍ PROTISLUNEČNÍZAŘ ÍZENÍ BOHEMIAFLEX CS REFERENCE KATALOG INTERIÉROVÉHO STÍNĚNÍ JAPONSKÁ POSUVNÁ STĚNA INTERIÉROVÉ STÍNĚNÍ Interiérové designové stíněníje inspirováno Orientem. Umožňuje flexibilnístíněnírůznými

Více

Otevírač nadsvětlíků GEZE OL90 N

Otevírač nadsvětlíků GEZE OL90 N - Tisk č.: 0 0 CZ - Otevírač nadsvětlíků GEZE OL0 N - Nahoře uložený otevírač oken a nadsvětlíků pro svisle osazovaná okna pravoúhlého tvaru s šířkou otevření 0 mm - velká šířka otevření 0 mm - plná šířka

Více

MANUÁL ALUZIE IDK IDK S RONDO LIŠTOU. SERVIS CLIMAX s.r.o. Jasenice 1253 755 01 Vsetín. Tel./fax: 571 405 601. Manuál 1 (6/2005)

MANUÁL ALUZIE IDK IDK S RONDO LIŠTOU. SERVIS CLIMAX s.r.o. Jasenice 1253 755 01 Vsetín. Tel./fax: 571 405 601. Manuál 1 (6/2005) MANUÁL INTERIÉROVÉ HORIZONTÁLNÍ ALUZIE IDK A IDK S RONDO LIŠTOU Tel./fax: 571 405 601 SERVIS CLIMAX s.r.o. Jasenice 1253 755 01 Vsetín Manuál 1 (6/2005) 1. ÚČEL POUŽITÍ Tento typ je dnes nejpoužívanější

Více

ISOTRA SYSTEM CLASSIC, HIT, HIT II

ISOTRA SYSTEM CLASSIC, HIT, HIT II ISOTRA SYSTEM CLASSIC, HIT, HIT II Pravoúhlé okno Atypické okno 1. VYMĚŘENÍ Žaluzie Isotra system jsou převážně určeny k montáži do okenního křídla plastových a dřevěných eurooken. ŠÍŘKU A VÝŠKU ŽALUZIE

Více

Typ produktu Šířka (od do v mm) Výška (od do v mm) Max. garantovaná plocha (m2) System25 šňůrka 300 2000 300 2200 2,5

Typ produktu Šířka (od do v mm) Výška (od do v mm) Max. garantovaná plocha (m2) System25 šňůrka 300 2000 300 2200 2,5 SYSTEM 25 1. VYMĚŘENÍ ŠÍŘKU A VÝŠKU ŢALUZIE MĚŘÍME TÍMTO ZPŮSOBEM: Š (šířka) měříme těsně u skla od levé vnitřní hrany zasklívací lišty k pravé vnitřní hraně zasklívací lišty včetně případného gumového

Více

STŘEŠNÍ ŽALUZIE V-LITE

STŘEŠNÍ ŽALUZIE V-LITE STŘEŠNÍ ŽALUZIE V-LITE 1. VYMĚŘENÍ OKNA: Vyměření provádějte tak, jak je vyznačeno na obrázku. Měření se provádí na vrcholu rámu okenního křídla, nikoliv u skleněné plochy. Minimální hloubka pro montáž

Více

Návod na stavbu plastového plotu

Návod na stavbu plastového plotu Obj. č: Návod na stavbu plastového plotu 9564 9566 9567 9565 Plastový sloupek Deska Výztuha Krytka plastového pole Účelem tohoto návodu je popsání základních pravidel a doporučení, které je potřeba dodržovat

Více

Projektová dokumentace

Projektová dokumentace Př. č. 4 Projektová dokumentace Přehled nábytku 1. lav. sestava 3 místa 2. lav. sestava 5 míst 3. lav. sestava 8 míst 4. lav. sestava 11 míst 5. skříň pro AV technologie 6. počítačová katedra malá 7. počítačová

Více

STARKON Nová Říše s.r.o. Army program - polní vybavení a skříně

STARKON Nová Říše s.r.o. Army program - polní vybavení a skříně STARKON Nová Říše s.r.o. Army program - polní vybavení a skříně Výrobní program naší firmy, která na českém trhu působí již od roku 1994, je zaměřen na výrobu nábytku, stavební truhlářství a komplexní

Více

Portoforte 170. Montážní návod

Portoforte 170. Montážní návod Portoforte 170 Montážní návod Stav 03/2012 Montážní návod přístřešku pro - Portoforte 170 Hlavní rozměry: Na vyobrazených nákresech vidíte všechny hlavní rozměry přístřešku. Kromě toho jsou zde nakresleny

Více

Montážní návod Šikmá střecha

Montážní návod Šikmá střecha Montážní návod Šikmá střecha www.sunizer.cz Důležité upozornění: Tubus světlovodu obsahuje zalakované technické stříbro. Při montáži je třeba se vyhnout kontaktu se superreflexním povrchem, ani jej mechanicky

Více

h a n d b o o k A L F A 5 0 0

h a n d b o o k A L F A 5 0 0 handbook A LFA 500 úvod Variabilní Alfa 500 s velmi funkčním designem má široké uplatnění. Je vhodný pro vybavení referentských pracovišť, kanceláří mana ge mentu, jednacích místností, aj. Výškové moduly

Více

TECHNICKÝ MANUÁL ROLETA DO STŘEŠNĆH OKEN R-LITE

TECHNICKÝ MANUÁL ROLETA DO STŘEŠNĆH OKEN R-LITE TECHNICKÝ MANUÁL ROLETA DO STŘEŠNĆH OKEN R-LITE INTERIÉROVÉ LÁTKOVÉ ROLETY R-Lite Dokonalé zastínění interiéru Pro různé typy střešních oken Vodící lišty zabraňují průniku světla po stranách okna Profily

Více

Kabelové lávky. z hliníkové slitiny. Výrobce: Elektroservis Paskov s.r.o. Zahradní 762 739 21 Paskov ČR

Kabelové lávky. z hliníkové slitiny. Výrobce: Elektroservis Paskov s.r.o. Zahradní 762 739 21 Paskov ČR Kabelové lávky z hliníkové slitiny Výrobce: Elektroservis Paskov s.r.o. Zahradní 762 739 21 Paskov ČR Obsah: stránka Použití...3 Grafy zatížení...4 Dovolené zatížení...5 Hodnoty průhybu... 6 7 Kabelová

Více

Počítač jako osciloskop - přímé propojení zvukové karty s měřeným obvodem Václav Piskač, Brno 2011

Počítač jako osciloskop - přímé propojení zvukové karty s měřeným obvodem Václav Piskač, Brno 2011 Modulární systém dalšího vzdělávání pedagogických pracovníků JmK v přírodních vědách a informatice CZ.1.07/1.3.10/02.0024 Počítač jako osciloskop - přímé propojení zvukové karty s měřeným obvodem Václav

Více

Ceník výrobků. platnost od 1.1.2012

Ceník výrobků. platnost od 1.1.2012 Ceník výrobků platnost od 1.1.2012 Tento ceník je pouze orientační. Ceny jsou uváděny bez DPH. Konečnou cenu může ovlivnit jak výběr vhodné tloušťky použitého materiálu, tak nestandardní barva či způsob

Více

065 A) VD otvíravé dovnitř 065 B) VD otvíravé dovnitř poutec 065 BÍLÁ RAL ELOX SVĚTLÉ ODSTÍNY

065 A) VD otvíravé dovnitř 065 B) VD otvíravé dovnitř poutec 065 BÍLÁ RAL ELOX SVĚTLÉ ODSTÍNY TECHNICKÁ KNIHOVNA: 065 A) VD otvíravé dovnitř 065 B) VD otvíravé dovnitř poutec 065 BÍLÁ RAL ELOX SVĚTLÉ ODSTÍNY BÍLÁ RAL ELOX SVĚTLÉ ODSTÍNY RENOLIT RAL ELOX TMAVÉ ODSTÍNY RENOLIT RAL ELOX TMAVÉ ODSTÍNY

Více

Top Line 22. Konstrukční svoboda pro velké skříně

Top Line 22. Konstrukční svoboda pro velké skříně Konstrukční svoboda pro velké skříně Konstrukční svoboda pro velké skříně Kování pro posuvné dveře, zejména pro těžká křídla v ložnicových skříních. Speciální vozíky pro křídla s dřevěným nebo hliníkovým

Více

MANUÁL EXT 50, INT 50. SERVIS CLIMAX s.r.o. Jasenice 1253 755 01 Vsetín. Tel./fax: 571 405 601. Manuál 2 (8/2004)

MANUÁL EXT 50, INT 50. SERVIS CLIMAX s.r.o. Jasenice 1253 755 01 Vsetín. Tel./fax: 571 405 601. Manuál 2 (8/2004) MANUÁL VENKOVNÍ ŽALUZIE EXT 50, INT 50 Tel./fax: 571 405 601 SERVIS CLIMAX s.r.o. Jasenice 1253 755 01 Vsetín Manuál 2 (8/2004) 1. ÚČEL POUŽITÍ Venkovní žaluzie Ext 50 a Int 50 umožňují plynule regulovat

Více

www.ejouda.cz www.opra.cz

www.ejouda.cz www.opra.cz www.ejouda.cz www.opra.cz NÁVOD K MONTÁŽI PALIS GYM MODEL 1 Rozbalte stavebnici a zkontrolujte její úplnost. Stavebnice PALI GYM MODEL 1 obsahuje tyto komponenty: A-4 ks sloupek 70 x 70 x 2226 mm B-1 ks

Více

OVLÁDÁNÍ PÁSKEM NEBO ŠŇŮROU:

OVLÁDÁNÍ PÁSKEM NEBO ŠŇŮROU: 1. Překontrolujte rozměry rolety a lišt a vyznačte otvory pro uchycení lišt a otvor pro šňůrové ovládání. Pro šrouby které drží lišty předvrtejte otvory. 2. Otvor pro šňůrové ovládání vyvrtejte přes křídlo

Více

Komponenty pro dřevěné rolety

Komponenty pro dřevěné rolety Komponenty pro dřevěné rolety Materiál Barva Cena za j. Jednotka Nosič čelní kov 105,- 1513 Nosič boční kov 59,- 1514 Hruška dřevo dub 19,- 142 Brzda kov + + 93,- 1519 Dvoukladka kov + + 45,- 1511 Jednokladka

Více

NÁVOD NA POUŽITÍ CZ FABIA DO. centrální zamykání na dálkové ovládání

NÁVOD NA POUŽITÍ CZ FABIA DO. centrální zamykání na dálkové ovládání NÁVOD NA POUŽITÍ CZ FABIA DO centrální zamykání na dálkové ovládání Obsah balení 2x dvou vodičový servomotor 4x táhla 4x sada (4 šrouby, 1x objímka táhla, 1x úchytka) 1x kabelový svazek 2x pět vodičový

Více

Test série motorů MVVS 2,5

Test série motorů MVVS 2,5 Test série motorů MVVS 2,5 Motory MVVS 2,5 jsou výkonnějším sourozencem motorů MVVS 2, které jsem již na stránkách RC modelů představil. Výrobce tentokrát uvedl na trh trojici motorů, které se vzájemně

Více

KOVOVÝ NÁBYTEK. Základní barevné provedení : barva šedá RAL 7035. Skříně. Příloha č 2 k RS kovový nábytek č.j. MV-86810-65/VZ-2013 39113600-3

KOVOVÝ NÁBYTEK. Základní barevné provedení : barva šedá RAL 7035. Skříně. Příloha č 2 k RS kovový nábytek č.j. MV-86810-65/VZ-2013 39113600-3 KOVOVÝ NÁBYTEK Příloha č 2 k RS kovový nábytek Základní barevné provedení : barva šedá RAL 7035 NÁZEV POPIS MATERIÁL NIPEZ KÓD Lavice šatní lavička, 150 cm konstrukce nohou z ocelových trubek, sedák -

Více

Popis Svislá markýza, typ 470

Popis Svislá markýza, typ 470 Popis Svislá markýza, typ 470 1 3 4 Hřídel z průtlačně lisovaného hliníku, Ø mm, tloušťka stěny 1,5 mm, s kedrovou drážkou pro upevnění závěsu. V hřídeli je zabudovaný vřetenový zámek pro vymezení pojezdu

Více

kaklik@mlab.cz PIC16F88 IR modulátor 38kHz (Master) Posuvný Registr +8LED H-Mustek PIC16F88 (Slave) IR prijímac SFH-5110

kaklik@mlab.cz PIC16F88 IR modulátor 38kHz (Master) Posuvný Registr +8LED H-Mustek PIC16F88 (Slave) IR prijímac SFH-5110 ROBOT 3ORBIS kaklik@mlab.cz PIC6F88 (Master) IR modulátor 38kHz H-Mustek Posuvný Registr +8LED PIC6F88 (Slave) IR prijímac SFH-50 3Orbis v vznikl po zkušenostech s predchozími roboty, u kterých byl problém

Více

S O U T Ě Ž N Í P R A V I D L A

S O U T Ě Ž N Í P R A V I D L A S O U T Ě Ž N Í P R A V I D L A Pro hodnocení plastikových modelů na soutěžích pořádaných sdružením modelářských klubů Sdružení modelářských klubů Army park, Divnice 123, 763 21 Slavičín 1. BODOVACÍ SYSTÉM

Více

Návod na montáž. pro dřevěná okna

Návod na montáž. pro dřevěná okna pro dřevěná okna Návod na montáž Označení systému: TO hrnkové provedení hluboké frézování DT dvojité hrnkové provedení mělké frézování OBSAH Oblasti použití (velikosti, hmotnosti, bezpečnostní upozornění)

Více

JEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné

JEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné JEŘÁBY Dílenský mobilní hydraulický jeřábek Pro dílny a opravárenské provozy. Rameno zvedáno hydraulicky ručním čerpáním hydraulické kapaliny. Sloupový otočný jeřáb OTOČNÉ RAMENO SLOUP Sloupový jeřáb je

Více

Podrobná specifikace předmětu zakázky Dodávka školního a dílenského nábytku

Podrobná specifikace předmětu zakázky Dodávka školního a dílenského nábytku Stránka 1 z 12 Příloha č. 1 k Výzvě k podání nabídky Podrobná specifikace předmětu zakázky Dodávka školního a dílenského nábytku Číslo položky 1. Skříň policová Počet kusů 1 rozměry - výška 1900 až 2000

Více

MTM Bezuchov s.r.o. Puškinova 26, 785 01 Šternberk

MTM Bezuchov s.r.o. Puškinova 26, 785 01 Šternberk MTM Bezuchov s.r.o. Puškinova 26, 785 01 Šternberk Elektrické a mechanické systémy otevírání oken Technika větrání včetně detektorů a signalizace Požární odvětrání chráněných únikových cest Prodej a montáž:

Více

Ceník kancelářského nábytku: Kompakt - Almont - Final - Demont - Manager. Kořan nábytek

Ceník kancelářského nábytku: Kompakt - Almont - Final - Demont - Manager. Kořan nábytek Ceník kancelářského nábytku: Kompakt - Almont - Final - Demont - Manager Kořan nábytek kompakt Stolové prvky KOMPAKT stolová deska - kompaktní deska tl. 12 mm 450 450 podnož Fedra - konstrukce podnože

Více

NÁVOD NA POUŽITÍ CZ FELICIA DO. centrální zamykání na dálkové ovládání E27*97RA-01*1029*00

NÁVOD NA POUŽITÍ CZ FELICIA DO. centrální zamykání na dálkové ovládání E27*97RA-01*1029*00 NÁVOD NA POUŽITÍ CZ FELICIA DO centrální zamykání na dálkové ovládání E27*97RA-01*1029*00 Obsah balení 2x dvu vodičový servomotor 2x pěti vodičový servomotor 4x táhla 4x upevňovací plech 1x sada (4 šrouby,

Více

MATURITNÍ PRÁCE RC model letadla na solární pohon

MATURITNÍ PRÁCE RC model letadla na solární pohon MATURITNÍ PRÁCE RC model letadla na solární pohon autor: David Jelínek, 4.D garant: Ing. František Humhal konzultant: Ing. Karel Fuksa, Pavel Petrášek Smíchovská střední průmyslová škola 2010/2011 David

Více

ATEC 212 SOLO ROTAX 912 UL

ATEC 212 SOLO ROTAX 912 UL ATEC 212 SOLO ROTAX 912 UL Konstruktér: Petr Volejník Letová a provozní příručka Libice nad Cidlinou 1 / 2007 1 Typ letounu: ATEC 212 SOLO Výrobní číslo: Poznávací značka: Toto letadlo ( sportovní létající

Více

solid kancelářský nábytek

solid kancelářský nábytek kancelářský nábytek ceník 04 / 2013 SOLID cube SOLID prime SOLID standard SOLID prime SOLID classic SOLID cube SOLID standard dezény dezény lamina WH - bílá SE - šedá BS - bříza sněžná BE - buk OL - olše

Více

LA 2. Postupy LAA ČR pro ověřování letové způsobilosti SLZ

LA 2. Postupy LAA ČR pro ověřování letové způsobilosti SLZ Znění ze dne: 29. 6. 2007 LA 1 ÚVOD - str. 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě SLZ LA 2 Postupy LAA ČR pro ověřování letové způsobilosti SLZ Na základě pověření

Více

OKENNÍ SUŠÁK. s předzahrádkou ( 2v1 ) NÁVOD K MONTÁŽ A POUŽITÍ

OKENNÍ SUŠÁK. s předzahrádkou ( 2v1 ) NÁVOD K MONTÁŽ A POUŽITÍ OKENNÍ SUŠÁK s předzahrádkou ( 2v1 ) NÁVOD K MONTÁŽ A POUŽITÍ Tento výrobek je určen k montáži na rám plastového okna. Používejte jej výhradně k sušení prádla a k účelům, ke kterým je výrobek určen. Technický

Více

Model Externí ventilační jednotka

Model Externí ventilační jednotka Návod k použití Model Externí ventilační jednotka Technický popis TECHNICKÝ POPIS Konstrukce většiny odsavačů par Faber umožňuje přemístění ventilační jednotky (standardně umístěné v odsavači) mimo kuchyni.

Více

Přepravníky lodí. 14-20 stop 22-26 stop Přepravníky pro lodě s pevným kýlem Lodní vozíky

Přepravníky lodí. 14-20 stop 22-26 stop Přepravníky pro lodě s pevným kýlem Lodní vozíky Přepravníky lodí 14-20 stop 22-26 stop Přepravníky pro lodě s pevným kýlem Lodní vozíky 14-20 stop... Přepravníky lodí značky Thule zajišťují maxim Voděodolná ložiska za používání přívěs Podpory bez brzd

Více

Více informací: www.kinplast.cz www.zahradni-akce.cz. http://youtu.be/8g416fyjvkg

Více informací: www.kinplast.cz www.zahradni-akce.cz. http://youtu.be/8g416fyjvkg Vítáme Vás ve světě špičkových produktů společnosti KIN holding. Společnost KIN je největším výrobcem polykarbonátu v Rusku vyráběného z nejlepších komponentů jedničky na světovém trhu petrochemie společnost

Více

Org@Tower. Vertikální členění na míru

Org@Tower. Vertikální členění na míru Vertikální členění na míru Telekomunikace a informační technologie stále výrazněji ovlivňují každodenní práci. Mobilita, kreativita a týmová práce dominují rychlým změnám v úspěšných firmách. Kancelář

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.14 Konstrukce stolového a lůžkového nábytku

Více

RENZ Combi Comfort. Návod na použití kombinovaného děrovacího a vázacího stroje

RENZ Combi Comfort. Návod na použití kombinovaného děrovacího a vázacího stroje RENZ Combi Comfort Návod na použití kombinovaného děrovacího a vázacího stroje 1. Doporučení před prvním použitím Vyndejte opatrně stroj z krabice. Uchopte vazač na stranách. Nezvedejte jej za děrovací

Více

Krok za krokem instruktážní leták

Krok za krokem instruktážní leták Postranní světla ZÁKLADNA Krok za krokem instruktážní leták www.copyclaim.com/f802735e-6912-d09e-e3a8-972bfd8ef87f Světla z desigové řady "Sideboard Lights" se skládá ze dvou oddělených částí, světla a

Více

projekce a výroba elektrozařízení automatizace technologických procesů výroba rozváděčů a ovládacích pultů engineering a dodávky do strojírenství

projekce a výroba elektrozařízení automatizace technologických procesů výroba rozváděčů a ovládacích pultů engineering a dodávky do strojírenství projekce a výroba elektrozařízení automatizace technologických procesů výroba rozváděčů a ovládacích pultů engineering a dodávky do strojírenství Rozváděčové skříně DSR Rozváděčové skříně DSR-EKO Datové

Více

Návod k montáži. a údržbě protipožárního elementu GARANT T30-1 FSA CZ. www.garant.de. Stavební technické osvědčení osvědčení č.

Návod k montáži. a údržbě protipožárního elementu GARANT T30-1 FSA CZ. www.garant.de. Stavební technické osvědčení osvědčení č. Návod k montáži a údržbě protipožárního elementu www.garant.de Stavební technické osvědčení osvědčení č. 227-STO-10-0182 GARANT T30-1 FSA CZ NÁVOD K MONTÁŽI / NÁVOD K ÚDRŽBE GARANT protipožárního elementu

Více

KOTOUČOVÉ, POKOSOVÉ, PŘÍMOČARÉ PILY A PILY OCASKY

KOTOUČOVÉ, POKOSOVÉ, PŘÍMOČARÉ PILY A PILY OCASKY 73 5 KOTOUČOVÉ, POKOSOVÉ, PŘÍMOČARÉ PILY A PILY OCASKY 74 kotoučové pily CD12F PILA NA KOV PŘÍKON (W) 1 450 PRŮMĚR PILOVÉHO KOTOUČE (MM) 305 HLOUBKA ŘEZU PŘI 90 (MM) 115 HLOUBKA ŘEZU PŘI 45 (MM) 76 POČET

Více

L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY

L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY 1. Při vstupu do kabiny před spuštěním motorů Hlavní ovládání podvozku - neutrál, zajištěno nouzové vysunutí podvozku neutrál parkovací brzda zabržděno, zajištěno seřídit sedadlo

Více

Vířivé anemostaty. Nastavitelné, pro výšku výfuku 3,80m. TROX GmbH Telefon +420 2 83 880 380 organizační složka Telefax +420 2 86 881 870

Vířivé anemostaty. Nastavitelné, pro výšku výfuku 3,80m. TROX GmbH Telefon +420 2 83 880 380 organizační složka Telefax +420 2 86 881 870 T 2.2/6/TCH/1 Vířivé anemostaty Série VD Nastavitelné, pro výšku výfuku 3,80m TROX GmbH Telefon +420 2 83 880 380 organizační složka Telefax +420 2 86 881 870 Ďáblická 2 e-mail trox@trox.cz 182 00 Praha

Více

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové tradice a kvalita čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové AKU zet Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít

Více

3 Nosníky, konzoly Nosníky

3 Nosníky, konzoly Nosníky Nosníky 3.1 Nosníky Používají se pro uložení vodorovné trubky v sestavách dvoutáhlových závěsů jako např. RH2, RH4 6, SH4 7, sestavách pružinových podpěr VS2 a kloubových vzpěr RS2. Základní rozdělení

Více

PORTFOLIO SPOLEČNOSTI

PORTFOLIO SPOLEČNOSTI PORTFOLIO SPOLEČNOSTI HESTEGO a.s. Na Nouzce 470/7, CZ 682 01 Vyškov tel.: +420 517 321 011 e-mail: hestego@hestego.cz www.hestego.cz HISTORIE TELESKOPICKÉ KRYTY rok založení: 1995 krytí vodicích drah

Více

Univerzální CNC soustruhy řady SU

Univerzální CNC soustruhy řady SU Univerzální CNC soustruhy řady SU Jde o nejnovější produkt s dílny M-MOOS s.r.o. Tato série soustruhů řady heavy duty je kompletně montována v České republice. Jde o skutečně tuhé a těžké CNC soustruhy,

Více

TECHNICKÝ MANUÁL ROLETOVÉ SYSTÉMY REFLEXOL, VERANDA

TECHNICKÝ MANUÁL ROLETOVÉ SYSTÉMY REFLEXOL, VERANDA TECHNICKÝ MANUÁL ROLETOVÉ SYSTÉMY REFLEXOL, VERANDA Reflexol 76 Základní specifikace produktu Reflexol 76 Řezy KAZETA VEDENÍ A SPODNÍ PROFIL Vedení lanka Spodní profil Ø 42 Spodní profil Ø 35 Spodní profil

Více

ROZPIS 68 COSMO. Poz. Ks Předmět T6-PLAN OTOPNÉ TĚLESO SE STŘEDOVÝM PŘIPOJENÍM

ROZPIS 68 COSMO. Poz. Ks Předmět T6-PLAN OTOPNÉ TĚLESO SE STŘEDOVÝM PŘIPOJENÍM 68 COSMO T6-PLAN OTOPNÉ TĚLESO SE STŘEDOVÝM PŘIPOJENÍM ze zastudena válcovaného ocelového plechu podle normy EN 442-1, pozinkovaný přední díl tloušťky 1 mm, základní povlak vypalován podle normy DIN 55900

Více

PŘÍLOHA Č.4 - SEZNAM PRO ZHOTOVENÍ VZORKŮ. HOLEČKOVA 106/8, PRAHA 5 - VYBAVENÍ INTERIÉRU Holečkova 106/8, 150 00 Praha 5 Smíchov

PŘÍLOHA Č.4 - SEZNAM PRO ZHOTOVENÍ VZORKŮ. HOLEČKOVA 106/8, PRAHA 5 - VYBAVENÍ INTERIÉRU Holečkova 106/8, 150 00 Praha 5 Smíchov PŘÍLOHA Č.4 - SEZNAM PRO ZHOTOVENÍ VZORKŮ název projektu: HOLEČKOVA 106/8, PRAHA 5 - VYBAVENÍ INTERIÉRU Holečkova 106/8, 150 00 Praha 5 Smíchov hlavní projektant: AP STUDIO s.r.o. Na Kopečku 2, 180 00

Více

Pol Popis položky Rozměry (š x hl x v) Popis MJ Počet

Pol Popis položky Rozměry (š x hl x v) Popis MJ Počet 28.2.2013 Pol Popis položky Rozměry (š x hl x v) Popis MJ Počet DENNÍ VZHLED REKLAMNÍHO NÁPISU 900 DÁLKOVÉ OZNAČENÍ STANICE SAMOSTANÝMI PÍSMENY (DLE FIREMNÍHO MANUÁLU A.S., ČÁST A1 VNĚJŠÍ NAVIGAČNÍ SYSTÉM)

Více

VÝKOPOVÉ PRÁCE A INSTALACE VODOTĚSNÝCH KABELOVÝCH KOMOR ELPLAST VSTUP KABELOVÝCH SYSTÉMŮ DO PLASTOVÝCH KOMOR

VÝKOPOVÉ PRÁCE A INSTALACE VODOTĚSNÝCH KABELOVÝCH KOMOR ELPLAST VSTUP KABELOVÝCH SYSTÉMŮ DO PLASTOVÝCH KOMOR VÝKOPOVÉ PRÁCE A INSTALACE VODOTĚSNÝCH KABELOVÝCH KOMOR ELPLAST Před uložením plastové komory do výkopu je důležité provést přesné zaměření finální výšky komory včetně víka (každé víko má rozdílnou výšku

Více

Manipulační technika Vozík sudu 30-371-00 - Žárově pozinkovaná ocel, vhodná pro venkovní použití, podvozek se čtyřmi kolečky, s madlem a jistícím popruhem - Podvozek pro převoz sudů zachycuje unikající

Více

Zvedací příslušenství

Zvedací příslušenství Zvedací příslušenství Pacientské závěsy pro dospělé Začalo to jedním závěsným vakem vyrobeným výhradně z textilu, v tom čase revoluční řešení. Dnes má Liko největší výběr závěsných vaků a ostatního příslušenství

Více

CL 200 CLASIC LINE CENÍK 01/2009 PRICE LIST 01/2009. www.samas.cz

CL 200 CLASIC LINE CENÍK 01/2009 PRICE LIST 01/2009. www.samas.cz CL 200 CLASIC LINE CENÍK 01/2009 PRICE LIST 01/2009 www.samas.cz SORTIMENT - STOLY CWB, CTB, CLA (CLB), CDB, CMB CWB Podnože Základními stavebními komponenty jsou kovové nohy a svislé kovové stojny. Nohy

Více

2 PALET P O ALET VÉ O REGÁLY REGÁL

2 PALET P O ALET VÉ O REGÁLY REGÁL PALETOVÉ REGÁLY 2 PALETOVÉ REGÁLY 3 Systém paletových regálů je jednoduchá stavebnicová konstrukce pro skladování palet nabízející vysokou variabilitu pro malé i velké skladové prostory. Paletové regály

Více

BEZPEČNOSTNÍ ZNAČENÍ FARAM

BEZPEČNOSTNÍ ZNAČENÍ FARAM FARAM Bezpečnostní značení průmyslových hal a areálů S prováděním bezpečnostního značení máme bohaté zkušenosti již od roku 2004. Za tuto dobu, máme za sebou realizace hal a průmyslových areálu jako např.:

Více

Pohony pro okna a světlíky. řetězové, hřebenové, šroubové a speciální pohony

Pohony pro okna a světlíky. řetězové, hřebenové, šroubové a speciální pohony Pohony pro okna a světlíky řetězové, hřebenové, šroubové a speciální pohony 10. pohony pro okna a světlíky řetězové 10.2 hřebenové 10.3 šroubové 10.4 speciální Pohony pro okna a světlíky, řetězové C20

Více

dokonalý koncept energie systém posuvně-zdvihacích dveří geneo. www.rehau.cz Stavebnictví Automotive Průmysl

dokonalý koncept energie systém posuvně-zdvihacích dveří geneo. www.rehau.cz Stavebnictví Automotive Průmysl dokonalý koncept energie systém posuvně-zdvihacích dveří geneo. www.rehau.cz Stavebnictví Automotive Průmysl 1 systémová rodina se rozšiřuje systém posuvně-zdvihacích dveří geneo. Posuvně-zdvihací systém

Více

ZŠ Na Líše 936/16, P4, k.ú. Michle -

ZŠ Na Líše 936/16, P4, k.ú. Michle - DESIGN BY ing.arch. Stojan D. PROJEKT - SERVIS Ing.Stojan STAVEBNÍ PROJEKCE INVESTOR MČ Praha 4 Táborská 350/32, Praha 4 KONTROLOVAL ODP.PROJEKTANT Ing. Stojan Z. Ing. Stojan Z. MÍSTO STAVBY Na Líše 936/16,

Více

Společnost LENZA nabízí nábytkovou řadu

Společnost LENZA nabízí nábytkovou řadu Technický popis Společnost LENZA nabízí nábytkovou řadu určenou pro vybavování předsíní. Elegantní a moderní nábytek do předsíně je ergonomický a současně velmi funkční. Velký výběr rozměrů jednotlivých

Více

Frézování ozvučného otvoru a drážky kolem otvoru.

Frézování ozvučného otvoru a drážky kolem otvoru. Frézování ozvučného otvoru a drážky kolem otvoru. Frézování Ozvučného otvoru a drážky kolem je ve skutečnosti jednoduchá procedura když máte patřičný přípravek. Výroba přípravku je jednoduchá. Přípravek

Více

Přizpůsobivé vnitřní uspořádání

Přizpůsobivé vnitřní uspořádání Dílenské skříně Přizpůsobivé vnitřní uspořádání Pevná ocelová konstrukce Různé provedení pro každé použití Dobrá stabilita dveří díky středovému vyztužení Zvýšené povolené zatížení polic (70 kg).80,- Skříně

Více

NÁVOD K MONTÁŽI ROŠTŮ A SCHODŮ

NÁVOD K MONTÁŽI ROŠTŮ A SCHODŮ Montážní návod NÁVOD K MONTÁŽI ROŠTŮ A SCHODŮ OBSAH 1 ZÁKLADNÍ POJMY... 2 2 ULOŽENÍ A PŘIPEVNĚNÍ ROŠTŮ... 3 2.1 ULOŽENÍ... 3 2.2 DOPORUČENÉ ULOŽENÍ ROŠTŮ NA PODPORÁCH MONTÁŽNÍ MEZERY... 3 2.3 PŘIPEVNĚNÍ

Více

TECHNICKÝ MANUÁL PLISSÉ

TECHNICKÝ MANUÁL PLISSÉ TECNICKÝ MNUÁL PLISSÉ Obsah - Plissé Základní specifikace produktu 4-5 Objednávkový formulář 6 Přehled typů 6-12 Návod na vyměření 13-14 Návod na montáž 15-17 Značka symbolizující mnohaletou tradici, nevyčíslitelné

Více

PLECHOVÉ KARTOTÉKY REGÁLY KOŠE. SVAŘOVANÁ skříň. Kartotéky Široká rozměrová škála ZÁSUVKOVÝCH kartoték pro formáty A4, A5, A6.

PLECHOVÉ KARTOTÉKY REGÁLY KOŠE. SVAŘOVANÁ skříň. Kartotéky Široká rozměrová škála ZÁSUVKOVÝCH kartoték pro formáty A4, A5, A6. PLECHOVÉ SKŘÍNĚ REGÁLY KOŠE Kartotéky Široká rozměrová škála ZÁSUVKOVÝCH kartoték pro formáty A4, A5, A6. základní provedení 8 druhů barev, viz. popis Regály Jsou nabízeny ve třech výrobkových řadách ve

Více

www.datex.com DATEX - ochranné potahy pro ALFA ROMEO s jistotou chrání - šetří náklady - zlepšují image

www.datex.com DATEX - ochranné potahy pro ALFA ROMEO s jistotou chrání - šetří náklady - zlepšují image www.datex.com DATEX - ochranné potahy pro ALFA ROMEO s jistotou chrání - šetří náklady - zlepšují image Postranní ochranné potahy pro ALFA ROMEO obj. č. D-AR 95 Postranní ochranné potahy chrání přední

Více

Příloha č. 1 Výzvy k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Dodávka nábytku 2014

Příloha č. 1 Výzvy k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Dodávka nábytku 2014 Příloha č. 1 Výzvy k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Dodávka nábytku 2014 NÁVRHU ŘEŠENÍ INTERIÉRU KANCELÁŘSKÝCH PROSTORŮ Úřad Regionální rady regionu soudržnosti Jihovýchod, Kounicova 13,

Více

STANDARD PROČ STANDARD? STANDARD představení řady

STANDARD PROČ STANDARD? STANDARD představení řady STANDARD Vyšší řada kancelářského nábytku vyráběné ho z dřevotřískových desek laminovaných s ABS hranami za použití silnějších stolových desek a horních plátů skříněk zvýrazňujících vlastní design nábytku.

Více

-V- novinka. Jednotky motoru MTR-DCI 2.2. motor s integrovaným ovladačem, převodovkou a řízením. kompaktní konstrukce

-V- novinka. Jednotky motoru MTR-DCI 2.2. motor s integrovaným ovladačem, převodovkou a řízením. kompaktní konstrukce Jednotky motoru MTR-DCI motor s integrovaným ovladačem, převodovkou a řízením kompaktní konstrukce ovládání prostřednictvím vstupů/výstupů stupeň krytí IP54 2006/10 změny vyhrazeny výrobky 2007 5/-1 hlavní

Více

RECEPCE. RECEPCE představení řady

RECEPCE. RECEPCE představení řady RECEPCE TŘEŠEŇ MERANO BŘÍZA OLŠE BUK MATERIÁL / POPIS... horní desky (pláty) recepčních pultů - dřevotřísková deska laminovaná v tl. 18 a 25 mm.. desén / tloušťka / hrana ABS MERANO 18 mm / 1 mm MERANO

Více

Hlavní části a rozměry zámků

Hlavní části a rozměry zámků Dveřní zámky Gege Hlavní části a rozměry zámků protiplech E H POZOR: schéma bez pláště zámku Hlavní části Hlavní části 1 čelo zámku 2 plášť zámku 3 střelka 4 přítlačná pružina střelky 5 ořech zámku 6 pružina

Více

Profesionální nářadí a příslušenství

Profesionální nářadí a příslušenství Profesionální nářadí a příslušenství Jeden motor. Ruzne pouziti. otor a příslušenství prodávány odděleně. EVO SYSTE generátor EVO SYSTE motor 6037,90 Kč s EVO SYSTE tlakový čistič 6037,90 Kč s EVO SYSTE

Více

MONTÁŽNÍ PŘÍRUČKA PLASTOVÁ OKNA DVEŘE. www.rehau.cz. Stavebnictví Automotive Průmysl

MONTÁŽNÍ PŘÍRUČKA PLASTOVÁ OKNA DVEŘE. www.rehau.cz. Stavebnictví Automotive Průmysl MONTÁŽNÍ PŘÍRUČKA PLASTOVÁ OKNA DVEŘE www.rehau.cz Stavebnictví Automotive Průmysl Provedení montáže Kvalita vysoce kvalitních oken stojí a padá s provedením jejich připojení k obvodové konstrukci. Odborně

Více

Čtečka EDK2-OEM. Návod pro instalaci. Identifikační systém ACS-line. Popis EDK2-OEM.doc - strana 1 (celkem 5)

Čtečka EDK2-OEM. Návod pro instalaci. Identifikační systém ACS-line. Popis EDK2-OEM.doc - strana 1 (celkem 5) Čtečka EDK2-OEM Identifikační systém ACS-line Návod pro instalaci Popis EDK2-OEM.doc - strana 1 (celkem 5) Popis funkce Čtečky EDK2-OEM slouží pro čtení kontaktních čipů Dallas nebo bezkontaktních karet

Více

Montáž dálkového ovládání RC102A k centrálnímu zamykání do vozu Astra F 1996

Montáž dálkového ovládání RC102A k centrálnímu zamykání do vozu Astra F 1996 Montáž dálkového ovládání RC102A k centrálnímu zamykání do vozu Astra F 1996 Jelikož už začala zlobit vložka zámku ve dveřích řidiče a cena dílu by vyšla dráž než sada pro dálkové ovládání, rozhodl jsem

Více

reca dílenské vybavení Máme to, co denně potřebujete!

reca dílenské vybavení Máme to, co denně potřebujete! reca dílenské vybavení Máme to, co denně potřebujete! Obsah KOMBINOVANÉ PRACOVNÍ STOLY 3-4 POJÍZDNÉ SKŘÍŇKY A DÍLENSKÉ VOZÍKY 5 PODSTAVCOVÉ SKŘÍŇKY 6-7 SADY PŘÍSLUŠENSTVÍ K DĚLENÍ ZÁSUVEK PODSTAVCOVÝCH

Více

Kovové vchodové dveře. Vaše pohodlí, Vaše bezpečnost

Kovové vchodové dveře. Vaše pohodlí, Vaše bezpečnost Kovové vchodové dveře Vaše pohodlí, Vaše bezpečnost KATALOG 014 Vaše pohodlí, Vaše bezpečnost, Vaše vizitka O FIRMĚ Od začátku hlavní prioritou společnosti KOMSTA je její neustálý rozvoj a péči o potřeby

Více