Rožmberské jižní Čechy

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Rožmberské jižní Čechy"

Transkript

1 j a r n í p ř í L O h a t ý d e n í K U ž E L E z n i č á ř 2 1. d u b n a s a M O S tat n ě n e p R O d e j n é Navštivte výstavu Flora Olomouc Příběh dívky s klučičíma očima Denisa zahořela láskou k nejzatracovanějším motorákům. STRana 7 Úloha vody pro parní vozidla Jak se zásobuje životadárnou tekutinou v provozu na kolejích? STRany 4 5 Výročí nestora našich modelářů Vladimír Zuska by nedávno oslavil sté narozeniny. Jaký odkaz zanechal? STRana 7 anketa Jaké máte zkušenosti s aprílovými žerty? RadKA pistoriusová Tisková mluvčí Apríla ze zásady nedržím, proto je snadné si ze mě udělat legraci, což v mém okolí dobře vědí. Letos mě ale nakonec doběhla dcera. Lyžařský kurz na konci března zahájila tím, že zlomila běžku půjčenou ze školy. Když jsem s ní potom mluvila 1. dubna, oznámila mi, že ji to opravdu mrzí, ale zlomila další běžeckou lyži. V duchu jsem si už spočítala úhradu škole, abych se vzápětí naštěstí dozvěděla, že je to apríl. LUDMILA CRHOVÁ Osobní pokladní ve stanici Brno- Královo Pole Po denní směně jsem musela na apríla panu výpravčímu zazpívat lidovou píseň, jinak by mě byl nepustil na naši nocležnu. Bylo to docela vtipné... PETR POŠta Pracovník tiskového oddělení Kdysi se mi podařilo přesvědčit jednoho známého, že typické pražské tramvaje T3 začnou jezdit po železniční trati do Pardubic. Teprve ve chvíli, kdy jsem se pustil do technických specifikací tohoto nového spojení, pochopil, že jde o aprílový žert. BLanKA KRchniVÁ Přednostka osobního nádraží Brno Letos jsem aprílovým žertem nachytala manžela, který pracuje ve směnném provozu. Na apríla v pátek ráno jsem se ho nevinně zeptala, zda neměl být náhodou v práci. Velmi jsem ho touto otázkou znejistila, protože to v první chvíli opravdu nevěděl. ROMan ŠULC Tarifér a cestovatel Pamatuji si kupodivu na svůj první apríl, kterým nás vyvedla učitelka v mateřské škole. Seděli jsme jako obvykle u nějakého zdravého blafu, které všechny děti ze srdce nenávidí. Paní učitelka nám řekla, že za odměnu nás všechny v herně čeká dort. Tak jsme se tam hnali jak o život a byli jsme strašně, ale strašně zklamaní, že tam žádný dort není. Od té doby vím, že 1. dubna se nemám těšit na sladkosti. Poněkud morbidní příhodu vážící se k aprílu mám spojenou s autonehodou před 18 lety. Tehdy jsem po čelním nárazu ležel s těžkou zlomeninou v nemocnici a policie přišla oznámit rodičům, že jsem v kritickém stavu a že to zřejmě nepřežiji. Když mě potom rodiče viděli na chodbě nemocnice jen se zafixovanou nohou, raději informaci od policie připsali aprílu. Všec zlé se v dobré obrátilo. (hop, mh) Ptali jsme se zaměstnanců Českých drah. ČESKÝ KRUMLOV. Jih Čech je oblíbeným místem výletníků, ať už přijedou vlakem nebo lodí. Jarní sezona právě začala. FOTO michal málek Rožmberské jižní Čechy Připravili jsme pro vás fotosoutěž, která se tematicky vztahuje k turisticky atraktivní oblasti jižních Čech. Vyzkoušejte si své znalosti v souboji o zajímavé ceny. I když některé hrady a zámky mají pro turisty otevřeny své brány i během zimy, hlavní sezona začíná v dubnu. Při této příležitosti jsme pro vás připravili soutěž. Na snímcích z ptačí perspektivy vám představíme patnáct turistických cílů v jižních Čechách. Vaším úkolem je místa na fotografiích (na stranách 2 a 3) identifikovat. Pokud si nebudete jisti, může vám pomoci text se základními údaji o lokalitě a její historii. Soutěž je tak protkána tipy na letní výlety po naší vlasti. S pětilistou růží v erbu Tématem naší soutěže jsou místa spojená se životem Rožmberků. Letos v listopadu uplyne čtyři sta let sloupek Lidskost není jenom pojem Některá přátelství vznikají za zvláštních okolností, ale přežijí léta. To je i příběh křešických kluků. dyž naše redakce asi před Kdevíti lety obdržela pozvánku na Den železničářů od ředitele Domova Na Pustaji, který je ústavem sociální péče pro mentálně postižené muže, neměla tehdejší šéfredaktorka koho poslat. Bylo mi to líto, a protože jsem cíťa, nabídla jsem, že pojedu já. Zájmová skupina asi deseti chovanců měla slavnostní den. Tato parta železničářů správných šotoušů pečlivě sleduje vše o železnici a hlavně dění na trati Litoměřice Mělník, která leží v bezprostřední blízkosti ústavu. A tak není vlak, který by projel bez povšimnutí, a také všechny probíhající výluky a případná zpoždění vlaků jsou zaznamenávány do dopravního deníku. To se musí. Nahrávky zvuků projíždějících nákladních i osobních vlaků jsou k poslechu večer před spaním. Počáteční rozpaky z dospělých, postižených mužů, kteří si takto hrají, byly z mé strany brzy překonány. I kluci se záhy osmělili a navzájem jsme si vyprávěli o své práci a zálibách, vyměnili si dárky a slíbili si, že se zase navštívíme. Bylo to moc krásné odpoledne, i slzičky při loučení ukáply. A tak vzniklo naše přátelství a tradice vzájemných setkávání. Protože kvůli svému postižení nemohou cestovat sami samozřejmě vlakem, naposledy přijeli s doprovodem, který netušil, že se stane součástí jarních železničních her. Jak jsme prožili příjemný jarní den s železničním nádechem, se dočtete na této stránce. Hra na stínový management měla úspěch Středisko ČD Pustaj. To není název nové výkonné jednotky, ale říká si tak skupinka obyvatelů Domova Na Pustaji v Křešicích. T ihle železniční fanoušci bydlí na kopci u Litoměřic. Vlaky a vše kolem nich jsou pro ně radostí i lékem. Pod okny se jim vine frekventovaná trať, takže z oken pozorují vše, co se jen šustne. Někdy to i nahrávají. A proč jenom sledovat provoz, když je čas všechno dokumentovat do dopravního deníku. A když už je fanoušků železné dráhy z jednoho ústavu tolik, musí se v tom udělat řád. Proto má Středisko ČD Pustaj svého generálního ředitele a náměstky, prostě celý fiktivní management. Dlouholeté přátelství redakce a dětí z domova pro zdravotně postižené každoročně vrcholí návštěvou právě zmiňované sku- od úmrtí Petra Voka, posledního člena rodu Rožmberků. V této souvislosti probíhá v jižních Čechách mnoho kulturních akcí, s turistických pasem můžete objíždět objekty a získávat razítka, v Praze se konají velké výstavy v Rožmberském paláci na Pražském hradě a ve Valdštejnské jízdárně. Rožmberkové, kteří významně ovlivňovali život nejen na jihu Čech, ale v celé zemi, dokonce se opakovaně pokusili nastoupit na královský trůn, jsou potomci Vítkovců. Podle legendy Vítek z Prčice rozdělil rozsáhlý majetek mezi své syny, kteří se usadili v různých koutech jižních Čech. Každá z rodových větví měla ve znaku pětilistou růži, erby se však lišily barevnými alternacemi. Nejstarší Vítkův syn získal znak se zlatou růží na modrém poli. Druhý syn Vítek II. měl v erbu zelenou růži na stříbrném poli. Zakladatelem rožmberské větve je Vítek III. s červenou růží na stříbrném poli. Barevně obrácený znak, tedy stříbrnou růži na červeném poli, měl Vítek IV. Levoboček Sezima obdržel erb s černou růží na zlatém poli. pinky zanícených železničářů. Letošní setkání, které se uskutečnilo 31. března, se neslo ve znamení radosti, smíchu, ale také velmi významné události. Středisko ČD Pustaj si volilo ze svých řad nový management. dědictví pánů z Růže Z generálního ředitele ministrem dopravy Už na samém začátku bylo jasné, že dojde k naprostému personálnímu zemětřesení. Stávající generální ředitel Pavel Radvan se totiž z domova odstěhoval do chráněného bydlení, a tak už nemohl na své podřízené přímo dohlížet. Proto byl ze své funkce odvolán, ale aby mu to nebylo líto, povýšil na post ministra dopravy. Při jmenování se nechal slyšet, že se postará zejména o větší čistotu ve vlacích. Jeho kancléřem se stal Pavel Švihlík, který hned doporučoval ministrovi radikálně A představíme si i pány s erbem modré růže na zlatém poli, kteří bývají někdy spojováni s pány ze Sezimova Ústí a jindy jsou uváděni jako odnož pánů z Hradce. Jak máte odpovídat Odpovědi na otázky nám zasílejte výhradně ve formě u na adresu do 8. května včetně. Nezapomeňte uvést své jméno a adresu. Vyhrát ale může jen ten, kdo správně pozná a napíše názvy všech patnácti míst. Máme pro vás připraveno celkem deset cen. Společnost Pars nova věnovala maketu Regionovy, tedy vozidla, které často potkáte právě na jihočeských lokálkách. Další čtyři vybraní výherci obdrží poutavou fotografickou publikaci Jihočeský kraj z nebe s nádhernými snímky Jiřího Bergera. Titul do soutěže věnovalo vydavatelství a nakladatelství Starý most. A nakonec pro vás máme přichystáno pět kosmetických balíčků od firmy Body Basics. Každý balíček obsahuje tělový krém, sprchový krém a mýdlo. Přejeme vám hodně štěstí. SaSKia bergerová snížit platy zejména papalášům. Takže vlastně i sobě, jak jsme ho hbitě upozornili. Novým generální ředitelem se silou jednoho nejsilnějšího hlasu (jeho samotného) stal Rostislav Prekl. Jeho hlavní prioritou je zejména dodržování jízdního řádu. Dalších sedm významných funkcí, například ředitel uniforem, ředitel budov nebo ředitel výpravčích, bylo rozděleno mezi osm mužů a jedinou ženu. Všechny budovy ve Středisku ČD Pustaj od nynějška vrcholově zaštiťuje ředitelka Alena Petrová. Žádné nádraží bourat nebude a naopak chce všechny opravit. Ani doprovod, který dětem zajišťovaly dvě sympatické pracovnice domova, nepřišel zkrátka. Hana Motejlová byla zvolena vlakuškou a Alena Jindrová tiskovou mluvčí, kterou ministr hned instruoval, co může novinářům pustit a co v žádném případě nezveřejňovat. Po rozdělení všech funkcí se nový management nechal tradičně vyfotografovat EVA BALÍKOVÁ Redakce týdeníku Železničář na schodech Generálního ředitelství skutečných Českých drah. Velké děti u malých vláčků Protože obdiv kluků k železnici je skutečně ohromný, navštívili jsme s novým vedením drah největší modelový svět v České republice Království železnic. Všichni tady obdivovali do nejmenších podrobností ztvárněnou malou železnici a oči každého v tu chvíli odrážely čirou dětskou radost bez hranic, které si někdy k mentálně postiženým sami zbytečně tvoříme. A právě překonávání těchto hranic je podstatou přátelství s křešickými dětmi, kteří milují železnici možná ještě víc než my všichni ostatní. Pro ně je totiž hlavním smyslem života. A naším cílem je přiblížit jim tuto vášeň, jak jen to bude možné. Proto už teď připravujeme další setkání. Pokud ho ovšem ministr dopravy podpoří a nezakáže. VácLAV RUBEŠ

2 2 JARní příloha Poznejte patnáct míst jižních Čech Kolébka Rožmberků 1První hádanka není náročná. Dnešní oblíbené vodácké centrum se siluetou romantického hradu bylo kolébkou rodu Rožmberků. Nejmenší městečko Jihočeského kraje vzniklo pod hradem se stejnojmenným názvem. Nejstarší částí hradu je mohutná válcová věž s krakorci, která nese jméno Jakobínka. Je to jediný pozůstatek části, která byla později nazvána Horní hrad. Přestože si posléze zvolili Rožmberkové své hlavní sídlo jinde, i tento objekt udržovali a rozšiřovali, ve 14. století začal vznikat tzv. Dolní hrad. Více než tři sta let, v letech 1620 až 1945, vlastnili místo Buquoyové. V 19. století provedli novogotickou přestavbu. Protože začínáme, pomůžeme téměř doslovnou nápovědou. Název hradu vznikl podle erbu s růží: růžový hrad neboli rosenberg. A jeho zakladatel Vok I. si podle něj zvolil přídomek. Severní bašta rožmberského panství 2Mohutná zřícenina leží na výrazném kopci jihovýchodně od Tábora. Hrad založil po roce 1262 pan Beneš z (přídomek musíme zatajit, neboť se jedná o název hradu). Poté jej vlastnili jeho dva synové, oba si postavili svá hradní centra se společným opevněním a tím vznikla v českém prostředí ojedinělá dispozice dvojhradu. V roce 1322 sídlil v nedalekých Příběnicích Petr z Rožmberka a hrad zakoupil. Rožmberkové tu nesídlili, nicméně objekt nechali důkladně zrekonstruovat, vybudovali další opevnění a působil zde purkrabí. Místo se stalo jakousi předsunutou ochrannou baštou rožmberského dominia směrem do vnitrozemí. Rožmberkové hrad vlastnili do konce 16. století, Petr Vok jej i s okolním panstvím prodal. Počátkem 17. století byl hrad již opuštěný. Město proslulé renesančními sgrafity 3Období největšího rozkvětu tohoto města je spojeno s Rožmberky, kteří je vlastnili v letech Za své bohatství vděčilo privilegiu na obchod se solí, která se dovážela po Zlaté stezce z Pasova. Za stavovského povstání se město přidalo na stranu českých pánů a o svá práva přišlo. Hospodářský rozvoj ustal, ovšem díky tomu se zachoval původní renesanční komplex bez pozdějších zásahů. Město je proslulé zejména díky nádherné sgrafitové výzdobě renesančních domů. K nejkrásnějším patří Rumpálův, Knížecí či Bozkovského dům. V Sitrově domě můžete navštívit muzeum. Dominantou místa je kostel svatého Jakuba Většího, kolem historického jádra se dochovaly hradby. Jako závěrečnou nápovědu uvedeme, že zdejší školu navštěvoval Jan Hus. Tip: V interiérech si můžete prohlédnout obrazovou galerii a bohaté sbírky nábytku, skla a porcelánu. Vlakové spojení: Z Českých Budějovic po trati 196 do stanice Rybník a poté navazující tratí 195 směrem na Lipno nad Vltavou. Tip: Autobusem dojedete do dvanáct kilometrů vzdáleného Chýnova, kde můžete navštívit dům sochaře Františka Bílka. Vlakové spojení: Vlakem do Tábora nebo do Soběslavi a odtud pokračovat autobusem. Tip: Město se nachází na úpatí Libína. Na tomto vrchu můžete vystoupat na rozhlednu. Vlakové spojení: Leží na trati 197 mezi Volary a Číčenicemi. Hlavní sídlo Rožmberků 4Další hádanka je poměrně jednoduchá, město na této fotografii téměř okamžitě poznáte. Věž Máselnice, Plášťový most, divadlo s otáčivým hledištěm. Původně patřilo místo pánům s erbem zelené růže na stříbrném poli. Jejich nejvýznamnějším představitelem byl Záviš z Falkenštejna. Když tato větev Vítkovců vymřela, získali hrad v roce 1302 Rožmberkové. Historické jádro je tvořeno třemi celky: hradem, podhradím a městem. Areál hradu a zámku je po Pražském hradě druhý největší v ČR, celek čítá na čtyřicet budov soustředěných kolem pěti nádvoří a sedm hektarů zámecké zahrady. Z interiérů zmíníme rokokový Maškarní sál a eggenberský zlatý kočár. Město bylo založeno na pravém břehu Vltavy, řeka jej obtáčí ze tří stran. Návštěva okouzlujícího místa má bohužel jednu nevýhodu: davy a davy turistů. Významný klášter založený Rožmberky 5Jeden z nejvýznamnějších českých klášterů založil v roce 1259 Vok I. z Rožmberka. Podle legendy, kterou zachycuje jeden z klášterních obrazů, zázračně unikl utonutí ve Vltavě a jako poděkování za svoji záchranu nechává vybudovat klášter. K velkému rozkvětu došlo v první polovině 14. století za Petra I. z Rožmberka. V této době vznikl vzácný cyklus gotických deskových obrazů. Celý areál představuje kompaktní, uzavřený celek, nejstarší částí je kostel Nanebevzetí Panny Marie. Pod kněžištěm se nachází rožmberská hrobka, Záviš z Falkenštejna je pochován v kapitulní síni. Klášterní knihovna obsahuje více než sedmdesát tisíc svazků. Po roce 1989 se sem vrátili cisterciáci, objekt je však pro turisty přístupný. V interiérech uvidíte mimo jiné nádhernou křížovou chodbu a kapitulní síň. Místo posledního pobytu Petra Voka 6Město uprostřed jihočeských rybníků bylo založeno v polovině 13. století. Nejprve jej vlastnili pánové s erbem stříbrné růže na červeném poli, v roce 1366 přicházejí Rožmberkové. Největší rozmach zažilo město za Viléma z Rožmberka. Petr Vok sem z finančních důvodů přesunul hlavní sídlo celého panství a v roce 1611 zde skonal. Ve zdejším zámku se nachází i vzácný rožmberský archiv. Od roku 1660 vlastní panství Schwarzenbergové, je to jejich vůbec první majetek v Čechách. Od roku 1979 se místo díky jedinečně dochovanému historickému jádru honosí titulem městská památková rezervace. Součástí centra jsou i budovy pivovaru Regent. Důležitou nápovědou jistě bude, když zmíníme, že název místa odvozujeme od tříbení lesů. Tip: V budově Hrádku na druhém nádvoří zámeckého areálu je otevřeno nové muzeum. Vlakové spojení: Leží na trati 194 mezi Českými Budějovicemi a Novou Pecí. Tip: Od kláštera vede stezka k vodopádům svatého Wolfganga a ke kostelíku Maria Rast. Vlakové spojení: Z Českých Budějovic po trati 196 do Rybníka a poté navazující tratí 195 směrem na Lipno nad Vltavou. Tip: Z centra města dojdete pohodlnou procházkou k rybníku Svět, k Opatovickému rybníku a k neogotické Schwarzenbergské hrobce. Vlakové spojení: Leží na trati 226 mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi. Zámek se svatebním sálem Petra Voka 7Dominantou tohoto města je renesanční zámek na ostrohu nad ústím říčky Smutné do Lužnice. Původně místo patřilo pražským biskupům, od nich je zakoupil král Přemysl Otakar II. Z dalších majitelů zmíníme ještě Šternberky, kteří hrad drželi dokonce třikrát. V roce 1569 kupuje panství Petr Vok z Rožmberka a podle plánů architekta Baltazara Maggiho přestavuje gotický hrad na reprezentativní renesanční zámek a žení se zde s Kateřinou z Ludanic. Po roce 1948 využívala zámek Československá akademie věd, nyní je v soukromých rukou a můžete si prohlédnout historické interiéry. Město je známé také díky lázním a keramické škole, která navázala na hrnčířskou tradici. Technickou zajímavostí je most zvaný Duha, z nějž se otevírá jedinečný pohled na zámek. V roce 1903 zde začala fungovat první elektrifikovaná trať na území Rakouska-Uherska vedoucí do Tábora, na jejímž vzniku se výrazně podílel František Křižík. Lovecký zámeček Viléma z Rožmberka 8Na místě renesanční vily původně stával dvůr Leptač, který patřil Jakubu Krčínovi. Vilému z Rožmberka se však místo natolik zalíbilo, že je od svého regenta odkoupil a v letech tu vyrostl lovecký zámeček. Nejokázalejší místností zámku je velký přijímací zlatý sál. Reliéfní výzdoby patra vily a zámecké kaple provedl v letech italský štukatér Antonio Malana. Autorem malířských prací na zámku z roku 1589 je Georg Widman. Protože se místo nachází v bažinaté krajině, důležitým statickým prvkem stavby se staly olšové piloty, které zpevňují základy. Stavbu realizoval nám již známý architekt Baltazare Maggi z Arogna. Vznikl tu jeden z nejkrásnějších renesančních celků na sever od Alp. Zámeckou vilu obklopuje vodní příkop a symetrická zahrada, zámecký kostel je součástí zdí. V interiérech budete obdivovat skvostnou štukovou a malířskou výzdobu. Dříve tu bývala expozice animovaného filmu. Sídlo pánů s erbem modré růže na zlatém poli 9 Hrad byl založen při obchodní cestě a brodu přes řeku na konci 13. století. Stal se sídlem pánů se znakem modré růže na zlatém poli. Posléze jej však vlastnili i Rožmberkové a dále páni z Hradce. Původní hrad byl po požáru renesančně upraven a na počátku 18. století přestavěn na barokní zámek. Místo je nejvíce spojováno s pobytem Emy Destinnové, která tu žila v letech (oficiálně se stala majitelkou až v roce 1920). Po roce 1948 tu působila armáda a byl zde ústav sociální péče. Nyní je objekt v soukromých rukou, v roce 2006 byl zámek poprvé zpřístupněn veřejnosti. Prohlédnout si můžete expozici věnovanou Emě Destinnové. Město leží na řece Nežárce, a to doslova a do písmene. Dnešní zámek je trojkřídlá jednopatrová budova. V barokním průčelí jsou zasazeny dva portály po obou stranách původní věže, jež tvoří osu západního průčelí. K severnímu křídlu vedlo barokní schodiště, které však bylo v 50. letech zbořeno. Tip: V pěti patrech budovy bývalé sýpky je umístěno Muzeum Vladimíra Preclíka. Vlakové spojení: Koncová stanice tratě 202 z Tábora. To je vlastně nápověda jako hrom. Tip: Poblíž se nachází Lomec, jedno z nejvýznamnějších jihočeských poutních míst. Vlakové spojení: Vlakem do Českých Budějovic a dále už musíte autobusem. Tip: Součástí prohlídky je i návštěva věštírny Emy Destinnové se slavným kostlivcem a průchod tajnou únikovou chodbou. Vlakové spojení: Vlakem do Třeboně nebo do Jindřichova Hradce a dále autobusem.

3 JARNÍ PŘÍLOHA 3 Velká velikonoční soutěž Železničáře 10 Obranný bod panovníka proti rozpínavosti Rožmberků Tentokrát se nedíváme na místo z rožmberského panství, ale naopak na město, které založil Přemysl Otakar II. v roce 1265 na obranu proti rozpínavosti Vítkovců. Historické centrum leží na poloostrově, který vytvořila řeka Malše a Mlýnská stoka. Zdejší náměstí patří k největším v republice, má tvar čtverce s délkou hrany 133 metrů. Lemují je nádherné měšťanské domy s podloubími. Typickými symboly města jsou Samsonova kašna uprostřed náměstí a Černá věž. Je to samostatná stavba, spodní patra jsou gotická, horní renesanční. Původně sloužila jako strážná věž, hláska, zvonice a byla reprezentativním symbolem bohatství města, dnes je upravená jako turistická vyhlídka. Od roku 1832 fungovala pravidelná koněspřežná železniční doprava do Lince, zkušební provoz byl zahájen již v roce Perla jihočeské gotiky I druhý klášter, který vám v soutěži představujeme, osídlili cisterciáci. Stejně jako místo na předcházejícím snímku jej založil Přemysl Otakar II. uprostřed rožmberského panství s cílem posílit svoji moc. V době zmatků po husitských válkách jej paradoxně získává Oldřich II. z Rožmberka, pravděpodobně díky padělání listin. Po třicetileté válce proběhly nákladné opravy, dalším obdobím rozkvětu byla druhá polovina 18. století. Z této doby pocházejí rokokové úpravy. V roce 1785 však Josef II. klášter zrušil. Nyní zde sídlí oddělení Jihočeské vědecké knihovny. Pro turisty jsou zpřístupněny objekty bývalého kláštera a literární expozice. Vzácným skvostem je kruhové okno, tzv. rozeta, v příčné lodi monumentálního chrámu Nanebevzetí Panny Marie. Závěrem opět velká nápověda: původně se místo jmenovalo Svatá nebo Trnová Koruna. 12 Tip: V Mánesově ulici můžete navštívit Muzeum koněspřežky o první železnici na našem území. Vlakové spojení: Nejvýznamnější železniční uzel v jižních Čechách. Tip: Nedaleko se vypíná nejvyšší vrchol Blanenského lesa, metrů vysoká Kleť s kamennou rozhlednou pojmenovanou Josefova věž. Vlakové spojení: Leží na trati 194 mezi Českými Budějovicemi a Českým Krumlovem. Tip: Směrem do Nové Bystřice a do Obrataně se můžete svézt unikátní úzkokolejkou. Vlakové spojení: Leží na trati 225 mezi Veselím nad Lužnicí a Horní Cerekví. Hrad pánů s erbem zlaté růže na modrém poli Nyní jsme navštívili sídlo nejstaršího syna Vítka z Prčice. Za jednu z nejvzácnějších památek je považovaný minoritský klášter s kostelem svatého Jana Křtitele, nejvýraznější dominantou je však bezesporu areál hradu a zámku na břehu rybníka Vajgar. Rozsáhlá přestavba původního hradu proběhla ve druhé polovině 16. století za Adama II. z Hradce, realizoval ji již několikrát zmíněný architekt Baltazare Maggi. Unikátní ukázkou vlašské renesance je hudební pavilon Rondel, uvnitř skvostně manýristicky vyzdobený. Během prohlídky interiérů hradu a zámku uvidíte například renesanční pokoje s malovanými kazetovými stropy, gotickou kapli či Černou kuchyni, vybrat si můžete ze tří návštěvnických tras. V budově bývalého jezuitského semináře se nachází zdejší muzeum se slavnými Krýzovými jesličkami, největším lidovým mechanickým betlémem na světě. CO MŮŽETE VYHRÁT v soutěži 1x Maketa dvouvozové Regionovy od společnosti Pars nova 4x Publikaci Jihočeský kraj z nebe letecké snímky od známého fotografa Jiřího Bergera 5x Kosmetický dárkový balíček od firmy Body Basics s tělovým máslem, sprchovým krémem a mýdlem Pravidla soutěže najdete na straně 1. Sponzoři 13 Romantická zřícenina rožmberského strážního hradu Na výlet k této rozsáhlé zřícenině nebude stačit jen dopravní prostředek, do malebné krajiny musíte vyrazit pěšky. Můžete si vybrat z různě náročných tras, takže sem lze dojet i s dětským kočárkem. Hrad vybudovali Rožmberkové v polovině 14. století na skalnatém výběžku nad ústím Křemžského potoka do Vltavy na místě pravěkého hradiště. Hrad plnil vojenskou a správní funkci. Krátce tu byl vězněn Václav IV. S výjimkou krátkého období na počátku husitských válek hrad vlastnili během dvou set let jeho existence pouze Rožmberkové. V polovině 16. století je objekt uváděn už jako pustý. Zřícenina byla dříve přístupná. Po roce 2005 se ovšem vstup omezil a začalo se vybírat vstupné, což udělalo přítrž dříve oblíbenému přenocování pod širákem. Napovíme ještě německým názvem, který Rožmberkové užívali: Maidstein. 14 Město s hradem, zámkem i tvrzí První písemná zmínka o tomto místě pochází již z roku Vlastnili je páni s erbem stříbrné růže na červeném poli, v roce 1359 je získávají majitelé barevně obráceného znaku, tedy Rožmberkové. Původní gotický hrad postihly požáry, byl poničen během husitských válek, Vilém a Petr Vok provedli důkladnou přestavbu. Rožmberkové tu sice nebydleli, ale hrad se stal centrem rozsáhlého panství. Po vymření Rožmberků jej vlastnili Švamberkové. Ti se během stavovského povstání postavili proti císaři, hrad dobyl generál Karel Bonaventura Buquoy a od císaře dostal následně darem celé panství. Ani Buquoyové hrad neobývali, na počátku 19. století si totiž ve městě postavili ještě empírový zámek. Z města vede příjemná naučná stezka Terčiným údolím s romantickými stavbičkami a umělým vodopádem až k tvrzi Cuknštejn. 15 Tip: Příjezd vlakem vám umožní absolvovat příjemný okruh z jedné zastávky do druhé. Vlakové spojení: Z Českých Budějovic po trati 194 do stanice Třísov nebo Holubov a dále pěšky. Tip: Nedaleko můžete navštívit Žumberk, jednu z mála dochovaných opevněných vesnic. Vlakové spojení: Leží na trati 199 mezi Českými Budějovicemi a Českými Velenicemi. Tip: Navštívit můžete i blízký areál československého pohraničního opevnění, ke Slavonicím vede naučná stezka. Vlakové spojení: Vlakem do Slavonic nebo do Nové Bystřice a dále autobusem. Hrad pánů se znakem stříbrné růže na červeném poli Hrad založil panovník Přemysl Otakar I. na strategickém místě, kde se střetávaly hranice tří území: Čech, Moravy a Rakouska. Ve druhé polovině 13. století jej získali Vítkovci a stal se centrem potomků Vítka IV., kteří měli ve znaku stříbrnou růži na červeném poli. V době působení Viléma z (jméno místa) hrad velmi ekonomicky a politicky posílil. V roce 1381 jej kupují Krajířové z Krajku a pobývají zde téměř dvě stě let. V roce 1771 postihla hrad katastrofa: byl zasažen bleskem, vyhořel a následně už zůstal opuštěný. V minulém století proběhla rozsáhlá rekonstrukce. Z vysoké věže je výborný rozhled do dalekého okolí a též do nitra samotného hradního areálu. Nedaleko hradu se nachází obec Klášter. Bývalý klášter paulánů byl v 50. letech minulého století zbourán, naštěstí se dochoval cenný barokní kostel. Foto Jiří Berger (15x)

4 4 jarní příloha příběh Aprílový úlet s obřím ptákem spalé aprílové odpo- patřilo k těm Oledne krásným jarním dnům, kdy se příroda probouzí ze zimního spánku. Probudil se i pelikán v zoo nedaleko nádraží a zachtělo se mu svobody. Do cesty se mu ale postavila železnice. Nebo on jí? A to vám mám jako věřit? V železniční stanici na hlavní mezinárodní trati sloužil mladý výpravčí a nepřipouštěl si, že je ten den, kdy uvést někoho v omyl patří takřka ke křesťanské povinnosti. Nedělní služba se vlekla snad i proto, že vlaků jezdila oproti všedním dnům polovina. V poledne si ohřál oběd od drahé polovičky a ve chvíli, kdy pozřel první sousto, se rozezvučel telefon. Sakra, teď má být pauza, tak co to zase jede, říkal si a značně nabroušený zvedl osahané sluchátko. Pane výpravčí, rychle zastavte vlaky! V kolejišti u tranzita máte vobrovskýho ptáka, tak ať ho nepřejedou, naléhala pokladní, kterou výpravčí po hlase okamžitě identifikoval. A protože věděl, že dotčená nejde pro fórek daleko a že je navíc prvního dubna, nenechal se nachytat. A to vám mám jako věřit, že to hejno vrabčáků, co vyzobává zrní z obilných sypáků, zmutovalo do nějakýho pterodaktyla? Hezkej pokus, ale na apríla já neskočím, odpověděl triumfálně výpravčí a nečekaje na odpověď, položil pokladní do vidlice. Stejně už ho volaly služební povinnosti jel rychlík od Prahy. Tohle je sabotáž Postavit pro rychlík vlakovou cestu je dílem okamžiku a už vychází výpravčí ven z dopravní kanceláře očekávat vlak. Jarní slunce má sílu, a tak výpravčího ze služebního slunění vyruší vysílačka: Sedum sedum čtyři, volám Sever, příjem, nesou se rádiové vlny éterem. Tady Sever, co se děje? Zastavil jsem ve druhé staniční koleji, protože jsem něco zahlédl v kolejišti. Před mašinou mi stojí nějakej pták s velkým zobákem, asi pelikán. Heleď, zavolej sem někoho, ať si ho odvede, na houkačku nereaguje a přejet ho by byla škoda. Tak žádný apríl, ale ptačí sabotáž! Výpravčí bere vysílačku, mobilní telefon a jde zjistit, kdo mu z rajonu dělá holubník, tedy pelikánovník. Když se přiblíží ke stojícímu rychlíku, málem ho omývají. Více než metr vysoký pelikán kulí jedno oko nepřátelsky na výpravčího a druhé na tu plechovou potvoru, co ho chtěla zajet. Velký zobák a mohutné nohy vylučují jakoukoli osobní intervenci. Pokračování na str. 5 Jak pijí parní lokomotivy Voda životodárná tekutina pro vše živé. Ale i pro nejznámější stroj na světě je voda základním předpokladem bytí či nebytí. Tím systémem je legendární vynález průmyslové revoluce Wattův parní stroj. Z ásobování vodou, odborně nazývané zbrojení, je jedním z důležitých předpokladů pro provoz parních lokomotiv. V době pravidelného provozu parní trakce bylo zabezpečení funkčnosti vodáren a příslušných rozvodů vody v depech a železničních stanicích úkolem prvořadého významu. Zpravidla tato povinnost náležela služebnám odvětví lokomotivního hospodářství, tedy lokomotivním depům, vysvětluje František Kaplan z Depa historických vozidel v Lužné u Rakovníka. Tendr versus tendrovka Bylo to zdánlivě jednoduché. Takzvané vodní stanice tvořené zdrojem vody studnou, vodojemem a vodními jeřáby s příslušným potrubím se zřizovaly ve vzdálenosti zhruba 20 km. Tam, kde byly sklonové poměry obtížnější a tudíž i spotřeba vody vyšší, se zřizovaly blíž u sebe. Také byly zpravidla ve všech větších uzlech a všech výtopnách, tedy jakýchsi domovech mašinek. nejvýkonnější parní VOzidLA u nás uvezla až 35 kubíků VOdy. Na konci 19. století si lokomotivy tehdy s sebou, ve speciálním voze těsně spřaženém a nazývaném tendr, vozily zásobu nějakých 10 kubíků vody. Druhý základní typ parních mašinek, tzv. tendrovek, sice vyjma některých případů zlepšováků z dob válek anebo epochy východního bloku tendr nevozí, ale zato mají poměrně velké vodní vany na vodu po obou stranách kotle a některé i další ukrytou v rámu. Ty nejvýkonnější páry vyráběné u nás do konce 50. let uvezly s sebou 35 kubíků vody. Její spotřeba především na těžkých vlacích na stoupáních byla docela závratná. Třeba taková původem německá nákladní lokomotiva za pouhou sekundu odpařila 3 kila vody. Nasunout hadici do horské bystřiny Na bezmála devadesáti kilometrech lokálky Kolín Čerčany Kácov podle inspekční zprávy z počátku 20. století sloužilo 8 vodních stanic s 19 jeřáby, které za 24 hodin mohly dát přes ROMantiKA. Zbrojení parní lokomotivy v Liberci z místního zdroje vody. ZAJÍMAVOSti V Albeři, na Jindřichohra- místních drahách, 1deckých je umístěn vodní jeřáb přímo na viaduktu. Lokomotivy tu dříve čerpaly vodu přímo z říčky pod mostem. Dráhy pro své četné parní vlaky dokonce zcela nově vybudovaly vodní jeřáb a věžovou vodárnu ve stanici Kunžak. Před Dobříší na hrázi ryb- jsou zbytky vodního 2níka jeřábu. Lokomotivy sem jezdily z koncové stanice v Dobříši zbrojit vodu, která se čerpala pulsometrem. Podobně v Černíči u Telče, kam na hráz rybníka zajížděly mašinky nasávat vodu od roku 1903 až do roku V Jílovém u Prahy sice stá- dva vodní jeřáby, ale 3valy nebyla tu vodní věž. Voda se sbírala do tzv. polního vodojemu mimo nádraží, odkud samospádem mířila do jeřábů. KLASIKA. Z vodního jeřábu ve slovenském depu Zvolen zbrojí stroj během lokomotivních závodů Grand Prix. ZAJÍMAVOSti FOTO autor (10x) Vodárny s čerpadly a stud- se nacházely co nejblí- 4nou že vodě a tedy často i poměrně daleko od nádraží. Třeba dodnes zachovaná vodárna výtopny Jaroměř se nachází skoro kilometr od nádraží u mostu josefovské silnice přes Labe. V Chocni dodnes existuje 5čerpací stanice u řeky Orlice. Voda ve směru do stanice se přiváděla potrubím přes hřeben nad bývalým Choceňským tunelem zbouraným v 50. letech 20. století do vodojemu, který mezi domky najdeme dodnes. Například u stanice Opa- východ jsou vodní jeřáby 6va německého původu, které sem byly dosazeny v rámci investic do tratí v Sudetech za války. V Olbramovicích jsou do- vodní jeřáby používané 7sud společností KFJB, vzhledově odlišné od těch běžných m 3 vody. Čerčanská vodárna sloužící i pro lokomotivy na hlavní trati byla největší, měla dvě nádrže s celkem 112 m 3 vody, v Ratboři byla pouze krytá studna s pulsometrem. Lokálky nejen dnes, ale i v době svého vzniku, musely fungovat nanejvýš úsporně. O nějakých elektrických čerpadlech, podobně jako elektrickém osvětlení, nemohlo být řeči. K čerpání vody do vodojemů ve významnějších vodních stanicích tak řadu let sloužily parní stroje. Ty ale musel obsluhovat kvalifikovaný strojník. Anebo si s sebou mašinky vozily zařízení zvané pulsometr, které si parou z lokomotivy umělo načerpat vodu do zásoby. Ostatně nejen na lesních železnicích je romantika v podobě hadice spuštěné do horské bystřiny dosud k vidění. Anebo druhý způsob: pulsometr byl umístěn přímo ve studni a parní mašinka stojící poblíž napojená parním potrubím prostě několik desítek minut poctivě čerpala vodu do nádrží vodárny. Kondenzace, akumulace a jiné vychytávky A jak to bylo jinde? Na kontinentech, kde byla o vodu větší nouze, se přirozeně hledaly cesty, jak parní lokomotivy vybavit co největší zásobou vody. Příkladem budiž americké stroje s obrovskými tendry. Pro Afriku charakteristické lokomotivy Garratky měly obří nádrže na voze za i před lokomotivou. Za druhé světové války doznaly rozšíření tzv. kondenzační lokomotivy hospodařící s vodou podobně jako tepelné elektrárny. Některé stroje nejpočetnější německé válečné řady 52 získaly speciální tendr, v němž sice byly menší zásoby vody, ale zato rozměrné chladicí zařízení, které výfukovou páru umělo znovu zkondenzovat na vodu. Udává se, že na km spotřebovaly pouhých 16 kubíků vody. Někdy to jde i bez uhlí a vody A věděli jste, že některé parní lokomotivy nepotřebují ani uhlí, ani vodu? Jedná se o tzv. akumulační lokomotivy, které se čas od času nabijí jejich tlaková nádoba se z pevného zdroje naplní přehřátou parou pro čerpání VOdy z řek či studní slouží pulsometry. a nějaký čas, podobně jako akumulátorová vozidla po nabití elektřinou, vydrží jezdit. Tyto lokomotivy byly určeny většinou pro provoz ve výbušných prostředích, kde by i jediná jiskra byla počátkem apokalyptického scénáře, například v chemičkách. Na vlečce ústeckého podniku Setuza jedna tato takzvaná bezohňová lokomotiva ještě nedávno posunovala. Pokračování na str. 5 NEJMODERnějŠÍ. Zařízení pro zbrojení vodou na Jindřichohradeckých místních drahách vyrostlo v posledních letech pro potřeby historických vlaků.

5 JARní příloha 5 Pokračování ze str. 4 Hasiči místo vodních jeřábů Romantická doba báječných ocelových ořů a skutečných chlapů v jejich budkách je už ale nenávratně pryč. Po skončení provozu parních lokomotiv se většina vodních zařízení přestala udržovat, případně zcela zrušila. Pro provoz nových trakcí byla přizpůsobena jen část zařízení, především těch nacházejících se v lokomotivních depech. Kde dnes vodu pro nostalgické vlaky brát? Tím asi nejsnadnějším způsobem řešení je využití prostředků hasičské záchranné služby. Buď hasičů Správy železniční dopravní cesty, státní organice, nebo obecních či dobrovolných. V nácestných stanicích během delších přeprav anebo ve vratných stanicích bývá k doplnění pro nostalgické jízdy se někdy využívají hasičské cisterny. vody využito požárních autocisteren. Od tohoto systému se ale postupně upouští pro nemalé náklady. Nabízejí se další způsoby. Jedním z jich je provoz speciálních hasičských vlaků. Cisterna s vodou poslouží k ostrým výjezdům k požárům zaviněným parními mašinami, ale většinou však bývá využita právě k doplňování vody při provozu lokomotiv. Výhodou je, že požární vlak je odeslán do určené stanice jako vozová zásilka a tam použit, až když obsluhující personál přijede nostalgickým vlakem. Další možností jsou hydranty. Jejich nevýhodou je ale poměrně malý průřez potrubí a tedy dlouhá doba čerpání. Vždyť napojit tendr žíznivého rychlíku za pomoci vodních jeřábů se dříve muselo stihnout během několikaminutové zastávky tak, aby cestující nic nepoznali a jízdní řád byl dodržen. Chytré maskování Nápaditou možností je vhodná úprava kolejových vozidel. Lokomotivy se doplní pomocným plnicím potrubím vyústěným v zadní dolní části parní lokomotivy tak, aby to co nejméně narušovalo její vzhled. Tímto potrubím je možno doplnit zásobní vodní prostory nejen ze silničních vozidel, ale i z vozů zařazených ve vlaku za lokomotivou, říká František Kaplan. Tím může být třeba běžný kotlový vůz (cisterna). V Železničním muzeu v Lužné byl před několika lety pro lokomotivu Papoušek adaptován služební vůz řady Da. Umístilo se do něj deset plastových nádrží po litrech a potrubí bylo vyvedeno na oba konce vozu. Tak byla zásoba vody Papouška 15 m 3 zvýšena o 10 metrů krychlových. Pro menší tendrovku (se zásobou vody 10,5 m 3 ) byl upraven krytý nákladní vůz řady Ztr, do něhož byla při sponzorské opravě v Lostru Louny instalována hranatá kovová nádrž o objemu rovněž 10 metrů krychlových. Nechybí v ní přepad a peřejníky snižující vliv přelévání vody působením brzdných či odstředivých sil. Velkou výhodou je, že takto upravené vozy nijak nenarušují vzhled historických souprav, neboť i nákladní vůz představuje spěšninový vůz, v minulosti do osobních vlaků běžně zařazovaný. Voda v moderní době Dnes jezdí lokomotivy na elektřinu nebo naftu. Jejich mozkem je mikroprocesorový řídicí systém a srdcem trakční či spalovací motor. A vodu potřebují maximálně na jejich chlazení. Čím je doba technokratičtější a systémy sofistikovanější, tím větší problém je zabezpečit životadárnou tekutinu pro stroje našich dědů a otců. O to víc si zaslouží poklonu všichni ti, kteří se o provoz páry starají a třeba ani nejsou vidět. Děkujeme vám. Martin NaVRátil ZA StaRÝch DOB. Týden parního provozu v Králíkách (1985). HAŠEní. Vodní vůz lze využít i k likvidaci požárů. FOTO archiv Lužná PUMpa. Aby neměli žízeň strojvedoucí ani topič... MNOHO VARiant. Každá drážní společnost měla svoje typy vodáren. Druhá zleva je poměrně moderní konstrukce. ZAJÍMAVOSti Vodárnu na krušnohor- úzkokolejce Steinbach 8ské možná znáte z fotografií. Přímo na budově je otočné rameno vodního jeřábu, z něhož mašinky pijí. Podobné, i když na první pohled ne tak malebné vodárny s jeřábem, bychom mohli najít i v České republice. Mezi tendry jsou na první 9pohled zvláštní ty u kořistních lokomotiv přezdívaných Němka, vyráběných v Evropě za druhé světové války pro Německo jako řada 52 (nebo 42). Tzv. Vanderbildtův tendr vycházel původně z konstrukce cisternového vozu, byl bezrámový a celosvařovaný a tedy i výrobně levný. Uvezl 30 m 3 vody a 10 tun uhlí. Lokomotiv 52 se vyrobilo skoro 8 tisíc, tendrů ještě více. Řada se jich u nás a v SSSR po válce přestavěla na mazutové vytápění. Kolik se do tendru vejde 10 vody, lze vyčíst poměrně snadno z jeho označení. To, stejně jako systém označování lokomotiv, vymyslel konstruktér Vojtěch Kryšpín. Když se k první velké číslici v označení přičte trojka, zjistíte, kolik se dá do tendru naložit uhlí (v m 3 ). Poslední dvě velká čísla udávají objem vodní nádrže v krychlových metrech. Největší český Tendr řady může vézt = 12 tun uhlí a 35 m 3 vody. ČEKání. Zbrojení Zeleného Antona v Martinicích v Krkonoších. POMOC. Dnes parní lokomotivy nejčastěji vyzbrojují hasiči SŽDC. ZAJÍMAVOSti Tendr plný tekutin. 11Zásobníky tzv. mazutových nebo olejových lokomotiv měly ve své spodní části tradičně vodu, horní část, kde je běžně uhlí, byla přestavěna na nádrž na topný olej. V Rakousku se tend- válečných lokomotiv 12ry řady 52 po válce modernizovaly tak, že se v nich pomocí přepážek zřídila nevelká budka pro vlakvedoucího. Nebylo to nejpohodlnější. O tom, zda to pracovníkům za jízdy nešplouchalo v uších, není nic známo. Kromě tendrovek, které 13mají zásoby vody a uhlí přímo na sobě, existují i tzv. polotendrové lokomotivy. Zásobník je připevněn za lokomotivou pomocí zvláštních čepů. Dvě takové úzkokolejné mašinky spatříte dosud v provozu na muzejní dráze v Mladějově na Moravě. Tam, kde byl vody momentálně nedostatek, 14 třeba z důvodu opravy vodárny, se voda dříve dovážela tzv. vodními vozy, což mohly být buď cisterny, anebo vyřazené tendry. Na 88 km lokálky Ko- 15 lín Čerčany Kácov na počátku 20. století slou žilo 8 vodních stanic s 19 jeřáby, které za 24 hodin mohly dát přes m 3 vody. příběh Pokračování ze str. 4 A tak se stojí. Stojí rychlík od Prahy, k vjezdovému návěstidlu se blíží EuroCity a blíží se i skupina odpoledních osobáků Co se teď dá dělat? Létat je tak... těžké Zavolej policajty, když chytaj psy, tak si odvezou i tuhle obludu, radí strojvedoucí rychlíku. Ale výpravčí ví, že policie mu v tuhle chvíli nepomůže. A tak volá do zoo v sousedství. Máte tady asi jednoho z vašich chovanců, tak si pro něj rychle přijeďte, zastavil nám vlaky na oba směry, popisuje situaci výpravčí a dostává se mu slibu, že pracovníci odchytu jsou na nádraží cobydup. Pelikán, který zatím apaticky postával před rychlíkem, jako kdyby vyslechl rozhovor se svými vězniteli také. Rozmáchl křídla, mohutně zamával, vznesl se a po dvou metrech hned zase přistál. Po dlouhé době lenošení v zoo byla tato přirozenost pro něj už asi namáhavá. Moc daleko sice nedoletěl, ale cesta pro rychlík byla volná. A tak se začalo opatrně jezdit. Rychlík odjel krokem a na řadu přišlo écéčko, stojící už asi 15 minut u vjezdového návěstidla. Was ist das pelikan? Bezprostřední nebezpečí bylo sice zažehnáno, ale co když si opeřenec zase usmyslí sabotovat železniční dopravu? Rozhodnutí přijde rychle. Vlak vyšší kvality dostane rozkaz, kde se mu nařídí pomalá jízda kolem místa, kde se uprchlý pelikán vyskytuje. A tak výpravčí v rychlosti napíše rozkaz a už už bouchá na dveře mašiny. Vykoukne hlava a říká: Halo, kolége. No těbůh, to je Helmut jak poleno, jak já mu vysvětlím, co po něm vlastně chci, říká si výpravčí a strká německému strojvedoucímu do ruky všeobecný rozkaz. A Němec čte: F kilometru fymf hundrt neun und cvancyk je neosnašena pomala jísda cén kilometr kolem peli, peli was ist das pelikan? ptá se výpravčího se zoufalstvím v očích, protože tohle slovíčko ho v kurzu určitě neučili. Das ist der gróse veise fógl myt gróse zobákem, no, vysvětluje se stejným jazykovým zoufalstvím výpravčí. Ja sice fůbec nerosumět, ale tady já pomalu pojedu, odvětí s nedůvěrou německý kolega a podepíše se na nejbizarnější rozkaz, který kdy výpravčí ve své kariéře sepsal. Écéčko se doslova odplazí, ale pelikán přežije jeho jízdu bez újmy. Dobrá věc se podařila. Lovci Pampalini a zvířecí anton Zhruba v době, kdy výpravčí vysvětloval, kdo nebo co je pelikán, vykoukly za rohem staničního tranzita dvě hlavy. Plíživá chůze a podivné bazmeky v rukou prozrazovaly, že tentokrát nejde o dopravní kontrolory. Dva lovci Pampalini si přišli pro uprchlíka. Za necelou minutku bylo po všem. Pelikán nekladl odpor a snad byl i rád, že je jeho jarní dobrodružství za ním. Nádraží opouštěl neslavně oděn do sítě v útrobách zvířecího antonu. Těžko říci, komu tenkrát spadl větší kámen ze srdce. Jestli řediteli zoo, mladému výpravčímu nebo samotnému pelikánovi. Tomu se sice jeho úlet zdařil jen částečně, ale výpravčí díky tomu pochopil, že není apríl jako apríl a úlet jako úlet. Václav RubEŠ

6 6 JARní příloha sport Tenisová klání na Moravě egionální sportovní ko- při OSŽ v Olomou- Rmise ci pořádá dne 13. května pro všechny zaměstnance a důchodce ČD, ČD Cargo, SŽDC a členy OSŽ odčleněných organizací obvodní kola MČR železničářů v tenise. Soutěže se konají na dvorcích: TK SERE- ZA Ostrava-Poruba (dříve VOKD Poruba), organizační pracovník Vítězslav Toman (mobil , cz); TK MILO Olomouc, organizační pracovník Ivo Šimek (mobil , mail Slovácký TK Břeclav, organizační pracovník Ing. Zdeněk Průša (mobil , ČD , mail cd.cz). Přihlášky zasílejte na výše uvedené ové adresy či volejte na telefonní čísla do 6. května. Mimořádně je možné se přihlásit také přímo při prezentaci na jednotlivých turnajích (prezentace končí v 8.30 hodin). Nejlepší účastníci všech tří turnajů postoupí do oblastního kola Morava, které se uskuteční v Břeclavi dne 27. května. (pol) PEnziON RELAX Chřibská nádraží školení, semináře, rekreace, učebna, sauna, dětské hřiště, příznivé ceny. tel.: CK KySUca Tour, spol. s r.o. ponúka letné dovolenky so ZĽAVOU 250Kč na deti od 4 r. do 12 r. z ceny ubytovanie v sezónnych pobytoch a deti do 4 r. majú pobyt zdarma bez naroku. 10dňové zájazdy do BULHARSKA Pomorie v ležadlovom vozni do Burgasu POMORIE červen + září červenec + srpen 2lôžková izba od Kč Kč 3lôžková izba od Kč Kč 4lôžková izba od Kč Kč V cene je zahrnuté 7x ubytovanie: v penziónoch pri mori, izby s vlast. príslušenstvom a balkónom. Pre náročnejších záujemcov ponúkame hotelové ubytovanie v Pomorí v hoteli Diana. 10dňové zájazdy do ČIERNEJ HORY Sutomore v ležadlovom vozni do Sutomore/Bar SUTOMORE červen + září červenec + srpen 2lôžková izba Kč Kč 3lôžková izba Kč Kč 4lôžková izba Kč Kč V cene je zahrnuté 7x ubytovanie: v penziónoch pri mori, izby s vlast. príslušenstvom a balkónom. Všetky ceny sú bez ceny za dopravu. Pobyt je možné predĺžiť na 14 nocí. Bližšie informácie na web. stránke: kysucatour.sk alebo osobne v kancelárii na ŽST Kys. N. Mesto alebo na telefónoch 00421/41/ , alebo želez. telefón 900/421/930/831/57, mobil: 00421/ alebo e mailom: ALbániE na KOLEch , 2x apartmá, 7x hotel se snídaní Vlore, trasy jižní Albánie Info: KUřáci ODVYKNETE. 90% úspěch! Tel.: , Ck H tour Nabízí zájezdy děti slevy! nabízíme CELOROČNÁ PONUKA 2011 Kežmarok Vysoké Tatry Priváty: 9 EUR osoba/noc REDER Slavkovská 24, Kežmarok mobil: , Černá Hora Sutomore, vlakem od Kč za 7 nocí červen + září, 10 nocí červenec + srpen Kč, výběr penzionů, jízdné Kč/os., pouze lehátka + transfer Kč/os. Bulharsko Sozopol, penzion Ruska, vlakem, 7 nocí/pokoje a apartmány Kč, jen leh. + trans , jízdné, lehátka + transfer Kč Řecko Chalkidiki Stavros, penzion, 12den. zájezdy autobus (9 noclehů) Kč/os., polop. 300 Kč/os. Sýrie + Jordánsko Kč/ /letenka. Taxy + příplatky z Prahy, transfery, 9 noclehů + snídaně, průvodce aj Murmansk, Solovki, Petrohrad vlakem, s FIP + OSŽD Kč, včetně jízdného Kč tel./fax: , , 9 20 hod., dovolena.cz e mail: OSŽ žst. Bylnice multižánrový hudební festival Brumovský semafor areál hradu BRUMOV 14:00 MillEniUM rock Brumov 15:00 insect rock Valašské Klobouky 16:00 P&W GAME rock Veselí nad Moravou 17:30 CiMEnt rock Valašské Meziříčí 19:00 intolerance rock Valašsko 20:30 FlEREt folkrock Vizovice 22:00 Křest nového CD Anděl EyESORE pop-alternative Brumov Vstup: do 20 let 50 Kč, ostatní 150 Kč Za nepříznivého počasí se akce uskuteční v Kulturním domě Brumov - Bylnice. info: CiMEnt P&W GAME intolerance FlEREt EyESORE

7 JARní příloha 7 Rozmarínka a Orchestrion VÁŠEŇ. Denisa věnuje každou volnou chvíli osmsetdesítkám. Její studentský pokoj zdobí i 120krát zmenšený model oblíbeného motoráčku. Sladkých šestnáct. V tomto věku mnohý z nás prožil svou první lásku. Stejně tak i hrdinka příběhu, který vám chci vyprávět. Nebylo by na něm nic tak zvláštního, kdyby jejím vyvoleným nebyl motorový vůz řady 810. N a začátku byla mladá pohledná studentka fotografující starý nepohledný motorák a jeden dobrácký strojvedoucí. Zaujalo ho, co si může děvče ve věku, kdy by mělo spíš randit, najít zajímavého na jeho motoráčku se třemi křížky na hřbetě. Zvědavost mu nedala, a tak se zkrátka zeptal. Dostalo se mu šokující odpovědi. Nejenže je dívka studentkou děčínské dopravní průmyslovky a její vědomosti o našich donedávna nejrozšířenějších motorových vozech přezdívaných Orchestriony předčí i leckterého letitého nádražáka, ale chce na nich po absolutoriu jezdit jako strojvedoucí! Koleje místo zubních protéz Chomutovská rodačka Denisa Rozmarínová nemá v žilách modrou krev. Nepochází z železničářské rodiny a její zájem o vlaky v ní probudil kamarád Ondra,její dnešní spolužák oboru Železniční doprava a přeprava na Střední průmyslové škole strojní a dopravní v Děčíně. Vlaky se mi líbily už od dětství, ale asi od jedenácti let k nim mám blízko. A neptejte se mě proč, sama nevím, říká Denisa. Při volbě střední školy si Denisa prosadila svou a místo zubní laborantky se z ní stal elév železničářské profese. Tak jsou kostky vrženy. A proč si ze širokého spektra řad vybrala ten nejzatracovanější motorák? Vím, že ho lidé nemají moc rádi, protože drncá, je hlučný a jezdí docela pomalu, ale je přece tak romantický, vysvětluje něžně Denisa. Jako studentka prvního ročníku má Denisa před sebou ještě dlouhou a složitou cestu, ale její odhodlání je obdivuhodné. Překvapilo mě, kolik toho Denisa o Orchestrionech ví. Zajímaly ji i technické parametry. A její cíl, stát se strojvedoucí, se u žen obecně jen tak nevidí, proto by měla mít naši podporu, říká Miroslav Holek z DKV Praha, strojvedoucí, jehož motorák si Denisa zvěčnila do své sbírky. 810 jako z nouze ctnost rchestrion, Televize, Kri- nebo Šukafón. Oplkára Expresivnější přezdívky pro železniční vozidlo u nás asi nenajdete. Nejzatracovanější motorák našich dějin byl i nejpočetnějším hnacím vozidlem ČSD a později ČD (téměř 700 kusů). Vznikl jako nouzové řešení pro nedostatek jak čtyřnápravových, tak dvounápravových motorových vozů na konci 70. let a suploval jejich funkci často i na výkonech pro něj naprosto nevhodných. V posledních letech podstupují tyto vozy převýchovu na Regionovy. Tyto nechtěné děti ale odvedly velký kus práce, a proto jim patří čestné místo v naší železniční historii. Premiantka v ĆéDésu Že má Denisa dráhu opravdu pod kůží, dokazují i její aktivity, kterým věnuje volný čas. Jezdí jako průvodčí v Klubu přátel Krušnohorské železnice při nostalgických jízdách, vytváří webové stránky o svých nejoblíbenějších motorových vozech i o železnici jako celku. Ač z neželezničářské rodiny, podařilo se jí posbírat od kamarádů a známých celou uniformu včetně červené čepice. Jen ta výpravka mi schází, směje se Denisa s tím, že to prý tolik nevadí, protože jako strojvedoucí ji přece potřebovat nebude. Na náročnou strojvůdcovskou profesi se pečlivě připravuje. Je premiantkou ročníku a její zapálení jí přineslo i první ovoce. Je zapojena do Stipendijního programu Českých drah ČéDés.Oceňuje na něm zejména volnou jízdenku po celé republice i jistotu zaměstnání hned po ukončení studia. Velikonoční fejeton: Moje žena mi věří M oje žena mi věří. Bezvýhradně. Každé mé slovo je pro ni zákonem. Pravda, sama toho moc nenamluví, ale zato se pořád usmívá. Takovým zvláštním úsměvem. Třeba tuhle. Přišel jsem domů k ránu, nohy se mi trošku pletly, sem tam jsem únavou upadl a jazyk mě, prevít, už vůbec nechtěl poslouchat. Žena nic. Stojí a kouká, jak porážím stojací lampu, ve tváři ten věčný chápající úsměv. Považuji za slušné jí svou situaci osvětlit, protože v pokoji je následkem rozbité lampy tma jako v pytli. Bětuško, povídám, zábava, ehm, porada se, škyt, natáhla, a pak mi ještě ten, no, vedoucí navrhnul: Hochu, musíme se dorazit! Teda ne my, ale ty emblémy, vlastně problémy, JMENOVKyně. Nejoblíbenější motorák Denisy nese její jméno. kde jsem to, tak jsme A znovu jsem sebou praštil. Ale i vleže vidím, že žena mi věří doslova, kolik máme práce po nocích. Moje žena mi zkrátka věří všechno. Humorná scénka pro firemní večírek Onehdy jsem si pozval domů kolegyni. Slušné, milé děvče. Občas jí koupím nějaký ten hadřík a ona je na mě hodná a říká mi: Ty můj staroušku! V bytě přetopeno, moc jsme toho na sobě neměli, lze dokonce říct, že vůbec nic. A vtom se nečekaně vrátila žena. (Pracuje na drázev turnusu a nějak jsem si popletl její služby ) Nazdar, Bětuško, už jsem se tě nemohl dočkat! hlaholím a házím přes Janičku ubrus, Jezdí skoro všude. FOTO J. helmich který se mi podařilo jedním tahem strhnout ze stolu. Bohužel i s čínskou vázou. Jdeš jako na zavolanou. Zkoušíme totiž tady s kolegyní humornou scénku pro firemní večírek. Manželka načapá starého s milenkou vtipné, ne? Žena se zdvořile usmívá a nic neříká. Ale já vím i beze slov, že mi jako vždycky stoprocentně věří. To se přepočítala Potom mě vyhodili z práce. Prý pro nespolehlivost zapříčiněnou alkoholismem a nevázaným sexuálním životem. Ale pravý důvod spočívá samozřejmě v něčem jiném. Hned jsem ho ženě patřičně naservíroval. Báli se mě, Bětuško, báli se mých schopností! Brzo bych FOTO AUTOR (2x) Za řídicí pult osmsetdesítky však bude moci usednout až po dovršení jedenadvaceti let. Taková jsou pravidla. Při tempu obnovy vozidlového parku by se ale mohlo stát, že za pět let už žádný Orchestrion nebude brázdit koleje. Má Denisa i nějakou jinou oblíbenou řadu? Mám ráda Hurvínka (M 131.1), Kredenc (M 262.0), Singrovku (M 240.0) nebo Krokodýla (M 286.0), vyjmenuje Denisa bezchybně legendární motorové vozy a dodává: Ale ty už samozřejmě v provozu určitě nebudou. Když nebude zbytí, tak Desiro, ale nejlepší je stejně osmsetdesítka. Ve výčtu ale chybí Regionova. Proč? Nemám je ráda. Chápu, že je modernější, ale když vzniká další Regionova, musí jeden starý Orchestrion umřít, říká smutně. Elektrická trakce Denise neučarovala. Z tramvají má nejraději Eso řady 363, ale ctí názor, že velké mašiny jsou pro velké kluky a motoráček má přece skoro dívčí proporce. Sny se mají plnit Náročné a zodpovědné,přesto romantické a návykové tak by se dalo popsat zaměstnání strojvedoucích. Denisa dnes říká, že je připravena na noční nástupy i složitý rodinný život. Aťuž je tato první láska jen poblouzněním smyslů nebo celoživotním vztahem, nadšení, které má tato mladá dáma pro stroje, oslovující takřka výhradně mužské pokolení, je ohromující. Dokonce natolik, že odzbrojuje i mašinfírovské mazáky, kteří jí pomáhají na cestě k vysněnému cíli. A protože nejlepší reklamou pro železnici je železnice sama, patří jim za to velký dík. Držme tedy Denise palce i my. VácLAV RUBEŠ všechny ty panáky od vedoucího výš úplně zastínil. Tomu se chtěli vyhnout, protože až bych vyšoupnul z křesla i ředitele, zavedl bych ve firmě vojnu jako řemen. Vlastně ty chudáky docela chápu Žena se usměje. Nepromluví, ale mně je stejně jasné, že mi naprosto věří. Přirozeně, zná moje přednosti. Včera mi žena utekla. (Hm pár dní před Velikonocemi. To abych se celé svátky protloukal po hospodách ) Narychlo si sbalila pár svršků a nechala mi dojemný vzkaz: Vzala jsem si těch našich dvě stě tisíc, polovinu časem vrátím Zřejmě si ty peníze ani nepřepočítala, dobračka, jinak by musela vědět, že ve skrýši v knihovně už dávno dvě stě tisíc nebylo. Ale divíte se? Moje žena mi přece věří. TOMÁŠ cach výročí Získal srdce lidí pro železnici Dne 8. února jsme si připomněli nedožité 100. narozeniny nestora železničních modelářů Vladimíra Zusky. ovoláním byl učitel v Je- u Rakovníka. Jako Psenici neúnavný popularizátor železnice napsal desítky a stovky článků a knih. Mezi jeho nejznámější tituly patří například Modely osobních vozů ČSD, Modely železnice v terénu, Návěstidla na modelovém kolejišti, Historie provozu železnic na Rakovnicku, 100 let místní dráhy Rakovník Mladotice nebo Lokomotivní depa a jejich modely. Vladimír Zuska se narodil sedm let před pádem rakouské monarchie. O dráhu se zajímal od dětství a také si ji zvolil jako své povolání. Při každodenním dojíždění vlakem v době studií si povídal s topiči a strojvedoucími, do notýsků si zapisoval čísla mašinek a vozů a pořídil později naprosto nedocenitelnou databázi provozu ve letech. Významným momentem jeho mládí bylo studium u malíře Václava Rabase, který v mladém studentovi rozvinul výtvarný talent. Odtud jeho dokonalé skici vozů a lokomotiv. Jeho zájmu o železnici si pochopitelně všimli a oceňovali jej mnozí železničáři, a tak i přes přísné drážní předpisy mu někteří strojvedoucí umožnili pohlédnout na trať i ze strojvůdcovského stanoviště. Prožil naplno motorizaci našich železnic, zlaté časy Československých státních drah v období mezi světovými válkami nebo rozbití sítě v období protektorátu. Aktivně provozoval hudbu, hrál ochotnické divadlo, pomáhal vytvořit loutkové divadlo a podílel se na organizaci vlastivědného muzea v Jesenici. Řada žáků jej poznala i jako vedoucího zájmových kroužků. Tím nejvýznamnějším se stal kroužek železničních modelářů, založený roku Zatímco většina modelářských klubů sdružovala především dospělé, jesenický klub byl od prvopočátku zaměřen na mládež. Věčně přestavované kolejiště nebylo nijak překomplikované (v rámci možností tehdejšího trhu RVHP), díky Zuskově citlivému pedagogickému přístupu tu ale vyrostla celá řada úspěšných modelářů či budoucích mužů okřídleného kola. Přibližně devadesátiletého Vladimíra Zusku jsem měl ještě tu čest poznat, dělat s ním rozhovor, naslouchat vyprávění o provozu rakovnických mašinek před mnoha desetiletími. Nechal jsem si také předvést jesenické školní kolejiště. Byl to zážitek, na který se nezapomíná. Dne 15. července 2004 mu bylo zastupitelstvem obce Jesenice uděleno čestné občanství. Zemřel 16. října 2006 ve věku 95 let. Klub železničních modelářů pokračuje v jeho díle. Martin NaVRátil

8 8 JARní příloha autor petr hajniš

Předmět: Regionální turistické služby. Ročník: IV. Téma: Regiony ČR. Vypracoval: Mgr. Jaromír Šebek Materiál: VY_32_INOVACE_128 Datum: 7.3.

Předmět: Regionální turistické služby. Ročník: IV. Téma: Regiony ČR. Vypracoval: Mgr. Jaromír Šebek Materiál: VY_32_INOVACE_128 Datum: 7.3. Střední odborná škola a Střední odborné učiliště Horky nad Jizerou 35 Obor: 65-42-M/02 Cestovní ruch Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0985 Předmět: Regionální turistické služby Ročník: IV.

Více

Brno. Liberec. Karlovy Vary

Brno. Liberec. Karlovy Vary Brno Největší moravské město leží na soutoku Svitavy a Svratky. Jeho dominantou je hrad Špilberk. Je významným průmyslovým a kulturním centrem, městem veletrhů. Otázka: Které město leží pod horou Ještěd?

Více

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál Digitální učební materiál Evidenční číslo materiálu: 466 Autor: Jan Smija Datum: 17. 4. 2013 Ročník: 8. Vzdělávací oblast: Člověk a příroda Vzdělávací obor: Zeměpis Tematický okruh: Česká republika Téma:

Více

Bechyně byla založena na soutoku řek Smutné a Lužnice Janem Lucemburským kolem roku 1323. Nejvýznamnější majitelé Bechyně byli Šternberkové.

Bechyně byla založena na soutoku řek Smutné a Lužnice Janem Lucemburským kolem roku 1323. Nejvýznamnější majitelé Bechyně byli Šternberkové. Bechyně byla založena na soutoku řek Smutné a Lužnice Janem Lucemburským kolem roku 1323. Nejvýznamnější majitelé Bechyně byli Šternberkové. Dnes má městečko asi 5 000 obyvatel a je známé hlavně lázeňstvím

Více

ČESKÝ KRUMLOV. Tereza Išková

ČESKÝ KRUMLOV. Tereza Išková ČESKÝ KRUMLOV Tereza Išková ČESKÝ KRUMLOV Pohlednicový pohled na město Český Krumlov. 2 HISTORIE MĚSTA ČESKÝ KRUMLOV Jméno města Krumlov je odvozováno z německého výrazu "Krumme Aue", který je překládán

Více

KRONIKA JIMRAMOVA 1996. Obrazová dokumentace

KRONIKA JIMRAMOVA 1996. Obrazová dokumentace KRONIKA JIMRAMOVA 1996 Obrazová dokumentace Výstavba nové haly a.s. GAMA Oprava fasády č.p. 41 Nová prodejna v Dolní ulici Čistička odpadních vod Kabelizace telefonní sítě Kabelizace telefonní sítě Žabárna

Více

Předmět: Regionální turistické služby. Ročník: IV. Téma: Regiony ČR. Vypracoval: Mgr. Jaromír Šebek Materiál: VY_32_INOVACE_135 Datum: 7.4.

Předmět: Regionální turistické služby. Ročník: IV. Téma: Regiony ČR. Vypracoval: Mgr. Jaromír Šebek Materiál: VY_32_INOVACE_135 Datum: 7.4. Střední odborná škola a Střední odborné učiliště Horky nad Jizerou 35 Obor: 65-42-M/02 Cestovní ruch Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0985 Předmět: Regionální turistické služby Ročník: IV.

Více

w w w.h usto p e ce - cit y. cz sport senioři

w w w.h usto p e ce - cit y. cz sport senioři w w w.h usto p e ce - cit y. cz rodina sport senioři víno PRO SENIORY Seniorský věk už dnes nemusí být obdobím stráveným v ústraní aktivního společenského života. Stále více institucí myslí na lidi seniorského

Více

Technické památky Českých Budějovic

Technické památky Českých Budějovic Technické památky Českých Budějovic SPŠ stavební Ulice, ve které tato škola stojí, byla pojmenována po Josefu Resslovi - vynálezci lodního šroubu. Špitál sv. Václava Rozlehlý rohový objekt v Krajinské

Více

Jak se naučná stezka doplňuje s nabídkou pro turisty na české straně. Destinační agentura Krušné hory, o. p. s.

Jak se naučná stezka doplňuje s nabídkou pro turisty na české straně. Destinační agentura Krušné hory, o. p. s. Jak se naučná stezka doplňuje s nabídkou pro turisty na české straně Destinační agentura Krušné hory, o. p. s. Proč navštívit plavební kanál a jeho okolí? Přehrada Fláje Dřevěný kostel v Českém Jiřetíně

Více

150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015

150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015 150 let Turnovsko kralupské dráhy 5. a 6. září 2015 Průvodce oslavami V letošním roce uplyne již 150 let od zahájení provozu na významné železniční spojnici Turnova a Kralupy nad Vltavou, turnovsko kralupské

Více

Zařízení služeb pro Ministerstvo vnitra

Zařízení služeb pro Ministerstvo vnitra LETNÍ TÁBOR PRO DĚTI EUSTACH 2011 Rekreační středisko ZSMV EUSTACH Těmice, okres Pelhřimov, kraj Vysočina Termín tábora: 16. 07. 30. 07. 2011 Cena: 4 300 Kč Kapacita: 100 120 dětí Ubytování: dřevěné chatky,

Více

NA ŽELEZNICI DĚJOU SE VĚCI

NA ŽELEZNICI DĚJOU SE VĚCI NA ŽELEZNICI DĚJOU SE VĚCI Stanislav Perkner Konference Marketing Management Žofín, Praha 14. 5. 2013 Soutěž marketérů v Train Invaders Hra z wi-fi palubního portálu ve vlacích SC Pendolino Pouze dnes

Více

A je tu Středočeský kraj. Tu to prezentaci vytvořila Irena Havlíčková Zš a Mš Hrubý Jeseník okres Nymburk

A je tu Středočeský kraj. Tu to prezentaci vytvořila Irena Havlíčková Zš a Mš Hrubý Jeseník okres Nymburk A je tu Středočeský kraj Tu to prezentaci vytvořila Irena Havlíčková Zš a Mš Hrubý Jeseník okres Nymburk Hrady a zámky Karštejn Jeden z nejznámějších českých hradů byl postaven v letech 1348 1367 na příkaz

Více

HOTEL KRAMOLÍN. Kdo jsme - co umíme HOTEL KRAMOLÍN GOLF

HOTEL KRAMOLÍN. Kdo jsme - co umíme HOTEL KRAMOLÍN GOLF HOTEL KRAMOLÍN GOLF HOTEL KRAMOLÍN 382 78, Lipno nad Vltavou 55 tel./fax. +420 380 736 147 mobil +420 777 786 870 benes-kramolin@quick.cz Kdo jsme - co umíme Hotel Kramolín leží v příjemném prostředí vrcholové

Více

HITLEROVO ORLÍ HNÍZDO Königssee Salzburg a Hallstatt

HITLEROVO ORLÍ HNÍZDO Königssee Salzburg a Hallstatt HITLEROVO ORLÍ HNÍZDO Königssee Salzburg a Hallstatt Prezentace zájezdu Orlí hnízdo (Kehlsteihaus) Cestovní a dopravní kancelář Tihelka Autor: Antonín Tihelka 1 Vážený zákazníku, vítáme Vás na stránkách

Více

Očekávaný výstup: Žáci si uvědomí, že člověk během staletí vybudoval množství krásných architektonických objektů. Zopakují si a doplní hlavní znaky

Očekávaný výstup: Žáci si uvědomí, že člověk během staletí vybudoval množství krásných architektonických objektů. Zopakují si a doplní hlavní znaky České památky v UNESCU Masarykova ZŠ a MŠ Velká Bystřice Projekt č. CZ. 1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Č. Dumu: VY_32_INOVACE_15_18 Tematický celek: Umění a kultura Autor: PaedDr.

Více

Rozhledny. VY_32_Inovace_13_03_informace_o_všech_rozhlednách.notebook. March 23, 2013. Škola. Bc. Helena Jurašková. Anotace.

Rozhledny. VY_32_Inovace_13_03_informace_o_všech_rozhlednách.notebook. March 23, 2013. Škola. Bc. Helena Jurašková. Anotace. Pořadové číslo a název projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.2671 "Učení nás baví" Rozhledny Škola Základní škola praktická, Liberecká 31, Jablonec nad Nisou, příspěvková organizace Autor Bc. Helena Jurašková Číslo

Více

Turistický zpravodaj č.1/ 2011

Turistický zpravodaj č.1/ 2011 Vážení turisté, vážení přátelé, Turistický zpravodaj č.1/ 2011 dostává se k Vám první číslo Turistického zpravodaje oblasti Klubu českých turistů Jižní Čechy. V tomto zpravodaji bychom Vám chtěli čtyřikrát

Více

Děti byly za své soutěžní příspěvky odměněny tajnými výlety a dobrodružstvím

Děti byly za své soutěžní příspěvky odměněny tajnými výlety a dobrodružstvím Děti byly za své soutěžní příspěvky odměněny tajnými výlety a dobrodružstvím Středa a pátek byli v minulém týdnu u dopravního podniku ve znamení tajných výletů. Tajných a dobrodružných výletů pro školní

Více

Jakub Hradil. Václav Brejška

Jakub Hradil. Václav Brejška 100 let vozovny Strašnice 8. 10. 1908 2008 Jakub Hradil Václav Brejška Jakub Hradil Václav Brejška Spolek pražské kolejové dopravy Praha 2008-2 - Předmluva Dne 8. 10. 2008 oslavila pražská tramvajová doprava

Více

Výukový materiál. Šablona: III/2 Materiál: VY_32_INOVACE_05_Vl06 Vytvořeno: červenec 2012. Ověřeno ve výuce Datum: 30. 10. 2012 Třída: 4. - 5.

Výukový materiál. Šablona: III/2 Materiál: VY_32_INOVACE_05_Vl06 Vytvořeno: červenec 2012. Ověřeno ve výuce Datum: 30. 10. 2012 Třída: 4. - 5. Výukový materiál Číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3052 Škola: Základní škola a Mateřská škola Bílý Kostel nad Nisou, příspěvková organizace, 463 31 Chrastava Šablona: III/2 Materiál: VY_32_INOVACE_05_Vl06

Více

Půjčovny kol Českých drah jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října.

Půjčovny kol Českých drah jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října. Půjčovny jízdních kol Českých drah České dráhy zavedly v turisticky atraktivních regionech novou službu půjčovnu jízdních kol. Jednoduše a bez starostí o své kolo přijedete vlakem do centra oblíbených

Více

Dívčí Kámen. Nabídka na využití prostor zříceniny hradu. platná od 26. 5. 2014 do 31. 12. 2014. Určeno veškerým kulturním vystoupením

Dívčí Kámen. Nabídka na využití prostor zříceniny hradu. platná od 26. 5. 2014 do 31. 12. 2014. Určeno veškerým kulturním vystoupením Nabídka na využití prostor zříceniny hradu Dívčí Kámen platná od 26. 5. 2014 do 31. 12. 2014 Určeno veškerým kulturním vystoupením Foto: Petr Znachoř Nabízíme možnost prezentace uměleckých aktivit v netradičním

Více

LÁZNĚ A UBYTOVÁNÍ U HASTRMANA

LÁZNĚ A UBYTOVÁNÍ U HASTRMANA LÁZNĚ A UBYTOVÁNÍ U HASTRMANA představení společnosti Jsme silnou, dynamickou společností a spolehlivým partnerem na trhu gastronomie. Svým zákazníkům i obchodním partnerům nabízíme široké portfolio produktů,

Více

Fyzikální procházka Prahou V

Fyzikální procházka Prahou V Fyzikální procházka Prahou V Tato procházka vznikla v rámci diplomové práce Fyzikální exkurze a procházky městem [1]. Tuto i další procházky budete moct najít na webových stránkách FyzWebu [2]. V průběhu

Více

Zámek Mnichovo Hradiště

Zámek Mnichovo Hradiště Zámek Mnichovo Hradiště Rozsáhlý areál barokního valdštejnského zámku nalezneme v severní části Mnichova Hradiště. Státní zámek Mnichovo Hradiště je dnes Národní kulturní památkou a patří k němu i bývalý

Více

Rekreační potenciál našich řek

Rekreační potenciál našich řek Rekreační potenciál našich řek Marina Týnec nad Labem APL - Asociace lodního průmyslu Ing. Vladimír Žák 724 371 294 Slovo úvodem Turistika je v posledních letech bez hranic a se stoupající mobilitou roste

Více

Mgr. Michal Roubík. Ústav hospodářských a sociálních dějin, Filozofická fakulta Univerzity Karlovy v Praze. Institut pro památky a kulturu, o.p.s.

Mgr. Michal Roubík. Ústav hospodářských a sociálních dějin, Filozofická fakulta Univerzity Karlovy v Praze. Institut pro památky a kulturu, o.p.s. Mgr. Michal Roubík Ústav hospodářských a sociálních dějin, Filozofická fakulta Univerzity Karlovy v Praze - Institut pro památky a kulturu, o.p.s. Nádraží Benešov Kulturní památka mezi minulostí a budoucností

Více

DUM č. 17 v sadě. 21. Ze-3 Kraje ČR

DUM č. 17 v sadě. 21. Ze-3 Kraje ČR projekt GML Brno Docens DUM č. 17 v sadě 21. Ze-3 Kraje ČR Autor: Drahomír Hlaváč Datum: 05.03.2014 Ročník: 3. ročníky Anotace DUMu: Kraje České republiky, památky UNESCO v krajích ČR Materiály jsou určeny

Více

PROGRAM MUZEJNÍ NOCI VE SVITAVÁCH V SOBOTU 2. ČERVNA 2012

PROGRAM MUZEJNÍ NOCI VE SVITAVÁCH V SOBOTU 2. ČERVNA 2012 PROGRAM MUZEJNÍ NOCI VE SVITAVÁCH V SOBOTU 2. ČERVNA 2012 PO CELÉ ODPOLEDNE A VEČER VSTUP ZDARMA!!! OD 12:15 FAKULTATIVNĚ SPOLEČNÝ OBĚD ESPERANTSKÝCH NÁVŠTĚVNÍKŮ V RESTAURACI ASTRA - v návaznosti na příjezd

Více

Když se starým. NÁdraŽÍM. rozline vůně kávy

Když se starým. NÁdraŽÍM. rozline vůně kávy Když se starým NÁdraŽÍM rozline vůně kávy Pohled do historie Majitelům se podařilo dohledat staré fotografie z počátku století, kdy bylo nádraží ještě plně v provozu. Doplnili je ještě o další obrázky

Více

Svijanská jedenáctka

Svijanská jedenáctka Námět turistického pochodu Svijanská jedenáctka Turistický výlet na místa, kam se často pěšky nechodí. Přesto i zde se dá najít řada zajímavostí: vesnické kostelíky, údolí Jizery s mohutnými stromy, jezera

Více

NEMOVITÉ KULTURNÍ PAMÁTKY - PŘEHLED AKCÍ

NEMOVITÉ KULTURNÍ PAMÁTKY - PŘEHLED AKCÍ R - - běžná hradební zeď radnice MPR - KP 22622/3-2278 Obnova obv.pláště radnice 1995 R Rest. soklu radnice 2000 Rest. ochozu věže radnice 2000 1 - radnice Masarykovo nám. 2262 A/11 2278 MT Obnova radnice

Více

POJEĎTE S NÁMI NA HORY. Milé rodiny, vážení přátelé,

POJEĎTE S NÁMI NA HORY. Milé rodiny, vážení přátelé, POJEĎTE S NÁMI NA HORY Milé rodiny, vážení přátelé, prožijte s námi pololetní a jarní prázdniny. Vybrali jsme pro Vás čtyři horská střediska v Jeseníkách, Beskydech, Krkonoších a Orlických horách. Kromě

Více

Nový Wellness & Sport Hotel v CHKO Železné Hory, Pardubický kraj

Nový Wellness & Sport Hotel v CHKO Železné Hory, Pardubický kraj ZÁKLADNÍ INFORMAČNÍ MEMORANDUM Nový Wellness & Sport Hotel v CHKO Železné Hory, Pardubický kraj Management Contract Smlouva o řízení Česká republika Zpracoval Labartt Hospitality s.r.o. (Pouze pro určené

Více

V roce 2008 obec byla přijata do Mikroregionu Táborsko.

V roce 2008 obec byla přijata do Mikroregionu Táborsko. 1 Obsah programu Obsahem programu je pokračovat v práci našich předchůdců, prohlubovat a zefektivňovat výkon samosprávy ve všech oblastech kulturního, společenského a hospodářsko-ekonomického života v

Více

Kulturní informační turistická a cestovní agentura - www.kita.cz. OTROKOVICE Výrobce a provozovatel OLOMOUC HODONÍN LUHAČOVICE

Kulturní informační turistická a cestovní agentura - www.kita.cz. OTROKOVICE Výrobce a provozovatel OLOMOUC HODONÍN LUHAČOVICE Kulturní informační turistická a cestovní agentura - www.kita.cz OTROKOVICE Výrobce a provozovatel OLOMOUC HODONÍN LUHAČOVICE OLOMOUC - město s nejvíce památek na Moravě - Vláček v provozu květen-srpen

Více

Solná komora-h.rakousko

Solná komora-h.rakousko Jezero Wolfgangsee Plavba lodí po jezeře denní jízdenka: 17,60 se Salzkammergut Erlebnis-Card: 16,40 www.wolgangseeschifffahrt.at Schafbergbahn jízda úzkokolejkou na horu Schafbergbahn jízda tam i zpět:

Více

Korutany - gasthof Laggner ** - turistická karta v ceně / č.7242

Korutany - gasthof Laggner ** - turistická karta v ceně / č.7242 CK TURISTA Korutany - gasthof Laggner ** - turistická karta v ceně / č.7242 4 - denní zájezd Turistika v Alpách, v nejjižnější části Rakouska s nejstálejším počasím. Korutany dělí jen necelých 140 km od

Více

MAMINKA MOJÍ BABIČKY Z VYPRÁVĚNÍ NAD STARÝMI FOTOGRAFIEMI

MAMINKA MOJÍ BABIČKY Z VYPRÁVĚNÍ NAD STARÝMI FOTOGRAFIEMI MAMINKA MOJÍ BABIČKY * Z VYPRÁVĚNÍ NAD STARÝMI FOTOGRAFIEMI LUKÁŠ URBAN 2013-2014 OBSAH ÚVOD 3 ŽIVOT 4 POVOLÁNÍ 4 STĚHOVÁNÍ 4 NÁŠ DŮM 5 ZDROJE 6 PŘÍLOHY ÚVOD Každou neděli k nám chodí na odpoledne babiččina

Více

Člověk v lidském společenství Hmotná a duchovní kultura

Člověk v lidském společenství Hmotná a duchovní kultura Označení materiálu: VY_32_INOVACE_ZSV_0112 Autor: Tematický celek: Mgr. Martina Kaňovská Základy společenských věd Datum: 3.11.2012 Učivo (téma): Člověk v lidském společenství Hmotná a duchovní kultura

Více

Nové Město na Moravě. Historie a současnost část I.

Nové Město na Moravě. Historie a současnost část I. Nové Město na Moravě Historie a současnost část I. VY_32_INOVACE_ZE_ŠT_08 Digitální učební materiál Sada: Evropa Téma: Nové Město na Moravě-Historie a současnost 1 Předmět: Zeměpis Autor: Mgr. Benešová

Více

Architektonická soutěž na ideový návrh architektonického řešení obnovy a nového využití zámku Veselí nad Moravou TEXTOVÁ ČÁST

Architektonická soutěž na ideový návrh architektonického řešení obnovy a nového využití zámku Veselí nad Moravou TEXTOVÁ ČÁST Architektonická soutěž na ideový návrh architektonického řešení obnovy a nového využití zámku Veselí nad Moravou TEXTOVÁ ČÁST Seznam příloh soutěžního návrhu: Obálka Zpáteční adresa Obálka Autor (+CD)

Více

Panství Bechyně. Významnou součástí nabídky Panství Bechyně je ubytování v několika lokacích.

Panství Bechyně. Významnou součástí nabídky Panství Bechyně je ubytování v několika lokacích. Panství Bechyně Panství Bechyně Společnost Panství Bechyně s.r.o. Vám nabízí široké spektrum služeb, a to nejen pronájem konferenčních a školicích prostor, ale také zajištění programu, koordinace akcí,

Více

Rekonstrukce ulice Nádražní

Rekonstrukce ulice Nádražní - 1 - Žabčice leží jižně od města Brna ve vzdálenosti 25 km po silnici a 20 km po železnici. Okolí vsi v úrodném údolí řeky Svratky bylo osídleno již od pravěku. Nejstarší zápis je z r. 1356, jméno obce

Více

Program pro skupiny: Cena: Kč 1.150, -/os.ubytování v hotelu (Kč 990,-/os. ubytování nad vinnými sklepy)

Program pro skupiny: Cena: Kč 1.150, -/os.ubytování v hotelu (Kč 990,-/os. ubytování nad vinnými sklepy) Krajinou Lichtenštejnů Přijeďte se přesvědčit o jedinečnosti Lednicko-valtického areálu. Tento unikátní park o rozloze okolo 280 km2 tvořil mocný rod Lichtenštejnů po dobu tří staletí a od roku 1996 je

Více

Kostel Nanebevzetí Panny Marie. Kostel sv. Jana Nepomuckého

Kostel Nanebevzetí Panny Marie. Kostel sv. Jana Nepomuckého Kostel Nanebevzetí Panny Marie Staroměstské náměstí, Římskokatolická církev Bohoslužby neděle 9.00, 10.30 (se zaměřením na děti) a 18.00 Kostel, uzavírající svým průčelím Staroměstské náměstí spolu s budovou

Více

v Praze a na Kokořínsku

v Praze a na Kokořínsku Na výletech s mobilem Agentura Koniklec představuje virtuální naučné stezky v Praze a na Kokořínsku Co jsou virtuální naučné stezky? Jedná se o nový moderní způsob značení přírodních, kulturních a turistických

Více

Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34.

Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34. Vzdělávací materiál vznikl v rámci projektu Vzdělávání pro život, Zlepšení podmínek pro vzdělávání na středních školách, CZ.1.07/1.5.00/34.0774 ANOTACE Číslo a název šablony: III/2 Inovace a zkvalitnění

Více

REKONSTRUKCE JÍDELNY A ŠKOLNÍHO DVORA

REKONSTRUKCE JÍDELNY A ŠKOLNÍHO DVORA Září 2009 REKONSTRUKCE JÍDELNY A ŠKOLNÍHO DVORA Během prázdnin započala v areálu naší školy rozsáhlá rekonstrukce jídelny a školního dvora. Jak dlouho potrvá nevíme. Snad do poloviny listopadu. Bohužel

Více

Malování v Provence. 10 - denní zájezd Francie

Malování v Provence. 10 - denní zájezd Francie Malování v Provence 10 - denní zájezd Francie Navštivte a poznejte Provence, rodiště a působiště řady slavných malířů, a přeneste její krásy na malířské plátno! Kdo už někdy držel v ruce paletu a štětec,

Více

CK BUS TOUR-FOLTÝNOVÁ

CK BUS TOUR-FOLTÝNOVÁ PROVENCE 2011 Vážení rodiče, milí studenti! V letošním školním roce máte poprvé možnost volby komplexní zahraniční exkurze. Po několika rocích, kdy se nabízelo pouze Chorvatsko, tedy destinace relativně

Více

Panství Bechyně s.r.o.

Panství Bechyně s.r.o. Panství Bechyně Panství Bechyně s.r.o. Firma Panství Bechyně Vám nabízí k pronájmu reprezentativní prostory zámku Bechyně, elegantní prostředí Černického zámečku nebo sportovní a rodinné prostředí Penzionu

Více

REVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH

REVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH REVITALIZACE KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH Časopis Stavební fórum - Diskusní setkání dne 16.10.2008 Praha Hlavní cíle revitalizace koněspřežné dráhy - Rozšíření nabídky cestovního ruchu (zvýšení

Více

Základní škola a Mateřská škola, Moravský Písek

Základní škola a Mateřská škola, Moravský Písek Základní škola a Mateřská škola, Moravský Písek Číslo projektu CZ.1.07/1.4.00/21.0624 Název šablony klíčové aktivity: I/2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji čtenářské a informační gramotnosti.

Více

Pracovní list k exkurzi. Královská cesta + fotodokumentace

Pracovní list k exkurzi. Královská cesta + fotodokumentace Pracovní list k exkurzi Královská cesta + fotodokumentace Čp 07/04 Vzdělávací oblast: Vzdělávací obor: Tematický okruh: Cílová skupina: Klíčová slova: Očekávaný výstup: Člověk a svět práce Pracovní činnosti

Více

NOVOS NJ, s.r.o. LETNÍ DĚTSKÝ TÁBOR U KATEŘINY

NOVOS NJ, s.r.o. LETNÍ DĚTSKÝ TÁBOR U KATEŘINY NOVOS NJ, s.r.o. LETNÍ DĚTSKÝ TÁBOR U KATEŘINY NOVOS NJ, s. r. o. pořádá již více než 20 sezón letní dětské tábory v rekreačním areálu U Kateřiny ve Štramberku. Čtyři turnusy nabité akcí Poutavé celotáborové

Více

ZÁMEK KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ NABÍDKOVÝ LIST PRO TURISTICKOU SEZONU 2013

ZÁMEK KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ NABÍDKOVÝ LIST PRO TURISTICKOU SEZONU 2013 ZÁMEK KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ NABÍDKOVÝ LIST PRO TURISTICKOU SEZONU 2013 Vážení návštěvníci, obchodní partneři, dovolujeme si Vám představit program prohlídek, který jsme pro Vás připravili na rok 2013, rozdělený

Více

SICÍLIE 18. 9. 27. 9. 2015

SICÍLIE 18. 9. 27. 9. 2015 SICÍLIE 18. 9. 27. 9. 2015 Proč právě Sicílie? Největší italský ostrov nabízí krásné pláže, hory, divoké kaňony, jedny z nejlépe zachovaných antických památek světa i architektonické pozůstatky vlády Normanů,

Více

Kempy na Vltavě ( kontakt, popis)

Kempy na Vltavě ( kontakt, popis) Kempy na Vltavě ( kontakt, popis) Zahrádky - Borová Lada ( ř. km 413 ) Kontakt: OÚ Borová Lada, čp. 38, Borová Lada, tel. /fax: 388 434 135 Popis: rozlehlé přírodní tábořiště na travnatých svazích při

Více

Znáte postavičky, které jsou schované ve spojovačkách? O prázdninách byste si o nich mohli něco přečíst.

Znáte postavičky, které jsou schované ve spojovačkách? O prázdninách byste si o nich mohli něco přečíst. Znáte postavičky, které jsou schované ve spojovačkách? O prázdninách byste si o nich mohli něco přečíst. Ještě a pár dnů a přijde změna. Konečně tu budou Tajenka 1) Nejlepší přítel člověka je...? 2) Co

Více

PRACOVNÍ LIST 2. STUPEŇ ZŠ

PRACOVNÍ LIST 2. STUPEŇ ZŠ PRACOVNÍ LIST 2. STUPEŇ ZŠ Milý návštěvníku, jsem velmi rád, že Tě mohu přivítat v Muzeu Karlova mostu. Jméno mé jest Bruncvík, a jestliže se pozorně projdeš po Karlově mostě, jistě padne Tvůj pohled i

Více

1. Varianta prohlídkový zámek + galerie. 2. Varianta prohlídkový zámek + hotel. 3. Varianta prohlídkový zámek + seniorský program

1. Varianta prohlídkový zámek + galerie. 2. Varianta prohlídkový zámek + hotel. 3. Varianta prohlídkový zámek + seniorský program Zámek Brtnice Program investora pro vyhledávací studii k jednotlivým variantám využití zámku v Brtnici. 1. Varianta prohlídkový zámek + galerie Využití celého zámku jako universálního turistického cíle

Více

Seznam prospektů v Bílých Poličanech (aktualizován k 8.4.2011)

Seznam prospektů v Bílých Poličanech (aktualizován k 8.4.2011) Seznam prospektů v Bílých Poličanech (aktualizován k 8.4.2011) Brožury Adršpašsko-Teplické skály Anenské slatinné lázně, Lázně Bělohrad Brány Orlických hor Cesta kamene turistický produkt Cestujeme po

Více

Jezero Traunsee. Letní sáňkařská dráha - Strobl. Plavba lodí po jezeře. Jízda kabinkovou lanovkou na Grünberg (1004 m. n. m.)

Jezero Traunsee. Letní sáňkařská dráha - Strobl. Plavba lodí po jezeře. Jízda kabinkovou lanovkou na Grünberg (1004 m. n. m.) Tipy na výlety Solná komora Karta Salzkammergut Erlebnis Card: k zakoupení ve všech infocentrech v regionu SALZKAMMERGUT a ve vybraných hotelech a penzionech. Cena dospělí: 4,90 EUR, děti zdarma S kartou

Více

Cesta napříč regionem

Cesta napříč regionem Autor: Mgr. Marcela Langerová Karty míst Moravskotřebovska a jevíčska 1 Třebařov První písemná zmínka je z roku 1267. Kostel Nejsvětější Trojice Boží muka Sousoší Nejsvětější Trojice http://www.trebarov.cz/images/morfeoshow/

Více

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz

Více

Architektem projektu je Ing. arch. Jan Vrána Projekt vypracoval Ing. František Smetana Dodavatel stavby - VODOMONT-VS a. s.

Architektem projektu je Ing. arch. Jan Vrána Projekt vypracoval Ing. František Smetana Dodavatel stavby - VODOMONT-VS a. s. 30. 9. 2007 INFORMAČNÍ MEMORANDUM Projekt Regionální informační centrum v Dolních Počernicích s veřejně přístupným internetem byl předložen ve 3. výzvě Jednotného programového dokumentu pro Cíl 2 Regionu

Více

Magická síla přírody a lidského umu

Magická síla přírody a lidského umu Luhačovice Město Luhačovice, cestovní agentura Luha Info Městské informační středisko Masarykova 950, 763 26 Luhačovice tel./fax: 577 133 980, tel.: 577 132 341 e-mail: luhainfo@mesto.luhacovice.cz Magická

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8201 2 1 Sp 1931 8203 8261 Sp 1839 R 626 4 R 1541 8207 8263 8265 R 633 2513

Více

Rozhledny. Číslo. Předmět. Vlastivěda

Rozhledny. Číslo. Předmět. Vlastivěda Pořadové číslo a název projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.2671 "Učení nás baví" Rozhledny Škola Základní škola praktická, Liberecká 31, Jablonec nad Nisou, příspěvková organizace Autor Bc. Helena Jurašková Číslo

Více

Smlouva byla schválena 1972, v platnost vstoupila 1975 1975 ČSSR, 1990 ČSFR, 1993 přešla úmluva na ČR Hlavním posláním Úmluvy je povinnost smluvního

Smlouva byla schválena 1972, v platnost vstoupila 1975 1975 ČSSR, 1990 ČSFR, 1993 přešla úmluva na ČR Hlavním posláním Úmluvy je povinnost smluvního Úmluva o ochraně světového kulturního a přírodního dědictví The Convention concerning the Protection of World Cultural and Natural Heritage. Smlouva byla schválena 1972, v platnost vstoupila 1975 1975

Více

CZ.1.07/1.4.00/21.1920

CZ.1.07/1.4.00/21.1920 KAREL IV. Masarykova ZŠ a MŠ Velká Bystřice projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Č. DUMu: VY_32_INOVACE_30_13 Tématický celek: Evropa a Evropané Autor: Miroslav Finger Datum

Více

160 408 Modul č. 1 TURISTIKA dopoledne: Příjezd, ubytování, seznámení s režimem pobytu a nejbližším okolím odpoledne: Výlet přes tři kopce - podzemí Jiřetína pod Jedlovou (štola J. Evangelisty) -

Více

Řadový dům na malém městě

Řadový dům na malém městě Řadový dům na malém městě HN hodnotí prostorný byt 4 + kk v Buštěhradu na Kladensku. Nezvykle prostorný řadový dům. Ale bohužel jen s jednou koupelnou. To byly dvě hlavní věci, které zaujaly hodnotitele

Více

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11.

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. 2011 1 Obsah prezentace 1. Zásady plánování v rámci EU 2. Proces přípravy

Více

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8201 2 1 Sp 1931 8203 8261 Sp 1839 R 626 4 R 1541 8207 8263 8265 R 633 2513

Více

PRACOVNÍ LIST KE STÁLÉ EXPOZICI ZÁKLADNÍ ŠKOLY

PRACOVNÍ LIST KE STÁLÉ EXPOZICI ZÁKLADNÍ ŠKOLY Odkaz J. A. Komenského. Tradice a výzvy české vzdělanosti Evropě PRACOVNÍ LIST KE STÁLÉ EXPOZICI ZÁKLADNÍ ŠKOLY Pokyny ke zpracování: Jednotlivé tematické celky jsou v expozici rozlišeny barevně. Na otázku

Více

Dolnobrannský zpravodaj

Dolnobrannský zpravodaj Číslo 9 Dolnobrannský zpravodaj Strana 5 Zpravodaj se mračí Co s ním? O čem chci psát? O potřebě, kterou vykonávají naši nejlepší přátelé - pejsci. Minulý týden přišel pan. Radoň ml. s ústní stížností

Více

Seznam prospektů v Bílých Poličanech (aktualizován k 1. 1. 2014)

Seznam prospektů v Bílých Poličanech (aktualizován k 1. 1. 2014) Brožury (větší letáky) Adršpašsko-Teplické skály Anenské slatinné lázně, Lázně Bělohrad Brány Orlických hor Cesta kamene turistický produkt Seznam prospektů v Bílých Poličanech (aktualizován k 1. 1. 2014)

Více

VY_32_INOVACE_20_Cestovní ruch_11

VY_32_INOVACE_20_Cestovní ruch_11 VY_32_INOVACE_20_Cestovní ruch_11 AUTOR: VĚRA JANSKÁ ŠKOLA: Základní škola Slušovice, okres Zlín, příspěvková organizace Název projektu: Zkvalitnění ICT ve slušovské škole Datum: březen 2013 Číslo projektu:

Více

Zpráva o činnosti v Domově pro osoby se zdravotním postižením Severní Terasa v roce 2011

Zpráva o činnosti v Domově pro osoby se zdravotním postižením Severní Terasa v roce 2011 Zpráva o činnosti v Domově pro osoby se zdravotním postižením Severní Terasa v roce 2011 V průběhu roku 2011 došlo ke změnám v našem zařízení zejména ve druzích poskytovaných služeb. Z důvodu dlouhodobé

Více

UNESCO ČESKÉ DIVY SVĚTA

UNESCO ČESKÉ DIVY SVĚTA Základní škola, Šlapanice, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Masarykovo nám. 1594/16, 664 51 Šlapanice www.zsslapanice.cz MODERNÍ A KONKURENCESCHOPNÁ ŠKOLA reg. č.: CZ.1.07/1.4.00/21.2389 UNESCO

Více

Následovala návštěva autobusového nádraží. Tento projekt město financovalo ze Společného regionálního operačního programu a rozpočtu města Votice.

Následovala návštěva autobusového nádraží. Tento projekt město financovalo ze Společného regionálního operačního programu a rozpočtu města Votice. 1. a 2.10. 2009 se v rámci projektu Vzdělaný venkov uskutečnila odborná exkurze do mikroregionu Džbány-Žebrák. Exkurzi připravily manažerky mikoregionu Nechanicko Jana Pečenková a Urbanické Brázdy Ing.

Více

NABÍDKA PRO FIREMNÍ KLIENTELU

NABÍDKA PRO FIREMNÍ KLIENTELU NABÍDKA PRO FIREMNÍ KLIENTELU Ideální řešení pro Vaši konferenci, meeting i firemní večírek. Hotel GOLD**** Chotoviny, Táborská 68, Chotoviny * www.hotelchotoviny.cz * recepce@hotelchotoviny.cz * 398 998

Více

Výukový materiál. Šablona: III/2 Materiál: VY_32_INOVACE_05_Vl11 Vytvořeno: červenec 2012. Ověřeno ve výuce Datum: 13. 11. 2012 Třída: 4.- 5.

Výukový materiál. Šablona: III/2 Materiál: VY_32_INOVACE_05_Vl11 Vytvořeno: červenec 2012. Ověřeno ve výuce Datum: 13. 11. 2012 Třída: 4.- 5. Výukový materiál Číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3052 Škola: Základní škola a Mateřská škola Bílý Kostel nad Nisou, příspěvková organizace, 463 31 Chrastava Šablona: III/2 Materiál: VY_32_INOVACE_05_Vl11

Více

BULHARSKO 2.6. 11.6.2015. po slevě 7%

BULHARSKO 2.6. 11.6.2015. po slevě 7% BOMBASTICKÁ NABÍDKA PRO SKUPINY I JEDNOTLIVCE pobyt u moře BULHARSKO Letovisko - Primorsko Hotel ANCORA BEACH ***+ 2.6. 11.6.2015 Za cenu : 6. 315,- Kč po slevě 7% Možné uplatnit do 31.3.2015, Autobusová

Více

Bůh je pro nás tajemstvím.

Bůh je pro nás tajemstvím. Vážení a milí poutníci, poutní místo Křemešník patří už dlouhá staletí mezi vyhledávaná poutní místa naší vlasti. Stejně jako v minulosti tak i dnes zde lidé nacházejí ten zvláštní pocit něčeho tajemného,

Více

SDH LIPŮVKA 1879-2009

SDH LIPŮVKA 1879-2009 OBEC LIPŮVKA Z historie obce První písemnou zmínku o Lipůvce nalézáme roku 1371 v Moravských zemských deskách. Z archeologických nálezů však víme, že zde žili lidé již mnohem dříve. Dá se předpokládat,

Více

Termín: Čtvrtek 18. prosince 2014

Termín: Čtvrtek 18. prosince 2014 Termín: Čtvrtek 18. prosince 2014 Cena: 600,- za dopravu + vstupné (dle zájmu): Schönbrunn ZOO (panda, koala) Hofburg Dům motýlů Albertina galerie - podrobné informace a ceny vstupenek viz příloha letáku

Více

BAVORSKO - 4 dny golfu a poznání v Alpách - FEE ZDARMA / č.8102

BAVORSKO - 4 dny golfu a poznání v Alpách - FEE ZDARMA / č.8102 CK TURISTA BAVORSKO - 4 dny golfu a poznání v Alpách - FEE ZDARMA / č.8102 5 - denní zájezd Již v úvodu naší golfové nabídky jsme uvedli, že golf již zdaleka není drahým sportem (i když tomu ceny v mnoha

Více

Řešení 1H, 2D, 3B, 4C, 5F, 6E, 7J, 8G, 9I, 10A

Řešení 1H, 2D, 3B, 4C, 5F, 6E, 7J, 8G, 9I, 10A Materiál pro domácí VY_07_Vla5E_26 přípravu žáků: Název programu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovativní metody v prvouce, vlastivědě a zeměpisu Registrační číslo

Více

Obrazová dokumentace. Vypracoval Mgr. David Mikoláš 28. února 2010

Obrazová dokumentace. Vypracoval Mgr. David Mikoláš 28. února 2010 Obrazová dokumentace Vypracoval Mgr. David Mikoláš 28. února 2010 Seznam Braniborská brána v Berlíně (klasicismus) Budova Kapitolu ve Washingtonu DC (klasicismus) Stavovské divadlo v Praze (klasicismus)

Více

ČESKÁ REPUBLIKA Labe

ČESKÁ REPUBLIKA Labe Základní škola Sedmikráska, o.p.s. Bezručova 293, 756 61 Rožnov pod Radhoštěm ČESKÁ REPUBLIKA Labe Autor: Mgr. Pavel Sedlák Vytvořeno: září 2013 Název: VY_32_INOVACE_VL_04_ČESKÁ REPUBLIKA 4. 5. ročník

Více

Provozní řád. Příloha č. 7. Řád nocležen.

Provozní řád. Příloha č. 7. Řád nocležen. 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Příloha č. 7 Řád nocležen. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: Platí od: 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis: 1 Změna názvosloví

Více

NĚMECKO - Údolí Mosely

NĚMECKO - Údolí Mosely NĚMECKO - Údolí Mosely Nabídka incentivní cesty spojené s degustací vín Termín: 26. 30.8. 2015 Počet: 10-15 osob rodí se zde ta nejušlechtilejší vína z odrůdy Ryzlink rýnský Program cesty Během tohoto

Více

Dny za školou. Cyklovýlety

Dny za školou. Cyklovýlety Dny za školou Cyklovýlety Kam? Okoř Nelahozeves - Veltrusy Levý Hradec Sraz: v 8 hod. před školou Rozchod: ve 14 hod. před školou S sebou: helma, kolo v dobrém stavu, pití, svačina Přihlášky: Jana Vomáčková,

Více