Konstruktivní simulace a GIS
|
|
- Blažena Pospíšilová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Konstruktivní simulace a GIS Doc. Ing. Vladimír VRÁB, CSc. pplk. Ing. Ladislav HAVELKA npor. Ing. Martin HUBÁČEK, Ph.D. Národní centrum simulačních a trenažérových technologií Velitelství pro výcvik a tvorbu doktrin Brno, Kounicova 44 tel.: , fax: vladimir.vrab@vabo.cz, ladislav.havelka@vabo.cz, martin.hubacek@vabo.cz Anotace: Článek popisuje jednu praktickou aplikaci dvou rozdílných (z hlediska určení) programových prostředků, které byly společně využity jako prostředek pro podporu rozhodování nejvyšších představitelů AČR v podmínkách začínajícího přechodu k profesionální armádě. The article describes a possible application both a constructive simulation tool (ModSAF) and GIS tool (ArcView) for providing of rescue service transport calculation. Experiments showed how to use both tools for important practice together. Klíčová slova: konstruktivní simulace, ModSAF, GIS Úvod Národní centrum simulačních a trenažérových technologií plní ve prospěch AČR funkci výcvikovou, vzdělávací a vědecko-výzkumnou. K tomu využívá programové prostředky patřící jak do kategorie prostředků konstruktivní simulace, která je určena především k plnění výcvikových úkolů, tak také programy řazené do kategorie geografických informačních systémů, které slouží zejména k podpoře rozhodování. V uplynulém roce byl zahájen proces transformace AČR s cílem jejího totálního přechodu na armádu profesionální. Velice důležitým prvkem přípravného a přechodného období je stanovit dislokaci transformované armády ale i jiných složek ozbrojených sil. Kritérií podle nichž dochází k obsazování staronových posádek je celá řada. Jedním z kritérií, které mohlo nebo může ukázat oprávněnost daných rozhodnutí, je dostupnost jednotek (posádek) k plnění úkolů na teritoriu ČR. Takový níže popsáný úkol řešilo podle hypotetického scénáře pro MO ČR i NCSTT. Ke splnění zadání byly společně využity nejen prostředky konstruktivní simulace ale i program z kategorie GIS. Konstruktivní simulace v AČR Konstruktivní simulace je chápána jako sofistikované programové dílo sloužící k výcviku velitelů a jejich štábů ve vedení boje, řízení činností spojených s OOTW nebo BOOTW, případně k výcviku štábů krizového managementu. V AČR je pro potřeby výcviku, vzdělávání a plnění vědecko-výzkumných úkolů využíván program ModSAF (v testovacím režimu program OneSAF jako jeho nástupce), kterým jsou vybavena specializovaná pracoviště Velitelství pro výcvik a tvorbu doktrín v Brně a ve Vyškově. Simulace bojové činnosti probíhá s vysokým rozlišením, což znamená, že 1
2 je simulována činnost každé existující nebo vznikající entity. Pracoviště v Brně má pro svou činnost k dispozici několik databází terénu vybraných oblastí území ČR. Tyto databáze mají společný datový základ v DMÚ 25, který je v současné době jedním ze základních datových modelů využívaných v AČR pro podporu rozhodovacího procesu. Jak již bylo uvedeno, program ModSAF je prioritně určen pro výcvik velitelů a jejich štábů na stupni prapor a brigáda. Současně jej lze využít také k řešení vědeckých úkolů spojených se sledováním změn taktiky vyvolaných různými strukturálními, technickými nebo jinými činiteli bojové činnosti nebo k akviziční činnosti. V současnosti se hledají možnosti využití tohoto programu i pro podporu rozhodování velitelů. GIS v AČR Pojem geografický informační systém (GIS) je používán pro označení geograficky orientovaných počítačových technologií. V praxi je využívána celá řada těchto systémů, ale k úkolu popsaném tímto příspěvkem, byl využit program ArcView GIS s nástavbou Network Analyst. ArcView je geografický informační systém patřící do třídy tzv. desktop GIS pro koncové uživatele, umožňuje snadnou práci s informacemi, které mají vztah k mapě. ArcView : má intuitivní grafické uživatelské prostředí; umožňuje vytváření map pomocí symbolů, volbu barevnosti; podpore jednoduché i složité dotazy na prostorová a tabulková data; umožňuje vykreslování různých druhů grafů; podporuje komunikaci mezi aplikacemi (IAC); je objektově orientovaný systém; má nástroje pro vývoj aplikací a úpravu systému; pracuje v českém prostředí, podporuje různé kódové stránky. Rozšíření Network Analyst umožňuje uživatelům řešit řadu problémů založených na síťových úlohách. Takovýmito úlohami jsou např. nalezení nejefektivnější cesty, vygenerování itineráře, vyhledání nejbližšího zařízení k události (např. nehodě), nebo úloh obchodního cestujícího. Nástavba ArcView Network Analyst tedy umožňuje především nacházet optimální cesty mezi skupinou bodů, nacházet nejbližší zařízení od události a provádět analýzy cestovního času. Popis modelových situací- zadání Zadáním bylo požadováno navrhnout optimální trasy záchranných zborů nebo jejich části k poskytnutí pomoci při dvou katastrofách: 1. havárie dopravního letadla v prostoru města Kraslice (v Krušných horách), 2. havárie (výbuch) ve skladu škodlivého materiálu v prostoru Konice (západně od Olomouce). Úkolem bylo zjistit optimální trasu a vypočítat teoretickou dobu potřebnou k přesunu níže uvedené skupiny do místa neštěstí. Dále stanovit pravděpodobnou dobu potřebnou k přesunu záchranné skupiny do místa neštěstí s využitím počítačové simulace a na základě výsledků definovat hranice dopravní obslužnosti jednotlivých posádek záchranných sborů ČR. 2
3 V prvním zadání bylo rozehráváno letecké neštěstí v prostoru města Kraslice (v Krušných horách), 24 km SZ Karlovy Vary. Úkolem bylo stanovit dostupnost vojenských posádek v časovém rozpětí do 2 hodin, do 4 hodin a do 6 hodin od vydání rozkazu k přesunu. Kalkulace a simulace byla provedena pro vojenskou kolovou techniku přepravující osoby a těžkou speciální techniku. Pro přesun z posádek byla kalkulována nejrychlejší trasa definující osu přesunu potřebnou pro simulaci problému. Počítačovou simulací byly zpřesněny podmínky přesunu (časové, povětrnostní, terénní). Ve druhém zadání byla simulována ekologická havárie ve městě Konice, 25 km Z Olomouce. Ostatní podmínky zadání byly identické jako v prvním zadání. Tento úkol nebyl v konečném důsledku dokončen. Zadavatel rozhodl, že pro demonstraci možností využití schopnosti NCSTT pro mírový život, resp. pro zabezpečení některých podkladů pro rozhodování pracovníků nebo štábů krizových center bude postačující demonstrace výsledků prvního zadání. Popis modelových situací - podmínky výpočtu Tabulka 1 Technika rychlost [km/h] Pro výpočet byly stanoveny následující výchozí podmínky: osy přesunu musí splňovat kritérium pro nejrychlejší trasu; do doby přesunu nebyly započítány časy zahrnující pronikání signálu k vykonavatelům, přípravu jednotek, přestávky v průběhu přesunu a vliv hustoty silničního provozu na komunikacích; kalkulace byly provedeny bez uvažování vlivu vycvičenosti řidičů na kvalitu přesunu, a nebyly uvažovány provozní poruchy techniky; pro kalkulaci bylo vzato do úvahy, že přesun se uskutečňuje vozidly T-815 (6x6) s 40 osobami na korbě (celková uvažovaná hmotnost vozidla 20,6 t) a těžkými tahači s podvalníkem naloženým těžkou ženijní technikou (celková hmotnost soupravy 47,5 t); povolené maximální teoretické rychlosti vybrané techniky pro kalkulace jsou uvedeny v Tabulce 1. dálnice silnice I. tř silnice II.tř průjezd městem průjezd obcí ostatní silnice T Tahač K experimentům tj. simulacím a kalkulacím byl využíván stejný prostor. Program ArcView byl využit ke kalkulaci dopravní obslužnosti (dostupnosti) zájmového prostoru a k výpočtu nejkratší trasy k dosažení daného místa. Vypočítané nejkratší trasy (zohledňující nosnost mostů a propustnost silnic) se staly podkladem pro naplánování trasy simulovaného přesunu vybrané techniky ze stanovených bodů do cíle. 3
4 Popis modelových situací - podmínky počítačové simulace Počítačová simulace přesunu běžela za následujících podmínek: den; povětrnostní vlivy a počasí - počátek listopadu; charakter terénu (daný trasou z A do B); kolonu tvořila nákladní vozidla se 40 osobami (T-815) a tahače s naloženým podvalníkem, které byly identické s vozidly uvažovanými ve výpočtu doby přesunu; pro každou trasu bylo provedeno pět simulací; rychlost simulace 1:1 (reálný čas/simulační čas); ukázky přesunu běžely v poměru 10:1. Vnitřním úkolem bylo stanovit hrubý rozdíl mezi vypočítanou a simulovanou dopravní obslužností, tj. zjistit nakolik se teoretický výpočet (kdy je výpočet prováděn v ideálních časových, povětrnostních i terénních podmínkách) liší od simulované situace. Výsledky kalkulací a experimentů Kalkulace a simulační experimenty byly provedeny podle zadání. Možná varianta výpočtu nejkratší trasy pro vybrané posádky v prvním úkolu je uvedena na Obr.1. Ž A T E C P O D B O Ř A N Y R A K O V N ÍK Z B IR O H J IN C E Obr. 1 Zobrazení vypočítaných tras přesunu pro 1. zadání Jeden z příkladu vypočítaných zón dostupnosti (dopravní obslužnosti) je uveden na Obr. 2 Výsledky kalkulací a počítačové simulace jsou uvedeny v Tabulce 2. 4
5 Tabulka 2 Posádka Doba přesunu [min] ArcView øs S1 S2 S3 S4 S5 Délka trasy [km] přes celkem sídla Žatec Podbořany Zbiroh Rakovník Jince Obr. 2 Zóny dostupnosti pro krizovou situaci prvního zadání Závěr Tento zajímavý úkol ukázal, že lze za určitých podmínek využít různé počítačové programy k vyřešení jednoho problému. V dané situaci to bylo možné z toho důvodu, že oba programy využívají stejný základ terénní databáze. Jak lze vidět z Tabulky 2, jsou výsledky kalkulací optimističtější (asi 1,5 krát) oproti experimentům pomocí počítačové simulace. Rozdíly vyplývají zejména z toho, že při počítačové simulaci jsou brány v úvahu povětrnostní a terénní podmínky ve kterých se přesuny organizovaly. Pro ilustraci jsou na Obr. 3 zobrazeny profily vypočítaných tras přesunu, které nemohly výpočty v ArcView zohlednit. Dílčí rozdíly ve výsledcích mezi jednotlivými simulacemi jsou důsledkem konstrukce stochastického modelu jevů 5
6 a procesů v programu ModSAF. Pro rychlou orientaci v datech i pro možnost rychlého srovnání kalkulovaných výsledků a výsledků simulací jsou ve třetím sloupci tabulky uvedeny průměrné hodnoty časů simulovaných přesunů jednotlivých tras. I přesto, že mezi kalkulovanými a simulovanými výsledky jsou určité rozdíly, lze na základě objektivního posouzení situace (vliv počasí, převýšení a dalších faktorů) říci, že výsledky simulací přesunu, tj. doba přesunů, odpovídají více realitě. Tento závěr potvrzují i zkušenosti odborníků. ŽATEC PODBOŘANY ZBIROH RAKOVNÍK JINCE Obr. 3 Profily terénu pro přesun v prvním zadání Použité zkratky GIS ModSAF OOTW BOOTW Geografický informační systém Modificated SemiAutomatic Forces (modifikované poloautomatické síly) Operation Other Then War (operace jiné než válka) Battle Operation Other Then War (bojové operace jiné než válka) 6
Bruno Ježek, Jan Vaněk, Karel Antoš, Miroslav Procházka. FVZ UO Hradec Králové
Bruno Ježek, Jan Vaněk, Karel Antoš, Miroslav Procházka FVZ UO Hradec Králové } Dostatečné množství dostupných zdrojů nejenom na místě MU Lidé Materiál Transportní prostředky } Rychlost poskytnutí pomoci
VíceINTEROPERABILITA SEZNÁMENÍ S VIRTUÁLNÍM SIMULÁTOREM VBS2 ING. JIŘÍ BARTA
INTEROPERABILITA SEZNÁMENÍ S VIRTUÁLNÍM SIMULÁTOREM VBS2 ING. JIŘÍ BARTA Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Projekt: Vzdělávání pro bezpečnostní systém státu (reg. č.: CZ.1.01/2.2.00/15.0070)
VíceŘízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu
Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu T1 Druhy a kategorie vojenských vozidel, evidence vozidel ozbrojených sil Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace
VíceMožné cesty zvýšení efektivity a atraktivity při vzdělávání studentů bezpečnostních a krizových oborů.
Možné cesty zvýšení efektivity a atraktivity při vzdělávání studentů bezpečnostních a krizových oborů. Ing. Jiří HALAŠKA, PhD., Mgr. Zdeněk HON, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta biomedicínského
VícePřípad data vozidla data trati 1. konstantní mění se 2. mění se konstantní
Obecné cíle a řešené dílčí etapy 6.5.1.1. Výpočet dynamických charakteristik vybraných vozidel pro modelování některých dopravních situací 6.5.1.2. Výpočet spekter zatížení pro experiment VŠB. 1. Využití
Víceč. Název Cíl Osnova Vedoucí práce Student 1. Aplikace metod síťové analýzy na proces pravidelné prohlídky typu C Check velkého dopravního letadla
Seznam vypsaných témat Technologie údržby letecké techniky č. Název Cíl Osnova Vedoucí práce Student 1. Aplikace metod síťové analýzy na proces pravidelné prohlídky typu C Check velkého dopravního letadla
VíceGIS S SYSTÉMY KRIZOVÉHO ŘÍZENÍ. Bc. Vladimír Bátrla,BAT027
GIS S SYSTÉMY KRIZOVÉHO ŘÍZENÍ Bc. Vladimír Bátrla,BAT027 Obsah GIS s systémy Krizového řízení Účel Data Informační systémy IS Havárie GIS CO KrS32 IS ARGIS Krizové stavy v ČR Krizová legislativa v ČR
VícePerspektiva simulačních a trenažérových technologií v AČR
Perspektiva simulačních a trenažérových technologií v AČR Pět let inženýrských simulací pplk. doc. Ing. Pavel MAŇAS, Ph.D. Univerzita obrany Fakulta vojenských technologií http://user.unob.cz/manas Pavel.Manas@unob.cz
VíceŘízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu
Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu T 24 - Parky vojenské techniky, přezkoušení a příprava na praktické zaměstnání ve vyprošťování Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název
VíceP O Z V Á N K A. Katedra radiolokace Fakulty vojenských technologií, Univerzity obrany v Brně. Vás zve na seminář
P O Z V Á N K A Katedra radiolokace Fakulty vojenských technologií, Univerzity obrany v Brně Vás zve na seminář PŘÍPRAVA ODBORNÍKŮ PRO RADIOLOKAČNÍ SYSTÉMY, PASIVNÍ SLEDOVACÍ SYSTÉMY A SYSTÉMY ELEKTRONICKÉHO
VíceVojenská doprava. Plánování, organizování a zabezpečení vnitrostátních vojenských přesunů
Vojenská doprava Plánování, organizování a zabezpečení Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační
VíceStanovení nejistot při výpočtu kontaminace zasaženého území
Stanovení nejistot při výpočtu kontaminace zasaženého území Michal Balatka Abstrakt Hodnocení ekologického rizika kontaminovaných území představuje komplexní úlohu, která vyžaduje celou řadu vstupních
VíceKITTV PedF UK TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ pro školní rok 2010/2011
KITTV PedF UK TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH PRACÍ pro školní rok 2010/2011 PRO STUDENTY OBORU Informační a komunikační technologie se zaměřením na vzdělávání Algoritmizace a programování v Imagine Tvorba a ověření
VíceDopravní inženýrství. Přednáška 6 Prognóza dopravy. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní inženýrství Přednáška 6 Prognóza dopravy Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Přesuny osob a nákladů Přemísťovací vztah přesun jakýmkoliv
VíceBezpečně Vás provedeme světem GIS. Možnosti a přínosy využití GIS při zpracování dat
Bezpečně Vás provedeme světem GIS Možnosti a přínosy využití GIS při zpracování dat Bezpečně Vás provedeme světem GIS Obsah prezentace Představení společnosti Jaké výhody přináší zobrazení firemních dat
VíceGeografické Informační Systémy
Geografické Informační Systémy GIS v dopravě Bednář David 2009-04-09 Vysoká škola Báňská, Technická univerzita Ostrava Agenda: - Použití GIS v dopravě (obecněji) - Zajímavé oblasti využití - plánování
VíceANALÝZA A OPTIMALIZACE VÝROBNÍCH PROCESŮ MALOSÉRIOVÉ SLOŽITÉ VÝROBY V NOVÝCH VÝROBNÍCH PROSTORECH NA ZÁKLADĚ DISKRÉTNÍ SIMULACE
ANALÝZA A OPTIMALIZACE VÝROBNÍCH PROCESŮ MALOSÉRIOVÉ SLOŽITÉ VÝROBY V NOVÝCH VÝROBNÍCH PROSTORECH NA ZÁKLADĚ DISKRÉTNÍ SIMULACE Doc. Václav Votava, CSc. (a), Ing. Zdeněk Ulrych, Ph.D. (b), Ing. Milan Edl,
VíceRozvoj tepla v betonových konstrukcích
Úvod do problematiky K novinkám v požární odolnosti nosných konstrukcí Praha, 11. září 2012 Ing. Radek Štefan prof. Ing. Jaroslav Procházka, CSc. Znalost rozložení teploty v betonové konstrukci nebo její
VíceMAPOVÉ PODKLADY A VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY A GISU PRO TVORBU TRAS LINEK MAP BASIS AND USING OF COMPUTERS AND GIS FOR TRANSPORT LINE DESIGN
MAPOVÉ PODKLADY A VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY A GISU PRO TVORBU TRAS LINEK MAP BASIS AND USING OF COMPUTERS AND GIS FOR TRANSPORT LINE DESIGN Jaroslav Kleprlík 1, David Šourek 2 Anotace: Tento článek se
VíceVojenská doprava. Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu
Vojenská doprava Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu
VíceAutomatická detekce anomálií při geofyzikálním průzkumu. Lenka Kosková Třísková NTI TUL Doktorandský seminář, 8. 6. 2011
Automatická detekce anomálií při geofyzikálním průzkumu Lenka Kosková Třísková NTI TUL Doktorandský seminář, 8. 6. 2011 Cíle doktorandské práce Seminář 10. 11. 2010 Najít, implementovat, ověřit a do praxe
VíceMODELY DOPRAVY A DOPRAVNÍ EXCESY. 3. cvičení
MODELY DOPRAVY A DOPRAVNÍ EXCESY STANOVENÍ OPTIMÁLNÍ OBJÍZDNÉ TRASY 3. cvičení zadání úlohy č. 3 postup zpracování volba objízdné trasy kapacitní posouzení trasy příklady zpracování Zadání úlohy č. 3 Zadaný
Vícexrays optimalizační nástroj
xrays optimalizační nástroj Optimalizační nástroj xoptimizer je součástí webového spedičního systému a využívá mnoho z jeho stavebních bloků. xoptimizer lze nicméně provozovat i samostatně. Cílem tohoto
VíceINTENZITA DOPRAVY na komunikaci I/7 květen 2013. Hodnověrnost tvrzení je dána hodnověrností důkazů
INTENZITA DOPRAVY na komunikaci I/7 květen 2013 Hodnověrnost tvrzení je dána hodnověrností důkazů Cíl měření Cílem měření intenzity dopravy je získat hodnoty, které odpovídají skutečné intenzitě provozu
VíceOchrana obyvatelstva
Ochrana obyvatelstva Název opory - INTEGROVANÝ ZÁCHRANNÝ SYSTÉM, VÝZNAM A ÚKOLY doc. Ing. Josef Kellner, CSc. josef.kellner@unob.cz, telefon: 973 44 36 65 Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost
VícePísemná příprava. Název předmětu: Řízení zdrojů v ozbrojených silách. Garant předmětu: doc. RSDr. Luboš Štancl, CSc.
Písemná příprava Název předmětu: Řízení zdrojů v ozbrojených silách Garant předmětu: doc. RSDr. Luboš Štancl, CSc. Zpracoval: doc. Ing. Miroslav Cempírek, CSc. Téma: Řízení služeb Vzdělávací cíl: Objasnit
VíceGIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ003 1.4.2010
GIS v Dopravě Marek Wija, WIJ003 1.4.2010 Obsah Příklady využití GIS v dopravě Mapování silničních a uličních sítí Jednotný systém dopravních informací v ČR Sledování vozidel pomocí GPS Příklady využití
VíceKONSTRUKTIVNÍ SIMULACE V DISTANČNÍM VZDĚLÁVÁNÍ V AČR
KONSTRUKTIVNÍ SIMULACE V DISTANČNÍM VZDĚLÁVÁNÍ V AČR Vladimír VRAB, Doc., Ing., CSc. Ladislav HAVELKA, pplk., Ing. Národní centrum simulačních a trenažérových technologií Vojenská akademie v Brně Kounicova
VíceDílčí část B17. Zpracování tarifních map pro každou výchozí zónu
Odborný zpracovatel optimalizace dopravní obslužnosti, jednotného tarifu a technické části zadávací dokumentace pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících Zpracování přestupního zónově-relačního
VíceDetekce interakčních sil v proudu vozidel
Detekce interakčních sil v proudu vozidel (ANEB OBECNĚJŠÍ POHLED NA POJEM VZDÁLENOSTI V MATEMATICE) Doc. Mgr. Milan Krbálek, Ph.D. Katedra matematiky Fakulta jaderná a fyzikálně inženýrská České vysoké
VícePorovnání výsledků viditelnosti získaných z topografických map a z digitálních modelů reliéfu
tématu práce tématu práce Předpis družicová meteorologie PPS spolupráce na předpisu z oblasti družicové meteorologie, formalizace/ formátování textu a obrazových příloh formalizovaný a formátovaný text
VíceVojenský technický ústav, s.p. Vojenský technický ústav, s.p.
Vojenský technický ústav, s.p. Vojenský technický ústav, s.p. Legislativní rámec založení VTÚ,s.p. Usnesení vlády České republiky č. 456 ze dne 19. června 2012 Rozhodnutí ministra obrany čj. 452-1/2012-2697
VíceOBSAH: ZVed. oddělení obranných příprav kapitán Ing. Jan ŠVERMA
OBSAH:» Legislativa krizového řízení» Armáda ČR IZS» Síly a prostředky AČR vyčleňované ve prospěch IZS» Vyžadování a nasazování SaP AČR - ZÁCHRANNÉ PRÁCE» Vyžadování a nasazování SaP AČR - LIKVIDAČNÍ PRÁCE»
VíceNASAZENÍ KONTINGENTU AČR V MÍROVÉ OPERACI. Proces nasazení kontingentu AČR v mírové operaci
NASAZENÍ KONTINGENTU AČR V MÍROVÉ OPERACI NASAZENÍ KONTINGENTU AČR V MÍROVÉ OPERACI Mjr. Ing. Josef RUČKA Anotace: Vojenské aspekty mírové dohody uzavřené mezi bývalými znesvářenými stranami jsou základem
VícePlán školení členů Jednotky sboru dobrovolných hasičů města Třebechovice pod Orebem organizační jednotky Města Třebechovice p.o.
Plán školení členů Jednotky sboru dobrovolných hasičů města Třebechovice pod Orebem organizační jednotky Města Třebechovice p.o. na rok 2012 _ 27.01. Bezpečnost práce členů JSDH při výkonu služby /pátek/
VíceČ.j. PPR /ČJ V Praze 9. ledna 2015 Počet listů: 5
POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Správa logistického zabezpečení Odbor veřejných zakázek Č.j. PPR-4210-25/ČJ-2014-990656 V Praze 9. ledna 2015 Počet listů: 5 Odůvodnění veřejné zakázky V souladu s ustanovením
VíceGrafický informační systém Hasičského záchranného sboru České republiky
Bc. Jaromír Bok, DiS., Grafický informační systém Hasičského záchranného sboru České republiky (2014-2015_B_05) Bc. Jaromír Bok, DiS. Grafický informační systém Hasičského záchranného sboru České republiky
VíceGEOGRAFICKÉ INFORMAČNÍ SYSTÉMY Mgr. Aleš RUDA Teorie, základnz kladní principy Organizovaný, počíta tačově založený systém m hardwaru, softwaru a geografických informací vyvinutý ke vstupu, správě,, analytickému
VíceAlgoritmizace diskrétních. Ing. Michal Dorda, Ph.D.
Algoritmizace diskrétních simulačních modelů Ing. Michal Dorda, Ph.D. 1 Úvodní poznámky Při programování simulačních modelů lze hlavní dílčí problémy shrnout do následujících bodů: 1) Zachycení statických
VícePOSOUZENÍ NAVRŽENÝCH VARIANT (provést pro obě varianty!!!) 1. Ovlivňující veličiny a) podélný sklon a jízdní rychlost vj [km/h]: podle velikosti a
POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH VARIANT (provést pro obě varianty!!!) 1. Ovlivňující veličiny a) podélný sklon a jízdní rychlost vj [km/h]: podle velikosti a délky na sebe navazujících úseků s konstantním podélným
VíceČasová dostupnost krajských měst České republiky
Časová dostupnost krajských měst České republiky Jedním z významných faktorů ovlivňujících konkurenceschopnost dopravního módu je cestovní doba mezi zdrojem a cílem cesty. Úkolem tohoto dokumentu je proto
VíceDOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI
DOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI KVANTIFIKACE A PŘÍKLADY MOŽNÝCH OPATŘENÍ JiříJedlička, I. Dostál, L. Špička, K. Pospíšil, V. Adamec OBSAH Charakteristika dopravy a dopravní infrastruktury
Více5. GRAFICKÉ VÝSTUPY. Zásady územního rozvoje Olomouckého kraje. Koncepce ochrany přírody Olomouckého kraje
5. GRAFICKÉ VÝSTUPY Grafickými výstupy této studie jsou uvedené čtyři mapové přílohy a dále následující popis použitých algoritmů při tvorbě těchto příloh. Vlastní mapové výstupy jsou označeny jako grafické
VíceMETODY HODNOCENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY
METODY HODNOCENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Ivana Olivková 1 Anotace:Článek se zabývá provozním hodnocením městské hromadné dopravy. Provozní hodnocení zahrnuje kriteria související s provozem MHD tj. charakteristiky
VíceVelení vojskům a štábní práce
Velení vojskům a štábní práce T 8 Význam, tvorba a použití standardních operačních postupů (SOP) pro velení a řízení bojové jednotky Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu:
VíceModelování procesů s využitím MS Visio.
Modelování procesů s využitím MS Visio jan.matula@autocont.cz Co je to modelování procesů? Kreslení unifikovaných či standardizovaných symbolů, tvarů a grafů, které graficky znázorňují hlavní, řídící nebo
VíceVšeobecná ženijní podpora. T12 - Konstrukce a použití ženijní techniky
Všeobecná ženijní podpora T12 - Konstrukce a použití ženijní techniky Polní výcvik Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty
VíceInformační proces jako součást systému velení a řízení
Podplukovník Ing. Petr Ryp Informační proces jako součást systému velení a řízení Část 1 VOJENSKÝ PROFESIONÁL Změnou bezpečnostního prostředí a bezpečnostních vztahů ve světě a v neposlední řadě změnou
VícePorovnání navržených a současných zón odstupňované ochrany přírody v CHKO Poodří Soubor map se specializovaným obsahem
Porovnání navržených a současných zón odstupňované ochrany přírody v CHKO Poodří Soubor map se specializovaným obsahem Vratislava Janovská, Petra Šímová Česká zemědělská univerzita v Praze Fakulta životního
VíceJednotná dopravní vektorová mapa (JDVM) Jednotná dopravní vektorová mapa JDVM 2007. Geografický informační systém. ISSS 2.
Geografický informační systém vektorová mapa vektorová mapa () ISSS 2. dubna 2007 Mgr. Štěpán Žežula ved.odd.koncepce GIS CDV 2007 www.jdvm.cz www.cdv.cz vektorová mapa 2007 je geografický informační systém
VíceVÝUKA SYSTÉMU IDRISI NA KATEDŘE GEOINFORMATIKY PŘÍRODOVĚDECKÉ FAKULTY UNIVERZITY PALACKÉHO V OLOMOUCI
VÝUKA SYSTÉMU IDRISI NA KATEDŘE GEOINFORMATIKY PŘÍRODOVĚDECKÉ FAKULTY UNIVERZITY PALACKÉHO V OLOMOUCI Vilém Pechanec, Pavel SEDLÁK http://www.geoinformatics.upol.cz Geoinformatika v Olomouci ECO-GIS Centrum
VíceVelení vojskům a štábní práce
Velení vojskům a štábní práce T 8 Plánovací a rozhodovací proces velitele čety. Zpracování bojového rozkazu velitele bojové čety Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace
VícePracovní celky 3.2, 3.3 a 3.4 Sémantická harmonizace - Srovnání a přiřazení datových modelů
Pracovní celky 3.2, 3.3 a 3.4 Sémantická harmonizace - Srovnání a datových modelů Obsah Seznam tabulek... 1 Seznam obrázků... 1 1 Úvod... 2 2 Metody sémantické harmonizace... 2 3 Dvojjazyčné katalogy objektů
VíceHlavní rysy produktu MapInfo Professional
Michal Hrnčiřík MapInfo historie Hlavní rysy produktu MapInfo Professional Oblasti použití MapInfo MapInfo a webové služby Ostatní schopnosti produktu Vyvíjeno stejnojmennou firmou MapInfo (1986) MapInfo
VícePísemná příprava. Téma: Základní koncepce logistiky, přidělování do majetkové, zásobovací a odborné péče
Písemná příprava Název předmětu: Hospodaření s majetkem státu Garant předmětu: pplk. Dr. habil. Ing. Pavel Foltin, Ph.D. Zpracoval: pplk. Ing. Tomáš Binar, Ph.D. Téma: Základní koncepce logistiky, přidělování
VíceSIMULAČNÍ MODEL ČINNOSTÍ VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA
SIMULAČNÍ MODEL ČINNOSTÍ VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA Ing. Jaromír Široký, Ph.D. Ing. Michal Dorda VŠB - TU Ostrava Fakulta strojní Institut dopravy Obsah: 1. Definice cílů a účelu simulace VLC. 2. Struktura
VíceUNIVERZITA OBRANY Fakulta ekonomiky a managementu Katedra vojenského managementu a taktiky
UNIVERZITA OBRANY Fakulta ekonomiky a managementu Katedra vojenského managementu a taktiky Kounicova 44, 662 10 Brno Tel.: 973 442938, FAX: 973 443311, E-mail: jan.mazal@unob.cz, zdenek.flasar@unob.cz.
VíceOperační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/28.0326 Návod, Návod
VícePrincipy GPS mapování
Principy GPS mapování Irena Smolová GPS GPS = globální družicový navigační systém určení polohy kdekoliv na zemském povrchu, bez ohledu na počasí a na dobu, kdy se provádí měření Vývoj systému GPS původně
VíceRNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, Olomouc, tel: ,IČ: S T U D I E
RNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, 783 01 Olomouc, tel: 585433141,IČ: 65907850 S T U D I E M o d e l o v ý v ý p o č e t hladin akustického tlaku ve venkovním prostoru
VíceMasarykova univerzita v Brně Ekonomicko-správní fakulta. Armáda ČR. Autor : Bc. Jaroslav Matula. Brno, 2006
Masarykova univerzita v Brně Ekonomicko-správní fakulta Armáda ČR Brno, 2006 Autor : Bc. Jaroslav Matula Ministerstvo obrany ČR : Ministerstvo obrany ČR : Ministerstvo obrany je ústředním orgánem státní
VíceStudijní opora. Podstata, cíle a obsah personálního řízení v rezortu MO. 1. Vymezení PŘ v rezortu MO a jeho institucionální zabezpečení
Studijní opora Název předmětu: Řízení zdrojů v ozbrojených silách Téma 9: Podstata, cíle a obsah personálního řízení v rezortu MO Obsah: Úvod 1. Vymezení PŘ v rezortu MO a jeho institucionální zabezpečení
VíceTaktika dělostřelectva
Taktika dělostřelectva Dělo v boji Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační číslo projektu:
VícePráce s texty, Transformace rastru, Připojení GPS
Školení programu TopoL xt Práce s texty, Transformace rastru, Připojení GPS Obsah: 1. Uživatelské rozhraní (heslovitě, bylo součástí minulých školení) 2. Nastavení programu (heslovitě, bylo součástí minulých
VíceKYBERNETICKÁ BEZPEČNOST V ARMÁDĚ ČR
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST V ARMÁDĚ ČR mjr. Ing. Milan Jirsa, Ph.D. milan.jirsa@unob.cz Univerzita obrany Brno Fakulta vojenských technologií 4. 2. 2014, Cyber Security 2014 Stručný přehled důležitých událostí
VíceVšeobecná ženijní podpora. T1/2 - Možnosti a schopnosti jednotek ženijního vojska AČR při plnění vybraných úkolů VŽP
Všeobecná ženijní podpora T1/2 - Možnosti a schopnosti jednotek ženijního vojska AČR při plnění vybraných úkolů VŽP Cvičení Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského
VíceVelení vojskům a štábní práce
Velení vojskům a štábní práce T 9 Zásady a postup plánování boje velitele bojové jednotky v boji Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu
Více*MVCRX027I259* MVCRX027I259
MINISTERSTVO VNITRA *MVCRX027I259* MVCRX027I259 generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR Č.j. MV-2370-5/PO-IZS-204 Praha 2. prosince 204 listů: 9 Schvaluje: brig. gen. Ing. Drahoslav Ryba
VíceVARS BRNO a.s. Agendy JSDI. RNDr. Marie Filakovská projektový manažer Konference ISSS 6.-7.4.2009
VARS BRNO a.s. Agendy JSDI RNDr. Marie Filakovská projektový manažer Konference ISSS 6.-7.4.2009 Provozní a telematické agendy JSDI Provozní agendy - podpora dispečerského řízení zimní údržby Jednotný
VíceSimulace železničních sítí
začal vznikat v polovině 9. let 2. století jako výzkumný projekt v Institutu pro dopravní systémy a plánování (IVT) na Švýcarském spolkovém technickém institutu (ETH) v Curychu. Cílem projektu objektově
VíceVšeobecná ženijní podpora. T1/10 - Návrh nouzového zásobování energií vybraného polního pracoviště
Všeobecná ženijní podpora T1/10 - Návrh nouzového zásobování energií vybraného polního pracoviště Seminář Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního
VícePopis předmětu plnění Technické parametry programu XVR
Popis předmětu plnění Technické parametry programu XVR Výukového trenažéru pro výcvik rozhodovacího procesu velitele zásahu A. Základní technické podmínky 1) Předmětem plnění je výukový trenažer, který
VíceINFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO KRIZOVÉ ŘÍZENÍ POUŽITÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ PRO MODELOVÁNÍ A SIMULACE KRIZOVÝCH SITUACÍ - T5 ING.
INFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO KRIZOVÉ ŘÍZENÍ POUŽITÍ INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ PRO MODELOVÁNÍ A SIMULACE KRIZOVÝCH SITUACÍ - T5 ING. JIŘÍ BARTA Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Projekt: Vzdělávání
VíceTopografické mapování KMA/TOMA
Topografické mapování KMA/TOMA ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI Fakulta aplikovaných věd - KMA oddělení geomatiky Ing. Martina Vichrová, Ph.D. vichrova@kma.zcu.cz Vytvoření materiálů bylo podpořeno prostředky
VíceMINISTERSTVO OBRANY KONCEPCE VÝSTAVBY AČR A JEJÍ DOPADY NA VYZBROJOVÁNÍ AČR
MINISTERSTVO OBRANY KONCEPCE VÝSTAVBY AČR A JEJÍ DOPADY NA VYZBROJOVÁNÍ AČR MINISTERSTVO OBRANY ČR HLAVNÍ ÚKOL AČR Hlavním a trvalým úkolem AČR je: 1. Připravovat se k obraně ČR a bránit ji proti vnějšímu
VíceDOHODA MEZI VLÁDOU ČESKÉ REPUBLIKY A VLÁDOU SLOVENSKÉ REPUBLIKY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI ZAJIŠTĚNÍ VOJENSKÉHO LETOVÉHO PROVOZU
DOHODA MEZI VLÁDOU ČESKÉ REPUBLIKY A VLÁDOU SLOVENSKÉ REPUBLIKY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI ZAJIŠTĚNÍ VOJENSKÉHO LETOVÉHO PROVOZU 1 Vláda České republiky a vláda Slovenské republiky (dále jen smluvní strany
VíceMožnosti aplikací Google pro analýzu (geo(
Možnosti aplikací Google pro analýzu (geo( geo)dat Lukáš MAREK & Vít PÁSZTO -Katedra geoinformatiky PřF UP Olomouc GOOGLE MAPS & EARTH Největší hráč na trhu určující celosvětové trendy v oblasti IT a intenetu
VíceMěření vzdáleností, určování azimutu, práce s buzolou.
Měření vzdáleností, určování azimutu, práce s buzolou. Měření vzdáleností Odhadem Vzdálenost lze odhadnout pomocí rozlišení detailů na pozorovaných objektech. Přesnost odhadu závisí na viditelnosti předmětu
VíceVÝZKUM APLKACÍ GEOINFORMAČNÍCH TECHNOLOGIÍ V SYSTÉMECH NAKLÁDÁNÍ S ODPADY
VÝZKUM APLKACÍ GEOINFORMAČNÍCH TECHNOLOGIÍ V SYSTÉMECH NAKLÁDÁNÍ S ODPADY Ing. Jiří Fryč, Ph.D. Školitel: doc. Ing. Rudolf Rybář, CSc. Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav zemědělské,
VíceNÁVRH ZADÁNÍ DP pro PROVOZ 2016/2017
PČ Název Navrhuje Garant Zájemce 1 Využití informačních systémů pro sledování provozních parametrů malého dopravního letounu Třetina 2 Naplnění požadavků systému hlášení událostí v civilním letectví ČR
VíceMultifunkční záchranný a zásahový robotický transportér. Příloha A Jednotlivá provedení transportéru Häglunds BV 206 (BV 206 S)
Příloha A Jednotlivá provedení transportéru Häglunds BV 206 (BV 206 S) Podle požadavků zákazníka lze Häglunds BV 206 přestavět téměř na jakékoliv použití. V této příloze jsou z důvodu velké rozmanitosti
VíceIng. Alena Šafrová Drášilová, Ph.D.
Rozhodování Ing. Alena Šafrová Drášilová, Ph.D. Rozhodování??? video Obsah typy rozhodování principy rozhodování rozhodovací fáze základní pojmy hodnotícího procesu rozhodovací podmínky rozhodování v podmínkách
VíceKomunikační a informační podpora roty chemické ochrany
Komunikační a informační podpora roty chemické ochrany Autoři článku prezentují čtenářům nezbytné penzum informací o bojovém použití roty chemické ochrany a jejím systému velení a řízení. Článek rozebírá
VíceÚLOHA HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČR PŘI LIKVIDACI HAVÁRIÍ
ÚLOHA HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČR PŘI LIKVIDACI HAVÁRIÍ Ing. Petra Najmanová pracoviště chemické služby, odbor IZS a výkonu služby, MV-GŘ HZS ČR Seminář Znečištění podzemních a povrchových vod riziko
VícePísemná příprava. Název předmětu: Řízení zdrojů v ozbrojených silách. Garant předmětu: doc. RSDr. Luboš Štancl, CSc.
Písemná příprava Název předmětu: Řízení zdrojů v ozbrojených silách Garant předmětu: doc. RSDr. Luboš Štancl, CSc. Zpracoval: doc. Ing. Miroslav Cempírek, CSc. Téma: Informační systém logistiky MO a AČR
VícePísemná příprava. 1. Význam ukládání vojenské techniky a materiálu 20 min. 2. Používané druhy ukládání v Armádě České republiky 30 min
Písemná příprava Název předmětu: Hospodaření s majetkem státu Garant předmětu: pplk. Dr. habil. Ing. Pavel Foltin, Ph.D. Zpracoval: pplk. Ing. Tomáš Binar, Ph.D. Téma: Systém ukládání majetku Vzdělávací
VíceAudit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce
Audit bezpečnosti pozemních komunikací Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce únor 2014 OBSAH Obsah... 2 1. ÚVOD... 3 1.1. Identifikace zhotovitele... 3 1.2. Obsah
VíceVYUŽITÍ METOD TEORIE GRAFŮ PRO HLEDÁNÍ NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ CESTY V DOPRAVNÍ SÍTI
18 LOGVD 212 - Žilina 2.-21.9.212 VYUŽITÍ METOD TEORIE GRAFŮ PRO HLEDÁNÍ NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ CESTY V DOPRAVNÍ SÍTI Andrea Peterková *) Anotace: V článku je přiblíženo sociální riziko dopravní nehody, o kterých
VíceVýpočet vlastních frekvencí a tvarů kmitů lopaty oběžného kola Kaplanovy turbíny ve vodě
Výpočet vlastních frekvencí a tvarů kmitů lopaty oběžného kola Kaplanovy turbíny ve vodě ANOTACE Varner M., Kanický V., Salajka V. Uvádí se výsledky studie vlivu vodního prostředí na vlastní frekvence
VíceŘešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci. Praha Ďáblice
Řešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci Praha Ďáblice 5.6. 2019 Tranzitní vs. městská doprava SOKP je součástí transevropské dopravní sítě TEN-T multimodálního koridoru č. IV, jejíž základní principy
VíceJak může možnost využití map kriminality ovlivnit bezpečnostní situaci v určité lokalitě
Jak může možnost využití map kriminality ovlivnit bezpečnostní situaci v určité lokalitě doc. JUDr. Roman Svatoš, Ph.D. Vysoká škola evropských a regionálních studií, o.p.s. České Budějovice 1 Cíl příspěvku
VícePotřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR
Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku V Praze dne 23.11.2010 Prezentace pozičního dokumentu pro Ministerstvo dopravy ČR Obsah prezentace Stručně
VíceGIS Geografické informační systémy
GIS Geografické informační systémy Obsah přednášky Prostorové vektorové modely Špagetový model Topologický model Převody geometrií Vektorový model Reprezentuje reálný svět po jednotlivých složkách popisu
VíceÚvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Jindřich Frič, Ph.D. Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 Hlavní činnost divize:
VíceNÁSTROJE A TECHNIKY PROJEKTOVÉHO MANAGEMENTU. Projektová dekompozice
NÁSTROJE A TECHNIKY PROJEKTOVÉHO MANAGEMENTU Projektová dekompozice Úvod do vybraných nástrojů projektového managementu METODY A TECHNIKY PROJEKTOVÉHO MANAGEMENTU Tvoří jádro projektového managementu.
VíceTvorba nových dat. Vektor. Geodatabáze. Prezentace prostorových dat. Základní geometrické objekty Bod Linie Polygon. Vektorová
Tvorba nových dat Vektor Rastr Geodatabáze Prezentace prostorových dat Vektorová Základní geometrické objekty Bod Linie Polygon Uložení atributů v tabulce Příklad vektorových dat Výhody/nevýhody použití
VíceŘešení tranzitní dopravy kolem Prahy
Řešení tranzitní dopravy kolem Prahy Tranzitní vs. městská doprava SOKP je součástí transevropské dopravní sítě TEN-T multimodálního koridoru č. IV, jejíž základní principy jsou definovány v rozhodnutí
VíceNávrh tras turistických zájezdů po krasových oblastech ČR
Návrh tras turistických zájezdů po krasových oblastech ČR Boucný Luděk Geoinformatika VŠB Technická univerzita Ostrava 17. Listopadu 15 708 33 Ostrava Poruba E - mail: lboucny@email.cz ABSTRACT Subject
VíceINFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO PODPORU CVIČENÍ, PLÁNOVÁNÍ A SIMULACI
19. medzinárodná vedecká konferencia Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí, Fakulta špeciálneho inžinierstva ŽU, Žilina, 21. - 22. máj 2014 INFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO PODPORU CVIČENÍ, PLÁNOVÁNÍ
Více