TÉMA ČÍSLA: Iveco ECOStralis EFEKTIVNĚ A OHLEDUPLNĚ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "TÉMA ČÍSLA: Iveco ECOStralis EFEKTIVNĚ A OHLEDUPLNĚ"

Transkript

1 via informační magazín značky IVECO 1/2011 TÉMA ČÍSLA: Iveco ECOStralis EFEKTIVNĚ A OHLEDUPLNĚ

2 E=MC 2 ECOSTRALIS MĚNÍ CESTY. Perfektní vzorec, který spojuje ekonomii a ekologii. Ekonomický a ekologický: motory o výkonu 420, 460 a 500 k splňující normu EEV. Ve spojení: telematický informační systém Blue&Me Fleet v základní výbavě. Bezpečný: ACC, ESP, Lane Departure Warning System a Hill Holder. Důkladný: kurzy hospodárné jízdy Iveco Driver Training, Assistance Non-Stop. 3letá záruka jako standard.

3 Vážení čtenáři, 6 6 PŘEDSTAVUJEME Nový ECOSTRALIS 10 INOVACE Challenge Bibendum ZÁKAZNÍK U pramene Kofoly 14 NOVINKY Iveco na Auto Šanghaj 16 SPORT Trakkery pro Dakar 18 AUTOBUSY Irisbus Magelys Pro 20 VIZITKA Dealer KOMERSIA AUTO 22 TECHNIKA Motory Euro VI 24 SERVIS Elements nabídka na míru 26 EXTRA Aktivity v MotoGP mám za sebou čtyři měsíce činnosti na českém a slovenském trhu a známe předběžné výsledky již i za druhé čtvrtletí, takže si dovolím udělat stručné resumé. Současnou situaci v naší branži ovlivňují dva aspekty. Výrazným pozitivním faktem je, že ekonomiky ve většině zemí EU se zotavují. Za prvních 5 měsíců roku 2011 v celoevropských statistikách stoupl prodej ve třídě 3,5-16 tun o 49,2 %, resp. o 62,2 % u vozidel nad 16 t celkové hmotnosti. A nás těší, že se to týká i České a Slovenské republiky. Poptávka po nových vozidlech roste i zde ve všech segmentech. Na druhé straně v podvědomí zákazníků stále doznívá krize. Je to pochopitelné. Všichni máme za sebou těžké období, a tak dopravci důkladně zvažují, v jakém rozsahu pokračovat s obnovou vozového parku a do investic se pouštějí opatrně. Rozhodujícím aspektem se stala účinnost, a tak klienti hledají řešení, která by jim přinesla snížení nákladů. V centru zájmu je maximálně ekonomický, ale také ekologický provoz vozidel a snaha zredukovat i celkové náklady spojené s vlastnictvím vozidla. Iveco nabízí kompletní paletu produktů, z níž naši prodejci umějí nakonfigurovat optimální vozidlo pro jakoukoliv práci. Navíc dodáváme do všech svých modelů vlastní motory v emisní třídě Euro 5, EVV, ale i pohonné jednotky na CNG. Kromě toho je Iveco připraveno splnit budoucí emisní normu Euro 6 prostřednictvím unikátní technologie SCR (více na str. 22). Poslední konkrétní odpovědí společnosti Iveco na nové požadavky trhu je ECOStralis. Tahač návěsů prošel řadou vylepšení zaměřených na snížení spotřeby paliva v dálkové kamionové dopravě. Úsilí ve vývoji přineslo výborné výsledky, které potvrdila svými měřeními i renomovaná německá zkušebna TÜV: certifikovaná úspora paliva ECOStralisu je 7,32 %. V prvních měsících tohoto roku se Iveco soustředilo na uvedení novinky do prodeje a do Evropy vyrazila flotila předváděcích trucků. Také v ČR a SR jsou již v plné permanenci demovozidla ECOStralis pro zákazníky. V nejbližším období se Iveco zaměří na svou lehkou řadu užitkových vozidel na závěr třetího čtvrtletí je naplánována premiéra nového modelu Daily. Zatím jen nastíním, že inovace přinesou pro všechny verze nové motory splňující emisní normu Euro 5, která vstoupí v platnost v listopadu. Ve spektru pohonných jednotek přibude na závěr roku novinka s výkonem 205 k pro řadu Daily. Podrobnosti prozradíme v příštím vydání magazínu, po mezinárodní premiéře. Závěrem chci zdůraznit, že Iveco má v Česku i na Slovensku kvalitní síť dealerů, která je ještě v lepší kondici, než byla před krizí. Přítomnost naší značky v SR se posílila vstupem silného partnera společnosti AGROTEC do BMC Nitra. A úplně nakonec vám přeji krásné léto a množství intenzivních zážitků z dovolených. Abyste se vrátili do firem a za volanty vozidel Iveco odpočatí a s chutí pustit se do nových projektů. obsah / editorial INFORMAČNÍ A PROPAGAČNÍ ČASOPIS SPOLEČNOSTI IVECO Iveco Czech Republic a.s., Karolinská 650/1, Praha 8, tel.: , fax: , Redakce: Zuzana Žitná a kol. Grafická úprava: Pavol Pilárik, reflective.sk Tisk: KAVKA Print a.s. Registrace č.: MK ČR E Sergio Biancheri Country Manager Iveco pro SR a ČR 3

4 kaleidoskop Jaké bude nové Daily? Na konci června zveřejnilo Iveco první informace o inovovaném vozidle Daily. Zmodernizovaná lehká modelová řada přichází s novými výkonnějšími pohonnými jednotkami, které mají za cíl vylepšit efektivitu provozu z hlediska spotřeby paliva i ekologie. Motor s objemem 2,3 litru profituje ze zvýšeného točivého momentu (320 Nm) a nového vstřikovacího systému Multijet II, který optimalizuje proces spalování, což se projevuje nízkou hladinou hluku a snížením spotřeby paliva. Technologie snižování emisí ve výfukových plynech je rozšířena o systém EGR, součástí standardního vybavení je filtr pevných částic. Konstrukce výfukového systému a logika systému EGR byly optimalizovány s ohledem na nasazení vozidla v hustém městském provozu. Alternativou je 3litrový vznětový motor Euro 5 o výkonu 150 kw (205 k) s točivým momentem 470 Nm. Tyto parametry má díky úpravám dvojice turbodmychadel. První je kompaktní s nízkou setrvačností určené pro rychlou a dostatečně energickou reakci při velmi malých otáčkách motoru, druhé je větší a podporuje maximální výkon i točivý moment. Současně se podílí na nízké hladině emisí a snižování spotřeby paliva. Nové Daily má ve standardní výbavě nejnovější elektronický stabilizační program ESP 9 a všechny současné systémy aktivní bezpečnosti i s funkcemi, které pomáhají řidiči při brzdění s ohledem na náklad, momentálně provozní podmínky, přívěs, a také snižují riziko převrácení vozidla. Z hlediska celkové hmotnosti bude Daily ve verzi od 2,8 tuny do 7 tun s užitečným zatížením až 4,7 tun; největší varianta vanu má objem skříně 17,2 m 3. Novou modelovou řadu uvede výrobce na trh v průběhu září Novinku podrobně představíme v následujícím vydání Via Iveco. Country Manager pro ČR a SR Od 1. března 2011 zastává funkci Country Manager pro Českou a Slovenskou republiku v divizi Iveca Trucks Sergio Biancheri. Nahradil tak Marcela Šuleka, kterému děkujeme za dlouholetou profesionální práci pro Iveco. Pan Biancheri (35) je absolventem Janovské univerzity (Universita di Genova) v oboru inženýrství. Ve společnosti Iveco, resp. ve skupině Fiat (Fiat Auto, CNH, Iveco), pracuje 10 let. Působil na různých pozicích a ve více evropských zemích 6 let v Německu, ale i ve Švýcarsku, v Belgii a Itálii. Pracoval v rámci prodeje a marketingu, logistiky a produktového vývoje, takže má široký profesní záběr. Kromě mateřského italského jazyka ovládá angličtinu, němčinu a španělštinu. Jako rodák z přístavního města Janov má rád moře k jeho koníčkům patří jachting a kitesurfing. Přejeme Sergio Biancherimu na nové pozici hodně úspěchů. ALIMPEX FOOD převzala prvních 10 vozidel V druhé polovině března při slavnostním předání převzala Pražská společnost ALIMPEX FOOD prvních 10 nových ekologických vozidel IVECO ECODAILY opatřených chladírenskou nástavbou. Firma ALIMPEX FOOD zabývající se velkoobchodem a distribucí převážně mléčných potravin ve výběrovém řízení vybrala pro pokrytí svého nárůstu potřeby distribuce chlazeného zboží lehká užitková vozidla značky Iveco. Hlavním důvodem tohoto rozhodnutí byly především ekonomické parametry vozidel a servisní podmínky poskytnuté dodavatelem. Začátkem roku bylo objednáno prvních deset podvozku EcoDaily s celkovou hmotností 6,5 tun. Vozidla jsou poháněna osvědčeným třílitrovým motorem a vybavena veškerými prvky aktivní i pasivní bezpečnosti. K překonávání nástrah zimy a horších jízdních podmínek při distribuci je všech deset vozidel EcoDaily 65C17 vybaveno nejen funkcí ASR, ale mechanickou uzávěrkou diferenciálu. Vozidla jsou vybavena chladírenskou nástavbou Lamberet s agregáty Carrier a certifikací FCR pro potravinářství. Společnost ALIMPEX FOOD převzetím deseti nových vozidel Iveco EcoDaily rozšířila svou současnou flotilu 120 vozidel, které spadají pod 13 regionálních distribučních středisek a pět stovek zaměstnanců. Ekonomická a ekologická vozidla EcoDaily 65C17 dodaná autorizovaným dealerem IVECO PROFI AUTO se budou podílet na rozvozu mléčných produktů ze tří vlastních výroben pražské společnosti a na ročním obratu logistických služeb společnosti ALIMPEX FOOD v hodnotě přibližně 170 milionů eur. 4

5 Trakker Bi-Fuel Na Agrishow v Ribeirão Preto, největším brazilském zemědělském veletrhu, mělo premiéru vozidlo Iveco Trakker Bi- Fuel. Jde o Trakker s motorem Cursor 9 z produkce FPT Industrial, který dokáže spalovat směs etanolu a nafty, čímž se snižují náklady na palivo ve srovnání se standardní dieselovou pohonnou jednotkou. Taková technologie samozřejmě přispívá i k omezení používání fosilních paliv a podporuje ekologické snahy, protože etanol je plně obnovitelné palivo. Specifické vozidlo je určeno pro firmy, které se zabývají pěstováním cukrové třtiny pro nasazení v zemědělství i ve zpracovatelském průmyslu. Trakker Bi-Fuel Ethanol-Diesel vyvinuli v Brazílii s podporou instituce UNI CA (Brazilská asociace pěstitelů cukrové třti-ny) v rámci programu propagace zelené politiky v byznysu s cukrem a etanolem. Iveco začalo vyvíjet motor na smíšené palivo loni s technologickou pomocí FPT Industrial a Bosch. Prototyp bude během letošního sklizně testovat Raizen, joint-venture společností Cosan (největší brazilský producent cukrové třtiny) a Shell. Podle prvních výsledků při pracích na plantážích s cukrovou třtinou se používáním směsi etanolu a nafty v poměru 40:60 zredukovaly náklady na palivo o 6 %. Ještě jsme jen na začátku vývoje. Očekáváme, že směs etanolu s naftou se bude využívat ve větší míře a přinese ještě nižší provozní náklady, řekl Renato Mastrobuono, ředitel vývoje produktů v Iveco Latin America. Prototyp Iveco Trakker Bi-Fuel vychází z tahače 6x4, který se může uplatnit například při transportu cisternových návěsů s celkovou hmotností soupravy až 63 tun. Má common-railový motor Cursor 9 o výkonu 268 kw/360 k a dvě nádrže jednu na naftu, druhou na etanol. V palivovém systému jsou dvě elektronické řídicí jednotky (pro každý typ paliva jedna), tlakové čerpadlo pro etanol a lambda-sonda ve výfukovém potrubí. Etanol se vstřikuje přímo do sacího potrubí během zdvihu, po fázi komprese je vstříknuta nafta a proběhne hoření. Další výhodou technologie Bi-Fuel je to, že motor může pracovat i na čistou naftu, což zjednodušuje prodej vozidla, když se přestane používat v oblasti výroby cukrové třtiny, dodává Renato Mastrobuono. kaleidoskop Obrněný transportér Guarani V rámci kontraktu z prosince 2009 brazilská armáda a Iveco společně vyvíjejí obojživelné obrněné transportéry (VBTP-MR), které se budou vyrábět v Brazílii. Výrobní kapacity vyrůstají v průmyslovém komplexu společnosti Iveco v Sete Lagoas (MG), kde je pro výrobu nového produktu vyhrazena plocha m 2. Plánované investice na tento projekt jsou ve výši 23 milionů eur. Předpokládaný začátek sériové výroby, kterou bude zajišťovat nově vzniklá společnost Iveco Veículos de Defesa (Iveco obranná vozidla), je v druhé polovině roku Po dosažení plného provozu zaměstná nový závod zhruba 350 lidí, přičemž mnozí z nich budou vyškoleni na speciální práce, jaké se v současnosti v Brazílii vůbec nedělají, například svařování balistické oceli. Jde o dlouhodobou zakázku na 2044 pancéřových vozidel s plněním dodávek do roku 2030 a její hodnota je více než 2 miliardy eur. Projekt, na kterém Iveco spolupracuje s brazilskými ozbrojenými silami, má stimulovat růst tohoto segmentu průmyslu a zainteresovat kolem 100 domácích dodavatelů. Obrněné vozidlo VBTP-MR je pancéřový obojživelný speciál s celkovou hmotností 18,3 tun s motorem Cursor 9, pohonem 6x6 a přepravní kapacitou 11 vojáků. Vozidlo je dlouhé 6,91 metru, široké 2,7 metru a vysoké 2,34 m. Nový model může být vybaven střeleckou věží s dálkovým ovládáním pro několik různých aplikací a lze jej přepravovat letadlem typu C-130 Hercules. První prototyp VBTP-MR byl nazván Guarani (původní indiánský kmen z tropického pralesa). Vozidlo mělo premiéru 12. dubna 2011 v Rio de Janeiru na Latin America & Air Defence (LAAD), což je největší výstava obranné techniky v této části světa. Pak ho čeká vojenský polygon v Marambaii a absolvuje náročný testovací program. Založení Iveco Veículos de Defesa potvrzuje, jak rychle pokračují aktivity turínského výrobce v Brazílii. 5

6 představujeme ECOSTRALIS: EKOlogický a EKOnomický Klíčovým produktem, který v prvním pololetí 2011 uvedlo Iveco už i na český trh, je model ECOSTRALIS. Novinka spojuje v harmonický celek nejmodernější technologie, produktivitu, efektivitu motorů s nízkou spotřebou, školení pro řidiče a ohleduplnost vůči životnímu prostředí. Inovovaná těžká modelová řada má uspokojit rostoucí požadavky na efektivitu provozu a současně snížit negativní dopad dálkové kamionové dopravy na životní prostředí. Z tohoto důvodu i jeho název logicky souvisí s dvěma hlavními liniemi projektu: ECOlogy a ECOnomy (ekologie a ekonomie). Nový ECOSTRALIS prošel optimalizací zaměřenou na pohonný řetězec, aerodynamiku a elektronické systémy. Efektivně a ohleduplně ECOSTRALIS je specifickou variantou Stralisu vybaveného motorem Cursor 10 o výkonu od 313 kw/420 k do 343 kw/460 k anebo motorem Cursor 13 (372 kw/500 k). Všechny motory prošly úpravami, jejichž cílem bylo snížit spotřebu paliva a redukovat emise CO 2. Motory ECOSTRALIS splňují standard EEV, tedy nejpřísnější evropskou emisní normu a mají specifickou charakteristiku uzpůsobenou pro udržení nízké spotřeby paliva. Přepínač ECOSwitch využívá informaci o hmotnosti vozidla z elektronického brzdového systému za účelem optimalizace výkonu motoru. Tím se redukuje spotřeba paliva při akceleraci, aniž by byla ovlivněna celková schopnost zrychlení. V koordinaci s automatizovanou převodovkou Eurotronic upravuje přepínač ECOSwitch i logiku řazení tak, aby systém pracoval pouze v plně automatickém režimu, a ovlivňuje tak změny převodových stupňů v souladu s kritérii ekonomické jízdy. ECOSwitch, software, který se zapíná klíčem v rukou dispečera flotily, inteligentně na základě parametrů vozidla a jízdy omezuje přístup řidiče k velkým výkonem motoru tehdy, když to evidentně není nutné, ovlivňuje strategii řazení a strategii tempomatu/ omezovače. V rámci úprav zlepšujících efektivnost se nezapomnělo na vliv valivého odporu, a proto ECOSTRALIS jezdí na pneumatikách nové generace, které podstatně redukují valivý odpor. Nové pneumatiky Michelin X Energy Savergreen 305/70R22.5 jsou sladěny se stálým převodem v rozvodovce 1:2,64, takže i tento faktor přispívá k ekonomice provozu a k optimálním jízdním vlastnostem v dálkové dopravě. Pro ekonomickou a bez- Michelin X Energy Savergreen pečnou jízdu je důležité s nižším valivým odporem i správné nahuštění, proto je ECOSTRALIS vybaven systémem monitorování tlaku vzduchu TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), který v případě poklesu tlaku v jedné nebo více pneumatikách varuje řidiče zvukovým i vizuálním signálem. Indikátor umístěný v kabině 6

7 představujeme K efektivnímu provozu přispívá i systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách Systémy aktivní bezpečnosti modelu ECOSTRALIS Elektronický brzdový systém EBS EBS je elektronický systém, který kontroluje funkci brzd tahače i návěsu a spojuje funkce ABS, ASR (Acceleration Slip Regulation) a EBL (Electronic Brake Limiter). Systém kombinuje účinky motorové brzdy a intardéru automaticky oba ovládá kvůli větší efektivnosti a snižování opotřebení brzd. Verze vybavené systémem EBS mají na všech nápravách kotoučové brzdy. Ke standardní výbavě patří sada doplňků, které zlepšují aerodynamickou účinnost Vyspělé technologie a komfort řidiče Prostřednictvím vozu ECOSTRALIS se Iveco ještě více vžilo do role řidiče. Spokojený řidič v kvalitním pracovním prostředí je nutností. Iveco nabízí balík funkcí a služeb, které umožňují zvýšit komfort ovládání vozu i bezpečnost provozu, a zároveň snížit spotřebu a zlepšit produktivitu. Podílí se na tom: pohodlné a efektivní pracoviště řidiče, sofistikovaná paleta systémů aktivní bezpečnosti, které zásadně snižují riziko poškození vozidla a zdraví, zjednodušení práce operátorů silniční dopravy prostřednictvím inovativních telematických systémů, které jsou schopny sledovat výkon a trasu každého vozidla ve flotile, upozornit na zvýšenou spotřebu pohonných hmot, optimalizovat trasy a minimalizovat neefektivní časy, resp. prostoje. Výsledkem je dokonalé spojení technologií nejnovější generace a péče o potřeby operátorů i řidičů. Tato důmyslná kombinace může být ještě efektivnější zásluhou kurzů a školení, které pomáhají řidičům optimalizovat využívání pokročilých technologií v modelu ECOSTRALIS Elektronický stabilizační program ESP Systém ESP se aktivuje v případě smyku, upraví výkon motoru a přibrzďuje jednotlivá kola různou intenzitou, dokud se směr jízdy vozidla nestabilizuje. ESP je mimořádně účinný při náhlých změnách směru nebo korekcích přetáčení/ nedotáčení vozidla v důsledku nesprávného průjezdu zatáčkou. Hill Holder Hill Holder je podpůrný systém, který usnadňuje rozjíždění do kopce. Funguje tak, že po uvolnění brzdového pedálu zabrání na jednu až dvě sekundy pohybu vozidla dozadu dolů ze svahu. Hill Holder snižuje riziko při rozjíždění v kopcovitém terénu, omezuje namáhání spojky a současně šetří pneumatiky. Adaptivní tempomat Adaptivní tempomat (ACC Adaptive Cruise Control) je inteligentní systém, který udržuje konstantní rychlost jízdy nastavenou řidičem, ale dokáže také monitorovat vzdálenost vozidla jedoucího vpředu. V případě, že se nedodrží bezpečný odstup, systém automaticky aktivuje motorovou brzdu, intardér a provozní brzdu. Systém monitorování jízdních pruhů Systém LDWS (Lane Departure Warning System) spustí varovný bzučák v případě, že vozidlo vybočí z jízdního pruhu, aniž by řidič zapnul ukazatele směru. Systém účinně pomáhá předcházet nehodám způsobeným nepozorností nebo únavou řidiče 7

8 představujeme Komfortní pracoviště je základem efektívního výkonu řidiče zobrazuje stav, když je tlak nízký, a tak lze problém okamžitě řešit a předejít komplikacím. Optimální tlak v pneumatikách tímto způsobem umožňuje relevantní snížení spotřeby paliva a snižuje opotřebení, čímž se podílí na prodloužení životnosti tohoto drahého komponentu nákladního vozidla. Logicky by měla následovat otázka: jaké jsou reálné výsledky z provozu v dálkové kamionové dopravě při aplikaci všech zmíněných prvků, včetně aerodynamické soupravy? Německá zkušebna TÜV vydala pro ECOSTRALIS certifikát, kterým potvrzuje úsporu paliva o 7,32 % ve srovnání se současnými modely Stralis. Výsledky spotřeby z prvních testů našich předváděcích vozů, které měly v době uzávěrky časopisu u různých českých a slovenských zákazníků odslouženo km, tuto certifikovanou úsporu potvrzují. Bezpečný a spolehlivý Bezpečnost má ve vozidlech ECOSTRALIS nejvyšší prioritu, proto je nový model vybaven několika nejmodernějšími systémy, které jsou na trhu. Elektronický brzdový systém zahrnuje ABS, ASR a EBL (elektronická optimalizace brzdící síly podle zatížení vozidla) a automaticky integruje činnost výfukové brzdy, resp. intardéru. Toto řešení pomáhá současně chránit brzdový systém před přehřátím a snižuje opotřebení komponentů. Z dalších prvků aktivní bezpečnosti je ve standardní výbavě ESP a asistent pro rozjíždění do kopce. Adaptivní tempomat, monitorování tlaku v pneumatikách a kontrolování jízdního pruhu si zákazník může objednat v rámci opcí. Profesionální styl jízdy K nabídce služeb patří také Iveco Driver Training. Majitelé a řidiči vozidel ECOSTRALIS budou mít možnost zúčastnit se kurzů určených ke zlepšení stylu a efektivnosti jízdy. Školení se provádějí přímo v praxi a jsou koncipovány tak, aby si frekventanti vylepšili řidičské dovednosti, znalosti o vozidle a rozvíjeli své znalosti o technologii i systémech, které se podílejí na bezpečnosti a úsporách energie. Výhody zákaznických služeb Iveco Nikdo nezná ECOSTRALIS lépe než lidé, kteří ho konstruovali. Pouze Iveco proto dokáže nabídnout kompletní servis spolu se zkušenostmi a potřebnou rychlostí k provedení každého servisního úkonu co nejlépe a nejúčinněji. Na ECOSTRALIS se vztahuje 3letá plná záruka, která minimalizuje provozní náklady a optimalizuje hodnotu vašeho vozu. Správný, přesný servis umožní vám a vašemu vozu jezdit bezpečně a udržet nízkou spotřebu paliva. Kromě toho nabízí Iveco servisní produkty pod názvem Elements. Jde o jedinečný koncept organizace servisu vozidel, o modulární rozvrhy, které se dají přizpůsobit vašim potřebám (více k tématu na 24. straně). V oblasti služeb zákazníkům nedávno přibyla novinka speciální síť na podporu mezinárodních dálkových dopravců Iveco Truck Station. Skládá se ze 400 specializovaných servisních center po celé Evropě, které jsou strategicky rozmístěny v blízkosti hlavních silničních tahů. Méně paliva, více kilometrů Úloha řidiče v dopravě je zásadní. Způsob řízení je klíčovým faktorem, který výrazně ovlivňuje efektivnost vozidla. Správný styl jízdy dovede ušetřit až 12 % paliva. Tak, jak řidičům na jedné straně ubývají povinnosti, například s kontrolou vozidla, tak jim na druhé straně přibývají logistické funkce a neustále řešení komplikací vyvolaných velkou hustotou provozu. Jejich vidění profilu cesty a trasy vozidla, sledování a předvídání jednání ostatních účastníků provozu, klimatických jevů a překážek nebude nikdy možné plně nahradit technikou. Optimální styl jízdy Iveco Driver Training Sledování situace na silnicích a předvídání má zásadní vliv i na spotřebu paliva vozidla, opotřebení brzd a pneumatik. Součástí nabídky služeb je proto také Iveco Driver Training, který ve spolupráci s Dekra Automobil nabízí praktické školení skupin řidičů, přesně zaměřené na schopnosti a (zlo)zvyky řidičů při ovládání náklad- 8

9 Modernější, bezpečnější a efektivnější způsob řízení kamionové dopravy Černá skříňka s anténou GPS a GSM představujeme ního vozidla a jejich ekonomický dopad. Změnit způsob jízdy je velmi jednoduché a velmi účinné a dá se snadno dosáhnout tím, že řidiči se zúčastní kurzu s praktickými lekcemi. Školení Iveco Driver Training, která zahrnují dvě praktické jízdy každého řidiče s individuálním přístupem, společnou teorii ve skupině a exaktní vyhodnocení přínosů, budou ve stálé nabídce Akademie Dekra Automobil pro partnery Iveca. Naložené kamiony a promyšlený výběr testovacích okruhů ve skutečném provozu umožňují zahrnout do individuálních doporučení rutinu, která se týká ovládání vozidla, jakož i změny chování v různých jízdních situacích a jejich předvídání. Pokrytí teritoria ČR a SR sítí společností Dekra a Iveco, možnost školení u velkých zákazníků a spojení se zákonným školením řidičů (v ČR) by mělo zvýšit časovou a ekonomickou efektivitu nabídky pro dopravce. Využitím společných zkušeností nabízejí Iveco a Dekra profesionální nástroj pro zvyšování kvality řidičů z povolání. Školení Iveco Driver Training je v nabídce nejdříve se zaměřením na dálkovou silniční dopravu, ale bude rozšířeno i na distribuční a stavební sektor dopravní činnosti. S Blue&Me Fleet nabízí Iveco ve spolupráci se společností Qualcomm modulové řešení zaměřené na různé potřeby malých i velkých vozových parků. Proto portfolio ECOSTRALIS zahrnuje tři úrovně služeb: Blue&Me Fleet Standard: Stažení dat z karty řidiče a tachografu bez problémů a na dálku a handsfree kit. Dodržujete tak zákonné povinnosti, předcházíte pokutám a šetříte čas. Blue&Me Fleet Advanced: Kromě povinnosti s tachografem řeší ekonomickou jízdu řidiče a usnadňuje každodenní řízení vozového parku. Zahrnuje sledování a trasování, správu pracovní doby řidiče, dat o jízdě, palivu a identitě řidiče a jiné. Blue&Me Fleet Professional: Kromě služeb v programu Advanced podporuje interaktivní komunikaci a výměnu instrukcí s řidičem. Přenos informací mezi dispečerem a řidičem, automatické hlášení průjezdu navolenými lokalitami, navigace, průběh práce (příjezd na nakládku, naložení, vyložení), dashboard řidiče a jiné funkce umožňují řešit celou logistiku na vysoké úrovni. Zvýšená produktivita zásluhou Blue&Me Fleet Elektrické sítě ve všech vozidlech Iveco založené na digitální architektuře CAN umožňují sbírat, vysílat a zpracovávat údaje o vozidle. Tyto údaje se využívají službami fleet managementu, tedy informačními systémy, které majitelům a dispečerům dopravních společností otevírají nové možnosti a nabízejí podporu logistických služeb, jakož i informace o vozidlech, a zacházejí s nimi až do úplných detailů. Iveco nabízí informační systém Blue&Me Fleet pro tahače ECOSTRALIS, který umožňuje sledování celého vozového parku a řízení každodenních operací v reálném čase, permanentní sledování odjetých hodin a odpočinku řidičů, aby se předešlo pokutám a zvýšila se celková pohotovost a efektivnost vozového parku, zvýšení spokojenosti zákazníka díky poskytování rychlé a přesné informace o pozici vozidla a očekávaném příjezdu, průběžné sledování spotřeby jednotlivých vozidel a řidičů, zamezení prostojů při vedení papírové dokumentace a eliminování zbytečných zastávek vozidla kvůli stahování, správě a ukládání paměti tachografu a karet podle požadavků legislativy EEC to vše si pohodlně stáhnete na dálku. Systém umožňuje konzultovat typické anomálie a chování řidiče, a to jak ve stylu ovládání řazení, tak i ovládání brzd, a dále sledovat detailně i souhrnně spotřebu. Výhodné je například sdružené sledování spotřeby pro skupinu vozidel, resp. řidičů pracujících na stejné dopravní úloze. Systém Blue&Me Fleet umožňuje mimo jiné sledovat, zda vědomosti získané během školení řidič po čase nezapomene. Stejně umožňuje objektivně vytipovat řidiče, které by bylo vhodné poslat na školení a následně je kontrolovat, zda je jejich zlepšení trvalé. Je potřeba zdůraznit, že předvídavost a jízdní strategie řidiče se nejlépe vysvětlují na školení s instruktorem v kabině vozidla. Iveco proto nabízí optimální kombinaci školení a informačního systému Blue&Me Fleet jako součást balíčku služeb pro EcoStralis, ale i pro jiné modelové řady ať již nových vozidel, nebo také jako retrofit pro vozidla Iveco, které jsou již v provozu. Prosperita našeho zákazníka je totiž i v našem zájmu 9

10 Diesel-elektrický model EuroCargo na zkušebních jízdách INOVACE Challenge Bibendum Iveco se zúčastnilo Challenge Bibendum 2011, vrcholné světové akce v oblasti trvale udržitelné mobility, kterou od 18. do 22. května na starém berlínském letišti Tempelhof uspořádala společnost Michelin. Po úspěšném loňském ročníku, který se konal v Rio de Janeiru, se akce Challenge Bibendum vrátila do Evropy. Téma: Čistá, bezpečná a ucelená mobilita tři klíčové koncepty pro dopravu budoucnosti a tři oblasti inovací, do kterých jsou zainteresováni všichni hlavní hráči v odvětví dopravy. Připomeňme, že toto významné fórum každoročně využívá konference a testovací jízdy na to, aby přitáhlo pozornost veřejnosti k uplatňování nových technologií pro udržitelnou mobilitu v silniční dopravě. Tři sféry inovací Zastavme se u oblastí, jichž se týkalo letošní téma: Čistá mobilita čistší doprava, ideálně s nulovými emisemi; Bezpečná mobilita doprava bez nehod; Ucelená mobilita inteligentní a vzájemně propojená. Iveco vzalo tyto cíle za své a na Challenge Bibendum 2011 představilo řadu progresivních technických řešení spolu s rozsáhlou a pestrou nabídkou sestavenou tak, aby splňovala různé potřeby všech těch, pro které je doprava povoláním. Vozidla s elektrickým pohonem Iveco patří k průkopníkům elektrického pohonu navrhlo a postavilo své první Daily poháněné elektřinou již v roce 1986 a postupně rozvíjí tuto technologii ve svých dalších vozidlech a v městských autobusech. ECODaily Electric je lehké užitkové vozidlo, které při jízdě neprodukuje žádné emise. Návrh, výrobu, prodej i servis zajišťuje výhradně V současnosti jezdí 10 vozidel Daily Electric v livreji DHL Iveco. Jde o model s elektrickým pohonem, zdrojem energie jsou baterie. Elektromotor/generátor řízený reduktorem zajišťuje trakci i využívání kinetické energie, která vzniká při brzdění. ECODaily Electric si lze objednat ve verzi 35S (van anebo podvozek s kabinou) se 60kilowattovým elektromotorem anebo v modifikaci 50C (van, podvozek s kabinou a minibus) s elektromotorem, jehož maximální výkon je 80 kw. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 70 km/h, plně zatížené vozidlo ujede na jedno nabití 90 až 130 km 10

11 ECODaily s diesel-elektrickým paralelním hybridním pohonem INOVACE Iveco Daily Electric nulové emise v závislosti na počtu baterií a charakteru nasazení, resp. členitosti trasy, po níž jezdí. Pro každou trakční baterii je vyčleněna jedna palubní nabíječka, k dobíjení je nutná třífázová elektrická zásuvka 380 V/32 A. Nabití trvá osm hodin. Hmotnost trakčních baterií bývá obvykle limitujícím faktorem elektrických vozidel, protože snižují maximální užitečné zatížení. Iveco tento problém podstatně zredukovalo: se dvěma bateriemi je pohotovostní hmotnost ECODaily Electric pouze o 300 kg větší než u standardní dieselové verze. ECODaily Electric se výborně hodí pro všechny druhy prací typických pro městské aglomerace, včetně donášky do domu, a také jako minibus pro dopravu ve městech. Diesel-elektrická hybridní vozidla Pro hybridní systém pohonu jsou charakteristické nemalé výhody týkající se komfortu řidiče, a hlavně spotřeby paliva, kde úspora nafty může dosáhnout až 30 % ve srovnání s konvenčními vozidly (v závislosti na pracovním režimu). Těchto výborných výsledků se dosahuje zásluhou tří hlavních řešení: Brzdový systém s regenerováním kinetické energie: Když řidič uvolní pedál akcelerátoru nebo zabrzdí, elektromotor mění část kinetické energie zpomalujícího vozidla na elektrickou energii, kterou se dobíjejí baterie. Stop&Start: Dieselový motor se automaticky vypne, pokud není nutno pohánět vozidlo anebo jeho pomocné systémy. Při rozjíždění vozidla se využívá pouze elektromotor. Vznětový motor se opět automaticky nastartuje až poté, když vozidlo dosáhne určitou rychlost, anebo když řidič potřebuje výrazněji zrychlit. Vznětový motor s menším objemem: Diesel-elektrické hybridní hnací ústrojí umožňuje použití menšího vznětového motoru, protože na pohonu vozidla se podílí i elektromotor. ECODaily Hybrid: Na Challenge Bibendum 2011 bylo vystaveno ECODaily s diesel-elektrickým paralelním hybridním pohonem, který využíval 16ventilový vznětový motor o obsahu 2,3 litru s výkonem 85 kw (116 k) z produkce FPT Industrial v kombinaci se synchronním třífázovým elektrickým motorem/generátorem (32 kw). Převodovka Agile plní funkci mezičlánku mezi řídicími systémy vznětového motoru, resp. elektrické trakce, a zabezpečuje automatické řazení i činnost spojky podle potřeby řidiče. Vozidlo tedy jede velmi podobně jako konvenční model s automatizovanou převodovkou. Elektrický trakční systém je napájený ze speciálních vysokovýkonných lithium-iontových baterií. Řídicí systém rozjíždí vozidlo v elektrickém režimu a automaticky nastartuje vznětový motor, když je potřebný větší výkon, a poté zapojuje elektromotor do paralelního pohonu při akceleraci anebo při jízdě do kopce. Počítač vypne spalovací motor, pokud vozidlo zpomaluje anebo zastaví, přičemž v průběhu brzdění se aktivuje systém akumulace kinetické energie do baterií. Model ECODaily Hybrid dosáhne maximální rychlosti 130 km/h, takže je ideální i pro práci mimo městské oblasti s přidanou hodnotou v podobě snížené spotřeby paliva až o 30 % ve srovnání s konvenčním vozidlem se vznětovým motorem. Eurocargo Hybrid: Dosud bylo Eurocargo Hybrid v nabídce pouze ve verzích s celkovou hmotností 7,5 a 12 tun. Nyní v této modelové řadě přibyla 15tunová varianta koncipovaná speciálně pro komunální služby. V městském pracovním režimu ušetří až 30 % nafty ve srovnání s ekvivalentním modelem s dieselovým motorem. Během výstavy Challenge Bibendum 2011 měli návštěvníci k dispozici na zkušební jízdy 7,5tunový model se 16ventilovým 4válcovým vznětovým motorem Tector Euro 5 s výkonem 118 kw (160 k) spojený s elektrickým trakčním systémem (vyvinutým ve spolupráci se společností Eaton), který se skládá ze 44kilowattového elektromotoru/generátoru, z automatické šestistupňové převodovky a ze sestavy lithium-iontových baterií s jmenovitou kapacitou 1,9 kwh. Vozidla na zemní plyn Vozidla spalující CNG jsou v Itálii už dlouho zcela běžné a jejich další vývoj patří mezi hlavní priority společnosti Iveco v oblasti výzkumu. Iveco je evropským lídrem v produkci a prodeji vozidel CNG včetně trucků, vanů a autobusů, která mají nejrůznější uplatnění, a to zejména ve městech. I když vozy značky Iveco s dieselovými motory splňují předpisy Euro 5, anebo dokonce ještě přísnější normu EEV, a množství emisí, které produkují, je mimořádně malé, u verzí CNG již tato vozidla dosáhla limitů stanovených budoucí normou Euro 6, která bude platit pro nákladní vozidla a autobusy od roku Navíc stochiometrický systém spalování (spalovací proces při chemicky korektním poměru vzduchu a paliva), který využívá Iveco ve svých motorech FTP na zemní plyn s třícestným katalyzátorem, je postaven na bázi spolehlivé a odolné technologie podložené dlouholetým vývojem v sektoru lehké nákladní dopravy. Tento systém umožňuje stanovit složení používaného plynu a podle toho upravit činnost motoru tak, aby se dosáhlo nízké hladiny emisí bez ztráty výkonu. Iveco také dále rozvíjí své zkušenosti s používáním hydrometanu směsi metanu a vodíku (až do 30 %), která nabízí zajímavé možnosti ještě výraznějšího zredukování emisí CO 2 11

12 Zákazník U pramene kofoly Firma Santa-Trans je jedním z největších dopravců v Severomoravském kraji. Kvalitu poskytovaných služeb zaručuje kvalifikovaný tým pracovníků a moderní vozový park, do kterého začátkem roku přibylo 12 tahačů Iveco Stralis. Tentokráte jsme se za zákazníkem Iveca vybrali na sever Moravy až k polským hranicím do města Krnov. Zde je sídlo výrobce Kofoly, tradičního nápoje, který má více než 50letou historii. (Pro později narozené doplňme, že v 60. a 70. letech minulého století v socialistickém Československu byla Kofola mimořádně oblíbená, protože nahradila nedostupné západní kolové nápoje, jako Coca-Cola nebo Pepsi Cola). I když jsme nenavštívili přímo výrobní závod, nebyli jsme daleko od pramene. Ve stejném městě má totiž centrálu i Santa-Trans, dceřiná společnost Kofoly, a.s. Její specializací je typ přepravovaného zboží - většinu výkonů tvoří distribuce nealkoholických nápojů, hlavně Kofoly. Takže i rozhovor s Jiřím Hartmannem, výkonným ředitelem Santa-Trans s.r.o., se točil kolem transportu výrobků, které mnozí z nás mívají v lednici. Stručnou historii firmy Kofoly si každý může prohlídnout na webu. Nás by zajímalo ale to, co nenajdeme na internetu spojení Santa-Trans a Kofoly. V devadesátých letech koupila rodina řeckého rodáka Kostase Samarasa sodovkárnu v Krnově a začala vyrábět sycené nápoje ještě pod původním názvem SP Vrachos, a později Santa Nápoje Krnov. Vnitropodniková doprava byla v roce 1997 převedena na dceřinou společnost Sant-Trans, která začínala s pěti nákladními vozidly Liaz a Avia, které rozvážela po okrese klasické limonády. Následující rok byl charakteristický technologickým rozvojem a vstupem na slovenský trh a následně založením dceřiné distribuční společnosti Santa nápoje Slovensko, o pár měsíců později byla představena značka Jupí. V roce 2000 jsme v rámci licence začali vyrábět Kofolu a nastal obrovský boom. Kofola jako nápoj s původní recepturou vstala z mrtvých. Začaly se měnit strategie marketingu a aktivit, které s tím souvisejí. Osobně pracuji ve společnosti Santa-Trans od roku Tehdy jsme měli kolem zaměstnanců a asi tucet nákladních vozidel. Ve stejném roce firma koupila 30 trucků Volvo, o dva roky později 30 Mercedesů a teď 12 vozů Stralis. Park nákladních vozů dnes tvoří 98 vozidel. Dalších 23 jezdí ve slovenské pobočce Santa-Trans Sk v Rajecké Lesné. Tato firma byla založena v roce 2006 také jako dcera Kofola Holdingu, která zajišťuje distribuci po Slovensku a dalších evropských státech. V současnosti má 33 zaměstnanců. Dimenze, v nichž působíte, jsou mezinárodní... Kofola, a.s. je součástí skupiny Kofola, jednoho z předních výrobců nealkoholických nápojů se sedmi výrobními závody na čtyřech trzích střední a východní Evropy, k nimž patří Česká republika, Slovensko, Polsko a Rusko. V České republice zaměstnává 700 lidí. Do produktového portfolia společnosti patří tradiční kolový nápoj s originální recepturou Kofola, řada ovocných nápojů, sirupů a koncentrátů Jupí, dětský nápoj Jupík a Jupík Aqua, přírodní pramenitá voda Rajec a její ochucené varianty Bylinka a Tajemství stromů, hroznový nápoj Top Topic a Vinea, pravá americká RC Cola, Chito Tonic a další výrobky. Letos přibyl do portfolia Kofoly tradiční český energetický nápoj Semtex a Erektus. Rozvážíte speciální druhy zboží. Odráží se to na logistice dopravy? Distribuce nápojů má svá specifika. V našem případě jde o rozvážkovou službu kamiony, při níž se nelze vyhnout prostojům při nakládání a vykládání. Navíc je potřeba přebírat prázdné palety, resp. vratné lahve, a vozit je zpět do výrobního závodu. Pro řidiče to není tak atraktivní práce jako v dálkové kamionové dopravě. Nedostávají diety, jsou povinni chodit do práce na určitou hodinu jako do fabriky... Naše dispečinky druhý s 15 vozidly máme v Mnichově Hradiště musí kombinovat trasy vozů tak, aby byly maximálně vytíženy. To rovněž není zcela jednoduché. Používáme většinou tahače s návěsem, protože jsou nejefektivnější, odvezou 33 palet 1,5litrových PET lahví, tedy 24 tun. Máme ale také valníky s tandemovými přívěsy. Zásobujeme například distribuční centra obchodních řetězců Tesco a Makro, jakož i dalších obchodních partnerů. Měsíční kilometrový výkon na jednu soupravu vychází v průměru na 7000 km, denně ujedou naše kamiony na jednotlivých trasách od 200 do 350 km. Všechna nákladní vozidla firmy Santa-Trans z krnovského střediska najedou ročně asi 6 milionů km, z toho doprava pro Kofolu tvoří 70 %. Zbývajících 30 % výkonů provádíme pro externí zákazníky, částečně i do ciziny do zemí EU. Pouze pro zajímavost: loni jsme v rámci České republiky dopravili k odběratelům asi 2 miliony hektolitrů nápojů. Ve své flotile trucků máte relativně pestrou skladbu značek. Teď jste se rozhodli obnovit vozový park tahači Iveco. Co bylo rozhodujícím faktorem? 12

13 Jiří Hartmann, výkonný ředitel Santa-Trans Kofola uskutečnila loni výběrové řízení, do kterého se přihlásilo i Iveco, a nakonec ho díky nejlepší nabídce vyhrálo. Po technické stránce je Stralis srovnatelný s jinými značkami, ale mimo jiné zaujal i velikostí kabiny, protože je prostornější než u modelů Volvo FM a Mercedes Axor, které vlastníme. Jsou to naše první těžká vozidla značky Iveco, i když v minulosti u nás jezdilo několik valníků Eurocargo a máme dvě dodávkové verze Daily na menší rozvoz. Kontrakt zahrnuje i školení ekonomické jízdy Iveco Driver Training, které řidiči vozů Stralis absolvují v blízké budoucnosti. Jsme tedy zvědaví, jak se nové tahače osvědčí a jaké budou provozní výsledky, které sledujeme na každém vozidle prostřednictvím systému Fleet management. K novým Stralisům, které budou jezdit hlavně na dlouhých trasách, jsme přikoupili 12 nových plachtových návěsů Krone. Nabízíte kromě nákladní dopravy i jiné služby? Poskytujeme vnitrostátní i mezistátní spedici, servis nákladních i osobních vozidel, pro nákladní a osobní automobily máme i myčku automobilů, provozujeme rovněž pneuservis. Naše samoobslužná čerpací stanice je pro majitele čipových karet otevřena nepřetržitě. Prodáváme originální náhradní díly pro nákladní vozidla i značky Iveco. V servisu pracuje 20 zaměstnanců, v pneuservisu další tři. Takže údržbu a běžné opravy si samozřejmě zajišťujeme sami, máme certifikované mechaniky. Pokud jde o pneumatiky, pečlivě využíváme jejich potenciál systematickým kontrolováním tlaku vzduchu i sbíhavosti kol a dodatečným prořezáváním běhounu. A vzhledem k tomu, že jezdíme výlučně na pláštích Michelin, nakupujeme za dobré ceny Narodily se, a pomáhaly. Ko í pů rové K oly př píváte sdružení Loutky v nemocnici, které rozdává ra st nemocným dětem. Kofola nakoupila tucet Stralisů Masarykovo nábřeží v Praze bylo 12. dubna svědkem malé slavnosti, na níž si společnost Kofola oficiálně převzala novou flotilu vozidel. Populární nealkoholický nápoj začalo distribuovat k zákazníkům 12 tahačů Iveco Stralis 450 v soupravách s 12 plachtovými návěsy Krone. Jsem velice rád, že Kofola a její dceřiná společnost Santa-Trans se rozhodly pro nákup tahačů Iveco Stralis. Bylo to náročné výběrové řízení, za námi skončily značky Volvo, Mercedes-Benz a další silní soupeři, řekl Sergio Biancheri, ředitel společnosti IVECO ČR a SK (na snímku uprostřed). Pak odevzdal velký symbolický klíč od nové flotily Jaroslavu Bartákovi, generálnímu řediteli společnosti Kofola a řediteli Santa-Trans Jiřímu Hartmannovi. višňová w.k ola- br ozky.cz

14 Výrobce těžkých trucků SIH představil řadu Genlyon NAPÍSALI O NÁS Iveco na výstavě Auto Šanghaj Prostřednictvím svých dvou čínských společných podniků Naveco a SAIC-Iveco Hongyan (SIH) se společnost Iveco prezentovala na 14. Mezinárodní výstavě automobilového průmyslu v Šanghaji. Nejvýznamnější exhibice automobilů v Číně se konala v novém šanghajském Expo Centre od 19. do 28. dubna Oba společné podniky vystavovaly celkem 9 svých nejnovějších výrobků. Byla to vozidla pro přepravu osob i transport zboží s konvenčním i alternativním pohonem, čímž Iveco splnilo svůj záměr nabídnout kompletní paletu dopravních řešení pro čínský trh. Modely byly vystaveny na ploše zhruba 1000 m 2 na atraktivním místě přímo před hlavním vchodem do sekce s užitkovými vozidly. Joint-venture Naveco vystavoval luxusní variantu PowerDaily s motorem F1C, elektrické PowerDaily, kempinkový automobil a pojízdnou dílnu (obě vozidla na podvozku PowerDaily) spolu s dvěma novými lehkými nákladními vozy Yuejin Ouka. Výrobce těžkých trucků SIH představil tři varianty z modelové řady Genlyon tahač 6x4, domíchávač 8x4 a sklápěč 6x4. Naveco kromě toho předvedl nový Yuejin Ouka řady K pro rok 2011 vylepšený model určený pro trh lehkých nákladních vozidel. Má jednoduchý a elegantní design, nejmodernější pohonnou jednotku dieselový motor F1C nové generace z produkce FPT Industrial, který efektivně redukuje spotřebu paliva, hluk i vibrace. Komfort ovládání vozidla se zlepšil použitím převodovky z dovozu (také od FPT). Joint-venture SIH představil své značkové servisní služby se sloganem Service Is Here (Servis je zde) a zaměřením zejména na vyspělé technologie, průběžnou péči o vozidla, pohotové reagování, hustou síť servisů a vysokou přidanou hodnotu. To potvrzuje předsevzetí SIH nabízet výrobky vysoké kvality spolu s rychlými a výhodnými službami pro zákazníky. Výstavu v Šanghaji navštívil i Enzo Gioachin, viceprezident Iveca pro služby zákazníkům. Spolu s top manažery společných podniků a partnerských firem se zúčastnil slavnostního uvedení nové řady Yuejin Ouka a značkových servisních služeb SIH. Palubní deska s netradičním designem Aktivity v Číně Prostřednictvím společných podniků vyrábí Iveco v Číně kompletní paletu užitkových vozidel: společný podnik Naveco ve dvou závodech v Nanjingu zajišťuje výrobu lehkých nákladních automobilů a minibusů, SAIC-Iveco Hongyan se sídlem ve městě Chongqing zase těžkých trucků. Aktivity společnosti Iveco v této zemi mají dlouhou historii. V roce 1985 vstoupil italský výrobce na čínský trh na základě licenční dohody s NAC (Nanjing Automobile Corporation) týkající se výroby lehkých užitkových vozidel; v roce 1991 byla uvedena do provozu první výrobní linka pro TurboDaily, která odstartovala ambiciózní program investic společnosti do čínského průmyslu motorových vozidel, a nakonec v roce 1996 společnost Iveco spolu s NAC založila společný podnik Naveco s účastnickými podíly 50:50, který v následujících letech rozšířil značku po celé Číně. V roce 2007 udělalo Iveco výrazný krok vpřed ve své strategii rozvoje v této zemi a ve spolupráci se SAIC se stalo prvním mezinárodním výrobcem užitkových vozidel s kompletním výrobním programem v Číně Trucker 6/

15 VÝKON Nejlepší nový motor roku. Větší výkon, menší spotřeba. KOMFORT Maximální vnitřní prostor. 5 pohodlných míst k sezení. BEZPEČNOST Nejbezpečnější ve své kategorii. 5 hvězdiček NCAP. 87/100 nejvyšší ohodnocení roku JSEM GIULIETTA, JSEM AUTO ROKU 2011 V ČESKÉ REPUBLICE KMN 5 let záruka Alfa Romeo Giulietta TBi 235 k: spotřeba v kombinovaném cyklu 7,6 l/ 100km, emise CO g/km Alfa Romeo Giulietta již od Kč BEZ SRDCE BYCHOM BYLI POUHÉ STROJE.

16 SPORT Speciály týmu De Rooy Dakar Jeden ze soutěžních kamionů Iveco Trakker 4x4, který postavil De Rooy Dakar Rally Team, patřil k atraktivním exponátům mezinárodní výstavy Samoter (akce specializované na stroje pro stavby a zemní práce) v italské Veroně. Protagonista letošního Dakaru se představil v zóně Iveco Demo Area vyhrazené pro dynamické testy. Soutěžní Trakker postaven na podvozku 190T50W s kabinou Active Day prošel úpravami, aby vydržel extrémní namáhání i hektické tempo v průběhu dakarského dobrodružství. Je vybaven motorem Cursor 13 s výkonem 600 kw z produkce Fiat Powertrain Technologies a dosahuje maximální rychlosti přes 150 km/h. Vozidlo vystavené na veletrhu Samoter cílem Dakaru neprošlo, protože při tvrdém dopadu po skoku se jeho pilotovi Gerardu De Rooy obnovilo poranění páteře z roku 2009 a byl nucen odstoupit. Jeho týmový kolega Pep Vila na stejném Trakkeru však soutěž dokončil na skvělém 6. místě. Nejbližší událostí tohoto druhu je ruská Silk Way Rally, která se postupně stává druhou nejvýznamnější akcí mezi maratony, hned po Dakaru. V loňském roce se Silk Way Rally zúčastnilo 61 posádek, teď jejich počet vysoce překročil číslo 100. Na podstatně větší účasti má zásluhu pravděpodobně přesun termínu ze září na začátek léta, protože pak ještě zbývá dostatek času na přípravu vozidel na 16

17 Na dakarské maratonce čekají pískové duny, ale i rozmočené cesty či oblaka prachu De Rooy Dakar Rally Team před letošním Dakarem SPORT Dakar Ale motivujícím způsobem zřejmě působí i zajímavé finanční podmínky účasti na štědře dotované akci. Soutěž startuje 9. července na Rudém náměstí v Moskvě, předtím však účastníci absolvují registraci a technickou přejímku vozidel ve sportovních Lužnikách. Z ruské metropole peloton vozidel zamíří do Volgogradu, odtud do Astrachaně a přes Stavropol do cíle, který je v olympijském areálu v Soči. Trať měří zhruba 4000 km a je rozdělena do 8 etap, přičemž rozhodovat se bude hlavně na úsecích, které vedou pouštními oblastmi (celkem kolem 400 km). NOVÁ SEZÓNA S NOVOU POSILOU Ve třetím ročníku Silk Way Rally je zatím nejlépe obsazena kategorie kamionů. Favority jsou samozřejmě domácí posádky na továrních vozech Kamaz, kterých bude minimálně 6. Početná je však i skupina Holanďanů v čele s tradičním rivalem Kamazů, kterým je právě tým de Rooy s novou posilou dakarským vítězem z roku 2007 Hansem Staceym Foto: Ivan Olšina Základní technické parametry dakarských speciálů: Španěl Pep Vila se svým týmem v cíli Dakaru 2011 Vnější rozměry 7000/2550/3200 mm (d/š/v), rozvor 4400 mm. Pohotovostní hmotnost 8500 kg, s kompletní výbavou 9300 kg, rozložení hmotnosti na přední/zadní nápravu 55: 45. Motor: přeplňovaný řadový šestiválec se zdvihovým objemem 12,9 litru se 4 ventily pro každý spalovací prostor, maximální výkon 600 kw (840 k) při otáčkách 2200 min -1, největší točivý moment 3600 Nm při otáčkách 1200 min -1. Pneumatiky MICHELIN R20 XZL, palivová nádrž SAG-Alutech o objemu 700 litrů. 17

18 AUTOBUSY Magelys Pro dobývá evropské silnice Pohled z interiéru poskytuje potěchu z cestování Irisbus Iveco, druhý největší výrobce autokarů a autobusů v Evropě, má kompletní výrobkovou řadu v oblasti autobusů. Počínaje autobusem Récréo přes Crossway LE, Crossway, Arway a Evadys až po nejmodernější Magelys pokrývá všechny potřeby dopravců ve školním, příměstském, meziměstském, zájezdovém a turistickém segmentu. Segment autokarů pro dálkovou turistiku má svá výrazná specifika. Magelys v něm zaujímá nezpochybnitelné první místo díky luxusnímu vybavení tohoto vozu. Od března 2008 (což byl termín první dodávky) do února 2011 závod Irisbus Iveco v Annonay ve Francii vyrobil téměř 250 autokarů Magelys HD a HDH (zvýšená 3nápravová verze). Silnou stránkou výrobkové řady Magelys jsou tři různé délky vozů (12,20 m, 12,80 a 13,80 m) a dvě výšky (3,62 m a 3,81 m). Nyní je tato řada obohacena ještě o turistickou verzi pojmenovanou Magelys Pro. S tímto novým vozem míří Irisbus Iveco do oblasti 18

19 Ergonomická a měkká sedadla mají polohovatelné opěradla víceúčelových turistických autokarů, kde je v současnosti na evropském trhu největší poptávka. Vůz Magelys Pro měl svoji premiéru na výstavě Autocar Expo v Nice v říjnu 2010, poté byl vystaven v listopadu na FIAA v Madridu. Oficiální představení novinářům a zákazníkům se pak uskutečnilo od 21. do 25. března 2011, v Syrakusách na Sicílii. výběr rozumem i citem Nejmladší člen rodiny Magelys, Magelys Pro, má ve svých kořenech všechny kvalitní vlastnosti, které jsou typické pro rodinu Magelys. Má krásnou siluetu, kterou doplňuje plynulé zaoblení a velmi moderní vzhled. Vůz vy- niká módními tvary, elegancí, má prostorný a prosvětlený interiér a nabízí skvělý komfort pro řidiče i cestující. To vše jsou přednosti, které od vozu očekávají ti nejnáročnější provozovatelé. Magelys Pro představuje vozidlo s příznivými ekonomickými parametry, jako jsou optimalizovaná spotřeba paliva, výrazný respekt k životnímu prostředí a dlouhodobá spolehlivost. Estetika a funkčnost v jednom Magelys Pro se plně hlásí ke svému příbuznému - Magelysu HD, od nějž se vzhledově liší minimálně. Převzal jeho charakteristickou siluetu, která přitáhla a přesvědčila odborníky v oblasti dopravy již v době, když byl slavnostně představen na výstavě Busworld v Kortrijku v říjnu Přední panel je mírně upravený, ale nadále se vyznačuje usměvavým vzhledem. Přední optické bloky jsou jemně zdůrazněny LED světly a již dnes odpovídají předpisům o denním osvětlení. Spodní obložení panoramatického čelního skla je z hliníku (místo skla) a v opci může být olakováno v barvě karosérie. Dveře řidiče jsou nahrazeny oknem s dvojitým zasklením, na přání je možné vybavení elektrickým odmrazováním oken. Cestování s výhledem Výjimečné rozměry prosklených ploch v interiéru navozují dojem úplné otevřenosti a všem cestujícím nabízejí obdobně jako divákům v kině panoramatický pohled na okolní svět, při němž mohou sledovat krajinu, objevovat památky, poznávat nová místa, aniž by jim cokoli překáželo ve výhledu. Díky spojení bočních oken s okraji střechy se podívaná z interiéru vozu neustále mění, a působí tak radost a potěšení všem cestujícím. Komfort, pohoda a klid Magelys Pro má estetická, ergonomická a měkká sedadla, která jsou potažena sametem a mají polohovatelná opěradla se sklopným stolkem na zadní straně. Výběr barevných odstínů rovněž přispívá k posílení poklidné atmosféry, jež vládne v prostoru pro cestující. Do prostorných zavazadlových košů se bohatě vejdou tašky nebo osobní věci cestujících. Tyto koše mají konzoly, kde se nacházejí zejména čtecí lampičky, individuální výdechy, reproduktory a tlačítko pro přivolání průvodce. Pro zpříjemnění cestování nabízí Magelys Pro prostor pro průvodce, který pomáhá pasažérům v poznávání okolí v průběhu jízdy. Průvodce může díky bezdrátovému mikrofonu upozorňovat cestující na turistické zajímavosti a dokonce promítat na obrazovce okolní záběry přenášené silniční kamerou. K udržení dobré atmosféry uvnitř autobusu napomáhá také zabudovaný systém klimatizace, který může fungovat i obráceně - jako programovatelné nezávislé topení. Výrobce myslí i na bezpečnost cestujících. Konstrukce vozu Magelys Pro vznikala při dodržení nejpřísnějších evropských norem v oblasti bezpečnosti. Tvoří ji robustní struktura karoserie, která zaručuje prostor pro přežití v případě převrácení, i výkonné brzdy založené na systémech ABS (zabránění zablokování kol), ASR (zabránění prokluzování kol), EBS (elektronické brždění zkracující brzdnou dráhu) a ESP (tzv. korektor trasy). Ekonomicky výhodný vůz Magelys Pro je k dispozici ve dvou délkách (12,20 a 12,80 m) a nabízí místo pro 53 a 57 cestujících (s WC). Je vybaven motorem Iveco Cursor 10 Euro 5 o výkonu 380 k s převodovkou WF 6S 1600 (v opci: 450 k s převodovkou ZF AS-Tronic), který poskytuje vyšší otáčivý moment i při nízkém režimu. Tento vysoce výkonný a v oblasti spotřeby obzvláště úsporný motor je zaměřený také na omezení znečišťujících emisí, čímž stále více chrání životní prostředí. Kromě toho motor tohoto špičkového vozu řady Magelys umožňuje optimalizovat pořizovací cenu na jeden kilometr. Magelys Pro je vybaven integrálním pneumatickým pérováním a nezávislým zavěšením předních kol. Skvělá stabilita na silnici, dokonalé držení směru, omezení příčného i podélného rozkyvu to jsou hlavní přednosti tohoto typu pérování, které poskytuje největší komfort cestujícím. Obdobně jako Magelys HD a Magelys HDH se Magelys Pro vyrábí v závodě v Annonay (Francie). Zde je jeho pevná ocelová konstrukce z jednoho kusu ošetřena kataforézou proti korozi, která je hlavní zárukou dlouhé životnosti. AUTOBUSY 19

20 Vizitka KOMERSIA AUTO Jedna z prvních Společnost Komersia Auto s. r. o. začínala před dvaceti lety jako Komersia Praha v. o. s. dovozem použitých vozidel Iveco. Postupně rozšířila své aktivity a vypracovala se na jednoho z nejvýznamnějších dealerů Iveca. Komersia Auto s. r. o. je součástí skupiny Komersia Group. Tato skupina nabízí prodej a servis vozidel Iveco a Ford, a pod firmou Orange Rent Car také půjčovnu vozidel těchto dvou výrobců. Komersia Auto však tvoří základní složku skupiny, kompletní služby pro vozidla Iveco také zahrnuje e-shop náhradních dílů. Historie společnosti sahá až do roku 1990, kdy pod firmou Komersia Praha v. o. s. začala dovážet, zajišťovat servis a prodávat ojetá vozidla Iveco zejména z Německa a Francie. O dva roky později Komersia podepsala smlouvu s Iveco Spa na prodej a servis automobilů Iveco. Firma působila v pronajatých prostorech ve Vráži u Berouna, ale pracovali v ní vlastní zaměstnanci. Díky stálému nárůstu prodeje nových i použitých vozidel Iveco, jejich kontroly a servisních úkonů před samotným prodejem v Česku, spolu s prodejem a servisem nových automobilů Iveco, došlo v roce 1994 k založení specializované společnosti Komersia Auto s. r. o. 20 let zkušeností Hledání vlastního zázemí přivedlo společnost v roce 1998 ke koupi pozemku v Loděnici u Berouna a vybudování velkého zázemí pro další rozvoj činnosti firmy. To bylo otevřeno na jaře roku Další expanze směřovala v roce 2001 k zakoupení a ke kompletní rekonstrukci objektu v Pikovické ulici v Praze 4, kde má Komersia Auto své sídlo dosud. V témže roce začala spolupracovat s chomutovskou firmou Libra, kterou Komersia Auto později koupila a přejmenovala na Komersii Nord. Nachází se v průmyslové zóně Chomutova a díky vybudování podkrušnoshorské magistrály E442 a lepšímu spojení s Německem tato pobočka úspěšně profituje. V roce 2004 Komersia Auto koupila plzeňského dealera Iveca West Auto a přejmenovala jej na Komersii West. Po čtyřech letech tento areál opustila, protože otevřela v té době nejmodernější dealerství Iveca v České republice v Nýřanech. Dobu ekonomického propadu v letech 2009 a 2010 přežila Komersia Auto díky široké nabídce produktů Iveco od Daily přes střední řadu Eurocargo, těžkou stavební řadu Trakker až po tahače Stralis, a zejména díky jejich provádění servisu. Komersia Auto také provozuje prodej náhradních dílů přes internet. Podíl prodeje náhradních dílů přes e-shop tvoří významnou část poprodejních služeb. Skupina Komersia Group zaměstanává v současnosti přes 120 kvalifikovaných odborníků. Roční obrat skupiny se pohybuje kolem 500 milionů korun,na čemž má velký podíl více než 6500 dosud prodaných vozidel. Na podrobnější informace jsme se zeptali pana inženýra Mouchy, jednatele a obchodního ředitele firmy Komersia Auto. V pražském sídle firmy v Pikovické ulici se dříve nacházel také prodej vozidel Iveco. Co vás vedlo k přesunutí této aktivity do Loděnice? Prodej a možnost předvádění vozidel v Praze postupně nevyhovoval zvyšujícím se nárokům klientů. Moderní a prostorná pobočka v Loděnici si získávala čím dál významnější postavení. Proto jsme veškerý prodej a servis soustředili k Berounu. Další expanze firmy směřovala do Plzně. Z čeho vycházela? Jak se blížila bloková výjimka, Iveco Spa provedlo audit, jaké jsou možnosti rozšíření aktivit a jak vysokou laťku požadavků může nastavit pro své autorizované dealery. Ne všechni dealeři mohli či chtěli k dosažení požadovaného standardu náležitě investovat, a proto jsme v roce 2004 koupili firmu West Auto a přejmenovali ji na Komersii West. Pochopili jsme, že požadavek vysoké úrovně sice bude zpočátku vyžadovat úsilí a finanční prostředky, ale nakonec se vícenásobně vyplatí. 20

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ

tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKUMULÁTOROVÉ AKU ET Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít a za jeho výsledky

Více

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu 18. listopadu 2013 Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu Scania nyní nabízí jedenáct motorů Euro 6, od 250 hp do 730 hp. Zákazníci z celé Evropy, kteří

Více

Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí?

Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí? Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí? Některá zajímavá fakta Některá zajímavá fakta V porovnání s dobou před 30-ti lety jsme nyní v oblasti spotřeby paliva o 20-30% hospodárnější. Proto produkujeme

Více

NOVÁ VOZIDLA DAF EURO 6 PRO STAVEBNICTVÍ LF A CF CONSTRUCTION DRIVEN BY QUALITY

NOVÁ VOZIDLA DAF EURO 6 PRO STAVEBNICTVÍ LF A CF CONSTRUCTION DRIVEN BY QUALITY NOVÁ VOZIDLA DAF EURO 6 PRO STAVEBNICTVÍ LF A CF CONSTRUCTION DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM Nový model CF Construction je ideálním vozidlem například pro stavebnictví, obor vyžadující

Více

... technika v souladu s přírodou

... technika v souladu s přírodou ... technika v souladu s přírodou filozofie Všechny oblasti podnikání společnosti TEDOM spojuje společná filozofie - efektivní a ekologické využití energetických palivových zdrojů. Tuto filozofii naplňujeme

Více

STARÁME SE O VÁS. MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann.

STARÁME SE O VÁS. MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann. STARÁME SE O VÁS MAN ServiceCare. Zvýšení dostupnosti vozidel díky proaktivnímu managementu údržby. MAN kann. Zapomeňte vše, co jste potřebovali vědět o údržbě. My na vás nezapomeneme nikdy. Tlak na náklady

Více

Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa

Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa Hugo van der Goeslaan 1 Postbus 90065 5600 PT Eindhoven Tel : +31 (0)40 214 21 04 Fax: +31 (0)40 214 43 17 Internet: www.daf.com Robustní, výkonná, hospodárná a vyvinutá

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s.

ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSAD Uherské Hradiště a.s. Váš spolehlivý dopravce firemní prezentace ZÁKLADNÍ INFORMACE česká dopravní firma s 60-letou historií v r. 1993 transformována na akciovou společnost roční obrat 21 mil EUR

Více

Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby

Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Tisková zpráva Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Září 2012 PI 7811 Zvýšení hospodárnosti a

Více

DIESELOVÁ KOMPAKTNÍ TRAKTOROVÁ SEKAČKA

DIESELOVÁ KOMPAKTNÍ TRAKTOROVÁ SEKAČKA DIESELOVÁ KOMPAKTNÍ TRAKTOROVÁ SEKAČKA G Síla, G23/G26 Profesionální žací technika s integrovaným sběrným košem ovladatelnost a výdrž vysoce výkonné traktorové sekačky s integrovaným systémem vyprazdňování

Více

tradice a kvalita ČELNÍ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY MOTOROVÉ

tradice a kvalita ČELNÍ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY MOTOROVÉ tradice a kvalita ČELNÍ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY MOTOROVÉ SL Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít a za jeho

Více

Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector.

Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector. Pro každý úkol jsou zde jednotky Vector. LEHKÉ A JEDNODUCHÉ Je vašim cílem udržení stálé teploty na dlouhé vzdálenosti s maximálním užitečným zatížením a minimálním prostojem? Jednotka Vector 1350 v sobě

Více

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR. 1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání

Více

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové

tradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové tradice a kvalita čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové AKU zet Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nová California Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

SERVISNÍ JEDNOTKY PRO SÁNÍ A ČIŠTĚNÍ PŘENOSNÝCH MOBILNÍCH TOALET WWW.ROMBV.COM WWW.EUROM.CZ

SERVISNÍ JEDNOTKY PRO SÁNÍ A ČIŠTĚNÍ PŘENOSNÝCH MOBILNÍCH TOALET WWW.ROMBV.COM WWW.EUROM.CZ SERVISNÍ JEDNOTKY PRO SÁNÍ A ČIŠTĚNÍ PŘENOSNÝCH MOBILNÍCH TOALET WWW.EUROM.CZ WWW.ROMBV.COM EUROM... VÍCE NEŽ JEN STROJE Používáno vice jak 1350 uživateli denně Velmi snadná obsluha díky ergonomii Vyčištění

Více

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů Přes

Více

b) P- V3S M2 valník P V3S valník

b) P- V3S M2 valník P V3S valník P - V3S a) P-V3S valník Automobil P-V3S je třínápravový střední nákladní terénní automobil 6 x 4 x 2 s polokapotovou valníkovou karosérií. Je určen pro přepravu materiálu nebo osob po komunikacích i v

Více

KAŽDÝ VÝVOJ ZAČÍNÁ OTÁZKOU: JAK PŘISPĚJEME KE ZVÝŠENÍ VAŠÍ EFEKTIVITY?

KAŽDÝ VÝVOJ ZAČÍNÁ OTÁZKOU: JAK PŘISPĚJEME KE ZVÝŠENÍ VAŠÍ EFEKTIVITY? VÁŠ ZISK JE NÁŠ CÍL KAŽDÝ VÝVOJ ZAČÍNÁ OTÁZKOU: JAK PŘISPĚJEME KE ZVÝŠENÍ VAŠÍ EFEKTIVITY? SKUTEČNÁ EFEKTIVITA Společnost DAF rozumí vašemu podnikání a chápe, jak je pro vás důležitá efektivita. Při vývoji

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

Management času FleetBoard Transparentnost již od prvního kilometru pro optimální plánování provozu.

Management času FleetBoard Transparentnost již od prvního kilometru pro optimální plánování provozu. A Daimler company Transparentnost již od prvního kilometru pro optimální plánování provozu. 2014 Driver and logistics management Daimler FleetBoard 1 To se vyplatí. Ekonomicky, efektivně a transparentně

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

Legislativa a zimní pneumatiky

Legislativa a zimní pneumatiky Legislativa a zimní pneumatiky Zimní pneumatiky dle Evropské unie Na území Evropské unie je platná definice zimních pneumatik dle Směrnice rady 92/23/EHS přílohy II v článcích 2.2 a 3.1.5. 2.2 (Specifikace

Více

Michelin XHA2. Nový silný hnací motor, který zlepší produktivitu stavebních firem a důlních společností. Tiskový balíček Leden 2009

Michelin XHA2. Nový silný hnací motor, který zlepší produktivitu stavebních firem a důlních společností. Tiskový balíček Leden 2009 Michelin XHA2 Nový silný hnací motor, který zlepší produktivitu stavebních firem a důlních společností Tiskový balíček Leden 2009 Kontakt pro média: + 33 1 45 66 22 22 Obsah Souhrnná tisková zpráva Michelin

Více

osobní vozy fiat. stačí si jen vybrat.

osobní vozy fiat. stačí si jen vybrat. osobní vozy fiat. stačí si jen vybrat. MNOHÉ MALÉ VĚCI JSOU JEDINEČNÉ. Vidět všechny veselé barevné 500, jak se ženou ulicemi měst, je prostě velkolepé. 500 budí pozornost kdekoli. Drzá barevná maličkost

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

POHODLNÝ A PŘIZPŮSOBITELNÝ

POHODLNÝ A PŘIZPŮSOBITELNÝ PŘIZPŮSOBÍ SE VAŠEMU PODNIKÁNÍ Sleva 17% již od 395 900 Kč 22% Fleetové slevy již při nákupu 1 vozu POHODLNÝ A PŘIZPŮSOBITELNÝ Nissan NV200 Combi poskytuje více prostoru, je flexibilní a nabízí širokou

Více

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě Strojírenství a doprava CNG v dopravě CNG jako palivo v dopravě Ekologické palivo (výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší) CNG vozidla neprodukují prachové částice, výrazně nižší

Více

ContiEuroService. ContiTireManagement ContiBreakdownService

ContiEuroService. ContiTireManagement ContiBreakdownService ContiEuroService ContiTireManagement ContiBreakdownService ContiEuroService Komplexní služba Nákladní pneumatiky Continental jsou konstruovány pro vaši maximální hospodárnost. Ovšem nejsou to jenom pneumatiky,

Více

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000 Modelový rok '12 LS LT LT+ LTZ 351 000 377 000 395 000 415 000 442 200 1,7D 96 kw/130 k ECO 461 400 493 000 2,0 VCDi 120 kw/163 k 462 000 500 200 AKČNÍ 1,7D 96 kw/130 k ECO 2,0 VCDi 120 kw/163 k LS LT

Více

MEGANE COUPÉ. Od 299 900 Kč

MEGANE COUPÉ. Od 299 900 Kč MEGANE COUPÉ Od 299 900 Kč RENAULT MÉGANE COUPÉ LIMITED OD 284 900 Kč SLEVA 40 000 Kč BONUS PŘI VÝKUPU STARÉHO VOZU 15 000 Kč DODATEČNÁ SLEVA PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE 20 000 Kč* SPECIÁLNÍ NABÍDKA

Více

M{ZD{ CX-3 204210_15R1_CX3_V3_COVERS.indd 1-3 29/05/2015 16:22:22

M{ZD{ CX-3 204210_15R1_CX3_V3_COVERS.indd 1-3 29/05/2015 16:22:22 M{ZD{ CX-3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 2 2 3 5 2 4 3 16 17 SKYACTIV TECHNOLOGY 18 19 6 1 7 5 2 4 3 8 20 21 NEJBEZPEČNĚJŠÍ MÍSTO NA SILNICI Každá Mazda, kterou vyrobíme, je vybavena celou škálou

Více

Strana 1 ze 6 Zapsána v OR u KS v Brně oddíl C, vložka 4412. IČO 44119054, DIČ CZ44119054 Bankovní spojení: ČSOB Zlín 130 358 502 / 0300

Strana 1 ze 6 Zapsána v OR u KS v Brně oddíl C, vložka 4412. IČO 44119054, DIČ CZ44119054 Bankovní spojení: ČSOB Zlín 130 358 502 / 0300 Strana 1 ze 6 Zapsána v OR u KS v Brně oddíl C, vložka 4412. IČO 44119054, DIČ CZ44119054 Bankovní spojení: ČSOB Zlín 130 358 502 / 0300 Úspěch původního výrobce zařízení Již v roce 1990 si divize Delphi

Více

SONETTO. Vzduchové kompresory SONETTO 8-20

SONETTO. Vzduchové kompresory SONETTO 8-20 SONETTO Vzduchové kompresory SONETTO 8-20 Alup Poháněn technologiemi. Navržen na základě zkušeností. Firma Alup Kompressoren má více než 90 let zkušeností s průmyslovou výrobou. Naší ambicí je nabízet

Více

Alcoa. Kola, kterým můžete věřit

Alcoa. Kola, kterým můžete věřit Alcoa Kola, kterým můžete věřit Alcoa, váš partner od roku 1948 Společnost Alcoa rostla a vyvíjela se více než 125 let na základě tradice inovace a nadšení našich zaměstnanců. Nalezli jsme trhy pro naše

Více

Mezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4

Mezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4 EZINÁPRAVOVÁ SPOJKA HALDEX 4. GENERACE ezinápravová spojka Haldex 4. generace ezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia

Více

Transparentní stav dodavatelského řetězce 3. Jak funguje telematický systém 4. Přehled funkcí 5. Funkce a využití 6. Hardware 8

Transparentní stav dodavatelského řetězce 3. Jak funguje telematický systém 4. Přehled funkcí 5. Funkce a využití 6. Hardware 8 Kögel Telematics Transparentní stav dodavatelského řetězce 3 Jak funguje telematický systém 4 Přehled funkcí 5 Funkce a využití 6 Hardware 8 Balíčky telematických systémů / vozidla 9 Webový portál 10 Přímé

Více

EUROPART CZ Školení pro zákazníky 2015. V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů

EUROPART CZ Školení pro zákazníky 2015. V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů Školení pro zákazníky 2015 V této brožurce najdete termíny technických školení firmy EUROPART a našich dodavatelů Slovo úvodem... Vážení zákazníci společnosti EUROPART, také v roce 2015 Vám nabízíme kompaktní

Více

PŘEVEZMĚTE ŘÍZENÍ OVLÁDÁNÍ LETMÝM DOTYKEM NOVÁ GENERACE PLYNULÝCH PŘEVODOVEK OD NEW HOLLAND

PŘEVEZMĚTE ŘÍZENÍ OVLÁDÁNÍ LETMÝM DOTYKEM NOVÁ GENERACE PLYNULÝCH PŘEVODOVEK OD NEW HOLLAND N E W H O L L A N D T 7 O O O OVLÁDÁNÍ LETMÝM DOTYKEM Ovládání elektrohydraulických okruhů dva okruhy hydrauliky ovládáte lehkým zmáčknutím tlačítka. Aktivace IntelliSteer TM zmáčknete tlačítko a automatický

Více

EXKLUZIVNÍ PRVOTŘÍDNÍ LEVNÁ!

EXKLUZIVNÍ PRVOTŘÍDNÍ LEVNÁ! EXKLUZIVNÍ PRVOTŘÍDNÍ LEVNÁ! ZARUČENÁ KVALITA VÝROBKU EVROPSKY Nové pneumatiky Sebring jsou vyráběny v továrně na výrobu pneumatik v Evropě jedním z předních světových výrobců pneumatik. KVALITNĚ Zajištění

Více

Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky. Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle svých představ!

Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky. Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle svých představ! NOVÉ TWINGO Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky AKTUÁLNÍ AKCE S Novým Twingem vám bude město ležet u nohou! Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle

Více

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU 2 PŘESVĚDČTE SE, PROČ SE VYPLATÍ JEZDIT NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN NEBO ELEKTŘINU. STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN (CNG) JE PALIVEM BUDOUCNOSTI

Více

AUTOBUS TEDOM C12 D DO PROVOZU MĚSTSKÉ DOPRAVY V MLADÉ BOLESLAVI

AUTOBUS TEDOM C12 D DO PROVOZU MĚSTSKÉ DOPRAVY V MLADÉ BOLESLAVI AUTOBUS TEDOM C12 D DO PROVOZU MĚSTSKÉ DOPRAVY V MLADÉ BOLESLAVI O společnosti TEDOM Výroba autobusů je jednou z klíčových aktivit holdingu TEDOM. Historicky nejmladší činnost navazuje na koupi výroby

Více

Sněhové řetězy pro autobusy a užitková vozidla. Nabídka

Sněhové řetězy pro autobusy a užitková vozidla. Nabídka Sněhové řetězy pro autobusy a užitková vozidla Nabídka omnimat ring Osvědčený řetěz s rychlou montáží s pevným kruhem Řetěz speciálně pro autobusy a lehké nákladní vozy Pokud se musí jet rychle dál, je

Více

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel Caddy EcoFuel Caddy EcoFuel - motor Konstrukce: Objem válců: Vrtání: Zdvih: Počet ventilů na válec: Kompresní poměr: Max.výkon: 4válcový benzínový motor.

Více

Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete 26.3.2014 Pardubický deník str. 2 Pardubicko

Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete 26.3.2014 Pardubický deník str. 2 Pardubicko Pardubický deník Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete 26.3.2014 Pardubický deník str. 2 Pardubicko LUKÁŠ DUBSKÝ, LENKA ŠTĚPÁNKOVÁ Univerzita Pardubice Je to malé

Více

Dacia Logan & Logan MCV

Dacia Logan & Logan MCV Dacia Logan & Logan MCV Komfort a inteligentní technologie Dotykový multimediální systém Media Nav 2.0*. Tempomat s omezovačem rychlosti*. Zadní parkovací senzor. * Dostupný v závislosti na verzi. Nevídaný

Více

Technická specifika zboží

Technická specifika zboží Technická specifika zboží Příloha č. 2 zadávací dokumentace 1 ks automobilu ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční vyšší střední třída; sedan; počet dveří: minimálně 4; počet

Více

CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel

CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel 10. České dopravní fórum, Praha, 31.10.2013, Ministerstvo dopravy ČR CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel Ing. Václav Chrz, CSc předseda výboru pro LNG ČPS Chart Ferox, a.s., Děčín Úvodem stručně

Více

Karoserie a rámy motorových vozidel

Karoserie a rámy motorových vozidel Karoserie a rámy motorových vozidel Karoserie je část vozidla, která slouží k umístění přepravovaných osob nebo nákladu. Karoserie = kabina + ložné prostory plní funkci vozidla Podvozek = rám + zavěšení

Více

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha, 2.12. 2010

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha, 2.12. 2010 Město Tábor Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor XVII. Celostátní konference NSZM, Praha, 2.12. 2010 Obsah prezentace Co je CNG? Jak to v Táboře začalo Využití CNG v autobusové dopravě Využití

Více

teploty Chromované kliky dveří Výškově nastavitelný volant Systém UConnect Radio s 6 reproduktory, vstupy AUX-IN a USB a ovládáním na volantu

teploty Chromované kliky dveří Výškově nastavitelný volant Systém UConnect Radio s 6 reproduktory, vstupy AUX-IN a USB a ovládáním na volantu N O V Ý POP 500 Verze POP vás vítá ve světě 500. Nabízí ležérní styl, který je ideální pro každý den. POP 7 airbagů LED světla denního svícení Nová elipsovitá světla 14 ocelová kola* Elektricky ovládaná

Více

VÍCE TEMPERAMENTU DO MĚSTSKÝCH ULIC

VÍCE TEMPERAMENTU DO MĚSTSKÝCH ULIC Nový VÍCE TEMPERAMENTU DO MĚSTSKÝCH ULIC Není pochyb o tom, že městský provoz se zvládá lépe s malým vozem. To však neznamená, že byste měli omezovat svůj styl. Seznamte se s novou generací vozu Hyundai

Více

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel Caddy EcoFuel Caddy EcoFuel - motor Konstrukce: 4válcový benzínový motor. Objem válců: 1984 cm 3. Vrtání: 82,5 mm. Zdvih: 92,8 mm. Počet ventilů na válec:

Více

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Příloha č. 1 zadávací dokumentace Technické podmínky pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Automobily musí splňovat následující

Více

UDRŽUJTE VAŠE STARŠÍ VOZIDLA VE ŠPIČKOVÉ

UDRŽUJTE VAŠE STARŠÍ VOZIDLA VE ŠPIČKOVÉ IVECO A VY IVECO PARTS & SERVICE MAGAZINE 1 / 2015 VAŠE BEZPEČNOST, NAŠE MISE ALTERNÁTORY A STARTÉRY VSTŘIKOVÁNÍ SVĚTLOMETY ZRCÁTKA STĚRAČE V TOMTO ČÍSLE DÁREK SAMOLEPKA NA VÁŠ VŮZ IVECO SLEVA OD 30% NA

Více

Dacia Celebration. Limitovaná série

Dacia Celebration. Limitovaná série Dacia Celebration Limitovaná série Dacia slaví úspěch a uvádí limitovanou sérii Celebration U značky Dacia je vše možné: koupit si vůz 4X4, elegantní sedan, 5místné stylové vozidlo, jednoprostorový vůz

Více

TEPELNÁ ČERPADLA VZUCH - VODA

TEPELNÁ ČERPADLA VZUCH - VODA TEPELNÁ ČERPADLA VZUCH - VODA www.hokkaido.cz Budoucnost patří ekologickému a ekonomickému vytápění Tepelné čerpadlo vzduch - voda Omezení emisí CO 2 Spotřeba energie Životní prostředí Principem každého

Více

Spalovací motor má při výrobě kinetické energie účinnost jen 35 %, zatímco elektromotor více než 90 %."

Spalovací motor má při výrobě kinetické energie účinnost jen 35 %, zatímco elektromotor více než 90 %. Vyplatí se jezdit na elektřinu? Uvažujete o tom, jak se pohodlně přepravit po městě či na výlet? Stále oblíbenějším dopravním prostředkem nejen pro tyto účely se stávají skútry. Kromě klasických skútrů

Více

Elektroskútr E.ON e-max. Jízda na plný proud! www.energieplus.cz

Elektroskútr E.ON e-max. Jízda na plný proud! www.energieplus.cz Elektroskútr E.ON e-max Jízda na plný proud! www.energieplus.cz Spojení mobility, ekologie a radosti z jízdy Strategií koncernu E.ON je cleaner and better energy = čistší a lepší energie. Oblast mobility,

Více

FIAT SEDICI POHODLNĚ NAPŘÍČ CELÝM MĚSTEM

FIAT SEDICI POHODLNĚ NAPŘÍČ CELÝM MĚSTEM FIAT SEDICI POHODLNĚ NAPŘÍČ CELÝM MĚSTEM Představujeme Fiat Sedici, elegantní a výkonné SUV, které překvapí ekonomickou spotřebou a ohleduplností k životnímu prostředí. Tento pohotový všestranný automobil

Více

NOVÁ ŘADA NÁKLADNÍCH VOZIDEL SCANIA V8. Síla a styl

NOVÁ ŘADA NÁKLADNÍCH VOZIDEL SCANIA V8. Síla a styl NOVÁ ŘADA NÁKLADNÍCH VOZIDEL SCANIA V8 Síla a styl NOVÁ ŘADA VOZIDEL SCANIA V8 2-3 Ukažte své ambice. Nová řada nákladních vozidel V8 v mnoha ohledech představuje samotnou podstatu nabídky Scania. Kombinuje

Více

BULLDER - NEUSTÁLE STŘEDEM POZORNOSTI

BULLDER - NEUSTÁLE STŘEDEM POZORNOSTI BULLDER - NEUSTÁLE STŘEDEM POZORNOSTI VE STŘEDU POZORNOSTI Značka Bullder je ústředním bodem velkých reklamních akcí, mediálních programů, oblíbených míst autodopravců a hlavním hrdinou internetových portálů

Více

SCANIA MOTORY EURO 6, EURO 5 A EEV. Síla, výkon, spolehlivost

SCANIA MOTORY EURO 6, EURO 5 A EEV. Síla, výkon, spolehlivost SCANIA MOTORY EURO 6, EURO 5 A EEV Síla, výkon, spolehlivost scania MOTORY EURO 5 A EEV 2-3 Máme řešení pro vaše individuální potřeby Svoboda volby. U značky Scania to znamená, že si můžete vybrat řešení

Více

TEPELNÁ ČERPADLA VZUCH - VODA

TEPELNÁ ČERPADLA VZUCH - VODA TEPELNÁ ČERPDL VZUCH - VOD www.hokkaido.cz Budoucnost patří ekologickému a ekonomickému vytápění Tepelné čerpadlo vzduch - voda Principem každého tepelného čerpadla vzduch - voda je přenos tepla z venkovního

Více

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla Place, Date Event Name and company of speaker Obsah Úvod Nákupní pokyny a kritéria Náklady životního cyklu Ekoznačky Praktické tipy na nákup a užití

Více

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA A ROZDĚLENÍ

KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA A ROZDĚLENÍ INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 KOMBINOVANÁ PŘEPRAVA CHARAKTERISTIKA

Více

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart.

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart. BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart.info Nakupování a ochrana klimatu... 1 1. Výkonnostní tabulka

Více

VAN MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR

VAN MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR NISSAN NV200 VAN Fleetová sleva již při nákupu 1 vozu 288 810 Již od 288 810 Kč MIMOŘÁDNÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR Nákladový prostor NV200 byl chytře navržen tak, aby byly vnitřní rozměry co největší a je tak

Více

Nový ISUZU D-MAX: To nejlepší z užitkového a osobního vozu

Nový ISUZU D-MAX: To nejlepší z užitkového a osobního vozu Nový ISUZU D-MAX: To nejlepší z užitkového a osobního vozu Pro terénní jízdy, výlety do města nebo jako pracovní vozidlo Silný partner pro všechny životní situace V novém ISUZU D-MAX je skryta DNA nákladního

Více

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika

Školení řidiču Scania. Ceská ˇ republika Školení řidiču Scania Ceská ˇ republika Kateřina Hanzlíková, jednatelka společnosti EUROFRIGO Trucking, s.r.o. Systém Ecolution jsme si poprvé vyzkoušeli při testování nových tahačů EURO 6. Na základě

Více

Průmyslová sekční vrata

Průmyslová sekční vrata Průmyslová sekční vrata VÝROBKY PRO PODNIKÁNÍ KRISPOL VRATA PRO NÁROČNÉ KRISPOL SPOLEHLIVÝ PARTNER PRO PODNIKÁNÍ Společnost KRISPOL je předním evropským výrobcem vrat, oken a dveří a lídrem v oblasti technologických

Více

CNG v Praze a Středočeském kraji Ing. Jan Žákovec Pražská plynárenská, a.s.

CNG v Praze a Středočeském kraji Ing. Jan Žákovec Pražská plynárenská, a.s. CNG v Praze a Středočeském kraji Ing. Jan Žákovec Pražská plynárenská, a.s. Výhody CNG vozidel Ekologické výhody CNG vozidel Směrnice EU o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva zajistit vybudování

Více

Tisková informace. Systém řízení osobních vozidel s novými funkcemi a úsporou energie. IAA05_PT01 September 2005

Tisková informace. Systém řízení osobních vozidel s novými funkcemi a úsporou energie. IAA05_PT01 September 2005 Tisková informace IAA05_PT01 September 2005 Systém řízení osobních vozidel s novými funkcemi a úsporou energie Společnost ZF Lenksysteme GmbH, společný podnik 50:50 firmy Robert Bosch GmbH a firmy ZF Friedrichshafen

Více

Záruční doklady, které obdržíte při uzavření prodloužené záruky CarGarantie, mají skutečné výhody:

Záruční doklady, které obdržíte při uzavření prodloužené záruky CarGarantie, mají skutečné výhody: BEZSTAROSTNÁ JÍZDA Profitujte z dlouhodobé záruky. Váš prodejce Opel Vám nabízí optimální jistotu. Díky prodloužené záruce pro nové vozy Opel budete jezdit i po uplynutí dvouleté výrobní záruky i nadále

Více

Smart Prague - chytré město začíná infrastrukturou

Smart Prague - chytré město začíná infrastrukturou Smart Prague - chytré město začíná infrastrukturou Praze CLAM GALLASŮV PALÁC 2.10.2014 Koncept Smart Prahy Vytváření vzájemných synergií mezi různými síťovými odvětvími jako je doprava, energetika, bezpečnost,

Více

Všestrannost v malém balení. 3036E Standardní kompaktní traktor

Všestrannost v malém balení. 3036E Standardní kompaktní traktor Všestrannost v malém balení 3036E Standardní kompaktní traktor 2 Ještě nikdy předtím jste neviděli takový standard Některá pravidla jsou tu proto, aby byla porušena. Když jsme konstruovali kompaktní traktor

Více

CNG zemní plyn. Alternativní palivo v dopravě

CNG zemní plyn. Alternativní palivo v dopravě CNG zemní plyn Alternativní palivo v dopravě CNG (compressed natural gas) stlačený zemní plyn Hlavní výhody zemního plynu CNG levný Ekonomické efekty jsou nejvíce patrné u vozidel s vyšším počtem ujetých

Více

Šance pohnout světem k čisté energii zítřka

Šance pohnout světem k čisté energii zítřka 0 Nové výzvy Vyčerpávání surovin Priorita ekologie Růst spotřeby Nové příležitosti Nové technologie Nové koncepty podnikání Nová situace ČEZ Velká úspěšná firma Regionální leader Šance pohnout světem k

Více

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014

ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 ČSAD Uherské Hradiště a.s. PREZENTACE - 2014 www.csaduh.cz Obsah 1. Holding ČSAD Uherské Hradiště 2. Základní údaje ČSAD Uherské Hradiště a.s. 3. Hlavní aktivity divize nákladní dopravy 3.1 Celovozové

Více

NOVÉ CLIO R.S. Od 564 900 Kč. ENERGY FINANCOVÁNÍ NA 1/3 S 0 % ÚROKEM NEBO 30 000 Kč BONUS PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE

NOVÉ CLIO R.S. Od 564 900 Kč. ENERGY FINANCOVÁNÍ NA 1/3 S 0 % ÚROKEM NEBO 30 000 Kč BONUS PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE NOVÉ CLIO R.S. Od 564 900 Kč OOEXKLUZIVNÍ LIMITOVANÁ SÉRIE CLIO R.S. MONACO GP OOLAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM OOR.S. DRIVE VOLBA 3 REŽIMŮ NASTAVENÍ VOZU

Více

STABILNÍ EFEKTIVITA A ERGONOMIE

STABILNÍ EFEKTIVITA A ERGONOMIE STABILNÍ EFEKTIVITA A ERGONOMIE PONSSE ergo VÝKONNÉ A UNIVERZÁLNÍ Harvestor PONSSE Ergo může být vybaven pro různé potřeby, např. volbou různých typů hydraulických jeřábů, počtu kol a typů harvestorových

Více

ADVANCED WORLD TRANSPORT

ADVANCED WORLD TRANSPORT ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod

Více

www.hankookpneu.cz Zkroťte zimu Pneumatiky Hankook s vysokým výkonem Osobní pneumatiky Off-Road pneumatiky Dodávkové pneumatiky

www.hankookpneu.cz Zkroťte zimu Pneumatiky Hankook s vysokým výkonem Osobní pneumatiky Off-Road pneumatiky Dodávkové pneumatiky www.hankookpneu.cz Zkroťte zimu Pneumatiky Hankook s vysokým výkonem Osobní pneumatiky Off-Road pneumatiky Dodávkové pneumatiky Nejde zde pouze o koňské síly, ale o rozdíly. Obsah Obsah: 4 Hankook Runflat-System

Více

SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT. Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů

SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT. Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů ogimat SKLADOVACÍ VĚŽ LOGIMAT Výkonná technologie pro skladování a vychystávání drobných dílů Výhody Skladovací věž LogiMat Ergonomický a výkonný systém pro skladování a vychystávání drobných dílů LogiMat

Více

Obecná charakteristika produktu

Obecná charakteristika produktu Obecná charakteristika produktu Název: Výrobce: Cena: Škoda Octavia Combi II Škoda Auto a.s. od 464 900 Kč Popisovaný model: 976 800 Kč Technický popis: Stupeň výbavy: Motor: Elegance 2.0 TDI PD Vznětový,

Více

Brno 8. 10. 2013. Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD"

Brno 8. 10. 2013. Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD Brno 8. 10. 2013 Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD" Shrnutí výsledků studie E-mobilita v MHD Ing. Jakub Slavík, MBA Consulting Services 2 Studie E-mobilita

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace

Více

(uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC

(uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC (uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC Motor - 2987cm3 (OM 642 DE30LA) Převodovka manuální 6-ti stupňová Výkon - 140 kw / 190 koní Barva ČERNÁ METALÍZA Emisní norma EURO 6 Celková

Více

Tisková zpráva. Výjimečná úspora paliva - Scania Opticruise s výkonnostními režimy. 9. května 2013

Tisková zpráva. Výjimečná úspora paliva - Scania Opticruise s výkonnostními režimy. 9. května 2013 9. května 2013 Výjimečná úspora paliva - Scania Opticruise s výkonnostními režimy Bezplatnou součástí inteligentního řídicího systému pohonné jednotky, která poskytuje úsporu paliva 4 až 5 procent, se

Více

PŘÍPADOVÉ STUDIE. AGADOS, s.r.o. Situace: Výchozí stav: Obchodní cíle: Řešení mygem :

PŘÍPADOVÉ STUDIE. AGADOS, s.r.o. Situace: Výchozí stav: Obchodní cíle: Řešení mygem : PŘÍPADOVÉ STUDIE AGADOS, s.r.o. AGADOS s.r.o. je společnost, která vyrábí vysoce spolehlivé výrobky. Jednou z priorit firmy je kvalita vyráběných přívěsů. Jejich dlouhověkost je zajištěna kvalitním designérským,

Více

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27 Obsah Úvodem............................................................ 9 Seznámení s vozidlem........................................... 10 Technický popis Škody Fabia..........................................

Více

Mercedes-Benz CharterWay: Řešení mobility bez hranic

Mercedes-Benz CharterWay: Řešení mobility bez hranic Mercedes-Benz CharterWay: Řešení mobility bez hranic Na cestách vždy v čele se službani šitými na míru: Mercedes-Benz CharterWay International. Prodejní společnosti Mercedes-Benz CharterWay jsou zastoupeny

Více

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013

Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 Mezinárodní dopravní veletrh 11. 14. 9. 2013 1 2 11. 14. září 2013 (středa sobota) Veletrh typu B2B, sobota určena pro laickou veřejnost a živnostníky Dvouletá periodicita liché roky Zaměření: Vystavovatelé

Více

ROBUSTNÍ A ERGONOMICKÝ ZDROJ SÍLY PONSSE ERGO

ROBUSTNÍ A ERGONOMICKÝ ZDROJ SÍLY PONSSE ERGO ROBUSTNÍ A ERGONOMICKÝ ZDROJ SÍLY PONSSE ERGO SOUHRN PRODUKTIVITY, HOSPODÁRNOSTI A ERGONOMIE V JEDNOM STROJI Všestranný a výkonný harvestor PONSSE Ergo byl modernizován a nově vybaven. PONSSE Ergo-2015

Více

Geotrac řady 3 + 4. Přehled modelů pro rok 2008

Geotrac řady 3 + 4. Přehled modelů pro rok 2008 Geotrac řady 3 + 4 Přehled modelů pro rok 2008 Od S 14 po Geotrac 60 let traktorů Lindner (1948 2008) Rakouský rodinný podnik Lindner vyrábí traktory a transportéry určené k nasazení v horských oblastech,

Více

Schindler CZ, a.s. Profil společnosti. Od nás. Pro vás. www.schindler-cz.cz

Schindler CZ, a.s. Profil společnosti. Od nás. Pro vás. www.schindler-cz.cz Schindler CZ, a.s. Od nás. Pro vás. www.schindler-cz.cz Ovládáme čas i prostor Každý den přepravíme více než miliardu lidí po celém světě, tzn. zhruba půl milionu lidí za minutu. Náš produkt je mobilita.

Více

GreenPlan. 14. 11. 2007 Peter Tölgyesi. Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won

GreenPlan. 14. 11. 2007 Peter Tölgyesi. Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won GreenPlan 14. 11. 2007 Peter Tölgyesi Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won Představení projektu GreenPlan» je globální iniciativou společnosti LeasePlan. Jde o první iniciativu svého druhu

Více

Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1

Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1 Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1 Peugeot Expert Tepee ALLURE L2H1Půjčovna MITOP HB s.r.o.nabízí nový komfortní osmimístní mikrobus značky Peugeot Expert Tepee L2H1. Rok výroby 2013.Mikrobus lze využít

Více