VÝROČNÍ ZPRÁVA NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO ZA ROK Předkládá: Mgr. Josef Tomeček ředitel nadace

Transkript

1 VÝROČNÍ ZPRÁVA NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO ZA ROK 2009 Předkládá: Mgr. Josef Tomeček ředitel nadace Schváleno Správní radou NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO na jejím 24. zasedání dne 25. června 2010 v Olomouci 1

2 Obsah: 1 Úvodní slovo ředitele nadace 2 Poslání nadace 3 Historie 4 Kdo je to NOK 5 Činnost nadace v roce Sponzoři, patroni nadace, propagace a reklama 7 Přehled poskytnutých nadačních příspěvků 8 Přehled přijatých darů 9 Vztahy s veřejností - odborné komise NOK 10 Finanční zpráva, finanční plán na rok Závěr Příloha: Roční účetní uzávěrka, včetně přílohy Výrok auditora 2

3 1. Úvodní slovo ředitele Vážení členové správní a dozorčí rady NOK, vážení přátelé železnice, hodnotit rok 2009 je pro mne tentokrát trochu složitější, než tomu bylo v minulých letech. Neznamená to, že bychom si vedli špatně, nebo že by se snížila aktivita členů SR a DR NOK, členů odborných komisí a členů Klubu přátel NOK. Právě naopak. V sídle nadace se nám podařilo úspěšně dokončit nezbytnou úpravu sociálního zařízení v celé administrativní budově a vybudovat minigalerii. Ve dnech 19. a 20. června 2009 jsme ve spolupráci s Olomouckým krajem, Městem Olomouc, Českými drahami, a.s. a dalšími uspořádali úspěšně akci Setkání přátel železnice, které bylo velmi významnou propagací a popularizací železniční dopravy, a to jak její historie, tak i současnosti. Na této akci byla poprvé představena prakticky zprovozněná parní lokomotiva , na jejíž opravu naše nadace přispívá formou nadačního příspěvku částkou 3 mil. Kč. Významně jsme se rovněž podíleli na opravě parní lokomotivy , uspořádání akce Winton Train o.p.s. a zrestaurování salonního vozu Františka Ferdinanda d Este. To hovořím jen o těch největších a finančně nejnáročnějších akcích. Za určité zklamání však považuji skutečnost, že se nám v roce 2009 nepodařilo získat od sponzorů více finančních prostředků, zejména na opravu parní lokomotivy Poslání nadace Železničářská, ale i neželezničářská veřejnost již o naší nadaci a o její činnosti ví, bývá pravidelně informována o našich konkrétních akcích na televizních obrazovkách, v novinových článcích, nebo prostřednictvím internetu a od roku 2008 i na www stránkách naší nadace: Přesto chci však, pro oživení paměti, připomenout, že: NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO (dále jen nadace ) je nepolitická nezávislá nezisková právnická osoba sloužící výhradně obecně prospěšným cílům. Posláním nadace je získávání finančních i nefinančních prostředků pro opravu a údržbu historických železničních kolejových vozidel, drážních staveb, zařízení a vybavení, zejména ve vlastnictví českých drah, a.s. a Národního technického muzea, ale i jiných drážních i nedrážních subjektů. Pro naplnění svého poslání nadace: a) úzce spolupracuje s Českými drahami, a. s., Správou železniční dopravní cesty, s.o., ČD Cargo a.s., Národním technickým muzeem v Praze, Odborovým sdružením železničářů, Federací strojvůdců, Unií železničních zaměstnanců, zástupci železničních opraven a dep kolejových vozidel, b) na základě vzájemné výměny zkušeností spolupracuje s dalšími neziskovými subjekty zaměřenými na drážní problematiku, a to v České republice i v zahraničí, c) oslovuje sponzory za účelem získávání finančních prostředků, případně movitého i nemovitého majetku pro naplnění cíle a poslání nadace, d) prosazuje účinnou reklamu na pomoc záchrany cenných historických kulturních památek v oblasti železničních kolejových vozidel. e) poskytuje nadační příspěvky na nostalgické lidsky a eticky významné společenské akce související s historií železnice (např. památníky, pamětní desky, výročí zasloužilých členů, atd. ) 3

4 3. Historie Dávné myšlenky vytvoření něčeho, inicioval, zhruba v polovině roku 2002 tehdejší poslanec Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky a železničář "tělem i duší" Miroslav Kapoun v "něco", co by pomohlo řešit problematiku historie železnice, včetně jejího zachování pro příští generace, zejména formou "národní technické kulturní památky". Začal tedy sbírat informace a oslovil vedoucí pracovníky Českých drah a Národního technického muzea v Praze, neboť tyto subjekty jsou stávajícími, ale i budoucími vlastníky téměř všeho, co s historií železnice souvisí ( v té době ještě neexistovala SŽDC s.o.). Pan poslanec Kapoun svolal na den 4. listopadu 2002 první schůzku potencionálních dalších spolupracovníků a zřizovatelů něčeho, co v té době ještě nebylo formulováno, avšak cíl již byl jasný zachovat historii železnice zabránit rozprodeji a úniku těchto historických hodnot do zahraničí. Této první pracovní schůzky se kromě poslance Miroslava Kapouna a Mgr. Josefa Tomečka zúčastnili také ing. Bohuslav Vrba, vrchní přednosta žst Přerov, pan Jiří Loucký, ředitel Českomoravské železniční opravny se sídlem v Přerově a pan Jaroslav Blaťák za Odborové sdružení železničářů DKV Ostrava, provozní jednotka Přerov. Na této schůzce bylo dohodnuto, které fyzické a právnické osoby budou dále vyzvány ke spolupráci, k účasti v budoucích orgánech, případně ke sponzorství. Koordinátorem akce byl jmenován Mgr. Josef Tomeček. Zároveň již probíhala na úrovni poslance pana Miroslava Kapouna jednání s vedením Národního technického muzea v Praze, kde se našim kontaktním spolupracovníkem stal ing. Karel Zeithammer a s vedením Českých drah a do vzájemné spolupráce se prakticky od počátku pustili tehdejší náměstci GŘ pánové Ing. Josef Bazala a Ing. Jiří Kloutvor, za plné podpory GŘ ČD pana Ing. Petra Kousala. Na dalších jednáních, která postupně za sebou rychle následovala a bylo rozhodnuto, že "subjekt", který naplní původní myšlenku, bude "nadace" a jejím hlavním cílem bude získávání finančních prostředků pro opravy a údržbu historických železničních kolejových vozidel, drážních staveb a zařízení. Okruh spolupracovníků se rychle rozrůstal a stále významnější roli sehrálo Národní technické muzeum v Praze, v čele s jeho generálním ředitelem Ing. Tomášem Kupcem. Za velmi pozitivní považujeme rovněž okolnost, že do celého dění se postupně zapojily všechny železniční odborové organizace. Dne 12. listopadu 2003 proběhla v Přerově schůzka zřizovatelů nadace, kde byl schválen název "NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO" a byla sepsána nadační smlouva. Zřizovateli nadace se staly jak fyzické, tak i právnické osoby a mnozí z nich se stali i členy správní nebo dozorčí rady NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO (viz příloha).bylo vytvořeno nadační jmění ve výši ,- Kč. Potom následovalo poměrně dlouhé a obtížné období od založení nadace až po podání návrhu na zápis do nadačního rejstříku a vlastní zápis u Krajského soudu v Ostravě. Skutečnost, že zřizovatelů NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO je 26 a prakticky všichni jsou pracovně ve svých funkcích velmi zaneprázdněni, bylo hlavní příčinou. Nakonec se dobrá věc podařila a NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO se sídlem v Přerově, Kojetínská 56 vznikla dnem 26. dubna 2004 zápisem do nadačního rejstříku Krajského soudu v Ostravě (nabytí právní moci stejný den), kde je vedena pod spisovou značkou N

5 4. Kdo je nadace NOK měla V ROCE 2009 dle schváleného STATUTU 15ti člennou správní radu a 15ti člennou dozorčí radu. Statutárním orgánem nadace je správní rada. Statutárními zástupci NOK byl: předseda správní rady místopředseda správní rady člen správní rady a ředitel nadace předseda dozorčí rady místopředseda dozorčí rady - Mgr. Milan Sýkora - Miroslav Kapoun - Mg. Josef Tomeček - Ing. Vladimír Honzák - Ing. Josef Plachý NOK má dvě odborné komise, a to: komisi pro nakládání s finančními prostředky předseda Ing. Emil Efler komisi pro styk s dalšími neziskovými organizacemi předseda Ing. Bohuslav Vrba V roce 2006 NOK založila Klub přátel NOK, jejímiž členy se mohou stát jak fyzické, tak i právnické osoby. V současné době evidujeme v Klubu 5 právnických a 28 fyzických osob. Předsedou Klubu přátel NOK byl Ing. Dušan Tylich. Ptáme-li se, kdo je NOK, odpověď zní: nejen ti, které jsem v předchozí části této kapitoly uvedl, ale i všichni bezejmenní, kteří nám v naší činnosti pomáhají. Všem těmto patří poděkování. Poznámka: všichni zřizovatelé NOK, členové správní a dozorčí rady jsou uvedeni ve výpise nadačního rejstříku KOS Ostrava (nyní pobočka Olomouc) 5. Činnost nadace v roce 2009 Tato činnost vycházela ze schváleného Rámcového plánu činnosti a byla pokračováním naší práce prakticky od vzniku nadace, od 26. dubna Oblast schůzová činnost 18. zasedání SR NOK, 12. března 2009 v České Třebové, CZ LOKO - schválení finančního plánu na rok postup prací na opravě sociálního zařízení v administrativní budově NOK 19. zasedání SR NOK, 19. června 2009 v Olomouci - projednání a schválení roční účetní uzávěrky za rok výroční zpráva o činnosti NOK za rok stanovení podmínek pro vybudování nájemních prostor ve druhém poschodí administrativní budovy NOK za účelem jejich pronájmu DVI, a.s. vybudování psychologického pracoviště 20. zasedání SR NOK, 24. září ve Velimi - plnění Finančního plánu NOK za 1. pololetí schválení prodeje části objektu - schválení veřejné sbírky na opravu parní lokomotivy schválení Provozního řádu objektu sídla nadace 5

6 21. zasedání SR NOK, 3. prosince 2009 v DKV Olomouc - schválení Rámcového plánu činnosti na rok schválení předsedy volební komise pro volby do orgánů NOK v roce 2010 Ing. Josefa Plachého - slavnostní křest opravené parní lokomotivy informace o vyhlášení veřejné sbírky 2. Legislativní a organizační oblast - veškeré legislativní záležitosti byly včas vyřízeny - byla zahájena příprava pro zajištění voleb do orgánů NOK v dubnu Správní rada NOK vyslovila souhlas s odprodejem části majetku NOK (stará budova v demolici a přilehlá část pozemku) 3. Oblast získávání finančních prostředků - zde došlo z nejrůznějších důvodů (začátek krize) ke značnému poklesu příjmů oproti předpokladu (a to jak u smluv z reklam, tak i u darů) - dary nosně - Nadační fond Naděje třetího tisíciletí ,- Kč, OHL ŽS ,- Kč - Smlouvy o reklamě ČMŽO ,- Kč, Railreklam s.r.o ,- Kč, ČD, a.s ,- Kč atd. - z nájemních vztahů příjem zhruba 1 milion Kč 4. Oblast propagace a reklamy Propagace a reklama byla zaměřena do dvou rovin, a to: a) propagace a reklama činnosti NOK Zde byla nosně prezentována naše činnost prostřednictvím časopisu Železničář a jeho prostřednictvím i přes další odborná, zejména železničářská média (Zájmy strojvůdce, Obzor atd.) Významným krokem bylo jistě uspořádání Setkání přátel železnice v měsíci červnu v Přerově. Nadace se zároveň, alespoň částečně, i když bez finančního příspěvku, podílela na své propagaci na několika dalších akcích formou poskytnutí propagačních materiálů apod. (rovněž jsme začali na přípravě Edice NOK). Od 1. dubna 2009 má NOK vlastní b) propagace železniční dopravy Jednoznačně lze konstatovat, že zároveň s propagací činnosti NOK jsme prokazatelně propagovali i železniční dopravu. - vytvořili jsme postupně předpoklady pro propagaci a reklamu NOK a železniční dopravy v sídle nadace (reklamní tabule, symboly železniční dopravy, vybudování MINIGALERIE NOK, reklamní předměty atd.) - NOK se podílela na opravě historické vodárenské věže v žst Branná - finanční podíl na významné společenské akci Winton Train - samozřejmě i do této oblasti patří akce Setkání přátel železnice 2009, která proběhla ve dnech 19. a 20. června 2009 v Olomouci 5. Oblast naplňování hlavních cílů činnosti NOK a) Záměr vybudování železničního muzea v Olomouci V průběhu roku 2009 se snažili členové SR NOK v čele s Dr. Ing. Václavem Johnem, Miroslavem Kapounem a ředitelem Železničního muzea NTM v Praze Mgr. Jiřím Střechou oživit záměr vybudování Železničního muzea v Olomouci. Zejména v závěru roku se uskutečnila 6

7 nová jednání na úrovni hejtmana Olomouckého kraje, primátora Města Olomouce, GŘ Národního technického muzea v Praze, GŘ SŽDC, s.o., příslušných náměstků GŘ ČD, a.s. a ředitele STAVOPROJEKTU Olomouc s předpokladem zahájení konkrétních postupných kroků v roce 2010 (zejména šlo o návrh vhodné právní formy společnosti, která by celý záměr rozjela). b) Třetí ročník SETKÁNÍ PŘÁTEL ŽELEZNICE Tento třetí ročník se uskutečnil v Olomouci ve dnech 19. a 20. června V rámci reklamy a propagace železniční dopravy jsme pro její příznivce zajistili účast parního motorového vozu M KOMAREK a řady dalších železničních kolejových vozidel, včetně zařízení a techniky pro opravu železniční infrastruktury. Největší atrakcí byly samozřejmě jízdy vlaků tažených parními lokomotivami. Zároveň byla poprvé po opravě představena parní lokomotiva Celá akce probíhala rovněž ve spolupráci s Olomouckým krajem a Městem Olomouc a uskutečnila se souběžně s oslavami Dnů města Olomouce. Naprostým unikátem bylo setkání historické tramvaje a parního motorového vozu KOMAREK na železničním přejezdu v Olomouci. c) Spolupráce s Depem historických vozidel ČD v Lužné u Rakovníka a s Klubem železničních modelářů v Přerově pokračuje prostřednictvím členů naší SR + DR NOK Ing. Jindřicha Rachoty, Ing. Bohuslava Vrby a Ing. Josefa Plachého na další standardní úrovni, rovněž tak spolupráce s Výzkumným ústavem železničním v Praze, občanským sdružením Most k životu, manželi Pokrupovými, zemským svazem FISAIC, občanským sdružením Kroměřížská dráha atd.. d) V průběhu roku 2009 se významně navýšila spolupráce s Českými drahami, a.s. a Národním technickým muzeem v Praze. e) Nadále úspěšně pokračovala spolupráce se ziskovými organizacemi, zejména ČMŽO Přerov, DPOV Přerov, Railreklam, s.r.o., JLV, a.s., ZKL Brno, OHL ŽS atd. 6. Sponzoři, patroni nadace, propagace a reklama Naplňování hlavních cílů NOK je pochopitelně odvislé od aktivity sponzorů. V uplynulém roce patřily mezi naše největší sponzory Nadační fond třetího tisíciletí, OHL ŽS a následně několik drobných sponzorů. Je nutno nadále konstatovat, že zásadní a nosné oslovení např. železničářské veřejnosti za účelem sponzorování našich aktivit se nám doposud nepodařilo, a v tom vidím do budoucnosti úkol pro členy nejen správní a dozorčí rady NOK, ale i našich odborných komisí. S tím úzce souvisí propagace a reklama naší činnosti, kde vidím naše největší rezervy. Byly utvořeny stálé pracovní skupiny, složené ze členů správní a dozorčí rady, která bude tuto oblast průběžně zabezpečovat. V souvislosti s propagací a reklamou činnosti naší nadace chci, stejně jako v minulosti, vysoce vyzvednout redakci časopisu Železničář, která nám v této oblasti zejména pro železničářskou veřejnost významně pomáhá. Zvláštní ocenění a poděkování pak patří paní šéfredaktorce tohoto časopisu paní Mgr. Ireně Pospíšilové a redaktoru Ivo Skulinovi. Na závěr této kapitoly ještě několik slov k našim patronům, kterými jsou již tradičně ministr dopravy, ministr kultury, hudební skupina MAXIM TURBULENC a akademický malíř Jiří Bouda. Nejsme s nimi v pravidelném kontaktu, avšak v případě potřeby vždy vypomohou a za to jim patří náš dík. 7. 7

8 Přehled poskytnutých nadačních příspěvků V uplynulém roce poskytla NOK na základě rozhodnutí správní rady a schváleného rámcového plánu činnosti následující nadační příspěvky: ,- Kč DKV Olomouc na rekonstrukci lokomotivy ,- Kč DHV Lužná u Rakovníka na opravu lokomotivy ,- Kč Winton Train o.p.s.- na prezentaci na všech akcích Winton Train inspirace dobrem ,- Kč celkem 8. Dárci NOK v roce 2009 Na základě darovacích smluv: Příjem Od koho ,00 Kč OHL ŽS a.s ,00 Kč TOMI REMONT ,00 Kč Federace strojvůdců 5 000,00 Kč SD Kolejová doprava a.s ,00 Kč ČMŽO ,00 Kč Jaroslav Vraštil ,00 Kč ZKL Brno ,00 Kč Premiér Group s.r.o ,00 Kč JLV, a.s ,00 Kč celkem Ostatní nadační dary: Příjem Od koho ,- Kč Nadační fond Naděje třetího tisíciletí ,- Kč Statutární město Olomouc ,- Kč Olomoucký kraj ,- Kč celkem Na : Příjem Od koho 100,00 Kč Na účet neznámý dárce 300,00 Kč Tomáš Vyhnálek 5 000,00 Kč Petr Havlíček 500,00 Kč Tomáš Friml 1 000,00 Kč Jakub Zajíc 1 083,00 Kč Jaroslav Lampart 1 000,00 Kč Ing. Petr Bičovský 1 000,00 Kč Marie Hudečková 1 000,00 Kč Jaroslav Studený 1 000,00 Kč Jiří English 400,00 Kč Tomáš Zahálka 2 000,00 Kč Bohumil Haase 200,00 Kč Irena Skálová 8

9 1 000,00 Kč Petr Kulhánek ,00 Kč Radko Friml 500,00 Kč Josef Selner 3 000,00 Kč Ing. Tomáš Ignačák 1 000,00 Kč Jiří Hás ,00 Kč celkem 9. Vztahy s veřejností, odborné komise NOK V návaznosti na kapitolu 6. této výroční zprávy znovu konstatuji, že přes částečně dobré výsledky, vyplývající zejména z prezentace konkrétních činů, jakým bylo např. Setkání přátel železnice, včetně vydané stejnojmenné brožury, vidím v této oblasti nadále velké rezervy. Jsem přesvědčen, že pomoci může větší aktivita odborných komisí a rovněž konkrétní zapojení členů správní a dozorčí rady do těchto komisí a aktivní přenos myšlenek, nápadů a doporučení od jejích členů do činnosti NOK prostřednictvím jejich zpracování do rámcového plánu činnosti. Velkou možnost propagace činnosti naší nadace vidím např. ve spolupráci s Dopravním vzdělávacím institutem v Praze, jehož prostřednictvím může být informována prakticky celá železničářská veřejnost, toto se nám zatím v roce 2009 nepodařilo realizovat. Znovu zdůrazňuji příkladnou aktivitu časopisu ŽELEZNIČÁŘ, který oslovuje železničářskou veřejnost informacemi o naší činnosti naprosto pravidelně, podstatně se zlepšila i spolupráce s časopisem Zájmy strojvůdce, Obzor a dalšími. Zásadní zlom v prezentaci nadace vidím zřízením www stránek nadace kde je nejširší veřejnosti prezentována nejen historie vzniku nadace, ale snažíme se, pokud možno co nejpružněji informovat zájemce o současném dění i o plánech do budoucna. Snažíme se rovněž, pokud možno, co nejpružněji odpovídat na nejrůznější dotazy čtenářů, ale vždy to nejde, protože někdy nesouvisí přímo s činností nadace, anebo jsou natolik odborné nebo specifické, že nemáme možnost vyhovět. 10. Finanční zpráva a) Přehled o majetku a závazcích nadace b) Přehled o použití majetku nadace c) Zhodnocení, zda nadace dodržuje pravidlo stanovené pro omezení nákladů souvisejících se správou nadace d) Zhodnocení základních údajů uvedených v roční účetní závěrce e) Výrok auditora bez výhrad f) Roční účetní závěrka ad a) Majetek NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO budova administrativní (technické zhodnocení objektu ,- Kč) + koberce ,- Kč budovy ostatní garáže apod. pozemky drobný majetek viz příloha inventarizace drobného majetku finanční majetek vedený na běžném účtu a v hotovosti (+ účet pro dary a veřejnou sbírku) pohledávky za nájmy a služby administrativní budova závazky dodavatelské faktury (opravy budovy, služby provozní) 9

10 Příloha: Finanční plán NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO pro rok 2009 a jeho plnění v roce 2009 Hlavní kniha syntetické evidence přehled veškerého majetku, pohledávek a závazků za rok 2009 ad b) Použití majetku Poskytnuté nadační příspěvky byly použity v plné výši: akce oprava parní lokomotivy akce rekonstrukce salonního vozu Františka Ferdinanda d Este oprava parní lokomotivy akce Winton Train ad c) Nadační příspěvky byly v plné výši využity k účelům vyplývajícím z poslání nadace viz. přílohy. Provoz nadace je pokryt z výnosu z pronájmu administrativní budovy ad d) Účetní závěrka Účetnictví je vedeno na hlavní nadační činnost. Do příjmů z nadační činnosti se zahrnují příjmy z darů, nadačních příspěvků. Tyto příjmy nepodléhají dani z příjmů právnických osob. Výdaje jsou ve výši 25% z celkových režijních nákladů. Na správu NOK jsou náklady maximálně do 10% z nadačního jmění. Hospodářská činnost vykazuje příjmy z reklam, nájmu nemovitosti a služeb spojených s nájem nemovitosti. Jedná se o příjmy, které jsou osvobozeny od daně z příjmů právnických osob. Výdaje jsou ve výši 75% všech režijních nákladů. ad e) Výrok auditora Podle našeho názoru účetní uzávěrka podává věrný a poctivý obraz aktiv, pasiv a finanční situace NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO k a nákladů, výnosů a výsledků jejího hospodaření za rok 2009 v souladu s českými účetními předpisy; výrok bez výhrad. ad f) Daňové přiznání za rok 2009 včetně příloh viz příloha 11. Závěr Na závěr chci zdůraznit, že i přes pozitivní výsledky vlastního hospodaření NOK se nám nepodařilo v roce 2009 zajistit dostatek finančních prostředků na akce zařazené do Rámcového plánu činnosti v roce 2010 a vyzývám proto nejen všechny členy správní a dozorčí rady, ale i naše tradiční sponzory a dárce, včetně železničářské veřejnosti a příznivce železnice, aby nám byli v tomto směru v roce 2010 maximálně nápomocni a věnovali zachování historie železnice svou přízeň. Přesto chci za dosavadní obětavou práci poděkovat všem členům správní a dozorčí rady i členům odborných komisí, kteří se podle svých možností na dobrých výsledcích podíleli, ale i tajemnici NOK paní Daně Dobyškové, účetní paní Janě Janků, správci Miroslavu Doleželovi a ostatním, kteří nám pomohli uvést sídlo nadace do dnešní podoby. Mgr. Josef Tomeček ředitel nadace 10