cz Čerpadla PT 3 /... PŘÍRUČKA OPERÁTORA

Transkript

1 cz Čerpadla PT 3 /... PŘÍRUČKA OPERÁTORA C Z

2

3 PT 3 / Předmluva 5 Obsah 2. Poznámky o bezpečnosti Provozn bezpečnost Bezpečnost operátora při použ ván spalovac ho motoru Bezpečnost během údržby Št tky (PT 2A / PT 3A, PT 2 / PT Št tky (PT 2V / PT 3V) Št tky (PT 2H / PT 3H) Varovné a informačn št tky Informačn št tky Technické údaje Motor Čerpadlo Hladina hlučnosti Rozměry Provoz Použit Doporučené palivo (Wacker / Honda / Vanguard) Doporučené palivo (Hatz) Před nastartován m Startován (Wacker) Zastaven (Wacker) Startován (Honda) Zastaven (Honda) Startován (Vanguard) Zastaven (Vanguard) Startován (Hatz) Startován za chladného počas (Hatz) Zastaven (Hatz) Provoz Hadice a svorky

4 Obsah PT 3 / Údržba Rozvrh pravidelné údržby Systém motorového oleje (Hatz) Motorový olej (Wacker / Honda / Vanguard) Vzduchový filtr (Wacker) Vzduchový filtr (Honda) Vzduchový filtr (Vanguard) Vzduchový filtr (Hatz) Sv čka (Wacker / Honda / Vanguard) Odkalovac nádobka (Honda) S to na cišten paliva (Wacker) Palivový filtr (Vanguard) Palivový filtr (Hatz) Karburátor (Honda) Karburátor (Vanguard) Vůle ventilů (Hatz) Nastaven vůle mezi oběžným kolem a tělesem Čištěn čerpadla Dlouhodobé uskladněn Př slušenstv Odstraňován poruch wc_bo cztoc.fm 4

5 1. Předmluva Předmluva V této př ručce jsou uvedeny informace a postupy pro bezpečný provoz a údržbu tohoto modelu Wacker. V zájmu vlastn bezpečnosti a ochrany před úrazem si pozorně přečtěte bezpečnostn pokyny uvedené v této př ručce tak, abyste jim porozuměli, a ři te se jimi. Tuto př ručku nebo jej kopii uložte v bl zkosti stroje. V př padě jej ztráty nebo potřebujete-li dalš kopii, obrat te se laskavě na Wacker Corporation. Tento stroj je zkonstruován z hlediska bezpečnosti uživatele; při nesprávném provozu či obsluze může ovšem vzniknout riziková situace. Postupujte důsledně podle provozn ch pokynů! S dotazy ohledně provozu či obsluhy tohoto vybaven se laskavě obrat te na Wacker Corporation. Informace obsažené v této př ručce se týkaj strojů vyráběných v době publikace. Wacker Corporation si vyhrazuje právo změnit jakoukoli část těchto informac bez předchoz ho upozorněn. Veškerá práva jsou vyhrazena, zejména práva týkaj c se kop rován a distribuce. Copyright 2007 Wacker Corporation. Žádná část této publikace nesm být reprodukována žádnou formou ani žádným způsobem, elektronicky ani mechanicky, včetně fotokop rován, bez výslovného souhlasu Wacker Corporation. Jakýkoli typ reprodukce či distribuce, který firma Wacker Corporation neschválila, znamená porušen platných autorských práv, a je předmětem postihu. Výslovně si vyhrazujeme právo provádět technické úpravy, které slouž ke zdokonalen našich strojů či jejich bezpečnostn ch norem; toto právo si vyhrazujeme i bez řádného oznámen. wc_tx000001cz.fm 5

6 Poznámky o bezpečnosti PT 2/3 / Poznámky o bezpečnosti Tato př ručka obsahuje zprávy označené jako NEBEZPEČÍ, VAROVÁNÍ, UPOZORNĚNÍ, SDĚLENÍ a POZNÁMKA, které je nutno dodržovat, aby se sn žila možnost osobn ho poraněn, poškozen vybaven nebo nesprávného servisu. Toto je symbol bezpečnostn výstrahy. Použ vá se, aby vás upozornil na možnosti rizika osobn ho poraněn. Dodržujte všechny bezpečnostn zprávy uvedené po tomto symbolu, abyste zabránili možnému poraněn nebo usmrcen. NEBEZPEČÍ NEBEZPEČÍ upozorňuje na nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, vedla k úmrt nebo vážnému zraněn. VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ upozorňuje na nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, mohla vést k úmrt nebo vážnému zraněn. UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ indikuje nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, mohla způsobit menš nebo středně závažné poraněn. SDĚLENÍ: Nen -li výstražný nápis SDĚLENÍ použit společně s grafickým symbolem bezpečnostn výstrahy, pak upozorňuje na nebezpečnou situaci, která by, v př padě jej mu nezabráněn, mohla vést k poškozen majetku. Poznámka: Uvád doplňkové informace důležité pro postup. 6

7 PT 2/3 / Provozn bezpečnost Poznámky o bezpečnosti VAROVÁNÍ Oznámen : Některé státy vyžaduj, aby v určitých m stech byly pro spalovac motory použ vány lapače jisker. Lapač jisker je zař zen, které má zabránit náhodnému vylétáván jisker nebo šlehán plamenů z výfuku motoru. Lapače jisker bývaj obvykle vyžadovány ke sn žen rizika požáru při provozován zař zen v zalesněných oblastech (United States Forest Service). Abyste dodrželi m stn zákony upravuj c použ ván lapačů jisker, spojte se s distributorem motoru nebo m stn mi orgány. Znalost a řádné školen je nutné pro bezpečné použ ván zař zen. Nesprávné použit stroje nebo použit neškoleným personálem může být nebezpečné. Přečtěte si návod k použit a seznamte se s um stěn m a řádným použit m všech ovládac ch a kontroln ch prvků. Zaškolená obsluha stroje mus poskytnout školen nezkušeným pracovn kům, než j m bude dovoleno obsluhovat pěch NIKDY nedovolte provozovat tento stroj osobě, která nen odpov daj c m způsobem vyškolena. Lidé provozuj c tento stroj si mus být vědomi rizik a nebezpeč s t m spojených NIKDY nepouž vejte doplňky nebo dodatky, které nejsou doporučeny firmou Wacker. Mohlo by doj t k poškozen zař zen a poraněn uživatele NIKDY nesahajte na horký tlumič, válce motoru nebo žebra chladiče. Způsob popáleniny NIKDY nečerpejte těkavé a hořlavé tekutiny nebo tekutiny s n zkým bodem vzplanut. Tyto tekutiny mohou vzplanout nebo vybuchout NIKDY nečerpejte korozn chemikálie nebo vodu s toxickými látkami. Tyto tekutiny mohou vážně ohrozit zdrav nebo životn prostřed. Spojte se s m stn mi úřady a požádejte je o pomoc NIKDY neotev rejte plnic uzávěr, když je čerpadlo zahřáté. Nikdy neuvolňujte ani nesundávejte šrouben př vodn nebo výstupn hadice, když je čerpadlo zahřáté. Horká voda uvnitř čerpadla by mohla být pod tlakem jako chladič v automobilu. Pokud je čerpadlo na dotyk chladné, můžete uvolnit uzávěr a uvolnit nebo sejmout šrouben př vodn a výstupn hadice NIKDY neotev rejte kryt skř ně čerpadla, dokud čerpadlo běž, a čerpadlo bez krytu nespouštějte. Rotuj c oběžné kolo uvnitř čerpadla může odř znout nebo odseknout předměty, které zachyt NIKDY neblokujte nebo neomezujte tok od sán nebo z výtoku. Před spuštěn m čerpadla odstraňte na výstupn hadici smyčky. Provoz čerpadla při zablokovaném toku z př vodn nebo výstupn části by mohl způsobit přehřát vody uvnitř čerpadla. 7

8 Poznámky o bezpečnosti PT 2/3 / VŽDY před použ ván m stroje se přesvědčte, zda je operátor seznámen s př slušnými bezpečnostn mi opatřen mi a způsobem provozu VŽDY přečtěte, pochopte a dodržte postupy v Př ručce provozn ch předpisů, než se pokus te o použit stroje VŽDY se ujistěte, že čerpadlo stoj na pevné, rovné ploše, aby se během provozu nepřekotilo, nepřevalilo, nesklouzlo nebo nespadlo VŽDY, když stroj neprovozujete, uzavřete palivový ventil motoru, pokud je j m stroj vybaven VŽDY, když zař zen nepouž váte, uložte jej odpov daj c m způsobem. Zař zen by mělo být uloženo na čistém, suchém m stě, mimo dosah dět. 2.2 Bezpečnost operátora při použ ván spalovac ho motoru Spalovac motory jsou zvláště nebezpečné během použ ván a tankován paliva. Přečtěte si a dodržujte varován v př ručce majitele motoru a n že uvedené bezpečnostn pokyny. Nedodržen varován a NEBEZPEČÍ bezpečnostn ch pokynů může způsobit vážné zraněn nebo smrt NIKDY nekuřte při provozován stroje NIKDY nekuřte při doplňován motoru palivem NIKDY nenaplňujte horký nebo běž c motor palivem NIKDY nenaplňujte motor palivem v bl zkosti otevřeného ohně NIKDY nenechte motor běžet v bl zkosti otevřeného ohně NIKDY netestujte, zda sv čka jiskř u benz nových motorů, pokud je motor zahlcen nebo c t te benz n. Náhodná jiskra by mohla vzn tit výpary NIKDY čerpadlo nepouž vejte v uzavřeném nebo omezeném prostoru VŽDY naplňujte palivovou nádrž v dobře větraném prostoru VŽDY po ukončen tankován dobře uzavřete uzávěr nádrže! 8

9 PT 2/3 / Bezpečnost během údržby Poznámky o bezpečnosti VAROVÁNÍ Nedostatečně udržované stroje mohou být nebezpečné! Aby stroje dlouho běžely bezpečně a řádně, je nutná pravidelná údržba a občasné opravy NIKDY se nepokoušejte stroj čistit nebo provádět jeho údržbu, pokud běž. Otáčej c se části mohou způsobit vážné zraněn NIKDY nestartujte zahlcený benz nový motor s vyjmutou sv čkou. Palivo zachycené ve válci by prudce vystř klo z otvoru pro sv čku VŽDY udržujte prostor kolem výfukového tlumiče volný, jinak hroz nebezpeč náhodného ohně VŽDY vyměňte opotřebované nebo narušené součástky náhradn mi součástkami, které jsou navržené a doporučené firmou Wacker pro údržbu tohoto pěchovadla VŽDY před prováděn m údržby strojů vybavených benz novými motory rozpojte sv čku, abyste zabránili náhodnému nastartován NIKDY nepouž vejte benz n nebo jiné druhy paliv nebo hořlavých rozpouštědel k čistěn součástek, zvlášte ne v uzavřených prostorech. Výpary z paliv a rozpouštědel mohou být výbušné VŽDY zacházejte opatrně s oběžným kolem. Jeho ostré hrany mohou způsobit pořezán. 9

10 ) ) #! # Poznámky o bezpečnosti PT 2/3 / Št tky (PT 2A / PT 3A, PT 2 / PT 3 A 1JA K > A H 4 A L 5 A HE= K > A H C > I 9 D F ), * ) = K B ; H & &! 10

11 ) ) #! # PT 2/3 /... Poznámky o bezpečnosti 2.5 Št tky (PT 2V / PT A 1JA K > A H 4 A L 5 A HE= K > A H C > I 9 D F ), * ) = K B ; H & &! 11

12 ) ) #! # Poznámky o bezpečnosti PT 2/3 / Št tky (PT 2H / PT A 1JA K > A H 4 A L 5 A HE= K > A H C > I 9 D F ), * ) = K B ; H & &! 12

13 PT 2/3 / Varovné a informačn št tky Poznámky o bezpečnosti Tento stroj Wacker použ vá podle potřeby mezinárodn obrázkové št tky. Tyto št tky jsou popsány n že: Symbol Význam NEBEZPEČÍ! Motor vylučuje oxid uhelnatý; použ vejte stroj pouze v dobře větraných prostorech. Přečtěte si př ručku pro uživatele. Udržujte stroj z dosahu jisker, plamene či hoř c ch předmětů. Před tankován m vypněte motor. VAROVÁNÍ! Horký povrch! UPOZORNĚNÍ! Před použit m tohoto stroje se seznamte s pokyny uvedenými v dodávané př ručce pro uživatele. Jestliže tak neučin te, zvyšujete t m riziko poraněn sebe i druhých. VAROVÁNÍ! Neotv rejte čerpadlo, dokud je horké. Voda nebo pára uvnitř by mohla být pod tlakem. VAROVÁNÍ! Nikdy nečerpejte těkavé a hořlavé tekutiny nebo tekutiny s n zkým bodem vzplanut. Tyto tekutiny mohou vzplanout nebo vybouchnout. POZOR! Použ vejte pouze čisté, filtrované dieselové palivo. 13

14 Poznámky o bezpečnosti PT 2/3 /... Symbol Význam UPOZORNĚNÍ! M sto pro zdvihán. 2.8 Informačn št tky Symbol A 1JA K > A H C ), ) ) ) #! # 4 A L 5 A HE= K > A H > I 9 D * ) = K B ; H & &! Typovy št tek s označen m typu, č slem výrobku, verz a č slem stroje je um stěn na každém př stroji. Poznamenejte si pros m údaje z tohoto št tku, aby byly k dispozici i při ztrátě nebo poškozen tohoto št tku. Označen typu, č slo vyrobku, č slo verze a č slo stroje jsou vždy nezbytně nutné při objednávce náhradn ch d lů nebo při dotdzech týkaj c ch se servisn ch informac. Tento př stroj je chráněn jedn m nebo v ce následuj c m patenty. Úroveň intenzity hlasitosti stroje v db(a). 14

15 PT 3 / Technické údaje 3.1 Motor Technické údaje Objednac č slo PT PT 3A PT 3V PT 3H Motor Typ motoru čtyřtakt, shora ř zený ventil, jeden válec čtyřtakt, jeden válec, chlazen vzduchem čtyřtakt, chlazen vzduchem, vznětový motor Značka motoru Wacker Honda Briggs & Stratton Hatz Model motoru WM270 GX 240 K1 QA Vanguard E1 1B 30 Jmenovitý výkon kw 6,6 6 5,6 5,0 Zdvih cmł Sv čka (NGK) BR 6HS Champion RL86C (NGK) BPR 6ES BOSCH WR7DC Champion Vzdálenost elektrod mm 0,6 0,7 0,7 0,8 Otáčky motoru při plné zátěži Otáčky motoru naprázdno ot/min 3500 ot/min 3700 ±100 Vůle ventilů (zastudena) sán : výfuk: mm 0,10 0,20 0,25 Vzduchový filtr typ Dvousložkový Suchý, Skládaný filtračn pap r Mazán motoru druh oleje SAE 10W30 Obsluhová kategorie SF, SE, SD, nebo SC CD, CE, CF, CG Kategorie Objem oleje v motoru l 1,1 0,9 1,1 Palivo typ Normáln bezolovnatý benz n Č. 2 Diesel Objem palivové nádrže l 6,0 4,5 5,0 15

16 Technické údaje PT 3 / Čerpadlo Objednac č slo PT PT 3A PT 3V PT 3H Čerpadlo Rozměry 675 x 505 x 570 Hmotnost kg *Max. sac výška m *7,5 Max. výtlačná výška m 29 Max. tlak bar 2,83 Max. průtok l/min 1515 Průměr sac ho /výstupn ho otvoru Max. velikost pevných částic mm 75 mm 38 *Za předpokladu, že čerpadlo běž v nulové nadmořské výšce. Maximáln sac výška bude při větš ch nadmořských výškách nižš. 3.3 Hladina hlučnosti Povolená hlučnost podle Dodatku 1, odst f EC Předpisů pro stroje je: Úroveň intenzity hlasitosti stroje (L WA ) = PT 3A 110 db(a), PT 3V 103 db(a), PT 3H 108 db(a), PT db(a). pro hladinu výkonového tlaku (LWA) = PT 3A 101 db(a), PT 3V 91 db(a), PT 3H 99 db(a), PT 3 92 db(a). Tyto hodnoty byly zjištěny podle normy ISO 3744 pro hladinu výkonového tlaku (LWA) resp. podle normy ISO 6081 pro hladinu akustického tlaku (LpA) na m stě obsluhy. 16

17 PT 3 / Rozměry Technické údaje 17

18 Provoz PT 2/3 / Provoz 4.1 Použit Toto čerpadlo je určeno pro odstraňován čisté vody i vody obsahuj c úlomky a drobné částice. Maximáln velikost částic - viz Technické údaje NIKDY nečerpejte těkavé a hořlavé tekutiny nebo tekutiny s n zkým bodem vzplanut. Tyto tekutiny mohou vzplanout nebo vybuchout. WARNING NIKDY nečerpejte korozn chemikálie nebo vodu s toxickými látkami. Tyto tekutiny mohou vážně ohrozit zdrav nebo životn prostřed. Spojte se s m stn mi úřady a požádejte je o pomoc. WARNING 4.2 Doporučené palivo (Wacker / Honda / Vanguard) Do tohoto motoru použ vejte běžný bezolovnatý benz n. Použ vejte pouze čerstvé, čisté palivo. Palivo obsahuj c vodu nebo šp nu poškod palivový systém. Podrobné technické údaje o palivu naleznete v př ručce výrobce motoru. 4.3 Doporučené palivo (Hatz) Motor pracuje na motorovou naftu č. 2 (diesel). Použ vejte jen čerstvé a čisté palivo. Palivo obsahuj c vodu nebo jiné nečistoty poškozuje palivový systém. Podrobné technické údaje o palivu naleznete v př ručce výrobce motoru. 18

19 PT 2/3 / Před nastartován m Provoz Viz obrázek: wc_gr Pročtěte si bezpečnostn pokyny na začátku př ručky Postavte čerpadlo co nejbl že vody na pevnou, hladkou, rovnou plochu Odstraňte plnic zátku (a) a naplňte skř ň čerpadla vodou. Nen -li skř ň čerpadla naplněna vodu před spuštěn m, nezačne čerpadlo čerpat. NIKDY neotev rejte vstupn nebo výstupn uzávěr a neuvolňujte šrouben hadice, dokud je čerpadlo zahřáté! Voda nebo pára uvnitř čerpadla by mohla být pod tlakem Kontrolujte, zda nejsou mezi čerpadlem a motorem netěsnosti. Docház -li k průsaku vody, je těsněn uvnitř čerpadla opotřebené nebo poškozené. Dalš provoz by mohl způsobit poškozen motoru vodou Kontrolujte, zda jsou hadice pevně připojeny k čerpadlu. Sac hadice (b) mus být vzduchotěsná. Utáhněte svorky hadice (c) a šrouben (d). Zkontrolujte, zda výtoková hadice (e) nen omezena. Hadici co nejv ce narovnejte. Odstraňte z n smyčky nebo ostré ohyby, které by mohly blokovat průtok vody Ujistěte se, že je sac filtr (f) čistý a pevně připojen ke konci hadice. Sac filtr slouž k ochraně čerpadla t m, že zabraňuje nasát velkých předmětů do čerpadla. SDĚLENÍ: Filtr mus být um stěn tak, aby zůstal zcela pod vodou. Běž -li čerpadlo delš dobu s filtrem nad vodou, může doj t k poškozen čerpadla Kontrolujte hladinu paliva, hladinu motorového oleje a stav vzduchového filtru. VAROVÁNÍ 19

20 Provoz PT 2/3 /... 20

21 PT 2/3 / Startován (Wacker) Provoz Viz obrázek: wc_gr Otevřete palivový kohout pohybem páky dolů (a1). Poznámka: Pokud je motor studený, posuňte páku sytiče do uzavřené polohy (d2). Pokud je motor horký, posuňte páku sytiče do otevřené polohy (d1) Posuňte sp nač motoru do polohy ON (ZAPNUTO) (b2) Páku sytiče posuňte m rně doleva (c2) Zatáhněte za lanko startéru (e). Poznámka: Je-li hladina oleje v motoru n zká, motor nenaskoč. Jestli se to stane, přidejte olej do motoru Při zahř ván motoru otevřte sytič (d1) Otevřte plně př věru, abyste mohli stroj provozovat (c1). a2 b2 a1 b1 c1 c2 c3 d2 d1 e wc_gr Zastaven (Wacker) Viz obrázek: wc_gr Otočen m páky př věry do pravé krajn polohy snižte otáčky motoru na volnoběh (c3) Posuňte sp nač motoru do polohy OFF (VYPNUTO) (b1) Uzavřete palivový kohout (a2). 21

22 Provoz PT 2/3 / Startován (Honda) Viz obrázek: wc_gr Palivový ventil otevřte posunut m páky do pravé polohy (a1). Poznámka: Pokud je motor studený, posuňte páku sytiče do uzavřené polohy (b1). Pokud je motor horký, posuňte páku sytiče do otevřené polohy (b2) Posuňte sp nač motoru do polohy ON (ZAPNUTO) (e1) Páku sytiče posuňte m rně doleva (d1) Zatáhněte za lanko startéru (c). Poznámka: Je-li hladina oleje v motoru n zká, motor nenaskoč. Jestli se to stane, přidejte olej do motoru. Některé motory jsou vybaveny kontrolkou oleje (f), která se rozsv t při zatažen startovac šňůry Při zahř ván motoru otevřte sytič (b2) Otevřte plně př věru, abyste mohli stroj provozovat. 4.8 Zastaven (Honda) Viz obrázek: wc_gr Otočen m páky př věry do pravé krajn polohy snižte otáčky motoru na volnoběh (d2) Posuňte sp nač motoru do polohy OFF (VYPNUTO) (e2) Posunut m páky doleva (a2) uzavřte palivový ventil. 22

23 PT 2/3 / Startován (Vanguard) Provoz Viz obrázek: wc_gr Otevřete palivový kohout (a1). Poznámka: Je-li motor chladný, posuňte páku sytiče do polohy CHOKE (b1). Je-li motor horký, nastavte sytič do polohy RUN (b2) Posuňte ovladač př věry do polohy rychle (c1) Stlačte sp nač do polohy zapnuto (d1) Zatáhněte za šňůru spouštěče (e). Poznámka: Motor je vybaven systémem kontroly n zké hladiny oleje. Je-li hladina oleje n zká, motor nenaskoč a sp nač bude během tažen šňůry blikat. Dojde-li k tomu, přidejte do motoru olej Otevřete sytič do polohy RUN, zat mco se motor ohř vá (b2) Otevřete zcela př věru (c1), aby stroj běžel. e d2 d1 STOP b1 b2 STOP c1 c2 a1 a1 a2 wc_gr Zastaven (Vanguard) Viz obrázek: wc_gr Snižte otáčky motoru posunem př věry do krajn polohy volnoběhu (c2) Sp nač motoru stlačte do polohy STOP (d2) Uzavřete palivový kohout (a2). 23

24 Provoz PT 2/3 / Startován (Hatz) Viz obrázek: wc_gr Nastavte páku ovládaj c rychlost (a) na pozici 1/2 START nebo na max. START, podle přán nebo podle potřeby. Poznámka: Při spouštěn při nižš rychlosti uniká méně výfukových plynů Ručně vytahujte startovac kabel, dokud neuc t te lehký odpor (b) Nechejte kabel běžet zpět; t mto způsobem může být ke startu motoru využita celá délka kabelu Uchopte oběma rukama rukojež Začněte táhnout kabel silně a rychleji(netrhejte s n m násil m), dokud motor nenaskoč. Poznámka: Jestliže z výfuku po několika pokusech o start začne vycházet b lý kouř, přepněte páku ovládaj c rychlost do pozice STOP a pomalu pětkrát vytahujte startovac kabel. Postup spouštěn zopakujte. 24

25 PT 2/3 / Startován za chladného počas (Hatz) Provoz Viz obrázek: wc_gr Nastavte páku ovládaj c rychlost (a) na pozici 1/2 START nebo na max. START, podle přán nebo podle potřeby Odejměte v čko vzduchového filtru a protihlukové pouzdro (c) Vytáhněte vodic knofl k až do krajn polohy (d) a pak jej zatlačte zpět na m sto. Poznámka: Tento postup zajist, že do motoru bude při startu přiváděno správné množstv oleje. Zař zen pro př vod oleje se za chodu motoru automaticky pln. SDĚLENÍ: Zař zen pro př vod oleje může být při startu použito jen jednou Součástky, které jste z motoru odstranili, uložte zpět a pak motor ihned nastartujte Zastaven (Hatz) Viz obrázek: wc_gr Otočte páku ovládaj c rychlost motoru (a) do polohy STOP Kol k STOP (e) stlačte a držte, dokud se motor nezastav Provoz Čerpadlo by mělo zač t čerpat vodu během minuty, podle délky hadice a výšky čerpadla nad vodn hladinou. Delš hadice potřebuj delš dobu. Nenapln -li se čerpadlo, přezkoumejte správné dotažen armatur a vzduchotěsnost sac hadice. Ujistěte se, že sac filtr ve vodě nebyl zablokován. Nechejte motor během provozu čerpadla běžet naplno NIKDY nečerpejte korozn chemikálie nebo vodu s toxickými látkami. Tyto tekutiny mohou vážně ohrozit zdrav nebo životn prostřed. Spojte se s m stn mi úřady a požádejte je o pomoc. WARNING 25

26 Provoz PT 2/3 / Hadice a svorky Viz obrázek: wc_gr Sac hadice (a) musej být dostatečně tuhé, aby se neporušily během provozu čerpadla. Výtlačné hadice (b) jsou většinou tenkostěnné skladné hadice. Jako výtlačné hadice je rovněž možno použ t tuhé hadice, podobné sac m. Poznámka: Sac i výtlačné hadice nab z společnost Wacker. Potřebujete-li v ce informac, spojte se s nejbližš m prodejcem. Pro připojen sac ch hadic ke vstupn mu šrouben se doporučuje použ t dvou svorek (c). Poznámka: Toto spojen je důležité. I nepatrná vzduchová netěsnost na sac straně čerpadla zabrán naplněn čerpadla. Pro ostatn připojen hadic obvykle stač k udržen hadice ve správné poloze up nadlo se šroubem T nebo šneková svorka. V některých př padech bude z důvodu malých odchylek v průměrech hadic nutné použ t několika svorek k udržen těsného připojen. 26

27 PT 2/3 / Údržba 5.1 Rozvrh pravidelné údržby Údržba V n že uvedené tabulce uvád me základn údržbu mechanického hlad tka a motoru. Dalš informace o údržbě motoru najdete v Př ručce pro provoz výrobce motoru. Čerpadla Denně před startován m Po prvn ch 20 hodinách Každých 50 hodin Každých 100 hodin Každých 300 hodin Zkontrolujte vnějš technické vybaven. Kontrolujte průsaky mezi čerpadlem a motorem. Odmontujte kryt a vyčistěte všechny usazeniny nahromaděné ve skř ni čerpadla. Zkontrolujte O-kroužky skř ně čerpadla. Kontrolujte poškozen podložek tlumičů otřesů. Wacker / Honda / Vanguard Denně před startován m Po prvn ch 20 hodinách Každých 50 hodin Každých 100 hodin Kontrolujte hladinu paliva. Kontrolujte hladinu motorového oleje. Konrolujte vzduchový filtr. Vyměňte podle potřeby. Vyměňte motorový olej. Vyčistěte vzduchový filtr. Vyčistěte odkalovac nádobku. Kontrolujte a vyčistěte sv čku. 27

28 Údržba PT 2/3 /... Hatz Denně před startován m Po prvn ch 20 hodinách Každých 50 hodin Každých 250 hodin Každých 500 hodin Vyměňte motorový olej a filtr. Vyčistěte systém chladic ho vzduchu. Zkontrolujte a nastavte vůle ventilů. Vyčistěte a vyměňte vzduchový filtr. Vyměňte palivový filtr. 5.2 Systém motorového oleje (Hatz) Viz obrázek: wc_gr000023, wc_gr Hladina motorového oleje Při kontrole oleje mus motor stát na vodorovné ploše Měřic tyčku očistěte Na vytažené měřic tyčce (a) zkontrolujte výšku hladiny oleje. Je-li potřeba, doplňte ke značce max. VAROVÁNÍ Motor může být tak horký, že způsob popáleniny! Před údržbou nechejte motor vychladnout. Výměna oleje Při výměně oleje mus motor stát na vodorovné ploše Motor na několik minut spusžte a pak zastavte Motorový olej vypusžte, dokud je motor teplý. Poznámka: Z důvodu ochrany životn ho prostřed postavte pod motor plastikovou podložku a j mku, do n ž se zachyt vypouštěná kapalina. S kapalinou zacházejte podle zákona o ochraně životn ho prostřed. VAROVÁNÍ Nebezpeč popálen! Při vypouštěn horkého motorového oleje bu te opatrn. Horký olej vás může popálit. 28

29 PT 2/3 /... Údržba Odšroubujte výtokovou zátku (b) a nechejte všechen olej vytéci do j mky Olejovou výtokovou zátku vyčistěte a vložte nové těsněn (c). Zátku vložte a utáhněte Uvolněte ručně závit filtru (d) a vyjměte jej z tělesa K vyfouknut nečistot z vnitřku olejového filtru použijte vzduchové hadice Lehce naolejujte těsn c vložky (e) Olejový filtr sestavte zpět. Vyviňte lehký tlak směrem proti tělesu motoru a ručně utáhněte Přidáván motorového oleje Spusžte motor na krátkou chv li, poté zkontrolujte těsnost výtokové zátky (b). V př padě potřeby utěsněte. c d b e wc_gr

30 Údržba PT 2/3 / Motorový olej (Wacker / Honda / Vanguard) Viz obrázek: wc_gr Olej vypust te, když je motor ještě teplý Vyjmut m uzávěru (a) a zátky výpustě oleje (b) vypust te olej. Poznámka: V zájmu ochrany životn ho prostřed um stěte plastikový arch a nádobu pod stroj, aby se do nich zachytily veškeré vytékaj c tekutiny. Tyto tekutiny zlikvidujte v souladu se zákony na ochranu životn ho prostřed Vrat te na své m sto zátku pro výpust oleje Doplňte do klikové skř ně motoru doporučený olej až po otvor uzávěru (c). Množstv a druh oleje viz Technické údaje Vrat te uzávěr na své m sto. 30

31 PT 2/3 / Vzduchový filtr (Wacker) Údržba Viz obrázek: wc_gr VAROVÁNÍ NIKDY k čistěn vzduchového filtru nepouž vejte benz n nebo jiná rozpouštědla s n zkým bodem zážehu. Mohlo by doj t k požáru nebo výbuchu. SDĚLENÍ: NIKDY motor neprovozujte bez vzduchového filtru. Došlo by k vážnému poškozen motoru. Motor je vybaveno dvoud lným vzduchovým filtru. Součásti je potřeba čistit za normáln ch podm nek jednou týdně. V př padě nepř znivých, suchých a prašných podm nek, je třeba provádět údržbu součást denně. Součásti, znečištěné tak, že nen možno je vyčistit, je třeba nahradit novými Odstraňte kryt (a) čističe vzduchu. Vytáhněte sestavu čističe nahoru. Zkontrolujte oba d ly, zda nevykazuj trhliny či opotřeben. Poškozené d ly vyměňte Pěnovou vložku (b) umyjte ve slabém saponátu a v teplé vodě. Propláchněte důkladně čistou vodou. Nechejte vložku dobře oschnout Z pap rové vložky (c) setřeste lehkým oklepán m nečistoty nebo ji profoukněte z vnitřku ven stlačeným vzduchem. Zdá-li se vám pap rová vložka značně znečištěná, vyměňte ji. a b c wc_gr

32 Údržba PT 2/3 / Vzduchový filtr (Honda) Viz obrázek: wc_gr Motor je vybaven vzduchovým fitrem skládaj c m se ze dvou část. Servis vzduchového filtru provádějte často, abyste zabránili selhán karburátoru. SDĚLENÍ: NIKDY nespouštějte motor bez vzduchového filtru. Došlo by k vážnému poškozen motoru. NIKDY nepouž vejte k čistěn vzduchového filtru benz n nebo jiné druhy rozpouštědel s n zkým bodem zážehu. Mohlo by doj t k požáru nebo výbuchu. Prováděn servisu: Sundejte kryt vzduchového filtru (a). Sundejte obě části filtru a zkontrolujte, zda v nich nejsou otvory nebo nejsou potrhané. Poškozené části vyměňte Opláchněte pěnovou součástku (b) v roztoku m rného saponátu a teplé vody. Propláchněte ji důkladně čistou vodou. Součástku nechte důkladně vyschnout. Součástku nechte nasáknout čistým motorovým olejem a vymačkejte z n přebytečný olej Lehce poklepte pap rovou součástkou (c), abyste ji zbavili nadbytečného prachu nebo filtr zevnitř profoukněte stlačeným vzduchem. Pokud je pap rová součástka silně znečištěná, vyměňte ji. VAROVÁNÍ 32

33 PT 2/3 / Vzduchový filtr (Vanguard) Údržba Viz obrázek: wc_gr Udržujte vzduchový filtr pravidelně, aby se zabránilo špatné funkci karburátoru. SDĚLENÍ: NIKDY nenechávejte motor běžet bez vzduchového filtru. Dojde k vážnému poškozen motoru. VAROVÁNÍ NIKDY nepouž vejte benz n nebo jiná rozpouštědla s n zkým bodem vzplanut k čištěn vzduchového filtru. Může doj t k explozi nebo ke vzn cen. Motor je vybaven dvousložkovým vzduchovým filtrem. Údržba vzduchového filtru: Uvolněte knofl ky a sejměte kryt (a) vzduchového filtru. Vyjměte obě vložky a držák (b). Prohlédněte vložky, zda nemaj d ry nebo trhliny. Poškozené součástky vyměňte. Pěnová vložka (předřazený filtr) (c): Umyjte v teplém vodn m roztoku nepěnivého myc ho prostředku Důkladně propláchněte v čisté vodě. Nechejte vložku dobře oschnout Namočte vložku do čistého motorového oleje a přebytek oleje vymáčkněte. Pap rová vložka (d): Vložku lehce vyklepejte, aby opadala nečistota. Zdá-li se vám pap rová vložka značně znečištěná, vyměňte ji. Pap rovou vložku neolejujte. 33

34 Údržba PT 2/3 / Vzduchový filtr (Hatz) Viz obrázek: wc_gr Náboj filtru má být měněn vždy nejdéle po 500 hodinách provozu Sejměte kryt vzduchového filtru (a) Odšroubujte a sejměte rýhovanou matici (b) a vyjměte čistic vložku (c) Vyčistěte pouzdro filtru a kryt. Nečistoty a dalš ciz částice se nesměj dostat ke vstupn m vzduchovým otvorům do motoru. Náboj filtru je třeba v závislosti na stupni znečištěn bu vyměnit nebo vyčistit a je třeba zkontrolovat: Suché znečištěn : Filtr profoukněte zevnitř ven stlačeným vzduchem a odstraňte všechny nečistoty. SDĚLENÍ: Tlak vzduchu nesm přesáhnout 73 psi (5 bar). Znečištěn vodou nebo olejem: Vyměňte náboj filtru. Kontrola filtru: Zkontrolujte povrch těsn c vložky náboje filtru (d), zda nen poškozen. Zkontrolujte, zda nejsou na náboji filtru praskliny nebo zda nen poškozen pap rový filtr - podržte jej v nakloněné poloze proti světlu nebo jej prosvižte zdrojem světla. SDĚLENÍ: Odhal te-li na pap rovém filtru sebemenš poškozen, už jej nepouž vejte. Filtr sestavte v opačném pořad. 34

35 PT 2/3 / Sv čka (Wacker / Honda / Vanguard) Údržba Viz obrázek: wc_gr VAROVÁNÍ Sv čku vyčistěte nebo vyměňte podle potřeby, abyste zajistili správný chod. Postupujte podle př ručky výrobce motoru. Tlumič se během provozu velmi rozpál a zůstane horký i určitou dobu po zastaven motoru. Tlumiče se nedotýkejte, pokud je horký. Poznámka: Technické údaje obsahuj množstv a doporučený typ, Nastavte vzdálenost elektrod Vyjměte sv čku a zkontrolujte ji Sv čku vyměňte, pokud je izolace prasklá nebo odšt plá. Elektrody sv čky vyčistěte drátěným kartáčem Nastavte vzdálenost elektrod (a) Sv čku důkladně dotáhněte. SDĚLENÍ: Volná sv čka se může velmi rozžhavit a může způsobit poškozen motoru. b a wc_gr Odkalovac nádobka (Honda) Viz obrázek: wc_gr Vypněte palivový ventil Sundejte nádobku na usazeniny (a) a těsnic kroužek (b) Omyjte je důkladně v nehořlavém rozpouštědle. Vysušte je a nainstalujte Zapněte palivový ventil a zkontrolujte, zda těsn. 35

36 Údržba PT 2/3 / S to na cišten paliva (Wacker) Viz obrázek: wc_gr Abyste odstranili vodu a nečistoty, uzavřete palivový kohout a vyjměte palivovou j mku Prohlédněte palivovou (a) j mku, zda neobsahuje vodu a nečistoty Po té, co odstran te vodu a nečistoty, umyjte palivovou j mku keros nem nebo benz nem Znovu ji namontujte správně, abyste zabránili prosakován Palivový filtr (Vanguard) Viz obrázek: wc_gr Uzavřete palivový kohout Rozeberte hlavu (a), těsn c vložku (b) a s tko (c) Důkladně je umyjte v nehořlavém rozpouštědle. Osušte a namontujte zpět Otevřete palivový kohout a zkontrolujte těsnost. 36

37 PT 2/3 / Palivový filtr (Hatz) Údržba Viz obrázek: wc_gr Intervaly údržby palivového filtru závisej na čistotě použité motorové nafty. Je-li palivo znečištěné, doporučuje se údržba každých 250 hodin. VAROVÁNÍ Nebezpeč výbuchu. Motorová nafta je hořlavá a je třeba s n zacházet s potřebnou opatrnost. Nekuřte. Chraňte před otevřeným plamenem a jiskřen m Sejměte kryt palivové nádrže (a) a vypusžte ji Odšroubujte palivovou hadičku (b) u filtru (c) a vložte nový filtr Smontujte palivový filtr a zavřete kryt nádrže. Poznámka: Odběr ze systému vstřikován paliva prob há automaticky. 37

38 Údržba PT 2/3 / Karburátor (Honda) Viz obrázek: wc_gr Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozn teplotu Uvolněte seřizovac šroub (a) o 2 otáčky Nechte motor běžet ve volnoběhu. Seřizovac šroub (a) dotáhněte nebo uvolněte, abyste doc lili nejvyšš otáčky/min Po nastaven seřizovac ho šroubu otočte šroub zastavuj c př věru (b) tak, abyste doc lili standardn otáčky volnoběhu. Množstv viz Technické informace. Poznámky: Některé motory: Seřizovac šroub (c) je vybaven zarážkou, která zabraňuje př lišnému obohacen směsi paliva se vzduchem, aby byla dodržována nař zen reguluj c emise. Směs je nastavena výrobcem a nen nutné ji upravovat. Nepokoušejte se sundat zarážku. Tuto zarážku nelze sundat bez poškozen seřizovac ho šroubu. 38

39 PT 2/3 / Karburátor (Vanguard) Údržba Viz obrázek: wc_gr Nastartujte motor a nechejte jej zahřát na provozn teplotu Ovladač př věry nastavte do polohy volnoběhu. Podržte páku př věry karburátoru (a) proti šroubu pro nastaven otáček volnoběhu. Pootočte šroubem pro nastaven otáček volnoběhu (b) tak, abyste dosáhli 1300 ot/min Udržujte páku př věry karburátoru proti šroubu pro nastaven otáček volnoběhu a otáčejte šroubem pro seř zen směsi při volnoběhu(c) ve směru hodinových ručiček (směs chudá) nebo proti směru hodinových ručiček (směs bohatá), dokud motor neběž rovnoměrně. Uvolněte páku př věry karburátoru Nastavte hlavn šroub volnoběhu (d) na 1400 ot/min. Ovladač př věry nastavte na nejrychlejš běh. Motor by měl zrychlovat plynule. Nen li tomu tak, doporučuje se obvykle seř dit karburátor na poněkud bohatš směs pomoc otočen šroubu pro seř zen směsi při volnoběhu (c) o 1/8 otáčky proti směru hodinových ručiček Nastavte horn šroub otáček (f) na 3500 ot/min. 39

40 Údržba PT 2/3 / Vůle ventilů (Hatz) Viz obrázek: wc_gr Nastaven provádějte jen při studeném motoru (10 30 C) Sejměte kryt vzduchového filtru i zvukoizolačn pouzdro Odstraňte všechny nečistoty, které ulpěly na krytu před hlavou válce Vodic knofl k vytáhněte až do krajn polohy Vyndejte šrouby (a) a sejměte hlavu válce s těsn c vložkou (b) Odstraňte pryžovou zátku z kontroln ho otvoru (c) Otáčejte motorem ve směru normáln rotace, dokud se ventily nedostanou do polohy, kdy ještě výfukový ventil nen uzavřen a nasávac ventil se zač ná otev rat Otočte klikovou hř del o 360 ve směru rotace a zastavte ji přesně na značce TDC (d) Zkontrolujte vůli ventilu pomoc l stkového spároměru (e). Poznámka: Vůle ventilů naleznete v Technických údaj ch Je-li zapotřeb upravit vůli ventilu, uvolněte šroub (f) a otáčejte šestihrannou matic (g), dokud lze lehkým tlakem prostrčit spárový l stkoměr při opět utaženém šroubu Zkontrolujte, zda o-kroužky (h) na př vodu oleje nemaj praskliny nebo jiná poškozen Namontujte kryt hlavy válce a rovnoměrně jej utáhněte. Vždy použijte novou těsn c vložku Vražte na m sta součástky, které jste z motoru vymontovali. Poznámka: Nezapomeňte vyměnit pryžovou zátku krytu kontroln ho otvoru Prove te zběžný test chodu motoru a potom zkontrolujte těsnost krytu. 40

41 PT 2/3 /... Údržba 41

42 Údržba PT 2/3 / Nastaven vůle mezi oběžným kolem a tělesem Viz obrázek: wc_gr Je-li nutno vyměnit oběžné kolo nebo spiráln vložku, zajistěte, aby vůle mezi oběžným kolem a vložkou byla řádně nastavena. Oběžné kolo (a) má být co nejbl že vložce (b), aniž by se o ni ot ralo. Vůle se nastavuje přidán m nebo vyndán m podložek (c). Kontrolujte vůli mezi oběžným kolem a vložkou tak, že pomalu zatáhnete za šňůru spouštěče, aby se oběžné kolo roztočilo. Poznámka: Vyndejte sv čku k usnadněn točen oběžného kola. Toč -li se spouštěč nebo klika obt žně nebo uslyš te-li, že se v čerpadle něco tře, jsou oběžné kolo a vložka př liš bl zko. Vyndejte podložku za vložkou a znovu třen zkontrolujte. Pokračujte v odstraňován podložek, dokud se oběžné kolo nebude točit lehce. Poznámka: Je důležité neodstranit př liš mnoho podložek, protože by se vůle mezi oběžným kolem a vložkou př liš rozš řila a výkon čerpadla by se sn žil. Až se oběžné kolo opotřebuje, bude zřejmě třeba přidat dalš podložky, aby byla vůle mezi oběžným kolem a vložkou zachována. 42

43 PT 2/3 / Čištěn čerpadla Údržba Viz obrázek: wc_gr Po čerpán vody obsahuj c množstv šp ny nebo odpadků vyčistěte vnitřek skř ně čerpadla Odstraňte výtokovou zátku (b) z tělesa čerpadla a nechejte vytéci zbývaj c vodu z čerpadla Uvolněte čtyři uzávěry upevňuj c kryt skř ně čerpadla (a) a odstraňte kryt Vyčistěte šp nu a odpadky. Zkontrolujte opotřeben oběžného kola a spiráln vložky. VAROVÁNÍ Na oběžném kole se mohou vytvořit ostré hrany. Dávejte pozor při čištěn kolem oběžného kola, abyste se nepořezali. 43

44 Údržba PT 2/3 / Dlouhodobé uskladněn Má-li se čerpadlo uskladnit na v ce než 30 dnů: VAROVÁNÍ NIKDY neotev rejte plnic uzávěr, výtokový uzávěr ani kryt, když je čerpadlo zahřáté Vyndejte výtokovou zátku ze skř ně čerpadla a vypusžte vodu, která ve skř ni čerpadla zbyla po jeho vychladnut Sejměte kryt čerpadla a vyčistěte vnitřek skř ně. Vnitřek skř ně čerpadla natřete lehce olejem proti korozi. K tomuto účelu je účinný rozstřikovač oleje Zalepte sac a výtokové otvory, aby do čerpadla něco nespadlo Vyměňte motorový olej a držte se postupu popsaného v části o uskladněn motoru v provozn př ručce k motoru Přikryjte čerpadlo i motor a uložte je v čistém, suchém prostřed Př slušenstv Společnost Wacker nab z kompletn sortiment armatur, hadic a svorek pro řádné připojen čerpadla v různých provozn ch podm nkách. 44

45 PT 2/3 / Odstraňován poruch Údržba Problém / Příznak Příčina / Náprava Čerpadlo nenab rá vodu. Nedostatek vody ve skř ni. Nedostatečná rychlost motoru. Upravte rychlost. Filtr ucpán. Vyčistěte filtr. Sac hadice poškozena. Vyměňte nebo opravte hadici. U sac ho otvoru uniká vzduch. Zkontrolujte, zda jsou armatury dotažené a dobře utěsněné. Čerpadlo př liš vysoko nad vodou. Nečistoty se hromad ve skř ni čerpadla. Vyčistěte skř ň čerpadla. Př liš velká vůle mezi oběžným kolem a spiráln vložkou. Čerpadlo nab rá vodu, malý nebo žádný výtlak. Sac hadice je u vtoku netěsná. Výtoková hadice se neudrž na koncovce. Oběžné kolo se neotáč, čerpadlo obt žně startuje. Nedostatečná rychlost motoru. Upravte rychlost. Sac filtr částečně ucpán. Vyčistěte filtr. Oběžné kolo opotřebováno. Nastavte vůli přidán m podložek nebo oběžné kolo vyměňte. Spiráln vložka opotřebovaná nebo poškozená. Nastavte vůli nebo vyměňte vložku. Svorky dostatečně netěsn. Utáhněte je, vyměňte nebo přidejte dalš svorku. Průměr hadice př liš velký. Hadice poškozená. Tlak je vzhledem k použitým svorkám zřejmě př liš vysoký. Přidejte dalš svorku. Hadice zauzlená nebo zablokovaná. Zkontrolujte hadici. Oběžné kolo zaseknuté nebo zablokované. Otevřete kryt čerpadla a vyčistěte šp nu a odpadky z vnitřku skř ně. Oběžné kolo v kontaktu s vložkou. Upravte vůli odstraněn m podložky za vložkou. 45

46 Údržba PT 2/3 /... Poznámka 46

47 EC DECLARATION OF CONFORMITY PROHLÁŠENÍ O SHODĚ EC WACKER CORPORATION, N92 W15000 ANTHONY AVENUE, MENOMONEE FALLS, WISCONSIN USA AUTHORIZED REPRESENTATIVE IN THE EUROPEAN UNION AUTORIZOVANÍ ZÁSTUPCI V ZEMÍCH EVROPSKÉ ÝUNIE WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENT AG Preußenstraße München hereby certifies that the construction equipment specified hereunder / t mto stvrzuje, že n že uvedené stavebn zař zen : 1. Category / Kategorie Water Pump Units Vodn čerpadla 2. Type - Typ PT 3A / PT 3H / PT 3 3. Item number of equipment / Č slo položky zař zen : , , , , , , , Net installed power / Čistý instalovaný výkon : PT 3A PT 3H PT 3 6,0 kw 5,6 kw 6,6 kw Has been sound tested per Directive 2000/14/EC / Byla provedena zvuková zkouška podle Směrnice 2000/14/EC : Conformity Assessment Procedure / Postup stanoven shody Measured sound power level / Naměřená hladina akustického tlaku Guaranteed sound power level / Zaručená hladina akustického tlaku Annex V / Dodatek V PT 3A 109 db(a) PT 3H 107 db(a) PT db(a) and has been produced in accordance with the following standards: a bylo vyrobeno v souladu s následuj c mi normami: PT 3A PT 3H PT db(a) 108 db(a) 104 db(a) 2000/14/EC 2002/88/EC 89/336/EEC 98/37/EEC Date / Datum William Lahner Dan Domanski Vice President of Engineering Manager, Product Engineering WACKER CORPORATION 2005-CE-PT3AHV-cz.fm

48 Wacker Construction Equipment AG Preußenstraße 41 D München Tel.: +49-(0) Fax: (0) Wacker Corporation P.O. Box 9007 Menomonee Falls, WI Tel. : (262) Fax: (262) Tel. : (800) Wacker Asia Pacific Operations Skyline Tower, Suite 2303, 23/F 39 Wang Kwong Road, Kowloon Bay, Hong Kong Tel Fax: