Případové studie určení osoby řidiče. Ing. Albert Bradáč, Ph.D. Ing. et Ing. Martin Bilík Ing. Marek Semela, Ph.D. Ing.

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Případové studie určení osoby řidiče. Ing. Albert Bradáč, Ph.D. Ing. et Ing. Martin Bilík Ing. Marek Semela, Ph.D. Ing."

Transkript

1 Případové studie určení osoby řidiče Ing. Albert Bradáč, Ph.D. Ing. et Ing. Martin Bilík Ing. Marek Semela, Ph.D. Ing. Stanislav Tokař

2 Obsah Případová studie č. 1 dopravní nehoda vozidla Renault (2015) Případová studie č. 2 dopravní nehoda motocyklu Honda (2011) Případová studie č. 3 dopravní nehoda motocyklu Jawa (1999) 2/34

3 Popis DN Případová studie č. 1 - Náraz vozidla Renault do stromu - Smrtelné zranění 1 pasažéra Úkol - Určit rozmístění posádky ve vozidle 3/34

4 Plánek místa DN Případová studie č. 1 - Konečná poloha vozidla - Konečná poloha těla pana Z - Smykové stopy 64 m před MS 4/34

5 Výpovědi účastníku: Případová studie č. 1 - Výpověď pana X: Nevěděl o tom, že by sedl do vozidla, že by někoho vezl, nevěděl, že způsobil DN. Myslel si jen to, že by vozidlo nikomu nepůjčil a myslel si, že vozidlo řídil sám. Nepamatoval si na žádný náraz, že by dýchal policistům do přístroje, nevěděl o převozu do nemocnice. - Výpověď pana Y: Vozidlo řídil pan X. Za jízdy machroval, dělal s volantem pohyby, rukou s ním jezdil zleva doprava, říkal, že to klouže. On nebyl připoutaný. Pan Z seděl vpředu. Následně uvedl, že na základě informací ze spisu pan Z seděl vzadu. - DN nahlásil svědek co projížděl kolem. Řekl, že si všiml těla za vozidlem a dvou sedících mužů u krajnice co kouřili. 5/34

6 Případová studie č. 1 Analýza poškození vozidla Renault střetová rychlost - Výchozí rychlost 106 km/h - Střetová rychlost 60 km/h - Postřetová rychlost cca 19 km/h - EES 38 až 42 km/h - EuroNCAP 29 km/h 6/34

7 Případová studie č. 1 Simulace nehodového děje 7/34

8 Případová studie č. 1 Simulace nehodového děje Případové studie určení osoby řidiče, Dopravní úrazy /34

9 Případová studie č. 1 Simulace nehodového děje 9/34

10 Případová studie č. 1 Stopy ve vozidle Renault - Pás řidiče a spolujezdce nedeformovaný a nezaseklý - Aktivovány přední airbagy řidiče a spolujezdce a pravý boční 10/34

11 Případová studie č. 1 Biologické stopy ve vozidle Renault - Stopa č. 13 krevní a kousky tkáně, pravá vnitřní část čelního skla - Stopa č. 14 krevní stopa, mechanismus stěrače zadního okna 11/34

12 Případová studie č. 1 Konzultace se soudním lékařem - Zranění pana X a. Commotio cerebri (Otřes mozku) b. Fractura ossium nasi nondislocata (Zlomenina nosních kůstek bez posunu úlomků). c. Fr. zygomatic. dislocata l. dx. (Zlomenina pravého jařmového oblouku lícní kosti s posunem kostních úlomků). d. Luxatio A-C l. dx. (Luxatio acromio clavicullaris = vykloubení nadpažku vpravo) e. Mnohočetné podlitiny v obličeji 12/34

13 Případová studie č. 1 Konzultace se soudním lékařem - Zranění pana Y a. Dislokovaná tříštivá fractura dist. diafýzy L. humeru (Tříštivá zlomenina dolní části levé pažní kosti bez posunu úlomků). b. Fr. pravé klíční kosti, komminutivní (Tříštivá zlomenina pravé klíční kosti) c. Fr. transversálního výběžku L 3 vpravo (Zlomenina příčného výběžku 3. bederního obratle). d. Otřes mozku e. Mnohočetné tržné rány obličeje f. Fr. I. a II. žebra vpravo g. Kontuze plic bilat, dominantně vpravo (Oboustranné zhmoždění plic, více vpravo) 13/34

14 Případová studie č. 1 Konzultace se soudním lékařem - Zranění zemřelého pana Z odpovídají tomu, že při DN seděl ve vozidle vzadu, kde došlo k nejintenzivnější deformaci vozidla při nárazu do stromu. Na těle měl tržné rány které mohly zanechat stopu č Pokud dvě osoby sedí v kabině automobilu, u kterého dojde k největšímu, masivnímu nárazu zprava, obvykle rozsáhlejší zranění utrpí osoba, která sedí vpravo. Téměř všechna zranění pana Y odpovídají masivnímu tupému násilí, směřujícímu na jeho tělo zprava, což není v rozporu s úvahou, že došlo k nárazu jeho těla na vnitřní plochu pravých předních dveří. Zranění pana X sice také odpovídají působení násilí zprava, ale menší intenzitou. To by mohlo být způsobeno tím, že nenarážel do pevných dveří, ale do těla vpravo sedícího spolujezdce. - Účastnící DN měli téměř 2 promile a dva pozitivní THC. 14/34

15 Případová studie č. 1 Pohyb posádky v průběhu nehodového děje 1. Okamžik střetu těla osob se pohybují vpravo 2. Postřetový pohyb pravotočivá rotace vozidla 3. Konečná poloha pasažér ze zadního sedadla se nacházel mimo vozidlo 15/34

16 Případová studie č. 1 Pohyb posádky v průběhu nehodového děje 1. Okamžik střetu těla osob se pohybují vpravo 2. Postřetový pohyb pravotočivá rotace vozidla 3. Konečná poloha pasažér ze zadního sedadla se nacházel mimo vozidlo 16/34

17 Případová studie č. 1 Pohyb posádky v průběhu nehodového děje 1. Okamžik střetu těla osob se pohybují vpravo 2. Postřetový pohyb pravotočivá rotace vozidla 3. Konečná poloha pasažér ze zadního sedadla se nacházel mimo vozidlo 17/34

18 Případová studie č. 1 Pohyb posádky v průběhu nehodového děje 1. Okamžik střetu těla osob se pohybují vpravo 2. Postřetový pohyb pravotočivá rotace vozidla 3. Konečná poloha pasažér ze zadního sedadla se nacházel mimo vozidlo 18/34

19 Závěr Případová studie č. 1 - Pan X seděl na místě řidiče, pan Y seděl na místě spolujezdce, pan Z seděl na místě spolujezdce vpravo vzadu 19/34

20 Případová studie č. 2 Popis DN - Mladíci na motocyklu nezvládli průjezd zatáčkou a havarovali. - Došlo k úmrtí jednoho z nich. - Přeživší trpěl výpadkem paměti, nepamatoval si co se ten den dělo, tedy kdo řídil ani odkud jeli. Úkol - Určit, ze kterého směru jeli. - Posoudit, zda mohlo mít na DN podíl další vozidlo. - Určit osobu řidiče motocyklu na základě stop a zranění mladíků - nutná konzultace s Ústavem soudního lékařství. 20/34

21 Případová studie č. 2 Skutečný tvar x plánek místa DN Detail polohy mladíků 21/34

22 Případová studie č. 2 Poškození motocyklu Honda - Došlo k oddělení přední vidlice od zbytku motocyklu. - Motocykl zůstal po DN částečně pod silničním svodidlem. 22/34

23 Případová studie č. 2 Určení trajektorie pohybu motocyklu před střetem - Technicky přijatelná varianta že odbočovali doleva, tj. nezvládli zatáčku a narazili do svodidel. 23/34

24 Případová studie č. 2 Simulace pohybu před střetem 24/34

25 Případová studie č. 2 Simulace pohybu po střetu 25/34

26 Závěr Případová studie č. 2 - Příčinou DN byla ztráta jízdní stability a pád motocyklu na vozovku. - Výchozí rychlost motocyklu byla cca 55 km/h. Nárazová rychlost motocyklu do svodidla byla stanovena cca 45 km/h. Určení osoby řidiče - Na základě konzultace s ÚSL, charakter poranění zemřelého více odpovídal zraněním, které by při této DN měl utrpět řidič motocyklu. 26/34

27 Popis DN Případová studie č. 3 - Dva jezdci na malém motocyklu Jawa zřejmě nedali přednost vozidlu Ford pohybujícímu se po hl. silnici. - Došlo k úmrtí jednoho z nich, pana A. - Přeživší, pan B utrpěl při DN také řadu zranění a po nehodě si nic nepamatoval. Úkol - Provést komplexní analýzu nehodového děje. - Určit osobu řidiče motocyklu. 27/34

28 Plánek DN Případová studie č. 3 Polygon 28/34

29 Fotodokumentace Případová studie č. 3 29/34

30 Případová studie č. 3 Znalecký posudek z oboru zdravotnictví - Těžké mozkolebeční poranění pana A lze vysvětlit prudkým nárazem hlavy na tvrdý, hladký, rovný nebo málo zaoblený povrch karoserie s hranou nebo výstupkem, od kterého vznikla vpáčená zlomenina spánkovotýlně vpravo. - Těžké mozkolebeční poranění pana B lze vysvětlit nárazem hlavy na tvrdý, hladký, rovný nebo málo zaoblený povrch karoserie vozidla bez hran či výstupků. - Většina dalších poranění posádky motocyklu vznikla při dalších fázích úrazového děje. - Mozkolebeční poranění pana B mohlo vzniknout při dopadu jeho hlavy jako spolujezdce na čelní sklo vozidla Ford, poranění pana A mohlo vzniknout při dopadu jeho hlavy jako řidiče na horní hranu čelního skla, přitom mohl být částečně kryt tělem pana B. - Řidičem motocyklu tedy mohl být s větší pravděpodobností pan B, avšak jednoznačně řidiče určit nelze. 30/34

31 Případová studie č. 3 Analýza pohybu posádky motocyklu varianta řidič pan A 31/34

32 Případová studie č. 3 Analýza pohybu posádky motocyklu varianta řidič pan B 32/34

33 Případová studie č. 3 Závěr - Příčinou DN bylo nedání přednosti ze strany motocyklu Jawa vozidlu Ford pohybujícímu se po hl. silnici. - Střetová rychlost vozidla Ford 81 až 107 km/h, motocyklu Jawa 33 až 39 km/h. Určení osoby řidiče - Jednoznačně určit, který z členů posádky motocyklu motocykl řídil, na základě dostupných podkladů nelze. - Byla provedena analýzy možnosti poranění pana A o horní hranu čelního skla vozidla Ford (ZP zdravotnictví) a bylo konstatováno, že popsané poranění si mohl způsobit jak z místa řidiče, tak z místa spolujezdce. - Zda v době střetu měli jezdci na motocyklu přilbu, nebylo možné stanovit. 33/34

34 DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST Kontakt:

Vliv neschváleného ochranného rámu na vozidle na zranění motocyklisty při dopravní nehodě

Vliv neschváleného ochranného rámu na vozidle na zranění motocyklisty při dopravní nehodě 1 Vliv neschváleného ochranného rámu na vozidle na zranění motocyklisty při dopravní nehodě Ing. Albert Bradáč, Ph.D. Ústav soudního inženýrství VUT v Brně MUDr. Miroslav Ďatko, Ph.D. Ústav soudního lékařství

Více

Střet chodkyně se zpětným zrcátkem vozidla a jeho následky. Ing. Michal Belák Ing. Marek Semela, Ph.D. MUDr. Miroslav Ďatko, Ph.D.

Střet chodkyně se zpětným zrcátkem vozidla a jeho následky. Ing. Michal Belák Ing. Marek Semela, Ph.D. MUDr. Miroslav Ďatko, Ph.D. Střet chodkyně se zpětným zrcátkem vozidla a jeho následky Ing. Michal Belák Ing. Marek Semela, Ph.D. MUDr. Miroslav Ďatko, Ph.D. Protokol o DN Vozidlo pravým zpětným zrcátkem zachytilo zleva přecházející

Více

DOPRAVNÍ NEHODY. CHODEC vs. osobní automobil 4.1.2013. MUDr. M. Šafr. těžištěm INTERVALY:

DOPRAVNÍ NEHODY. CHODEC vs. osobní automobil 4.1.2013. MUDr. M. Šafr. těžištěm INTERVALY: DOPRAVNÍ NEHODY MUDr. M. Šafr vs. osobní automobil Těžiště těla pánev těžištěm dospělý sražen pod těžištěm, dítě nad INTERVALY: 1. maska 2. přední kapota 3. čelní sklo + sloupky 4. střecha - pod autem

Více

Úrazové mechanismy. příčiny poranění jsou důležité pro další činnost v kombinaci s akutním vyšetřením a stavem pacienta na místě zásahu v kombinaci s

Úrazové mechanismy. příčiny poranění jsou důležité pro další činnost v kombinaci s akutním vyšetřením a stavem pacienta na místě zásahu v kombinaci s Podrobnější vyšetření a posouzení NEODKLADNÁ ZDRAVOTNICKÁ POMOC 27.2.-9.3.2012 BRNO stavu postiženého Úrazové mechanismy příčiny poranění jsou důležité pro další činnost v kombinaci s akutním vyšetřením

Více

Dopravní nehoda motocyklu HONDA a vozidla ŠKODA YETI se smrtelným zraněním řidiče motocyklu 5,0 sekundy před střetem výhled z pozice řidiče vozidla ŠKODA 5,0 sekundy před střetem řidič vozidla ŠKODA se

Více

Duben 2013 V poledních hodinách jel řidič s osobním vozidlem Škoda po vedlejší komunikaci II. třídy č. 127 od obce Malovidy ve směru ke křižovatce s hlavní komunikací II. třídy č. 112, na které chtěl jet

Více

květen 2013 červen 2013

květen 2013  červen 2013 duben 2013 V odpoledních hodinách jel řidič na motocyklu ve směru od Víchové nad Jizerou na Poniklou. Při průjezdu pravotočivé zatáčky přejel s motocyklem do protisměru, kde čelně narazil do přední části

Více

DOPRAVNÍ ÚRAZY Dopravní nehody s chodci

DOPRAVNÍ ÚRAZY Dopravní nehody s chodci DOPRAVNÍ ÚRAZY 2018 Policie České republiky Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje odbor služby dopravní policie B R N O Centrum dopravního výzkumu v.v.i. Ústav soudního lékařství FN Brno 3 Klesající

Více

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie 16.6.2015

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie 16.6.2015 Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie pplk. Mgr. Lukáš Pavlík se provádí po provedení prvotních a neodkladných opatřeních, z nichž jedním je také uzavření místa dopravní nehody (jestliže

Více

{jathumbnail off} Změnu počasí zřejmě řidiči neregistrovali. Během tří dnů se na Broumovsku staly tři dopravní nehody - Br

{jathumbnail off} Změnu počasí zřejmě řidiči neregistrovali. Během tří dnů se na Broumovsku staly tři dopravní nehody - Br Hned ke třem dopravním nehodám na Broumovsku vyjížděli během tří dnů policisté, hasiči a záchranná služba. Řidiči zřejmě ještě nezaregistrovali změnu povětrnostních podmínek a zhoršený stav silnic. {jathumbnail

Více

Dopravních nehod je letos více

Dopravních nehod je letos více Dopravních nehod je letos více Od počátku letošního roku evidují policisté ze služby dopravní policie na Třebíčsku již 193 dopravních nehod. V loňském roce došlo k 177 dopravním nehodám. Z tohoto důvodu

Více

O prodlouženém víkendu se policisté zaměřili na neukázněné řidiče na silnicích

O prodlouženém víkendu se policisté zaměřili na neukázněné řidiče na silnicích O prodlouženém víkendu se policisté zaměřili na neukázněné řidiče na silnicích Policisté dopravní, pořádkové a cizinecké policie z Krajského ředitelství policie kraje Vysočina v rámci velikonoční dopravně

Více

Kazuistika kuriosní dopravní nehody

Kazuistika kuriosní dopravní nehody Chirurgické oddělení Podřipské nemocnice s poliklinikou Roudnice n. Labem, s.r.o. Kazuistika kuriosní dopravní nehody Autor: MUDr. Zbyněk Oktábec 4. Odborné sympozium Podřipské nemocnice v Roudnici nad

Více

Autor: Herodesová A.1, Kovařík D., Školitel: Dobiáš M., MUDr. Ústav soudního lékařství a medicínského práva FN Olomouc, LF UP v Olomouci

Autor: Herodesová A.1, Kovařík D., Školitel: Dobiáš M., MUDr. Ústav soudního lékařství a medicínského práva FN Olomouc, LF UP v Olomouci Dopravní nehody Autor: Herodesová A.1, Kovařík D., Školitel: Dobiáš M., MUDr. Ústav soudního lékařství a medicínského práva FN Olomouc, LF UP v Olomouci Za dopravní nehodu je obecně považován střet dvou

Více

Policie ČR, Praha 2 24.9.2009. p. Koščo Počet listů: 9. Sdělení k práci na znaleckém posudku ústavu V.V.V Expert a.s. pod č. 463/005/09.

Policie ČR, Praha 2 24.9.2009. p. Koščo Počet listů: 9. Sdělení k práci na znaleckém posudku ústavu V.V.V Expert a.s. pod č. 463/005/09. Policie ČR, Praha 2 24.9.2009 p. Koščo Počet listů: 9 Sdělení k práci na znaleckém posudku ústavu V.V.V Expert a.s. pod č. 463/005/09. Znalecký posudek jsme jako všechny vypracovávali kolektivně. Hlavní

Více

Výzkum dopravní bezpečnosti

Výzkum dopravní bezpečnosti Výzkum dopravní bezpečnosti Ing: Karel Mulač Škoda Auto, TK/25 14.1.2011 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR.

Více

Dopravní nehody. Autor: Dalibor Kovařík, Školitel: MUDr. Martin Dobiáš

Dopravní nehody. Autor: Dalibor Kovařík, Školitel: MUDr. Martin Dobiáš Dopravní nehody Autor: Dalibor Kovařík, Školitel: MUDr. Martin Dobiáš Úvod Dopravní nehodu lze obecně definovat jako střet dvou subjektů, účastnících se dopravního provozu, při kterém dojde k újmě na zdraví

Více

Neobvyklé okolnosti a příčiny smrti u

Neobvyklé okolnosti a příčiny smrti u Neobvyklé okolnosti a příčiny smrti u dopravních nehod Ďatko M.¹, Zelený M.¹ ¹ Ústav soudního lékařství LF MU Brno a FN u sv. Anny v Brně III. národní kongres - DOPRAVNÍ ÚRAZY 2015 4. 6. 2015, Brno, hotel

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až květen 2015.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až květen 2015. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až květen 2015. Leden až květen 2015 rozdíl stejné období roku 2014 POČET NEHOD 35.215 zvýšení o 2.384 = 7,26 % USMRCENO 213 zvýšení

Více

Úrazy dětí v dopravě. Policie České republiky Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje. plk. Ing. Leoš Tržil

Úrazy dětí v dopravě. Policie České republiky Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje. plk. Ing. Leoš Tržil Úrazy dětí v dopravě Policie České republiky Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje plk. Ing. Leoš Tržil V letech 1993 2015 zemřelo na českých silnicích celkem 751 dětí nejčastěji umíraly v osobních

Více

10.1.2014 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2013

10.1.2014 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2013 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2013 CELKOVÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍCH NEHOD (ROK 2013 S POROVNÁNÍM) CELKEM DN USMRCENO TĚŽCE ZRANĚNO LEHCE ZRANĚNO HMOTNÁ ŠKODA (*100 Kč) ALKOHOL

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2014.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2014. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až červenec 2014. Leden až červenec 2014 rozdíl stejné období roku 2013 POČET NEHOD 47.619 zvýšení o 59 = 0,12 % USMRCENO 340 zvýšení

Více

Partneři projektu/tým

Partneři projektu/tým Partneři projektu/tým Nadační fond Kolečko České sdružení obětí dopravních nehod Thomayerova nemocnice Policie České republiky Hasičský záchranný sbor České republiky Záchranná služba Royal Rangers Preventisté

Více

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie 16.6.2015

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie 16.6.2015 Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Fotografická dokumentace místa dopravní nehody pplk. Mgr. Lukáš Pavlík Fotografická dokumentace Fotografická dokumentace je nedílnou součástí

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období roku 2014.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období roku 2014. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období roku 2014. Rok 2014 rozdíl stejné období - rok 2013 POČET NEHOD 85.859 zvýšení o 1.461 = 1,73 % USMRCENO 629 zvýšení o 46 osob = 7,89

Více

PROJEKT VAV MV VG20112015007

PROJEKT VAV MV VG20112015007 PROJEKT VAV MV VG20112015007 HLOUBKOVÁ ANALÝZA SILNIČNÍCH DOPRAVNÍCH NEHOD - ROČNÍ ZPRÁVA ZA ROK 2013 - PŘÍLOHA Č. 1 PROSINEC 2013 Zodpovědní řešitelé: Ing. Josef Andres Ing. Jitka Kafoňková Ing. Jan Křenek

Více

Ohledání místa dopravní nehody. kpt. Ing. Aleš Maxa pplk. Mgr. Lukáš Pavlík ŘSDP PP ČR

Ohledání místa dopravní nehody. kpt. Ing. Aleš Maxa pplk. Mgr. Lukáš Pavlík ŘSDP PP ČR kpt. Ing. Aleš Maxa pplk. Mgr. Lukáš Pavlík ŘSDP PP ČR Dopravní nehoda Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na

Více

Doporučené scénáře pro soutěže ve vyprošťování zraněných osob z havarovaných vozidel

Doporučené scénáře pro soutěže ve vyprošťování zraněných osob z havarovaných vozidel Doporučené scénáře pro soutěže ve vyprošťování zraněných osob z havarovaných vozidel Duben 2014 V závislosti na místních podmínkách se mohou jednotlivé varianty scénářů lišit (možná změna polohy vozidel

Více

X. mezinárodní kongres úrazové chirurgie a soudního lékařství Mikulov září 2018

X. mezinárodní kongres úrazové chirurgie a soudního lékařství Mikulov září 2018 X. mezinárodní kongres úrazové chirurgie a soudního lékařství Mikulov 6.- 7. září 2018 61 letý muž, nalezen mrtvý před vraty stodoly Zevně: pod pupkem vpravo prosvítající čerstvý krevní výron naznačeně

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až srpen 2013.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až srpen 2013. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až srpen 2013. Leden až srpen 2013 rozdíl stejné období roku 2012 POČET NEHOD 54.526 zvýšení o 1.774 = 3,4 % USMRCENO 377 snížení

Více

Příloha 1. Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3

Příloha 1. Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3 Příloha 1 Poškození jednotlivých dílů vozidel skupiny 1-4 Skupina 1 Skupina 2 Skupina 3 Skupina 4 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 1 DN 2 DN 3 DN 1 DN 2 DN 3 Světlomet pravý levý mlhovka pravá levá ostřikovače

Více

Mechanismy tupých poranění. doc. MUDr. Alexander Pilin, CSc.

Mechanismy tupých poranění. doc. MUDr. Alexander Pilin, CSc. Mechanismy tupých poranění doc. MUDr. Alexander Pilin, CSc. Pád z výše Pádem z výše rozumíme pohyb těla z vyšší na nižší úroveň, přičemž mohou nastat dvě situace: volný pád: tělo překoná určitou dráhu

Více

9.1.2015 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014

9.1.2015 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014 DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014 CELKOVÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍCH NEHOD CELKEM DN USMRCENO TĚŽCE ZRANĚNO LEHCE ZRANĚNO HMOTNÁ ŠKODA (*100 Kč) ALKOHOL (u viníka DN) OPL (u viníka

Více

Bezpečnost motorových vozidel (zkoušky bezpečnosti)

Bezpečnost motorových vozidel (zkoušky bezpečnosti) Bezpečnost motorových vozidel (zkoušky bezpečnosti) jmeno_skoly Alžběta Lenková datum Bezpečnost vozidel video VW Brouk a VW Golf Bezpečnost vozidel CÍLE vývoje bezpečnosti: ochrana posádky, ochrana ostatních

Více

Jezdit bez povinného ručení je hazard! Statistiky a grafy

Jezdit bez povinného ručení je hazard! Statistiky a grafy Statistiky a grafy 1 A. Celkový počet nepojištěných škod a jejich vztah k pojištěným škodám (POV = pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) kalendářní rok evidované nepojištěné škody počet evidovaných

Více

BEZPEČNOST DĚTSKÝCH CHODCŮ PŘI STŘETU S MOTOROVÝM VOZIDLEM

BEZPEČNOST DĚTSKÝCH CHODCŮ PŘI STŘETU S MOTOROVÝM VOZIDLEM BEZPEČNOST DĚTSKÝCH CHODCŮ PŘI STŘETU S MOTOROVÝM VOZIDLEM Specifika chodce v provozu na pozemních komunikacích Chodcem může být každý bez ohledu na úroveň povědomí o pravidlech provozu na pozemních komunikacích.

Více

Epidemiologie a prevence dětských úrazů

Epidemiologie a prevence dětských úrazů Epidemiologie a prevence dětských úrazů Univerzita Karlova Praha 3. Lékařská fakulta Doc. MUDr. Alexander M. Čelko,CSc. Definice úrazu Jakékoliv neúmyslné či úmyslné poškození organizmu, ke kterému došlo

Více

OCEŇOVACÍ TABULKA ÚRAZY BEZ TRVALÝCH NÁSLEDKŮ METLIFE EUROPE D.A.C, POBOČKA PRO ČESKOU REPUBLIKU ZPP enu 1.0

OCEŇOVACÍ TABULKA ÚRAZY BEZ TRVALÝCH NÁSLEDKŮ METLIFE EUROPE D.A.C, POBOČKA PRO ČESKOU REPUBLIKU ZPP enu 1.0 OCEŇOVACÍ TABULKA ÚRAZY BEZ TRVALÝCH NÁSLEDKŮ METLIFE EUROPE D.A.C, POBOČKA PRO ČESKOU REPUBLIKU ZPP enu 1.0 účinnost od 1. listopadu 2016 V případě neúplné zlomeniny (např. infrakce, fisury, odlomení

Více

Údaje jsou převzaty z http://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-178464.aspx

Údaje jsou převzaty z http://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-178464.aspx Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme také údaje za minulé roky. Údaje

Více

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR plk. Ing. Tomáš LERCH Index - rok 2006 = 100 % Následky dopravních nehod

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až září 2013.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až září 2013. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až září 2013. Leden až září 2013 rozdíl stejné období roku 2012 POČET NEHOD 61.924 zvýšení o 2.293 = 3,8 % USMRCENO 436 snížení

Více

Poučení z nehody autem do (ne)pohody, ŠA č. DOV SPP

Poučení z nehody autem do (ne)pohody, ŠA č. DOV SPP Poučení z nehody autem do (ne)pohody, ŠA č. DOV-18-020-SPP Projekt Primární, sekundární a terciární prevence dětských úrazů v Traumacentru Thomayerovy nemocnice NF-CZ11-OV-1-022-01-2014 září - prosinec

Více

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci.

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. 02 Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu

Více

Národní výzkum dopravních nehod

Národní výzkum dopravních nehod Národní výzkum dopravních nehod Obsahem Národního výzkumu dopravních nehod je především jejich hloubková analýza (HADN). Ta je prováděna nejprve na místě nehody (podrobné zdokumentování) a posléze na pracovišti

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2013.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2013. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až listopad 2013. Leden až listopad 2013 rozdíl stejné období roku 2012 POČET NEHOD 77.318 zvýšení o 3.228 = 4,4 % USMRCENO 529

Více

Revize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí

Revize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí Revize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí Bezpečnost zdravotně postižených účastníků pěšího provozu na pozemních komunikacích Revize přechodů pro chodce na silnicích I.,

Více

Příloha A Analytická část A-1 Intenzita dopravy (ke kap )

Příloha A Analytická část A-1 Intenzita dopravy (ke kap ) Příloha A Analytická část A-1 Intenzita dopravy (ke kap. 1.1.5) A-1.1: Symboly intenzity dopravy k následujícím mapám 1 A-1.2: Sčítání dopravy 2010 (Otrokovice) 2 A-1.3: Sčítání dopravy 2016 (Otrokovice)

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2014.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2014. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až listopad 2014. Leden až listopad 2014 rozdíl stejné období roku 2013 POČET NEHOD 78.090 zvýšení o 651 = 0,84 % USMRCENO 577

Více

Co se lze dozvědět o polytraumatech z úrazového registru ČR

Co se lze dozvědět o polytraumatech z úrazového registru ČR Co se lze dozvědět o polytraumatech z úrazového registru ČR ANALÝZA POLYTRAUMAT U DOSPĚLÝCH ZA ROK 2009 a 2010 Ševčík P, Plánka L, Gál P, Švancara J, Dušek L, Krtička M FN Brno a LF MU Brno - KARIM, KDCHOT,

Více

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Zvyšování kvality výuky technických oborů Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6 Svářečská a karosářská odbornost Kapitola

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6 Protokol kontroly motorového vozidla Audi A6 Datum kontroly 11.11.201 Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 2007 Počet 349 12 Motor 2.7 TDI Výkon 128 kw Převodovka Manuální VIN WAUZZZ4F98N02619

Více

Informace. o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky za období leden-listopad 2010

Informace. o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky za období leden-listopad 2010 Informace o ovosti na pozemních komunikacích České republiky za období leden-listopad 2010 Policie ČR za prvních jedenáct měsíců letošního roku šetřila 68 747, při kterých bylo 711 osob usmrceno, 2 655

Více

Problematika pasivní bezpečnosti pozemních komunikací Díl 3 záchytná a bezpečnostní zařízení (Německo, Norsko, Finsko)

Problematika pasivní bezpečnosti pozemních komunikací Díl 3 záchytná a bezpečnostní zařízení (Německo, Norsko, Finsko) Problematika pasivní bezpečnosti pozemních komunikací Díl 3 záchytná a bezpečnostní zařízení (Německo, Norsko, Finsko) Ing. Eva Simonová, Centrum dopravního výzkumu, eva.simonova@cdv.cz, mobil: 721 222

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2013.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2013. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až červenec 213. Leden až červenec 213 rozdíl stejné období roku 212 POČET NEHOD 47.46 zvýšení o 1.655 = 3,6 % USMRCENO 315 snížení

Více

přechod pro chodce Jiří Tesař Společnost pro rozvoj veřejného osvětlení Česká společnost pro osvětlování

přechod pro chodce Jiří Tesař Společnost pro rozvoj veřejného osvětlení Česká společnost pro osvětlování Noční přechod pro chodce z pohledu řidiče. Jiří Tesař Společnost pro rozvoj veřejného osvětlení Česká společnost pro osvětlování Co je vlastně přechod pro chodce Přechod pro chodce je místo na pozemní

Více

HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE

HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE Media Monitoring TÉMA 1. Helicopter emergency medical service, Letecká záchranná služba 2. Rafťáci VYHOTOVENO 28.8.2009 MONITOROVANÉ ZDROJE Tištěná média Televize a rozhlas Agenturní zpravodajství OBDOBÍ

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti Protokol kontroly motorového vozidla Škoda Yeti Datum kontroly 15.1.015 Cena 360 000 Kč Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 011 Počet 85 850 Motor.0 TDI Výkon 103 kw Převodovka DSG VIN TMBLD75L1B6035711

Více

- 2/24 - Číslo protokolu: demo-ls-1632 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření)

- 2/24 - Číslo protokolu: demo-ls-1632 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření) SEZNAM POŠKOZENÍ - 2/24 - P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření) Exteriér (vnější prostor) 1 Čelní sklo Štěp Vyměnit 2 Přední část vozidla Poškození od odletujícího kamení Opravit 3

Více

Dětská traumatologie. Ladislav Plánka. Klinika dětské chirurgie ortopedie a traumatologie LF MU 15. 5. 2014

Dětská traumatologie. Ladislav Plánka. Klinika dětské chirurgie ortopedie a traumatologie LF MU 15. 5. 2014 Dětská traumatologie Ladislav Plánka Klinika dětské chirurgie ortopedie a traumatologie LF MU 15. 5. 2014 Dětská traumatologie Nauka o poraněních a následných stavech, které s poraněním souvisí Skeletální

Více

PŘÍKLADY TESTOVÝCH OTÁZEK - zkouška cyklisty.

PŘÍKLADY TESTOVÝCH OTÁZEK - zkouška cyklisty. PŘÍKLADY TESTOVÝCH OTÁZEK - zkouška cyklisty. 1. Cyklista před přechodem pro chodce je povinen a) umožnit chodci, který je na přechodu nebo jej zřejmě hodlá použít, nerušené a bezpečné přejití vozovky

Více

ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY

ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY 2 As 29/2010-88 ČESKÁ REPUBLIKA ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY Nejvyšší správní soud rozhodl v senátě složeném z předsedy JUDr. Vojtěcha Šimíčka a soudců JUDr. Miluše Doškové a Mgr. Radovana Havelce v právní

Více

ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY

ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY Jednací číslo: 3T 139/2015-770 ČESKÁ REPUBLIKA ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY Okresní soud v Bruntále rozhodl v hlavním líčení konaném dne 4. února 2016 v senátě složeném z předsedy Mgr. Lumíra Čablíka a přísedících

Více

Zlomeniny a poranění kloubů a svalů

Zlomeniny a poranění kloubů a svalů Zlomeniny a poranění kloubů a svalů NEODKLADNÁ ZDRAVOTNICKÁ POMOC 27.2.-9.3.2012 BRNO Úrazy pohybového ústrojí 1. místo v úmrtnosti do 40 let věku 40% úrazů nastává v dopravě 2004 - zranění u dopravních

Více

Seznam vozidel určených k vyřazení

Seznam vozidel určených k vyřazení Příloha k č.j.: MV-116384-3/OSM-2018 Seznam vozidel určených k vyřazení Č. "B" Typ RZ VIN TP rok výr. KM 1. 62206 Ford Transit ABA 15-32 WF0LXXGBVLTY25086 AN398933 1996 212736 Motor původní. Stav a výkon

Více

- 2/37 - Číslo protokolu: demo-ls-1140 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření)

- 2/37 - Číslo protokolu: demo-ls-1140 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření) SEZNAM POŠKOZENÍ - 2/37 - P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření) Exteriér (vnější prostor) 1 Čelní sklo Poškození od odletujícího kamení Opravit 2 Přední část vozidla Poškození od odletujícího

Více

I. Eichlerová (KSZ Brno), M. Ďatko (ÚSL Brno), M. Zelený (ÚSL Brno), D. Hlaváč (SKPV Brno, KŘP Jmk)

I. Eichlerová (KSZ Brno), M. Ďatko (ÚSL Brno), M. Zelený (ÚSL Brno), D. Hlaváč (SKPV Brno, KŘP Jmk) I. Eichlerová (KSZ Brno), M. Ďatko (ÚSL Brno), M. Zelený (ÚSL Brno), D. Hlaváč (SKPV Brno, KŘP Jmk) DOPRAVNÍ ÚRAZY 2016, Brno, hotel Myslivna, 2. 3. června 2016 Soudně lékařské aspekty Soudně lékařské

Více

Opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve Slavonicích

Opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve Slavonicích Opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve Slavonicích Slavonice zastavěné území Zpomalení dopravy na příjezdu do města od Starého Hobzí jedná se o území města, ve kterém je zvýšený pohyb chodců,

Více

Využití měřických postupů u PČR při DN. Dokumentace místa dopravní nehody z pohledu znalce

Využití měřických postupů u PČR při DN. Dokumentace místa dopravní nehody z pohledu znalce Aleš V É M O L A Ústav soudního inženýrství Vysokého učení technického v Brně Dokumentace místa dopravní nehody z pohledu znalce 09:19 1 Dokumentace místa nehody na místě dopravní nehody, na tzv. místě

Více

3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:

3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí: B-28082006-113149-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: B 1 z 7 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Na všech pozemních komunikacích a též na polích, loukách a v lesích. b) Jen

Více

Zlomeniny Poranění hlavy Intrakraniální krvácení Poranění hrudníku Poranění pateře a míchy Poranění břicha

Zlomeniny Poranění hlavy Intrakraniální krvácení Poranění hrudníku Poranění pateře a míchy Poranění břicha Zlomeniny Poranění hlavy Intrakraniální krvácení Poranění hrudníku Poranění pateře a míchy Poranění břicha Zlomeniny otevřené zavřené nedislokované dislokované ad latus, ad longitudinem dislokované nenapravovat

Více

00: Produktové informace pro záchranné složky. cs-cz. Nákladní vozidlo Vozidla řady P, G, R a S. Vydání 1. Scania CV AB 2016, Sweden

00: Produktové informace pro záchranné složky. cs-cz. Nákladní vozidlo Vozidla řady P, G, R a S. Vydání 1. Scania CV AB 2016, Sweden 00:01-08 Vydání 1 cs-cz Produktové informace pro záchranné složky Nákladní vozidlo Vozidla řady P, G, R a S Scania CV AB 2016, Sweden Před prostudováním informací... 3 Kapaliny ve vozidle... 4 Elektrický

Více

5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd?

5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd? Test: 05.06.2013 08:21 (číslo 1) 1 z 7 1) [2 b.] "Nemotorové vozidlo" je: a) vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly, například jízdní kolo, ruční vozík nebo potahové vozidlo. b) pouze potahové

Více

Přednost na kruhových objezdech: vozidla vstupující na kruhový objezd musí dát přednost v jízdě vozidlům, která se na něm již pohybují.

Přednost na kruhových objezdech: vozidla vstupující na kruhový objezd musí dát přednost v jízdě vozidlům, která se na něm již pohybují. MOLDÁVIE Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích Jízda na pravé straně, předjíždění po levé straně. Předjíždění a míjení Všechna vozidla musí být předjížděna výhradně po levé straně vozovky,

Více

KOSTRA. Anotace: Materiál je určen k výuce přírodovědy v 5. ročníku ZŠ. Seznamuje žáky se stavbou a funkcí lidské kostry.

KOSTRA. Anotace: Materiál je určen k výuce přírodovědy v 5. ročníku ZŠ. Seznamuje žáky se stavbou a funkcí lidské kostry. KOSTRA Anotace: Materiál je určen k výuce přírodovědy v 5. ročníku ZŠ. Seznamuje žáky se stavbou a funkcí lidské kostry. Kostra opora těla spolu se svaly umožňuje pohyb chrání některé vnitřní orgány (srdce,

Více

PEXESOVÁ LIGA. Projekt pro žáky I. stupně Základních škol, zaměřený na nácvik chování a řešení dopravních situací dětí na pozemních komunikacích.

PEXESOVÁ LIGA. Projekt pro žáky I. stupně Základních škol, zaměřený na nácvik chování a řešení dopravních situací dětí na pozemních komunikacích. PEXESOVÁ LIGA Projekt pro žáky I. stupně Základních škol, zaměřený na nácvik chování a řešení dopravních situací dětí na pozemních komunikacích. Děti se formou obrázkové hry PE-XE-SO seznámí s některými

Více

4) [2 b.] Mám, jako řidič automobilu z výhledu, za povinnost dát vozidlu přijíždějícímu zprava přednost v jízdě?

4) [2 b.] Mám, jako řidič automobilu z výhledu, za povinnost dát vozidlu přijíždějícímu zprava přednost v jízdě? C_E-28082006-114523-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7 1) [2 b.] Provozovatel vozidla je: a) Vlastník vozidla nebo jiná fyzická nebo právnická osoba, která je zmocněna vlastníkem vozidla k provozování

Více

Výstražné dopravní značky. Název, význam a užití

Výstražné dopravní značky. Název, význam a užití Příloha č. 1 k vyhlášce č. 294/2015 Sb. Výstražné dopravní značky Číslo A la Zatáčka vpravo Značka upozorňuje na zatáčku (směrový oblouk) vpravo, jehož A lb Zatáčka vlevo Značka upozorňuje na zatáčku (směrový

Více

Vydejte se za dobrodružstvím!

Vydejte se za dobrodružstvím! 2 Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, Vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu do náročného terénu. Jeho kompaktní karoserie umožňuje

Více

Airbag. Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1

Airbag. Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1 Airbag Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1 Airbag H-STEP 1 Rejstřík Síly nárazu v případě srážky 3 Deformační zóny 5 Nárazový test a hodnocení pomocí hvězdiček 6 Aktivní opěrka hlavy 9 Isofix

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden aţ červenec 2012.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden aţ červenec 2012. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden aţ červenec 2012. Leden aţ červenec 2012 rozdíl stejné období roku 2011 POČET NEHOD 45.574 zvýšení o 4.473 = 10,9 % USMRCENO 376

Více

KOLIZE OSOBNÍHO AUTOMOBILU A MOTOCYKLU

KOLIZE OSOBNÍHO AUTOMOBILU A MOTOCYKLU Prof. Ing. Jan Kovanda, CSc. Ing. Jiří First KOLIZE OSOBNÍHO AUTOMOBILU A MOTOCYKLU Příspěvek z mezinárodní konference absolventů studia technického znalectví, odborná sekce Analýza dopravních nehod, oceňování

Více

Speciální sedadla do osobních automobilů pro řidiče i spolujezdce

Speciální sedadla do osobních automobilů pro řidiče i spolujezdce Vozka v tomto čísle představuje nabídku čtyř firem, které dodávají speciální sedadla do osobního auta pro řidiče či spolujezdce s postižením. Nejde o reprezentativní přehled, ale o tip na velmi užitečnou

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až duben 2012.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až duben 2012. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až duben 2012. Leden až duben 2012 rozdíl stejné období roku 2011 POČET NEHOD 24.786 zvýšení o 3.060 = 14,1 % USMRCENO 184 snížení

Více

NEOBVYKLÉ POKUSY A SIMULAČNÍ PROGRAM PRO ANALÝZU NEHODOVÉHO DĚJE

NEOBVYKLÉ POKUSY A SIMULAČNÍ PROGRAM PRO ANALÝZU NEHODOVÉHO DĚJE NEOBVYKLÉ POKUSY A SIMULAČNÍ PROGRAM PRO ANALÝZU NEHODOVÉHO DĚJE Aleš Vémola 1, Tomáš Rochla 2 Abstrakt V roce 1974 provedli redaktoři Světa motorů na tehdejší dobu ojedinělý a zajímavý pokus, dvoučlenná

Více

Krtička M. 1, Švancara J. 2 1 Klinika úrazové chirurgie TC FN Brno, LF MU 2 Institut biostatistiky a analýz Masarykovy univerzity

Krtička M. 1, Švancara J. 2 1 Klinika úrazové chirurgie TC FN Brno, LF MU 2 Institut biostatistiky a analýz Masarykovy univerzity Krtička M. 1, Švancara J. 2 1 Klinika úrazové chirurgie TC FN Brno, LF MU 2 Institut biostatistiky a analýz Masarykovy univerzity Epidemiologie úrazů WHO zpráva 2007: Úraz představuje čelní příčinu mortality

Více

Kniha úrazů. Ing. Karina Bílková, OZO v prevenci rizik,

Kniha úrazů. Ing. Karina Bílková, OZO v prevenci rizik, Kniha úrazů Záznamový dokument vypracovaný dle 105 Zákona č. 262/2006 Sb., Zákoníku práce, vzpp. a 2 Nařízení vlády č. 201/2010 Sb., o způsobu evidence úrazů, hlášení a zasílání záznamu o úrazu, vzpp.

Více

TECHNICKÁ SPECIFIKACE JPM (VOZIDLA)

TECHNICKÁ SPECIFIKACE JPM (VOZIDLA) Příloha č. 1 k č.j. KRPP-136694-2/ČJ-2014-0300VZ-VZ Počet listů: 7 TECHNICKÁ SPECIFIKACE JPM (VOZIDLA) 1.) NÁZEV MAJETKU podklad pro veřejnou zakázku Předmět plnění veřejné zakázky: CPV kód dle číselníku

Více

Inspekce míst smrtelných dopravních nehod vliv na nehodovost

Inspekce míst smrtelných dopravních nehod vliv na nehodovost 6.6.2016 Policie České republiky Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje Odbor služby dopravní policie B R N O Dopravní úrazy Brno 2016 Inspekce míst smrtelných dopravních nehod vliv na nehodovost

Více

Polytrauma v okresní nemocnici

Polytrauma v okresní nemocnici Polytrauma v okresní nemocnici Vypracoval: MUDr. Hana Bačuvčíková 1., MUDr. Michaela Fojtíková 1 Spolupracovali: Prim. MUDr. Tarnoczy R. 2., MUDr. Jevík P. 2. 1. Chirurgické oddělení,nemocnice Přerov 2.

Více

Cvičný znalecký posudek

Cvičný znalecký posudek PŘÍLOHA CVIČNÝ ZNALECKÝ POSUDEK č. znal. posudku: 0/203 (000) Cvičný znalecký posudek Ve věci DOPRAVNÍ NEHODY, ke které došlo na silnici II/362 mezi obcí Jedlová a městem Polička. Datum zadání posudku.

Více

Hromadné postižení zdravínehoda

Hromadné postižení zdravínehoda Hromadné postižení zdravínehoda autobusu Rokycany 8.4.2013 MUDr.Dvořák Bronislav Zdravotnická záchranná služba Plzeňského kraje CLZS Armády ČR Plzeň-Líně vznik události dne 8.dubna 2013 v 6.38 min, teplota

Více

SOUDNĚ-LÉKAŘSKÁ PROHLÍDKA MÍSTA NÁLEZU MRTVÉHO TĚLA

SOUDNĚ-LÉKAŘSKÁ PROHLÍDKA MÍSTA NÁLEZU MRTVÉHO TĚLA SOUDNĚ-LÉKAŘSKÁ PROHLÍDKA MÍSTA NÁLEZU MRTVÉHO TĚLA MUDr. L. Zátopková MUDr. P. Hejna, Ph.D., MBA Legislativa Vyhláška MZ ČSR č. 19/1988 Sb. O postupu při úmrtí a o pohřebnictví 1 Povinnost oznámit nález

Více

III/14528 Husinec - Horouty alkohol - vyjetí vpravo mimo vozovku lehké zranění III/1427 křižovatka s III/14212 najetí vlevo - čelní střet smrtelné +

III/14528 Husinec - Horouty alkohol - vyjetí vpravo mimo vozovku lehké zranění III/1427 křižovatka s III/14212 najetí vlevo - čelní střet smrtelné + III/5 Husinec - Horouty alkohol - vyjetí vpravo mimo vozovku lehké zranění III/7 křižovatka s III/ najetí vlevo - čelní střet smrtelné + lehká zranění II/ Ktiš, Záhoří - Smědeč rychlost - přejetí do protidměru,

Více

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola Prameny 8. třída (pro 3. 9. třídy)

Více

401. Může řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd? + a) Ne. b) Ano.

401. Může řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd? + a) Ne. b) Ano. 500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 18 401. Může řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd? + a) Ne. b) Ano. 402. Jste řidičem vozidla z výhledu.

Více

Výukový materiál v rámci projektu OPVK 1.5 Peníze středním školám

Výukový materiál v rámci projektu OPVK 1.5 Peníze středním školám VY_32_INOVACE_PPM15460NÁP Výukový materiál v rámci projektu OPVK 1.5 Peníze středním školám Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0883 Název projektu: Rozvoj vzdělanosti Číslo šablony: III/2 Datum vytvoření:

Více

Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3)

Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Pozemní vozidla s jedním motorem s mechanickým pohonem na zemi, se 4 až 8 koly (pokud má vůz více než 4 kola, je třeba schválení

Více

Za co jsou body od 1. července 2013

Za co jsou body od 1. července 2013 Za co jsou body od 1. července 2013 Porušení předpisů při provozu na pozemních komunikacích řízení motorového vozidla bez držení příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění ( 22/1 e) bod 1)

Více

Pasivní bezpečnost. Nárazové zkoušky Saňové zkoušky Pevnostní zkoušky Zkoušky airbagů Poradenství. TÜV SÜD Czech s.r.o.

Pasivní bezpečnost. Nárazové zkoušky Saňové zkoušky Pevnostní zkoušky Zkoušky airbagů Poradenství. TÜV SÜD Czech s.r.o. Pasivní bezpečnost Nárazové zkoušky Saňové zkoušky Pevnostní zkoušky Zkoušky airbagů Poradenství TÜV SÜD Czech s.r.o. TÜV SÜD je světově uznávanou společností v oblastech konzultace, testování, inspekce,

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2015.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až červenec 2015. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až červenec 2015. Leden až červenec 2015 rozdíl stejné období roku 2014 POČET NEHOD 51.589 zvýšení o 3.748 = 7,83 % USMRCENO 342

Více