Bezpečnost práce a ochrana zdraví při provozu a údržbě dráhových vozidel

Transkript

1 Bezpečnost práce a ochrana zdraví při provozu a údržbě dráhových vozidel Péče o bezpečnost a ochrana zdraví při práci, stejně jako zlepšování pracovního prostředí a pracovních podmínek, je nedílnou součástí plnění pracovních úkolů ve všech odvětvích ţelezničního provozu. Bezpečnost práce je podmíněna dokonalou znalostí předpisů s bezpečností souvisejících a tato znalost je nedílnou součástí kvalifikačních předpokladů kaţdého zaměstnance. Základní pojmy jsou převzaty z vyšších právních norem a předpisů provozovatelů dráţní dopravy. BOZP - bezpečnost a ochrana zdraví při práci. OOPP - osobní ochranné pracovní prostředky. Drážní stezka část pláně tělesa ţelezničního spodku mezi patou kolejového loţe a okrajem pláně tělesa ţelezničního spodku. Při zapuštěném kolejovém loţi je stezka v úrovni úloţné plochy praţců. Tvoří součást volného schůdného a manipulačního prostoru podél kolejí a slouţí k pohybu zaměstnanců. Mimořádná událost je nehoda nebo ohroţení v dráţní dopravě, která ohroţuje nebo narušuje bezpečnost, pravidelnost a plynulost provozování dráţní dopravy, bezpečnost osob a bezpečnou funkci staveb a zařízení nebo ohroţuje ţivotní prostředí. [ČD Op16] Volný schůdný a manipulační prostor je prostor mezi stavbami, pevnými zařízeními nebo jinými překáţkami a průjezdným průřezem, který je stanoven pro přilehlou kolej a který musí být zachován pro bezpečný pohyb osob a manipulaci s materiálem. [ČD Op16] Základní povinnosti provozovatele kolejových vozidel a pracovníku provou a údržby vozidel Provozovatel o při provozování dráhy a dráţní dopravy je povinen identifikovat rizika moţného ohroţení zdraví následkem pracovního úrazu, působením nepříznivých fyzikálních, biologických, chemických a jiných faktorů. Soupisy zjištěných a zhodnocených rizik vyuţije zaměstnavatel ke stanovení preventivních opatření k odstranění nebo sníţení zjištěných rizik. S identifikovanými riziky je zaměstnavatel povinen písemně seznámit všechny pracovníky, kteří v těchto rizicích pracují nebo se v nich pohybují.

2 Vedoucí pracovníci provozovatelů dráţních vozidel na všech stupních řízení odpovídají za zajištění BOZP. Místní podmínky jako nedostatek prostoru, špatné osvětlení, překáţky, teplota, hluk apod. přímo podmiňují pracovní výkon zaměstnanců a mohou se stát i zdroji pracovních úrazů. Povinnosti pracovníků provozovatele kolejové dopravy a vozidel Vedoucí pracovníci provozovatele ţelezničních vozidel jsou povinni: spolupracovat v oblasti BOZP s orgány státního odborného dozoru nad bezpečností práce, poţárního dozoru, orgány ochrany veřejného zdraví, ţivotního prostředí a příslušnými odborovými orgány; zajistit periodické ověřování znalostí z předpisů BOZP pracovníků; realizovat mimořádné ověření znalostí pracovníků z bezpečnostních předpisů, kteří opakovaně porušili bezpečnostní předpisy; zajistit na všechna pracoviště pitnou vodu nebo ji nahradit jinými vhodnými nealkoholickými nápoji; zajistit řádnou evidenci, šetření, dokumentaci při vzniku pracovních úrazů včetně ohlašovací povinnosti; Vedoucí pracovník, který bezprostředně řídí jiné pracovníky při výkonu práce, je povinen: na pracovišti: zkontrolovat pracoviště vždy před zahájením práce; prověřit, zda jsou pouţívaná technická zařízení a pracoviště v řádném technickém stavu a vybavena předepsaným ochranným zařízením; zajistit včasné odstranění nedostatků a závad, které by mohly být příčinou vzniku pracovního úrazu, případně přijmout potřebná opatření k odstranění nebezpečí, při zahájení práce: poučit pracovníky při zahájení práce o všech mimořádnostech na pracovišti a upozornit je na povinnost dodrţovat zásady bezpečné práce a pracovní i technologické postupy; zahájit práci jen tehdy, jsou-li všichni jemu podřízení pracovníci vybaveni předepsanými OOPP; a soustavně vykonávat dozor nad dodrţováním bezpečnostních předpisů jemu podřízenými zaměstnanci; před započetím pracovní nebo provozní přestávky určit všem pracovníkům bezpečné místo k odpočinku; po skončení práce:

3 zajistit uvedení pracoviště do takového stavu, aby nebyla ohrožena bezpečnost osob, které mají přístup do daného místa, Pracovníci jsou povinni: při nástupu: nastupovat do zaměstnání odpočatí a nesmí být pod vlivem alkoholických nápojů nebo jiných návykových látek. V pracovní době i po pracovní době na pracovišti nepožívat alkoholické nápoje a jiné návykové látky; na pracovišti: podle svých moţností dbát o svou vlastní bezpečnost, o své zdraví i o bezpečnost a zdraví fyzických osob, kterých se bezprostředně dotýká jejich jednání. Jsou povinni dodrţovat předpisy, technické normy, bezpečnostní předpisy, technologické postupy a pokyny vydané zaměstnavatelem k zajištění BOZP; používat předepsaným způsobem OOPP, ochranná zařízení a pracovní pomůcky a udrţovat je v dobrém a funkčním stavu; zdržovat se jen na přikázaných pracovištích a nevzdalovat se z tohoto pracoviště bez souhlasu bezprostředně nadřízeného pracovníka; ohlásit ihned vznik pracovního úrazu svému bezprostředně nadřízenému zaměstnanci, i kdyţ úraz nemá za následek okamţitou pracovní neschopnost; udržovat pořádek a čistotu na svém pracovišti. Udrţovat svěřená technická zařízení v řádném technickém stavu a při obsluze dodrţovat příslušné normy a pokyny k obsluze a vlastnit předepsané oprávnění; poskytnout nebo zprostředkovat první pomoc kaţdému spoluzaměstnanci, který jeví známky poruchy zdraví nebo ohroţení ţivota; v rámci prevence: ohlásit svému nadřízenému zjištění nebezpečí, nedostatků a závad, které ohroţují bezpečnost a ochranu zdraví při práci; účastnit se povinného školení BOZP a periodických ověřování znalostí; účastnit se lékařských prohlídek k zjištění zdravotní způsobilosti dle pokynů zaměstnavatele. Podmínky pohybu a práce pracovníků v kolejišti Pro zajištění bezpečnosti pracovníků musí být koleje a stezky podél nich a mezi nimi bez překáţek, schůdné a řádně osvětlené. Všechna zařízení, pracovní pomůcky, nářadí a ostatní materiál musí být uloţeny vţdy tak, aby nezasahovaly do průjezdného průřezu a volného

4 schůdného a manipulačního prostoru. Překáţky zasahující do volného schůdného a manipulačního prostoru musí být výstraţnou bezpečnostní značkou nebo bezpečnostním výstraţným nátěrem. Při průjezdu dráţních vozidel musí pracovník zaujmout takové postavení, při kterém nebude ohroţena jeho bezpečnost. Při práci a pohybu v kolejišti je zakázáno: v kolejišti je zakázáno: vstupovat do kolejiště bez soustředění se na provoz, zdržovat se v kolejišti bez důvodu, přecházet koleje bez rozhlédnutí se na obě strany; stoupat a sedat na hlavu kolejnic, srdcovku, přídrţnici, jazyk nebo opornici výhybky, přestavníky výhybek a námezníky; vstupovat do prostoru mezi rampu a jedoucí vozidla, zdrţovat se v tomto prostoru, jakoţ i zdrţovat se tam, kde není dodrţen volný schůdný a manipulační prostor nebo průjezdný průřez; bezdůvodně se dotýkat, stoupat nebo sedat na elektromotorické přestavníky a jiná elektrická zařízení, zejména na elektrizovaných tratích, nebo na ně pokládat jakékoliv předměty. u vozidel je zakázáno: podlézat bezdůvodně dráţní vozidla (dále jen vozidla), přecházet koleje za stojícími vozidly ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozidly, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 m a není-li jistota, že vozidla nebudou uvedena do pohybu, přecházet těsně před nebo za jedoucími vozidly, přecházet po náraznících, šroubovkách nebo samočinných spřáhlech vozidel, stát nebo sedět na nich, sedat na obvodové stěny nákladních vozů, stupačky a schůdky vozidel, zavěšovat se na vozidla v pohybu, zdrţovat se na jakýchkoli místech vozidel mimo místa určená k jejich doprovodu, stát na podélnících a obsluhovat z nich pořádací brzdu, naskakovat na vozidla a seskakovat z vozidel pokud jsou v pohybu. Naskakovat a seskakovat z vozidel za pohybu je dovoleno jen zaměstnancům zúčastněným při posunu, ale jen tehdy, je-li rychlost vozidel taková, ţe jim lze stačit krokem. Za nepříznivého počasí (déšť, sněţení, hustá mlha, námraza apod.) je naskakování a seskakování za pohybu vozidel zakázáno, stát za jízdy vozidel na boční stupačce mimo jednoho zaměstnance posunové čety, který z ní nesmí obsluhovat pořádací brzdu, vystupovat, sestupovat, stát na brzdové plošině, schůdcích, boční stupačce vozu za pohybu i za klidu, pokud není moţno drţet se pevně madla vozu, tlačit nebo táhnout vozidla za nárazníky, případně šroubovky,

5 čistit vozidla a mechanizační prostředky nebo upravovat náklady za pohybu vozidlel. Opravovat mechanizační prostředky za chodu a bez jejich zabezpečení proti samovolnému uvedení do pohybu; vystupovat na střechy vozidel a jejich náklady na kolejích s trakčním vedením, neníli toto vedení vypnuto a zajištěno; vystupovat na vozidla výše jak 1,5 m od země bez pouţití k tomu určených pevných součástí vozidel nebo ţebříků odpovídajících bezpečnostním poţadavkům. dále je zakázáno: zdržovat se s otevřeným ohněm nebo kouřit v prostorách, kde jsou uskladněny snadno zápalné, hořlavé a výbušné látky; používat jiné cesty, než veřejně přístupné, popř. určené. Je-li z provozních nebo jiných důvodů nezbytně nutné, aby pracovníci pracovali nebo se pohybovali v kolejišti, musí být před vstupem do kolejiště řádně a prokazatelně poučeni ve smyslu BOZP; Při obsluze strojů a zařízení v kolejišti musí pracovníci mít nohavice a rukávy na koncích upnuté, hlavu a vlasy si musí chránit předepsanou pokrývkou hlavy. Pracovníci, kteří mají přidělenu ochrannou přilbu, pracovní oblek výstraţné barvy nebo výstraţnou vestu jsou povinni je při práci pouţívat k účelu, ke kterému jsou určeny. Pracovní obleky nesmějí být nadměrně znečištěné, promaštěné či nasáklé jinou hořlavinou. Za včasné a řádné odklizení nářadí z koleje před jedoucím vozidlem odpovídá nejen vedoucí práce, ale i ten zaměstnanec, který s nářadím pracoval. Pro obsluhu elektrického předtápění železničních vozů platí v plném rozsahu předpisy pro obsluhu tohoto zařízení s upřesněním: za umístění odpovídajícího návěstidla odpovídá ten pracovník, který připojuje vozidla ke zdroji elektrické energie. Za jejich odstranění odpovídá zaměstnanec, který vozidla od zdroje elektrické energie odpojuje, pokud není odpojen zdroj elektrické energie, je jakákoliv manipulace s elektrickými topnými spojkami zakázána, připojovat a odpojovat topné spojky vlakového elektrického vytápění smějí pouze pracovníci s platným pověřením (průkazem). Bezpečná práce zaměstnanců pracujících při opravách a čištění vozidel v kolejišti má být zajištěna pokud moţno uzamykatelnou kolejovou zábranou, výkolejkou, případně odvratnou výhybkou. Pokud toto není moţné, musí se zajistit krytí vozidla podle poţadavků Dopravního řádu drah. Posun Povinností pracovníků oprávněných řídit posun (mimo strojvedoucího) je seznámit všechny pracovníky zúčastněné na posunu s plánem a postupem práce, zajistit soulad jejich činností.

6 Pracovníci provádějící posun nesmějí: rozvěšovat vozidla při spojeném vzduchovém a jiném potrubí, při spojených kabelech el. topení a ovládání vozidel, při spuštěných přechodových můstcích apod.; stát při doprovodu hnacích vozidel na schůdkách vedoucích přímo na stanoviště strojvedoucího. Nelze-li zaujmout místo na jiné stupačce na straně strojvedoucího, musí být na jeho stanovišti; zdrţovat se na nákladech a střechách vozidel. Podmínky pro svěšování a rozvěšování vozidel jsou následující: ručně svěšovat a rozvěšovat se vozidla smějí, jen kdyţ se nepohybují; vstupovat a vystupovat z prostoru mezi vozidly při svěšování a rozvěšování vozidel se musí vţdy na straně předávání návěstí. To se nevztahuje na případy, kdy je pro řízení posunu pouţíváno rádiové zařízení; Ruční posun vozidel se smí provádět za podmínek: vozidla musí být tlačena jen vně koleje, a to pouze v místech, kde to umoţňují technické a bezpečnostní podmínky; při ručním posunu s vozidly bez brzd je nutno mít položeny zarážky v místě předpokládaného zastavení vozidel jiţ před zahájením posunu; Posun vozidel samostatným vrátkem se smí provádět za podmínek: při posunu je zakázáno zdržovat se v blízkosti lana, otáčejících se lanových kladek a navíjecích kotoučů, překračovat, podlézat nebo přejíţdět taţné lano; v místě předpokládaného zastavení se musí umístit zarážka před uvedením vozidla do pohybu; po ukončení práce musí být taţné lano navinuto zpět na buben vrátku a ovládací zařízení uzamčeno. Při posunu silničními vozidly musí být splněno: vozidla lze táhnout jen řetězem nebo lanem dlouhým alespoň 3 metry, přičemţ lano nebo řetěz se smí upevnit na silniční vozidlo jen na místo k tomu určené; řidič silničního vozidla nesmí být současně pracovníkem oprávněným řídit posun. Bezpečnostní požadavky na cesty, schodiště a pohyb v kolejišti V obvodu provozních jednotek nepřístupných veřejnosti jsou jejich pracovníci povinni při cestě do a ze zaměstnání pouţívat cest, vchodů a východů k tomu určených. Přístupové a ostatní cesty musí být stále udrţovány v dobrém a bezpečném stavu za podmínek: východy z budov vedoucích přímo do koleje musí být zabezpečeny ochranným příčným zábradlím s výstraţným nátěrem;

7 v dílnách a ve skladech musí být volná šířka cesty vyznačena na podlaze bílými pruhy podle platných předpisů; nebezpečná místa musí být označena výstraţnými tabulkami a označena bezpečnostními nátěry; nouzové východy a ústupové cesty musí být zřetelně označeny a musí být vţdy volné, přístupné a jejich popis musí být zapracován do provozních řádů provozních jednotek; Stav schodů a schodišť se řídí platnými příslušnými ČSN. Schodiště s větším počtem stupňů než tři musí být opatřena madlem a na volných stranách pevným zábradlím. Toto neplatí pro prohlídkové jámy a kanály v kolejích. První a poslední schodišťový stupeň musí být barevně rozeznatelný od okolní podlahy. Prostor schodů a schodišť musí být čistý a volný v celé ploše. Chůze v obvodu kolejiště všech provozních jednotek smí být konána po drážních stezkách. Koleje je dovoleno přecházet pouze kolmo k ose koleje. Pracovníci nesmějí před přijíţdějícími vozidly vstupovat do sousední koleje, zdrţovat se v ní nebo tuto kolej pouţívat pro další chůzi. Jízda na kole, motocyklu či na jiném dopravním prostředku po trati a v kolejišti je v zásadě zakázána. V odůvodněných a zcela výjimečných případech můţe tam, kde je to zapotřebí pro výkon sluţby, povolit výjimku podmínek: cesta, která se bude pouţívat, musí být dostatečně široká, aby byla zajištěna bezpečná jízda. Cesta musí být bez jakýchkoliv překáţek, nesmí zasahovat do průjezdného průřezu a nesmí křiţovat ţádnou kolej bez přejezdového můstku; cesta nesmí sousedit přímo se srázem bez zábrany a oboustranně sousedit s kolejemi; určený dopravní prostředek musí být v řádném technickém stavu. Pohyb pracovníků je v zásadě zakázán: v úsecích tratě, kde není dodržen volný schůdný a manipulační prostor; v tunelech, na mostech, v místech se zvýšeným nebezpečím; v dalších místech, kde pracovníci nemají možnost okamžitě ustoupit do bezpečné vzdálenosti od jedoucích vozidel. Tato místa musí být označena. Práce a pohyb v těchto místech jsou povoleny jen pracovníkům, kteří v těchto místech vykonávat pracovní činnost z nutných provozních důvodů musí nebo jimi musí procházet. Práce či pohyb se můţe uskutečnit, má li pracovník jistotu, ţe před příjezdem vozidla dostihne bezpečného místa (výstupku na mostech nebo výklenku v tunelech). Tunelové výklenky musí být vždy na hranách opatřeny bílým nátěrem. Mezi tunelovými výklenky jsou zřizovány od středu směrem k výklenkům bílé sestupné pruhy. Zastihne-li vozidlo zaměstnance ve výše uvedených úsecích mimo bezpečné místo, musí vyčkat projetí vozidla vleže na zemi v maximálně možné vzdálenosti od koleje vždy hlavou proti přijíždějícímu vozidlu.

8 Bezpečnost zaměstnanců při práci s elektrickým zařízením a v blízkosti trakčního vedení Při obsluze a práci na elektrických zařízeních a při činnosti nebo pobytu v jejich blízkosti je nutno zásadně dodrţovat bezpečnostní předpisy, vyhlášky a normy. Při pracovní činnosti v blízkosti trakčního vedení musí pracovník dodrţet přímo nebo pracovními pomůckami minimální vzdálenost 1,5 m od živých částí trakčního vedení. K hašení poţáru se smí pouţívat pouze hasící prostředky, vhodné pro hašení elektrických zařízení. Na elektrizované trati je zakázáno vystupovat na střechy vozidel, na vyvýšené brzdové plošiny, na kapoty hnacích vozidel, na nádrţkové vozy, na náklady vozů bez vypnutí a zajištění trakčního vedení. Dlouhé vodivé předměty (např. kovové ţebříky apod.) se nesmějí nosit vztyčené proti trakčnímu vedení. Na elektrizovaných tratích se rovněţ nesmějí pouţívat okované nebo kovové měřící tyče, kovové šablony na měření průjezdného průřezu, ocelová pásma apod. Pracovní činnosti při zajišťování údržby, oprav a provozu kolejových vozidel Povinnosti osob a pracovníků v obvodu pracovišť pro organizování provozu a údrţbu kolejových vozidel (depo): při chůzi do a z depa musí zaměstnanci pouţívat pouze určené přístupové cesty; chůze přes točny a přesuvny je zakázána. Stejně tak je zakázána chůze mimo vyhrazené přechody; montáţní a prohlídkové jámy je zakázáno překračovat nebo přeskakovat. Pro posun a odstavování vozidel v depu platí: před zahájením jakéhokoliv pohybu s vozidlem je nutno se přesvědčit, zda se s vozidlem může pohybovat a zda na něm nepracují pracovníci; pro zastavování vozidla při ručním posunu smí být pouţito pouze ruční brzdy nebo zarážky; způsob zajišťování odstavených vozidel v obvodu depa určuje provozní řád. Ten upravuje i rychlost kolejových vozidel v obvodu depa. je zakázáno stát na stupačkách a schůdcích vozidel při vjíţdění do hal a vyjíţdění z nich. Pro bezpečný výkon činnosti lokomotivních čet je nutno dodrţet: za jízdy je zakázáno ponechávat u hnacích vozidel otevřené dveře do kabiny nebo do strojovny; při vstupu do strojovny motorových hnacích vozidel, je-li motor v chodu, je nutné používat sluchové chrániče; při čištění hnacích vozidel se musí pouţívat pomůcky a prostředky v dobrém technickém stavu;

9 na kolejích pod trakčním vedením se ještě zakazuje výstup na kapoty a střechy hnacích vozidel. Při čištění nebo údrţbě hnacích vozidel se nesmí vystupovat na ţebříky výš, neţ je ochoz nebo podlaha kabiny hnacího vozidla; Pro technologická zařízení dep platí: točny, přesuvny a šachta a zařízení hříţe musí být trvale udržovány v čistotě; obsluhu točena a přesuven smí provádět pouze osoby k tomu určené, řádně proškolené a přezkoušené; hříţe smějí obsluhovat pouze zaměstnanci, kteří jsou s obsluhou řádně a prokazatelně seznámeni a mající platné oprávnění; je zakázáno naskakovat a seskakovat na pohybující se točny a přesuvny, smí být přejíţděny pouze kolejovými vozidly. šachta a zařízení hříţe musí být udrţována v naprosté čistotě; hříţová šachta musí být vždy zakryta, zajištěna ochranným zábradlím nebo řetízkovým ohrazením a natřena výstraţným nátěrem, mimo určené obsluhy nesmí na točnách a přesuvnách prodlévat jiné osoby; zdržovat se na hříži, kdyţ se pohybuje, je dovoleno pouze při konečné montáţi. Prodlévat v šachetním prostoru po dobu pouţívání hříţe je zakázáno; zařízení strojní stabilní myčky kolejových vozidel smí obsluhovat zaměstnanec seznámený a prokazatelně přezkoušený z technologických postupů. čistění vozů pojízdnými umývači se provádí jen na určeném místě (stanovišti); pojízdný umývač osobních vozů smí obsluhovat jen pracovník pro tuto činnost vyškolený a prakticky zaučený; řidič pojízdného umývače musí kromě provozu kolem sebe sledovat i prostor nad sebou. Vzdálenost mezi trakčním vedením a kteroukoliv částí pojízdného umývače musí být v klidu i při práci minimálně 2 m. Výběr související právní legislativy a norem (zpracováno podle [ČD OP16]) Zákon č. 65/1965 Sb. Zákon č. 20/1966 Sb. Zákon č. 174/1968 Sb. Zákon č. 37/1989 Sb. Zákon. č. 200/1990 Sb. Zákon. č. 48/1997 Sb. Zákon č. 266/1994 Sb. Zákon č. 361/2000 Sb. Zákon 258/2002 Sb. Nařízení vlády č. 108/1994 Sb. zákoník práce v platném znění zákon o péči a zdraví lidu v platném znění zákon o státním odborném dozoru nad bezpečností práce v platném znění zákon o ochraně před alkoholismem a jinými toxikomaniemi v platném znění přestupkový zákon v platném znění zákon o veřejném zdravotním pojištění v platném znění zákon o drahách v platném znění zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých zákonů v platném znění zákon o ochraně veřejného zdraví a o změně některých zákonů kterým se provádí zákoník práce a některé další zákony v

10 Nařízení vlády č. 1/2000 Sb. Nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Nařízení vlády č. 494/2001 Sb. Nařízení vlády č. 495/2001 Sb. Nařízení vlády č. 11/2002 Sb. Nařízení vlády č. 28/2002 Sb. Nařízení vlády č. 168/2002 Sb. Nařízení vlády č. 21/2003 Sb. Nařízení vlády č. 23/2003 Sb. Nařízení vlády č. 406/2004 Sb. Nařízení vlády č.101/2005 Sb. Vyhláška č. 50/1978 Sb. Vyhláška č. 48/1982 Sb. Vyhláška č. 324/1990 Sb. Vyhláška č. 91/1993 Sb. Vyhláška č. 125/1993 Sb. Vyhláška č. 100/1995 Sb. Vyhláška č. 101/1995 Sb. Vyhláška č. 173/1995 Sb. Vyhláška č. 177/1995 Sb. Vyhláška č. 288/2003 Sb. ČSN platném znění o přepravním řádu pro veřejnou dráţní nákladní dopravu kterým se stanoví bliţší poţadavky na bezpečný provoz a pouţívání strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí kterým se stanoví způsob evidence, hlášení a zasílání záznamu o úrazu kterým se stanoví rozsah a bliţší podmínky poskytování OOPP, mycích, čisticích a dezinfekčních prostředků kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a zavedení signálů v platném znění kterým se stanoví způsob organizace práce a pracovních postupů, které je zaměstnavatel povinen zajistit při práci v lese a na pracovištích obdobného charakteru kterým se stanoví způsob organizace práce a pracovních postupů, které je zaměstnavatel povinen zajistit při provozování dopravy dopravními prostředky kterým se stanoví technické poţadavky na osobní ochranné prostředky kterým se stanoví technické poţadavky na zařízení a ochranné systémy určené pro pouţití v prostředí s nebezpečím výbuchu. o bliţších poţadavcích na zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v prostředí s nebezpečím výbuchu. o podrobnějších poţadavcích na pracoviště a pracovní prostředí o odborné způsobilosti v elektrotechnice v platném znění kterou se stanoví základní poţadavky k zajištění bezpečnosti práce a technických zařízení v platném znění o bezpečnosti práce a technických zařízení při stavebních pracích k zajištění bezpečnosti práce v nízkotlakých kotelnách kterou se stanoví podmínky a sazby zákonného pojištění odpovědnosti organizace za škodu při pracovním úrazu a nemoci z povolání v platném znění kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení) v platném znění kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a dráţní dopravy v platném znění kterou se vydává dopravní řád drah v platném znění kterou se vydává stavební a technický řád drah v platném znění kterou se stanoví práce a pracoviště, které jsou zakázány těhotným ţenám,kojícím ţenám,matkám do konce devátého měsíce po porodu a mladistvím, a podmínky,za nichţ mohou mladiství výjimečně tyto práce konat z důvodu přípravy na povolání Manipulace s materiálem. Šířky a výšky cest a uliček,

11 10.93 ČSN Manipulační jednotky-zásady pro tvorbu, bezpečnou manipulaci a skladování, 8.98, změna Z ČSN ISO Jeřáby. Bezpečné pouţívání. Část 1. Všeobecně, 6.99 ( ) ČSN Bezpečnostní předpisy pro výtahy. Provoz a servis výtahů, 3.03, změna A ČSN EN 280 Pojízdné zdvihací pracovní plošiny. Konstrukční výpočtykritéria stability, přezkoušení a zkoušky, 7.02 ( ) ČSN Elektrotechnické předpisy. Revize elektrických zařízení ČSN Elektrotechnické předpisy. Revize a kontroly elektrického ručního nářadí během pouţívání ČSN Revize a kontroly elektrických spotřebičů během jejich pouţívání ČSN Elektrostatika Směrnice pro vyloučení nebezpečí od statické elektřiny ČSN Elektrotechnické předpisy. pro zacházení s elektrickým zařízením při poţárech a zátopách ČSN EN Elektrická zařízení pro prostory s hořlavým prachem Část 3 ČSN EN Obsluha a práce na elektrických zařízeních, (343100) ČSN Plynová zařízení. Zásady provozu, 12.88, změna ČSN Hořlavé kapaliny. Prostory pro výrobu, skladování a manipulaci, 8.03 ČSN Poţární bezpečnost staveb. Zásobování poţární vodou, 6.03 ČSN Schodiště a šikmé rampy. Základní ustanovení ČSN Jeřábové dráhy, 3.94 ČSN Ţelezniční přejezdy a přechody, 4.04 ČSN EN 397 Průmyslové ochranné přilby ( ) ISO 3691+Amd Motorové vozíky - Bezpečnostní předpisy 1-( ) ISO 3864 Bezpečnostní nátěry a bezpečnostní značky ( ) ČSN EN aţ 12 Neelektrické ruční nářadí. Bezpečnostní poţadavky ( ) soubor norem ČSN EN a část 1 aţ 18 ( ) ČSN EN ( ) Bezpečnost elektrického ručního nářadí soubor norem Ruční elektromechanické nářadí. Bezpečnost soubor norem