VIADIMOS a.s. INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ PRŮZKUM A MONITORING PRO VŠECHNY DRUHY STAVEB INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ A GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM PRO LINIOVÉ STAVBY
|
|
- Štěpán Procházka
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 VIADIMOS a.s. INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ PRŮZKUM A MONITORING PRO VŠECHNY DRUHY STAVEB INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ A GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM PRO LINIOVÉ STAVBY VIADIMOS A.S. NA PŘÍKOPĚ PRAHA 1
2 INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ A GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM PRO LINIOVÉ STAVBY Poskytuje podklady o změnách inženýrsko-geologických poměrů v trase liniové stavby: možnosti rozdílného sedání vrsetv, možnosti svahových pohybů, možnosti ovlivnění konstrukcí podzemní vodou, vlivy agresivity prostředí, apod. Průzkum a monitoring pro železnice, silnice a potrubní stavby (plynovody, ropovody, vodovody), spojuje metodiku inženýrsko-geologického mapování, rajónování a klasického inženýrskogeologického průzkumu. Typické využití monitoringu Infrastruktura Stavby tunelů Monitoring tramvajových kolejišť, silnic a železnic Monitoring nestabilních svahů Teréní a půdní úpravy Staveniště Výsledky měření Následující obrázky - radarogramy znázorňují kolmý řez zemními vrstvami. Na vodorovné ose nahoře je vzdálenost v metrech ve směru pohybu radaru a svislá osa vlevo udává přibližnou hloubku, která úzce souvisí s rychlostí šíření vlny v dané hornině. Z tabulkových hodnot byla zvolena průměrná rychlost 5 cm/ns. Poměr os radarogramů není v měřítku 1:1; osa Y je někdy protažena, aby se lépe zviditelnily jednotlivé anomálie. Poměr os X:Y lze v elektronické podobě snadno upravit. Součástí elektronické zprávy může být i příloha vstupních dat radarogramů. Georadar Loza s anténou 150 MHz PŘÍPADOVÁ STUDIE Orientační georadarový průzkum tramvajového kolejiště Lokalita: Praha - Kobylisy, Klapkova ulice Dne byl proveden orientační georadarový průzkum na železobetonovém tramvajovém pásu v Praze - Kobylisích. Cílem bylo najít anomálie v podloží. K měření byl použit georadar Loza s anténou 150 MHz, vysílač 1 MW a georadar Mala s anténou 500 MHz. Nižší frekvence proniká více do hloubky, registruje pouze větší objekty a tak poskytuje přehled o celkové geologické situaci v podloží. Můžeme zde rozpoznat několik vodorovných horizontů, které jsou názorněji vyznačeny škálou vpravo. Bílá barva znamená vzduch, černá betonové panely v kolejišti, modrá znázorňuje vrstvu vlhkého, zřejmě hlinitopísčitého materiálu, červená patrně méně propustný horizont s vyšším podílem jílů, které zadržují vlhkost; permitivita a vodivost rychle klesá. Celkový pohled, GPS 50 7'54.151"N, 14 27'13.915"E Oranžový a hnědý horizont je zřejmě také složený z hlín a jílů. Přesné složení hornin by dokázal určit pouze vrt. Žádné odrazy typické pro skalní podloží georadar nezachytil. Od povrchu do hloubky 3-4 m nevidíme žádný větší výkop, dutinu nebo rozvolněnou horninu. Jde pravděpodobně o přírodní neporušené horizonty.
3 Georadar Loza s anténou 150 MHz Georadar Mala s anténou 500 MHz Zvětšený radarogram, délka 12,5m, hloubka do 6,5m. Z obrazu je patrné, že první horizont v hloubce 0,5-1,5 m je proložen vrstvami materiálu s odlišným složením. Do hloubky 2 m však nepozorujeme žádné rušivé vlivy. Georadar Loza s anténou 150 MHz Vyšší frekvence (500 MHz) zviditelní mnohem více podrobností, ale rozlišovací schopnost patrně vlivem jílů rychle klesá, v hloubce pod 1,5 m už nejsou vidět žádné výraznější objekty. Další zvětšení s použitím izolinií odhalí drobnější zásahy do podloží. Do hloubky 1,5 m žádné markantní změny. V pravidelných intervalech se zde do hloubky 50 cm objevují skupiny podobných odrazů, např. na pozicích metrů a metrů. Tyto anomálie souvisí patrně s uložením 6 m dlouhých železobetonových panelů.
4 Georadar Mala s anténou 500 MHz GEORADAROVÁ MĚŘENÍ PRINCIP A INTERPRETACE Georadar vysílá do půdy elektromagnetické vlnění v krátkých pulsech a registruje odrazy, jejich fázové posuvy a čas návratu těchto odrazů. Odraz vzniká jen na rozhraní materiálů s různou permitivitou*), nebo s různou vodivostí. Odražený paprsek zároveň mění fázi signálu a podle ní lze zjistit, zda paprsek se odráží od materiálu s vyšší nebo nižší permitivitou, vodivostí nebo obojího dohromady. Měřící a vyhodnocovací modul Georadar tedy neurčuje materiál, kterým prochází elektromagnetická vlna, dokáže pouze odlišit materiály s různou vodivostí a permitivitou a vykreslit jejich hranice. Displej na měřícím modulu ukazuje primární vyslání impulsu a kontrolu nastavených parametrů měření. Získaná data po přepisu do počítače zpracuje specializovany software pro odborné vyhodnocení. Černé šipky. Drobné vlnky jsou odrazy od jednotlivých drátů v železobetonovém panelu. Bílé odélníky.to jsou místa s pravidelně se střídajícím typem odrazů v intervalu 6 metrů. Modrozelené šipky. Označují oblasti s vyšším obsahem vody, odrazy jsou zde silnější. Na povrchu jsou v těchto místech viditelné spoje mezi jednotlivými panely. Pod panely nevidíme žádné vzduchové dutiny ani místa s vyšším obsahem vody, které většinou na místech špatně zhutnělého podkladu tvorbě dutin předcházejí. Pro lepší názornost jsou data zobrazena formou obrazového diagramu - radarogramu. Přiřazení barev k jednotlivým změnám provádí počítač pomocí různých filtrů, které umožňují lépe zviditelnit rychlé nebo malé změny fáze signálu. Barvy tedy neurčují konkrétní materiál ani předmět. Důležité jsou tvary, které tyto barevné přechody znázorňují, jejich kontrast a intenzita barev. Námi používaná radarová aparatura Loza umožňuje kontinuální registraci s volitelným krokem sondování. Kontinuální krok měření je vhodný Tři druhy antén pro varianty měření. při studiu silničních a stavebních konstrukcí, diagnostice železničního svršku a spodku a při vyhledávání inženýrských sítí. Radar je nepostradatelný pomocník při průzkumu tras protlaků, při vyhledávání dutin a stanovení skrytého rozsahu propadů. Podle provedených měření je podklad kolejového svršku v tomto úseku v perfektním stavu. Georadar LOZA v konfiguraci pro měření *) Permitivita je fyzikální veličina popisující vztah mezi vektory intenzity elektrického pole a elektrické indukce v materiálu nebo ve vakuu.
5 PROČ ZVOLIT SPOLUPRÁCI S FIRMOU VIADIMOS a.s.? Spolehlivým měřením dokážeme rychle identifikovat a řešit problémy kolejových tratí i dálniční nebo silniční sítě. Nabízíme vám zajištění všech stupňů inženýrskogeologického průzkumu, (od předběžného průzkumu až po podrobný), kvalitní a rychlé provedení monitoringu. Naši experti mají k dispozici nejmodernější technologie a stále se dále vzdělávají. Dlouhodobá spolupráce s firmou Viadimos a.s. vám zajistí podstatné snížení nákladů na udržování a opravu kolejových tratí, dálnic a silnic. Když hledáte nejlepší kontaktujte VIADIMOS a.s. INŽENÝRSKO-GEOLOGICKÝ PRŮZKUM A MONITORING PRO VŠECHNY DRUHY STAVEB NA PŘÍKOPĚ PRAHA 1 Mgr. Jana Blažková Mgr. Libor Vanke
Poniklá. Georadarový průzkum
Poniklá Georadarový průzkum Dne: 12.5.2016 1 1. Úvod Dne 12.5. 2016 byl proveden povrchový georadarový průzkum východně od Poniklé. Cílem bylo zjistit pod zemí větší dutiny, štoly, šachty... K měření byl
VíceVYUŽITÍ GEORADARU PRO DIAGNOSTIKU ŽELEZNIČNÍHO SPODKU V PRAXI U SŽDC
ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 18. - 20. dubna 2016 2016 VYUŽITÍ GEORADARU PRO DIAGNOSTIKU ŽELEZNIČNÍHO SPODKU V PRAXI U SŽDC Mgr. Pavla Buřičová, Mgr. Aleš Fleischmann SŽDC, Technická ústředna dopravní cesty,
VíceHnojnice. Georadarový průzkum
Hnojnice Georadarový průzkum Dne: 30.9.2012 1. Úvod Tato zpráva opravuje některé hloubkové údaje ze zprávy z 23.7. 2012. Byl znovu změřen profil číslo 1 (1A) s prodlouženou délkou a s větším hloubkovým
VíceVyužití georadaru pro diagnostiku železničního spodku v praxi u SŽDC
19. konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2016 Využití georadaru pro diagnostiku železničního spodku v praxi u SŽDC Mgr. Pavla Buřičová Mgr. Aleš Fleischmann Olomouc, 20.4.2016 Obsah princip a metodika
VíceMatula, Radek 2012 Dostupný z
Tento dokument byl stažen z Národního úložiště šedé literatury (NUŠL). Datum stažení: 16.01.2017 Georadar a možnosti jeho využití při kontrole a odhalování skrytých poruch Matula, Radek 2012 Dostupný z
VíceVyužití technologií mobilního mapování & georadaru v silničním hospodářství
Využití technologií mobilního mapování & georadaru v silničním hospodářství GEOVAP & Roadscanners Mobilní mapovací systém Georadar Cíle prezentace Představení technologie Preventivní údržba Detekce problémů,
VíceMěření tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem
Příloha D5 Název diagnostiky: Měření tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem Lokalizace: Dálnice D47, km 146,600-163,800 Datum provedení: říjen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu. v.v.i. Stručný
VíceGeotechnika Inženýrská geologie Hydrogeologie Sanační geologie Geofyzikální průzkum Předprojektová příprava
Geotechnika Inženýrská geologie Hydrogeologie Sanační geologie Geofyzikální průzkum Předprojektová příprava nabídka společnosti NOZA, s. r. o. www.nozasro.cz Profil firmy NOZA, s. r. o. Hlavním cílem a
VíceUltrasonografická diagnostika v medicíně. Daniel Smutek 3. interní klinika 1.LF UK a VFN
Ultrasonografická diagnostika v medicíně Daniel Smutek 3. interní klinika 1.LF UK a VFN frekvence 2-15 MHz rychlost šíření vzduch: 330 m.s -1 kost: 1080 m.s -1 měkké tkáně: průměrně 1540 m.s -1 tuk: 1450
VícePříloha I. MĚŘENÍ GPR NA VYJMUTÝCH BLOCÍCH PÍSKOVCE UMÍSTĚNÝCH NA ŠUTCE. Datum měření: 18. 3. 2015 Místo zkoušek: Úložiště Šutka
Datum měření: 18. 3. 2015 Místo zkoušek: Úložiště Šutka Příloha I. MĚŘENÍ GPR NA VYJMUTÝCH BLOCÍCH PÍSKOVCE UMÍSTĚNÝCH NA ŠUTCE Měřený objekt: Kamenný blok 82VA byl lepený ze dvou částí (Libná a Hořice)
VíceDiagnostika železničního spodku využitím radarové metody
VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK 1999 ČÍSLO 7 Jiří Vlachý Diagnostika železničního spodku využitím radarové metody Klíčová slova : diagnostika železničního spodku, radarová metoda (georadar), permitivita,
VíceDOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY mosty, tunely, propustky, zárubní a opěrné zdi, galerie, nadjezdy, podjezdy umělé stavby ekonomicky velmi náročné? KOLIK TO STOJÍ? 1km dálnice..
VíceMěření tlouštěk vrstev konstrukce vozovky georadarem
Měření tlouštěk vrstev konstrukce vozovky georadarem Ing. Josef STRYK, Ph.D., Ing. Radek MATULA Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. veřejná výzkumná instituce www.cdv.cz Vysoké Tatry Štrbské Pleso 21.-
VíceZAJÍMAVÉ VÝSLEDKY GEOTECHNICKÉHO MONITORINGU
ZAJÍMAVÉ VÝSLEDKY GEOTECHNICKÉHO MONITORINGU Tomáš Ebermann, Ondřej Hort, Pavel Vižďa Petr Hlaváček, Vladimír Nosek & kolektiv spolubojovníků Tunelářské odpoledne 4/2017 8. 11. 2017 Plzeň a Praha Zajímavé
VíceVyužití metod lehké geofyziky v inženýrské geologii a pro potřeby geologického mapování
Využití metod lehké geofyziky v inženýrské geologii a pro potřeby geologického mapování Zadavatel: Česká geologická služba Pobočka Brno Leitnerova 22 658 69 Brno Dodavatel - zpracovatel: spol.s r.o. Středisko
VíceDálkový průzkum země v mikrovlnné části spektra
Pasivní mikrovlnné snímání Dálkový průzkum země v mikrovlnné části spektra Pasivní mikrovlnné snímání Těmito metodami je měřena přirozená dlouhovlnná energie vyzářená objekty na zemském povrchu. Systémy
VíceŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017 Úloha 1 Návrh jednokolejné železniční tratě konstrukce železniční tratě Z jakých částí se skládá konstrukce železniční tratě?
VíceDPZ Dálkový Průzkum Země. Luděk Augusta Aug007, Vojtěch Lysoněk Lys034
DPZ Dálkový Průzkum Země 1 Obsah Úvod Historie DPZ Techniky DPZ Ukázky 2 DPZ znamená Dálkový průzkum Země nám dává informace o vlastnostech objektů na zemském povrchu s využitím informací získaných v globálním
VíceStanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem
Název diagnostiky: Stanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem Datum provedení: říjen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu. v.v.i. Stručný popis: Měření a vyhodnocení tlouštěk asfaltových
VíceGEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU
GEOTECHNICKÝ PRŮZKUM TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU Ing. Radek Bernatík SŽDC, s.o., Ředitelství, Obor traťového hospodářství, Praha 1. Úvod Geotechnický průzkum je soubor činností vedoucích ke zjištění a posouzení
VíceReferenční stavby. Divize 4. Středisko silničních staveb a Středisko zemních prací
Středisko silničních staveb Středisko zemních prací Divize 4 Vážené kolegyně, vážení kolegové, dovolte, abych vám představil činnost a zaměření Střediska silničních staveb a Střediska zemních prací včetně
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.040 Leden 2015 ČSN 73 0039 Navrhování objektů na poddolovaném území Design of constructions on the mining subsidence areas Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje
VíceSypaná hráz výpočet ustáleného proudění
Inženýrský manuál č. 32 Aktualizace: 3/2016 Sypaná hráz výpočet ustáleného proudění Program: MKP Proudění Soubor: Demo_manual_32.gmk Úvod Tento příklad ilustruje použití modulu GEO5 MKP Proudění při analýze
VíceŽELEZNIČNÍ PŘECHOD (PŘEJEZD)
ŽELEZNIČNÍ PŘECHOD (PŘEJEZD) Kód prvku Součást trasy GPS souřadnice '. '' N '. '' E Měření provedl D.. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Více1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362
2 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Jedná se o jednokolejný železniční přejezd v obci Babice, nezabezpečený. Celkové délka 5,00m a stávající šířka 5,00 m na trati Olomouc - Krnov, přes účelovou komunikaci. Osa silniční
VíceNové trendy v zabezpečení rozsáhlých areálů
Nové trendy v zabezpečení rozsáhlých areálů Tomáš Semerád Siemens, s. r. o. divize Building Technologies Page 1 Nové trendy v zabezpečení rozsáhlých areálů Obsah Termovize RADAR Page 2 Nové trendy v zabezpečení
VíceDopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura
Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura 2.1. Konstrukce železničních vozidel Dvojkolí. U železničních vozidel jsou běžně kola pevně nalisována na nápravách a vytvářejí tak dvojkolí, která
VíceRovinná harmonická elektromagnetická vlna
Rovinná harmonická elektromagnetická vlna ---- 1. příklad -------------------------------- 2 GHz prochází prostředím s parametry: r 5, r 1, 0.005 S / m. Amplituda intenzity magnetického pole je H m 0.25
VíceObrázek 2 Vodorovné a svislé půlvlnné antény a jejich zrcadlové obrazy. Činitel odrazu. Účinek odrazu je možno vyjádřit jako součinitel, který
10 OBRAZ ANTÉNY Často je vhodné použít pro znázornění účinku odrazu představu obrazu antény. Jak ukazuje obrázek 1, odražený paprsek urazí cestu stejné délky (AD se rovná BD), jakou by urazil, kdyby byl
VíceVII. VLIVY NA HORNINOVÉ PROSTŘEDÍ
VII. VLIVY NA HORNINOVÉ PROSTŘEDÍ Horninové prostředí jako jedna ze základních složek životního prostředí ovlivňuje svojí stavbou a vlastnostmi využití řešeného území prostřednictvím těchto faktorů: zdroje
VíceMěření polohy kluzných trnů a kotev v CB krytech georadarem
Příloha D6 Název diagnostiky: Měření polohy kluzných trnů a kotev v CB krytech georadarem Lokalizace: Dálnice D1, km 267,0 268,0 Datum provedení: srpen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.
VíceModerní trendy měření Radomil Sikora
Moderní trendy měření Radomil Sikora za společnost RMT s. r. o. Členění laserových měřičů Laserové měřiče můžeme členit dle počtu os na 1D, 2D a 3D: 1D jsou tzv. dálkoměry, které měří vzdálenost pouze
VíceKatedra geotechniky a podzemního stavitelství
Katedra geotechniky a podzemního stavitelství Geotechnický monitoring učební texty, přednášky Způsoby monitoringu doc. RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D. Inovace studijního oboru Geotechnika CZ.1.07/2.2.00/28.0009.
VíceProjekt ORFEUS optimalizovaný georadar pro vyhledávání podzemních inženýrských sítí
Projekt ORFEUS optimalizovaný georadar pro vyhledávání podzemních inženýrských sítí Ing., Ph.D., Jaroslav RACLAVSKÝ Vysoké učení technické v Brně, fakulta stavební, Ústav vodního hospodářství obcí, Howard
VíceLaboratorní úloha č. 7 Difrakce na mikro-objektech
Laboratorní úloha č. 7 Difrakce na mikro-objektech Úkoly měření: 1. Odhad rozměrů mikro-objektů z informací uváděných výrobcem. 2. Záznam difrakčních obrazců (difraktogramů) vzniklých interakcí laserového
VíceStanovení polohy kluzných trnů v CB krytu georadarem
Název diagnostiky: Stanovení polohy kluzných trnů v CB krytu georadarem Datum provedení: srpen 2014 Provedl: Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Stručný popis: Měření polohy kluzných trnů v CB krytech mobilním
VíceBratislava Rača Trnava
MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍ TRATĚ Bratislava Rača Trnava UČS S 06 Pezinok Šenkvice ŠENKVICKÁ PRELOŽKA Kristina Nachtneblová LOKALIZACE STAVBY PEZINOK-ŠENKVICE SITUACE GEOLOGICKÉ POMĚRY Kvartér (horní část)
VíceKoordinační výkres: vyhláška č. 500/2006 Sb., Grafická část odůvodnění územního plánu obsahuje zejména a) koordinační výkres
Koordinační výkres: vyhláška č. 500/2006 Sb., Grafická část odůvodnění územního plánu obsahuje zejména a) koordinační výkres Koordinační výkres je soutiskem hlavního výkresu a všech známých limitů v území,
VíceMikrovlny. K. Kopecká*, J. Vondráček**, T. Pokorný***, O. Skowronek****, O. Jelínek*****
Mikrovlny K. Kopecká*, J. Vondráček**, T. Pokorný***, O. Skowronek****, O. Jelínek***** *Gymnázium Česká Lípa, **,*****Gymnázium Děčín, ***Gymnázium, Brno, tř. Kpt. Jaroše,**** Gymnázium Františka Hajdy,
VíceKrálovopolské tunely Brno
Královopolské tunely Brno Geotechnický monitoring David Rupp Václav Veselý CzTA - Tunelářské odpoledne, 13.5.2009 1/41 Geotechnický monitoring ražba průzkumných štol 2001-2003 - inženýrskogeologický průzkum
VíceVYUŽITÍ GEORADARU PŘI POSUZOVÁNÍ STAVU TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU PO POVODNÍCH
VYUŽITÍ GEORADARU PŘI POSUZOVÁNÍ STAVU TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU PO POVODNÍCH Ing. Dag Kraus SŽDC, OŘ Ústí nad Labem RNDr. Karel Hrubec G Impuls Praha spol. s r.o., Praha 1. ÚVOD Povodně v roce 2013 postihly
VíceGeotechnické a diagnostické průzkumy při opravách TT. 44. zasedání odborné skupiny tramvajové trati, 2. 3.11. 2011, Liberec
Geotechnické a diagnostické průzkumy při opravách TT Průzkumy, měření, monitoring Příprava Výstavba Provoz Opravy Geofyzikální a geologické průzkumy pro liniové stavby Podklady pro projekt Geotechnický
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2.4 Prvky elektronických obvodů Kapitola
VíceDiagnostika signálu vlakového zabezpečovače
VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK 1999 ČÍSLO 7 Pavel Štolcbart Diagnostika signálu vlakového zabezpečovače Klíčová slova: vlakový zabezpečovač (VZ), mobilní část vlakového zabezpečovače, traťová část vlakového
VíceSnímače hladiny. Učební text VOŠ a SPŠ Kutná Hora. Základní pojmy. měření výšky hladiny kapalných látek a sypkých hmot
Snímače hladiny Učební text VOŠ a SPŠ Kutná Hora Základní pojmy Použití snímačů hladiny (stavoznaků) měření výšky hladiny kapalných látek a sypkých hmot O výběru vhodného snímače rozhoduje požadovaný rozsah
VíceKarotáž metoda pro zjišťování pohybu kontaminace a jeho souvislostí s geologickou a tektonickou stavbou území.
Karotáž metoda pro zjišťování pohybu kontaminace a jeho souvislostí s geologickou a tektonickou stavbou území. AQUATEST a.s. Geologická 4 152 00 Praha 5 www.aquatest.cz E-mail prochazka@aquatest.cz karotaz@aquatest.cz
VícePŘÍLOHA ORIENTACE NA BOJIŠTI
PŘÍLOHA ORIENTACE NA BOJIŠTI SOUHRN MAP, FOTOGRAFIÍ A INFORMACÍ Z PRŮZKUMU PROVEDENÉHO ČESKOMORAVSKOU PRACOVNÍ SKUPINOU V ČERVNU 2010 Průzkum bojiště byl jedním z hlavních bodů našeho programu. Považujeme
VíceDOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ Návrh v místech, kde hrozí nebezpečí úrazu sjetím vozidla, cyklisty, nebo pádem chodce z tělesa komunikace, kde hrozí střetnutí
VícePOKYNY PRO POUŽITÍ NEDESTRUKTIVNÍCH GEOFYZIKÁLNÍCH METOD V DIAGNOSTICE A PRŮZKUMU TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU
POKYNY PRO POUŽITÍ NEDESTRUKTIVNÍCH GEOFYZIKÁLNÍCH METOD V DIAGNOSTICE A PRŮZKUMU TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO SPODKU POKYNY PRO POUŽITÍ NEDESTRUKTIVNÍCH GEOFYZIKÁLNÍCH METOD V DIAGNOSTICE A PRŮZKUMU TĚLESA ŽELEZNIČNÍHO
VícePrůzkum rizika havárií podzemních staveb
Průzkum rizika havárií podzemních staveb Autor: Jan Pruška, ČVUT v Praze Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci projektu Centrum
VícePasport č. 1 údaje o území. I. oddíl poskytovatel údaje (identifikační údaje)
Pasport č. 1 údaje o území poskytnutý krajskému úřadu / úřadu územního plánování Městský úřad Veselí nad Moravou 1. Jméno a příjmení / název České Radiokomunikace a.s. I. oddíl poskytovatel údaje (identifikační
VíceStudium ultrazvukových vln
Číslo úlohy: 8 Jméno: Vojtěch HORNÝ Spolupracoval: Jaroslav Zeman Datum měření: 12. 10. 2009 Číslo kroužku: pondělí 13:30 Číslo skupiny: 6 Klasifikace: Fyzikální praktikum FJFI ČVUT v Praze Studium ultrazvukových
VíceNumerické modelování hodnot elektrické permitivity štěrkového lože a možnosti využití výsledků pro správu železničních tratí
Michal Tesař 1, Ondřej Jiroušek 2, Petr Štěpánek 3 Numerické modelování hodnot elektrické permitivity štěrkového lože a možnosti využití výsledků pro správu železničních tratí Klíčová slova: Georadar,
VíceMETODIKA VYUŽITÍ NEINVAZIVNÍCH PRŮZKUMOVÝCH METOD
METODIKA VYUŽITÍ NEINVAZIVNÍCH PRŮZKUMOVÝCH METOD GEORADARU, IMPAKT ECHA A POVRCHOVÉHO MĚŘENÍ ŠÍŘENÍ ULTRAZVUKU K POSOUZENÍ STAVU A KONSTRUKČNÍCH DETAILŮ PÍSKOVCOVÉHO PLÁŠTĚ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ Autoři:
VícePRÁCE S GPS a TVORBA MAP
STŘEDNÍ ZAHRADNICKÁ ŠKOLA RAJHRAD STUDIJNÍ OBOR - EKOLOGIE A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ PRÁCE S GPS a TVORBA MAP Soubor učebních textů. Mgr. Vladimír ŠÁCHA 2015 Pomocí přístroje GPS můžeme získat řadu informací
VíceNedestruktivní metody 210DPSM
Nedestruktivní metody 210DPSM Jan Zatloukal Diagnostické nedestruktivní metody proces stanovení určitých charakteristik materiálu či prvku bez jeho destrukce pomocí metod založených na principu interakce
VícePředstavení projektového partnera 4 a jeho úkolů Saský zemský úřad pro životní prostředí, zemědělství a geologii (LfULG)
Představení projektového partnera 4 a jeho úkolů Saský zemský úřad pro životní prostředí, zemědělství a geologii (LfULG) - Zahajovací konference - Univerzita Jana Evangelisty Purkyně Pasteurova 3544/1,
VíceGeotechnický průzkum hlavní úkoly
Geotechnický průzkum hlavní úkoly * optimální vedení trasy z hlediska inženýrskogeologických poměrů * stávající stabilitu území, resp. změny stabilitních poměrů v souvislosti s výstavbou * polohu, velikost
VíceNové systémy pro diagnostiku železničního svršku. Petr Sychrovský
Nové systémy pro diagnostiku železničního svršku Petr Sychrovský 1 Diagnostika - podpora při zajišťování hlavních úkolů při správě a provozu železniční infrastruktury Využívání výsledků monitoringu, měření
VíceJaký význam má kritický kmitočet vedení? - nejnižší kmitočet vlny, při kterém se vlna začíná šířit vedením.
Jaký význam má kritický kmitočet vedení? - nejnižší kmitočet vlny, při kterém se vlna začíná šířit vedením. Na čem závisí účinnost vedení? účinnost vedení závisí na činiteli útlumu β a na činiteli odrazu
VícePROJEKTOVÁ DOKUMENTACE
GEONIKA, s.r.o. Sídlo: V Cibulkách, Praha Kanceláře: Svatoplukova, 8 Praha telefon & fax: 96 9, 97 9 e-mail: info@geonika.com, www.geonika.com IČO: 8767, DIČ: CZ8767 PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE na rekonstrukci
VíceDokumentace funkčního vzorku Nástavce pro měření laserovým dálkoměrem na kotevních bodech liniových instalací BOTDA
Dokumentace funkčního vzorku Nástavce pro měření laserovým dálkoměrem na kotevních bodech liniových instalací BOTDA vyvinutého v rámci řešení projektu FR-TI3/609 Výzkum a vývoj detekce a kontrolního sledování
VíceVýsledky zpřesňujícího geofyzikálního průzkumu 2018
Projekt na otevření a zpřístupnění štoly ve vulkánu Komorní hůrka Výsledky zpřesňujícího geofyzikálního průzkumu 2018 v rámci regionálního projektu Akademie věd ČR a Karlovarského kraje č. R 10121621 na
VíceMOŽNOSTI GEOFYZIKÁLNÍCH MĚŘENÍ PŘI ŘEŠENÍ STARÝCH EKOLOGICKÝCH ZÁTĚŽÍ SPOJENÝCH S HOSPODÁŘSTVÍM S POHONNÝMI HMOTAMI
MOŽNOSTI GEOFYZIKÁLNÍCH MĚŘENÍ PŘI ŘEŠENÍ STARÝCH EKOLOGICKÝCH ZÁTĚŽÍ SPOJENÝCH S HOSPODÁŘSTVÍM S POHONNÝMI HMOTAMI RNDr. Jaroslav Bárta, CSc. 1, RNDr.. Dušan Dostál 1, Mgr. Jaroslav Jirků 2 1) G IMPULS
VíceSpráva železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4. Železniční spodek
Správa železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4 Železniční spodek Správa železniční dopravní cesty,státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC S4
VíceDiagnostika objektů dopravní infrastruktury - nové trendy
Diagnostika objektů dopravní infrastruktury - nové trendy Ing. Josef Stryk, Ph.D. Ing. Ilja Březina Ing. Michal Janků Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. www.cesti.cz Obsah přednášky: nedestruktivní diagnostické
VíceMarkery 3M. Produktový. katalog komponenty optických sítí. Markery 3M. pasivní sítě. Měřící přístroje. lokátory. aktivní prvky. Strana 1.
služby Produktový Strana 1 Produktový služby Lokátory a identifikační y 3M Dynatel představují špičku v oboru lokalizace a mapování podzemních inženýrských sítí. V celosvětovém měřítku představuje 3M Dynatel
VícePoužití inteligentních geosyntetik při vyztužení zemních konstrukcí Philippe Delmas Jürgen Gruber
GEOSYNTETIKA V DOPRAVNÍ INFRASTRUKTUŘE 31.leden 2006 - Praha, 1.únor 2006 - Brno Použití inteligentních geosyntetik při vyztužení zemních konstrukcí Philippe Delmas Jürgen Gruber International Geosynthetics
Více5.1 Definice, zákonné měřící jednotky.
5. Měření délek. 5.1 Definice, zákonné měřící jednotky. 5.2 Měření délek pásmem. 5.3 Optické měření délek. 5.3.1 Paralaktické měření délek. 5.3.2 Ryskový dálkoměr. 5.4 Elektrooptické měření délek. 5.4.1
VíceTerestrické 3D skenování
Jan Říha, SPŠ zeměměřická www.leica-geosystems.us Laserové skenování Technologie, která zprostředkovává nové možnosti v pořizování geodetických dat a výrazně rozšiřuje jejich využitelnost. Metoda bezkontaktního
VíceGeometrická optika. předmětu. Obrazový prostor prostor za optickou soustavou (většinou vpravo), v němž může ležet obraz - - - 1 -
Geometrická optika Optika je část fyziky, která zkoumá podstatu světla a zákonitosti světelných jevů, které vznikají při šíření světla a při vzájemném působení světla a látky. Světlo je elektromagnetické
Vícestavební příprava zastřešení bazénů
1 ČELNÍ POHLED S NÁHLEDEM BETONOVÝCH PÁSŮ LEGENDA: A - Rozteč kolejí nejmenšího modulu B - Rozteč kolejí největšího modulu E - Celková délka zastřešené plochy G - Zvýšení spodní hrany čela od spodní hrany
VícePříloha č. 3. Seznam nejdůležitějších svislých a vodorovných dopravních značek pro dopravní výchovu dětí
Příloha č. 3 Seznam nejdůležitějších svislých a vodorovných dopravních značek pro dopravní výchovu dětí 3.1. Výstražné dopravní značky (v závorkách je uvedeno staré označení dopravního značení) "Zatáčka
VíceMODERNIZACE TRATI VOTICE-BENEŠOV U PRAHY
2012 27. 29. března 2012 MODERNIZACE TRATI VOTICE-BENEŠOV U PRAHY Ing. Michal Žák GJW spol. s.r.o. Modernizace stavby Votice-Benešov u Prahy řeší zdvoukolejnění trati a její celková délka je 18,472 km.
VíceVýpočet konsolidace pod silničním náspem
Inženýrský manuál č. 11 Aktualizace: 02/2016 Výpočet konsolidace pod silničním náspem Program: Soubor: Sedání Demo_manual_11.gpo V tomto inženýrském manuálu je vysvětlen výpočet časového průběhu sedání
VíceJak se měří rychlost toku krve v cévách?
Jak se měří rychlost toku krve v cévách? Princip této vyšetřovací metody je založen na Dopplerově jevu, který spočívá ve změně frekvence ultrazvukového vlnění při vzájemném pohybu zdroje a detektoru vlnění.
VíceKatedra geotechniky a podzemního stavitelství
Katedra geotechniky a podzemního stavitelství Geotechnický monitoring učební texty, přednášky Monitoring proudění vody doc. RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D. Inovace studijního oboru Geotechnika CZ.1.07/2.2.00/28.0009.
VíceAudit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce
Audit bezpečnosti pozemních komunikací Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce únor 2014 OBSAH Obsah... 2 1. ÚVOD... 3 1.1. Identifikace zhotovitele... 3 1.2. Obsah
VíceINFORMACE NRL č. 12/2002 Magnetická pole v okolí vodičů protékaných elektrickým proudem s frekvencí 50 Hz. I. Úvod
INFORMACE NRL č. 12/2 Magnetická pole v okolí vodičů protékaných elektrickým proudem s frekvencí Hz I. Úvod V poslední době se stále častěji setkáváme s dotazy na vliv elektromagnetického pole v okolí
VíceVOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ nulové profily extrémy terénu mění rychlost niveleta terén
VOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ příčné řezy je třeba vypracovat ve všech bodech splňujících alespoň 1 následující podmínku viz zelené svislice na obr. 0420 (příklad umístění viz obr. 0430):... tzv. nulové profily
VícePØELO KA SILNICE II/268 - VYMEZENÍ KORIDORU OBCHVATU V ÚP MÌSTA MIMOÒ
PØELO KA SILNICE II/268 - VYMEZENÍ KORIDORU OBCHVATU V ÚP MÌSTA MIMOÒ Objednatel: MÌSTO MIMOÒ Mírová ulice 120/III, 471 24 Mimoò Zhotovitel studie: Valbek, spol. s r.o. Vaòurova 505/17 460 02 Liberec 3
VíceZÁKLADOVÁ KONSTRUKCE část nosné konstrukce přenášející zatížení od stavby do základové půdy. Fakulta stavební ČVUT v Praze
ZÁKLADOVÉ KONSTRUKCE Ctislav Fiala A418a_ctislav.fiala@fsv.cvut.cz KPG Fakulta stavební ČVUT v Praze ZÁKLADOVÁ KONSTRUKCE část nosné konstrukce přenášející zatížení od stavby do základové půdy základová
VíceFyzikální podstata DPZ
Elektromagnetické záření Vlnová teorie vlna elektrického (E) a magnetického (M) pole šíří se rychlostí světla (c) Charakteristiky záření: vlnová délka (λ) frekvence (ν) Fyzikální podstata DPZ Petr Dobrovolný
VíceSouhrnná technická zpráva
Souhrnná technická zpráva a) Zhodnocení staveniště, včetně vyhodnocení současného stavu, měření a průzkumů a začlenění jejich výsledků do projektové dokumentace: Lokalita je vymezena ulicí Masarykova,
VíceGeomorfologie vybraných skalních útvarů v okolí Bělé pod Bezdězem, Mimoně a České Lípy
Geomorfologie vybraných skalních útvarů v okolí Bělé pod Bezdězem, Mimoně a České Lípy Vedoucí práce: RNDr. Marek Matura, Ph.D. Jakub Koutník, Františka Ektrtová, Andrea Suchánková, Ester Burgerová, Tomáš
VíceZkoušky digitální nivelační soupravy Sokkia SDL2
Zkoušky digitální nivelační soupravy Sokkia SDL2 Úvodní poznámka V úlohách inženýrské a stavební geodezie by často mohly být výsledky zkresleny nepřesnostmi použité technologie nebo přístrojového vybavení,
VíceOptika pro mikroskopii materiálů I
Optika pro mikroskopii materiálů I Jan.Machacek@vscht.cz Ústav skla a keramiky VŠCHT Praha +42-0- 22044-4151 Osnova přednášky Základní pojmy optiky Odraz a lom světla Interference, ohyb a rozlišení optických
Více30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů. ze dne 10. ledna 2001,
30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 10. ledna 2001, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích Změna: 153/2003
VíceNávod na použití aplikace Limity využití půdy
Návod na použití aplikace Limity využití půdy Úvodní stránka a registrace do aplikace a) Po vstupu se objeví úvodní stránka aplikace, kde je možné získat základní informace o aplikaci a datových zdrojích.
VíceParkoviště Na Severním sídlišti Realizační dokumentace stavby (RDS)
TECHNICKÁ ZPRÁVA Parkoviště Na Severním sídlišti Realizační dokumentace stavby (RDS) OBSAH TECHNICKÉ ZPRÁVY 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 1 2. ÚVOD... 1 2.1 Všeobecně... 1 2.1 Dotčené pozemky... 2 2.2 Související
VíceVÝZNAM ÚROVNĚ ZPRACOVÁNÍ JEDNOTLIVÝCH STUPŇŮ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE NA VOLBU TECHNOLOGIE VÝSTAVBY TUNELU
VÝZNAM ÚROVNĚ ZPRACOVÁNÍ JEDNOTLIVÝCH STUPŇŮ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE NA VOLBU TECHNOLOGIE VÝSTAVBY TUNELU Ing. Libor Mařík ILF Consulting Engineers, spol. s r.o. Jirsíkova 5, 186 00 Praha 8 Karlín tel.
VíceSměrový průzkum ve městě Boskovice
Směrový průzkum ve městě Boskovice červen 17 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Předmět zakázky: Objednatel: Zhotovitel: Zodpovědný řešitel: Řešitelský tým: Směrový průzkum ve městě Boskovice Město Boskovice Masarykovo
VíceProblematika rušení meteorologických radarů ČHMÚ
Problematika rušení meteorologických radarů ČHMÚ Ondřej Fibich, Petr Novák (zdrojová prezentace) Český Hydrometeorologický ústav, oddělení radarových měření Meteorologické radary využití - detekce srážkové
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
VíceKompromisy při zpracování a hodnocení výsledků hydraulických modelů na příkladu hodnocení vodního zdroje Bzenec komplex
Kompromisy při zpracování a hodnocení výsledků hydraulických modelů na příkladu hodnocení vodního zdroje Bzenec komplex 29.3.2017 Jablonné nad Orlicí Matematické modelování (obecně hydrogeologie) ve svých
VíceProtokol o měření hluku
OBJEDNATEL: Městská část Praha - Satalice František Jenčík starosta MČ K Radonicům 81 190 15 Praha 9 - Satalice Protokol o měření hluku Zak. č.: 1206018 Název měření: 24 hodinové kontinuální měření hluku
VíceSystém a výsledky geotechnického monitoringu při realizaci tunelového komplexu Blanka
Tunelářské odpoledne 3/2012 Praha 28.11.2012 Systém a výsledky geotechnického monitoringu při realizaci tunelového komplexu Blanka Ondřej Kostohryz Zadání monitoringu Historický vývoj: 1.veřejná soutěž
VíceVytvoření a úpravy geologického modelu
Inženýrský manuál č. 39 Aktualizace 11/2018 Vytvoření a úpravy geologického modelu Program: Stratigrafie Soubor: Demo_manual_39.gsg Úvod Cílem tohoto inženýrského manuálu je vysvětlit základní práci s
VícePřednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI. 1. Železniční spodek
Přednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI 1. Železniční spodek Patří sem: - těleso železničního spodku - zářez - násyp - odřez - kombinace zářezu a násypu - odvodnění a odvodňovaci stavby (např. propustky)
VícePRŮZKUMNÉ PRÁCE, KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ A ŽIVOTNOST ŽELEZNIČNÍHO SPODKU
2012 27. 29. března 2012 PRŮZKUMNÉ PRÁCE, KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ A ŽIVOTNOST ŽELEZNIČNÍHO SPODKU Ing. Ladislav Minář, CSc. a kolektiv KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o. 1. ÚVOD V současné době uplynulo 19
Více