1 Plnění (k vzduchojemu Brzda ) 2.4 Kontrolní přípojka Brzda

Transkript

1 Návod k montáži Trailer EBS E1 9 Modulátor TEBS E s PEM Přípojky 1 Plnění (k vzduchojemu Brzda ) 1.1 Plnění vzduchové pérování (k ventilu pérování, otočnému ventilu zvedání/spouštění, ventilu zvedací nápravy nebo ventilovému bloku ECAS) 2.1 Brzdný tlak (k brzdovému válci) 2.3 Tristop (k kombinovanému válci Tristop (12)) 4 Ovládací tlak (k ventilu PREV 21) 5 Tlak v měchu (k měchu vzduchového pérování) 1 Plnění (k vzduchojemu Brzda ) 2.2 Brzdný tlak (k brzdovému válci) 2.3 Tristop (ke kombinovanému válci Tristop (12)) 4.2 Ovládací tlak (k ventilu PREV 22) 1 Plnění (k vzduchojemu Brzda ) 2.4 Kontrolní přípojka Brzda 111

2 9 Trailer EBS E1 Návod k montáži 9.5 Trubky / hadice Montáž trubky Obr. 9-9: Přípustná odchylka při řezání Trubky řežte pod pravým úhlem. Maximální přípustná od kolmého řezu odchylka je 15. Obr. 9-10: Zasunutí trubky do nástrčného šroubení Trubky zasuňte ručně až na doraz do nástrčného šroubení. Zasunutí usnadňuje současné přitlačení a pootočení. Zřetelně můžete cítit, že zasunutí probíhá ve dvou fázích. 1. fáze: Protlačování trubky svěrným kroužkem 2. fáze: Dosažení pevného dorazu na dně nástrčného šroubení Nejvyšší přípustné hodnoty zasouvací síly naleznete v níže uvedené tabulce. Běžná síla odpovídá cca. 2/3 uvedených hodnot. Obr. 9-11: Délka zasunutí L Pro vizuální kontrolu doporučujeme na trubkách vyznačit délku zasunutí (podle tabulky). Vnější průměr trubky [mm] Délka zasunutí [mm] Nejvyšší přípustná síla při zasouvání [N] 6 19, , , , ,

3 Návod k montáži Trailer EBS E1 9 Demontáž trubky Pro vytažení trubky z nástrčného šroubení je nutný demontážní nástroj, který umožňuje uvolnění trubky ze svěrného mechanismu v nástrčeném šroubení. Obr. 9-12: Demontážní nástroj Obr. 9-13: Uvolnění sevření pomocí demontážního nástroje Demontážní nástroje (k trubicím 8, 12 a 16 mm) můžete též objednat jako sadu Locking Clip Kit ; katalogové číslo Pokyny k opravě Při použití systému RAUFOSS probíhá výměna ventilů, vzduchových zásobníků a měchů bez problémů. Narozdíl od šroubení s řeznými kroužky jsou u systému RAUFOSS šroubové spoje vyšroubovány z přípojky společně s trubkou. Obr. 9-14: Vyšroubování šroubení společně s trubkou Nástrčné šroubení se na trubce otáčí. Před montáží zkontrolujte, zda O-kroužek správně sedí pro utěsnění závitu a případně jej vyměňte. Pneumatická připojení Obr. 9-15: Brzdový systém bez PEM (ochrana proti přetížení reléový ventil) 113

4 9 Trailer EBS E1 Návod k montáži Aby byla zajištěna co nejlepší časová charakteristika, je nutné všechna pneumatická spojení pro trubky, popř. hadice provést bez úhlových přípojek a přípojek tvaru T. Přípojka plnícího tlaku brzdy 1 se musí připojit dvakrát (doporučení: 15 x 1,5 mm nebo 16 x 2 mm). Maximální délka by měla činit 3 m. Velikost zásobníku 80 litrů u standardních 3nápravových návěsů. Obr. 9-16: Brzdový systém s PEM (s integrovanou ochranou proti přetížení) K optimální instalaci se doporučuje použít PEM (Pneumatic Extension Modul). Instalace průřezů je definována zabudovánými komponenty v PEM: ventil proti souběhu sil, přepouštěcí ventil a rozdělení tlaku pro vzduchojemy (brzda a vzduchové pérování), PREV, dále pro ventil vzduchového pérování, otočný ventil zvedání / spouštění, ventil zvedací nápravy nebo ventilový blok ECAS a rovněž 4 přídavná připojení pro válce Tristop. Všechna šroubení jsou již integrovaná. Připojení brzdového systému je popsáno v brzdových schématech s / bez PEM. Pro různé možnosti snímání ABS jsou k dispozici odpovídající instalační schémata (viz příloha). Doporučené délky vedení: Vedení Ovládací vedení (žlutá spojková hlavice, PREV modulátor) Brzdové vedení ( modulátor brzd. válce) Plnící vedení (vzduchojem modulátor) Délka max. 20 m max. 6 m max. 6 m Použití hadicového nátrubku Má-li být dodatečně do trubkového šroubení instalován hadicový nátrubek (hadicový adaptér), je k dispozici mosazný nátrubek. Montáž: Nátrubek jednoduše zasuňte až k dorazu šroubení. Předtím lze hadici nasunout a zajistit pomocí hadicové objímky. Nakonec prosím zkontrolujte pevnost spoje mezi nátrubkem a hadicí. 1 Hadice 2 Hadicový nátrubek Šroubení 4 Objímka 114

5 Návod k montáži Trailer EBS E1 9 Zátky k systému Raufoss nová řada šroubení Objednací číslo Průměr trubky mm mm mm mm Montážní pokyny: Šroubová spojení RAUFOSS Systém šroubení RAUFOSS New line ABC System pro plastové trubky se používá v pneumatických systémech užitkových vozidel. Systém RAUFOSS lze použít pro plastové trubky podle následujících norem: ISO 7628 (metrické rozměry; mezinárodní) DIN (metrické rozměry) DIN (metrické rozměry) NFR (metrické rozměry) FMVSS 106 (systém RAUFOSS je registrován u Ministerstva dopravy, USA) SAE J1394 (metrické rozměry) Dodržujte uvedené rozměry. Plastové trubky a šroubení, u kterých jsou rozměry dány v metrických jednotkách, nesmí být kombinovány se šroubením, u kterého jsou rozměry určeny v palcích. Rozsah použití šroubení Teplotní rozsah -40 C až +98 C Krátkodobě (max. 2 h) - beztlakový stav až +140 C Provozní tlak Odpovídá příslušné plastové trubce Materiál Součásti pouzder CuZn39PB2/CuZn39Pb3 podle DIN Těsnění Kuželový prvek Podpůrná objímka EPDM PA12 GF30 PA6.6 GF30 Systém RAUFOSS New line ABC System se skládá z přímého šroubení se značkou DOT a splňuje normu SAE J

6 9 Trailer EBS E1 Návod k montáži Montážní pokyny Válcový závit Metrická šroubení, pojistné matice (kontra matice) apod. se bez další přípravy šroubují přímo do šroubového spoje (v souladu s normami DIN 3852, ISO 6149, ISO ). Obr. 9-17: Upínací závit Utahovací momenty jsou uvedeny v následující tabulce: Závit* Max. přípustný utahovací moment ** M 10x1,0 M 12x1,5 M 14x1,5 M 16x1,5 M 22x1,5 M 26x1,5 18 Nm 24 Nm 28 Nm 35 Nm 40 Nm 50 Nm * Podrobnosti o závitech viz ISO 228 ** Dodržujte prosím nejvyšší přípustný utahovací moment závitového spoje od ventilu, popř. od vzduchovému zásobníku apod. 9.6 Montáž senzoru výšky Montáž u vozidel se systémem ECAS K měření jízdní výšky u vozidel se systémem ECAS a jako měrná veličina ke zjištění dráhy propružení u mechanického pérování je použit senzor výšky Pro Trailer EBS E je schválen pouze tento senzor výšky. Obr. 9-18: Senzor výšky 116

7 Návod k montáži Trailer EBS E1 9 Senzor výšky musí být nainstalován tak, aby oba upevňovací otvory byly umístěny vodorovně a ukazovaly směrem vzhůru. K připojení páky senzoru výšky je použita páka č Připevnění k nápravě je možné provést pomocí táhla Tlačný kolík páky je nutné spojit s táhlem nápravy pomocí 6 mm silné trubky (plný materiál). Montážní upozornění k senzoru výšky ECAS Nesmí být překročen nejvyšší přípustný úhel natočení páky +/- 50. Délku páky senzoru výšky lze nastavit. Při použití krátké páky senzoru výšky lze dosáhnout vysoké přesnosti měření. Při použití delší páky je sice měření méně přesné, avšak umožňuje optimální využití úhlu natočení. Pamatujte, že senzor výšky se musí pohybovat zcela volně v celém svém rozsahu pohybu a že páka se nesmí přetočit. Základní nastavení senzoru výšky: V senzoru výšky i v páce se nachází upevňovací otvor (4 mm) k zajištění polohy páky v jízdní výšce. Páka senzoru výšky by měla být upevněna tak, aby se v jízdní výšce nacházela rovnoběžně k vozovce. Montáž u vozidel s mechanickým pérováním Obr. 9-19: Senzor výšky Senzor výšky musí být nainstalován tak, aby oba upevňovací otvory byly umístěny vodorovně a ukazovaly směrem vzhůru. Černá páka senzoru výšky nesmí být prodloužena, jinak není vozidlo schopno správně regulovat brzdový tlak. Rameno páky senzoru výšky musí být přímo spojeno s tlačným kolíkem páky č Vždy používejte díru ve vzdálenosti 100 mm od otočného hřídele senzoru výšky. 117

8 9 Trailer EBS E1 Návod k montáži Páka je k dispozici se dvěmi tlačnými kolíky a spojovací trubkou v různých délkách (viz výkres ). Spojení k nápravě bymělo být zajištěno pomocí přivařeného ocelového úhelníku. U vozidel se dvěma výškovými senzory se senzor výšky č. 1 upevní na nápravu c, d a senzor výšky č. 2 na nápravu e, f. 9.7 Předpis pro montáž RSS Musí se parametrovat obvod instalovaných pneumatik a počet zubů montovaných pólových kol, protože z těchto hodnot se vypočítává příčné zrychlení, které je určující pro posouzení nebezpečí překlopení. Funkce Roll Stability Support (podpora příčné stability RSS) závisí na přesnosti zadaných obvodů pneumatik, počtu zubů pólového kola, jakož i na ostatních údajích z brzdového výpočtu. V případě nepřesností funkce RSS nepracuje správně. Bezvadnou funkci lze zajistit pouze v případě, že velikost kola přesně odpovídá parametrované hodnotě nebo je nejvýše o 8 % nižší. Zadaný počet zubů pólového kola musí odpovídat počtu zubů namontovaného pólového kola. Hodnoty pro přípustný rozsah obvodů pneumatik a data zátěžových regulátorů naleznete v brzdovém výpočtu WABCO. Nikdy nemontujte větší pneumatiky, než jaké jsou parametrované, jinak funkce nepracuje správně. Kalibrace montážní polohy Systém RSS rozpozná montážní polohu modulátoru automaticky při jízdě. Montážní polohu lze kalibrovat navíc i pomocí diagnostického programu. Podmínka: Vozidlo musí stát na rovné ploše (odchylka od vodorovné polohy < 1 ). Varianta modulátoru Návěsy Δ [mm] Δ Y [mm] Δα Δβ Δδ Standard ±15 ±15 ±15 Standard RSS aktivováno ±15 ±3 ±3 Premium ±15 ±15 ±15 Premium RSS aktivováno ±15 ±3 ±3 118

9 Návod k montáži Trailer EBS E1 9 Obr 9-20: Montáž na návěsu Varianta modulátoru Točnicové přívěsy Δ [mm] Δ Y [mm] Δα Δβ Δδ Premium ±15 ±15 ±15 Premium RSS aktivováno ±15 ±3 ±3 Obr. 9-21: Montáž na točnicovém přívěsu Proveďte kalibraci náklonu modulátoru prostřednictvím PC diagnostiky, případně ji zkontrolujte. V případě neprovedené kalibrace nedochází při jízdě k samočinné kalibraci. 119

10 9 Trailer EBS E1 Návod k montáži Druh vozidla Přípustné konfigurace pro vozidla vybavená TEBS E a RSS Návěs Přívěs s centrální nápravou Točnicový přívěs Nápravy S/2M S/2M S/2M+SLV S/2M+1M S/3M Mechanické pérování -- Ovládání zvedací nápravy a RSS Ovládání zvedací nápravy prostřednictvím modulátoru TEBS E, např. magnetický ventil systému ECAS nebo ventil zvedací nápravy. Řízení zvedací nápravy prostřednictvím pneumatického ventilu zvedací nápravy, např nebo Pneumatické nucené spuštění zvedací nápravy ovládané modulátorem Trailer EBS, např (pneumatický otočný spínač) Legenda Bez omezení povoleno. Není přípustné pro tento způsob použití. -- Varianta neexistuje. 120

11 Příloha Trailer EBS E Příloha 10.1 Pneumatická připojení pro TEBS E Obrázek 1 Obrázek 2 Obrázek 3 Varianty modulátoru Trailer EBS E Přípojka Označení přípojky Připojovaná součást (Standard) (Premium) bez PEM bez šroubení (Standard) (Premium) s PEM se šroubením (Standard) (Premium) bez PEM se šroubením (Standard) (Premium) s PEM se šroubením (Standard) (Premium) s PEM bez šroubení Obrázek Brzdný tlak Brzdový válec (11) M 16x1,5 Trubka 12x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 16x1,5 2.2 Brzdný tlak Brzdový válec (11) M 16x1,5 Trubka 12x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 16x1,5 2.2 Brzdný tlak Brzdový válec (11) M 16x1,5 Trubka 12x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 16x1,5 1 Plnící tlak Vzduchojem Brzda M 22x1,5 Trubka 16x2 Trubka 15x1,5 Trubka 15x1,5 M 22x1,5 4.2 Ovládací tlak PREV (22) Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 22x1,5 2.3 Válec Tristop Válec Tristop (12) Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 2.3 Válec Tristop Válec Tristop (12) Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 Obrázek 2 2.4/2.2 Zkušební přípojka brzda 2.2 Kontrolní tlakoměr M 16x1,5 Trubka 8x1 Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 1 Plnící tlak Vzduchojem Brzda M 22x1,5 Trubka 8x1 Trubka 15x1,5 Trubka 8x1 M 22x1,5 Obrázek Brzdný tlak Brzdový válec (11) M 16x1,5 Trubka 12x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 16x1,5 2.1 Brzdný tlak Brzdový válec (11) M 16x1,5 Trubka 12x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 16x1,5 2.1 Brzdný tlak Brzdový válec (11) M 16x1,5 Trubka 12x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 16x1,5 1 Plnící tlak Vzduchojem Brzda M 22x1,5 Trubka 16x2 Trubka 15x1,5 M 22x1,5 5 Tlak v měchu Tlak v měchu vzduch. pérování M 16x1,5 Trubka 8x1 Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 4 Ovládací tlak PREV (21) M 16x1,5 Trubka 8x1 Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 1.1 Plnění vzduchové pérování 1.1 Plnění vzduchové pérování 1.1 Plnění vzduchové pérování 1.1 Plnění vzduchové pérování Vzduchojem vzduch. pérování Ventil zvedací nápravy (11) nebo ventil ECAS (11) Otočný ventil zvedání/spouštění (1) Ventil vzduchového pérování (1) Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 22x1,5 Trubka 8x1 Trubka 12x1,5 M 22x1,5 Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 121

12 10 Trailer EBS E1 Příloha Varianty modulátoru Trailer EBS E Přípojka Označení přípojky Připojovaná součást (Standard) (Premium) bez PEM bez šroubení (Standard) (Premium) s PEM se šroubením (Standard) (Premium) bez PEM se šroubením (Standard) (Premium) s PEM se šroubením (Standard) (Premium) s PEM bez šroubení 2.3 Válec Tristop Válec Tristop (12) Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 2.3 Válec Tristop Válec Tristop (12) Trubka 8x1 Trubka 8x1 M 16x1,5 122

13 Příloha Trailer EBS E TEBS E osazení pinů Následující schémata znázorňují osazení pinů přípojek modulátoru TEBS E (pohled zdola na připojky): Modulator Power Subsystems IN/OUT ABS e GIO7 Přípojka Pin Standard Premium 1 Kostra od-/zavzdušňovací ventil 2 Redundantní ventil 3 Kostra redundantní ventil 4 Kostra tlakový senzor V / Napájení tlakového senzoru 6 Skutečný tlak 7 Odvzdušňovací ventil 8 Zavzdušňovací ventil 1 Trvalé plus / svorka 30 Trvalé plus / svorka 30 2 Zapalování / svorka 15 Zapalování / svorka 15 3 Kostra varovná kontrolka Kostra varovná kontrolka 4 Kostra ventily Kostra ventily 5 Varovná kontrolka Varovná kontrolka 6 CAN-High (24 V) CAN-High (24 V) 7 CAN-Low (24 V) CAN-Low (24 V) 8 1 Trvalé plus / svorka 30 Trvalé plus / svorka 30 2 CAN2-High (5 V) CAN2-High (5 V) 3 CAN2-Low (5 V) CAN2-Low (5 V) 4 Kostra Kostra 5 Koncový stupeň GIO 4-2 Koncový stupeň GIO Dálkové ovládání vedení clock 7 Dálkové ovládání vedení data 8 Snímač ABS c Snímač ABS c 1 Vstup 24 N / TCE / BAT Vstup 24 N / TCE / BAT 2 Kostra Kostra 3 CAN2-High (5 V) CAN2-High (5 V) 4 CAN2-Low (5 V) CAN2-Low (5 V) 1 Koncový stupeň GIO 2-1 (lze použít pouze v případě, není-li použit GIO 3, pin 4) 2 Kostra 3 Snímač ABS e 123

14 10 Trailer EBS E1 Příloha ABS c ABS d ABS f GIO6 GIO1 10 GIO2 11 GIO3 12 GIO4 13 GIO5 Přípojka Pin Standard Premium 4 Snímač ABS e Snímač ABS c Snímač ABS c 4 Snímač ABS c Snímač ABS c Snímač ABS d Snímač ABS d 4 Snímač ABS d Snímač ABS d 1 Koncový stupeň GIO Kostra 3 Snímač ABS f 4 Snímač ABS f 1 Koncový stupeň GIO 1-1 Koncový stupeň GIO Kostra Kostra 3 Analogovy vstup 1 Analogový vstup 1 4 Senzor výšky 1 1 Koncový stupeň GIO 3-2 Koncový stupeň GIO Kostra Kostra 3 Koncový stupeň GIO Koncový stupeň GIO Koncový stupeň GIO 1-2 Koncový stupeň GIO Kostra Kostra 3 Analogový vstup 2 Analogový vstup 2 4 Koncový stupeň GIO Koncový stupeň GIO 3-1 Koncový stupeň GIO Kostra Kostra 3 Vedení K 4 Senzor výšky 2 1 Koncový stupeň GIO Kostra 3 CAN3-High (5 V) 4 CAN3-Low (5 V) 124

15 Příloha Trailer EBS E Přehled kabelů Přehled kabelů V síti Internet otevřete stránku => English. Klikněte na katalog výrobků INFORM => Index. Do pole pro vyhledávání zadejte pojem Overview (přehled). Klikněte na tlačítko Start. Částečně jsou si kabely vzhledově velmi podobné (např. 4pólový konektor GIO a 4pólový bajonet DIN). Protože ale mají komponenty, které je nutno zapojit, velmi rozdílná osazení, je tento počet kabelů nezbytný a kabely nesmějí být zaměněny, i když jsou na pohled stejné. Přesná identifikace je nezbytná, aby se zabránilo nesprávnému fungování a poškození součástí. Pro lepší orientaci jsou konektory na straně modulátoru barevně označeny. Obr. 10-1: Modulátor TEBS E barevné označení GIO ABS f a d MODULATOR POWER SUBSYSTEMS IN/OUT ABS c a e Šedá Černá Šedá Černá Modrá Modrá Černá 125

16 10 Trailer EBS E1 Příloha Přehled kabelů Použití Číslo výrobku Délka Připojení A (modulátor) Napájecí kabel pro návěsy m 12 m 13 m 15 m TEBS E 8pólový Cod. A Připojení B (součást) Zásuvka ISO 7638 Napájecí kabel s otevřeným koncem m 18 m TEBS E 8pólový Cod. A 7 žil, otevřený (připojení žil naleznete v nabídkovém výkresu - INFORM) Napájecí kabel pro točnicový přívěs m 10 m 12 m 15 m TEBS E 8pólový Cod. A Konektor ISO 7638 Napájecí kabel s rozpojovacím místem ,3 m 2,5 m TEBS E 8pólový Cod. A Bajonet DIN 7pólový TCE: m TEBS E 4pólový Cod. C TCE-22 Napájení přes brzdové světlo (24 N) m 6 m 10 m 15 m TEBS E 4pólový Cod. C 2pólový, otevřený Barvy kabelů: modrá = plus hnědá = kostra Konvenční zvedací náprava, RTR ,8 m 1 m 2 m 4 m 6 m 10 m TEBS E 4pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový Senzor výšky m 3 m 5 m 8 m TEBS E 4pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový Tlakový snímač ,4 m 3 m 10 m TEBS E 4pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový 4pólový, univerzální m TEBS E 4pólový Cod. B 4pólový Barvy kabelů: červená = pin 1 hnědá = pin 2 žlutozelená = pin 3 modrá = pin 4 126

17 Příloha Trailer EBS E1 10 Přehled kabelů Použití Číslo výrobku Délka Připojení A (modulátor) Pomoc při rozjezdu + nucené spuštění (popř. spínač výšky vyklápění) /6 m 6/6 m TEBS E 4pólový Cod. B Traction Help (TH) m TEBS E 2pólový Cod. B Připojení B (součást) póly 2x2, otevřený Forced lowering (nucené spuštění): modrý: tlačítko 1 hnědá = kostra Traction Help (pomoc při rozjezdu): modrý = tlačítko 2 hnědý = kostra Pin 2 = kostra Pin 3 = plus Ventily ECAS: m 3 m 5 m TEBS E 4pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový Prodlužovací vedení snímače ABS IVTM: ,3 m 1,8 m 2,3 m 3 m 4 m 8 m 10 m 15 m TEBS E 4pólový Cod. A m TEBS E 8pólový Cod. C Zásuvka ABS 2pólový Bajonet DIN 7pólový Reléový ventil EBS m 3 m 8 m 13 m TEBS E 8pólový Cod. B 3x bajonet DIN Reléový ventil ABS m 8 m TEBS E 8pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový Indikátor opotřebení ,3 m 3 m TEBS E 4pólový Cod. B 6 konektorů ABS 127

18 10 Trailer EBS E1 Příloha Přehled kabelů Použití Číslo výrobku Délka Připojení A (modulátor) Diagnostický kabel CAN (pouze pro verzi Premium) Upozornění: Pouze diagnostický kabel pro připojení interface m 4 m 6 m 8 m TEBS E 4pólový Cod. B Připojení B (součást) Diagnostická zásuvka se žlutou krytkou SmartBoard m 6 m 12 m TEBS E 8pólový Cod. C Bajonet DIN 7pólový Telematika na zásuvce Subsystems m TEBS E 8pólový Cod. C Bajonet DIN 4pólový 8pólový, univerzální m 6 m TEBS E 8pólový Cod. C 8x otevřený Dálkové ovládání ECAS m TEBS E 8pólový Cod. C Zásuvka Dálkové ovládání ECAS Externí ECAS k TEBS E m 8 m TEBS E 4pólový Cod. B otevřený konec se spojením PG Rozdělovač GIO Y (k použití s kabely TEBS D a ) ,4/0,4 m TEBS E 4pólový Cod. B 2 x 3 pólový konektor ABS Snímač ABS + GIO 6/ ,4/0,4 m TEBS E 4pólový Cod. B 2 a 3 pólový konektor ABS SmartBoard + IVTM ,4/4 m 6/6 m TEBS E 8pólový Cod. C 2x bajonet DIN 7pólový 128

19 Příloha Trailer EBS E1 10 Přehled kabelů Použití Číslo výrobku Délka Připojení A (modulátor) Ovládací box ECAS m TEBS E 8pólový Cod. C Připojení B (součást) Bajonet DIN 7pólový Rozdělovací kabel 24 N / Pomoc při rozjezdu / Nucené spuštění ,0/0,4 m 4/0,25 m TEBS E 4pólový Cod. C 4pólový Cod. B 2pólový Bajonet DIN 4pólový Připojení 24 N m TEBS E 4pólový Cod. C Kabel adaptéru m TEBS E 4pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový 2pólový Adaptér pro 2-okruhový ventil zvedací nápravy ,15 m Telematika na GIO m 12 m TEBS E 4pólový Cod. B Bajonet DIN 4pólový Napájecí kabel s rozpojovacím místem Mechanický spínač brzdy finišeru (není určeno pro přibližovací spínače) Ventil ECAS nebo LACV- IC SmartBoard + dálkové ovládání ECAS m 14 m TEBS E 8pólový Cod. A m TEBS E 2pólový kulatý pro rozdělovač GIO m TEBS E 3pólový kulatý pro rozdělovač GIO m/5 m TEBS E 8pólový Cod. C ISO 7638 Zásuvka 2pólový, otevřený 4pólový Bajonet DIN Zásuvka dálkového ovládání ECAS + bajonet DIN 129

20 10 Trailer EBS E1 Příloha 10.4 Vlastnosti / funkce GIO modulátoru TEBS E Tato elektronika je k dispozici ve dvou variantách (Standard a Premium). Varianta: Standard Premium Číslo výrobku: Max. systém ABS 2S/2M 4S/3M Roll Stability Support (RSS) Napájení brzdového světla (24N) Zásuvky GIO GIO 1-4 GIO 1-7 Počet koncových stupňů GIO 4 10 Počet analogových vstupů 2 2 Reléový ventil EBS/ABS - Přípojka CAN 5 V pro subsystémy (IVTM, telematika, SmartBoard) 1 2 Přípojka TCE pro ovládání osvětlení a pomoci při couvání Ovládací box ECAS / dálkové ovládání ECAS/ ovládání přes spínač - Ovládání soupravy ECAS - IVTM SmartBoard Funkce GIO Zvedací náprava 1 (s ventilem zvedací nápravy nebo s ventilem ECAS) Zvedací náprava 2 (s ventilem zvedací nápravy nebo s ventilem ECAS) Nejvýše 4 funkce GIO na 4 přípojkách pouze ventil zvedací nápravy pouze ventil zvedací nápravy Nejvýše 13 funkce GIO na 7 přípojkách ISS 1 (např. ventil RTR) ISS 2 (např. uzamknutí řiditelné nápravy) Pomoc při rozjezdu Nucené spouštění zvedací nápravy (náprav), manuální zásah řidiče Pomoc při manévrování Automatické snížení zatížení točnice Ukazatel opotřebení brzdového obložení (BVA) Volně konfigurovatelná digitální funkce s výstupem Volně konfigurovatelná analogová funkce s výstupem Přípojka brzda finišeru 130

21 Příloha Trailer EBS E1 10 Funkce GIO Nejvýše 4 funkce GIO na 4 přípojkách Nejvýše 13 funkce GIO na 7 přípojkách Přípojka externí snímač zatížení nápravy Přípojka externí snímač požadovaného tlaku Přípojka 1-bodová regulace ECAS - Přípojka spínač výšky vyklápění - Přípojka snímač mechanického pérování - Výstraha proti překlopení Uzamknutí řiditelné nápravy Funkce uvolnění Funkce uvolnění brzdy Jízdní výška II - Pomoc při rozjezdu terénní vozidlo Přibližovací spínač pro brzdu finišeru - Výšku vyklápění lze použít jako jízdní výšku IV - 131

22 10 Trailer EBS E1 Příloha 10.5 Schémata GIO Schémata GIO V síti Internet otevřete stránku => English. Klikněte na katalog výrobků INFORM => Index. Do pole pro vyhledávání zadejte pojem Wiring diagram (Schéma zapojení). Klikněte na položky Detail => Application => Trailer EBS E (Vlastnost => Použití => Trailer EBS E). Schémata GIO popsaná v tomto systémovém popisu nepodléhají změnovému řízení. Přípojky a funkce GIO Varianta Druh vozidla SA = návěs ZA = přívěs s centrální nápravou DA = točnicový přívěs SA ZA SA ZA SA ZA SA ZA DA SA ZA DA Označení Standard 2 zvedací nápravy Přidržení zbytkového tlaku na zvedací nápravě 1 Externí snímač požadovaného tlaku Mechanické pérování Mechanické pérování Standard s 2 zvedacími nápravami Standard Funkce (zkratky použité v diagnostickém programu) Spínač výšky vyklápění (D-sw) Snímač/-e výšky (LS) ECAS: zvedání a spouštění se zvedací nápravou (ECAS) ECAS: zvedání a spouštění (ECAS) Brzda finišeru (FB) BVA Indikátor opotřebení brzdového obložení (LWI) Nucené spuštění (FL) Pomoc při manévrování (MH) Pomoc při rozjezdu s přidržením zbytkového tlaku (TH+) Pomoc při rozjezdu (TH) 2-okruhové LACV (ILS) 1-okruhové LACV (ILS) ISS (RTR) Externí tlakový snímač zatížení přední nápravy RSS (ALS) Externí snímač požadovaného tlaku (DPS) 132

23 Příloha Trailer EBS E Varianta Druh vozidla SA = návěs ZA = přívěs s centrální nápravou DA = točnicový přívěs SA ZA SA ZA SA ZA SA ZA SA ZA SA ZA SA ZA SA ZA Označení 1-bodové ECAS s 2okruhovým LACV 1-bodové ECAS s 1okruhovým LACV a 2okruhovým blokem ECAS Šoupátkový ventil s funkcí RTR 1-bodové ECAS s 2okruhovým blokem ECAS ECAS s 1okruhovým LACV a udržováním zbytkového tlaku ECAS s 1okruhovým LACV 1-bodové ECAS s 1okruhovým LACV a 2okruhovým blokem ECAS 1-bodové ECAS s 1okruhovým LACV a 2okruhovým blokem ECAS Funkce (zkratky použité v diagnostickém systému) Spínač výšky vyklápění (D-SW) Snímač/-e výšky (LS) ECAS: zvedání a spouštění se zvedací nápravou (ECAS) ECAS: zvedání a spouštění (ECAS) Brzda finišeru (FB) BVA Indikátor opotřebení brzdového obložení (LWI) Nucené spuštění (FL) Pomoc při manévrování (MH) Pomoc při rozjezdu s přidržením zbytkového tlaku (TH+) Pomoc při rozjezdu (TH) 2-okruhový LACV (ILS) 1-okruhový LACV (ILS) ISS (RTR) Externí tlakový snímač zatížení přední nápravy RSS (ALS) Externí snímač požadovaného tlaku (DPS) Zvláštní případy použití návěsy Popis GIO 1 GIO 2 GIO 3 GIO 4 GIO 5 IN/OUT GIO 6 GIO Zvláštní schémata pro cisterny Snímač výšky + zvedací náprava 2 1-bodová regulace ECAS, zvedání a spouštění 1. zvedací náprava a pomoc při rozjezdu 3. vlečená náprava a pomoc při manévrování - ovládání pomocí tlačítek Nucené spuštění ISS1 pro odvzdušnění pružinových válců při otevřené klapce skříně armatury (Interlock) Napájení přes 24 N prostřednictvím elektroniky cisterny při vyprázdňování s vypnutým zapalováním (pro potřebné funkce ECAS) 133

24 10 Trailer EBS E1 Příloha Popis GIO 1 GIO 2 GIO 3 GIO 4 GIO 5 IN/OUT GIO 6 GIO Zvláštní schémata pro cisterny Senzor výšky Zvedací náprava 1 1-bodová regulace ECAS, zvedání a spouštění 1. zvedací náprava a pomoc při rozjezdu 3. vlečená řízená náprava Nucené spuštění ISS1 pro odvzdušnění pružinových válců při otevřené klapce skříně armatury ISS2 pro uzamknutí řízené nápravy Napájení přes 24N prostřednictvím elektroniky cisterny při vyprázdňování s vypnutým zapalováním (pro funkce ECAS) Zvláštní schémata pro brzdu finišeru Pomoc při rozjezdu a spínač brzdy finišeru zapnutí / vypnutí Zvedací náprava 1 (LACV) Zvedání a spouštění ECAS Přibližovací spínač a snímač výšky Telematika BVA Zvedací náprava 2 (LACV) Zvláštní schémata pro brzdu finišeru Pomoc při rozjezdu a spínač brzdy finišeru zapnutí / vypnutí 1-bodová regulace ECAS, zvedání a spouštění 1-bodová regulace ECAS, zvedací náprava 1 Snímač výšky a přibližovací spínač použitý jako spínač výšky vyklápění Zvedací náprava 2 (LACV) 134

25 Příloha Trailer EBS E

26 10 Trailer EBS E1 Příloha 136

27 Příloha Trailer EBS E

28 10 Trailer EBS E1 Příloha 138

29 Příloha Trailer EBS E

30 10 Trailer EBS E1 Příloha 140

31 Příloha Trailer EBS E

32 10 Trailer EBS E1 Příloha 142

33 Příloha Trailer EBS E

34 10 Trailer EBS E1 Příloha 144

35 Příloha Trailer EBS E

36 10 Trailer EBS E1 Příloha 146

37 Příloha Trailer EBS E

38 10 Trailer EBS E1 Příloha 148

39 Příloha Trailer EBS E

40 10 Trailer EBS E1 Příloha 10.6 Brzdová schémata Brzdová schémata V síti Internet otevřete stránku => English. Klikněte na katalog výrobků INFORM => Index. Do pole pro vyhledávání zadejte pojem Wiring diagram (Schéma zapojení). Klikněte na položky Detail => Application => Trailer EBS E (Vlastnost => Použití => Trailer EBS E). Brzdová schémata popsaná v tomto systémovém popisu nepodléhají změnovému řízení. Systém ABS Číslo Tristop Náprava Ochranný ventil proti přetížení PEM TCE RSS Točnicové přívě-sy Mechanické pérování Příavný přívěs PREV Modulátor přední nápravy Poznámka Návěsy 1 2S/2M (v příloze) x x x 2 4S/2M 2S/2M x x x 2 4S/3M x x x 3 4S/3M x x 3 3 4S/2M 2S/2M 4S/2M 2S/2M x x x 3 2S/2M x x Select Low S/2M+ 1M 4S/2M 2S/2M 4S/2M+ 1M x x x x x x x x 3 4S/2M 2S/2M (v příloze) x x x 3 2S/2M x x x Select Low 3 2S/2M x x x 3 2S/2M x x Select Low (reléový ventil) Select Low (reléový ventil) 3 4S/2M 2S/2M (v příloze) x x x 3 4S/3M x x x 3 2S/2M x x x Select Low (reléový ventil) 3 4S/3M (v příloze) x x x 3 4S/3M x x 150

41 Příloha Trailer EBS E1 10 Systém ABS Číslo Tristop Náprava Ochranný ventil proti přetížení PEM TCE RSS Točnicové přívě-sy Mechanické pérování Příavný přívěs PREV Modulátor přední nápravy Poznámka 3 4S/2M x x x Nezávislé zavěšení kol 4 4S/3M x x 4 4S/3M x x 4 4S/3M x x x Select Low 1.náprava (reléový ventil) Přívěsy s centrální nápravou 1 2S/2M x x x 2 4S/2M 2S/2M (v příloze) x x x 2 4S/3M x x x x Nápravnice VB 2 4S/2M 2S/2M (v příloze) x x x 2 4S/2M 2S/2M x x x Dolly 2 4S/2M 2S/2M x x Obě nápravy s tristop válci 2 4S/2M 2S/2M x x Dolly / hydr. pérování 3 4S/2M 2S/2M x x x Točnicové přívěsy 2 4S/3M x Volitelná výbava x x 2 4S/3M (v příloze) x x x x x 2 4S/3M (v příloze) x x Volitelná výbava x 2 4S/3M x x Volitelná výbava x x 2 4S/3M x x x 3 4S/3M x x x 3 4S/3M x x x x 3 4S/3M (see annex) x x Volitelná výbava x 3 4S/3M x x Volitelná výbava 151

42 10 Trailer EBS E1 Příloha 152

43 Příloha Trailer EBS E

44 10 Trailer EBS E1 Příloha 154

45 Příloha Trailer EBS E

46 10 Trailer EBS E1 Příloha 156

47 Příloha Trailer EBS E

48 10 Trailer EBS E1 Příloha 158

49 Příloha Trailer EBS E

50 10 Trailer EBS E1 Příloha 160

51 Příloha Trailer EBS E

52 Trailer EBS E1 Index Index 2 2-bodová regulace 50 A ABS 19, 47 Aktivační tlak 43 Aktuální zatížení 62 ALB Diagnostický software 94 AZR 42, 99 B Baterie 39, 79 Bezpečnostní pokyny 10, 76 Brzda finišeru 69 Brzdová schémata 150 D Diagnostická paměť 40 Diagnostický kabel 89, 90 Diagnostický konektor 90 Diagnostický program TEBS E 90 Diagnostika CAN 41, 68, 89 Dvoubodová regulace 50 E ECAS 18, 33 F Funkce nouzové brzdy 46 Funkce uvolnění 76 I IN/OUT 33, 39, 109 Indikátor opotřebení 67, 79 digitální 30 Informace o systému 98 IR 19 IVTM 31, 80, 109, 130 ECU 31 Kolový modul 31 Rozhraní CAN 26 J Jízdní výška 35, 50, 52, 113, 117 Jízdní výška II 53 K Kabel diagnostiky 69 Kalibrace 120 Senzor výšky 49, 72 Klidová funkce 46 Kontrolní přípojka 112 M Magnetický ventil ECAS 18, 33, 49, 56, 57 MAR 21 Mechanické pérování 13, 19, 72, 116 Modulátor Premium 26 Monitorování plnicího tlaku 47 Montáž kabelů 104 Montážní poloha 102, 118 Montážní předpis 102 MSR 20 N Napájení baterií 75 Napájení brzdového světla 38, 109, 130 Napájení přes brzdové světlo 16 Nastavený tlak 42 Návod k provedení zkoušky 99 Nucené spuštění 67 O ODR 75, 79, 83 Osazení konektorů 98 Ovládací jednotka 19, 35, 53, 109, 130 Ovládací skříň 34, 109, 130 Ovládání zvedací nápravy 67 Ovládání zvedacích náprav 18 P Paměť jízd 84 Paměť provozních dat 75, 82, 83,

53 Index Trailer EBS E1 Parametrová sada 90 PEM 14, 27, 102, 111, 114 Plastová trubice 115 Plnicí tlak 14, 25, 46, 99 Počet zubů magnetického kola 118 Počet zubů pólového kola 102 Počítadlo kilometrů 78 Počítadlo ujeté vzdálenosti 81 Podsystémy Diagnostický program 94 Pólové kolo 13, 102 Pomoc při manévrování 60, 66 Pomoc při rozjezdu 61, 63 Posudek 21, 98, 99 Požadovaná výška 50, 52 Přednastavená výška 52 Předpis pro montáž RSS 102, 118 Předstih 42 PREV 14, 15, 111 Přibližovací spínač 69 Přidělení funkce konektorům 97 Protiblokovací systém automatický 13 Provozní data 75, 79 R Redundantní ventil 15, 28, 41 Regulace brzdného tlaku zátěžová 13 Regulace rozvoru kol 65 dynamická 60 Regulace tlaku 38 Regulace zvedací nápravy 56, 58, 67 Reléový ventil 37 Reléový ventil ABS 20, 28 Přípojka 25 Reléový ventil EBS 20, 27, 39 Přípojka 25 Řízená náprava 20, 45, 59, 74 Rozhraní 69 Rozhraní přívěsu 25, 38, 40 Rozhraní pro přívěsy 89 RSS 38, 45, 60, 98, 102, 118 Diagnostický program 93 RTR 17 Rychlostní signál 74 Rychlostní spínač 59 S Sada snímačů ABS 28 Schémata 89, 90, 132, 150 Schémata GIO 89, 90, 132 Senzor výšky 33, 35, 48, 49, 72 ECAS 18 Montáž 116 Servisní signál 82 Signál ABS aktivní 73 Signál RSS aktivní 73 Signál rychlosti 51 SmartBoard 18, 36, 40, 53, 78, 81, 82, 85, 109, 130 Rozhraní CAN 26 Pomoc při rozjezdu 64 SmartBoard + IVTM 81 Směrnice ECE 13, 40, 99 Snímač otáček ABS 15, 19 Snímač požadovaného tlaku, externí 72 Snímač tlaku ve vzduchojemu 39 Snímač zatížení nápravy 25, 39, 60 Snímače ABS 28 Snížení zatížení točnice automatické 61 dynamické 66 Spínač vykládací výšky 55 Standardní modulátor 26 Stav zatížení 39, 42 Subsystémy 26, 108, 109, 130 Systém pneumatického pérování 33 Systém vzduchového pérování 32 T TCE 32, 33, 39, 109, 131 Telematika 40, 109, 130 Rozhraní CAN 26 Test systému

54 Trailer EBS E1 Index Tlak ve vzduchojemu Regulace tlaku 41 Tlakový snímač 29, 39 hydraulický 29 U Ukazatel opotřebení 67, 130 Ukazatel opotřebení brzdového obložení 67, 130 Utahovací moment 116 Uzamknutí řízené nápravy 77 V Varovná kontrolka 39, 40, 47, 101 Plnicí tlak 25 Varovné zařízení 40 Varovný signál 40 Ventil pneumatického pérování 35 Ventil vzduchového pérování 17 Ventil zvedací nápravy 36, 56 pružinový 56 pružinový ventil 36 řízený impulzem 56 Vícenápravové agregáty 21 Vykládací výška 53, 55 Výrobní nastavení 102 Výstup dat o zatížení nápravy 82 Výstup GIO 67, 72, 73, 74 Vzduchové pérování 13, 17 Vzduchové pérování přívěsu 13 Z Zadání požadované hodnoty 38 Zadání požadovaných hodnot 45 Zásuvka diagnostiky 68 Zatížení nápravy 39, 82 Záznamník událostí 85 Zkušební režim 46, 100 Změna zatížení kola dynamická 51 statická 51 Zobrazení opotřebení brzdového obložení

55 Index Trailer EBS E1 165

56 166 Trailer EBS E1 Index

57

58 WABCO Vehicle Control Systems is one of the world's leading providers of electronic braking, stability, suspension and transmission automation systems for heavy duty commercial vehicles. Customers include the world s leading commercial truck, trailer, and bus manufacturers. Founded in the U.S. in 1869 as Westinghouse Air Brake Company, WABCO was acquired by American Standard in 1968 and spun off in Headquartered in Brussels, Belgium, WABCO employs more than 7,700 people in 31 countries worldwide. In 2007, WABCO s total sales were $2.4 billion. WABCO is a publicly traded company and is listed on the New York Stock Exchange with the stock symbol WBC WABCO Všechna práva vyhrazena /