ŠKODA OCTAVIA i, 1.800i - 20 V, Turbo - 20V Motor AEH, AKL, AGN, AGV S posilovaèem øízení

Transkript

1 ŠKODA OCTAVIA 1.600i, 1.800i - 20 V, Turbo - 20V Motor AEH, AKL, AGN, AGV S posilovaèem øízení Objednací èislo: YKM (1AU10600E/6+MAN039/1) Klimatizace pro dodateènou montáž Železnièní 469/4, Olomouc, ÈR, tel.: , , fax:

2 Závazné pøedpisy pro technika instalujícího klimatizaèní zaøízení. Pøi nedodržení pøedpisù zaniká jakýkoli nárok na záruèní dodávku náhradních dílù. 1. Každé klimatizaèní zaøízení Diavia je nutné montovat podle pøiloženého montážního návodu. 2. U všech souèástí klimatizaèního zaøízení je tøeba dbát na pøedepsané umístìní na urèené body, stejnì tak jako na potøebný prostor pro pohyb jednotlivých dílù agregátu. Pøi správném umístìní a upevnìní dílù je vylouèeno opotøebování zpùsobené tøením. Poruchy, které se eventuelnì vyskytnou, je nutné ihned provìøit. 3. Všechny souèásti, stejnì jako použité šrouby a matice, je tøeba provìøit, zda jsou pevnì usazeny a správnì upevnìny. 4. Je tøeba provìøit izolaci a správnou instalaci všech dílù elektroinstalace vèetnì pojistek. 5. Po naplnìní klimatizaèního zaøízení chladicími prostøedky je nutné provìøit celé zaøízení, zda neuniká plyn. 6. Pøi uvedení klimatizaèního zaøízení do provozu je tøeba pøezkoušet správné napìtí všech klínových øemenù. Je nutno také zkontrolovat, zdali nejsou nevymìnìné klínové øemeny opotøebované. 7. Po zabudování klimatizaèního zaøízení je tøeba provìøit, že motor, brzdy, servoøízení a servobrzdy nevykazují žádné úbytky vody, oleje nebo vzduchu. 8. Pøed pøedáním vozu musí být provìøen stav všech ukazatelù kapalin. V pøípadì, že je pøi zabudování klimatizaèního zaøízení vymontován chladiè, je tøeba odebranou kapalinu v obìhu znovu doplnit. Rovnìž je nutné doplnit nemrznoucí smìsi. 9. V pøípadì, že jsou bìhem instalaèních prací provádìny vrty nebo øezy, je bezpodmíneènì nutné chránit tyto díly antikorozními prostøedky. Obsah: strana Pokyny k montáži... 2 Tabulka skrutné sily dotahování šroubù... 2 Dodávaný materiál... 3 Montáž klimatizaèního zaøízení souèásti v prostoru motoru... 9 Zabudování kondenzátoru ventilátoru vysoušecího filtru Obsah: strana Zabudování klimatizaèního zaøízení souèásti ve vnitøním prostoru vozu (èást øízení výparníku) Spojení hadic vedoucích chladící prostøedky instalace elektrických souèástí v prostoru motoru Schema elektroinstalace Pokyny: Pozn.: Návod na zabudování popisuje klimatizaci celkovì, v nìkolika pøípadech se ovšem jedná o díly, které jsou k základnímu vybavení dodávány zvláš, nebo jde o pøídavné díly (viz náš ceník). Všechny odkazy na pravou nebo levou stranu se vztahují na smìr jízdy. Vlevo = strana øidièe, vpravo = strana spolujezdce. Všechna èísla v textu a v obrázcích se vztahují na souèásti stavební sady. Všechna šroubová a hadicová spojení, není-li udáno jinak, je tøeba dotahovat dle pøiložené tabulky. Po ukonèení instalace je tøeba nanést na zabudované kovové díly ochrannou voskovou vrstvu, aby se zabránilo korozi. Pro zabezpeèení funkènosti a trvanlivosti klínových øemenù je tøeba dbát následujících pokynù: a) Nechat bìžet motor se zapnutou klimatizací a cca po 15 minutách provozu napnout øemeny. b) Po 1500 km opìt napnout øemeny. U vozù s bezpeènostním zaøízením, jako je airbag, je tøeba pøi demontáži dbát návodu dle jednotlivých znaèek. Nutné množství plynu R134a pro naplnìní klimatizaèního zaøízení je 0,750 kg (± 0,025). Tabulka maximálních hodnot skrutné dotahovací síly pro šrouby (v N.m) Spojka Maximální dotahovací síla pro spojky potrubí GAS (v N.m) Maximální hodnoty skrutné síly dotáhnutí šroubù (v N.m) Závit Tøída ocele Velikost z které je klíèe vyrobený šroub (mm) /8 15,4 17 3/4 15,4 17 7/8 24, ,4 27 M 4x (x0.7) 1.8 2,9 4,2 7 M 5 (x 0,8) 3,4 5,5 7,5 8 M 6 (x1) M 7 (x1) M 8 (x 1.25) M 8 x M 10 (x 1.5) M 10 (x 1.25) M 10 x M 12 x M 12 x M 12 x , M 14 x M 16 x M 18 x M 20 x M 22 x M 24 x

3 DODÁVANÝ MATERIÁL Obr. 1 Pohled na souèásti kompresoru Seznam dodávaného materiálu (obr. 1): Pol. Popis Kód 1kompresor kabelový svazek PACKARD pro kompresor držák øemenice DV 4 distanèní tìlísko 11x20x ZN 5 klínový øemen 6Kx distanèní tìlísko 10,5x22x sada šroubù 037AU051 3

4 obr. 2 Pohled na souèásti kondenzátoru, vysoušecího filtru a pøíslušenství Seznam dodávaného materiálu (obr. 2): Pol. Popis Kód 31kondenzátor OR 31.1 samoøezný drážkovaný šestihranný šroub 4,2x13 32 držák filtru láhev vysoušeèe tlakové èidlo /1 35 levý držák kondenzátoru /1 36 pravý držák kondenzátoru hrdlo /1 37.1sponka spínaè podložka 14x20x držák elektrických souèástek /1 39.1šestihranný imbusový cylindrový šroub, nízká forma TCEB M6x16 UNI pružná matice M držák krytu relé /2 40.1šestihranná matice M8 s pohyblivou u-podložkou 40.2 cylindrový šestihranný šroub M8x70 UNI šestihranný šroub M6x16 UNI plochá u-podložka 6 UNI spínaè termostatu samosvorná matice M6 UNI samoøezný drážkovaný šestihranný šroub 6,3x16 4

5 obr. 2.1 Pohled na souèásti ventilátoru a pøíslušenství Seznam dodávaného materiálu (obr. 2.1): Pol. Popis Kód 46 ventilátor držák ventilátoru uchycovací destièka ventilátoru spojovací sponka kabelu uchycovací sponka hadice uchycovací sponka hadice uchycovací sponka hadice držák hadice vedoucí chladící prostøedky držák hadice vedoucí chladící prostøedky sponka s gumkou spirálovitý kryt šestihranné distanèní tìlísko se závitem sponka s gumkou držák ventilátoru ètyøhranný šroub M6x16 UNI samoøezný køížový šestihranný plechový šroub s èoèkovitou hlavou 4,2x9,5 60.1sponka s gumkou plochá u-podložka samosvorná matice M šestihranný šroub M6x20 UNI šestihranný šroub M6x16 UNI šestihranný šroub M8x35 UNI samosvorná matice M8 UNI plochá u-podložka 8 UNI

6 obr. 3 Dodávané souèásti výparníku a pøíslušenství Seznam dodávaného materiálu (obr. 3): Pol. Popis Kód 61jednotka výparníku /1 61jednotka výparníku držák výparníku /1 63 napojení odvodu kondenzované vody gumové hrdlo hadice na odvod kondenzované vody antikondenzaèní tìsnící hmota šestihranný šroub M6x16 UNI zvlnìná u-podložka 6 DIN 137B 70 plochá u-podložka 6x18x2 71antikorozní obal pøíruba /1 6

7 obr. 4 Pohled na souèásti elektrického ovládání Seznam dodávaného materiálu (obr. 4): Pol. Popis Kód 91elektroinstalaceøízení (vcelku) /1 92 køížový samoøezný plechový šroub s èoèkovitou hlavou 3,5x9,5 93 šestihranný šroub M5x12 94 plochá u-podložka 4x16x1,5 UNI plochá u-podložka 5x10 UNI plochá u-podložka 5x15x1,5 96 jednocestný konektor 97 jednocestný konektor 98 dvojitý relé spínaè + dvojitá dioda gumové hrdlo uchycovací èep 101 spínaè klimatizace/cirkulace vzduchu držák relé PACKARD konektor 104 PACKARD konektor 105 samosvorná matice M5 UNI

8 obr. 5 Elektrické souèásti ventilátoru Seznam dodávaného materiálu (obr. 5): Pol. Popis Kód 106 elektroinstalace ventilátoru (vcelku) /4 107 spojovací svorka na hadici èervené RAYCHEM spojení skupina relé pojistky diody 110 šestihranný šroub M6x16 UNI matice M6 s pohyblivou u-podložkou 112 lamelovitá pojistka 110A distanèní tìlísko plochá u-podložka 6x24x2 115 samosvorná matice M6 n l n l Seznam dodávaného materiálu, který není vyobrazen: 5/16 CF hadice na chladicí prostøedky (filtr-kondenzátor) 806GGB932 5/16 FE hadice na chladicí prostøedky (filtr-výparník) 806GGB933 13/32 CC hadice na chladicí prostøedky (kompresor-kondenzátor) 808GGB953 13/32 CC hadice na chladicí prostøedky (kompresor-kondenzátor) 808GGC162 ½ EC hadice na chladicí prostøedky (výparník-kompresor) 810GGB954 používat pouze u modelù AUDI A3 používat pouze u modelù ŠKODA OCTAVIA 8

9 MONTÁŽ KLIMATIZAÈNÍHO ZAØÍZENÍ SOUÈÁSTI V PROSTORU MOTORU Pøípravné práce Vymontovat baterii a odpovídající držáky, ukazatel smìru (smìrovku), spodní kryt motoru a hnacích øemenù, pøední nárazník, rošt chladièe, chladicí ventilátorovou jednotku z krytu chladièe, horní kryt motoru, hnací øemeny, alternátor (uschovat šrouby pro uchycení). Pozor: U vozu AUDI A3 sportovní model je tøeba provést tyto pracovní kroky. Zabudováním klimatizaèního zaøízení se zvýší hmotnost vozu cca o 27 kg. Z tohoto dùvodu je dobré nahradit pøední nárazník, aby se zachoval odstup vozu od povrchu vozovky. ZABUDOVÁNÍ KOMPRESORU obr. 6 Vymontovat pùvodní vyústìní pøívodu vody I (viz výøez), namontovat dodávané vyústìní 9 místo pùvodního. Na pozicích a-bc jsou znázornìny pùvodní vrty k upevnìní nosièe kompresoru (1) a spojovací tyèe (8). Šrouby na bodì a odstranit, napojit pùvodní hadici pøívodu vody na vyústìní 9 sponou 14. Èísla dodávaných souèástek se vztahují k soupravì na obr. 1. obr.7 Schematické znázornìní zabudování kompresoru odpovídajícím uchycením a upevòovacími šrouby a maticemi. (Poøadí zabudování je v detailech popsáno v následujícím fotografickém vyobrazení). 9

10 obr. 8 Kompresor 1 upevnit na pùvodní držák alternátoru a pumpy servoøízení a zároveò na držák 2 držáku kladky pomocí dodávané sady šroubù M10 a distanèního tìlíska 6. Držák 2 upevnit na kompresor tak jako na obrázku. Pol. Popis Použitá sada šroubù: 8 šestihranný šroub M10x140 UNI šestihranný šroub M10x130 UNI šestihranný šroub M10x40 UNI plochá u-podložka 10 UNI samosvorná matice M10 UNI

11 ÈELNÍ POHLED BOÈNÍ POHLED obr. 9 Øemenici 3 upevnit na držák 2 pomocí dodávaného šroubu a u-podložky a vložením distanèního tìlíska 4 mezi øemenici a držák. Pol. Popis Použitá sada šroubù: ÈELNÍ POHLED 13 šestihranný šroub M10x70 UNI konická podložka 10 Poly-klínový øemen drážka è. 2 obr. 10/16 Dodávaný hnací øemen 5 zabudovat na místo vymontovaného pùvodního klínového øemenu a namontovat øemenici motoru M, øemenici pumpy servoøízení I, øemenici 3, øemenici kompresoru 1, øemenici alternátoru A a napínací øemenici G. Pro správné seøízení øemenu je tøeba zavést tento øemen do druhé drážky øemenice kompresoru, jak je ukázáno na obrázku. 11

12 ZABUDOVÁNÍ KONDENZÁTORU VENTILÁTORU VYSOUŠECÍHO FILTRU POHLED ZESPOD obr. 17 Držáky 35 a 36 upevnit na kondenzátor 31 pomocí samoøezných šroubù 31.1 v bodech zobrazených na obrázku (vrty pøipravené na kondenzátoru). Ventilátor 46 upevnit na kondenzátor pomocí pøíslušných držákù následovnì: Držáky upevnit na ventilátor pomocí malého plíšku 48, šroubù, u-podložek a matic M (detail viditelný ve výøezu). Držáky upevnit na kondenzátor pomocí dodávaných samoøezných šroubù 60 v bodech vyobrazených na obrázku (vrty pøipravené na kondenzátoru). POHLED SHORA obr. 18 Držáky kondenzátoru upevnit na chladiè na pøední stranì pomocí samoøezných šroubù a u-podložek (v pozici obr.2) v bodech d-e na obrázku. 12

13 AUDI A3 obr. 19 Chladiè zabudovaný na kondenzátor v pùvodních pozicích opìt zabudovat na kryt chladièe. Kryt chladièe opìt zabudovat. SKODA OCTAVIA obr. 20 Držák filtru 32 upevnit v bodech f (pøipravené vrty) pomocí dodávané sady šroubù M6 (pozice obr.2). obr. 21 Do držáku 32 zasadit vysoušecí filtr 33 a upevnit do pozice na obrázku. Tlakové èidlo 34 napojit na filtr. 13

14 ZABUDOVÁNÍ KLIMATIZAÈNÍHO ZAØÍZENÍ SOUÈÁSTI VE VNITØNÍM PROSTORU VOZU (ÈÁST ØÍZENÍ VÝPARNÍKU) obr. 22 Pouze u modelu AUDI A3 Vymontovat pravou postranní stìnu pøístrojové desky ( A ). Vymontovat pøíruèní skøíò s pøíslušným spodním odkládacím prostorem ( B ). Vymontovat popelník ( C ). Vymontovat autorádio (je-li zabudováno) nebo pøíslušnou konzolu ( D ). Vymontovat rám uložení konzoly regulace vìtrání tlaèítka usazení rádia ( E ). Vymontovat z prostoru motoru: mikrofiltr v provozní vanì, po zvednutí pravého krytu žlábku stìraèe, aniž by byl kryt vymontován. (Tento pracovní krok je nutný, aby bylo možné zkontrolovat správné zabudování jednotky ventilátoru po ukonèení instalaèních prací.) obr Pøípravné práce ve vnitøním prostoru vozu: Vymontovat pøíruèní skøíò B. Vymontovat rám øízení E. Pøípravné práce v prostoru motoru: Vymontovat stìraèe. Vymontovat ochranný kryt vany stìraèe. 14

15 POHLED ZESPOD obr. 23 Ze spojovací šachty X mezi tepelnou a vìtrací jednotkou (V) odstranit díl Y (ve výøezu obrázku). Øezat podél oznaèené linie stran A- B-C-D-E-F až k vnitønímu prostoru zvýšeného okraje na vìtrací šachtì. Odstranit rovnìž tavící tìlísko W. Pozor: Pøed øezem je nutné vypnout pùvodní elektroinstalaci od ventilátoru motoru a odporu. POHLED ZEPØEDU ODSTRANIT ODSTRANIT obr. 24 Pohled na vìtrací šachtu X po zmìnách popsaných na pøedchozím obrázku. Øezat také na stranách G-H podél pøíslušných vnitøních okrajù (oznaèená linie na obrázku). Poté vymontovat vìtrací jednotku V. 15

16 POHLED ZEPØEDU POHLED ZESPOD obr. 25 Ze zbývající èásti vìtrací šachty X odstranit díl J (viditelné ve výøezu) øezem podél oznaèeného zvýšeného okraje. ODSTRANIT ODSTRANIT obr. 26 Zaèistit okraje po provedeném øezu na vìtrací šachtì X, aby byly odstranìny eventuelní zbytky okraje. obr. 27 Odstranit díly M a N (oznaèené) vnitøního krytu. Také díl O upravit øezem dle udaných rozmìrù na obrázku a odstranit. Na protipožární pøepážce provést výøez a a vrt b dle návodu na obrázku (rozmìry se vztahují na støed výøezu v bodì p ). V bodì c uprostøed oznaèeného prostoru ( N ) navrtat otvor 20mm. Podél okrajù všech provedených vrtù nanést dodávaný antikorozní prostøedek. Zaèistit okraje všech provedených øezù na vìtrací šachtì, aby byly odstranìny všechny nerovnosti (viz obr ). ODSTRANIT ORIGINÁL 16

17 VNÌJŠÍ POHLED Z PROSTORU MOTORU ODSTRANIT obr. 28 Díl P vnìjšího krytu na protipožární pøepážce a díl Q øezat dle uvedených rozmìrù ve výøezu obrázku. Zabudovat jednotku výparníku 61 a napojit na topné tìleso zasazením spojovacích prvkù hadic vedoucích chladicí prostøedky na výøez provedený na protipožární pøepážce (pozice a obr. 27). Jednotku ventilátoru V opìt zabudovat a spojit s výparníkem, upevnit do pùvodní polohy. Do prostoru motoru zavést kabel ovládacího zaøízení 91 skrze vrt (b) viz. obr. 27. Vrt uzavøít pomocí stávajících gumových špuntù 99 na elektroinstalaci. POHLED Z VNITØNÍHO PROSTORU VOZU obr. 29 Gumové špunty 73 zasadit do spojovacího prvku 73 jednotky výparníku 61 tak, aby byl utìsnìný výstupní otvor na protipožární pøepážce. 17

18 AUDI A3 obr. 30 Zabudovat držák 62 uchycení jednotky výparníku a pøišroubovat na pøíslušný šroub pod pøístrojovou deskou v bodì h. Držák 62 upevnit na pøíslušný držák na jednotce výparníku pomocí sady šroubù M6 (pozice obr. 3). Gumové hrdlo 64 nasadit na provedené vrty (c) na protipožární pøepážce (viz obr. 27). Hadici na odvod kondenzované vody 65 napojit na spojovací prvek na jednotce výparníku a vyvést ven z prostoru motoru skrze gumové hrdlo 64 (viz následující obrázek). Pøíslušná elektrická napojení na jednotce ventilátoru a na pùvodní odpor opìt obnovit. SKODA OCTAVIA ORIGINÁL obr Kabely pùvodní elektroinstalace upevnit na pøipravená uchycení na jednotce výparníku 61 a na uchycení pùvodního kabelu F ventilátoru V. ORIGINÁL ORIGINÁL ORIGINÁL 18

19 obr. 31 Napojení 63 na hadici odvádìjící kondenzovanou vodu (65) vyvést do prostoru výstupu z vozu. Na vnìjším tepelném krytu provést vrt, který umožní zavedení napojení 63. obr. 32 Pozor: Otoèný knoflík regulující vìtrání nastavit do pozice oznaèené šipkou (pøívod vzduchu zepøedu) a pøidržet v této pozice, aby byla umožnìna výmìna vìtracího spínaèe a zabránilo se poškození ovládací jednotky a dodávaného spínaèe (viz pracovní kroky obr ). Vymontovat otoèné knoflíky P, vymontovat a odstranit tlaèítko T. AUDI A3 SKODA OCTAVIA ODSTRANIT ODSTRANIT 19

20 AUDI A3 SKODA OCTAVIA obr. 33 Vymontovat clonu M s plexisklem rozvádìjícím svìtlo tím, že ji sejmeme z bodù uchycení x. AUDI A3 SKODA OCTAVIA obr. 34 Odpojit konektory Z1 a Z2 spínaèe ventilátoru. Vymontovat spínaè ventilátoru I vyjmutím z bodù uchycení m a odstranit. Spínaè umístit do pozice popsané na obrázcích ODSTRANIT ODSTRANIT 20

21 ÈELNÍ POHLED BOÈNÍ POHLED obr. 35 pouze u modelù AUDI A3 Držák 102 upevnit na topné tìleso v bodì I pomocí samoøezného šroubu a u-podložky (pozice obr. 4). Provést vrt o prùmìru 2mm dle udaných rozmìrù (prostor za ovládacím panelem). obr. 36 pouze u modelù AUDI A3 Kabely zelený, šedoèervený a modroèerný dodávané elektroinstalace 91 zasadit do volných pozic è. 1 a è. 2 pùvodního osmicestného konektoru Z1 (viz schéma zapojení, pozice 2). Pozn.: Aby bylo možné uskuteènit popsané pracovní kroky, je tøeba použít speciální náøadí A viditelné ve výøezu. Z pùvodního osmicestného konektoru Z1 vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 4 a è. 5 a místo toho zasadit kabely hnìdý a modroèerný dodávané elektroinstalace 91. Kabely vytažené z pùvodního konektoru Z1 napojit na kabely hnìdý a modroèerný dodávané elektroinstalace 91 (pozice schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru 96. Z pùvodního šesticestného konektoru vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 2 a è. 5 a místo toho zasadit kabely èerný, šedý a svìtle modrý dodávané elektroinstalace 91. Kabely vytažené z pùvodního konektoru Z1 napojit na kabely èerný a svìtlemodrý dodávané elektroinstalace 91 (pozice schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru 97. ORIGINÁL Originální elektrická instalace ORIGINÁL Dodávaná elektrická instalace 91 21

22 obr pouze u modelù ŠKODA OCTAVIA Držák 102 relé 98 elektroinstalace 91 upevnit na pùvodní vrt I pomocí sady šroubù M5 (pozice obr. 4). Relé 98 zasadit do držáku. Kabely zelený, šedoèervený a modroèerný dodávané elektroinstalace 91 zasadit do volných pozic è. 1 a è. 2 pùvodního osmicestného konektoru Z1 (viz schéma zapojení, pozice 2). Pozn.: Aby bylo možné uskuteènit popsané pracovní kroky, je tøeba použít speciální náøadí A viditelné ve výøezu. Z pùvodního osmicestného konektoru Z1 vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 4 a è. 5 a místo toho zasadit kabely hnìdý a modroèerný dodávané elektroinstalace 91. Kabely vytažené z pùvodního konektoru Z1 napojit na kabely hnìdý a modroèerný dodávané elektroinstalace 91 (pozice schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru 96. Z pùvodního osmicestného konektoru Z2 vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 2 a è. 5 a místo toho zasadit kabely èerný, šedý a svìtle modrý dodávané elektroinstalace 91. Kabely vytažené z pùvodního konektoru Z1 napojit na kabely èerný a svìtlemodrý dodávané elektroinstalace 91 (pozice schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru 97. ORIGINÁL Originální elektrická instalace ORIGINÁL Dodávaná elektrická instalace 91 AUDI A3 obr. 37 Konektory Z1 a Z2 napojit na vypínaè ovládání 101 (viz schéma zapojení, pozice 2). Pouze u modelù AUDI A3: Relé 98 dodávané elektroinstalace 91 zasadit do již zabudovaného držáku 102. SKODA OCTAVIA 22

23 AUDI A3 SKODA OCTAVIA obr. 38 Clonu M a otoèné knoflíky P opìt zabudovat. obr. 39/40 pouze u modelù AUDI A3 Na rámu E rozšíøit výøez F dle uvedených rozmìrù na obrázku (pozice vypínaèe klimatizace a cirkulace vzduchu). Pøi práci dbejte na to, aby nedošlo k poškození rámu (výøez A ). Proveïte zvìtšení sedla vypínaèe zaoblením hran (r=2,5mm) výøez B. 23

24 AUDI A3 SKODA OCTAVIA obr. 41 Rám E zabudovat do pùvodní pozice. Všechny pùvodní díly vymontované z vnitøního prostoru vozu opìt zabudovat. 24

25 SPOJENÍ HADIC VEDOUCÍCH CHLADÍCÍ PROSTØEDKY INSTALACE ELEKTRICKÝCH SOUÈÁSTÍ V PROSTORU MOTORU k výparníku obr. 42 Pouze u modelu AUDI A i Celkový pohled na prùchod hadic v prostoru motoru. Na pozicích e-f-g jsou zvýraznìny body uchycení hadic na vozidle, které jsou detailnì popsány na následujících obrázcích. Pozice K ukazuje plnící ventil klimatizaèního zaøízení na spojovacích prvcích hadic 1 EC a 5/16 FE. obr Pouze u modelu AUDI A3 Škoda Octavia 1.800i 20V T 20V Celkový pohled na prùchod hadic v prostoru motoru. Na pozicích f-g-h jsou zvýraznìny body uchycení hadic na vozidle, které jsou detailnì popsány na následujících k výparníku obrázcích. Pozice K ukazuje plnicí ventil klimatizaèního zaøízení na spojovacích prvcích hadic 1 EC a 5/16 FE. 25

26 obr. 43 pouze u modelù AUDI A3 Shrnující vyobrazení prùchodu kabelu elektroinstalace ventilátoru (Srovnat se schématem zapojení v pøíloze a na následujících obrázcích.): A) relé pojistky diody B) napojení na kladný pól baterie (oèko) C) napojení zemnìní na pøíslušný závit (oèko) D) napojení na tlaková èidla (ètyøcestný konektor) E) napojení na konektor ventilátoru a spínaèe termostatu chladièe (tøícestný konektor a FASTON-koncový konektor) F) napojení na ventilátor kondenzátoru (PACKARD dvoucestný konektor) G) napojení na dodávaný spínaè (jednocestný konektor) H) napojení na øemenici kompresoru (PACKARD jednocestný konektor) I) napojení na kabel smìøující k elektronickému boxu (RAYCHEM spojení) L) napojení na elektrické ovládání (PACKARD tøícestný a jednocestný konektor) obr pouze u modelù ŠKODA OCTAVIA Shrnující vyobrazení prùchodu kabelu elektroinstalace ventilátoru (Srovnat se schématem zapojení v pøíloze a na následujících obrázcích.): A) relé pojistky diody B) napojení na kladný pól baterie (oèko) C) napojení zemnìní na pøíslušný závit (oèko) D) napojení na tlaková èidla (ètyøcestný konektor) E) napojení na konektor ventilátoru a spínaèe termostatu chladièe (tøícestný konektor a FAS- TON-koncový konektor) F) napojení na ventilátor kondenzátoru (PAC- KARD dvoucestný konektor) G) napojení na dodávaný spínaè (jednocestný konektor) H) napojení na øemenici kompresoru (PACKARD jednocestný konektor) I) napojení na kabel smìøující k elektronickému boxu (RAY- CHEM spojení) L) napojení na elektrické ovládání (PACKARD tøícestný a jednocestný konektor) 26

27 obr. 44 Jednotku relé pojistky diody elektroinstalace 109 umístit do pozice viditelné na obrázku. Na okamžik sejmout kryt pùvodního vedení kabelu CA. Kabel dodávané elektroinstalace 106 zavést pøíslušným výøezem v bodì a do prostoru pùvodní kabelové šachty CA. Kabely elektroinstalace 106 vést skrze otvor na dìlicí stìnì (bod b na obrázku), aby mohly být napojeny na elektronický box a na elektrické ovládání (91) v provozní vanì. Kabel hnìdý elektroinstalace 106 uzemnit v bodì c na pøíslušném závitu. Zavést kabel elektroinstalace 106 a napojit na pùvodní svazek kabelù ventilátoru chladièe v obalu pùvodního kabelu G (viz také následující obrázek). obr. 45 Na okamžik odpojit tøícestné konektory Y a W od spínaèe termostatu chladièe a od kabelového svazku ventilátoru chladièe. Odpojit kabely èervenoèerný a èervenobílý od spojovacích prvkù pomocí speciálního náøadí A viz výøez dále je tøeba tyto kabely vyjmout z obalu G a odstranit. Do spojovacích prvkù zavést kabely èervenoèerný, bílý a modrý dodávané elektroinstalace 106 místo odstranìných kabelù dle schématu zapojení v pøíloze (pozice 25 33). Opìt obnovit pùvodní napojení konektorù Y W. ODSTRANIT 27

28 obr Pouze u modelu Škoda Octavia 1.600i. Z chladièe vymontovat spínaè B a odstranit. Na jeho místo namontovat dodávaný spínaè 43. ODSTRANIT obr. 46 Na okamžik odpojit konektor Z elektronického boxu C. Kabely zelenobílý a žlutý elektroinstalace 106 napojit na pùvodní kabely zelený a èervenomodrý PIN è. 8 a è. 10 pomocí RAYCHEM spojení 108 (viz schéma zapojení, pozice 28 29). Kabely dodávaného elektrického zaøízení upevnit na pùvodní kabelové spony v provozní vanì. obr. 47 Kabely pøicházející z vnitøního prostoru vozu (viz obr. 29 pozice schématu zapojení) dodávané elektroinstalace 106 zavést skrz jeden z prùchodù na protipožární pøepážce v bodì I a vést do prostoru motoru k pøíslušnému napojení na ovládací zaøízení 91. K napojení použít PACKARD konektor (pozice obr. 4). obr. 48 Kabely elektroinstalace 91 a 106 upevnit na pùvodní obal kabelu pomocí strhávací sponky

29 obr. 49 Pouze u modelu AUDI A3 Držák baterie zabudovat do pùvodní pozice. Pružné spony M zavést do výøezù, které jsou pøipravené na držáku elektrických souèástí 39. Držák 39 pøišroubovat na pøíslušné vrty na držáku baterie pomocí šroubù a u-podložek obr Pouze u modelu AUDI A3 Skupinu relé pojistky elektroinstalace ventilátoru 106 zasadit do držáku 39 a upevnit prostøednictvím dodávané u-podložky a matice obr Pouze u modelu AUDI A3 Vymontovat skupinu svorek Mo a následnì rozložit. Šrouby 110, distanèní tìlísko 113 a dodávanou lamelovitou pojistku 112 zavést do stávajících volných pozic. Provést pùlkruhový záøez F pro prùchod kabelu, není-li tento k dispozici. Pozn.: Pojistka 112 je zavedena tak, aby na ní uvedené údaje zùstaly viditelné. Pokud jsou zde pojistky, které mají jinou kapacitu než dodávané pojistky 112, musí být odstranìny. Skupinu svorek Mo opìt smontovat a zabudovat na baterii do pùvodní polohy. Èervené kabely dodávané elektroinstalace napojit na pojistku 112. Kabely a pojistku upevnit pomocí matic

30 ODSTRANIT obr. 50 Pouze u modelu Škoda Octavia Matici 40.1 našroubovat na šroub 40.2 až na konec závitu. Držák 40 zasadit mezi držák baterie a zpevòovací držák baterie. Všechno upevnit pomocí šroubu 40.2 a pøíslušné matice (Nahrazuje pùvodní šroub, který je vidìt ve výøezu a který je tøeba odstranit.) obr Pouze u modelu Škoda Octavia Skupinu relé pojistky elektroinstalace ventilátoru 106 nasadit na držák 40 a upevnit pomocí dodávané u-podložky a matice

31 obr Pouze u modelu Škoda Octavia Vymontovat skupinu svorek Mo a následnì rozložit. Šrouby 110, distanèní tìlísko 113 a dodávanou lamelovitou pojistku 112 zavést do stávajících volných pozic. Provést pùlkruhový záøez F pro prùchod kabelu, není-li tento k dispozici. Pozn.: Pojistka 112 je zavedena tak, aby na ní uvedené údaje zùstaly viditelné. Pokud jsou zde pojistky, které mají jinou kapacitu než dodávané pojistky 112, musí být odstranìny. Skupinu svorek Mo opìt smontovat a zabudovat na baterii do pùvodní polohy. Èervené kabely dodávané elektroinstalace napojit na pojistku 112. Kabely a pojistku upevnit pomocí matic 111. obr. 51 Spínaè termostatu 38 zabudovat na spojovací prvek 37 s O.R. tìsnìním. Vodní hadici M smìøující k vodnímu tìlesu øezat dle vyznaèených pozic. Napojení 37 se spínaèem termostatu 38 zasadit do vodovodní hadice a upevnit pomocí spony 37.1 Elektrické napájení elektroinstalace ventilátoru 106 vyvést na spínaè termostatu 38 (pozice 31 schématu elektroinstalace). 31

32 obr. 52 Pouze u modelu Škola Octavia Z boèního pøivadìèe vzduchu vyøezat díl x dle udaných rozmìrù a odstranit. ODSTRANIT AUDI A3 obr. 53 Èelní pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí prostøedky napojených na kondenzátor. Spirálovitý obal 55 na hadici 5/16 CF uvést do pozice viditelné na obrázku. Elektrická napojení na ventilátor kondenzátoru (konektor j na obrázku) vyvést ven a elektrické kabely upevnit v bodech d pomocí dodávaných sponek na hadice (pozice 107 na obr. 5). SKODA OCTAVIA 32

33 AUDI A3 SKODA OCTAVIA obr Pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí prostøedky napojených na vysoušecí filtr. Elektrická napojení vyvést na tlaková èidla. ORIGINÁL obr. 54 Pouze u modelu AUDI A i Detailní pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí prostøedky v prostoru motoru. Hadice 1/2 EC a 5/16 FE napojit na spojovací prvky jednotky výparníku v místì výstupu z vnitøního prostoru vozu. Hadici 1/2 EC smìøující ke kompresoru upevnit na pùvodní olejovou hadici T pomocí sponek na hadice 50. Hadici upevnit spoleènì na pùvodní hadice T1 na šroub v bodì e pomocí držáku 53.1, gumové sponky 60.1, šroubu a matice M6 (pozice obr. 2.1). V bodech K jsou znázornìny ventily klimatizaèního zaøízení na spojovacích prvcích hadic vedoucích chladicí prostøedky. ORIGINÁL 33

34 obr. 55 Pouze u modelu AUDI A V Škoda Octavia 1.600i 1.800i 20V Detailní pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí prostøedky v prostoru motoru. Hadice 1/2 EC a 5/16 FE napojit na spojovací prvky jednotky výparníku v místì výstupu z vnitøního prostoru vozu. Hadici 1/2 EC smìøující ke kompresoru upevnit na pùvodní olejovou hadici T pomocí sponek na hadice 50. V bodech K jsou znázornìny ventily klimatizaèního zaøízení na spojovacích prvcích hadic vedoucích chladicí prostøedky. obr. 56 Spirálovitý obal 55 nasadit na pùvodní hadici T3 do pozice na obrázku, aby se zabránilo kontaktu mezi hadicí a již døíve zabudovanou sponkou na hadice (50). 34

35 obr. 57/59 Pohled na prùchod hadice 5/16 FE smìøující k vysoušecímu filtru. Hadici upevnit na pøíslušný závit v bodì f pomocí distanèního tìlíska se závitem 56, gumové sponky 57 a šroubu M obr. 60 Pouze u modelu AUDI A i Hadici 5/16 FE upevnit na pùvodní vodovodní hadice T3 a T4 pomocí sponek na hadice obr. 61 Pouze u modelu AUDI A i 20V Škoda Octavia 1.600i 1.800i 20V Hadici 5/16 FE upevnit na pùvodní vodovodní hadice T3 a T4 pomocí sponek na hadice obr. 62 Pohled shora na prùchod hadic napojených na vysoušecí filtr a hadice 13/32 CC smìøující ke kompresoru. Spirálovitý obal 55 umístit na hadici v prostoru prùchodu pod držákem baterie. 35

36 obr. 63 Pohled zespod na prùchod hadice 13/32 CC smìøující ke kompresoru. Hadici upevnit na pøíslušný vrt v bodì g pomocí gumové sponky 54, šroubu a matice M6 (pozice obr. 2.1). Hadice 13/32 CC a 5/16 FE upevnit navzájem mezi sebou pomocí sponek na hadice obr. 64 Pohled na prùchod spojovacích prvkù napojených na kompresor. Pouze u modelu AUDI A i 20V Škoda Octavia 1.600i 1.800i 20V. Hadici 13/32 CC upevnit na vrt v bodì h pomocí držáku 53, gumové sponky 54 a sady šroubù M6 a M8 znázornìné na obrázku. obr. 65 Pouze u modelu AUDI A i Škoda Octavia 1.600i 1.800i 20V Hadici 13/32 CC a pùvodní hadici T5 upevnit navzájem mezi sebou pomocí sponky na hadice 51. obr. 66 Pøípadný kryt roštu chladièe vymontovat a odstranit, aby byl zajištìn lepší pøísun vzduchu ke kondenzátoru. 36

37 SCHEMA ELEKTROINSTALACE AUDI A3 1.6i (AEH) (AKL) / AUDI A3 Škoda Octavia 1.8i 20V (AGN) 1.8 T 20V (AGV) 37

38 Škoda Octavia 1.6i 100HP (AEH) (AKL) 38

39 Popis elektroinstalace Pol. Popis Funkce 1. šesticestný konektor spínaè ventilátoru 2. osmicestný konektor spínaè klimatizaèního zaøízení a cirkulace vzduchu 3. jednocestný konektor napojení s(+15) 4. jednocestný konektor napojení s(+15) 5. jednocestný konektor napojení na ovládání vìtrání (1. stupeò rychlosti) 6. jednocestný konektor napojení na uzemnìní (-31) 7. relé spínaè 20+20A dvojitý øízení klimatizace a rychlosti vìtrání (1. stupeò rychlosti) kontakt 8. ètyøcestný konektor 9. pøemostìní jen u zaøízení s kompresorem s mìnitelným obsahem válce 9A. termostat tání jen u zaøízení s kompresorem s nemìnitelným obsahem válce 10. elektrický ventilátor ve vnitøním prostoru vozu 11. ètyøcestný konektor odpor 12. aktuátor cirkulace vzduchu 13. tøícestný konektor napojení elektroinstalace v prostoru motoru na elektroinstalaci v prostoru vozu 14. jednocestný konektor napojení elektroinstalace v prostoru motoru na elektroinstalaci v prostoru vozu 15. tìleso elektronického vstøikování 15A. 52 cestný konektor 15B. 26 cestný konektor 16. pojistka 7,5A 17. elektronické relé zapnutí a vypnutí elektromagnetického spojení kompresoru 18. dioda 19. pojistka 20A 20. spínaè relé øízení ventilátoru è.30 (1. stupeò rychlosti) 21. dioda 22. pojistka 50 A 23. spínaè relé øízení ventilátoru è pùvodní zemnìní 25. spínaè termostatu øízení ventilátoru è. 30 s teplotou vody (1. stupeò rychlosti) 25A. spínaè termostatu øízení ventilátoru è. 30 s teplotou vody (1. stupeò rychlosti) 26. tlakové èidlo ochrana proti pøetížení klimatizaèního zaøízení 27. baterie 28. RAYCHEM spojení (èervené) napojení na volnobìh (PIN 10) 29. RAYCHEM spojení (èervené) napojovací kabel vypnutí elektromagnetického spojení kompresoru (PIN8) 30. ventilátor chlazení chladièe a kondenzátoru 31. spínaè termostatu vypnutí elektromagnetického spojení kompresoru pøi teplotì vody C 32. tøícestný konektor 33. vypnutí pùvodních kabelù 35. ventilátor chlazení chladièe a kondenzátoru 36. elektromagnetické spojení kompresoru 37. spínaè relé 50 A øízení ventilátoru è.30 (2. stupeò rychlosti) 38. pojistka 110A 39. logika pohonu ventilátoru 39A. logika pohonu ventilátoru Italsky Èesky Italsky Èesky ARANCIO ORANŽOVÁ MARRONE HNÌDÁ AZZURO SVÌTLEMODRÁ NERO ÈERNÁ BIANCO BÍLÁ ROSA RÙŽOVÁ BLU MODRÁ ROSSO ÈERVENÁ GIALLO ŽLUTÁ VERDE ZELENÁ GROGIO ŠEDÁ VIOLA FIALOVÁ Obarvené (pøerušované) èásti pøedstavují stavební díly pùvodní elektroinstalace: Oranžová (arancio), svìtle modrá (azzurro), bílá (bianco), modrá (blu), žlutá (giallo), šedá (grigio), hnìdá (marrone), èerná (nero), rùžová (rosa), èervená (rosso), zelená (verde), fialová (viola). 39

40 Pozor: Data obsažená v tomto vydání jsou podávána jako celková. Firma DIAVIA mùže kdykoli provést zmìny u modelù popsaných v tomto vydání, a už z technických nebo obchodních dùvodù. Další informace Vám poskytne kterákoli z asistenèních poboèek firmy DIAVIA. Prodej a servis: DELPHIA ITALIA AUTOMOTIVE SYSTEMS S.r.I. Stabilimento Molinella Via Nobili, Molinella (Bologna)-Italy Telefono (0039) Fax (0039) assistenza.clienti@delphiadiavia.com Oficiélní zástupce pro ÈR: Železnièní 469/4, Olomouc, ÈR, tel.: , , fax: