IS ISOŘ KADR 1. etapa

Transkript

1 IS ISOŘ KADR 1. etapa Marek Neustadt, Miloš Futera České dráhy, a.s. Generální ředitelství Odbor řízení provozu a organizování drážní dopravy One Stop Shop

2 Cíle ISOŘ KADR 1. Vytvoření IS pro požadavky na ad hoc vlaky 1. Informační podchycení prvního úkonu z životního cyklu vlaku 2. Praktické spojení pojmu přidělení kapacity a přidělení trasy do jednoho logického celku 3. Usnadnění a zrychlení přidělování vlakových tras 4. Změnu stávajícího systému plánování vlaků, plánování vlaků bude možné jen v ISOŘ KADR 2. Zajištění předpokladů pro podchycení 100% požadavků na kapacitu žádný vlak nesmí odjet bez přidělené kapacity 3. Systém neřeší požadavky kapacitu pro JŘ a jeho změny

3 Požadavky na ISOŘ KADR 1. Aplikace musí umožnit spolupráci dopravce, přídělce kapacity, dispečerského aparátu a OSS 2. Každý bude zadávat to, za co odpovídá (výjimka, PK a PD může zadávat požadavky za dopravce) 3. Každý dopravce vidí jen své požadavky 4. Systém nesmí klást požadavky na instalace u dopravce pro dopravce a přídělce je navržen jako webová aplikace, pro PD v 1. etapě také, ve 2. etapě bude samostatnou klientskou aplikací 5. IS je integrován do IS ISOŘ jako jeho modul

4 Popis ISOŘ KADR Základem je požadavek. 1 požadavek může obsahovat jen jednu relaci, která může jet dle definovaného kalendáře. Požadavek má definovány 4 fáze : 1. žádost o kapacitu, 2. žádost o trasu, 3. aktivace trasy, 4. sledování průběhu trasy jízdy vlaků. Každá fáze má definovány stavy, ve kterých se nachází.

5 Systém ovládání ISOŘ KADR KADR má 4 typy pracovišť: 1. Dopravce 2. Vlastníka dráhy přídělce kapacity (SŽDC) 3. Provozovatele dráhy - OSS 4. Provozovatele dráhy Dispečerský aparát Základní jednotkou je požadavek : Vždy jen pro jednu relaci z místa A do místa B ve shodných parametrech vlaku Může se opakovat ve více dnech za sebou Bude se mu přidělovat kapacita, trasa(y), bude se aktivovat, sledovat jeho plnění. V první etapě se bude pouze přidělovat kapacita

6 Systém ovládání IS KADR Přidělování požadavku zúčastněným pracovištím Dopravce zadá požadavek a postoupí jej. Základem je kalendář, kde si zvolí dny jízdy : < 3 pracovní dny 1. Požadavek jde automaticky na DA. SŽDC a OSS jej pouze vidí >= 3 pracovní dny 1. Požadavek je postoupen na SŽDC 2. SŽDC posoudí a postoupí požadavek na OSS 3. OSS posoudí a vydá výsledek posouzení požadavek se přesune na SŽDC 4. SŽDC přezkoumá výsledek posouzení od OSS a přidělí kapacitu Každý ze zúčastněných vidí aktuální stav požadavku

7 Požadavky pro přístup Každý, kdo bude chtít v ISOŘ KADR pracovat, musí mít zřízen přístup do této aplikace u provozovatele dráhy tím je zaručena dokumentace jeho zásahů v aplikaci. Autentizace probíhá přes IS Logserver uživatel z ČD bude mít shodnou autentizaci jako do jiných aplikací napojených přes tento IS. Přístup na i KADR je personalizován podle tohoto přístupu zaručuje ochranu dat před ostatními (1 dopravce neuvidí na data jiného dopravce). Postup získání přístupu je popsán ve Směrnici pro provoz a užívání ISOŘ KADR. Aplikace je umístěna na webových stránkách provozovatele dráhy :

8 Funkčnost 1. etapy Náhrada stávající evidence přidělování kapacity 1. Zadávání požadavku dopravcem přímo v IS, dopravce sleduje stav vyřizování jeho požadavků přímo v rozhraní KADR 2. Posouzení kapacity OSS a přidělení SŽDC 3. Posouzení kapacity a přidělení trasy DA RCP 4. Zobrazení všech požadavků, které mají zadanou alespoň 1 stanici z obvodu RCP 5. Automatické vypočtení ceny za přidělení kapacity

9 Průběh zahájení provozu ISOŘ KADR Od spuštěn celosíťový cvičný režim 1. Každý dopravce má právo zadávat své požadavky prostřednictvím ISOŘ KADR. 2. Podvojně s tím zadává dopravce své požadavky dosavadním způsobem. 3. DA RCP, OSS i SŽDC posuzují požadavky došlé prostřednictvím ISOŘ KADR tímto systémem. 4. Požadavky došlé mimo KADR se mohou provozovatelem dráhy nebo přídělcem kapacity: Zapsat za dopravce do KADR a posoudit v ISOŘ KADR

10 Průběh zahájení provozu ISOŘ KADR Od 0:00 hod zahájení platnosti JŘ 2006/7 zahájen celosíťový provoz ISOŘ KADR Odpadá povinnost podvojného podávání žádostí na trasy a kapacitu Zůstává zachována podvojnost co je zadáno mimo KADR bude posouzeno mimo nebo v KADR Pro evidenci v KADR platí Směrnice pro provoz a užívání ISOŘ KADR

11 Podpora Případné problémy s ovládáním, s během aplikace apod. Prostudovat ON-LINE nápovědu, případně směrnici k provozu a užívání ISOŘ KADR bude umístěna příští týden na Lze zaslat prostřednictvím u na adresu oss@gr.cd.cz Telefonicky konzultovat s OSS ČD v pracovní době: Ing. Černý, 853 Ing. Vydra, 992 Ing. Futera, 991 Ing. Kuběna, 264 Ing. Neustadt, Ing. Tázler

12 Instruktáž ovládání