NOVÁ pneumatika VT-TRACTOR

Transkript

1 Získejte od přírody více, dnes i zítra NOVÁ pneumatika VT-TRACTOR Nízká spotřeba paliva Skvělá trakce Snížené utužování půdy

2 Zemědělci se nyní nacházejí na frontové linii rychle se měnícího světa. Exponenciální růst populace, tlak na ornou půdu, stále přísnější opatření kontroly životního prostředí a měnící se vzorce spotřeby Tlak na zemědělce pro zvyšování produktivity je větší než kdy jindy. Což je důvod, proč společnost Bridgestone, největší výrobce pneumatik a gumárenských výrobků na světě, věnovala všechny své zkušenosti, odborné znalosti a především nadšení do vývoje řady prémiových zemědělských pneumatik, které pomáhají zemědělcům pracovat rychleji, nést větší zatížení, sklízet vyšší výnosy a spotřebovávat méně paliva přičemž chrání svůj (a náš) nejcennější zdroj: úrodnou půdu. Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR. Získejte od přírody více, dnes i zítra

3 Vyšší výnosy Pneumatiky VT-TRACTOR snižují díky větší styčné ploše míru utužování půdy a tím přispívají k vyšším výnosům Běžná pneumatika Pneumatika IF Pneumatika Bridgestone VF Higher Yield Nízké utužování půdy IF pneumatika Konkurent A IF pneumatika Konkurent B Bridgestone VT-TRACTOR Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mají v porovnání s konkurencí o 26 % větší styčnou plochu 1. Nový profil patky Umožňuje větší pružnost za nižšího tlaku, čímž se snižuje zatížení půdy. Jízda s těmito pneumatikami je fantasticky pohodlná a všiml jsem si, že v půdě nechávají daleko mělčí stopy než jiné pneumatiky. BT Produce (Anglie) Paul Dunn (traktorista) srpen 2014 (1) na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 ) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 ) pomocí technologie zobrazení zatížení XSENSORTM. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na

4 Zvýšená produktivita Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR se vyznačují výbornou trakcí, která umožňuje zemědělcům pracovat rychleji. Pneumatika IF Konkurent A Rychlejší práce 1.0 Pneumatika IF Konkurent B 47.8 ha Při použití pneumatik Bridgestone VT-TRACTOR stihnete obdělat přibližně o 0,9 hektaru větší plochu za den 1 v porovnání s předními konkurenty na trhu ha +0.2 ha Pneumatika VF Bridgestone VT-TRACTOR Vynikající úroveň trakce, vysoce oceňovaný jízdní komfort a snadné ovládání. Optimalizovaná interakce bloků dezénu s půdou Top Farms (Polsko) Marcin Kupina (Technický ředitel a vedoucí vozového parku) srpen 2014 Nové uspořádání dezénu minimalizuje prokluzování kol a rozrušování půdy a zajišťuje vynikající trakci. (1) na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 ) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 ) za pomoci tažného traktoru a brzdícího traktoru simulujícího zátěž. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na Tyto pneumatiky mají vynikající záběr. Je pozoruhodné, jak je s nimi řízení snadnější a jízda pohodlnější. Cuma Abellamesos SCG (Španělsko) Jesús Marzo Pardo (Vedoucí údržby) srpen 2014

5 Nižší provozní náklady Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR sníží vaše provozní náklady v podobě úspory paliva a vyšší účinnosti na silnici. 1.0 Pneumatika IF Pneumatika IF Konkurent A Konkurent B Nižší spotřeba paliva Lepší trakce pneumatik Bridgestone VT-TRACTOR přináší úsporu paliva až 36 litrů/50 hektarů 1. Pneumatika VF Bridgestone VT-TRACTOR LITRU Méně přepravních cyklů Pneumatiky Bridgestone VF uvezou až o 40 % těžší náklad oproti standardním pneumatikám. Přínosy? Méně přepravních cyklů, nižší náklady. Jako dodavatel prací využíváme při práci pro naše zákazníky nejmodernější stroje včetně nejnovějších pneumatik. Tím si získáváme důvěru našich zákazníků. S pneumatikami VT- -TRACTOR dosahujeme znatelně vyšší efektivity, protože šetříme čas i palivo. Standardní pneumatika Pneumatika VF VT-TRACTOR Lohnbetrieb Bengsch (Německo) Markus Bengsch (Generální ředitel) srpen 2014 (1) na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 ) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 ) za použití metody objemového měření spotřeby paliva. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na

6 Další přínosy Vyšší efektivita a lepší jízdní komfort: objevte další přínosy pneumatiky VT-TRACTOR. Šetří čas 1.2 Standardní pneumatika S pneumatikami Bridgestone VT-TRACTOR nemusíte zastavovat a měnit tlak v pneumatikách při přejezdu z pole na silnici a naopak. Pneumatika VF VT-TRACTOR Vyšší jízdní komfort Pružné bočnice Konstrukce bočnic absorbuje při jízdě více nerovností a přispívá k hladší jízdě. Delší bloky Nový dezén s delšími bloky umožňuje vyšší jízdní komfort. Flexibilita, kterou získávám tím, že nemusím pořád měnit tlak v pneumatikách při přejezdu z pole na silnici nebo naopak, přispívá k zvýšení produktivity tohoto traktoru. JE Coning & Sons (Anglie) Richard Coning (Zemědělec) Srpen 2014 Technické údaje

7 Technické údaje Ráfek R28 SW SLR RC VF480/65 R28 NRO 148D145E TL VT-TRACTOR (*) 470 Legenda OD VF540/65 R28 NRO 154D151E TL VT-TRACTOR (*) 528 Šířka Celkový průměr v nezatíženém v nezatíženém stavu stavu Odvalený obvod Schválený Přípustný VF600/65 R28 159D 156E TL VT-TRACTOR 602 Statický zatížený poloměr VF600/70 R28 164D160E TL VT-TRACTOR 620 R VF540/65 R30 NRO 155D 152E TL VT-TRACTOR (*) VF600/70 R30 165D 161E TL VT-TRACTOR Volitelný úzký (NRO) 603 Hustící tlak () VF710/60 R30 NRO 167D 164E TL VT-TRACTOR (*) 708 (Km/h) 1 palec = 25,4 mm = 2,54 cm 1 psi = 6,895 kilopascal (kpa) = 0, Zatížení a hustící tlak pneumatiky za studena nesmí přesáhnout hodnoty doporučené výrobcem ráfku nebo kola, i když je pneumatika schválena pro vyšší zatížení nebo tlak. - Hodnoty zátěže a hustících tlaků uvedené v tabulkách jsou vypočteny v souladu s doporučením pro změny zatížení v závislosti na rychlosti Evropské organizace pro pneumatiky a ráfky (ETRTO). - Hodnoty hustících tlaků uvedených v tabulkách představují minimální tlaky pro dané zatížení. Maximální tlak uvedený v tabulkách nesmí být při používání překročen. - Tlak v pneumatikách by měl být upravován vždy pouze u studených pneumatik a kontrolován / upravován pravidelně. - Přední náprava: Při použití na čelních nakladačích v cyklickém provozu je maximální rychlost 10 km/h, změna zatížení v rozsahu +40 % a zvýšení hustícího tlaku o +0,8. Cyklický provoz nakladačů znamená provoz s proměnlivým zatížením na krátké vzdálenosti. Zatížení na pneumatiku během cyklu musí být v rozsahu od maximální povolené hodnoty v tabulce do hodnoty nenaloženého vozidla. Maximální náklad lze převážet na vzdálenost nejvýše 1 km při minimálním zátahu. Bez nákladu nesmí zatížení na pneumatiku přesahovat nosnost pneumatiky. Při přepravě musí být vozidlo nenaložené. R VF540/65 R34 NRO 157D154E TL VT-TRACTOR (*) VF600/65 R34 163D159E TL VT-TRACTOR VF600/70 R34 167D164E TL VT-TRACTOR VF710/60 R34 NRO 169D 166E TL VT-TRACTOR (*)

8 Schválený Přípustný Volitelný úzký (NRO) 0.6 Maximální zatížení na pneumatiku (kg) při hustícím tlaku () (km/h) W16L W15L (**) Do W18L W16L (**) Do DW21B DW20B Do DW21B DW20B Do W18L W16L (**) Do DW21B DW20B Do DW25B DW23B (**) Do W18L W16L (**) Do DW21B DW20B Do DW21B DW20B Do DW25B DW23B (**) Do

9 Ráfek SW OD SLR RC Schválený Přípustný Volitelný úzký (NRO) 0.6 M R38 VF600/65 R38 164D160E TL VT-TRACTOR DW21B DW20B 2860 VF650/65 R38 NRO 169D 166E TL VT-TRACTOR (*) DW23B DW21B DW20B (**) 3195 VF650/85 R38 179D 176E TL VT-TRACTOR DW23B DW21B DW20B 4165 VF710/70 R38 178D 175E TL VT-TRACTOR DW25B DW23B 4110 VF800/70 R38 184D 181E TL VT-TRACTOR DW27B DW25B 4935 VF900/60 R38 NRO 183D 180E TL VT-TRACTOR (*) DW30B DW28B (**) 4790 R42 VF650/65 R42 NRO 170D 167E TL VT-TRACTOR (*) DW23B DW21B DW20B (**) 3365 VF710/70 R42 179D 176E TL VT-TRACTOR DW25B DW23B 4230 VF710/75 R42 181D 178E TL VT-TRACTOR DW25B DW23B 4530 VF900/50 R42 NRO 180D 177E TL VT-TRACTOR (*) DW30B DW28B (**) 4400 VF900/60 R42 NRO 185D 182E TL VT-TRACTOR (*) DW30B DW28B (**) 5085

10 aximální zatížení na pneumatiku (kg) při hustícím tlaku () (km/h) Správný hustící tlak pro dané zatížení a použití umožňuje dosažení maximálních výkonů pneumatiky Do Do Do Do Do NRO (Volitelný úzký ) (*) Pneumatiky Bridgestone s označením NRO splňují novou experimentální normu představenou Evropskou technickou organizací pro pneumatiky a ráfky (ETRTO). Označení NRO umožňuje použití ráfku užšího, než normy ETRTO běžně povolují, a to u pneumatik IF a VF stejného rozměru. Pneumatiky Bridgestone s označením NRO mají dva typy jedinečného značení na bočnici, které jsou uvedeny v příkladech níže: Do Do Označení na ráfku: W16L DW16L (IF VF STANDARD) W15L DW15L (NRO Narrow Rim Option) Do Označení rozměru: Do (**) Pouze pneumatika IF nebo VF s označením NRO smí být namontována na této volitelné užší šířky Do Do

11 VF pneumatika s velmi vysokou flexí Pneumatika s velmi vysokou flexí (VF) znamená konstrukci pneumatiky s kostrou odolnější než u odpovídajících standardních pneumatik 1. Jaké jsou její přínosy? NA POLI (nízká rychlost) Podobný náklad Stejná rychlost Nižší tlak TUN TUN PŘÍNOSY PRO VÁS: Provoz s nižším tlakem v pneumatikách snižuje míru utužování půdy a tím vede k vyšším výnosům. 1.2 Standardní pneumatika Pneumatika VF TUN TUN NA SILNICI (vysoká rychlost) Stejná rychlost Stejný tlak O 40 % více nákladu Standardní pneumatika Pneumatika VF PŘÍNOSY PRO VÁS: Přeprava většího nákladu znamená méně přepravních cyklů po silnici. Získáváte čas a snižují se vaše provozní náklady. SMÍŠENÝ PROVOZ Podobný náklad Stejný tlak Vyšší rychlost TUN TUN PŘÍNOSY PRO VÁS: Přepravní kapacita nezávisí na rychlosti, takže není nutné měnit tlak v pneumatikách při přejezdu z pole na silnici a naopak. Získáváte čas a zlepšujete efektivitu. Standardní pneumatika Pneumatika VF Technické údaje Nikdy nepřekračujte výrobcem doporučené nebo zákonem povolené hodnoty zatížení na nápravu nebo rychlosti. (1) Podle ECE R106 odst

12 Důležité právní upozornění: 1. Ačkoliv bylo výrobě tohoto materiálu věnováno maximální úsilí, neodpovídáme za jakékoli ztráty nebo škody vyplývající z jakékoli nezjištěné chyby zde uvedené. 2. Veškeré změny údajů uvedených v tomto materiálu po datu jeho zveřejnění jsou vyhrazeny. Vzhledem k neustálému vývoji technologie pneumatik může být obsah tohoto prospektu změněn bez předchozího upozornění. Unides BS AG B EU - 01/ BRIDGESTONE CR, S.R.O. Klimentská Praha 1, Czech Republic