O projektu. 12 Trnava. Brno

Transkript

1 O projektu Na přelomu roku 2011 a 2012 byla budoucími partnery Regionální rozvojovou agenturou jižní Moravy (RRAJM) a Združením miest a obcí galantsko-šalianského regiónu zjištěna odlišná situace v podpoře regenerace brownfieldů v Jihomoravském a Trnavském kraji. Na území obou regionů se nachází řada nevyužívaných areálů a objektů, ale Jihomoravský kraj je dál jak ve způsobu jejich evidence, tak v jejich skutečné revitalizaci. Oba partneři tak projevili zájem o vzájemnou výměnu zkušeností s regeneračními projekty. V listopadu 2012 tak byl pro obce na česko-slovenské hranici spuštěn projekt CZ/FMP.08/0246 finančně podpořený z fondu mikroprojektů z Programu Cezhraničnej spolupráce Slovenská republika Česká republika s názvem Využití brownfieldů pro rozvoj obcí. Projekt přispívá k řešení regenerace nevyužívaných areálů a objektů nastavením komunikační platformy sdílení know-how zástupců územních samospráv s regenerací brownfieldů, transfer zkušeností z přípravy finančních i nefinančních nástrojů, společná propagace nevyužívaných areálů a objektů a navázaní dlouhodobé přeshraniční spolupráce v této oblasti. Tento materiál je výstupem, jehož účelem je podpořit společnou propagaci nevyužívaných lokalit obou regionů, a přiblížit je tak potenciálním zájemců a investorům. 00 PL CZ Brno Trnava SK AT HU

2 Specifikace regionů Jihomoravský kraj krajské centrum Brno rozloha km² počet obyvatel tis. počet obcí 673 nezaměstnanost 10,4 % průměrná měsíční mzda 961 (fyzické osoby) Trnavský samosprávny kraj krajské centrum Trnava rozloha km² počet obyvatel 557 tis. počet obcí 251 nezaměstnanost 10,3 % průměrná měsíční mzda 825 (fyzické osoby) data k Český statistický úřad Štatistický úrad Slovenskej republiky Doprava Jihomoravský kraj Výhodou kraje je vynikající dopravní dostupnost a strategická poloha na křižovatce transevropských silničních (D1 a D2) a železničních dálkových tras, které jsou důležitými tepnami spojujícími západní Evropu s východní a severní s jižní. Letiště Brno-Tuřany se v počtu odbavených cestujících a zboží dlouhodobě pohybuje na druhém místě mezi letišti v ČR. Po celý rok jsou odbavovány vnitrostátní a mezinárodní pravidelné linky. Brno má přímé letecké spojení do Velké Británie, Ruské federace, Itálie a Nizozemska. Trnavský samosprávny kraj Trnavský kraj má dobre rozvinutú cestnú a železničnú sieť. V Piešťanoch sa nachádza aj medzinárodné letisko, ktoré sa využíva prevažne na charterovú dopravu. Letisko v Bratislave prevádzkujúce vnútroštátne aj medzinárodné lety. Hlavné železničné trate prechádzajúce územím kraja zabezpečujú spojenie hlavného mesta Bratislavy s Českou a Maďarskou republikou, ako aj s dôležitými centrami Slovenska Žilinou, Zvolenom a Košicami. Cestnú sieť tvoria komunikácie v celkovej dĺžke km, z ktorých je km štátnych ciest. Krajom tiež prechádzajú dva úseky diaľnice spájajúce Bratislavu s Prahou a Trenčínom. Podnikatelské aktivity Jihomoravský kraj Jihomoravský kraj patří k regionům s výrazným ekonomickým potenciálem, těží ze své bohaté průmyslové historie (strojírenství, elektronika, potravinářství). Zejména v posledních letech však roste počet podnikatelských subjektů v oblasti počítačové technologie, telekomunikací, vývoje softwaru a ostatních hi-tech oborů. Jihomoravský kraj výrazně podporuje rozvoj technologických a biotechnologických inkubátorů určených pro začínající firmy. Na nadprůměrné vzdělanostní úrovni obyvatel v kraji má podíl kvalitní systém vysokého školství. Trnavský samosprávny kraj Priemysel má v regióne dlhú históriu. Kým na úrodnom juhu prevláda potravinársky, sever je domovom spotrebného priemyslu. V priemyselnom centre Trnava možno nájsť zastúpenie všetkých odvetví od strojárstva až po produkciu skla. Výrobné činnosti zamestnávajú viac ako 40 % obyvateľstva. Medzi hlavné odvetvia patrí automobilový, elektrotechnický, hutnícky, chemický a sklársky priemysel. V poslednom čase rastie výroba s väčšou pridanou hodnotou najmä v strojárstve a elektronike, ktoré sa v poslednom období rozvíjajú hlavne príchodom zahraničných investorov. Jihomoravský kraj ( Slovenská agentúra pre rozvoj investícií a obchodu (

3 Cukrovar Břeclav Geografická poloha brownfieldu Areál bývalého cukrovaru v Břeclavi je majetkem města a je situován téměř v centru při státní silnici I/55. Z východu a jihu tvoří přirozenou hranici řeka Dyje. Současný stav V lokalitě částečně proběhly demolice a kompletní rekonstrukce halových objektů a celého území na zcela jinou funkci (bydlení, administrativa, občanská vybavenost). Město má v návrhu několik provizorních řešení (odpočinkový areál, dopravní hřiště), než nalezne klíčového investora. 01

4 Identifikace brownfieldu název lokality Cukrovar název obce Břeclav počet obyvatel k kód obce okres Břeclav kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) % zastavění 40 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 8 Způsob využití předchozí využití průmysl stávající ÚPD městské centrum stávající využití v % 10 nejvhodnější budoucí využití občanská vybavenost, bydlení, služby Vlastnické vztahy (v %) město Břeclav 100 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality ekologické zátěže rok výstavby elektrická energie pitná voda užitková voda kanalizace plyn D2 ex. Břeclav 4 km I/55 0 km 250 Břeclav 2 km Brno-Tuřany 58 km ne začátek 20. století ano 400 kw ano DN 160, kapacita 100 m³/h ano ano DN , kapacita m³/h ano DN 63, STL, kapacita 100 m³/ h Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 4,8 mil. Poznámky Část areálu je revitalizována a prosperuje (fa Racio), 5 ha je dosud nevyužito. Na nabízeném území jsou postaveny 3 jednopodlažní haly. Město předpokládá revitalizaci území a změnu jeho funkčního využití pro bydlení a občanskou vybavenost. Probíhá změna územního plánu na bydlení, občanskou vybavenost, obchod. Lokalita je mimo dosah záplavových území. Kontakt Městský úřad Břeclav Ing. Zdeněk Mrlák Odbor dotací a rozvoje nám. T.G.M. 3, Břeclav tel zdenek.mrlak@breclav.org www. breclav.org

5 Zámek Břeclav Geografická poloha brownfieldu Zámecký areál je součástí intravilánu města v bezprostřední blízkosti centra, cca 400 m od silnice I/55 (tř. 1. máje). Současný stav Zámecký areál je v současné době v chátrajícím stavu bez funkčního využití objekt nebyl využíván více jak 20 let. Probíhají rekonstrukce na vnitřní severní (arkádové) straně zámku cimbuří, zpevnění spodního lemu po celém obvodu objektu. Část je nově zastřešena, na části je nová fasáda. Objekt je vyklizen, kromě prostory v přízemí, která slouží jako vinotéka. Zámek je zařazen do seznamu nemovitých památek. 02

6 Identifikace brownfieldu název lokality Zámek název obce Břeclav počet obyvatel k kód obce okres Břeclav kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) % zastavění 19 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 1 Způsob využití předchozí využití kultura stávající ÚPD plochy pro kulturní a církevní zařízení stávající využití v % 5 nejvhodnější budoucí využití občanská vybavenost, cestovní ruch Vlastnické vztahy (v %) město Břeclav 100 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality ekologické zátěže rok výstavby elektrická energie pitná voda užitková voda kanalizace plyn D2 ex. Břeclav 5 km I/55 0,2 km 250 Břeclav 1,8 km Brno-Tuřany 58 km ne 1. pol. 19. století ano ano ne ano ne Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 6 mil. Poznámky Ideálním řešením je rekonstrukce zámku pro potřeby cestovního ruchu historická část, galerie, zámecká restaurace, vinotéka. Je však finančně velmi nákladná. Město získalo dotaci z OPŽP na úpravu zeleně v zázemí parku, připravuje se zpřístupnění jedné z věží. Kontakt Městský úřad Břeclav Ing. Zdeněk Mrlák Odbor dotací a rozvoje nám. T.G.M. 3, Břeclav tel zdenek.mrlak@breclav.org www. breclav.org

7 Zámek Bzenec Geografická poloha brownfieldu Bzenecký zámek a jeho areál se nachází na západní straně Bzence v sousedství silnice I/54. V jihozápadní části se nachází areál pro výrobu a skladování vína, který byl kdysi se zámkem spojen, a dodnes mají propojená sklepení. Na severozápad je zámek otevřen do krajiny velkým udržovaným parkem. Současný stav Areál zámku je složen jednak z původní výstavby (s památkovou ochranou) a řady objektů postavených v druhé polovině 20. století, které převážně sloužily pro výrobu a expedici vína. Původní část byla postavena v 18. století a po roce 1948 využívána jako sídlo Vinařských závodů a dále jako škola (školicí středisko). Sklepy pronajímány spol. Zámecké vinařství Bzenec a. s. V části předzámčí funguje loutkové divadlo. 03

8 Identifikace brownfieldu název lokality Zámek název obce Bzenec počet obyvatel k kód obce okres Hodonín kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) % zastavění 39 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 7 Způsob využití předchozí využití zemědělství stávající ÚPD plocha pro obchod a služby stávající využití v % 33 nejvhodnější budoucí využití cestovní ruch, občanská vybavenost Vlastnické vztahy (v %) město Bzenec 100 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality R55 ex. Zlín 39 km, D2 45 km I/ m 340 žst. Bzenec 1,5 km Brno-Tuřany 50 km ekologické zátěže ne rok výstavby 1855 elektrická energie ano 2x 400 kw, pro areál zámku 50 kw pitná voda ano DN 80, kapacita 40 m³/h užitková voda ne kanalizace ano DN 400, DN 600, kapacita m³/h dle jednotlivých napojení plyn ano STL DN 200, 0,1 MPa, kapacita m³/h Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 8 9 mil. Poznámky Město Bzenec nechalo vypracovat již několik studií na využití areálu, které předpokládaly smíšenou zástavbu občanské vybavení, služby. Část památkově chráněných objektů byla uvažována jako hotel, část reprezentační místo firmy a další by tvořily společenské a hospodářské zázemí. Ostatní objekty nemají vazbu na původní areál zámku a budou odstraněny. Město nemá dostatečné finanční prostředky na revitalizaci areálu. Vzhledem k tradici vinařství, lokalizaci zámku a města v turistické destinaci Slovácko je vhodným postupem multifunkční využití zámku coby vinařského kongresového, ubytovacího a stravovacího centra. Kontakt MěÚ Bzenec Ing. Roman Ostrézí (tajemník) tel tel tajemnik@bzenec.cz

9 Tabačka Hodonín Geografická poloha brownfieldu Areál bývalé tabákové továrny je situován v průmyslové zóně na jihu Hodonína při ulici Bratislavská I/51. Areálem protéká slepé rameno Moravy (Salajka). Současný stav Areál je zavlečkován, po dobu provozu je průběžně rekonstruován a udržován. V současnosti je v dobrém stavebně technickém stavu. Nutné investiční prostředky se budou týkat pouze stavebních úprav při změnách technologie a interiérových změn. Areál je částečně využíván především pro skladování (60 % pronajaté plochy) kancelářské plochy (20 % pronajaté plochy) a výrobní plochy (20 % pronajaté plochy), chybí mu však strategický investor a nosný výrobní program. 04

10 Identifikace brownfieldu název lokality Tabačka název obce Hodonín počet obyvatel k kód obce okres Hodonín kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) % zastavění 36 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 33 Způsob využití předchozí využití průmysl stávající ÚPD výrobní aktivity stávající využití v % 51 nejvhodnější budoucí využití výrobní aktivity, služby Vlastnické vztahy (v %) Sklady Hodonín, s.r.o. 100 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality D2 ex. Břeclav 20 km I/51 0 km 0 km (vlečka v areálu) Brno-Tuřany 70 km ekologické zátěže nelze předpokládat rok výstavby 1856 elektrická energie ano TR: 22 / 0,4 kv / 1000 kva kva rezerva pitná voda ano kapacita dostatečná užitková voda ano vlastní studny kanalizace ano oddílná, napojení na městskou ČOV plyn ano STL Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 5,5 mil. Poznámky Záměrem majitele je postupné zhodnocení areálu formou dalšího prodeje a pronájmu (areál je aktivně nabízen Významné společnosti sídlící v areálu: Státní pozemkový úřad regionální pobočka Státní zemědělský a intervenční fond regionální pobočka International Automotive Components Group s.r.o. výroba palubních desek pro Porsche WMW a.s. technologie vstřikování plastů BEI Multimedia Interactive s.r.o. call centrum pro 400 operátorů ScreenLine CZ a.s. výroba stínicí techniky SITA CZ regionální pobočka odpadového hospodářství PSOTA transport s.r.o. autodoprava MORAM CZ, s.r.o. výroba technologii pro pokládku kabelů Plasty Hodonín s.r.o. výroba plastů KlimaBOTT s.r.o. výroba, instalace a servis VZT zařízení Estremia a.s. zámečnická výroba Dřevotrust a.s. regionální pobočka VO a MO prodej dřevo sortimentu Vitastyl s.r.o. výroba zdravé výživy, provoz závodní kuchyně Kontakt Sklady Hodonín s.r.o. Bratislavská 1/6, Hodonín tel tel

11 Vinné sklepy Hodonín Geografická poloha brownfieldu Areál se nachází na ulici Bratislavská (I/51), která slouží jako příjezdová silnice ze Slovenska. Leží na okraji bývalé průmyslové zóny mezi kulturním domem EHO, elektrárnou a sídlištěm bytových domů. Hodonínská radnice je vzdálena cca 200 metrů. Současný stav DVS byly založeny v roce 1954 a v 70. letech byla provedena rekonstrukce stávajících budov včetně výstavby nových objektů. Roku 2004 byl ukončen provoz. Od té doby je areál opuštěn a chátrá. Současný areál se rozkládá na rozloze 14 4 m², původně zahrnoval 12 samostatných budov. Nezastavěná plocha je zpevněna asfaltovým krytem. V současné době je možné využít podsklepenou budovu halového typu o rozloze m², s přilehlou čtyřpodlažní budovou o ploše 370 m². Zbývající objekty areálu jsou ve velmi špatném stavu. V případě statického zajištění je možné využít ještě dva třípodlažní objekty, dřívější kancelářské budovy. Ostatní objekty jsou z velké části vyrabovány a jsou určeny k demolici. Poté bude k dispozici volný pozemek o výměře cca m². 05

12 Identifikace brownfieldu název lokality Družstevní vinné sklepy Hodonín název obce Hodonín počet obyvatel k kód obce okres Hodonín kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) 14 4 % zastavění 39 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 8 Způsob využití předchozí využití průmysl stávající ÚPD výrobní aktivity stávající využití v % 0 nejvhodnější budoucí využití výrobní aktivity, občanská vybavenost Vlastnické vztahy (v %) právnická osoba 50 %, fyzické osoby 50 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality D2 ex. Břeclav 20 km I/51 0 km 330 Hodonín 2,5 km Brno-Tuřany 70 km ekologické zátěže nelze předpokládat rok výstavby 1954 elektrická energie ano vlastní trafostanice pitná voda ano užitková voda ne kanalizace ano plyn ano 25 m Poznámky Areál je napojen na vodovodní řád, kanalizační řád a do elektrické sítě je napojen přes vlastní trafostanici. Plynová přípojka není provedena. Plynový řád je však ve vzdálenosti 25 m. Vzhledem k jeho poloze na rozhraní centrální smíšené funkce a výrobních aktivit bude vhodné jeho využití směřovat k nezávadné lehké výrobě nebo občanské vybavenosti. Kontakt GAPA Hodonín, s.r.o. Ing. Jan Janků Brněnská 68, Hodonín tel tel gapa.hodonin@seznam.cz

13 Sýpka Louka Geografická poloha brownfieldu Objekt je situován v intravilánu obce Louka přibližně 10 km východně od Veselí nad Moravou. Je přístupný po místní zpevněné komunikaci, která je v jižní části napojena na silnici I/71 tvořící páteřní komunikaci obce Současný stav Objekt byl původně vystavěn jako středověká tvrz, později přestavěn na renesanční zámek a sýpku. Během 2. poloviny 20. století fungoval jako JZD. Třípodlažní památkově chráněný objekt sýpky je nyní ve velmi špatném technickém stavu. Kvůli padající střešní krytině a zdivu byla přijata ochranná opatření oplocení, výstražné cedule. Objekt je částečně podsklepen s možností zřízení podkroví. Nutná celková rekonstrukce. 06

14 Identifikace brownfieldu název lokality Sýpka název obce Louka počet obyvatel k kód obce okres Hodonín kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) % zastavění 65 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 1 Způsob využití předchozí využití zemědělství stávající ÚPD plocha služeb stávající využití v % 0 nejvhodnější budoucí využití cestovní ruch, služby Vlastnické vztahy (v %) fyzická osoba 100 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality D1 (SLK) Nové Mesto n. Váhom 43 km, D2 Břeclav 49 km I/71 0,1 km 343 Louka 0,7 km Brno-Tuřany 81 km ekologické zátěže nelze předpokládat rok výstavby 1478 elektrická energie ano pitná voda ano užitková voda ne kanalizace ano plyn ano STL na hranici lokality Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 4 mil. Poznámky Vzhledem k umístění sýpky v samotném centru obce je vyloučena rekonstrukce ve smyslu původního využití pro potřeby zemědělství nebo výroby. Navíc územní plán stanovuje využití ploch pro rozvoj občanské vybavenosti a služeb. Současný majitel má vlastní vizi regenerace areálu, záměrem je rozvoj v oblasti cestovního ruch (vinný sklep, penzion, galerie), služeb vybavenosti pro místní obyvatele (wellness). Proběhl stavebně-technický průzkum. V letech proběhla výměna krovů a střešní krytiny v severní části budovy. Ideální řešení je jakákoliv forma spolufinancování. Kontakt Občanské sdružení Spolek pro obnovu zámku v Louce Jan Bazala tel alazab.naj@seznam.cz zameklouka@seznam.cz

15 Železárny Veselí n. Moravou Geografická poloha brownfieldu Areál bývalých železáren se rozkládá v centru města na ploše téměř 45 ha v těsné blízkosti železniční stanice, odkud je do areálu vyvedena vlečka. Železnice tvoří rozhraní mezi rezidenční a komerční (výrobní) zástavbou města. Silniční napojení není vzhledem k blízkosti městského centra zcela ideální. Středem areálu vede obslužná komunikace, která bude od roku 2014 veřejnou komunikací spadající do vlastnictví města Veselí nad Moravou. Současný stav Na areál železáren, v ÚPD vyčleněný pro výrobu a skladování, bezprostředně navazují další rozsáhlé nezasíťované zelené pozemky dle ÚPD rovněž určené pro výrobu a skladování (průmyslová zóna řízená MÚ Veselí), na těchto pozemcích byla v roce 2010 postavena FVE. Převážná část výroby je soustředěna do cca ½ areálu, zbylá část je až na skladové prostory nevyužita a bude postupně uvolňována pro potřeby případných investorů. Území železáren je pravděpodobně kontaminov, je součástí Národní inventarizace kontaminovaných míst kontaminace.cenia.cz. 07

16 Identifikace brownfieldu název lokality Železárny Veselí název obce Veselí nad Moravou počet obyvatel k kód obce okres Hodonín kraj Jihomoravský Velikost brownfieldu rozloha celkem (m 2 ) % zastavění 60 zastavěná plocha (m 2 ) počet objektů v lokalitě 45 Způsob využití předchozí využití průmysl stávající ÚPD výroba a skladování stávající využití v % 50 nejvhodnější budoucí využití průmysl, skladování, kancelářské prostory Vlastnické vztahy (v %) Z-Group Steel Holding, a. s. 100 % Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště Technický stav lokality ekologické zátěže ano rok výstavby 1974 elektrická energie ano pitná voda ano užitková voda ano kanalizace ano plyn ano D2 Břeclav 44 km I/54 0,6 km 343, 340 Veselí nad Moravou 0 km Brno-Tuřany 71 km, Kunovice km Odhad nákladů na regeneraci (v euro) nelze stanovit Poznámky Majitel plánuje výstavbu spojovací komunikace navazující na středem areálu vedoucí komunikaci. Železárny Veselí jsou nepochybně jedním z největších a nejvýznamnějších brownfieldů na jižní Moravě. Budoucí využití areálu je možné očekávat opět v oblasti výroby a služeb. Kontakt Z-Group Steel Holding, a. s. Ing. Jan Hudeček tel hudecek.jan@steel-holding.cz

17 Mlyn Dolné Saliby Geografická poloha brownfieldu Voľne stojaca budova zo súpisným číslom 794 pri štátnej ceste II/561, v centre, v zastavanej časti obce Dolné Saliby, približne 10 km južne od Galanty. Súčasný stav Budova bývalého parného mlyna, trojpodlažná so sedlovou strechou oficiálne vedená, ako priemyselný sklad. Postavená v roku 1922, spĺňa kritériá na priemyselnú pamiatkovú stavbu. Strecha je nová, bola zrekonštruovaná v roku Budova je vybavená nákladným výťahom. V blízkosti je plyn, voda, kanalizácia. 08

18 Identifikácia brownfieldu názov lokality Parný mlyn názov obce Dolné Saliby počet obyvateľov k kód obce okres Galanta kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) 1191 % zastavanosti 23 zastavaná plocha (m 2 ) 293 počet objektov v lokalite 1 Spôsob využitia predchádzajúce využitie existujúce v ÚPD priemysel (mlyn, archív, sklad) objekt pre poskytovanie služieb obyvateľom obce súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie ubytovanie (penzión, hotel) Vlastnícke vzťahy (v %) COOP Jednota, Galanta 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality R1 Sereď 19 km II/561 0 km žst. Diakovce 10,5 km Bratislava 65 km ekologické záťaže nie rok výstavby NN 220/380V elektrická energia DN 25 pitná voda nie úžitková voda v tesnej blízkosti kanalizácia v tesnej blízkosti DN 25 plyn STL DN 0 (možnosť využitia VTL) Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) tis. Poznámky Budova sa nachádza na parcelách č. 639/10, 899/18 a 639/5. Kontakt COOP Jednota Revolučná štvrť 953, Galanta tel linka@ga.coop.sk

19 Dom Malá Mača Geografická poloha brownfieldu Obec Malá Mača sa nachádza na severozápadne od Galanty v napojení na I/62. Jej nadmorská výška je 125 m. Predmetný brownfield sa nachádza na hlavnej ulici v centre obce (p. č. 520/2). Súčasný stav Rodinný dom s. č. 32 je stavba murovaná zo surových tehál bez vodorovnej izolácie proti zemnej vlhkosti, krov valbový, krytina škridlová, stropy s rovným podhľadom, klampiarske konštrukcie, vykurovanie lokálne. Stavba je vo veľmi zlom stave, je porušená krytina strechy, murivo je vlhké, okná a dvere zničené, vykurovacie telesá odcudzené. Obec túto nehnuteľnosť odkúpila od štátu, ktorý dom dedil po majiteľovi bez zákonných dedičov. 09

20 Identifikácia brownfieldu názov lokality nevyužívaný dom s. č. 32 názov obce Malá Mača počet obyvateľov k kód obce okres Galanta kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) 2002 % zastavanosti 14 zastavaná plocha (m 2 ) 271 počet objektov v lokalite 1 Spôsob využitia predchádzajúce využitie rodinný dom existujúce v ÚPD občianská vybavenosť súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie stredisko sociálnych služieb Vlastnícke vzťahy (v %) obec Malá Mača 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality R1 Sereď 9,5 km I/62 1,5 km žst. Sládkovičovo 4,5 km Bratislava 45 km ekologické záťaže nie rok výstavby 1920 elektrická energia verejný rozvod NN pitná voda verejný rozvod DN 25 úžitková voda studňa kanalizácia nie plyn verejný rozvod DN 25 Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) tis. Poznámky Podmienkou kúpnej zmluvy bolo prebudovanie domu na stredisko sociálnych služieb. Na takýto veľký rozsah prác obec nemá vlastné finančné prostriedky a hľadá možnosti dotácie na vypracovanie projektovej dokumentácie a uskutočnenie investičných prác (p.č. 520/1, 520/2, 521, 520/3). Kontakt Obecný úrad Malá Mača Ing. František Hontvári (starosta) ul. Hlavná č. 127/46, Malá Mača tel fax mob obecmalamaca@mail.t-com.sk

21 Cukrovar Trnava Geografická podoba brownfieldu Areál sa nachádza severne od centra mesta Trnava pri ceste I/61, v tesnom dotyku s centrálnou mestskou zónou historickým jadrom mesta. Vjazd do areálu z ul. Šrobárova a z ul. Cukrová. Súčasný tav Schátralý komplex priemyselných hál, skladov a administratívnej budovy, niektoré objekty sú čiastočne využívané. Výroba cukru sa skončila v decembri 2004, po 140 rokoch fungovania tohto závodu. Areál má výborné napojenie na technickú infraštruktúru, prísun energií je zabezpečený samostatnými vysokonapäťovými vedeniami z centrálneho regionálneho zdroja a vysokotlakovým veľkokapacitným plynovodom. Územie je možné napojiť na verejný vodovod, dažďové vody odvádzať do recipienta na hranici areálu a splaškové vody do verejnej kanalizácie. Návrh opätovného využitia: vybudovanie biznis centra pre kongresovú turistiku s okolitým parkom a zakomponovaním oddychových areálov pre rôzne cieľové skupiny (deti, mládež, seniori, ). 10

22 Identifikácia brownfieldu názov lokality Cukrovar názov obce Trnava počet obyvateľov k kód obce okres Trnava kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) % zastavanosti cca 35 zastavaná plocha (m 2 ) (pred asanáciou) počet objektov v lokalite cca 60 Spôsob využitia predchádzajúce využitie priemysel (cukrovar) existujúce v ÚPD zmiešané územie komerčno-podnikateľská zóna (obchod, nevýrobné služby, nezávadné výr. služby), plochy obytného územia súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie občianská vybavenosť (kongresové centrum), bývanie Vlastnícke vzťahy (v %) United Industries, a. s. 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality D 9 km I/61 0 km žst. Trnava 1,6 km Bratislava 50 km ekologické záťaže nie rok výstavby 1870 elektrická energia VN 22 kv, el. rozvodne ZEZ sú zásobované trafostanice v rozsahu 1x 630 kva, 3x 1000 kva pitná voda DN úžitková voda kanalizácia splašková (DN ), vlastná ČOV plyn STL DN 0 (možnosť využitia VTL) Poznámky V areáli sa nachádzajú 4 objekty, ktoré boli vyhlásené za národnú kultúrnu pamiatku (rozloha územia cca 5,2 ha je možné rekonštruovať a využívať, podliehajú však kontrole štátnej pamiatkovej ochrany). Boli asanované niektoré neperspektívne stavby, areál bol vyčistený od technológie. Zdemontovaná železničná vlečka vo vzdialenosti 200 m od areálu. Územný plán zóny Trnava cukrovar bol schválený 04/ Predpokladané využitie: občianska vybavenosť (nákupné a kultúrne centrá mestského typu, administratíva, hotely, verejné stravovanie), bývanie, verejne dostupné priestranstvá parkovej zelene, pre relax obyvateľov- divadlá, kluby; technické múzeum, výstavné priestory, ukážky spracovania cukrovej repy a výroby cukru, história poľnej a cukrovarníckej železnice s využitím vlečkových koľají aj na dopravu po areáli aj na dopravu zo železničnej stanice; informačné a propagačné centrá; možnosť pristávania vrtuľníka pre vyhliadkové lety nad mestom; celoročne dostupný zábavný park pre deti a ich rodičov, dielne pre deti; oddychové a športovo-rekreačné zariadenia v objektoch mestského typu, detské dopravné ihrisko. Kontakt United Industries, a. s. Šafárikovo nám. 4, Bratislava tel unitedindustries@unitedindustries.sk

23 Pracháreň Trnava Geografická poloha brownfieldu Historická budova v centre mesta (Staré mesto), prístupná po miestnej komunkácii do 5 t, roh ul. Hlavnej a ul. Radlinského (p. č. 759/1). Súčasný stav Nevyužívaná budova z prelomu. a 16. storočia zapísaného na zozname Národných kultúrnych pamiatok. Objekt bývalého skladu pušného prachu a materiálu na delové gule je od roku 2008 nevyužívaný a vyžaduje si komplexnú a finančne náročnú rekonštrukciu (do r reštaurácia). Priestory sú zle dispozične riešené, prevažná väčšina miestností je v súčasnom stave z praktického hľadiska nevyužiteľná. 11

24 Identifikácia brownfieldu názov lokality Pracháreň názov obce Trnava počet obyvateľov k kód obce okres Trnava kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) 420 % zastavanosti 100 zastavaná plocha (m 2 ) 420 počet objektov v lokalite 1 Spôsob využitia predchádzajúce využitie občianska vybavenosť (obchod, služby) existujúce v ÚPD plochy mestotvornej polyfounkcie centra súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie prevádzka obchodu a služieb, prípadne pre účely bývania Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Trnava 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality ekologické záťaže rok výstavby elektrická energia pitná voda úžitková voda kanalizácia plyn Poznámky D1 6,5 km I/61 0,3 km žst. Trnava 0,9 km Bratislava 50 km nie prelom. a 16. storočia Mesto vyhlásilo verejnú súťaž na predaj schátralého objektu v septembri Mohol by pokrývať kultúrne podujatia, vzdelávaciu, krúžkovú činnosť obyvateľov Trnavy, ako aj klubovú činnosť. Tieto strediská úspešne naďalej existujú s bohatou kultúrnou a vzdelávacou činnosťou v Senici, v Galante, v Piešťanoch a v ďalších mestách. O budovu má neoficiálny záujem niekoľko podnikateľov. Kontakt MÚ Trnava Ing. Viera Vančová Odbor priemyselného parku a inovačných procesov Hlavná 5, Trnava tel viera.vancova@trnava.sk

25 Štrky Trnava Geografická poloha brownfieldu Areál sa nachádza pri severnom cestnom obchvate mesta Trnava (pri štátnej ceste č. I/51). Pripojenie na miestnu komunikáciu, vjazd z ul. Chovateľská. Parcelné číslo: 10583/10, 10583/43. Súčasný stav Zanedbaný lesopark s areálom schátranej strelnice. Využíva sa ako ihrisko, športová dráha a iné. Niektoré budovy bez označenia súpisným číslom. Zo severnej strany je stanovené limitujúce obmedzenie trasou vedenia produktovodu a jeho záväzného ochranného pásma 300 m. 12

26 Identifikácia brownfieldu názov lokality Štrky názov obce Trnava počet obyvateľov k kód obce okres Trnava kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) % zastavanosti 2 zastavaná plocha (m 2 ) počet objektov v lokalite 8 Spôsob využitia predchádzajúce využitie ostatní (ihrisko) existujúce v ÚPD plochy športu, telovýchovy a rekreácie súčasné využitie v % 20 najvhodnejšie budúce využitie oddychový areál Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Trnava 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality D1 11,5 km I/51 0,1 km žst. Trnava 1,2 km Bratislava 50 km ekologické záťaže nie elektrická energia VN 22 kv pitná voda DN 1000 úžitková voda kanalizácia plyn Poznámky Návrh opätovného využitia: obnova lesoparku so zakomponovaním oddychových areálov pre rôzne cieľové skupiny obyvateľov mesta (deti, mládež, seniori, ), dobudovanie cyklotrás, prípadne bikrosového areálu, revitalizácia streleckého centra. V roku 2006 spracovaná urbanistickoarchitektonická štúdia revitalizácie pre Národné strelecké centrum Trnava. Kontakt MÚ Trnava Ing. Viera Vančová Odbor priemyselného parku a inovačných procesov Hlavná 5, Trnava tel viera.vancova@trnava.sk

27 Kaštieľ Sereď Geografická poloha brownfieldu Predmetný areál sa nachádza v centre mesta Sereď, severne od cesty I/62, pri ulici Parková (p. č. 1). Súčasný stav Kostol sv. Jána Krstiteľa bol postavený v roku 1781 na vyvýšenine oproti miestu, kde až dovtedy stával starý farský kostol (bývalý vodný hrad Šintava). Súčasťou je aj zámocký park. V areáli prebieha každoročná čiastočná rekonštrukcia. 13

28 Identifikácia brownfieldu názov lokality Kaštieľ názov obce Sereď počet obyvateľov k kód obce okres Galanta kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) % zastavanosti 20 % zastavaná plocha (m 2 ) počet objektov v lokalite 1 Spôsob využitia predchádzajúce využitie administratívna budova existujúce v ÚPD kultúrna pamiatka súčasné využitie v % 5 % využitie, bastión najvhodnejšie budúce využitie kultúrna pamiatka, cestovný ruch, výstavy, prezentácie Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Sereď 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality ekologické záťaže nie rok výstavby 1781 elektrická energia pitná voda nie úžitková voda nie kanalizácia nie plyn nie D1 Trnava 12 km, R1 Sereď 3 km I/62 0 km žst. Sereď 1 km Bratislava 52 km Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) 16 mil. Poznámky Areál má výhodnú polohu, nachádza sa vedľa zabehnutého priemyselného parku a R1 rýchlostnej cesty TT-NR. V posledných letoch bol realizovaný projekt čiastočnej rekonštrukcie (privedenie elektrickej prípojky, statické a architektonické projekty, zabezpečovacie zariadenie, atď.) podľa pokynov Pamiatkového úradu v Trnave. Práce na bastióne Občianske združenie Vodný hrad koordinuje a hradí časť archeologického a pamiatkového výskumu Kontakt Mesto Sereď Ing. Branislav Bíro Námestie Republiky 1176/10, Sereď tel projman@sered.sk

29 Žrebčín Kopčany Geografická poloha brownfieldu Obec Kopčany leží neďaleko štátnej hranice s Českom cca 83 km od centra Bratislavy, po diaľnici D2 smer Brno, exit Kúty. Areál žrebčína sa nachádza v juhozápadnej časti obce, pri ceste I/2. Súčasný stav Cisársky a kráľovský žrebčín v Kopčanoch je unikátny hospodársky objekt z obdobia baroka tvoriaci komplex s objektom Holíčskeho zámku. Stavba patrila rodu Lotrinských (založený bol roku 1736), pochádza z čias panovania Márie Terézie a Františka Štefana Lotrinského. Objekt je dvojpodlažný (druhé podlažie tvorí vlastne podkrovie), štvorkrídlového pôdorysu s vnútorným uzavretým dvorom. Jeho tri krídla sú jednotraktové. V súčasnosti je objekt schátraný a poznamenaný tvrdými rokmi minulého obdobia. Stavebno-technický stav objektu je možno charakterizovať ako značne narušený, pričom reprezentačná časť východného krídla je v stave havarijnom. Žrebčín v Kopčanoch je významnou architektonickou pamiatkou, zapísanou v štátnom ozname nehnuteľných kultúrnych pamiatok. Už niekoľko rokov sa robia aktivity na jeho záchranu, opravu a revitalizáciu... 14

30 Identifikácia brownfieldu názov lokality Žrebčín názov obce Kopčany počet obyvateľov k kód obce okres Skalica kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) % zastavanosti 35 zastavaná plocha (m 2 ) počet objektov v lokalite 2 Spôsob využitia predchádzajúce využitie poľnohospodárske družstvo existujúce v ÚPD nehnuteľná pamiatka súčasné využitie v % 30 najvhodnejšie budúce využitie obchod, administratíva Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Piešťany 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality ekologické záťaže nie rok výstavby 1736 elektrická energia pitná voda úžitková voda kanalizácia plyn nie D2 Kúty 18 km I/2 0,3 km žst. Kopčany 2 km Bratislava 91 km, Brno-Tuřany 71 km Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) 14,5 mil. Poznámky Rozvod vody, kanalizácia a povrchové elektrické vedenie sú nevyhovujúce, nezodpovedajú v súčasnosti platným STN. Nutné zrealizovanie nových vonkajších inžinierskych sietí a ich prípojok. Celkový stavebno-technický stav svedčí o nedostatočnej, respektíve žiadnej údržbe. Realizovaný bol projekt cezhraničnej spolupráce Interreg IIIA SK-AUT ako platforma na rekonštrukciu žrebčína v Kopčanoch ( Budúce využitie je predpokladané v oblasti cestovného ruchu (informačno-propagačné centrum, reštaurácia, ubytovanie, konferenčné centrum, remeselný dvor, jazdecká turistika atď.) Kontakt OÚ Kopčany Ing. Dušan Dubecký (starosta) Kollárova 318, Kopčany tel kopcany@ehs.sk

31 Žilinská cesta Piešťany Geografická poloha brownfieldu Lokalita sa nachádza v severnej časti mesta Piešťany oproti letisku (p. č. 94/1) pri ceste I/61 vo smeru na Žilinu (lokalita Žilinská cesta súpisné č. 4818). Súčasný stav Budova slúžila v minulosti pre potreby Zväzarmu, slúžila k výchove brancov (modelári, rádioamatéri), ako skladové priestory, kancelárie, neskôr slúžila pre potreby Automotoklubu. Budova je užívaním opotrebovaná, vyžaduje si opravu niektorých častí (podláh, výmenu okien, opravu omietok, nové maľby, zateplenie budovy, výmenu rozvodov ÚK a radiátorov. V súčasnosti budova nie je využívaná.

32 Identifikácia brownfieldu názov lokality Žilinská cesta názov obce Piešťany počet obyvateľov k kód obce okres Piešťany kraj Trnavský Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m 2 ) % zastavanosti 7 zastavaná plocha (m 2 ) cca 880 počet objektov v lokalite 1 Spôsob využitia predchádzajúce využitie občianska vybavenosť (Zväzarm) existujúce v ÚPD plochy dopravnej infraštruktúry súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie obchod, administratíva Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Piešťany 100 % Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská Technický stav lokality ekologické záťaže elektrická energia pitná voda úžitková voda kanalizácia plyn Poznámky D1 Horná Streda 3,7 km I/61 0 km žst. Piešťany 3,5 km Letisko Piešťany 0,6 km, Bratislava 90 km nie nie nie Budova je v dobrom stavebne-technickom stave. Najvhodnejšie využitie môže byť rôznorodé, napr. pre obchodné, administratívne, správne účely a pod. Kontakt MÚ Piešťany Mgr. Jarmila Vilčeková Referát stratégie mesta tel tel jarmila.vilcekova@piestany.sk