Předrestaurátorský průzkum plastiky Totem civilizace

Transkript

1 Výzkum a vývoj, koroze a protikorozní ochrana, korozní inženýrství, povrchové úpravy a ochrana životního prostředí s.r.o Praha 7 - Holešovice, U Měšťanského pivovaru 934/4 Předrestaurátorský průzkum plastiky Totem civilizace Zadavatel: Oblastní galerie Liberec Masarykova 723/ Liberec Objednávka: 216/2016 ze dne Zpracoval: Ing. Kateřina Kreislová, Ph.D. Ing. Hana Geiplová Ing. Lubomír Mindoš V Praze dne Výsledky hodnocení a zkoušek se vztahují pouze ke zkoušenému vzorku (materiálu, výrobku, prostředí, povrchové úpravy, apod.). Bez písemného souhlasu zpracovatele nesmí být zpráva reprodukována jinak než celá. Specifikace plastiky Předrestaurátorský průzkum se týká plastiky Totem civilizace, autor Valerián Karoušek. IČO: DIČ: CZ KB Praha 7 č.ú /0100 Telefon , Fax info@svuom..cz kreislova@svuom.cz Firma je zapsána do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 70913

2 Plastika je tvořena kombinací kovových prvků a přírodních kamenů. Dle publikovaných údajů jako část kovových prvků byly použity díly z automobilu Volkswagen (plošinový rám). K dispozici jsou i údaje (fotodokumentace) stavu plastiky v různých obdobích Obrázek 1: 1) fotografie z výstavy v roce 1966, kde byl Totem v původním stavu (zcela nový); plastika je provedena pravděpodobně v jednom barevném odstínu; 2) fotografie z natírání v roce 1968 (1969) - autor se rozhodl sochu předělat pro výstavu Socha a město, která se uskutečnila v Liberci v r (léto). Plastika byla doplněna o prvky drátů, na vrchol byl vsazen další kámen a disk, byla přidána ruka s vloženým dalším kamenem držící drát,. Na snímku je patrné i rozdílné barevné řešení různých prvků plastiky. Obrázek 1 Plastika v r a v r Vizuální hodnocení plastiky Místní šetření průzkum plastiky byl proveden dne

3 Kovové prvky plastiky tvoří různé díly: - plechy středová část plastiky část automobilu (plošinový rám) Obrázek 2; Obrázek 2 Příklad plošinového rámu automobilu Volkswagen Brouk - pásy různě tvarované pásy, dráty; podstavec plastiky. Jednotlivé části plastiky jsou opatřeny nátěrovým povlakem s různými odstíny (Obrázek 3): - bílá plocha plastiky, červená plocha plechu plastiky, menší plochy pásů, stříbrná část drátů, plocha plechu plastiky, tmavě modrá - plocha plechu plastiky, podstavec, světle modrá část drátů, pásy plastiky, hrany, černá středová trubka, ruka, úchyty kamenů. Vrstvy nátěru jsou velmi nerovnoměrné a nespojité celková tloušťka se pohybuje v rozmezí od 160 až do 500 μm (Tabulka 1), vykazují řadu defektů praskání, odlupování, potekliny, podkorodování, prokorodování, Tloušťka byla měřena nedestruktivní metodou podle ČSN ISO 2178 Nemagnetické povlaky na magnetických podkladech. Měření tloušťky povlaku. Magnetická metoda přístrojem PosiTector 6000, fy DeFelsco. 3

4 Tabulka 1 - Tloušťky povrchové úpravy (μm) místo plastiky 1 černá 2 modrá 3 bílá 4 červená 5 černá (ruka) 6 černá (středová osa) průměrná hodnota minimální hodnota maximální hodnota počet měření Z naměřených hodnot je patrný rozdíl mezi tloušťkou nátěru v černém odstínu na ploše 1 a dalších ploch původního plošinového rámu automobilu plochy 2, 3 a 4, kde je průměrná tloušťka o cca 80 μm vyšší. Tento rozdíl odpovídá aplikaci dalších 2 vrstev nátěru. Na Obrázku 4 jsou detaily jednotlivých částí plastiky s povrchovou úpravou nátěry. Vrstvy, resp. odstíny, nátěru jsou aplikovány přes sebe spíše z hlediska výsledného estetického pojetí jednotlivých částí plastiky než s ohledem na typ prvku, např. drát je postupně přetírán po délce podle toho, jaký je odstín dalšího navazujícího prvku plastiky. Nátěry spodních ploch, povrchů ve štěrbinách, apod., které byly obtížně dostupné pro nanášení nátěru štětcem, jsou provedeny pouze v základním nátěru nebo jsou bez nátěru s korozním napadením (Obrázek 5). Také hrany jednotlivých menších dílů nejsou dostatečně kryty vrstvou nátěru a dochází na nich k prokorodování povlaku. Mikroskopické hodnocení povrchové úpravy Při místním šetření byly odebrány vzorky povrchové úpravy plastiky z různých částí objektu tak, aby reprezentovaly jednotlivé povrchy: - vzorek 1 nátěr drátu v tmavě modrém odstínu, vzorek 2 nátěr drátu v modrém odstínu, vzorek 3 nátěr dílu v přechodu mezi šedým a modrým odstínem, vzorek 4 nátěr plechu v červeném odstínu, vzorek 5 nátěr plechu v modrém odstínu, vzorek 6 - nátěr drátu v šedém odstínu. Orientačně bylo provedeno hodnocení vzorků bez úpravy (Obrázek 6) a vybrané vzorky byly standardně zpracovány pro hodnocení na optickém mikroskopu (Obrázek 7). Sled vrstev jednotlivých nátěrů stratigrafie je uveden u každého snímku, protože nelze uvést obecné jednotné schéma povrchové úpravy. Na vybraných snímcích bylo provedeno i měření tloušťky jednotlivých vrstev (Obrázek 9), ale vzhledem k jejich nerovnoměrné aplikaci nejsou tyto hodnoty příliš významné. 4

5 Obrázek 3 Hodnocená plastika (místa měření tloušťky nátěru)

6 Obrázek 4a Detaily stavu povrchové úpravy plastiky kotvení na základové desce 6

7 Obrázek 4b Detaily stavu povrchové úpravy plastiky tmavě modrá vrstva, nespojitá spodní vrstva bílá (prosvítá) praskliny, odlupování VZOREK 1 modrá vrstva, nespojitá spodní vrstva bílá (prosvítá) potekliny, odlupování tmavě modrá a modrá vrstva, nespojitě přetřeny spodní vrstva bílá (prosvítá, na lomu) další vrstvy tmavá a červená potekliny, praskliny, odlupování VZOREK 2 7

8 Obrázek 4c Detaily stavu povrchové úpravy plastiky tmavě modrá a modrá vrstva, nespojitě přetřeny spodní vrstva bílá (prosvítá, na lomu) potekliny, praskliny, odlupování tmavě modrá a modrá vrstva, nespojitě přetřeny potekliny, praskliny, odlupování 8

9 Obrázek 4d Detaily stavu povrchové úpravy plastiky VZOREK 6 9

10 Obrázek 4e Detaily stavu povrchové úpravy plastiky 10

11 Obrázek 4f Detaily stavu povrchové úpravy plastiky tmavě modrá vrstva nátěru, nespojitě přetřena spodní vrstva bílá (prosvítá) tmavě šedá vrstva nátěru lokálně přetřena přes výše uvedené vrstvy 11

12 Obrázek 4g Detaily stavu povrchové úpravy plastiky tmavě šedá vrstva nátěru lokálně přetřena přes spodní vrstvy tmavě šedá vrstva nátěru lokálně přetřena přes spodní vrstvy VZOREK 3 12

13 Obrázek 4h Detaily stavu povrchové úpravy plastiky VZOREK 4 13

14 Obrázek 5a Plochy s nedostatečně aplikovanou vrstvou nátěru VZOREK 5 14

15 Obrázek 5b Plochy s nedostatečně aplikovanou vrstvou nátěru 15

16 Obrázek 5c Plochy s nedostatečně aplikovanou vrstvou nátěru 16

17 Obrázek 6a Mikroskopické hodnocení povrchové úpravy stratigrafie neupravené vzorky sled vrstev od podkladu: 1 černá 2 modrá (nesouvislá, částice) 3 červená 4 bílá 5 červená VZOREK 4 17

18 Obrázek 6b Mikroskopické hodnocení povrchové úpravy stratigrafie neupravené vzorky sled vrstev od podkladu: 1 černá 2 modrá (nesouvislá, částice) 3 bílá (kontaminovaná rzí) 4 modrá VZOREK 5 18

19 Obrázek 6c Mikroskopické hodnocení povrchové úpravy stratigrafie neupravené vzorky sled vrstev od podkladu: kontaminace korozními produkty 1 okuje 2 černá 3 modrá 4 bílá 5 šedá VZOREK 6 19

20 Obrázek 7a Stratigrafie vzorků (50x zvětšení) sled vrstev od podkladu: VZOREK 1 1 okuje (korozní napadení) 2 modrá (nesouvislá, prolíná se s černou) 3 tmavě modrá 4 šedá 5 bílá 6 modrá vrstva okují neočištěný povrch drátu částečně zkorodovaný povrch, uvolněná částice okují ve vrstvě nátěru 20

21 Obrázek 7b Stratigrafie vzorků (50x a 100x zvětšení) sled vrstev od podkladu: 1 černá nebo tmavě modrá (nesouvislá, prolíná se s modrou) 2 modrá (nesouvislá, prolíná se s předcházející vrstvou) 3 šedá 4 bílá 5 modrá VZOREK 2

22 Obrázek 7c Stratigrafie vzorků (50x zvětšení) sled vrstev od podkladu: 1 okuje 2 modrá 3 tmavě modrá 4 šedá 5 bílá 6 modrá 7 tmavě šedá VZOREK 3 vrstva tmavě šedého nátěru přes vrstvu modrého nátěru a spodní vrstvy vrstva okují neočištěný povrch částečně zkorodovaný povrch, uvolněná částice okují ve vrstvě nátěru Obrázek 8 Detaily vrstvy okují se zkorodovaným povrchem

23 Obrázek 9a Tloušťka vrstve nátěrového systému vybrané vzorky (50x zvětšení) sled vrstev od podkladu: 1 tmavě modrá - velmi tenká, nespojitá, průnik modré pod tuto vrstvu 2 modrá 3 šedá 4 bílá 5 modrá sled vrstev od podkladu: 1 okuje 2 modrá 3 tmavě modrá 4 šedá 5 bílá 6 modrá 20 μm 23

24 Obrázek 9b Tloušťka vrstve nátěrového sytsému vybrané vzorky (100x zvětšení) sled vrstev od podkladu: 1 okuje 2 modrá 3 tmavě modrá 4 stříbrná (nespojitá) 5 modrá (nespojitá) 6 tmavě modrá 7 šedá 8 bílá 9 modrá 20 μm sled vrstev od podkladu: 1 modrá 2 tmavě modrá (nespojitá) 3 modrá (nespojitá) 4 šedá 5 bílá 6 stříbrná 24

25 Závěr Stávající povrchová úprava (vrchní nátěr) respektuje barevnost plastiky realizovanou autorem v r Při přetírání byly opravné nátěry naneseny na zbytkové vrstvy původního nátěru ve skladbě spodní a vrchní nátěr. Spodní (základní) nátěr byl jednotný v bílém odstínu. Původní povrchová úprava plastiky v r byla provedena: - plošinový rám černý, pravděpodobně bitumenový, nátěr typický pro podvozky automobilů, navazující prvky obdobný nátěr, nelze specifikovat, u mnoha prvků vrstva okují. Návrh řešení restaurátordkého záměru Při restaurování plastiky není vhodné zachovat stávající vrstvy nátěru: - stávající nátěry se již samovolně odlupují, v řadě případů jsou podkorodované nebo byly aplikované na již částečně uvolněné vrstvy předcházející povrchové úpravy; - celková tloušťka všech vrstev nátěrů je na mnoha plochách plastiky již velmi vysoká, přes 500 μm především při opravných nátěrech byla nanesena vrtsva základního nátěru v bílém odstínu ve velmi velkých tloušťkách, nerovnoměrně, s řadou defektů, pravděpodobně ve snaze zacelit místa s necelistvým původním nátěrem. Nanášením dalších vrstev nátěrů by přesáhla celková tloušťky 500 μm celkově a u takovýchto nátěrů pak dochází k zvýšenému odlupování a trvorbě prasklin, které vedou k podkorodování nátěrů; - další aplikace nátěru by jen zvýšila estetickou i korozní nedostatečnost povrchové úpravy plastiky a nezajistila by její dlouhodobou protikorozní ochranu při expozici na volném prostranství. Velmi složité bude odstranění zdegradovaných vrstev nátěrů vzhledem k členitosti plastiky, typu některých prvků (dráty) a použití dalších materiálů. Postup bude vyžadovat velmi pečlivou manuální práci bez celoplošného použití chemických nebo mechanických prostředků běžně používaných pro odstraňování nátěrů. Lokálně lze aplikovat chemické roztoky a ředidla. Podle zvoleného restaurátorského záměru je nutné pak aplikovat nátěrové povlaky na povrch s vhodným kotvícím profilem (mechanicky zdrsněný). Je vhodné použít průmyslově používané nátěrové systémy (nikoliv hoby produkty), které jsou schopné zajistit dlouhodobou životnost povrchové úpravy. Nátěrový systém by měl být minimálně dvouvrstvý s celkovou tloušťkou cca 240 μm. Z hlediska dlouhodobé expozice plastiky ve volném venkovním prostředí je nejvýznamnější částí ukotvení plastiky do základní desky (Obrázek 4a). Nátěr zde praská a odlupuje se a vzniklo korozní napadení materiálu. V případě dalšího poškození nátěrového systému bude docházet k intenzivnější korozi oceli v místě kotvení a při větším zeslabení až ke snížení 25

26 nosnosti a stability celé plastiky. Prostor kotvení je technicky nevhodně řešen, protože umožňuje zachytávání a dlouhodobou zádrž dešťových srážek, a tedy vyšší korozní namáhání než na ostatních plochách plastiky. Bylo by vhodné zajistit odtok vody z místa kotvení plastiky. 26