Aplikovaný výzkum v rámci Centra kompetence drážních vozidel (CKDV)

Transkript

1 Aplikovaný výzkum v rámci Centra kompetence drážních vozidel (CKDV) Zdeněk MALKOVSKÝ VÚKV a.s. Bucharova 1314/ Praha 5 Projekt č.te Centrum kompetence drážních vozidel je řešen s finanční podporou TA ČR. 1

2 CKDV je konsorcium bez právní subjektivity. Členy CKDV jsou výzkumné organizace (VO) a velké podniky (VP). CKDV je zaměřeno na problematiku výzkumu a vývoje pro výrobu a provoz drážních vozidel. Umožňuje koordinovanou spolupráci odborníků z různých vědních oblastí: mechanika, pružnost a pevnost, nauka o materiálu, výrobní technologie, elektrotechnika, SW a IT, spolehlivost a bezpečnost, legislativa a zkušebnictví. 2

3 Projekt v programu Centrum kompetence se nutně řeší ve velice složitém smluvním systému. Smluvní systém CKDV má celou řadu komponent: Smlouva o poskytnutí účelové podpory na řešení projektu Smlouva mezi Poskytovatelem a Příjemcem Příloha č. 1 - Schválený návrh projektu Příloha č. 2 - Všeobecné podmínky Příloha č. 3 - Tabulky uznaných nákladů projektu Příloha č. 4 Smlouva o spolupráci při zabezpečení činnosti CKDV Příloha č. 1 Smlouva upravující vztahy mezi příjemcem a dalšími účastníky projektu Příloha č. 2 Statut Řídícího výboru CKDV Příloha č. 3 Jednací řád Řídícího výboru CKDV Příloha č. 4 Smlouva mezi Poskytovatelem a Příjemcem Příloha č. 5 Negociační protokol 3

4 Aktivity CKDV se odehrávají v 15 pracovních balíčcích (PB): PB01 - Management projektu PB02 - Pojezdy PB03 - Skříně a karosérie PB04 - Interiéry vozidel PB05 - Vzájemné účinky vozidla a dopravní cesty PB06 - Vzájemné účinky vozidla a okolí PB07 - Řídicí systémy a zabezpečovací zařízení PB08 - Rekuperace PB09 - Bezpečnost PB10 - Mechanické části pohonů PB11 - Elektrické části pohonů PB12 - Hybridní pohony PB13 - Brzdové systémy PB14 - Provoz vozidel PB15 - Legislativa a technické předpisy 4

5 Aktivity CKDV se odehrávají v 15 pracovních balíčcích (PB): Matice řešení projektu ZČU FS ZČU FE ČVUT FS UPa DFJP VZLÚ CZ LOKO DAKO-CZ Eurosignal LEGIOS MSV elektronika ŠKODA ELECTRIC ŠKODA TRANSPORTATION VÚKV WIKOV MGI Pracovní balíček Řešitel 1 Management projektu 2 Pojezdy 3 Skříně a karoserie 4 Interiéry vozidel 5 Vzájemné účinky vozidla a dopravní cesty 6 Vzájemné účinky vozidla a okolí 7 Řídící systémy a zabezpečovací zařízení 8 Rekuperace 9 Bezpečnost 10 Mechanické části pohonů 11 Elektrické části pohonů 12 Hybridní pohony 13 Brzdové systémy 14 Provoz vozidel 15 Legislativa a technické předpisy Vedoucí řešitel Další řešitel 5

6 Doba řešení projektu CKDV: Celkové předpokládané náklady: 340 mil. Kč Výstupy: patenty, užitné vzory, funkční vzorky a prototypy, výzkumné zprávy, aktivní účast na mezinárodních konferencích a konání workshopů Centrum kompetence drážních vozidel navazuje na činnost Výzkumného centra kolejových vozidel, které existovalo v letech 2005 až Činnost programu Výzkumných center byla v roce 2011 ukončena na základě politického rozhodnutí. 6

7 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Komplexní řešení crashové odolnosti kolejových vozidel Materiálový výzkum Simulační výpočty Experiment akreditované postupy 7

8 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Výzkum jízdních vlastností kolejových vozidel Vývoj měřícího dvojkolí nové generace (uznání Spolkovým drážním úřadem v Bonnu) Vývoj unikátního kalibračního stavu Výzkum v oblasti napájení měřícího řetězce Vývoj vyhodnocovacího software ADANal 15 Y21 Y Ysyst3-Ysyst [kn] [s] Řešení chráněné patentem 8

9 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Výzkum v oblasti realizace brzdových zkoušek kolejových vozidel Výzkum bezdrátového přenosu dat při odvěšovací zkoušce Měření teplot Měření kolových sil Měření součinitele adheze Zvýšení bezpečnosti při zkouškách 9

10 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Výzkum v oblasti nízkopodlažních otočných podvozků pro tramvajová vozidla + M reg POHON α 2, ω 2 _ α, ω M reg POHON α 1, ω 1 M reg reg. R + _ α Ž ω Ž 10

11 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Výzkum v oblasti měřící techniky Síťový 8 kanálový tenzometrický měřicí modul EMS pro měření signálů z tenzometrických snímačů, potenciometrických snímačů, snímačů zrychlení a teplot: - Napájení a přenos dat pomocí síťového ethernet kabelu protokolem TCP/IP - Hmotnost 150 g - Přímé zapojení do notebooku - Maximální konfigurace 32 EMS současně - Příkon 4W - Rozměry 200 x 100 x 40 mm 11

12 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Výzkum v oblasti aerodynamiky Aerodynamické poměry při průjezdu vlaku rychlostí 200 km/h tunelem a okolo nástupiště, Vliv délky vlakové soupravy a aerodynamické poměry na čele vlaku Výzkum a vývoj potřebného měřícího zařízení Simulační výpočty a jejich verifikace 12

13 Příklady výsledků z výzkumných projektů ve VÚKV Výzkum v oblasti snižování hlukových emisí Porovnání různých úprav pojezdu kolejových vozidel Vývoj zařízení pro měření drsnosti a útlumu kolejnice pro zkoušky podle TSI Vývoj zařízení pro odstraňování rzi z temene kolejnice Vývoj měřícího zařízení pro nepřímé měření akustické drsnosti koleje za jízdy při rychlosti 80 km/h Návrh nízké protihlukové stěny 13

14 Děkuji vám za pozornost 14