Obsah. Obsah...3. Seznam obrázků...4. Zkrácené termíny Úvod Ovládací prvky Provoz Zahájení provozu s OBU...

Transkript

1 Satellic Manuál OBU

2 Strana 2 z 19

3 Obsah Obsah...3 Seznam obrázků...4 Zkrácené termíny Úvod Ovládací prvky Provoz Zahájení provozu s OBU Displej OBU LED OBU ZVUKY OBU Při cestování s OBU Displej OBU LED OBU ZVUKY OBU Základní bezpečnostní pokyny OBU Časté otázky a odpovědi Strana 3 z 19

4 Seznam obrázků Obrázek 1: Celková práce s OBU... 6 Obrázek 2: Výchozí obrazovka Mýto > Obrázek 3: Výchozí obrazovka Mýto = Obrázek 4: Výchozí obrazovka Bez mýta... 9 Obrázek 5: Obrazovka OBU zablokováno Obrázek 6: Obrazovka Doplnění Obrázek 7: Obrazovka Komunikace Satellic Obrázek 8: Obrazovka Probuzení v důsledku pohybu vozidla Obrázek 9: Obrazovka Chyby Obrázek 10: Obrazovka Varování Zkrácené termíny V tomto dokumentu platí následující zkrácené termíny: GNSS Globální navigační satelitní systém OBU Palubní jednotka LED Svítivá dioda Strana 4 z 19

5 1. Úvod Dříve, než se vydáte na první cestu, dobře se seznamte s funkcemi vaší palubní jednotky a pozorně si přečtěte tento dokument. Za jízdy nesmí být s palubní jednotkou manipulováno. Od 1. dubna 2016 musí všichni vlastníci těžkých nákladních vozidel s nosností nad 3,5 tuny platit na belgických silnicích mýtné. Tento předpis bude platit na dálnicích a řadě krajských a okresních silnic. Chcete-li zjistit, zda se na určité silnici platí mýtné, nainstalujte si ve vozidle palubní jednotku (OBU). Instalace OBU je povinná pro zajištění dodržování předpisů belgických regionálních úřadů. Hlavní úkoly OBU jsou: zjistit, zda vozidlo jede nebo nejede po placené silnici; pomoci řidiči zkontrolovat důležité parametry vozidla; vypočítat cenu za používání placených silnic na základě všech důležitých informací o poplatcích; odesílání důležitých informací o placení do centrálního systému; informování řidiče o aktuálním stavu OBU. Rozsvítí se zelená svítivá dioda (LED), která indikuje, že jednotka OBU je připravena na účtování mýtného. Když svítí červená LED, znamená to, že OBU není připravena na účtování mýtného. Řidič splňuje předpisy týkající se výběru mýtného pouze tehdy, když na OBU svítí zelená svítivá dioda. Strana 5 z 19

6 2. Ovládací prvky OBU má šest tlačítek: tlačítko OK (4), tlačítko Nahoru, Dolů, Doleva, Doprava (3) a tlačítko Zpět (5). Červená svítivá dioda (1) a zelená svítivá dioda (2) jsou optické indikátory indikující stav OBU. Displej (6) je hlavní optický indikátor pro stav OBU. Obrázek 1: Celková práce s OBU (1) Červená LED: Červená svítivá dioda indikuje stav OBU. Červená LED se rozsvítí během procesu bootování nebo když se vyskytnou problémy. OBU nefunguje v režimu automatického výběru mýtného, jestliže svítí červená svítivá dioda. (2) Zelená LED: Zelená svítivá dioda indikuje stav OBU. Zelená LED svítí po dokončení procesu bootování, a když OBU funguje správně. Všechny požadavky na automatický výběr mýtného byly splněny. (3) Tlačítka Nahoru, Dolů, Doleva, Doprava Toto jsou navigační tlačítka pro pohyb dopředu a dozadu v nabídce. Pro vstup na obrazovku s nabídkou musí uživatel stisknout navigační tlačítko. (4) Tlačítko OK Tlačítko OK se používá pro potvrzení výběru nabídky a probuzení OBU ze spánkového režimu. (5) Tlačítko Zpět Tlačítko Zpět se používá pro návrat na výchozí obrazovku. (6) Displej Displej informuje účastníka silničního provozu o cestování po belgických silnicích. Strana 6 z 19

7 3. Provoz 3.1 Zahájení provozu s OBU Při nastavení se OBU poprvé nabootuje automaticky. Rozsvítí se červená kontrolka. Celý proces bootování může trvat až deset minut. Mezitím se na OBU rozsvítí červená kontrolka vedle LCD displeje se zobrazením loga Satellic a následně text Spouštění... Jakmile se LED rozsvítí zeleně a na obrazovce se zobrazí vaše personalizované informace, jako je například vaše státní poznávací značka, je zařízení připraveno k účtování mýtného. Součástí těchto personalizovaných informací je částka, která vám bude účtována za každý kilometr, který ujedete na silnici, po níž právě jedete ( /km), celková částka, která vám bude účtována za celkovou ujetou vzdálenost a celkový počet ujetých kilometrů na zpoplatněných silnicích. Během jízdy po neplacených silnicích se tato informace objeví na displeji OBU. Budete-li mít jakékoliv otázky, prostudujte si oddíl Nejčastější otázky a odpovědi v kapitole 5. S jinými problémy vám pomůže oddělení podpory zákazníků společnosti Satellic Displej OBU Během procesu spuštění OBU se zobrazí následující zprávy: (1) Logo Satellic (2) Spuštění (3) Po úspěšném spuštění: výchozí obrazovka LED OBU Během procesu bootování svítí červená LED. Zelená LED se rozsvítí tehdy, pokud je OBU připravena na výběr mýtného, přibližně během 10 minut ZVUKY OBU Během procesu spuštění se neozývají žádné zvuky. Strana 7 z 19

8 3.2 Cestování s OBU Při cestování se obsah OBU může lišit v závislosti na tom, kam vozidlo jede, vyskytnou-li se problémy nebo Satellic uveřejní informace. OBU zaznamenává přesně tu silnici, po níž jedete. Na rozdíl od zařízení GPS může ověření přesné ujeté trasy chvíli trvat. Aktualizace displeje proto probíhá s menším zpožděním Displej OBU I. Výchozí obrazovka Výchozí obrazovka se zobrazuje automaticky při cestování s OBU, pokud se nezobrazí zvláštní (překrývací) obrazovka s dodatečnými informacemi. Výchozí obrazovka není rolovatelná a uživatel ji nemůže konfigurovat. Výchozí obrazovka má tři různé provozní režimy: (1) V Belgii Mýto > 0 (2) V Belgii Mýto = 0 (3) Mimo Belgii Bez mýta Výchozí obrazovka Mýto > 0 Následující obrazovka se používá na placených silnicích: Mýto/jednotka nebo mýto/km: to je základní cena na kilometr (normální případ v Belgii) nebo základní cena na jednotku (např. na zpoplatněné tunely). Mýto od 00:00: inkasované mýto od 00:00 běžného dne. Počítač je každý večer resetován na 00:00. Aktuální den: půlnoc SEČ = GMT +1 Km od 00:00: inkasovaná vzdálenost v km od 00:00 běžného dne. Počítač je každý večer resetován na 00:00. Státní poznávací značka: číslo státní poznávací značky vozidla umožňuje řidiči zkontrolovat, jestli na aktuálním vozidle používá správné OBU. Obrázek 2: Výchozí obrazovka Mýto > 0 Strana 8 z 19

9 Výchozí obrazovka Mýto = 0 Obrazovka Mýto = 0 je zvláštní případ. Všechna pole jsou vyplněna, jak je uvedeno výše, ale základní cena na km nebo jednotku je stanovena na Tato obrazovka se používá, pokud je definován předmět mýta s částkou 0. Obrázek 3: Výchozí obrazovka Mýto = 0 Výchozí obrazovka Bez mýta Obrazovka bez mýta se používá pro silnice, na nichž se neplatí mýto. Pokud vozidlo jede po silnici, kde se neplatí mýto, zobrazí se v polích Mýto od 00:00 a Km od 00:00 poslední známá hodnota ze sítě mýtného až do denních přestávek. Obrázek 4: Výchozí obrazovka Bez mýta Strana 9 z 19

10 II. Pomocné obrazovky Pomocné obrazovky Pomocná obrazovka se zobrazuje jako odpověď na události, změny stavu a vnější podněty. Na pomocných obrazovkách se zobrazují dodatečné informace pro účastníka silničního provozu a tyto obrazovky překrývají výchozí obrazovku. Zobrazenými zprávami lze v případě potřeby listovat a účastník silničního provozu je může potvrdit. Pomocná obrazovka Zablokované obrazovky OBU Tato obrazovka se zobrazí, pokud se OBU z nějakého důvodu zablokuje: Na obrazovce se zobrazují následující informace: Řádek 1: Zablokovaná OBU Řádek 2: Důvod blokování Obrázek 5: Obrazovka OBU blokovaná Strana 10 z 19

11 Pomocná obrazovka Doplňovací obrazovka Tato obrazovka se zobrazuje tehdy, když se doplňuje předplacený zůstatek OBU. Obrazovka zobrazuje následující informace: Řádek 1: Doplnění přijato Řádek 2: Doplnit hodnotu, ####,## Obrázek 6: Obrazovka Doplnění Pomocná obrazovka Komunikační obrazovka Satellic Komunikační obrazovka Satellic se zobrazuje tehdy, pokud Satellic informuje nebo něco ukazuje účastníkovi silničního provozu. Obrazovka zobrazuje následující informace: Řádek 1: <název obrazovky>, např. neplatné LPN Řádek 2: <textová zpráva> Neplatná registrace státní poznávací značky. Obraťte se na oddělení podpory zákazníků společnosti Satellic Obrázek 7: Obrazovka Komunikace Satellic Strana 11 z 19

12 Pomocná obrazovka Obrazovka Probuzení v důsledku pohybu vozidla OBU podporuje automatické probuzení ze spánkového režimu bez nutnosti stisknutí tlačítka v případě, že je zjištěn pohyb vozidla. Jelikož řidič by měl OBU před započetím cesty zapnout manuálně, zobrazí se speciální varovné znamení. Na obrazovce se objeví následující informace: Řádek 1: Aktivujte OBU Řádek 2: Stiskněte tlačítko OK Obrázek 8: Obrazovka Probuzení v důsledku pohybu vozidla Pomocná obrazovka Chybová obrazovka Chyby se zobrazují na OBU jako reakce na vnitřní chyby. Chybové obrazovky mohou překrýt pouze obrazovky s nabídkami tak, aby uživatel mohl zkontrolovat data OBU v nabídce. Všechny chybové obrazovky zobrazují následující informace: Řádek 1: <důvod chyby>, např. Není připraveno Řádek 2: <textová zpráva> Obrázek 9: Chybové obrazovky Strana 12 z 19

13 Pomocná obrazovka Varovné obrazovky Varovné obrazovky se zobrazují na OBU jako reakce na určité typy chování OBU, které může napravit uživatel. Všechny varovné obrazovky zobrazují následující informace: Řádek 1: <důvod varování>, např. Nízký zůstatek Řádek 2: <textová zpráva> např. Doplnění předplaceného zůstatku Obrázek 10: Obrazovka Varování Strana 13 z 19

14 III. Obrazovka s nabídkou OBU poskytuje nabídku s uživatelskými informacemi. Pro vstup na obrazovku s nabídkou musí uživatel přidržet navigační tlačítko. Informace na obrazovce s nabídkou nejsou volitelné a nelze je měnit (s výjimkou jazyka). Obrazovka s nabídkou je vždy přístupná i tehdy, když jsou zobrazeny překrývající obrazovky. Nabídka OBU je strukturována následujícím způsobem: Hlavní nabídka 1. Jazyk 1.1 Anglicky 1.2 Francouzsky 1.3 Německy 1.4 Holandsky 2. Charakteristiky vozidla 2.1 Státní poznávací značka 2.2 Hmotnost vozidla 2.3 Emisní třída 3. Informace o OBU 3.1 Hardware Výrobce Typ Revize 3.2 Kontaktní podpora 3.3 Identifikace OBU 3.4 Verze softwaru 4. Informace o účtu 4.1 Platební informace Strana 14 z 19

15 3.2.2 LED OBU I. Výchozí obrazovky LED svítí vždy zeleně, když OBU zobrazuje svoji výchozí obrazovku. II. Pomocné obrazovky 1) OBU Blokovaná obrazovka LED červená 2) Doplňovací obrazovka LED zelená 3) Komunikační obrazovka Satellic LED zelená 4) Obrazovka Probuzení v důsledku pohybu vozidla LED červená 5) Chybová obrazovka LED červená 6) Varovná obrazovka LED Zelená III. Obrazovka s nabídkou Obrazovka s nabídkou nemá na LED žádný vliv, takže barva LED může být zelená i červená. Strana 15 z 19

16 3.2.3 ZVUKY OBU I. Výchozí obrazovky Při zobrazení výchozí obrazovky se neozývá žádný zvuk. II. Pomocné obrazovky 1) Zablokovaná obrazovka OBU Zvuk Pípnutí na obrazovce 2) Obrazovka doplnění Zvuk Pípnutí na obrazovce 3) Komunikační obrazovka Satellic Zvuk Záleží na zprávě 4) Obrazovka Probuzení v důsledku pohybu vozidla Zvuk Pípnutí na obrazovce 5) Chybová obrazovka Zvuk Záleží na oznámení 6) Varovná obrazovka Zvuk Pípnutí na obrazovce III. Obrazovka s nabídkou Při zobrazení obrazovky s nabídkou se neozývá žádný zvuk. Strana 16 z 19

17 4. Základní bezpečnostní pokyny Pro zajištění bezpečného provozu OBU je třeba dodržet následující základní bezpečnostní pokyny: 1) Během jízdy nesmí být s OBU manipulováno. 2) Nebezpečí způsobené baterií (dobíjitelná): Na základě směrnic EU 94/9/EC (ATEX 95) a 2014/34/EU není povoleno používat přístroj v potenciálně výbušné atmosféře. Pro použití v potenciálně výbušné atmosféře je k dispozici seřizovací sada pro trvalé napájení. Další informace naleznete na webových stránkách Nevystavujte dobíjitelnou baterii teplotám nad 85 C. Může se stát, že baterie nebude těsnit nebo se může vznítit. Neotevírejte přihrádku na baterii. 3) Nebezpečí kvůli zablokovanému výhledu: Namontujte OBU na čelní sklo takovým způsobem, aby to řidiči nepřekáželo ve výhledu na silnici. Nezakrývejte žádné větrací otvory. 4) Nebezpečí způsobené pádem OBU: Plocha čelního skla, na němž je přístroj připevněn, musí být čistá, suchá a zbavená mastnost a nečistot. Přísavné držáky musí být čisté, správně a pevně připevněné k čelnímu sklu. 5) Nebezpečí způsobené špatným výhledem: Dodržujte minimální vzdálenost 25 cm mezi OBU a lékařskými přístroji, jako jsou srdeční stimulátory. V případě jakýchkoliv pochyb se obraťte na zákaznické oddělení společnosti Satellic na bezplatné telefonní lince (= SATELLIC), na kterou lze volat z Belgie a sousedních zemí. Z ostatních zemí Evropy volejte nebo Strana 17 z 19

18 5. OBU Časté otázky a odpovědi Ot.: Počet zobrazených kilometrů se odlišuje od počtu kilometrů, o nichž vím, že jsem je skutečně ujel. Od.: OBU zobrazuje pouze počet kilometrů, které jste ujeli na placených silnicích. Proto platí, že pokud se počet zobrazených kilometrů odlišuje od počtu kilometrů, o nichž víte, že jste je ujeli, je to pravděpodobně proto, že část trasy, kterou jste jeli, vedla po neplacených silnicích. Ot.: Vypadá to, že se informace zobrazené na obrazovce OBU aktualizují náhodně. Tyto časy jsou navíc někdy od sebe hodně vzdálené. Od.: O tomto problému víme a pracujeme na jeho vyřešení. Ot.: Během řízení se na displeji náhle znovu zobrazí logo Satellic. Od.: Někdy se provádí dálkové aktualizace, po nichž se musí OBU restartovat a znovu se zobrazí logo Satellic. Následně by se OBU mělo normálně spustit. Pokud si však tohoto problému všimnete, pošlete nám a my ověříme, zda se to shoduje s plánovanými dálkovými aplikacemi. Strana 18 z 19

19