Silniční síť Pardubického kraje
|
|
- Miroslav Vaněk
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Silniční síť Pardubického kraje - současný stav - financování - postoje Svobodných 11/2013 ilustrativní foto, zdroj:
2 SOUČASNÝ STAV nadstandardní délka silnic a dálnic vzhledem k ostatním podprůměrným hodnotám zdroj:
3 Geografické údaje Pardubického kraje Hustota osídlení Pardubického kraje je lehce pod republikovým průměrem!
4
5 Správní obvody obcí s rozšířenou působností Pardubického kraje;
6 V Pardubickém kraji je délka dálniční sítě pouze 9km.
7 Dálnice ČR: 0,95km na 100km2 PK: 0,20km na 100km2 Silnice I. třídy ČR: 7,93km na 100km2 PK: 10,09km na 100km2
8 Silnice II. třídy ČR: 16,55km na 100km2 PK: 20,16km na 100km2 Silnice III. třídy ČR: 43,26km na 100km2 PK: 49,11km na 100km2
9 SOUČASNÝ STAV V Pardubickém kraji je oproti republikovému průměru nadstandardní délka silnic I.třídy a II.třídy. Lehce nad průměrem jsou i silnice III. třídy. S počtem kilometrů dálnic je Pardubický kraj naopak pod republikovým průměrem (tento průměr je však výrazně ovlivněn hlavním městem a Středočeským krajem). Vzhledem k podílu Pardubického kraje na HDP není stávající síť z ekonomického pohledu dostatečně efektivně využívána!
10 FINANCOVÁNÍ - Oddíl dopravy vzhledem k investičním nákladům představuje největší část finančních prostředků plynoucích z krajského rozpočtu (46,62%). - Oddíl dopravy současně představuje nejvyšší hodnotu majetku (57,78%). Pozn.: Kapitálové výdaje v jednotlivých letech mohou být odlišné od uvedeného průměru.
11 Reálná hodnota vozovek a mostů II. a III. tříd v Pardubickém kraji Silnice Třída Mosty Délka [km] Plocha CELKEM Vstupní Zůstatková Počet [ks] Vstupní Zůstatková Průměrná zbytková životnost [roky] Vstupní Zůstatková [tis.km2] II. třída , III. třída , CELKEM , Pozn.: Hodnoty v grafu jsou uvedeny v mil. Kč.
12 Přehled hospodaření SÚS dle krajů Kraj MSK KVK ZLK JMK LBK PUK KHK ÚSK VYS PLK SČK JČK Celkem km II. a III. tř Průměr Investiční prostředky celkem na 1km Průměr Neinvestiční prostředky celkem na 1km (z toho vl. pracov./km) (z toho dodavatelsky/km) CELKEM Průměr Hospodářská činnost celkem (z toho I. třídy) (z toho ostatní práce) ,4 50,6 5,2 6,0 5,3 7,9 6,8 6,7 6,2 8,1 56,1 6,8 Údaje jsou uvedeny v tis. Kč/km Počet km/1 prac. celkem Pozn.: - údaje z OLK nebyly dostupné, - neinvestiční prostředky jsou uvedeny jen ty, které byly směřovány do vozovek, - SČK a KVK zcela zadávají práci, - MSK a ÚSK mají výsledky hospodářské činnosti ovlivněny významnými dotacemi a ZLK využívá obchodní společnosti, tzn. výkony jsou započítány do hospodářské činnosti, PUK má největší výkony pro města a obce v rámci ČR,
13 Stav povrchů vozovek silnic II. třídy v Pardubickém kraji Havarijní Nevyhovující Vyhovující Dobrý Výborný rok 2004 rok 2010 V roce 2004 tvořily nevyhovující a havarijní úseky (modrá a oranžová výseč) 27,84%. V roce 2010 již tvořily 48,75% - TO JIŽ V ZÁSADĚ PŘEDSTAVUJE ½ VŠECH ÚSEKŮ SILNIC II.třídy v Pardubickém kraji! Při stávajícím způsobu financování dochází k prudkému zhoršování stavu silnic a i přes významné investice do oprav a rekonstrukcí (fialová výseč). Pokud bude tento trend pokračovat bude někdy od roku 2017 stav povrchů vozovek v nevyhovujícím nebo havarijním stavu na hodnotě cca 70%, ostatní budou úseky, které byly opraveny nebo rekonstruovány v předchozích letech. Vlivem zhoršujícího se stavu nevyhovujících úseků bude klesat i podíl opravovaných úseků, neboť budou vyžadovat kompletní rekonstrukci.
14 Stav povrchů vozovek silnic III. třídy ve správní oblasti Chrudim Havarijní Nevyhovující Vyhovující Dobrý Výborný 8% % 11 3% % 21 3% rok % % 36 rok 2010 % 31 % 41 % 37 V roce 2004 tvořily nevyhovující a havarijní úseky (modrá a oranžová výseč) 67%. V roce 2010 již tvořily 78%. Stávající způsob financování s investicemi do oprav a rekonstrukcí (fialová výseč) nedokáže zabránit postupné degradaci stavu vozovek silnic III. tříd ve správním obvodě Chrudim. Tento stav ukazuje jistou prognózu stavu silnic II. tříd v Pardubickém kraji po roce 2017 z předchozího grafu stavu vozovek silnic II. tříd.
15 Provozní a investiční výdaje do silnic II. a III. tříd v Pardubickém kraji v letech 2002 až Provozní a investiční výdaje do silnic II. a III. tříd v PK 1400 Hranice reprodukčního stavu Pozn.: Hodnoty v grafu jsou uvedeny v mil. Kč. Graf ukazuje vývoj investic do silnic II. a III. třídy. Dlouhodobě je stav investičních a provozních prostředků při stávajícím způsobu výkonu správy a údržby, resp. hospodářské činnosti správní organizace, nedostatečný. A to i pro zachování stávajícího stavu silnic II. a III. třídy.
16 FINANCOVÁNÍ Do silnic II. a III. tříd v Pardubickém kraji putuje ročně cca 1 mld. Kč na správu, údržbu a investice. Většina silnic II. a III. tříd se nachází v nevyhovujícím nebo přímo havarijním stavu. Stav silnic II. a III. tříd se v čase postupně zhoršuje. Stav silnic II. a III. tříd při stávajícím financování jejich oprav je dlouhodobě neudržitelný.
17 NÁVRHY SVOBODNÝCH Obecně zvýšit efektivitu výkonnosti silnic vzhledem k tvorbě HDP: ekonomické zásahy z programu Svobodných jako je rušení některých daní, zbytečných úřadů, dotace biopaliv, apod. Finance ze státního rozpočtu směrovat do komunikací s vyšší efektivitou na tvorbu HDP: postupně omezovat počet státem spravovaných komunikací správu komunikací lokálního významu přenechat obcím nebo soukromým subjektům Umožnění komerčních aktivit spojených se správou komunikací: využití prodeje/pronájmu reklamních ploch, obchodování s vytěženou zeminou při správě a údržbě, výběr poplatků za užívání komunikací, apod. Transformovat financování na výstavbu nových komunikací: výstavba nových komunikací zvyšuje počty km spravovaných komunikací, resp. náklady na správu a odčerpává finance využitelné pro správu, výstavba komunikací musí vycházet z potřeb soukromého sektoru nebo z lokálních společenských potřeb financování tomu pak musí odpovídat Úpravu požadavků na technické a technologické činnosti při správě i výstavbě: umožnit rekonstruovat nebo budovat komunikace s nezpevněným krytem, s pouze sezónním užíváním, s omezeným provozem, s užíváním na vlastní nebezpečí, apod., technologické provedení výstavby, rekonstrukcí a oprav musí vycházet z potřeb a možností financování Obecně tedy snížit podíl státní správy a zvýšit vliv subjektů s lokální (místní, regionální, krajskou nebo i republikovou či mezinárodní podle kategorie komunikace) působností, z jejichž potřeb užívání komunikace vychází. Komunikace musí být prostředkem nebo přímo nástrojem při tvorbě HDP.
18 Příklad rekonstrukce komunikace: Čermná na Domažlicku Zpracoval: Ing. Petr Musílek 11/2013 ilustrativní foto, zdroj:
Podíl silnic délky silnic II.a III. třídy ve vlastnictví jednotlivých krajů
Podíl silnic délky silnic II.a III. třídy ve vlastnictví jednotlivých krajů KRAJ II. třídy v km III.třídy v km Celkem Podíl silnic v rámci ČR v % Pořadí Rozloha v km2 Počet obyvatel Počet obyvatel na km2
VíceVIZE DOP O RA R V A N V Í N HO O S T S A T V A I V TELS L T S VÍ
VIZE DOPRAVNÍHO STAVITELSTVÍ 28. 11. 2012 Silniční síť na území Plzeňského kraje Silniční síť v rámci ČR Celková délka: Délka dálnic: Délka rychl. sil.: Délka sil. I. tř.: Délka sil. II. a III. tř.: 55
VíceInvestiční potřeby do krajských silničních sítí
Investiční potřeby do krajských silničních sítí PROBLEMATIKA OPRAV SILNIC II. A III. TŘÍD Konference Soukromé financování veřejné infrastruktury 6. června 2019, Praha Podíl krajských silnic na celkové
Více4. Rozdíly mezi kraji v tvorbě hrubého fixního kapitálu (THFK)
4. Rozdíly mezi kraji v tvorbě hrubého fixního kapitálu (THFK) V období 1995 2007 dosáhla v České republice tvorba hrubého fixního kapitálu objemu 7 963,4 mld. Kč. Na tomto objemu se hlavní měrou podílelo
VíceHODNOCENÍ LIDSKÉHO POTENCIÁLU, EKONOMICKÉ A INOVAČNÍ VÝKONNOSTI V KRAJÍCH ČR
HODNOCENÍ LIDSKÉHO POTENCIÁLU, EKONOMICKÉ A INOVAČNÍ VÝKONNOSTI V KRAJÍCH ČR Měrtlová Libuše CÍL ČLÁNKU na základě dostupných statistických dat analyzovat lidský, ekonomický a inovační potenciál krajů
VíceRozvaha po střediscích analyticky Strana 1 AO Název 7 20-7 20-7 20 221000 FIO - Hlavní účet 7 20-7 20-7 20 22x Účty v bankách 7 20-7 20-7 20 7 733,72 7 733,72 7 733,72 395000 Vnitřní zúčtování 3 805,72
VícePřehledy z informačního systému o silniční a dálniční síti ČR
Přehledy z informačního systému o silniční a dálniční síti ČR KRAJ STŘEDOČESKÝ stav k 1.1.2019 Přehledy z informačního systému o silniční a dálniční síti ČR Stránka 2 / 15 délka silniční sítě - graf 3
VíceRozvaha po střediscích analyticky Strana 1
Rozvaha po střediscích analyticky Strana 1 Název 112 Materiál na skladě 16 858,04 16 858,04 1120001 Materiál na skladě-věcný dar 16 858,04 16 858,04 11x Materiál 16 858,04 16 858,04 211 Pokladna 772,00
VíceStav silničního hospodářství a návrh na zmírnění dopadů jeho dlouhodobého podfinancování 29.5.2011 1
Stav silničního hospodářství a návrh na zmírnění dopadů jeho dlouhodobého podfinancování 29.5.2011 1 Stav silničního hospodářství a návrh na zmírnění dopadů jeho dlouhodobého podfinancování Vypracoval:
VíceSystémové hospodaření na silnicích II. a III.tříd. v Plzeňském kraji. SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC PLZEŇSKÉHO KRAJE p.o.
Systémové hospodaření na silnicích II. a III.tříd v Plzeňském kraji SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC PLZEŇSKÉHO KRAJE p.o. Osnova 1) Představení SÚSPK p.o. personální obsazení a majetek ve správě 2) Zhodnocení celkového
VíceShluková analýza jako metoda v regionálních analýzách MĚRTLOVÁ L. - PROKOP M.
Shluková analýza jako metoda v regionálních analýzách MĚRTLOVÁ L. - PROKOP M. SA V REGIONÁLNÍCH ANALÝZÁCH Cílem článku je představit výsledky použití metody shlukové analýzy v posuzování úrovně regionů
VíceMinisterstvo školství mládeže a tělovýchovy si dovoluje zveřejnit výsledky analýzy počtu a příčin vzniku podezření na nesrovnalost identifikovaných v
Ministerstvo školství mládeže a tělovýchovy si dovoluje zveřejnit výsledky analýzy počtu a příčin vzniku podezření na nesrovnalost identifikovaných v rámci Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost
VíceDopravní značení na silnicích II. a III. třídy v Pardubickém kraji možnosti snížení nákladů na jeho údržbu
Dopravní značení na silnicích II. a III. třídy v Pardubickém kraji možnosti snížení nákladů na jeho údržbu Autor: Ing. Marian Cvrkal, provozní náměstek ředitele Firma: Správa a údržba silnic Pardubického
VíceRozvaha po střediscích analyticky Strana 1
Rozvaha po střediscích analyticky Strana 1 112001 Materiál na skladě-věcný dar 16 858,04 16 858,04 11x Materiál 16 858,04 16 858,04 211000 Pokladna 772,00 772,00 21x Peníze 772,00 772,00 221000 FIO - Hlavní
VíceUsnesení ze 156. zasedání. Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury. dne 25. června 2019
Usnesení ze 156. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 25. června 2019 Usnesení č. 1241 : předložený návrh rozpočtového opatření příjemce ŘSD ČR, tak že: a) zvyšuje rozpočet 5 jmenovitých
VíceDemografické charakteristiky krajů České republiky
Centrum pro rozvoj technologické platformy registrů Národního zdravotnického informačního systému, modernizace vytěžování jejich obsahu a rozšíření jejich informační kapacity. CZ.3.4.74/././_19/2748 Demografické
VíceZimní údržba 2018/2019 dálnic a silnic I. třídy Jan Lacina, ŘSD ČR
Zimní údržba 2018/2019 dálnic a silnic I. třídy Jan Lacina, ŘSD ČR S ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník (2. dubna), nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2018/2019
VíceHOSPODAŘENÍ A FINANCOVÁNÍ OBCÍ A MĚST - AKTUÁLNÍ VÝVOJ A VÝHLED
HOSPODAŘENÍ A FINANCOVÁNÍ OBCÍ A MĚST - AKTUÁLNÍ VÝVOJ A VÝHLED 5. 9. 2019 Miroslav MATEJ Ekonomický vývoj 2 VÝVOJ ČESKÉ EKONOMIKY růst reálného hrubého domácího produktu v % Zdroj: Predikce MF ČR (červenec
VíceMgr. Adam HENDRYCH odbor ochrany obyvatelstva a krizového řízení Ministerstvo vnitra generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR
Mgr. Adam HENDRYCH odbor ochrany obyvatelstva a krizového řízení Ministerstvo vnitra generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR seznámit účastníky konference s předběžnými výsledky analýzy rizik
VíceStatistiky produktu za IV. ctvrtletí roku 2015
informacní servis ve stavebnictví Statistiky produktu za IV. ctvrtletí roku 2015 ISTAV (www.istav.cz) je služba, díky které stavební firmy, výrobci stavebních materiálů a další subjekty podnikající ve
VíceNávrh přechodného dopravního značení a opatření při provádění prací běžné údržby na silnicích II. a III. třídy a jejich příslušenství
Návrh přechodného dopravního značení a opatření při provádění prací běžné údržby na silnicích II. a III. třídy a jejich příslušenství 1. Výspravy vozovek emulzí a kamenivem (turbomechanizmy, penetrační
VíceStavby dopravní infrastruktury Pardubického kraje v roce 2016
Dopravní konference Stavby dopravní infrastruktury Pardubického kraje v roce 2016 Pardubice, 8. září 2016 Ing. Jaromír Dušek náměstek hejtmana člen Rady Pardubického kraje zodpovědný za dopravu a dopravní
VícePředpokládaný vývoj hospodaření měst a obcí v roce 2014 a predikce na rok 2015 Zadluženost obcí
Předpokládaný vývoj hospodaření měst a obcí v roce 2014 a predikce na rok 2015 Zadluženost obcí Miroslav Matej, Ministerstvo financí leden 2015 Hospodaření obcí v roce 2014 stav: listopad 2013 vs. listopad
VíceAktuální vývoj hospodaření územních samosprávných celků
Aktuální vývoj hospodaření územních samosprávných celků Miroslav MATEJ ředitel Odbor financování územních rozpočtů Ministerstvo financí květen 2018 Obsah prezentace Hospodaření obcí a krajů v roce 2016
VíceRozvaha po střediscích analyticky Strana 1
Rozvaha po střediscích analyticky Strana 1 Název 112001 Materiál na skladě-věcný dar 16 858,04 16 858,04 11x Materiál 16 858,04 16 858,04 211000 Pokladna 772,00 772,00 21x Peníze 772,00 772,00 221000 FIO
VíceBenchmarking ORP Bystřice nad Pernštejnem
Benchmarking ORP Bystřice nad Pernštejnem pro projekt Systémové podpory rozvoje meziobecní spolupráce v ČR v rámci území správních obvodů obcí s rozšířenou působností Verze: březen 2015 Mgr. Lenka Víchová
Více3. Využití pracovní síly
3. Využití pracovní síly Podíl kraje na objemu HDP se mírně snížil Dynamika růstu hrubého domácího produktu (HDP) v kraji byla do roku 2008 stejná jako na úrovni ČR, v průměru 6,6 % ročně. K zásadnímu
VíceROZPOČTOVÝ VÝHLED OBCE BŘEZINA 2008 2012
ROZPOČTOVÝ VÝHLED OBCE BŘEZINA 2008 2012 A2- dobrý (kvalitní) subjekt, s velmi dobrou schopností splácet své závazky, doporučeno sledovat budoucí riziko v delším časovém horizontu STR2 Kvalitní subjekt
VíceZimní údržba2016/2017 dálnic a silnic I. třídy Jan Lacina, ŘSD ČR
Zimní údržba2016/2017 dálnic a silnic I. třídy Jan Lacina, ŘSD ČR S ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník, nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2016/2017. 1. Legislativní
VíceBenchmarking ORP Rychnov n/kn
Benchmarking ORP Rychnov n/kn pro projekt Systémové podpory rozvoje meziobecní spolupráce v ČR v rámci území správních obvodů obcí s rozšířenou působností Zpracovatelé: Realizační tým ORP Rychnov nad Kněžnou
Více5. Důchody a sociální služby
5. Důchody a sociální služby Zdrojem dat o důchodech a důchodcích je Česká správa sociálního zabezpečení. Vzhledem k legislativní změně, ke které došlo v roce 21 (mezi starobní důchodce se začali převádět
VíceFinanční autonomie obcí
Finanční autonomie obcí Miroslav MATEJ ředitel odboru Financování územních rozpočtů Prosinec 2018 1 Obsah prezentace Legislativa Územní struktura Kompetence a jejich financování Stav obecních financí Kam
VíceNávrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok :36:13
Elektronicky podepsáno Návrh Ústeckého kraje na rok 2018 20.11.2017 10:36:13 Návrh Ústeckého kraje na rok 2018 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu se střednědobým výhledem Ústeckého
VíceKrálovehradecký kraj (c)
TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek Metodika zatřiďování, sběru a využití poruch netuhých vozovek k navrhování jejich údržby a oprav Schváleno MDS OSI č.j.164/10-910-ipk/1 dne 25.2.2010 s účinností od
VíceSilnice II/440 Sovinecko (Ondřejov,445-Vajglov, křižovatka s 37021), délka úseku 5,16 km, cena 26,7 mil. Kč včetně rekonstrukce 11 propustků;
Ve čtvrtek 9. května 2013 proběhla, za účasti předsedy Dopravního výboru Zastupitelstva Moravskoslezského kraje a místostarosty Rýmařova Jaroslava Kaly a také vedení Správy silnic MSK v čele s ředitelem
VíceData o postižení silniční sítě vlivem přírodních pohrom a jejich analýza
Data o postižení silniční sítě vlivem přírodních pohrom a jejich analýza Jan KUBEČEK, Michal BÍL, Rostislav VODÁK, Richard ANDRÁŠIK, Jiří SEDONÍK, Martina BÍLOVÁ Projekt BV MVČR: Kvantifikace rizika ohrožení
VícePříprava rozpočtů měst a obcí na rok 2011
Příprava rozpočtů měst a obcí na rok 2011 Jan Zikl ředitel odboru financování územních rozpočtů září 2010 1 Hospodaření obcí v letech 2009 až 2011 Rok (v mld. Kč) 2009 1) 2010 2) 2011 3) Celkové příjmy
VíceStudenti s trvalým bydlištěm na území Moravskoslezského kraje na českých vysokých školách v roce 2013. Kde a co studují?
Studenti s trvalým bydlištěm na území Moravskoslezského kraje na českých vysokých školách v roce 2013 Kde a co studují? říjen 2014 RPIC-ViP, s.r.o. Observatoř konkurenceschopnosti a trhu práce Moravskoslezského
Více3. zasedání 13. listopad 2015, Praha
3. zasedání 13. listopad 2015, Praha Program zasedání regionální komory NSK Čas Bod programu 10:00 10:15 Úvod, Metodické a koordinační aktivity MMR 10:15 10:45 Reflexe konání Regionálních stálých konferencí
VíceVZÁJEMNÁ VAZBA MEZI RCI, MÍROU
XVIII. mezinárodní kolokvium o regionálních vědách 17. 19. 6. 2015 - Hustopeče VZÁJEMNÁ VAZBA MEZI RCI, MÍROU URBANIZACE A TRHEM PRÁCE PROF. ING. JIŘÍ KRAFT, CSC. TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI, EF, KEK
Více3. Pracovníci ve zdravotnictví
3. Pracovníci ve zdravotnictví Zdravotnictví je ekonomicky sociálním systémem, majícím velký význam pro život celé společnosti. Plní její nejzákladnější potřeby, do značné míry přispívá k tomu, aby mohlo
VíceJSOU REGIONY ČR Z HLEDISKA
XVII. mezinárodní kolokvium o regionálních vědách 18. 20. 6. 2014 - Hustopeče JSOU REGIONY ČR Z HLEDISKA MEZD A PLATŮ HOMOGENNÍ? PROF. ING. JIŘÍ KRAFT, CSC. TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI, EF, KEK DOC.
Více18. května 2010, Praha. Cíle silniční infrastruktury
18. května 2010, Praha Cíle silniční infrastruktury Představení Ředitelství silnic a dálnic ČR Státní příspěvková organizace Investor a správce dálnic (727 km), rychlostních silnic (386 km) a silnic I.
VíceKonkurenceschopnost regionů. Podstata regionální inovační politiky Ing. Petr Adámek, MBA
Konkurenceschopnost regionů Podstata regionální inovační politiky Ing. Petr Adámek, MBA Rozdílné podmínky regionů pro přechod ke znalostní ekonomice míra nezaměstnanosti (2006) 16,0 14,0 ULK 12,0 MSK 10,0
VíceROZLOSOVÁNÍ BOX - MLADŠÍ ŽÁCI - 34kg-38kg
BOX - MLADŠÍ ŽÁCI - 34kg-38kg 7 HEJDA (KVK) HEJDA (KVK) 1 PACHL (KHK) ŠACHBAZJAN (UTK) 2 ŠACHBAZJAN (UTK) 3 GOLOVIN (PHA) BALÁŽ (OLK) 4 BALÁŽ (OLK) GOROL (MSK) 5 POLÁK (JMK) GOROL (MSK) 6 GOROL (MSK) MIROSLAV
VíceS ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník, nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2015/2016.
Zajištění zimní údržby dálnic a silnic I. třídy Jan Lacina, ŘSD ČR S ohledem na termín zaslání příspěvku pro sborník, nejsou k dispozici ještě všechny údaje za ukončenou zimní sezonu 2015/2016. 1. Legislativní
VíceÚzemní energetická koncepce Pardubického kraje. Ludmila Navrátilová, předsedkyně výkonné rady ETIK 03/2016
Územní energetická koncepce Pardubického kraje Ludmila Navrátilová, předsedkyně výkonné rady ETIK 03/2016 Energetická koncepce Povinnost zpracování energetické koncepce zavádí pro Českou republiku, resp.
VíceSpráva a údržba silnic Jihomoravského kraje. Stav povrchu vozovek silnic II. a III. tøídy v Jihomoravském kraji k 30.4.2011
Stav povrchu vozovek silnic II. a III. tøídy v Jihomoravském kraji k 30.4.2011 PavEx Consulting, s.r.o. 2011 1. Úvod Stav povrchu vozovek sítě silnic II. a III. třídy v Jihomoravském kraji k 30. 4. 2010
VíceM I N I S T E R S T V O F I N A N C Í Č R III.Q
Rozpočty obcí v letech 2007 až 2009 Ministerstvo financí ČR Praha listopad 2008 Jan Zikl ředitel odboru financování územních rozpočtů a programové financování 1 Odhad vývoje HDP v ČR Makroekonomická predikce
VíceJednotky Sboru dobrovolných hasičů obcí jako součást bezpečnostního systému obcí
Jednotky Sboru dobrovolných hasičů obcí jako součást bezpečnostního systému obcí plk. Dr. Ing. Zdeněk Hanuška MV - generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR 4/4/2013 Praha, Regionservis, Hotel
VíceStatistiky produktu za III. ctvrtletí roku 2015
informacní servis ve stavebnictví Statistiky produktu za III. ctvrtletí roku 2015 ISTAV (www.istav.cz) je služba, díky které stavební firmy, výrobci stavebních materiálů a další subjekty podnikající ve
VíceNávrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019
Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019 Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2019 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu se střednědobým výhledem rozpočtu Ústeckého kraje na období
VíceING Wholesale Banking Jihomoravský kraj a Vysočina z helikoptéry
ING Wholesale Banking Jihomoravský kraj a Vysočina z helikoptéry Vojtěch Benda Senior economist Brno - 25. září 2008 Jihovýchod (JMK a VYS) z makroekonomické ptačí perspektivy Nejlidnatější region ČR s
Více2. Charakteristika navržených variant vymezení venkova
2. Charakteristika navržených variant vymezení venkova Pro účely této publikace bylo zvoleno osm způsobů vymezení venkovského u, přičemž je na čtenáři, aby posoudil, která z těchto variant mu nejvíce vyhovuje.
VíceVývoj mezd v jednotlivých krajích České republiky s důrazem na kraj Moravskoslezský
Katedra ekonomie kek@opf.slu.cz kek.rs.opf.slu.cz Vývoj mezd v jednotlivých krajích České republiky s důrazem na kraj Moravskoslezský Doc. Ing. Pavel Tuleja, Ph. D. Ing. Karin Gajdová Obchodně podnikatelská
Více2. Sídelní struktura a způsob bydlení
2. Sídelní struktura a způsob bydlení 2.1. Sídelní struktura Pražská sídelní struktura je dána historickým vývojem města a jeho zázemí. Centrum města má vysokou hustotu zalidnění a velkoměstský charakter.
Více«Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 201~ e 312.201211:27:02 Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2013 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu s rozpočtovým výhledem na období 2013-2017,
VíceNávrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2018
Návrh Ústeckého kraje na rok 2018 Návrh Ústeckého kraje na rok 2018 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu se střednědobým výhledem Ústeckého kraje na období 2018 2022, s Rozpočtovými
VíceJakou cenu má pitná voda?
Jakou cenu má pitná voda? Odpověď na tuto otázku si pokládají snad všichni její spotřebitelé. Akciová společnost Vodovody a kanalizace Jablonné nad Orlicí zajišťuje dodávku pitné vody, odvádění a čištění
VíceProjekt Systémová podpora rozvoje meziobecní spolupráce v ČR v rámci území správních obvodů obcí s rozšířenou působností (číslo projektu:
Benchmarking pro správní obvod ORP Moravská Třebová s rozšířenou působností (číslo projektu: CZ.1.04/4.1.00/B8.00001) 1 SO ORP Moravská Třebová charakteristika území Správní obvod obce s rozšířenou působností
VíceDIGITÁLNÍ MAPA VEŘEJNÉ SPRÁVY MOŽNOSTI A PŘÍLEŽITOSTI PRO KOMERČNÍ SFÉRU HRDLIČKA, INTERGRAPH, GEODIS, GEOVAP, GEPRO, T-MAPY
DIGITÁLNÍ MAPA VEŘEJNÉ SPRÁVY MOŽNOSTI A PŘÍLEŽITOSTI PRO KOMERČNÍ SFÉRU HRDLIČKA, INTERGRAPH, GEODIS, GEOVAP, GEPRO, T-MAPY ÚVOD Prezentace MV 10.11.2009 RNDr. Eva Kubátová Hlavním cílem projektu DMVS
VíceZávěrečný účet Ústeckého kraje za rok 2018
Závěrečný účet Ústeckého kraje za rok 2018 Bilance příjmů a výdajů za rok 2018 Z porovnání celkových skutečných příjmů a výdajů vyplývá, že hospodaření Ústeckého kraje za rok 2018 bylo schodkové se saldem
VíceRozpočty obcí a krajů. Ministerstvo financí ČR Praha listopad 2009
Rozpočty obcí a krajů Ministerstvo financí ČR Praha listopad 2009 Hospodaření rozpočtů územních samosprávných celků k III.Q roku 2009 Celkový stav finančních prostředků na bankovních účtech obcí 2003 2004
VíceODBOR EKONOMICKÝ ,64 Daň z příjmů Ústeckého kraje
ODBOR EKONOMICKÝ Příjmy v tis. Kč v % Druhové třídění Název Návrh rozpočtu 2017 rozpočet rozpočtu na a schváleného rok 2017 Daň z příjmů ze závislé činnosti 963 510 1 053 000 109,29 Daň z příjmů ze samostatné
VíceZákladní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO
Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO 24. 5. 2011 Agenda Cíle Rozsah zpoplatnění Technologie Výnosy a náklady Mýtné sazby Porovnání s okolními státy Cíle Záměr Výkonově
VíceMinisterstvo financí České republiky Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní, rozpočet a RUD 2017
Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní, rozpočet a RUD 2017 Ministerstvo financí září 2016 Obsah prezentace Hospodaření obcí a krajů v roce 2016 a 2017 (vývoj daňových
VíceINVESTIČNÍ ZÁMĚR. a) Název akce: III/25013 Rekonstrukce mostního objektu Dobroměřice
Příloha č. 1 Zásad INVESTIČNÍ ZÁMĚR a) Název akce: III/25013 Rekonstrukce mostního objektu 25013 3 Dobroměřice b) Místo akce: Silnice III/25013 Louny - Dobroměřice c) Předkladatel IZ: Odbor dopravy a silničního
VíceMinisterstvo financí České republiky Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní, rozpočet a RUD 2017
Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní, rozpočet a RUD 2017 listopad 2016 Obsah prezentace Hospodaření obcí a krajů v roce 2016 a 2017 (vývoj daňových příjmů a jejich
VíceI. Hlavní město Praha jako celek
tis. Kč I. Hlavní město Praha jako celek 1. Úvod Hospodaření hlavního města Prahy jako celku (obce i kraje současně) skončilo k 31. 12. 2016 přebytkem ve výši 12 282 595,34 tis. Kč. Výsledek hospodaření
VíceMinisterstvo financí České republiky Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní, rozpočet a RUD 2017
Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní, rozpočet a RUD 2017 listopad 2016 - Otrokovice Obsah prezentace Hospodaření obcí a krajů v roce 2016 a 2017 (vývoj daňových příjmů
VíceKB spolehlivý partner municipalit
KB spolehlivý partner municipalit 43. Den malých obcí Praha 10.3.2015 Municipality - Přístup Komerční banky Municipality - nejstabilnější a nejméně rizikové subjekty v ČR z pohledu financování Vývoj hospodaření
VíceRekonstrukce dálnice D1 Mirošovice Kývalka Zásady opravy dálnice D1
Rekonstrukce dálnice D1 Mirošovice Kývalka Zásady opravy dálnice D1 1. Diagnostika prokázala, že těleso dálnice a podkladní vrstvy z hlediska únosnosti vyhovují. Dálnice nevykazuje ani žádné zásadní poruchy
VíceMetodika sestavování klíčových indikátorů životního prostředí pro oblast financování ochrany životního prostředí
Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti Metodika sestavování klíčových indikátorů životního prostředí pro oblast financování ochrany životního prostředí Výstup projektu Enviprofese
VíceInvestice do mostů z IROP příklady projektů
Investice do mostů z IROP příklady projektů název projektu Most ev. č. 141-001a za obcí Sedlec číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000067 Správa a údržba silnic Jihočeského kraje celkové zp. výdaje
VíceTECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
TECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento
VíceIng. Ivana Foldynová urbanismus a územní plánování, bydlení
Ostravsko-karvinská aglomerace vymezení, společné problémy pohled prostorové sociologie a multikriteriálních analýz Ing. Lubor Hruška, Ph.D. prostorová sociologie Ing. Ivana Foldynová urbanismus a územní
VíceII. Vlastní hlavní město Praha
II. Vlastní hlavní město Praha 1. Úvod Rozpočet vlastního hl. m. Prahy na rok 2017 byl schválen s příjmy v objemu 48 2 752,90 tis. Kč a výdaji v objemu 65 193 281,00 tis. Kč. Během roku 2017 byly na základě
VícePlán financování obnovy vodovodu Jenišovice okr. Chrudim
Plán financování obnovy vodovodu Jenišovice okr. Chrudim Obsah: 1. VLASTNÍK VODOVODU... 3 2. ÚČEL A CÍL... 3 3. VÝPOČTY MÍRY OPOTŘEBENÍ A STANOVENÍ DOBY AKUMULACE FINANČNÍCH PROSTŘEDKŮ... 4 5. PLÁNU FINANCOVÁNÍ
VíceBenchmarkingová aktivita projektu na Podporu meziobecní spolupráce - území ORP Přelouč
Benchmarkingová aktivita projektu na Podporu meziobecní spolupráce - území ORP Přelouč (reg. číslo: CZ.1.04/4.1.00/B8.00001) Podpora meziobecní spolupráce, reg. číslo: CZ.1.04/4.1.00/B8.00001 1 Obsah 1.
VíceČeská ekonomika v roce 2014
Česká ekonomika v roce 2014 Evropa vs. USA: Konjunktura nebo jen křehké oživení? Japonský scénář opět ve hře? HDP (y/y, %) 8.0 6.0 4.0 2.0 0.0-2.0-4.0 CZ EU GE USA -6.0-8.0-10.0 2007Q1 2008Q1 2009Q1 2010Q1
VíceLiniová doprovodná vegetace silnic v Pardubickém kraji ve správě SÚSPk. Přednáška na téma:
Seminář MAS NAD ORLICÍ v program Péče o krajinu 9.4.2010 Přednáška na téma: Liniová doprovodná vegetace silnic v Pardubickém kraji ve správě SÚSPk Zpracoval: Ing.František Weisbauer Tel.: 466 052 725;
VíceHOSPODAŘENÍ A FINANCOVÁNÍ OBCÍ A MĚST - AKTUÁLNÍ VÝVOJ A VÝHLED. Karla RUCKÁ
HOSPODAŘENÍ A FINANCOVÁNÍ OBCÍ A MĚST - AKTUÁLNÍ VÝVOJ A VÝHLED Karla RUCKÁ Ekonomický vývoj 2 VÝVOJ ČESKÉ EKONOMIKY růst reálného hrubého domácího produktu v % Zdroj: Predikce MF ČR (červenec 2019). 3
VíceČ.j. PPR-11885-97/ČJ-2011-0099EC Praha 6.1.2012 Počet listů: 6 emailem
POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Odbor veřejných zakázek Č.j. PPR-11885-97/ČJ-2011-0099EC Praha 6.1.2012 Počet listů: 6 emailem Dle uchazečů, kteří byli osloveni nebo projevili zájem + zveřejnění na
VíceBEZPEČNOST NA SILNICÍCH - PRÁVO A ZODPOVĚDNOST KAŽDÉHO Z NÁS POROVNÁNÍ NEPŘÍMÝCH UKAZATELŮ BEZPEČNOSTI VE VYBRANÝCH KRAJÍCH... 2
PŘÍLOHA E OBSAH POROVNÁNÍ NEPŘÍMÝCH UKAZATELŮ BEZPEČNOSTI VE VYBRANÝCH KRAJÍCH... 2 RYCHLOSTI VOZIDEL... 2 POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ... 4 SVÍCENÍ VE DNE... 5 POUŽÍVÁNÍ MOBILNÍCH ZAŘÍZENÍ ZA JÍZDY...
VíceMinisterstvo vnitra generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR. Praha 2008
Ministerstvo vnitra generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR Rozbor dopravní nehodovosti u jednotek požární ochrany v roce 007 Praha 008 Rozbor dopravní nehodovosti u jednotek požární ochrany
Víceprůměrná obytná plocha trvale obydleného bytu průměrná obytná plocha dokončeného bytu (m 2 )
2.5. Bydlení, bytová výstavba Pro zjištění rozdílů mezi venkovským a městským prostorem v oblasti bydlení byly využity především výsledky sčítání lidu, domů a bytů v letech 1991 a 2001, které umožňují
VíceVII. Srovnání bilance rozpočtu se střednědobým rozpočtovým výhledem
VII. Srovnání bilance rozpočtu se střednědobým rozpočtovým výhledem 177 178 Srovnání bilance rozpočtu se SRV (v tis. Kč) Souhrnná bilance 2013 rozpočet 2013 Daňové příjmy 4 061 746,00 4 061 835,00 Nedaňové
VíceTabulka 1: Registrované vrstvy pro MPSV (tříděno podle hierarchie) (stav 31.12.2014)
Tabulka 1: Registrované vrstvy pro MPSV (tříděno podle hierarchie) (stav 31.12.2014) Název vrstvy Fyzický název Obsah Počet areálů Identifikátor vrstvy rozsah: ČR CR S_STAT Areál ČR 1 CR NUTS2 S_NUTS2
VíceInformace o vývoji členské základny volejbalu v letech na základě podkladů z evidence VIS
Český volejbalový svaz V Praze dne 6. dubna 2016 Registračně matriční komise Informace o vývoji členské základny volejbalu v letech 2008 2015 na základě podkladů z evidence VIS Obsah: Úvod 1. Základní
VícePlán SFDI na rok 2012
Plán SFDI na rok 2012 Strategické plány v sektoru dopravní infrastruktury Zajištění 100% vyčerpání OPD Realizace náhradních projektů pro jistotu 100% vyčerpání stávajícího OPD Nezbytnost připravit se na
VíceM Ů Ž E T E S E S P O L E H N O U T
M Ů Ž E T E S E S P O L E H N O U T OBSAH 1. Výběr sledovaného období... 3 2. Zásady pro ovládání aplikace... 3 2.1. Ovládací lišta... 3 2.2. Úvodní strana... 4 2.3. Úvodní strana zvolené oblasti - zdroje...
Vícerychlostní silnice R35
rychlostní silnice R35 Sedlice Opatovice 11/2009 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Silnice R35 Sedlice Opatovice se stává významnou součástí dopravního systému silniční a dálniční sítě ČR. Je součástí
VíceFinanční stabilita obcí - přístupy a produkty Komerční banky. Dny malých obcí Vyškov, Praha
Finanční stabilita obcí - přístupy a produkty Komerční banky Dny malých obcí Vyškov, Praha 1. a 3. listopadu 2011 Malé obce plní základní funkce ÚSC Zajišťování výkonu přenesené působnosti - rostoucí mandatorní
VíceRegionální stálá konference Královéhradeckého kraje
Jednání Pracovní skupiny Doprava Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje 26. 10. 2018, Hradec Králové Program jednání PS Doprava 9:00 9:15 Úvod a základní informace 9:15 9:30 Analytické výstupy
VíceFinancování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní a rozpočet
Financování a hospodaření obcí, krajů, zadluženost, inkaso sdílených daní a rozpočet 2018-2020 Miroslav MATEJ ředitel odboru Financování územních rozpočtů Ministerstvo financí listopad 2018 1 Obsah prezentace
VíceObsah: Rozpočtový výhled města Vodňany 1. ÚVOD
ROZPOČTOVÝ VÝHLED MĚSTA VODŇANY NA ROKY 2017-2019 schválený na zasedání zastupitelstva města dne 12. prosince 2016 Obsah: 1. ÚVOD -------------------------------------------------------------------------------------------------
VícePROGRAM EPSILON - STRUČNÝ SOUHRN STATISTICKÉHO ZHODNOCENÍ VEŘEJNÝCH SOUTĚŽÍ
PROGRAM EPSILON - STRUČNÝ SOUHRN STATISTICKÉHO ZHODNOCENÍ VEŘEJNÝCH SOUTĚŽÍ Vypracovala: Technologická agentura České republiky Sekce I - oddělení strategií a analýz V Praze dne: 26. 9. 2016 1 Stručný
VíceNávrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2017
Návrh Ústeckého kraje na rok 2017 Návrh Ústeckého kraje na rok 2017 byl sestaven na základě platné legislativy ČR, v souladu s rozpočtovým výhledem Ústeckého kraje na období 2017 2021, s Rozpočtovými pravidly
Vícezákona o silničním provozu na železničních přejezdech Konference: Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici
Analýza rizikovosti Klíčová rizika spojená s porušováním železničních přejezdů zákona o silničním provozu na železničních přejezdech Konference: Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Manažerské
VícePorada KÚ a MHMP na úseku územního plánování 5. 6. června 2014, Staré Splavy
Porada KÚ a MHMP na úseku územního plánování 5. 6. června 2014, Staré Splavy ERRAM CZ-AT v územním plánování... EÚS Rakousko Česká republika 2007-2013 Ing. Romana Vačkářová Krajský úřad Jihočeský kraj
Více