Zpravodaj. Každý týden po železnici z Číny do České republiky. Naše nová centrála úspěšně otevřena

Transkript

1 Zpravodaj PRO PŘÍZNIVCE DB SCHENKER podzim/zima 2013 Každý týden po železnici z Číny do České republiky Naše nová centrála úspěšně otevřena Kvalitní káva provoněla logistické centrum ve Strančicích

2 Úvodník Obsah Rozhovor 04 Firmy hledají partnery, kteří umí 08 Nákladní železniční vozy a příslušenství 13 Jsme hrdým logistickým partnerem flexibilně reagovat na jejich potřeby paralympijských her Případová studie Investice 10 Nadrozměrné stěnové dílce putovaly Největší událostí naší společnosti byla v tomto 05 Naše nová centrála úspěšně otevřena netradičně po řece roce jistě stavba nové centrály a skladového areálu v Rudné u Prahy. Za pouhých devět měsíců od zahájení stavby jsme se přestěhovali Případová studie 11 Kvalitní káva provoněla logistické centrum ve Strančicích do nového reprezentativního sídla a moderního logistického centra, ze kterého můžeme nabízet naše služby s ještě větší kvalitou, rychlostí a bezpečností. Pomáháme V průběhu roku se udála také řada změn 14 Sedm let společně pod Parapletem v železničních přepravách. DB Schenker se snaží dlouhodobě rozvíjet železniční spojení mezi Čínou a Evropou, které se aktuálně těší 06 Buďte v Asii jako doma Pomáháme 14 Léky a knihy pomáhají v Nepálu rostoucímu zájmu zákazníků. O nové lince ze Zhengzhou do Hamburgu a následně do České republiky se můžete dočíst uvnitř tohoto čísla. Přehled železničních nákladních vozů Vám navíc přináší praktické a technické informace. 12 Nejvyšší vedení DB Schenker v nové centrále Podělíme se s Vámi také o několik zajímavých případových studií. Výrobky značky Nespresso 12 Webový portál Deutsche Bahn nově i v češtině možná znáte ze svých domovů nebo kanceláří. Vážení čtenáři, S tímto významným zákazníkem nás pojí úzká spolupráce, a tak Vám přinášíme detaily o tom, jak se společně snažíme nacházet ta nejlepší řešení. 06 Přeprava nejtěžšího tanku? Žádný problém jsem rád, že Vás mohu přivítat u dalšího vydání našeho Zpravodaje. Ten Vám již dlouhých 17 let přináší informace o naší společnosti a logistických novinkách. Věřím, že i v tomto Přeji Vám příjemné čtení a závěrem bych Vám rád poděkoval za přízeň v tomto roce. 07 Každý týden po železnici z Číny do České republiky Vydavatel čísle naleznete řadu zajímavých informací a při čtení si užijete chvíle klidu a pohody. Rok 2013 byl pro naši společnost náročný, ale opět úspěšný. O tom, kam se ubírá celý Klidné prožití vánočních svátků a vše nejlepší do roku Šperky Swarovski v těch nejlepších rukách SCHENKER spol. s r. o. K Vypichu Nučice Tel.: Fax: logistický trh, co očekáváme v příštím roce, o rostoucím zájmu o outsourcing přepravních a logistických služeb a narůstající potřebě flexibility se dočtete v úvodním rozhovoru. Tomáš Holomoucký Jednatel a ředitel společnosti Vaše názory a připomínky: zpravodaj@schenker.cz tel.: Redakční rada: Tomáš Holomoucký, Martin Bacílek, Růžena Pileková, Stanislava Svatoňová a Táňa Balatková 2

3 Rozhovor Investice Firmy hledají partnery, kteří umí flexibilně reagovat na jejich potřeby Trh s logistickými službami se velice rychle rozvíjí, přináší mnoho změn a nutí logistické firmy k velké flexibilitě. Klienti dnes vyžadují zejména vstřícná řešení a rychlé reakce na jejich potřeby v odbytu. O enormním zájmu o skladovou logistiku a nových trendech jsme hovořili s Tomášem Holomouckým, ředitelem DB Schenker. Jak se vaší společnosti dařilo v druhé polovině roku 2013? Stejně jako v předchozích měsících byla pro nás v létě situace příznivá podařilo se nám uzavřít velké množství nových obchodů. Průběžně registrujeme nárůst zakázek asi o %, což jsou pro nás pozitivní zprávy. S velkým napětím očekáváme, jestli se nám podaří dosáhnout obratu ve výši 4 miliard korun. Kromě zvyšující se poptávky nás téměř po celý rok velmi zaměstnávala výstavba a následné stěhování do nové centrály v Rudné u Prahy. Díky této investici nyní disponujeme reprezentativní budovou a především velice funkčním a moderním terminálem, který splňuje nejnáročnější bezpečnostní požadavky a umožňuje ještě zvyšovat standardy veškerých poskytovaných služeb. Dá se hovořit o aktuálních trendech v požadavcích klientů na logistické služby? Firmy se z opatrnosti obávají jakýchkoliv větších investic, a pokud to je jen trochu možné, preferují, minimálně v oblasti přepravy zboží, cestu outsourcingu. Čím dál tím častěji tak svěřují tuto agendu logistickým společnostem. Když uvedu příklad, firma si raději objedná naše služby, než aby investovala do jednoho nákladního vozu kvůli dvěma vykládkám za týden. Ačkoliv průmysl v Čechách výrazně neroste, přibývá skladů a na průmyslově silných místech je obrovský zájem o skladovou logistiku. Obecně lze říci, že kromě spolehlivosti a kvality služeb vyžadují klienti velkou flexibilitu logistických řešení a proaktivní přístup k jejich aktuálním potřebám. Jak na tyto změny DB Schenker reaguje? I nadále se snažíme co nejpružněji přistupovat k požadavkům našich klientů, udržovat stávající partnerství, navazovat nová a zvyšovat veškeré standardy spojené s přepravami a skladovou logistikou. Například dlouhodobě rozšiřujeme své skladové kapacity, čímž získáváme prostor pro rychlou reakci na aktuální potřeby zákazníka. Může se totiž snadno stát, že zákazník chce skladovat u jednoho města a za další měsíc u jiného na druhém konci republiky. Menší společnosti by mohly mít potíže se zaplněním vzniklé volné kapacity, ale DB Schenker má tak optimalizované logistické mechanismy, že to problém nezpůsobí. Kvůli podobným situacím je podle mého názoru ona flexibilita dnes paradoxně doménou spíše větších společností. Podepisují se tyto změny chování zákazníků i na výsledcích společnosti, nebo je na takové soudy brzy? Směrodatným údajem pro to, jestli se nám daří reagovat na poptávku a potřeby klientů, by mohla být skutečnost, že přibližně 70 % nových zakázek získal DB Schenker na úkor konkurenčních firem. I když to není lehké určit, náš celkový podíl na trhu dlouhodobě roste, což lze považovat za úspěch. Děkujeme za rozhovor. Naše nová centrála úspěšně otevřena Již od září 2013 se můžeme pyšnit novou moderní centrálou v Rudné u Prahy, ke které patří i skladový terminál. Při stavbě logistického centra v Business Parku Rudná využili architekti moderní technologické i ekologické prvky. Ve spojení s nadčasovým designem tak vznikla reprezentativní centrála, která je navíc ohleduplná k životnímu prostředí. Nový areál DB Schenker v Rudné u Prahy nabízí komplexní paletu přepravních a logistických služeb v jednom profesionálním celku. Výborná dostupnost a napojení na distribuční systém přináší zrychlení a zkvalitnění překládky zboží. Jsem rád, že se nám v rekordním čase devíti měsíců podařilo postavit moderní terminál, ve kterém mohou veškeré logistické procesy probíhat na nejvyšší požadované úrovni, říká Tomáš Holomoucký, ředitel společnosti DB Schenker. Nejdelší střešní vazníky v ČR Skladová hala je unikátní mimo jiné tím, že při stavbě byly použity vazníky o maximální možné délce 39,5 m. Dalo by se říct, že jejich doprava a samotná instalace byl opravdový logistický oříšek. Vazníky totiž dosahují takové délky, že se přepravovaly jednotlivě a na jejich osazení byly potřeba tři jeřáby, vysvětluje Tomáš Holomoucký. Sklad je v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a jeho součástí je vedle celního skladu také dedikovaný sklad pro nebezpečné a hořlavé látky (ADR) či temperovaný sklad. Bezpečnost je zajištěna nejmodernějším kamerovým systémem. Našim zákazníkům dlouhodobě nabízíme garanci maximální bezpečnosti přeprav. Proto se s novým terminálem budeme ucházet o nejvyšší možnou bezpečnostní certifikaci TAPA A, která potvrzuje dodržování ochrany a bezpečnosti zásilek při jejich přepravě a skladování, uvádí Tomáš Holomoucký. Při návrhu areálu bylo dbáno také na ekologii a vliv na životní prostředí. Vedle inteligentního osvětlení a standardních ekologických prvků jsou velkoryse pojaty i plochy zeleně, které zabírají více než třetinu celého areálu. Na jaře 2014 bude v komplexu vystavěna také CNG čerpací stanice, protože společnost plánuje postupný přechod některých rozvozových vozů na pohon na zemní plyn. První vozidlo Fiat Ducato bylo uvedeno do provozu začátkem listopadu Relaxační prostory pro zaměstnance Důležitým faktorem projektu bylo také pohodlí zaměstnanců. Na každém patře se nachází prostory speciálně postavené pro neformální setkávání Zajímavá čísla - rozloha areálu: m 2 - rozloha skladu: m 2 - rozloha administrativní budovy: m 2 - počet ramp: 92 - jumbo rampy: 6 - nájezdové rampy: 2 - celková investice: 600 mil. Kč - zaměstnanci ve skladu: 70 - zaměstnanci v administrativní budově: až počet bezpečnostních kamer: zpracované zásilky měsíčně: zaměstnanců a kromě oddychových zón jsou v budově také firemní kavárny a kantýna. 4 5

4 Buďte v Asii jako doma Plánujete rozvoj spolupráce, nebo již působíte na těchto trzích a chcete patřit mezi ty nejlepší? Každý úspěch závisí také na kvalitní logistice, která pomůže snížit náklady, zlepšit vztahy se zákazníky a podpořit další růst. Díky dobré znalosti prostředí jihovýchodní Asie, lokálnímu zastoupení a naší mezinárodní logistické síti Přeprava nejtěžšího tanku? Žádný problém Britský tank dlouhý 8,5 metru s váhou přesahující 49 tun bylo třeba naložit na speciální nákladní vagón a zajistit komplexní přepravu včetně Ekonomika zemí jihovýchodní Asie roste každý rok o 4 6 %. DB Schenker tento obchodní potenciál vnímá a neustále proto zlepšuje a rozvíjí služby v zemích, jako je Thajsko, Vietnam, Singapur nebo Indonésie. Věděli jste například, že v těchto destinacích máme téměř stejně velký počet poboček a zaměstnanců jako v celé Číně? si můžete být jistí, že vaše zboží dorazí na místo určení v naprostém pořádku a včas. Síť našich poboček ve státech jihovýchodní Asie, známých jako oblast ASEAN, zajišťuje komplexní logistické pokrytí celého regionu, potvrzuje Tomáš Holomoucký, ředitel DB Schenker a dodává: Znalost tamějšího prostředí včetně celních procedur, provozních specifik, ale i kulturních odlišností je pro bezproblémový průběh přeprav klíčová. V září před námi stála velká výzva po železnici přepravit legendární tank Centurion na trase dlouhé km ze švýcarského Sionu až do Muzea obrněné techniky ve Smržovce v Jizerských horách. celních služeb. Neobvyklý náklad putoval přes Horní Dvořiště až do Liberce, kde byl přeložen na tahač, který jej dopravil do samotného muzea. Jsme rádi, že přeprava proběhla v naprostém pořádku, přece jen tak nezvyklé náklady jako nejtěžší tank v České republice nepřevážíme každý den, hodnotí průběh akce manažer železničních přeprav DB Schenker Ondřej Jašek. Britský tank Centurion ráže Pro přepravy zboží mezi Českou republikou a těmito vzdálenými destinacemi není nutné využívat jen tradiční koncepty. DB Schenker mimo jiné nabízí i alternativní řešení kombinace letecké a námořní přepravy, které je cenově výhodné a zároveň přináší úsporu času (v porovnání s námořní přepravou na celé trase až o 50 %). Každý zákazník si tak může zvolit způsob přepravy, který vyhovuje právě jeho potřebám. 105 mm byl využíván v řadě vojenských konfliktů včetně války ve Vietnamu či v Koreji. V letech 1945 až 1962 se jich vyrobilo přes kusů. Na našem území se jedná teprve o druhý exemplář tohoto typu tanku. Technicky vzato je tento tank vlastně prvním plně bojovým modelem Centurionu v České republice, neboť druhý kus byl určen především pro cvičné účely, sdělil Jaroslav Janoušek, zřizovatel muzea a majitel jedné z největších sbírek tanků. Každý týden po železnici z Číny do České republiky Společnost DB Schenker se snaží dlouhodobě rozvíjet železniční spojení u důležitých a vytížených destinací. Proto s úspěchem zvyšuje frekvenci spojení u nové linky ze středočínského Zhengzhou do Hamburgu, která vede přes Kazachstán a Rusko. Nyní jsou již vypravovány vlaky v pravidelných týdenních intervalech. První ucelený vlak s 51 kontejnery dorazil na terminál v Hamburgu již v polovině srpna. Od té doby si toto spojení získalo celou řadu stálých zákazníků a nově vlaky odjíždějí ze Zhengzhou každou sobotu. Samotná trasa je dlouhá km a díky možnosti flexibilně organizovat svoz zboží do výchozího terminálu v Zhengzhou jsme schopni realizovat železniční přepravy kontejnerů až z Hongkongu, což dosud nebylo možné. Naši zákazníci nejvíce oceňují krátké přepravní časy, bezproblémové propojení se střední Evropou a schopnost distribuovat kontejnery rychle a bezpečně do dalších destinací, uvádí Ondřej Jašek, manažer železničních přeprav DB Schenker. Celková doba door-to-door přeprav pak činí od nakládky v Číně po dodání v České republice pouhých 25 dnů, díky čemuž mohou zákazníci lépe reagovat na požadavky trhu a redukovat náklady na zásoby zboží, dodává. Přepravy jsou realizovány jako celokontejnerové s využitím 40" nebo 20" kontejnerů (20" kontejnery je možné přepravovat pouze v páru). Zákazníkům nabízíme kompletní přepravní servis zahrnující zajištění pre-carriage po silnici z čínských měst v okruhu cca km od Zhengzhou, včetně měst jako Shanghai, Beijing, Tianjin, Wuhan, Guangzhou, Xiamen nebo Xi an, celní odbavení dle požadavků zákazníků a také zajištění logistického servisu (např. nakládky a vykládky těžkých kusů z nebo do kontejneru). Orientační údaje k plánu přepravy jsou následující: Předběžné avízo přepravy: 8 kalendářních dnů před odjezdem vlaku Konečné potvrzení objednávky: 5 kalendářních dnů před odjezdem vlaku Cut-off Time v železničním terminálu Zhengzhou: 3 dny před odjezdem vlaku Tranzitní čas Zhengzhou- Hamburg: 15 dnů Orientační čas door-to-door Čína ČR: do 25 dnů v závislosti na naplánování přepravy 6 7

5 Nákladní železniční vozy a příslušenství Model Využití/speciální vlastnosti Ložný objem Rozměry ložného prostoru plocha hmotnost C hmotnost D Počet náprav Model Využití/speciální vlastnosti Ložný objem Rozměry ložného prostoru plocha hmotnost C hmotnost D Počet náprav Krytý nákladní vůz Vhodný pro přepravu nákladů citlivých na povětrnostní vlivy, které při přepravě vyžadují uzavřený prostor, pro zboží ložené na paletách (1200 x 800 mm,1200 x 1000 mm), bílé zboží, papír, elektrotechnika, nábytek apod. Hbbills ks vnitřních dělicích přepážek proti posunu zboží 140 m 3 L = mm W = 2900 mm H = 3215 mm 44 europalety 23 t 27 t 2 Otevřený plošinový vůz s pevnými čelními stěnami a vysokými klanicemi Vhodný pro přepravu dřevěných kmenů, řeziva, dřevěných sloupů nebo ocelových trubek a rour různých průměrů s libovolným povrchem. Roos-t 642/ L > mm W > 2650 mm H = 1965 mm** 48,7 m 2 52 t Habbins 345/Habbills 346 s přepážkami či bez nich 159,8 165,6 m 3 L = mm W = 2740 mm H = 2355 mm až 60* europalet 50 t 58 t 4 Výsypný vůz se sklopnou střechou Vhodný pro přepravu obilnin a sypkého potravinářského zboží (např. cukru), které při přepravě vyžadují krytý ložný prostor s ochranou před povětrnostními vlivy. T Tadgs 80 m 3 D = mm Š = 1200 mm t Krytý nákladní vůz Vhodný pro přepravu dlouhých nákladů, rozměrnějších kusových zásilek, výrobků strojního, hutního a stavebního průmyslu, které při přepravě vyžadují ochranu před povětrnostními vlivy, případně poškozením. Rils m 3 L = mm W = 2710 mm H = 2540 mm 57,5 t 65,5 t 4 Plošinový vůz Vhodný pro přepravu objemných kusových zásilek, dlouhých nákladů, výrobků hutního, strojního a stavebního průmyslu, dopravních prostředků apod. R Rs, Res --- L = mm W = 2700 mm H < 1300 mm** S Samms 709 Pro velmi těžké zboží s malou kontaktní oblastí Uvedené technické specifikace jsou přibližné. --- D = mm Š = 3090 mm*** V = 1200 mm 46 m 2 56 t 60 t 4 45,7 m Pozn.: *dle typu vozu **výška klanice ***bez klanic Vůz pro intermodální přepravy Vhodný pro přepravu velkých kontejnerů a výměnných nástaveb v ucelených vlakových soupravách. S Sgns 691 bez podlahy Kontejnery, výměnné nástavby, intermodální návěsy --- D = mm 3 TEU 3x20" kontejner 45 High Cube kontejner 88,7 m 3 L = mm W = 2500 mm H = 2896 mm Výměnná nástavba 44 m³ L = 7450 mm W = 2500 mm H = 2450 mm Intermodální návěs 90 m³ D = mm Š = 2510 mm V = 2720 mm 33 europalet 18 europalet 34 europalet 70 t (celková hmot.) t t t

6 Případová studie Případová studie Nadrozměrné stěnové dílce putovaly netradičně po řece Kvalitní káva provoněla logistické centrum ve Strančicích V průběhu letošního roku jsme navázali spolupráci se společností Královopolská, a.s., pro kterou jsme realizovali přepravu 6 nadrozměrných dílců krytu zásobníku o šířce 6,85 m z Brna do Brém pro cílového zákazníka Linde. Projektový tým zvolil řešení přepravy prostřednictvím speciálních kamionů. Zásilka měla celkově 10 nákladových kusů, vzhledem k nadrozměrné šířce nákladu (jeden dálniční pruh má jen 3 m) však musel být vyroben speciální dřevěný rošt, aby náklad projížděl nad většinou překážek (např. svodidla, staveniště, zúžení pruhů apod.). Navíc bylo nutné zajistit úplnou uzavírku na dané trase. V průběhu příprav projektu však započaly na dálnicích na trase v Německu rozsáhlé rekonstrukce a původně plánovaná přeprava kamiony až do Brém nepřicházela v úvahu. Našemu týmu se podařilo nalézt alternativní kombinovanou variantu a sice přepravu kamióny z Brna do přístavu v Lovosicích a překládku stěnových dílců do lodi, která po Labi a řece Weser přepravila nadrozměrný náklad až do Brém, uvedl manažer projektových přeprav DB Schenker Pavel Trnka. A tak byla vypravena dvě nadrozměrná vozidla (jedno se šířkou nákladu 685 cm, druhé se šířkou 410 cm) z Brna do říčního přístavu. Protože nemohla být využita dálnice D1, museli jsme naplánovat jinou trasu. Noční průjezd dopadl výborně, po cestě však muselo dojít k demontáži několika značek a silnice byla policií kompletně zavřená, dodal Pavel Trnka. Následná překládka i cesta lodí proběhla bez obtíží a zboží bylo začátkem podzimu skutečně vyloděno v Brémách a dopraveno do skladu zákazníka. Královopolská, a.s. je předním dodavatelem aparátů pro chemický a petrochemický průmysl a také jeřábů, které nacházejí uplatnění nejen v hutním průmyslu, ale i v dalších odvětvích. V tomto oboru si udržuje výsadní postavení. Více než polovina produkce směřuje do zahraničí. Po dlouhodobých jednáních jsme na podzim 2013 navázali logistickou spolupráci s předním výrobcem kávy společností Nespresso SA. Rozhodla o tom naše flexibilita a zkušenosti z podobných logistických projektů, kvalita služeb a otevřené jednání se zákazníkem. Do logistického centra DB Schenker ve Strančicích, které slouží jako distribuční centrum všech výrobků společnosti Nespresso, jsme v říjnu tohoto roku navezli prvních 500 palet. Na skladu probíhají služby přidané hodnoty jako pickování jednotlivých druhů kávy, vychystávání hrnečků, kávovarů a dalších příslušenství, cukrů, čokolád apod. přímo koncovému uživateli. Zboží odchází každý den večer v balících s doručením v následující den. Tímto způsobem spravujeme prodejní kanál se zbožím přes eshop. Prodeje neustále rostou a nejvyšší sezona je pravidelně v předvánočním období. Jsme velmi rádi, že jsme navázali spolupráci s tak inovativním zákazníkem, což je pro nás vždy výzva. Posílili jsme tím také vedoucí postavení naší společnosti v kontraktační logistice prémiových značek, uvedl Tomáš Holomoucký, ředitel DB Schenker. Nespresso jako světová špička na poli prvotřídní porcované kávy změnila způsob přípravy, když jako první uvedla na trh kávu v aluminiové kapsli. Ta chrání kávu před vzduchem, světlem a vlhkostí, což může ohrozit její čerstvost, chuť a kvalitu. Stejně jako ve světě se nacházejí butiky Nespresso na těch nejlepších adresách, také v České republice je jediný exkluzivní butik s kávou otevřený v Pařížské ulici v Praze. To představuje velkou náročnost pro doručování zásilek do obchodu a manipulaci na místě. Podmínkou dobré spolupráce je schopnost reagovat na požadavky zákazníků v přesnosti pickování a ad hoc požadavcích s krátkým časem dodání. Nejkvalitnější zrnka kávy, kávovary a služby Společnost Nespresso je na celém světě synonymem pro prvotřídní porcovanou kávu, která stojí na kombinaci tří excelentních pilířů: perfektně naporcované kávy Grand Cru pocházející z 1 2 % těch nejlepších zrn na světě, která jsou speciálně pražena a nabízena v široké řadě směsí espresso a lungo, nebo ve formě jednodruhových hermeticky uzavřených kapslí uchovávajících kávu dokonale čerstvou; řada chytrých a stylových kávovarů, s nimiž se snadno pracuje a v nichž se používá patentovaný extrakční a varný systém, který kombinuje všechny faktory nezbytné k tomu, abyste připravili tu nejkvalitnější kávu; exkluzivní personalizované zákaznické služby dostupné non-stop prostřednictvím Clubu Nespresso. Úspěch společnosti je vyjádřen v pozici světové obchodní jedničky (20% podíl) na trhu s kávovary na espresso a silným vlivem na kávové labužníky po celém světě z nichž je více než 7 milionů členy Clubu Nespresso. Každou minutu se na světě spotřebuje šálků káv Nespresso Grand Cru a tento počet nepřestává růst díky rostoucímu zájmu zákazníků o značku a její inovace. Společnost Nestlé Nespresso SA patří mezi světové průkopníky a odborníky na trhu s porcovanou kávou té nejvyšší kvality. Byla založena v roce 1986 a je řízena ze Švýcarska jako součást skupiny Nestlé, světové jedničky na poli výživy, zdraví a wellness. Hlavním cílem společnosti je nabídnout v každé kapsli perfektní šálek espressa, jako by ho připravoval sám barista. S více než zaměstnanci má zastoupení v takřka 60 zemích světa. V roce 2012 tato společnost provozovala světovou maloobchodní síť 300 exkluzivních butiků

7 Nejvyšší vedení DB Schenker v nové centrále Šperky Swarovski v těch nejlepších rukách Korporátní management DB Schenker se v průběhu podzimu přestěhoval z Essenu do centrály v německém Frankfurtu nad Mohanem. Nové sídlo umožní strategické propojení na nejvyšší úrovni divizí přepravy a logistiky, osobní a nákladní železniční přepravy. Moderní centrála v objektu frankfurtských Gateway Gardens je zároveň reprezentativním a designovým centrem a bude v ní pracovat na 500 zaměstnanců. Přestěhování prospěje nejen spolupráci a vyšší efektivitě, ale je také důležitým signálem a důkazem podstaty Frankfurtu jakožto obchodního a logistického centra. Věříme, že se i naši zaměstnanci budou cítit v novém moderním prostředí velmi dobře, zmínil Karl Friedrich Rausch, člen představenstva DB Mobility Logistics. Segment logistiky a přepravy je s Frankfurtem neodmyslitelně spojen. V Hesensku pracuje v oboru logistiky více než lidí. Jsme proto rádi, že se také DB Schenker rozhodl pro tuto lokalitu. Otevření nového centra, které vyrostlo neuvěřitelně rychle za osmnáct měsíců, je skvělým počinem, uvedl Volker Bouffier, předseda vlády spolkové země Hesensko. Webový portál Deutsche Bahn nově i v češtině Také v ostatních divizích koncernu DB dochází k zajímavým inovacím. V důsledku rostoucího zájmu turistů z České republiky o cesty do Německa zaregistrovala DB Bahn zvýšenou poptávku po produktech osobní dopravy. Společnost se rozhodla aktivně propagovat výhody cestování vlakem po Německu a Evropě a prodávat v České republice všechny produkty osobní dopravy přes vlastní distribuční kanál. Proto byla 1. října 2013 spuštěna česká verze webového portálu Projekt tohoto mezinárodního webu odstartoval v roce 2009 a portál je nyní dostupný v deseti jazykových verzích. Čeština doplnila jazyky jako angličtina, francouzština, italština či španělština. Zákazníci v České republice nyní na webu naleznou všechny potřebné informace o produktech osobní dopravy DB, které mohou také jednoduše zakoupit online: - jízdenky na IC Bus z Prahy do Norimberku a Mnichova a zpět - jízdenky na hlavní trase z Budapešti do Hamburku přes Prahu - regionální a zemské jízdenky - mezinárodní a vnitrostátní jízdenky - mnohé další nabídky a služby Nejlepší nabídky pro cestování mezi Českem a Německem. Výhodný mezinárodní tarif Europa-Spezial již od 39 eur z jakékoliv stanice kamkoliv do Německa nebo naopak. Jízdenka Bavorsko Česko / Sasko Česko cestování po obou stranách hranice samostatně nebo ve skupině až 5 osob již od 25 eur. DB Schenker slavnostně zahájil provoz prvního regionálního distribučního centra pro světového leadera v oblasti broušených kamenů a krystalů společnost Swarovski. Logistický terminál v Singapuru kompletně poskytne jak skladování, tak i služby přidané hodnoty, jako jsou dárková balení, kontroly šperků, štítkování, kompletace přání a dárkových certifikátů apod. Společnost Swarovski se díky vzrůstající poptávce po špercích v oblasti jihovýchodní Asie rozhodla pro strategickou polohu skladu v Singapuru. Obě společnosti již spojuje dlouhá historie spolupráce v Evropě. DB Schenker nás nadchl svými logistickými zkušenostmi, profesionalitou a také skvělou týmovou spoluprací a obrovskou chutí zdolat výzvy, které před námi stály, uvedl Jens Pries, manažer globální logistiky Swarovski. Kromě kontraktační logistiky bude DB Schenker zajišťovat také veškeré letecké a námořní přepravy. Profesionální logistický terminál s kontrolovanou teplotou o rozloze m 2 zaměstnává na 80 specializovaných zaměstnanců, je vybaven moderními bezpečnostními technologiemi a splňuje také certifikaci TAPA A. Jsme hrdým logistickým partnerem paralympijských her V listopadu společnost DB Schenker prodloužila logistickou spolupráci s Mezinárodním paralympijským výborem (IPC) na období dalších čtyř let. Na zimních hrách v Soči 2014 a letních hrách v Riu de Janeiru 2016 tak zajistí kompletní logistiku včetně celních služeb. Úspěšné partnerství, které trvá již od her v Athénách 2004, tedy pokračuje i nadále. Moc si spolupráce s DB Schenker vážíme a oceňujeme také rozvoj logistických služeb, který nám DB Schenker poskytuje. Kvalitně naplánovaná logistika je jedním z nejpodstatnějších faktorů všech našich akcí, uvedl Xavier Gonzalez, výkonný ředitel IPC. Také Heiner Murmann, člen představenstva DB Schenker, potvrdil úspěšné navázání na předchozí spolupráci: Rádi budeme i nadále jako oficiální logistický partner podporovat činnost IPC. Stejně jako sportovci dlouho dopředu tvrdě trénují na hry v Soči, také naše přípravy logistického zajištění jsou v plném proudu, aby všechny závody proběhly ke spokojenosti všech účastníků

8 Podporujeme a pomáháme Delivering solutions. Sedm let společně pod Parapletem Velmi dobře si uvědomujeme, že finanční, logistickou i osobní pomoc na místech, kde je to potřeba, nelze ničím nahradit. I proto je naše společnost již sedmým rokem partnerem Centra Paraple, které pomáhá lidem ochrnutým po poškození míchy přizpůsobit se nové životní situaci. Nabízíme skladovou logistiku v B a Pardubicích Vzájemná spolupráce se navíc každým rokem rozvíjí, a tak vznikají nové projekty a nápady. Rádi se podílíme na všech akcích Centra Paraple, kde zajišťujeme přepravy materiálu, letos jsme se zúčastnili také charitativního golfového turnaje na Kunětické hoře, v rámci televizní Dobročinné akademie Zdeňka Svěráka naše společnost věnovala Kč, vymýšlíme ale také společné dárkové předměty, které může centrum následně prodávat svým příznivcům, zmínil Martin Bacílek, brand manažer DB Schenker. Také naši zaměstnanci se s oblibou zapojují do charitativních aktivit, každý rok například významně pomáhají s organizací akce pro veřejnost Běh pro Paraple, doplnil. PARAMETRY BRNO SLATINA PARDUBICE strategická poloha D1, D2, letiš D11 plocha skladové haly m m 2 aletových míst výška skladu 10,5 m 10 m Léky a knihy pomáhají v Nepálu ramp importní a distr s by 12 hyd aulických zd é 31 hyd aulických zd Již dlouhodobě podporujeme organizaci Namasté Nepál, která pomáhá rozvíjet úroveň zdravotních služeb a školství v dalekém Nepálu. V září jsme pro ni letecky přepravili zásilku o váze 150 kg, která obsahovala především léky a anglické knihy. Kromě léků vysílá organizace do země i své zdravotníky a lékaře, kteří pomáhají léčit například velmi rozšířené oční choroby. Anglické knihy naopak zlepšují možnosti vzdělávání. Dětem na místních školách chybí jakýkoliv výukový materiál, také knihovny jsou k dispozici pouze omezeně. Učebnice, které jsme pro Namasté Nepál přepravovali, byly vybrány v dobrovolnické sbírce v Cambridge, odkud putovaly přes Českou republiku do vesničky Thapagaun, která se nachází asi 100 km východně od hlavního města Káthmándú, doplnil Martin Bacílek, brand manažer DB Schenker. Humanitární organizace dokoupila v Nepálu ještě místní tituly a doplnila tím vznikající knihovnu. Jsme velmi vděčni a ještě jednou děkujeme za výbornou a profesionální podporu. Jsem si jistá, že i Nepálci vaši pomoc ocenili, doplnila zástupkyně organizace Namasté Nepál Soňa Pejcharová. e ka regálový systém skladování na volné ploše regulovaná teplota o C bezprašný povrch ka skladový IT systém Tris provozní doba z k ka z k ka kamerový systém ostraha 24 hodin kance ké zázemí k pronájmu 150 m 2 40 m 2 KONTAKT Jaromír Burger tel.: ke.cz Pavel Ondroušek tel.:

9 BOR U TACHOVA CTPark Bor 19/3a Bor u Tachova Tel.: Fax: bor@schenker.cz BRNO Tuřanka Brno-Slatina Tel.: Fax: zc.brq@schenker.cz BRNO Oddělení výstav a veletrhů Výstaviště Brno Tel.: , 837 Fax: bvv@schenker.cz ČESKÉ BUDĚJOVICE Budějovická 430, Homole České Budějovice Tel.: Fax: zc.jxd@schenker.cz DĚČÍN Loubská 704/ Děčín 1 Tel.: Fax: , zc.dcb@schenker.cz HUMPOLEC Lnářská Humpolec Tel.: Fax: rapid.pel@schenker.cz LIBEREC Průmyslová Liberec Tel.: Fax: zc.lic@schenker.cz NOVÝ JIČÍN Suvorovova Nový Jičín Tel.: Fax: zc.njc@schenker.cz OSTRAVA Průmyslová zóna CTPark K Zyfu 910, Ostrava-Hrabová Tel.: Fax: zc.njc@schenker.cz PARDUBICE Logistické centrum Zelená louka Pardubice-Semtín Tel: Fax: pardubice@schenker.cz Delivering solutions. Pobočky v České republice Sídlo společnosti PRAHA Business Park Rudná K Vypichu Nučice Tel.: Fax: zc.prg@schenker.cz Nové PLZEŇ Domažlická 1249/180b Plzeň-Skvrňany Tel.: Fax: zc.plz@schenker.cz PRAHA Odd. železničních přeprav Jankovcova 2c Praha 7 Tel.: , 168 Fax: rail@schenker.cz ŠENOV U N. JIČÍNA Dukelská Šenov u Nového Jičína Tel.: Fax: zc.njc@schenker.cz PRAHA Oddělení výstav a veletrhů 5. května 65 Kongresové centrum Praha Praha 4 Tel.: Fax: fairs@schenker.cz STRANČICE Logistický areál SouthPoint Všechromy Strančice Tel.: Fax: strancice@schenker.cz