Co nás čeká v novém roce? Měsíčník pro příjemné cestování městskou dopravou ZDARMA 1/LEDEN 2010

Transkript

1 Měsíčník pro příjemné cestování městskou dopravou ZDARMA /LEDEN 200 Co nás čeká v novém roce? Přestože letošní rok nezačal díky panující hospodářské krizi a s ní spojenému omezení zdrojů na provoz pro brněnskou dopravu zrovna nejlépe, není rozhodně nutno věšet hlavu. Doprava se nezastaví, ani se nemusíme bát pravidelného cestování v historických vozidlech. Obnova vozového parku bude pokračovat, v plánu je dodávka pěti kusů tramvají Škoda 3T, dvou rekonstruovaných tramvají Vario LF2, dále 25 autobusů a dvou minibusů. Výletníci se dočkají také nové lodě pro dopravu na Brněnské přehradě, i když termín napuštění a zahájení lodního provozu v těchto dnech ještě není pevně stanoven. Na své si přijdou rovněž příznivci historie dopravy. V letošním roce si brněnská doprava připomene dvě kulatá výročí. Uplyne 0 let od zahájení provozu elektrických tramvají a 80 let od chvíle, kdy začaly Brňanům sloužit autobusy. O jubilejních akcích, které se budou konat v obvyklém termínu počátkem června, bude Šalina své čtenáře samozřejmě včas a podrobně informovat. Obnova vozového Dopravní klub Černovice a životní Tugendhatku parku oceněna str. 3 soutěžil str. prostředí str. 0 opraví Unistav str.

2 Informace o dopravě Co ukázal průzkum spokojenosti cestujících? Graf č. nejčastěji používaný druh dopravy Graf č. 2 frekvence užívání MHD 7 % % 5 % MHD MHD + regionální linky regionální linky individuální doprava % 6 % 2 % denně, téměř denně dva až tři dny v týdnu jednou až desetkrát měsíčně méně často 77 % 8 % Na podzim loňského roku proběhl průzkum spokojenosti cestujících v brněnské MHD. Celkem se zapojilo 5 osob, což je o 2 33 více než v roce Průzkumu se zúčastnili respondenti všech věkových kategorií různého vzdělání i povolání. První část otázek byla zaměřena na používání prostředků dopravy. Nejčastěji využívaným dopravním prostředkem jsou vozidla MHD. Ve srovnání s rokem 2007 nedošlo k výrazným změnám, a obyvatelé Brna a okolí cestují MHD stejně jako v roce Mírně o 2 % vzrostl počet lidí využívajících individuální dopravu (viz graf č.). Frekvence využívání MHD je také obdobná jako v předchozích letech. V roce 2007 jezdilo městskou dopravou denně 85 % cestujících, v roce %. Rozdíl % se přesunul do frekvence cestování 2 3 dnů v týdnu a až 0 měsíčně (viz graf č. 2). Graf č. 3 účel využití MHD Městská hromadná doprava je stále nejvíce využívána k dopravě do zaměstnání a do školy. V denním cestování byl zaznamenán mírný pokles o % (rok 2007 %, rok %). Lidé také méně cestují za zábavou, v průměru o 2 % (viz graf. č. 3). Noční doprava je naopak využívána oproti roku 2007 častěji, a to zejména u věkových kategorií let a 36 5 let. Nárůst se pohybuje od 2 do 5 %. Obyvatelé ve věku 6 55 let cestují noční dopravou až měsíčně, tedy o 5 % méně než v roce Oproti tomu věková kategorie 66 let a více využívá noční dopravu o víkendech o 3 % častěji než v roce 2007 (viz graf č. ). Další výsledky a zajímavá čísla z průzkumu najdete také v příštím čísle Šaliny. (RR) Graf č. využívání noční dopravy méně často až 0 měsíčně 2 až 3 v týdnu denně, téměř denně méně často pouze o víkendech až měsíčně až 2 týdně více jak 3 týdně Ocenění kvality služeb Dopravního podniku města Brna Úkolem auditu, který byl organizován v závěru minulého roku na většině pracovišť DPMB, bylo zjistit, jak se dopravní podnik vypořádal s novou normou pro systémy řízení kvality ČSN EN ISO 0:2009. Zkoumal, zda je využíváno požadované procesní řízení kvality. Novelizovaná norma přesně specifikuje požadavky na systém řízení, aby organizace prokázala svou schopnost trvale poskytovat produkt, který splňuje požadavky zákazníka a předpisů. Současně musí certifikovaná organizace neustále zvyšovat spokojenost zákazníka, a to efektivní aplikací systému, včetně procesů pro jeho neustálé zlepšování. Auditoři nezjistili v DPMB žádnou neshodu se systémem a mohli na závěr prověrky konstatovat, že společnost splňuje veškeré požadavky na obhájení značky kvality. Obdržený certifikát má platnost tři roky. Každoročně bude prováděn certifikační firmou kontrolní audit, aby byl zajištěn potřebný rozvoj a další zdokonalování systému, což má přímý vliv na poskytované služby. Certifikát samozřejmě sám o sobě kvalitu nepřinese. Stvrzuje ale skutečnost, že v DPMB jsou zavedeny funkční, zákaznicky a na kvalitu orientované procesy. Každý problém musí být řešen. Musí být neustále přijímána opatření, která zabrání opakování totožných pochybení a je podporována snaha předcházet dalším možným neshodám. Firma musí dále zdokonalovat svůj systém komunikace se zákazníky, aby žádná stížnost, žádný námět nebo připomínka neskončila pod stolem a zákazník vždy obdržel adekvátní odpověď. K problémovým situacím docházelo, a určitě i nadále bude, vzhledem k dopravním podmínkám ve městě. Je iluzí, že lze jakoukoli činnost dělat na 00 %, bez chyb. Cestující si ale mohou být jisti, že dopravní podnik dělá maximum pro to, aby dopad provozních komplikací na zákazníky byl co nejmenší. Například pro operativní dispečerské řízení reálného provozu MHD máme v Brně jedno z nejpokrokovějších technických zázemí v Evropě. Bohužel, například při nehodě řidiče osobního vozu na tramvajové trati neumíme ostatní vozy přes tuto oblast v danou chvíli přenést, a čekající cestující na postižené části trasy budou určitě nespokojeni. A to, i když v přiměřené době zajistíme náhradní dopravu autobusy, která však nikdy nebude tak kapacitní jako vynechané nebo opožděné tramvaje. Věříme, že i přes občasné negativní zkušenosti cestující vnímají, že Brno má kvalitní a bezpečnou MHD, srovnatelnou s okolními městy nejen v ČR, ale i v zahraničí. Zaměstnanci dopravního podniku slibují, že se v rámci možností budou i nadále snažit, aby byly jejich služby ještě kvalitnější. (kk) 2

3 Informace o dopravě Betlémská tramvaj prozářila ulice města Betlémská tramvaj přispěla již tradičně k příjemné předvánoční atmosféře i v uplynulém roce. Historický vůz Plecháč z roku, upravený na kavárenskou tramvaj, vyjel 9. prosince do brněnských ulic, aby Brňanům rozvezl betlémské světlo. Na jeho zastávkách bylo rušno. Návštěvníci si odnášeli nejen pravý plamínek z Betléma, ale mohli si v této tramvaji koupit svíčky a další rukodělné výrobky z Chráněných dílen Znojmo. (red) Obnova vozového parku drážních vozidel nákup nízkopodlažních tramvají mezi nejlepšími projekty regionálního programu Jihovýchod Se znatelným vlivem Regionálního operačního programu Jihovýchod, jehož prostřednictvím jsou nyní v tuzemsku investovány prostředky z fondu pro regionální rozvoj Evropské unie, se všichni setkáváme prakticky denně. Ve druhé polovině listopadu minulého roku bylo na konferenci Dialog nad projektem, organizované Úřadem regionální rady Jihovýchod pro všechny příjemce dotací v Jihomoravském kraji a kraji Vysočina, vyhodnoceno Kdysi a dnes deset nejzajímavějších projektů. Zástupci Regionální rady vybrali z doposud realizovaných investic deset nejzajímavějších a účastníci konference svými hlasy rozhodli o konečném pořadí. Projekt, v jehož rámci bylo nakoupeno pro MHD v Brně 9 nízkopodlažních tramvají Škoda 3T, se po závěrečném sečtení hlasů 225 účastníků konference umístil na třetím místě. Jeho umístění potvrdilo, že je vnímán jako prospěšný nejen ve městě Brně a nejbližším okolí, ale že je zároveň také vysoce hodnocen i v celém regionu Jihovýchod. (kk) Poznáváte? str. 3

4 Informace o dopravě Kdysi a dnes Dominikánská ulice Dnes už téměř nepředstavitelný je provoz tramvají úzkými uličkami Zámečnickou a Dominikánskou mezi náměstím Svobody a Šilingrovým náměstím. Přesto tudy kdysi vedla trať. Provoz na trati ulicí Pekařskou z Klášterního (dnes Mendlova) náměstí k Městskému dvoru byl zahájen v roce 3 a o tři roky později, 20. července 6 už jely tramvaje až na Velké náměstí (dnes náměstí Svobody). Jezdila tudy zelená linka, trať byla jednokolejná a zpočátku na Velkém nám. nebyla napojena na ostatní síť. V roce 3 byly linky očíslovány, ze zelené se stala linka č. 2. V tomtéž roce byly koleje od Zámečnické propojeny do Kobližné a linka č. 2 jezdila v trase Ústřední hřbitov Zábrdovice. V roce 2 už v uvedeném úseku jezdily linky 2 a 8, prodloužené až do Židenic. Počátkem 0. let však byla zbudována nová trať v dnešní ulici Husově. Po zahájení provozu nové tratě 6. května 2 byl provoz na 560 metrů dlouhém úseku v ulicích Zámečnická a Dominikánská zastaven. Kdy přesně byla trať demontována, se zatím nepodařilo zjistit. Ale pás dlažby, vyznačující bývalé koleje, zde bylo vidět ještě před poslední opravou povrchu. (jb) Vánoční trhy a doprava V loňském adventním čase už návštěvníci vánočních trhů na náměstí Svobody nebyli ohrožováni nepřetržitým proudem tramvají, jak tomu bylo v roce 2008 při výluce tratě v Husově ulici. Středem města jezdila pouze linka č., která byla odkloněna pouze v čase vrcholícího programu na pódiu ( hodin). Jak ukázala anketa na webu Šaliny ( podvečerní výluka vyhovovala 5 % respondentů, 8 % by chtělo, aby zde při konání trhů tramvaje nejezdily vůbec a naopak % účastníků ankety se vyjádřilo, že by tramvaje měly centrem jezdit stále a bez výluky. Jisté je, že dopravní obsluha je předpokladem hojné účasti u jakékoli větší akce ve městě. Řešení do budoucna bude asi vždy v určitém kompromisu, ale hlavní a potěšující je, že vánoční atmosféra úspěšné akce nebyla narušena žádnou dopravní nehodou. A že zde tentokrát nesloužily pouze koleje tramvajové, připomíná dnes již dokumentární foto. (red) Setkání Dopravního klubu před závěrem minulého roku Dopravní klub v lužáneckém Centru volného času, o němž jsme čtenáře informovali v Šalině č., je určen pro děti, které hlouběji zajímá městská hromadná doprava. V tomto školním roce je pilotním projektem, ale již nyní je jasné, že je o Dopravní klub velký zájem a jeho založení bylo krokem správným směrem. Před Vánoci klub navštívili zástupci dopravního podniku, který vlastně vznik klubu inicioval a na jehož chodu se aktivně podílí. Děti dostaly dort ve tvaru tramvaje. Lákavá laskomina obalená v marcipánu měla u malých dopravních fandů velký úspěch. Snad ještě větší radost ale dětem udělal připravený kvíz, ve kterém prokázaly výborný přehled o novinkách v brněnském tramvajovém provozu. O nejcennější kusy marcipánu kola tramvaje, číslo i okna pak děti soutěžily. A protože i na nejzáludnější otázky znaly odpovědi, zdá se, že z těchto dnešních školáků vyrůstají budoucí dopraváci. (han) Foto: R. Rossi Smlouva uzavřena Rada města Brna v červenci 2009 vyzvala DPMB, a.s. ke zpracování nabídky na uzavření dlouhodobé smlouvy o závazku veřejné služby mezi Statutárním městem Brnem na straně zadavatele a DPMB, a.s. jako tzv. vnitřním provozovatelem. Zpracování rozsáhlé nabídky, zahrnující kromě návrhu textu základní dlouhodobé smlouvy, také řadu příloh, bylo závažným úkolem, na kterém se podílelo mnoho podnikových útvarů. Nabídka DPMB, a.s. byla projednávána v komisích zastupitelských orgánů města a pozitivně hodnocena z hlediska kvality a profesionální úrovně zpracování. V prosinci 2009 pak Zastupitelstvo města Brna nabídku DPMB, a.s. přijalo a souhlasilo s uzavřením dlouhodobé smlouvy. Nová smlouva na patnáctileté období je uzavírána v souladu s novým Nařízením EP a Rady ES č.370/2007. S platností tohoto nařízení dochází ke změně způsobu financování DPMB, a.s. Financování prostřednictvím provozních a investičních dotací je nahrazeno kompenzací, která zahrnuje jak úhradu prokazatelné ztráty (dříve provozní dotaci), tak tzv. přiměřený zisk (dříve investiční dotace), který slouží k financování investic. (red)

5 Informace o dopravě ZMĚNY V DOPRAVĚ PROBÍHAJÍCÍ ZMĚNY A VÝLUKY Změny v dopravě od. ledna 200 Od. ledna 200 došlo na většině linek MHD ke změně jízdních řádů. Změny jízdních řádů lze charakterizovat především úpravou délky intervalů mezi spoji a časových poloh spojů z pohledu vzájemné provázanosti s jinými linkami, případně vazeb na regionální dopravu IDS JMK. Zásadnější změny jsou shrnuty v následujícím přehledu. Plošná úprava intervalů linek V pracovních dnech cca do 6 hod. a od 9 hod. a v nepracovních dnech celodenně jsou prodlouženy tzv. systémové intervaly většiny linek. Interval 5 minut je změněn na 20 minut a interval 20 minut na 30 minut. Většina tramvajových linek je provozována v intervalu polovičním (vyjma úseku do Modřic a na Stránskou skálu), tedy v intervalech 0 a 5 minut. Současně jsou zohledněny provozní doby a přepravní relace s maximální poptávkou, např. na linkách, 8, 2 v nedělní podvečerní době (cca od 7 do 20 hodin) s intervalem 6 7 minut. Úprava doby provozu na linkách 5 a 7 Upraven byl provoz vybraných spojů tramvajové linky 5 v úseku Mendlovo náměstí Ústřední hřbitov, smyčka a to v pracovních dnech od 5:30 do 9 hodin, v nepracovních dnech od 9 do 9 hodin. V ostatní době jsou všechny spoje linky 5 vedeny pouze v úseku Štefánikova čtvrť Mendlovo náměstí. Linka 7 je nově v provozu pouze ve špičkových dobách pracovních dnů, tj. od 6 do 9 a od do 9 hodin. V dopolední době jsou spoje linky 7 nahrazeny zkrácením intervalu mezi spoji linky 5 v úseku Štefánikova čtvrť Mendlovo náměstí (obdobně jako ve večerní době, příp. v nepracovních dnech). Zrušení špičkového provozu linky 0 do Starého Lískovce Linka 0 je trvale v provozu pouze v úseku Stránská skála - Nové sady, smyčka. Ruší se tedy prodloužení části spojů ve špičkách pracovních dnů v úseku Nové sady - Starý Lískovec. Naopak byla prodloužena trasa linky 0 o nově zřízenou zastávku Stránská skála, smyčka. Úprava provozu linky na Rakoveckou Tramvajová linka je nově v dopolední sedlové době pracovních dnů od 9.00 do.00 hodin vedena pouze v úseku Lesná, Čertova rokle Vozovna Komín. Úprava provozní doby linky 2 Tramvajová linka 2 je v provozu v pracovních dnech pouze do 2 hodin a v nepracovních dnech od 7 do 2 hodin. Ve zbývajících dobách denního režimu provozu MHD (od 2 do 23 hodin a v nepracovních dnech navíc od 5 do 7 hodin) provoz linky 2 nahradily zkrácené intervaly na linkách 9 a 3 (shodně 5 minut). Provoz linky 29 Trolejbusová linka 29 je provozována ve stávající trase Starý Lískovec, Osová Česká v jednotném celodenním intervalu 20 minut a ve stávajícím rozsahu provozní doby v pracovních dnech cca od 6 do 9 hodin. Úprava provozní doby linky 3 Trolejbusová linka 3 je v provozu v pracovních dnech pouze do 2 hodin a v nepracovních dnech od 7 do 2 hodin. Ve zbývajících dobách denního režimu provozu MHD (od 2 do 23 hodin a v nepracovních dnech navíc od 5 do 7 hodin) provoz linky 3 nahradil zkrácený interval na lince 36 a tato linka navíc obsluhuje v uvedené době obousměrně zastávku Vychodilovu. Změny tras autobusů v oblasti Černých Polí a Lesné Autobusová linka 5 je v úseku Stará osada Štefánikova čtvrť vedena přes zastávky Kuldova, Vojenská nemocnice, Jugoslávská, Zdráhalova a Venhudova. Pro linku 5 tak byly zrušeny zastávky Židenice, kasárna, Tomkovo náměstí a Merhautova. Pro linku 6 byla nově stanovena obousměrná trasa Merhautova Štefánikova čtvrť Lesná, nádraží Heleny Malířové Blažkova Lesná, Haškova a zpět. Linka 57 je provozována pouze v úseku Merhautova Štefánikova čtvrť Lesná, nádraží Halasovo náměstí Loosova Haškova Soběšice, Klarisky (linka byla zrušena v úsecích Vozovna Husovice Merhautova a Soběšice, Klarisky Útěchov). Zrušena byla autobusová linka 66, jejíž provoz ve východní části sídliště Lesná nahradila obousměrná linka 6 a v západní části sídliště byla nahrazena řazením vložených spojů linky 57 v úseku Merhautova Haškova. Výše uvedenými změnami byl rovněž zrušen provoz denních autobusových linek přes zastávky Bieblova, Fügnerova, Lesnická a Provazníkova. Obsluhu těchto zastávek nadále zajišťují tramvajové linky 9 a, resp. trolejbusové linky 25 a 26. Přestup cestujících z linek 25 a 26 směr sídliště Lesná je nově sjednocen do zastávky Merhautova (linky 6 a 57 ve zkráceném intervalu), obdobně z tramvajových linek 5 a 7 ve směru od České v zastávce Štefánikova čtvrť, z linky 9 od Hlavního nádraží pak nově v zastávce Jugoslávská na linku 5 směr východní část sídliště Lesná a v zastávce Halasovo náměstí na linku 57 směr západní část sídliště Lesná. Úprava trasy linky v Komárově Autobusová linka je v úseku Horní Heršpice Komárov vedena obousměrně ulicí Kšírovou společně s linkou 9. Pro linku se tak ruší jednosměrná trasa přes zastávky Hněvkovského a Sokolova, naopak obousměrně obsluhuje zastávku Kšírova. V Komárově je navíc ve směru od Bystrce prodloužena až do zastávky Komárov za křižovatkou (společně s linkami 0, 8, 63, směr Úzká), odjezdová zastávka směr Bystrc je na Mariánském náměstí společná s linkou 9. Zrušení zastávky Kolejní pro linky 53 a 99 V trasách autobusových linek 53 a 99 byla zrušena zastávka Kolejní. Linka 53 jede v úseku mezi zastávkami Podnikatelská a Edisonova přímo bez závleku k uvedené zastávce (okružní provoz je zachován), noční linka 99 je nově ukončena v zastávce Technologický park. Obsluha zastávky Kolejní pro imobilní a tělesně postižené cestující je nově zajištěna speciální linkou 8. Úprava provozní doby linky 65 Linka 65 je nově v provozu pouze v ranní a odpolední špičkové době pracovních dnů, tj. přibližně od 6 do 9 a od do 9 hodin. Úprava trasy a provozu linky, nová zastávka Reissigova Trasa linky v úseku Náměstí 28. října Úzká je trvale obousměrně vedena ulicemi Milady Horákové Rooseveltovou Benešovou se zastávkami Malinovského náměstí a Hlavní nádraží, které nahradily původní zastávku Koliště. Na ulici Sportovní u nákupního centra Kaufland byla na trase autobusové linky ve směru na Zvonařku (k Avion Shopping Parku) zřízena nová jednosměrná zastávka Reissigova. Tato zastávka je provozována v režimu na znamení od 20 do 5 hodin a je zařazena do tarifní zóny 00. Současně byl rozšířen počet spojů linky vedených pouze v úseku Jundrov Zvonařka. Omezení provozu linky 68 Provoz na lince 68 nově zajišťují pouze vybrané účelové spoje. Zrušení linky 72, prodloužení linky Zrušeny byl provoz autobusové linky 72. Náhradou je posílen provoz souběžných autobusových linek 2,, 9, 8 a dále byla v ranní a odpolední špičce prodloužena trasa linky o úsek Životského Masná Tržní Faměrovo náměstí Staré Černovice. Obsluhu smyčky Řečkovice, hřbitov zajistí nově vybrané spoje linky 2 a obsluhu zastávek Bednářova a K Terminálu vybrané spoje linky 9. V úseku Komárov Horní Heršpice je také posílen provoz novým trasováním linky. Zkrácení trasy linky 79 Autobusová linka 79 je nově provozována pouze v úseku Starý Lískovec, Labská Autobusové nádraží a to pouze vybranými spoji. Na konci ranní špičky od 7 do 9 hodin jednosměrně z Labské a na začátku odpolední špičky od 2 do 5 hodin jednosměrně z Autobusového nádraží na Labskou. Změna trasy a zastávek na speciálních linkách 8 a Linka 8 je nově v úseku Klusáčkova Ústav Kociánka vedena obousměrně přes zastávky Skácelova Kolejní Semilasso Jungmannova NC Královo Pole. Do trasy linky byla v úseku mezi zastávkami Jírova Horníkova nově zařazena zastávka Velká Klajdovka. Zkrácení vybraných spojů nočních linek V nocích před nepracovními dny, kdy jsou noční autobusové linky provozovány v intervalu 30 minut, jsou vybrané spoje zkráceny o méně vytížené koncové úseky. Opatření se týká linky v úsecích Kamenolom Kníničky, U Luhu a Černovičky Dvorska, linky v úsecích Kronova Ořešín a Kamenný vrch Kohoutovice, hájenka, linky v úseku Soběšice, Klarisky Útěchov, linky 96 v úseku Slatina, sídliště Šlapanice, Kalvodova a linky 99 v úseku Líšeň, Jírova Mariánské údolí. Provoz v uvedených úsecích nočních linek zůstal zachován, avšak pouze vybranými spoji v delších intervalech (cca 60 minut). Do trasy noční linky byla v úseku mezi zastávkami Krematorium Stará nemocnice ve směru na Kamenný vrch (do Kohoutovic) zařazena jednosměrná zastávka Kejbaly. PŘIPRAVOVANÉ ZMĚNY Veletrhy GO a Regiontour V souvislosti s konáním veletrhů cestovního ruchu GO a Regiontour, které se uskuteční na brněnském výstavišti bude ve dnech 6. a 7. ledna 200 (dny pro širší veřejnost) v provozu také mimořádná posilová linka P v trase Zvonařka Hlavní nádraží Výstaviště-hlavní vstup Pisárky. V sobotu 6. ledna bude v provozu přibližně od 9:00 do 8:30 hodin, v neděli 7. ledna od 9:00 do 6:30 hodin. Upozorňujeme návštěvníky, že vstupenky na akce BVV již neplatí jako jízdenky MHD! Pololetní prázdniny V pátek 29. ledna 200 budou na všech základních a středních školách pololetní prázdniny. V těchto dnech pojedou městské linky IDS JMK podle běžných jízdních řádů pro pracovní dny, nepojedou však zvláštní autobusové školní spoje. Na regionálních autobusových linkách IDS JMK (čísla linek vyšší než 00) nepojedou vybrané spoje označené příslušnou inverzní značkou uvedenou v jízdních řádech. (chud, sei) 5

6 53 Chudčice, Delník S S3 R S Kuřim, žel. st. S3 R Chudčice Kuřim, zámek Veverská Bítýška, Chudčice, na hrázi Kuřim, fara 32 přístav Veverská Bítýška Česká, křižovatka Moravské Knínice Veverská Bítýška, KUŘIM Česká, Hlavní Moravské Knínice, náměstí Podhájí 302 Česká, Nádavky 7 Skrejš Mácova Vev. Bítýška, Kuřim, Maříkova Ivanovice, Kouty 2 70 Mokrá Hora70 sídliště golfové hřiště Příjezdová Královka Jandáskova Jinačovice Černohorská Řečkovice, hřbitov Kronova Vev. Bítýška, Díly JINAČOVICE rozc. Mečkov 30 Řečkovice, nádraží Rozdrojovice, 302 Mečkov Jinačovice, Žilkova Lávka Pod Hradem Na Dědině Palackého náměstí Soběšice Chaloupky ŘEČKOVICE Horácké náměstí Na 303 Hrad Veveří Obora Řečkovice U Matky ROZDROJOVICE Letovická Doh 2 Boží Hrad Veveří Rozdrojovice, Obecnice Medlánky, Nadační Olšanského Útěchov 65 Filkukova Jelenice Rozdrojovice, rozcestí k přehradě V Újezdech Rokle MEDLÁNKY Mys Nové Dvory Rozdrojovice, Žitná Osada rekreační středisko Medlánky Kořískova S 2 Rokle S3 Kostelní zm Medlánky, škola 65 R U kotvy Vozovna Medlánky Hudcova Na kopcích 302 Kníničky, U Luhu Sokolské 303 koupaliště KNÍNIČKY Veverská Bítýška, Sadová Vápenice Tylova park 7 x Kozí horka U památníku 5399 Srbská 32 Högrova S Kozí horka S3 R3 302 Edisonova Tech. 3 muzeum Semilasso 3 53 Bystrc 3 52 Komín, 36 Hutařova Mojmírovo nám. Sla sídliště Podnikatelská 53 2 Červinkova Husitská Ústav Kocián Řezáčova Přístaviště Zoologická 2 6 zahrada Olbrachtovo nám. Palackého vrch 53 KOMÍN Technická Královopolská Slovanské n. Rakovec strojírna 303 Bystrc, Nám. 28. dubna Chaloupky 302 Skácelova Jungmannova Rakovecká Kristenova Horská 36 Vychodilova BYSTRC KRÁLOVO POLE 52 Kamenolom 30 x Wollmannova Lísky Záhřebská Charvatská Branka Přívrat Dobrovského Vondrákova NC K x30 Makovského 32 Kartouzská 3 Laštůvkova Svratecká Vrázova náměstí Reissigov Bystrc, Ečerova Kubíčkova Komín, smyčka 3 Štursova Nám. Svornosti Tererova Ondrouškova 3 8 Štefánikova Filipova 3 36 Rosického 3 Jindřichova Šelepova Sportov 92 Vozovna Komín náměstí Klusáčkova Kamechy Kavčí Štouračova 32 Šumavská Černého Spojovací 3 Botanická Chvalovka Jundrov Jundrovská 2 36 Žebětínský rybník Tábor Hrnčířská 92 3 JUNDROV 3 Z Optátova 8 99 Zahradníkova Drdy Kounicovy koleje Nerudova 25 ŽEBĚTÍN 26 Pionýrská Bráfova Tribuna B Rybkova Schodov ŽABOVŘESKYKonečného Sušilova náměstí Ostrovačice, Hájenka Na Šípu Kopce Jundrov, hřiště Čápkova 3 36 Náměstí Míru Smetanova Anto 3 Masarykův okruh 52 Barvičova Grohova Veslařská 26 2 Soukopova Heinrichova Mora Ostrovačice, Start 38 Preslova 5 8 n Česká 8 Stará dálnice 97 Pod Jurankou Všetičkova M. Pujmanové 38 Kampelíkova Kohoutovice, hájenka Libušino údolí Neumannova Vaňkovo n Borodinova Pisárky Pavlíkova Tvrdého 25 5 Bellova Glinkova Anthropos 6 26 Antonína Květná 7 5 KOHOUTOVICE Šárka Procházky Talichova Mendlovo Omice, Kývalka, spojovací Výletní 97 náměstí Myslivní Pisárecká Omice, Kývalka Pavlovská PISÁRKY Hybešova Myslivna 8 06 Václavská Soukeni Kohoutovice, Jírovcova 05 0 Lesní Riviéra 805 Poříčí Křížkovského Achtelky Nemocnice 8 Aut. ná Bauerova 05 Milosrdných bratří Křídlovická 29 Kluchova 06 Velodrom Červený Vojtova Popůvky, 2 8 Vintrovna NOVÝ LÍSKOVEC 60 6 kopec Raisova Holands Vsetínská 6 Popůvky, Náves Kamenný vrch Celní OMICE Čtvrtě Strážní Bidlák Oblá Koniklecová 06 Nemocnice 6 S3 S Bohunice 79 S Hluboká S Omice, sokolovna Troubsko, Jemelkova 5 96 R Lísek R5 06 Starý Lískovec Vltavská TROUBSKO Labská Ústřední hřbitov Omice, samoobsluha STARÝ Běloruská Kyjevská Dunajská Osová Heršpická 79 Ukrajinská Švermova 69 Brno-Horní 79 LÍSKOVEC Valašská KosmonautůBOHUNICE Ústřední 79 Ostopovice, 03 Humenná 2 Troubsko Pražákova, smyčka U hřiště hřbitov, 5 obch. cent 96 smyčka 5 Pod dálnicí Skály 0 0 Omice S R Střelice, ústav sociální péče Střelice, rozc. Radostice 27 Radostice, U Žemličků S Radostice VYSVĚTLIVKY Ríšova Helenčina Žebětín, hřbitov Žebětín, Bartolomějská RADOSTICE informační a prodejní centrum prodejna jízdních dokladů 8 25 konečná tramvaje a trolejbusu S konečná autobusu a vlaku konečná nočního autobusu 53 jednosměrně projíždějící linka STŘELICE 0 30 Cyklistická Střelice Střelice, Vršovice Křivánkovo nám. Žebětín, škola 0 Kohoutovická 0 U borovice Ruda Troubsko, obecní úřad Troubsko, u kapličky Střelice, dolní Střelice, nákupní středisko Radostice, koupaliště Střelice, obecní úřad Radostice, Mlýnská silnice 0 Radostice, sokolovna R vlak 8 tramvaj 29 trolejbus 60 denní autobus noční autobus denní i noční autobus loď (mimo IDS JMK) úsek ve výluce Troubsko, Veselka Kovopodnik Tranzitní plynovod Troubsko, Nová R S S 0 Nálepkova Hoštická Bosonohy Troubsko, U dráhy Pražská Ostopovice, Lipová Nebovidy, rozc. Střelice OSTOPOVICE Pod Mniší horou Podlesí Voříškova Žebětínská Stamicova Skalní Ostopovice, rozcestí Ostopovice, náměstí Ostopovice, Branky 0Technologický Libušina třída Nebovidy, dolní konec Nebovidy, Závist Kurská 03 0 Kuřim, sokolovna Kuřim, Díly pod Sv. Jánem Podveská Hlavní Točná NEBOVIDY přestupní uzel lodní přístaviště zastávka jízdenkový automat jednosměrná zastávka BYSTRC název městské části nebo obce zastávka na znamení 0 číslo tarifní zóny zastávka od 20 do 5 hod. na znamení zastávka od 20 do 5 hod. v prac. dny a o víkendu celodenně na znamení zastávka na znamení, v provozu pouze od 8 do 23 hod. zastávka nočních autobusů Stránského Mozolky Burianovo nám. S S R Čermákova Svah Nebovidy, u kostela Lipová Česká, UP závody 30 ČESKÁ LELEKOVICE 7 S S R3 2 Globus OŘE Výstaviště vstup G2 Univerzitní kampus, sever Univ. kampus Kamenice Králova Pod nemocnicí Stará nemocnice Vyhlídalova Gruzínská Žlutý kopec Výstaviště hl. vstup Kejbaly Česká, žel. st. Lelekovice, u Hrazdírů Královo Pole, nádraží Úvoz 00 Za hřbitovem Uzbecká Krematorium Traťová Horní Heršpice, Rozhraní HORNÍ HERŠ Lelekovice, škola Lelekovice, trh Obilní Komenského nám. Bohunická nám. Nové sady Nem. u sv.anny Šilingrovo Pražákova S S R K Term 5 96 S3 R5 Ořechovská OC Futurum Novomorava DOLNÍ HERŠ Moravanské lány Moravany, 2 Hlavní Moravanská náves Lelekovice, u kříže Kleštínek 5 Jehnic Sv Nám Ze t S3 Modřická cihelna R5 Modřic Modřice, žel. st. 5 Modřice, Tyršova Mod Br Modři

7 R Vranov, smyčka Adamov, žel. st. 57 Babice nad Svitavou, INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM Vranov, křižovatka S2 horní zastávka JIHOMORAVSKÉHO KRAJE 20 Vranov, myslivna VRANOV 30 Adamov, žel. st., točna 30 Vranov, hřbitov Kolonka Babice nad Svitavou, SÍŤ LINEK MĚSTSKÉ DOPRAVY V BRNĚ 3 25 dolní zastávka stav k (nezahrnuje krátkodobé výluky) CE 3 25 OŘEŠÍN ÚTĚCHOV Útěchov Adamov III Infolinka: info@ kordis-jmk.cz Internet: Kanice, škola Rozcestí Adamov III, točna 70 Babice nad Svitavou Informační a prodejní centrum: Novobranská 8, Brno (Po Pá: 6 9 hod.) 20 ra70 Ořešín U buku Kanice Užitečné odkazy: (jen Brno), (on-line odjezdy) Kanice, u koupaliště (plán zastávek IDS JMK s aktuálními odjezdy) U jezírka 3 Řícmanice, u lomu 20 Lesní školka Řícmanice Malinová 20 BÍLOVICE Řícmanice, u skály aží Bílovice n. S., UP závody Soběšice, Klarisky Na provoz IDS JMK přispívá Jihomoravský kraj, Statutární město Brno a obce Jihomoravského kraje. 3SOBĚŠICE 57 NAD SVITAVOU Bílovice n. S., u kapličky Na kovárně Rozárka Dohnalova Bílovice n. S., Žižkova Útěchovská 3 Štěpánkova Bílovice n. S., Obřanská Ochoz u Brna, Panská lícha Bílovice n. S., žel. st. Restaurace U Votruby 202 Myslivecký stadion Bílovická S2 202 R2 20 U rozvodny cihelna Ochoz u Brna, Kostelní zmola obecní úřad Kanice, Kaničky 57 Kupkova OCHOZ U BRNA 202 Na kopcích Ochoz u Brna, Na Pastýřkách Lesná, Haškova Brechtova Obřany, sídliště Ochoz u Brna, Říčky, rozc. 202 Sadová Loosova Na Spáleništi 57 8 Blažkova Bílovická LESNÁ OBŘANY Hostěnice, chaty Högrova 92 6 R3 20 Fillova 5 S3 202 S S3 Lesná, 8 S Hlaváčova S2 R3 3 Čertova 9 92 R rokle Obřanský o nám. Slavíčkova Arbesova most Obřany, Babická Hostěnice, obecní úřad Ústav Kociánka polská Divišova čtvrť Čtvery hony Heleny Malířové strojírna Poliklinika Lesná Obřanská, u školy va 8 MALOMĚŘICE OLE 9 Lesná, nádraží Hostěnice, kasárna 8 Proškovo nám. 92 Podzimní Fügnerova 5 Červený písek S Jarní, ČD NC Kr. Pole Štefánikova čt. Mokrá-Horákov, lom S2 R2 zská 5 7 S3 R3 Železniční stavitelství Líšeň, hřbitov Mokrá-Horákov, Mokrá Reissigova Bieblova Cacovická Maloměřický most ova Provazníkova 57 Velká Klajdovka Sportovní Lesnická Tomkovo Depo ČD Mokrá-Horákov, sídliště umavská Venhudova nám. Karlova Zimní II Velká Klajdovka Obecká Zimní I 5 5 ČERNÁ 92 POLE Vozovna 20 á Zemědělská Nám. Republiky Kulkova Horníkova Molákova Kubelíkova 7 Husovice Vlčnovská Elplova Mokrá-Horákov, Kotlanova Zdráhalova 25 Podsednická VINOHRADY 26 Mokrá-Horákov, Horákov cementárna Zimní Mostecká dníkova stadion 8 Tomanova Židenice, kasárna AkátkyPrušánecká Líšeň, Jírova Pionýrská 20 Masarova MOKRÁ-HORÁKOV Trávníčkova Údolíček Bzenecká Líš., Mifkova 202 Schodová 99 Jugoslávská Pálavské 58 5 Židenice, Mokrá-Horákov, LÍŠEŇ ova Svatoplukova nám Houbalova Rotreklova 7 nádraží 26 Růženin dvůr Bartákova rozc. cementárna 6 Dětská Vojenská nemocnice nemocnice Stará Mutěnická 25 Vlkova Antonínská osada Klicperova Mariánské údolí Karolíny Světlé 5 Bořetická Zetor, Novolíšeňská va Kuldova Muzeum dopravy Nám. 28. října Čejkovická silnice Zaoralova Moravské Tkalcovská Malá Klajdovka nám S 56 eská Gajdošova Zetor, smyčka Letecká 8 S6 58 R6 3 Körnerova Mošnova Líšeňská 8 Otakara Juliánov Poliklinika Uzavřená 2 Židenice 9 3 Malinovského nám. Jílkova 3Ševčíka Dělnický dům Holzova Tvarožná, Koliště Buzkova Bílá hora Podolí, Líšeňská Velatice sokolovna R Geislerova Podlomní Tvarožná 0 R3 R Stránská skála S S Židovský Škroupova Špačkova Podolí R5 R6 Životskéhohřbitov S6 R Krásného Bělohorská Tvarožná, ZD Velatice, Úzká Podstránská Maxlůvka Tržní Spáčilova Jiříkovice, Motorest Rohlenka 6 Soukenická Zvonařka Učiliště Malečkova 06 Hladíkova Jiránkova Aut. nádr. ÚAN Brno-Černovice Šlapanice, Bedřichovice, rozc. Slatina, sídliště Křídlovická Kovářská Těžební Staré 9 S6 letiště 5 60 S R6 Psychiatrická léčebna S6 96 Slatina, rozcestí 7 96 tova Železniční Svatopetrská 9 R6 96 ČERNOVICE Vlárská 33 Kroměřížská Holandská Textilní Mikulčická ká Konopná kombinát Brněnky Krejčího í 2 63 Ericha Přemyslovo nám. Bidláky 09 Faměrovo nám. Roučky 60 Švédské valy Křehlíkova 9 6 S3 S S6 S6 96 Hraničky 79 S 9 Komárov Hájecká Pod Tuřankou Řípská R6 R6 5 S R7 7 Černovická terasa I Šmahova R Sazenice Šlapanice, Riegrova 77 S2 Vinohradská S R5 0 R7 Slatina, nádraží Jiříkovice Kšírova Šlapanice, sídliště dní hřbitov 09 Černovická terasa II Drážní Šlapanice, Čechova Šlapanice, Kalvodova 96 KOMÁROV eršpická Staré Slatina, Černovice SLATINA závod 70 Brno-Horní Heršpice 77 Horní Slatinka Hněvkovského 76 Heršpice 0 Pražákova, 77 S6 ŠLAPANICE R6 Ponětovice, S6 R6 obch. centrum 9 Sokolova Šlapanice, žel. st. Ponětovice Košuličova Za křížem žel. st. Záhumenice 0 Šlapanice, Šlapanice Pražákova 9 63 Evropská Ponětovice Bednářova S 9 HERŠPICE R K Terminálu Letiště Tuřany AVION Shopping park S6 R S3 Havránkova R5 IKEA řechovská Electroworld 09 uturum Prace, 8 Novomoravanská Dolní Heršpice točna 9 9 Prodloužená 8 Prace, Kobylnice, Na Rybníku Kobylnice Prace, škola náves HERŠPICE Malá 8 8 V aleji Dvorska, smyčka TUŘANY Vlčkova Kobylnice, obecní úřad 5 Přízřenice 9 Rolencova Chrlická Přízřenice, smyčka Holásky 63 0 Tuřany, smyčka Jezerní V rejích S3 Modřická U viaduktu na R5 Modřice, Olympia 9 Tovární 0 09 Modřice, Modřice, Žižkova Modřice, Olympia jih Sokolnická 2 drůbežářské Chrlické nám. 0 Sokolnice, závody MODŘICE 0 zámek Roviny 73 el. st. Modřice, Husova 9 Šromova 9 09 Modřice, Za Mlýnem 9 Modřice, Masarykova 9 Zámecká 9 Chrlice, nádraží ova Sokolnice, obecní úřad Modřice, Modřice, SOKOLNICE Modřice, náměstí Správa 63 R Brněnská čistička Chrlice, smyčka S2 Sokolnice, dálnic rozvodna Sokolnice, žel. st. Modřice, smyčka 73 9 Dvůr v lese 60 CHRLICE Sokolnice-Telnice 62 y ekovice, u kříže nám. Nové sady Kleštínek grovo Jehnice Ořešínská U tunýlku Nám. Janáčkovo Svobody divadlo Zelný trh Hlavní nádraží Vlhká Halasovo nám. Masná Merhautova Mikulovská Strnadova 0 20 Šimáčkova Náměstí Karla IV Macháčkova Ochoz u Brna, příhon 60 Mariánské nám. Černovická Mírová Ráječek Popelova Ivanovické nám. HoláseckáGlocova Revoluční Hanácká Černovičky Vozovna Slatina Vítězná Hviezdoslavova Langrova Pratecká Velatická Podolská Ochoz u Brna, kamenolom Šlapanice, Bedřichovice 60 Ochoz u Brna, myslivna pod Hádkem XII KORDIS JMK

8 Informace o dopravě Chtěla bych touto cestou požádat, zda by nebylo možné provést drobnou úpravu v jízdních řádech. Bydlím v Žebětíně a každý den ráno dojíždím do fakultní nemocnice Brno v Bohunicích. Jezdím ráno autobusem č. 52 ze zastávky Žebětín, škola v 6. hodin a ideální spojení by bylo, kdybych na zastávce Kohoutovice, hájenka mohla přestoupit na autobus č., který pokračuje do Bohunic. Podle jízdního řádu by se oba autobusy měly setkat v Kohoutovicích u hájenky ve stejný čas tedy oba v 6. hodin praxe je taková, že v % případů ale autobus č. 2 je v této zastávce o 2 minuty později většinou vzhledem ke zpoždění na křižovatce u staré dálnice. Nebylo by tedy možné posunout v jízdním řádu odjezdy autobusu č. 52 ve směru od Zoologické zahrady na Mendlovo náměstí o cca 2 minuty dříve? Dojíždění by bylo pro mnohé obyvatele Žebětína příjemnější. V novém jízdním řádu platném od. ledna 200 jedou autobusy linky 52 od zastávky Žebětín, škola v pracovních dnech mimo jiné v časech 6.36 a 6.6 hod. Jejich příjezd k zastávce Kohoutovice, hájenka je v časech 6.2 a 6.52 hod. Navazující linka má v této zastávce stanoveny odjezdy v časech 6.7 a 6.57 hod. Přestupní doba je tedy nově 5 minut, což by mělo zohlednit i případná drobná zpoždění na trase. Zdá se, že je tedy problém vyřešen. Přečetla jsem si informaci na vašich stránkách a byla jsem nemile překvapena, že rušíte linku č. 79 v úseku do Líšně. Tímto spojem jezdím každý den do zaměstnání do Slatiny Staré letiště. Není možné zachovat alespoň několik spojů, jak to řešíte v době prázdnin? Linka 79 byla bohužel v tomto úseku zrušena zcela jako součást komplexu úsporných opatření v provozu MHD v roce 200. Pro jízdu ze sídliště Líšeň do oblasti u zastávek Staré Letiště a Učiliště doporučujeme využít také linku do Slatiny s přestupem na linku 3 (např. zastávka Přemyslovo náměstí), případně linku 33 (zastávka Slatina, rozcestí). Chtěla bych požádat o změnu ve značení autobusové zastávky Kupkova na Lesné Majdalenky na autobusu č. 57 směrem do Soběšic a ze Soběšic. V posledních 2 letech zde bylo vybudováno nové sídliště Nové Majdalenky. Blok C, který je těsně u zastávky, má 6 vchodů po 2 bytech, je zde tedy asi 60 nových bytů a přes 300 nových obyvatel. Na tuto zastávku chodí i lidé ze staré zástavby na severu Lesné a také z Dermacolu, kde se pracuje na směny. Žádáme o změnu zrušit na zastávce Kupkova zastavení na znamení. Na základě operativně provedeného průzkumu v zastávce Kupkova bylo zjištěno, že v této zastávce skutečně zastaví drtivá většina spojů autobusové linky 57. Proto je v již platném jízdním řádu této linky (od..200) vedena tato zastávka jako stálá. PLUS - MINUS Chtěla bych se zeptat z jakého důvodu vyjíždí první spoj linky 79 ze zastávky Labská v 7.8 hod. Možná to nevíte, ale pracovní doba zaměstnanců u většiny firem začíná v 6.00, 6.30, 7.00, 7.30 hod. Nezpochybňujeme výše uvedené začátky pracovních směn, i když je třeba doplnit, že existuje řada firem s nástupy v 8.00, 8.30 a 9.00 hod. V rámci balíčku úsporných opatření v MHD byl na lince 79 zrušen standardní provoz špičkových spojů v přímé trase Starý Lískovec Líšeň, které zajišťovala naše společnost. V případě zachovaných spojů v přepravní relaci Starý Lískovec Autobusové nádraží se jedná pouze o spoje zajišťované autobusy postupně uvolňovanými z regionálních linek 0,, 03, 0 v oblasti Starého Lískovce. Tyto spoje provozuje společnost Tourbus, a.s., která sídlí u Autobusového nádraží a tyto autobusy tak nabízejí při cestě do svého domovského zázemí přepravu cestujícím na části původní trasy linky 79. Chtěla bych vědět, jak se mám v roce 200 dostat do práce ze Staré osady na Černovické nábřeží (zastávka Mírová), když jste zrušili linku 72, což znamená, že jste nám všem, kteří v této lokalitě pracují a nejedou z města tj. z Úzké, nedali vůbec šanci slušně dojet do práce. Z oblasti Židenic i konkrétně Staré osady je možno do oblasti Černovic využít autobusovou linku. Jízdní doba v úseku Stará osada Faměrovo náměstí je linkou v denní době 7 minut, původní linka 72 tento úsek teoreticky projela za 2 minut. Z každého druhého spoje linky je pak na Faměrově náměstí přestupní doba minuty na linku 9 pokračující směr Komárov. Druhou variantou je využití okružní linky 8 ze Staré osady v intervalu 5 8 minut a v zastávce Tržní přestoupit na již zmíněnou linku 9 jezdící nově v intervalu 0 minut. Lze také předpokládat, že v budoucnu může vzniknout reálná poptávka po obsluze další části ulice Masné (dostavba nových areálů) až na Černovické nábřeží, například modifikovanou trasou linky. Reaguji na informace o změnách v dopravě publikovaných v měsíčníku Šalina, konkrétně na změnu tras autobusů v oblasti Lesné. Naprosto chápu úsporná opatření, která vás vedou ke zkrácení linky č. 57 na provoz v úseku Merhautova Soběšice, Klarisky. Žádám vás, aby byla v Soběšicích ve stanici Klarisky zajištěna plynulá návaznost všech spojů linky 57 spojem č. 3 v obou směrech (Útěchov Merhautova), a to zvláště v pracovních dnech. Uvítala bych, kdyby odjezdy a příjezdy autobusů byly navrženy během hodiny v pravidelných intervalech. Návaznost obou uvedených linek a pravidelnou frekvenci bych velmi uvítala. Nový jízdní řád linek 3 a 57 zajišťuje pravidelnější interval v úseku Soběšice Útěchov, v průběhu dne na lince 3 jednotně 20 minut (v ranní špičce rozšířen o vložené spoje). Mezi všemi spoji linek 3 a 57 je pak v zastávce Klarisky zajištěna přestupní návaznost od do 6 minut (po 2.00 hod. až 8 minut). Anketní lístek Vážení cestující, záleží nám na Vašem názoru. Prostřednictvím tohoto anketního lístku nám můžete sdělit, co Vás v brněnské hromadné dopravě trápí, nebo co se Vám naopak líbí. Stačí jen krátce vepsat Vaše sdělení a lístek odevzdat v informační kanceláři DPMB, a.s. v Novobranské ulici nebo v některé ze stálých prodejen jízdních dokladů DPMB. dpmb@dpmb.cz MUŽ: ŽENA: VĚK: POVOLÁNÍ: Vaše sdělení: 8

9 Inzerce Inzerce DTJ není jen cvičení! DTJ Vás zve do nově otevřené restaurace GARDA k příjemnému posezení v nekuřáckém prostředí. Dětský koutek a výborná kuchyně. Klobásova 3, Starý Lískovec, Brno V p ípad rezervace volejte na tel.: Otev eno denn pond lí až ned le od :00 do 22:00 hodin Soutěžte o věcné ceny ve znalostech MHD ) Na které autobusové lince najdeme zastávku Reissigova? 2) V kterém roce začaly jezdit tramvaje ulicí Husovou mezi Červeným kostelem a Pekařskou? Kontaktní údaje: Jméno: Věk: Adresa bydliště: Kontaktní spojení (tel., ) při předložení kupónu 0% sleva Podmínky pro umístění inzerce v časopisu Šalina naleznete spolu s kontaktními údaji na Vyplněný odpovědní lístek zašlete nebo přineste do 3. ledna na adresu DPMB, Novobranská 8, Brno nebo své odpovědi zašlete spolu s kontaktními údaji na salina@dpmb.cz Správné odpovědi z minulého kola: ) v roce 0 2) 2 metrů Do redakce bylo doručeno celkem odpovědí, z toho 0 chybných. Vylosované výherkyně Jaroslava Strončeková a Jana Žáková (obě z Brna) si v příštích dnech v redakci Šaliny (Novobranská 8) mohou vybrat z bohaté nabídky hodnotných knih. 9

10 Na návštěvě V Černovicích mají cit a chuť pro zkvalitňování životního prostředí Jak dokládají listiny Jana Lucemburského, existovaly Černovice na mapě Brněnska již ve čtrnáctém století. Od roku 9 se původně samostatná obec stala součástí velkého Brna. Do rozvoje místa pak promlouvaly zejména dopravní stavby, ať již se jednalo o takzvanou vlárskou dráhu nebo její následné propojení s přerovskou tratí, velký městský dopravní okruh a protažení dálničního přivaděče s mimoúrovňovou křižovatkou s komunikacemi do Líšně, Vinohrad a do Slatiny z konce 20. století. Nejméně dvě etapy měla i proměna původně venkovské zástavby, zahájená budováním zemského ústavu pro choromyslné v roce 863, a prvním panelovým domem z roku 9. Řadu problémů přineslo zřízení takzvané Černovické skládky komunálního odpadu ve druhé polovině minulého století, která se nyní dočkala své revitalizace. O tomto pilotním projektu, opírajícím se o podporu Státního fondu pro životní prostředí a fondy EU se pro čtenáře Šaliny rozhovořil starosta městské části ing. Jiří Hladík: Odhadované náklady reprezentují 352 milionů korun, z nichž by 2 milionů měly pokrýt dotace. Vzniklé ozeleněné plochy na bývalé skládce budou sloužit jak pro rekreační, tak i sportovní vyžití pro nejširší veřejnost, protože cyklostezky i teď v zimě aktuální běžkařské trasy se zázemím jsou tím, co Brnu a jeho bezprostřednímu okolí stále schází. Se sportováním a zásadní proměnou životního prostředí souvisí také aktuálně budovaný areál volného času při ulici Mírova. Projekt biokoridoru, ozeleněný pás, oddělující průmyslový areál Mosilany od bytových domů, si již získal řadu příznivců. Jaký je aktuální stav prací? Jedná se o asfaltovou cyklistickou stezku, která nahradí stávající narušenou polní cestu od ulice Mírova směrem k ulici Charbulova. V blízkosti pramene sv. Floriána je navrženo zastřešené odpočívadlo u cyklostezky podél Svitavy, vybavené stoly a lavicemi. Hlavní součást areálu bude tvořit umělý poldr, napájený z pramene sv. Floriána a dvě oplocená hřiště pro míčové hry s umělým povrchem. Rekonstrukce dle aktuálních požadavků na podobná zařízení se dočká také stávající dětské hřiště, které bude oploceno ve směru k již zmíněné vodní nádrži. Ta bude mít plochu bezmála 000 m 2, z poloviny bude v takzvané regenerační zóně osázena vodními rostlinami, rekreační část bude mít štěrkopískové zpevněné dno. Odhadované náklady představují 9,6 milionů korun a v letošním roce by již měl areál sloužit Brňanům. Jak jsou využívána současná místní sportoviště? Pro celodenní sportování by v budoucnu měly ještě více sloužit areály u základních škol. Ve spolupráci s vedením ZŠ počítáme i s bezplatným zpřístupněním školních hřišť o prázdninách pro sportovní a volnočasovou činnost dětí a mládeže. Bude však nezbytné zabezpečit dozor dospělé osoby. Ve výběrovém řízení na zajištění provozu a správy sportovního Areálu zdraví při Kneslově ulici uspěla společnost Senior Tenis Club. Nájemce zde již opravil povrch dvorců, mobiliář, tréninkovou zeď, plot a zpevnil také svah okolo asfaltového hřiště, aby nedocházelo ke splavování půdy na hřiště při deštích. Příjmem městské části je zde nejen nájemné, ale především vysoce funkční a živý areál. Vedení městské části má také vytipovány další plochy pro sport a volnočasové aktivity s výhledem vybudování víceúčelové sportovní haly s celoročním provozem pro sálové sporty, která by mohla sloužit jako zázemí pro budoucí výstavbu v lokalitě Na Kaménkách. To souvisí s aktuálně zpracovanou koncepcí dalšího výhledu veškerých našich sportovišť. Chystáme se nyní rovněž na rekonstrukci nádvoří kulturního domu ve Starých Černovicích, kde by rovněž mělo vzniknout víceúčelové hřiště s alternativou zimního kluziště. To vypadá, jako by celé Černovice žily pouze sportem Naše městská část se potýká se stejnými problémy, jako celé město. Jde o to, jak uspokojit v maximální míře a co nejlépe požadavky občanů i s minimem prostředků, které jsou k dispozici. Město Brno jako celek se zatím pouze připravuje na svůj projekt Komplexní řešení dopravy v klidu. V jeho rámci jsme vybudovali v lokalitách Zvěřinova, Řehořova a Kneslova celkem 58 nových parkovacích míst a stání. Chtěl bych zdůraznit, že 5 z nich se nachází ve vnitroblocích. To osobně považuji za průlomové řešení. Inspirovali jsme se v zahraničí, kde je zcela běžné, že při rekonstrukci domů se dostane nejen na nástavby, ale že právě suterény a vnitrobloky slouží pro parkování, aniž by zcela ztrácely svou dosavadní funkci. Nová parkovací místa mají také k dispozici návštěvníci psychiatrické léčebny, plochy poškozené zeleně byly osazeny zatravňovatelnými prefabrikáty, nájezdovými obrubníky a betonovými dojezdy. Pro bezpečnou a plynulou dopravu dětí do ZŠ a MŠ Kneslova byla propojka ulic Kneslova-Cornova vybudována jako jednosměrná, což vyloučilo někdejší slalom dětí mezi projíždějícími vozy. Nikoli jako poslední v pořadí, byť v částečném výčtu aktivit radnice v Černovicích, je třeba jmenovat pozornost sociální a zdravotní problematice. Zmínit si zaslouží alespoň otevření ordinace chirurgické ambulance v SD (sociální dům) v návaznosti na kompletaci dostupných služeb zejména pro starší občany Černovic, s níž souvisí také nové rehabilitační centrum. Libor Kalina 0

11 Co, kdy, kde? Archiv z menzy Z jídelny a kuchyně bývalé menzy v Listových kolejích v Kounicově ulici se stal archiv VUT. Důstojná tečka za celoročními oslavami 0. výročí založení školy si vyžádala 52 milionů korun. Ze stravovacího provozu zůstaly pouze dva mrazící boxy, určené pro záchranu dokumentů poškozených povodněmi. Vedle badatelny slouží i malá výstavní síň, připomínající nyní výročí let od narození profesora a rektora české techniky, projektanta dunajsko-vltavsko-labského průplavu Antonína Smrčka. V depozitáři strojní fakulty čekají na své čtenáře mimo jiné i diplomové práce Mirka Topolánka a jeho manželky Pavly. Dukát pro Karolínu Za novoroční Karolínkou Havelkovou se v první pracovní den roku vypravil primátor Roman Onderka do Fakultní nemocnice v Bohunicích. První letošní novorozeně od něj dostalo tradiční dukát pro štěstí, maminka kytici květů a obě pak pozvání na radnici. Další dobrou sudičkou se stal hejtman Michal Hašek, protože Karolínka z Chrlic předběhla také všechny letošní novorozené Jihomoravany. Evropské a světové umění Hned dva agilní týmy organizátorů nových kulturních festivalů se dočkaly důvěry a podpory regionálních politiků, vyjádřené schválením vyčleněných rozpočtových prostředků z městské i krajské pokladny. Mezinárodní filmový festival Cinema Mundi 200 přinese do Brna více než pět desítek celovečerních filmů, letošních adeptů na Oskara. Divadelní svět Brno 200 je zase název setkání divadelníků, kteří si předsevzali, že v duchu citátu z Havlovy Audience To jsou paradoxy, co?! promění město od. do 9. června v jedno velké jeviště. Snový Netopýr Uspokojit klasického diváka a zároveň také přitáhnout do hlediště mladé lidi si klade za cíl nejnovější nastudování komické operety Johanna Strausse Netopýr na scéně Janáčkova divadla. Jako hostující režisér Národního divadla Brno se o tento obtížně splnitelný úkol pokusil Ondřej Havelka. Se smyslem pro osobitě humorné pojetí inscenace kápl do noty spíše méně ortodoxním milovníkům vídeňské operetní školy. Nicméně autorské libreto, dějové posuny i výtvarné pojetí by se mladšímu publiku zamlouvat mohly, pokud je ovšem neodradí fakt, že pro operetu jako žánr hořeli jejich pra-pra-pra-rodiče. Vánoční hala Brno 2009 Po osmé se v hale Sportovního gymnázia L. Daňka v Brně konala na závěr roku již tradiční atletická soutěž, pořádaná ve spolupráci s ACP Olymp Brno a SK Kociánka Brno. Vánoční hala Brno 2009 přivedla na palubovku více než 20 žáků brněnských základních škol. Mítink byl součástí sportovně charitativního projektu CZECH SPORTS FESTIVAL Brna a Jihomoravského kraje, který spojuje handicapované s dětmi z dětských domovů, diagnostických ústavů a základních škol. Tugendhatku opraví Unistav Zakázku na památkovou obnovu funkcionalistické vily Tugendhat získala od města v minulých dnech s nabídkou 6 milionů korun společnost Unistav. Práce by měla zahájit v únoru, a je předpoklad, že potrvají dva až tři roky, než se architektonický skvost, památka UNESCO, opět otevře veřejnosti. Vedle interiérů s řadou původních artefaktů by zde návštěvníci měli posléze v suterénu nalézt také přednáškový sál, kde budou laikům i odborníkům k dispozici dokumenty, vztahující se ke vzniku a historii této inspirativní stavby, navržené Ludwigem Miesem van der Rohe. Zapomenuté loutky Stejnojmennou výstavu hostí Galerie ProstoR2 v bývalém Designcentru. Název expozice je rovněž apelem letitého projektu brněnského muzea loutek. Depozitář divadelního oddělení Moravského zemského muzea totiž konkuruje sbírkám chrudimského Muzea loutek, zatím jediného v tuzemsku. Až do dubna jsou v Radnické ulici k vidění herci kočovných loutkářů Kopeckých a Brousků, kteří vytvářeli naši národní identitu. Obdivu se však těší také postavičky z dílny jejich pokračovatelů, amatérských souborů i průmyslově vyráběné. Vrcholem jsou pak kolekce marionet, jež vytvořili přední výtvarníci své doby. Web má nový vzhled Oficiální webové stránky města Brna dostaly s novým rokem inovovanou podobu. Zejména jejich živá grafika a dynamická proměnlivost by měly napříště podtrhovat kýženou inovativnost metropole. Ta by se již neměla týkat pouze vědy a vysokých škol, ale také kultury a umění, společenského dění, sportu a správy věcí veřejných. Černovická terasa v Urban centru Až do konce února nabídne Urban centrum v Mečové ulici zájemcům vyčerpávající informace o rekultivaci tzv. černovické terasy. Bývalý pískový lom sloužil k ukládání odpadu a nyní čeká území o rozloze 2 ha zásadní proměna. Na své si zde přijdou fandové adrenalinových sportů (umělé lezecké stěny či slaňování z náhorní plošiny na dno kaňonu) i dalších aktivit golfu, cyklistiky či pěší turistiky. Výstavba odpočinkového a rekreačního areálu je nyní jednou z městských priorit. Štědré Vánoce O sváteční náladu v průběhu loňských vánočních trhů se postaral také náměstek primátora Oliver Pospíšil. V rámci XVI. Vánoc na brněnské radnici přispěl svou troškou na dobročinnost. Zdarma rozdával teplé občerstvení a spokojení Brňané přispívali na charitu. Měsíčník pro příjemné cestování městskou dopravou Vydává: Dopravní podnik města Brna, a. s., Adresa: Redakce Šalina, Novobranská 8, Brno, salina@dpmb.cz Fota str. archiv MMB, titulní strana Martin Varták Příští číslo vychází Šéfredaktor: PaedDr. Libor Kalina Odpovědný redaktor DPMB: Ing. Jan Blumenschein Sazba a tisk: Polygra, Palackého 00/, Brno Distribuce tohoto čísla od Redakční uzávěrka vydání: Náklad 000 ks + ZDARMA MKČR E 3922