POŽADAVKY NA BETONY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "POŽADAVKY NA BETONY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ"

Lukáš Ovčačík
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 POŽADAVKY NA BETONY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Ing. Marie Birnbaumová Ředitelství silnic a dálnic ČR ÚKKS, oddělení zkušebnictví Moderní trendy v betonu II. Betony pro dopravní stavby Praha

2 Obsah prezentace Předpisy MD, TKP, TP, aktualizace Trvanlivost (životnost) betonu Kritéria shody pro odolnost betonu proti CHRL Příčiny nevyhovující odolnosti betonu proti CHRL Předpisy MD - prefabrikáty Impregnace na beton Sanační hmoty Návrhy konstrukcí třídy betonu, SVP Ukázky vzhledu vzorků po ukončení zkoušek, odolnosti Moderní trendy v betonu II. Betony pro dopravní stavby Praha

3 Předpisy MD TKP 18 Beton pro konstrukce 2005 Revize - připravována už od roku 2008 TKP 18 po revizi Provádění betonových konstrukcí a mostů Bohužel nevyjde asi ani v roce 2013, musí se aktualizovat (znění, které je k dispozici, je z konce roku 2011)

4 Předpisy MD Připravená revize TKP 18 Je navázána na Z3 ČSN EN s některými upřesněními Tabulka F.2 ČSN EN 206-1, Změna 3 Mezní hodnoty pro složení a vlastnosti betonu platné v ČR pro dopravní a jiné významné stavby s předpokládanou životností 100 let Tvarový index pro beton XD a XF - SI 20 (většina kamenolomů v ČR má SI mezi %)

5 Předpisy MD V revizi TKP 18 tato změna vůči Z3 Tvarový index: Použití kameniva kategorie SI 20 pro betony stupně vlivu prostředí XD1 XD3 a XF1 XF4 se požaduje pouze pro betony s vysokými nároky na vlastnosti vysokopevnostní beton (C60/75 a vyšší), beton odolný proti abrazivním účinkům vody a splavenin. V ostatních případech se mění kategorie na SI 40.

6 Co ovlivňuje trvanlivost (životnost) betonu v silničním stavitelství? Působení vody, mrazu a CHRL Odolnost proti těmto vlivům je definována jako: mrazuvzdornost odolnost proti působení vody a chemických rozmrazovacích látek (tento název není naprosto přesný, protože zahrnuje i působení mrazu) Tyto požadované vlastnosti zajišťuje provzdušnění betonu účinný vzduch velikost pórů do 300 min. 1,0 % (XF2 a XF3) a 1,8 % (XF4) objemu celkového obsahu, vzduchových pórů. Pro XF1 není obsah vzduchu předepsán, ale odolnost ano.

7 Maximální průsak tlakovou vodou při zkoušce dle ČSN EN Nezkouší se u provzdušněného betonu Max. povolená hodnota: 50 mm pro XC3, XC4, XD1, XD2, XF1, XA1 35 mm pro XF2 a XA2 20 mm pro XD3, XF3, XF4 a XA3 Při průkazních zkouškách musí být hloubka průsaku o 20 % nižší

8 Kritéria shody pro odolnost, TKP 18, tab.18-6 SVP Průkazní zkoušky Kontrolní zkoušky Metoda Počet cyklů Max. odpad g/m 2 Počet cyklů Max. odpad g/m 2 Přípustná odchylka a), b) XF1 A % C XF 2 A C XF 3 A C XF 4 A C a) Počet výsledků mimo mezní hodnoty nesmí být větší než přejímací číslo dle tab. 19b ČSN EN b) U stejného druhu a třídy betonu lze hodnotit v rámci objektu všechny výsledky zkoušek v jednom souboru

9 ČSN EN 206-1, tabulka 19 b Přejímací čísla pro kritéria shody pro jiné vlastnosti než pevnost Počet výsledků zkoušek Přejímací číslo

10 Kontrolní zkoušky odolnosti TKP čl Zkouška odolnosti se provádí v četnosti dle ZTKP. Nejméně však jedna zkouška na 450 m 3 betonu stejné pevnostní třídy pro stupeň FX4, avšak nejméně 1x za týden betonáže jednoho objektu. U ostatních betonů pro XF1, XF2 a XF3 se kontrolní zkoušky provedou jen v případě pochybnosti, při překročení povolené odchylky obsahu vzduchu v betonu anebo při nedodržení předepsaného postupu betonáže, ukládání, hutnění a ošetřování. Ale pozor na požadavky ZTKP, může tam být uveden požadavek rozšíření zkoušek odolnosti i na XF1, XF2 a XF3 (po revizi TKP 18 mělo být 04/ bude vyžadována i pro XF2 a XF3)

11 Příčiny nevyhovujících zkoušek odolnosti betonu a sanačních hmot: Špatné ošetřování povrchu spálený povrch větrem sluncem Špatné provzdušnění betonu (nevhodný druh a množství přísad) málo mnoho nevhodná velikost pórů (napěněný beton) Narušení mrazem Nevhodné použití vstupních materiálů cement (nesmí být použit směsný nebo struskoportlandský?) nevhodné drobné kamenivo (obsah měkkých rozpadavých zrn, např. živců) použití příměsí (popílek, struska)

12 Předpisy MD - prefabrikáty Ochrana a ošetřování ztvrdlého betonu dílců ve výrobnách Základní způsoby ochrany a ošetřování betonu dílců včetně vibrolisovaných výrobků jsou: ponechání výrobků vprostředí s relativní vlhkostí vzduchu nad 95 % v dozrávacích komorách, ponechání výrobku v bednění nebo formě, zakrytí povrchu parotěsnými foliemi s doplňkovým vlhčením, uložením vlhkých krytů na povrch s doplňkovým vlhčením, udržování viditelně mokrého povrchu betonu postřikem vodou resp. vodní mlhou, užitím nástřikových ošetřovacích prostředků s doplňkovým zakrytím a vlhčením. Způsob provádění ochrany čerstvého a mladého betonu vibrolisovaných dílců proti škodlivým vlivům prostředí v době zrání betonu musí být uveden v technologickém nebo pracovním postupu a ověřen průkazní zkouškou betonu těles odvrtaných nebo odřezaných z takto ošetřovaných dílců.

13 Nekonstrukční beton - revize TKP 18 Tab. 18-2N Zatřídění částí staveb podle stupně vlivu prostředí požadavky na nekonstrukční beton Lože pro obrubníky vozovek; lože pro odvodňovací proužky a prefabrikované odvodňovací žlaby na PK s intenzivním používáním CHRL C20/25nXF3 na silnicích I. a II. třídy, D+R a místní komunikace rychlostní a sběrné, odpočívky a parkoviště u D, R a silnic I tř.2 dtto na PK s občasným použitím CHRL nebo bez použití CHRL C16/20nXF1 na silnicích III. třídy, místních a obslužných komunikacích, účelových komunikacích, obytných a pěších zónách, cyklistických stezkách, parkovištích zejména v horských oblastech Moderní trendy v betonu II. Betony pro dopravní stavby Praha

14 Nekonstrukční beton revize TKP Pro prosté nekonstrukční betony (převážně jde o podkladní betony a lože, které nejsou bezprostředně v kontaktu s přímými vlivy prostředí, tj. jsou překryty min. 80 mm tlustou konstrukcí) jsou specifikovány požadavky a stanoveny třídy betonu takto ( n znamená nekonstrukční beton ): Mrazuvzdornost a odolnost nekonstrukčních betonů vůči zmrazování a rozmrazování při zkoušce dle ČSN (metoda A nebo C) se posuzuje dle kriterií uvedených v TKP kap. 18, tab a čl , ale po 25 cyklech. Jiné vlastnosti betonu dle TKP kap. 18, tab. 18-3, nejsou s ohledem na odlišnou konzistenci betonu pro různé užití a způsob zhutnění betonu stanoveny

Podobné dokumenty

TKP 18 MD zásady připravované revize

TKP 18 MD zásady připravované revize Ing. Jan Horský e-mail: horsky@horsky.cz Horský s.r.o. mobil: 603540690 Klánovická 286/12; 194 00 Praha 9 Osnova TKP 18 v systému předpisů MD Podklady pro revizi Zásady