AUTO pro státní správu

Transkript

1 pfiíloha speciál PARLAMENT VLÁDA SAMOSPRÁVA AUTO pro státní správu inzertní pfiíloha

2 Jsme zde pro vás, abychom vám ušetřili čas, finance a energii, které musíte denně investovat do správy vašeho vozového parku. Důvěřujte profesionálům, nechte je pracovat za vás a získejte tak prostor pro věci důležitější

3 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu VáÏení ãtenáfii, v této pfiíloze Vám pfiiná íme aktuální nabídku dovozcû a prodejcû vozidel pro státní správu. Pfii pravidelném doplàování a obmûàování vozového parku Vám tato nabídka umoïní srovnání vzhledu a parametrû jednotliv ch vozidel a bude pro Vás jistû inspirativní. Úkolem je nejen prezentace vozidel, ale také objektivní pohled na plány úspû n ch dovozcû a prodejcû spolu s filozofií prodeje a strategií produkce nejznámûj ích znaãek. Velmi zajímav m textov m doplàkem je pfiehled stavu vozového parku u jednotliv ch orgánû státní správy. Chtûli bychom zamûfiit Va i pozornost na zabezpeãovací zafiízení SAFETRONIC. Je to zajímavá technická novinka, která dokonale a pfiitom komfortnû ochrání Va e vozidlo. Tento nov bezpeãnostní prvek bez jakékoliv námahy ãi klíãe sám zamyká fiadicí páku. Zafiízení, které v interiéru není nûjak viditelné, vyvinuli v kooperaci firmy CONSTRUCT a SECAR Bohemia. Pfiílohu jsme oïivili nûkolika snímky vozû, které nejsou bûïnû na trhu, ale jistû potû í oko kaïdého vyznavaãe motorizmu na ãtyfiech kolech. Pfiejeme Vám pûknou a uïiteãnou chvilku pfii proãítání této pfiílohy a mnoho bezpeãn ch kilometrû Va e redakce inzerce

4 Jezdím, jezdí, jezdíme aneb projezdûné miliony eknûte mi, ãím jezdíte, a já vám fieknu, jak vztah máte k domácí znaãce, hodilo by se do úvodu na eho prûzkumu zamûfieného na vybavení vozového parku státní správy, poãínaje u vlády, ministerstev a na druhé stranû krajû a krajsk ch mûst. Údaje vypovídají mnohé, nejen nahlíïení na propagaci ãeské znaãky, ekonomiku provozu a názor na benzinové a naftové motory. Pfii malé anal ze nás zajímal nejen rozsah vozového parku, ale jaké typy osobních automobilû a kolik jej tvofií, proã se dává pfiedost té které znaãce, zda pfievládají auta s benzinov m ãi naftov m motorem, ale také jakou ãástku tvofií nákup pohonn ch hmot v rozpoãtu roãnû. Zajímali jsme se rovnûï o zku enosti s prodejci, zda vycházejí zájemcûm ze státní správy a samosprávy vstfiíc, zda nabízejí zajímavé prodejní podmínky, pfiípadnû zda a jaké poskytují slevy, jak m zpûsobem a podle jak ch kritérií se realizuje nákup vozidel (hotová platba, leasing, úvûr, pûjãky). V péãi o vozov park je v kaïdé instituci a organizaci podstatné, kdo zaji Èuje servis, zda se fie í vlastními silami nebo dodavatelsky, za jak ch podmínek a jaké prostfiedky prûmûrnû roãnû vyïaduje. Jak m zpûsobem a pfii jakém stáfií se automobily vymûàují a kde konãí ojeté vozy zfiejmû nezajímá jenom nás, stejnû jako skuteãnost, kde se právû chystají auta nakupovat a jak ch znaãek. Na Ú ADU VLÁDY povaïují stávající vozov park za solidní a s nov mi nákupy aut nepoãítají, spí e se zápûjãkou dvou dal ích vozû Superb od kody Auto Mladá Boleslav, a.s. pro potfieby nového ministra. Vládní autopark testuje nûkolik uznávan ch znaãek, ãeskou nevyjímaje: Audi A8 (1), Audi A6 (5), koda Superb (2), koda Octavia long (4), BMW 740 (1), Tatra 700 (2), Opel Omega (5), koda Octavia (9), Renault espace (1+6 osob) (1), VW Caravelle (1 + 7 osob) (3). Kromû v e uveden ch vozû má Úfiad vlády k dispozici tzv. technologická vozidla k zaji - tûní sluïeb (stravování, stûhování, údrïba, zahradníci, správci dislokovan ch objektû v Karlov ch Varech, Sezimovû Ústí, Hrzánském paláci, v Kolodûjích a Sluneãné. Jedná se o vozy Renault Trafic (1) Renault Master (1), Avia 31 (1), koda Felicia VAN (1), koda Pick Up (1), koda Felicia (1), koda Forman (5), Opel Campo (1), Lavina snûïné vozidlo (1) Multicar (1). MINISTERSTVA Také státní správa upfiednost Àuje vozy ãeské znaãky koda slouïí jim vût inou k plné spokojenosti. Vozov park MINISTERSTVA ZEMùDùLSTVÍ (MZ) je sloïen z vozû koda (47) a BMW (7). Vozy koda ministerstvo preferuje, aby podpofiilo tuzemskou v robu, navíc jsou cenovû dostupné. PfievaÏují vozidla s benzinov m motorem, protoïe auta na naftu jsou draï í a z pohledu ministerstva na základû jeho zku eností také poruchovûj í. Na pohonné hmoty vynaloïil zemûdûlsk resort v roce 2003 celkem tisíc korun. Vzhledem k velmi v hodné nabídce firmy BMW se v echny vozy této znaãky na ministerstvu kaïdoroãnû bezplatnû vymûàují za vozy stejné fiady a se stejnou v bavou. Tím do lo k podstatnému sníïení nákladû jak na nákupy, tak na opravy sluïebních vozidel, neboè jsou vlastnû mûnûna je tû v záruãních lhûtách. Pokud jde o slevy prodejcû, patfií k jejich obchodním tajemstvím, ale ministerstvo pfiiznává, Ïe mu samozfiejmû pfii nákupech hrazen ch vïdy hotovû, slevy poskytují. V kaïdém 4

5 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park pfiípadû ale sehrává dûleïitou roli cena pofiizovaného vozidla. Momentálnû ministerstvo nákup nov ch vozû nepfiipravuje a aï se pro nûj rozhodne, pûjde o znaãku koda. Vozidla se tady vyfiazují z majetku po ujetí asi 150 tisíc kilometrû a pfii stáfií minimálnû ãtyfii roky. Peníze z prodeje jdou zpût do státního rozpoãtu. Servis se fie í zãásti dodavatelsky, ãásteãnû vlastními silami. Jedná se pfiedev ím o servis a nákup náhradních dílû na vozy koda. V koneãném souãtu jsou tyto náklady pomûrnû vysoké. Pokud jde o vozy BMW, jsou náklady vzhledem k v e uvedenému témûfi nulové. Autopark MINISTERSTVA ZDRAVOTNICTVÍ (MZd) tvofií nûkolik zahraniãních vozû: BMW 735 (2), Audi A6 (2) a patnáct vozû domácí v roby koda Superb (7), koda Octavia (5), koda Fabia (3). Tûm ministerstvo dává pfiednost vzhledem k cenû, velikosti vnitfiního prostoru a pohodlí pro cestující i s ohledem na bezpeãnostní prvky. Pfievládají auta s benzinov m motorem. Naftová nenakupují vzhledem k vy í nákupní cenû, navíc jiï není tak rozdílná cena benzinu a nafty s ohledem na pofiizovací cenu, aby se tento rozdíl vyplatil v pomûru k ujet m kilometrûm. Naftová mají také draï í servis a zimní provoz komplikuje napfiíklad zamrzání nafty. Nákup pohonn ch hmot udûlá v rozpoãtu ministerstva díru ve v i dvou milionû korun roãnû. Prodejci vycházejí resortu pfii nákupu vozû vstfiíc tím, Ïe jednak poskytují slevu z ceny a neúãtují nadstandardní v bavu. Platí vïdy fakturaãnû, neboè nákup na leasing moïn není. Servis zaji Èuje dodavatelsky Auto Adámek a Autoservis KRNEPO, které poskytují slevu na práci i na náhradní díly a ministerská auta pfiijímají do opravy pfiednostnû. Pfii nákupu aut sehrávají hlavní roli následující kritéria: cena, bezpeãnost, spolehlivost, pohodlí a servisní zaji tûní. V roce 2005 se resort chystá zakoupit jeden vûz vy í tfiídy znaãky BMW pro ministryni, pokud bude návrh schválen, v opaãném pfiípadû pofiídí kodu Superb 2,8 v cenû do dvou milionû korun. S ojet mi vozy nakládá ministerstvo jako s majetkem podle zákona ã. 219/200 Sb. a podle provádûcí vyhlá ky ã. 62/2001 Sb. Uãiní ir í nabídku státním organizacím (v pfiípadû zájmu o majetek je tento bezúplatnû pfieveden), v pfiípadû nezájmu tûchto státních organizací jej nabídne fyzick m a právnick m osobám za cenu stanovenou soudním znalcem. V pfiípadû prodeje nepotfiebného majetku se získané prostfiedky pfievádûjí jako pfiíjem do státního rozpoãtu âr. MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ (MMR) má k dispozici 43 aut: BMW (2), Opel Vectra (3), Tatra T700 (3), koda Superb (4), koda Octavia (19), koda Fabia (5), koda Felicia (7). âeské znaãky upfiednostàuje ze stejného dûvodu jako ostatní instituce ve snaze podporovat ãeského v robce. Pfiednost dává benzinovému motoru, protoïe taková auta mají daleko levnûj í servis. Roãní nákup pohonn ch hmot ãiní v rozpoãtu ministerstva tfii miliony korun. Pro nákup nov ch automobilû má ministerstvo vyjednanou v raznou slevu, vût inou se jedná o ãástku aï o korun niï í, neï je bûïná. Dodavatele vybírá vïdy na základû v bûrového fiízení. Tak lze dosáhnout nejniï í ceny. Pro nákup je vïdy rozhodující cena, podmínky smlouvy a servis. Momentálnû se ale nákup nov ch vozû nepfiipravuje. Slevy se t kají rovnûï servisních prací a náhradních dílû: pohybují se ve v i 20 %. Servis zaji Èuje resort dodavatelsky autorizovan m servisem dan ch znaãek a roãnû pfiedstavují tyto náklady zhruba 2,1 milionu korun. Vozidla vyfiazovaná z provozu vzhledem k opotfiebování a pfii zvy ujících se nákladech na provoz nabízí resort s kladnou odezvou ostatním ministerstvûm. MINISTERSTVO PRÒMYSLU A OBCHODU (MPO) vyuïívá celkem 19 vozidel, z toho Audi (3) byla pfievedena na MPO z ministerstva financí, ostatní vozidla jsou typu koda tuzemské v roby. Pfievládají mezi nimi vozidla s benzinov m motorem. Jsou levnûj í pfii pofiízení, ale i náklady na provoz jsou u tohoto typu motoru v dne ní dobû niï í. Náklady na pohonné hmoty ãiní roãnû asi 1,42 milionu korun. 5

6 Pfii nákupu nov ch vozû bezhotovostní platbou vyuïívá MPO moïnosti odbûru vozidel pfiímo od v robce, kter poskytuje v hodnûj í podmínky neï prodejci: slevu z komerãní ceny vozidla. Nákup vozidel vychází ze schváleného státního rozpoãtu a fiídí se tfiemi dûleïit mi kritérii: cenou, bezpeãností a v í provozních nákladû. V souãasné dobû se nepfiipravuje Ïádn nákup vozidel. ÚdrÏbu vozû zaji Èuje resort obchodu a prûmyslu jak vlastními silami, tak dodavatelsky. Náklady na ni ãiní zhruba 449 tisíc korun. Vozidla se vyfiazují pfii stáfií 3 5 let a podle poãtu najet ch kilometrû. Bezúplatnû se pfievádûjí na jiné organizaãní sloïky státu. MINISTERSTVO FINANCÍ (MF) má ve svém autoparku celkem 24 vozû znaãek Audi, Volkswagen a koda. Ministr má k dispozici dva vozy koda Superb, rok v roby 2003, které jsou v majetku kody Auto Mladá Boleslav. Resort je má pronajatá na základû smlouvy o doãasném uïívání. Dva ministrovi námûstci mají pfiidûlena vozidla Audi A6 (1), rok v roby Dal ích pût námûstkû, vedoucí zamûstnanci a v pfiípadû oprávnûné potfieby i dal í zamûstnanci MF uïívají ve smyslu smûrnice ã. 8/2001 MF nepfiidûlená vozidla: Audi A6 (1), rok v roby 2000, VW Passat (2), rok v roby 1999, VW Passat (2), rok v roby 2000, VW Passat (2), rok v roby 2001, Toyota Carina (1), rok v roby pfievedeno na Generální fieditelství cel, koda Octavia (1), rok v roby 2000, koda Superb (4), rok v roby 2002, koda Superb (3), rok v roby 2003, pro potfieby objektu v Lazarské slouïí Audi A6 (1), rok v roby 1997 a VW Passat (1), rok v roby Ústfiední fieditel Ústfiedního finanãního a daàového fieditelství má pfiidûlené vozidlo koda Superb (1), rok v roby Do odborû fieditelû jsou pfiidûlena tzv. referentská vozidla: koda Felicia (1), rok v roby 1999 (odbor 24), koda Octavia (1), rok v roby 1997 pfievedeno na Generální fieditelství cel, koda Octavia (1), rok v roby 1997 (samostatné oddûlení 406), koda Octavia (1), rok v roby 1997 (pro potfieby budovy v Lazarské ulici). Pro úãelové jízdy ministerstva financí slouïí: autobus Karosa LC 936 (1), rok v roby 1997, Ford Transit 100 skfiíàov, (1), rok v roby 1991 pfievedeno Generálnímu fieditelství cel, VW Caravelle (1), rok v roby 2001, VW Passat kombi (1), rok v roby 1993 (rozvoz po ty), Ford Transit skfiíàov (1), rok v roby 1991 pfievedeno na Generální fieditelství cel, VW Transporter (1), rok v roby 2004, Opel Vivaro (1), rok v roby 2003 (pro potfieby budovy v Lazarské ulici). Resort financí dává pfiednost znaãkám koda a Volkswagen vzhledem k cenû, velikosti, vybavení a servisu vozû. Pfievládají mezi nimi auta s benzinov m motorem. DÛvod: del í servisní prohlídky, v zimních mûsících lépe vyhovují provozním podmínkám vzhledem k ãast m startûm a krátk m jízdám po mûstû. Na provoz uveden ch vozû vynakládá ministerstvo financí roãnû 1,38 milonu korun. Nové vozy nakupuje jako státní organizace vïdy na fakturu a od prodejce vybraného ve vyhlá eném v bûrovém fiízení, vozy koda pak pfiímo od v robce koda Auto Mladá Boleslav, a.s., kter MF vïdy poskytuje mnoïstevní slevu, plnou nádrï a dálniãní známku. Pro nákup je rozhodující cena, vybavení a ãeská provenience. V souãasné dobû ani tento resort nepfiipravuje nákup Ïádného nového automobilu. Servis vozû MF zaji Èuje dodavatelsky v bûrem z cenové poptávky. U osobních vozû pfiedstavují náklady 462 tisíc roãnû, pro autobus 59 tisíc. Vozov park se obmûàuje podle poãtu najet ch kilometrû a stáfií vozidla. Nûkteré vozy jsou bezúplatnû pfievádûny na Generální fieditelství cel, z ãehoï je zfiejmé, Ïe z prodeje ojet ch vozû nemá ministerstvo Ïádné pfiíjmy. MINISTERSTVO KOLSTVÍ, MLÁDEÎE A TùLOV CHOVY (M MT) má ve vozovém parku 24 vozidel: koda Superb (2 v pronájmu a 4 vlastní), VW Passat (2), Felicia Pick-Up (1) Multicar (1), koda Octavia (9), koda Felicia (5). Resort preferuje, jak je zfiejmé, ãeská auta. DÛvodem jsou nesrovnatelnû niï í pofiizovací i provozní náklady. Pfievládají vozidla s naftov m motorem, protoïe jejich provoz na M MT povaïují celkovû za ekonomiãtûj í a chtûjí na nû pfiejít zcela. Roãní ãástka za nákup pohonn ch hmot ãiní v rozpoãtu roãnû kolem 2,5 milionu korun. Také resortu kolství mládeïe a tûlov chovy vycházejí prodejci vstfiíc a poskytují mu slevy pro kolství, pfiípadnû mnoïstevní; dostává zdarma kompletní v bavy vzhledem k tomu, Ïe obmûna autoparku probíhá plánovitû a je s prodejci koda v kontaktu, vyuïívá nabídnuté moïnosti nákupu pfiedvádûcích automobilû 6

7 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park s velk mi slevami a prodlouïenou zárukou. Nákup vozidel je hrazen hotovou platbou, protoïe tak nedochází k nav ení ceny, ale naopak k cenovému zv hodnûní. Pfii nákupu aut jsou rozhodující pofiizovací a provozní náklady, ceny servisních prací, jejich dostupnost a síè servisû na území celé republiky. Vztahy s v robcem a prodejci koda jsou velmi dobré a podle mínûní resortu na nich zatím není co vylep ovat. M MT se chystá koupit dvû vozidla: Multicar a kodu Octavii diesel pro údrïbu a správu úfiadu. PÛjde o investici kolem dvou milionû korun. Celkov stav autoparku, tedy dvacet ãtyfii vozidel, zûstane zachován. Multikára a jedno osobní vozidlo budou bezúplatnû pfievedeny v rámci pûsobnosti resortu. Ministerstvo má smluvnû zaji tûné ãtyfii servisy podle typû a cen a náklady na servis a údrïbu se pohybují roãnû do v e jednoho milionu korun. Vyfiazovaná vozidla se bezúplatnû pfievádûjí na pfiímo fiízené organizace M MT, jejichï je ministerstvo zfiizovatelem. Pfievádûjí se, kdyï mají najeto zhruba tisíc kilometrû a dosáhnou esti let stáfií podle typu vozu a druhu pohonu. MINISTERSTVO OBRANY (MO) má v parku Armády âeské republiky (AâR) 1700 osobních silniãních vozidel následujících typû: koda 105, koda 120, koda 125 (rok v roby ), Lada (rok v roby , koda Favorit, Forman (rok v roby ), koda Felicia (rok v roby ), koda Fabia, koda Octavia a zahraniãní typy, které získala armáda bezúplatn m pfievodem od jin ch státních organizací na základû zákona ã. 219/2000 Sb. Z uveden ch typû je 33 % vozidel star ích patnácti let, 35 % je star í deseti let a 20 % je star ích pûti let, pouze 12 % vozû je mlad ích pûti let. Od zaãátku pofiizování osobních vozidel pro Armádu âr se dává pfiednost domácím vozidlûm typové fiady KODA kvûli v hodnûj í cenû, dostupnosti náhradních dílû, podpofie prodeje domácích produktû a zabezpeãení iroké servisní sítû. MO nakupuje vozidla na základû uzavfiené kupní smlouvy. Platba probíhá po dodání zboïí. Úhrada faktur pak pfievodem z bankovního úãtu. V souãasné dobû se nakupují vozidla znaãky koda Fabia, koda Octavia a koda Superb v rámci zabezpeãení obmûny vozového parku. V armádû se pouïívají tato vozidla vzhledem k jejich jednotnému systému provozu, údrïby a o etfiování. Informace o pfiípadn ch slevách pfii nákupech jsou pfiedmûtem obchodního tajemství podle 17 a násl. zákona 513/1991 Sb., obchodního zákoníku. Technickou údrïbu a bûïné opravy osobních vozidel si AâR zabezpeãuje vlastními silami, v robce pak dané garanãní a roãní prohlídky, nároãnûj í opravy a sefiizovací práce zabezpeãují znaãkové servisy. Na servisní sluïby a opravy osobních vozidel v civilním sektoru AâR roãnû vynakládá prûmûrnû 50 milionû korun. Obmûna osobních vozidel v AâR by zpravidla mûla probíhat na základû splnûní normy Ïivotnosti a posouzení rentabilnosti opravy vzhledem k vynaloïen m finanãním prostfiedkûm a zûstatkové hodnoty vozidla. DodrÏení uveden ch podmínek je ale neodluãitelnû spojené s nákupem nov ch vozidel. V e finanãních prostfiedkû vyãlenûn ch v rámci stfiednûdobého plánu pro nákup nov ch osobních vozidel byly následkem zahájení reformy vefiejn ch financí v roce 2003 zkráceny. Po vyfiazení z pouïívání v AâR se technika cestou Odboru pro nakládání s nepotfiebn m materiálem MO odprodává na základû uzavfien ch kupních smluv do civilního sektoru. Získané finanãní prostfiedky se vracejí do státního rozpoãtu, tedy mimo resort. Z toho plyne, Ïe je nelze vyuïít pro obnovu vozového parku. Vozov park MINISTERSTVA VNITRA (MV) se skládá pfiedev ím z osobních vozidel koda a uïitkov ch vozidel znaãky VW a Ford, pro potfieby speciálních sluïeb ve velmi omezené mífie i jiné znaãky (Audi, BMW). Ministerstvo vnitra vyuïívá zhruba deset tisíc osobních a uïitkov ch vozidel, z toho je 95 % provozováno Policií âr. Ministerstvo vnitra upfiednostàuje vozidla znaãky koda pfiedev ím z cenov ch dûvodû, ale i proto, Ïe pro provoz tuzemské znaãky disponuje vlastní opravárenskou základnou vãetnû zásobování náhradními díly pfiímo od v robce. Tato skuteãnost navazuje na dfiíve uzavfiené rámcové smlouvy a spoleãn v voj osobních vozidel v policejní úpravû pro pfiím v kon sluïby Policie âr. Podmínky nákupû jsou standardní v návaznosti na uzavfiené kupní smlouvy. Pfii nákupech 7

8 osobních vozidel jsou poskytovány mnoïstevní slevy ve v i %, v ojedinûl ch pfiípadech i vy í. Nákup vozidel probíhá v souladu s platnou legislativou formou bankovního pfievodu finanãních prostfiedkû na základû vystaven ch faktur. Rozhodující pro nákup je zavedenost ve vozovém parku resortu, cena, kvalita, vhodnost pro v kon sluïby Policie âr, vlastní servisní zázemí vãetnû pfiíslu n ch autorizací. Ve vozovém parku pfievládají vozidla s benzinov m pohonem, protoïe jsou jejich pofiizovací náklady podstatnû niï í neï u naftov ch motorû a benzinové více vyhovují potfiebám Policie âr. RovnûÏ rozdíl v cenû vozidel je pfii souãasném poãtu najet ch kilometrû vy í neï úspora dosaïená z provozu vozidel s naftov mi motory. PoloÏka na nákup pohonn ch hmot ãiní roãnû cca 470 milionû korun. Servis vût iny pfiedmûtn ch automobilû zabezpeãuje Ministerstvo vnitra ve vlastních opravárensk ch zafiízeních v regionech. Náklady na servisní ãinnost zatûïují rozpoãet ministerstva vnitra ãástkou cca 220 milionû korun. Kritéria pro vyfiazování vozidel jsou dána interním opatfiením Ministerstva vnitra. Orientaãní normy pro vyfiazování osobních vozidel jsou stáfií minimálnû 7 let nebo minimálnû najet ch 220 tisíc kilometrû. Vût ina vozû je ale z dûvodu nedostateãn ch finanãních prostfiedkû urãen ch na prostou reprodukci v provozu i po splnûní tûchto kritérií. V pfiípadech dopravních nehod a jin ch po kození, kdy je oprava nerentabilní a neúmûrná cenû nového vozu, je vozidlo vyfiazeno i pfied splnûním v e uveden ch kritérií. Vozidla jsou odprodávána v souladu s platnou legislativou prostfiednictvím zprostfiedkovatelû. Takto získané prostfiedky jsou pfiíjmem státního rozpoãtu. V roce 2004 mûlo Ministerstvo vnitra nakoupit na 650 vozidel v celkové ãástce zhruba 265 milionû korun. Obdobn poãet vozidel se pfiedpokládá nakoupit také v roce Konkrétní poãty budou záviset na v i vyãlenûn ch finanãních prostfiedkû z rozpoãtu Ministerstva vnitra. MINISTERSTVO ZAHRANIâNÍCH VùCÍ (MZV) má v ústfiedí celkem 73 sluïebních vozidel, z toho 42 osobních vozû. Z osobních vozidel pfievládají znaãky koda (12), Volvo (12), Mercedes (9), BMW (6). Dále vlastní vozidlo Rover (1), Chrysler (1) a Subaru (1). Na zastupitelsk ch úfiadech v zahraniãí má resort MZV celkem 602 vozidel, z toho 434 osobních. Zb vající ãást tvofií vozidla velkoprostorová, uïitková, terénní a jedno terénní opancéfiované vozidlo. Nákup vozidel je realizován na základû v bûrov ch fiízení, tudíï se pofiizují znaãky, na které uchazeãi vefiejné zakázky poskytnou ministerstvu nejv hodnûj í cenovou nabídku. Vefiejné zakázky se uzavírají na období jednoho roku. Nákupy se hradí pouze bankovním pfievodem na základû dodané faktury, protoïe MZV jinou formu platby nepfiipou tí. O v bûru znaãky a typu vozu rozhoduje pfiedev ím bezpeãnost, kvalita a v e nabídkové ceny. BliÏ í poïadavky zadavatele jsou vïdy specifikovány v zadávací dokumentaci konkrétní vefiejné zakázky, které se zvefiejàují v obchodním vûstníku. V roce 2005 bude Ministerstvo zahraniãí nakupovat pro ústfiedí 11 vozû znaãky koda Octavia. Jejich objednávka bude následovat po podpisu kupní smlouvy a pfiedpokládan termín dodání je stanoven na fiíjen. Nákup vozidel se uskuteãní na základû v sledkû v bûrového fiízení a celkov objem zakázky dosáhne ãástky zhruba 6,0 milionû korun vãetnû DPH. Ve vozovém parku pfievládají vozidla s benzinov m motorem. DÛvodem jsou pfiedev ím samotné poïadavky zastupitelsk ch úfiadû a vhodnost pro jednotlivá teritoria v zemích 8

9 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park jejich pûsobnosti. V poslední dobû se z ekonomick ch dûvodû pofiizují také vozidla vy í stfiední tfiídy i v provedení diesel. Na provoz automobilû má MZV vyãlenûnu v rozpoãtu ãástku ve v i zhruba 3,3 milionu korun roãnû. Pfied nákupem nov ch vozû se do vyhlá ené vefiejné zakázky hlásí prodejci, ktefií na vozidla poskytují jednak mnoïstevní slevy, ale vût inou splàují poïadavek ministerstva vypl vající ze zadávací dokumentace v podobû bezplatn ch obmûn vozidel vy í stfiední tfiídy po roãním provozu. Podle pfiedstav MZV o vhodn ch podmínkách nákupu osobních vozidel by mûly resorty státní správy nakupovat vozidla tuzemské v roby pouze za v robní ceny. Nyní poskytují dodavatelé slevy ve v i %. BûÏné opravy a údrïbu vozidel MZV zaji Èují jeho dílny, vût í opravy a servisní prohlídky znaãkové servisy. Za ty roãnû vynakládá ãástku cca 3,35 milonu korun. Vozidla se podle interních pfiedpisû obmûàují po estiletém provozu nebo po najetí zhruba 150 tisíc kilometrû. Obmûna vozidel závisí na v i pfiidûlen ch finanãních prostfiedkû ze státního rozpoãtu a není v jimkou, Ïe MZV pouïívá i vozidla star í esti let. ObmûÀovaná vozidla MZV nabízí v souladu se zákonem ã. 219/2000 Sb. k bezúplatnému pfievodu jin m organizaãním sloïkám státu. Pokud o vyfiazovaná vozidla není ze strany jin ch resortû zájem, vypracují se na nû znalecké posudky a prostfiednictvím autobazaru se odprodávají za cenu stanovenou znalcem. Takto získané finanãní prostfiedky se odvádûjí do pfiíjmu státního rozpoãtu. Pfii nákupech vozû pro ministerstva se pfiihlíïí k cenû, vybavení a síti servisû vozû. UpfiednostÀuje se ãeská znaãka koda. Nejstar í auta mají ve svém parku resorty vnitra a obrany. Jejich vozov park je rovnûï nejpoãetnûj í. Na MV se pfiipravují rozsáhlé nákupy. V e rozhodnou ale aï vyãlenûné finance z rozpoãtu. Vozy s naftov m motorem upfiednostàují dva resorty: kolství, mládeïe a tûlov chovy a obchodu a prûmyslu. Údaje neposkytla ministerstva Ïivotního prostfiedí, informatiky, spravedlnosti, práce a sociálních vûcí, dopravy a kultury. Kraje vsadily na ãeskou znaãku V krajích âeské republiky jsou na v ech stranách sly et náfiky nad stavem silnic, zejména silnic druhé a tfietí tfiídy. Nespokojenost je rovnûï s poãtem kilometrû silnic první tfiídy a dálniãních. Vozov park jednotliv ch krajû je ale pomûrnû vyrovnan. V JIHOMORAVSKÉM KRAJI dávají pfiednost znaãce koda s nejvût ím poãtem servisû a nejniï í cenou servisních prací. Náklady na servis ãiní roãnû 300 tisíc korun a zaji Èují jej znaãkové servisy s ohledem na záruku u nov ch vozidel a odborné opravy. Vozov park krajského úfiadu ãítal k celkem 28 osobních automobilû: koda Felicia (5), koda Fabia (8), koda Octavia (6), koda Superb (3), Ford Mondeo (1), Nissan Primera (1), Ford Transit (1), Toyota Land Cruiser (1), Opel Omega (1). Mezi uveden mi vozy pfievládají auta s benzinov mi motory vzhledem k niï ím pofiizovacím nákladûm a doposud patn m zku enostem s naftov mi motory. V krajském rozpoãtu tvofií nákup pohonn ch hmot roãnû ãástku 1,3 milionu korun. Vozidla nakupuje Jihomoravsk kraj podle potfieb a stavu finanãních prostfiedkû v rozpoãtu. Pfii nákupu nov ch vozidel úhradou na fakturu postupují podle litery zákona o zadávání vefiejn ch zakázek. Prodejci kraji poskytují slevy do takové míry, aby uspûli ve v bûrovém fiízení. Pro nákup nov ch automobilû je rozhodujících nûkolik kritérií: pofiizovací cena, náklady na provoz, spolehlivost, vzdálenost servisû a ceny oprav a zda bude vozidlo pouïíváno pro pfiepravu osob nebo více osob a zda bude jezdit rovnûï v terénu. V nejbliï í dobû kraj s nákupem nov ch automobilû nepoãítá. V roce 2004 plánoval Jihomoravsk kraj prodat dvû vozidla koda Felicia. Doposud se tady vyfiazují vozidla této znaãky ve stáfií devíti let, která jsou jiï ve patném technickém stavu. Vozidla dává kraj do prodejen ojet ch vozidel po ocenûní znalcem a získané prostfiedky se vkládají do rozpoãtu kraje. V KRAJI VYSOâINA tvofií vozov park celkem 25 automobilû, z toho koda (15), Opel (8), mikrobus Mercedes Benz (1) a terénní Nissan Terrano (1). 9

10 Pfievládají benzinové vozy, neboè jejich pofiizovací cena je niï í. Vzdor vy í cenû pohonn ch hmot jsou u tûchto vozû niï í provozní náklady, niï í náklady na údrïbu a lep í jízdní vlastnosti. Pokud jde o v i nákladû na pohonné hmoty, v roce 2004 ãinil v rozpoãtu v kapitole Krajsk úfiad ãástku 1,6 milonu korun, v kapitole Zastupitelstvo kraje 600 tisíc korun. Pfii nákupu nov ch vozû na fakturu vycházejí kraji prodejci vstfiíc napfiíklad zajímav mi slevami podle moïností ãi nabídkou pfiedvádûcích vozû. Kraj Vysoãina by rád oãekával vût í cenovou vstfiícnost automobilky koda u modelu Superb pro hejtmany krajû. Pfii pfiípravû rozpoãtu na následující rok vïdy naplánují nákup urãitého poãtu automobilû, kterého se v pfiíslu ném roce drïí. O nákupu automobilû jinou formou neuvaïují. DÛleÏitá je vïdy cena, dále úroveà servisu a také doba dodání nového vozu. Servis vozidel Kraj Vysoãina zaji Èuje v autoservisech, kde má dojednány v hodné podmínky, pfiedev ím pfiednostní zaji tûní oprav. Servis zaji Èují autoopravny Libor Rambousek, Jan er, Karel Hrub, Auto Racek a Auto Dobrovoln. Na údrïbu a opravy vozidel mûl kraj v roce 2004 vyãlenûny následující prostfiedky: v kapitole Krajsk úfiad zhruba tisíc korun, v kapitole Zastupitelstvo kraje pak tisíc korun. Zatím na Vysoãinû vozov park neobnovovali a nákup nov ch automobilû bude kraj fie it aï po krajsk ch volbách do zastupitelstva. Autopark Krajského úfiadu ÚSTECKÉHO KRAJE tvofií 28 vozidel: koda Superb (3), koda Octavia (14), koda Fabia (5), koda FeliciA (3), koda Forman (1), koda Pick-Up (1) a Opel Zafira (1). Rada Ústeckého kraje preferuje vozy ãeského v robce. Z vût í ãásti se jedná o vozidla, která do správy krajského úfiadu pfie la pfievedením majetku ze zru en ch pfiíspûvkov ch organizací. Jsou vybavena pfieváïnû benzinov mi motory, nicménû u vozidel nakupovan ch pfiibliïnû od roku 2002 je jako pohonn agregát poïadován naftov motor. Vozidla s benzinov mi motory budou postupnû nahrazována automobily s naftov m pohonem. DÛvodem je úspora ve v dajích na pohonné hmoty. V roce 2003 tvofiily v Ústeckém kraji skuteãné náklady na nákup pohonn ch hmot 1,28 milionu korun. Pro prodejce není krajsk úfiad nijak v znamn m zákazníkem, protoïe v období posledních dvou let zakoupil formou leasingu s nulov m nav ením pouze dvû vozidla koda Superb. Nákup touto formou schválila Rada Ústeckého kraje jako nejv hodnûj í zejména proto, Ïe ãástky na akontaci byly získány prodejem zbytn ch vozidel. Pfii nákupu si sami zji Èují podmínky u jednotliv ch regionálních dealerû a s vybran m prodejcem potom vyjednávají nákupní cenu vãetnû pfiípadn ch slev a zv hodnûní. BûÏn pfiedprovozní servis referentsk ch vozidel zaji Èuje zamûstnanec krajského úfiadu, automechanik ve stálém pracovním pomûru. V znamnûj í opravy a pravidelné servisní prohlídky potom smluvní autorizovan autoservis. V roce 2003 krajsk úfiad za tyto sluïby zaplatil 863 tisíc korun. Pfii v bûru vozidel pro nákup hraje velkou roli úãel, k nûmuï budou pouïívána. Pro bûïné sluïební cesty je pamatováno na pfiimûfiené pohodlí a bezpeãnost cestujících. V potaz je brána jak bezpeãnost pasivní, tak i tzv. aktivní, napfiíklad schopnost vozu vyvinout v krátkém ãasovém úseku maximální moïn v kon. Vozidla, jeï jsou v uïívání del í dobu, jsou buì odprodávána, nebo pfievádûna pfiíspûvkov m organizacím zfiizovan m Ústeck m krajem. O prodeji vïdy rozhoduje Rada Ústeckého kraje a nabídka je po odsouhlasení podmínek zvefiejnûna na úfiední desce. Rozhodnutím Zastupitelstva Ústeckého kraje byl jeden vûz koda Favorit darován i obecnímu úfiadu Vernefiice na Dûãínsku. V souãasné dobû zji Èuje kraj u dealerû moïnosti nákupu jednoho vozu koda Octavia. V návrhu rozpoãtu Ústeckého kraje pro rok 2005 se uvaïuje ãástka 1,1 milionu korun na nákup tfií vozû koda Fabia, které nahradí star í vozy stávajícího vozového parku. PARDUBICK KRAJ má ve svém vozovém parku 25 osobních automobilû, mezi znaãkami pfievládá koda (24): koda Felicia (1), koda Fabia (6), koda Fabia Combi (3), koda Octavia (11, z toho 7 vozû je urãeno pro ãleny Rady Pardubického kraje), koda Superb (3) a terénní vozidlo Mitsubishi Pinin (1). Pardubick kraj dává pfiednost ãeskému v robci automobilû a ãeské znaãce koda pfiedev ím kvûli podpofie tuzemského v robce. Ve vozovém parku kraje pfievládají automobily s benzinov m motorem (24). DÛvodem je niï í 10

11 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park pofiizovací cena neï u vozidel s motorem naftov m. V roce 2003 nakoupil Pardubick kraj pohonné hmoty v celkové v i korun. Nové automobily pofiizuje Pardubick kraj na základû v bûrového fiízení. Rozhodující je pfiedev ím cena automobilu, kvalita, poskytnuté garance a v neposlední fiadû servisní podmínky. Nákup nov ch vozidel se uskuteãàuje na základû hotové platby (platba pfievodem na základû kupní smlouvy). Pro potfieby ãlenû Rady Pardubického kraje bylo v letech 2001 a 2002 pofiízeno celkem pût osobních automobilû koda Octavia formou leasingu. Nákup vozidel je jako investiãní v daj realizován podle schváleného rozpoãtu na kaïd kalendáfiní rok, kter schvaluje Zastupitelstvo Pardubického kraje. V bûrová fiízení, kupní smlouvy a objednávky automobilû se fiídí usnesením Rady Pardubického kraje. Vozy pro ãleny krajské rady byly pofiízeny formou leasingu proto, Ïe kraj ve sv ch poãátcích, kdy vozy kupoval, je tû nemûl vlastní investiãní prostfiedky. Nyní nakupují hotovû vzhledem k niï í koneãné pofiizovací cenû oproti leasingu. Pro Pardubick kraj je pfii nákupu nov ch automobilû nejdûleïitûj í pofiizovací cena, kvalita vozu, garance a záruky, servisní podmínky a ãesk v robce automobilû. Dodavatelé prodejci poskytují kraji slevu na nákup automobilû fiádovû ve v i 5 10 % z jejich celkové ceny. Servis a údrïbu sluïebních vozidel zaji Èuje Pardubick kraj jak svépomocí (fiidiãi), tak i dodavatelsky u autorizovan ch servisû koda a Mitsubishi, které mu poskytují slevu fiádovû 5 10 % z celkové ceny, napfiíklad servisní Autoprodej Dryml Pardubice a Autoprodej Dukla Pardubice. Za loàsk rok vydal Pardubick kraj na servis v ech vozû zhruba korun. V Pardubickém kraji dosud nenastala situace, Ïe by se automobily vymûàovaly ãi prodávaly. V pfiípadû obmûny budou sluïební automobily nabídnuty za odhadní cenu organizacím zfiizovan m krajem, pfiípadnû obcím a neziskovému sektoru. V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI tvofií vozov park 35 automobilû: koda Felicia (2), koda Fabia (12), koda Octavia (13), koda Superb (3), Daewoo Nexia (1), KIA Clarus (1), Honda CR-V (1), Mercedes VITO (1), Audi A8 (1). Znaãku koda upfiednostàují, protoïe se jedná o domácího v robce a servis i opravy vozidel jsou cenovû pfiijatelné, síè znaãkov ch servisû je na trhu nejhust í a tudíï jsou také nejlépe dostupné. Z celkového poãtu je 20 vozidel s benzinov mi motory a zb vajících 15 s dieselov mi motory. Je-li to moïné, volí pfii nákupu nov ch vozidel dieselové motory s ohledem na hospodárnûj í provoz a del í Ïivotnost motoru. U vozidel niï í tfiídy nejsou vût inou dieselové motory v dané cenové kategorii k dispozici, proto nakupují vozidla s benzinov mi motory ( koda Fabia 1.2). Roãnû vynaloïí z rozpoãtu na provoz automobilû pfiibliïnû 2 miliony korun. Prodejci Moravskoslezskému kraji poskytují slevy na nakupovaná vozidla ve v i % a do ceny zahrnují nûkteré doplàky, registraci vozidla do evidence silniãních vozidel apod. Vozidla kraj udrïuje ve znaãkov ch servisech vybran ch na základû v bûrov ch fiízení realizovan ch obdobnû jako vefiejné zakázky. Servisy poskytují slevy v rozmezí %, nabízejí zapûjãení vozidla po dobu opravy, pfiednostní pfiijetí do opravy apod. Pokud kraj vozidla nakupuje, pak hradí nákup v hotovosti. Finanãní prostfiedky na tento úãel schvaluje na kaïd rozpoãtov rok zastupitelstvo kraje v rámci schvalování rozpoãtu Moravskoslezského kraje. Nákup vozidel se fiídí zákonem ã. 40/2004 Sb., o vefiejn ch zakázkách. Obdobn m zpûsobem, jak stanoví tento zákon pro nákup v celkovém roãním objemu nad 2 miliony korun za rok, nakupuje kraj vozidla i v pfiípadech, kdy není tato ãástka pfiekroãena. Pro hospodafiení kraje je v hodnûj í nezatûïovat budoucí rozpoãty závazky vznikajícími z leasingov ch nebo úvûrov ch smluv a navíc prodraïovat nakupovaná vozidla o nav ené ãástky, pfiípadnû úroky z úvûru. Pro nákup je vïdy rozhodující cena, uïitné vlastnosti a zaji tûní servisu. Pro vyfiazování vozidel není stanoven striktní postup, vïdy záleïí na konkrétním automobilu a jeho technickém stavu. Dosud byla vyfiazena pouze tfii vozidla koda Felicia ve stáfií 8 let, která mûla najeto okolo 220 tisíc kilometrû a rezavou karoserii. Dvû vozidla se prodala prostfiednictvím autobazaru, jedno, koda Felicia 1.3, bylo po schválení Radou Moravskoslezského kraje darováno neziskové organizaci. Finanãní prostfiedky za prodej ojet ch 11

12 vozidel jsou pfiíjmem krajského rozpoãtu, o jehoï pouïití rozhoduje krajské zastupitelstvo. ZLÍNSK KRAJ má ve svém autoparku 26 automobilû, z toho vût inu (21) tvofií mladoboleslavské vozy: koda Felicia (3), koda Fabia (10), koda Octavia (7), VW Passat (2), koda Superb (1), Nissan Terrano (1), VW Caravelle (1), Peugeot 406 (1). kodovce dávají pfiednost pro spolehliv a ekonomick provoz, minimální poruchovost a dobr servis. Z rozhodnutí Rady zastupitelstva pfievládají vozidla s benzinov m motorem, protoïe jsou jako referentské vozy vhodnûj í právû automobily s maloobjemov m benzinov m motorem. Na nákup pohonn ch hmot byla v roce 2004 v rozpoãtu kraje vyãlenûna ãástka 2 miliony korun. Zlínskému kraji vycházejí prodejci pfii nákupu nov ch vozidel v rámci v bûrov ch fiízení vstfiíc nabídkou urãitého nadstandardního vybavení pfii cenû za základní verzi. V bûrové fiízení samozfiejmû pfiiná í také slevu z celkové ceny, která se pohybuje ve v i %. Vozy kraj nakupuje úhradou v hotovosti a na leasing s ohledem na finanãní situaci. Pfii vzniku krajského úfiadu nebyly prostfiedky na kapitálové v daje. âást vozidel kraj získal delimitací z b val ch okresních úfiadû. Pfii nákupu je vïdy rozhodující cena a v jejím v rámci nabízená maximální v bava. Servis zaji Èuje kraj dodavatelsky v autorizovan ch servisech za cenu zhruba 800 tisíc korun roãnû. Automobily Zlín tí vyfiazují v okamïiku, kdy je dûvodem jejich stáfií a s tím související zv ené náklady na servis, kdy se stává jejich provoz neefektivní. Zatím vyfiadili jeden vûz znaãky koda Favorit, rok v roby 1990 (dûvodem byl nevyhovující technick stav), dále star Peugeot 406, kter poskytli protihodnotou za nov Peugeot 406 v rámci obnovy autoparku. V JIHOâESKÉM KRAJI mají celkem 17 vozidel, vût inou tuzemské znaãky koda: koda Octavia 1.6 (6), koda Fabia 1.4 (5), koda Felicia 1.6 (2), koda Superb 1.8 (3) a Nissan Terrano 2.7 (1). VozÛm koda dávají pfiednost kvûli v hodnûj- í pofiizovací cenû i cenû náhradních dílû, spolehlivosti, síti a dostupnosti prodejen i servisû. V autoparku pfievládají vozy od autorizovan ch prodejcû. Vût ina vozidel je s benzinov mi motory vzhledem k jejich niï í pofiizovací cenû, niï ím servisním nákladûm, bezproblémovému zimnímu provozu i s ohledem na v rovnávající se pomûr ceny nafty a benzinu. Svou roli sehrává i skuteãnost, Ïe celkové náklady (do doby obmûny vozidel 3 roky) jsou u automobilû s benzinov mi motory niï í. âástka na nákup pohonn ch hmot se v rozpoãtu kraje pohybuje ve v i zhruba 1,3 milionu korun. Nová vozidla pofiizují na základû poptávkového fiízení. V pfiípadû nákupu vût ího poãtu vozidel nebo star ích modelû lze hovofiit o zajímavûj ích prodejních podmínkách. Servis zaji Èují dodavatelsky u Porsche a.s., âeské Budûjovice na základû smluvních podmínek. Opravy vãetnû servisních prohlídek si vyïádají roãnû asi 250 tisíc korun. Pfii nákupu nov ch vozidel hradí cenu v hotovosti, aby ji nemuseli pfieplácet. VÏdy je pro nákup rozhodující nákupní cena, spolehlivost a cena náhradních dílû. Za rozumné povaïují obmûnu vozidel star ích 3 4 let na protiúãet pfii koupi nov ch, nebo odprodej star ích vozidel za cenu stanovenou znalcem. Takto získané prostfiedky vûnuje kraj na obnovu vozového parku. KARLOVARSK KRAJ má ve svém vozovém parku 27 automobilû: znaãky koda Fabia a Octavia (26) a hejtmansk vûz Audi A6 (1). UpfiednostÀují ãeského v robce a svou roli sehrává rovnûï cena. Pfievládají vozy s benzinov m motorem z prostého dûvodu: niï í pofiizovací náklady. Nákup pohonn ch hmot tvofií zhruba 4 % provozního roãního rozpoãtu. Vozy kraj nakupuje zaveden m bankovním pfievodem a podle podmínek v bûrového fiízení a vïdy vybírá nejv hodnûj í nabídku. UpfiednostÀují auta znaãky koda. Domnívají se, Ïe by prodejce mohl kraji poskytovat vût í slevy. Pfiípadná sleva se promítá do nabídkové ceny vozû ve v bûrovém fiízení stejnû jako jin m velkoodbûratelûm. VÏdy je rozhodující pofiizovací cena a v bava. Servis zaji Èuje Karlovarsk m dodavatelsky autorizovan prodejce vozidel koda. Náklady na nûj tvofií pfiibliïnû 2 4 % provozního roãního rozpoãtu. Vozov park krajského úfiadu je nov, jedná se o vozy pofiízené bûhem posledních tfií rokû. 12

13 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park V pfií tích letech zaãne obmûna vozového parku na základû stáfií a poãtu ujet ch kilometrû. Star í vozy, které jiï byly vyfiazeny, byly nabídnuty do prodeje ojet ch vozidel. Získané prostfiedky jsou pfiíjmem rozpoãtu kraje. Do roku 2008 by mûlo dojít k obnovû pfiibliïnû 17 vozû znaãky koda. Zastupitelé PLZE SKÉHO KRAJE a úfiedníci Krajského úfiadu PlzeÀského kraje mají k dispozici celkem 23 vozidel: automobily znaãky koda (21), pro v jezdy do terénu vlastní kraj vozidlo Suzuki (1) a vozidlo znaãky KIA (1). Také PlzeÀ tí upfiednostàují ãeskou znaãku, neboè tak podporují ãeského v robce. Navíc mají tato vozidla levnûj í servis a jsou i celkem úsporná. Ve vozovém parku PlzeÀského kraje pfievaïují automobily na benzin, i kdyï v poslední dobû pfiibyly vozy s naftov mi motory. Rozdíl ale budou moci posoudit aï po urãité dobû. âástka na nákup pohonn ch hmot není stabilní, její v i ovlivàuje nûkolik faktorû, nejpodstatnûj í je cena pohonn ch hmot. PrÛmûrnû se ãástka pohybuje okolo 1,2 milonu korun roãnû. Nabídky prodejcû jsou rûzné a mûní se. Pfii nákupu se kraj vïdy snaïí vyuïívat v hodné slevy a v hody od dodavatelû. Také ty se rûzní a závisí na typu pofiizovaného vozidla. Novû pofiizovaná vozidla kraj platí v hotovosti. UpfiednostÀuje tento zpûsob platby, neboè pak nehradí Ïádné nav ení ani úroky z pûjãek. Nejpodstatnûj ím kritériem je pfii nákupu cena vozidla, ale také cena servisní hodiny. Servis vozového parku PlzeÀského kraje zaji - Èuje vïdy prodejce, od kterého vozidlo koupili. V e vynaloïen ch prostfiedkû na opravu a servis aut záleïí na poãtu najet ch kilometrû toho kterého vozidla. Podstatn m indikátorem pro v mûnu automobilu je poãet najet ch kilometrû. Vozidlo, které má najeto okolo 200 tisíc kilometrû kraj vymû- Àuje s prodejcem na protiúãet. V leto ním roce jiï PlzeÀsk kraj neplánuje dal í roz ífiení vozového parku, v následujících letech bude pfiípadné nav ení poãtu automobilû záviset na stáfií aut a poãtu najet ch kilometrû stávajícího vozového parku. V LIBERECKÉM KRAJI se vïdy setkávají se vstfiícn m postojem dodavatelû osobních automobilû, ale povaïují za bezpfiedmûtné odpovídat na na e otázky. V ãesk ch krajích, které nám poskytly odpovûdi, provozuji více neï 200 vozû znaãky koda. DÛvodem je niï í pofiizovací cena, hustá síè prodejen i servisû a niï í ceny náhradních dílû. Nejpoãetnûj í vozov park má Moravskoslezsk kraj (35), naopak nejmen í Karlovarsk kraj vyuïívá 17 vozidel. PfievaÏují automobily s benzinov m motorem. Automobily na naftu upfiednostàují v Moravskoslezském a Ústeckém kraji. Informace nám neposkytl kraj libereck, stfiedoãesk, královéhradeck, olomouck a Praha. 13

14 Krajská mûsta MAGISTRÁT MùSTA PLZNù má ve vozovém parku nûkolik automobilû s fiidiãi z povolání. Primátor má k dispozici Volvo, které pfiípadnû vyuïívají i námûstci, ktefií mají k dispozici rovnûï vûz koda Octavia s fiidiãem, kter slouïí i pro potfieby zastupitelû. Dal í vûz koda Octavia se vyuïívá rovnûï pro rozvoz po ty a materiálu. Do vozového parku patfií dále vozidla referentská. koda Fabia slouïí primátorovi a tajemníkovi, koda Felicia (3) a koda Fabia (7) pak jednotliv m odborûm. Dále je souãástí autoparku mûsta Plznû koda Pick-Up pro rozvoz materiálu, Ford Transit (1), nákladní auto (1), pfiívûs (1). Vût ina vozidel je povinnû oznaãena znakem mûsta Plznû s nápisem mûsto PlzeÀ. PlzeÀ tí upfiednostàují tuzemskou v robu, mimo jiné i vzhledem k niï ím nákladûm na poji tûní, náhradní díly i servis. Pfievládají auta s benzinov m motorem, protoïe jsou pfii nákupu levnûj í. Pfii propoãtu rentability naftového a benzinového motoru je rozhodující poãet ujet ch kilometrû, kter u plzeàsk ch aut dosahuje v prûmûru kilometrû mûsíãnû. Nákup pohonn ch hmot dosáhl v roce 2003 celkem 422 tisíc korun. Prodejci nabízejí plzeàském magistrátu rûznou mimofiádnou v bavu zdarma, ale jiï Ïádnou dal í slevu. Pfii nákupu vozidel platí magistrát hotovû, coï je nejschûdnûj í z hlediska odpoãtu protihodnoty ojetého obmûàovaného automobilu. Rozhodující je cena a termín dodání. V roce 2004 pfiipravovali obmûnu kody Octavia 1.9 TDI za kodu Superb 1.9 TDI. Servis zaji Èují autorizované servisy; roãnû si vyïádá asi 400 tisíc korun. Vozidla obmûàuje mûsto PlzeÀ v prûmûru po 7 letech, vyhlá uje vefiejnou soutûï. V zadání je uvedena podmínka odkupu obmûàovaného (starého) vozidla formou protihodnoty. MAGISTRÁT MùSTA âeské BUDùJOVICE dává pfiednost osvûdãené tuzemské znaãce: vozov park tvofií koda Superb (2), koda Octavia (1), koda Felicia (7), koda Fabia (6), koda Favorit (4). Vût inou se jedná o auta s benzinov m motorem, u kter ch je niï í pofiizovací cena. Na pohonné hmoty a maziva vynakládají âeskobudûjoviãtí 650 tisíc korun roãnû. Nákupy vozû fie í hotovou platbou. DÛvodem je úspora prostfiedkû, které se vyãleàují v pfiípravû rozpoãtu pro dan rok. Nákupy probíhají standardnû na základû v bûrového fiízení a s ohledem na cenu, v bavu a zaji tûní servisu. Prodejci mûstu poskytují slevy podle okamïit ch moïností. V roce 2004 Ïádné vozidlo nekoupili. Servis zaji Èují pro mûsto v záruãní dobû prodejci, pfiípadnû autorizované opravny. Vozy se vymûàují po zhruba asi 10 letech (podle stavu opotfiebení) a prodávají se na základû znaleckého odhadu prostfiednictvím autobazarû. Získané prostfiedky jsou souãástí pfiíjmové poloïky rozpoãtu. MAGISTRÁT MùSTA OLOMOUCE má v autoparku celkem 26 vozidel: koda Octavia (7), koda Fabia (6), koda Felicia (7), VW Transporter (3), VW Passat (1), Audi A 6 (1), Seat Toledo (1). Znaãce koda dávají pfiednost pro její dostupnou cenu, praktiãnost, dobrou uïitnou hodnotu a dostupn servis. Auta s benzinov m ãi naftov m motorem jsou v pomûrnû vyrovnaném pomûru a jejich provoz si vyïádá roãnû pohonné hmoty v cenû jednoho milionu korun. Prodejci mûstu nabízejí akãní slevy, slevy na servis a blokaãní zafiízení zdarma. Vût inou se nová vozidla nakupují na leasing, protoïe tak není nutné mít na nákup najednou hotové prostfiedky. Pfii nákupu sehrává rozhodující roli vût inou v e potfiebn ch finanãních prostfiedkû a uïitkovost. Do konce roku 2004 plánoval magistrát pofiídit na leasing maximálnû jedno vozidlo znaãky koda. Servis si zaji Èuje olomouck magistrát vlastními silam, nebo dodavatelsky, vût inou prodejci. Celkové náklady na opravy jsou asi 700 tisíc korun roãnû. Vozov park obmûàují vût inou protihodnotou pfii nákupu nového vozu. Rozhodující je pro tento krok technick stav stávajícího vozidla. Jezdí do doby, dokud je provoz, respektive servis ekonomick. MAGISTRÁT V KARLOV CH VARECH disponuje v souãasné dobû patnácti automobily: Mercedez Benz (1), Kia Pregio (1), koda Superb (1), koda Octavia (1), koda Fabia (5), koda Felicia (6). Pfiednost dávají kodovkám vyrábûn m v âeské republice. Náhradní díly jsou v servisech dostupné a nemusejí se dováïet z jin ch státû a prodejci a servisy jsou v kaïdém vût ím mûstû. 14

15 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park V karlovarském autoparku pfievládají automobily s benzinov m motorem. Jejich pofiízení je levnûj í. V echny automobily mají katalyzátory, proto je jejich provoz ekologiãtûj í neï provoz automobilû s naftov m motorem. âástka za nákup pohonn ch hmot se kaïd rok mûní v závislosti na jejich cenách. V prûmûru dosahuje roãní ãástka v e tisíc korun. Nûktefií prodejci vycházejí magistrátu vstfiíc, jiní ne. Ti z první skupiny poskytují slevu pfii nákupech automobilû, servisu a v mûnách pneu. Slevy od dodavatelû se pohybují v rozmezí 5 10 % z pûvodní ceny. Nákup vozidel se realizuje formou hotové platby pfievodem z úãtu. Pro kaïd rok je schvalován rozpoãet. Pokud je podle dlouhodobého harmonogramu obnovy vozového parku naplánován nákup automobilu, je ãástka na nûj zahrnuta do schváleného rozpoãtu pro konkrétní rok. Rozhodujícími kritérii jsou cena, znaãka, v konnost a vybavení automobilu. Cena: automobily jsou pofiizovány formou v bûrov ch fiízení, kde rozhoduje v e ceny. Znaãka: záleïí pro jak úãel je automobil pofiizován, zda pro vedení mûsta, pro bûïn provoz, pro zamûstnance nebo k pfieváïení objemn ch nákladû. V konnost: urãuje se podle pouïívání automobilu. Nûkteré jsou pouïívány pfieváïnû v místû, jiné jezdí po republice a do zahraniãí. Vybavení závisí na tom, pro jaké úãely se vozidlo pouïívá. Vozy, které jezdí do zahraniãí a po celé republice, mají napfi. klimatizaci a rádio. Ty, které se pohybují pfieváïnû v místû, mají jen základní v bavu. Dva nové automobily zn. koda Fabia byly pofiízeny v roce 2004 v cenû 315 tisíc za jeden vûz. Znaãku koda vybral magistrát proto, Ïe se jedná o vozy pro bûïné pouïití, pfieváïnû v místû pro tyto potfieby je autopark sestaven pouze z vozû koda. Servis vozidel zaji Èují dodavatelsky v autorizovan ch servisech pro konkrétní znaãku vozidla. Servis se vïdy dopfiedu objedná, doba, po kterou je automobil v servisu, nepfiesahuje pfii bûïn ch opravách 2 3 dny. Roãnû vyïaduje ãástku ve v i tisíc korun. Autopark se obnovuje podle dlouhodobého harmonogramu. Plánované obmûny jsou po 5 7 letech pouïívání automobilu. Nûkteré vozy jezdí dennû a 5 let je maximální doba v mûny. U jin ch, které jezdí ménû ãasto, je plánovaná v mûna aï za 7 let. Vozy urãené k obmûnû musí ocenit soudní znalec, ocenûní a prodej za schválenou cenu v prodejnû ojet ch vozidel schvaluje zastupitelstvo mûsta. Prostfiedky získané prodejem se vracejí zpût do rozpoãtu mûsta. Pfii poïadavku nákupu nového vozu musí b t finanãní prostfiedky opût nejdfiíve schváleny zastupitelstvem. Po schválení jsou zahrnuty do rozpoãtu pfiíslu ného roku. Vozov park MAGISTRÁTU MùSTA ZLÍNA tvofií 25 osobních automobilû. Jsou mezi nimi koda Felicia, koda Octavia, koda Superb, VW Passat, VW Polo, VW Transporter, Peugeot Boxer, Toyota Hilux, Hyunday H 100, Suzuki Vitara a Lada Niva. Nejãastûji se vyskytují znaãky koda a VW, protoïe to jsou kvalitní vozy, rychle opravitelné, s dostupn mi náhradními díly za pfiíznivé ceny. Pfievládají auta s benzinov m motorem, proto- Ïe se vynakládají niï í ãástky na povinné ruãení, provozní náklady i na opravy motorû, neï u aut s naftov m motorem. Nové vozy se vybírají na základû vefiejn ch zakázek. Zlep ení by urãitû pfiinesly v hody v podobû mnoïstevních slev pfii vy ím poãtu odebran ch vozû. Dosud se vyuïívají mnoïstevní slevy a slevy pfii akãních nabídkách. Nákup vozidel se vïdy hradí bezhotovostní platbou vzhledem k tomu, Ïe takov nákup je levnûj í. Pro ten je rozhodující cena odpovídající specifick m poïadavkûm mûsta. V nejbliï í dobû se nechystá Ïádn nákup vozidel. Opravy zaji Èují servisy ve Zlínû a okolí. U automobilû vy í pofiizovací hodnoty pak autorizované servisy. V mûna vozû probíhá na základû rentability a stáfií kaïdého konkrétního vozu. Ten je pak dán k odprodeji a pfiednostní nabídka je urãena zamûstnancûm magistrátu. Získané finanãní prostfiedky se pouïívají k obnovû autoparku. Ve vozovém parku MAGISTRÁTU MùSTA OSTRAVY je nyní 28 osobních automobilû. V echny vozy jsou z koncernu Volkswagen: vozy koda (15), Volkswagen (12), Audi (1). V souãasné dobû dává mûsto pfiednost vozûm zn. koda pro jejich technickou vyspûlost, bezpeãnost a cenovou dostupnost (náklady na pofiízení, provoz, poji tûní, servis a opravy). V znamná je i skuteãnost, Ïe se jedná o vozy vyrobené v âr. 15

16 Z ekonomick ch dûvodû pfievládají vozy s naftov mi motory. Mají niï í provozní náklady vzhledem k niï í spotfiebû a cenû pohonn ch hmot. V rozpoãtu na rok 2004 je na jejich nákup vyãlenûna ãástka 1,215 milonu korun vãetnû rezervy. Vozy mûsto Ostrava nakupuje formou v bûrového fiízení za nejv hodnûj í cenu, neboè prodejci vycházejí vstfiíc cenovû zajímav mi nabídkami, napfi. prostfiednictvím akãních modelû. BûÏnou údrïbu mezi jednotliv mi servisními prohlídkami (kontrola stavu a doplnûní náplní, kontrola a v mûna pneumatik, vyváïení kol, mytí a ãi tûní vozidla, zji Èování závad apod.) zabezpeãuje pracovník magistrátu. Roãní servisní prohlídky a opravy se zadávají do znaãkov ch servisû. Náklady na servis a opravy vozidel ãiní roãnû cca 900 tisíc korun vãetnû rezervy. Nákup vozidel se uskuteãàuje v rámci investiãního rozpoãtu, kter schvaluje zastupitelstvo mûsta. V rámci schváleného rozpoãtu je pak vûz nakoupen hotovostní platbou. V roce 2004 Ostrava poãítala s obmûnou vozového parku nákupem tfií vozidel zn. koda v základní verzi. Vzhledem k poãtu osobních vozidel je snahou magistrátu zabezpeãit roãnû obmûnu 2 3 vozû, které se vyfiazují ve stáfií asi 8 9 let. Nabízejí se pfiednostnû k vyuïití mûstsk m obvodûm. Pokud o nû neprojeví zájem, jsou prodány autobazaru. V nosy z prodeje jsou pfiíjmem mûsta. MAGISTRÁT MùSTA HRADEC KRÁLOVÉ má v autoparku vozy koda Superb 2.8 (1), Hyundai Sonata 2.5 (1), koda Octavia 1.9 Tdi (1), Fiat Doblo 1.3 (2), Fiat Doblo 1.6 (1), koda Felicia combi 1.3 (1), koda Felicia 1.3 (4), koda Favorit Pick-up 1.3 (1), Suzuki Samurai 1.3 (1). V nejvût ím poãtu se vyskytuje koda Felicia, ale nelze fiíci, Ïe magistrát dává pfiednost této znaãce, spí e vozy doïívají. Pfievládají vozidla s benzinov m motorem, ale urãitû pro jejich nákup nebyl nûjak dûvod, spí e sehrávala v poãátku roli pofiizovací cena vozû, která byla bez pochyby podstatnû vy í u naftov ch motorû. Vozidla s naftov m motorem mají stále vût í pofiizovací cenu neï vozidla s motorem benzinov m. PfiestoÏe se rozdíl v cenách pomalu vyrovnává, stále hraje podstatnou roli. V roce 2003 pfiedstavoval nákup pohonn ch hmot ãástku asi 410 tisíc korun, v leto ním prvním pololetí vãetnû ãervence pak zhruba 280 tisíc korun. Pfii nákupu nov ch vozidel prodejci nabízejí slevy, ale spí e jde o jejich prodejní politiku, kterou uplatàují vïdy, kdyï chtûjí prodat nové vozidlo. Samozfiejmû, Ïe kaïd, kdo nakupuje, se snaïí koupit za co nejménû penûz, aby mu zbyly prostfiedky na dal í koupû. Stejnû uva- Ïuje i magistrát. Slevy jsou úmûrné moïnostem prodejcû a nejsou vût í neï pro jiné zákazníky. ZáleÏí na tom kterém majiteli prodejny, jakou slevu si mûïe v dan ãas dovolit. Nákupy nov ch vozû se hradí hotovû, neboè je taková platba nejv hodnûj í. VÏdy rozhoduje vyuïitelnost vozidla v místních podmínkách, univerzálnost a cena. V e ostatní fie í pfiedpis o vefiejn ch zakázkách platn v dané dobû. Servis u nov ch vozidel a vozidel v záruce zaji Èuje prodejce, kter vozidla dodal, aby nedo lo k poru ení záruãních podmínek. 16

17 pfiíloha speciál AUTO pro státní správu vozov park Bude snahou zaãlenit do rozpoãtu na pfií tí rok nákup dvou vozû rázu lep ího standardu: jednoho pro referenty a druhého pro kanceláfi primátora a tajemníka. Znaãka vozidel se urãí v souladu s vnitfiními pfiedpisy. Nákup chtûjí v Hradci Králové spojit s vyfiazením nejstar ího vozidla. V pfiípadû servisu svûfiují star í automobily autoservisûm. V roce 2003 se náklady na servis a dal í spoleãné náklady pohybovaly okolo 140 tisíc korun. Pro vyfiazení vozû nemá magistrát stanoven limit ujet ch kilometrû ani stáfií vozidla, rozhoduje jeho technick stav. Pro takové kroky je nutné vãas odhadnout moïnost vzrûstu nákladû na opravy i s ohledem na bezpeãnost provozu vozidel. PrÛmûrné stáfií vozového parku je 4,5 roku. Proto je snaha postupnû prodávat vozidla od nejstar ích podle stanoveného postupu, ve kterém figuruje znaleck posudek. Získan m obnosem se vût inou doplàuje ãástka na nákup nového vozidla. MAGISTRÁT MùSTA LIBEREC má vozidla znaãky koda, neboè jsou plnû vyhovující jeho potfiebám v pomûru k cenû. Vedle toho je zde stále zaïitá my lenka, Ïe bychom mûli jezdit vozidly tradiãní ãeské znaãky. V fiadû mal ch obcí vyuïívají jejich pfiedstavitelé ke sluïebním cestám nezfiídka stafiiãké kodovky. Nûkdy i svoje vlastní automobily. Na i pozornost jsme zamûfiili na vozov park 8 krajsk ch mûst. Z nich má nejvût í náklady na dopravu magistrát mûsta Zlína. PhDr. Eva Fi erová 17

18 pro každý okamžik Vašeho života Nové linie karoserie, zcela přepracovaný interiér, nová přístrojová deska, více místa pro cestující vzadu, ještě větší kufr než dříve, skvělá technika i široká nabídka moderních a úsporných benzinových i dieselových pohonných jednotek to je Octavia, Octavia Combi a Octavia Combi 4x4. Octavia narostla do délky, více místa přibylo v interiéru pro cestující vzadu a získal i zavazadlový prostor; základní objem 560 litrů (580 litrů Combi) lze po sklopení zadních sedadel zvětšit až na neuvěřitelných 1350 litrů (1620 litrů Combi)! Výborné jízdní vlastnosti jsou nyní ještě lepší díky podvozku s moderní přední a novou víceprvkovou zadní nápravou. Nabídka moderních pohonných jednotek určitě uspokojí jak příznivce benzinových, tak dieselových motorů, včetně vyznavačů úsporného nebo naopak sportovního stylu jízdy. Nechybí takové lahůdky, jako benzinový motor 2.0 FSI/110 kw nebo dieselový motor 2.0 TDI PD o výkonu 103 kw s revoluční převodovkou DSG. V nabídce je ale i úsporný benzinový motor 1.4 MPI/55 kw a turbodiesel 1.9 TDI PD/77 kw. Již v základním provedení Classic nechybí například čtyři airbagy (čelní i boční), protiblokovací systém ABS, centrální zamykání, výškově nastavitelná sedačka řidiče nebo úchyty ISOFIX pro dětskou sedačku na zadních sedadlech. Ve verzi Ambiente se můžete těšit na klimatizaci Climatic s automatickou regulací, elektrické ovládání oken vpředu, mlhovky a mnoho dalšího. Součástí výbavy Elegance je například dvouzónová klimatizace Climatronic, dálkové ovládání centrálního zamykání, elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, Jumbo box s loketní opěrou vpředu, příprava pro rádio s 8 reproduktory a například tempomat.

19 absolutní volnost pohybu Největší a nejluxusnější model značky Škoda vyniká výjimečnou elegancí, reprezentativním vzhledem a obrovským vnitřním prostorem. Už se nebudete muset ohýbat ani krčit ramena. Dokonce si můžete i pohodlně natáhnout nohy. Ve voze Superb se budete okamžitě cítit dobře. Nabídka moderních pohonných jednotek uspokojí příznivce benzinových i dieselových motorů, včetně vyznavačů úsporného, nebo naopak sportovního stylu jízdy. Už pro základní provedení Classic jsou k dispozici výkonné benzinové motory 2.0/85 kw a 1.8 T/110 kw (i s automat. převodovkou). Příznivci dieselových motorů mohou vybírat ze dvou variant moderních turbodieselů 1.9 TDI PD/74 kw nebo 1.9 TDI PD/96 kw (i s automatickou převodovkou). Pro modely Comfort a Elegance jsou v nabídce mimo jiné i benzinový motor V/142 kw (i s automatickou převodovkou) a také turbodiesel 2.5 TDI/120 kw s manuální šestistupňovou nebo automatickou pětistupňovou převodovkou. Už v základním provedení Superb Classic nabízí nebývalou míru komfortu, který Vás potěší. Nechybí zde automatická klimatizace Climatronic, sklopné loketní opěry vpředu i vzadu, elektrické stahování oken vpředu i vzadu, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce včetně bederních opěr, sklopné opěradlo zadních sedadel a např. centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Ve verzi Comfort najdete např. odkládací schránku na deštník a parkovací senzory vzadu. Výbava Elegance nabízí elektricky ovládané sedadlo řidiče (s pamětí) a spolujezdce a vyhřívání předních a zadních sedadel s oddělenou regulací a mnoho dalšího.

20